時間：2023-03-25 11:26:21
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2組織結(jié)構(gòu)設(shè)計環(huán)節(jié)
本款產(chǎn)品選用傳統(tǒng)的5梳編織結(jié)構(gòu)，但對工藝也做了一些改進。毛毯兩面地組織均采用一針襯緯、一針編鏈和毛絨紗的組織。通過襯緯紗夾持織物中的編鏈紗，編鏈紗同時捆扎毛絨紗。如此操作其目的：（1）是使得地布使用較少紗線就能固定毛絨紗，使其不易脫落；（2）使織物反面也比較容易起絨；（3）使得織物4尺寸易于保持穩(wěn)定。其過程示意如圖1。
3織造環(huán)節(jié)
從實用出發(fā)，本款產(chǎn)品生產(chǎn)設(shè)備采用國產(chǎn)GE288型中絨型雙針床經(jīng)編機。實際織造時，根據(jù)工藝需要，調(diào)整了設(shè)備工藝參數(shù)。如圖1，織機共5把梳櫛，其中兩邊的L1、L5是襯緯梳櫛，L2、L4是編鏈?zhǔn)釞?，中間的L3是經(jīng)編梳櫛。實際生產(chǎn)中，L1、L2和L4、L5梳櫛分別織造兩面地布，而L3梳櫛則負責(zé)分別向兩面針床掛紗，這樣完成中間毛紗織造流程，兩邊的Ll、L2、L4、L5梳櫛均滿穿，而中間的L3梳櫛則采用一空一穿法。本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計，不再是傳統(tǒng)產(chǎn)品L3梳櫛滿穿，而且還適當(dāng)調(diào)整了襯緯紗和編鏈紗密度，其目的：（1）能在很大程度上降低織物的克質(zhì)量和毛絨紗線圈數(shù)，降低成本；（2）還有利于反面起絨和緊固超長絨毛；（3）更重要的是滿足消費者對產(chǎn)品“輕量型”的期待。在產(chǎn)品試驗階段和實際生產(chǎn)過程中，工藝參數(shù)被反復(fù)調(diào)整，多次試驗表明當(dāng)毛絨紗隔距調(diào)整為28-30mm時，單層毛毯毛高完全可以達到12mm，同時，纖維數(shù)明顯增多，反面也易起毛，毛絨也更為豐富，效果明顯。
4白坯剖絨燙光環(huán)節(jié)
白坯經(jīng)過剖絨后，需要經(jīng)過電熱燙輥燙光工序。其工序目的：（1）使絨毛頭端變得尖且圓；（2）增強光澤。本環(huán)節(jié)是預(yù)燙，其效果主要與燙光的方向及燙光設(shè)備表面的溫度高低這兩個指標(biāo)有關(guān)。與傳統(tǒng)燙光相同，本款毛毯面料的預(yù)燙采用單輥燙光機，但其參數(shù)有所改動。其參數(shù)：溫度160℃，布速14.63m/min，注意：正面單輥燙一次。
5預(yù)定形環(huán)節(jié)
預(yù)定形工序其目的是：（1）使坯布幅寬穩(wěn)定；（2）使滌綸絲高溫膨化松散，便于后道工序的燙剪；（3）使織品柔暖、輕軟、蓬松，這是最后成品具有良好彈性手感的基礎(chǔ)。本工序采用8烘箱定形機，為改善絨毛倒伏現(xiàn)象，對傳統(tǒng)參數(shù)設(shè)置進行了改進：傳統(tǒng)上一般溫度設(shè)定為210℃，布速30m/min，風(fēng)扇速度1300～1400m/min，實際生產(chǎn)過程中將風(fēng)扇速度降低為12000m/min，效果顯著。
6上柔環(huán)節(jié)
上柔工序在前述環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)上，其目的是：（1）使毛毯面料更為柔暖、輕軟、蓬松；（2）增強手感的舒適度。本款產(chǎn)品面料毛絨較高，如前所述，其采用的原料為超細滌綸復(fù)合長絲，這就使得絨毛較軟，但也易于倒伏。因而，實際生產(chǎn)中，在本環(huán)節(jié)所加柔軟劑和平滑劑兩者比例均為2％左右，（相對傳統(tǒng)參數(shù)比，稍低），有效保證了毛絨柔軟卻不倒伏。
7烘干環(huán)節(jié)
烘干工序在前述環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)上：（1）進行固色；（2）穩(wěn)定織物尺寸。本款產(chǎn)品采用經(jīng)典的上下熱風(fēng)氣墊式噴嘴結(jié)構(gòu)及控制系統(tǒng)，循環(huán)風(fēng)機為特制型號，確保風(fēng)量大、風(fēng)速高、穿透性強，這樣可以保證箱內(nèi)溫度均衡，在機內(nèi)織物縮水率可以達到最低。注意：設(shè)定烘干溫度以180℃為基準(zhǔn)（主要視染色織物深淺而定，淺色或其他敏感色織物溫度相對要調(diào)低，反之，深色織物溫度要調(diào)高。溫度設(shè)定上下調(diào)節(jié)幅度以10-15℃為宜。）
8起毛環(huán)節(jié)
后整理過程中最為關(guān)鍵的工序就是工藝產(chǎn)品反面起毛環(huán)節(jié)，本款產(chǎn)品從消費者體驗出發(fā)，要求織物正反兩面具有大體相近的絨感，織物正反面均為立絨。主要參數(shù)：羅拉機數(shù)量4臺，每臺羅拉數(shù)量36輥，毛滾筒轉(zhuǎn)速105r/min（本產(chǎn)品為超長毛絨，為起毛效果計，調(diào)高了毛滾筒速度，一般毛滾筒轉(zhuǎn)速為95～105r/min），左右刷14.63m/min左右，布速28m/min左右。
2.油氣集輸流程的類型與設(shè)計原則
在石油生產(chǎn)的過程中，可以按照不同的標(biāo)準(zhǔn)將油氣集輸流程分為幾種不同的類型，同時在油氣集輸流程操作設(shè)計的過程中需要遵循相應(yīng)的原則來作業(yè)，這樣才能保證油氣集輸流程設(shè)計達到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。
2.1油氣集輸流程的類型
油氣集輸流程的是石油生產(chǎn)中不可缺少的一個環(huán)節(jié)，該項操作對石油生產(chǎn)產(chǎn)生重要影響。在實際操作的過程中可以按照不同的方式將油氣集輸流程分為幾種類型。首先，加熱方式分類。按照不同的加熱方式可以將油氣集輸流程分為井場加熱集油流程、不加熱集油流程、摻熱水集油流程、摻活性水集油流程、摻蒸汽集油流程、汽伴隨集油流程、摻稀油集油流程。其次，按照通往油井管線數(shù)目分類。按照這樣的標(biāo)準(zhǔn)來分類，可以分為三管集油流程、單管集油流程以及雙管集油流程。再次，按有油管網(wǎng)形態(tài)。按照油管網(wǎng)形態(tài)來分，可以將油氣集輸工藝流程分為串聯(lián)管網(wǎng)集油流程、環(huán)型管網(wǎng)集油流程、米字型管網(wǎng)集油流程、狀管網(wǎng)集油流程。最后，按照油氣技術(shù)系統(tǒng)分布站集數(shù)可以將油氣集輸工藝流程分為一級布站集油流程、二級布站集油流程、三級布站集油流程。
2.2油氣集輸流程的設(shè)計原則
在油田生產(chǎn)的過程中，油氣集輸流程需要遵循相應(yīng)的設(shè)計原則。而設(shè)計的原則必須根據(jù)氣藏工程和采油才氣工程方案、化學(xué)組成、產(chǎn)品方案、地面自然條件的情況綜合考慮。從才有工程開采的實際情況可以發(fā)現(xiàn)，其設(shè)計原則應(yīng)當(dāng)遵循這么幾種：首先，工藝流程應(yīng)當(dāng)保持密閉狀態(tài)，以此來降低油氣消耗；其次，合理利用熱能，做好設(shè)備與管道保溫工作，降低油氣處理與輸送溫度；最后，合理利用油氣井流體的壓力能，適當(dāng)提高技術(shù)系統(tǒng)壓力[2]。
3.油氣集輸流程在中國的應(yīng)用與發(fā)展趨勢
