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    城市軌道交通研究雜志

    評(píng)價(jià)信息:

    影響因子:0.98

    總被引頻次: 2465

    城市軌道交通研究雜志 北大期刊統(tǒng)計(jì)源期刊

    Urban Mass Transit
    主要欄目:

    研究報(bào)告時(shí)評(píng)應(yīng)用技術(shù)信息窗企業(yè)及產(chǎn)品

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    d.編輯部對(duì)來(lái)稿有刪修權(quán),不同意刪修的稿件請(qǐng)?jiān)趤?lái)稿中聲明。

    e.參考文獻(xiàn):是對(duì)引文作者、作品、出處、版本等情況的說(shuō)明,文中用序號(hào)標(biāo)出,詳細(xì)引文情況按順序排列文尾。

    雜志簡(jiǎn)介:

    城市軌道交通研究雜志(月刊)知識(shí)豐富,內(nèi)容廣泛,貼近大眾,自1998年創(chuàng)刊以來(lái)廣受好評(píng),注重視角的宏觀(guān)性、全局性和指導(dǎo)性,為我國(guó)城市軌道交通事業(yè)的快速、健康、有序發(fā)展提供更新、更快、更好的服務(wù)。

    城市軌道交通研究歷史收錄

    統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

    被引次數(shù)和發(fā)文量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

    雜志被引次數(shù)

    雜志發(fā)文量

    年度被引次數(shù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

    2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

    本刊文章見(jiàn)刊的年份

    2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

    在2012年的被引次數(shù)

    13 99 201 122 106 116 98 64 70 70

    被本刊自己引用的次數(shù)

    1 61 119 17 25 17 19 12 12 6

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0121 0.1046 0.2923 0.4062 0.5051 0.6134 0.7049 0.7647 0.8301 0.8954

    本刊文章見(jiàn)刊的年份

    2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

    在2013年的被引次數(shù)

    18 135 224 151 126 104 106 94 56 59

    被本刊自己引用的次數(shù)

    4 48 126 30 12 13 16 12 3 4

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0143 0.1212 0.2987 0.4184 0.5182 0.6006 0.6846 0.7591 0.8035 0.8502

    本刊文章見(jiàn)刊的年份

    2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

    在2014年的被引次數(shù)

    16 98 269 144 173 155 115 137 119 58

    被本刊自己引用的次數(shù)

    3 33 139 42 35 26 16 26 17 8

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0106 0.0755 0.2536 0.349 0.4636 0.5662 0.6424 0.7331 0.8119 0.8503

    本刊文章見(jiàn)刊的年份

    2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

    在2015年的被引次數(shù)

    19 183 240 173 142 141 127 97 131 121

    被本刊自己引用的次數(shù)

    4 55 99 27 17 20 21 15 14 14

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0114 0.1216 0.2661 0.3703 0.4557 0.5406 0.6171 0.6755 0.7544 0.8272

    本刊文章見(jiàn)刊的年份

    2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

    在2016年的被引次數(shù)

    31 148 230 150 192 110 105 131 97 109

    被本刊自己引用的次數(shù)

    2 33 73 20 23 18 12 15 17 14

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0192 0.1108 0.2531 0.3459 0.4647 0.5328 0.5978 0.6788 0.7389 0.8063

    本刊文章見(jiàn)刊的年份

    2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

    在2017年的被引次數(shù)

    37 173 260 222 205 164 115 119 122 73

    被本刊自己引用的次數(shù)

    0 22 42 38 27 22 11 10 17 9

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0192 0.1091 0.2442 0.3595 0.466 0.5512 0.6109 0.6727 0.7361 0.774

    本刊文章見(jiàn)刊的年份

    2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

    在2018年的被引次數(shù)

    44 212 235 248 223 177 169 130 90 113

    被本刊自己引用的次數(shù)

    2 17 28 39 36 19 17 14 15 12

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0208 0.1212 0.2325 0.3499 0.4555 0.5393 0.6193 0.6809 0.7235 0.777

    本刊文章見(jiàn)刊的年份

    2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

    在2019年的被引次數(shù)

    65 256 262 217 217 234 152 169 112 78

    被本刊自己引用的次數(shù)

    8 14 24 34 28 21 13 14 13 9

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0287 0.1419 0.2577 0.3537 0.4496 0.5531 0.6202 0.695 0.7445 0.779

    本刊文章見(jiàn)刊的年份

    2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

    在2020年的被引次數(shù)

    74 399 441 292 214 218 232 156 172 121

    被本刊自己引用的次數(shù)

    2 29 57 30 26 36 36 19 23 22

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0255 0.1632 0.3153 0.416 0.4898 0.565 0.6451 0.6989 0.7582 0.7999

    本刊文章見(jiàn)刊的年份

    2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

    在2021年的被引次數(shù)

    87 462 517 432 234 219 190 185 127 126

    被本刊自己引用的次數(shù)

    0 40 61 35 39 32 22 27 18 22

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0277 0.1747 0.3392 0.4766 0.5511 0.6207 0.6812 0.7401 0.7805 0.8206

    本刊文章見(jiàn)刊的年份

    2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

    在2022年的被引次數(shù)

    90 497 575 417 322 220 185 170 128 115

    被本刊自己引用的次數(shù)

    5 43 41 52 42 32 23 24 20 15

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0278 0.1811 0.3584 0.487 0.5864 0.6542 0.7113 0.7637 0.8032 0.8387

    文章摘錄

    風(fēng)荷載作用下高速鐵路聲屏障結(jié)構(gòu)的動(dòng)力響應(yīng)分析

    曲線(xiàn)段鋼軌焊接接頭不平順對(duì)輪軌動(dòng)力響應(yīng)的影響研究

    機(jī)場(chǎng)航站樓軌道交通接駁線(xiàn)車(chē)站軌行區(qū)降噪措施研究

    基于深度長(zhǎng)短期記憶網(wǎng)絡(luò)的地鐵進(jìn)站客流預(yù)測(cè)

    列車(chē)全自動(dòng)駕駛模式下的車(chē)站站臺(tái)門(mén)健康狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)研究

    160 km/h新型中速磁浮交通列車(chē)的車(chē)體強(qiáng)度分析

    城市軌道交通不同牽引供電制式下的電源系統(tǒng)共享方案

    基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的地鐵車(chē)站閘機(jī)通行控制系統(tǒng)通行邏輯設(shè)計(jì)

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