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時間：2023-08-24 09:28:24
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中圖分類號：F304.3 文獻標識碼：A
1 農(nóng)產(chǎn)品物流問題研究意義
“三農(nóng)”問題是目前影響國民經(jīng)濟發(fā)展的重要問題，現(xiàn)階段影響農(nóng)業(yè)發(fā)展的瓶頸從生產(chǎn)領(lǐng)域轉(zhuǎn)向了流通領(lǐng)域，發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流，正在成為解決大市場與小生產(chǎn)矛盾的重要舉措。眾所周知，由于農(nóng)產(chǎn)品容易腐爛，不易保鮮，較難運輸?shù)忍攸c，決定了其在物流組織和實施過程中與其它農(nóng)產(chǎn)品或工業(yè)品有很大的區(qū)別。由于農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)的地域性與消費的普遍性、生產(chǎn)的季節(jié)性與消費的全年性之間的對立，造成了農(nóng)產(chǎn)品供給與消費之間的矛盾，要解決這個矛盾，靠的就是發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流。長期以來，我國的農(nóng)產(chǎn)品由于在流通過程中缺乏有效的管理體系和制度安排，對物流的效率大打折扣。發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流不僅能使農(nóng)產(chǎn)品實現(xiàn)其價值與使用價值，而且可以使農(nóng)產(chǎn)品在物流過程中增值，還能降低農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)與流通的成本，提高農(nóng)業(yè)的整體效益。
目前，寧夏農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展相對落后，農(nóng)產(chǎn)品物流是以常溫物流或自然物流形式為主，農(nóng)產(chǎn)品在物流過程中損失很大?！蹲灾螀^(qū)“十一五”科學技術(shù)發(fā)展規(guī)劃》的實施，枸杞、葡萄、肉牛、肉羊等寧夏優(yōu)勢特色農(nóng)產(chǎn)品在規(guī)范化生產(chǎn)技術(shù)、信息化管理技術(shù)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模等方面取得了巨大進展，同時在農(nóng)產(chǎn)品流通與銷售領(lǐng)域存在一些不足。近年來，隨著自治區(qū)“十一五”發(fā)展規(guī)劃的進一步深化實施，先后建立了固原市農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)、賀蘭農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)等大型農(nóng)產(chǎn)品物流中心，為寧夏農(nóng)產(chǎn)品物流的現(xiàn)代化發(fā)展提供了堅實有力的基礎(chǔ)。本項目的目標就是建立現(xiàn)代化的農(nóng)產(chǎn)品物流配送信息管理系統(tǒng)，為寧夏農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展提供技術(shù)支撐，同時為自治區(qū)培養(yǎng)現(xiàn)代化的農(nóng)產(chǎn)品物流人才提供平臺。
綜上所述，系統(tǒng)分析寧夏農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展現(xiàn)狀，探索寧夏農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展模式，建立農(nóng)產(chǎn)品物流配送管理信息系統(tǒng)，對提高寧夏農(nóng)產(chǎn)品物流現(xiàn)代化程度、信息技術(shù)水平具有重大作用和意義。進而可以提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)綜合技術(shù)水平，推動特色優(yōu)勢農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的全面發(fā)展。
2 國內(nèi)外研究進展
美國在先進和完善的物流理論指導下，擁有一個龐大、通暢、高效的農(nóng)產(chǎn)品物流體系，它的突出優(yōu)勢在于物流鏈各個環(huán)節(jié)的社會化程度高，只要有服務需要就能提供相應的服務；荷蘭、美國等國家物流的信息化建設比較發(fā)達，通過互聯(lián)網(wǎng)進行物流鏈各環(huán)節(jié)的操作。如荷蘭的花卉園藝中心的電子信息交換和訂貨系統(tǒng)，面向全球提供服務，目前發(fā)展成為全球最大的花卉拍賣市場。在美國有85%的農(nóng)民上網(wǎng)，16%的農(nóng)民從事網(wǎng)上購買業(yè)務，農(nóng)業(yè)電子商務占總電子商務的8%，在各行業(yè)中列第5位。
荷蘭的冷藏和冷凍行業(yè)非常發(fā)達，人均制冷和冷凍容積量居世界首位，擁有現(xiàn)代化的制冷和冷凍技術(shù)設備，充分保證高質(zhì)量的農(nóng)產(chǎn)品的運輸、儲存服務。建立了大型的農(nóng)產(chǎn)品物流中心，市場規(guī)模大，專業(yè)化程度高。比如荷蘭58%以上的農(nóng)產(chǎn)品和食品是通過鹿特丹港、阿姆斯特丹港和斯希波爾飛機場運往歐洲各地。
日本、美國的農(nóng)業(yè)合作組織在農(nóng)產(chǎn)品流通過程中發(fā)揮著積極作用，農(nóng)協(xié)作為批發(fā)市場的主要供貨團體，擁有保鮮、加工、包裝、運輸、信息網(wǎng)絡等現(xiàn)代化物流的優(yōu)勢，將農(nóng)民生產(chǎn)的農(nóng)產(chǎn)品集中起來，進行統(tǒng)一銷售。據(jù)統(tǒng)計，日本80%～90%的農(nóng)產(chǎn)品，是經(jīng)由批發(fā)市場這一環(huán)節(jié)到達消費者手中的，美國有三分之一農(nóng)場主是通過合作社出售谷物。除此而外，在農(nóng)產(chǎn)品物流這樣一個關(guān)乎國民經(jīng)濟發(fā)展的重要領(lǐng)域，各國政府都發(fā)揮積極的調(diào)控作用。雖然政府對農(nóng)民生產(chǎn)不加直接干涉，但對公共領(lǐng)域卻有嚴格而有力的規(guī)范性措施，比如提供權(quán)威性的信息服務。據(jù)稱美國農(nóng)業(yè)部有數(shù)萬人分布于全國各地，農(nóng)業(yè)統(tǒng)計系統(tǒng)對各農(nóng)場每一塊耕地上所種植的作物品種、面積、長勢、產(chǎn)量非常了解，所獲取的信息經(jīng)過匯總處理，由政府定期，指導農(nóng)戶生產(chǎn)經(jīng)營；對轉(zhuǎn)基因產(chǎn)品進行申報登記和相應的管理；定期或不定期地檢測土壤、河流中有害物質(zhì)的含量；嚴格控制養(yǎng)殖場廢料的排放；政府還通過價格支持措施、關(guān)稅政策、對發(fā)展中國家進行食品援助等方式為國內(nèi)過剩農(nóng)產(chǎn)品尋找出路，每年用于出口補貼的預算在600億美元以上。
我國農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展無論在理論上還是實踐中均處于起步階段，發(fā)展比較落后。目前我國農(nóng)產(chǎn)品物流理論的研究主要是宏觀層次的研究，大多圍繞概念、流通狀況、必要性、可行性和政策體制等進行描述性介紹，屬于理論研究的初級階段。農(nóng)產(chǎn)品物流雖然理論研究起步晚，但在實踐方面已有了一些進展：
（1）在物流渠道上，目前我國的農(nóng)產(chǎn)品流通主要經(jīng)過農(nóng)戶-中間-產(chǎn)地批發(fā)商-銷地批發(fā)商-零售商-消費者這一供應鏈進行實體流動。
（2）在物流主體上，各個供應鏈環(huán)節(jié)都有各自不同的主體。農(nóng)戶主體在我國主要是分散經(jīng)營的小農(nóng)戶為主，但一些經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)也有一些規(guī)模經(jīng)營的農(nóng)戶聯(lián)合體；中間環(huán)節(jié)的主體比較多樣化，既有各種類型的合作組織（包括政府主導和自發(fā)組織的各種專業(yè)協(xié)會），也有各種不同規(guī)模的私營收購公司；產(chǎn)地批發(fā)商和銷地批發(fā)商的主體主要是各種農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場為核心的購銷商群體；目前我國農(nóng)產(chǎn)品零售商的情況最復雜，包括各種農(nóng)貿(mào)市場、規(guī)模大小的超市及綜合性的零售店和地攤銷售等。
（3）在物流數(shù)量上，國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品物流的數(shù)量同農(nóng)業(yè)的市場化程度直接相關(guān)。據(jù)測算，我國的市場化程度根據(jù)2002年的最新測算結(jié)果大約是50%左右，也就是說，我國每年大約8億噸的農(nóng)產(chǎn)品中有4億噸要通過市場化流通，因此我國農(nóng)產(chǎn)品物流的數(shù)量是巨大的。
3 存在的問題
進入21世紀以來，我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展環(huán)境和條件不斷改善，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流得到較快發(fā)展。同時，由于我國農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展起步較晚，發(fā)展水平依然比較落后，面臨著諸多問題：
（1）物流設施和物流技術(shù)落后導致物流過程損耗嚴重。農(nóng)產(chǎn)品的生物性能（含水量高、保鮮期短、極易腐爛變質(zhì)等）對運輸效率和保鮮條件提出了很高的要求。目前，我國農(nóng)產(chǎn)品物流是以常溫物流或自然物流形式為主，農(nóng)產(chǎn)品在物流過程中損失很大。有數(shù)據(jù)表明，我國水果蔬菜等農(nóng)副產(chǎn)品在采摘、運輸、儲存等物流環(huán)節(jié)上的損失率在25%～30%左右，也就是說有四分之一的農(nóng)產(chǎn)品在物流環(huán)節(jié)中被消耗掉了。而在發(fā)達國家，蔬菜物流始終處于采后需要的低溫條件，形成一條“冷鏈”，即田間采后預冷冷庫冷藏車運輸批發(fā)站冷庫自選商場冷柜消費者冰箱。荷蘭農(nóng)產(chǎn)品和食品在儲存和運輸?shù)倪^程中都采用現(xiàn)代化的制冷和冷凍技術(shù)設備。由于處理及時、得當，蔬菜在加工運輸環(huán)節(jié)中的損耗率僅為1%～2%。另據(jù)統(tǒng)計，我國每年有3.7萬噸蔬菜、水果在運送路上腐爛，如此之多的農(nóng)產(chǎn)品足可以供養(yǎng)兩億人的生活之需。我國目前由于物流基礎(chǔ)投入不足，致使農(nóng)產(chǎn)品物流損耗嚴重，效益難以提高。
（2）管理水平低下以及重復建設現(xiàn)象嚴重。據(jù)統(tǒng)計，我國目前有各類農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場5 000多家，但具備一定規(guī)模的市場數(shù)量有限，批發(fā)市場的管理缺乏相關(guān)法律法規(guī)的約束，標準化程度不高，農(nóng)產(chǎn)品的檢疫監(jiān)測手段不完善，帶來了食品安全的隱患。加入WTO后，我國的一些具有比較優(yōu)勢的農(nóng)產(chǎn)品，如蔬菜、茶葉、園藝產(chǎn)品等，要面對越來越嚴格的技術(shù)壁壘的約束，進一步提升優(yōu)勢農(nóng)產(chǎn)品的競爭力很重要。
（3）缺乏具有專業(yè)技術(shù)知識的人才。物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一。據(jù)權(quán)威機構(gòu)調(diào)查，僅近兩三年，我國物流專業(yè)人才的缺口將達60余萬。因此，加快現(xiàn)代物流人才的培養(yǎng)，對現(xiàn)代物流及農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展至關(guān)重要。目前，我國雖然已經(jīng)有幾十所高校開設物流專業(yè)，但大多側(cè)重于工業(yè)物流人才的培養(yǎng)，農(nóng)產(chǎn)品物流人才匱乏。物流并不是簡單的運輸，需要一定的專業(yè)知識，搞農(nóng)業(yè)產(chǎn)品物流更是如此，例如花卉物流、速凍魚、肉和其它初加工、深加工食品物流等。例如，荷蘭的物流操作人員都必須經(jīng)過考核，持有相關(guān)行業(yè)的就業(yè)資格證書，從而保證荷蘭高質(zhì)量的農(nóng)產(chǎn)品物流供應鏈管理的標準貫徹始終。
（4）農(nóng)產(chǎn)品物流的信息化水平明顯不適應。我國農(nóng)產(chǎn)品物流的信息化程度低下，體現(xiàn)在供應鏈的各個環(huán)節(jié)上。首先從生產(chǎn)過程開始，我國的農(nóng)戶目前由于分散經(jīng)營的特點，使得對于農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)信息的獲得主要還是依靠傳統(tǒng)的方式，特別是那些落后的地區(qū)。其次在農(nóng)產(chǎn)品價格信息的獲得方面，一項對全國十幾個省的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場的調(diào)查統(tǒng)計結(jié)果顯示，對于市場信息獲得的渠道，自己的信息渠道所占的比例最高，依靠同行的傳播占第二位，第三位是依靠對方上門供貨，其他渠道如當?shù)厥袌?、政府部門、傳播媒體及網(wǎng)絡所占的比例都很少。另外，對批發(fā)市場供給信息的調(diào)查結(jié)果表明，不提供供求信息和價格信息的占58.6%，可見目前的批發(fā)市場在信息提供方面比較欠缺。
綜合認為建立行之有效的農(nóng)產(chǎn)品物流管理管理體系，是我國農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的關(guān)鍵；同時，結(jié)合現(xiàn)代物流和計算機技術(shù)開發(fā)農(nóng)產(chǎn)品物流信息管理系統(tǒng)，能有效地輔助處理農(nóng)產(chǎn)品物流配送過程中的大量決策問題，提高物流系統(tǒng)的管理水平，縮短制定決策的時間，促進物流決策的科學化。
4 發(fā)展趨勢
（1）強化系統(tǒng)節(jié)點的物流功能，實施批發(fā)市場物流配送中心化改造。物流系統(tǒng)模式的構(gòu)筑，關(guān)鍵是系統(tǒng)節(jié)點的建設，物流節(jié)點的功能與地位對物流系統(tǒng)的效率化起著至關(guān)重要的作用。近幾年來，盡管專業(yè)批發(fā)市場已成為我國農(nóng)產(chǎn)品商流和物流的主要載體，正發(fā)揮著物流系統(tǒng)的核心節(jié)點功能，但由于是基于“商物合一”的物流系統(tǒng)模式，加之人們對物流系統(tǒng)建設的不重視，物流設施落后、裝備現(xiàn)代化程度低、物流作業(yè)處理功能弱等，致使專業(yè)批發(fā)市場難以真正完成物流節(jié)點的功能與使命，因此，建立專業(yè)化的融商檢、包裝、冷藏、初加工、運輸、配送等功能為一體的農(nóng)產(chǎn)品物流配送中心是推動農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)變革的關(guān)鍵所在。
