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前言：我國在水利工程的建設(shè)工程的施工技術(shù)在不斷的進步。加強對水利工程施工中的技術(shù)難點和對策的研究，有利于提高水利工程施工質(zhì)量。因此，加強對水利工程施工中的技術(shù)難點和對策的研究是非常必要的。
1 水利工程施工技術(shù)存在的問題
1． 1 不科學(xué)的勘探設(shè)計
不科學(xué)的勘探設(shè)計，導(dǎo)致與水利工程項目相關(guān)的一些文件資料，例如: 計劃書、設(shè)計文本、設(shè)計圖紙以及可行性分析等材料籌備不全，僅僅立足于書面資料紙上談兵，卻不能從工程所處地區(qū)、工程概況、周圍環(huán)境條件、施工地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展水平等進行客觀、綜合、全面的分析，缺乏對所實際所要建設(shè)工程的全面、綜合調(diào)研與調(diào)查，這樣就很容易造成工程建設(shè)項目不達標(biāo)，設(shè)計不到位等問題的出現(xiàn)，從而影響工程建設(shè)質(zhì)量。
1． 2 缺乏完善的施工管理制度
水利工程項目施工建設(shè)工作的開展需要一個正規(guī)施工企業(yè)的規(guī)范化施工管理方法，然而，目前很多施工企業(yè)尚未形成規(guī)范健全的施工管理機制，缺乏轉(zhuǎn)向施工基金、所采用的管理制度和方法不適應(yīng)工程實際情況，由于缺乏科學(xué)、完善的預(yù)算制度與獎懲機制，導(dǎo)致實際施工過程中施工成本上升，施工效率低下，影響工程建設(shè)質(zhì)量。
1． 3 施工技術(shù)驗證力度不強
施工技術(shù)是支持工程施工建設(shè)的硬性條件，因此，施工技術(shù)需要科學(xué)、積極地給予驗證，然而，實際的工程施工技術(shù)卻在沒有達到權(quán)威驗證的情況下就被付諸使用，這樣就很容易導(dǎo)致水利工程施工整體上的失敗，驗證影響工程建設(shè)質(zhì)量，再加上缺少專業(yè)、合格的施工技術(shù)人才，落后的施工機械設(shè)備等都有可能造成水利工程施工的失敗。
2 水利工程施工中主要的技術(shù)難點
2.1 混凝土壩工程
混凝土壩工程是大中型水利水電工程中基本的結(jié)構(gòu)形式，其主旨是通過混凝土組件的預(yù)澆筑來形成混凝土壩工程的主體，也可以通過對混凝土壩結(jié)構(gòu)建筑混凝土來實現(xiàn)?；炷翂喂こ痰奶攸c是體量大、自重高，這就產(chǎn)生了材料準(zhǔn)備、技術(shù)運用、地基處理、結(jié)構(gòu)安裝等一系列問題，如果控制不好，會在混凝土壩工程澆筑后與運營期出現(xiàn)有害的混凝土裂縫，影響混凝土壩工程的質(zhì)量和安全。
2.2混凝土灌注
之所以將混凝土灌注列為水利工程施工技術(shù)難點，主要是因為灌注過程對整個水利工程施工的重要性決定的?；炷凉嘧r應(yīng)該從準(zhǔn)備階段開始，利用技術(shù)、材料、工藝方面的嚴(yán)格控制實現(xiàn)對混凝土灌注的外部控制和內(nèi)部保障，在灌注時期要根據(jù)技術(shù)要求和水利工程需要做好灌注高度、灌注速度、振搗強度、振搗時間等各方面要點的技術(shù)管控，形成混凝土灌注的技術(shù)和管理方面的保證，這是水利工程混凝土灌注的核心，也是水利工程施工的重要難點。
3 水利工程施工技術(shù)問題的解決對策
3． 1 全面提高施工技術(shù)
技術(shù)是工程建設(shè)的硬性條件，首先要全方位、客觀地調(diào)查水利工程實際情況與特點，分析施工技術(shù)的科學(xué)性、可行性，要求每一個參與施工建設(shè)的單位、部門、人員等都能掌握科學(xué)的施工技術(shù)，獲得科學(xué)的質(zhì)量控制方法，能夠掌握并熟練運行先進的施工技術(shù)與工藝，在各方積極配合下有效提升工程建設(shè)質(zhì)量，主要應(yīng)該掌握以下先進施工技術(shù):( 1) 施工導(dǎo)流技術(shù)。水利工程建設(shè)中要要涉及到閘壩工程建設(shè)，其中需要施工導(dǎo)流技術(shù)，導(dǎo)流技術(shù)水平在很大程度上影響著工程施工質(zhì)量，施工進度、施工成本等等。工程建設(shè)前必須進行細致、周到的設(shè)計與規(guī)劃，對于導(dǎo)流施工通常應(yīng)該通過修建圍堤來解決，施工導(dǎo)流技術(shù)為工程建設(shè)過程中河水的疏通、引導(dǎo)提供便利，確保水利工程施工建設(shè)在一個平靜環(huán)境中有條不紊地開展。參照國家規(guī)定要科學(xué)優(yōu)選導(dǎo)流量，并根據(jù)水利工程主體的施工進度設(shè)計出科學(xué)的導(dǎo)流方法與方案，為了有效控制造價、加快施工進度，應(yīng)該試著在枯水期展開工程建設(shè)，其中也要對應(yīng)做好混凝土工程、土石方工程等的建設(shè)，不同于普通工程項目，水利工程有枯水期與汛期，這就導(dǎo)致其施工具有明顯的季節(jié)特征，必須綜合平衡好施工人員、設(shè)備、資金、技術(shù)等分配與使用，有計劃、有規(guī)劃地安排施工，要確保堤壩施工與導(dǎo)流工程施工都在汛期到來前完成，從而為其中的水電施工創(chuàng)造有利的時間和條件。順利躲過汛期，安全施工是水利工程施工建設(shè)的重點、也是關(guān)鍵，因此，導(dǎo)流施工的安排需要以維護主體工程施工進度為前提，導(dǎo)流工程施工必須做好施工規(guī)劃與安排。( 2) 地基處理技術(shù)。根據(jù)工程所在地的地質(zhì)、地貌狀況來分析其地基狀況，進而采取科學(xué)的解決方法，先將地基表面的雜亂層清理干凈，在此基礎(chǔ)上采取各類先進的地基處理方法，常見的灌漿技術(shù)為: 回填灌漿技術(shù)、固結(jié)灌漿技術(shù)等等，地基加固技術(shù)主要有樁基技術(shù)、砂墊層技術(shù)等等，其中樁基加固技術(shù)應(yīng)該實行分層填砂、并振亞碎石等步驟，類似的地基處理技術(shù)成本投入少，加固質(zhì)量好。( 3) 大片混凝土碾壓技術(shù)。混凝土碾壓技術(shù)在筑堤修壩方面發(fā)揮著有效作用，具體操作為: 用大規(guī)模的土石來筑造土石壩，引入振動碾壓機械設(shè)備，采用大范圍、大規(guī)模薄層碾壓方法，壓實并壓干混凝土拌合物，從而達到抗?jié)B透、牢固堤壩的作用，這主要是立足于混凝土占地空間小、強度高、質(zhì)量優(yōu)的特質(zhì)采取的技術(shù)方法，同時土石壩施工過程相對簡單，同以往技術(shù)相比，混凝土碾壓技術(shù)能夠有效夯實混凝土，提高其牢固度。( 4) 預(yù)應(yīng)力錨固技術(shù)。預(yù)應(yīng)力錨固技術(shù)也是水利工程施工中必不可少的一門技術(shù)，具有經(jīng)濟效益好、實用適用等優(yōu)勢，而且有利于對工程主體進行牢固、補強處理，基于這一技術(shù)的優(yōu)勢特征，將其利用在水利工程建設(shè)施工中，能夠發(fā)揮良好效果。有效提高了水利工程主體的受力能力，積極加固并夯實了水利工程主體。
3． 2 完善對施工人員與施工設(shè)備管理
要全面提升水利工程施工技術(shù)人員的業(yè)務(wù)水平與技能水平，由專業(yè)、專門技術(shù)員做好施工記錄，并實施施工監(jiān)督，出現(xiàn)問題及時解決，技術(shù)人員要參與到工程圖紙會審過程中，同時，也要提高施工工具、設(shè)備的質(zhì)量，要根據(jù)自己實際條件來選擇功能先進、成本合理、性價比較高的施工機械設(shè)備，確保施工設(shè)備能夠及時、高效工作，為水利工程施工建設(shè)提供支持。同時，也要完善對施工質(zhì)量的監(jiān)督與管理，加強施工質(zhì)量檢查工作，提高水利工程施工建設(shè)水平，只有這樣才能達到良好建設(shè)目標(biāo)和效果。
3.3加強水利工程施工中技術(shù)管理
水利工程施工技術(shù)要求、行業(yè)施工規(guī)范、國家制定的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是施工企業(yè)必須遵守的關(guān)鍵內(nèi)容，同時，這些水利工程施工技術(shù)和要求也是解決難點、突破重點的首要保障措施。應(yīng)該將水利工程施工技術(shù)的管理落實到位，實施水利工程施工技術(shù)的責(zé)任制，并使水利工程施工監(jiān)理單位對技術(shù)和施工實現(xiàn)外部監(jiān)督。對于水利工程施工可能出現(xiàn)的問題要有所預(yù)期，要對水利工程施工過程中出現(xiàn)的技術(shù)難點實現(xiàn)即時、有效解決，在提升水利工程施工技術(shù)運用水平的同時，提高水利工程施工企業(yè)的技術(shù)競爭力和核心競爭優(yōu)勢。
4 總 結(jié)
水利工程施工建設(shè)需要科學(xué)的技術(shù)支持，水利工程施工技術(shù)直接影響著工程建設(shè)質(zhì)量，必須采取科學(xué)的施工技術(shù)，全面提升施工建設(shè)水平，明確施工建設(shè)中存在的各種問題，針對問題采取解決措施，加強施工技術(shù)管理，提高施工人員能力和素質(zhì)，打造出一個高質(zhì)量的工程項目。
參考文獻
中圖分類號： TU997文獻標(biāo)識碼： A
為了推動道路橋梁隧道工程建設(shè)的順利進行，使工程質(zhì)量獲得有效提高，為廣大人民群眾的出行以及經(jīng)濟的發(fā)展提供便利，必須對工程施工中的各種難點進行分析并采取相應(yīng)的技術(shù)對策使工程質(zhì)量獲得保證，同時實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟效益和社會效益的最大化。
一、道路橋梁隧道工程施工中容易出現(xiàn)的各種問題
1．鋪裝層脫落
多種原因?qū)е落佈b層脫落，施工人員過分重視工程外觀質(zhì)量，忽視了鋪裝層的施工質(zhì)量，簡化施工工序，導(dǎo)致隧道鋪裝層出現(xiàn)裂縫、松散以及脫落等現(xiàn)象。
2．鋼筋銹蝕
施工人員缺乏鋼筋保護觀念和意識，沒有對鋼筋進行涂層或者涂層方式不規(guī)范，未使鋼筋與外界腐蝕物質(zhì)完全隔開。此外，即便施工人員土層處理雖滿足防腐要求，但是鋼筋在儲藏、使用或者運輸?shù)倪^程中受到撞擊、磕碰等會損壞涂層從而使鋼筋的結(jié)構(gòu)功能受到影響。
3．裂縫
道路橋梁隧道施工需要應(yīng)用混凝土，裂縫是混凝土結(jié)構(gòu)的常見現(xiàn)象，會嚴(yán)重影響施工進度和施工質(zhì)量。為混凝土材料質(zhì)量不達標(biāo)，施工人員的應(yīng)用方式不正確等均會造成混凝土發(fā)生裂縫。除此之外，下列原因也會導(dǎo)致出現(xiàn)裂縫：施工人員沒有注意到混凝土強度等級，導(dǎo)致混凝土暴露時間過長，進行配制時沒有嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進行，澆灌時用力不足或者用力過大以及后期未進行有效養(yǎng)護。
4．安全風(fēng)險
施工人員安全施工觀念或者意識不強，違規(guī)操作現(xiàn)象屢屢發(fā)生，欠缺安全管理制度，未嚴(yán)格按照規(guī)定管理施工材料、施工人員以及機械設(shè)備等繼續(xù)擰嚴(yán)格管理，加大施工管理的安全隱患。
二、問題應(yīng)對策略
1．采取有效措施避免發(fā)生鋪裝層脫落現(xiàn)象
施工人員必須對鋪裝層的厚度進行明確，盡量選擇優(yōu)質(zhì)材料，防止鋪裝層發(fā)生斷裂。對鋪裝層進行施工的過程中必須合理應(yīng)用防水材料，從而有效避免路面滲水現(xiàn)象的發(fā)生，不但能夠完善鋪裝層質(zhì)量而且能夠使鋪床層的使用年限獲得有效延長。除此之外，地理位置也會對鋪裝層的質(zhì)量造成影響，在進行施工時必須根據(jù)地理位置進行處理，有效降低鋪裝層裂縫等問題的發(fā)生率。
2．采取有效的鋼筋銹蝕防御措施
對鋼筋進行科學(xué)有效的涂層能夠有效避免鋼筋銹蝕，完成涂層后還需要采取相應(yīng)的保護措施，避免涂層在鋼筋儲存、運輸以及應(yīng)用過程中遭到破壞。應(yīng)用電化學(xué)防護法可使鋼筋產(chǎn)生充足數(shù)量的電子并使其穩(wěn)定狀態(tài)獲得保持，也能夠有效預(yù)防鋼筋銹蝕。若鋼筋已經(jīng)出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象需要立即采取有效的修復(fù)措施，及時清除掉銹蝕部位的混凝土，采用噴砂法也能夠取得理想的防腐效果。
3．嚴(yán)格控制隧道裂縫