與中間冷卻器中的液氨進行熱交換冷卻，冷卻后的氨氣送入壓縮機的高壓吸氣，經(jīng)過壓縮機壓縮成高壓熱氨氣經(jīng)排氣總管后進入氨油分離器，經(jīng)氨油分離器分離掉絕大部分壓縮機油后的氨氣流到冷凝器，氨氣在冷凝器中與冷卻水完成熱交換變成液氨，液氨通過冷凝器的排液管流到儲氨器（儲氨器與冷凝器之間有平衡管），完成液氨的制備。儲氨器中的液氨（正常工作時壓力約1.4MPa）經(jīng)過高壓調(diào)液站的節(jié)流閥節(jié)流，經(jīng)過中間冷卻器中的盤管冷卻成過冷液氨，注入低壓系統(tǒng)的低壓循環(huán)桶或氨液分離器（正常工作時壓力約0.4MPa）。低壓等其余系統(tǒng)的流程與一級制冷系統(tǒng)相同。整個氨制冷系統(tǒng)工藝流程圖如圖1所示。
2重點檢驗部位
常規(guī)的檢驗內(nèi)容在《定檢規(guī)》里已有詳細敘述，基于近20年氨制冷系統(tǒng)裝置檢驗的實際經(jīng)驗，僅就管道宏觀檢驗和無損檢測方面應(yīng)重點檢驗的部位做以下相應(yīng)的分析和概括：(1)壓縮機與中間冷卻器的接管角焊縫、壓縮機與排氣總管的接管角焊縫、氨油分離器的進氣接管角焊縫和排氣接管角焊縫等部位，往往由于拘束度大，在壓縮機工作過程中，連接管道的振動不斷，焊縫部位容易產(chǎn)生疲勞裂紋；(2)立式冷凝器下部出液接管角焊縫附近，往往會產(chǎn)生應(yīng)力腐蝕裂紋、冷卻水所濺到部位的容器表面也會產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕；(3)排氣總管、高壓調(diào)液站、回氣總管的管帽若是采用平端蓋方式連接往往會發(fā)生開裂失效，尤其是配備了速凍系統(tǒng)并且需要進行熱氨融霜的回氣總管與其管帽連接焊縫；(4)壓力容器焊縫的丁字口和收弧不良處的弧坑等部位，是表面無損檢測的重點考慮部位；(5)冷凝器冷卻水所濺到的儲氨器表面會產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕，儲氨器與其鞍座的接觸部位往往會發(fā)生縫隙腐蝕；(6)系統(tǒng)上所有安全閥與系統(tǒng)的連接接管上是否已裝閥門，以利于安全閥拆換檢修；(7)熱氨融霜管是否已經(jīng)配置防止產(chǎn)生超壓、液擊的控制裝置。
2國內(nèi)外應(yīng)用型物流人才培養(yǎng)對比
發(fā)達國家開展物流高等教育早在20世紀(jì)60年代就已經(jīng)開始，教育層次比較多元化，涵蓋了研究生、本科生和職業(yè)教育等。經(jīng)過幾十年的積累，已經(jīng)形成了學(xué)歷教育和培訓(xùn)教育相結(jié)合的物流人才培養(yǎng)體系，滿足了企業(yè)對物流人才的多樣性需求。國外的物流業(yè)發(fā)展成熟，其相關(guān)理論知識和各種物流設(shè)施、實驗室等已經(jīng)健全，給物流教育提供了良好的軟硬件條件。發(fā)達國家如美國在行業(yè)協(xié)會的組織和倡導(dǎo)下，已經(jīng)全面開展了物流在職教育，建立了職業(yè)資格認證制度。在教育形式方面，國外的教育機構(gòu)除了采用課堂授課之外，還經(jīng)常舉辦特邀講座和報告。作報告的人士既可以是大學(xué)教授，也可以是來自于企業(yè)的物流人士。他們能夠了解和掌握這個行業(yè)的最前沿的知識動態(tài)和行業(yè)最先進的應(yīng)用技術(shù)，因此對于學(xué)生的知識面的擴充大有裨益，也能夠激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。學(xué)校里面還會定期地舉行研討會，鼓勵學(xué)生利用假期去企業(yè)參觀實習(xí)，了解和掌握實際的物流運作過程、物流操作設(shè)備和設(shè)施，鍛煉自己的實踐能力。物流在我國是一門新興學(xué)科，在行業(yè)發(fā)展、人才培養(yǎng)等方面還有很多值得探索的。2007年，教育部高等學(xué)校物流類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員成立于上海，該委員會是在教育部領(lǐng)導(dǎo)下開展高等學(xué)校本科物流類專業(yè)教學(xué)研究、咨詢、指導(dǎo)、評估和服務(wù)等工作的學(xué)術(shù)性專家組織。目前，該組織對物流專業(yè)培養(yǎng)方案的指導(dǎo)性意見還在研究中，各校只是根據(jù)自身特點，在培養(yǎng)目標(biāo)、課程體系、教學(xué)內(nèi)容等方面探索性地進行專業(yè)建設(shè)。
由于物流人才市場需求的不斷變化，物流教育反映出來的問題也越來越突出。在物流工程專業(yè)本科教育教學(xué)中，專業(yè)定位不明確、教學(xué)內(nèi)容與企業(yè)實際脫節(jié)、課程設(shè)置沒有形成體系、物流實踐經(jīng)驗匱乏、專業(yè)教師的知識結(jié)構(gòu)不合理、教學(xué)方法和教學(xué)手段簡單化等問題較為普遍。同時，對于物流工程專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)的研究相對較少，尚處于起步階段。針對這些問題，如何采取相應(yīng)對策以促進我國物流工程專業(yè)本科教育健康發(fā)展，是物流工程專業(yè)人才教育中急需解決的問題。東北林業(yè)大學(xué)是黑龍江省設(shè)立物流工程專業(yè)最早的高等學(xué)校之一，也是全國范圍內(nèi)設(shè)立物流工程專業(yè)較早的高校之一。經(jīng)過10多年的發(fā)展，物流工程專業(yè)已經(jīng)建設(shè)成一支能夠適應(yīng)物流工程領(lǐng)域技術(shù)高速發(fā)展的需要，掌握了本專業(yè)國內(nèi)外發(fā)展前沿的動態(tài)，研究方向明確、研究層次齊全，對外聯(lián)系廣泛、梯隊合理、教學(xué)和科研力量強的學(xué)術(shù)隊伍。已經(jīng)形成物流設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計、物流技術(shù)與裝備、物流系統(tǒng)優(yōu)化與仿真、包裝材料與設(shè)備、林業(yè)物流等特色鮮明、優(yōu)勢明顯的研究方向。物流工程專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)適應(yīng)我國社會經(jīng)濟發(fā)展需要，以工學(xué)學(xué)科作為理論基礎(chǔ)，管理學(xué)科和工學(xué)學(xué)科相互滲透的復(fù)合應(yīng)用型人才。新的國內(nèi)外經(jīng)濟形勢下對物流工程應(yīng)用型人才的培養(yǎng)提出了新的挑戰(zhàn)，需要參考和借鑒國內(nèi)外高校在物流工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式上的成功經(jīng)驗，對東北林業(yè)大學(xué)物流工程專業(yè)應(yīng)用型本科人才培養(yǎng)模式進行研究和探索，以符合國家的發(fā)展戰(zhàn)略和學(xué)校人才培養(yǎng)定位，提高學(xué)生的就業(yè)與創(chuàng)業(yè)能力。本文以東北林業(yè)大學(xué)物流工程專業(yè)為例，立足于我國高等教育發(fā)展和物流業(yè)發(fā)展的需要，在培養(yǎng)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容與課程體系、實踐教學(xué)體系、師資隊伍建設(shè)、教學(xué)方法與手段以及物流職業(yè)培訓(xùn)等方面進行研究和探索，提出一套具有工科特色的物流工程專業(yè)應(yīng)用型本科人才培養(yǎng)模式。
3培養(yǎng)具有工科特色的物流工程專業(yè)應(yīng)用型人才的措施
3.1明確各層次物流人才培養(yǎng)目標(biāo)
