時間：2022-11-17 07:57:21
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山東省高唐藍山集團總公司總資產(chǎn)13億元，現(xiàn)有職工3000余人，是集油脂、飼料、食品、養(yǎng)殖、宰殺、包裝、液晶科技、房地產(chǎn)開發(fā)為一體的綜合型企業(yè)集團。按照縣委、縣政府提出的“形成產(chǎn)業(yè)鏈”的總體思想，我們認清形勢，瞄準農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展方向，走“市場牽龍頭，龍頭帶基地，基地連農(nóng)戶”的路子，堅持以市場為導向，緊緊圍繞以熟肉制品為龍頭，大力發(fā)展養(yǎng)殖業(yè)和屠宰業(yè)，帶動飼料加工業(yè)、推動油脂加工和包裝印刷的經(jīng)營戰(zhàn)略，使公司的生產(chǎn)經(jīng)營有了長足的發(fā)展，在企業(yè)得到發(fā)展的同時，帶動了我縣農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展，也獲得了很好的社會效益。
2004年藍山集團實現(xiàn)銷售收入9.4億元，實現(xiàn)利稅7525萬元。2005年1-8月份共加工油料11.5萬噸，生產(chǎn)食用油1.68萬噸，粕9.1萬噸；生產(chǎn)分割雞7480.3噸；飼料4.8萬噸，預計今年全年可實現(xiàn)銷售收入過10億元，實現(xiàn)利稅8000萬元，增幅6.4%。
藍山集團現(xiàn)有原種豬廠1處，繁育、育肥商品豬全程豬廠4處，年出欄仔豬10萬頭?，F(xiàn)與3000戶養(yǎng)殖戶簽定了養(yǎng)豬合同，我們公司提供仔豬、飼料和技術(shù)服務(wù)。毛豬由公司負責回收。
2005年藍山集團重點發(fā)展的項目之一是60萬頭生豬屠宰加工項目。該項目引進生豬屠宰、分割、冷藏冷凍及污水處理設(shè)備318套，建設(shè)宰殺生產(chǎn)線3條。采用現(xiàn)代化宰殺工藝，按嚴格的檢疫程序和手段實行機械化宰殺和檢驗。自2005年5月已經(jīng)開始動工，2006年4月試生產(chǎn)，5月正式投產(chǎn)。
尊敬的各位領(lǐng)導、各位專家：
大家好！
首先感謝大家在百忙中抽出時間進行麥地掌煤礦竣工預驗收工作。該工程由合同約定的我公司唐增春同志擔任項目經(jīng)理，我公司承建的設(shè)備安裝工程7項：主斜井膠帶輸送機、主斜井架空乘人裝置、主斜井排水管路、主斜井井底裝載硐室、風井主通風機、副井提升機、北翼軌道大巷無極繩絞車等?，F(xiàn)我代表中煤第五建設(shè)有限公司第三十一工程處機電安裝工區(qū)對工程情況進行簡單匯報。
一、工程概況：
1、主斜井安裝帶式輸送機設(shè)計輸送能力300t/h，長度1271.3m，帶寬1000㎜，輸送機傾角20°，帶速2.4m/S，采用硫化接頭方式，主電動機2臺型號YBBP500-6、功率2×400KW，轉(zhuǎn)速991（r/min)；減速機2臺型號ML3PSF120+防爆風冷油站；速比35.5，逆止器2臺，型號NJZ450逆止力距450KNm,拉緊裝置型號ZYL-01-160,最大拉力100KN，最大行程8000mm。安裝配電設(shè)備及各種保護裝置。
2、主斜井安裝固定抱鎖器架空乘人裝置型號：RJY75-28-1600B，坡度20°運輸距離1217.3米，驅(qū)動電動機功率75KW，運輸速度1.13m/s，驅(qū)動輪及迂回輪直徑1600mm，尾輪張緊行程19m，防爆電動機型號YBPT-315S6，功率75KW，設(shè)備轉(zhuǎn)速980rmin，減速器型號B3HV11-71，減速比71，鋼絲繩采用6X36WS+FCФ26,強度1670MPa。安裝配套電控設(shè)施。
3、主斜井安裝兩趟Φ273*11mm排水管路共計2350米,管箍間距8米一個，管路安裝在猴車梁上方，距井筒中心線1425mm，兩管間距450mm
主斜井井底安裝兩套甲帶給煤機型號：Q=800th7.5kw及給煤機平臺、溜槽及電控等輔助設(shè)施
4、風井安裝2臺FBCDZ№28/2×500型通風機（由進風筒、主機1和主機2、消音器、擴散筒組成）、12臺KYN28A-12型高壓開關(guān)柜、5臺GCS-0.4型低壓開關(guān)柜、4套800KW/10KV型高壓變頻器、1套GZDW-100Ah/220V型直流屏、配套電控電纜等設(shè)施。
5、副井安裝一套礦用提升機，型號：2JK-3.5×31.5，卷筒直徑3.5m,卷筒寬度1.7m，提升速度4.3ms，電動機一臺，型號：YPT2-500-8，功率450KW，轉(zhuǎn)速743rmin，電壓10KV,減速機一臺，型號：ZZL1000，站一臺，型號：TJ016，液壓站一臺，型號：TH102A,高壓柜4臺，型號：KYN28A-12Z,低壓柜2臺，型號：GGD，變頻柜1套，型號：JD-BP38-560T，直流屏一套，型號：100Ah及配套天輪架一座等電控設(shè)備的安裝，安裝防跑車裝置8道，型號：ZDC30-2.5D及配套機械電控設(shè)備的安裝。
6、北翼軌道大巷安裝一套SQ-90132B無極繩絞車一套，配套設(shè)備有F1-02B張緊器2個，LZ01LZ02水平導繩輪組2個，CQJ900梭車1個，LYZ00主壓繩輪組25個，LYS900副壓繩輪組25個，LW02尾輪組1個，LPT900拖繩輪組45個，NGC900過岔輪組6個，鋼絲繩采用24NAT6×19S+FC1670ZS317,及配套電控設(shè)備。
7、裝載硐室安裝甲帶給煤機，Q=800t∕h電機功率7.5kw，給煤機平臺、溜槽及電控等輔助設(shè)施。
二、施工管理
在施工過程中我公司秉承“安全第一，質(zhì)量為本”的方針，會同建設(shè)、監(jiān)理等單位嚴把材料進場關(guān)，確保材料質(zhì)量，嚴格按照設(shè)計文件及施工規(guī)范的要求進行作業(yè)，對施工中遇到的各種問題，及時確定方案予以解決，對自檢過程中發(fā)現(xiàn)的問題，也及時糾正完善，在施工過程中未出現(xiàn)質(zhì)量、安全事故。
三、工期情況：
工程于2016年10月全部驗收完成，經(jīng)各方的不懈努力，工程已完成設(shè)計文件和合同約定的施工內(nèi)容，工程技術(shù)資料完整，內(nèi)容詳實，準確。工程質(zhì)量符合國家規(guī)范及相關(guān)技術(shù)標準要求。
四、工程驗收評定情況：
經(jīng)過建設(shè)單位組織施工單位、監(jiān)理單位和設(shè)計院對各單位工程進行聯(lián)合驗收，經(jīng)太原市地方煤礦建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站質(zhì)量認證，并經(jīng)山西省煤炭工程質(zhì)量監(jiān)督中心站抽查評定，主斜井膠帶輸送機安裝、風井主通風機安裝、副井提升機設(shè)備安裝、主斜井排水管路安裝等4項工程認證為優(yōu)良工程，主斜井架空乘人裝置安裝、主斜井井底裝載硐室安裝、北翼軌道大巷無極繩絞車設(shè)備安裝等3項認證為合格工程。
五、工程保修：
工程竣工之日，也是工程質(zhì)量保修開始之時，為維護業(yè)主合法權(quán)益，本公司本著對業(yè)主負責的原則，專門成立售后服務(wù)部，確保本工程售后服務(wù)的質(zhì)量和水平，全力做好工程質(zhì)量保修工作。
建一座工程，樹一座豐碑，交一方朋友，在此我代表施工單位對本工程的竣工向建設(shè)單位表示祝賀，向在施工過程中給予我們大力支持的質(zhì)監(jiān)、建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計等單位表示由衷的感謝!向各位領(lǐng)導、專家表示衷心的問候！
謝謝大家！
交通工程是國家的基礎(chǔ)設(shè)施。對國民經(jīng)濟的發(fā)展具有重要的作用。隨著科學發(fā)展的深入實施。交通工程施工企業(yè)發(fā)展迅速，對安全快速實現(xiàn)國家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、推動國民經(jīng)濟健康發(fā)展起著關(guān)鍵作用。但是通過對目前的交通施工企業(yè)管理現(xiàn)狀的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，交通工程的施工企業(yè)在項目成本管理的實施過程中存在一定問題。有的問題如不改正。會制約施工企業(yè)的科學發(fā)展，最終在激烈的市場競爭中失敗?；诖恕３浞终J識項目成本管理的重要性并高度重視，分析項目管理中存在的問題，提出科學的執(zhí)行方法確保企業(yè)的科學持續(xù)發(fā)展，保證國家基礎(chǔ)設(shè)施的完成和經(jīng)濟的健康發(fā)展。
一、施工企業(yè)項目成本管理的意義
(一)企業(yè)外部環(huán)境發(fā)展的迫切要求
交通施工企業(yè)的外部發(fā)展環(huán)境，主要的表現(xiàn)形式為國家及各個部委制定的法律、法規(guī)及技術(shù)標準，以及交通工程行業(yè)之間的經(jīng)營、發(fā)展和企業(yè)的愿景等。中國加入WTO后，交通工程領(lǐng)域與世界同行業(yè)間在技術(shù)標準、管理方法等方面接軌日益完善，在管理體制方面開展并逐步完善實施了工程項目經(jīng)理法人責任制、重大交通施工工程招投標制和工程施工項目建設(shè)監(jiān)理制。工程項目經(jīng)理法人責任制的實施，對于明確經(jīng)理人在工程管理過程中所擁有的權(quán)利以及必須履行的義務(wù)、保障經(jīng)理人的權(quán)威性及對其的約束提供了法律意義上的保障：招投標制對于有效的建立交通施工領(lǐng)域內(nèi)建設(shè)工程的公平競爭機制提供了法律保障，從國家法律層面有效規(guī)范了施工企業(yè)工程承接的方法和方式：建設(shè)監(jiān)理制的實施加速業(yè)主對企業(yè)技術(shù)水平的重視和現(xiàn)有技術(shù)力量的升級改造。從法律的角度避免了個別施工個體在工程進行中存在的降低工程質(zhì)量、減少工程成本等違法事情的存在，從而起到維護業(yè)主正當權(quán)益、提高工程質(zhì)量的效果。施工技術(shù)方面突出的效率提高是在近幾年，計算機軟件在工程管理與經(jīng)濟核算成本管理等全過程中的實施。通過使用計算機，項目管理的效率明顯加速。數(shù)據(jù)的準確性提高：成本核算的速度和精準率增強；互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)和普及、微博的流行，加之如雨后春筍般工程材料銷售網(wǎng)站的涌現(xiàn)，使工程的施工成本日益走向公開和透明。這些外部環(huán)境的發(fā)展及存在加劇了目前交通工程市場的競爭。
