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評價信息:
影響因子:1.1
年發(fā)文量:38
《國際智能交通系統(tǒng)研究雜志》(International Journal Of Intelligent Transportation Systems Research)是一本以TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY綜合研究為特色的國際期刊。該刊由Springer Nature出版商刊期3 issues per year。該刊已被國際重要權威數(shù)據庫SCIE收錄。期刊聚焦TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY領域的重點研究和前沿進展,及時刊載和報道該領域的研究成果,致力于成為該領域同行進行快速學術交流的信息窗口與平臺。該刊2023年影響因子為1.1。CiteScore指數(shù)值為3.8。
this Journal Is The Only Transportation Journal To Report On Multi-disciplinary Research Efforts With The Goal To Discover Solutions To Difficult Issues In The Field. It Provides A Platform To Bring Together Researchers And Specialists In The Fields Of Transportation, Electrical, Mechanical And Traffic Engineering, As Well As Those In The Areas Of Policy Planning, Economics, And Psychology, For Wide-ranging Discussion About Future Transportation Systems. The Journal Is The Global Forum For Transportation Research. Papers Published Include Original Research In Such Areas As: Sensor Technology
imaging, Laser, Induction Coil, Ultrasonic Sensor And Recognition Technology Based On The Above Mentioned Technologies.
communication Technology And Its Applications
infrared Beacon, Radio Wave Dsrc (dedicated Short Range Communication), Etc (electronic Toll Collection System), Navigation System
vehicle Control And Automated Driving
ahs (advanced Cruise-assist Highway System), Acc (adaptive Cruise Control), Lane-keep, Automatic Driving, Automatically Operated Bus
safety Improvement And Human Interface
asv (advanced Safety Vehicle), Cruise Assist, Simulator
traffic Control
incident Detection System, Traffic Measurement, Signal Control, Accident Management
traffic Planning
road Planning, Signal Planning, Traffic Simulation
urban Engineering
urban Space Modelling, Urban Planning
transportation Policy, Traffic Economy
creation & Improvement Of Pertinent Laws And Regulations, Tdm (transportation Demand Management), Road Pricing, Privacy Protection
traffic Psychology
drivers, Pedestrians And Vulnerable Road Users
other Applied Technologies
本期刊是唯一一本報道多學科研究成果的交通運輸期刊,其目標是發(fā)現(xiàn)該領域難題的解決方案。它提供了一個平臺,將交通運輸、電氣、機械和交通工程領域的研究人員和專家以及政策規(guī)劃、經濟學和心理學領域的研究人員和專家聚集在一起,就未來交通系統(tǒng)進行廣泛的討論。該期刊是交通運輸研究的全球論壇。發(fā)表的論文包括以下領域的原創(chuàng)研究:傳感器技術
成像、激光、感應線圈、超聲波傳感器和基于上述技術的識別技術。
通信技術及其應用
紅外信標、無線電波 Dsrc(專用短程通信)、Etc(電子收費系統(tǒng))、導航系統(tǒng)
車輛控制和自動駕駛
ahs(高級巡航輔助公路系統(tǒng))、Acc(自適應巡航控制)、車道保持、自動駕駛、自動駕駛公交車
安全改進和人機界面
asv(高級安全車輛)、巡航輔助、模擬器
交通控制
事件檢測系統(tǒng)、交通測量、信號控制、事故管理
交通規(guī)劃
道路規(guī)劃、信號規(guī)劃、交通模擬
城市工程
城市空間建模、城市規(guī)劃
交通政策、交通經濟
相關法律法規(guī)的制定與完善、TDM(交通需求管理)、道路收費、隱私保護
交通心理學
司機、行人及弱勢道路使用者
其他應用技術
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JCR分區(qū)等級:Q3
按JIF指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
學科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q3 | 54 / 72 |
25.7% |
按JCI指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
學科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q3 | 51 / 72 |
29.86% |
Gold OA文章占比 | 研究類文章占比 | 文章自引率 |
18.94% | 97.37% | |
開源占比 | 出版國人文章占比 | OA被引用占比 |
名詞解釋:JCR分區(qū)在學術期刊評價、科研成果展示、科研方向引導以及學術交流與合作等方面都具有重要的價值。通過對期刊影響因子的精確計算和細致劃分,JCR分區(qū)能夠清晰地反映出不同期刊在同一學科領域內的相對位置,從而幫助科研人員準確識別出高質量的學術期刊。
CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore 指數(shù) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.8 | 0.402 | 0.858 |
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名詞解釋:CiteScore是基于Scopus數(shù)據庫的全新期刊評價體系。CiteScore 2021 的計算方式是期刊最近4年(含計算年度)的被引次數(shù)除以該期刊近四年發(fā)表的文獻數(shù)。CiteScore基于全球最廣泛的摘要和引文數(shù)據庫Scopus,適用于所有連續(xù)出版物,而不僅僅是期刊。目前CiteScore 收錄了超過 26000 種期刊,比獲得影響因子的期刊多13000種。被各界人士認為是影響因子最有力的競爭對手。
歷年IF值(影響因子)
歷年引文指標和發(fā)文量
歷年自引數(shù)據
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