時(shí)間：2022-03-09 06:49:18
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1.1混凝土加固的技術(shù)要求
對(duì)渾河閘工程進(jìn)行應(yīng)急除險(xiǎn)加固采用混凝土加固需要按照標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求進(jìn)行處理，以確保渾河閘工程進(jìn)行應(yīng)急除險(xiǎn)加固的效果能夠滿足技術(shù)需求。1)應(yīng)最大限度的保證混凝土加固可以分擔(dān)渾河閘工程的載荷量，盡量在避免損壞原工程的技術(shù)上實(shí)現(xiàn)加固效果。原工程上的物件也應(yīng)該盡量保持、避免拆換。2)渾河閘工程進(jìn)行應(yīng)急除險(xiǎn)加固過(guò)程中最大可能得保證使用功能的正常運(yùn)行，不能因?yàn)榧庸淌┕ざ鴮?duì)農(nóng)田輸水、灌溉造成負(fù)面影響，不能使工程的整體結(jié)構(gòu)受到損壞。3)渾河閘工程進(jìn)行應(yīng)急除險(xiǎn)加固過(guò)程中應(yīng)按照技術(shù)要求、遵循設(shè)計(jì)原則，考慮到加固后結(jié)構(gòu)的調(diào)整與結(jié)合。
1.2施工吊架搭設(shè)技術(shù)
由于渾河閘工程在施工過(guò)程中處于沈陽(yáng)洪水多發(fā)期，因此水位上漲，水流較急，水流中漂浮物較多。在施工過(guò)程中可能會(huì)造成施工的安全性問(wèn)題，因此經(jīng)過(guò)綜合考慮，可以在渾河閘工程應(yīng)急除險(xiǎn)加固過(guò)程中需要針對(duì)施工吊架的安全進(jìn)行思考，保證混凝土施工過(guò)程中的安全性。渾河閘工程應(yīng)急除險(xiǎn)加固拱橋閘孔門(mén)為28孔，橫向設(shè)置5個(gè)吊點(diǎn)，其中以閘孔門(mén)中間為中心，向兩邊分散設(shè)置4個(gè)吊點(diǎn)，以此保證吊點(diǎn)通過(guò)鋼筋加工而成的吊環(huán)，使其可以植入渾河閘原結(jié)構(gòu)中，依次進(jìn)行固定錨固。閘門(mén)的欄桿處設(shè)置橫桿，扶手橫向搭建在欄桿兩側(cè)，設(shè)置竹腳手板擋板與安全網(wǎng)。
1.3混凝土導(dǎo)流管與澆筑平臺(tái)技術(shù)
經(jīng)過(guò)數(shù)次洪水的沖刷，渾河閘工程上下游河岸周邊的砌石護(hù)坡呈現(xiàn)出嚴(yán)重的裂紋與破損，為了保證岸坡的穩(wěn)定性，改善水閘進(jìn)水流條件，提高泄流能力，對(duì)與攔河閘銜接的上游左右岸兩側(cè)各700m進(jìn)行防護(hù)。這種搭建模式需要構(gòu)建澆筑平臺(tái)，并設(shè)置混凝土導(dǎo)流管與澆筑平臺(tái)，使混凝土可以通過(guò)混凝土導(dǎo)流管進(jìn)入澆筑平臺(tái)，澆筑平臺(tái)通過(guò)加工底托和出料槽可以將混凝土進(jìn)行調(diào)整。
1.4自密實(shí)混凝土施工技術(shù)
渾河閘工程應(yīng)急除險(xiǎn)加固采用C40密實(shí)混凝土，這種混凝土與一般地混凝土不同，具備以下特點(diǎn):1)C40密實(shí)混凝土在進(jìn)行渾河閘工程應(yīng)急除險(xiǎn)加固過(guò)程中可以填充到鋼筋、模塊內(nèi)的各個(gè)角落，防止出現(xiàn)表面氣泡或者澆筑不均勻等現(xiàn)象，可以借助外部的敲擊令內(nèi)部模體均勻。C40密實(shí)混凝土雖然原則上不需要進(jìn)行振搗，但是基于流動(dòng)速度加強(qiáng)的角度與消除表面起泡的角度就可以對(duì)模塊進(jìn)行振搗，但是敲擊時(shí)間不能太長(zhǎng)，避免出現(xiàn)離析現(xiàn)象。2)C40密實(shí)混凝土在渾河閘工程應(yīng)急除險(xiǎn)加固澆筑過(guò)程中是自由落下，因此其高度≤5m，最大水平流動(dòng)速度也應(yīng)該根據(jù)渾河閘工程應(yīng)急除險(xiǎn)加固中各個(gè)部位的不同進(jìn)行分別設(shè)定。3)C40密實(shí)混凝土中由于在渾河閘工程應(yīng)急除險(xiǎn)加固比重產(chǎn)假了高效緩凝減水劑，因此比一般的混凝土凝固時(shí)間要長(zhǎng)，容易造成渾河閘工程應(yīng)急除險(xiǎn)加固過(guò)程中混凝土因缺水而開(kāi)裂的現(xiàn)象，因此需要對(duì)其進(jìn)行及時(shí)的養(yǎng)護(hù)，適當(dāng)延長(zhǎng)養(yǎng)護(hù)時(shí)間。4)C40密實(shí)混凝土在渾河閘工程應(yīng)急除險(xiǎn)加固中采用分段澆筑的模式，各個(gè)部位均采用一次性澆筑，各個(gè)連接面也與拱軸線垂直，僅需要對(duì)接縫面涂抹水泥即可，以保證渾河閘工程應(yīng)急除險(xiǎn)加固過(guò)程中混凝土接縫面的密實(shí)性，并加強(qiáng)振搗。5)C40密實(shí)混凝土由于具備流動(dòng)性，因此在渾河閘工程應(yīng)急除險(xiǎn)加固過(guò)程中可以依靠自身的重量進(jìn)行流動(dòng)。而水閘中由于很多地方會(huì)出現(xiàn)細(xì)小的裂縫，這些都會(huì)造成漏漿、跑漿的現(xiàn)象，影響后期渾河閘工程的施工效果，因此需要對(duì)排氣孔進(jìn)行預(yù)留。6)在渾河閘工程應(yīng)急除險(xiǎn)加固中由于C40密實(shí)混凝土自身具備收縮性，為了避免造成原材料的不融合，因此需要再加固原固件的同時(shí)添加適量的膨脹劑，中和二者之間的對(duì)比差值。
2渾河閘工程中應(yīng)急除險(xiǎn)加固混泥土施工技術(shù)
在渾河閘工程應(yīng)急除險(xiǎn)加固中采用了直接加固與簡(jiǎn)介加固兩種模式，在不同的工程處理中選擇不同的加固方法，使原有工程混凝土與加固混凝土結(jié)構(gòu)之間的結(jié)合，令其可以共同承擔(dān)工程的荷載。
2.1直接加固法
增大截面加固法是通過(guò)對(duì)混凝土與鋼筋的混合并用，使其可以在原結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上進(jìn)行完善，增強(qiáng)加固部分與結(jié)構(gòu)件之間的連接性，使其具備提高界面承載力與剛度的目的。但是，渾河閘工程應(yīng)急除險(xiǎn)加固中需要注重原結(jié)構(gòu)與后期加固結(jié)構(gòu)的整體受理問(wèn)題，可以應(yīng)用在攔河閘、渾蒲進(jìn)水閘、渾沙進(jìn)水閘上。置換混凝土加固法一般采用鋼板包裹原構(gòu)件的兩邊進(jìn)行固定，在于通過(guò)環(huán)氧樹(shù)脂膠黏劑對(duì)其進(jìn)行關(guān)注，然后將原結(jié)構(gòu)域后期加固結(jié)構(gòu)進(jìn)行黏接，使其成為一個(gè)整體，保證了渾河閘工程的整體性。
2.2間接加固法
預(yù)應(yīng)力加固法是通過(guò)施加預(yù)壓力使原材料與新材料進(jìn)行結(jié)合，承擔(dān)共同的受力模式，以達(dá)到對(duì)原結(jié)構(gòu)加固的目的。該方法由于具備一定的溫度限制，因此不適合應(yīng)用于渾河閘工程中溫度較高的混凝土結(jié)構(gòu)中。增加構(gòu)件法是在渾河閘工程原有結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上增加新的構(gòu)件，以減少原結(jié)構(gòu)上的荷載，達(dá)到加固結(jié)構(gòu)的目的，其可以運(yùn)用在渾河閘啟閉機(jī)室下排架底，保證施工的安全性。增設(shè)支點(diǎn)加固法可以通過(guò)減少結(jié)構(gòu)的受力面積提高原結(jié)構(gòu)的荷載，使其達(dá)到加固的目的。而這種辦法可以運(yùn)用在渾河閘工程應(yīng)急除險(xiǎn)加固中，按照增設(shè)支點(diǎn)的剛性與彈性靈活運(yùn)用，在提高混凝土加固承載能力的同時(shí)降低對(duì)空間的影響性，達(dá)到提高混凝土強(qiáng)度，延長(zhǎng)渾河閘工程使用壽命的作用。
1.1施工難度較大
施工難度較大是造成內(nèi)河水運(yùn)船閘工程建設(shè)安全隱患的客觀問(wèn)題。由于內(nèi)河水運(yùn)船閘工程的建設(shè)項(xiàng)目相對(duì)來(lái)說(shuō)規(guī)模較小，但是與此同時(shí)存在著施工強(qiáng)度較大、施工組織難度高、施工技術(shù)應(yīng)用復(fù)雜、施工場(chǎng)地面積狹小等問(wèn)題，從而導(dǎo)致了施工安全較難得到有效保障。除此之外，施工難度較大還體現(xiàn)在了船閘工程建設(shè)的交叉作業(yè)面較多，這意味著其作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)是很難得到有效控制的。另外，施工難度較大還體現(xiàn)在內(nèi)河水運(yùn)船閘工程建設(shè)的進(jìn)行會(huì)受到環(huán)境、水文等諸多因素的影響，大雨、水位上漲等情況的出現(xiàn)都會(huì)導(dǎo)致施工安全性的下降。
1.2責(zé)任意識(shí)不足
責(zé)任意識(shí)不足是造成內(nèi)河水運(yùn)船閘工程建設(shè)安全隱患的主觀原因之一。在許多工程的施工過(guò)程中，施工單位和施工人員都沒(méi)有足夠的安全意識(shí)和安全認(rèn)識(shí)。例如許多安全管理人員在工作中并沒(méi)有很好地做到調(diào)動(dòng)建設(shè)各方參與安全管理的主觀積極性，這使得其他組織和工作人員的安全意識(shí)境界很難得到有效的提升，并且無(wú)法使參與安全管理成為每個(gè)建設(shè)者的自覺(jué)行動(dòng)。除此之外，責(zé)任意識(shí)不足同時(shí)還體現(xiàn)在了在工程的安全管理過(guò)程中，許多安全隱患突出問(wèn)題反復(fù)出現(xiàn)并且始終無(wú)法得到積極的改善，對(duì)這一情況進(jìn)行分析可以發(fā)現(xiàn)是工作人員責(zé)任意識(shí)不足導(dǎo)致的，因此在這一情況下對(duì)于責(zé)任意識(shí)進(jìn)行提升就顯得極為必要了。
1.3安全生產(chǎn)制度不完善
在我國(guó)許多內(nèi)河水運(yùn)船閘工程建設(shè)過(guò)程中安全生產(chǎn)責(zé)任制并沒(méi)有得到逐級(jí)的有效落實(shí)。即工程的建設(shè)單位與施工單位、建設(shè)單位與監(jiān)理單位、建設(shè)單位與設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位與施工單位之間都存在較為嚴(yán)重的安全生產(chǎn)責(zé)任“踢皮球”問(wèn)題，這會(huì)導(dǎo)致參與工程的各個(gè)部門(mén)和單位無(wú)法明確各自的安全生產(chǎn)責(zé)任與職責(zé)。除此之外，安全生產(chǎn)制度不完善還集中體現(xiàn)在了工程的每一管理層和管理者都無(wú)法將安全生產(chǎn)制度落實(shí)到實(shí)際的施工工作當(dāng)中。即安全制度只能存在于紙面上而無(wú)法存在于實(shí)際工作中，沒(méi)有強(qiáng)有力的落實(shí)手段和執(zhí)行手段，都會(huì)對(duì)于內(nèi)河水運(yùn)船閘工程建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益帶來(lái)?yè)p害。