(二)施工企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展的需要
對于交通工程的企業(yè)，戰(zhàn)略存在于不同的管理層次。成本核算屬于企業(yè)的經(jīng)營單位戰(zhàn)略，集中于某一給定的經(jīng)營業(yè)務(wù)內(nèi)確定如何競爭的問題。當前施工在日常企業(yè)管理過程中，成本核算進展速度不盡人意，分析其中的原因發(fā)現(xiàn)主要是施工企業(yè)缺乏戰(zhàn)略眼光、只顧眼前利益的短視造成?？v觀當前國際經(jīng)濟的發(fā)展潮流。隨著行業(yè)發(fā)展，戰(zhàn)略管理到了成熟階段。企業(yè)想生存發(fā)展，戰(zhàn)略管理重點必然的轉(zhuǎn)向內(nèi)涵素質(zhì)的提升，向內(nèi)部管理要效益，向內(nèi)部管理要企業(yè)的市場競爭力，成本戰(zhàn)略管理的理論應(yīng)運而生。施工企業(yè)可以通過技術(shù)領(lǐng)先、卓越的商標、企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟優(yōu)勢、低成本的資源。增加競爭力，確保企業(yè)經(jīng)營的最佳整體效益，從而在未來的市場競爭中立于不敗之地。
二、施工項目成本核算特點
施工項目的成本管理與目前流行的企業(yè)管理存在諸多區(qū)別。依據(jù)管理理論劃分為兩大體系即企業(yè)財務(wù)成本和項目管理成本。本文從四個方面分析兩類成本管理的特點和不同：
(一)核算對象不同
企業(yè)的財務(wù)成本核算對象是企業(yè)本身：作為企業(yè)的法人代表是企業(yè)財務(wù)的責任人：項目管理成本核算的主體是一個特定的工程項日本身，項目經(jīng)理通過科學管理，組織項目部的內(nèi)部管理人員，根據(jù)國家法律和行業(yè)標準，依據(jù)項目管理的需要以及上級有關(guān)企業(yè)的布置和要求。對項目運營中出現(xiàn)的各種與成本有關(guān)的技術(shù)、材料、培訓、機械等相關(guān)內(nèi)容進行的計算與審核。
(二)核算的指標體系不同
企業(yè)成本核算的范圍涵蓋了整個企業(yè)的方方面面，核算的內(nèi)容不僅包含企業(yè)正在施工運營的在建工程、也包括企業(yè)日常經(jīng)營活動中的費用。項目成本核算的范圍與之相反，僅是一個具體的正在運營的工程項目，核算的成本有工地工人的勞務(wù)支出、工程建設(shè)所用的建筑材料以及為組織安全施工購買的防護網(wǎng)腳手架等、建筑施工機械的購置及租賃費用，還包括為組織項目的順利安全施工而進行的安全培訓、防暑降溫、冬季施工等費用。
(三)核算的方法的不同
交通工程成本核算的依據(jù)。包括國家頒發(fā)的財務(wù)通則和會計準則，其核算的方法和程序過程基本是固定的。而目前交通施工項目的成本核算的統(tǒng)一標準還為實施。不同的地區(qū)、不同的時間、不同的企業(yè)之間差異較大。核算中常用的方法有會計方法、統(tǒng)計計算學、工程技術(shù)經(jīng)濟學、運籌學等。核算得方法也具有多樣性和靈活性。
(四)核算的程序存在差異
當前的企業(yè)財務(wù)管理，工程的成本計算審計國家和行業(yè)主管部門規(guī)定了明確的程序和過程。從業(yè)的人員必須取得國家頒發(fā)的行業(yè)證書，而且必須具備一定年限的從業(yè)經(jīng)歷，憑著國家和有關(guān)部門頒發(fā)的合格證件、企業(yè)的財務(wù)賬簿、企業(yè)一定時期內(nèi)的報表等，按照會計程序進行，保證賬證、賬表、和實際的支出賬單一致。數(shù)據(jù)的計算應(yīng)該準確。項目成本核算不存在固定的處理程序。要求不是非常嚴謹。只要滿足重要性的要求。符合管理的要求就可以了。
三、成本核算的執(zhí)行方法與策略
(一)預期成本核算的內(nèi)容
項目經(jīng)理人執(zhí)行成本核算的首要步驟是必須建立適應(yīng)本項目特點和環(huán)境的成本核算達到的內(nèi)容和目標體系。調(diào)控工程施工的成本使之達到最優(yōu)化，成本核算目標的確定要與成本的愿景吻合。在制定的過程中，經(jīng)常的比較核算結(jié)果與成本計劃。及時發(fā)現(xiàn)存在的問題，并認真組織專家分析存在的原因，使其能夠及時準確的反映成本與計劃的執(zhí)行狀況。
(二)分析制約成本核算的關(guān)鍵因素
任何一個施工項目，必然包含眾多的成本核算制約因素，如果對每一因素進行分析核算，必然造成信息費用超支，加大成本的投入。譬如交通工程施工中主要的也是最重要的結(jié)構(gòu)材料鋼筋混凝土。工程施工中進行的混凝土運輸、澆筑、振搗、養(yǎng)護直至模板的拆除，整個的施工成本包括人工效率、混凝土材料加工、施工過程中造成的損耗及周圍材料市場價格波動等因素。這些都有可能是造成成本核算變化的不穩(wěn)定因素。科學的項目管理者應(yīng)當認清項目成本的核算對象是可以通過改變管理方式加以控制的，譬如集團公司統(tǒng)一到大型的正規(guī)國有企業(yè)購買主要施工材料，那么此時混凝土的價格就成為不可控的，其作為成本核算的變動因素就已經(jīng)失去意義。
(三)建立評價成本核算指標的科學體系
施工企業(yè)把項目成本核算的各項指標量化分解使之在過程管理中易于操作可控并形成體系化，通過設(shè)計的程序信息化，那么各項成本核算的指標成果就系統(tǒng)儲存，保障成本核算體系的科學實施和可持續(xù)發(fā)展。這是企業(yè)成本管理的前提和關(guān)鍵環(huán)節(jié)。為與國際工程的大市場接軌，實施“走出去”的國際發(fā)展大戰(zhàn)略，在目前的項目管理工作中，通過學習、培訓、進修等多種繼續(xù)教育的渠道。把員工打造成一專多能的“多面手”，不僅合格完成工程質(zhì)量的檢查監(jiān)督、時間進度的監(jiān)控調(diào)整實施。又能夠完成成本的控制和必要的核算工作。在交通工程項目的運營過程中，合格的管理員在當天的工程任務(wù)完成后，施工人員撤離工程現(xiàn)場的前提下，在下班前至少拿出30分鐘的時間，把當天的施工情況、發(fā)生的問題及原因、處理意見及整改措施等向上一級的管理者匯報，匯報中的核心任務(wù)是成本核算的執(zhí)行與整改。通過企業(yè)自身的管理運營軟件的創(chuàng)建與投入使用，管理者的這些匯報核算數(shù)據(jù)通過軟件中既定的核算指標體系，通過計算機集成匯總并將最后的當日數(shù)據(jù)信息提交呈現(xiàn)到項目經(jīng)理的計算機桌面，為項目經(jīng)理調(diào)整決策管理的程序提供依據(jù)。在每天的項目成本核算、校對、分析整理、甄別篩選、匯報總結(jié)及調(diào)整決策的中，項目經(jīng)理和管理員及技術(shù)人員的業(yè)務(wù)水平、專業(yè)技術(shù)和管理水平及駕馭項目運營的能力必將增長，而這些歷練成為的能力必然又促進企業(yè)成本核算整體水平的提高。
四、結(jié)束語
交通工程是國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，交通施工企業(yè)的質(zhì)量安全和企業(yè)效益決定企業(yè)的發(fā)展生存。做好項目成本核算，推動企業(yè)自身的發(fā)展和內(nèi)涵提升，提高企業(yè)的市場競爭力和國際地位。建立企業(yè)科學發(fā)展的管理保障體系，是當前交通施工項目管理的重要任務(wù)和目標。
參考文獻：
1施工進度控制管理的地位及作用
工程施工項目經(jīng)濟效益發(fā)揮的關(guān)鍵是保證高質(zhì)量的工程在合同規(guī)定的時間內(nèi)竣工。工程進度拖延的負面影響有: ①帶來資金利息的損失；②施工管理及工程相關(guān)費用會大幅度增加；③造成資金周轉(zhuǎn)不暢，損失其他投資機會。
工程項目建設(shè)中3大管理目標分別是建設(shè)工程進度控制管理、質(zhì)量管理及投資管理，這三者是相互影響、相互制約的關(guān)系。正常情況下，工程質(zhì)量是根本，是保證其他目標實現(xiàn)的基礎(chǔ)，為工程投資創(chuàng)造前提條件。工程建設(shè)項目必須嚴把質(zhì)量關(guān)，嚴格按照施工要求進行材料檢查、重視工程的復核工作，這樣才不致返工，又保證工程建設(shè)進度，減少不必要的投資支出。從企業(yè)角度來看，加快工程進度，提前竣工能減少工程管理等費用，使公司效益最大化。工程管理就是要處理好工程進度、質(zhì)量、投資三者之間的關(guān)系，既要進度快，又要投資省、質(zhì)量好。
2 影響工程項目施工進度的主要因素
由于工程項目的施工特點，尤其是較大和復雜的施工項目，具有規(guī)模大、工藝復雜、建設(shè)周期長、協(xié)作單位多等特點，因此影響工程進度的因素很多。
這些因素可歸納為人為因素、技術(shù)因素、工程材料及設(shè)備因素、資金因素、自然環(huán)境因素、社會環(huán)境因素等。編制施工進度計劃、執(zhí)行和控制施工進度計劃時，必須充分考慮這些因素，才能克服其影響，使施工進度盡可能按計劃進行。其主要因素有:
（1）工程進度人為因素的影響。工程項目施工進度不僅受工程施工本身影響，與工程建設(shè)有關(guān)的單位，如監(jiān)理單位、承包商、業(yè)主，因各自需要提出新的意見，都會使工程項目工作有所調(diào)整，從而對施工進度產(chǎn)生影響。因此，需要高度重視。影響工程進度的人為因素來源于開發(fā)商、設(shè)計單位圖紙設(shè)計、承包商( 分包商) 、材料設(shè)備供應(yīng)商、監(jiān)理單位、業(yè)主、政府主管部門等因素。其次，雖然工程項目的主要施工單位對施工進度起決定性作用，但是建設(shè)單位與業(yè)主、設(shè)計單位、銀行信貸單位、材料設(shè)備供應(yīng)部門、運輸部門、水電供應(yīng)部門及政府的有關(guān)主管部門都可能給施工某些方面造成困難而影響施工進度。
（2）施工組織管理不利。流水施工組織不合理、勞動力和施工機械調(diào)配不當、施工平面布置不合理等將影響施工進度計劃的執(zhí)行。同時施工中需要的各種材料、機器、設(shè)備配件等，如果不能按時間、按規(guī)格要求運抵施工現(xiàn)場，都會對施工進度產(chǎn)生影響。因此，應(yīng)采取有效措施事前控制好工程材料及設(shè)備供應(yīng)進度。