（2）建設高水平的農(nóng)產(chǎn)品物流骨干節(jié)點，優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)。盡管通過專業(yè)批發(fā)市場的改造，可以形成一批農(nóng)產(chǎn)品物流集散網(wǎng)點，但由于原有的地域交通限制和儲藏運輸?shù)攘鬓D(zhuǎn)設施的制約，不能有效地發(fā)揮遠程物流和大額農(nóng)產(chǎn)品集散功能。因此，根據(jù)我國農(nóng)業(yè)經(jīng)濟區(qū)域特征和農(nóng)產(chǎn)品的流通去向及我國交通分布狀況，可以結(jié)合考慮在交通比較便利的樞紐城市、口岸，重點建設高水平的農(nóng)產(chǎn)品物流骨干節(jié)點。可以說，這將極大地促進我國農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)與流通的協(xié)調(diào)發(fā)展，推進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化和農(nóng)產(chǎn)品流通現(xiàn)代化。
（3）積極推動農(nóng)產(chǎn)品物流第三方化、產(chǎn)業(yè)化，培育和發(fā)展壯大農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)運作主體。物流系統(tǒng)的建設，除了構(gòu)筑一個合理的硬件設施系統(tǒng)以外，建立一個專業(yè)化、規(guī)?；南到y(tǒng)運作主體是必不可少的，否則，物流系統(tǒng)的效率化也是難以實現(xiàn)的。介于我國大部分農(nóng)村地區(qū)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營均采用自產(chǎn)自銷的小農(nóng)經(jīng)濟模式，農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)運作主體相對來說自營還是占主導地位、占大多數(shù)，為了優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)壯大農(nóng)產(chǎn)品物流運作主體的實力及營運能力，積極推動農(nóng)產(chǎn)品物流第三方化、產(chǎn)業(yè)化，應該培育壯大農(nóng)產(chǎn)品物流市場主體。政府應加以引導和給予相應的政策支持，在規(guī)范市場準入標準的基礎(chǔ)上，鼓勵多元化投資主體進入農(nóng)產(chǎn)品物流服務市場。
（4）加快農(nóng)產(chǎn)品流通信息化和組織化建設，提升農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)應變與協(xié)同能力。信息流是帶動整個物流系統(tǒng)有效運作的驅(qū)動力，它不僅有效地銜接了農(nóng)產(chǎn)品市場供給與需求，而且在推進物流系統(tǒng)化方面也發(fā)揮著十分重要的橋梁作用。為了推進分散的農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)化，提高物流系統(tǒng)整體效益和服務水平，切實把握農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、庫存、需求、運輸、到貨等信息。形成一個良好通暢的農(nóng)產(chǎn)品物流服務協(xié)調(diào)與溝通機制，加強農(nóng)產(chǎn)品供應鏈的協(xié)同管理，各級政府和農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)流通企業(yè)必須抓住全球信息化帶來的歷史機遇。積極利用現(xiàn)代信息技術(shù)，創(chuàng)新農(nóng)產(chǎn)品流通方式，不斷提高農(nóng)產(chǎn)品物流的信息化水平和組織化水平。
（5）提高鄉(xiāng)村物流基礎(chǔ)設施與裝備的現(xiàn)代化水平，強化系統(tǒng)的起點物流集散能力。鄉(xiāng)村作為農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)的始點，其物流效率的高低直接影響到后續(xù)流通過程的物流效率與效益，同時，鄉(xiāng)村也是農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)改善的最終受益者，是農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)優(yōu)化的目的所在。然而，對這一塊的物流基礎(chǔ)設施與裝備的現(xiàn)代化建設研究卻很少。落后的交通狀況、原始物流作業(yè)工具、簡陋的倉儲設施設備、以農(nóng)戶家庭為單位的物流作業(yè)方式已嚴重制約著我國農(nóng)產(chǎn)品物流主體應對變化莫測的市場的反應能力。因此，在強調(diào)農(nóng)產(chǎn)品物流管理系統(tǒng)現(xiàn)代化的同時，現(xiàn)有鄉(xiāng)村薄弱的物流集散能力也不容忽視。在提升流通過程中的農(nóng)產(chǎn)品物流管理系統(tǒng)處理能力和其基礎(chǔ)設施與裝備現(xiàn)代化的同時，還應重視鄉(xiāng)村農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設施與裝備現(xiàn)代化水平的提升。
參考文獻：
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中圖分類號：F32 文獻標識碼：A
收錄日期：2016年10月25日
一、我國大都市圈農(nóng)產(chǎn)品流通現(xiàn)狀及特點
（一）大都市圈農(nóng)產(chǎn)品流通總量逐年增加。據(jù)2015年中國統(tǒng)計年鑒知，我國主要農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量成逐年增長的趨勢。2014年，我國糧食總產(chǎn)量60，702.6萬噸，2005年為48，402.19萬噸，增長25.4%；蔬菜總產(chǎn)量76，005.48萬噸，2005年為56，451.49萬噸，增產(chǎn)34.6%；肉類總產(chǎn)量8，706.7萬噸，2005年為6，938.87萬噸，增長率高達25.5%。并且，近幾年我國城鎮(zhèn)人口數(shù)也呈現(xiàn)逐年增長的趨勢。以北京為例，北京作為中國特大型都市的代表，2014年北京總?cè)丝跀?shù)為2，152萬人，其中城鎮(zhèn)常住人口達到1，858萬，城鎮(zhèn)人口比重為86.35%，而2016年城鎮(zhèn)人口比重為84.33%。由于農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量逐年增產(chǎn)，加上城市人口規(guī)模不斷擴張等因素，導致我國大都市圈農(nóng)產(chǎn)品流通總量呈現(xiàn)逐年增加趨勢。以北京新發(fā)地農(nóng)產(chǎn)品交易市場為例，新發(fā)地市場已是北京交易規(guī)模最大的專業(yè)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場，承擔著北京80%的蔬菜和90%的水果供應，1988年全年交易量不足1萬噸，到2014年交易量攀升到1，450萬噸。
（二）農(nóng)產(chǎn)品流通市場基礎(chǔ)設施日益完善。農(nóng)產(chǎn)品流通基礎(chǔ)設施在整個農(nóng)產(chǎn)品流通中起著十分重要的作用，是國民經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展的重要部分，完善農(nóng)產(chǎn)品流通體系，提高農(nóng)產(chǎn)品流通效率已經(jīng)成為我國政府重點關(guān)注的問題之一。2016年中央1號文件明確提出要加強農(nóng)產(chǎn)品流通設施和市場建設。健全統(tǒng)一開放、布局合理、競爭有序的現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品市場體系，加強糧食等重要農(nóng)產(chǎn)品倉儲物流設施建設。近幾年我國農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流不斷發(fā)展，各大都市圈農(nóng)產(chǎn)品流通企業(yè)開始不斷采用農(nóng)產(chǎn)品流通園區(qū)模式。在一些具備農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷優(yōu)勢的城市，許多大型批發(fā)市場和專業(yè)市場已經(jīng)形成，并且各種模式的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈體系與產(chǎn)、貯、運、銷配套服務體系也在逐步建設中。
（三）農(nóng)產(chǎn)品電子商務發(fā)展迅速。近年來，在農(nóng)產(chǎn)品信息化發(fā)展過程中，農(nóng)產(chǎn)品電子商務新模式的發(fā)展最為迅速。農(nóng)產(chǎn)品電子商務具備信息的收集、功能，加強了信息的服務能力，在一定程度上降低了信息的不對稱性，使參與主體可以及時、全面的取得相關(guān)交易信息。大大降低了農(nóng)產(chǎn)品流通過程中的成本，提高了流通效率。雖然專業(yè)性農(nóng)產(chǎn)品電子商務交易平臺仍然處于探索階段，但發(fā)展較快。自2005年易果網(wǎng)上線以來，數(shù)十家農(nóng)產(chǎn)品電子商務網(wǎng)站接踵而至，如甫田網(wǎng)、愛鮮蜂、優(yōu)果網(wǎng)、菜管家、鮮碼頭、青年菜君等。2014年我國涉農(nóng)電子商務取得飛速發(fā)展，全國涉及農(nóng)產(chǎn)品的電商高達3.1萬家，其中涉及農(nóng)產(chǎn)品交易類的電商有近4，000家。其中，在電子商務方面做得較完善的是上海的“菜管家”，還在青浦建立了符合GMP食品安全管理體系的物流倉儲基地，開通了COD貨到付款和在線支付的結(jié)算體系，提供安全便捷的支付體驗。
二、我國大都市圈農(nóng)產(chǎn)品流通發(fā)展經(jīng)驗及啟示
在城市農(nóng)產(chǎn)品流通體系發(fā)展過程中，減低流通成本、提高流通效率是農(nóng)產(chǎn)品流通體系發(fā)展的首要任務。發(fā)展并完善城市農(nóng)產(chǎn)品流通體系會出現(xiàn)諸多問題，為了使城市農(nóng)產(chǎn)品流通體系能夠穩(wěn)妥的進行，一些城市采取了多種措施來解決問題，也積累了許多值得借鑒和學習的經(jīng)驗。
農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)中，有發(fā)展全產(chǎn)業(yè)鏈的中糧集團，建設強勢終端的膳博士，構(gòu)建直銷系統(tǒng)的優(yōu)菜網(wǎng)，建立高標準的有機生態(tài)農(nóng)業(yè)有機農(nóng)莊等，這些商業(yè)模式的出發(fā)點，都來源于傳統(tǒng)模式和電商模式。傳統(tǒng)模式是指生產(chǎn)+加工+直銷的經(jīng)營模式，農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)通過生產(chǎn)建立基地與農(nóng)戶簽訂生產(chǎn)合同，并派放技術(shù)人員指導農(nóng)戶生產(chǎn)，將農(nóng)戶收獲的產(chǎn)品進行不同層次的加工，銷往農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場、大型超市、機關(guān)學校等機構(gòu)，以及企業(yè)自己創(chuàng)建的生鮮超市等，規(guī)模擴大后產(chǎn)品可銷往全國甚至海外市場。電子商務模式則是在傳統(tǒng)模式的基礎(chǔ)上，利用網(wǎng)絡訂單銷售產(chǎn)品，減少流通環(huán)節(jié)及店鋪、員工費用，直面零售端的營銷模式。
一、傳統(tǒng)模式的發(fā)展趨勢
農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)傳統(tǒng)模式相對于電商模式發(fā)展更成熟，消費群體更穩(wěn)定，簡單地以傳統(tǒng)配送的方式擴大消費群體打開市場并不現(xiàn)實。這種模式的發(fā)展必須依托企業(yè)的核心競爭力。
1.創(chuàng)立品牌?，F(xiàn)在早已不是打價格戰(zhàn)的惡性競爭的時代了，企業(yè)必須建立品牌效應，才能更富競爭力。品牌首先來源于品質(zhì)?！耙炼疾瞬省笔侨毡揪胖菀?guī)模最大的農(nóng)產(chǎn)品直銷店，它最大的賣點就是絕對保證產(chǎn)品的安全、新鮮，采用食品安全責任制，定期對產(chǎn)品品質(zhì)安全進行檢驗，通過生產(chǎn)者設立對消費者負責的統(tǒng)一保險，并且各家農(nóng)戶的產(chǎn)品都上印有他們的姓名、電話，以此來加強農(nóng)戶對產(chǎn)品的生產(chǎn)責任心。這些措施使消費者更加認可其品質(zhì)和新鮮度，因此也打響了“伊都菜彩”這個品牌。除了產(chǎn)品品質(zhì)，安全的運輸保管，準確快速的派送，豐富的產(chǎn)品品種等都是企業(yè)品質(zhì)建設的途徑。因而，農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)需要狠抓品質(zhì)為發(fā)展根本，此后再從品牌的名稱、標志、包裝等方面進行品牌的外在形象塑造。
2.技術(shù)水平提高。技術(shù)水平的提高將直接提升企業(yè)的核心競爭力。在物流環(huán)節(jié)，成熟的冷物鏈技術(shù)不僅能降低損耗，節(jié)省成本，還可大幅延長農(nóng)產(chǎn)品的保存期，便于企業(yè)把控市場價格，獲得更高利潤。據(jù)統(tǒng)計，我國的果蔬在流通過程中的損耗率高達25%-35%，每年的損耗量超過8000萬噸，而發(fā)達國家的果蔬產(chǎn)品的損耗率平均僅為5%左右，這背后靠的就是技術(shù)水平的支撐。以美國為例，美國的蔬菜物流形成了一條冷鏈，從田間采后預冷冷庫、冷藏車運輸批發(fā)站冷庫自選商場冷柜消費者冰箱，始終保證處于采后生理需求的低溫條件。由于處理及時得當，美國蔬菜在加工運輸環(huán)節(jié)中的損耗率僅為1-2%。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，山東壽光在蔬菜棚里使用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，利用遙感設備采集大棚內(nèi)的溫度、濕度、二氧化碳含量、土壤溫度及含水率等信息，通過移動設備把這些信息傳輸?shù)焦ぷ髋_，實時分析大棚的狀況指導種植。這套技術(shù)在為企業(yè)節(jié)省勞動力的同時，也為企業(yè)更精準地把控產(chǎn)品數(shù)量、質(zhì)量做出了巨大貢獻。
3.信息化管理。企業(yè)的生存靠管理，信息化管理是農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)發(fā)展的必然趨勢。目前我國農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)管理的信息化程度并不高，而國外企業(yè)已經(jīng)普遍建立了先進的管理信息平臺。這類企業(yè)運用大量的高科技現(xiàn)代信息技術(shù)，通過連鎖超市的庫存安全報警系統(tǒng)，在企業(yè)供應鏈管理信息平臺上第一時間獲得各種產(chǎn)品的準確訂單，企業(yè)根據(jù)訂單數(shù)，通知每天需要多少流水線工人，確定在什么時間段需要從生產(chǎn)點運送多少產(chǎn)品，需要多少時間生產(chǎn)，需要多少部配送車輛才能按時按點配送等。這種信息化管理不僅節(jié)省人力物力，而且配送精準，企業(yè)也不會出現(xiàn)生產(chǎn)浪費的情況，消費者也能在24小時內(nèi)可以將新鮮的食品端上自己的餐桌。有需求就有市場，消費者有快速獲取商品的需求，企業(yè)就有必要去改善管理滿足這種需求。
二、電子商務模式的發(fā)展趨勢
1.渠道拓展。在我國，農(nóng)產(chǎn)品電子商務還處于起步階段。農(nóng)產(chǎn)品本身保存期短、易損耗變質(zhì)，加上建立電子商務系統(tǒng)的成本很高，要發(fā)展下去，必須依靠市場規(guī)模取勝。據(jù)武漢家事易公司的工作人員表示，從該公司目前的電商資金投入來看，每天訂單達到8000單的時候才能達到盈虧平衡，而目前家事易每天的成交量平均僅約為5500單，根本無法達到盈利狀態(tài)。所以發(fā)展電商的農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)必須拓展渠道，擴大市場，才可能獲取更高利潤。