進行混凝土的配合比設(shè)計和施工時必須嚴(yán)格按照相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，施工人員必須在施工過程中驗算裂縫情況，不同位置的混凝土構(gòu)件需要配合不同的強度等級。在進行混凝土配筋率計算時必須保證計算公式的準(zhǔn)確性和計算結(jié)果的精確性，同時還需要嚴(yán)格控制水泥用量和水灰比，根據(jù)混凝土的強度適當(dāng)添加摻和料和外加劑。企業(yè)還需要重視施工人員的施工方面的培訓(xùn)，使混凝土裂縫得到有效控制，從而使施工質(zhì)量獲得有效提高。
4．確保原材料質(zhì)量
優(yōu)質(zhì)原材料使提高和完善工程質(zhì)量的重要前提，施工企業(yè)必須加大對材料采購工作的重視力度，對供應(yīng)商資質(zhì)以及信用情況進行嚴(yán)格調(diào)查，在保證材料質(zhì)量的基礎(chǔ)上降低材料價格以提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。嚴(yán)格把控材料的進場檢驗共組，認真進行報告單填寫工作，若出現(xiàn)瑕疵等質(zhì)量問題需要立即將材料清出施工現(xiàn)場，此外，為了使原材料的質(zhì)量獲得保證，還需要不定期進行慈愛奧抽檢，遠隔審核混凝土和鋼筋等材料的出廠合格證，安排施工人員做好儲存工作，防止受損。
5．加大安全管理力度
施工人員安全觀念以及意識的強弱對施工能否順利繼續(xù)具有非常重要的影響，因此，企業(yè)必須通過培訓(xùn)等形式不斷強化施工人員的安全意識。推動安全管理制度的建立和完善，嚴(yán)格規(guī)范工作人員的施工行為，使施工安全系數(shù)得到有效提高。
6．確?？辈樵O(shè)計工作合理有序進行
為了推動工程建設(shè)的順利進行，降低施工質(zhì)量不良事件以及意外事故等的發(fā)生率，必須于工程建設(shè)前加強勘查設(shè)計工作，盡量避開存在復(fù)雜地質(zhì)地形條件的地段，確保隧道的穩(wěn)固性，若所在區(qū)域定制條件穩(wěn)定性較差需要及時采取相應(yīng)的加固措施。嚴(yán)格按照施工圖紙進行設(shè)計施工，盡量應(yīng)用具有成熟技術(shù)和可靠性能的結(jié)構(gòu)。
7．對施工檢驗工作進行強化和完善
施工單位必須加強工程質(zhì)量檢驗力度，定時或不定式進行自檢，自檢合格后向監(jiān)理工程師報告檢驗結(jié)果，若在檢驗過程中發(fā)現(xiàn)不規(guī)范施工行為以及質(zhì)量不達標(biāo)等問題需要立即采取糾正措施。監(jiān)理單位必須加強施工進度一起施工質(zhì)量的管理和監(jiān)督，全面監(jiān)控施工的重要環(huán)節(jié)和工序，保證施工的有序進行。除此之外，還需要進行質(zhì)量評定和抽檢工作，使道路橋梁隧道工程的施工質(zhì)量獲得有效保證。
結(jié)語：
道路橋梁的施工質(zhì)量與廣大人民群眾的生活、生產(chǎn)密切相關(guān)，其施工質(zhì)量不但會對企業(yè)的經(jīng)濟利益造成影響，還會影響企業(yè)形象和社會效益，為了方便人民群眾的生產(chǎn)和生活必須不斷提升施工質(zhì)量，對施工過程中的容易出現(xiàn)的各種問題進行總結(jié)和分析，同時采取有效的應(yīng)對措施。無論勘查設(shè)計工作還是具體施工過程均需要進行嚴(yán)格管理，確保設(shè)計和施工滿足工程建設(shè)的相關(guān)要求，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題后需要立即采取補救措施，減少安全隱患。
參考文獻：
[1]李晶晶，胡昊，夏小和.隧道工程施工過程風(fēng)險因素研究[J].低溫建筑技術(shù)，2009(3)
[2]吳曉玲.隧道工程常見質(zhì)量問題及對策分析[J].城市理論研究，2013(44)
經(jīng)濟的快速發(fā)展帶動著社會的進步，我國工程建設(shè)總量不斷增多，但是隨之增加的是建筑安全隱患，這些安全隱患會引起火災(zāi)等安全事故發(fā)生，給人們的生命財產(chǎn)造成威脅。歸根結(jié)底，造成安全事故的原因是建筑消防設(shè)計存在漏洞，設(shè)計者在設(shè)計時考慮的不夠全面。近年來，我國的安全事故發(fā)生次數(shù)明顯增多，引起了社會各界的廣泛關(guān)注，如何在建筑消防設(shè)計中克服難點，排除安全隱患是設(shè)計師一直以來追求的目標(biāo)。
一、建筑消防設(shè)計中的難點
（一）電路敷設(shè)
電路敷設(shè)是指兩處或多處電路之間的連接。電路敷設(shè)問題是困擾建筑消防設(shè)計師的主要難點之一，若電路敷設(shè)設(shè)計不合理，則容易造成電線的短路、損壞，從而引起火災(zāi)的發(fā)生。設(shè)計師在進行設(shè)計時，要兼顧美觀和安全兩大方面，給設(shè)計工作增加了困難。實際生活中，為了方便、美觀，大部分設(shè)計師會選擇將線路隱藏起來，本著節(jié)約成本的原則，采用塑料導(dǎo)管來引導(dǎo)電線，將電線隨意敷設(shè)在墻體內(nèi)部，造成線路敷設(shè)混亂，這樣的設(shè)計造成的后果是塑料管極易受熱融化，電線損壞、短路，加劇火災(zāi)的發(fā)生。
（二）消防自動裝置的設(shè)計
首先，自動噴水裝置的設(shè)計。自動配水裝置在我國建筑工程建設(shè)中被廣泛應(yīng)用，它具有工程造價低、滅火成功率高等特點，受到各設(shè)計師的歡迎[1]。但是，自動噴水裝置在某些情況下會出現(xiàn)失靈的現(xiàn)象，這時，手動噴水設(shè)置就起到了關(guān)鍵作用。對于設(shè)計師來說，自動噴水設(shè)置的噴頭間隔和手動噴水設(shè)置的開關(guān)位置是設(shè)計的難點，在設(shè)計之前，設(shè)計師要將各種可能發(fā)生的情況考慮在內(nèi)，選擇最優(yōu)方案，在施工過程中，設(shè)計師要根據(jù)具體情況及時對設(shè)計方案作出調(diào)整，對于設(shè)計的每一個細節(jié)，設(shè)計師又應(yīng)該本著謹(jǐn)慎、認真的原則進行設(shè)計。
其次，自動排煙裝置也是減少災(zāi)難傷亡的有效裝置之一。對于排煙系統(tǒng)的設(shè)計，如何避免煙塵進入疏散管道是設(shè)計的重難點。
（三）供電控制
設(shè)計師在設(shè)計建筑的供電系統(tǒng)事要考慮兩個方面。
首先，建筑消防的供電系統(tǒng)對于消防工作的開展具有重要意義。消防供電系統(tǒng)是指在火災(zāi)發(fā)生時，供電系統(tǒng)能夠為噴水滅火裝置和自動排煙裝置提供電力支持，保障消防工作的有效開展。
其次，非消防供電系統(tǒng)，主要是指為建筑的使用提供照明、用電的供電系統(tǒng)。在這個系統(tǒng)的設(shè)計中，設(shè)計師要保證電線、發(fā)電機等用電設(shè)備的用電安全。在以上兩個系統(tǒng)中，設(shè)計的難點在于，設(shè)計師在設(shè)計之前，要收集大量的數(shù)據(jù)，對實際情況進行考察，根據(jù)具體情況來進行設(shè)計，此過程的工作量很大，給設(shè)計師的設(shè)計帶來困難。
（四）消防通道的建設(shè)問題
合理的消防通道是火災(zāi)發(fā)生時的重要逃生途徑，能夠在一定程度上保護建筑使用者免受傷害。設(shè)計消防通道要考慮的因素眾多，需要根據(jù)建筑物的具體情況來進行設(shè)計。建筑物的耐火程度、建設(shè)材料、建設(shè)用途、格局分布不同，所需要的消防通道的數(shù)量、寬度也不一樣。設(shè)計師在進行設(shè)計的時候需要進行大量的分析總結(jié)工作，結(jié)合建筑物的結(jié)構(gòu)、材料實現(xiàn)設(shè)計最優(yōu)化[2]。
二、解決建筑消防設(shè)計難點的策略
（一）加大電路敷設(shè)工作的強度
電路敷設(shè)是建筑消防設(shè)計中的重要部分，設(shè)計師要提高對電路敷設(shè)的重視程度，全面認識電路敷設(shè)，保證設(shè)計嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定，將安全性放到第一位。
首先，設(shè)計師在設(shè)計電路敷設(shè)之前，要充分了解建筑工程，對建筑物的結(jié)構(gòu)、布局等進行詳細的了解，在此基礎(chǔ)上進行設(shè)計，規(guī)劃好電路敷設(shè)格局，保證電路通暢不受影響。
其次，在設(shè)計用于引導(dǎo)電線的導(dǎo)管時，要采用金屬導(dǎo)管來替換掉塑料導(dǎo)管，避免火災(zāi)發(fā)生時電路的損壞、短路，從而避免災(zāi)情加重；對于多種金屬導(dǎo)管導(dǎo)管的耐熱性進行測試，選出耐熱性最好的導(dǎo)管；在導(dǎo)管內(nèi)壁和線槽內(nèi)涂抹防火涂料，提高線路的安全性[3]。
（二）完善消防裝置的設(shè)計
首先，對于自動噴水裝置的設(shè)計，噴頭與噴頭之間的間隔要根據(jù)建筑的實際情況來定，一般情況下，噴頭要距離墻1.8米以內(nèi)；風(fēng)管部分的上下部位都要安裝噴頭；噴頭與其他電力設(shè)備的距離應(yīng)該盡可能地遠，以免造成電器損害或者噴頭自動感應(yīng)失靈；對于小型建筑物，可以根據(jù)實際情況來適當(dāng)減少噴頭的數(shù)量，但是要取得消防部門的允許；對于手動噴水開關(guān)的設(shè)計，要選在容易觸及的地方，在自動噴水設(shè)置失靈時，手動噴水設(shè)置要快速發(fā)揮其作用[4]。
其次，為避免疏散管道進入煙氣，要設(shè)置送風(fēng)口和控制火閥，在火災(zāi)發(fā)生時及時將打開送風(fēng)口，將煙氣排出；在防煙系統(tǒng)中加設(shè)手動開關(guān)，為排煙系統(tǒng)多加一層保障。此外，還要加強對于溫度和煙氣感應(yīng)的設(shè)計，提高自動感應(yīng)裝置的靈敏度，擴大自動感應(yīng)的范圍。
（三）加強供電控制
設(shè)計師在設(shè)計時，要注意保障消防供電的連續(xù)性，根據(jù)建筑物的功用和結(jié)構(gòu)來控制供電的標(biāo)準(zhǔn)；對于自動噴水設(shè)置和自動排煙設(shè)置、消防電梯、消防通道的供電，必須采取雙末端自切設(shè)計，確保在火災(zāi)發(fā)生時可以及時切斷電源，減少傷亡；在主電源外部加設(shè)防火保護，保證其火災(zāi)時能夠正常運行；設(shè)計自動發(fā)電設(shè)備，當(dāng)建筑物內(nèi)的電力因火災(zāi)中斷時，可以自動開啟發(fā)電機，為消防用電提供保障[5]。
（四）合理設(shè)計消防通道
在設(shè)計消防通道時，設(shè)計師要嚴(yán)格按照《建筑物設(shè)計防火規(guī)范》例的規(guī)定進行設(shè)計。在建筑物內(nèi)部，應(yīng)該具備與室外直接相連的消防通道，以防火災(zāi)發(fā)生時，相關(guān)人員被困在建筑物內(nèi)；在建筑物周圍，要設(shè)計足夠長和足夠?qū)挼南儡嚨溃ＷC消防救援過程暢通無阻；設(shè)計時要注意建筑物的消防通道入口和出口不宜太窄；要按照《高規(guī)》內(nèi)的規(guī)定，將單元之間的連接門用防火材料制作；消防設(shè)備和通道周圍不宜設(shè)計復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，不能有雜物堆積，以免造成消防工作的延遲，錯過最佳救援時機[6]。
（五）完善火災(zāi)報警裝置
對于火災(zāi)報警的設(shè)計，又分為自動和手動兩種，自動裝置主要為溫度感應(yīng)設(shè)備和煙氣感應(yīng)設(shè)備，當(dāng)再請發(fā)生時，溫度和煙氣的濃度達到一定的臨界值后，將自動報警。但是，我國目前建筑內(nèi)自動報警裝置的可靠性不高，為了保證災(zāi)情能夠被及時發(fā)現(xiàn)，給相關(guān)人員提供逃生時間，手動報警的設(shè)計至關(guān)重要[7]。每個消防區(qū)域內(nèi)要安裝有手動報警按鈕，并且按鈕要在容易觸及的地方，按鈕的數(shù)量要根據(jù)建筑物的結(jié)構(gòu)來定。
結(jié)語：
總而言之，建筑消防設(shè)計是建筑工程的重中之重，消防設(shè)計工作面臨的難點還有很多，設(shè)計師要本著認真負責(zé)的態(tài)度，對建筑物的結(jié)構(gòu)進行分析，根據(jù)具體情況來進行設(shè)計。對于電路的敷設(shè)，消防設(shè)備的安裝，安全通道的建設(shè)都要根據(jù)國家的法律規(guī)定來進行嚴(yán)格周密的設(shè)計。
參考文獻：
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[2]李志.淺談地下建筑消防設(shè)計[J].房地產(chǎn)導(dǎo)刊，2015，（5）：98-99.