（3）技術(shù)失誤。施工單位采用技術(shù)措施不當，施工中發(fā)生技術(shù)事故，應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)缺乏經(jīng)驗，不能保證質(zhì)量等都要影響施工進度。
（4）施工條件的變化。施工中工程地質(zhì)條件和水文地質(zhì)條件與勘查設(shè)計不符，如地質(zhì)斷層、溶洞、地下障礙物、軟弱地基及惡劣氣候、暴雨、高溫和洪水等都對施工進度產(chǎn)生影響、造成臨時停工或破壞。
（5）綜合因素或意外事件的出現(xiàn)造成的影響。施工中如果出現(xiàn)不可預見的意外的事件，如戰(zhàn)爭、嚴重自然災(zāi)害，如洪水、地震、泥石流等；火災(zāi)、重大工程事故、工人罷工、經(jīng)濟因素如通貨膨脹、匯率浮動等。這些綜合因素都會對工程進度產(chǎn)生一定的影響。
（6）資金因素的影響。資金是保障工程施工順利進行的前提，工程預付款不及時，拖欠工程款不僅影響到承包單位資金的周轉(zhuǎn)，嚴重的還會影響工程進度。
（7）承包單位自身管理水平的影響。工程施工現(xiàn)場協(xié)作單位多，隨時面對各種復雜情況，若承包單位采取的施工方案不當，工程進度計劃不周全，工程進度管理不善，相關(guān)施工建設(shè)制度不全，不及時解決問題等，都會影響工程項目的施工進度。承包單位應(yīng)通過總結(jié)分析吸取教訓，及時改進，組織精干項目領(lǐng)導及施工隊進行工程建設(shè)。
3 工程項目進度控制的原理
3.1 項目進度控制的系統(tǒng)原理
工程項目實行進度計劃控制，首先必須編制工程項目的各種進度計劃。包括工程項目進度總計劃、單位工程進度計劃分部分項工程進度計劃、季度和月(旬)作業(yè)計劃等。其次必須組織工程項目實施全過程的各專業(yè)隊伍。工程項目經(jīng)理和有關(guān)勞動調(diào)配、材料設(shè)備、采購運輸?shù)雀髀毮懿块T都按照施工進度規(guī)定的要求進行嚴格管理、落實。最后還應(yīng)有一個項目進度檢查控制系統(tǒng)。自公司經(jīng)理、項目經(jīng)理，一直到作業(yè)班組都設(shè)有專門職能部門或人員負責檢查匯報，整理實際施工進度資料，并與計劃進度進行比較和調(diào)整。
3.2 項目進度控制的信息反饋原理
施工的實際進度通過信息反饋給基層工程項目進度控制的工作人員，在分工職責的范圍內(nèi)，經(jīng)過對其加工，再將信息逐級反饋，直到主控制室，主控制室整理統(tǒng)計各方面的信息，經(jīng)比較分析做出決策，調(diào)整進度計劃，仍使其符合預定工期目標。
3.3 項目進度控制的動態(tài)控制原理
工程項目進度控制是一個不斷進行的動態(tài)控制，也是一個循環(huán)進行的過程。實際進度按照計劃進度進行時，兩者相吻合；當實際進度與計劃進度不一致時，便產(chǎn)生超前或落后的偏差。分析偏差的原因，采用相應(yīng)的措施，調(diào)整原來計劃，使兩者在新的起點上重合，繼續(xù)按其進行施工活動，并且盡量發(fā)揮組織管理的作用，使實際工作按計劃進行。
3.4 項目進度控制的封閉循環(huán)原理
項目的進度計劃控制全過程，就是計劃、實施、檢查、比較分析、確定調(diào)整措施、再計劃，形成一個封閉的循環(huán)系統(tǒng)。
3.5 項目進度控制的網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)原理
在工程項目進度的控制中利用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)原理編制進度計劃，根據(jù)收集的實際進度信息，比較和分析進度計劃，又利用網(wǎng)絡(luò)計劃的工期優(yōu)化、工期與成本優(yōu)化和資源優(yōu)化的理論調(diào)整計劃。
4 工程項目進度控制方法
4.1 高度重視工程項目實施前的準備工作
工程項目施工準備是施工生產(chǎn)的重要組成部分，認真做好施工前的技術(shù)準備、物質(zhì)準備等工作，對合理供應(yīng)資源、加快施工進度、提高工程質(zhì)量、確保施工安全等方面都發(fā)揮著重要作用。
4. 2 按照項目合同工期要求，編制施工進度計劃
計劃是控制的前提，沒有計劃，就談不上控制。編制施工進度計劃，就是確定一個控制工期的計劃值，并制定出保證計劃實現(xiàn)的有效措施，保證計劃合同工期的完成。
在編制施工進度計劃時，應(yīng)重點考慮以下幾方面: 所動用的人力和施工設(shè)備是否能滿足完成計劃工程量的需要；基本工作程序是否合理、實用；施工設(shè)備是否配套，規(guī)模和技術(shù)狀態(tài)是否良好；如何規(guī)劃運輸通道；工人的操作水平如何；工作空間分析；是否預留足夠的清理現(xiàn)場的時間；材料、勞動力的供應(yīng)計劃是否符合進度計劃的要求等。
4.3 工程項目進度計劃的貫徹
檢查各層次的計劃，形成嚴密的計劃保證系統(tǒng)；層層簽訂承包合同或下達施工任務(wù)書；計劃全面交底，發(fā)動基層實施計劃。
4.4 工程項目進度計劃的實施
為了保證施工進度計劃的實施，必須著重抓好以下幾項工作: 一是建立各層次的計劃，形成計劃保證系統(tǒng)。工程項目的所有施工進度計劃都是圍繞一個總?cè)蝿?wù)而編制的，在貫徹執(zhí)行時應(yīng)當首先檢查是否協(xié)調(diào)一致，計劃目標是否互相銜接，是否組成一個計劃實施的保證體系。二是做好計劃交底，全面實施計劃。項目經(jīng)理、施工隊和作業(yè)班組之間分別簽訂承包合同，在計劃實施前要進行計劃交底工作，按計劃目標明確規(guī)定合同工期，相互承擔的經(jīng)濟責任、權(quán)限和利益，保證項目階段各項任務(wù)目標以及時間進度的實現(xiàn)。三是做好施工過程中的協(xié)調(diào)工作。施工過程中的協(xié)調(diào)是組織施工中各階段、環(huán)節(jié)、專業(yè)和工種的互相配合，以及進度調(diào)整的指揮核心。
4.5 跟蹤檢查項目施工進度計劃
在工程項目的實施進程中，為了進行進度控制，應(yīng)經(jīng)常地、定期地跟蹤檢查施工實際進度情況。一是跟蹤檢查施工實際進度。這是項目施工進度控制的關(guān)鍵，其目的是收集實際進度的有關(guān)數(shù)據(jù)。檢查和收集資料一般采用繪制進度報表或定期召開進度工作匯報會的方式。為保證匯報資料的準確性，進度控制工作人員要經(jīng)常到現(xiàn)場看工程項目的實際進度。二是整理統(tǒng)計檢查數(shù)據(jù)。收集到的工程項目實際進度數(shù)據(jù)，要按計劃控制的工作項目進行統(tǒng)計，形成與計劃進度具有可比性的數(shù)據(jù)。三是對比實際進度與計劃進度。將收集的資料整理和統(tǒng)計成具有與計劃進度可比性的數(shù)據(jù)后，用工程項目實際進度與計劃進度的比較方法進行比較。常用方法有橫道圖比較法、S 型曲線比較法、“香蕉”型曲線比較法、前鋒線比較法和列表比較法等。通過比較觀察實際進度與計劃進度是否一致，若不一致要及時加以調(diào)整。
5 結(jié)束語
施工項目的管理是全方位的，進度控制與管理的目的就是為了實現(xiàn)項目建設(shè)工期總目標。為達此目的，項目經(jīng)營者對施工項目的質(zhì)量、安全、進度、成本、文明施工等實施正規(guī)化、標準化管理，才能使施工項目各項工作有條不紊地進行。施工項目的成功管理不僅對項目、企業(yè)產(chǎn)生良好的經(jīng)濟效益，還能促進項目和企業(yè)的持續(xù)發(fā)展，通過總結(jié)經(jīng)驗，不斷探索，不斷總結(jié)改進進度控制與管理的方法，提高進度控制與管理的工作效率，實現(xiàn)項目建設(shè)工期總目標。最終走出一條施工項目管理的成功之路。
參考文獻：
[1]劉愛.淺析工程施工進度管理[Ⅱ][J].廣西城鎮(zhèn)建設(shè)，2009(11).
[2]王學瑜.淺談工程項目施工進度管理[J].天津市政工程，2009(4).
附表1：
工程批次
10千伏
0.4千伏線路
配變（臺）
表箱
桿塔
批復
完成
批復
完成
批復
完成
批復
完成
批復
完成
2018年新增
18.16
11.24
117.93
135.63
49
79
1321
1023
1928
2018年調(diào)增
19.59
13.89
148.96
103.34
85
136
2487
2321
3349
合 計
37.75
25.13
266.89
238.97
134
215
3808
3373
5277
剩余
？
？
？
？
？
？
？
359
本周完成
？
？
？
？
？
？
？
71
二、本周工作開展情況（太粗糙，明天繼續(xù)修改）
1. 施工班組施工情況
2. 施工項目部完成工作
3. 業(yè)主項目部完成工作
4. 監(jiān)理項目部完成工作
5. 設(shè)計完成工作
1、施工項目部有施工班組5個，其中1、施工一班5人，本周完成16個單體（那些單體？消缺后具備驗收條件不？）工程的消缺工作；2、施工三班12人，本周完成4個臺區(qū)的表計遷移工作（數(shù)量？）；3、施工四班11人，本周安裝電表箱24只，施工進度緩慢；4、施工七班16人，本周安裝電表箱47只，完成5個臺區(qū)的拆舊工作；5、施工九班6人，本周完成完成大塬1號下戶線延伸（?具體多少？）及上崖頭臺區(qū)整改工作。
2、由業(yè)主、施工、設(shè)計共同完成百和供電所和東塬供電所的下戶線延伸項目現(xiàn)場勘察及確認工作。（具體數(shù)量）
3、由施工項目部和監(jiān)理項目部人員組成驗收小組開展自檢驗收，本周完場5個臺區(qū)的自檢驗收，共計完成119個臺區(qū)的自檢驗收（驗收結(jié)果是什么？）。
三、上周未完成工作及原因？
上周計劃工作是什么？那些未完成?沒有針對性？
1、10月11日-14日期間，因已投運臺區(qū)的營銷系統(tǒng)建模工作未完成，東鄉(xiāng)縣公司阻擋現(xiàn)場施工，導致表箱安裝及戶表遷移等工作進度滯后
2、10月15日因下雪，無法施工。
四、存在問題及需要協(xié)調(diào)事項
1、現(xiàn)有施工人員18人，根據(jù)倒排工期計劃，施工力量不足，不能滿足10月30日全部完工要求。
2、施工項目部資料管理人員與設(shè)計單位對接不力，竣工驗收資料提供不及時，竣工圖繪制及竣工資料編制工作滯后。
五、下周工作安排
1、由業(yè)主和施工項目部人員10月20日前共同完成剩余工程量的倒排工期計劃，加強現(xiàn)場管控，確保10月30日全部完工。
2、施工項目部和設(shè)計單位10月21日前完成已完工工程量核對工作，10月24日前完成本周上報驗收投運單體工程的竣工驗收資料編制及竣工圖繪制工作。
3、由業(yè)主項目部與xx公司、xx公司協(xié)調(diào)組織工程驗收、投運、移交工作（移交那些，數(shù)量多少？），施工項目部負和監(jiān)理項目部積極配合工程驗收工作，下周計劃驗收10項（那10項？，資料做不？）。