“千島湖漁業(yè)”特供餐飲店，“陽澄湖大閘蟹”建立了機場零售終端，都是成功拓展渠道的例子，但并不適合農(nóng)產(chǎn)品電子商務。電子商務直面零售終端的消費對象，因而渠道拓展必須偏重于網(wǎng)絡零售。除了廣告宣傳，配套設施的配置也是重點。例如，武漢新辰食品公司除了與公共自行車亭合作進行廣告宣傳，還在社區(qū)建立了便利服務站和社區(qū)實體店，為網(wǎng)絡消費者提供固定的取貨點；家事易公司受超市存物柜啟發(fā)創(chuàng)造性地開展電子菜箱配送系統(tǒng)，與小區(qū)物業(yè)協(xié)商，上繳物業(yè)費在小區(qū)安裝電子菜箱，形成終端網(wǎng)絡，小區(qū)居民可在在網(wǎng)站上揀菜下訂單后，利用會員卡或短信收到的密碼直接去電子菜箱取貨，很大程度地簡化了快遞人員與消費者之間的對接過程。這些配套設施就在消費者身邊，消費者能更直接地感受電商的優(yōu)勢。
渠道拓展也要考慮拓展對象。農(nóng)產(chǎn)品電商的產(chǎn)品相對來說更適合喜歡“宅生活”的年輕人、上班族，他們很少有時間買菜，即便去了超市也很難買到新鮮菜，企業(yè)要考慮到拓展渠道的成本，就必須從這類特殊的消費對象入手進行。除了本地市場，企業(yè)還可以發(fā)展異地市場，當拓展到全國和國外的市場時，企業(yè)不定只能自己去打開異地市場，也可以通過輸出、擴散先進的商業(yè)模式、專賣技術(shù)使用權(quán)、尋找加盟商等途徑，從核心競爭力的角度出發(fā)更大幅度地開拓市場。
2.產(chǎn)品聚焦。產(chǎn)品必須有對應的消費群才能生存，也就是產(chǎn)品聚焦。很多企業(yè)認為，生產(chǎn)的產(chǎn)品越多，銷量就越多。阿爾·里斯說過“市場是不講邏輯的，你要做的是如何控制消費者的心智，不能什么東西都賣，而應該讓消費者聚焦到某一個點上去吸收”。一般的煙草公司會把男女消費者都作為消費對象來開發(fā)產(chǎn)品，而萬寶路的產(chǎn)品只針對男性，除一般男性外還包括牛仔。現(xiàn)在，萬寶路成為了美國市場上最大的煙草銷售公司，它所做的就是把消費對象聚焦到某一類人，聚焦生產(chǎn)符合這一類人“胃口”的產(chǎn)品。同樣，農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡銷售的消費對象很明顯，集中在生活節(jié)奏較快的年輕人，農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)推出的網(wǎng)上銷售產(chǎn)品要符合這類特殊人群的“胃口”才有市場。目前，市場上針對年輕人推出的可直接烹飪的盒裝速凍菜肴，針對發(fā)胖人群推出的瘦身菜肴，針對孕婦的營養(yǎng)菜肴等，都是針對特定消費者進行產(chǎn)品聚焦的發(fā)展趨勢。
3.結(jié)合現(xiàn)代化物流。相對于傳統(tǒng)模式，電子商務模式對物流的要求更高，其特定的消費人群需要有品質(zhì)的農(nóng)產(chǎn)品配送，這就要求企業(yè)必須建立起將物流、信息流和資金流緊密結(jié)合的農(nóng)產(chǎn)品速遞平臺，發(fā)展現(xiàn)代化物流，將商品采購、加工，庫存管理、分揀、配送和客戶自行提取等各個環(huán)節(jié)高度信息化，并隨時與中央數(shù)據(jù)庫交換信息，從采購到配送，使整個物流鏈都完成信息覆蓋，實現(xiàn)從田間到餐桌高效率配送。由于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在農(nóng)產(chǎn)品流通中的推廣，現(xiàn)代化物流不再遙不可及，它成為快速發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品電商必不可少的支撐。目前已經(jīng)有大量的信息系統(tǒng)在企業(yè)物流操作中推行應用，包括電商平臺系統(tǒng)，倉儲系統(tǒng)，電子標簽分揀系統(tǒng)，物流系統(tǒng)，ERP系統(tǒng)等等。
結(jié)束語：農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)的傳統(tǒng)模式和電商模式在國外已經(jīng)發(fā)展的比較成熟了，并隨之滋生出一系列高效率的新型模式，方便了消費者購物，也確保了企業(yè)的利潤。當然，并不是國外所有的模式都適合我們，我們要做的是結(jié)合自己市場的特點，分析前景，找到適合自己的發(fā)展方向，然后奮勇直追。
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中圖分類號：F250 文獻標識碼：A
Abstract： This paper introduces the related concept of cold chain logistics of agricultural products； and then introduces the present situation of the foreign agricultural products cold chain logistics， such as Canada， the United States and Japan； then discusses development situation of our country agricultural products cold chain logistics， finally combined with the foreign agricultural products cold chain logistics development advantage and China's agricultural products cold chain logistics practice， the paper summarizes the future development trend of Chinese agricultural cold chain logistics.
Key words： cold chain logistics； cold chain logistics of agricultural products； development trend
隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，人民生活水平逐步提高，人們對商品的消費從以往的只注重商品數(shù)量逐步過度到關(guān)注商品的質(zhì)量，進而關(guān)注生產(chǎn)商品的整個產(chǎn)業(yè)鏈是否環(huán)保等方面來，由于冷鏈物流在提高產(chǎn)品質(zhì)量和品質(zhì)、降低損耗等方面的優(yōu)越性，冷鏈物流受到人們前所未有的關(guān)注和重視。自2009年國家頒布《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》以來，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流受到社會各界的高度重視，人們逐步認識到冷鏈物流的重要性。2010年6月國家發(fā)展和改革委員會正式公布了《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》，作為國家層面的第一個專業(yè)物流規(guī)劃，標志著我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流站在一個新的起點上，進入到一個新的發(fā)展階段。
1 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流內(nèi)涵
1.1 冷鏈物流概念
冷鏈的起源要追溯到19世紀上半葉冷凍機的發(fā)明，隨著電冰箱的出現(xiàn)，各種保鮮和冷凍農(nóng)產(chǎn)品開始進入市場，進入消費者的家庭[1]。
我國關(guān)于冷鏈的定義：為保持新鮮食品及冷凍食品等的品質(zhì)，使其在從生產(chǎn)到消費的過程中，始終處于低溫狀態(tài)的配有專門設備的物流網(wǎng)絡。首先冷鏈是一條供應鏈，它涉及各個不同的節(jié)點和不同的主體，既有供應的源點也有消費的終點，即是從“搖籃到墳墓”的整個過程；其次冷鏈對溫度有控制，要適于物品的生產(chǎn)、流通和消費；最后冷鏈既包括硬件也包括軟件，硬件即是在整個冷鏈過程中涉及到的冷鏈設施和設備，軟件即在整個冷鏈過程中涉及到的冷鏈物流操作流程和規(guī)范、冷鏈物流標準、冷鏈物流技術(shù)和對整個冷鏈過程進行經(jīng)營、管理和監(jiān)督的人。
1.2 冷鏈物流的適用對象
冷鏈是以保證冷藏冷凍或有溫度控制的物品品質(zhì)為目的，以保持物品所需的生理溫度為核心要求的供應鏈系統(tǒng)，通過對溫度進行控制，以保證物品的品質(zhì)、營養(yǎng)、安全性等要求。目前，冷鏈物流的使用商品一般分為三類：一是初級農(nóng)產(chǎn)品，包括蔬菜、水果、肉、禽、蛋、水產(chǎn)品、花卉等；二是加工后的食品，如速凍食品、肉、水產(chǎn)等包裝熟食及冰激凌和奶制品等；三是特殊商品，如藥品、血液、疫苗以及部分工業(yè)用品[1]。從中可知，冷鏈物流的使用對象絕大部分都是農(nóng)產(chǎn)品。
1.3 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流概念
農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流是指使肉、禽、水產(chǎn)、蔬菜、水果、蛋等生鮮農(nóng)產(chǎn)品從產(chǎn)地采收（或屠宰、捕撈）后，在產(chǎn)品加工、貯藏、運輸、分銷、零售等環(huán)節(jié)始終處于適宜的低溫控制環(huán)境下，最大程度地保證產(chǎn)品品質(zhì)和質(zhì)量安全、減少損耗、防止污染的特殊供應鏈系統(tǒng)[2]。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流即將農(nóng)產(chǎn)品作為冷鏈物流服務對象所進行的冷鏈物流活動。由于冷鏈物流的適用范圍絕大部分都是農(nóng)產(chǎn)品，因此，沒有特殊說明的冷鏈物流即指農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流。
2 國外農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀
歐美一些發(fā)達國家，很早就開始重視農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的構(gòu)建和管理，現(xiàn)已形成完整的冷鏈體系。美、日、德等發(fā)達國家在運輸過程中全部使用冷藏車或冷藏集裝箱，并配以EDI系統(tǒng)等先進的信息技術(shù)、采用鐵路、公路、水路等多式聯(lián)運，建立了包括采購、生產(chǎn)、加工、儲存、運輸、銷售等在內(nèi)的新鮮物品的冷鏈，使新鮮物品的冷藏運輸率及全程冷鏈率都得到了極大的提高。
2.1 加拿大農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀
加拿大農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流經(jīng)過多年發(fā)展，已建起了公路、水路、鐵路、民航協(xié)調(diào)發(fā)展的綜合冷鏈物流體系，各種運輸方式之間實現(xiàn)了較好的銜接和配合，已形成了與加拿大經(jīng)濟發(fā)展相匹配的冷鏈物流網(wǎng)絡，并且冷鏈流通率和冷藏運輸率幾乎達到百分之百。
2.2 美國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀
美國是最早提出物流管理的國家之一。美國擁有一個龐大、通暢、復合、高效的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系，其農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的基礎(chǔ)設施和設備非常發(fā)達，公路、鐵路、水運四通八達，高速公路遍布城鄉(xiāng)，公路網(wǎng)絡連通度高。在整個物流過程中運用冷鏈技術(shù)設備，大大降低了農(nóng)產(chǎn)品的損耗率。
2.3 日本農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀
日本的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流在世界上處于領(lǐng)先地位，各個環(huán)節(jié)的技術(shù)裝備都相當完善。在大中城市、港口、主要公路樞紐都對物流設施進行了合理規(guī)劃，在全國范圍內(nèi)開展了包括高速公路網(wǎng)、新干線鐵路運輸網(wǎng)、沿海港灣設施、航空樞紐港、流通聚集地在內(nèi)的各種基礎(chǔ)設施建設，形成了較完整的冷鏈物流體系。
3 我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀
與發(fā)達國家相比，我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流起步較晚、發(fā)展水平較低、冷鏈運輸率和全程冷鏈率都較低、冷鏈物流技術(shù)較落后、冷鏈物流設施設備能耗大。據(jù)有關(guān)資料顯示，目前我國肉類農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通率僅為15%，果蔬產(chǎn)品和水產(chǎn)品冷鏈流通率分別為5%和23%，與發(fā)達國家相比存在很大差距[3]。
3.1 冷鏈物流設施設備落后
冷鏈物流設施設備落后是我國冷鏈利用率低下的主要原因。冷鏈物流設施主要表現(xiàn)在冷藏運輸和冷庫兩個方面。我國冷鏈運輸主要集中在公路和鐵路運輸方面，水路、航空所占比重較少。而我國的公路、鐵路冷鏈物流設施都比較短缺，部分設施陳舊且分布不均衡，亟待更新改造。我國的鐵路冷藏車占鐵路貨車總量的1.1%，公路冷藏車占公路貨運汽車總量的0.3%，運力嚴重不足已成為困擾我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的重要因素。目前我國冷庫總?cè)萘窟h遠滿足不了需求，冷庫結(jié)構(gòu)布局不合理，重視城市經(jīng)營式冷庫，輕視產(chǎn)地加工冷庫建設；重視大型冷庫，輕視批發(fā)零售冷庫建設；重視東部沿海地區(qū)冷庫建設，輕視中西部地區(qū)冷庫建設，導致冷庫總規(guī)模和結(jié)構(gòu)分布都不能滿足需求。
3.2 冷鏈物流技術(shù)落后、管理水平不高
冷鏈物流技術(shù)是冷鏈物流發(fā)展的基礎(chǔ)，冷鏈物流技術(shù)落后、冷鏈物流設備簡陋會直接影響冷鏈物流整體水平的提高。由于冷鏈設備和冷鏈技術(shù)前期投入較大、回收期較長、投資回報率較低，因此多數(shù)企業(yè)沒有能力也沒有動力將更多的資金投入到冷鏈物流設備和技術(shù)上來，導致我國冷鏈流通率和全程冷鏈率一直在低位運行，極大地影響了農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的健康發(fā)展。
3.3 專業(yè)的冷鏈第三方物流發(fā)展滯后
由于農(nóng)產(chǎn)品涉及種類龐雜，不同種類的農(nóng)產(chǎn)品的性質(zhì)不同，對溫度和時間性的要求不同，且物流運作模式也大相徑庭，況且，我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流處于初級階段、市場規(guī)模不大，因此專業(yè)的提供某一種或幾種農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務的企業(yè)數(shù)量嚴重匱乏?，F(xiàn)有冷鏈物流企業(yè)以中小企業(yè)為主，實力弱、經(jīng)營規(guī)模小，服務標準不統(tǒng)一，具備資源整合和行業(yè)推動能力的大型冷鏈物流企業(yè)剛剛起步。
3.4 冷鏈物流信息化、標準化程度較低
冷鏈物流不同于普通物流，其運作難度大，對信息化的要求較高，而我國目前普通物流信息化程度偏低，冷鏈物流行業(yè)的信息化現(xiàn)狀更是不容樂觀。運營人員絕大部分都是從普通物流轉(zhuǎn)過來的，不僅不熟悉產(chǎn)品的特性，而且對冷鏈物流的操作流程和注意事項缺乏基本的了解，極大地阻礙了冷鏈物流的發(fā)展。
3.5 冷鏈物流管理和服務人才匱乏
