江蘇交通科技雜志簡介預(yù)計(jì)審稿時間：1個月內(nèi)

稿件需知：

a.作者需對稿件內(nèi)容的真實(shí)性及思想觀點(diǎn)負(fù)責(zé)，來稿不得侵犯他人的著作權(quán)和其他合法權(quán)利，如發(fā)生侵權(quán)情形，作者須對由此而造成的一切后果負(fù)責(zé)。

b.范圍：包括但不限于交通規(guī)劃與設(shè)計(jì)、交通管理與控制、交通運(yùn)輸技術(shù)、交通安全與環(huán)保、智能交通等領(lǐng)域。

c.題名：簡明確切地反映論文的特定內(nèi)容，一般不超過30字，不得使用不常見的外來語、縮寫詞、符號、代號和商品名稱,盡可能不出現(xiàn)數(shù)學(xué)式和化學(xué)式。

d.正文：要求結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)，表達(dá)簡明，語義確切，論點(diǎn)鮮明，論據(jù)充分，引用規(guī)范，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。文內(nèi)標(biāo)題要簡潔、明確，標(biāo)題層次不宜過多，可采用阿拉伯?dāng)?shù)字連續(xù)標(biāo)號，如“1”“1.1”“1.1.1”的形式。

e.插圖（照片及線圖）要求高分辨率，線圖分辨率不低于600dpi，單幅圖片在2Mb以上，插圖不要插入正文，請單獨(dú)建立文件夾，圖片說明在正文合適位置標(biāo)出，并嚴(yán)格與插圖圖號對應(yīng)。

f.注釋一律采用腳注，注碼用“①②③……”，“每頁重新編號”方式。注釋碼置于句 號、逗號、引號之后，不出現(xiàn)在頓號后，句中不出注。

g.關(guān)鍵詞的確定應(yīng)按GB/T3860的原則和方法，參照各種詞表和工具書選取；未被詞表收錄的新學(xué)科、新技術(shù)中的重要術(shù)語以及論文中的人名、地名也可作為關(guān)鍵詞標(biāo)出。

h.參考文獻(xiàn)是作者撰寫文章時所參考的已公開發(fā)表的文獻(xiàn)書目，在文章內(nèi)無需加注上腳標(biāo)．一律按照尾注的方式標(biāo)注在文稿的正文之后，并用數(shù)字加方括號表示，如［1］，［2］，［3］，…。

i.文稿首頁地腳處附作者簡介。按姓名，出生年，性別，籍貫，學(xué)歷學(xué)位，專業(yè)技術(shù)職稱，研究方向排列。

j.若論文是基金項(xiàng)目成果，請注明：項(xiàng)目名稱“課題名”（項(xiàng)目編號），列于首頁腳注中作者簡介的上一行。

雜志簡介：

江蘇交通科技（雙月刊）知識豐富，內(nèi)容廣泛，貼近大眾，自創(chuàng)刊以來廣受好評，注重視角的宏觀性、全局性和指導(dǎo)性，在業(yè)界形成了一定影響和良好口碑。

《江蘇交通科技》雜志是一本綜合性學(xué)術(shù)期刊，以公路、水路、鐵路、城市軌道交通、港口、航空等交通運(yùn)輸領(lǐng)域?yàn)橹饕芯糠较颍瑑?nèi)容涉及交通運(yùn)勢規(guī)劃、交通運(yùn)輸工程、道路交通安全、路面工程、橋梁隧道、交通環(huán)境與能源、車輛工程與交通管理等各個方面。經(jīng)過多年的發(fā)展，雜志已成為中國交通運(yùn)輸行業(yè)中一本有影響力的學(xué)術(shù)期刊。該雜志在學(xué)術(shù)委員會的組織下，不斷加強(qiáng)與國內(nèi)外知名學(xué)術(shù)期刊和科研機(jī)構(gòu)的合作，引進(jìn)優(yōu)秀的學(xué)術(shù)成果和新方法，積極開展多種形式的學(xué)術(shù)交流活動，為廣大交通運(yùn)輸專業(yè)人士提供了一個學(xué)術(shù)交流和學(xué)術(shù)分享的平臺。雜志的主要讀者群為在交通運(yùn)輸科研、設(shè)計(jì)、施工、管理以及產(chǎn)、學(xué)、研界工作的專業(yè)技術(shù)人員、管理人員和相關(guān)企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)等，此外，該雜志也受到了廣大學(xué)生、研究生和科研人員的關(guān)注和支持。