物流本身具有交叉性、綜合性和應(yīng)用性的特點，因此學(xué)生的知識結(jié)構(gòu)也應(yīng)當(dāng)具有層次性。目前，我國所開設(shè)的物流工程本科專業(yè)大多是以傳統(tǒng)的交通運輸、機械工程、工業(yè)工程專業(yè)為基礎(chǔ)發(fā)展起來的，在課程設(shè)置上沒能突出專業(yè)自身的特色，在專業(yè)方向上設(shè)置得過細，也導(dǎo)致學(xué)生所學(xué)的知識不夠全面?；趪鴥?nèi)外高校物流工程專業(yè)培養(yǎng)模式現(xiàn)狀的統(tǒng)計分析，依托東北林業(yè)大學(xué)的學(xué)科優(yōu)勢和辦學(xué)特色，東北林業(yè)大學(xué)物流工程專業(yè)的學(xué)生的培養(yǎng)目標(biāo)應(yīng)呈現(xiàn)多元化，同時也要結(jié)合地方經(jīng)濟對物流人才知識結(jié)構(gòu)和能力的需求，對人才培養(yǎng)目標(biāo)進行適時調(diào)整。
3.2課程體系與教材建設(shè)
圍繞具有工科特色的物流工程專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)目標(biāo)，本著寬基礎(chǔ)、強能力的原則，同時突出應(yīng)用型人才能力的培養(yǎng)來設(shè)置課程體系。針對目前國內(nèi)物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，以及社會對物流人才的需求情況，在課程設(shè)置的時候，既要強調(diào)工科課程的學(xué)習(xí)，又要重視課程實踐環(huán)節(jié)。在培養(yǎng)過程中，要結(jié)合地緣優(yōu)勢和本學(xué)校的特點，讓學(xué)生在大學(xué)期間就能夠了解就業(yè)領(lǐng)域的先進技術(shù)和行業(yè)現(xiàn)狀，做到放眼看世界、耳聞天下事。因此，要增加應(yīng)用課程的比重，加大社會實踐教學(xué)的力度，加大實踐教學(xué)與理論教學(xué)的比重，適當(dāng)減少課堂授課時間，使學(xué)生有足夠的實驗和社會實踐時間，把理論知識轉(zhuǎn)化為實際工作能力。針對目前物流工程專業(yè)教材系統(tǒng)性不強、在某領(lǐng)域的書籍內(nèi)容上存在相互重疊現(xiàn)象，需要組織相關(guān)專家、學(xué)者編寫體系完善、結(jié)構(gòu)內(nèi)容合理的物流系列配套教材，使出版的教材具有理論扎實、案例豐富、針對性和可操作性強等特點。
3.3師資隊伍建設(shè)
構(gòu)建具有工科特色的物流工程應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式必須有一支專業(yè)過硬的教師隊伍。專業(yè)教師既要在理論上能夠掌握本專業(yè)最前沿的知識，還要有廣泛的社會實踐能力。對于師資隊伍的建設(shè)，還要著重培養(yǎng)年輕教師，通過各種資助項目選送一些優(yōu)秀的中青年教師到國內(nèi)外知名的具有物流工程專業(yè)的院校進修學(xué)習(xí)，提高理論水平。同時，也可以引進一些高層次的物流工程專業(yè)人才;另一方面要積極支持和鼓勵教師參加物流實踐活動，為教師構(gòu)筑一個實踐的平臺。同時，充分發(fā)揮學(xué)科帶頭人和學(xué)術(shù)骨干的作用，推進教學(xué)工作的傳、幫、帶和老中青相結(jié)合，提高教學(xué)團隊教師及核心課程組教師的教學(xué)水平。另外，根據(jù)需要聘請一些在企業(yè)生產(chǎn)管理第一線的工程技術(shù)和管理人員，擔(dān)任兼職教師，定期為學(xué)生講解生產(chǎn)實踐中的知識，做到理論與實踐緊密相結(jié)合。
3.4實踐教學(xué)體系建設(shè)
理論教學(xué)是實踐教學(xué)的基礎(chǔ)，實踐教學(xué)是理論教學(xué)的深化，是培養(yǎng)應(yīng)用型人才的必經(jīng)之路。解決物流工程專業(yè)學(xué)習(xí)與專業(yè)知識脫鉤的矛盾，未來的物流教育必須側(cè)重實踐教學(xué)。打造具有工科特色的物流工程專業(yè)應(yīng)用型人才目前的關(guān)鍵任務(wù)就是要如何構(gòu)建科學(xué)合理的實踐教學(xué)體系，強化實踐教學(xué)的改革研究。目前，東北林業(yè)大學(xué)物流工程專業(yè)已擁有2000余平方米的實驗室面積和價值400余萬元的儀器設(shè)備。具有物流工程實驗室、物料運輸機械實驗室、系統(tǒng)仿真與優(yōu)化實驗室、包裝材料與機械實驗室、林業(yè)物流實驗室等5個實驗室。物流工程專業(yè)已與省內(nèi)外多家企業(yè)達成了實習(xí)合作協(xié)議，包括黑龍江省建恒物流有限責(zé)任公司、大連路明集團、大連錦程物流有限公司、哈爾濱中外運物流有限公司和內(nèi)蒙古松山物流園區(qū)等4個穩(wěn)定的教學(xué)與科學(xué)研究基地，已經(jīng)為物流工程專業(yè)各年級學(xué)生提供了不同形式的實習(xí)實踐機會，同時也為國家及省部級教學(xué)科研項目提供了必要的實驗條件。物流工程專業(yè)將搭建以提高創(chuàng)新精神和應(yīng)用實踐能力為主體的實踐教學(xué)平臺，構(gòu)建“基本技能訓(xùn)練實踐能力訓(xùn)練綜合能力訓(xùn)練”的理論與實踐緊密結(jié)合、循序漸進的實踐教學(xué)體系。在實踐教學(xué)體系構(gòu)建過程中，注重基礎(chǔ)實踐，培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣;搞好社會實踐，完善實踐教學(xué)體系;加強教學(xué)實踐，培養(yǎng)學(xué)生工程素質(zhì);完善綜合實踐，強化學(xué)生實際動手操作能力和實踐技能的培養(yǎng)。
3.5教學(xué)方法與手段改革
過去單一的教學(xué)手段和填鴨式的教學(xué)方式備受詬病，不能滿足現(xiàn)代物流業(yè)對高素質(zhì)應(yīng)用型人才的要求。針對物流工程專業(yè)特點，課程特點和實踐應(yīng)用需要，可以綜合運用多種教學(xué)形式，豐富課堂內(nèi)容，比如案例教學(xué)法、情景模擬教學(xué)法、項目設(shè)計等，對專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課推行討論式、研究式等教學(xué)方法;通過多媒體技術(shù)和視頻網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等現(xiàn)代化教學(xué)手段，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣;圍繞學(xué)生應(yīng)用與創(chuàng)新能力培養(yǎng)，不斷改革教學(xué)方法和手段，促進學(xué)生會思考、會學(xué)習(xí)，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣和潛能。在課堂教授過程中，還要增加教師和學(xué)生的互動環(huán)節(jié)，讓學(xué)生真正參與到教學(xué)實踐中來，變被動學(xué)習(xí)為主動學(xué)習(xí)，改善學(xué)習(xí)效果。另外，也可以不定期地聘請校外知名學(xué)者和企業(yè)成功人士舉辦講座，拓展學(xué)生的視野。也可以聘請校內(nèi)外專家指導(dǎo)參加畢業(yè)論文答辯工作，指導(dǎo)各類物流大賽等。
3.6物流職業(yè)培訓(xùn)與學(xué)生科技創(chuàng)新活動