1.4管理體制不健全
管理體制帶來(lái)的影響是非常直接的。通常來(lái)說(shuō)管理體制不健全往往會(huì)導(dǎo)致其安全責(zé)任制無(wú)法得到有效的落實(shí)，安全目標(biāo)和責(zé)任沒(méi)有辦法得到明確。例如在內(nèi)河水運(yùn)船閘工程建設(shè)過(guò)程中獎(jiǎng)懲機(jī)制沒(méi)有得到有效的建立和貫徹、安全檢查制度并沒(méi)有起到良好的督促作用，即檢查還不夠嚴(yán)、安全責(zé)任制不落實(shí)或落實(shí)還不到位，因此在這一前提下內(nèi)河水運(yùn)船閘工程建設(shè)的安全管理就有著非常高的必要性。
2內(nèi)河水運(yùn)船閘工程建設(shè)的安全管理
內(nèi)河水運(yùn)船閘工程建設(shè)的安全管理是一項(xiàng)系統(tǒng)性的工作，其主要內(nèi)容包括了完善安全生產(chǎn)制度、進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、提升管理水平、提升責(zé)任意識(shí)等內(nèi)容。以下從幾個(gè)方面出發(fā)，對(duì)內(nèi)河水運(yùn)船閘工程建設(shè)的安全管理進(jìn)行了分析。
2.1完善安全生產(chǎn)制度
完善安全生產(chǎn)制度是內(nèi)河水運(yùn)船閘工程建設(shè)的安全管理的基礎(chǔ)和前提。眾所周知在完善安全生產(chǎn)制度的過(guò)程中有關(guān)單位應(yīng)當(dāng)在統(tǒng)籌規(guī)劃的前提下形成相應(yīng)的安全管理聯(lián)動(dòng)機(jī)制，需要注意的是安全生產(chǎn)制度的建立和完善需要建設(shè)各方密切配合和團(tuán)結(jié)協(xié)作并且及時(shí)做好工程的安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。除此之外，在完善安全生產(chǎn)制度的過(guò)程中，工作人員應(yīng)當(dāng)注重明確安全生產(chǎn)制度執(zhí)行和落實(shí)的重點(diǎn)，從而能夠?qū)⒅卮笪ｋU(xiǎn)源監(jiān)控和管理作為現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作的核心并且保證項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)管控工作能夠有序并且有效進(jìn)行，從而能夠在此基礎(chǔ)上促進(jìn)內(nèi)河水運(yùn)船閘工程建設(shè)的安全管理整體水平的有效提升。
2.2進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估對(duì)于內(nèi)河水運(yùn)船閘工程建設(shè)的安全管理的重要性是不言而喻的。通常來(lái)說(shuō)在進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的過(guò)程中，工作人員可以有效的通過(guò)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估來(lái)確定該工程重大危險(xiǎn)源的辨識(shí)與安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的成果，從而能夠在此基礎(chǔ)上有效明確這一工程的具體危險(xiǎn)性。例如工作人員可以注重關(guān)注攪拌站大型儲(chǔ)料罐安裝和塔吊安拆中的起重作業(yè)，從而能夠杜絕起重傷害事件的發(fā)生。除此之外，在進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的過(guò)程中，工作人員應(yīng)當(dāng)注重將不同時(shí)期可能存在的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行合理的分析與對(duì)比，即通過(guò)橫向評(píng)估、縱向分析的有效應(yīng)用來(lái)促進(jìn)內(nèi)河水運(yùn)船閘工程建設(shè)的安全管理自身效率的不斷進(jìn)步。
2.3提升管理水平
提升管理水平是內(nèi)河水運(yùn)船閘工程建設(shè)的安全管理的核心內(nèi)容之一。通常來(lái)說(shuō)在提升管理水平的過(guò)程中，工作人員應(yīng)當(dāng)明確安全生產(chǎn)目標(biāo)和主要安全設(shè)施以及安全生產(chǎn)費(fèi)用的支付條件，在這一過(guò)程中尤其要對(duì)安全生產(chǎn)費(fèi)用進(jìn)行管理，這也是安全生產(chǎn)管理的主要手段。除此之外，在提升管理水平的過(guò)程中，工作人員還應(yīng)當(dāng)清晰安全費(fèi)用組成、計(jì)量支付、使用范圍和監(jiān)管措施，并且通過(guò)參與專家審查會(huì)等工作來(lái)促進(jìn)內(nèi)河水運(yùn)船閘工程建設(shè)的安全管理可靠性的持續(xù)提升。
2.4提升責(zé)任意識(shí)
提升責(zé)任意識(shí)是內(nèi)河水運(yùn)船閘工程建設(shè)的安全管理的重中之重。在工程中安全管理應(yīng)當(dāng)是人人參與的。例如監(jiān)理單位可以通過(guò)在內(nèi)部每人印發(fā)《安全管理工作手冊(cè)》來(lái)將安全管理監(jiān)理職責(zé)和施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)理控制要點(diǎn)分類、分項(xiàng)宣貫到每個(gè)監(jiān)理人員手中，從而能夠使非專職安全監(jiān)理人員也能懂得如何識(shí)別施工不安全行為，最終能夠促進(jìn)內(nèi)河水運(yùn)船閘工程建設(shè)的安全管理精確性的持續(xù)進(jìn)步。
中圖分類號(hào)：TV文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A
1引黃入冀輸水工程管理存在的問(wèn)題及其原因
當(dāng)前，閘涵工程老化嚴(yán)重，輸水過(guò)程管理不規(guī)范，管理人員素質(zhì)普遍偏低，水文測(cè)驗(yàn)設(shè)施設(shè)備不統(tǒng)一，引水計(jì)量不規(guī)范，測(cè)流數(shù)據(jù)誤差大，有的測(cè)沙工作未能開(kāi)展以及檢查、思想認(rèn)知、監(jiān)督不到位等成為引黃入冀輸水工程管理中主要原因。
1.1 閘涵工程老化嚴(yán)重，成為引黃輸水的突出問(wèn)題。
引黃入冀工程運(yùn)行多年，閘涵工程的建設(shè)至今更是大多超過(guò)三、四十年，雖然每年都有專項(xiàng)維修資金進(jìn)行部分維修，但經(jīng)多年運(yùn)行，加上河道污水侵蝕，致使閘涵工程中金屬設(shè)備銹蝕，混凝土脫落，配電設(shè)施落后，啟閉設(shè)施不靈便，護(hù)坡出現(xiàn)坑洞等多種問(wèn)題存在。雖然個(gè)別閘涵進(jìn)行了重建或維修加固，但還有不少閘涵存在涵舊、病、險(xiǎn)現(xiàn)象。引黃輸水時(shí)進(jìn)行臨時(shí)性口門(mén)封堵，或?qū)﹂l涵進(jìn)行臨時(shí)性維修加固。不但不能根本解決問(wèn)題還會(huì)管理成本增加，嚴(yán)重影響著引黃入冀輸水的順利進(jìn)行。
1.2閘涵工程操作人員素質(zhì)不高，工作不規(guī)范
閘涵工程建設(shè)當(dāng)初，操作人員僅經(jīng)簡(jiǎn)單業(yè)務(wù)培訓(xùn)就上崗，沒(méi)有經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的理論學(xué)習(xí)和專業(yè)考核，閘涵操作知識(shí)非常有限，造成閘涵操作人員素質(zhì)普遍不高，現(xiàn)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)實(shí)需要。其主要原因：(1)多數(shù)人員文化程度較低、專業(yè)知識(shí)掌握較少。 (2)接受培訓(xùn)的機(jī)會(huì)少，年均每人培訓(xùn)機(jī)會(huì)不到一次；(3)受編制制約、工資待遇低以及工作條件艱苦、單調(diào)等。在實(shí)際工作中會(huì)發(fā)生工作不規(guī)范，管理不科學(xué)。特別是在大型閘涵管理中很難勝任自動(dòng)化作業(yè)。
1.3閘涵管理缺乏科學(xué)規(guī)范的體制
一方面，關(guān)于閘涵管理方面的法律規(guī)定相當(dāng)籠統(tǒng)，沒(méi)有詳細(xì)具體的規(guī)定。比如：《中華人民共和國(guó)河道管理?xiàng)l例》僅在第二十三條規(guī)定：“禁止非管理人員操作河道上的閘涵閘門(mén)，禁止任何組織和個(gè)人干擾河道管理單位的正常工作”；《河北省河道管理?xiàng)l例》第三十二條規(guī)定：“閘涵、虹吸管理單位，必須嚴(yán)格按照上級(jí)主管部門(mén)下達(dá)的指令啟閉閘門(mén)。任何單位和個(gè)人不得干擾閘涵管理單位的正常工作，嚴(yán)禁非管理人員操作閘涵閘門(mén)?！?；另一方面沒(méi)有建立配套的科學(xué)管理機(jī)制，制度的缺失也造成了閘涵管理的混亂局面。其原因有:（1）沒(méi)有專門(mén)的閘涵管理法規(guī)；(2)缺乏完善的內(nèi)部管理制度，崗位責(zé)任制的落實(shí)也還不到位。
1.4對(duì)引黃輸水缺乏正確思想認(rèn)知
引黃入冀輸水過(guò)程中往往會(huì)出現(xiàn)跑水、偷水現(xiàn)象發(fā)生，這與地方管理人員及群眾的思想認(rèn)知有關(guān)，認(rèn)為提提閘、放放水，為維護(hù)地方利益是能做的事，形成了輸水管理的難點(diǎn)。主要原因是：(1) 地方管理人員及群眾沒(méi)有樹(shù)立正確的管理意識(shí)； (2)沒(méi)有合理有效的管理舉措；(3)宣傳不到位，地方群眾法律淡薄，政策、法規(guī)學(xué)習(xí)滯后。
1.5 存在上報(bào)引水類別不實(shí)現(xiàn)象
由于工業(yè)及居民生活用水、農(nóng)業(yè)用水、生態(tài)用水的水價(jià)是不一樣的，在上報(bào)引黃用水類別和實(shí)際輸水時(shí)，用水單位常常避重就輕，多報(bào)價(jià)格低的農(nóng)業(yè)用水，少報(bào)甚至不報(bào)價(jià)格高的工業(yè)及居民生活用水。主要原因：(1)輸水監(jiān)督難度很大；(2)引水單位自律性差。
2 對(duì)策建議
2.1 完善引黃閘涵管理制度，加強(qiáng)閘涵工程建設(shè)與維修管理
主要措施如下：（1）完善引黃閘涵管理辦法以及相配套的規(guī)章制度,實(shí)現(xiàn)依法、依規(guī)管閘，確保有法可依，有規(guī)可循；（2）建立健全閘涵科學(xué)管理制度和科學(xué)規(guī)范的工作機(jī)制是做好管閘工作的基礎(chǔ)，以此完善閘涵啟閉操作規(guī)程、閘涵管理考核辦法、閘涵安全管理制度等，（3）熟練掌握統(tǒng)一的引水報(bào)表格式、引水計(jì)量單位及計(jì)算方法、統(tǒng)一的引水?dāng)?shù)據(jù)觀測(cè)辦法，逐步實(shí)現(xiàn)閘涵管理的制度化、科學(xué)化和規(guī)范化。（4）加強(qiáng)建設(shè)與維修管理，合理運(yùn)用引黃維修專項(xiàng)資金，逐步消除閘涵工程對(duì)引黃輸水的影響因素，對(duì)重點(diǎn)閘涵應(yīng)進(jìn)行安全鑒定，根據(jù)鑒定要求做出拆除重建或整體維修等，保證引黃輸水工程的安全運(yùn)行。