我國冷鏈物流發(fā)展最嚴重的短板就是冷鏈物流專業(yè)人才的缺乏。與普通物流相比，冷鏈物流要求更高的專業(yè)知識和技能，目前，在物流人才培養(yǎng)中，對冷鏈物流人才培養(yǎng)力度不夠，我國絕大部分高校并沒有開設冷鏈物流管理或農(nóng)產(chǎn)品物流管理專業(yè)，導致農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流管理專業(yè)人才極其缺乏，能夠勝任現(xiàn)代物流尤其是冷鏈物流的復合型人才較少。由于冷鏈物流的復雜性，懂冷鏈技術(shù)和管理、冷藏物流操作的專業(yè)人才更是嚴重不足。冷鏈物流人才匱乏，嚴重制約著冷鏈物流的發(fā)展。
4 我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展趨勢
目前，我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流還沒有形成完整的冷鏈體系，但隨著經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展和城市化水平的提高，我國居民的冷鏈消費水平和消費能力在逐年提高，我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品的消費規(guī)模快速增長，并且居民對農(nóng)產(chǎn)品的多樣化、新鮮度和營養(yǎng)性等方面提出了更高的要求，特別是對食品安全的關(guān)注度不斷上升，這就對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展提出了新的更高要求。
4.1 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境以及文化環(huán)境向好
隨著我國對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的重視，國家出臺了一系列促進冷鏈物流發(fā)展的政策。鼓勵農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的政策如表1所示。未來國家會繼續(xù)出臺一系列促進農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的細化政策，這一系列物流政策的密集出臺將為我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈的快速發(fā)展提供良好的政策環(huán)境。
冷鏈物流的發(fā)展與社會的經(jīng)濟環(huán)境密切相關(guān)，只有在經(jīng)濟繁榮的情況下，消費者才會對易腐產(chǎn)品產(chǎn)生大量需求，因此經(jīng)濟環(huán)境對冷鏈物流的發(fā)展具有很強的推動作用。近幾年我國經(jīng)濟高速發(fā)展，平均GDP增長率近保持兩位數(shù)的增長，這為我國冷鏈物流的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。未來隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流一定會迎來良好的發(fā)展機遇。
冷鏈物流的發(fā)展與一國的社會文化環(huán)境之間也有一定的關(guān)聯(lián)性。2011年我國城鎮(zhèn)化率為51.27%，與發(fā)達國家通常城鎮(zhèn)化率達到80%水平相比，我國城鎮(zhèn)化水平依然偏低。未來隨著我國城鎮(zhèn)體系的逐步完善，城鎮(zhèn)化水平將逐年提高，而城鎮(zhèn)化水平與冷鏈需求之間有著很強的正相關(guān)性，城鎮(zhèn)化水平越高，居民對冷鏈的需求也越大。據(jù)統(tǒng)計，我國城鎮(zhèn)居民對冷鏈物流的需求量是農(nóng)村居民的4.5倍，隨著城鎮(zhèn)經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展，城鎮(zhèn)居民對冷鏈易腐食品的需求量會迅速增長。
4.2 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基礎(chǔ)設施建設將加快步伐
物流是一個系統(tǒng)，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的順利開展需要良好的基礎(chǔ)設施作支撐，《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》中提到要“重點加強批發(fā)市場等重要農(nóng)產(chǎn)品物流節(jié)點的冷藏設施建設，在大中城市周邊加快規(guī)劃布局一批生鮮農(nóng)產(chǎn)品低溫配送和處理中心?！蔽磥恚S著國家和地方政府的重視，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基礎(chǔ)設施建設力度將逐步提高。
4.3 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流標準化建設將逐步完善
農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流標準建設不僅影響著冷鏈物流企業(yè)的運作效率，更關(guān)系到冷鏈物流服務對象的流通效率，尤其是會影響到農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量安全。在我國，冷鏈物流尚處于快速發(fā)展的起步階段，加強冷鏈物流標準化建設將極大地推動農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流朝著標準化、合理化和現(xiàn)代化方向發(fā)展?！掇r(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》中提出“重點制定和推廣一批農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流操作規(guī)范和技術(shù)標準，建立以HACCP 為基礎(chǔ)的全程質(zhì)量控制體系，積極推行質(zhì)量安全認證和市場準入制度?！?009年11月“全國物流標準化技術(shù)委員會冷鏈物流分技術(shù)委員會”正式成立，標志著全國冷鏈物流標準化工作邁上了法制化建設軌道。未來，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流標準化建設將穩(wěn)步推進。
4.4 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息化水平將進一步提高
信息是冷鏈物流的“靈魂”，沒有通暢的信息流，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的效率就不可能提高、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的可追溯體系和服務質(zhì)量就不可能改善[2]。《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》中提出“要推廣應用條型碼、RFID（無線射頻識別）、GNSS（全球定位系統(tǒng)）、傳感器技術(shù)、移動物流信息技術(shù)、電子標簽等技術(shù)，建立全國性和區(qū)域性的生鮮農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全全程監(jiān)控系統(tǒng)平臺。”目前，我國已規(guī)劃建立一批冷鏈物流示范工程，使物流企業(yè)可充分利用RFID、GIS等技術(shù)，以實現(xiàn)冷鏈運輸監(jiān)控數(shù)據(jù)透明化，以此來保證冷鏈過程的安全性。未來，隨著RFID等先進技術(shù)的應用和推廣，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息化水平將逐步提高。
4.5 專業(yè)的第三方冷鏈物流企業(yè)將發(fā)展壯大
專業(yè)的第三方冷鏈物流企業(yè)是農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場的重要力量，通過將冷鏈物流業(yè)務外包，企業(yè)可集中精力發(fā)展主營業(yè)務、降低企業(yè)成本、有效提升企業(yè)競爭力，第三方冷鏈物流企業(yè)的服務能力和服務水平將決定整個農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場的服務質(zhì)量，由此可見第三方冷鏈物流企業(yè)的重要性。《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》中提出要“培育一批經(jīng)濟實力雄厚、經(jīng)營理念和管理方式先進、核心競爭力強的大型冷鏈物流企業(yè)”，未來國家會出臺一些鼓勵冷鏈物流企業(yè)兼并重組并做大做強的優(yōu)惠政策，加大對第三方冷鏈物流企業(yè)的培育力度。
4.6 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流人才培養(yǎng)規(guī)模和質(zhì)量加速
農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流一項系統(tǒng)工程，只有做好人才培養(yǎng)才能為農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展提供堅強后盾?！掇r(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》中提出要“引導和推動高等學校設置冷鏈物流相關(guān)學科專業(yè)、開設相關(guān)課程，發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流職業(yè)教育，并建立交叉研究機構(gòu)鼓勵扶持行業(yè)協(xié)會、企業(yè)及有關(guān)高校結(jié)合國內(nèi)外實踐開展冷鏈物流職業(yè)技術(shù)培訓和繼續(xù)教育，形成多層次的人才教育、培訓體系。”未來，我國將加大對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基礎(chǔ)理論的研究，盡快培養(yǎng)一批熟悉農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流各個環(huán)節(jié)業(yè)務運作，適應時展要求的高素質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流管理人才。
參考文獻：
（一）買方的議價能力
一般來說，買方數(shù)量越少，個體購買量越多，則買方的議價能力越強。我國產(chǎn)地批發(fā)市場中的買方主要是長途經(jīng)銷商，他們從產(chǎn)地市場長途販運到銷地市場銷售；城市銷地批發(fā)市場中的買方主要為二級批發(fā)商、零售商販和一些大型超市。批發(fā)市場中的長途販運商、二級批發(fā)商和零售商販以個體為主，目前數(shù)量較多，但其正逐漸向公司化、規(guī)?；?、正規(guī)化發(fā)展，未來數(shù)量上會有所減少，經(jīng)銷規(guī)模會逐步增大；購買量大是大型超市作為買方的主要特征。再者，交易越公開，買方的議價能力越強。農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場是一個公開的交易場所，通過信息及時，所售產(chǎn)品和價格一目了然，買方很容易了解市場行情。此外，現(xiàn)在買方越來越成熟、越來越理性，其忠誠度也較低。所以，綜合上述因素，我國農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場中買方的議價能力總體較強。
（二）供方的議價能力
供方主要包括農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)銷商以及農(nóng)戶、農(nóng)民合作社、等。一般來說，供方的數(shù)量越多，每個供方的供應能力越相近，其議價能力越弱。在農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場的供方中，數(shù)量眾多，規(guī)模相對較小，但隨著供方發(fā)展及其組織化程度的提高，供方能力在逐漸增強，數(shù)量有減少趨勢。在產(chǎn)品標準化方面，我國農(nóng)產(chǎn)品標準化程度低，缺乏統(tǒng)一公認的等級劃分標準，產(chǎn)品質(zhì)量主要憑借經(jīng)驗判斷，主觀因素勝于客觀標準，繼而降低了供方的議價能力。此外，我國已經(jīng)有很多農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場開展了與農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地的合作，其中一些批發(fā)市場還發(fā)展了自己的農(nóng)產(chǎn)品品牌，市場供方的議價能力會日益降低。同時，供方和市場之間的交易是公開的，從這方面講供方的議價能力較弱。綜合上述因素，我國農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場中供方的議價能力總體較弱。
（三）新進入者的威脅
新進入者在給行業(yè)帶來新生產(chǎn)能力、新資源的同時，也希望在已被現(xiàn)有企業(yè)瓜分完畢的市場中贏得一席之地，這就有可能會與現(xiàn)有企業(yè)發(fā)生市場競爭，最終導致行業(yè)中現(xiàn)有企業(yè)盈利水平降低，甚至危及企業(yè)的生存。競爭性進入威脅的嚴重程度取決于兩方面因素：進入新領(lǐng)域的壁壘大小與預期現(xiàn)有企業(yè)對新進入者的反應情況。在進入壁壘方面，新進入農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場受到規(guī)模經(jīng)濟、品牌認知度差異、資本需求、客戶轉(zhuǎn)移成本、人力資源支持條件和政府政策等方面的限制，農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場行業(yè)進入壁壘屬于中等。在行業(yè)內(nèi)反擊方面，在同一地區(qū)的已有農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場，它們對新進入者的反擊很強烈，通常會導致惡性競爭，從而導致兩敗俱傷。所以，業(yè)內(nèi)企業(yè)的反擊程度較高。綜合上述兩方面，新進入者的威脅中等。
（四）農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場之間的競爭
大部分行業(yè)中的企業(yè)，相互之間的利益都是緊密聯(lián)系在一起的，但其目標都在于使得自己的企業(yè)獲得相對于競爭對手的優(yōu)勢。一般來說，在一個行業(yè)中，競爭對手之間的合作可以產(chǎn)生超額利潤，激烈的競爭會導致整個行業(yè)利潤下降，而在一個行業(yè)中存在大量的競爭者會降低合作的機會。截至2007年底，我國農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場總數(shù)已經(jīng)發(fā)展到4150個，總體上已經(jīng)處于飽和狀態(tài)。同時，從全國范圍來看，規(guī)模接近的批發(fā)市場很多，分布也較為集中，并且經(jīng)營方式基本相同，批發(fā)市場之間競爭比較激烈。
通常，產(chǎn)品需求的波動會加劇行業(yè)的競爭。農(nóng)產(chǎn)品屬于需求穩(wěn)定型產(chǎn)品，很難加劇行業(yè)競爭。此外，眾多企業(yè)分食固定的市場份額也會使得整個行業(yè)競爭加劇。在農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場行業(yè)，一方面，批發(fā)市場規(guī)模較為固定，多人分食會使得競爭加劇；另一方面，由于農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場的特殊性，對選址方面要求很高，所以各競爭市場紛紛“跑馬圈地”，甚至導致惡性競爭。綜合以上方面，我國農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場行業(yè)內(nèi)競爭狀況總體在中等水平。
（五）替代品的威脅
