時(shí)尚座駕簡(jiǎn)介

《時(shí)尚座駕》雜志，（月刊），是面向全國(guó)發(fā)行的汽車類期刊，雜志擁有獨(dú)到的思維與敏銳的眼光，使得雜志成為眾多國(guó)際大品牌客戶重視的核心媒體之一。純正時(shí)尚的汽車生活內(nèi)容！關(guān)注社會(huì)精英和新銳人群的汽車生活、汽車文化與駕馭潮流，為精銳階層的成功人士提供國(guó)際和國(guó)內(nèi)新的車型資訊。

《時(shí)尚座駕》雜志邀請(qǐng)業(yè)界人士，揭密了各種汽車品牌新車型的細(xì)節(jié)、操控、個(gè)性設(shè)計(jì)等各方面，關(guān)于新車型的介紹詳實(shí)而細(xì)致，不僅全面，而且能關(guān)注到被大家遺忘的地方，有實(shí)用的購(gòu)車參考，可以滿足讀者的多重需要。

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時(shí)尚座駕精選內(nèi)容

在雜志界好評(píng)如潮，仍然保持了每期大幅度上升的勢(shì)頭，訂戶覆蓋所有省份，排在雜志中的前列，市場(chǎng)潛力十分巨大，是目前國(guó)內(nèi)有前途的雜志。內(nèi)容豐富，應(yīng)用性、服務(wù)性更強(qiáng)，是全國(guó)同類雜志中容量大、性價(jià)比較高的雜志，與國(guó)際潮流接軌的一本專業(yè)刊物，讀者遍及全國(guó)，作者來(lái)自世界各地，內(nèi)容新穎、版式精美，帶有濃郁的特色。

此外，發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能啟停以及聲浪調(diào)節(jié)也被整合進(jìn)了M配置菜單中，它們僅有“ON”和“OFF”兩種狀態(tài)，而其余大部分項(xiàng)目都包含了兩到三種可自定義的范圍。也許你會(huì)說(shuō)，這還不簡(jiǎn)單，概率計(jì)算就是將每個(gè)項(xiàng)目的可選模式數(shù)量相乘，最后得出的即是結(jié)論。但是，M部門顯然不會(huì)讓我這么輕易地就算出答案，難點(diǎn)就在于DSC與MxDrive的關(guān)系。

當(dāng)DSC狀態(tài)為“ON”時(shí)，后者將會(huì)被固定在“4WD”模式，而當(dāng)DSC的狀態(tài)為“MDM”時(shí)，后者會(huì)被固定在“4WDSPORT”模式，只有當(dāng)DSC全關(guān)時(shí)，你才有權(quán)力去任意選擇四驅(qū)系統(tǒng)的這兩種工作狀態(tài)。這里還是先要科普一下，寶馬M車型上的“MDM”（MDynamicmode）可以翻譯成M動(dòng)態(tài)模式，它的作用與普通寶馬車型上的“DTC”或者“TRACTION”狀態(tài)相似，它允許你的車輛有一定的打滑或失控狀態(tài)發(fā)生，并在它認(rèn)為最合適的時(shí)刻進(jìn)行介入，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率并對(duì)打滑車輪制動(dòng)。

相比于普通的寶馬車型，“MDM”的寬容度更高，因?yàn)樗鼘?duì)于M部門所調(diào)校的產(chǎn)品有著充足的信心。當(dāng)然，如果你想玩飄移，依然只能選擇將DSC全關(guān)。舉一個(gè)通俗的例子，DSC就像是你應(yīng)酬酒局上的好朋友，在“ON”狀態(tài)下，這位朋友一定會(huì)時(shí)刻盯緊你攝入的酒量，確保你能夠保持清醒和理智回家。

“MDM”狀態(tài)相當(dāng)于當(dāng)你已經(jīng)不勝酒力時(shí)，這位朋友才會(huì)來(lái)進(jìn)行勸阻并仗義地幫你擋酒，你依然不會(huì)醉倒在酒桌上。只有“OFF”狀態(tài)下，你的朋友才會(huì)變成勸你酒的人，并讓你陷入瘋狂之中。回到正題，前面提到在DSC全開(kāi)的狀態(tài)下，MxDrive只能選擇最穩(wěn)妥的“4WD”狀態(tài)。

《時(shí)尚座駕》雜志，（月刊），是面向全國(guó)發(fā)行的汽車類期刊，雜志擁有獨(dú)到的思維與敏銳的眼光，使得雜志成為眾多國(guó)際大品牌客戶重視的核心媒體之一。純正時(shí)尚的汽車生活內(nèi)容！關(guān)注社會(huì)精英和新銳人群的汽車生活、汽車文化與駕馭潮流，為精銳階層的成功人士提供國(guó)際和國(guó)內(nèi)新的車型資訊。雜志邀請(qǐng)業(yè)界人士，揭密了各種汽車品牌新車型的細(xì)節(jié)、操控、個(gè)性設(shè)計(jì)等各方面，關(guān)于新車型的介紹詳實(shí)而細(xì)致，不僅全面，而且能關(guān)注到被大家遺忘的地方，有實(shí)用的購(gòu)車參考，可以滿足讀者的多重需要。