首頁 > 期刊 > 工業(yè)期刊 > 維普收錄(中) > 江蘇地區(qū) > 季刊 > 雜志介紹(非官網(wǎng))
評價信息:
影響因子:0.5
總被引頻次: 329
專題論述設計計算與理論研究運行維護技術(shù)改造
a.來稿請附作者詳細聯(lián)系方式(姓名、單位、通訊地址、郵編、郵箱、固定電話、手機等)。
b.如獲得基金資助的研究項目,請務必標明基金來源及編號。
c.正文中如需對引文進行闡述時,引文序號應以逗號分隔并列排列于方括號中,如“文獻[1,2,6,9]從不同角度闡述了……”。
d.一種文獻在同一文中被反復引用者,用同一序號標示,需表明引文具體出處,可在序號后加圓括號注明頁碼。參考文獻格式請參照《文后參考文獻著錄規(guī)則》(GB/T7714)。
e.提供關(guān)鍵詞5~8個,中、英文關(guān)鍵詞要對應,分別置于中、英文摘要之后。
燃氣輪機技術(shù)雜志(季刊)知識豐富,內(nèi)容廣泛,貼近大眾,自1988年創(chuàng)刊以來廣受好評,注重視角的宏觀性、全局性和指導性,適合與燃氣輪機和聯(lián)合循環(huán)有關(guān)的科研院所、設計制造企業(yè)和電廠的廣大工程技術(shù)人員和高等院校的師生參考。
雜志被引次數(shù)
雜志發(fā)文量
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
本刊文章見刊的年份
在2012年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2013年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2014年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2015年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2016年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2017年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2018年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2019年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2020年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2021年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2022年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
船用三軸燃氣輪機性能退化指標體系的構(gòu)建
以S-CO2為底循環(huán)工質(zhì)的燃氣聯(lián)合循環(huán)系統(tǒng)優(yōu)化
燃氣發(fā)電主要能耗對標方法研究與應用
CGT25D國產(chǎn)管道燃氣輪機事故分析及隱患處理
LM2500+SAC高壓渦輪轉(zhuǎn)子裝配技術(shù)
渦槳某型航改燃氣輪機軸內(nèi)腔溫度高故障研究
PG9171E燃氣輪機整缸起吊與調(diào)整檢修技術(shù)
可傾軸承損壞引發(fā)的燃氣輪發(fā)電機組低頻振動故障分析
只有符合自己論文方向和單位要求的正規(guī)期刊能用于評職稱。該雜志是南京燃氣輪機研究所主管,南京燃氣輪機研究所主辦,國際刊號:1009-2889,國內(nèi)刊號:32-1393/TK的正規(guī)期刊,您可以根據(jù)以上信息評估是否能用于評職稱。
該雜志是一本省級期刊。它的審稿時間一般為1個月內(nèi),影響因子為0.5。是一本具有相當知名度和認可度的學術(shù)期刊。
該雜志由南京燃氣輪機研究所主辦,辦公地址江蘇省南京市中央北路80號,您也可以通過咨詢客服來獲取更多關(guān)于該雜志的信息。
可以的,本站提供雜志訂閱服務,該雜志全年定價為¥ 200.00,發(fā)行周期是季刊。您可以通過本頁面上方的雜志訂閱按鈕,快捷購買。
若用戶需要出版服務,請聯(lián)系出版商,地址:江蘇省南京市中央北路80號,郵編:210037。