為盡快解決物流行業(yè)應(yīng)用型人才緊缺問題，需要進一步強化物流職業(yè)的相關(guān)培訓(xùn)工作。目前，東北林業(yè)大學(xué)物流工程專業(yè)具備物流師、全國外貿(mào)物流師、企業(yè)資源計劃(ERP)工程師等培訓(xùn)及考試點資質(zhì)。本著鍛煉學(xué)生、服務(wù)社會的原則，本專業(yè)將繼續(xù)推進這些資格考試，為學(xué)生步入社會搭建良好的平臺。同時，通過物流協(xié)會、國際貿(mào)易協(xié)會等行業(yè)機構(gòu)實現(xiàn)物流人才的培養(yǎng)規(guī)劃和社會需求的對接。應(yīng)用型人才培養(yǎng)的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)是課外科技創(chuàng)新活動。積極鼓勵學(xué)生參加國家級及各層次課外科技作品與創(chuàng)業(yè)設(shè)計大賽(如由中國物流與采購聯(lián)合會舉辦的全國物流設(shè)計大賽)、參加教師的科研項目和其他模擬訓(xùn)練活動等(如ERP沙盤模擬訓(xùn)練)。
2銅仁市煙草公司卷煙物流成本管理現(xiàn)狀分析
2.1銅仁市煙草公司基本情況
銅仁煙草公司客戶數(shù)量有13648，其中有5789戶分布在城鎮(zhèn)，7504戶分布在農(nóng)村。物流中心有兩個庫，銅仁總庫和思南分庫，銅仁市碧江區(qū)、萬山、玉屏由銅仁總庫送貨部直送，思南縣、印江縣由思南分庫送貨部直送，松桃縣、江口縣、石阡縣、德江縣、沿河縣則需要由當(dāng)?shù)氐闹修D(zhuǎn)站送貨；物流中心工作人員153人，配送線路達129條，送貨車輛47臺，為全市零售戶提供優(yōu)質(zhì)的“48小時配送到戶”送貨服務(wù)。
2.2山區(qū)物流的特征
銅仁市是位于貴州省東北部的一個地級市，其地理環(huán)境復(fù)雜，以山區(qū)為主，這一地形是一直制約著銅仁煙草物流中心實現(xiàn)配送高效、低成本的瓶頸。而山區(qū)物流主要有以下幾點特征：①配送區(qū)域大；②配送時間長；③配送線路難以優(yōu)化；④客戶分散、點多面小、訂貨量小、產(chǎn)品價值低；⑤車輛沒GPS監(jiān)控；⑥受天氣和自然環(huán)境影響大；⑦道路條件差；⑧存在迂回運輸；⑨配送成本高；⑩送貨量季節(jié)變化大。這些特征是致使山區(qū)煙草企業(yè)物流成本相對其它地區(qū)較高的重要因素。
2.3銅仁煙草公司的物流成本管理現(xiàn)狀
近幾年，國家局將物流定位為煙草行業(yè)中具有不可替代的核心業(yè)務(wù)。要實現(xiàn)不可替代性，保持行業(yè)物流核心競爭力，關(guān)鍵在于物流成本的管控。雖然行業(yè)物流費用占卷煙三項費用的比重在逐年下降，但仍然處于較高水平。銅仁煙草公司雖然一直在探索新的管理模式，取得了較好的效果，但是距離國家局“精化流程、精確核算、精準(zhǔn)營運、精到服務(wù)、精細管理”的要求還有一定的距離。2013年，銅仁煙草商業(yè)物流的費用為2860.62萬元，比上年同期2695.09萬元增加165.53萬元，增幅6.14%。其中：倉儲費用累計156.84萬元，比上年同期180.21萬元減少23.37萬元，減幅12.97%；分揀費用累計432.99萬元，比上年同期392.36萬元增加了40.63元，增幅為10.36%；配送費用累計1573.48萬元，比上年同期1198.27萬元增加了375.21萬元，增幅為31.31%；管理費用累計697.31萬元，比上年同期924.25萬元減少了226.94萬元，減幅為24.55%。而2014年上半年，銅仁公司卷煙以211.58元每箱的單箱物流成本與全省其它地區(qū)相比，相對較高。其管理現(xiàn)狀如下：
（1）配送效率低，配送成本相對較高
配送效率的高低，直接關(guān)系到物流成本及整個物流效率。從上面數(shù)據(jù)中不難發(fā)現(xiàn)，配送費用與上年同期相比都成上升趨勢，僅配送費用就占了總物流費用的55.01%，比重已超過了一半。究其原因主要有以下幾點：①按行政區(qū)劃進行配送，會導(dǎo)致約10%的迂回運輸及配送車輛使用不合理，出現(xiàn)經(jīng)常性的載量不足，以及返程車輛空載的狀態(tài)，從而導(dǎo)致配送效率低。②配送車輛老化，車型單一，修理成本高，每臺配送車輛平均每年的修理費將達到2～3萬元。加上在配送中，沒有采取相應(yīng)的設(shè)備對車輛進行實時跟蹤，對車輛和貨物進行調(diào)度和管理不合理，沒有確定科學(xué)合理的定額標(biāo)準(zhǔn)，缺乏定額管理和專門的物流成本核算，往往使得預(yù)算指標(biāo)會與實際執(zhí)行情況相去甚遠。如未對車輛配送過程中，按常規(guī)線路確定固定的油耗數(shù)作為考核依據(jù)。③“服務(wù)到邊、配送到站”的服務(wù)思想，是銅仁煙草秉承著滿足客戶最大滿意度的基本原則，無論路程有多遠，道路有多么崎嶇，只要道路通車，都必將卷煙配送到戶。但是農(nóng)村偏遠地區(qū)的經(jīng)濟收入低，卷煙消費水平也低，加上淡季一些配送線路訂貨量少，路程遠，只能看見卷煙產(chǎn)品上的微小利潤，卻導(dǎo)致配送環(huán)節(jié)成本增高。因此，這一思想的落實，反而使得企業(yè)利潤降低。
（2）分揀設(shè)備老化，作業(yè)環(huán)節(jié)粗放
根據(jù)調(diào)查，分揀費用的增加主要是因為物流中心分揀設(shè)備、叉車、包裝機等硬件方面比較落后，包裝機不能提速，分揀線老化，作業(yè)方式粗放，硬件設(shè)備速度限制了人的速度，工作時間的延長，作業(yè)效率低，大大的增加物流成本，單箱卷煙的物流成本也隨之升高。
（3）缺乏績效考核，人工成本偏高
與全省其它煙草公司相比，銅仁煙草公司的人工費用偏高，人工費占總支出的70%，企業(yè)的可控費用所占比率還不到25%。這主要是因為體制上存在問題，關(guān)鍵績效指標(biāo)與績效考核不匹配。如分揀班組只拿固定工資，不進行績效考核，對員工來說做多做少都一樣，無法提高員工工作的積極性。另外由于對于不同部門、不同崗位的員工實行的考核標(biāo)準(zhǔn)都一致，不僅使得用工成本過高，還會引起員工產(chǎn)生抵觸情緒。
（4）費用統(tǒng)計口徑不一，精細核算難以實施
由于物流費用統(tǒng)計口徑的原因，銅仁煙草公司的物流費用無法與其他地區(qū)的費用進行對比。主要是倉儲分揀成本、配送成本等指標(biāo)直接在物流中心本級進行體現(xiàn)，沒有根據(jù)實際的銷售情況分?jǐn)偟礁鞑块T。而物流費用的管理主要體現(xiàn)在倉儲、分揀、配送、管理四大環(huán)節(jié)，銅仁煙草雖然有對這四個環(huán)節(jié)的費用進行了下一級的對象分解，如倉儲分揀費用指標(biāo)細化到了人工、細化到包裝和修理等，但是包裝及修理等一些可控的費用沒有按照各部門實際運行情況進行分?jǐn)?，甚至沒有細化到單條的分揀班組、細化到個人的歸口管理，使得班組之間的工作效率缺乏可比性，人工的工作缺乏積極性。
3煙草企業(yè)推行精益物流成本管理的建議
精益物流強調(diào)的是滿足顧客需求、逐步完善、整體優(yōu)化和消除浪費。作為一種創(chuàng)新型的管理思想，它符合現(xiàn)代物流發(fā)展的趨勢，是整合行業(yè)物流，降低物流成本、提高物流效率，增強企業(yè)核心競爭力的最佳選擇，應(yīng)該從多方面多角度對其不斷的探索、不斷的學(xué)習(xí)、不斷的實踐和總結(jié)。根據(jù)上述銅仁煙草公司物流成本管理的現(xiàn)狀，提出建議如下：
（1）強化定額管理，實現(xiàn)物流成本的有效控制