2.2 提高閘涵操作人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，為科學(xué)管理打下基礎(chǔ)
在具體業(yè)務(wù)操作中，從實(shí)際管理工作內(nèi)容出發(fā)，對(duì)閘涵操作人員進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)，特別要注重加強(qiáng)測(cè)流、測(cè)沙和閘涵操作的培訓(xùn)，強(qiáng)化業(yè)務(wù)素質(zhì)，定期進(jìn)行考核，實(shí)行持證上崗；思想上，樹(shù)立全心全意為人民服務(wù)的思想，提高其政治素質(zhì)、思想境界和道德修養(yǎng)；組織上，根據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，健全內(nèi)部管理制度并完善監(jiān)督機(jī)制，規(guī)范閘涵操作人員的行為。
2.3 閘涵操作人員實(shí)施崗位責(zé)任制
閘涵操作人員實(shí)行嚴(yán)格的工作崗位責(zé)任制，提高管理人員的責(zé)任心。加強(qiáng)監(jiān)督檢查力度，確保按上級(jí)調(diào)水指令操作，發(fā)現(xiàn)有違規(guī)操作或者因工作不負(fù)責(zé)任，依照規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)肅處理。
2.4 做好計(jì)劃、管理和總結(jié)，強(qiáng)化監(jiān)督檢查引黃用水單位類別。
為維護(hù)各地政府的合法權(quán)益，確保良好的水事秩序，在申請(qǐng)引水類型要真實(shí)、準(zhǔn)確。采取如下措施：（1）用水單位申請(qǐng)用水應(yīng)提前向省廳報(bào)告預(yù)繳部分引黃水費(fèi)，提出引黃水量計(jì)劃，明確用水性質(zhì)，對(duì)轉(zhuǎn)嫁用水性質(zhì)，每發(fā)現(xiàn)一次按水量、水價(jià)差額雙倍進(jìn)行處罰。（2）輸水中加強(qiáng)監(jiān)督。特別是縣、市級(jí)引黃輸水部門(mén)，由市級(jí)政府做出引黃管理公告，加強(qiáng)引黃線路輸水管理，期間對(duì)閘涵采取定期巡查與不定期巡查、巡回檢查和突擊檢查相結(jié)合的方式，進(jìn)一步堵住偷水現(xiàn)象的發(fā)生。（3）輸水完成后進(jìn)行總結(jié)。對(duì)本年度引黃輸水工程管理進(jìn)行總結(jié)，對(duì)用水單位制定獎(jiǎng)懲措施。
防洪的基本方法是應(yīng)在鞏固防洪設(shè)施的前提下，堅(jiān)持顧全大局，分區(qū)分片控制，做到上下游，蓄與排，排與灌兼顧，整體照顧局部，團(tuán)結(jié)治水，因地制宜，綜合治理，避免產(chǎn)生新的洪澇矛盾或水害搬家的現(xiàn)象。筆者根據(jù)多年的工作經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)將農(nóng)田除澇的基本措施介紹如下。
1洪澇分治，綜合治理
治洪是除澇的前提。在洪澇并存的地方，必須按照洪澇分治、防治結(jié)合、因地制宜、綜合治理的原則，采取蓄泄兼籌，整治骨干排洪河道，擴(kuò)大洪水出路，鞏固防洪堤防與水庫(kù)大壩，同時(shí)積極搞好水土保持工作。這不但能保障大片地區(qū)的防洪安全，也為大面積農(nóng)田除澇排水解決出路問(wèn)題。在洪水問(wèn)題初步得到解決后，應(yīng)該積極除澇。辦法就是洪澇分離，讓出洪水走廊，因地制宜規(guī)劃某些河道為行洪河道（高水河），某些河道為排澇河道（低水河），把洪水干擾排除在外，給洪水以出路，分區(qū)分片治理，達(dá)到山區(qū)、平原分開(kāi)，山區(qū)、圩區(qū)分開(kāi)；高、低地分開(kāi)。
2開(kāi)挖溝網(wǎng)、墑網(wǎng)，改善排蓄重要條件
排水是除澇的基礎(chǔ)，但不能單純地考慮排水，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件，因地制宜開(kāi)挖田間排水溝網(wǎng)、墑網(wǎng)，以改善土壤的排蓄條件。所謂“溝網(wǎng)”，系指大溝、中溝、小溝三級(jí)，有些地區(qū)則指干溝、支溝、斗溝等，大溝、中溝的作用是排水、泄水、引水、蓄水、調(diào)水及航運(yùn)、水產(chǎn)養(yǎng)殖等；既能及時(shí)排除暴雨經(jīng)流又可使地面經(jīng)流得以滯蓄利用。小溝的作用是匯集排除地面水，控制與降低農(nóng)田地下水位。所謂“墑網(wǎng)”，系指田間工程的毛溝、腰溝、墑溝，屬于臨時(shí)性田間排水工程，開(kāi)挖這一系列田間排水溝，對(duì)于除澇、除漬奪高產(chǎn)，十分重要。其作用就是迅速匯集地面經(jīng)流，減少降雨入滲，降低耕作層土壤含水量，從而降低地下水位。因此，必須重視搞好田間溝墑工程，促使降雨經(jīng)流隨時(shí)匯流入墑入溝，及時(shí)排除出去。
3高、低地分開(kāi)、分片排澇
平原地區(qū)的地形特點(diǎn)，總的來(lái)說(shuō)較為平坦，但因其范圍廣闊，地勢(shì)仍然還有高差。如果不采取高、低地分開(kāi)，大河網(wǎng)不劃分梯級(jí)加以建閘控制，勢(shì)必造成高地排水要壓向低地，使低地受淹，從而加重低地的排澇負(fù)擔(dān)，低地澇水更難以及時(shí)外排。同樣，低洼圩垸地區(qū)雖然地形較為平坦，但圩內(nèi)地形也存在高差，每逢暴雨，高水低流，形成“天落一寸，地漲半尺”的局面，勢(shì)必加重低地的澇情，引起高、低之間的排水矛盾。因此，在排澇規(guī)劃中，除了建立河網(wǎng)規(guī)劃外，還應(yīng)考慮在高低地分界線處劃分梯級(jí)，建閘控制，等高截流，高低分開(kāi)、分片，分級(jí)排澇，使各片自成水系，靈活調(diào)度，達(dá)到高水、高蓄、高排；低水低蓄、低排；高地自排；坡地?fù)屌?；洼地抽排；排澇滯澇結(jié)合，控制運(yùn)用自如。這是平原區(qū)、低洼圩垸區(qū)除澇滅災(zāi)的一項(xiàng)有效措施。
4自排為主，輔以抽排
防洪的基本方法是應(yīng)在鞏固防洪設(shè)施的前提下，堅(jiān)持顧全大局，分區(qū)分片控制，做到上下游，蓄和排，排和灌兼顧，整體照顧局部，團(tuán)結(jié)治水，因地制宜，綜合治理，避免產(chǎn)生新的洪澇矛盾或水害搬家的現(xiàn)象。筆者根據(jù)多年的工作經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)將農(nóng)田除澇的基本辦法介紹如下。
1洪澇分治，綜合治理
治洪是除澇的前提。在洪澇并存的地方，必須按照洪澇分治、防治結(jié)合、因地制宜、綜合治理的原則，采取蓄泄兼籌，整治骨干排洪河道，擴(kuò)大洪水出路，鞏固防洪堤防和水庫(kù)大壩，同時(shí)積極搞好水土保持工作。這不但能保障大片地區(qū)的防洪平安，也為大面積農(nóng)田除澇排水解決出路新問(wèn)題。在洪水新問(wèn)題初步得到解決后，應(yīng)該積極除澇。辦法就是洪澇分離，讓出洪水走廊，因地制宜規(guī)劃某些河道為行洪河道（高水河），某些河道為排澇河道（低水河），把洪水干擾排除在外，給洪水以出路，分區(qū)分片治理，達(dá)到山區(qū)、平原分開(kāi)，山區(qū)、圩區(qū)分開(kāi)；高、低地分開(kāi)。
2開(kāi)挖溝網(wǎng)、墑網(wǎng)，改善排蓄重要條件
排水是除澇的基礎(chǔ)，但不能單純地考慮排水，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件，因地制宜開(kāi)挖田間排水溝網(wǎng)、墑網(wǎng)，以改善土壤的排蓄條件。所謂“溝網(wǎng)”，系指大溝、中溝、小溝三級(jí)，有些地區(qū)則指干溝、支溝、斗溝等，大溝、中溝的功能是排水、泄水、引水、蓄水、調(diào)水及航運(yùn)、水產(chǎn)養(yǎng)殖等；既能及時(shí)排除暴雨經(jīng)流又可使地面經(jīng)流得以滯蓄利用。小溝的功能是匯集排除地面水，控制和降低農(nóng)田地下水位。所謂“墑網(wǎng)”，系指田間工程的毛溝、腰溝、墑溝，屬于臨時(shí)性田間排水工程，開(kāi)挖這一系列田間排水溝，對(duì)于除澇、除漬奪高產(chǎn)，十分重要。其功能就是迅速匯集地面經(jīng)流，減少降雨入滲，降低耕作層土壤含水量，從而降低地下水位。因此，必須重視搞好田間溝墑工程，促使降雨經(jīng)流隨時(shí)匯流入墑入溝，及時(shí)排除出去。
3高、低地分開(kāi)、分片排澇
平原地區(qū)的地形特征，總的來(lái)說(shuō)較為平坦，但因其范圍廣闊，地勢(shì)仍然還有高差。假如不采取高、低地分開(kāi)，大河網(wǎng)不劃分梯級(jí)加以建閘控制，勢(shì)必造成高地排水要壓向低地，使低地受淹，從而加重低地的排澇負(fù)擔(dān)，低地澇水更難以及時(shí)外排。同樣，低洼圩垸地區(qū)雖然地形較為平坦，但圩內(nèi)地形也存在高差，每逢暴雨，高水低流，形成“天落一寸，地漲半尺”的局面，勢(shì)必加重低地的澇情，引起高、低之間的排水矛盾。因此，在排澇規(guī)劃中，除了建立河網(wǎng)規(guī)劃外，還應(yīng)考慮在高低地分界線處劃分梯級(jí)，建閘控制，等高截流，高低分開(kāi)、分片，分級(jí)排澇，使各片自成水系，靈活調(diào)度，達(dá)到高水、高蓄、高排；低水低蓄、低排；高地自排；坡地?fù)屌?；洼地抽排；排澇滯澇結(jié)合，控制運(yùn)用自如。這是平原區(qū)、低洼圩垸區(qū)除澇滅災(zāi)的一項(xiàng)有效辦法。
4自排為主，輔以抽排
東營(yíng)市是一個(gè)水資源相對(duì)缺乏的城市，在實(shí)施國(guó)家級(jí)戰(zhàn)略，建設(shè)高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)的大背景下，強(qiáng)化水資源統(tǒng)一管理，搞好水資源的優(yōu)化配置和高效利用，實(shí)施灌區(qū)續(xù)建配套與節(jié)水改造項(xiàng)目建設(shè)，促進(jìn)灌區(qū)水利事業(yè)可持續(xù)發(fā)展非常必要。在此，筆者認(rèn)為：要進(jìn)一步強(qiáng)化以黃河水資源為主的水資源統(tǒng)一管理、優(yōu)化配置和高效利用，搞好引黃灌區(qū)綜合治理、節(jié)水改造和續(xù)建配套項(xiàng)目建設(shè)，促進(jìn)引黃灌區(qū)可持續(xù)發(fā)展勢(shì)在必行。
一、麻灣引黃灌區(qū)設(shè)計(jì)規(guī)模
東營(yíng)市麻灣灌區(qū)是在原打漁張引黃灌區(qū)工程基礎(chǔ)上，調(diào)整、改建而成的。新建引黃閘和總干渠，貫通原打漁張灌區(qū)二、三、四干渠，進(jìn)而成為獨(dú)立引黃灌區(qū)。引黃灌溉既保障了農(nóng)業(yè)豐收，又補(bǔ)充了地下水，淋洗了鹽分，有效地保證了地下水位的穩(wěn)定和水質(zhì)；設(shè)計(jì)灌溉面積4.93萬(wàn)公頃；年引黃河水1.5到2億立方米，實(shí)際灌溉面積在3萬(wàn)公頃以上。
