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    大飛機(jī)雜志

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    大飛機(jī)雜志 部級期刊

    Jetliner
    主要欄目:

    卷首語新發(fā)展理念封面文章航空制造航空運(yùn)輸人物回眸科普

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    大飛機(jī)雜志簡介預(yù)計(jì)審稿時(shí)間:1個(gè)月內(nèi)

    稿件需知:

    a.無需詳盡介紹文獻(xiàn)綜述、研究背景、概念界定、經(jīng)驗(yàn)?zāi)P?、假設(shè)推演、數(shù)據(jù)分析等內(nèi)容。

    b.正文標(biāo)題結(jié)構(gòu)層次不宜過多,一般為二級或三級。

    c.作者詳細(xì)聯(lián)系方式(包括手機(jī)、電子信箱、樣刊郵寄地址及郵編)。

    d.文獻(xiàn)列表中出現(xiàn)的每條文獻(xiàn)在正文中均需引用,并標(biāo)注參考文獻(xiàn)序號。正文中參考文獻(xiàn)序號在引用內(nèi)容結(jié)束后平行標(biāo)記。

    e.來稿如獲得有關(guān)政府部門或社會(huì)團(tuán)體設(shè)立的研究基金或課題資助,務(wù)請列出基金名稱及編號。對項(xiàng)目論文本刊原則上優(yōu)先刊發(fā)。

    雜志簡介:

    大飛機(jī)雜志(月刊)知識(shí)豐富,內(nèi)容廣泛,貼近大眾,自2012年創(chuàng)刊以來廣受好評,注重視角的宏觀性、全局性和指導(dǎo)性,涉及政策研究、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、市場解析、科技動(dòng)態(tài)等方面內(nèi)容。

    大飛機(jī)雜志是一本傳播民機(jī)知識(shí)、傳遞民機(jī)動(dòng)態(tài)、交流民機(jī)信息、培育民機(jī)文化的專業(yè)類民機(jī)雜志,主要面向與我國民機(jī)產(chǎn)業(yè)相關(guān)的中央和地方政府部門、研制生產(chǎn)企業(yè)、高等院校、國內(nèi)外供應(yīng)商、世界各國主要航空公司、關(guān)心中國民機(jī)發(fā)展的社會(huì)公眾等。

    統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

    被引次數(shù)和發(fā)文量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

    雜志被引次數(shù)

    雜志發(fā)文量

    年度被引次數(shù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

    2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

    本刊文章見刊的年份

    2014 2013 2012

    在2014年的被引次數(shù)

    0 1 1

    被本刊自己引用的次數(shù)

    0 0 0

    被引次數(shù)的累積百分比

    0 0.5 1

    本刊文章見刊的年份

    2015 2014 2013

    在2015年的被引次數(shù)

    0 3 4

    被本刊自己引用的次數(shù)

    0 0 0

    被引次數(shù)的累積百分比

    0 0.4286 1

    本刊文章見刊的年份

    2016 2015 2014 2013

    在2016年的被引次數(shù)

    2 3 14 5

    被本刊自己引用的次數(shù)

    0 0 0 0

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0833 0.2083 0.7917 1

    本刊文章見刊的年份

    2017 2016 2015 2014 2013

    在2017年的被引次數(shù)

    2 6 10 5 4

    被本刊自己引用的次數(shù)

    0 0 0 0 0

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0741 0.2963 0.6667 0.8519 1

    本刊文章見刊的年份

    2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

    在2018年的被引次數(shù)

    5 9 7 5 8 4 1

    被本刊自己引用的次數(shù)

    0 0 0 0 0 0 0

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.1282 0.359 0.5385 0.6667 0.8718 0.9744 1

    本刊文章見刊的年份

    2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

    在2019年的被引次數(shù)

    3 10 13 5 6 5 2

    被本刊自己引用的次數(shù)

    0 0 0 0 0 0 0

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0682 0.2955 0.5909 0.7045 0.8409 0.9545 1

    本刊文章見刊的年份

    2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

    在2020年的被引次數(shù)

    2 13 16 6 5 5 5 2

    被本刊自己引用的次數(shù)

    0 0 0 0 0 0 0 0

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.037 0.2778 0.5741 0.6852 0.7778 0.8704 0.963 1

    文章摘錄

    英雄城的“航空夢”

    布爾歇的天空之戰(zhàn)——第53屆巴黎航空航天展覽會(huì)參展記

    支線飛機(jī)市場的大洗牌——三菱重工收購龐巴迪CRJ項(xiàng)目分析

    城市智能飛行的新構(gòu)想

    “超級周期”會(huì)被打破嗎——IATA下調(diào)全球航空運(yùn)輸業(yè)利潤預(yù)期

    從規(guī)?;綄I(yè)化——美國民航業(yè)發(fā)展趨勢分析

    智慧民航,離我們還有多遠(yuǎn)

    嚴(yán)林芳:學(xué)而時(shí)習(xí)之,不亦說乎

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