在企業(yè)內(nèi)部實行積極有效的定額管理制度，不僅可以降低物流成本，提高設(shè)備的利用率。一方面，將作業(yè)流程作為一條主線，更好地完善物流費用定額體系。對卷煙物流業(yè)務(wù)每一個環(huán)節(jié)進行深入細致的分析，查找出每一環(huán)節(jié)可能存在的資源耗費，從而實現(xiàn)費用核算在人、車、機臺、班組等最后工作環(huán)節(jié)的傳遞和控制，確保定額指標(biāo)體系縱向貫通和橫向呼應(yīng)；另一方面，推廣實施成本定額管理，制定物流作業(yè)環(huán)節(jié)相關(guān)因素的定量、定額標(biāo)準(zhǔn)，并在運行過程中加以管理和控制。例如制定車輛油耗及修理費、運輸費、裝卸費、電話費、差旅費、分揀費、包裝費等各物流環(huán)節(jié)的定額開支標(biāo)準(zhǔn)，使得各項物流費用與人掛鉤、與車掛鉤的定額標(biāo)準(zhǔn)。只有將定額管理落實到每個部門、每個員工的實際工作中，形成一套可以持續(xù)分析和完善的定額管理體系，最終與績效考核結(jié)合，才能充分調(diào)動工作人員的積極性。
（2）精準(zhǔn)成本核算，打好精益物流的基礎(chǔ)工作
在現(xiàn)有費用定額的基礎(chǔ)上，以消除浪費、節(jié)約成本為發(fā)展方向，明確分清物流費用的邊界，對物流費用歸集嚴(yán)格把關(guān)。一方面，細化物流費用科目，以二級核算為基礎(chǔ)，建立三級科目分類賬核算體系，著手對物流費用的追本溯源工作，使得費用核算精確到倉儲、分揀、配送、管理各環(huán)節(jié)，精細到人、車、機臺、單條班組，促進物流中心的成本費用核算精確無誤。同時，使各班組之間、員工之間的工作更具有對比性和趕超性，提高各班組間工作的主動性，以及加強員工對成本節(jié)約的意識。另一方面，制定并實施以物流費用為計算口徑的統(tǒng)計辦法，將在庫儲存到分揀到配送到戶所實際產(chǎn)生的費用按部門歸集，將物流成本的控制與各有關(guān)部門的實際工作有機結(jié)合起來，實現(xiàn)物流費用在各部門中的核算，使得各項費用的核算具有可比性和可控性，最終實現(xiàn)物流成本預(yù)算的準(zhǔn)確性。
（3）借助先進的物流技術(shù)與設(shè)備，提高效率降低成本
進一步提升物流技術(shù)和設(shè)備水平，引進現(xiàn)代化的倉儲軟件、產(chǎn)品跟蹤軟件、線路優(yōu)化技術(shù)、ERP資源管理軟件、物流共享信息平臺等技術(shù)，以及先進的立體庫、塑模包裝、傳送設(shè)備等。使用先進性和自動化程度相對較高的分揀設(shè)備，大大提高工作效率，降低大修、經(jīng)常性修理，縮減人工成本，減少各項費用的開支。并引領(lǐng)煙草行業(yè)物流朝著綠色物流方向發(fā)展，如包裝的回收和舊包裝的再利用，利用更先進的包裝機械化作業(yè)，從而大幅度的降低物流成本。利用3G智能線路優(yōu)化系統(tǒng)，綜合考慮道路狀況、車載能力、送貨時間、送貨里程等基礎(chǔ)信息，以“半徑最小、線路最優(yōu)、載量最大化”為目標(biāo)，打破以行政區(qū)劃的送貨線路，按照經(jīng)濟最優(yōu)分區(qū)對全區(qū)送貨線路進行優(yōu)化整合，實現(xiàn)配送路線的智能化、均衡化，車輛裝載合理化，提高單車裝載量，通過往返互送、共同購置等企業(yè)間合作方式，減小配送車輛空駛率，縮短配送時間。堅持高起點、精服務(wù)的理念，實現(xiàn)準(zhǔn)確分揀，及時配送，從而有效控制和降低物流成本費用。
（4）加強內(nèi)部績效考核，提高人工效率
目前煙草物流行業(yè)中，各個環(huán)節(jié)均存在較大的人工費用。因此，構(gòu)建有效的績效評價體系，促進物流中心部門的科學(xué)合理設(shè)置，從而減少人工費用。針對不同部門、不同崗位設(shè)置不同績效指標(biāo)，進一步對各個環(huán)節(jié)的重要影響因素及指標(biāo)因素進行深入的分析，打破目前使用的統(tǒng)一化標(biāo)準(zhǔn)。建立相關(guān)人員考核系統(tǒng)，實現(xiàn)績效動態(tài)管理，人員實時管理，促進人員效率的提升。同時加強精益物流體系建立，結(jié)合績效考核與體系建立，讓物流中心全員參與精益物流建設(shè)，通過最基層操作人員發(fā)現(xiàn)問題，提出問題，不斷改善并優(yōu)化物流作業(yè)各環(huán)節(jié)的問題，從而提升效率，實現(xiàn)物流循環(huán)優(yōu)化，最后達到物流成本的精益化要求。
（5）以綜合管控系統(tǒng)為支撐，實現(xiàn)精準(zhǔn)物流運營
以顧客需求為中心，利用信息化手段結(jié)合行業(yè)一號工程、工商在途等平臺，整合現(xiàn)有信息系統(tǒng)，搭建以物流綜合管理信息系統(tǒng)、配送線路優(yōu)化系統(tǒng)、卷煙零售戶送貨管控系統(tǒng)、短信查詢平臺為主的物流信息化管理平臺，實現(xiàn)物流信息的精準(zhǔn)控制和無縫對接，消除卷煙物流活動中的浪費，實現(xiàn)物流任務(wù)準(zhǔn)確分配，物流作業(yè)精準(zhǔn)控制，物流信息準(zhǔn)確傳遞，從而做到物流運營的精打細算。
（6）建設(shè)山區(qū)特色物流，實現(xiàn)物流利潤最大化
卷煙類型一般分為五類，其中第四、五類卷煙主要在經(jīng)濟落后的地區(qū)進行銷售，這類煙草的利潤極低。煙草專賣性質(zhì)決定，需要對落后農(nóng)村地區(qū)進行卷煙配送。而農(nóng)村地區(qū)卷煙配送面臨著交通狀況條件差，受天氣等自然環(huán)境的影響車輛的損耗大，且極易出現(xiàn)迂回運輸，耗油量高等因素影響，因而物流配送成本大大提高。因此，煙草公司應(yīng)該根據(jù)各地區(qū)的實際地理情況，因地制宜開展優(yōu)化整改工作，不能將城區(qū)配送和農(nóng)村配送相提并論。對農(nóng)村的偏遠且需求較小的用戶實行四周一訪，站點取貨，順路帶貨等多種物流方式，既可以節(jié)約配送成本，又可以提高車輛滿載率。
姓名 雷紅彬 專業(yè) 資源環(huán)境與城市管理 班級 06級 學(xué)號 47
一、 任務(wù)情況描述：
1.了解制藥類企業(yè)的廢水的特點、原水水質(zhì)、水量及出水要求；
2.收集資料，分析不同處理工藝的處理效果及優(yōu)勢和不足；
3.結(jié)合自己所在企業(yè)的水質(zhì)水量實際，選擇合理處理工藝，并加以分析；
4.對所選制藥廢水處理的工藝進行分析。
二、任務(wù)完成計劃：
2.23~3.13熟悉污水處理工藝流程、平面布置；熟悉各處理設(shè)施的功能、結(jié)構(gòu)、工作原理、運行參數(shù)，查閱收集相關(guān)資料。
3.14~4.24理解運行參數(shù)含義，進一步掌握工藝設(shè)備處于良好運行狀態(tài)的措施，逐步能獨立操作分析，做好論文撰寫準(zhǔn)備。
4.25~5.25 分析解決運行中出現(xiàn)的突發(fā)問題，進行論文撰寫。
5.26~6.07 修改論文，準(zhǔn)備答辯。
三、計劃答辯時間：
XX.06.11~XX.06.14
實習(xí)指導(dǎo)教師（簽字）： 系學(xué)生頂崗實習(xí)領(lǐng)導(dǎo)小組組長（簽字）：
年 月 日 年 月 日
學(xué)生頂崗實習(xí)造紙污水處理專項任務(wù)書
專項任務(wù)名稱 造紙污水處理
姓名 專業(yè) 資源環(huán)境與城市管理 班級 學(xué)號
一、 任務(wù)情況描述：
1.了解造紙企業(yè)的廢水特點、原水水質(zhì)、水量及出水要求；
2.收集資料，分析不同處理工藝的處理效果及優(yōu)勢和不足；
3.熟悉自己所在企業(yè)的廢水處理工藝、操作參數(shù)及處理效果，并加以分析；
4.分析現(xiàn)有廢水處理工藝易出現(xiàn)的問題及解決方案。
二、任務(wù)完成計劃：