麻灣引黃閘位于黃河右岸的東營(yíng)市東營(yíng)區(qū)龍居鄉(xiāng)麻灣險(xiǎn)工上。總干渠自引黃閘下向東南，穿過(guò)南展堤大孫閘經(jīng)大孫村西，向東南直插原打漁張四干渠，順?biāo)母汕驏|至龐家節(jié)制閘，然后沿四干四支折向正南，橫跨打漁張河、穿過(guò)支脈河，經(jīng)廣青路南閆家泵站提水后，過(guò)三干向南，在廣饒溫樓閘入二干。由麻灣引黃閘至二干溫樓閘，總干渠縱貫2縣區(qū)5鄉(xiāng)鎮(zhèn)， 全長(zhǎng)33.2千米。麻灣灌區(qū)控制范圍，即原打漁張灌區(qū)二、三、四干的控制范圍：新廣蒲河以南、小清河以北(通過(guò)二干十二支過(guò)清工程也可過(guò)小清河)、廣南水庫(kù)以西、東營(yíng)市與惠民地區(qū)邊界以東。
麻灣灌區(qū)設(shè)計(jì)規(guī)模：引黃流量60立方米每秒，1條總干，3條干渠，1條分干，控制面積7.02萬(wàn)公頃， 設(shè)計(jì)灌溉面積4.93萬(wàn)公頃。各類建筑物103座，其中較大型建筑物有麻灣引黃閘、 大孫灌溉閘、打漁張河渡槽、支脈河倒虹吸和閆家揚(yáng)水站等5座，改變了灌區(qū)范圍內(nèi)靠天吃飯的局面。
二、麻灣灌區(qū)改擴(kuò)建工程
(一)三干渠改造恢復(fù)治理工程
為了解決廣饒縣2800公頃和廣北農(nóng)場(chǎng)1000公頃農(nóng)田灌溉， 1991年4月市人大代表視察東營(yíng)水利工作時(shí)，張萬(wàn)湖副市長(zhǎng)指示：由市引黃灌溉管理局牽頭，組織廣饒縣和廣北農(nóng)場(chǎng)對(duì)三干渠下游進(jìn)行工程恢復(fù)技術(shù)設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)由東營(yíng)市水利勘測(cè)設(shè)計(jì)院承擔(dān)，1992年6月完成全部設(shè)計(jì)。
設(shè)計(jì)原則：既要保證三干下游用水，又要匯入二干5.0立方米每秒的流量，以緩解二干下游的供需矛盾，解決原三干渠供水范圍沒(méi)有包括的右岸 (其右岸原屬二干供水范圍，因偏遠(yuǎn)、地勢(shì)高而難供水)供水問(wèn)題。
該工程由東營(yíng)市引黃灌溉管理局組織施工，于1992年3～6月施工，共完成土石方23.5萬(wàn)立方米，建筑物37座，其中有李莊節(jié)制閘、泄水閘、尾水閘修復(fù)、丁莊渡槽，干渠排溝生產(chǎn)橋12座，支門(mén)21座，完成投資147.09萬(wàn)元。三干下游的恢復(fù)治理，結(jié)束了廣饒縣丁莊鄉(xiāng)和廣北農(nóng)場(chǎng)等單位40年來(lái)靠近干渠而又用不上黃河水的歷史。
(二)總干渠渠首段襯砌工程
由于受東張鐵路橋橋底高程限制，麻灣灌區(qū)在原設(shè)計(jì)中，引黃閘到東張鐵路橋段渠底比降是1/11000， 在沒(méi)有渠首沉沙的情況下，經(jīng)一年運(yùn)行，造成渠首淤積嚴(yán)重，因此對(duì)渠首需要進(jìn)行改造。由東營(yíng)市水利勘測(cè)設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，將渠首渠底高程抬高75厘米， 將比降由1/10000調(diào)整為1/7000，將底寬由28米擴(kuò)大到33米，將流量由60立方米每秒加大到80立方米每秒。 該工程由市引黃灌溉管理局于1992年9～12月組織施工，完成展區(qū)內(nèi)2.3千米的砼板襯砌，投資150萬(wàn)元，有效地減少了水量流失，節(jié)約了水資源，提高了引黃灌溉效率。
(三)總干大孫灌溉閘以下襯砌工程
1998年6～8月，由東營(yíng)市灌溉管理處設(shè)計(jì)并組織施工，對(duì)大孫閘以下3.2千米進(jìn)行砼板襯砌，投資250萬(wàn)元，從此改變了該段滲漏嚴(yán)重的現(xiàn)象，進(jìn)一步提升了干渠整體效能。
(四)四干渠改擴(kuò)建工程
麻灣灌區(qū)四干渠是東營(yíng)區(qū)和勝利油田用水的重要輸水渠道。由于黃河近年來(lái)經(jīng)常斷流，造成四干下游農(nóng)田和勝利油田廣南水庫(kù)嚴(yán)重缺水的困難局面。對(duì)四干進(jìn)行改擴(kuò)建，滿足東營(yíng)區(qū)東部4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和廣南水庫(kù)用水需求，由四干、五干共同向廣南水庫(kù)輸水，實(shí)現(xiàn)“二龍抱珠”，是東營(yíng)區(qū)和勝利油田多年迫切要求。根據(jù)東營(yíng)市和勝利石油管理局《第七次聯(lián)席會(huì)議紀(jì)要》，由勝利石油管理局供水公司委托東營(yíng)市水利局勘測(cè)設(shè)計(jì)院，對(duì)四干渠進(jìn)行改擴(kuò)建設(shè)計(jì)。
四干渠工程改擴(kuò)建工程總體布置是：擴(kuò)建四干進(jìn)水閘，改建北隋節(jié)制閘、大許節(jié)制閘，新建王崗節(jié)制閘；擴(kuò)大四干斷面，底寬由8～5米加大到18.5～11米；流量由15～5立方米每秒加大為50～30立方米每秒。干渠長(zhǎng)度由30.30千米延長(zhǎng)至32.28千米，終點(diǎn)到廣南水庫(kù)2號(hào)沉沙池。 在2號(hào)沉沙池前新建浮筒式揚(yáng)水站，8臺(tái)機(jī)組，設(shè)計(jì)揚(yáng)水能力30立方米每秒(此站由河南省水利勘測(cè)設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì))。干渠為土渠，比降1/6000；其中4處彎道長(zhǎng)1089米護(hù)坡， 護(hù)坡結(jié)構(gòu)自上而下為：60毫米厚、30毫米厚聚苯乙烯保溫板(陰和0.2毫米厚塑料薄膜。
整個(gè)干渠分為兩段布置：四干渠首至東辛路：長(zhǎng)8.07千米，北壩基本不動(dòng)，搬南壩向南拓寬；排水溝設(shè)南岸。東辛路至廣南水庫(kù)沉沙池泵站：長(zhǎng)24.21千米，南壩基本不動(dòng)，搬北壩向北拓寬；排水溝設(shè)干渠北岸。麻灣灌區(qū)四干改擴(kuò)建工程由勝利石油管理局和東營(yíng)區(qū)人民政府組成施工指揮部，市水利局負(fù)責(zé)質(zhì)量監(jiān)督和竣工驗(yàn)收。1998年3月開(kāi)工，10月完工，總投資4800萬(wàn)元。
四干渠改擴(kuò)建工程完成改建長(zhǎng)度32.28千米，土方329萬(wàn)立方米；改建四干進(jìn)水閘(新增4孔) 1座，改建、新建節(jié)制閘3座(北隋、大許、王崗)，改建支門(mén)36座，新建支渠揚(yáng)水站18座，新建改建生產(chǎn)橋及公路橋21座；新修東辛路至龐家進(jìn)水閘柏油路一條，長(zhǎng)8.0千米；新建、擴(kuò)建4處管理站(龐家、北隋、大許、王崗)；四干下游沿渠道新建泵站專用電力線16千米，進(jìn)一步提升了工程整體面貌，增強(qiáng)了節(jié)水綜合效益，促進(jìn)了灌區(qū)社會(huì)效益的發(fā)揮。
三、麻灣灌區(qū)節(jié)水改造工程
20世紀(jì)90年代以來(lái)，黃河來(lái)水與需求矛盾日益突出，興建節(jié)水型輸水工程已成為彌補(bǔ)水資源不足的重要措施。一方面是水資源的嚴(yán)重匱乏，另一方面灌區(qū)灌溉水利用系數(shù)僅為0.45左右。灌區(qū)設(shè)計(jì)灌溉面積4.93萬(wàn)公頃，現(xiàn)狀有效灌溉面積4.00萬(wàn)公頃，實(shí)際灌溉面積只有3.33萬(wàn)公頃，因此麻灣灌區(qū)建設(shè)節(jié)水型輸水工程已經(jīng)非常必要。 麻灣灌區(qū)節(jié)水改造工程是全國(guó)大型灌區(qū)續(xù)建配套與節(jié)水改造項(xiàng)目之一， 搞好灌區(qū)節(jié)水改造對(duì)促進(jìn)灌區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有十分重要的意義。
四、麻灣灌區(qū)節(jié)水改造續(xù)建北延工程
2010年6-9月間，由東營(yíng)市水利局組織承建的東營(yíng)市麻灣灌區(qū)續(xù)建配套與節(jié)水改造工程：“總干渠北延工程”是以麻灣總干作為引水水源，以原打漁張總干作為輸水渠道，將麻灣總干、曹店干渠、勝利干渠貫通，可以有效利用麻灣引黃閘的引水優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)引黃工程聯(lián)合調(diào)度，水量互補(bǔ)，提高引黃供水保證率；同時(shí)，還可以聯(lián)通廣蒲河，老廣蒲河、五六干合排、清戶溝、廣利河等城市水系工程為其建設(shè)提供可靠水源；另外，作為一條分干渠還可以向龍居、史口兩鎮(zhèn)供水，滿足區(qū)域農(nóng)業(yè)灌溉用水需要。
麻灣總干渠北延工程控制灌溉面積19.10萬(wàn)畝，設(shè)計(jì)流量20立方米/每秒，該工程嚴(yán)格按照《灌溉與排水工程設(shè)計(jì)規(guī)范》和《水利工程質(zhì)量體系》要求施工。工程級(jí)別為3級(jí)，建筑物級(jí)別為4級(jí)。主要建設(shè)內(nèi)容包括襯砌渠首進(jìn)水閘（設(shè)計(jì)樁號(hào)：0+000）--南二路橋（5+110）段5.11km渠道以襯砌為主的配套與節(jié)水工程；坼除重建生產(chǎn)橋3座；新建生產(chǎn)橋1座；維修生產(chǎn)橋1座；坼除重建支渠進(jìn)水閘1座；新建支渠進(jìn)水閘4座；改造支渠提水泵站2座。工程共完成土方（挖方）3.55萬(wàn)立方米；（填方）3.05萬(wàn)立方米，砌石6701立方米；砼及鋼筋砼1141立方米。有效地改變了工程面貌，為保障東營(yíng)市更加合理利用黃河水資源和促進(jìn)黃河水城建設(shè)打下了良好基礎(chǔ)。
1 水閘的作用
控制水位、調(diào)節(jié)流量的低水頭水工建筑物，是農(nóng)田水利中龍頭工程，常與堤壩、船閘、魚(yú)道、水站、抽水站等建筑物組成水利樞紐，以滿足防洪、排洪、航運(yùn)、灌溉以及發(fā)電水利工程的需要。
2 水閘的分類
2.1 按水閘所承擔(dān)任務(wù)分 節(jié)制閘。調(diào)節(jié)水位，控制流量?？菟诮枰蕴Ц咚唬岳∷蜕嫌魏竭\(yùn)，洪水期用以控制流量。渠系建筑物中節(jié)制閘一般建于支渠分水口的下游，用以抬高水位，滿足支渠引水需要。
進(jìn)水閘：建在河道、湖泊的岸邊或渠道，用來(lái)引水灌溉、發(fā)電或其他用水需要。灌溉渠系中建于干渠以下渠道首的進(jìn)水閘，作用上把上一級(jí)渠道的水分下一級(jí)渠道，分水閘、斗門(mén)、農(nóng)門(mén)排水閘建在江河沿岸排水渠出口處，外河上漲時(shí)，關(guān)閘門(mén)防水洪水倒灌，避免洪災(zāi)。當(dāng)外河水位退落時(shí)，開(kāi)閘排水防止?jié)碁?zāi)。具有雙面擋水的作用。擋潮閘建在河流入流的河口地段，以防止海水倒灌。抬高內(nèi)河水位，滿足蓄淡灌溉。退潮排澇。有通航孔，還可平潮時(shí)通潮。具有雙向擋水作用——擋潮閘、排水閘分洪閘：常建于河道的一側(cè)，用來(lái)將超過(guò)下游河道安全洪量的洪水泄入預(yù)定的湖泊、洼地，即使消減洪峰，保證下游河道安全。
2.2 按閘室結(jié)構(gòu)型式分
開(kāi)敞式水閘和涵洞式水閘。
3 水閘的組成：上游連接段、閘室段、下游連接段
3.1 上游連接段作用 將上游來(lái)水平順地引進(jìn)閘室，同時(shí)起防沖、防滲、擋土等作用。
3.2 上游連接段組成 上游翼墻：引導(dǎo)水流平順進(jìn)閘。