4、設(shè)計負責完成重復立項工程的材料核對，業(yè)主項目部負責與配改辦協(xié)調(diào)物資調(diào)配，施工項目部負責制定施工計劃（設(shè)計其他工作呢？修改多少竣工圖，現(xiàn)場復核多少處竣工圖紙？）。
材料成本是高速公路施工項目成本的重要組成部分，一般占工程成本的50%以上，個別橋涵的比重可達到80%以上，材料成本是影響利潤的最主要因素。由于材料管理的好壞直接影響材料成本的高低，也是高速公路施工項目施工經(jīng)營效果的直接體現(xiàn)，因此，加強材料計劃、采購、存貯、領(lǐng)用等各環(huán)節(jié)的管理是降低工程成本、提高路橋施工企業(yè)經(jīng)濟效益的關(guān)鍵。
1. 高速公路施工項目材料成本的構(gòu)成特點分析
1.1 施工流動性大
高速公路施工項目具有固定性的特點，勞動對象在生產(chǎn)活動中固定于施工地點，當一項工程完成后需要進行施工現(xiàn)場轉(zhuǎn)移。公路施工的流動性，給施工單位的生產(chǎn)和生活帶來很多影響，比如施工組織方式，施工運輸，施工基地建立等問題。
1.2施工協(xié)作性高
高速公路施工項目施工環(huán)節(jié)多，工序復雜，不同的施工條件和施工環(huán)境，對項目要進行個別設(shè)計和個別施工。每項項目都涉及到建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理等單位的密切配合，需要材料、動力、運輸?shù)雀鱾€部門的通力協(xié)作。
1.3施工周期長
高速公路建設(shè)的施工周期長，工程包括路基、路面、橋梁、涵洞、隧道、交通設(shè)施等工程，產(chǎn)品形體龐大且不可分割，在較長時間內(nèi)大量占用和消耗人力、物力和財力，直到整個施工周期全部完成，才能出產(chǎn)品。
1.4受外界干擾因素影響大
高速公路施工項目施工大部分作業(yè)是露天作業(yè)，因此受自然條件的影響很大，如氣候冷暖、地勢高低、洪水、雨雪等。另外，工程設(shè)計的變更、地理環(huán)境、物資供應(yīng)條件、環(huán)境因素等對工程進度、工程質(zhì)量、成本也都有很大影響。
2. 高速公路施工項目材料成本控制存在問題
2.1管理規(guī)章制度不落實，管理混亂
2.1.1無采購預算或采購預算不周詳嚴謹，造成工程材料數(shù)量、質(zhì)量、規(guī)格與現(xiàn)場實際不符，一方面超儲積壓，影響資金周轉(zhuǎn)；另一方面停工停料，造成窩工浪費。
2.1.2不對市場情況進行分析和研究，缺乏對相關(guān)信息的熟悉造成采購工作的延誤，采購預算超支，失去對工程材料成本控制的優(yōu)勢。
2.1.3對進場材料質(zhì)量控制不嚴，采購過期料或不合格的材料，給工程質(zhì)量帶來隱患甚至造成重大的安全質(zhì)量事故，給國家和企業(yè)經(jīng)濟與信譽帶來損失。
2.1.4管理不嚴，保管不當，造成工程材料損失，變質(zhì)，丟失和報廢。
2.2材料采購中出現(xiàn)的問題
2.2.1未作材料預算或雖有預算但過于草率，無采購計劃或雖有計劃卻過于隨便；
2.2.2未簽訂購貨合同或者簽訂的合同過于隨意，甚至暗箱操作；
2.2.3對材料驗收把關(guān)不嚴。
2.3材料領(lǐng)用缺乏量化管理
未制定消耗定額，隨意發(fā)、領(lǐng)料，甚至隨意超額領(lǐng)料，無內(nèi)控措施；對周轉(zhuǎn)材料及低值易耗品等一次性出帳之后便不聞不問；領(lǐng)料人員領(lǐng)取材料后嚴重浪費甚至私下變賣。
2.4材料管理外部環(huán)節(jié)的不利因素
高速公路施工項目有些地處偏遠，容易受到地方保護主義的影響，各地砂霸、石霸有可能為了私利而任意抬高材料價格，還可能想方設(shè)法阻撓施工單位出境采購，這種現(xiàn)象不利于成本控制，嚴重影響路橋工程項目的正常施工。
3. 高速公路施工項目材料成本控制的難點分析
3.1選擇生產(chǎn)廠家的難點
由于高速公路項目的材料中可以采用生產(chǎn)廠家自由報名的申請方式，因此，會出現(xiàn)報名廠家在生產(chǎn)規(guī)模、產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品價格等方面參差不齊的局面。如果在報名的廠家中沒有選擇生產(chǎn)和技術(shù)水平較高的廠家，會出現(xiàn)以下不利情況：
3.1.1惡性競價問題，這是高速公路材料供銷中的普遍問題。某些廠家先通過惡性競價（有時報價低于成本價）排擠出部分廠家后，再在工程施工過程中以保供為條件進行調(diào)價，或是報低價格后退出，造成材料市場混亂。
3.1.2保供問題，某些生產(chǎn)廠家在簽訂大量供應(yīng)合同后無法保供。
3.2選擇保供方案的難點
除了生產(chǎn)廠家在某個時段因多種原因不能按計劃要求保證材料供應(yīng)之外，還有運輸和計劃變化等問題。一方面是對運輸通道的困難條件估計不足；另一方面是在某個時段受天氣等自然因素影響。
3.3資金控制的難點
此難點主要體現(xiàn)在對材料款進行代扣代付上。在整個項目的資金控制上，對進行代扣代付的材料種類需要有所選擇，以避免造成材料款項的積壓或超付，或造成項目運行中可能出現(xiàn)的資金斷流少數(shù)施工單位或個人由于某些原因，將到達工地的材料進行變賣，給材料的供應(yīng)和代扣代付數(shù)量的核定造成困難。
4. 高速公路施工項目材料成本控制對策分析
4.1加強供應(yīng)商的管理
在材料采購前，機物部應(yīng)建立詢價小組，小組進市場價格進行調(diào)查。在材料采購小組例會上，由詢價小組匯報材料的詢價情況。對于鋼材、水泥、砂石料等分別匯報不同廠家的價格和質(zhì)量，列舉出選材使用的理由，同時公布廠家的聯(lián)系方式，以增大監(jiān)查歷度，提高透明度。然后采取公開招標的方式，擇優(yōu)選擇供應(yīng)商，在保證質(zhì)量的情況下，選擇最低的價格、最佳的進貨時間、最優(yōu)的運輸方式、最優(yōu)的付款方式，盡量采取廠商直接供貨到現(xiàn)場的運輸方式，減少中間環(huán)節(jié)和二次搬運費用。
同時還要加強供應(yīng)商的合同管理，避免或減少經(jīng)濟糾紛給企業(yè)帶來損失。與供應(yīng)商建立直接的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，雙方本著“利益共享、風險自擔”的原則，建立一種雙贏的合作關(guān)系。
4.2 材料計劃環(huán)節(jié)
材料供應(yīng)計劃編制要經(jīng)過的步驟：技術(shù)部門按施工計劃及施工預算，提供年、季、月工程項目、工程量、投資計劃及單項工程年、季度需要主要材料明細表，同時提出三大材節(jié)約指標及措施；物資部門根據(jù)各承包單位提出的需用材料計劃，在充分利用庫存物資的基礎(chǔ)上，做好物資平衡工作，及時編報材料采、訂、購計劃。
4.3把好進料關(guān)
首先，在材料采購過程中，要做到采購數(shù)量及單價全部公開、透明化，以便周圍人群監(jiān)督。大宗、批量材料如鋼材、水泥、砂石等應(yīng)以合同的方式進行“貨比三家”、“陽光”采購，按合同法來要求供貨商嚴格按合同規(guī)定的標準和條款供貨，避免進購不符合規(guī)范要求的材料甚至劣料引發(fā)質(zhì)量事故。同時，由于材料用量大，可以獲得采購優(yōu)惠效應(yīng)，應(yīng)設(shè)法充分利用這一優(yōu)惠效應(yīng)所帶來的降低成本的效果。
4.4加強材料存貯環(huán)節(jié)管理
一是對材料現(xiàn)場進行合理布局，避免材料二次倒運損耗。主要是針對大堆材料的堆放，大堆材料在領(lǐng)料時，應(yīng)盡量靠近作業(yè)區(qū)，隨用隨取，避免離作業(yè)現(xiàn)場太遠，增加不必要的二次運輸費用，從而增大工程成本。
二是建立和完善必要的簡易設(shè)施，妥善保管現(xiàn)場材料。對貴重的現(xiàn)場材料（如鋼筋），可根據(jù)實際情況修建臨時倉庫，對入庫后的材料必須存放整齊有序，在未領(lǐng)用前能得到妥善保管。
三是加強對材料管理人員的管理，材料管理人員除要做好材料計量、驗收工作外，重點要確保庫存材料的完整無缺，對庫存材料做到心中有數(shù)，無論是庫內(nèi)庫外材料均要做到賬、卡、物相符。
4.5加強材料的發(fā)放和供應(yīng)管理
由于材料控制的重要性，在施工中應(yīng)建立起限額領(lǐng)料制度。使用“限額領(lǐng)料單”，它是一種多次使用的累計憑證，適用于有消耗定額的材料領(lǐng)用時使用。同時也是班組領(lǐng)、退料的憑證和核發(fā)材料節(jié)約獎的依據(jù)。
項目部在施工過程中應(yīng)嚴格實行限額領(lǐng)料制度，并要求一分項工程一限額領(lǐng)料單，在簽發(fā)“工程任務(wù)單”的同時，由工程部根據(jù)工程任務(wù)單所列的計劃工程量，按照材料消耗定額，計算出完成該分項工程所需要所有材料的定額耗用總量，填制“限額領(lǐng)料單”。限額領(lǐng)料單一式兩聯(lián)，一聯(lián)交施工班組據(jù)以在限額內(nèi)領(lǐng)料，一聯(lián)交倉庫據(jù)以限額控制發(fā)料。如果超過限額的用料，施工班組必須提前確定追用的材料數(shù)量，而且應(yīng)說明超耗的原因，并按有關(guān)規(guī)定辦理審批手續(xù)。由現(xiàn)場技術(shù)員核實后填寫追加領(lǐng)料數(shù)量并簽字。實行限額領(lǐng)料制度，有利于在事前控制材料的領(lǐng)發(fā)數(shù)量，從而控制工程項目成本不致突破限額。
4.5加強對資金控制的管理
業(yè)主應(yīng)該根據(jù)工程資金使用的實際情況科學地選擇代扣代付材料的種類，這樣既可以較好地保障材料的及時供應(yīng)、降低工程成本，又可以較好地保障資金使用的安全性。為了限制承包人將進入工地的材料進行變賣，業(yè)主可以制訂與之相關(guān)的制度進行約束。
結(jié)語
材料成本控制在高速公路施工項目施工中占有舉足輕重的作用，如何做好材料成本控制，需要項目部全體員工上下一心，項目各個部門相互配合、共同努力才能完成。通過有效地利用現(xiàn)有資源減低材料采購價格，合理節(jié)約材料用量，加強材料的過程控制加強成本意識，最終實現(xiàn)項目利潤的最大化，促進路橋施工企業(yè)良性可持續(xù)發(fā)展。
參考文獻：
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[2] 陳傳德，尚喜祖.公路施工項目管理手冊[M].北京：人民交通出版社2006.