2.23~3.30熟悉現(xiàn)有污水處理工藝流程、平面布置；熟悉各處理設(shè)施的功能、結(jié)構(gòu)、工作原理、運行參數(shù)，查閱收集相關(guān)資料。
4.1~4.24熟悉自己所在企業(yè)的廢水處理工藝、操作參數(shù)及處理效果，并進行分析，做好論文撰寫準(zhǔn)備。
4.25~5.25分析現(xiàn)有廢水處理工藝的易出現(xiàn)的問題及解決方案，進行論文撰寫。
5.26~6.07 修改論文，準(zhǔn)備答辯。
三、計劃答辯時間：
在我國城市污水廠通常與排水管網(wǎng)的鋪設(shè)同期進行或按城市規(guī)劃中遠期進行建設(shè)，因此污水廠建成后所接納的水量、水質(zhì)會與設(shè)計值存在一定差異，而且這種差異往往在污水廠運行初期較為明顯。同時小城鎮(zhèn)污水廠具有進水水質(zhì)水量隨季節(jié)變化明顯的特點。這都要求污水廠在運行中需要根據(jù)實際條件進行運行模式與參數(shù)的調(diào)整，以實現(xiàn)最佳的處理效能和能耗的節(jié)約。作為一種SBR的變型，CAST工藝不但繼承了其耐沖擊負荷強、運行方式靈活、能耗低等特點，而且進一步強化了抗污泥膨脹和脫氮除磷性能，使其成為了適合我國國情，特別是水質(zhì)、水量變化較大的小城鎮(zhèn)的污水處理技術(shù)[1,2]。但CAST工藝在我國的研究尚處于發(fā)展完善階段，雖然在國外的應(yīng)用積累了較多經(jīng)驗，但其運行條件和客觀環(huán)境與我國實際存在較大差別，難以直接借鑒[3,4]。本文以重慶市萬盛污水廠為研究對象，在常溫較低污染物濃度、低C/N條件下進行了運行模式調(diào)控研究，在提升脫氮效果的同時大幅度的降低了運行能耗。
1 工程概況
1.1 工藝流程
萬盛污水處理廠位于重慶市萬盛區(qū)萬東鎮(zhèn)，占地約3ha，總設(shè)計處理能力為5×104m3/d，服務(wù)人口約15萬。一期工程處理能力2×104m3/d于2007年3月建成投入使用，主體采用CAST工藝，生物脫氮，生物輔以化學(xué)除磷。工藝流程見圖1。
圖1 萬盛污水廠工藝流程
Fig.1 Flow chart of treatment process of
Wansheng WWTP
CAST生化池按近期規(guī)模2×104m3/d進行設(shè)計，分為兩組4個池子，單池尺寸為30m×18m×6.8m，有效水深為5.8m；生物選擇區(qū)容積為282m3，主反應(yīng)區(qū)容積為2850m3；最大潷水深度為1.6m；充水比為0.2~0.2.8；SRT為18d節(jié)能減排論文，HRT為14h；設(shè)計循環(huán)周期為4h，其中進水/曝氣2h、沉淀1h、潷水1h。
1.2 水質(zhì)水量
表1為萬盛污水廠的設(shè)計進出水水質(zhì)。
表1 設(shè)計進出水水質(zhì)
Tab.1 Design quality of influent and effluent
Mg.L-1
項目
COD
BOD5
SS
NH3-N
TN
TP
進水
360
180
220
35
40
5
出水
60
20
20
磷化廢水的主要特征為：磷酸鹽排放量大[1]，主要以磷酸二氫鋅等無機鹽類的形式存在[2]，此外還有COD、石油類和懸浮物等污染物。當(dāng)前磷化廢水的在工程實踐中的主流處理工藝為：化學(xué)沉淀/混凝氣浮/砂濾/活性炭吸附[3]，工藝復(fù)雜，投藥量多，運行費用高。本工程采用化學(xué)沉淀/人工快濾工藝對酸洗磷化廢水進行處理，出水水質(zhì)能穩(wěn)定地達到污水綜合排放排放新擴改二級標(biāo)準(zhǔn)。
1設(shè)計水質(zhì)水量
安徽某電器實業(yè)公司生產(chǎn)廢水來自于金屬件半成品工段表面處理的磷化工藝。該公司的前處理工段把金屬件半成品工件表面不可避免粘附的油脂類雜質(zhì)去除以防不利于浸塑工藝中尼龍粉對工件的粘附性能。具體的生產(chǎn)工藝流程為：焊接后的半成品→脫脂→水洗1→酸洗→水洗2→中和→水洗3→表調(diào)→磷化→水洗4→熱水洗→空壓機干燥→進入浸塑過程。
從生產(chǎn)工藝流程和水平衡可以看出，主要的水污染源為除油脫脂工序廢水，酸堿工序廢水以及磷化過程中產(chǎn)生廢水，經(jīng)測定磷酸鹽含量高達80mg/L左右，嚴(yán)重超標(biāo)。由于磷化母液定期由專業(yè)公司回收，本工程設(shè)計規(guī)模為120 m3/d（24h×5m3/h）的清洗廢水，出水需達到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)新擴改二級標(biāo)準(zhǔn)，具體設(shè)計進、出水水質(zhì)指標(biāo)見表1。
表1設(shè)計進出水水質(zhì) mg/L（pH除外）
水質(zhì)指標(biāo)
設(shè)計進水
設(shè)計出水
CODcr
≤350
≤150
TP(磷酸鹽)
≤90
≤1.0
SS
≤140
≤70
石油類
≤200
≤10
Zn2+
≤20
≤4.0
1 工程概況
合浦縣城污水處理廠廠址位于合浦縣老城區(qū)西南部，南北公路以西，合浦縣淡水養(yǎng)殖場西側(cè)，廠區(qū)占地面積4.667公頃。該廠分兩期建設(shè)，總規(guī)模10萬m3/d，一期建設(shè)規(guī)模為5萬m3/d，一期服務(wù)范圍欽北鐵路以北的區(qū)域，服務(wù)面積為36.11km2。
合浦縣城污水處理廠收集的污水主要為居民生活污水和部分工業(yè)廢水，經(jīng)方案比選，采用A2/O微曝氧化溝+紫外線消毒處理工藝，為節(jié)約占地污泥回流泵房與氧化溝合建，處理后出水排入西門江。
2 設(shè)計進、出水水質(zhì)與工藝流程
2.1 設(shè)計進、出水水質(zhì)
根據(jù)現(xiàn)狀排水管網(wǎng)的水質(zhì)實測結(jié)果，同時考慮周邊縣市污水處理廠的設(shè)計進水濃度及為后續(xù)發(fā)展預(yù)留余地等方面確定進水水質(zhì)。根據(jù)該廠“環(huán)境影響報告表”，出水水質(zhì)須滿足《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB18918-2002）一級B標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)計進、出水水質(zhì)見表1。
表1 設(shè)計進、出水水質(zhì)
Tab.1Design influent and effluent quality
名 稱
BOD5
CODCr
SS
NH3-N
TN
TP
進水（mg/L）
185
400
250
30
45
4
出水（mg/L）
20
60
20
8
20
1.0
處理程度（%）
89.2
85.0
92.0
一、 概述
由于天然氣礦場集輸系統(tǒng)是天然氣集輸配系統(tǒng)的子系統(tǒng)，是整個系統(tǒng)的源頭部分。所以這篇論文在全面總結(jié)現(xiàn)有天然氣礦場集輸及處理生產(chǎn)實踐經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，扼要介紹了目前天然氣礦場集輸管網(wǎng)以及礦場集輸工藝流程，著重介紹了天然氣集輸與處理的主要內(nèi)容之一即天然氣凈化，并對生產(chǎn)過程所使用凈化技術(shù)的原理、工藝流程及應(yīng)用做了比較全面的敘述。希望通過此論文的總結(jié)能使即將從事天然氣工業(yè)各個領(lǐng)域的我們比較系統(tǒng)的了解一些天然氣工業(yè)方面的常用工藝技術(shù)。
二、 天然氣集輸與處理
1 天然氣礦場集輸
天然氣的集輸包括采集和輸送兩部分，這兒主要介紹氣田內(nèi)部集輸管網(wǎng)和集輸工藝流程。集輸工藝技術(shù)水平的高低，對降低天然氣生產(chǎn)成本、提高安全、平穩(wěn)供氣的可靠性及保護環(huán)境都有直接的影響。因此，它在天然氣工藝中的作用十分重要。
