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    大連交通大學(xué)學(xué)報雜志

    評價信息:

    影響因子:0.36

    總被引頻次: 484

    大連交通大學(xué)學(xué)報雜志 統(tǒng)計源期刊

    Journal of Dalian Jiaotong University
    主要欄目:

    交通科學(xué)與工程機(jī)車車輛工程機(jī)械工程材料科學(xué)與工程土木與安全工程電氣信息工程數(shù)理科學(xué)

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    大連交通大學(xué)學(xué)報雜志簡介預(yù)計審稿時間:1-3個月

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    c.來稿者的作者順序排列,我們一律按原稿排列。需要更改者,一律要和其他作者協(xié)商,并有文字證明,否則不予變更。

    d.參考文獻(xiàn)應(yīng)保持在5條及以上。參考文獻(xiàn)中的作者為l~3位時應(yīng)全部列出,多于3位時只寫前3位,后面加“,等”即可;多位作者之間用逗號“,”隔開,參考文獻(xiàn)的著錄項目要齊全,順序要規(guī)范。

    e.論文標(biāo)題應(yīng)言簡意賅,準(zhǔn)確反映論文的內(nèi)容,一般不應(yīng)超過22個字(含正副標(biāo)題),盡量避免出現(xiàn)標(biāo)點(diǎn)符號及非公知公用的縮略詞、代號等。

    雜志簡介:

    大連交通大學(xué)學(xué)報雜志[]刊知識豐富,內(nèi)容廣泛,貼近大眾,自1980年創(chuàng)刊以來廣受好評,注重視角的宏觀性、全局性和指導(dǎo)性,在業(yè)界形成了一定影響和良好口碑。

    大連交通大學(xué)學(xué)報歷史收錄

    統(tǒng)計數(shù)據(jù)

    被引次數(shù)和發(fā)文量統(tǒng)計數(shù)據(jù)

    雜志被引次數(shù)

    雜志發(fā)文量

    年度被引次數(shù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)

    2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

    本刊文章見刊的年份

    2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

    在2012年的被引次數(shù)

    6 32 56 40 31 15 14 17 17 17

    被本刊自己引用的次數(shù)

    0 7 4 3 5 1 1 0 0 0

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0184 0.1166 0.2883 0.411 0.5061 0.5521 0.5951 0.6472 0.6994 0.7515

    本刊文章見刊的年份

    2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

    在2013年的被引次數(shù)

    6 31 65 53 42 33 19 8 20 9

    被本刊自己引用的次數(shù)

    1 9 13 4 1 2 1 0 0 0

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0164 0.1011 0.2787 0.4235 0.5383 0.6284 0.6803 0.7022 0.7568 0.7814

    本刊文章見刊的年份

    2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

    在2014年的被引次數(shù)

    4 22 48 56 50 33 27 21 12 15

    被本刊自己引用的次數(shù)

    1 4 2 4 1 0 5 1 0 1

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.01 0.0648 0.1845 0.3242 0.4489 0.5312 0.5985 0.6509 0.6808 0.7182

    本刊文章見刊的年份

    2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

    在2015年的被引次數(shù)

    9 26 51 57 46 46 29 30 16 21

    被本刊自己引用的次數(shù)

    0 2 3 4 5 2 0 3 0 1

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0207 0.0805 0.1977 0.3287 0.4345 0.5402 0.6069 0.6759 0.7126 0.7609

    本刊文章見刊的年份

    2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

    在2016年的被引次數(shù)

    8 35 65 54 40 33 42 24 30 13

    被本刊自己引用的次數(shù)

    0 4 10 6 0 3 0 0 1 1

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0169 0.0907 0.2278 0.3418 0.4262 0.4958 0.5844 0.635 0.6983 0.7257

    本刊文章見刊的年份

    2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

    在2017年的被引次數(shù)

    9 56 58 70 54 36 48 41 36 26

    被本刊自己引用的次數(shù)

    0 9 5 8 6 3 2 3 4 2

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0164 0.1182 0.2236 0.3509 0.4491 0.5145 0.6018 0.6764 0.7418 0.7891

    本刊文章見刊的年份

    2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

    在2018年的被引次數(shù)

    9 43 63 58 56 50 37 35 33 24

    被本刊自己引用的次數(shù)

    1 5 8 5 5 9 2 5 2 1

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0177 0.1022 0.2259 0.3399 0.4499 0.5481 0.6208 0.6896 0.7544 0.8016

    本刊文章見刊的年份

    2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

    在2019年的被引次數(shù)

    23 52 84 70 58 55 54 24 36 34

    被本刊自己引用的次數(shù)

    0 9 11 10 8 6 5 5 8 1

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.037 0.1206 0.2556 0.3682 0.4614 0.5498 0.6367 0.6752 0.7331 0.7878

    本刊文章見刊的年份

    2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

    在2020年的被引次數(shù)

    15 75 66 65 63 43 37 36 29 23

    被本刊自己引用的次數(shù)

    0 11 11 5 5 10 4 6 6 3

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0261 0.1568 0.2718 0.385 0.4948 0.5697 0.6341 0.6969 0.7474 0.7875

    本刊文章見刊的年份

    2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

    在2021年的被引次數(shù)

    15 69 104 81 95 48 39 28 21 19

    被本刊自己引用的次數(shù)

    1 5 7 11 8 6 5 0 0 2

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0235 0.1319 0.2951 0.4223 0.5714 0.6468 0.708 0.752 0.7849 0.8148

    本刊文章見刊的年份

    2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

    在2022年的被引次數(shù)

    8 70 72 76 69 58 42 25 25 20

    被本刊自己引用的次數(shù)

    0 2 3 7 8 6 3 2 1 3

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0137 0.1338 0.2573 0.3877 0.506 0.6055 0.6775 0.7204 0.7633 0.7976

    文章摘錄

    楔塊角對楔塊式變摩擦減振器性能的影響

    考慮屈曲響應(yīng)的碳鋼客車車體底架結(jié)構(gòu)的拓?fù)鋬?yōu)化

    城軌鋁合金車體側(cè)墻焊接仿真分析

    鐵路罐車端部支座聯(lián)接螺栓及車體接觸非線性分析

    16V240ZJ型柴油機(jī)改進(jìn)縮放噴孔及三維流場分析

    大風(fēng)區(qū)不同路塹結(jié)構(gòu)中高速動車組的氣動特性

    基于ITK和VTK的醫(yī)學(xué)圖像分割與重建

    基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)鋁板機(jī)磁阻抗結(jié)構(gòu)損傷識別

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    • 發(fā)行周期:雙月刊
    • 出版地區(qū):遼寧

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