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    交通工程建設(shè)雜志

    評價信息:

    影響因子:暫無

    總被引頻次:

    交通工程建設(shè)雜志 省級期刊

    Construction of COmmunication Engineering
    期刊榮譽:

    主要欄目:

    二航視界技術(shù)一線

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    交通工程建設(shè)雜志簡介預(yù)計審稿時間:1個月內(nèi)

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    a.來稿應(yīng)說明研究問題的切入點、創(chuàng)新點;引用他人的成果,須注明出處;引證不能用來構(gòu)成本人論文的主要或?qū)嵸|(zhì)部分;不得一稿多投或變相重復(fù)發(fā)表。

    b.范圍:包括但不限于道路、橋梁、隧道、軌道交通、航空交通等工程的設(shè)計與施工經(jīng)驗、技術(shù)創(chuàng)新等。

    c.文題應(yīng)具體、確切,高度概括文章并應(yīng)使用規(guī)范術(shù)語。文題一般不超過20個漢字,應(yīng)避免使用非公知公用的外來語、縮寫詞、代號、符號等。

    d.正文結(jié)果:在正文和圖表中按邏輯順序描述結(jié)果,緊扣主題。正文不得重復(fù)圖表中的數(shù)據(jù),僅需強調(diào)或概述重要的觀察結(jié)果。

    e.投稿論文圖版切勿圖文混排。請按圖版在文中的出現(xiàn)順序分別編號(圖1、圖2……),以jpg文件格式保存,并將圖版編號標于文中相應(yīng)位置;文末另請標明圖版序號和圖釋說明。

    f.引征注釋以頁下腳注形式連續(xù)編排,翻譯文章中,譯者需要對專有名詞進行解釋說明,并以【*譯注】的方式在腳注中表明;如譯者對原文內(nèi)容進行實質(zhì)性補充論述或舉出相反例證的,應(yīng)以【*譯按】的方式在腳注中表明。

    g.參考文獻:凡文稿中引用他人資料和結(jié)論者,務(wù)請按《著作權(quán)法》在參考文獻中寫出,著錄格式按照文中出現(xiàn)的先后次序編碼。

    h.摘要250字左右,應(yīng)對全文內(nèi)容進行準確概括,包括研究的目的、方法、結(jié)果和結(jié)論等,關(guān)鍵詞不得少于4個,應(yīng)選擇能反映論文主要內(nèi)容的單詞、詞組或術(shù)語。

    i.作者簡介包括:作者姓名,出生年月,性別,民族,籍貫,學位(學歷),工作單位(全稱),職稱,研究方向。另請隨文附上聯(lián)系電話、電子郵箱、詳細通訊地址、郵編等。

    j.獲國家及部、省、直轄市級科學基金資助的稿件請在首頁左下方注明基金來源及編號,并上傳基金項目相關(guān)證明附件,可優(yōu)先發(fā)表。

    雜志簡介:

    交通工程建設(shè)(季刊)知識豐富,內(nèi)容廣泛,貼近大眾,自創(chuàng)刊以來廣受好評,注重視角的宏觀性、全局性和指導(dǎo)性,在業(yè)界形成了一定影響和良好口碑。

    《交通工程建設(shè)》雜志是一本專注于交通工程領(lǐng)域的學術(shù)性期刊,旨在促進交通工程領(lǐng)域的研究、技術(shù)發(fā)展和實踐經(jīng)驗的分享。內(nèi)容涵蓋了廣泛的領(lǐng)域,包括但不限于城市交通規(guī)劃、交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)計、交通設(shè)施建設(shè)、交通運輸管理、交通流仿真與調(diào)整等。雜志匯集了國內(nèi)外眾多交通工程領(lǐng)域的專家學者和工程技術(shù)人員,以及從事相關(guān)研究和實踐的專業(yè)人士。該雜志為廣大交通工程從業(yè)者提供了一個高水平、廣泛交流的平臺,為交通行業(yè)的科研與實踐做出了積極貢獻。該雜志的內(nèi)容包括原創(chuàng)研究論文、綜述、實踐案例、技術(shù)交流、學術(shù)動態(tài)等,涵蓋了從交通工程理論研究到實際項目應(yīng)用的全過程。雜志編輯部嚴格把關(guān)論文質(zhì)量,確保內(nèi)容具有較高的學術(shù)價值和實用性。雜志注重學術(shù)研究與實踐經(jīng)驗的結(jié)合,特別強調(diào)研究成果在實際交通工程建設(shè)中的應(yīng)用效果。該雜志的論文內(nèi)容兼具理論和實踐性,旨在為交通工程從業(yè)者提供技術(shù)參考和指導(dǎo),促進行業(yè)的進步和發(fā)展。

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