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    Analytic Methods In Accident Research

    評價信息:

    影響因子:12.5

    年發(fā)文量:23

    事故研究中的分析方法 SCIESSCI

    Analytic Methods In Accident Research

    《事故研究中的分析方法》(Analytic Methods In Accident Research)是一本以Multiple綜合研究為特色的國際期刊。該刊由Elsevier出版商創(chuàng)刊于2014年,刊期4 issues/year。該刊已被國際重要權威數(shù)據(jù)庫SCIE、SSCI收錄。期刊聚焦Multiple領域的重點研究和前沿進展,及時刊載和報道該領域的研究成果,致力于成為該領域同行進行快速學術交流的信息窗口與平臺。該刊2023年影響因子為12.5。CiteScore指數(shù)值為22.1。

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    期刊簡介預計審稿時間:

    Analytical Methods in Accident Research is an academic journal dedicated to accident research methodology, aimed at demonstrating how innovative analytical methods can be utilized to conduct in-depth research on vehicle collisions and other traffic accidents. The papers published in this journal cover the development and application of new methods, as well as practical application cases of these methods in accident research. The goal of the journal is to provide a platform for researchers to share their latest research findings and innovative methods in the field of accident analysis. These methods may include advanced statistical models, computer simulation techniques, big data analysis, etc., which provide new perspectives and tools for understanding the causes of accidents, predicting accident trends, and evaluating the effectiveness of preventive measures.

    By publishing these papers, the journal aims to promote academic exchange in the field of accident research, advance the development and application of new methods, and provide scientific basis for reducing the incidence and severity of accidents. At the same time, the journal also provides valuable reference resources for policy makers, safety engineers, and other relevant professionals, helping them to more effectively respond to accident risks and develop corresponding prevention strategies.

    《事故研究中的分析方法》是一本專注于事故研究方法論的學術期刊,旨在展示如何利用創(chuàng)新的分析方法來深入研究車輛碰撞和其他交通事故。該雜志發(fā)表的論文涵蓋了新方法的開發(fā)和應用,以及這些方法在事故研究中的實際應用案例。期刊的目標是提供一個平臺,讓研究者分享他們在事故分析領域的最新研究成果和創(chuàng)新方法。這些方法可能包括先進的統(tǒng)計模型、計算機模擬技術、大數(shù)據(jù)分析等,它們?yōu)槔斫馐鹿拾l(fā)生的原因、預測事故趨勢以及評估預防措施的有效性提供了新的視角和工具。

    通過發(fā)表這些論文,期刊旨在促進事故研究領域的學術交流,推動新方法的發(fā)展和應用,為減少事故發(fā)生率和減輕事故嚴重程度提供科學依據(jù)。同時,期刊也為政策制定者、安全工程師和其他相關專業(yè)人士提供了寶貴的參考資源,幫助他們更有效地應對事故風險和制定相應的預防策略。

    《Analytic Methods In Accident Research》(事故研究中的分析方法)編輯部通訊方式為Anal. Methods Accid. Res.。如果您需要協(xié)助投稿或潤稿服務,您可以咨詢我們的客服老師。我們專注于期刊咨詢服務十年,熟悉發(fā)表政策,可為您提供一對一投稿指導,避免您在投稿時頻繁碰壁,節(jié)省您的寶貴時間,有效提升發(fā)表機率,確保SCI檢索(檢索不了全額退款)。我們視信譽為生命,多方面確保文章安全保密,在任何情況下都不會泄露您的個人信息或稿件內容。

    中科院分區(qū)

    2023年12月升級版

    大類學科 分區(qū) 小類學科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
    工程技術 1區(qū) PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH 公共衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生與職業(yè)衛(wèi)生 TRANSPORTATION 交通運輸 1區(qū) 1區(qū)

    2022年12月升級版

    大類學科 分區(qū) 小類學科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
    工程技術 1區(qū) PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH 公共衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生與職業(yè)衛(wèi)生 TRANSPORTATION 交通運輸 1區(qū) 1區(qū)

    2021年12月舊的升級版

    大類學科 分區(qū) 小類學科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
    工程技術 1區(qū) PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH 公共衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生與職業(yè)衛(wèi)生 TRANSPORTATION 交通運輸 1區(qū) 1區(qū)

    2021年12月升級版

    大類學科 分區(qū) 小類學科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
    工程技術 1區(qū) PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH 公共衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生與職業(yè)衛(wèi)生 TRANSPORTATION 交通運輸 1區(qū) 1區(qū)

    2020年12月舊的升級版

    大類學科 分區(qū) 小類學科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
    工程技術 1區(qū) PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH 公共衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生與職業(yè)衛(wèi)生 TRANSPORTATION 交通運輸 1區(qū) 1區(qū)
    名詞解釋:

    基礎版:即2019年12月17日,正式發(fā)布的《2019年中國科學院文獻情報中心期刊分區(qū)表》;將JCR中所有期刊分為13個大類,期刊范圍只有SCI期刊。