2 集輸工藝流程
在井場里，最主要的裝置是采氣樹，它是由閘閥、四通（或三通）等部件構(gòu)成的一套管匯。在采氣樹節(jié)流閥之后，接有控制和測量流量及壓力、溫度的儀表，以及用來處理氣體中的凝液和機械雜質(zhì)的設(shè)備，構(gòu)成了一套井場流程。在這種流程中，所有用來調(diào)節(jié)氣井工作、分離氣體中雜質(zhì)、計量氣量和凝析油量、防止水合物形成等的設(shè)備和儀表，都直接布置和安裝在距井口不遠的地方。
天然氣自井中采出經(jīng)針型閥節(jié)流降壓、水套加熱爐加熱，再經(jīng)二級節(jié)流降壓后進入分離器，在分離器中分離游離水、凝析油和機械雜質(zhì)，氣體通過計量后進入集氣干線。從分離器分離出的液體經(jīng)計量、油水分離后，水可回注入地層，液烴輸至煉油廠處理。
這種井場單井常溫分離工藝流程一般適用于氣田建設(shè)初期氣井少、分散、壓力不高、用戶近、供氣量小、不含硫（或甚微）的單井氣處理。其缺點是井口須有人值守，造成定員多，管理分散，污水不便于集中處理等困難。但對井間距離遠、采氣管線長的邊遠井，這種集氣方式仍然是適宜的。
（2） 常溫分離的集氣站流程
對于凝析油含量不多的天然氣，只須在礦場集氣站內(nèi)進行節(jié)流調(diào)壓和分離計量等操作就可以了。在這種情況下，可以采用常溫分離的集氣站流程，以實現(xiàn)各氣井來的天然氣的節(jié)流調(diào)壓和分離計量等操作。下面介紹常用的集中常溫分離流程。
對于氣體基本上不含固體雜質(zhì)和游離水（或者是在井場已對氣體進行初步處理）的情況下，可采用二級節(jié)流、一級加熱、一級分離的流程。任何一口井的天然氣到集氣站，首先經(jīng)過一級節(jié)流，把壓力調(diào)到一定的壓力值（以不形成水合物為準(zhǔn)），再經(jīng)過換熱器加熱天然氣使其溫度提高到預(yù)定的溫度，然后進行二級節(jié)流，把壓力調(diào)到規(guī)定的壓力值。盡管天然氣中飽和著水汽，但由于經(jīng)過換熱器的加熱提高了天然氣的溫度，所以節(jié)流后不會形成水合物而影響生產(chǎn)。經(jīng)過節(jié)流降壓后的天然氣，再通過分離器，將天然氣中所含的固體顆粒、水滴和少量的凝析油脫除后，經(jīng)孔板流量計測得其流量，通過匯管送入輸氣管線。而從分離器下部將液體（水和凝析油）引入計量罐，分別量得水和凝析油數(shù)量后，再將水和凝析油分別送至水池和油罐。
對于氣體中含有固體雜質(zhì)和游離水較多的情況，可采用二級節(jié)流、一級加熱、二級分離的流程。從氣井來的天然氣經(jīng)一級節(jié)流降壓后進入一級分離器，將氣體中含有的游離水和固體雜質(zhì)分離掉，以免堵塞換熱器和增加熱負荷。氣體經(jīng)換熱器把溫度提高到預(yù)定的值后，再進行二級節(jié)流，降到規(guī)定的壓力值，然后進入二級分離器，將天然氣中含有的凝析液和機械雜質(zhì)等分離掉。最后，氣體經(jīng)過流量計到匯管集中，再輸入輸氣干線。從分離器下部分出的液體（水和凝析油）引入計量罐，分別測得其數(shù)量后，再將水和凝析液引至水池和油罐。
3. 天然氣凈化
進入長輸管道的商品天然氣必須達到以下3個方面的要求：
（1）經(jīng)濟效益的要求。天然氣作為商品的經(jīng)濟效益主要體現(xiàn)在燃燒過程中的發(fā)熱量（熱值）。顯然，其中存在過多的二氧化碳或氮氣就不能滿足發(fā)熱量的要求。盡管世界各國的氣質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)中對天然氣發(fā)熱量的規(guī)定有所不同，但均作出明確的要求，否則就不能作為商品供應(yīng)。
（2）環(huán)境保護的要求。商品天然氣中所有的含硫組分在燃燒中將轉(zhuǎn)化為二氧化硫而排入大氣，是導(dǎo)致酸雨的主要污染源之一，因而必須按氣質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)加以脫除。
可見，為使粗天然氣能經(jīng)濟而有效地輸送與利用，必須根據(jù)有關(guān)氣質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定脫除其中若干雜質(zhì)組分，此工藝過程即稱為天然氣凈化。
一般認為，天然氣凈化工藝包括天然氣脫硫脫碳、脫水、硫磺回收及尾氣處理4類工藝。天然氣脫硫脫碳及脫水是為了達到商品天然氣的質(zhì)量指標(biāo)；硫磺回收及尾氣處理則是為了綜合利用和滿足環(huán)保要求。國外也常將天然氣凈化稱為天然氣處理，有時還稱為天然氣調(diào)質(zhì)。
參考文獻
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2006年，電子科技大學(xué)羅小蓉老師強調(diào)將教師的理論教學(xué)、實驗教學(xué)與學(xué)生的自主學(xué)習(xí)相結(jié)合的教學(xué)方式，以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，培養(yǎng)動手能力，提高教學(xué)效果。電子科技大學(xué)中山學(xué)院陳卉2016年提出“微電子器件”實驗教學(xué)改革與探索。2012年，哈爾濱工業(yè)大學(xué)王蔚提出從課堂教學(xué)與實踐教學(xué)整合角度出發(fā)，將“微電子工藝”課程的教學(xué)模式、內(nèi)容、教材等將課堂、實驗、實習(xí)3種不同教學(xué)形式作為一個課程模塊穿插講授，理論與實踐彼此相互促進，編寫教材，進行初步實施及評價，獲得學(xué)生和微電子課程群其他課程主講教師的肯定，評教結(jié)果為“A+”。2010年，華南理工大學(xué)廖榮提出微電子工藝實習(xí)教學(xué)改革探索。加快發(fā)展我國微電子產(chǎn)業(yè)成為刻不容緩的大事。高校必須為民族微電子產(chǎn)業(yè)做出貢獻，讓學(xué)生在校期間熟悉雙極型和MOS集成電路的制造工藝流程，了解集成電路的新工藝和新技術(shù)，為學(xué)生畢業(yè)后從事相關(guān)專業(yè)打下堅實基礎(chǔ)。
二、具體實施方案
1.課堂理論教學(xué)及學(xué)生學(xué)習(xí)效果實施標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。根據(jù)“微電子工藝學(xué)”知識點較多且抽象、工藝流程復(fù)雜等特點，教師在課堂教學(xué)中要重視與學(xué)生的互動，強調(diào)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力培養(yǎng)，將講解為主體改變?yōu)橹v解——學(xué)習(xí)雙主體。方法如下：首先，精簡講授時間，增加課堂討論環(huán)節(jié)，給出課堂討論結(jié)果的評價標(biāo)準(zhǔn)。對于“微電子工藝學(xué)”難度較大、實踐性較強的專業(yè)核心課，學(xué)生獨立思考尤其重要。增加課堂討論環(huán)節(jié)是讓學(xué)生獨立思考的最好方法，但會減少理論課的時間，需要建立以下實施方案：①每堂課都要仔細設(shè)計該課主題，明確重難點，精簡講授時間；②合理設(shè)計和安排思考題和討論題的內(nèi)容以及實施方法；③合理設(shè)計和安排討論效果的評價標(biāo)準(zhǔn)，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性。其次，增加教學(xué)專題的seminar，采用案例教學(xué)方法，使學(xué)生不僅能理解基本理論，同時能結(jié)合應(yīng)用，學(xué)會基本、常用的微電子器件工藝制造方法。2.