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    Transportation Research Interdisciplinary Perspectives

    評價信息:

    影響因子:3.9

    年發(fā)文量:236

    交通研究跨學科視角 SCIE

    Transportation Research Interdisciplinary Perspectives

    《交通研究跨學科視角》(Transportation Research Interdisciplinary Perspectives)是一本以Engineering-Automotive Engineering綜合研究為特色的國際期刊。該刊由Elsevier出版商該刊已被國際重要權威數(shù)據庫SCIE收錄。期刊聚焦Engineering-Automotive Engineering領域的重點研究和前沿進展,及時刊載和報道該領域的研究成果,致力于成為該領域同行進行快速學術交流的信息窗口與平臺。該刊2023年影響因子為3.9。CiteScore指數(shù)值為12.9。

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    期刊簡介預計審稿時間: 22 Weeks

    Transportation Research Interdisciplinary Perspectives is an international academic journal dedicated to the field of transportation research, with a particular focus on research results that use interdisciplinary approaches to solve complex transportation problems. Its aim is to provide a platform for scholars and practitioners from different backgrounds to promote the comprehensive development of transportation science and technology. With the acceleration of globalization and urbanization, transportation systems are facing unprecedented challenges such as congestion, pollution, safety, and sustainability. To solve these complex problems, it is necessary to conduct in-depth research from multiple perspectives and combine knowledge and technology from various disciplines. For any reader interested in transportation science, this journal is an indispensable source of information.

    《交通研究跨學科視角》是一本專注于交通研究領域的國際性學術期刊,它特別關注那些采用跨學科方法來解決復雜交通問題的研究成果,旨在為不同背景的學者和實踐者提供一個平臺,以促進交通科學和技術的全面發(fā)展。隨著全球化的加速以及城市化進程的加快,交通運輸系統(tǒng)面臨著前所未有的挑戰(zhàn),如擁堵、污染、安全性和可持續(xù)性等問題。為了解決這些復雜的問題,需要從多個角度進行深入研究,并結合多種學科的知識和技術。對于任何對交通科學感興趣的讀者來說,這本期刊都是一個不可或缺的信息來源。

    如果您需要協(xié)助投稿或潤稿服務,您可以咨詢我們的客服老師。我們專注于期刊咨詢服務十年,熟悉發(fā)表政策,可為您提供一對一投稿指導,避免您在投稿時頻繁碰壁,節(jié)省您的寶貴時間,有效提升發(fā)表機率,確保SCI檢索(檢索不了全額退款)。我們視信譽為生命,多方面確保文章安全保密,在任何情況下都不會泄露您的個人信息或稿件內容。

    JCR分區(qū)(2023-2024年最新版)

    JCR分區(qū)等級:Q2

    按JIF指標學科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
    學科:TRANSPORTATION ESCI Q2 18 / 57

    69.3%

    按JCI指標學科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
    學科:TRANSPORTATION ESCI Q1 14 / 57

    76.32%

    Gold OA文章占比 研究類文章占比 文章自引率
    93.53% 93.64%
    開源占比 出版國人文章占比 OA被引用占比

    名詞解釋:JCR分區(qū)在學術期刊評價、科研成果展示、科研方向引導以及學術交流與合作等方面都具有重要的價值。通過對期刊影響因子的精確計算和細致劃分,JCR分區(qū)能夠清晰地反映出不同期刊在同一學科領域內的相對位置,從而幫助科研人員準確識別出高質量的學術期刊。

    CiteScore 指數(shù)(2024年最新版)

    CiteScore SJR SNIP CiteScore 指數(shù)
    12.9 1.484 1.666
    學科類別 分區(qū) 排名 百分位
    大類:Social Sciences 小類:Urban Studies Q1 4 / 279

    98%

    大類:Social Sciences 小類:Geography, Planning and Development Q1 21 / 821

    97%

    大類:Social Sciences 小類:Civil and Structural Engineering Q1 16 / 379

    95%

    大類:Social Sciences 小類:Automotive Engineering Q1 6 / 125

    95%

    大類:Social Sciences 小類:Management Science and Operations Research Q1 11 / 207

    94%

    大類:Social Sciences 小類:General Environmental Science Q1 14 / 233

    94%

    大類:Social Sciences 小類:Transportation Q1 14 / 141

    90%

    名詞解釋:CiteScore是基于Scopus數(shù)據庫的全新期刊評價體系。CiteScore 2021 的計算方式是期刊最近4年(含計算年度)的被引次數(shù)除以該期刊近四年發(fā)表的文獻數(shù)。CiteScore基于全球最廣泛的摘要和引文數(shù)據庫Scopus,適用于所有連續(xù)出版物,而不僅僅是期刊。目前CiteScore 收錄了超過 26000 種期刊,比獲得影響因子的期刊多13000種。被各界人士認為是影響因子最有力的競爭對手。

    數(shù)據趨勢圖

    歷年IF值(影響因子)

    歷年引文指標和發(fā)文量

    歷年自引數(shù)據

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