    升級版:即2020年1月13日,正式發(fā)布的《2019年中國科學院文獻情報中心期刊分區(qū)表升級版(試行)》,升級版采用了改進后的指標方法體系對基礎版的延續(xù)和改進,影響因子不再是分區(qū)的唯一或者決定性因素,也沒有了分區(qū)的IF閾值期刊由基礎版的13個學科擴展至18個,科研評價將更加明確。期刊范圍有SCI期刊、SSCI期刊。從2022年開始,分區(qū)表將只發(fā)布升級版結果,不再有基礎版和升級版之分,基礎版和升級版(試行)將過渡共存三年時間。

    JCR分區(qū)(2023-2024年最新版)

    JCR分區(qū)等級:Q1

    按JIF指標學科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
    學科:PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH SSCI Q1 8 / 403

    98.1%

    學科:TRANSPORTATION SSCI Q1 1 / 57

    99.1%

    按JCI指標學科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
    學科:PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH SSCI Q1 7 / 403

    98.39%

    學科:TRANSPORTATION SSCI Q1 1 / 57

    99.12%

    Gold OA文章占比 研究類文章占比 文章自引率
    12.77% 95.65% 0.34...
    開源占比 出版國人文章占比 OA被引用占比
    0.05... -- --

    名詞解釋:JCR分區(qū)在學術期刊評價、科研成果展示、科研方向引導以及學術交流與合作等方面都具有重要的價值。通過對期刊影響因子的精確計算和細致劃分,JCR分區(qū)能夠清晰地反映出不同期刊在同一學科領域內的相對位置,從而幫助科研人員準確識別出高質量的學術期刊。

    CiteScore 指數(shù)(2024年最新版)

    CiteScore SJR SNIP CiteScore 指數(shù)
    22.1 5.02 3.175
    學科類別 分區(qū) 排名 百分位
    大類:Social Sciences 小類:Safety Research Q1 1 / 109

    99%

    大類:Social Sciences 小類:Transportation Q1 2 / 141

    98%

    名詞解釋:CiteScore是基于Scopus數(shù)據(jù)庫的全新期刊評價體系。CiteScore 2021 的計算方式是期刊最近4年(含計算年度)的被引次數(shù)除以該期刊近四年發(fā)表的文獻數(shù)。CiteScore基于全球最廣泛的摘要和引文數(shù)據(jù)庫Scopus,適用于所有連續(xù)出版物,而不僅僅是期刊。目前CiteScore 收錄了超過 26000 種期刊,比獲得影響因子的期刊多13000種。被各界人士認為是影響因子最有力的競爭對手。

    數(shù)據(jù)趨勢圖

    歷年中科院分區(qū)趨勢圖

    歷年IF值(影響因子)

    歷年引文指標和發(fā)文量

    歷年自引數(shù)據(jù)

    發(fā)文數(shù)據(jù)

    2019-2021年國家/地區(qū)發(fā)文量統(tǒng)計

    國家/地區(qū) 數(shù)量
    USA 37
    CHINA MAINLAND 19
    Australia 8
    England 7
    Scotland 7
    Canada 6
    India 2
    Saudi Arabia 2
    Bangladesh 1
    Iraq 1

    2019-2021年機構發(fā)文量統(tǒng)計

    機構 數(shù)量
    STATE UNIVERSITY SYSTEM OF FLORIDA 23
    QUEENSLAND UNIVERSITY OF TECHNOLOGY (QUT... 8
    EDINBURGH NAPIER UNIVERSITY 7
    STATE UNIVERSITY OF NEW YORK (SUNY) SYST... 7
    HARBIN INSTITUTE OF TECHNOLOGY 6
    TONGJI UNIVERSITY 6
    CENTRAL SOUTH UNIVERSITY 5
    PURDUE UNIVERSITY SYSTEM 4
    UNIVERSITY OF BRITISH COLUMBIA 4
    UNIVERSITY OF QUEENSLAND 4

    2019-2021年文章引用數(shù)據(jù)

    文章引用名稱 引用次數(shù)
    Temporal instability and the analysis of... 52
    Time-of-day variations and temporal inst... 32
    The effects of driver fatigue, gender, a... 27
    A statistical assessment of temporal ins... 26
    Analysis of accident injury-severities u... 26
    Analyzing road crash frequencies with un... 23
    Analysis of vehicle accident-injury seve... 21
    Analysis of accident injury-severity out... 19
    An exploratory investigation of public p... 18
    Benchmarking regions using a heteroskeda... 15

    2019-2021年文章被引用數(shù)據(jù)

    被引用期刊名稱 數(shù)量
    ANAL METHODS ACCID R 249
    ACCIDENT ANAL PREV 224
    TRANSPORTMETRICA A 30
    J TRANSP HEALTH 22
    J TRANSP SAF SECUR 20
    INT J ENV RES PUB HE 17
    SUSTAINABILITY-BASEL 17
    J SAFETY RES 14
    TRANSPORT RES A-POL 11
    INT J INJ CONTROL SA 9

    2019-2021年引用數(shù)據(jù)

    引用期刊名稱 數(shù)量
    ACCIDENT ANAL PREV 258
    ANAL METHODS ACCID R 249
    TRANSPORT RES B-METH 32
    TRANSPORT RES A-POL 14
    J SAFETY RES 12
    TRANSPORT RES F-TRAF 11
    TRANSPORTATION 5
    TRANSPORTMETRICA A 5
    ECONOMETRICA 4
    J APPL ECONOMET 4

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    免責聲明

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