習(xí)題試題庫建設(shè)及理論考核標(biāo)準(zhǔn)。課堂練習(xí)題和思考題題庫建設(shè)。根據(jù)該門課的特點，合理設(shè)計和安排本課主題下的思考題和練習(xí)題，使課堂教學(xué)有條不紊地進行。調(diào)動學(xué)生積極性，循序漸進地接受知識，提出問題、分析問題。目前，我校沒有完善的“微電子工藝學(xué)”考試試題庫。本項目擬根據(jù)國內(nèi)外研究成果，結(jié)合我校實際和教學(xué)大綱編寫試題庫，使具有不同題型、不重復(fù)題目的試卷達10套以上。具體理論考核標(biāo)準(zhǔn)：測試項目一：課堂表現(xiàn)考核、考核內(nèi)容、課堂表現(xiàn)情況；考核形式：以第一次形成性考核的條件及學(xué)生在課堂的表現(xiàn)為基礎(chǔ)進行，主要內(nèi)容為課堂回答問題、專題討論、口試等?？己藭r期：課程結(jié)束為周期。測試項目二：作業(yè)考核，包括平時作業(yè)考核和登錄網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺進行學(xué)習(xí)的考核兩部分；登錄網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺進行學(xué)習(xí)的考核。測試項目三：課堂卷面考核內(nèi)容：課程大綱要求掌握的內(nèi)容；考核形式：抽取題庫中的試題進行卷面考試；考核時期：課程教學(xué)的最后兩節(jié)課。3.實踐教學(xué)實施標(biāo)準(zhǔn)與實驗教學(xué)改革。本項目擬對實驗教學(xué)內(nèi)容進行改革，制定實施和測試標(biāo)準(zhǔn)。進一步調(diào)整實驗課程方案，安排一次對新工藝和新技術(shù)的調(diào)查研究和一周的器件工藝流程仿真的課程設(shè)計。根據(jù)實驗課程設(shè)置目標(biāo)，編制“微電子工藝學(xué)課程設(shè)計指導(dǎo)書”，制定具體的實施方案和評價方案。擬設(shè)置的工藝設(shè)計的具體內(nèi)容：利用器件仿真軟件Medici和工藝仿真軟件Tsuprem4，完成LDMOS和IGBT新結(jié)構(gòu)的器件和工藝仿真設(shè)計，以匯報、答辯且最終以論文的形式提交。實驗?zāi)康模簩W(xué)會利用模擬工具觀察新結(jié)構(gòu)的基本特性；通過實驗設(shè)計掌握器件的工藝流程；在設(shè)計過程中體會設(shè)計器件結(jié)構(gòu)的各個參數(shù)的折中關(guān)系和流程的煩瑣性，初步建立工藝設(shè)計的思維。實踐教學(xué)內(nèi)容需要在教學(xué)的實際工作中不斷更新，根據(jù)學(xué)生情況增減內(nèi)容和調(diào)整教學(xué)大綱。實驗教學(xué)測試標(biāo)準(zhǔn)：測試項目一：集成電路的新工藝和新技術(shù)前沿調(diào)研報告。考核內(nèi)容：對集成電路的新工藝和新技術(shù)前沿的調(diào)研?？己诵问剑喊磿r提交集成電路的新工藝和新技術(shù)前沿調(diào)研報告，字?jǐn)?shù)不少于2000字。考核時期：課程結(jié)束2周內(nèi)完成。測試項目二：工藝仿真設(shè)計和小論文撰寫考核內(nèi)容：結(jié)合工藝仿真軟件Tsuprem4，完成LDMOS和IGBT系列新結(jié)構(gòu)的設(shè)計論文?？己诵问剑阂詧蟾嫘问酱疝q，最終提交LDMOS和IGBT新結(jié)構(gòu)的設(shè)計論文，字?jǐn)?shù)不少于2000字?？己藭r期：課程結(jié)束1周內(nèi)完成。4.專業(yè)見習(xí)。學(xué)生一方面可以利用學(xué)校學(xué)院籌建中的實驗平成工藝相關(guān)實驗，如微電子工藝實驗室。主要功能是使學(xué)生初步掌握微電子器件的工作原理、工藝參數(shù)的控制方法。器件特性參數(shù)的測試分析方法、信息功能材料的制備和結(jié)構(gòu)性能測試方法。內(nèi)容涵蓋CMOS工藝，半導(dǎo)體材料和器件制備工藝、LTCC材料制備和封裝工藝、多芯片組件技術(shù)，MEMS傳感技術(shù)及微系統(tǒng)構(gòu)建工藝等，如微系統(tǒng)封裝與測試實驗室。該實驗平臺功能用于微系統(tǒng)封裝與測試。實驗內(nèi)容包括各種可用于微系統(tǒng)封裝的基板材料及其封裝技術(shù)研究，系統(tǒng)級封裝三維復(fù)雜結(jié)構(gòu)的電磁場、熱場分析建模、電特性、熱特性快速仿真、復(fù)雜混合信號完整性分析、電磁兼容、熱效應(yīng)問題的認識和優(yōu)化處理，封裝工藝、可靠性與測試技術(shù)研究。集成電路設(shè)計實驗室：集成電路（IntegratedCircuit，IC）通過一系列特定加工工藝，將晶體管、二極管等有源器件和電阻、電容等無源器件按照一定電路互連集成在一塊半導(dǎo)體單晶片（如硅或砷化鎵）上，封裝在一個外殼內(nèi)，用以執(zhí)行特定電路或系統(tǒng)功能的電子器件。該實驗室平臺主要用于集成電路設(shè)計。5.完善網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺建設(shè)。充分利用學(xué)校已有的網(wǎng)絡(luò)資源，在網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺上完成課程創(chuàng)建和內(nèi)容填充、作業(yè)功能、互動功能、閱讀資源等內(nèi)容；學(xué)生可以在課下參加討論與交流、提交與查閱作業(yè)，還可以進行一對一的答疑解惑等。本文結(jié)合微電子工藝學(xué)的理論教學(xué)、實驗教學(xué)與學(xué)生的自主學(xué)習(xí)，從課堂設(shè)計、課程考核標(biāo)準(zhǔn)、題庫建設(shè)、實驗環(huán)境建設(shè)、見習(xí)實習(xí)和網(wǎng)絡(luò)平臺建設(shè)等多方面進行課程設(shè)計。具體來說：①在課堂理論教學(xué)中，參考借鑒國內(nèi)外著名高校的實施方法，制定學(xué)生課堂表現(xiàn)的考核標(biāo)準(zhǔn)，給出如增加課堂討論、專題seminar、學(xué)生項目PPT展示的環(huán)節(jié)的具體實施建議，增加學(xué)生的參與度和學(xué)習(xí)熱情；②期末考核中，參考借鑒國內(nèi)外著名高校的教學(xué)大綱和教學(xué)重點，編寫一套能極大指導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)的試題庫和習(xí)題庫，打下堅實的理論基礎(chǔ)；③根據(jù)微電子行業(yè)的發(fā)展和我校實際，建立一整套合理的實驗內(nèi)容和實驗體系，使學(xué)生在有限的時間內(nèi)掌握微電子工藝學(xué)的核心技術(shù)和方法；④利用仿真軟件模擬實際工藝流程，完成CMOS以及BCD工藝設(shè)計；⑤利用網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺以幫助學(xué)生鞏固已學(xué)知識，解決難題，實現(xiàn)師生互動，讓電子科學(xué)與技術(shù)專業(yè)的學(xué)生通過這門重要專業(yè)課學(xué)習(xí)，在掌握微電子基本理論和技術(shù)的基礎(chǔ)上具備自主學(xué)習(xí)，獨立研究，勇于創(chuàng)新的能力，成為有一技之長的當(dāng)代微電人。
作者:吳麗娟 宋月 張銀艷 雷冰 唐俊龍 謝海情 劉斯 單位:長沙理工大學(xué)
參考文獻：
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