[3]劉萬紅，毛忐強.建筑消防設(shè)計中存在的問題與對策淺談[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計，2014，（28）：143-144.
前言：水利建設(shè)工程中，泵站施工由于設(shè)備精度高，技術(shù)較為復(fù)雜，施工工序也比較多，不同專業(yè)交叉作業(yè)現(xiàn)象普遍，需要各工程之間互相協(xié)調(diào)。
在泵站施工過程中，要加強施工技術(shù)和質(zhì)量控制管理，確保泵站符合質(zhì)量要求。
一、 水電站泵站施工特點
在水電站泵站施工中，其特點主要包括：一是，模板形狀復(fù)雜，工作量非常大，在進行制作與安裝的時候，要求其具有很高的精度，對施工進度有著一定的影響。二是，基礎(chǔ)開挖深度比較深，在進行施工道路布置和基坑排水的時候，存在著一定的難度。三是，結(jié)構(gòu)形狀非常的復(fù)雜。在進行泵房施工的時候，大部分均是使用混凝土進行施工，主要分為上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)。其上部結(jié)構(gòu)主要包括梁、柱、板等結(jié)構(gòu)，下部結(jié)構(gòu)主要包括水泵層、底板層等結(jié)構(gòu)，存在著很多的預(yù)埋件與孔洞。四是，施工場地比較狹窄，工程量相對集中，在進行場地布置與交通運輸?shù)臅r候，存在著很大的難度。五是，施工干擾非常多。在一期混凝土中存在著很多的預(yù)埋件，倉面準(zhǔn)備和埋件安裝均需要進行平行操作；在二期混凝土施工中，鋼筋都比較密集，場地也相對狹窄，需要進行土建施工和設(shè)備安裝的平行交叉操作，存在著很大的干擾性，一定要保證施工安全。
二、工程概況
廣東珠三角地區(qū)某泵站總裝機為3000kW，為中型泵站，相應(yīng)的主要建筑物為 3 級。泵站設(shè)計抽排流量為30m3/s，設(shè)計抽引流量為 7m3/s。泵站由進水渠道、排澇進水閘（攔污閘）、排澇前池、泵房、壓力水箱、穿堤涵洞、防洪閘、變電所和輸電線路等組成。
三、工程難點
本工程難點主要有：（1）工程位于河邊，地下水位高，基坑降排水難度大；（2）工程所在地地質(zhì)條件差，基礎(chǔ)處理難度大；（3）水下工程有效施工期短、任務(wù)重；（4）金屬結(jié)構(gòu)、機電、電氣與自動化設(shè)備多，專業(yè)交叉大，施工難度大。
1.地下水
由于泵站的固有特性，泵房、控制閘、壓力水箱、穿堤涵洞、防洪閘等部位底板高程要低于河正常水位，故在施工過程中，基坑高程要低于周邊天然地下水位高程，而本工程所處河岸邊，土質(zhì)大部分為粉細砂，地下水豐富易造成基坑軟化，易產(chǎn)生管涌等不利于工程施工的現(xiàn)象，嚴(yán)重的甚至對工程質(zhì)量產(chǎn)生破壞性的影響。
2.基礎(chǔ)條件差
本工程所處河邊，地層主要為第四系沖洪積層，沉積環(huán)境在時間與空間上變化較大，沉積物土性極不均勻，土質(zhì)大部分為粉質(zhì)壤土、砂壤土、粉細砂等，具有高含水量、高壓縮性、大孔隙比、低強度等，需要對基礎(chǔ)進行處理，以便達到設(shè)計需要的承載力要求。
3.水下工程有效施工期短、任務(wù)重本工程 10 月份開工，必須趕在第二年春汛來臨之前完成基礎(chǔ)處理、壓力水箱及穿堤涵洞鋼筋混凝土澆筑、大堤土方回填等工作，以迎接河汛期洪水。否則，河北大堤一旦因為此處工程缺口被河洪水淹灌，后果不堪設(shè)想。
四、對 策
1.地下水對策
主要考慮泵站基礎(chǔ)土質(zhì)、水位高差、滲水量等，從各種排水方式中擇優(yōu)選擇深井降水方法來作為施工期間的降排水方法。深井降水是在深基坑周圍埋置深入基底的井管，依靠深井泵或深井潛水泵將地下水從深井內(nèi)揚升到地面排出，使地下水位降至坑底以下的降水方法。深井降水具有排水量大、降水深、不受吸程限制、井距大等優(yōu)點，適用于滲透系數(shù)較大（10～250m/d），土質(zhì)為砂（壤）土、碎石，地下水豐富，降水深（10～50m），面積大的情況。深井主要布置在基坑兩側(cè)平臺上，深入基底 10m 左右，井間距 10～15m，每口井配一臺水泵抽水，另預(yù)備 2 臺水泵進行輪換。
2.基礎(chǔ)條件差對策
根據(jù)地質(zhì)勘探情況，泵站基礎(chǔ)底板所處位置主要為中、重質(zhì)粉質(zhì)壤土，該種土質(zhì)地基承載力約為 130kPa。處理措施為鉆孔灌注樁與水泥粉噴樁聯(lián)合加固，在泵房長樁基處采用鉆孔灌注樁，其余位置采用水泥粉噴樁。前者雖然造價稍高，但成樁質(zhì)量好、可靠性高；后者造價省，工藝簡單，施工速度快。經(jīng)過處理，灌注樁單樁豎向承載力為 1896kN，水泥粉噴樁復(fù)合地基承載力為 216.5kPa，均滿足設(shè)計要求。
3.水下工程工期短對策
本工程由于開工較遲 （10 月底開工），又必須在來年 4 月底前完成復(fù)堤任務(wù)，故要求施工單位采取平行或者交叉作業(yè)方式，集中人力、物力，各工種、各專業(yè)提前進場，做好相應(yīng)準(zhǔn)備工作，一旦條件成熟，立即加班加點搶工。
比如，在施工過程中，基坑排水和基坑開挖即可平行進行，基坑開挖完成時，基坑排水工作已經(jīng)啟動；在基坑開挖一部分時，鉆機即可進場進行基礎(chǔ)處理工作，澆筑混凝土用的各項原材料進場與檢驗工作也同時進行，鋼筋的檢驗與制作也在同一時刻展開?；A(chǔ)處理完成一部分并經(jīng)檢測合格，混凝土澆筑工作立即有條不紊地跟上。
混凝土施工時，閘門、水泵的埋件亦進場，在施工相應(yīng)部位時，埋件同時進行安裝。
在各有關(guān)單位大力支持下，各專業(yè)密切配合，泵站在次年 4 月底前完成了大壩土方回填工作，閘門也已安裝到位，確保了河北大堤的度汛安全。
4.專業(yè)交叉大，施工難度大對策
（1）專業(yè)交叉大、協(xié)調(diào)困難對策土建施工單位做好詳細的施工進度計劃和設(shè)備進場計劃，報監(jiān)理審批。監(jiān)理單位根據(jù)施工進度計劃、設(shè)備進場計劃以及現(xiàn)場實際情況，提前通知設(shè)備供應(yīng)商。在設(shè)備安裝時，通知供應(yīng)商派技術(shù)人員到現(xiàn)場指導(dǎo)并參與施工。遇到技術(shù)難題時，監(jiān)理單位組織設(shè)計單位、土建施工單位、安裝單位、設(shè)備供應(yīng)商等單位相關(guān)人員現(xiàn)場協(xié)商解決。
（2）施工難度大對策
認真編寫施工方案，報監(jiān)理審批。施工前，安裝單位制定符合實際的安裝計劃和作業(yè)指導(dǎo)書，組織技術(shù)人員進行培訓(xùn)；施工時，嚴(yán)格按照施工方案組織施工。預(yù)埋件。預(yù)埋件是固定各項設(shè)備的基礎(chǔ)，預(yù)埋件埋設(shè)質(zhì)量的好壞決定著設(shè)備安裝的成敗。因此，在鋼筋綁扎、模板安裝時，技術(shù)人員即按照施工圖紙，將各種預(yù)埋件安裝到位，與鋼筋焊接固定；混凝土澆筑振搗時，派專人進行看護，不允許有移位情況發(fā)生。
設(shè)備安裝。在混凝土強度達到設(shè)計強度 70%后方可進行設(shè)備的安裝。設(shè)備安裝前，技術(shù)人員需對基礎(chǔ)外觀進行檢查，基礎(chǔ)不得有裂紋、蜂窩、空洞、露筋等缺陷，對基礎(chǔ)位置和尺寸進行復(fù)測，確保其允許誤差控制在相應(yīng)規(guī)范內(nèi)。在所有準(zhǔn)備工作完成后，開始吊裝設(shè)備，這一過程須謹(jǐn)慎小心，不能有碰撞、墜落等事故發(fā)生。設(shè)備吊裝到位，技術(shù)人員應(yīng)立即（采用焊接或螺栓等方式）將設(shè)備與預(yù)埋件連接在一起。在安裝過程中，應(yīng)嚴(yán)格按照圖紙要求，對設(shè)備水平位置、高程、軸線偏差等進行嚴(yán)格控制，各項指標(biāo)均必須滿足設(shè)計圖紙及規(guī)范要求。
五、結(jié) 語
由于對施工中存在的主要難點進行了詳細的分析研究，并相應(yīng)地采取了一系列對策，泵站施工得以順利進行，取得效果如下：（1） 基坑降排水順利，沒有影響到施工；（2）地基處理得當(dāng)，經(jīng)檢測，各項指標(biāo)均滿足設(shè)計要求；（3）大壩回填工作如期完成，沒有對次年度汛造成影響；（4）各種設(shè)備安裝順利，并順利通過聯(lián)合調(diào)試。
1工程概況
西安地鐵一號線TJSG-7標(biāo)【玉祥門站～灑金橋站】區(qū)間訖里程YCK17+616.900YCK18+676.500，左、右線長1059.6m。區(qū)間隧道位于大慶路、蓮湖路正下方，線路區(qū)間依次穿越環(huán)城西路擬建下穿道，護城河老橋，玉祥門城墻。盾構(gòu)隧道穿越的玉祥門城墻是國家級重點保護文物，盾構(gòu)隧道穿越的護城河上的石砌三聯(lián)拱橋，距隧道拱頂僅4.5m，地層為濕陷性黃土。如何保證橋和城墻的安全是本工程最大的難點，也是西安地鐵一號線最大的風(fēng)險點。
2、濕陷性黃土的特性
2.l濕陷性黃土的顆粒組成
濕陷性黃土的顆粒主要為粉土顆粒，占總重量約50～70%，而粉土顆粒中又以0.05～O.01ram的粗粉土顆粒為多，占總重約40。60%，小于0.005ram的粘土顆粒較少，占總重約14。28%，大于0.1rnm的細砂顆粒占總重在5%以內(nèi)，基本上無大于0.25mm的中砂顆粒。從以下表1可見，濕潤陷性黃土的顆粒從西北向東南有逐漸變細的規(guī)律。
2.2土的濕度和密度
濕陷性黃土之所以在一定壓力下受水時產(chǎn)生顯著附加下沉，除上述在遇水時顆粒接觸點處膠結(jié)物的軟化作用外，還在于土的欠壓密狀態(tài)，干旱氣候條件下，無論是風(fēng)積或是坡積和洪積的黃土層，其蒸發(fā)影響深度大于大氣降水的影響深度，在其形成過程中，充分的壓力和適宜的濕度往往不能同時具備，導(dǎo)致土層的壓密欠佳。接近地表2--3米的土層，受大氣降水的影響，一般具有適宜壓密的濕度，但此時上覆土重很小，土層得不到充分的壓密，便形成了低濕度、高孔隙率的濕陷性黃土。
3、土壓平衡盾構(gòu)機工作原理
盾構(gòu)機的基本工作原理就是一個圓柱體的鋼組件沿隧洞軸線邊向前推進邊對土壤進行挖掘。該圓柱體組件的殼體即護盾，它對挖掘出的還未襯砌的隧洞段起著臨時支撐的作用，承受周圍土層的壓力，有時還承受地下水壓以及將地下水擋在外面。土壓平衡盾構(gòu)機工作原理是把土料（必要時添加泡沫等對土壤進行改良）作為穩(wěn)定開挖面的介質(zhì)，刀盤后隔板與開挖面之間形成泥土室，刀盤旋轉(zhuǎn)開挖使泥土料增加，再由螺旋輸料器旋轉(zhuǎn)將土料運出，泥土室內(nèi)土壓可由刀盤旋轉(zhuǎn)開挖速度和螺旋輸出料器出土量（旋轉(zhuǎn)速度）進行調(diào)節(jié)。
4工程重點、難點及對策
4.1本工程重點和難點
1、盾構(gòu)機在濕陷性黃土和砂層等不良條件下掘進，如何控制好地面沉降，保證蓮湖路東西主干道的暢通；
2、盾構(gòu)隧道穿越的玉祥門城墻是國家級重點保護文物，盾構(gòu)隧道穿越的護城河上的石砌三聯(lián)拱橋，距隧道拱頂僅4.5m，如何保證橋和城墻的安全。
4.2 針對重、難點的對策
在濕陷性黃土這樣的不良地質(zhì)條件下，采用盾構(gòu)法進行施工是最科學(xué)的方法，但也存在很大的風(fēng)險。本工程根據(jù)“地質(zhì)是基礎(chǔ)，盾構(gòu)機是關(guān)鍵，人是根本”的原則，對本工程的重難點進行分析，采用以下施工對策：
1、進行地質(zhì)祥勘和補勘，收集詳細的地質(zhì)資料；
2、編制盾構(gòu)機穿越玉祥門城墻與護城河上石砌三聯(lián)拱橋的祥細施工方案，并組織包括文物專家在內(nèi)的專家進行評審；
5、穿越護城河石砌三聯(lián)拱橋技術(shù)
5.1 工程概況
護城河水面寬20.2m，水面與護城河橋面高差約7m，流向自南向北。護城河橋由三個橋跨構(gòu)成，兩側(cè)單拱為鋼筋砼實腹拱橋（新橋）、樁基礎(chǔ)。中部為石砌結(jié)構(gòu)三聯(lián)拱橋（老橋）條形基礎(chǔ)。
盾構(gòu)隧道拱頂為古土壤、新黃土（飽和）、新黃土（濕陷）、素填土，洞身及拱底范圍內(nèi)為