中圖分類號：TL372 文獻標識碼： A
一、工程經(jīng)濟活動分析
經(jīng)濟活動分析是指通過對相關(guān)經(jīng)濟活動指標和財務(wù)指標的一系列分析，從中找出影響企業(yè)經(jīng)濟活動目標實現(xiàn)的因素，并提出相應(yīng)的改進方案，為提高企業(yè)經(jīng)濟效率提供依據(jù)。同時，通過分析可預測企業(yè)未來的報酬和風險，為企業(yè)經(jīng)營決策提供幫助。
二、項目成本的分析
現(xiàn)今各施工企事業(yè)單位之間的競爭越來越激烈，各施工項目對于施工隊伍的人員素質(zhì)要求、技術(shù)設(shè)備以及項目調(diào)整規(guī)劃等都有了極高的要求，從而導致了各施工單位增加了對自我隊伍建設(shè)的投入，在保證工程質(zhì)量的前提下，成本增加，獲利的空間不斷縮減。一旦無法控制成本，成本的投入達到一定值限，就會導致企業(yè)在競爭中處于劣勢，不利于企業(yè)的長遠穩(wěn)定發(fā)展?；趦r值鏈對項目成本進行研究，就意味著企業(yè)要在項目的整個流程中充分考慮每個環(huán)節(jié)的成本，如投標時產(chǎn)生的成本、責任成本、計劃成本、實際成本以及細分下來的材料、人工、機械設(shè)備等所投入的成本都要充分考慮進去，具體如下圖。
圖1價值鏈成本管理模式
基于價值鏈來考慮工程施工項目中的成本管理，就要從三個部分進行成本管理監(jiān)控。
（一）物質(zhì)成本。在工程施工項目中，基于價值鏈來對整個工程項目進行成本監(jiān)控首先應(yīng)該考慮到整個項目投入的物質(zhì)成本，即包含了前期在技術(shù)設(shè)備上的投入、投標的成本、原材料成本以及后期不斷投入的技術(shù)、材料等等。
（二）人力資源成本。人力資源的成本是施工項目所消耗的活的勞動成本，其包括人工管理的成本、工人薪酬及福利、相關(guān)技術(shù)培訓等成本，只要有人參與過的經(jīng)濟活動，都會產(chǎn)生一定的人力資源成本，不管是顯現(xiàn)的還是隱形的，都需要切實做到把控，才能從根本上對整個施工項目進行成本管理監(jiān)控。
（三）交易成本。交易成本項目施工完成之后進行項目轉(zhuǎn)交時產(chǎn)生的成本，這涉及到項目承包商與被承包商兩者間的利益交叉，需要在成本管理上對其可能產(chǎn)生的漏洞進行分析管理，切實將成本管理落到企業(yè)管理的方方面面。
（四）遵循原則。基于價值鏈進行成本管理，在實際管理中要堅持系統(tǒng)性優(yōu)化原則、需求導向原則和重要性原則。價值鏈成本管理是需要對價值鏈上的各個環(huán)節(jié)進項調(diào)控來實現(xiàn)的，成本管理的實施一是要加速價值鏈上各環(huán)節(jié)的價值流向，二是要降低各環(huán)節(jié)的資源消耗，不管是人力、物力還是資金，都要將其運用時的流動效率不斷提高，并努力降低對其的投入，才能實現(xiàn)成本管理帶來的業(yè)務(wù)最優(yōu)績效。工程施工的整個項目都是圍繞需求來展開的，因而在對其進行成本管理時要明確需求，通過明確需求來推動這個項目價值鏈的運行和發(fā)展。
三、經(jīng)營成果分析
項目部各部門在經(jīng)濟活動分析中的分工應(yīng)盡量明確，以下就各鐵路項目正常的部門劃分分別進行明確：
（一）工程管理部：
1、組織施工圖審核，匯總各分部分項工程的施工圖數(shù)量，編制施工技術(shù)組織措施計劃，優(yōu)化施工方案。
2、監(jiān)督、指導各項目部對優(yōu)化方案的具體實施過程。
3、負責變更設(shè)計的簽認。
4、負責提供對應(yīng)施工圖紙工程數(shù)量的項目整體材料計劃用量和已完工程量的材料計劃用量。
5、負責內(nèi)外部計量數(shù)量的確認工作。
6、審核、匯總各項目部工程數(shù)量臺賬。
（二）工程經(jīng)濟部
1、負責組織相關(guān)人員研究與業(yè)主簽訂的施工承包合同及相關(guān)文件，找出利潤項目和虧損項目的分布特點，確定項目成本控制中需重點關(guān)注的問題，同時作為變更索賠工作的突破口。
2、負責建立對內(nèi)對外驗工計價臺帳。
3、監(jiān)控各分部分項工程的結(jié)算控制，對超過施工圖紙工程數(shù)量的對內(nèi)結(jié)算及時向主要領(lǐng)導匯報，并在經(jīng)濟活動分析會議上確認。
4、實行公司限價勞務(wù)分包統(tǒng)一限價，參與控制勞務(wù)合同的單價的確定。
5、分析生產(chǎn)過程中各環(huán)節(jié)成本升降的原因，制定相應(yīng)補救措施予以糾偏。
6、建立及匯總各項目合同、勞務(wù)結(jié)算、驗工計價（計量）、增收創(chuàng)效控制臺賬。
（三）物資機械部
1、建立物資集中采購臺賬，并對項目部各材料消耗失常情況進行預警。
2、制訂材料消耗控制目標，根據(jù)工程管理部材料計劃等數(shù)據(jù)，建立總量控制臺帳。
3、收集匯總經(jīng)濟活動相關(guān)資料、建立完善各項臺帳。
4、匯總各類材料價格、供應(yīng)、實際消耗、機械設(shè)備使用情況等信息臺帳。
5、匯總項目部物資申請計劃和材料動態(tài)表。
6、審查項目部物資盤點記錄，審查項目部物資與財務(wù)部門帳物相符、帳證相符情況。
7、組織項目部對材料費、機械費的節(jié)超原因進行分析并提供分析資料。
8、機械管理人員負責了解施工區(qū)域內(nèi)及周邊主要大型機械租賃資源和租賃價格狀況；負責對工程項目內(nèi)機械租賃情況進行檢查、督導。
2、安全工作例會制度………………………………………9
3、安全檢查工作制度………………………………………12
安全管理責任制
第一章總則
第一條為了貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，落實安全生產(chǎn)責任，杜絕各類基建事故，促進安全文明施工水平的穩(wěn)步提高，根據(jù)上級部門對安全文明施工工作的有關(guān)要求，結(jié)合工程建設(shè)實際，特制定本制度。
第二條本辦法適用于陽泉大通建設(shè)發(fā)展有限公司內(nèi)工程項目業(yè)主項目部、監(jiān)理、設(shè)計、施工（調(diào)試）單位及相關(guān)人員。
第二章業(yè)主項目部安全文明施工管理職責
第三條根據(jù)項目安全文明施工總體策劃中確定的安全文明施工管理目標及保障措施，對工程建設(shè)安全文明施工進行全過程監(jiān)督檢查和指導，保證安全文明施工目標的實現(xiàn)。
第四條依據(jù)安全文明施工相關(guān)要求，負責核查現(xiàn)場安全文明施工開工條件及落實情況。
第五條分階段審批《安全文明施工設(shè)施配置計劃單》和《安全文明施工措施實施計劃單》，并委托監(jiān)理單位對其進場的安全設(shè)施以及安全文明施工措施情況進行驗收，各種驗收記錄存檔。
第六條審批施工單位“兩措”費用分階段使用申報表，審批意見必須明確，按規(guī)定向施工單位支付現(xiàn)場安全措施費和文明施工措施費（“兩費”不進入主合同，此項費用由業(yè)主項目部管理使用）。
第七條工程建設(shè)過程中，通過隱患曝光、專項整治、獎勵罰款等手段，促進參建單位做好現(xiàn)場安全文明施工管理，持續(xù)提高現(xiàn)場安全文明施工水平。
第八條組織檢查“安全文明施工二次策劃”在現(xiàn)場的實施情況，確保“二次策劃”內(nèi)容得到有效落實。
第九條組織對項目安全文明施工標準應(yīng)用情況進行監(jiān)督、檢查，通過整改完善、不斷改進，使項目達到安全文明施工標準化達標工地評審要求。
第十條工程建設(shè)項目竣工時，檢查施工單位在建設(shè)過程中受到破壞的生態(tài)環(huán)境是否及時修整和恢復；并及時收集、歸檔施工過程安全及環(huán)境方面資料（原貌和修整后的影像資料）。
第十一條定期開展分析和總結(jié)工作，及時提出改進安全文明施工水平的建議。
第三章監(jiān)理單位職責
第十二條監(jiān)理部需認真按國家有關(guān)安全生產(chǎn)施工的方針、政策、法令、法規(guī)、工程建設(shè)強制性標準、有關(guān)合同和上級有關(guān)規(guī)定，針對施工特點做好工程項目的安全文明策劃與施工監(jiān)理控制工作，確保工程安全控制目標的實現(xiàn)。在監(jiān)理工程項目的同時，負責監(jiān)理安全施工和文明施工工作，并承擔作為監(jiān)理應(yīng)承擔的相應(yīng)的安全施工、文明施工監(jiān)理責任。
第十三條 建立安全監(jiān)理制度及運行機制，總監(jiān)為安全第一責任人，履行安全監(jiān)理職責，對項目建設(shè)過程中的安全文明施工進行全面的控制和監(jiān)督。配備資質(zhì)和能力滿足崗位要求的安全監(jiān)理工程師，負責現(xiàn)場安全工作的控制和監(jiān)督。對現(xiàn)場發(fā)生的事故負主要連帶管理責任。監(jiān)理人員應(yīng)有有效的資格證并經(jīng)過安全教育培訓。監(jiān)理部應(yīng)配備滿足工程監(jiān)理需要的安全法律、法規(guī)、技術(shù)標準、規(guī)范和操作規(guī)程等安全監(jiān)理依據(jù)性資料。
第十四條在編制“監(jiān)理大綱”、“監(jiān)理規(guī)劃”、“監(jiān)理實施細則”時，應(yīng)明確安全監(jiān)理目標、措施、計劃和安全監(jiān)理工作程序，并建立相關(guān)的安全監(jiān)理工作制度（如施工安全審查、備案制度和重大施工措施／方案審查制度等等）和工作程序，制定工程監(jiān)理安全控制工作計劃進行安全文明施工二次策劃，將項目安全健康環(huán)境管理目標和文明施工策劃要求分解到各責任主體。
第十五條 應(yīng)嚴格審查施工承包商的安全保證體系、安全監(jiān)督管理體系；安全管理規(guī)章制度；項目負責人、安監(jiān)人員、特種作業(yè)人員資質(zhì)；分包單位的施工資質(zhì)、安全生產(chǎn)許可證和分包工程的范圍；大中型起重機械等特種設(shè)備的安全準用證、安裝（拆除）資質(zhì)證、操作許可證；對施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施或者專項施工方案進行審查，對重大技術(shù)方案、重大項目、重要工序、危險、特殊作業(yè)的安全施工措施和作業(yè)指導書進行審查，并監(jiān)督實施：對重大事故應(yīng)急救援預案進行審查；審查單位工程開工條件；審查施工單位的工程進度計劃與施工順序是否合理。
第十六條對各施工承包商的安全培訓教育進行有效的監(jiān)督。
第十七條監(jiān)督檢查施工單位采取的安全技術(shù)措施與審定方案是否一致，發(fā)現(xiàn)問題及時督促整改。
第十八條對危及安全施工的問題及時進行現(xiàn)場協(xié)調(diào)解決。
第十九條及時發(fā)現(xiàn)并制止現(xiàn)場違章，杜絕重復發(fā)生嚴重違章。
第二十條發(fā)現(xiàn)安全事故隱患應(yīng)及時要求施工承包商進行整改或要求暫時停止施工；對施工承包商拒不整改或者不停止施工的，及時報告建設(shè)單位。
第二十一條嚴格控制重要工序交接應(yīng)具備的安全文明施工條件，嚴格執(zhí)行開工審查制度。
第二十二條有效協(xié)調(diào)解決各施工單位之間交叉作業(yè)和工序交接中存在的安全文明施工問題。
第二十三條對重大、危險、特殊作業(yè)實施旁站監(jiān)理。
第二十四條按規(guī)定召開安全例會并負責記錄和發(fā)出會議紀要。
第二十五條按規(guī)定組織開展安全檢查，對檢查和隱患處置督促落實整改措施，進行復查并記錄。協(xié)助建設(shè)單位組織安全大檢查和安全健康環(huán)境自評價，并督促落實整改措施。
