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    上海汽車雜志

    評價信息:

    影響因子:0.34

    總被引頻次: 501

    上海汽車雜志 省級期刊

    Shanghai Auto
    主要欄目:

    車界評論電動化技術技術經濟技術導向設計研究工藝材料

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    上海汽車雜志簡介預計審稿時間:1個月內

    稿件需知:

    a.引言言簡意賅,突出重點。不應過多敘述同行熟知及教科書中的常識性內容,引言作為論文的開端,主要回答“為什么研究”這一問題。

    b.本書采取頁下注的方式(不是尾注),每頁的注重新編號。本刊注號為圓圈注號,即“①”,勿用其他注號。

    c.選題新穎,數據可靠,論點鮮明,層次清楚,文字簡練。

    d.關鍵詞是用作計算機系統(tǒng)標引文章內容特征的詞語,便于信息系統(tǒng)匯集,以供讀者檢索。動詞、連詞和介詞不能用作關鍵詞。每篇論文的關鍵詞為3~5個。

    e.國家及省部級自然科學基金資助項目研究論文、國家及省部級獲獎項目論文優(yōu)先錄用。

    雜志簡介:

    上海汽車雜志(月刊)知識豐富,內容廣泛,貼近大眾,自1975年創(chuàng)刊以來廣受好評,注重視角的宏觀性、全局性和指導性,是國內外具有影響力的汽車科技學術交流平臺。

    上海汽車雜志主要刊登汽車產業(yè)理論、科技趨勢、制造試驗、技術經濟、工藝材料、標準法規(guī)、經營管理和汽車文化等方面論文以及相關文獻與數據。

    統(tǒng)計數據

    被引次數和發(fā)文量統(tǒng)計數據

    雜志被引次數

    雜志發(fā)文量

    年度被引次數統(tǒng)計數據

    2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021

    本刊文章見刊的年份

    2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

    在2012年的被引次數

    7 26 59 51 39 42 22 19 14 7

    被本刊自己引用的次數

    1 7 9 8 3 5 0 0 1 1

    被引次數的累積百分比

    0.0205 0.0968 0.2698 0.4194 0.5337 0.6569 0.7214 0.7771 0.8182 0.8387

    本刊文章見刊的年份

    2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

    在2013年的被引次數

    1 37 42 56 49 25 24 31 28 18

    被本刊自己引用的次數

    0 7 4 4 4 0 0 1 0 0

    被引次數的累積百分比

    0.0028 0.1067 0.2247 0.382 0.5197 0.5899 0.6573 0.7444 0.823 0.8736

    本刊文章見刊的年份

    2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

    在2014年的被引次數

    5 32 41 53 60 34 34 46 34 27

    被本刊自己引用的次數

    0 8 11 3 9 3 3 0 2 1

    被引次數的累積百分比

    0.0117 0.0864 0.1822 0.3061 0.4463 0.5257 0.6051 0.7126 0.7921 0.8551

    本刊文章見刊的年份

    2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

    在2015年的被引次數

    3 28 46 37 46 49 51 24 30 20

    被本刊自己引用的次數

    0 2 7 5 6 0 3 2 1 1

    被引次數的累積百分比

    0.0072 0.0749 0.186 0.2754 0.3865 0.5048 0.628 0.686 0.7585 0.8068

    本刊文章見刊的年份

    2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

    在2016年的被引次數

    11 30 42 40 48 33 55 37 16 37

    被本刊自己引用的次數

    3 6 6 6 2 3 7 4 0 1

    被引次數的累積百分比

    0.0243 0.0905 0.1832 0.2715 0.3775 0.4503 0.5717 0.6534 0.6887 0.7704

    本刊文章見刊的年份

    2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

    在2017年的被引次數

    9 24 42 67 57 38 29 63 38 22

    被本刊自己引用的次數

    1 6 6 5 2 3 0 3 3 1

    被引次數的累積百分比

    0.017 0.0623 0.1415 0.2679 0.3755 0.4472 0.5019 0.6208 0.6925 0.734

    本刊文章見刊的年份

    2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

    在2018年的被引次數

    5 34 52 58 87 46 45 32 36 35

    被本刊自己引用的次數

    2 6 5 3 5 1 4 4 0 1

    被引次數的累積百分比

    0.0088 0.0689 0.1608 0.2633 0.417 0.4982 0.5777 0.6343 0.6979 0.7597

    本刊文章見刊的年份

    2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

    在2019年的被引次數

    11 38 49 62 47 54 44 39 43 54

    被本刊自己引用的次數

    0 5 2 2 1 2 4 0 1 1

    被引次數的累積百分比

    0.0185 0.0824 0.1647 0.2689 0.3479 0.4387 0.5126 0.5782 0.6504 0.7412

    本刊文章見刊的年份

    2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

    在2020年的被引次數

    10 57 44 41 28 45 51 41 21 26

    被本刊自己引用的次數

    1 12 4 2 0 3 4 2 0 3

    被引次數的累積百分比

    0.0189 0.1264 0.2094 0.2868 0.3396 0.4245 0.5208 0.5981 0.6377 0.6868

    本刊文章見刊的年份

    2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

    在2021年的被引次數

    7 32 61 44 48 42 37 43 27 19

    被本刊自己引用的次數

    2 2 8 4 4 0 1 0 0 0

    被引次數的累積百分比

    0.0142 0.0789 0.2024 0.2915 0.3887 0.4737 0.5486 0.6356 0.6903 0.7287

    文章摘錄

    基于信號不對稱博弈的定量判斷采購策略優(yōu)選研究--以整車企業(yè)“整零關系模式”策略為例

    整車產品平臺化規(guī)劃方法研究

    車輛通過單側凹坑的舒適性客觀評價方法研究

    C-NCAP中后排Hybrid Ⅲ 5%小身材假人傷害及影響因素研究

    整車防石擊的設計方法和評價原則

    改進層次分析法在實車駕駛性評價中的應用

    分體式鉸鏈門掛入率公差分析研究

    基于Moldflow及局部有限元模型的翹曲變形優(yōu)化方法

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    • 發(fā)行周期:月刊
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    • 出版地區(qū):上海

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