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評(píng)價(jià)信息:
影響因子:0.4
年發(fā)文量:18
《國際電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車雜志》(International Journal Of Electric And Hybrid Vehicles)是一本以TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY綜合研究為特色的國際期刊。該刊由Inderscience Publishers出版商該刊已被國際重要權(quán)威數(shù)據(jù)庫SCIE收錄。期刊聚焦TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY領(lǐng)域的重點(diǎn)研究和前沿進(jìn)展,及時(shí)刊載和報(bào)道該領(lǐng)域的研究成果,致力于成為該領(lǐng)域同行進(jìn)行快速學(xué)術(shù)交流的信息窗口與平臺(tái)。該刊2023年影響因子為0.4。CiteScore指數(shù)值為1.6。
The International Journal of Electric and Hybrid Vehicles is an international academic journal dedicated to research and development in the field of electric and hybrid vehicles. With the increasingly severe problems of global energy shortage, environmental pollution, and climate anomalies, the development of new energy vehicles, especially electric and hybrid vehicles, has become a key direction for the sustainable development of the automotive industry. This magazine emerged in this context, aiming to provide a platform for global scholars, researchers, and industry experts to exchange ideas and share research results.
The magazine is committed to promoting innovation and development in electric and hybrid vehicle technology, focusing on the latest research results, technological trends, market dynamics, and policy directions in the field of new energy vehicles, and promoting close cooperation between academia and industry. As an international journal, the International Journal of Electric and Hybrid Vehicles actively seeks articles from around the world, encouraging cross-border and interdisciplinary exchanges and cooperation to promote the global development of new energy vehicle technology.
《國際電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車雜志》是一份專注于電動(dòng)及混合動(dòng)力汽車領(lǐng)域研究與發(fā)展的國際性學(xué)術(shù)期刊。隨著全球能源短缺、環(huán)境污染及氣候異常等問題的日益嚴(yán)峻,新能源汽車特別是電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車的發(fā)展成為了汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵方向。該雜志在此背景下應(yīng)運(yùn)而生,旨在為全球?qū)W者、研究人員及行業(yè)專家提供一個(gè)交流思想、分享研究成果的平臺(tái)。
雜志致力于推動(dòng)電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展,關(guān)注新能源汽車領(lǐng)域的最新研究成果、技術(shù)趨勢(shì)、市場動(dòng)態(tài)及政策導(dǎo)向,促進(jìn)學(xué)術(shù)界與產(chǎn)業(yè)界的緊密合作。作為一份國際期刊,《國際電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車雜志》積極尋求全球范圍內(nèi)的稿件,鼓勵(lì)跨國界、跨學(xué)科的交流與合作,以促進(jìn)新能源汽車技術(shù)的全球化發(fā)展。
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JCR分區(qū)等級(jí):Q4
按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
學(xué)科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q4 | 70 / 72 |
3.5% |
按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
學(xué)科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q4 | 70 / 72 |
3.47% |
Gold OA文章占比 | 研究類文章占比 | 文章自引率 |
0.00% | 77.78% | |
開源占比 | 出版國人文章占比 | OA被引用占比 |
名詞解釋:JCR分區(qū)在學(xué)術(shù)期刊評(píng)價(jià)、科研成果展示、科研方向引導(dǎo)以及學(xué)術(shù)交流與合作等方面都具有重要的價(jià)值。通過對(duì)期刊影響因子的精確計(jì)算和細(xì)致劃分,JCR分區(qū)能夠清晰地反映出不同期刊在同一學(xué)科領(lǐng)域內(nèi)的相對(duì)位置,從而幫助科研人員準(zhǔn)確識(shí)別出高質(zhì)量的學(xué)術(shù)期刊。
CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore 指數(shù) | ||||||||||||||||
1.6 | 0.256 | 0.492 |
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名詞解釋:CiteScore是基于Scopus數(shù)據(jù)庫的全新期刊評(píng)價(jià)體系。CiteScore 2021 的計(jì)算方式是期刊最近4年(含計(jì)算年度)的被引次數(shù)除以該期刊近四年發(fā)表的文獻(xiàn)數(shù)。CiteScore基于全球最廣泛的摘要和引文數(shù)據(jù)庫Scopus,適用于所有連續(xù)出版物,而不僅僅是期刊。目前CiteScore 收錄了超過 26000 種期刊,比獲得影響因子的期刊多13000種。被各界人士認(rèn)為是影響因子最有力的競爭對(duì)手。
歷年IF值(影響因子)
歷年引文指標(biāo)和發(fā)文量
歷年自引數(shù)據(jù)
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