笫二十六條按規(guī)定進行事故的統(tǒng)計、報告和處理；重大事故應(yīng)按規(guī)定及時報告不得隱瞞事故；參加安全事故的調(diào)查處理；建立事故檔案。
第二十七條建立健全安全監(jiān)理工作程序和臺賬，做好安全監(jiān)理日志記錄工作。
第二十八條監(jiān)理人員的權(quán)力：有權(quán)制止施工現(xiàn)場的違章作業(yè)和違章指揮行為；有權(quán)仲裁施工單位之間有關(guān)安全文明施工問題引起的糾紛；對安全文明施工管理混亂、事故不斷或拒不進行隱患整改的施工單位，有權(quán)暫停支付工程款或建議終止工程承包合同；遇有危及人身安全的緊急情況，有權(quán)要求施工單位暫停施工，并及時報告建設(shè)單位；有權(quán)制止造成環(huán)境污染和水土流失的施工。
第四章 施工承包商職責
第二十九條堅持貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的指令、政策和法規(guī)等。
第三十條服從建設(shè)單位、業(yè)主項目部及監(jiān)理對安全文明施工的管理，并全面遵守建設(shè)單位、監(jiān)理有關(guān)工程安全工作的各項規(guī)定。
第三十一條建立以項目經(jīng)理為第一安全責任人的各級安全施工責任制，貫徹“管生產(chǎn)必須管安全”、“誰主管，誰負責”的原則。所有參建人員（包括民工）均應(yīng)納入安全管理網(wǎng)絡(luò)；按照合同要求明確提出工程的安全方針、安全目標；制訂各級人員的安全職責，建立和健全安全保證體
系和監(jiān)督體系，并確保其有效運轉(zhuǎn)。
第三十二條確保安全作業(yè)環(huán)境及安全措施費用切實用于施工安全防護用具及設(shè)施的采購和更新、安全施工措施的落實、安全生產(chǎn)條件的改善，不得挪作他用，并接受監(jiān)理監(jiān)督。
第三十三條對現(xiàn)場的安全施工負責；因承包商自身原因造成事故時，承包商負直接責任；對分包商的安全工作負監(jiān)督和指導、教育責任，必須將分包商的安全管理工作列入本單位的重要議事日程。項目經(jīng)理對現(xiàn)場安全健康與環(huán)境工作負全面責任。
第三十四條必須建立健全符合工程實際情況、具有可操作性的有關(guān)安全管理的各項制度，并確保實施到位。推行逐級簽訂安全責任書及安全方針目標公開承諾制度。安全工作與施工管理必須做到“五同時”（計劃、布置、檢查、考核、總結(jié)）。
第三十五條施工技術(shù)方案和措施、作業(yè)指導書等必須包括切實可行的安全保證措施，并嚴格履行報審程序；實施中務(wù)必落實到位，使安全工作始終處于受控狀態(tài)。
第三十六條負責經(jīng)常性的內(nèi)部安全檢查，定期或不定期地組織內(nèi)部安全大檢套，參加建設(shè)單位、監(jiān)理單位組織的安全大檢查工作，對發(fā)現(xiàn)的問題必須在限期內(nèi)完成整改。
第三十七條 發(fā)生安全事故，必須按規(guī)定如實上報；參加事故的調(diào)查和處理工作，并嚴格按“四不放過”的原則進行處理。
第三十八條管理好現(xiàn)場物資，特別是對危險品的管理，存放、使用應(yīng)符合國家《民用爆炸物品安全管理條例》和安全規(guī)程要求。
第三十九條創(chuàng)造良好的文明施工環(huán)境，嚴格按設(shè)計要求和有關(guān)規(guī)定做好環(huán)境保護工作。
第五章業(yè)主項目部經(jīng)理職責
第四十條業(yè)主項目經(jīng)理是落實業(yè)主安全文明施工管理職責的第一責任人，全面負責業(yè)主項目部安全文明施工工作。
第四十一條以身作則，帶頭貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)、施工的各項規(guī)程、制度、安全技術(shù)組織措施。發(fā)現(xiàn)違章指揮、違章作業(yè)立即糾正，并嚴格考核。
第四十二條經(jīng)常深入生產(chǎn)、施工現(xiàn)場檢查、指導安全生產(chǎn)工作，嚴肅查處違章違紀行為。對生產(chǎn)、施工中急需解決的技術(shù)、經(jīng)費、物資等要及時研究解決，確保生產(chǎn)施工的的安全。
第四十三條根據(jù)生產(chǎn)、施工的需要，組織編制安全生產(chǎn)與經(jīng)營管理的各項規(guī)程、制度和措施，保證安全生產(chǎn)、施工。
第四十四條掌握工程建設(shè)過程中安全文明施工組織協(xié)調(diào)的總體情況，對安全文明施工有關(guān)要求執(zhí)行情況進行檢查、分析及糾偏；組織召開業(yè)主項目部工作會議，安排部署業(yè)主項目部安全文明施工工作協(xié)調(diào)解決工程中重大問題。
第四十五條施工中出現(xiàn)安全問題，要堅持“四不放過”原則，查明原因，落實防范措施。
第六章附則
第四十六條本制度自印發(fā)之日起執(zhí)行。
安全工作例會制度
第一章 總則
第一條為加強工程建設(shè)安全生產(chǎn)管理工作，發(fā)揮安全例會和工程協(xié)調(diào)會安全作用，規(guī)范例會管理，及時、準確地匯集和反饋安全生產(chǎn)信息，掌握施工動態(tài)，落實各項目部、各職能部門的安全管理制度和安全質(zhì)量標準化工作，及時研究解決工程建設(shè)中存在的各類問題，確保工程安全、規(guī)范、有序的進行，特制定本制度。
第二條 本制度適用于陽泉大通建設(shè)發(fā)展有限公司各工程項目的參建單位參加的工作例會（工程安全工作例會包括：工程安全分析會、工程協(xié)調(diào)會等）。
第二章 會議的目的
第三條 貫徹執(zhí)行上級有關(guān)方針、政策，傳達上級有關(guān)文件、通報和安全生產(chǎn)有關(guān)要求，貫徹落實各級領(lǐng)導對工程安全生產(chǎn)工作的指示要求和部署。聽取工程施工項目部、監(jiān)理項目部對工作情況的匯報，協(xié)調(diào)和安排工程安全生產(chǎn)工作，對工程的里程碑計劃和現(xiàn)場安全措施檢查落實情況進行通報，對好的做法和經(jīng)驗進行推廣，對存在的問題研究并制定解決辦法或措施。
第三章 安全工作例會的召開
第四條安全工作例會由公司工程項目部經(jīng)理召集和主持，主項目部經(jīng)理因特殊原因不能出席時，可委托主項目部副經(jīng)理召集和主持，月度例會于會議召開前三天通知各參建單位，具體地點由項目部確定。
第五條安全工作例會的出席人員：項目部經(jīng)理、副經(jīng)理、副總工程師、各專業(yè)部室人員，各參建項目部經(jīng)理、總工程師、安全管理和各施工班組負責人及相關(guān)人員參加。
第六條安全工作例會每月召開一次，工程協(xié)調(diào)會每周召開一次。遇特殊情況時，業(yè)主項目部相關(guān)領(lǐng)導可臨時召集安全工作會議或工程協(xié)調(diào)會。
第四章 安全工作例會議事原則
第七條堅持依法議事的原則。
第八條堅持責權(quán)相統(tǒng)一的原則。
第九條堅持互相協(xié)調(diào)、科學決策、高效運行的原則。
第五章例會議事程序及會議內(nèi)容
第十條安全工作例會議事程序議題，由項目部經(jīng)理或副經(jīng)理確定，各項目經(jīng)理可提前向業(yè)主項目部申請會議討論決定的議題，重要議題應(yīng)提交書面材料。
第十一條安全工作例會實行業(yè)主項目部負責制。對在安全工作例會上研究的事項意見不能統(tǒng)一時，一般性問題可緩議，如涉及時間性較強的緊迫問題，可由業(yè)主項目部經(jīng)理裁定。
第十二條凡上次工作例會研究的重要事項，需由各項目經(jīng)理向本次工作例會匯報落實情況。
第十三條施工項目部發(fā)言部分：總結(jié)前段安全文明施工情況，及各工種；各階段安全文明施工措施執(zhí)行情況，匯報工程計劃完成情況和下階段工作計劃；匯報上次例會研究的重要事項的落實情況；匯報施工中存在的問題和解決建議，需要業(yè)主項目部協(xié)調(diào)、解決的有關(guān)問題。
第十四條監(jiān)理項目部發(fā)言部分：評述、總結(jié)安全文明施工二次策劃和安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況，匯報施工單位安全施工措施補助費、文明施工措施費的使用情況，匯報上次例會研究的重要事項的落實情況；匯報監(jiān)理通知單執(zhí)行情況，對施工現(xiàn)場存在的問題，提出整改要求；布置下階段現(xiàn)場安全文明施工重點工作。
第十五條建設(shè)單位項目部發(fā)言部分：傳達上級有關(guān)文件、通報和安全生產(chǎn)有關(guān)要求，研究、擬定安全管理制度，貫徹落實各級領(lǐng)導對工程安全生產(chǎn)工作的指示要求和部署。聽取工程施工項目部、監(jiān)理項目部對工程情況的匯報，協(xié)調(diào)和安排工程安全生產(chǎn)工作，對工程的里程碑計劃和現(xiàn)場安全措施檢查落實情況進行通報，對好的做法和經(jīng)驗進行推廣，對存在的問題研究并做出決策。
第六章安全工作例會議定事項的實施和督查
第十六條安全工作例會的記錄，由項目部安全管理人員記錄，并整理會議紀要在會后的三日內(nèi)下發(fā)有關(guān)部門和各參建項目部，并要求各參建項目部組織施工人員認真學習此會議紀要。
第十七條會議紀要內(nèi)容包括會議的主要內(nèi)容，各參建單位提出的問題和形成的決議，業(yè)主項目部對工程建設(shè)情況提出的要求。
第十八條 各參加安全工作例會人員原則上必須參加安全工作例會，特殊情況需向業(yè)主項目部經(jīng)理或副經(jīng)理請假。
安全檢查工作制度
第一章總則
第一條為保證基建工程安全文明施工各項制度和措施有效落實，使安全文明施工檢查工作制度化、規(guī)范化和標準化，特制定本制度。
第二章職 責
第二條業(yè)主項目部負責每月的安全文明施工大檢查。
第三條施工單位負責組織本單位的各項安全文明施工檢查活動。
第四條監(jiān)理單位負責施工現(xiàn)場日巡查和定期開展安全文明施工檢查活動。
第五條監(jiān)理部、施工項目部負責組織每月至少兩次的安全文明施工大檢查及不定期專項檢
第三章檢查制度
第六條實行建設(shè)單位項目部、監(jiān)理部和施工項目部三級安全檢查制度。
第七條定期安全檢查：
㈠每月由建設(shè)單位項目部組織監(jiān)理部、施工項目部有關(guān)人員進行聯(lián)合大檢查。
㈢監(jiān)理部及施工項目部（可聯(lián)合進行）每個月至少進行二次現(xiàn)場安全、文明施工大檢查。
㈢施工班組班長、兼職安全員每周至少組織一次進行本班組施工區(qū)域的安全檢查。
第八條日常安全檢查：
(-)日常施工過程中，公司項目部、各監(jiān)理部、項目部和班組安全員應(yīng)按照劃分的安全監(jiān)督區(qū)域進行不間斷動態(tài)安全監(jiān)督，落實安全責任制，確保消除各類安全隱患。
㈢監(jiān)理安全專責應(yīng)堅持對施工現(xiàn)場日巡查和不定期開展“三檢查”（定期檢查安全措施執(zhí)行情況、檢查違章作業(yè)、檢查安全施工設(shè)施），查“三違”（違章指揮、違章操作、違反勞動紀律），查“三寶”（安全帽、安全帶、安全網(wǎng)）， “四口”（通道口、預留洞口、樓梯口、電梯井口）的檢查活動。對重要工序、重大施工項目、重要部位、危險作業(yè)區(qū)、交叉作業(yè)，要進行重點監(jiān)督、檢查、防范，連續(xù)作業(yè)要跟蹤監(jiān)督檢查。㈢項目部經(jīng)理、安全及質(zhì)量專工應(yīng)不定時深入現(xiàn)場進行認真細致檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時通知監(jiān)理部和項目部，要求監(jiān)理公司對個別工地安全管理不力，安全員不到位，整改不及時，要簽發(fā)監(jiān)理整改通知單，限期整改。-整改仍然不及時，要及時向業(yè)主項目部匯報并給予停工或處罰。