對于農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場來說，其替代品主要為連鎖型生鮮食品超市、農(nóng)民專業(yè)合作社和電子商務網(wǎng)站等。近年來，隨著農(nóng)民專業(yè)合作社的發(fā)展和農(nóng)民組織化程度的提高，其已有能力在農(nóng)產(chǎn)品交易中跨越批發(fā)市場，直接與超市或其他零售終端實現(xiàn)“農(nóng)超對接”，繼而對農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場構(gòu)成了一定的競爭威脅。
目前，很多連鎖超市仍然從農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場采購農(nóng)產(chǎn)品。隨著連鎖超市等零售終端的發(fā)展，通過建立自己的配送中心、生產(chǎn)基地、簽訂訂單農(nóng)戶或?qū)で笞约旱膶I(yè)批發(fā)商，連鎖超市等零售終端也將有能力擺脫對農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場的依賴。所以，連鎖超市等零售終端作為農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場的替代品之一，具有中等偏上威脅等級。另外，近幾年農(nóng)產(chǎn)品電子商務交易市場也在全國各地興起，盡管目前交易品種有限，交易制度也不甚規(guī)范，但農(nóng)產(chǎn)品電子交易市場的地區(qū)輻射范圍大，可由局部市場，向全國、甚至全球的市場發(fā)展。因此，農(nóng)產(chǎn)品電子交易市場也對傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場構(gòu)成一定威脅。
綜合上述五力分析結(jié)果可以發(fā)現(xiàn)，我國農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場行業(yè)的吸引力較強，行業(yè)內(nèi)競爭激烈程度中等并呈上升趨勢（見上圖）。農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場進入門檻并不高，所以未來行業(yè)內(nèi)批發(fā)市場的競爭將主要在批發(fā)市場與替代品之間展開，并且可以預見隨著替代品的發(fā)展完善，競爭會日益激烈。
二、競爭環(huán)境推進了我國農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場的多維發(fā)展趨勢
（一）橫向網(wǎng)絡化發(fā)展趨勢
農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場橫向網(wǎng)絡化發(fā)展趨勢可以分為連鎖兼并、區(qū)域集結(jié)和功能拓展3種形式。在連鎖兼并方面，一些市場利用其資本、品牌和管理優(yōu)勢，向其它市場輸出資本和管理，在本埠和異地同時經(jīng)營若干市場，一些市場還形成了母子市場體制和市場集團體制。例如，深圳農(nóng)產(chǎn)品股份有限公司采用資本運營為主要手段，先后購并了一些批發(fā)市場的股權(quán)，初步形成了全國范圍農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場網(wǎng)絡。北京新發(fā)地農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場也在河北、內(nèi)蒙等地通過兼并重組建立了一批產(chǎn)地批發(fā)市場，初步實現(xiàn)了網(wǎng)絡化經(jīng)營。在功能拓展方面，一些市場通過增加交易品種，實現(xiàn)市場轉(zhuǎn)型；另一些通過擴大市場經(jīng)營場地，增加服務功能；還有一些通過功能延伸，大力建設農(nóng)產(chǎn)品物流配送中心，不斷強化其物流功能。另外，還有一些農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場向國際貿(mào)易領(lǐng)域延伸。在區(qū)域集結(jié)方面，以區(qū)域為核心的地方大市場可聯(lián)合當?shù)馗鬓r(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場，結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，集中優(yōu)勢增強競爭力。
（二）縱向一體化發(fā)展趨勢
現(xiàn)代意義的批發(fā)市場己不單純是商品的集散和交易中心。為降低交易成本，提高交易質(zhì)量，保持交易規(guī)模，批發(fā)市場需向生產(chǎn)和零售領(lǐng)域延伸，實現(xiàn)縱向一體化經(jīng)營。由于我國農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場類型、規(guī)模、實力不同，因此縱向一體化發(fā)展趨勢展現(xiàn)出3種方式：一是向生產(chǎn)領(lǐng)域延伸。農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場通過與科研機構(gòu)合作，培育優(yōu)良品種，發(fā)展產(chǎn)供一體化經(jīng)營；與農(nóng)業(yè)生產(chǎn)合作社聯(lián)合興辦農(nóng)產(chǎn)品基地，發(fā)展“訂單農(nóng)業(yè)”，以掌握符合市場需求的優(yōu)質(zhì)貨源。二是向零售領(lǐng)域延伸。批發(fā)市場積極發(fā)展零售終端市場，以擴大商品流通規(guī)模，減少流通環(huán)節(jié)，降低流通成本。如北京新發(fā)地農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場目前已建立了100多家社區(qū)菜店，實行統(tǒng)一配送，不僅擴大了經(jīng)營規(guī)模，也降低了銷售價格，讓利于民。三是向全供應鏈發(fā)展。一些農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場一方面向上游延伸，投資或參股建立農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和加工基地；另一方面向下游延伸，與農(nóng)產(chǎn)品零售終端結(jié)合，為其加工、配送農(nóng)產(chǎn)品，以實現(xiàn)供應鏈管理，實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全的可追溯。
（三）豎向虛擬化發(fā)展趨勢
未來在市場不斷發(fā)展的培育和催化下，隨著入市者交易規(guī)模擴大、信譽程度提高、交易制度完善等因素的發(fā)展，信用交易、電子拍賣交易、網(wǎng)上交易等將逐漸成為一些市場的主體業(yè)務，其中，電子拍賣市場方面，由于標準等原因，我國目前電子拍賣交易模式較多應用于糧食、棉花、食糖等大宗農(nóng)產(chǎn)品，生鮮農(nóng)產(chǎn)品領(lǐng)域應用較少，但也有云南花卉、山東壽光、深圳福田市場開展了電子拍賣試點。農(nóng)產(chǎn)品電子商店模式是農(nóng)業(yè)企業(yè)利用電子技術(shù)從事商品零售業(yè)務的模式。在這個模式中，農(nóng)業(yè)企業(yè)價值鏈的營銷元素和買方價值鏈的采購元素直接通過網(wǎng)絡相聯(lián)，給買方和賣方都增加了收益。電子交易市場方面，近年來，已有一批利用互聯(lián)網(wǎng)進行農(nóng)產(chǎn)品交易的電子市場涌現(xiàn)出來，但目前我國農(nóng)產(chǎn)品電子交易市場還處于探索發(fā)展階段，亟待加以規(guī)范管理。
一、引言
我國市場經(jīng)濟體制的不斷改革，經(jīng)濟處于高速發(fā)展階段，農(nóng)產(chǎn)品的營銷也成為了現(xiàn)代營銷中最具有生命力的營銷方式。當前的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系中，提高農(nóng)產(chǎn)品市場營銷已成為農(nóng)業(yè)市場化的一項重要內(nèi)容。農(nóng)產(chǎn)品營銷是農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者與經(jīng)營者個體和群體之間的流通過程，實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品創(chuàng)造和產(chǎn)品交易的一系列活動。從事農(nóng)產(chǎn)品市場營銷工作的企業(yè)一方面依據(jù)國家的宏觀政策和市場變化趨勢來調(diào)節(jié)整體業(yè)務；另一方面可以將農(nóng)民從生產(chǎn)經(jīng)營的身份中解脫出來，可以使不善于經(jīng)營的農(nóng)民有組織地去生產(chǎn)，解決了微觀生產(chǎn)決策與宏觀經(jīng)濟之間的不協(xié)調(diào)問題，形成分工合作，提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)率，促進我縣農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)發(fā)展，保障社會經(jīng)濟的和諧發(fā)展，也提高了農(nóng)民的經(jīng)濟收入。
二、當前我縣農(nóng)產(chǎn)品市場營銷的現(xiàn)狀
（一）農(nóng)產(chǎn)品市場體系已逐步建立，并引起了人們對農(nóng)產(chǎn)品市場營銷的重視
經(jīng)過20多年的發(fā)展到現(xiàn)階段，我縣農(nóng)產(chǎn)品市場體系已逐步建立并得到迅速發(fā)展，農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場從無到有，從小到大，已形成一定市場規(guī)模，年成交額50多億元。鮮活農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)由農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場提供給各大中城市，成為農(nóng)產(chǎn)品流通的主要渠道。農(nóng)產(chǎn)品交易市場的發(fā)展，使我縣農(nóng)產(chǎn)品漸漸由數(shù)量向質(zhì)量方面提高，通過擴大市場規(guī)模，加強規(guī)范管理，提高市場硬件設備，使農(nóng)產(chǎn)品市場運營日趨變好。
（二）建立了完善的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場
現(xiàn)階段農(nóng)產(chǎn)品市場覆蓋了幾乎大中小城市，形成了具有規(guī)模的農(nóng)產(chǎn)品營銷渠道體系，產(chǎn)生了一條農(nóng)產(chǎn)品流通的大動脈。目前我縣已擁有肉、蛋、蔬菜、水果等6個大型農(nóng)產(chǎn)品市場。城鎮(zhèn)居民所需的農(nóng)產(chǎn)品45%以上是通過批發(fā)市場提供，這促進了農(nóng)產(chǎn)品市場的大力發(fā)展，也滿足了居民生活的需求。
（三）逐漸給各城市的超市、賣場配送，并發(fā)展迅猛
超市逐步出現(xiàn)在農(nóng)產(chǎn)品銷售領(lǐng)域，是一種新型現(xiàn)代營銷業(yè)態(tài)，是目前農(nóng)產(chǎn)品營銷渠道的新成員，并與傳統(tǒng)的農(nóng)貿(mào)市場展開了激烈的競爭。農(nóng)業(yè)部門充分認識到“農(nóng)超對接”的重要作用，積極倡導和推動了“農(nóng)超對接”工作。農(nóng)民專業(yè)合作社作為超市鏈接千家萬戶農(nóng)民的紐帶，也充分認識到了“農(nóng)超對接”對減少農(nóng)產(chǎn)品銷售環(huán)節(jié)，提高農(nóng)產(chǎn)品價值給農(nóng)民帶來的實惠。目前，我縣有6個專業(yè)合作社為西安等53家超市提供鮮活農(nóng)產(chǎn)品。
（四）農(nóng)產(chǎn)品市場營銷中介逐漸壯大
目前，農(nóng)產(chǎn)品購銷主體逐漸壯大，比如農(nóng)民專業(yè)合作社、個體戶、專業(yè)戶等的發(fā)展，逐漸使農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)與大市場相連接，打破了過去產(chǎn)銷脫節(jié)的局面，緩解了農(nóng)產(chǎn)品銷售難的問題，這些中介帶動了生產(chǎn)基地發(fā)展，讓農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)走上規(guī)模化，促進了我縣農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展。
三、農(nóng)產(chǎn)品市場營銷發(fā)展趨勢分析
（一）農(nóng)產(chǎn)品市場營銷渠道采用多元化管理
采用一體化管理方式，可以使農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和營銷活動具有協(xié)調(diào)性和統(tǒng)一性。營銷渠道主要分為水平一體化和垂直一體化管理組成，所謂的垂直一體化是由生產(chǎn)者和中介商組成。根據(jù)以生產(chǎn)或者中介商為中心又可以分為向上垂直一體化和向下垂直一體化。所謂的水平一體化是由兩個以上渠道成員利用各自優(yōu)勢聯(lián)合開拓農(nóng)產(chǎn)品市場。
（二）大力發(fā)展農(nóng)民合作社和行業(yè)協(xié)會
大力發(fā)展行業(yè)協(xié)會和農(nóng)民合社可以促進生產(chǎn)、加工、貿(mào)易各個環(huán)節(jié)的企業(yè)和農(nóng)民聯(lián)合起來，提高農(nóng)民進入市場的組織化程度，形成具有統(tǒng)一性的農(nóng)產(chǎn)品市場營銷渠道。當然我國的農(nóng)民合作組織缺乏具體的功能和主導地位，造成管理不到位，并缺乏相關(guān)政府政策的支持和引導，打擊了農(nóng)民的參與積極性。因此應該在農(nóng)產(chǎn)品市場營銷領(lǐng)域大力發(fā)展農(nóng)民合作社和行業(yè)協(xié)會，充分發(fā)揮組織機構(gòu)的作用，采用規(guī)?；?、集約化的協(xié)作方式，減少成本，提高效率，實現(xiàn)總體利益的最大化。
（三）發(fā)展規(guī)?；?jīng)營的現(xiàn)代批發(fā)商
新時期批發(fā)市場建設的發(fā)展趨勢就是往現(xiàn)代批發(fā)商發(fā)展，提升批發(fā)市場的組織化水平。一方面，政府和相關(guān)組織及批發(fā)市場管理者要引導現(xiàn)有的流通方式，朝著現(xiàn)代企業(yè)方向發(fā)展。另一方面，農(nóng)民合作社或行業(yè)協(xié)會要有計劃的引進批發(fā)商、生產(chǎn)商，尤其是具有知名品牌，積極創(chuàng)造條件吸引他們，規(guī)范農(nóng)產(chǎn)品市場營銷經(jīng)營，帶動農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場的素質(zhì)。
（四）推動農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡營銷
農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)上營銷較之于傳統(tǒng)交易方式具有增加交易機會、容易獲取市場信息、降低交易成本、有利于開拓國內(nèi)國際市場、有利于打造農(nóng)產(chǎn)品品牌、有利于客戶關(guān)系管理等眾多優(yōu)勢。未來的農(nóng)產(chǎn)品營銷將漸漸走向網(wǎng)絡營銷方式，目前的有形市場營銷也要建立，但是隨著科技信息化技術(shù)的發(fā)展，為適應新形勢，將建立無形市場網(wǎng)絡。順應網(wǎng)絡經(jīng)濟迅猛發(fā)展的新形式，積極發(fā)展網(wǎng)上農(nóng)產(chǎn)品營銷，搭建網(wǎng)上營銷平臺，實施電子商務，努力推動農(nóng)產(chǎn)品更多地走出本地區(qū)，面向全國和世界。
（五）對農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量管理提出新的要求
隨著“無公害食品行動計劃”的深入開展，無公害農(nóng)產(chǎn)品已成為一種新的消費潮流，人們更加重視生活保健，回歸自然是人類發(fā)展的必經(jīng)之路。未來幾年內(nèi)，誰能做好安全無公害農(nóng)產(chǎn)品營銷，誰就能在激烈的市場競爭中占有主動地位。另外近年來，人們的消費觀念逐漸變化，對果蔬也越來越挑剔，不但要營養(yǎng)豐富，還要美觀。滿足了人們食用、觀賞、保健等需求，市場前景具有很大優(yōu)勢。