鋪蓋：起防滲作用，并要起防沖作用。
護(hù)坡、護(hù)底：保護(hù)河岸和河床不受沖刷。
上游防沖槽：保護(hù)護(hù)岸頭部，防止河床沖刷而護(hù)底方向發(fā)展。
3.3 下游連接段 包括消力池、海漫、下游防沖槽、下游翼墻及護(hù)坡等（使水流經(jīng)有效消能后平順流出閘室，與下游河床段連接）。
消力池：緊接閘室布置，具有形成水躍和保護(hù)水躍范圍內(nèi)河床允許受沖刷作用，是消能的主要措施。
海漫：布置在消力池后面，繼續(xù)消除余能，調(diào)整流速分布，用塊石砌成。
防沖槽：海漫的末端防沖措施，防止海漫后河床沖刷向上游發(fā)展。
下游翼墻：水流均勻擴(kuò)散，并保護(hù)兩岸免受沖刷。
護(hù)坡：布海漫和防沖槽范圍內(nèi)，一般用塊石。
3.4 閘室段 是水閘主體，包括底板、閘墩、閘門(mén)、胸墻、岸墻、工作橋和交通橋。
底板：閘室基礎(chǔ)，承受閘室全部荷載，較均勻地將荷載傳給地基并利用底板與地基圖摩擦來(lái)維持閘室穩(wěn)定，還有防沖、防滲作用。
閘墩：分割閘孔、支撐閘門(mén)和橋梁。
工作橋：供安裝啟閉機(jī)和工作人員操作機(jī)器之用。
岸墻：閘室與河岸的連接結(jié)構(gòu)，主要以擋土，并且有側(cè)向防滲作用。
4 水閘選擇的要求
節(jié)制閘或泄洪閘閘址宜選擇在河道順直、河勢(shì)相對(duì)穩(wěn)定的河段，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后可以選擇在彎曲河段裁彎取直的新開(kāi)河道上。進(jìn)水閘、分水閘或分洪閘閘址宜選擇在河岸基本穩(wěn)定的順直河段或彎道凹岸頂點(diǎn)稍偏下游處，但分洪閘閘址不宜選擇在險(xiǎn)工堤段和被保護(hù)的重要城鎮(zhèn)下游堤段。排水閘或泄洪閘閘址宜選擇在地勢(shì)低洼、出水暢通處，排水閘閘址宜選擇在靠近重要澇區(qū)和容泄區(qū)的老堤堤線上。擋潮閘閘址宜選擇在岸線和岸坡穩(wěn)定的潮汐河口附近，且閘址泓灘中淤變化較小、上游河道有足夠的蓄水容積地點(diǎn)。
5 水閘消能防沖過(guò)閘水流特點(diǎn)
出閘流速較大，紊動(dòng)強(qiáng)烈。上游水位差較小。岀流形式隨閘門(mén)開(kāi)啟程序變化。
6 水閘的沖刷
波狀水躍的產(chǎn)生：淹沒(méi)水躍沒(méi)有發(fā)生或水躍淹沒(méi)過(guò)大。岀流擴(kuò)散下均勻，產(chǎn)生折沖水流。上下游水位差較小，形成波狀水躍，消能效率低。
基本消能方式：底流消能為主，有消力池，海漫，防沖槽等部分組成。其形式可根據(jù)水流情況，地形條件，施工能力消能效果等選用。
波狀水躍的防止措施：總體布置時(shí)，盡量使用上游渠道有一段較的順直段，確保來(lái)水順均勻；控制下游翼墻的擴(kuò)散角，擴(kuò)散角宜7～12，使水流均勻擴(kuò)散；制定合理的閘的開(kāi)啟程序，注意均勻起步，間隙對(duì)稱開(kāi)啟原則，力避開(kāi)啟，關(guān)閉時(shí)大起大落和多孔閘部分閘孔泄流的運(yùn)用方式。
7 常用防滲及排水設(shè)施
水平防滲設(shè)備：齒墻，板墻和防滲墻等排水體與反濾層，主要目的是為改善排水為了繼續(xù)降壓，并將滲流安全的導(dǎo)向下游。
板樁的作用：鋪蓋前端或室底板上游端時(shí)，降低壓力，設(shè)在閘室底板下游側(cè)的矩板主要為減小出口處的滲壓力。
閘室結(jié)構(gòu)布置：包括底板，閘墩，胸墻，閘門(mén)，工作橋和交通橋等部分
閘墩作用：分隔閘孔，支承閘及上部結(jié)構(gòu)胸墻作用，減少閘的高度，減輕立門(mén)重和降低對(duì)啟閉機(jī)重量的要求工作橋的作用：設(shè)置啟閉機(jī)和管理人員操作啟閉之用
水閘和河岸或堤，壩等連接時(shí)，必須設(shè)置連接建筑，包括：上，下游翼墻和便墩，有時(shí)還有防滲刺墻，其作用：
（1）擋住兩側(cè)填土，維持土壩及兩岸的穩(wěn)定。
（2）當(dāng)水閘泄水或引水時(shí)，上游冀墻用于引導(dǎo)水流平順進(jìn)閘，下游冀墻使出閘水流均勻擴(kuò)散，減少?zèng)_刷。
為了提高城市防汛工作的針對(duì)性和有效性，進(jìn)一步完善城市功能，理順管理體制，破解城市防汛體系中存在的瓶頸和難題，維護(hù)市民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)市政府安排，我市自今年8月起，對(duì)整個(gè)城區(qū)城市防汛體系進(jìn)行了一次深入細(xì)致的調(diào)研，在分析材料、實(shí)地考察和專家論證的基礎(chǔ)上，提出了一些問(wèn)題和建議，內(nèi)容如下。
一、城市防汛體系現(xiàn)狀
（一）濮陽(yáng)市地理位置和氣候特點(diǎn)。濮陽(yáng)市位于中緯平原地帶，地勢(shì)平緩，高差不大，屬暖溫帶半濕潤(rùn)季風(fēng)型大陸性氣候。特點(diǎn)是四季分明。年平均降水量為502.3毫米～601.3毫米。近五年來(lái)，每年汛期都會(huì)出現(xiàn)50毫米以上的暴雨。
（二）現(xiàn)有雨排設(shè)施系統(tǒng)現(xiàn)狀
1.河流：承擔(dān)我市城區(qū)防汛的河流有馬頰河、濮水河、第三濮清南及老馬頰河共計(jì)4條河流。其中,馬頰河、老馬頰河、濮清南三條河流的流向?yàn)樽阅舷虮?濮水河的流向?yàn)樽晕飨驏|并匯入馬頰河。
2.排水方式：目前我市防汛體系中，雨水入河方式主要有雨水泵站提升排放和重力流排放兩種。泵站提升排放對(duì)河道水位沒(méi)有要求，重力流排放要求河道水位低于城市排水區(qū)域的最低點(diǎn)，且河道水位的高低影響著城市排水的遲滯時(shí)間。
（1）雨水泵站。目前我市城區(qū)投入使用的雨水泵站共有9座（含臨時(shí)泵站2座）。其中市政園林管理局管理2座，中原油田管理雨水泵站5座，華龍區(qū)管轄區(qū)域內(nèi)沒(méi)有雨水泵站。這些泵站承擔(dān)著濮陽(yáng)城區(qū)的雨水排放工作。
（2）雨水管網(wǎng)。經(jīng)過(guò)20多年的建設(shè)，我市現(xiàn)已基本形成管線成網(wǎng)、泵站基本配套、功能基本齊備的排水系統(tǒng)，分由市市政園林管理局、中原油田、高新區(qū)、華龍區(qū)管理水利論文水利工程論文，目前現(xiàn)有雨水管線288.1公里，雨水檢查井6933座，雨水收水口11253座免費(fèi)論文龍?jiān)雌诳?/p>
（三）城區(qū)積水點(diǎn)情況。通過(guò)近幾年的觀察，我市城區(qū)共有積水點(diǎn)19處，其中積水較為嚴(yán)重的有6處，如黃河路金橋家俱城、開(kāi)州路與古城路交叉口等，這些積水點(diǎn)已成為城市防汛的重點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題，引起了領(lǐng)導(dǎo)和市民的廣泛關(guān)注。
（四）城市防汛機(jī)構(gòu)設(shè)置及管理范圍。市城區(qū)的雨排體系分別由市市政園林管理局、華龍區(qū)、高新區(qū)、中原油田四個(gè)部門(mén)按管轄區(qū)域進(jìn)行管理，其中馬頰河以東區(qū)域由中原油田和華龍區(qū)管理；馬家河以西區(qū)域由市市政園林局和高新區(qū)管理。
（五）經(jīng)費(fèi)投入及排水設(shè)施維護(hù)情況。我市每年投入城市防汛專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)10萬(wàn)元，其中市政園林管理局每年列入部門(mén)預(yù)算5萬(wàn)元，汛期如遇特殊情況，可向市政府臨時(shí)申請(qǐng)防汛資金，如2010年政府撥付臨時(shí)防汛資金20萬(wàn)元；華龍區(qū)每年5萬(wàn)元；中原油田沒(méi)有城市防汛專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，防汛期間如遇特殊情況，可臨時(shí)申請(qǐng)防汛資金。
在排水設(shè)施維護(hù)方面，市市政園林管理局每年汛前對(duì)淤積嚴(yán)重的管線進(jìn)行拉管清淤，對(duì)所有的雨水檢查井、進(jìn)水口進(jìn)行汛前、汛后兩次疏挖，對(duì)管轄的雨水泵站設(shè)備每月進(jìn)行系統(tǒng)保養(yǎng)一次，每季度小修一次，每半年中修一次，每年大修一次。在防汛專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)無(wú)法滿足以上投入的情況下，市政部門(mén)只能擠占道路維護(hù)費(fèi)以作補(bǔ)充。除中原油田每年均進(jìn)行排水維護(hù)外，其他兩個(gè)區(qū)因經(jīng)費(fèi)原因，排水維護(hù)不盡全面，
三、現(xiàn)存主要問(wèn)題及原因分析
（一）城市雨排設(shè)施設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)低。城市雨水管道的設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)是城市防汛排澇能力的重要指標(biāo)，設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)主要由城市級(jí)別、經(jīng)濟(jì)能力、防汛河流流量、年降雨量等決定，標(biāo)準(zhǔn)越高，城市防汛設(shè)防能力就越強(qiáng)。受經(jīng)濟(jì)條件制約，我市建市初期雨排設(shè)施是按照中小城市1-3年的最低標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建設(shè)的，由于設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)低，土壤自然下滲能力弱，每遇強(qiáng)降雨，我市城區(qū)就會(huì)多處積水，如遇持續(xù)強(qiáng)降雨，將會(huì)造成嚴(yán)重的洪澇災(zāi)害。
（二）防汛設(shè)施不健全。城市防汛基礎(chǔ)設(shè)施主要包括城市排水管線和雨水提升泵站，由于資金投入不足、建設(shè)滯后、征地困難等原因造成防汛設(shè)施不健全。
1.雨水提升泵站不健全。要有效解決城區(qū)積水問(wèn)題，首先應(yīng)該加快完善泵站建設(shè)，目前至少急需新建以下五座泵站：①黃河路馬頰河雨水泵站，負(fù)責(zé)收集馬頰河以西、昆吾路以東、益民路以北、中原路以南區(qū)域的雨水；②高新區(qū)韓莊西無(wú)名溝雨水提升泵站，負(fù)責(zé)收集黃河西路（濮上路以西）及兩側(cè)支路和廠礦企業(yè)的雨水；③經(jīng)貿(mào)區(qū)任丘路馬頰河?xùn)|岸雨水提升泵站，負(fù)責(zé)收集黃河路馬頰河以東、大慶路以西、中原路以南、江漢路以北區(qū)域內(nèi)的雨水；④建設(shè)路馬頰河?xùn)|岸雨水提升泵站，負(fù)責(zé)收集建設(shè)路馬頰河以東、勝利路以南、大慶路兩側(cè)、東南片區(qū)內(nèi)的雨水；⑤建設(shè)勝利路雨水提升泵站，負(fù)責(zé)收集大慶路以東、江漢路以南、老馬頰河以西區(qū)域內(nèi)的雨水。