第九條專項檢查：
公司項目部開展的專項檢查，可采取制定檢查方案及檢查大綱，明確檢查時間、范圍、內(nèi)容及檢查要求，以及采取不打招呼，突擊檢查方式進行，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題要制定整改計劃及時整改，并提出防止重復發(fā)生的防范措施，實現(xiàn)閉環(huán)。
第四章安全檢查要求
第十條安全檢查內(nèi)容主要圍繞本工程執(zhí)行的各項安全、文明施工管理標準和安全工作規(guī)程以及各項安全措施、方案進行，檢查責任制執(zhí)行情況。
第十一條實行安全檢查標準化，加強日常性安全檢查。班（組）必須嚴格做好作業(yè)環(huán)境、工器具和安全設(shè)施的自檢、互檢。
第十二條各施工班組必須做好上崗檢查：查上崗人員的精神狀態(tài)；查上崗人員的勞動保護情況；每個崗位周圍作業(yè)環(huán)境是否安全無患；機械設(shè)備的安全保險裝置是否完好有效；以及各類安全技術(shù)措施落實情況等，并做好記錄。
第十三條各參建單位組織的安全檢查除使用本上級的標準外，還應(yīng)執(zhí)行本工程有關(guān)各項規(guī)定并做好各項記錄。
一、《建造合同》準則的基本內(nèi)容
（一）建造合同概述
1.建造合同的概念。建造合同，是指為建造一項或數(shù)項在設(shè)計、技術(shù)、功能最終用途等方面相關(guān)的資產(chǎn)而訂立的合同。這里所講的資產(chǎn)，是指房屋、橋梁、水壩等建筑物以及船舶、飛機、大型機械設(shè)備等。
2.建造合同的特征。建造合同的特征主要表現(xiàn)有：一是先有買主（即客戶），后有標的（即資產(chǎn)），建造合同的造價在簽訂合同時已經(jīng)確認；二是資產(chǎn)的建設(shè)期長，一般都要跨越一個會計期間，有的長達數(shù)年；三是所建造的資產(chǎn)體積大、造價高；四是建造合同一般為不可撤銷的合同。
3.建造合同的類型。建造合同分為兩類，一類是固定造價合同，是指按照固定的合同價或固定的單價確定合同價款的建造合同；另一類是成本加成合同，是指按照以合同約定或其他方式制定的成本為基礎(chǔ)，加上該成本的一定比例或定額費用確定工程價款的建造合同。
兩種類型建造合同風險承擔者不同。固定造價合同的風險承擔者主要是建造合同承包人，成本加成合同的風險承擔者主要是建造合同發(fā)包人。
（二）合同收入和合同成本的構(gòu)成
1.合同收入?！督ㄔ旌贤窚蕜t規(guī)定合同收入應(yīng)當包括下列內(nèi)容：合同規(guī)定的初始收入；因合同變更、索賠、獎勵等形成的收入。合同規(guī)定的初始收入，即建造承包方在雙方簽訂的合同中最初簽訂的合同總金額，它構(gòu)成合同收入的基本內(nèi)容。因合同變更、索賠、獎勵等形成的收入，該部分收入并不構(gòu)成合同雙方在簽訂合同時已在合同中商定的總金額，而是在執(zhí)行合同過程中由于合同變更、索賠、獎勵等原因而形成的追加收入。建造承包商不能隨意確認這部分收入。只有在符合規(guī)定的條件時才能構(gòu)成合同總收入。
2.合同成本?！督ㄔ旌贤窚蕜t規(guī)定合同成本應(yīng)當包括從合同簽訂開始至合同完成止所發(fā)生的、與執(zhí)行合同有關(guān)的直接費用和間接費用。合同的直接費用應(yīng)當包括下列內(nèi)容：耗用的材料費用；耗用的人工費用；耗用的機械使用費；其他直接費用，指其他可以直接計入合同成本的費用。直接費用在發(fā)生時直接計入合同成本。間接費用是企業(yè)下屬的施工單位或生產(chǎn)單位為組織和管理施工生產(chǎn)活動所發(fā)生的費用 。間接費用在資產(chǎn)負債表日按照系統(tǒng)、合理的方法分攤計入合同成本。合同完成后處置殘余物資取得的收益與合同有關(guān)的零星收益，應(yīng)當沖減合同成本。合同成本不包括應(yīng)當計入當期損益的管理費用、銷售費用和財務(wù)費用。因訂立合同而發(fā)生的有關(guān)費用，應(yīng)當直接計入當期損益。
（三）合同收入和合同成本的確認
《建造合同》準則規(guī)定企業(yè)在資產(chǎn)負債表日，建造合同的結(jié)果能夠可靠估計的應(yīng)當根據(jù)完工百分比法確認合同收入和費用。企業(yè)在資產(chǎn)負債表日，應(yīng)當按照合同總收入乘以完工進度扣除以前會計期間累計已確認收入后的金額，確認為當期合同收入；同時，按照合同預計總成本乘以完工進度扣除以前會計期間累計已確認費用后的金額，確認為當期合同費用。當期完成的建造合同，應(yīng)當按照實際合同總收入扣除以前會計期間累計已確認收入后的金額，確認為當期合同收入；同時，按照累計實際發(fā)生的合同成本扣除以前會計期間累計已確認費用后的金額，確認為當期合同費用。
建造合同的結(jié)果能夠可靠估計判定標準根據(jù)建造合同種類不同而有所不同。 固定造價合同的結(jié)果能夠可靠估計，是指同時滿足下列條件：合同總收入能夠可靠地計量；與合同相關(guān)的經(jīng)濟利益很可能流入企業(yè)；實際發(fā)生的合同成本能夠清楚地區(qū)分和可靠地計量；合同完工進度和為完成合同尚需發(fā)生的成本能夠可靠地確定。成本加成合同的結(jié)果能夠可靠估計，是指同時滿足下列條件：與合同相關(guān)的經(jīng)濟利益很可能流入企業(yè)；實際發(fā)生的合同成本能夠清楚地區(qū)分和可靠地計量。
（四）完工百分比的確認
《建造合同》準則指出，完工百分比法是指根據(jù)合同完工進度確認收入與費用的方法，并列出了三種確定合同完工進度的方法：一是實際發(fā)生的合同成本占合同預計總成本的比例（實際成本比例法）；二是已經(jīng)完成的合同工作量占合同預計總工作量的比例（完工比例法）；三是實際測定的完工進度（測定完成進度法）。準則只給出三種確認合同完成進度的方法，但并沒有清晰給出每一種方式的適用范圍，建造單位可以依據(jù)自身情況從中進行選擇。
二、《建造合同》準則在某施工企業(yè)的具體運用
（一）完工百分比法的確認
本文中建筑施工企業(yè)（以下簡稱“公司”）施工項目基本采用固定造價合同，并且滿足建造結(jié)果能可靠估計的條件，因此采用完工百分比法確認所屬會計期間的合同收入及合同成本?！督ㄔ旌贤窚蕜t僅列舉了測量三種完工進度的方法，但并未明確規(guī)定其適用范圍。公司按照施工項目形象進度來確定項目合同完工M度，即按已經(jīng)完成的合同工程量占合同總工程量的比例來確認施工項目完工進度，進而確定施工項目完工百分比。
公司采用施工項目形象進度來測定項目合同完工進度取決于公司項目的投標定價模式。公司所承攬的施工項目投標定價模式均采用工程量清單計價模式，即以投標企業(yè)按工程量清單及相應(yīng)工程量綜合單價計算工程總造價，并據(jù)此進行投標，按中標的工程造價簽訂施工合同。公司同樣采用工程量清單計價模式來確定工程施工項目的完工程度。施工項目預算人員根據(jù)施工項目形象進度測算一定期間內(nèi)施工項目所完成的工程量，即完成工程量清單中工程子目（或可稱為工程子項）的面積或立方米、噸等計價單位。該工程量占施工項目工程量清單總量的比例，即為施工項目完工進度。
（二）建造合同項目合同收入、合同成本的確認及會計處理
1.合同收入的確認及會計處理。合同收入的確認原則：根據(jù)與建設(shè)單位簽訂的合同及合同額，結(jié)合施工項目形象進度，確認相應(yīng)合同收入。施工項目預算人員根據(jù)項目技術(shù)員提供的施工項目形象進度，結(jié)合施工圖紙測算出一定時期內(nèi)所完成的工程量，即完成工程量清單中工程子目（或可稱為工程子項）的面積或立方米、噸等計價單位，再分別乘以形象進度所完成所有工程子目的綜合單價，確認為施工項目該期間完成的產(chǎn)值。
施工項目預算員將如上測算出的項目當月收入提交經(jīng)營副經(jīng)理審核，經(jīng)營副經(jīng)理審核后提交所屬單位經(jīng)理審批確認。預算員將審批確認后的施工項目收入一方面提交公司機關(guān)工程處施工任務(wù)完成統(tǒng)計人員，另一方面編制報量表，交所屬單位財務(wù)部門，財務(wù)部門據(jù)此確認施工項目當月收入，并進行賬務(wù)處理。相關(guān)施工項目所屬財務(wù)部門根據(jù)項目預算管理部門提供的報量表，按報量核算對象借記“應(yīng)收賬款”科目，貸記“工程結(jié)算”科目；并于資產(chǎn)負債表日，將報量金額作為該施工項目當期的主營業(yè)務(wù)收入。
2.合同成本的確認及會計處理。
（1）勞務(wù)分包成本。根據(jù)與勞務(wù)分包方簽訂的合同及合同金額，結(jié)合以施工項目形象進度所確定工程所有子項目完工量中涉及的分包工程量，確認為該期間項目勞務(wù)分包結(jié)算成本。例：某施工項目的樓面混凝土墊層，技術(shù)人員將當月完成的某建筑物地下一層各房間墊層施工匯報于預算員，預算員根據(jù)該工程子項目當月形象進度并結(jié)合施工圖紙測算出當月完成勞務(wù)分包工程量4 130平方米，并與分包方進行核對，核對無誤后按照與勞務(wù)分包方簽訂的合同單價18元每平方米，確認該子項目勞務(wù)分包成本為4 130×18=74 340（元），累計當月完成的所有子項目勞務(wù)分包成本，即為應(yīng)確認的該項工程當月勞務(wù)分包成本。施工項目預算員將如上述測算出的項目當月勞務(wù)分包成本提交經(jīng)營副經(jīng)理審核，經(jīng)營副經(jīng)理審核后提交所屬單位經(jīng)理審批確認。預算員將審批確認后的項目分包成本編制勞務(wù)分包結(jié)算單，財務(wù)部門以此確認該項目當月勞務(wù)分包成本。
（2）專業(yè)分包成本。根據(jù)與分包方簽訂的合同及合同金額，結(jié)合以施工項目形象進度所確定工程所有子項目的完工量中包含的分包工程量，確認為該期間項目的專業(yè)分包結(jié)算成本。
（3）材料成本。根據(jù)材料單價或暫估價，結(jié)合施工項目的形象進度所確定工程所有子項目的完工量中材料耗用量，確定為所屬會計期間的材料成本。項目部材料員根據(jù)施工現(xiàn)場當月限額領(lǐng)料單、材料出庫小票等材料耗用憑證，統(tǒng)計當月各類材料耗用量，按先進先出原則，編制材料耗用匯總表，確定當月該項目材料成本。商砼一般按照圖紙含量與供貨商結(jié)算，平時確定商砼耗用成本時，先按照經(jīng)項目現(xiàn)場材料員確認的供貨數(shù)量及合同單價確定耗用量，待供貨結(jié)束后按圖紙結(jié)算用量后統(tǒng)一調(diào)整。項目材料管理人員每月末要與財務(wù)部門進行對賬，核對材料三級明細賬余額與實際材料剩余量，匯總至二級材料明細賬與財務(wù)部門材料二級明細賬核對，做到賬賬相符、賬實相符。
（4）機械設(shè)備成本。設(shè)備使用成本的確認以該設(shè)備所有權(quán)是否歸屬于公司而加以區(qū)別：若設(shè)備所有權(quán)歸屬于公司，則以施工項目形象進度所屬會計期間的設(shè)備折舊額作為該期間設(shè)備使用成本；若設(shè)備所有權(quán)不歸屬于公司，則根據(jù)設(shè)備租賃合同及合同金額，結(jié)合施工項目形象進度所確定工程所有子項目的完工量中包含的臺班量，確定所屬會計期間的機械設(shè)備使用費。
（5）其他直接M和現(xiàn)場經(jīng)費。其他直接費主要核算施工現(xiàn)場材料的二次搬運費、生產(chǎn)工具和用具使用費、檢驗試驗費等費用，發(fā)生時一次計入其他直接費。現(xiàn)場經(jīng)費主要核算現(xiàn)場施工管理發(fā)生的成本，主要有現(xiàn)場管理人員職工薪酬、辦公費、交通費等，發(fā)生時一次計入現(xiàn)場經(jīng)費。