粉質(zhì)粘土夾粉土、中粗砂層。地層的均一性差且多位于地下水位以下，洞身圍巖存在的砂層透鏡體廣泛分布，土層多飽和狀態(tài)，易坍塌下陷變形。
拱橋采用MU80 的條石、50 號砂漿，模型大小為橋梁外邊向外25m范圍，首先分析隧道先進行左線掘進，時間相差15d后右線掘進。
5.3技術(shù)措施
主要分工程輔助措施和盾構(gòu)施工控制措施兩個方面。
5.3.1工程輔助措施
鑒于護城河老橋為石砌結(jié)構(gòu)，橋基對不均勻沉降敏感，稍有不慎可能導(dǎo)致基礎(chǔ)開裂甚至橋梁垮塌，為保證盾構(gòu)安全、順利穿越對護城河老橋進行加固是十分必要的。
采用厚250mm鋼格柵噴射C20砼將整個漿砌結(jié)構(gòu)用噴射砼包裹，鋼格柵主筋Φ22，垂直線路方向間距800mm。
在橋基下單排布設(shè)間距1.5m袖閥管，注漿深度河底以下3～5m范圍，在盾構(gòu)通過之前實施袖閥管注漿。
5.3.2盾構(gòu)施工控制措施
1、土倉壓力設(shè)定：初步設(shè)為0.1～0.15Mpa，并根據(jù)地面沉降監(jiān)測情況進行調(diào)整。
2、掘進速度設(shè)定：通過護城河橋時降低掘進速度，盡量減少對地層的擾動，嚴(yán)控掘進姿態(tài)，減少糾偏。掘進速度控制在15～30mm/min，刀盤轉(zhuǎn)速0.6rpm。嚴(yán)控出土量，通過試驗段計算的出土松散系數(shù)，每環(huán)出土量控制在55m3左右?？偼屏刂圃?100～1500 T，刀盤扭矩控制在154～257 T?M。
3、同步注漿量設(shè)定：加大注漿量，每環(huán)注漿量控制在3.2～3.6m3之間，確保注漿飽滿，二次注漿及時跟進。
5.4施工監(jiān)測
施工監(jiān)控量測作為本次穿越護城河和石砌三聯(lián)拱橋的重要技術(shù)措施，在盾構(gòu)穿護城河和拱橋期間，對盾構(gòu)穿橋范圍內(nèi)的地表及拱橋基礎(chǔ)、拱頂、拱圈收斂亦進行了專項實時監(jiān)測。依據(jù)監(jiān)測情況對掘進速度、土倉壓力、注漿壓力等參數(shù)及時修正。
6、穿越玉祥門城墻技術(shù)
6.1 工程概述
玉祥門是西安西城墻北段在解放前開的城門。位于蓮湖路與西城墻交匯處，連接體基本是在原遺址上修建的，中段（砼結(jié)構(gòu)范圍）全長70.148m。設(shè)五孔交通通道，座于道路中心線中如圖15?；A(chǔ)為C20鋼筋混凝土條石基礎(chǔ)，基礎(chǔ)埋深在地面以下2.1米，基礎(chǔ)底距盾構(gòu)隧道頂部覆土約14.3米，外墻掛飾磚。
6.2 技術(shù)措施
主要分工程輔助措施和盾構(gòu)施工控制措施兩個方面。
6.2.1工程輔助措施
1、袖閥管注漿加固
在玉祥門城墻條基下單排布設(shè)間距1.5m袖閥管，注漿深度可達城墻基礎(chǔ)以下3～5m范圍，在盾構(gòu)通過時根據(jù)監(jiān)測情況實施跟蹤補償注漿。如圖12 玉祥門城墻袖閥管注漿加固圖。
2、交通疏導(dǎo)
玉祥門城墻主跨門洞在盾構(gòu)施工前對從主洞通行的車量暫時疏導(dǎo)至兩側(cè)門洞通行，然后掛設(shè)尼龍網(wǎng)，尼龍網(wǎng)掛設(shè)完畢恢復(fù)交通。
7技術(shù)總結(jié)
通過對西安地鐵一號線TJSG-7標(biāo)盾構(gòu)機在濕陷性黃土地層中過護城河橋和玉祥門城墻案例分析，我們可以看出，在西安修建地鐵有許多的文物需要保護，特別是過護城河橋和城墻這類重點文物，國家和地方文物部門高度關(guān)注，標(biāo)準(zhǔn)大大提高，施工難度非常大。濕陷性黃土的特點是在土受到水的浸擾后會發(fā)生濕陷，在一定外力的作用下會引起不均勻沉降而發(fā)生地面深陷。而本工程正處在這樣的地質(zhì)條件下進行盾構(gòu)機掘進，又要保護好文物和蓮湖路主干道的交通安全，因此，對施工方案和盾構(gòu)掘進參數(shù)的選定至關(guān)重要。本工程多次組織專家會議，施工方案經(jīng)過反復(fù)論證才確定，主要是盾掘進中如何控制對土體的擾動，避免引起黃土的濕陷性而產(chǎn)生不均勻沉降，這一點非常關(guān)鍵。為了達到這個目標(biāo)，本工程既有盾構(gòu)施工的控制措施，又有輔助措施，相互配合，取得到了良好效果。其次，加強施工過程控制和管理，嚴(yán)格執(zhí)行施工方案，也是十分重要的。
參考文獻：
Abstract: This paper analyzed on how to deal with the subway construction, heavy, difficult point of risk, and the solutions are explored, in the track construction management practice, have certain reference significance.
Key words: track construction; focus; difficulties; risk analysis; countermeasures
中圖分類號：U213.2
伴隨著中國經(jīng)濟的飛速發(fā)展和城市化進程的加快，城市交通需求劇增，城市軌道交通進入高速發(fā)展時期，目前中國已成為世界上城市軌道交通發(fā)展最快的國家。軌道工程作為土建工程與機電設(shè)備安裝工程的中間環(huán)節(jié)，起著重要的承上啟下的紐帶作用，主要特點是線路長、接口多、交叉作業(yè)頻繁、協(xié)調(diào)工作量大。因此在軌道施工中，不僅要做好軌道自身的施工管理，也要把重點、難點、風(fēng)險點作為管理的重點。
一、工程重點分析及對策
(1)施工調(diào)查
全線的施工調(diào)查，是為編制施工組織設(shè)計，合理部署施工力量，科學(xué)組織施工的的基礎(chǔ)，如何全面、周密地開展施工調(diào)查，協(xié)助業(yè)主提前梳理土建單位影響鋪軌的問題，確保軌道施工順利進行。
施工對策：
指定專人定期緊密跟蹤土建施工進展，重點收集洞通時間，移交時間，斷面測量以及限界判定情況，現(xiàn)場實地踏勘與走訪相結(jié)合，施工調(diào)查應(yīng)縱向到底，橫向到邊，不留死角，重要問題、關(guān)鍵節(jié)點持續(xù)跟蹤并按程序逐級及時上報。超前策劃，超前調(diào)查，確保軌道施工組織合理有序的進行。
(2)施工復(fù)測和基標(biāo)測設(shè)
基標(biāo)是軌道鋪設(shè)的基準(zhǔn)，基標(biāo)測設(shè)的精度是保證軌道幾何形位符合設(shè)計及驗標(biāo)要求的關(guān)鍵；如何保證線路復(fù)測和基標(biāo)測設(shè)的精確度滿足施工需要，是軌道工程施工的重點。
施工對策：
選擇資深的測量單位，并要求其選擇業(yè)務(wù)能力強，有多年現(xiàn)場測量經(jīng)驗的技術(shù)人員與技術(shù)熟練的測量工組成測量隊，并配置足夠的、先進且能滿足精度要求的儀器設(shè)備。積極聯(lián)系業(yè)主測量工程師及第三方測量隊提前移交測量樁點，嚴(yán)格按程序進行控制點的測設(shè)，報驗，控制基標(biāo)合格后方可測設(shè)加密基標(biāo)，并嚴(yán)格執(zhí)行“雙檢制”。必要時增加人力、物力確保測量進度超前。
(3)道岔施工
整體道床道岔，施工定位精度要求高，整體質(zhì)量控制難度大，鋪設(shè)周期長，施工中幾何尺寸要求嚴(yán)格，整體混凝土澆筑質(zhì)量控制難度大，如何保證道岔施工質(zhì)量（尤其是滑床板的密貼）是質(zhì)量控制重點。
施工對策：
①道岔由廠家利用汽車直接運至鋪軌基地，現(xiàn)場清點驗收，分類堆放。道岔鋼軌裝車時，尖軌、轍叉及護輪軌應(yīng)注意鋪設(shè)方向及道岔開向。尖軌應(yīng)與基本軌捆扎牢固、密貼，以防損傷尖軌。岔枕進場后嚴(yán)格按其外觀質(zhì)量、類型、尺寸逐一檢查，驗收合格后方可下井運往工作面
② 采用“散鋪架軌法”施工，加強分項工序檢測及過程控制；
③ 運用我單位在同類及類似工程施工中的成熟經(jīng)驗，加強現(xiàn)場技術(shù)力量，安排技術(shù)員跟班作業(yè)，并嚴(yán)格建立施工記錄，將檢查項目、施工技術(shù)要求及檢查部位等填寫清楚，并簽字。
(4)無縫線路應(yīng)力釋放、鋼軌焊接施工
無縫線路鋼軌焊接質(zhì)量是保證接頭力學(xué)強度、軌道幾何平順性和提高旅客舒適度的關(guān)鍵；焊前的型式試驗、焊接過程中的參數(shù)控制、焊后處理等各個工序都是保證鋼軌焊接質(zhì)量的重點環(huán)節(jié)。同時，作為城市軌道線路，25米鋼軌全是采用現(xiàn)場焊接完成，如何保證列車在無縫線路軌道上運行平穩(wěn)舒適，如何確保焊接接頭的平順和外觀是重點也是難點。
施工對策：
①抽調(diào)有經(jīng)驗的焊接技術(shù)人員，采用性能優(yōu)良的K922型移動式閃光焊軌車進行長鋼軌焊接，嚴(yán)格進行焊接型式試驗、周期性生產(chǎn)檢驗、日常檢驗；；
②配備專業(yè)軌檢設(shè)備（高靈敏度數(shù)字無損探傷儀和進口型尺等），加強焊頭外觀控制，保證焊接質(zhì)量；
③嚴(yán)把對軌工序、對軌標(biāo)準(zhǔn)，確保焊前鋼軌接頭平順，焊軌后嚴(yán)格檢查焊頭外觀。
④選用經(jīng)驗豐富的打磨工，做好人力保障。在施工過程中合理組織施工，盡量避免趕工、壓縮工期，確保焊頭質(zhì)量和外觀平順，保證列車運行平穩(wěn)。
⑤調(diào)整線路鎖定的施工時間，盡量安排自然溫度在鎖定軌溫范圍內(nèi)的時段鎖定，確保鋼軌在自由狀態(tài)下達到應(yīng)力釋放。
(5) 軌底坡控制
車輪塌面設(shè)計成錐形，經(jīng)常與鋼軌頂面接觸的車輪塌面是1：20坡度的圓錐面，所以在直線上，鋼軌不應(yīng)該豎直鋪設(shè)，而應(yīng)設(shè)置一個坡度，人為地使兩股鋼軌頂面向線路中心線傾斜。軌底坡的設(shè)置與輪軌磨耗關(guān)系密切，軌底坡的合理設(shè)值可以較好的延長輪軌壽命，減少維修。施工過程中軌道軌底坡的檢測和控制，是保證軌道施工質(zhì)量的一個重點。
施工對策：
① 做為隱蔽檢查的必檢項目，加密測點，每次打砼前重點檢查。
② 采用特制的軌底坡檢測工具進行檢查和調(diào)整。
(6)與各專業(yè)施工協(xié)調(diào)
軌道工程施工與供電、信號、設(shè)備安裝等后續(xù)相關(guān)專業(yè)施工密不可分，因此，在保證軌道工程施工有序推進的同時，積極為后續(xù)專業(yè)施工提供有利條件，確保工程總體建設(shè)目標(biāo)的實現(xiàn)，是工程施工組織的重點。
施工對策：
① 與其它專業(yè)經(jīng)常溝通，了解他們的施工情況，統(tǒng)籌安排，為雙方創(chuàng)造良好的施工條件，減少相互間的干擾和矛盾；
② 對已完工的成品加強保護，確保施工時不被破壞。
(7) 文明施工、環(huán)境保護
地鐵工程沿線多為繁華街區(qū)，施工期間對環(huán)境保護要求高，軌道施工過程中必須最大程度減少環(huán)境污染，避免擾民，加強對施工區(qū)域的環(huán)境保護。
施工對策：
① 對噪音污染的控制：合理安排施工組織，產(chǎn)生較大噪音的工序避免在夜間施工；
② 揚塵污染：運輸設(shè)備覆蓋蓬布，防止灰塵飄散；
③ 對于施工生產(chǎn)、生活中產(chǎn)生的污水，經(jīng)沉淀池處理后方可排除；
④ 對鋼軌焊接產(chǎn)生的廢氣和煙塵采用改良設(shè)備和抽風(fēng)機排風(fēng)，改善現(xiàn)場空氣質(zhì)量。
二、工程難點分析及對策
(1) 材料運輸困難
地鐵線路與國鐵無接軌條件，工程所需大量的工程材料及施工設(shè)備等，均須利用汽車運往鋪軌基地或施工現(xiàn)場。地鐵施工地段大部分位于市區(qū)繁華地段，施工車輛、材料設(shè)備運輸?shù)染芙煌ü芾怼h(huán)境保護要求制約。而沿線人流、車流密集，干擾制約因素很多，致使材料運輸相當(dāng)困難。
施工對策：
① 提前與交管部門聯(lián)系，商混罐車等其他車輛避開交通高峰期，配合交通管理人員制定切實可行的交通疏解方案，保證交通暢通；
② 由專業(yè)的大件運輸公司利用夜間承擔(dān)鋼軌、道岔等的材料運輸。
