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    吉林交通科技雜志

    評價信息:

    影響因子:暫無

    總被引頻次:

    吉林交通科技雜志 省級期刊

    Jilin Science Technology of Communications
    主要欄目:

    研究報告文獻(xiàn)綜述簡報專題研究

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    c.參考文獻(xiàn)采用順序編碼制,在引文處按引用文獻(xiàn)在論文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯?dāng)?shù)字連續(xù)編碼,序號置于方括號內(nèi);參考文獻(xiàn)置于文末,按國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 7714-2005規(guī)定的著錄規(guī)則。

    d.標(biāo)題層次的劃分不宜超過4節(jié),4節(jié)不夠時,可將層次再細(xì)劃分。第一級標(biāo)題用1;第二級標(biāo)題用1.1;第三級標(biāo)題用1.1.1;第四級標(biāo)題用1.1.1.1;各級標(biāo)題均頂格寫,分級號后不用頓號,空1字后寫標(biāo)題。

    e.中文摘要一般限在200字以內(nèi),應(yīng)包括研究背景、方法、結(jié)果、結(jié)論或討論四部分內(nèi)容;關(guān)鍵詞一般3-5個。英文摘要及關(guān)鍵詞則與中文的相對應(yīng)。

    f.本刊對擬用稿件有修改權(quán),不同意修改者請在來稿時聲明。來稿一概不退,請作者自行保留原件。本刊審稿周期為三個月,如三個月內(nèi)未收到回復(fù),作者即可自行處理稿件。

    g.題名簡明精練,不宜超過20個字,應(yīng)刪去無實質(zhì)性內(nèi)容、可有可無的字和詞。如“關(guān)于……”,“試析……”等詞一般可以省去;沒有特定定語成分的“研究”、“分析”、“思考”等,也應(yīng)被視為贅詞,予以刪除。

    h.基金項目獲省、部級以上科學(xué)基金資助產(chǎn)出的文章和國家重點攻關(guān)項目的研究論文,請在篇首頁下方以“基金項目”標(biāo)識,注明基金項目名稱,并在圓括號內(nèi)注明其項目編號。多項基金項目應(yīng)依次列出,其間以分號“;”隔開。

    i.注釋是對正文中某一特定內(nèi)容的解釋或補(bǔ)充說明,列于當(dāng)頁腳注,用①②……標(biāo)注。(注意:注釋不是引文的參考文獻(xiàn),引文引用文獻(xiàn)應(yīng)放在文后參考文獻(xiàn)中)

    j.遵照GB/T7714—2015《文后參考文獻(xiàn)著錄規(guī)則》采用順序編碼制著錄,依照其在文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯?dāng)?shù)字加方括號標(biāo)出;中文參考文獻(xiàn)須有對應(yīng)的英文列于其上。

    雜志簡介:

    吉林交通科技雜志(季刊)知識豐富,內(nèi)容廣泛,貼近大眾,自1978年創(chuàng)刊以來廣受好評,注重視角的宏觀性、全局性和指導(dǎo)性,在業(yè)界形成了一定影響和良好口碑。

    統(tǒng)計數(shù)據(jù)

    被引次數(shù)和發(fā)文量統(tǒng)計數(shù)據(jù)

    雜志被引次數(shù)

    雜志發(fā)文量

    年度被引次數(shù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)

    2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

    本刊文章見刊的年份

    2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

    在2012年的被引次數(shù)

    0 11 21 19 17 30 36 27 8 7

    被本刊自己引用的次數(shù)

    0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

    被引次數(shù)的累積百分比

    0 0.0564 0.1641 0.2615 0.3487 0.5026 0.6872 0.8256 0.8667 0.9026

    本刊文章見刊的年份

    2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

    在2013年的被引次數(shù)

    0 3 16 20 31 8 28 31 10 6

    被本刊自己引用的次數(shù)

    0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

    被引次數(shù)的累積百分比

    0 0.0181 0.1145 0.2349 0.4217 0.4699 0.6386 0.8253 0.8855 0.9217

    本刊文章見刊的年份

    2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

    在2014年的被引次數(shù)

    0 8 5 12 29 38 7 28 24 7

    被本刊自己引用的次數(shù)

    0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

    被引次數(shù)的累積百分比

    0 0.0457 0.0743 0.1429 0.3086 0.5257 0.5657 0.7257 0.8629 0.9029

    本刊文章見刊的年份

    2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

    在2015年的被引次數(shù)

    0 5 13 3 14 14 17 8 18 13

    被本刊自己引用的次數(shù)

    0 0 0 0 0 1 0 0 0 0

    被引次數(shù)的累積百分比

    0 0.0403 0.1452 0.1694 0.2823 0.3952 0.5323 0.5968 0.7419 0.8468

    本刊文章見刊的年份

    2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

    在2016年的被引次數(shù)

    2 7 2 6 6 16 13 17 10 15

    被本刊自己引用的次數(shù)

    0 0 0 1 0 0 0 0 0 0

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0157 0.0709 0.0866 0.1339 0.1811 0.3071 0.4094 0.5433 0.622 0.7402

    本刊文章見刊的年份

    2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

    在2017年的被引次數(shù)

    1 4 7 8 9 2 9 7 12 5

    被本刊自己引用的次數(shù)

    1 0 0 0 0 0 0 0 0 0

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0106 0.0532 0.1277 0.2128 0.3085 0.3298 0.4255 0.5 0.6277 0.6809

    本刊文章見刊的年份

    2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

    在2018年的被引次數(shù)

    4 5 2 5 0 3 4 3 3 3

    被本刊自己引用的次數(shù)

    0 0 0 2 0 0 1 0 0 0

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0755 0.1698 0.2075 0.3019 0.3019 0.3585 0.434 0.4906 0.5472 0.6038

    本刊文章見刊的年份

    2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

    在2019年的被引次數(shù)

    2 1 5 5 5 2 2 0 0 2

    被本刊自己引用的次數(shù)

    1 0 0 0 0 0 0 0 0 0

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0426 0.0638 0.1702 0.2766 0.383 0.4255 0.4681 0.4681 0.4681 0.5106

    本刊文章見刊的年份

    2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

    在2020年的被引次數(shù)

    1 4 7 2 4 1 3 2 2 3

    被本刊自己引用的次數(shù)

    0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0227 0.1136 0.2727 0.3182 0.4091 0.4318 0.5 0.5455 0.5909 0.6591

    文章摘錄

    某二級公路生命防護(hù)工程分析

    淺談吉林省山區(qū)三、四級公路改擴(kuò)建設(shè)計

    淺談無人機(jī)在公路領(lǐng)域的應(yīng)用

    無人機(jī)在公路應(yīng)急指揮調(diào)度中的應(yīng)用

    聚合物水泥砂漿在公路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域的應(yīng)用淺探

    淺析BIM技術(shù)的發(fā)展對工程造價的影響

    寒冷地區(qū)隧道口暗冰處置技術(shù)研究

    振動頻率法在斜拉橋索力測試中的影響因素分析

    問題答疑

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