四、結(jié)論
綜上所述，在國家不斷推出利好政策的前提下，盡快完善農(nóng)產(chǎn)品營銷體制，建立健全農(nóng)產(chǎn)品市場營銷機構(gòu)，只有這樣才能大力發(fā)展我縣農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)，推動農(nóng)村經(jīng)濟的快速發(fā)展，提高農(nóng)民的收入水平。
國外農(nóng)業(yè)營銷的先進觀念引入我國，農(nóng)戶、農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)、合作社等的營銷意識不斷增強，他們開始研究市場，開始運用不同策略推出自己的產(chǎn)品，以滿足消費者日益多樣化的需求等，至此，農(nóng)產(chǎn)品的發(fā)展進入了市場營銷的新階段。
一、我國農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的營銷特點
在現(xiàn)階段，我國農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的營銷主要有以下幾方面的特點。
第一，農(nóng)產(chǎn)品交易市場發(fā)展迅速，形成了各類專業(yè)市場，分布廣泛。改革開放初，全國農(nóng)產(chǎn)品交易市場僅有2385個，1990年時為9750個，其后，市場規(guī)模增長迅速，年均增長速度高達12.3%，至2001年，我國農(nóng)產(chǎn)品市場數(shù)量發(fā)展到了27167個，并且農(nóng)產(chǎn)品市場的類別繁多，門類齊全，包括糧油市場、干鮮果品市場、水產(chǎn)品市場、蔬菜市場、肉食禽蛋市場等，其中部分市場的年成交額達到了億元以上，規(guī)模較大。當前，全國主要農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)區(qū)，基本都建立起了農(nóng)產(chǎn)品交易市場，并在政府政策指導下，加強硬件設施建設，完善相關(guān)市場功能。
第二，農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場成為我國農(nóng)產(chǎn)品流通的主要渠道。改革開放以來，我國不斷加強農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場的建設，目前在全國范圍內(nèi)已經(jīng)初步形成了以農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場為主體的農(nóng)產(chǎn)品營銷體系，并向周邊輻射，以構(gòu)建全國統(tǒng)一開放的、覆蓋產(chǎn)地與銷地的、多層次多方位的農(nóng)產(chǎn)品流通市場渠道。在農(nóng)產(chǎn)品交易市場上，交易方式主要以攤位制為主。大部分農(nóng)產(chǎn)品是以生產(chǎn)者―批發(fā)商（可以有幾道批發(fā)環(huán)節(jié)）―零售商―消費者的營銷模式進行流通的，而農(nóng)業(yè)中介組織的蓬勃發(fā)展為實現(xiàn)農(nóng)戶與市場間的聯(lián)結(jié)，推動農(nóng)業(yè)市場化發(fā)揮了極為重要的作用。
第三，超市作為農(nóng)產(chǎn)品銷售的渠道迅速發(fā)展起來。90年代初期，超級市場作為現(xiàn)代零售市場的一種營銷業(yè)態(tài)，被引入我國，并很快發(fā)展壯大，成為農(nóng)產(chǎn)品銷售的主要渠道之一。大型超市一般與全國各地的農(nóng)業(yè)合作社建立合作關(guān)系，然后直接向其進貨，這樣，不僅縮短了流通的過程，降低了流通的成本，也保證了農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量，而且定期推出的特價菜價格還優(yōu)于農(nóng)貿(mào)市場。因此，超市在一定程度上代替了農(nóng)產(chǎn)品交易市場批發(fā)、零售等環(huán)節(jié)的職能，再加上其本身的特點，如舒適的購物環(huán)境、標準化的服務、科學的管理方式、良好的信譽等，使其成為農(nóng)貿(mào)市場有利的競爭對手。
二、我國農(nóng)產(chǎn)品的發(fā)展趨勢分析
第一，加大對農(nóng)產(chǎn)品營銷基礎(chǔ)設施的資金投入，在更高層次上建設完善的營銷體系。在下一個階段，政府對農(nóng)產(chǎn)品市場的戰(zhàn)略規(guī)劃，應該把重點轉(zhuǎn)移到著力提升市場質(zhì)量的關(guān)鍵點上，爭取在更高層次建立起全新的農(nóng)業(yè)營銷體系。
首先，對各級農(nóng)產(chǎn)品市場進行統(tǒng)籌規(guī)劃，根據(jù)營銷現(xiàn)代化、市場化的要求，改革農(nóng)產(chǎn)品交易市場的戰(zhàn)略布局。其次，重點加強各農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)區(qū)批發(fā)市場的建設，提高生產(chǎn)區(qū)域化程度，形成集中高效的產(chǎn)地市場體系。同時，通過合理布局，建立起完善發(fā)達的鐵路、公路等交通網(wǎng)絡，完善農(nóng)產(chǎn)品運輸?shù)摹熬G色通道”政策，有效聯(lián)結(jié)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場與集散市場，提高農(nóng)產(chǎn)品流通的效率，降低交易成本，也有利于產(chǎn)品的快速集散，保證供應。再次，加強對農(nóng)產(chǎn)品市場網(wǎng)絡營銷的建設。我們要借鑒發(fā)達國家的經(jīng)驗，建立起完善的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場配套設施，包括農(nóng)產(chǎn)品實時監(jiān)測系統(tǒng)、市場結(jié)算系統(tǒng)、質(zhì)量安全檢測系統(tǒng)以及交易信息網(wǎng)絡平臺等。
第二，注重農(nóng)產(chǎn)品品牌建設，注重提高質(zhì)量與服務水平，實施營銷品牌策略。市場經(jīng)濟發(fā)展的經(jīng)驗告訴我們，優(yōu)質(zhì)的品牌對于促進產(chǎn)品發(fā)展的積極作用是不可忽視的。良好的品牌形象不僅體現(xiàn)在它的外在符號、社會信譽上，更表現(xiàn)在它優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量與服務上。因此，實施農(nóng)產(chǎn)品品牌策略，既要注重其品牌建設，更要著力提高農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量與相關(guān)服務，將二者有效結(jié)合起來。
第三，積極推動發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品營銷組織，提高農(nóng)民組織化程度。要積極鼓勵發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品營銷組織，包括農(nóng)業(yè)生產(chǎn)合作社、大型農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營企業(yè)、各種營銷專業(yè)人員等，將農(nóng)產(chǎn)品與市場有效聯(lián)結(jié)起來，縮短農(nóng)產(chǎn)品流通的渠道，提高效率。加大力度培育一批農(nóng)產(chǎn)品營銷的專業(yè)經(jīng)紀人，以現(xiàn)代的市場營銷理念對農(nóng)產(chǎn)品營銷進行科學合理的規(guī)劃設計及實施，推動農(nóng)業(yè)營銷的發(fā)展，將農(nóng)民引向大市場中，實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的高效流通。
第四，政府對農(nóng)產(chǎn)品營銷的政策支持及相關(guān)法律法規(guī)的完善。在積極推進農(nóng)產(chǎn)品市場化發(fā)展，充分利用“市場”這只看不見的手調(diào)節(jié)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟的同時，各級政府也應發(fā)揮自身作用，提出相應政策措施，完善市場運行中的薄弱環(huán)節(jié)，如采取補貼等財政支出的手段支持蔬菜等季節(jié)性農(nóng)產(chǎn)品的流通，為農(nóng)產(chǎn)品營銷構(gòu)建一個良好的宏觀政策環(huán)境。其次，根據(jù)市場經(jīng)濟的發(fā)展，及時完善相關(guān)法規(guī)，規(guī)范農(nóng)產(chǎn)品交易市場的行為，保護農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者及消費者的合法利益，將農(nóng)業(yè)營銷活動納入法制化的軌道，合理推進。再次，建立健全農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量認證體系與監(jiān)測標準，把產(chǎn)品安全與質(zhì)量合格擺在突出位置，向市場提供優(yōu)良的產(chǎn)品，以樹立良好的品牌信譽與形象，這也是成功實施品牌策略的關(guān)鍵所在。
隨著我國經(jīng)濟改革的逐漸深入，國家為農(nóng)產(chǎn)品的營銷創(chuàng)造了越來越良好的政策環(huán)境，我們要在此基礎(chǔ)上，充分借鑒國外先進經(jīng)驗，不斷地總結(jié)經(jīng)驗教訓，自我創(chuàng)新、自我完善，推進農(nóng)業(yè)產(chǎn)品營銷能力的健康發(fā)展，逐步實現(xiàn)市場化、現(xiàn)代化。
參考文獻：
一、吉林省東部地區(qū)的概況
吉林東部地區(qū)具有廣大的面積，和眾多的人口基數(shù)，其區(qū)域位于吉林省東部，地形地貌多樣，氣候環(huán)境復雜多變，區(qū)內(nèi)擁有大量的綠色農(nóng)業(yè)自然資源。于此同時，在東部地區(qū)擁有較多的貧困地區(qū)，具有許多國家和省級重點扶貧開發(fā)縣。農(nóng)村人均收入較低，如據(jù)國家統(tǒng)計部門顯示2015年吉林省東部地區(qū)的農(nóng)村人均純收入僅為7901元，在全國的農(nóng)村地區(qū)當中排名較為落后。到2018年統(tǒng)計顯示，吉林省東部地區(qū)的貧困和特貧人口約為187．71萬，在這些落后貧困的區(qū)域主要的經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)為傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)，同時由于其基礎(chǔ)設施落后，農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)薄弱，于此同時其自然災害頻發(fā)，因此造成了區(qū)域整體農(nóng)業(yè)水平很低，幾乎沒有任何的抵抗自然和市場風險的能力，在種種因素的制約下，造就了該地區(qū)的扶貧攻堅任務非常艱巨[1]。
二、吉林省東部地區(qū)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)扶貧精準扶貧的模式分析
（一）區(qū)域農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)扶貧存在的問題
通過對吉林省東部地區(qū)的農(nóng)業(yè)發(fā)展模式的分析我么你可以發(fā)現(xiàn)，目前依然存在著一下幾點問題和不足:首先，交通、水利等基礎(chǔ)設施非常的不完善，缺乏基本的生產(chǎn)勞作的條件。這就會造成農(nóng)業(yè)產(chǎn)品無法及時進行加工和銷售造成農(nóng)戶的經(jīng)濟損失。其次，產(chǎn)業(yè)信息化步伐慢。缺乏完善的基礎(chǔ)設施造成了嚴重的和外界的信息交換障礙，很難及時了解農(nóng)戶、企業(yè)及產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)、銷售、農(nóng)民需求等信息，在市場變化波動當中處于被動狀態(tài)。其三，勞動力嚴重外流、勞動力質(zhì)量低下。青壯年勞動力大量外流，文化水平高、懂技術(shù)的人少。
（二）農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展
吉林省東部地區(qū)具有豐富的農(nóng)業(yè)特色資源，具有十分突出的中藥材、林業(yè)產(chǎn)品、生態(tài)旅游等資源優(yōu)勢。近年來，該地區(qū)開始大力開展和升級農(nóng)業(yè)產(chǎn)品，逐步開始打開了以綠色農(nóng)產(chǎn)品為主的特色農(nóng)業(yè)市場。伴隨著特色農(nóng)業(yè)市場的逐步打開，吉林東部的地區(qū)的特色農(nóng)產(chǎn)品開始走入了全國廣大消費者的視野當中，并被廣泛的接受和熱愛，于此同時也成功的帶動了當?shù)氐男蓍e農(nóng)業(yè)、鄉(xiāng)村旅游和農(nóng)村電子商務產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。但是不可否認的是，目前在吉林省東部地區(qū)的特色農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展過程中也面臨著許多的問題成為制約實現(xiàn)精準扶貧精準脫貧的最大制約因素。主要變現(xiàn)為該地區(qū)基礎(chǔ)設施力量薄弱無法進行農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的深度精加工，目前普遍采用的“公司+農(nóng)戶”的經(jīng)營模式，存在著品種老化、管理粗放、經(jīng)濟效益低的缺陷，同時也具有較低的風險抵御能力，市場競爭力較低的問題[2]。
（三）產(chǎn)業(yè)扶貧
就目前特色農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程當中存在的問題和缺項，當?shù)卣蚕鄳奶峁┝嗽S多的政策傾斜和指出，也進行了一系列產(chǎn)業(yè)扶貧措施來共同面對產(chǎn)業(yè)發(fā)展和貧困問題。這些扶持措施具體如下[3]：1.扶持龍頭企業(yè)和專業(yè)大戶要想把特色農(nóng)業(yè)市場做大做強，首先就是需要加大力度扶持和幫助企業(yè)和專業(yè)大戶使其做到做強進而使其充分發(fā)揮市場帶領(lǐng)作用，即通過鼓勵和扶持大戶、經(jīng)紀人、企業(yè)等做大做強使其能夠承擔起地區(qū)的龍頭作用，實現(xiàn)全方位的精準扶貧。需要指出的是做大規(guī)模，努力拓展產(chǎn)業(yè)鏈條，發(fā)展農(nóng)業(yè)的上下游產(chǎn)業(yè)集群，是發(fā)展強大的特色農(nóng)業(yè)的基本方向。在政策上需要對龍頭企業(yè)和專業(yè)大戶給與更過的政策支持和扶持，經(jīng)濟上需要給其提供跟多的資金扶持以及優(yōu)惠政策。在龍頭企業(yè)成立之后，便可以廣泛的開展“公司+貧困農(nóng)戶”以及“專業(yè)大戶+貧困農(nóng)戶”的幫扶模式來實現(xiàn)精準扶貧。2.融資扶持很多貧困農(nóng)戶由于其貧窮的家庭實際情況，在面對良好的發(fā)展機會時往往會由于缺乏足夠的資金而錯失良機。在目前的扶貧過程當中，資金的主要能源來源為國家相關(guān)部門，個體戶很難再社會上擁有其他的融資渠道和融資方法。這主要是由于，社會的信貸機構(gòu)往往都會優(yōu)先選擇具有相對抵抗風險能力強的企業(yè)和種養(yǎng)殖大戶，對于個體散戶往往是很難獲得資金的支持和扶持的，這就造成了較為突出和矛盾的“扶富不扶貧”的現(xiàn)象發(fā)生。因此，針對這種情況政府需要為貧困的農(nóng)戶提供低利率的小額信貸金融服務，來幫助貧困農(nóng)戶能夠借助特色農(nóng)業(yè)長夜來實現(xiàn)脫貧致富。于此同時也需要最大程度的減少和降低個人的貸款和融資手續(xù)和時間，來最大可能的幫助農(nóng)戶實現(xiàn)快速融資。3.特色產(chǎn)業(yè)扶持目前吉林省東部地區(qū)的特色農(nóng)業(yè)大多以生產(chǎn)勞動密集型產(chǎn)業(yè)為主，因此這對發(fā)展惠農(nóng)利貧而言，具有十分天然性的優(yōu)勢。在某種程度上來講，吉林省東部地區(qū)在發(fā)展特色農(nóng)業(yè)來實現(xiàn)精準扶貧具有十分巨大的優(yōu)勢和成功概率，因此對本地區(qū)而言要想實現(xiàn)精準扶貧就繼續(xù)加大對發(fā)展特色農(nóng)業(yè)的支持力度和政策傾斜。吉林省東部地區(qū)現(xiàn)有的特色農(nóng)業(yè)發(fā)展的典型案例說明，當實現(xiàn)了特色農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化集群化之后，不僅僅可以極大程度上發(fā)揮特色農(nóng)業(yè)的集群效應，同時也可以大大的降低農(nóng)民的生產(chǎn)資料、科技服務的成本，提高利潤和抗擊市場風險的能力，同時也可以增加就業(yè)機會，為廣大貧困農(nóng)戶提供一條嶄新的增收致富的通道。