③ 配備地鐵專用的JY290軌道車、PD25型平板車等設(shè)備進行洞內(nèi)運輸。
(2) 沿線下料口有限，施工組織困難多
從鋪軌基地運送混凝土到鋪軌現(xiàn)場隨著施工的進展，材料運距會越來越長，而沿線能利用的下料口由于交通導(dǎo)改原因，土建施工完畢后就將封頂，能利用的有限，致使在混凝土運輸、混凝土的質(zhì)量保證，工效提高等方面難度較大。
施工對策
加強與業(yè)主及土建單位的溝通和聯(lián)系，創(chuàng)造一切有利的條件，合理利用土建單位的各類井口或泵管接口進行混凝土下料作業(yè)。
(3)鋪軌基地場地有限，施工組織難度大
由于在鋪軌施工時土建施工單位尚有部分尾工，基地前期不能全面移交，在施工過程中如何在有限的場地內(nèi)更合理的多儲存軌料，更科學(xué)地避免各工序之間的交叉干擾是一大難點。
施工對策
① 合理優(yōu)化鋪軌基地平面布置，劃定各自作業(yè)區(qū)域，盡量減少作業(yè)區(qū)的相互穿插。在施工高峰期到來前，編制材料分批進場計劃，嚴(yán)格按照計劃控制材料進場數(shù)量的同時，確保軌料的供應(yīng)連續(xù)不間斷；
② 設(shè)立專職行車調(diào)度并加強基地現(xiàn)場調(diào)度，合理調(diào)配各個作業(yè)面的軌料運輸，，使各作業(yè)面軌料供應(yīng)均衡、有序。
三、風(fēng)險點分析及對策
軌道工程施工安全風(fēng)險，主要有以下幾個方面：
(1)施工現(xiàn)場臨時用電
現(xiàn)場施工用電不規(guī)范等原因而極易導(dǎo)致發(fā)生的傷害事故，所以切實加強對施工用電的安全管理,提高防治施工用電中存在的隱患水平是保障施工現(xiàn)場用電安全，防止觸電和電氣火災(zāi)事故發(fā)生的有效措施。
相應(yīng)對策
①嚴(yán)格執(zhí)行TN-S系統(tǒng)和《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ 46-2005）規(guī)定要求。配電系統(tǒng)應(yīng)符合“三級配電兩級漏電保護”的要求；
② 加強用電設(shè)備安全巡視，嚴(yán)格用電安全制度；
③機械設(shè)備確保接零、接地，電工持證上崗；
④ 嚴(yán)禁使用老化電線；實行“一機一閘、一漏一箱”。配電箱、開關(guān)箱必須防雨、防塵和加鎖。
⑤ 臨時用電方案必須經(jīng)項目技術(shù)負責(zé)人審核及項目經(jīng)理批準(zhǔn)后方能實施；施工現(xiàn)場的臨電布置必須經(jīng)過項目專業(yè)技術(shù)人員的驗收方可投入使用。
⑥施工現(xiàn)場布置“防止觸電”等安全標(biāo)識。
(2)吊裝作業(yè)
鋪軌基地大跨度的龍門架、臨時使用的汽車吊及洞內(nèi)鋪軌門吊的吊裝作業(yè)是重要的安全風(fēng)險點。
相應(yīng)對策
① 建立健全各種操作規(guī)章制度，嚴(yán)格按操作規(guī)程進行作業(yè)；
② 起吊作業(yè)專人指揮，操作司機持證上崗；
③ 加強對吊裝設(shè)備的日常保養(yǎng)和維修檢查；
④ 在軌排井作業(yè)范圍的周邊，設(shè)立安全防護圍攔和安全防護網(wǎng)，在門吊走行軌的盡頭設(shè)立安全車擋和各種安全限位裝置，確保施工人員和機械設(shè)備的安全；
⑤ 起吊前加強檢查，將吊物捆綁牢固；定期更換鋼絲繩，發(fā)現(xiàn)斷絲要檢查徹底；按照規(guī)定進行更換；基地龍門架應(yīng)做好防風(fēng)鉗，對有預(yù)警的風(fēng)暴進行預(yù)防；
Discuss on the Difficulties and Counterplans of Implementing High Quality Nursing in Primary Hospital/ZHANG Hong-hong.//Medical Innovation of China，2013，10（35）：066-068
【Abstract】 Objective：To analyze and summary the hospital quality care during implementation difficulties and countermeasures.Method：The staff and patients in our hospital were investigated and the implementation of the difficulties in the process of high quality nursing service in our hospital were summarized，quality care before and after implementation of patient satisfaction were compared.Result：The conduct of quality care from the management and implementation difficulties，health care，patients and four levels of society，after the implementation of quality care patient satisfaction than before the implementation of quality care services had improved significantly，the difference was statistically significant（P
【Key words】 Quality care； Hospital； Difficulties and Countermeasures
First-author’s address：The People’s Hospital of Wuhua County，Wuhua 514411，China
doi：10.3969/j.issn.1674-4985.2013.35.032
隨著人們生活水平和健康意識的不斷提升，對醫(yī)院醫(yī)療和護理能力也提出了更高的要求。護理質(zhì)量和護理水平是醫(yī)院核心競爭力的重要元素之一，直接關(guān)系到醫(yī)院服務(wù)質(zhì)量的評價和醫(yī)患關(guān)系的拉近?！耙曰颊邽橹行摹?，以患者的滿意度和舒適感為工作重心和落腳點，已經(jīng)漸漸成為護理管理的要素之一[1-2]。為更好的落實“優(yōu)質(zhì)護理服務(wù)”的應(yīng)用，現(xiàn)就本院優(yōu)質(zhì)護理服務(wù)實施過程中的難點和對策進行分析總結(jié)。
1 資料與方法
1.1 一般資料 本院全院共有17個科室，開放床位380張。2010年年終統(tǒng)計有護士250名，收治病人數(shù)1.8 萬/年；2012年年終統(tǒng)計有護士300名，收治病人數(shù)2萬/年。根據(jù)2010年衛(wèi)生部號召實施“優(yōu)質(zhì)護理服務(wù)示范工程”的相關(guān)精神，本院于2010年5月始選擇2個科室試行“優(yōu)質(zhì)護理服務(wù)”，并于2011年推廣至各臨床科室，2012年進一步推廣至非臨床科室。分別于2009年和2012年兩個年度內(nèi)隨機抽取患者滿意度調(diào)查結(jié)果5232例和5462例，兩組患者一般資料比較差異無統(tǒng)計學(xué)意義（P>0.05），具有可比性。
1.2 方法 優(yōu)質(zhì)護理服務(wù)開展方法：對院內(nèi)包括護士、醫(yī)生、管理人員等進行綜合的思想觀念轉(zhuǎn)變、培訓(xùn)宣傳、溝通交流、護患促進等。在院內(nèi)隨機抽取100名醫(yī)護人員和200名患者，采取問卷形式進行優(yōu)質(zhì)護理服務(wù)實施難點調(diào)查，聽取意見，并將難點總結(jié)為管理層面、醫(yī)護層面、患者層面和社會層面四大方面。同時比較開展優(yōu)質(zhì)護理服務(wù)與未開展優(yōu)質(zhì)護理服務(wù)本院患者滿意度。針對于分析的難點制定適合于基層醫(yī)院應(yīng)用的優(yōu)質(zhì)護理服務(wù)的解決對策。
1.3 統(tǒng)計學(xué)處理 采用SPSS 19.0軟件對所得數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析，計數(shù)資料采用 字2檢驗，以P
2 結(jié)果
優(yōu)質(zhì)護理服務(wù)實施后患者滿意度較優(yōu)質(zhì)護理服務(wù)實施前有明顯提高，比較差異有統(tǒng)計學(xué)意義（字2=163.284，P
表1 實施優(yōu)質(zhì)護理服務(wù)前后患者滿意度調(diào)查
組別 滿意
（例） 一般
（例） 不滿
（例） 滿意度
（%）
優(yōu)質(zhì)護理服務(wù)前（n=5232） 4668 478 86 89.2
優(yōu)質(zhì)護理服務(wù)后（n=5462） 5228 222 12 95.7
3 討論
顯而易見，優(yōu)質(zhì)護理服務(wù)在臨床應(yīng)用中具有重要作用，可有效提高患者滿意度，改進護患關(guān)系，提高醫(yī)院的服務(wù)質(zhì)量和綜合實力。但是在本院實施優(yōu)質(zhì)護理服務(wù)過程中也總結(jié)出了來源于管理、醫(yī)護、患者和社會四個層面的問題，這些問題直接影響到優(yōu)質(zhì)護理服務(wù)工作的開展與效果。根據(jù)筆者的工作與管理經(jīng)驗，現(xiàn)對改善優(yōu)質(zhì)護理服務(wù)在基層醫(yī)院實施難點及相應(yīng)對策加以分析總結(jié)。
3.1 實施難點
3.1.1 管理層面 院方管理直接影響到優(yōu)質(zhì)護理服務(wù)理念的傳播與執(zhí)行應(yīng)用，目前在管理層面，優(yōu)質(zhì)護理服務(wù)實施遇到的難點主要包括：（1）領(lǐng)導(dǎo)觀念陳舊。優(yōu)質(zhì)護理服務(wù)是近些年逐漸在我國醫(yī)院內(nèi)傳播起來的一種護理理念，具有創(chuàng)新性，一些老領(lǐng)導(dǎo)由于多年工作習(xí)慣和經(jīng)驗，很難迅速將工作理念導(dǎo)變?yōu)椤耙曰颊邽橹行摹?，從而影響?yōu)質(zhì)護理服務(wù)的管理效果[3]。（2）對優(yōu)質(zhì)護理服務(wù)理念認識不足。優(yōu)質(zhì)護理服務(wù)是一種管理和護理理念，它將直接指導(dǎo)臨床護理工作的計劃制定與開展實施，但一些管理者對其認識并不充分，僅做表面理解，缺乏對目前各類文獻、資料等的研究和深入理解，造成管理方面的片面和表象化。（3）領(lǐng)導(dǎo)能力和水平。優(yōu)質(zhì)護理服務(wù)的開展效果受到領(lǐng)導(dǎo)者水平和能力的制約，需進一步提升管理者的素質(zhì)。（4）管理制度不完善。隨著管理時間的延長，院內(nèi)各類管理制度總會在實踐中呈現(xiàn)出各類問題與不足，如未及時修正和改進，則易影響新理念和新業(yè)務(wù)的開展[4]。（5）獎懲制度不明確。獎懲制度應(yīng)與醫(yī)護人員的薪酬掛鉤，其直接影響到醫(yī)護人員執(zhí)行優(yōu)質(zhì)護理服務(wù)的積極性，但目前院內(nèi)存在獎懲不明確現(xiàn)象。
