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    鐵路采購與物流雜志

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    影響因子:0.47

    總被引頻次: 423

    鐵路采購與物流雜志 部級期刊

    Railway Purchasing and Logistics
    主要欄目:

    要覽_國資要聞要覽_鐵路資訊要覽_中國鐵物快訊特別報道學習與研究采購與供應管理現(xiàn)代物流技術應用基層論壇

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    a.前言須簡要介紹論文的寫作背景和目的,說明論文研究的熱點及存在的問題,點明主題的理論依據(jù)、實驗基礎、研究方法及結果,應言簡意賅、重點突出。引言內容應避免與摘要和結論雷同。

    b.注釋放置于文后(尾注)。注釋序號用[1],[2],[3]……標識,全文統(tǒng)一排序。正文中的注釋序號統(tǒng)一置于包含引文的句子(有時候也可能是詞或詞組)或段落標點符號之后的右上角。

    c.來稿文責自負,作者應對文章的署名和內容無異議,請保證稿件的原創(chuàng)性,不侵犯他人的著作權,請勿抄襲或者重復刊發(fā)文章。

    d.來稿需包括論文題目、作者姓名、工作單位、所在城市、摘要、關鍵詞。

    e.如所投稿件是作者承擔的科研基金項目,請注明項目名稱和項目編號。

    雜志簡介:

    鐵路采購與物流雜志(月刊)是由中國鐵道物資集團有限公司主辦,國務院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會主管的專業(yè)學術刊物,自2006年創(chuàng)刊以來,在業(yè)界形成了一定影響和良好口碑。主要刊登:要覽_國資要聞、要覽_鐵路資訊、本刊特稿、特別報道、學習與研究、采購與供應管理、現(xiàn)代物流、基層論壇等欄目。

    統(tǒng)計數(shù)據(jù)

    被引次數(shù)和發(fā)文量統(tǒng)計數(shù)據(jù)

    雜志被引次數(shù)

    雜志發(fā)文量

    年度被引次數(shù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)

    2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

    本刊文章見刊的年份

    2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

    在2012年的被引次數(shù)

    4 24 24 27 29 15 13 20 14 12

    被本刊自己引用的次數(shù)

    2 2 1 1 2 2 2 1 1 0

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.019 0.1333 0.2476 0.3762 0.5143 0.5857 0.6476 0.7429 0.8095 0.8667

    本刊文章見刊的年份

    2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

    在2013年的被引次數(shù)

    6 21 34 23 26 21 18 7 10 16

    被本刊自己引用的次數(shù)

    0 0 4 2 0 1 1 0 0 0

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0275 0.1239 0.2798 0.3853 0.5046 0.6009 0.6835 0.7156 0.7615 0.8349

    本刊文章見刊的年份

    2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

    在2014年的被引次數(shù)

    7 21 21 38 29 24 18 24 15 10

    被本刊自己引用的次數(shù)

    3 1 3 2 1 0 0 1 0 0

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0268 0.1073 0.1877 0.3333 0.4444 0.5364 0.6054 0.6973 0.7548 0.7931

    本刊文章見刊的年份

    2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

    在2015年的被引次數(shù)

    8 33 30 19 22 24 17 25 20 11

    被本刊自己引用的次數(shù)

    1 1 1 3 0 1 1 0 2 0

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0316 0.1621 0.2806 0.3557 0.4427 0.5375 0.6047 0.7036 0.7826 0.8261

    本刊文章見刊的年份

    2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

    在2016年的被引次數(shù)

    6 37 24 31 21 15 14 10 9 23

    被本刊自己引用的次數(shù)

    0 2 1 2 0 0 0 0 0 2

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0262 0.1878 0.2926 0.4279 0.5197 0.5852 0.6463 0.69 0.7293 0.8297

    本刊文章見刊的年份

    2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

    在2017年的被引次數(shù)

    9 39 36 24 20 11 12 14 14 16

    被本刊自己引用的次數(shù)

    1 3 3 2 3 0 0 0 0 2

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0391 0.2087 0.3652 0.4696 0.5565 0.6043 0.6565 0.7174 0.7783 0.8478

    本刊文章見刊的年份

    2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

    在2018年的被引次數(shù)

    15 54 34 34 16 20 4 11 10 6

    被本刊自己引用的次數(shù)

    4 9 7 3 1 3 1 2 0 0

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0579 0.2664 0.3977 0.529 0.5907 0.668 0.6834 0.7259 0.7645 0.7876

    本刊文章見刊的年份

    2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

    在2019年的被引次數(shù)

    39 74 58 27 21 26 15 10 6 8

    被本刊自己引用的次數(shù)

    8 6 10 3 2 4 1 0 0 0

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.1182 0.3424 0.5182 0.6 0.6636 0.7424 0.7879 0.8182 0.8364 0.8606

    本刊文章見刊的年份

    2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

    在2020年的被引次數(shù)

    11 69 44 32 19 17 8 15 10 3

    被本刊自己引用的次數(shù)

    0 10 6 6 4 2 1 1 1 0

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.041 0.2985 0.4627 0.5821 0.653 0.7164 0.7463 0.8022 0.8396 0.8507

    本刊文章見刊的年份

    2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

    在2021年的被引次數(shù)

    24 53 55 35 29 10 13 12 9 4

    被本刊自己引用的次數(shù)

    6 16 15 17 4 0 1 1 1 0

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0851 0.273 0.4681 0.5922 0.695 0.7305 0.7766 0.8191 0.8511 0.8652

    本刊文章見刊的年份

    2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

    在2022年的被引次數(shù)

    13 50 40 34 29 9 11 8 6 4

    被本刊自己引用的次數(shù)

    5 14 4 6 5 2 3 3 1 1

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.057 0.2763 0.4518 0.6009 0.7281 0.7675 0.8158 0.8509 0.8772 0.8947

    文章摘錄

    肖亞慶出席中央企業(yè)參與“一帶一路”共建情況會

    肖亞慶赴誠通集團調研并主持召開國有資本運營公司試點工作座談會

    郝鵬赴遼寧調研中央企業(yè)改革發(fā)展和黨建工作

    徐福順會見青海省副省長王黎明一行

    印尼雅萬高鐵項目貸款協(xié)議正式簽署

    陸東福會見印度尼西亞國企部部長莉尼

    鐵路總公司召開全路扶貧工作電視電話會議

    鐵路總公司與中國工商銀行就加強銀企戰(zhàn)略合作舉行會談

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