2.雨水管網(wǎng)不完善。部分管線配套不齊全，存在雨水管線斷頭水利論文水利工程論文，排水無(wú)出路等現(xiàn)象多達(dá)十處。如京開(kāi)大道南段（湯濮鐵路至濮陽(yáng)縣消防隊(duì)）的雨水應(yīng)排向站南路雨水方溝后進(jìn)入馬頰河，但站南路雨水方溝至今未修，該路段的雨水只是通過(guò)馬戶村中一條臨時(shí)小方溝排向馬頰河，形成排水瓶頸，阻滯雨水的排放；開(kāi)州路北段（中原路至北環(huán)路）雨水應(yīng)排向五一路雨水方溝后進(jìn)入馬頰河，但五一路雨水方溝未修至馬頰河，造成開(kāi)州北路雨水無(wú)法排放；中原路（麗都路附近）排水設(shè)計(jì)流向由東向西，再向北沿麗都路排向五一路雨水泵站，但在乙烯家屬院建設(shè)時(shí)，麗都路被堵死，無(wú)法向北延伸，造成該路段雨水逆向排放。
3.現(xiàn)有泵站缺乏備用電源、備用泵等應(yīng)急設(shè)施。目前市政園林管理局管理的開(kāi)州路雨水泵站、勝利路雨水泵站，現(xiàn)有雨水泵9臺(tái)。隨著使用年限的增加，這些設(shè)備故障率較高，汛期極易出現(xiàn)突發(fā)性故障，維修耗時(shí)長(zhǎng)，嚴(yán)重影響泵站提排水速度。如2009年7月8日，就是因?yàn)閯倮繁谜居晁猛话l(fā)故障，停止運(yùn)行，導(dǎo)致供應(yīng)處等地積水嚴(yán)重；電路暢通是保證泵站正常運(yùn)行的首要條件，現(xiàn)有泵站全部是單回路供電，且沒(méi)有備用電源，如遇降雨時(shí)，往往伴有大風(fēng)、雷電等天氣，極易引發(fā)電網(wǎng)跳閘，線路斷電等。今年5月29日強(qiáng)降雨時(shí)，勝利路、開(kāi)州路兩座雨水泵站就因上述原因設(shè)備全部癱瘓，致使城區(qū)多處大面積積水，市民反應(yīng)強(qiáng)烈。
（三）過(guò)境河流排澇泄洪能力差。防汛河流河道水位高低、排水速度快慢直接影響泄洪能力，而目前我市三條主要防汛河流的情況是：①河道內(nèi)淤積嚴(yán)重。馬頰河城區(qū)段淤積最深處達(dá)1.9米，過(guò)流能力僅達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的60%，41立方米每秒；濮水河城區(qū)段（橡膠壩以東至建設(shè)路橋）淤積最深處達(dá)1.2米，過(guò)流能力為12立方米每秒（以上數(shù)據(jù)由市水利局提供）；②市政排水管溝與河道出水口都在河道內(nèi)人行道以下，造成頂托，形成淤積，過(guò)境河流上游收水面積大，河道平緩，流速慢；③河流下游設(shè)置壩、閘的瓶頸效應(yīng)阻礙泄洪速度，壩、閘的開(kāi)啟時(shí)間很難與防汛工作保持一致，致使市區(qū)地面徑流下泄緩慢。
（四）雨排設(shè)施管理體制不順。我市雨排設(shè)施分由市市政園林管理局及高新區(qū)、華龍區(qū)、中原油田相關(guān)部門(mén)管理，存在交叉、多頭、空檔現(xiàn)象，造成規(guī)劃不統(tǒng)一、建設(shè)不統(tǒng)一、驗(yàn)收不規(guī)范，致使管線不銜接、排水不順暢。如長(zhǎng)慶路（濮臺(tái)路―建設(shè)路段）先后分五段建設(shè)，時(shí)間跨度13年水利論文水利工程論文，目前該路段涉及4個(gè)管理單位，還有一段沒(méi)有管理單位，雨水管道內(nèi)管線不銜接，閉水墻多數(shù)未拆除，排水不暢，每次下雨道路積水非常嚴(yán)重。
（五）城市防汛組織不協(xié)調(diào)。城市防汛涉及氣象、水利、市政、油田、華龍區(qū)、高新區(qū)等多個(gè)部門(mén)，由于當(dāng)前防汛組織機(jī)構(gòu)為臨時(shí)性組織機(jī)構(gòu)，各部門(mén)溝通較少，在城區(qū)降雨期間，存在氣象部門(mén)雨情預(yù)警覆蓋范圍較小、泄洪河道下流閘門(mén)開(kāi)啟不及時(shí)、各責(zé)任區(qū)雨水泵站啟動(dòng)不及時(shí)、各防汛突擊隊(duì)上路疏排時(shí)間不統(tǒng)一、各轄區(qū)響應(yīng)情況反饋機(jī)制不完善、出現(xiàn)特殊情況時(shí)應(yīng)急措施不強(qiáng)等諸多問(wèn)題，沒(méi)有形成統(tǒng)一協(xié)調(diào)的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，致使各自為戰(zhàn)，沒(méi)有形成合力，防汛戰(zhàn)斗力不強(qiáng)，錯(cuò)失在第一時(shí)間排除城區(qū)積水的時(shí)機(jī)。
（六）經(jīng)費(fèi)投入嚴(yán)重不足。由于前述中提到的城市防汛經(jīng)費(fèi)不足問(wèn)題，造成城區(qū)灌渠不能及時(shí)疏挖，檢查井不能及時(shí)清掏，泵站設(shè)備不能及時(shí)更新，積水點(diǎn)不能及時(shí)改造，且應(yīng)急設(shè)備和物資比較匱乏，汛情發(fā)生時(shí)人力投入不足免費(fèi)論文龍?jiān)雌诳?/p>
四、完善城市防汛設(shè)施、建立長(zhǎng)效防汛機(jī)制的建議
（一）理順體制，健全機(jī)構(gòu)，明確職責(zé)。結(jié)合中心城市綜合提升，對(duì)市政道路及綠化、路燈、環(huán)衛(wèi)及地下污雨水管線等設(shè)施管理采取條、塊、點(diǎn)結(jié)合的方式進(jìn)行統(tǒng)一劃定，對(duì)市政園林管理局、華龍區(qū)、高新區(qū)、中原油田四個(gè)部門(mén)的防汛區(qū)域進(jìn)行重新劃分：市政園林管理局負(fù)責(zé)除中原油田管轄范圍以外的城區(qū)主次干道市政設(shè)施的管理養(yǎng)護(hù)維修；華龍區(qū)、高新區(qū)負(fù)責(zé)各行政區(qū)劃內(nèi)支路、背街小巷市政設(shè)施的管理養(yǎng)護(hù)維修；中原油田按照目前現(xiàn)狀負(fù)責(zé)大慶路以東（含大慶路）、106國(guó)道以西、綠城路以南（含綠城路）、勝利路以北（含勝利路）區(qū)域市政設(shè)施的管理養(yǎng)護(hù)維修；各小區(qū)、單位庭院的設(shè)施均由產(chǎn)權(quán)單位負(fù)責(zé)；市公路部門(mén)修建的過(guò)境道路仍由公路部門(mén)負(fù)責(zé)。
（二）提高新建雨排設(shè)施設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)。由于我市雨排設(shè)施的設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)一直是采用建市初期周邊城市的設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)（一年一遇，特殊場(chǎng)所的雨水管道設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)為2―3年一遇）。目前隨著我市經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增強(qiáng)和二十年來(lái)防汛的實(shí)際情況，今后市城區(qū)新建道路時(shí)，應(yīng)著眼于雨排設(shè)施建設(shè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)性，充分考慮提高雨排設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)和防汛抗洪能力，提升泵站同步建設(shè)。
（三）盡快改造和完善防汛設(shè)施
1.新建雨水泵站。根據(jù)城區(qū)各防汛區(qū)域現(xiàn)狀，應(yīng)及時(shí)建設(shè)黃河路馬頰河西雨水提升泵站、任丘路馬頰河?xùn)|雨水提升泵站、建設(shè)路馬頰河?xùn)|岸雨水提升泵站、韓莊西無(wú)名溝雨水提升泵站，并隨著道路修建，配套建設(shè)勝利路老馬頰河西岸雨水提升泵站和五一路馬頰河西岸雨水提升泵站。
2.改造完善雨水管線。為解決部分道路配套設(shè)施不齊全、雨水管線斷頭、排水無(wú)出路等問(wèn)題，市市政園林局對(duì)城區(qū)各主要路段進(jìn)行了拉網(wǎng)式排查，充分征求了各責(zé)任單位和專家的意見(jiàn)，建議對(duì)麗都路（中原路―任丘路段）等路段的管線進(jìn)行完善和改造。
（四）提高過(guò)境河流的泄洪能力。一是每年對(duì)過(guò)境河流進(jìn)行全面清淤，二是汛期及時(shí)開(kāi)啟壩、閘，保證河道應(yīng)有的排放速度。
（五）在城市規(guī)劃建設(shè)中，盡量增加綠地面積，新建道路、公共綠地盡量使用透水材料；逐步建立雨水收集再利用系統(tǒng)，利用濕地、湖泊等環(huán)保手段，補(bǔ)充地下水，增強(qiáng)城市下滲能力，同時(shí)也能對(duì)地下水進(jìn)行補(bǔ)充涵養(yǎng)。
水閘主要起到的是泄洪排澇的作用，在目前的長(zhǎng)江流域平原地區(qū)，水閘工程的建設(shè)數(shù)量較多，而其中小型水閘工程的建設(shè)數(shù)量最多。主要就上海地區(qū)的小型水閘工程來(lái)進(jìn)行探究，上海地區(qū)的小型水閘工程主要是建設(shè)在上將下游的平原河口區(qū)域，為上海市提供用水以及起到防洪排澇的作用，而該區(qū)域的河網(wǎng)彌補(bǔ)，要想使得小型水閘工程的作用可以得到有效的發(fā)揮，就需要針對(duì)小型水閘工程進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)優(yōu)化，從而使得小型水閘工程可以為城市人們提供更為充足和安全的用水。
1小型水閘工程設(shè)計(jì)優(yōu)化的必要性
上海市本身就坐落在長(zhǎng)江的下游區(qū)域，河道密布，河系發(fā)達(dá)，在這之中建設(shè)了為數(shù)眾多的小型水閘工程。這些小型水閘建設(shè)的主要用途就是進(jìn)行防洪排澇。而要想使得小型水閘工程的作用得以全面的發(fā)揮，就需要對(duì)小型水閘工程進(jìn)行適當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)優(yōu)化，建設(shè)適宜上海地區(qū)發(fā)展要求的水閘規(guī)模。在最近的幾年，由于氣候的異常，上海市也出現(xiàn)了嚴(yán)重的內(nèi)澇災(zāi)害，很大程度上阻礙了城市的發(fā)展，甚至危害到了人們的生命財(cái)產(chǎn)安全，所以，要想使得城市能夠正常的發(fā)展和得到建設(shè)，就需要對(duì)小型水閘工程進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)優(yōu)化。上海地區(qū)有著獨(dú)特的城市布局以及建設(shè)用地需求，因此，在對(duì)小型水閘工程進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化的過(guò)程中，也需要經(jīng)過(guò)兩個(gè)階段，其一就是要嚴(yán)格的根據(jù)城市的規(guī)劃以及防洪排澇的要求，來(lái)對(duì)小型水閘工程的具體布局形式以及建設(shè)規(guī)模，在設(shè)計(jì)的過(guò)程中以及在設(shè)計(jì)完成之后，都要針對(duì)工程設(shè)計(jì)進(jìn)行反復(fù)的檢查，并且不斷的進(jìn)行復(fù)核優(yōu)化。在設(shè)計(jì)規(guī)劃的過(guò)程中，主要是針對(duì)水閘工程進(jìn)行總體設(shè)計(jì)，而相關(guān)的工程研究單位則主要是針對(duì)單一的水閘工程進(jìn)行研究，由于關(guān)注的因素不同，所以，設(shè)計(jì)與實(shí)際的建設(shè)往往會(huì)存在一定的偏差，這樣就無(wú)法有效的實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)與建設(shè)的契合，從而導(dǎo)致了小型水閘工程在規(guī)模的設(shè)計(jì)上并不合理。針對(duì)上海市的實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行分析，水閘的建設(shè)規(guī)模受到不同因素的影響，在各個(gè)階段中，所需要注意的問(wèn)題也不相同，要想使得小型水閘可以充分的發(fā)揮出其本身的作用，就需要對(duì)小型水閘工程進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化。