（6）施工項目直接成本會計核算。項目所屬財務(wù)部門根據(jù)項目預算管理部門、材料管理部門等所提供的耗料表，勞務(wù)、專業(yè)分包結(jié)算單以及在工程施工中所發(fā)生的機械費、周轉(zhuǎn)工具使用費、運費等其他一切成本費用單據(jù)，按成本核算對象和成本項目按明細分別計入“工程施工――合同成本”。并于資產(chǎn)負債表日，將“工程施工――合同成本”本期發(fā)生額作為該施工項目當期的主營業(yè)務(wù)成本。
三、《建造合同》準則具體執(zhí)行過程存在的問題及應(yīng)用的體會
（一）《建造合同》準則執(zhí)行過程存在的問題
2園林施工項目管理的措施
(1)園林成本管理的措施控制施工的成本就是提高企業(yè)的效益利潤，施工過程中實行成本管理，包括勞務(wù)費用、材料費用、施工機械費用、現(xiàn)場經(jīng)營管理費用等的費用，都要經(jīng)過充分考慮和預算，要準確編制施工圖預算，編制出保證施工項目預算收入的施工圖預算。對園林工程的變更要及時更新，制定經(jīng)濟合理的施工方案，選擇合適的施工機械，合理安排施工人員和施工工期。(2)園林施工質(zhì)量管理的措施加強對園林施工的質(zhì)量管理，通過教育等手段強化施工人員的質(zhì)量意識，并將其貫穿到實際工作中去;對施工人員進行技術(shù)培訓和質(zhì)量教育，提高施工人員的技能水平，把握好施工材料的質(zhì)量關(guān)，和妥善保管好材料。對于各個施工工序要合理安排，并且合理管理，以點帶面，強調(diào)每個工序都要符合質(zhì)量標準，保證整個施工項目的質(zhì)量標準。在園林施工工序中應(yīng)該著重關(guān)注定點防線、挖穴、修剪和種植等工序。(3)園林施工安全的管理對施工人員要經(jīng)過培訓現(xiàn)上崗，施工過程要戴安全帽系安全帶，要求人員要按安全制度去施工，培訓施工人員出現(xiàn)緊急情況的逃生技能。(4)園林施工的進度管理在施工前要做好準備工作，組織施工人員調(diào)動施工設(shè)備、安排施工技術(shù)準備工作，優(yōu)化施工圖紙設(shè)計，提高施工的機械化程度，加快材料周轉(zhuǎn)。
中圖分類號：TU984 文獻標識碼：A 文章編號：
1工程概況
上海長興工程項目圈圍范圍為長興島南沿，具于長興公共貨運碼頭內(nèi)側(cè)，潘石港上游160m處，總體圈圍面積約217畝。新建順堤840.06m、東側(cè)堤138.17m、西側(cè)堤73.67m、1座防汛鋼閘門、臨排設(shè)施及圍內(nèi)吹填（吹填至4.0m高程）工程。
2項目管理
項目管理是施工企業(yè)對所實施的工程項目進行全過程、全方位的規(guī)劃、組織、控制與協(xié)調(diào)的行為，是伴隨著施工企業(yè)管理體制改革和招投標制的推行而走進我國的先進的施工管理方法和管理手段，是每一個項目都面臨的問題。上海長興項目自開工開始就提出了“規(guī)范管理”的工作目標，強化施工項目管理，改變了以往在施工項目管理上的管理思想、管理方式和管理方法，按照《工程施工項目管理規(guī)范》的規(guī)定，實施項目經(jīng)理負責制，轉(zhuǎn)變工程管理機制，實行項目成本核算制，完善工程管理的各項制度，并在施工過程中全面推行標準化作業(yè)程序。下面就將我們在此項工程施工過程中的管理經(jīng)驗做以下介紹：
2.1項目經(jīng)理負責制的實施，是工程施工取得成功的主要因素
項目經(jīng)理責任制是以項目經(jīng)理為責任主體的施工項目管理目標責任制度，它是以施工項目為對象，以項目經(jīng)理全面負責為前提，以項目目標責任書為依據(jù)，以創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程為目標，以求得項目經(jīng)濟效益為目的，實行從施工項目開工到竣工驗收交工的一次性全過程的管理。上海長興項目自接到中標通知書后，中國水電港航公司即成立了項目經(jīng)理部，并與項目經(jīng)理簽訂了目標責任書，之后關(guān)于該項工程管理的一切工作由項目經(jīng)理全權(quán)負責處理，并給與項目經(jīng)理充分的權(quán)利：用人權(quán)、財務(wù)支付權(quán)、進度計劃控制權(quán)、技術(shù)質(zhì)量決策權(quán)、物資采購管理權(quán)、現(xiàn)場管理協(xié)調(diào)權(quán)等。以項目經(jīng)理為中心組建了一支年輕、精干的項目管理班子，分別負責土建項目、安裝項目、安全與文明生產(chǎn)管理、物資采購與后勤保障，對各作業(yè)班組負有指導、監(jiān)督、檢查的責任，項目部全面負責從工程施工前的準備工作、施工過程中的管理工作、施工后的驗收及現(xiàn)場清理工作，通過各部門的緊密配合、精誠合作，使得該工程的管理工作取得了滿意的結(jié)果。
2.2轉(zhuǎn)變施工管理機制，為工程施工隊伍注入了活力
此次上海長興項目施工過程中，轉(zhuǎn)變了施工管理機制，實行成本核算制，改變了以往的分配模式，實行收入與利潤掛鉤，所用管理人員的工資由工程承擔，計入成本，利潤采取與公司分成的方式。
3推行全面質(zhì)量管理方法，建立健全了各項管理制度
上海長興項目對于我們來說是一項復雜的系統(tǒng)工程，項目部為此進行了精心的準備，編制了詳盡的《項目管理實施規(guī)劃》，包括施工準備計劃、資源供應(yīng)計劃以及詳細的施工組織設(shè)計，制定了高起點的目標，成立了高素質(zhì)項目班子，采用PDCA循環(huán)方法推行全面質(zhì)量管理，制定一整套嚴格的管理制度，依照項目管理模式開始運作，主要實施了“四項控制”，即：進度控制、質(zhì)量控制、安全控制、成本控制，以及“五項管理”，即：人員管理、材料管理、技術(shù)管理、施工現(xiàn)場管理、信息管理，同時還建立健全了管理人員崗位責任制度、技術(shù)管理制度、質(zhì)量管理制度、安全管理制度、進度管理制度、材料管理制度、施工現(xiàn)場管理制度、例會及施工日志制度等，這些制度的建立和方法的實施都是上海長興項目工程成功必不可少的環(huán)節(jié)。下面就“四項控制”和“五項管理”的現(xiàn)場實施情況做以下介紹.
3.1進度控制
工程進度控制的主要依據(jù)就是施工項目管理規(guī)劃中編制的進度計劃。我們根據(jù)自己的施工水平和實際經(jīng)驗編制了一整套細致完善的進度計劃，以施工進度網(wǎng)絡(luò)圖的形式表示出來，并嚴格按照計劃實施。在實施過程中，我們實行了目標控制的方法，即將工作任務(wù)合理分解，落實責任，以網(wǎng)絡(luò)圖所定工期為目標，合理的組織施工人員，科學的安排作業(yè)時間，減少搶工、待工現(xiàn)象，合理安排交叉作業(yè)。我們以實際工程進度與網(wǎng)絡(luò)圖計劃相比較，實現(xiàn)對工程進度的檢查、分析、調(diào)整，達到進度控制的目的。
3.2質(zhì)量控制
針對上海長興項目的實際情況，項目部建立一套質(zhì)量保證體系，進行了多次全員的技術(shù)培訓，制定了質(zhì)量目標，選擇了質(zhì)量控制點，對重點工序和重點部位由技術(shù)人員進行技術(shù)交底，并增派有經(jīng)驗的人員進行現(xiàn)場指導和全過程質(zhì)量監(jiān)督，施工人員按照標準化作業(yè)書進行認真操作，保證了操作中每個環(huán)節(jié)的質(zhì)量。每項工作完畢后都要填寫三級驗收單，嚴格執(zhí)行三級驗收制度。
3.3安全管理
安全工作是上海長興項目第一位的重任，整個施工過程沒有發(fā)生任何設(shè)備、人身事故，因為項目部有一套責任明確的安全組織機構(gòu)和詳細的安全保證措施安全保證體系，并時刻貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，加強對施工人員的安全教育，采取安全技術(shù)組織措施，除了在項目部設(shè)立專職安全員外，我們還實行全員性安全動態(tài)管理。在施工的各個階段，針對不同的專業(yè)班組，堅持開好班前安全會和安全總結(jié)會，做到警鐘常鳴。
3.4成本控制
成本控制是多環(huán)節(jié)的過程控制，掌握住環(huán)節(jié)，就會控制住成本。上海長興項目項目部是從以下幾方面進行成本控制的：嚴格執(zhí)行材料采購管理程序，以工完料盡為原則，避免材料浪費；合理搭配勞動力資源，盡量選用一專多能的施工人員，保證勞動力供應(yīng)，避免出現(xiàn)人員不足或過盛現(xiàn)象；合理安排施工工期進度，保證按期完成施工任務(wù)；嚴格控制各項管理費用支出；每周進行一次財務(wù)小結(jié)，并向項目經(jīng)理部匯報，以便控制各項資金的使用。按期完成施工任務(wù)；嚴格控制各項管理費用支出；每周進行一次財務(wù)小結(jié)，并向項目經(jīng)理部匯報，以便控制各項資金的使用。
3.5人力資源管理
人力資源的配配置與管理尤為重要，這將直接關(guān)系到工程成本。項目經(jīng)理部根據(jù)施工進度計劃和作業(yè)特點優(yōu)化配置人力資源，制定了詳細的人員需求計劃。雖然人員配置的數(shù)量相對此項工程來說比較緊張，但是我們從教育培訓和思想管理入手，充分發(fā)揮每個人的作用，合理安排工作崗位，在施工現(xiàn)場管理人員都是“一崗多能”的，對現(xiàn)場職工根據(jù)進度要求進行合理調(diào)動，保證進度計劃的順利實施。
3.6材料管理
材料管理的目的就是貫徹節(jié)約的原則，由于材料費占工程成本的比重較大，節(jié)約材料費用，即可降低工程成本，是提高經(jīng)濟效益的主要途徑。我們進行材料管理的方法主要是控制材料的采購和合理使用，在材料采購環(huán)節(jié)我們堅持嚴格的計劃、審批制度，并保證采購的及時性，在材料的使用上主要是避免流失和浪費，堅持材料出入庫登記制度，并以嚴格的考核制度保證材料的有效管理。
3.7技術(shù)管理
此次上海長興項目主要分土建、安裝兩個專業(yè)項目，項目經(jīng)理部根據(jù)此特點建立了以土建、安裝項目副經(jīng)理為主要技術(shù)負責人的技術(shù)管理體系，并開展工作，由技術(shù)負責人主持項目的技術(shù)管理，制定項目管理工作計劃，組織各作業(yè)組技術(shù)人員熟悉和審查圖紙，主持編制項目管理實施規(guī)劃的施工方案并組織落實，負責技術(shù)交底，組織做好測量及核定工作，指導質(zhì)量檢驗和試驗，審定技術(shù)措施計劃并組織實施，參加工程驗收，處理質(zhì)量事故，組織各項技術(shù)資料的簽證、收集、整理和歸檔。技術(shù)分析例會制度、工作日志制度和工作任務(wù)單制度都為技術(shù)管理工作提供了保障。
3.8施工現(xiàn)場管理
現(xiàn)場管理的文明程度與企業(yè)現(xiàn)象息息相關(guān)，因此，項目部對施工現(xiàn)場進行了精心的設(shè)計，制定一套現(xiàn)場文明管理制度，注重職工文明生產(chǎn)意識的培養(yǎng)，將文明生產(chǎn)的責任落實到每個人。
3.9信息管理
上海長興項目項目經(jīng)理部建立了信息管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了項目管理的信息化，采用軟件繪制了施工進度網(wǎng)絡(luò)圖，并將網(wǎng)絡(luò)圖與標準化作業(yè)卡建立連接，形成了上海長興項目的電子模板，以此為依據(jù)對工程進度、資源消耗、標準化作業(yè)等進行控制與調(diào)整。
4標準化作業(yè)是工程施工取得成功的技術(shù)保障。
