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評(píng)價(jià)信息:
影響因子:4.6
年發(fā)文量:68
《IEEE 智能交通系統(tǒng)開放期刊》(Ieee Open Journal Of Intelligent Transportation Systems)是一本以Multiple綜合研究為特色的國際期刊。該刊由IEEE出版商該刊已被國際重要權(quán)威數(shù)據(jù)庫SCIE收錄。期刊聚焦Multiple領(lǐng)域的重點(diǎn)研究和前沿進(jìn)展,及時(shí)刊載和報(bào)道該領(lǐng)域的研究成果,致力于成為該領(lǐng)域同行進(jìn)行快速學(xué)術(shù)交流的信息窗口與平臺(tái)。該刊2023年影響因子為4.6。CiteScore指數(shù)值為5.4。
IEEE Open Journal of Intelligent Transportation Systems is an academic journal dedicated to the field of intelligent transportation systems, published by IEEE (Institute of Electrical and Electronics Engineers). This journal is committed to publishing high-quality research papers covering various aspects of intelligent transportation systems, including but not limited to technological innovation, application practice, theoretical exploration, and future trends of intelligent transportation systems.
Since its publication, this journal has quickly gained widespread recognition in the academic community. It has been included in the latest JCR journal ESCI, demonstrating its academic influence and authority in the field of intelligent transportation systems. At the same time, the journal also has a high LetPub rating and reputation, further demonstrating its position in the academic community. Articles published in the IEEE Open Journal of Intelligent Transportation Systems undergo a rigorous peer review process to ensure the quality and academic value of each article. In addition, the journal also emphasizes the open accessibility of articles, providing convenient reading and citation channels for scholars and researchers.
《IEEE 智能交通系統(tǒng)開放期刊》是一本專注于智能交通系統(tǒng)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊,由IEEE(電氣和電子工程師協(xié)會(huì))出版。該雜志致力于發(fā)表高質(zhì)量的研究論文,涵蓋智能交通系統(tǒng)的各個(gè)方面,包括但不限于智能交通系統(tǒng)的技術(shù)創(chuàng)新、應(yīng)用實(shí)踐、理論探索以及未來趨勢(shì)等。
該期刊自出版以來,迅速獲得了學(xué)術(shù)界的廣泛認(rèn)可。其被最新的JCR期刊ESCI收錄,顯示了其在智能交通系統(tǒng)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)影響力和權(quán)威性。同時(shí),該期刊還擁有較高的LetPub評(píng)分和聲譽(yù),進(jìn)一步證明了其在學(xué)術(shù)界的地位?!禝EEE 智能交通系統(tǒng)開放期刊》的發(fā)表文章需經(jīng)過嚴(yán)格的同行評(píng)審流程,確保每篇文章的質(zhì)量和學(xué)術(shù)價(jià)值。此外,該期刊還注重文章的開放訪問性,為廣大學(xué)者和研究人員提供了便捷的閱讀和引用渠道。
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JCR分區(qū)等級(jí):Q1
按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
學(xué)科:COMPUTER SCIENCE, ARTIFICIAL INTELLIGENCE | ESCI | Q2 | 50 / 197 |
74.9% |
學(xué)科:ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC | ESCI | Q1 | 74 / 352 |
79.1% |
學(xué)科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q2 | 19 / 72 |
74.3% |
按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
學(xué)科:COMPUTER SCIENCE, ARTIFICIAL INTELLIGENCE | ESCI | Q2 | 65 / 198 |
67.42% |
學(xué)科:ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC | ESCI | Q2 | 124 / 354 |
65.11% |
學(xué)科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q2 | 24 / 72 |
67.36% |
Gold OA文章占比 | 研究類文章占比 | 文章自引率 |
98.80% | 97.06% | |
開源占比 | 出版國人文章占比 | OA被引用占比 |
名詞解釋:JCR分區(qū)在學(xué)術(shù)期刊評(píng)價(jià)、科研成果展示、科研方向引導(dǎo)以及學(xué)術(shù)交流與合作等方面都具有重要的價(jià)值。通過對(duì)期刊影響因子的精確計(jì)算和細(xì)致劃分,JCR分區(qū)能夠清晰地反映出不同期刊在同一學(xué)科領(lǐng)域內(nèi)的相對(duì)位置,從而幫助科研人員準(zhǔn)確識(shí)別出高質(zhì)量的學(xué)術(shù)期刊。
CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore 指數(shù) | ||||||||||||||||
5.4 | 1.119 | 1.163 |
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名詞解釋:CiteScore是基于Scopus數(shù)據(jù)庫的全新期刊評(píng)價(jià)體系。CiteScore 2021 的計(jì)算方式是期刊最近4年(含計(jì)算年度)的被引次數(shù)除以該期刊近四年發(fā)表的文獻(xiàn)數(shù)。CiteScore基于全球最廣泛的摘要和引文數(shù)據(jù)庫Scopus,適用于所有連續(xù)出版物,而不僅僅是期刊。目前CiteScore 收錄了超過 26000 種期刊,比獲得影響因子的期刊多13000種。被各界人士認(rèn)為是影響因子最有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
歷年IF值(影響因子)
歷年引文指標(biāo)和發(fā)文量
歷年自引數(shù)據(jù)
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