首頁 > 期刊 > 工業(yè)期刊 > 維普收錄(中) > 上海地區(qū) > 雙月刊 > 雜志介紹(非官網(wǎng))
評價信息:
影響因子:0.18
總被引頻次: 506
船舶操縱信息動態(tài)客貨運輸機電設(shè)備節(jié)能減排船舶管理
a.提供每位作者的詳細工作單位(含科室)、所在省市名、郵編。
b.參考文獻的著錄格式采用順序編碼制,請按文中出現(xiàn)的先后順序編號。所引文獻必須是作者直接閱讀參考過的、主要的、公開出版文獻。未公開發(fā)表的、且很有必要引用的,請采用腳注方式標明,參考文獻不少于3條。
c.摘要:用第三人稱寫法,不以“本文”、“作者”等做主語,50-200字為宜。
d.正文:要求用詞準確,語言精練、流暢,文章層次分明。
e.請作者遵守國家法律法規(guī),尊重知識產(chǎn)權(quán),文責(zé)自負:編輯部有權(quán)對文稿內(nèi)容進行適當(dāng)修改或提出建議,如不同意,請在投稿時申明。
航海技術(shù)雜志(雙月刊)知識豐富,內(nèi)容廣泛,貼近大眾,自1979年創(chuàng)刊以來廣受好評,雜志辦刊宗旨是傳播先進的航海應(yīng)用技術(shù),提高人員素質(zhì),保障船舶安全,保護海洋環(huán)境,促進航運企業(yè)經(jīng)營效益提高,在業(yè)界形成了一定影響和良好口碑。
雜志被引次數(shù)
雜志發(fā)文量
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
本刊文章見刊的年份
在2012年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2013年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2014年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2015年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2016年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2017年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2018年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2019年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2020年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2021年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2022年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
上海港內(nèi)平臺拖帶要點
港作拖船拖帶深海鉆井平臺出大窯灣港操縱實例
黃有方理事長在華沙出席國際航聯(lián)2019年主席團會議
橫濱DAIKOKU T9碼頭安全靠離實例
潮流對VLCC系泊緬甸馬德港的影響及對策
澳大利亞黑德蘭港簡介
印度霍爾迪亞港引航操縱簡介
深吃水船舶東行馬六甲海峽和新加坡海峽操縱要點
只有符合自己論文方向和單位要求的正規(guī)期刊能用于評職稱。該雜志是中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主管,中國航海學(xué)會主辦,國際刊號:1006-1738,國內(nèi)刊號:10-1744/U的正規(guī)期刊,您可以根據(jù)以上信息評估是否能用于評職稱。
該雜志是一本部級期刊。它的審稿時間一般為1個月內(nèi),影響因子為0.18。是一本具有相當(dāng)知名度和認可度的學(xué)術(shù)期刊。
該雜志由中國航海學(xué)會主辦,辦公地址北京市東城區(qū)和平里東街10號1-406,您也可以通過咨詢客服來獲取更多關(guān)于該雜志的信息。
可以的,本站提供雜志訂閱服務(wù),該雜志全年定價為¥ 280.00,發(fā)行周期是雙月刊。您可以通過本頁面上方的雜志訂閱按鈕,快捷購買。
若用戶需要出版服務(wù),請聯(lián)系出版商,地址:北京市東城區(qū)和平里東街10號1-406,郵編:100010。