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    航空動力學(xué)報雜志

    評價信息:

    影響因子:0.69

    總被引頻次: 2801

    航空動力學(xué)報雜志 北大期刊CSCD期刊統(tǒng)計源期刊

    Journal of Aerospace Power
    主要欄目:

    結(jié)構(gòu)強度振動動力傳輸氣動熱力學(xué)與總體設(shè)計燃燒傳熱傳質(zhì)火箭發(fā)動機(jī)葉輪機(jī)械自動控制

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    b.一般三至四級標(biāo)題為宜,不超過五級。正文字號字體均為五號宋體,行間距為固定值20磅。一級標(biāo)題應(yīng)加黑居中。

    c.作者和通訊作者的姓名、工作單位科室、電話、詳細(xì)通訊地址、郵編和Email。

    d.在中文關(guān)鍵詞的下行,按中國圖書館分類法(第四版,1999年3月版)給出本篇文章的“中圖分類號”。

    e.參考文獻(xiàn):擇主要列入,10篇以內(nèi)為宜,按文中出現(xiàn)順序排列。

    雜志簡介:

    航空動力學(xué)報(月刊)知識豐富,內(nèi)容廣泛,貼近大眾,自1986年創(chuàng)刊以來廣受好評,注重視角的宏觀性、全局性和指導(dǎo)性,在業(yè)界形成了一定影響和良好口碑。

    航空動力學(xué)報歷史收錄

    統(tǒng)計數(shù)據(jù)

    被引次數(shù)和發(fā)文量統(tǒng)計數(shù)據(jù)

    雜志被引次數(shù)

    雜志發(fā)文量

    年度被引次數(shù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)

    2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

    本刊文章見刊的年份

    2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

    在2012年的被引次數(shù)

    20 131 266 255 304 230 112 98 81 79

    被本刊自己引用的次數(shù)

    10 54 93 61 74 61 29 26 13 18

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0106 0.0803 0.2217 0.3573 0.5189 0.6411 0.7007 0.7528 0.7959 0.8379

    本刊文章見刊的年份

    2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

    在2013年的被引次數(shù)

    23 151 277 286 312 267 217 122 137 107

    被本刊自己引用的次數(shù)

    7 48 91 75 91 63 51 29 31 16

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0098 0.0743 0.1927 0.3148 0.4481 0.5622 0.6548 0.707 0.7655 0.8112

    本刊文章見刊的年份

    2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

    在2014年的被引次數(shù)

    20 160 314 305 301 292 247 237 103 114

    被本刊自己引用的次數(shù)

    8 51 91 77 93 94 62 60 30 32

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0076 0.0684 0.1876 0.3035 0.4178 0.5287 0.6225 0.7125 0.7516 0.7949

    本刊文章見刊的年份

    2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

    在2015年的被引次數(shù)

    12 144 301 286 316 268 281 222 208 119

    被本刊自己引用的次數(shù)

    2 31 79 68 87 66 69 62 50 21

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0044 0.057 0.167 0.2715 0.3869 0.4848 0.5875 0.6686 0.7446 0.7881

    本刊文章見刊的年份

    2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

    在2016年的被引次數(shù)

    28 145 284 299 339 274 290 266 223 156

    被本刊自己引用的次數(shù)

    9 23 66 84 87 60 63 70 57 39

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0094 0.0578 0.1526 0.2525 0.3657 0.4572 0.5541 0.643 0.7174 0.7695

    本刊文章見刊的年份

    2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

    在2017年的被引次數(shù)

    11 145 299 304 315 289 296 268 260 202

    被本刊自己引用的次數(shù)

    2 27 78 83 83 77 59 74 55 58

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0035 0.0491 0.1432 0.2389 0.3381 0.429 0.5222 0.6065 0.6884 0.752

    本刊文章見刊的年份

    2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

    在2018年的被引次數(shù)

    16 153 267 307 312 269 257 229 251 232

    被本刊自己引用的次數(shù)

    5 13 60 67 70 63 57 49 47 50

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.005 0.0525 0.1354 0.2308 0.3277 0.4113 0.4911 0.5623 0.6403 0.7123

    本刊文章見刊的年份

    2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

    在2019年的被引次數(shù)

    37 191 310 349 300 293 244 233 222 218

    被本刊自己引用的次數(shù)

    12 51 76 69 57 48 52 28 35 36

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0107 0.0657 0.155 0.2556 0.3421 0.4265 0.4968 0.564 0.628 0.6908

    本刊文章見刊的年份

    2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

    在2020年的被引次數(shù)

    23 223 290 309 318 263 235 193 184 194

    被本刊自己引用的次數(shù)

    7 58 53 62 56 52 38 38 40 39

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0068 0.0727 0.1585 0.2499 0.3439 0.4216 0.4911 0.5482 0.6026 0.66

    本刊文章見刊的年份

    2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

    在2021年的被引次數(shù)

    26 185 377 297 289 261 246 208 216 179

    被本刊自己引用的次數(shù)

    8 50 86 54 53 46 41 35 34 34

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0075 0.0607 0.1692 0.2546 0.3377 0.4128 0.4836 0.5434 0.6056 0.6571

    本刊文章見刊的年份

    2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

    在2022年的被引次數(shù)

    33 163 279 342 274 271 251 232 201 206

    被本刊自己引用的次數(shù)

    6 37 55 55 31 35 36 36 35 28

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.009 0.0532 0.1289 0.2217 0.2961 0.3696 0.4377 0.5007 0.5552 0.6111

    文章摘錄

    耦合熱、動載荷的超超臨界汽輪機(jī)迷宮密封動力特性

    帶柔性靜子部件的軸承共腔渦軸發(fā)動機(jī)碰摩特征

    基于薄層單元的拉桿轉(zhuǎn)子接觸界面動力學(xué)建模及修正

    脈沖爆震載荷作用下轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動力學(xué)特性

    基于測試數(shù)據(jù)的卡箍非線性等效建模方法

    含接觸界面的葉盤結(jié)構(gòu)強迫振動響應(yīng)快速預(yù)測方法

    激波沖擊下液滴變形破碎的黏性特征

    通道截面形狀對碳?xì)淙剂狭髁糠峙涞挠绊?/span>

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