海運縱覽雜志簡介預(yù)計審稿時間：1個月內(nèi)

稿件需知：

a.為保證學(xué)術(shù)研究成果的原創(chuàng)性和嚴(yán)謹(jǐn)性，倡導(dǎo)良好的學(xué)術(shù)風(fēng)氣，本刊采用稿件前將進(jìn)行重復(fù)率檢查，重復(fù)率超過15%的稿件一律不采用。

b.范圍：包括但不限于探討海運市場的變化、海運經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢、政策法規(guī)對海運業(yè)的影響等。

c.題名應(yīng)直接體現(xiàn)論文的要旨，必須與論文的內(nèi)容相吻合。為方便讀者檢索，題名還應(yīng)盡可能包含論文的關(guān)鍵詞，以供二次文獻(xiàn)編制題錄、索引。

d.文中圖、表要精選，具有自明性，切忌相互重復(fù)或與文字表述重復(fù)。每個圖、表均應(yīng)有簡明的圖題或表題及用阿拉伯?dāng)?shù)字連續(xù)編碼的圖序和表序。

e.引用資料非來自原始出處時，應(yīng)注明“轉(zhuǎn)引自”。轉(zhuǎn)引文獻(xiàn)時，應(yīng)先注明原始作品 之相關(guān)信息，再注明轉(zhuǎn)引所據(jù)之文獻(xiàn)。

f.注釋是對文章某一特定內(nèi)容的解釋或說明，其序號為①②③……，注釋文字與標(biāo)點應(yīng)與正文一致，注釋置于文尾，參考文獻(xiàn)之前。

g.論文應(yīng)有中英作者署名、工作單位、所在省、市名稱和郵編。如有多位作者，其間以逗號分開，其工作單位不同，應(yīng)按阿拉伯?dāng)?shù)字順序標(biāo)注在右上角，單位與單位之間用分號。

h.文稿凡屬基金資助項目，應(yīng)寫明基金項目名稱及項目編號，基金項目名稱應(yīng)按國家有關(guān)部門批準(zhǔn)的正式名稱填寫，投稿時附基金項目證明復(fù)印件，本刊將優(yōu)先錄用和發(fā)表。

i.關(guān)鍵詞：3-8個（關(guān)鍵詞選定的基本原則：每個關(guān)鍵詞都要與文章內(nèi)容契合，概念不可太大，也不要過小，可從方便網(wǎng)上檢索的角度考慮）。

j.參考文獻(xiàn)是作者寫作論文時所參考或引用的文獻(xiàn)，按其在正文中出現(xiàn)的先后次序列在正文之后，并在正文對應(yīng)處右上角用阿拉伯?dāng)?shù)字標(biāo)注“[序號]”（上標(biāo)形式）。

雜志簡介：

海運縱覽（月刊）知識豐富，內(nèi)容廣泛，貼近大眾，自創(chuàng)刊以來廣受好評，注重視角的宏觀性、全局性和指導(dǎo)性，在業(yè)界形成了一定影響和良好口碑。

《海運縱覽》是一本專業(yè)的國際海運雜志，涵蓋了海運行業(yè)的各個領(lǐng)域和方面。作為一本權(quán)威性和可靠性很高的雜志，在全球范圍內(nèi)享有廣泛的認(rèn)可和影響力，讀者群涵蓋了船舶運營商、貨運代理商、港口運營商、國際貿(mào)易公司、物流服務(wù)提供商、航運保險公司以及政府和學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)等，這些讀者通過雜志獲取最新的海運市場動態(tài)、政策變化、技術(shù)進(jìn)展、商業(yè)機(jī)會和風(fēng)險分析，從而更好地指導(dǎo)日常業(yè)務(wù)決策和發(fā)展戰(zhàn)略。雜志內(nèi)容包括全球主要航線的運價、貨源、艙位供需、貨量統(tǒng)計以及航運公司的市場份額等相關(guān)數(shù)據(jù)和分析，幫助讀者了解海運市場的最新動態(tài)；全球重要港口的發(fā)展動態(tài)、港口設(shè)施和服務(wù)的改進(jìn)以及物流業(yè)務(wù)的創(chuàng)新，為讀者提供關(guān)于港口與物流行業(yè)的最新發(fā)展趨勢和商機(jī)；船舶設(shè)計與建造、航行安全、節(jié)能環(huán)保技術(shù)、自動化與數(shù)字化技術(shù)等方面的最新進(jìn)展和應(yīng)用案例，讓讀者了解船舶技術(shù)的發(fā)展趨勢和應(yīng)用前景。

該雜志致力于為讀者提供全面、及時、專業(yè)的海運信息和評論，幫助他們把握市場機(jī)會、應(yīng)對挑戰(zhàn)，促進(jìn)海運行業(yè)的健康發(fā)展。無論是從業(yè)者還是學(xué)者，都能從中獲得有價值的見解和信息，為自身的事業(yè)和研究提供參考和支持。