3.1.2 醫(yī)護層面 醫(yī)護人員是優(yōu)質(zhì)護理服務(wù)的直接執(zhí)行者和表現(xiàn)者，因而醫(yī)護人員存在的問題是優(yōu)質(zhì)護理服務(wù)實施難點的一個重要影響層面：（1）工作量大，人手不足，造成工作負擔(dān)重，一些醫(yī)護人員沒有時間或精力去學(xué)習(xí)新理念，應(yīng)用新方法，甚至存在抵觸心理。（2）醫(yī)護人員有消極情緒。消極情緒主要受到工作壓力、獎懲機制、患者反饋等影響，當(dāng)醫(yī)護人員心理情緒受到影響時，易出現(xiàn)對新護理理念的消極情緒，而影響實施。（3）工作被動性強。由于患者數(shù)量多、要求高，醫(yī)護人員目前存在對工作的被動執(zhí)行性，而優(yōu)質(zhì)護理服務(wù)的重點在于“以患者為中心”，即主動性的從患者需求出發(fā)，被動護理則影響了優(yōu)質(zhì)護理服務(wù)的質(zhì)量[5]。（4）護理風(fēng)險加大。隨著醫(yī)療水平的提升，臨床護理風(fēng)險也不斷加大，這使部分醫(yī)護人員更加畏首畏尾，怕承擔(dān)責(zé)任，從而不能夠很好的執(zhí)行優(yōu)質(zhì)護理服務(wù)。（5）理念認知不足，方法不明確。醫(yī)護人員對優(yōu)質(zhì)護理服務(wù)理念的學(xué)習(xí)和理解不足，造成臨床應(yīng)用的方法存在局限性，同時缺乏創(chuàng)新性，不能更好的促進優(yōu)質(zhì)護理服務(wù)的發(fā)展。
3.1.3 患者層面 患者對健康質(zhì)量要求升高，同時也提升了對醫(yī)護水平的要求，但優(yōu)質(zhì)護理服務(wù)屬于醫(yī)療管理理論，很多患者并不了解，這就造成臨床出現(xiàn)一些不配合、不理解等現(xiàn)象：（1）患者存在誤解。一些患者單純的認為，優(yōu)質(zhì)護理服務(wù)就是什么都以患者的想法為主，這是錯誤的，優(yōu)質(zhì)護理服務(wù)確實建立在患者為中心的理念基礎(chǔ)上，但同時要結(jié)合疾病本身和護理要素實施，不可一味遷就患者，這就造成部分患者臨床不理解而認為是護理工作的缺失問題。（2）患者依從性差。很多患者臨床不能積極的配合醫(yī)護人員工作，依從性差，造成優(yōu)質(zhì)護理服務(wù)不能很好地實施與應(yīng)用。（3）患者主觀不認同、不接受、不習(xí)慣?；颊咭灾饔^經(jīng)驗評價臨床護理，而優(yōu)質(zhì)護理服務(wù)大大的轉(zhuǎn)變了以往的護理模式，所以部分患者尚不習(xí)慣、不認同，或產(chǎn)生質(zhì)疑，出現(xiàn)不接受的現(xiàn)象。（4）患者要求過度。臨床護理即使以患者為中心，但并非無限度，臨床護士工作量大，有各自的護理職能，但少數(shù)患者卻過多要求，比如完全可以生活自理的患者要求護士進行生活護理等，給優(yōu)質(zhì)護理服務(wù)工作帶來了困難和壓力[6]。
3.1.4 社會層面 社會層面因素主要包括：（1）社會人群物質(zhì)文化水平低，因而對優(yōu)質(zhì)護理服務(wù)的理解和認同度低[7]。（2）社會傳播力度不足，造成人們對優(yōu)質(zhì)護理服務(wù)知曉不足，或存在誤解。（3）輿論誤導(dǎo)，造成社會人群對醫(yī)療護理存在偏見，影響優(yōu)質(zhì)護理服務(wù)的實施[8]。
3.2 相應(yīng)對策
3.2.1 思想觀念轉(zhuǎn)變 綜合轉(zhuǎn)變?nèi)汗芾碚摺⑨t(yī)護人員對優(yōu)質(zhì)護理服務(wù)的觀念轉(zhuǎn)變。傳統(tǒng)的護理以疾病為核心，而優(yōu)質(zhì)護理服務(wù)則以患者為中心，即不能單純的通過對患者生理上的護理來實現(xiàn)護理價值，而應(yīng)綜合考量患者的生理、心理、精神、環(huán)境等多方面的因素，盡可能使患者在院期間達到較好的治療與護理效果，感受心理和生理的舒適，對醫(yī)護工作滿意。只有認識到優(yōu)質(zhì)護理服務(wù)的根本，才能促進醫(yī)護人員在日常的管理和護理實施過程中遵從其理念，應(yīng)用有效手段提高護理水平。這一觀念的轉(zhuǎn)變，不僅要通過全院內(nèi)對優(yōu)質(zhì)護理服務(wù)的宣傳與教育，同時也需要全社會的輿論和宣傳支持。當(dāng)然，轉(zhuǎn)變觀念是一個長期而艱難的工作，需循序漸進，不可一蹴而就。
3.2.2 培訓(xùn)宣傳 培訓(xùn)教育是轉(zhuǎn)變思想、提高認識、傳播方法、共同進步的良好方式[9]。在院內(nèi)應(yīng)定期開設(shè)優(yōu)質(zhì)護理服務(wù)課堂，不僅應(yīng)增加對相關(guān)文獻和理論的考證與講解，同時應(yīng)為醫(yī)護人員提供全面的交流平臺，使臨床的重點、難點、好的方式方法、創(chuàng)新觀念等得到傳播和大范圍的推廣，從而提升全院的優(yōu)質(zhì)護理服務(wù)水平。培訓(xùn)還應(yīng)與考核掛鉤，這樣才能真正意義上達到培訓(xùn)的目的，使優(yōu)質(zhì)護理服務(wù)深入人心。當(dāng)然，考核也應(yīng)與薪酬等激勵機制相關(guān)聯(lián)，以提高醫(yī)護人員的積極性和主動性。
3.2.3 溝通交流 院內(nèi)管理者之間、醫(yī)護人員之間應(yīng)做好信息的溝通與交流，包括更換科室、換班等，都應(yīng)提前做好銜接，以避免因間斷而影響了優(yōu)質(zhì)護理服務(wù)的實施效果。還有，管理者和護理人員要充分依照我國《優(yōu)質(zhì)護理服務(wù)示范工程活動》的相關(guān)通知，找準(zhǔn)切入點和關(guān)鍵點，實施階段性的工作總結(jié)、工作評價和工作改進，進行縱向和橫向的溝通，以互相傳播經(jīng)驗，綜合提高。
3.2.4 護患促進 護患關(guān)系本身就是優(yōu)質(zhì)護理服務(wù)的評價標(biāo)準(zhǔn)之一，護患促進和改進護患關(guān)系可作為優(yōu)質(zhì)護理服務(wù)的重要目標(biāo)之一，幫助臨床醫(yī)護人員明確工作特點和工作方法，進而達到預(yù)計的護理效果。護患關(guān)系的促進來源于醫(yī)護人員和患者雙方面，臨床應(yīng)注重積極地與患者及家屬溝通交流，充分獲得患者信任是根本，激勵和提高患者的依從性的方法，而提高患者滿意度則是目標(biāo)[10]。應(yīng)注意將優(yōu)質(zhì)的護理服務(wù)理念及方法應(yīng)用于臨床患者，從而提高預(yù)后、縮短住院時間、減少醫(yī)療費用，同時不可忽視院內(nèi)的護理環(huán)境以及病床使用情況等，減少給患者帶來的不便[11]。
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中圖分類號：F253.3文獻標(biāo)識碼： A 文章編號：
0.引言
二十一世紀(jì)，中國正處于大建設(shè)大開發(fā)的時期，各地都大興土木，建設(shè)風(fēng)潮一浪高過一浪，各地都想打造自己地方的標(biāo)志性建筑，這本無可厚非，但實際在工程建設(shè)當(dāng)中往往由于各方建設(shè)主體對質(zhì)量管理的疏忽，比如偷工減料、沒有嚴(yán)格按圖施工等，從而造成了大量的豆腐渣工程，許多工程的質(zhì)量根本還未達標(biāo)就交付使用，一旦出現(xiàn)問題后果將十分嚴(yán)重，會給社會和人民帶來巨大的損失，我們通過報紙媒體的報道經(jīng)常也能了解到這些工程質(zhì)量問題。由此可見，作為建筑企業(yè)，在平時建設(shè)工程管理當(dāng)中，如何加強質(zhì)量防控和管理就顯得尤為重要，真所謂百年大計質(zhì)量為先，不容許有半點的馬虎。要想加強工程質(zhì)量管理，可以從以下幾個方面考慮。
一．設(shè)計階段對工程質(zhì)量的把關(guān)
每個工程都是從設(shè)計開始，設(shè)計的好壞往往對工程的質(zhì)量起到?jīng)Q定作用。當(dāng)工程還處在設(shè)計階段時就開始著手準(zhǔn)備，進行充分論證和分析。在設(shè)計階段，業(yè)主單位根據(jù)政府批復(fù)文件將工程的建筑性質(zhì)、建筑規(guī)模及日后的使用要求一一傳達給設(shè)計單位，設(shè)計單位要針對工程的特殊性，對整個工程的設(shè)計理念、施工工序、及施工難點一一給予明確，尤其是日后影響工程質(zhì)量的這一塊進行重點分析，主要包括基坑、地下室、主體結(jié)構(gòu)的設(shè)計這幾大塊，這幾個主要節(jié)點的設(shè)計是否存在難點和障礙，是否需要采取新工藝新方法，都可以進行認真的研究和論證。還有一點就是建筑內(nèi)外部材料的設(shè)計和利用，主要涵蓋保溫，防水，防火，外墻涂料等各種材料，為了日后工程質(zhì)量不會出現(xiàn)任何質(zhì)量隱患，設(shè)計時可借鑒同類工程中使用其中的某種材料否出現(xiàn)過任何質(zhì)量問題，對各種材料的好壞、利弊進行一番充分的比較，最終做出判斷和選擇，確保工程質(zhì)量有備無患。所以說設(shè)計是整個工程的引領(lǐng)和指揮家，只有設(shè)計好了，才能施工順了，如果在前期設(shè)計時碰到難點和困難，可明確提出進行專家論證，聽取各方意見，這樣才能對日后的工程的實施帶來很大的便利。
二．施工單位自身對工程質(zhì)量的把關(guān)
施工單位一定要按圖施工，按規(guī)范施工，要秉承以質(zhì)量為第一的理念，切忌偷工減料，擅自改變施工工序。建筑施工時可建立事前、事中、事后三階段控制管理制度，每個階段實施都要，嚴(yán)密謹(jǐn)慎，規(guī)范有序。事前控制是指工程正式施工前的各種質(zhì)量控制。包括圖紙會審、技術(shù)交底，施工組織設(shè)計方案編制，其他各種專項方案，以及臨設(shè)的布置，項目班組的分工。事中控制是指施工過程中的質(zhì)量控制，包括施工工序、隱蔽工程、施工方案編制，材料的進場報驗等。事后控制是指施工完成后形成工程產(chǎn)品后的質(zhì)量控制。包括成品維護，工程專項驗收，竣工驗收，檔案館移交等。三階段每個環(huán)節(jié)都缺一不可，只有嚴(yán)格按照三階段的步驟進行實施，工程質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)才能夠提高一個等級。
三．監(jiān)理對工程質(zhì)量的把關(guān)
監(jiān)理單位一定要切實履行工作職責(zé)，加強工程的現(xiàn)場管理力度。說的通俗點，監(jiān)理單位就是業(yè)主聘請過來的專家，對工程進行全過程管理，從工程開工開始直至工程竣工驗收交付使用為止。由于很多業(yè)主的專業(yè)知識不夠，無法全程進行全方位跟蹤，所以說監(jiān)理的工作就顯得十分重要?？梢哉f，監(jiān)理單位的工作責(zé)任心，細心度直接關(guān)系著工程質(zhì)量的好壞。和監(jiān)理單位直接打交道的就是施工單位，施工單位的專項方案審批，工程材料報驗，旁站記錄，隱蔽工程驗收等，每一個工序環(huán)節(jié)都要進行仔細的的核對，確定無誤后再進行下一道工序，沒有達到要求一律要求施工單位進行返工，直到滿足要求才行，切記麻痹大意和僥幸心理，要知道千里之堤毀于蟻穴。
四．出現(xiàn)工程質(zhì)量問題的研究對策
一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題，一定要冷靜處理，不可慌張，要分析質(zhì)量問題是表面性的還是實質(zhì)性的、是結(jié)構(gòu)性的還是一般性的。如果是表面性一般性的問題能夠通過修補可以達到質(zhì)量要求的進行返工和修復(fù)即可。但是如果是發(fā)生了嚴(yán)重的質(zhì)量事故無法通過修補完成時，要及時上報相關(guān)主管部門，邀請質(zhì)監(jiān)、設(shè)計以及專家來到現(xiàn)場進行查看和論證，研究下步對策。切忌瞞報謊報，以免更大的質(zhì)量問題出現(xiàn)，這是對自己負責(zé)，也是對別人負責(zé)。并且事后各方都要認真總結(jié)經(jīng)驗，分析出現(xiàn)質(zhì)量問題的具體原因，避免今后再出現(xiàn)同樣的問題。
五．結(jié)束語
工程質(zhì)量關(guān)乎人民的切身利益，每個工程都要精益求精，不得有半點馬虎，從工程一開始就要加強對組織設(shè)計方案、材料報驗、施工工序、人員素質(zhì)的綜合管理，各方主體都要切實履行責(zé)任，從自身出發(fā)，抓好設(shè)計階段，施工，監(jiān)理各個環(huán)節(jié)，確保做出的工程的質(zhì)量能夠過硬，品質(zhì)能夠跟上，提高服務(wù)意識，要有為人民負責(zé)、為人們服務(wù)的理念，加強培訓(xùn)和學(xué)習(xí)制度，使工程的質(zhì)量能夠做精、做強、做大。
參考文獻：
關(guān)鍵詞：建筑工程；監(jiān)理；控制要點