2針對(duì)小型水閘工程進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化
2.1閘室的橫向布置
一般來(lái)說(shuō)，小型水閘的建設(shè)數(shù)量較多，而且在小型水閘中，單孔水閘則占的比例更大，通常以往的小型水閘的邊墩采用的是大底板重力式邊墩進(jìn)行修建，這樣的邊墩主要是依據(jù)混凝土本身所具有的重量來(lái)對(duì)對(duì)水壓力以及土壓力進(jìn)行抵抗。根據(jù)相關(guān)的渡槽設(shè)計(jì)原理，為了使得閘墩可以保持穩(wěn)定性，就需要在閘墩之間安設(shè)一個(gè)壓桿，利用這一壓桿來(lái)對(duì)閘墩壓力抵抗能力進(jìn)行提高，將閘墩的結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行有效的轉(zhuǎn)變，將原有的閘墩形式轉(zhuǎn)變?yōu)椤癠”形結(jié)構(gòu)，詳見(jiàn)圖1。一般來(lái)說(shuō)，小型水閘的底板以及邊墩都較厚，而且水閘孔洞的寬度以及高度兩者之間的差距并不大，墩后土壓力也基本上也與墩前的土壓力相一致，根據(jù)這一情況，可以對(duì)小型水閘的線剛度進(jìn)行計(jì)算，由計(jì)算的結(jié)果可以了解到，墩后以及墩前的線剛度較為相似。由此，我們可把閘墩和底板看作一整體式超靜定結(jié)構(gòu)，計(jì)算如圖2。上海市生產(chǎn)掏節(jié)制閘，設(shè)計(jì)流量7.98m3/S，門(mén)高3.0m，門(mén)寬20m，采用“U”型有壓桿結(jié)構(gòu)，閘室鋼筋混凝土斷面面積為6.87平方米，鋼筋混凝土量為41.22立方米.鋼筋僅為0.7噸。比重力式閘墩可減步混凝土7.74立方米.鋼筋0.4噸，減步投資0.8萬(wàn)元。（這段有問(wèn)題,門(mén)寬20m,跟上圖不符，不是小型水閘的例子，仔細(xì)看看，這是評(píng)高工論文，低級(jí)錯(cuò)誤不能有）。
2.2閘墩的縱向布置
一般小型水閘閘室長(zhǎng)為2～3倍上下游水位差.閘室較長(zhǎng)。閘墩厚一般為1／4～1／5孔寬，門(mén)槽應(yīng)力不大.門(mén)槽位置一般距上游墩尖1／3墩長(zhǎng)，生產(chǎn)橋多置于門(mén)槽之前，則門(mén)槽后的2／3墩長(zhǎng)只承受閘門(mén)壓力和水平剪刀。把門(mén)槽以后的閘墩做成斜坡，既可以減步閘墩的混凝土量，又有利于閘室的穩(wěn)定。
2.3其他
如上下游翼墻少使用重力式，多采用扶壁式或空箱結(jié)構(gòu)，工程量會(huì)相應(yīng)減少。另外混凝土排架由雙柱梁式結(jié)構(gòu)變?yōu)殡p柱桁架式結(jié)構(gòu)。工作橋梁和排架往端彎矩和剪力減小，斷面尺寸及配筋都減小，結(jié)構(gòu)更合理。另外，工程設(shè)計(jì)階段既不能簡(jiǎn)單的以規(guī)劃確定的排澇流量作為水閘的設(shè)計(jì)流量，也不能簡(jiǎn)單地加大設(shè)計(jì)流量，而應(yīng)該在了解規(guī)劃意圖和邊界條件的基礎(chǔ)上，綜合考慮各種影響因素后合理確定。上海地區(qū)的小型水閘大致可分為兩類，一類是黃浦江中上游兩岸支流和各水利片的控制水閘，這些水閘上下游水位差較小，排水受下游水位頂托影響較大，設(shè)計(jì)流量應(yīng)在規(guī)劃的基礎(chǔ)上盡可能放大；另一類是長(zhǎng)江、杭州灣沿岸支流的水閘，這些水閘潮差較大、低潮位較低，排澇條件較好，設(shè)計(jì)流量較規(guī)劃流量相當(dāng)或略有放大即可。
綜上所述，為了能夠建設(shè)出適宜上海地區(qū)的小型水閘工程，就要根據(jù)上海地區(qū)的具體情況以及參照相關(guān)的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)出高質(zhì)量的小型水閘工程，在對(duì)小型水閘工程進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化的過(guò)程中，主要是針對(duì)閘室、閘墩以及其他的部位來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化，針對(duì)設(shè)計(jì)優(yōu)化的部位進(jìn)行反復(fù)的檢驗(yàn)，從而保障小型水閘工程的設(shè)計(jì)質(zhì)量，這樣就可以發(fā)揮出小型水閘的真正功能，進(jìn)而為城市的居民提供充足的用水，最大限度的保障城市居民的生命財(cái)產(chǎn)安全。
作者:巨媛媛 單位:上海明波水利設(shè)計(jì)有限公司
參考文獻(xiàn)
[1]侯建秀.新疆某無(wú)壩引水進(jìn)水閘的設(shè)計(jì)[J].水利科技與經(jīng)濟(jì)，2012（11）
渠道測(cè)量的目的，是在地面上沿選定中心線及其兩側(cè)測(cè)出縱、橫斷面，并繪制成圖，以便在圖上繪出設(shè)計(jì)線；然后，計(jì)算工程量，編制概算或預(yù)算，作為方案比較或施工的依據(jù)。渠道工程的勘察放線，是與工程設(shè)計(jì)密切相關(guān)的。只有在現(xiàn)場(chǎng)放線位置合適、測(cè)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確的基礎(chǔ)上才能因地制宜的做出經(jīng)濟(jì)合理的工程設(shè)計(jì)來(lái)。
一、渠道現(xiàn)狀（樹(shù)形）導(dǎo)線圖的繪制
首先考慮由建設(shè)單位代表提供精確的可滿足測(cè)量要求的渠道現(xiàn)狀（樹(shù)形）導(dǎo)線圖；若設(shè)有，再考慮由建設(shè)單位代表提供渠道導(dǎo)線圖的草圖，根據(jù)草圖出本次測(cè)量人員會(huì)同三方（建設(shè)單位、測(cè)量、設(shè)計(jì)）一起完善渠道現(xiàn)狀導(dǎo)線圖；如若連草圖都設(shè)有，則由本次測(cè)量人員會(huì)同三方一起用手持GPS測(cè)定渠道現(xiàn)狀導(dǎo)線圖。渠道現(xiàn)狀導(dǎo)線圖應(yīng)明確標(biāo)出渠道各個(gè)拐角、拐點(diǎn)及起點(diǎn)、終點(diǎn)的位置，分水閘、節(jié)制閘、橋涵等渠道配套建筑物的位置，上下級(jí)渠道和各個(gè)建筑物的名稱。各個(gè)建筑物的使用要求也要標(biāo)明，如不同渠段的設(shè)計(jì)流量（加大流量），節(jié)制閘、分水閘的流量，交通橋的過(guò)荷要求等。渠道現(xiàn)狀導(dǎo)線圖的繪制目的是便于這次渠道測(cè)量和繪制渠道設(shè)計(jì)導(dǎo)線圖。使用渠道現(xiàn)狀導(dǎo)線圖可以使渠道測(cè)量工作真正做到有的放矢，因地制宜，從而從根本上保證渠道測(cè)量的準(zhǔn)確性。
渠道上的閘、橋、涵等交叉建筑物稱為其配套建筑物。渠道測(cè)量的技術(shù)要求應(yīng)按《水利水電工程測(cè)量規(guī)范（規(guī)劃設(shè)計(jì)階段）（SLJ3-81 DLJ201-81CH2-601-81）》執(zhí)行。渠道測(cè)量的內(nèi)容主要包括：渠道及配套建筑物平面位置的測(cè)定、渠道縱斷面高程測(cè)量、渠道橫斷面測(cè)量等三部分。
二、渠道縱斷面高程測(cè)量
為了繪制渠道設(shè)計(jì)導(dǎo)線圖，應(yīng)當(dāng)精確的把其位置都在渠道設(shè)計(jì)導(dǎo)線圖中標(biāo)出來(lái)。這項(xiàng)工作主要是使用GPS來(lái)完成的，主要測(cè)出渠道拐角和渠道始點(diǎn)、終點(diǎn)及其配套建筑物中心位置點(diǎn)的坐標(biāo)，并在圖紙上用適當(dāng)?shù)谋壤蛨D例明確表示出來(lái)。渠道縱斷面高程測(cè)量是利用間視法測(cè)量路線中心線上里程樁和曲線控制樁的地面高程，以便進(jìn)行渠道縱向坡度、閘、橋、涵等的縱向位置的設(shè)計(jì)。為便于計(jì)算渠道長(zhǎng)度、繪制縱斷面圖，沿渠道中心線從渠首或分水建筑物的中心，或筑堤的起點(diǎn)，不論直線或曲線，均應(yīng)用小木樁標(biāo)定里程，這些木樁稱為里程樁。木樁的間距一股為100m或50m，自上游向下游累積編號(hào)。這種按相等間隔設(shè)置的木樁稱為整樁。在實(shí)際工作，遇到特殊情況應(yīng)設(shè)加樁。整樁和加樁均屬于里程樁。
1．下列情況應(yīng)設(shè)置加樁：中心線上地形有顯著起伏的地點(diǎn)；轉(zhuǎn)彎圓曲線的起點(diǎn)、終點(diǎn)和必要的曲線樁；擬建或已建建筑物的位置；與其它河道、溝渠、閘、壩、橋、涵的交點(diǎn)；穿過(guò)鐵路、公路、和鄉(xiāng)村干道的交點(diǎn)；中心線上及其兩側(cè)的居民地、工礦企業(yè)建筑物處；由平地進(jìn)入山地或峽谷處；設(shè)計(jì)斷面變化的過(guò)渡段兩端。為了注記地表性質(zhì)和中心線經(jīng)過(guò)的主要建筑物，必要時(shí)要繪制路線草圖。
2．縱斷面測(cè)量時(shí)需要連帶測(cè)定的數(shù)據(jù)和注意事項(xiàng)
（1）渠首交上級(jí)渠道的樁號(hào)，及交點(diǎn)處的坐標(biāo)和渠底高程、水位高程；（2）已建節(jié)制閘、分水閘應(yīng)測(cè)出閘底、閘頂、閘前閘后水位高程，閘孔寬度和孔數(shù)；（3）已建橋（或渡槽）應(yīng)測(cè)出橋頂、橋底高程；橋面（路面）寬度和其跨度；（4）已建涵洞或倒虹吸應(yīng)測(cè)出其跨度和頂部高程；（5）已建跌水或陡坡應(yīng)測(cè)出其寬度、長(zhǎng)度、落差和級(jí)數(shù)：（6）渠道拐角、拐點(diǎn)及翼再睽邕施物的中點(diǎn)坐標(biāo)；（7）與河溝、排渠、道路和匕下級(jí)苴的交角；（8）渠道穿過(guò)鐵路時(shí)應(yīng)測(cè)出軌面高程；穿過(guò)公路時(shí)應(yīng)測(cè)出路面高程；同時(shí)應(yīng)測(cè)出道路寬度；（9）渠道沿線所留的BM點(diǎn)的高程和位置坐標(biāo)；（10）渠道末端坐標(biāo)，及其所灌溉的農(nóng)田地面控制高程；（11）如果大段的渠、堤中心線在水內(nèi)，為便于測(cè)量工作，可以平行移開(kāi)，選擇輔助中心線。
三、渠道橫斷面高程測(cè)量
對(duì)垂直于路線中線方向的地面高低所進(jìn)行的測(cè)量工作稱為橫斷面測(cè)量。橫斷面圖是確定渠道橫向施工范圍、計(jì)算土石方數(shù)量的必須資料。橫斷面測(cè)量的精度要求：橫斷面地形點(diǎn)的精度，包括地形點(diǎn)對(duì)中心線樁的平面位置中誤差。平地、丘陵地應(yīng)±1.5m，山地、高地應(yīng)≤±2.0m，地形點(diǎn)對(duì)鄰近基本高程控制點(diǎn)的高程中誤差應(yīng)≤±0.3m。橫斷面測(cè)量的測(cè)設(shè)要求：
