艦船科研與設(shè)計雜志簡介預(yù)計審稿時間：1個月內(nèi)

稿件需知：

a.主題范圍：涵蓋艦船科研與設(shè)計領(lǐng)域的內(nèi)容。歡迎與艦船設(shè)計、船舶工程、海洋工程、船舶動力學(xué)、船舶結(jié)構(gòu)、海洋工程技術(shù)以及相關(guān)領(lǐng)域相關(guān)的稿件投稿。

b.本刊對于所有稿件，無論選用與否，將奉上審稿意見。對于沒有采用的文章，歡迎作者在認真修改后再投，本刊將在同等質(zhì)量下保證優(yōu)先刊發(fā)。

c.文題：應(yīng)以簡明、確切的詞語反映文章中最特定的內(nèi)容，避免使用非公知、公認的縮寫詞。文題一般不超過20字，必要時可加副標題。

d.參考文獻為作者撰寫文章時所引用的已公開發(fā)表的文獻書目。在正文中以參考文獻首次出現(xiàn)的順序編號，并在相應(yīng)位置以數(shù)字加方括號的上標標注表示。

e.摘要論文應(yīng)附有中英文摘要。摘要應(yīng)能客觀地反映論文主要內(nèi)容的信息，具有獨立性和自含性。一般不超過200字，以與正文不同的字體字號排在作者署名與關(guān)鍵詞之間。

f.在文后請注明論文作者的姓名、性別、出生年月、供職單位、職務(wù)、職稱、研究方向及詳細通信地址、電話、電子郵箱等個人信息。

g.獲得基金資助產(chǎn)出的文章應(yīng)在文章首頁地腳以“基金項目：”作為標識注明基金項目名稱，并在圓括號內(nèi)注明其項目編號。

h.附錄內(nèi)容較少，與參考文獻排在同一頁；如出現(xiàn)內(nèi)容較多，則另起一頁。附錄的字體為12磅，Times New Roman字體，加粗。附錄內(nèi)容格式要求與正文一致。

i.注釋是對論文中特定名詞或新名詞的注解。注釋可用頁末注或篇末注中的一種。選擇頁末注的應(yīng)在注釋與正文之間加細線分隔，線的長度不應(yīng)超過紙張的三分之一寬度。

j.量和單位文稿中的名詞術(shù)語必須規(guī)范化、標準化，量和單位應(yīng)嚴格執(zhí)行國家計量標準，量的符號一律用斜體（pH及特殊符號除外），單位的符號一律用正體。

雜志簡介：

艦船科研與設(shè)計（季刊）知識豐富，內(nèi)容廣泛，貼近大眾，自創(chuàng)刊以來廣受好評，注重視角的宏觀性、全局性和指導(dǎo)性，在業(yè)界形成了一定影響和良好口碑。

《艦船科研與設(shè)計》雜志是一本專注于艦船科研與設(shè)計領(lǐng)域的權(quán)威雜志。本雜志致力于推動艦船科學(xué)研究和設(shè)計創(chuàng)新，為艦船工程師、科研人員、設(shè)計師等相關(guān)從業(yè)人員提供一個交流、分享和學(xué)習(xí)的平臺。《艦船科研與設(shè)計》雜志關(guān)注的主要領(lǐng)域是艦船科學(xué)研究和設(shè)計。它涵蓋了船舶工程、海洋工程和相關(guān)領(lǐng)域的研究和設(shè)計內(nèi)容。我們的目標是囊括艦船科學(xué)的全方位內(nèi)容，包括艦船動力學(xué)、船舶結(jié)構(gòu)、海洋工程技術(shù)、船舶安全、船舶制造等各個方面的內(nèi)容?！杜灤蒲信c設(shè)計》雜志的內(nèi)容豐富多樣。充分關(guān)注艦船科研和設(shè)計領(lǐng)域的前沿研究成果、創(chuàng)新技術(shù)和實踐案例。提供學(xué)術(shù)研究論文、實驗報告、技術(shù)報告、綜述文章和專題評論等多種類型的稿件，旨在為讀者呈現(xiàn)最新的科學(xué)研究成果和設(shè)計理念，推動行業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新?！杜灤蒲信c設(shè)計》雜志的編輯團隊由艦船科學(xué)領(lǐng)域的專家、學(xué)者和從業(yè)人員組成。他們擁有豐富的實踐經(jīng)驗和學(xué)術(shù)背景，能夠提供權(quán)威的科研與設(shè)計信息和分析。他們嚴格審查稿件的質(zhì)量，確保雜志內(nèi)容的準確性和可信度。

《艦船科研與設(shè)計》雜志致力于推動艦船科學(xué)研究和設(shè)計創(chuàng)新。為讀者提供權(quán)威的科研和設(shè)計信息，促進行業(yè)交流和學(xué)術(shù)進步。