監(jiān)理人員在上海大屯能源股份有限公司研發(fā)中心工程(以下簡稱為“研發(fā)中心工程”)規(guī)劃方案的初期，根據(jù)要求編制了整體的實施方案。實施方案共分三大步驟，設(shè)置了各工期節(jié)點。經(jīng)過監(jiān)理人員的全程參與，該項目工程已順利完成并投入了使用。因此在建設(shè)初期監(jiān)理的參與，可以幫助建設(shè)方更好地完成整體的工程項目。
1建筑工程監(jiān)理主要重點和難點
1.1建筑設(shè)計圖紙監(jiān)理
對于監(jiān)理工作人員而言，建筑施工項目設(shè)計圖紙的審閱是一項重點內(nèi)容，同時也是一項難點。應(yīng)該做到全局與細節(jié)的把握。在研發(fā)中心工程擬建場開工之前，需要全面掌握現(xiàn)場實際情況，并且分析設(shè)計圖紙的具體情況，才能做到心中有數(shù)。根據(jù)現(xiàn)場實際與設(shè)計圖紙的對照，在空間位置上可以更好地為設(shè)計提供需要的數(shù)據(jù)。施工過程中，監(jiān)理人員應(yīng)該提前熟悉圖紙各細節(jié)尺寸，以避免等待變更與返工。一個好的監(jiān)理人員，在施工之前，目標(biāo)建筑物就已經(jīng)在腦海里形成。這樣才能預(yù)想到問題，及時發(fā)現(xiàn)施工中的問題，也才能更好地解決問題。
1.2土建部分監(jiān)理
1.2.1重點在土建部分，監(jiān)理應(yīng)重點把控建筑材料的質(zhì)量、施工方法、人員操作水平、施工機具、施工環(huán)境，以及施工單位的質(zhì)量體系、安全體系的運行和施工措施、安全措施是否落實。
(1)地基基礎(chǔ)部分：定位放線、標(biāo)高測量，控制網(wǎng)的形成與保護，預(yù)應(yīng)力管樁施工，基坑降水、支護與開挖，地下水浮力的影響，承臺、底板、地下室外墻、消防水池、框架柱及剪力墻的鋼筋、模板、混凝土澆筑、地下工程的防水，膨脹加強帶的施工，為其他專業(yè)的預(yù)留預(yù)埋。
(2)主體結(jié)構(gòu)：整體三線控制(軸線、標(biāo)高、垂直度)，結(jié)構(gòu)尺寸，梁板柱及剪力墻的鋼筋、模板、混凝土澆筑，膨脹加強帶的施工，填充墻體的砌筑及構(gòu)造措施，混凝土墻體洞口的留設(shè)。
(3)裝飾裝修：玻璃幕墻、石材幕墻的施工，衛(wèi)生間的防水措施，二次裝修的施工質(zhì)量及對主體結(jié)構(gòu)的影響，防火要求，節(jié)能保溫的施工，環(huán)境保護，門窗的施工，雨棚的施工。
(4)建筑屋面：防水層及細部構(gòu)造，保溫層的防火構(gòu)造要求。
(5)沉降觀測：基準(zhǔn)點的選擇，測量儀器的精度，觀測方法，人員水平要求。
1.2.2難點
(1)鋼筋分項中：加工質(zhì)量，連接質(zhì)量，接頭位置，箍筋加密區(qū)的范圍，搭接、錨固長度，鋼筋位置及保護層厚度控制。
(2)混凝土分項中：自拌、商品混凝土的配比、強度、外加劑、塌落度、抗?jié)B要求，澆筑振搗質(zhì)量，后澆帶、膨脹加強帶的澆筑質(zhì)量，混凝土養(yǎng)護。
(3)模板分項中：模板的定型尺寸和垂直度的控制，支撐系統(tǒng)的強度及穩(wěn)定性，剪力墻體模板的抗風(fēng)壓能力。
(4)地下防水及其他防水：基底的質(zhì)量，防水施工質(zhì)量。
(5)節(jié)能保溫施工：粘接強度，保溫層的材料及厚度。
(6)幕墻施工：與主體結(jié)構(gòu)連接質(zhì)量及型材、幕墻材料、膠接密封材料質(zhì)量及施工。
(7)裝飾裝修施工：材料的耐火極限要求、環(huán)保要求，鋁合金窗及玻璃幕墻的四性要求。
(8)冬季施工措施，混凝土的保溫防凍措施。
(9)大體積的混凝土的內(nèi)外溫差控制，混凝土的裂縫控制。
(10)填充墻體及抹灰裂縫控制。
(11)整體垂直度控制以及風(fēng)荷載對施工的影響等。
1.3安裝部分監(jiān)理
(1)預(yù)留預(yù)埋的土建配合；材料設(shè)備的質(zhì)量；線路的鋪設(shè)與標(biāo)識；管道試壓；防雷接地系統(tǒng)測試；等電位；消防泵設(shè)備聯(lián)動；各系統(tǒng)設(shè)備的調(diào)試等。
(2)電梯軌道與安全裝置。
(3)風(fēng)機、水處理系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)的安裝。
(4)風(fēng)管及部件安裝：安裝位置、標(biāo)高必須符合設(shè)計要求；支、吊、托架符合設(shè)計和施工規(guī)范的規(guī)定。
(5)風(fēng)管試壓、沖洗：分系統(tǒng)、分段，1.5倍工作壓力，水質(zhì)透明度一致。
(6)自動噴淋系統(tǒng)安裝：定位、標(biāo)高、預(yù)留口位、管道坡度。
2建筑工程質(zhì)量控制監(jiān)理方法
在建筑工程監(jiān)理質(zhì)量控制中，以下四個方面是最為核心之處。一是測量：監(jiān)理工程師利用測量手段，在工程開工前核查工程的定位放線；在施工過程中，控制工程的軸線和高程；在工程完工驗收時，測量各部位的幾何尺寸和高度等。二是試驗：監(jiān)理工程師對項目或材料的質(zhì)量評價，必須通過試驗取得數(shù)據(jù)后進行；杜絕采用經(jīng)驗、目測或感覺評價質(zhì)量。三是現(xiàn)場記錄：監(jiān)理機構(gòu)認真、完整記錄每日施工現(xiàn)場的人員、設(shè)備、材料、天氣、施工環(huán)境以及施工中出現(xiàn)的各種情況。四是巡視檢驗：監(jiān)理機構(gòu)對所監(jiān)理的工程項目進行定期或不定期的檢查、監(jiān)督和管理。
2.1數(shù)據(jù)采集
(1)統(tǒng)一劃分出檢驗批、分項、分部(子分部)、單位(子單位)工程內(nèi)容，做好分項工程數(shù)量的統(tǒng)計。對于各個組成部分的以及層次之間的控制。
(2)做好各項工程的進一步細化。對各個分項工程所包含的工藝關(guān)系進行列舉，得出監(jiān)理人員需要現(xiàn)場檢查的項目。
(3)歸類檢查方法。對各種檢查方法在需要檢查項目中的數(shù)量進行統(tǒng)計。
2.2實際的質(zhì)量控制
對于施工過程中的實際質(zhì)量控制，如混凝土結(jié)構(gòu)子分部，要站在監(jiān)理的角度上，主要分析鋼筋工程(分項)、混凝土工程(分項)(見表2)和現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)工程(分項)。希望通過數(shù)據(jù)表格，能夠?qū)ζ溆懈逦恼J識。
3新時期建筑工程監(jiān)理的對策思考
3.1規(guī)范化管理
目前，我國的施工監(jiān)理還依舊停留在質(zhì)量監(jiān)控與施工進度管理上；對于其余部分的監(jiān)督還做得不夠到位。所以，在施工中，監(jiān)理企業(yè)要與施工單位和業(yè)主保持隨時隨地的溝通，避免出現(xiàn)工期拖延的現(xiàn)象。監(jiān)理人員要妥善地調(diào)節(jié)雙方利益，發(fā)揮好監(jiān)理企業(yè)應(yīng)該發(fā)揮的作用，按照規(guī)范化的標(biāo)準(zhǔn)來約束自己。
3.2做好質(zhì)量驗收工作
建筑工程質(zhì)量驗收指的是系統(tǒng)地進行已完工工程的質(zhì)量檢驗，并且對其符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)加以確認后，方可交付使用。對于整個工程項目質(zhì)量控制而言，工程驗收工作是最后的環(huán)節(jié)，也是對前期施工存在質(zhì)量問題的補救階段。這樣不僅可以減少工程質(zhì)量隱患，同時也可以詳細地分析工程質(zhì)量面臨問題的原因。按照相應(yīng)的設(shè)計要求，就可以全面檢查和驗收工程質(zhì)量，這樣也是對建筑工程項目質(zhì)量的有效保障。通過工序過程控制及分層逐級的驗收工作，就能查明在施工環(huán)節(jié)存在的質(zhì)量問題和質(zhì)量缺陷。如果發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，監(jiān)理工作人員就需要及時地下達整改甚至?xí)和Ｊ┕ぶ噶睿⑶野凑障鄳?yīng)的規(guī)定制定有效的解決辦法，要求施工單位整改；等待檢查合格后，方可繼續(xù)施工。
3.3提高監(jiān)理隊伍的素質(zhì)與監(jiān)理能力
監(jiān)理企業(yè)不僅需要高素質(zhì)的工程技術(shù)人才，同時也需要經(jīng)濟管理和合同管理方面的人才。作為監(jiān)理企業(yè)，需要從人員的配備和自身的培訓(xùn)這兩個方面入手，積極地對國家推廣的新技術(shù)、新工藝進行學(xué)習(xí)，以此來提高監(jiān)理人員的整體素質(zhì)。4結(jié)語總而言之，想要做好建筑工程監(jiān)理工作，就應(yīng)該結(jié)合建筑工程的實際施工來提升自我監(jiān)理工作的能力。因此，每一位監(jiān)理人員所需要去掌握的還有很多很多。對此，在把握建筑工程監(jiān)理要點之上，要妥善地分析建筑工程監(jiān)理工作開展的重難點，找準(zhǔn)建筑工程施工質(zhì)量的控制方法。只有如此，才能夠提升監(jiān)理人員的水平，有助于促進建筑行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
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經(jīng)濟在快速發(fā)展的同時也促進了我國基礎(chǔ)設(shè)施獲得極大進步，尤其是公路事業(yè)在新的歷史時期迎來了較大的發(fā)展機遇，并逐漸涌現(xiàn)了一大批公路工程項目。但近年來，在公路工程建設(shè)過程中頻繁出現(xiàn)的安全問題也引起了人們的廣泛關(guān)注[1]。對公路工程建設(shè)來說，施工安全是建設(shè)的基本。因此施工企業(yè)需要營造良好安全管理的環(huán)境及氛圍，對其中的難點問題進行分析，并探討相應(yīng)的安全管理對策。
1公路施工質(zhì)量安全管理的難點問題
1.1施工環(huán)境制約
公路工程在施工過程中會遇到很多對施工產(chǎn)生制約的因素，其中人力最難改變的就是施工現(xiàn)場環(huán)境。施工現(xiàn)場環(huán)境對施工安全管理產(chǎn)生的影響重大，公路施工環(huán)境是客觀存在的，不能為人力所改變。一般在施工前，施工小組及相關(guān)設(shè)計人員會深入現(xiàn)場對環(huán)境進行勘察，之后將改善施工環(huán)境的方案在設(shè)計圖中體現(xiàn)。但是，真正很難掌控的是施工過程中出現(xiàn)的環(huán)境變化問題，而不是固有的環(huán)境問題[2]。公路環(huán)境不好不僅會對施工進程產(chǎn)生較大影響，還會影響施工人員行為，甚至?xí)κ┕の镔Y進場及施工設(shè)備進場產(chǎn)生不利影響，導(dǎo)致施工中易出現(xiàn)安全事故。
1.2制度落實不到位
公路工程施工項目安全管理中人與環(huán)境對施工產(chǎn)生的影響都是表面的。從本質(zhì)上來看，安全事故發(fā)生的根本原因在于施工企業(yè)中的規(guī)章制度不夠明確，對公路施工中的工作人員也未作限定要求，施工人員的工作步驟沒有被相應(yīng)制度所約束，導(dǎo)致很多施工人員在施工中抱著完成任務(wù)的心態(tài)。這樣一來，導(dǎo)致很多施工人員只是按照工期限定完成施工任務(wù)，自身沒有對項目產(chǎn)生足夠的責(zé)任感，從而很容易導(dǎo)致安全事故出現(xiàn)[3]。另外，很多企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)層對施工安全也不夠重視，安全意識不夠。在制定制度上考慮不夠全面，導(dǎo)致企業(yè)施工制度不夠完善。在公路實際施工中，施工人員的施工步驟沒有完全與制度規(guī)章保持一致，導(dǎo)致頻頻出現(xiàn)各類安全事故。多數(shù)公路工程在施工時都需要較長時間的工期，在施工中人員夠很大的流動性，且施工單位對企業(yè)的安全管理工作缺乏量化考核標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致安全管理很難落實到實處。最為重要的是，許多施工企業(yè)雖然設(shè)置了相應(yīng)的安全管理體系，但在實際工作中，多是應(yīng)付檢查所用的，體系的真正效果沒有被發(fā)揮。