1．中心線與河道、溝渠、道路等交叉時(shí)，應(yīng)測(cè)出中心線與其交角。當(dāng)交角大于85°、小于95°時(shí)，可只沿中心線施測(cè)一條所交渠、路的橫斷面；當(dāng)交角小于85°或大于95°時(shí)，應(yīng)垂直于所交渠、路和沿中心線方問(wèn)各測(cè)一條斷面。
2．橫斷面通過(guò)居民地時(shí)，一側(cè)測(cè)至居民地邊緣，并注記村名，另一側(cè)應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)。橫斷面遇到山坡時(shí)，一側(cè)可測(cè)至山坡上l-2點(diǎn)，另一側(cè)適當(dāng)延長(zhǎng)。
3．橫斷面上地形點(diǎn)密度，在平坦地區(qū)最大點(diǎn)距不得大于30m。地形變化處應(yīng)增加測(cè)點(diǎn)，提高橫斷面的精度。
4．渠道沿線察看。渠道放線測(cè)量的f司時(shí)應(yīng)注意觀察沿線的地形地貌、植被情況，并以樁號(hào)為準(zhǔn)做好記錄。新建渠道應(yīng)察看是否穿越農(nóng)出或林帶、居民點(diǎn)等；老渠道應(yīng)查看已建建筑物的使用狀況，并應(yīng)做好記錄。注意查看渠道沿線是否有可供渠道施工用的道路、水源和料場(chǎng)。較重要的交叉建筑物還要測(cè)大比例尺地形圖。
四、提交測(cè)量成果
測(cè)量外業(yè)工作結(jié)束后，經(jīng)過(guò)資料整理、數(shù)據(jù)計(jì)算、計(jì)算機(jī)繪圖等內(nèi)業(yè)工作后，最終應(yīng)向設(shè)計(jì)人員提供測(cè)量成果。設(shè)計(jì)所需要的測(cè)量成果包括渠道導(dǎo)線圖、渠道縱、橫斷面圖及其軟檔文件，其技術(shù)要求均應(yīng)以滿足設(shè)計(jì)需要為準(zhǔn)。
1．對(duì)渠道導(dǎo)線圖的要求：應(yīng)包括上下級(jí)渠道中心線（及輔助中心線）、渠道拐角、拐點(diǎn)及渠道配套建筑物的中心點(diǎn)位置和坐標(biāo)，渠道與河溝、排渠、道路和上下級(jí)渠道的交角等實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)；渠道及其配套建筑物名稱；制圖比例和指北針等。
2．對(duì)渠道縱斷面圖的要求：渠道縱斷面圖要比例適當(dāng)；標(biāo)明拐點(diǎn)樁號(hào)及拐角；標(biāo)明已建或擬建渠道配套建筑物的主要特征高程、其中心點(diǎn)的樁號(hào)；標(biāo)明渠道沿線的BM點(diǎn)的位置坐標(biāo)和高程；其它關(guān)鍵數(shù)據(jù)也部要標(biāo)出。
渠道測(cè)量的目的，是在地面上沿選定中心線及其兩側(cè)測(cè)出縱、橫斷面，并繪制成圖，以便在圖上繪出設(shè)計(jì)線；然后，計(jì)算工程量，編制概算或預(yù)算，作為方案比較或施工的依據(jù)。渠道工程的勘察放線，是與工程設(shè)計(jì)密切相關(guān)的。只有在現(xiàn)場(chǎng)放線位置合適、測(cè)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確的基礎(chǔ)上才能因地制宜的做出經(jīng)濟(jì)合理的工程設(shè)計(jì)來(lái)。
一、渠道現(xiàn)狀（樹(shù)形）導(dǎo)線圖的繪制
首先考慮由建設(shè)單位代表提供精確的可滿足測(cè)量要求的渠道現(xiàn)狀（樹(shù)形）導(dǎo)線圖；若設(shè)有，再考慮由建設(shè)單位代表提供渠道導(dǎo)線圖的草圖，根據(jù)草圖出本次測(cè)量人員會(huì)同三方（建設(shè)單位、測(cè)量、設(shè)計(jì)）一起完善渠道現(xiàn)狀導(dǎo)線圖；如若連草圖都設(shè)有，則由本次測(cè)量人員會(huì)同三方一起用手持GPS測(cè)定渠道現(xiàn)狀導(dǎo)線圖。渠道現(xiàn)狀導(dǎo)線圖應(yīng)明確標(biāo)出渠道各個(gè)拐角、拐點(diǎn)及起點(diǎn)、終點(diǎn)的位置，分水閘、節(jié)制閘、橋涵等渠道配套建筑物的位置，上下級(jí)渠道和各個(gè)建筑物的名稱。各個(gè)建筑物的使用要求也要標(biāo)明，如不同渠段的設(shè)計(jì)流量（加大流量），節(jié)制閘、分水閘的流量，交通橋的過(guò)荷要求等。渠道現(xiàn)狀導(dǎo)線圖的繪制目的是便于這次渠道測(cè)量和繪制渠道設(shè)計(jì)導(dǎo)線圖。使用渠道現(xiàn)狀導(dǎo)線圖可以使渠道測(cè)量工作真正做到有的放矢，因地制宜，從而從根本上保證渠道測(cè)量的準(zhǔn)確性。
渠道上的閘、橋、涵等交叉建筑物稱為其配套建筑物。渠道測(cè)量的技術(shù)要求應(yīng)按《水利水電工程測(cè)量規(guī)范（規(guī)劃設(shè)計(jì)階段）（SLJ3-81DLJ201-81CH2-601-81）》執(zhí)行。渠道測(cè)量的內(nèi)容主要包括：渠道及配套建筑物平面位置的測(cè)定、渠道縱斷面高程測(cè)量、渠道橫斷面測(cè)量等三部分。
二、渠道縱斷面高程測(cè)量
為了繪制渠道設(shè)計(jì)導(dǎo)線圖，應(yīng)當(dāng)精確的把其位置都在渠道設(shè)計(jì)導(dǎo)線圖中標(biāo)出來(lái)。這項(xiàng)工作主要是使用GPS來(lái)完成的，主要測(cè)出渠道拐角和渠道始點(diǎn)、終點(diǎn)及其配套建筑物中心位置點(diǎn)的坐標(biāo)，并在圖紙上用適當(dāng)?shù)谋壤蛨D例明確表示出來(lái)。渠道縱斷面高程測(cè)量是利用間視法測(cè)量路線中心線上里程樁和曲線控制樁的地面高程，以便進(jìn)行渠道縱向坡度、閘、橋、涵等的縱向位置的設(shè)計(jì)。為便于計(jì)算渠道長(zhǎng)度、繪制縱斷面圖，沿渠道中心線從渠首或分水建筑物的中心，或筑堤的起點(diǎn)，不論直線或曲線，均應(yīng)用小木樁標(biāo)定里程，這些木樁稱為里程樁。木樁的間距一股為100m或50m，自上游向下游累積編號(hào)。這種按相等間隔設(shè)置的木樁稱為整樁。在實(shí)際工作，遇到特殊情況應(yīng)設(shè)加樁。整樁和加樁均屬于里程樁。
1．下列情況應(yīng)設(shè)置加樁：中心線上地形有顯著起伏的地點(diǎn)；轉(zhuǎn)彎圓曲線的起點(diǎn)、終點(diǎn)和必要的曲線樁；擬建或已建建筑物的位置；與其它河道、溝渠、閘、壩、橋、涵的交點(diǎn)；穿過(guò)鐵路、公路、和鄉(xiāng)村干道的交點(diǎn)；中心線上及其兩側(cè)的居民地、工礦企業(yè)建筑物處；由平地進(jìn)入山地或峽谷處；設(shè)計(jì)斷面變化的過(guò)渡段兩端。為了注記地表性質(zhì)和中心線經(jīng)過(guò)的主要建筑物，必要時(shí)要繪制路線草圖。
2．縱斷面測(cè)量時(shí)需要連帶測(cè)定的數(shù)據(jù)和注意事項(xiàng)
（1）渠首交上級(jí)渠道的樁號(hào)，及交點(diǎn)處的坐標(biāo)和渠底高程、水位高程；（2）已建節(jié)制閘、分水閘應(yīng)測(cè)出閘底、閘頂、閘前閘后水位高程，閘孔寬度和孔數(shù)；（3）已建橋（或渡槽）應(yīng)測(cè)出橋頂、橋底高程；橋面（路面）寬度和其跨度；（4）已建涵洞或倒虹吸應(yīng)測(cè)出其跨度和頂部高程；（5）已建跌水或陡坡應(yīng)測(cè)出其寬度、長(zhǎng)度、落差和級(jí)數(shù)：（6）渠道拐角、拐點(diǎn)及翼再睽邕施物的中點(diǎn)坐標(biāo)；（7）與河溝、排渠、道路和匕下級(jí)苴的交角；（8）渠道穿過(guò)鐵路時(shí)應(yīng)測(cè)出軌面高程；穿過(guò)公路時(shí)應(yīng)測(cè)出路面高程；同時(shí)應(yīng)測(cè)出道路寬度；（9）渠道沿線所留的BM點(diǎn)的高程和位置坐標(biāo)；（10）渠道末端坐標(biāo)，及其所灌溉的農(nóng)田地面控制高程；（11）如果大段的渠、堤中心線在水內(nèi)，為便于測(cè)量工作，可以平行移開(kāi)，選擇輔助中心線。三、渠道橫斷面高程測(cè)量
對(duì)垂直于路線中線方向的地面高低所進(jìn)行的測(cè)量工作稱為橫斷面測(cè)量。橫斷面圖是確定渠道橫向施工范圍、計(jì)算土石方數(shù)量的必須資料。橫斷面測(cè)量的精度要求：橫斷面地形點(diǎn)的精度，包括地形點(diǎn)對(duì)中心線樁的平面位置中誤差。平地、丘陵地應(yīng)±1.5m，山地、高地應(yīng)≤±2.0m，地形點(diǎn)對(duì)鄰近基本高程控制點(diǎn)的高程中誤差應(yīng)≤±0.3m。橫斷面測(cè)量的測(cè)設(shè)要求：
1．中心線與河道、溝渠、道路等交叉時(shí)，應(yīng)測(cè)出中心線與其交角。當(dāng)交角大于85°、小于95°時(shí)，可只沿中心線施測(cè)一條所交渠、路的橫斷面；當(dāng)交角小于85°或大于95°時(shí)，應(yīng)垂直于所交渠、路和沿中心線方問(wèn)各測(cè)一條斷面。
2．橫斷面通過(guò)居民地時(shí)，一側(cè)測(cè)至居民地邊緣，并注記村名，另一側(cè)應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)。橫斷面遇到山坡時(shí)，一側(cè)可測(cè)至山坡上l-2點(diǎn)，另一側(cè)適當(dāng)延長(zhǎng)。
3．橫斷面上地形點(diǎn)密度，在平坦地區(qū)最大點(diǎn)距不得大于30m。地形變化處應(yīng)增加測(cè)點(diǎn)，提高橫斷面的精度。
4．渠道沿線察看。渠道放線測(cè)量的f司時(shí)應(yīng)注意觀察沿線的地形地貌、植被情況，并以樁號(hào)為準(zhǔn)做好記錄。新建渠道應(yīng)察看是否穿越農(nóng)出或林帶、居民點(diǎn)等；老渠道應(yīng)查看已建建筑物的使用狀況，并應(yīng)做好記錄。注意查看渠道沿線是否有可供渠道施工用的道路、水源和料場(chǎng)。較重要的交叉建筑物還要測(cè)大比例尺地形圖。
四、提交測(cè)量成果
測(cè)量外業(yè)工作結(jié)束后，經(jīng)過(guò)資料整理、數(shù)據(jù)計(jì)算、計(jì)算機(jī)繪圖等內(nèi)業(yè)工作后，最終應(yīng)向設(shè)計(jì)人員提供測(cè)量成果。設(shè)計(jì)所需要的測(cè)量成果包括渠道導(dǎo)線圖、渠道縱、橫斷面圖及其軟檔文件，其技術(shù)要求均應(yīng)以滿足設(shè)計(jì)需要為準(zhǔn)。
1．對(duì)渠道導(dǎo)線圖的要求：應(yīng)包括上下級(jí)渠道中心線（及輔助中心線）、渠道拐角、拐點(diǎn)及渠道配套建筑物的中心點(diǎn)位置和坐標(biāo)，渠道與河溝、排渠、道路和上下級(jí)渠道的交角等實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)；渠道及其配套建筑物名稱；制圖比例和指北針等。
2．對(duì)渠道縱斷面圖的要求：渠道縱斷面圖要比例適當(dāng)；標(biāo)明拐點(diǎn)樁號(hào)及拐角；標(biāo)明已建或擬建渠道配套建筑物的主要特征高程、其中心點(diǎn)的樁號(hào)；標(biāo)明渠道沿線的BM點(diǎn)的位置坐標(biāo)和高程；其它關(guān)鍵數(shù)據(jù)也部要標(biāo)出。