三、關(guān)于吉林省東部地區(qū)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)精準
扶貧的幾點建議筆者通過查閱相關(guān)資料和文獻，結(jié)合自身多年的工作經(jīng)驗，根據(jù)吉林省東部地區(qū)的農(nóng)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和其實際情況提出了一下幾點精準扶貧的建議[4]：
（一）充分發(fā)揮農(nóng)業(yè)合作經(jīng)濟組織的優(yōu)勢
以往的經(jīng)驗告訴我們在市場化市場當中，孤軍奮戰(zhàn)單打獨斗的模式是無法適應市場和社會的發(fā)展趨勢，只有通過集約化的發(fā)展模式才能夠提高抵抗市場和自然風險的能力同時也能最大程度的減少生產(chǎn)成本。因此，在精準扶貧過程當中，就需要大力發(fā)展農(nóng)村合作經(jīng)濟來優(yōu)化農(nóng)村有限的資源配置提高廣大農(nóng)民的經(jīng)濟收入。
（二）健全風險防范機制
去年局地蘋果、梨等農(nóng)產(chǎn)品去庫存大戰(zhàn)還未結(jié)束，今年新一輪的果品銷售已拉開帷幕。受這兩年來頻頻出現(xiàn)的農(nóng)產(chǎn)品滯銷影響，不少農(nóng)戶對農(nóng)業(yè)種植到底該怎樣搞存在嚴重的盲目情緒，未來農(nóng)業(yè)之路如何走才能取得好成效也成為種植戶們關(guān)心的問題。
回顧2015年的農(nóng)產(chǎn)品銷售市場，我們發(fā)現(xiàn)，同樣面對市場洪流，和多數(shù)普通種植戶陷入農(nóng)產(chǎn)品低價、滯銷的窘境當中無法自拔的情況不同，一些種植大戶、合作社、農(nóng)業(yè)莊園和涉農(nóng)企業(yè)在市場上仍呈現(xiàn)出如魚得水的態(tài)勢，農(nóng)產(chǎn)品銷售火爆依舊。緣何如此，我們深入了解后不難發(fā)現(xiàn)，“高品質(zhì)+打品牌+優(yōu)渠道”的組合拳成為農(nóng)產(chǎn)品得以優(yōu)價暢銷的關(guān)鍵因素，也成為農(nóng)產(chǎn)品在行情不佳的市場中激流勇進的堅實保障。在這當中，高規(guī)格的品質(zhì)筑成了農(nóng)產(chǎn)品暢銷的根基，優(yōu)渠道加蓋起農(nóng)產(chǎn)品暢銷的屋脊，而打品牌則似連接地基和屋脊之間的承重墻，打通農(nóng)產(chǎn)品從田間到市場的梗結(jié)，為擴展好的銷售渠道提供依靠。依靠好的銷售渠道，農(nóng)產(chǎn)品的銷售和附加值抬升也有了保障。農(nóng)產(chǎn)品暢銷了、價高了，農(nóng)戶的種植效益自然就跟著趨高。
縱觀傳統(tǒng)的農(nóng)產(chǎn)品銷售模式，品質(zhì)和銷售渠道是整個農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷環(huán)節(jié)里被提及最多的要點，但農(nóng)產(chǎn)品品牌打造卻長時間不為人們重視。當眾多工業(yè)制成品品牌被人們熟知且能有效指引消費時，農(nóng)產(chǎn)品卻因為品牌缺失，消費群體難以穩(wěn)定等問題，飽受多變市場的沖擊。同樣是產(chǎn)品銷售，工業(yè)制成品的消費行為當中不乏“我想買一部‘三星’手機”，“張三新買了一輛‘大眾’汽車”，“這款‘西鳳’酒評價不錯”等類似有品牌的言辭，但在農(nóng)產(chǎn)品的購買當中，卻充滿因缺少品牌指引，消費者難以買到質(zhì)量統(tǒng)一、口味相同的農(nóng)產(chǎn)品而來的苦惱。
但隨著國人生活水平的不斷提高，人們對購買符合自己口味和心意的農(nóng)產(chǎn)品的期盼越來越高，這就對未來農(nóng)業(yè)向品牌化邁進提出迫切要求。農(nóng)產(chǎn)品品牌化不但讓農(nóng)產(chǎn)品對外有了自己特定的形象，能滿足了不同消費者的嗜好外，還能讓不同收入群體按照不同檔次的價位完成采購。不但如此，在農(nóng)業(yè)供給側(cè)改革正于全國各地發(fā)力的當下，面對缺乏穩(wěn)定消費群體，農(nóng)戶在多變的市場中保障乏力的農(nóng)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，品牌化建設不但有助于農(nóng)產(chǎn)品的去庫存、提高農(nóng)民的種植效益，也能補上我國較發(fā)達國家農(nóng)業(yè)發(fā)展過程中品牌缺失這一短板，讓農(nóng)業(yè)發(fā)展更為規(guī)范和穩(wěn)健。
而在打造品牌的過程中，除了家庭農(nóng)場、農(nóng)業(yè)莊園、合作社、涉農(nóng)公司這些便于使用統(tǒng)一技術(shù)進行生產(chǎn)的農(nóng)業(yè)經(jīng)營主體可以參與其中外，普通農(nóng)戶也不妨通過多戶的聯(lián)合協(xié)作，合力塑造出一個屬于自身的農(nóng)產(chǎn)品品牌，以此來應對多變的農(nóng)業(yè)市場。
關(guān)鍵詞：
農(nóng)產(chǎn)品;物流園區(qū);發(fā)展模式
中圖分類號：
F25
文獻標識碼：A
文章編號：1672-3198（2014）24-0064-03
1 導論
1.1 研究背景：現(xiàn)代物流業(yè)迅猛發(fā)展
物流園區(qū)是一種物流節(jié)點，其集約功能十分強大，它是各種物流設施和不同類型的物流企業(yè)在空間上集中布局的場所，一般由：運輸中心、倉儲中心、配送中心、信息中心等構(gòu)成。
1978年，我國首次從日本引進“物流”這一概念，之后，我國物流業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷了較長時間的探索。隨著時間的推移，尤其是加入WTO以后，我國的物流業(yè)得到更加迅猛地發(fā)展。
1.2 研究意義
當前，世界經(jīng)濟快速發(fā)展，消費需求量呈增長態(tài)勢，為了順應世界各國經(jīng)濟快速發(fā)展的趨勢，我們應加快發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)。本論文聚焦的主題是農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)，其中關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)相關(guān)研究成果和發(fā)展模式的探討，具有一定的理論和現(xiàn)實意義。
首先，我國農(nóng)業(yè)向產(chǎn)業(yè)化和市場化邁進的步伐可以得到逐步加快。農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化和市場化程度較低是導致我國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力整體水平不高的一個重要因素。為了實現(xiàn)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟的整體快速發(fā)展，必須加速我國農(nóng)業(yè)的產(chǎn)業(yè)化和市場化進程，發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)成為了必由之路。
其次，農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)管理水平和市場競爭力可以得到迅速提高。在結(jié)合自身狀況的同時，學習和借鑒先進的物流發(fā)展模式，可以減少庫存和流通成本，進而增強我國農(nóng)產(chǎn)品的市場競爭力。
最后，農(nóng)產(chǎn)品供應鏈可以得到明顯優(yōu)化。為了促進農(nóng)產(chǎn)品供應鏈的良性循環(huán)發(fā)展，必須優(yōu)化物流組織、物流管理、物流運作和物流配送。社會大物流的組成要素之一就是農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)物流，優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品供應鏈，可以從一定程度上促進社會大物流的發(fā)展。
2 農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)理論基礎(chǔ)及功能分析
2.1 農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)概念
農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)是集農(nóng)產(chǎn)品集散、交易、流通、加工、信息平臺、展覽等于一體的綜合性園區(qū)，是由分布相對集中的農(nóng)產(chǎn)品物流設施、農(nóng)產(chǎn)品物流及加工企業(yè)等構(gòu)成的農(nóng)產(chǎn)品物流組織區(qū)域，該區(qū)域能實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流的規(guī)?；⒐δ芑图s化發(fā)展。農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)位于農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈上的流通環(huán)節(jié)，其上游延伸至生產(chǎn)領(lǐng)域，下游擴展至零售和消費領(lǐng)域。
2.2 農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)功能分析
2.2.1 農(nóng)產(chǎn)品運輸集散主體功能
農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)的運輸集散功能是農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)的主體功能。這主要表現(xiàn)在農(nóng)產(chǎn)品集散功能和聯(lián)合運輸功能。
其一，農(nóng)產(chǎn)品集散功能。由于市場經(jīng)營規(guī)模的逐步擴大和個性化營銷服務的廣泛開展，農(nóng)產(chǎn)品流通呈現(xiàn)出了多頻率、小批量的趨勢，這為農(nóng)產(chǎn)品運輸提出了更高要求，既要提供大批量商品的干線運輸，又要滿足分散的零售終端配送的需求。
其二，農(nóng)產(chǎn)品聯(lián)合運輸功能。由于處在優(yōu)越的地理位置，具備便利的交通條件，農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)可以有效連接不同運輸方式，從而形成多層次、布局合理、運輸功能齊全的農(nóng)產(chǎn)品物流運輸體系。
2.2.2 農(nóng)產(chǎn)品交易展示功能
入駐園區(qū)的企業(yè)可以在交易展示區(qū)展出產(chǎn)品，還可以通過洽談、拍賣等方式進行現(xiàn)場交易，同時，也可進行財務結(jié)算。
2.2.3 農(nóng)產(chǎn)品物流綜合服務功能
農(nóng)產(chǎn)品物流綜合服務功能涵蓋了倉儲、流通、加工、配送、結(jié)算等功能，能夠提供農(nóng)產(chǎn)品從“田間”到“餐桌”的全程跟蹤服務。
2.2.4 農(nóng)產(chǎn)品物流信息網(wǎng)絡平臺服務功能
農(nóng)產(chǎn)品物流信息網(wǎng)絡平臺，是連接國內(nèi)外農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)信息的通道。收集、處理、分析、公布與農(nóng)產(chǎn)品交易及其產(chǎn)品有關(guān)的國內(nèi)外信息，并且建立相應的信息反饋機制是該平臺的主要功能。
2.2.5 國際經(jīng)濟文化交流與休閑旅游功能
農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)可以利用多種方式開展與其他國家的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟交流，從而推動農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。此外，農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)新建的農(nóng)業(yè)文化主題區(qū)域，還可以為都市居民提供休閑娛樂等活動。
3 農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)發(fā)展模式――兼論湖北省農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)政策、區(qū)位發(fā)展優(yōu)勢
3.1 農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)發(fā)展模式分析
優(yōu)化我國物流運行平臺的解決方案涵蓋了建設和發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)這一舉措，在我國，農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)正處在建設和發(fā)展的起步階段，因此，探討農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)的發(fā)展模式非常具有研究價值。
農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)的發(fā)展模式主要有四種：大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場主導模式、政府主導的經(jīng)濟開發(fā)區(qū)運營模式、工業(yè)地產(chǎn)商主導模式、第三方物流企業(yè)主導模式等四種模式。
3.1.1 大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場主導模式
大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場在這種模式中起主導作用，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)商、批發(fā)商和零售商是這種模式的主要參與者。這種發(fā)展模式主要有兩個層次：一是大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場升級改造原有的農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設施，該市場在宏觀政策的引導下，吸引大型現(xiàn)代物流中心、大型配送中心、倉儲中心、運輸企業(yè)等入駐，構(gòu)成農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū);二是在原有優(yōu)越的物流條件下，吸引農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)、大型零售企業(yè)入駐園區(qū)，開展農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)一體化綜合服務，例如：農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)與流通加工、倉儲配送、物流信息處理等。
3.1.2 政府主導的經(jīng)濟開發(fā)區(qū)運營模式