1.3施工人員整體素質(zhì)不高
在公路施工中，需要使用的各種材料及設(shè)備種類較多，且經(jīng)常會有較多的生活垃圾摻雜在中間。若施工中，施工人員對材料設(shè)備擺放隨意，導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)維護不當(dāng)?shù)葐栴}，進而導(dǎo)致安全問題出現(xiàn)。隨著建設(shè)行業(yè)的改革及發(fā)展，施工企業(yè)的用工制度也出現(xiàn)變化，公路工程現(xiàn)場人員由原先的固定人員轉(zhuǎn)為多以勞務(wù)工為主。另外，現(xiàn)今進入公路建設(shè)業(yè)的門檻較低，導(dǎo)致很多農(nóng)民工從事公路建設(shè)業(yè)，在幫助施工企業(yè)完成生產(chǎn)值同時，也導(dǎo)致企業(yè)施工出現(xiàn)較大的安全隱患。
2公路工程施工質(zhì)量安全管理對策分析
2.1規(guī)避自然環(huán)境對施工產(chǎn)生的影響
自然環(huán)境及現(xiàn)場環(huán)境對公路施工安全都會產(chǎn)生很大影響，在施工過程中若出現(xiàn)天氣變化，也會導(dǎo)致原有施工計劃及施工程序受到嚴(yán)重影響，但是并不是所有因素都是可以被人為因素完全控制的。因此，在施工前需要充分考慮到自然環(huán)境對施工產(chǎn)生的影響，并主動規(guī)避自然環(huán)境對施工產(chǎn)生的影響。在施工中要對自然環(huán)境提前預(yù)判，避免公路施工中受到環(huán)境影響過大，導(dǎo)致出現(xiàn)相應(yīng)的安全問題。在施工前期可以對施工實施平面布置，充分利用現(xiàn)場場地，將施工道路清理干凈，使得施工過程中材料設(shè)備運輸更方便，減少二次搬運的機會。當(dāng)自然環(huán)境出現(xiàn)變化時，施工人員可積極對施工材料進行保護，降低材料應(yīng)自然因素出現(xiàn)的破壞，使得后期施工時材料質(zhì)量不會對公路造成相應(yīng)的安全隱患[4]。公路施工選址也不能隨意確定，而是需要實時勘察公路周圍環(huán)境，檢測地質(zhì)是否會對施工產(chǎn)生一定影響。在選好施工地址時，需要對施工環(huán)境進行可能性預(yù)測，并設(shè)計好相應(yīng)的解決策略，減少安全事故的出現(xiàn)。
2.2建立有效的管理制度
有效的管理制度對公路工程施工來說十分重要，它可以從根本上防止出現(xiàn)公路施工安全問。施工企業(yè)在施工時要真正做到安全第一、以人為本，利用確切的管理制度約束施工人員的行為，要求每一位施工人員的行為都與施工制度相符合，從而減少施工安全事故的出現(xiàn)。
3結(jié)語
綜上所述，公路工程施工是難度較大、較復(fù)雜的一項系統(tǒng)工作，它對施工安全管理有著很高的要求，對公路工程施工安全管理產(chǎn)生影響的因素也很多。因此，施工企業(yè)要對自身承擔(dān)的責(zé)任進行明確，施工人員要對自己的施工行為負責(zé)，端正每一步工作開展的態(tài)度，才能真正將安全事故的發(fā)生扼殺在搖籃里，保證施工安全。
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1水利工程監(jiān)理投標(biāo)活動注意事項及建議
（1）注重平日投標(biāo)素材的收集與整理。從發(fā)售招標(biāo)文件之日至投標(biāo)文件截止之日，一般有20天時間，但是前期的招標(biāo)文件內(nèi)容的熟悉、分析與投標(biāo)決策會花去不少時日，人力資源和設(shè)備配置計劃一般需要5~7天時間，剩下的編制投標(biāo)文件的時間會比較短。如何在有限的時間內(nèi)編制出一份內(nèi)容詳細、全面、素材真實、高質(zhì)量、高水準(zhǔn)的投標(biāo)文件，則需要平時對投標(biāo)資料的準(zhǔn)備和積累。就目前的招投標(biāo)市場來看，建設(shè)單位采用的招標(biāo)文件盡管格式不一，但對監(jiān)理投標(biāo)文件的內(nèi)容要求基本上大同小異，對投標(biāo)單位的要求也越來越嚴(yán)格、規(guī)范。如對已完工程業(yè)績要求附工程監(jiān)理合同（含中標(biāo)通知書）、工程竣工驗收資料或監(jiān)理業(yè)務(wù)手冊、工程建設(shè)單位評價意見等，缺少其一可能導(dǎo)致該業(yè)績材料不符合要求；再例如：投標(biāo)文件中擬投入人員履歷表需附上監(jiān)理人員身份證、職稱證、畢業(yè)證、監(jiān)理資格崗位證等，缺少其一也可能導(dǎo)致該人員證明材料不符合招標(biāo)文件要求。等等這些內(nèi)容，均需要事先收集整理好，建立投標(biāo)文件資料庫，包括工程照片、各項榮譽證書或獲獎證明文件等，均應(yīng)在平時收集整理，并不斷更新補充完善，避免臨時征集；此外，技術(shù)部分（監(jiān)理大綱）也應(yīng)根據(jù)監(jiān)理大綱常規(guī)部分建立資料庫，如監(jiān)理人員崗位職責(zé)、監(jiān)理工作程序、方法和制度、“五控制二管理一協(xié)調(diào)”等內(nèi)容，對各個工程監(jiān)理投標(biāo)內(nèi)容大體類似，按招標(biāo)文件格式要求，編制監(jiān)理大綱提綱目錄，直接從庫內(nèi)調(diào)取資料，將極大地提升投標(biāo)文件編制質(zhì)量和效率，同時，有更多的時間來分析“監(jiān)理工作重點與難點分析及對策”、監(jiān)理資源配置及其審核整個投標(biāo)文件的復(fù)核性，確保投標(biāo)文件編制質(zhì)量。（2）提煉監(jiān)理投標(biāo)文件的“精”與“神”。目前，有些招投標(biāo)單位追求投標(biāo)文件的厚、重，一本本厚厚的投標(biāo)書讓評委專家望而生畏?，F(xiàn)在工程監(jiān)理招標(biāo)競標(biāo)單位少則三、四家，多則上十家，而有些評標(biāo)工作時間較短，評委專家們沒有充足的時間來仔細讀完所有的投標(biāo)文件。如何編制高質(zhì)量、又有較強的吸引力并博得評委專家好評的監(jiān)理投標(biāo)文件，需要認真思考和應(yīng)對，關(guān)鍵在于提煉監(jiān)理投標(biāo)文件的“精”與“神”。根據(jù)個人多年參與招投標(biāo)的經(jīng)驗，應(yīng)重點注意：①濃縮投標(biāo)文件，提煉整個投標(biāo)文件的重點內(nèi)容，歸納總結(jié)，提出能體現(xiàn)整個投標(biāo)文件的綜合說明或提示性報告，簡單明了，重點突出。②做好整個投標(biāo)文件內(nèi)容的目錄，目錄內(nèi)容應(yīng)力求詳實、具體。應(yīng)與招標(biāo)文件評分細則規(guī)定內(nèi)容格式相對應(yīng)，通過目錄能基本了解投標(biāo)文件的符合性和完整性，評委通過目錄可方便地進行對照評分。③切實做好監(jiān)理工作重點難點分析及對策。每個項目有不同的特點，監(jiān)理工作重點和難點一般不一樣，應(yīng)根據(jù)工程設(shè)計和施工的具體內(nèi)容和要求，提出工程施工過程應(yīng)注意的重點難點問題，并據(jù)此提出相應(yīng)的監(jiān)理工作對策或工作建議。做到內(nèi)容具體、針對性強，又切合實際，這一般要花費相當(dāng)?shù)臅r間和精力，有時還需要向設(shè)計單位和專家咨詢、現(xiàn)場查勘、內(nèi)部專家分析討論才能確定，并提出針對性的建議意見。④做好總監(jiān)及主要人力資源配置。監(jiān)理服務(wù)主要是技術(shù)服務(wù)，關(guān)鍵在人力資源的配置，總監(jiān)及主要關(guān)鍵技術(shù)崗位的人力資源安排是重點，同時做好總監(jiān)答辯的充分準(zhǔn)備。有時，通過總監(jiān)高水平的答辯論述，還能收到意想不到的效果。（3）對投標(biāo)報價的建議。投標(biāo)報價直接關(guān)系到監(jiān)理單位的經(jīng)濟效益，投標(biāo)報價也是投標(biāo)文件的重要組成部分，其報價的高低將可能直接決定中標(biāo)的幾率；一般投標(biāo)報價有多種不同的確定途徑：一是根據(jù)工程概算投資和國家對監(jiān)理的收費標(biāo)準(zhǔn)，直接計算，再根據(jù)競標(biāo)對象的分析，確定浮動幅度即可。二是根據(jù)招標(biāo)文件規(guī)定和人力資源配置情況，編制人員工資單價，匯總確定人員費用和設(shè)備費用，再考慮適當(dāng)?shù)墓芾碣M和利潤，確定最終報價。三是根據(jù)招標(biāo)文件規(guī)定要求，提出現(xiàn)場最低的可能發(fā)生的費用分析，再在此基礎(chǔ)上考慮管理費和利潤，確定最終報價。不管哪種報價確定方式，均應(yīng)充分考慮競標(biāo)對象的報價水平，設(shè)計概算監(jiān)理費的組成情況及國家政策規(guī)定和招標(biāo)文件的具體規(guī)定。在基本確定報價范圍后，在最后的定標(biāo)時間前，由最高決策人確定最后的報價，而且必須高度保密，防止外泄。（4）不斷做好投標(biāo)文件的總結(jié)與提高投標(biāo)文件競爭力。一般不同地區(qū)、不同行業(yè)、不同項目法人的監(jiān)理招標(biāo)文件要求內(nèi)容不完全一致。每次參與投標(biāo)時，不能一味的搬抄以往相類似的投標(biāo)文件，而應(yīng)結(jié)合本工程項目特色，力求創(chuàng)新，充分將投標(biāo)人的理解和投標(biāo)精髓在文件中體現(xiàn)出來，以彰顯監(jiān)理人的實力。這就要求每次投標(biāo)活動結(jié)束后，不論中標(biāo)與否，均應(yīng)及時地組織對投標(biāo)過程及其結(jié)果進行分析和總結(jié)，尋找投標(biāo)文件中存在的不足，并多方面了解他人的投標(biāo)文件編制情況，對照分析，彌補不足，不斷提高投標(biāo)文件編制水準(zhǔn)與質(zhì)量。其次，從多渠道收集、學(xué)習(xí)好的投標(biāo)文件，不斷地分析自己的每一份投標(biāo)文件，不斷思考如何提升投標(biāo)文件的編制質(zhì)量，如何提出新的創(chuàng)意，吸引評委的注意力，以增加評分得分砝碼，這就要求在保證投標(biāo)文件基本的商務(wù)部分和技術(shù)部分做到內(nèi)容全面、重點突出且符合招標(biāo)文件規(guī)定的前提下，考慮一些創(chuàng)新點，做別人沒有的，做與其他競標(biāo)人不一樣的內(nèi)容，如：編制整個工程施工控制性網(wǎng)絡(luò)計劃彩圖；類似工程業(yè)績可否考慮增加工程實物照片和詳細的文字描述，突出監(jiān)理工作亮點；或請專業(yè)設(shè)計人員設(shè)計精美的封面設(shè)計，同時體現(xiàn)本單位的特色或亮點；有的投標(biāo)文件還可從標(biāo)書目錄、內(nèi)容框架、結(jié)構(gòu)、編排版和包裝等方面，作出新的設(shè)計，給評委專家耳目一新的感覺，以取得較好的競標(biāo)效果。
2結(jié)語
總之，監(jiān)理投標(biāo)是一項技術(shù)性較強的工作，是一項系統(tǒng)而又復(fù)雜的工作，重在平日工作的日積月累和總結(jié)，對每次投標(biāo)過程和結(jié)果做好詳細的分析和總結(jié)，對市場上的投標(biāo)單位做到知己知彼，認真、細致地組織編制投標(biāo)文件，定能圓滿完成投標(biāo)工作，并取得較好的經(jīng)營業(yè)績。
作者：張利 陳世福 單位：湖南省水利水電勘測設(shè)計研究總院 湖南水利水電職業(yè)技術(shù)學(xué)院