政府主導的經(jīng)濟開發(fā)區(qū)運營模式是將農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)與經(jīng)濟開發(fā)區(qū)等同起來，在政府特定的開發(fā)政策引導下，由政府專門設立的物流園區(qū)開發(fā)機構(gòu)進行投資，并自行組建管理公司，園區(qū)建成后由政府開發(fā)機構(gòu)獨立運營，并獲得所有項目的收益，同時也承擔全部風險。另一種方式，則是由政府設立的物流園區(qū)開發(fā)機構(gòu)進行農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)集中規(guī)劃用地及基礎(chǔ)設施建設，然后進行項目經(jīng)營權(quán)的公開招標，由中標企業(yè)組建管理公司對物流園區(qū)進行運營，并承擔項目風險，政府派駐的物流園區(qū)開發(fā)機構(gòu)則通過租賃的方式獲得收益。
3.1.3 工業(yè)地產(chǎn)商主導模式
將農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)與工業(yè)地產(chǎn)項目等同起來是這種模式的典型特征，政府統(tǒng)一規(guī)劃農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)，工業(yè)地產(chǎn)商投資和建設農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)的基礎(chǔ)設施及基礎(chǔ)性裝備，然后對園區(qū)相關(guān)設施，進行轉(zhuǎn)讓、租賃或者合作經(jīng)營。這種工業(yè)地產(chǎn)商主導模式投資量很大，但統(tǒng)一規(guī)劃建設可以使園區(qū)的功能布局更為合理，不僅能夠提高農(nóng)產(chǎn)品物流效率，降低物流成本，同時還可以降低政府派駐農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)開發(fā)機構(gòu)的投資風險。美國、德國、澳大利亞等發(fā)達國家的部分物流園區(qū)均采取這種工業(yè)地產(chǎn)商主導模式。
3.1.4 第三方物流企業(yè)主導模式
在這種模式中，政府通常從總體上對農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)作出規(guī)劃，由第三方物流企業(yè)負責具體項目的開發(fā)和實施。一般有兩種運營方式：一是政府對園區(qū)用地進行規(guī)劃后，把用地劃批給物流企業(yè)進行開發(fā)建設;二是政府在原有物流企業(yè)聚集的地區(qū)引導更多的物流企業(yè)進駐園區(qū)參與投資和開發(fā)建設。目前，在農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)建設資金嚴重匱乏的情況下，可以通過這兩種運營方式，實現(xiàn)多元化投資，確保農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)開發(fā)建設的順利進行。
在第三方物流企業(yè)主導模式中，由于缺少政府的有效引導，物流企業(yè)往往從其自身利益出發(fā)來進行園區(qū)的開發(fā)建設，長此以往，將不利于企業(yè)間物流資源的共享，同時，倉儲、工業(yè)、辦公、居住等各種用地布局難以趨向合理，園區(qū)的規(guī)模效益難以實現(xiàn)。
3.2 湖北省農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)發(fā)展政策分析
3.2.1 《湖北省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》
《湖北省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》提出了“一主兩副”規(guī)劃布局，即在“十二五”時期，全省將著力構(gòu)建由物流圈（帶）――物流節(jié)點城市――物流園區(qū)――專業(yè)化物流中心構(gòu)成的現(xiàn)代物流網(wǎng)絡體系。物流圈（帶）包括武漢（城市圈）物流圈、鄂西物流圈、長江物流帶。其中尤以武漢物流圈為中心。
3.2.2 湖北省農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)發(fā)展區(qū)位優(yōu)勢
（1）地理位置優(yōu)勢。
湖北省地處長江中游，貫通南北，承接東西，東臨我國具有較強開放和技術(shù)優(yōu)勢，經(jīng)濟發(fā)展速度和水平較高的地區(qū)，西接具有資源優(yōu)勢，近年來經(jīng)濟發(fā)展速度較快的西部大開發(fā)地區(qū)。在這樣一個中樞地帶，以省會武漢為圓心，向北延伸至北京、天津，往南擴大到廣州、深圳，東臨上海、杭州，西抵成都、西安，距離都在約1100公里范圍內(nèi)。
（2）經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。
省會武漢在切實進行著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級調(diào)整，如今，已經(jīng)逐步形成比較合理的“三二一”產(chǎn)業(yè)布局結(jié)構(gòu)，第三產(chǎn)業(yè)、工業(yè)以及農(nóng)業(yè)都具有良好的發(fā)展勢頭。
2013年武漢市的國內(nèi)生產(chǎn)總值已突破9000億元大關(guān)，該市較好地帶動了全省經(jīng)濟的發(fā)展，近年來，全省綜合經(jīng)濟實力和發(fā)展?jié)摿μ幱谖覈械绕纤健?/p>
（3）人才優(yōu)勢。
湖北省，尤其是省會武漢，聚集著大量高等學校，其先進的教育體系，培養(yǎng)出了一大批優(yōu)秀人才，地處武漢的中國光谷，更是聚集了大量高科技人才，這些有利條件強有力地支持和保障了湖北省區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。
3.2.3 襄陽農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)的調(diào)查
（1）襄陽農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)基本情況介紹。
襄陽農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)建設是湖北省“十二五”規(guī)劃中物流園區(qū)建設的重要一環(huán)。襄陽市政府在綜合分析襄陽市自然資源優(yōu)勢、區(qū)位優(yōu)勢、交通優(yōu)勢和人力資源優(yōu)勢的形勢下，擬建設大型農(nóng)產(chǎn)品加工物流園區(qū)，項目選址于襄城區(qū)尹集鄉(xiāng)高速公路出口以西的城郊結(jié)合部。
該園區(qū)占地10000畝，首期占地1000畝，由散貨中轉(zhuǎn)區(qū)、農(nóng)產(chǎn)品儲備區(qū)、農(nóng)產(chǎn)品加工區(qū)、農(nóng)產(chǎn)品交易服務區(qū)四大功能區(qū)組成。項目一期建設共分三步完成。第一步建設內(nèi)容主要包括散貨中轉(zhuǎn)區(qū)和農(nóng)副產(chǎn)品儲備區(qū)及道路、管網(wǎng)等與園區(qū)配套的基礎(chǔ)設施建設，;第二步將建設農(nóng)副產(chǎn)品加工區(qū);第三步將建設農(nóng)副產(chǎn)品交易服務區(qū)、質(zhì)檢中心及服務樓群。
（2）襄陽農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)經(jīng)營范圍與規(guī)劃布局。
園區(qū)經(jīng)營范圍主要為：農(nóng)副產(chǎn)品供銷、加工，兼營苗木、花卉和林木產(chǎn)品等;農(nóng)產(chǎn)品期貨交易平臺;與市場交易有關(guān)的信息咨詢、資金結(jié)算、商業(yè)服務;設施出租及相關(guān)服務;農(nóng)產(chǎn)品研發(fā)等，并將根據(jù)園區(qū)運行狀況進行拓展。
園區(qū)實行分行劃市，根據(jù)不同品種和產(chǎn)地，各經(jīng)銷商在指定區(qū)域內(nèi)進行交易。各經(jīng)銷商自行組織貨源，首先對貨品進行檢驗檢疫，然后按照市場指導價進行交易，推行電子結(jié)算。
（3）襄陽農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)發(fā)展的政策支持。
為了促進該項目的順利推進，當?shù)卣袑嵓訌娏藢r(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)建設項目的組織領(lǐng)導，同時，強化服務意識，加強政策扶持，積極招商引資，促使項目盡快啟動建設。為此，推行了一系列的舉措，例如：入駐企業(yè)將享受招商引資優(yōu)惠政策，在一定時期內(nèi)給予稅收減免等政策支持，同時，對參與園區(qū)建設的開發(fā)商給予用地政策優(yōu)惠，工業(yè)用地土地出讓價格控制在征地成本價以內(nèi)。
（4）襄陽農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)發(fā)展模式。
該園區(qū)采取第三方物流企業(yè)主導模式，引進國內(nèi)外知名企業(yè)完成交通、電力、通訊、供排水、貯藏、廠房、寫字樓、金融服務等綜合配套設施的投資建設。園區(qū)建成后，將吸納市內(nèi)和外埠農(nóng)產(chǎn)品加工和物流企業(yè)入駐，聚集市內(nèi)和全國各地優(yōu)勢農(nóng)產(chǎn)品資源。
4 結(jié)論與展望
關(guān)于采用何種農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)發(fā)展模式，我們應該把交通運輸環(huán)境、區(qū)位優(yōu)勢、經(jīng)濟發(fā)展水平、消費水平等城市綜合競爭力列入考慮范圍，并結(jié)合農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)入駐企業(yè)實際狀況進行選擇。
應大力加強對農(nóng)產(chǎn)品第三方物流企業(yè)的培育，這樣既可以在專業(yè)化服務的條件下節(jié)約物流成本，提高物流效率，又可以使買方企業(yè)或賣方企業(yè)集中自身人力和物力發(fā)展壯大。
為了適應全球化和激烈的國內(nèi)外市場競爭環(huán)境，為了實現(xiàn)我國物流業(yè)的健康發(fā)展，農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)的發(fā)展要實現(xiàn)以下轉(zhuǎn)變：從部門、區(qū)域獨自發(fā)展轉(zhuǎn)向跨部門、跨區(qū)域發(fā)展;從政府的立場轉(zhuǎn)向企業(yè)的立場;從片面強調(diào)硬件環(huán)境轉(zhuǎn)向發(fā)展軟件環(huán)境;同時，政府的宏觀政策應該是系統(tǒng)的、靈活的、可調(diào)節(jié)的。我們必須清醒地認識到我國農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)的發(fā)展是一個循序漸進的過程，在推動我國農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)發(fā)展的進程中，我們?nèi)沃囟肋h。
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農(nóng)用運輸車是農(nóng)機企業(yè)順應農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展而開發(fā)的一種獨具中國特色的農(nóng)村交通運輸工具,農(nóng)用運輸車產(chǎn)品脫穎而出,得益于我國農(nóng)村經(jīng)濟體制改革的深化和政策的穩(wěn)定,它是我國農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的階段性產(chǎn)物。因此,農(nóng)用運輸車產(chǎn)品在經(jīng)歷了起步、高速發(fā)展、平穩(wěn)發(fā)展的三個階段之后,產(chǎn)銷量增長速度趨緩,產(chǎn)品品種已基本能滿足市場需求,產(chǎn)量供大于求,買方市場已經(jīng)形成,競爭日趨激烈。"十五"期間產(chǎn)品發(fā)展將進入市場波動、結(jié)構(gòu)調(diào)整階段,產(chǎn)品更新?lián)Q代趨勢不可逆轉(zhuǎn)。
2.農(nóng)用運輸車產(chǎn)品技術(shù)特點將被賦予新的內(nèi)涵
現(xiàn)有農(nóng)用運輸車"四中一高"(中小噸位、中小功率、中低速度、中低技術(shù)含量、高通過性)的技術(shù)特點是它得以發(fā)展和贏得市場最重要的條件。由于農(nóng)村道路條件,農(nóng)用運輸車用途及使用對象的購買力水平在短期內(nèi)不會發(fā)生太大變化,特別是一些欠發(fā)達地區(qū),如西部市場等,農(nóng)用運輸車原有的技術(shù)特點仍需要繼續(xù)保持下去。但是隨著全行業(yè)技術(shù)水平的提高和用戶對產(chǎn)品功能、性能要求的不斷變化,今后農(nóng)用運輸車原有技術(shù)特點將要被賦予新的內(nèi)涵,以下幾點將首先被提出并得到實施應用:
(1)通過優(yōu)化設計,在保證原有承載能力不變或提高的前提下,減小整車裝備質(zhì)量;
(2)通過改進傳動結(jié)構(gòu)和增加傳動比,使農(nóng)用運輸車能夠配裝小缸徑多缸高速柴油發(fā)動機作為動力,以提高農(nóng)用運輸車的使用經(jīng)濟性,減小噪聲,減少尾氣排放對環(huán)境的污染;
(3)采用現(xiàn)代設計手段和生產(chǎn)設備,進行整機優(yōu)化總體布置設計制造,使農(nóng)用運輸車在保證較高離地間隙的同時,降低整車的重心位置,提高行駛平順性和穩(wěn)定性。
3.農(nóng)用運輸車的市場適應性將面臨新的差異化需求
現(xiàn)有農(nóng)用運輸車產(chǎn)品具有很典型的農(nóng)村市場適應性,產(chǎn)品較好地滿足了農(nóng)村用戶的階段性需求。但是隨著國家嚴格控制超載運輸,使其"大噸位、小標識"優(yōu)勢不復存在;由于農(nóng)村道路條件的不斷改善,使用戶對駕駛舒適性的要求得到不同程度的提高;隨著加入世貿(mào)組織的臨近,輕卡擠占農(nóng)用車市場,農(nóng)用運輸車的價格優(yōu)勢正在削弱;由于新技術(shù)的不斷應用和汽車產(chǎn)品的進入,使得農(nóng)用運輸車受到性能價格比的挑戰(zhàn),因此,農(nóng)用運輸車產(chǎn)品現(xiàn)實適應性,必須重新詮釋和定義,并根據(jù)市場需求的不斷變化推出新的車型產(chǎn)品,滿足用戶的差異化需求。
二、產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展趨勢
1.農(nóng)用運輸車與汽車產(chǎn)品并軌處于十字路口
在農(nóng)用運輸車的成長歷程中,它曾以簡單、實用、價廉取勝。但是今天的農(nóng)用運輸車,特別是四輪車,早已不是昔日的模樣了。隨著先進汽車技術(shù)的引入以及生產(chǎn)設備的更新,它與它的模仿對象汽車,越來越難以分清你我之間的差別。在四輪農(nóng)用車越來越汽車化時,其獨立存在的價值也在打折扣。四輪農(nóng)用車與汽車在生產(chǎn)技術(shù)并軌的同時,其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也在與輕、微型汽車進行接軌,這種情況早已發(fā)生并在加速推進。對汽車行業(yè)的"克隆"必然要突破戒律,如今在四輪農(nóng)用車行業(yè),所謂的"違規(guī)"、"超標"現(xiàn)象也成為了一種時尚和潮流,使農(nóng)用運輸車的有關(guān)技術(shù)指標成為毫無實際意義的一紙空文。實際上,受農(nóng)用車隊地加購置費及燃油附加費實施,納入車輛型式認證逼近等政策因素影響及農(nóng)民收入減少預期下降、燃油漲價、禁止載客、限制進入城市市區(qū)、嚴懲超標等市場因素影響,已將農(nóng)用車,特別是四輪農(nóng)用車逼上了與汽車產(chǎn)品并軌何去何從的十字路口:要么義無反顧大踏步前進與汽車融合并軌,要么忍痛割愛急流勇退,與汽車拉開距離,保持自身簡單、實用、廉價的風格。
