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諾雅克電器生產基地建設項目一期工程，占地面積10997 m2，建筑面積：42849m2。其中1#廠房為鋼筋混凝土框架結構，四層，底層層高約6.0米，其他樓層層高約5.0米，建筑高度22米，建筑面積為42459 m2。工程規(guī)定砼強度：墊層C15、基礎、上部結構C30，鋼筋混凝土現澆樓板200厚。本工程單層面積大、跨度大，實際施工時，一定要解決混凝土堿-集料反應，施工的重點應放在所選用的砂石料、低堿水泥、外加劑和低堿活性集料等，盡量選用高品質膨脹劑、減水劑，嚴格控制砂石料的含泥量及其級配，混凝土試配時首先考慮使用優(yōu)選低堿水泥以及低堿活性集料、摻加礦粉摻和料及無堿、低堿外加劑。本文主要闡述了本工程預防混凝土裂縫的幾點建議，供參考。
一、合理的設計方式
施工過程中的鋼筋混凝土結構，是由柱、數層樓板和連接多層樓板的模板支撐系統組成的臨時性的受力體系，此受力體系可能隨著施工工序的進行而改變。在整個施工過程中，結構的形狀、材料的性質以及所承受的施工荷載，均隨時間變化。這些特點使得施工期鋼筋混凝土結構有時會產生整個結構生命周期中最危險的狀況。同時，混凝土是一種脆性材料，抗拉強度是抗壓強度的1／10左右，易于出現裂縫的薄弱部位。因此，考慮到建筑房屋的受力情況，在施工前期的設計過程中應當積極選擇中低強度的混凝土材料，其強度等級控制在C20～C35范圍為最佳，切勿使用高強混凝土。在進行抗裂計算時需充分考慮抗裂薄弱部位。對于跨度大、體積大的梁，縱向構造鋼筋的設置應有所增強，合理地改變梁縱向截面的配筋率，這樣可以較為準確地估算施工荷載、溫度變化、應力大小等，對于構件抗裂性的提高很有幫助。
二、建筑原材料的選擇
施工過程中，在材料的選擇方面，要把好質量關，主要的是確保材料滿足建筑需要。通過優(yōu)化混凝土配合比來達到減少混凝土裂縫的目的。
2.1 水泥的選擇
水化熱是水泥中的常見問題，導致水化熱的原因是水泥水化，而水化熱又是造成混凝土溫度裂縫的重要因素。因而，施工過程中運用到的水泥應當采用大廠水泥，保證水泥的質量完整，對于低熱水泥需要積極使用。在材料采購過程中，施工單位應派專業(yè)人員檢查水泥生產廠家的出廠質量證明書，確定水泥的凝結時間、安定性和強度符合施工要求。
2.2 骨料的選擇
對骨料（砂、石）總的要求應是高質量、高強度、物理化學性能穩(wěn)定、不含有機雜質及鹽類的粗細骨料。粗骨料最好采用自然連續(xù)級配和碎石，其最大粒徑因小于結構截面最小尺寸的1/4，且小于鋼筋間距最小凈距的3/4。細骨料最好采用中粗砂。
2.3 合理的配合比設計
混凝土的配合比設計直接關系著混凝土的質量，如果配合比設計出現問題，最終配制的混凝土將無法使用到施工過程中去。配合比的設計應當首先要滿足強度等級、混凝土性能等最基本要求。在到達泵送混凝土流動性標注后，采用少量水泥、以及水灰比小的配合比，以減少水泥水化熱。
2.4 外加劑的選擇
選用適宜的外加劑是減少混凝土開裂的措施之一，在所有的外加劑中，粉煤灰對于混凝土的防裂效果是最好的。粉煤灰的使用對于混凝土的干縮性和脆性能夠有效改善，還能降低混凝土的水化熱。在施工過程中，對混凝土加入水泥重量0.25％的木鈣減水劑(即木質素磺酸鈣)，就可明顯改善混凝土和易性，減少10％左右的拌合水，節(jié)約l0％左右的水泥，從整體上降低水化熱。
三、施工措施
科學合理的施工技術對于整個房屋建筑而言有著重要的意義，不但大大降低了建筑的施工成本，還能優(yōu)化資源配制，在合理分配人力、物力、財力的基礎上，發(fā)揮出最佳的建筑效果。
3.1 完善施工管理措施
施工管理主要是針對施工過程進行的，其目的在于保證整個建筑施工能夠按照一定的規(guī)范有序進行，避免出現施工事故。施工人員在施工過程中需要不斷提升自己的施工技術，護筋工應當根據實際情況調整改板筋的位移、松綁、踩筋，避免出現踩筋現象。
3.2 混凝土澆筑方法
混凝土的澆筑按混凝土自然流淌坡度、水平分層、斜向分段、連續(xù)逐層推移、一次到頂的方法進行。澆筑過程中絕對不能對已攪拌好的混凝土加水?；炷恋姆謱雍穸纫惨獪蚀_把握，新一層的混凝土必須在被上層混凝土覆蓋前提下才能澆筑，這樣能防止因時間間隔過長造成施工裂縫。實施混凝土澆筑還要注意氣象溫度變化帶來的影響，最好不要在天氣劇烈變化的時候進行混凝土澆筑。
3.3 混凝土振搗方式
在混凝土振搗時應當將進行三道振搗，三道設置位置為：第一道為混凝土的坡角，第二道為混凝土的坡中間，第三道為混凝土的坡頂。在采用振搗棒振搗時必須要把握好振搗棒的插入深度以及振搗時間，將振搗棒插入下層混凝土的深度控制在50mm以上，振搗棒移動的間距控制在400mm左右，振搗棒要快插慢拔。當混凝土振搗密實后，要用刮杠刮平混凝土表面，再撒上5mm-25mm碎石，終凝前用木抹搓平，次數最好在兩遍以上。
3.4 約束條件改善措施
為了使模板的周轉率得到提高，在混凝土的施工中通常要求新澆筑的混凝土盡可能較早的拆模。進行混凝土澆筑時，水化熱的散發(fā)會在表面引起相當大的拉應力，就會提升混凝土表面的溫度；如果將模板拆除，就會大大降低表面的溫度，讓混凝土的表面附加拉應力，當水化熱應力相互疊加后就會出現裂縫，這對于混凝土的使用性能的影響是很大的?？稍诨炷帘砻娓采w泡沫海綿等保溫材料，能夠避免混凝土出現過大的拉應力。
3.5 溫度控制方法
為了降低混凝土溫度的產生，目前工程建設中通常采用改善骨料級配來避免產生混凝土溫度，在采取措施的過程中，也要隨時準備好溫度散發(fā)工作。例如：減少澆筑厚度，借助澆筑層面散熱，埋設水管，通人冷水降溫等等。
3.6 敷設線管措施
預埋線管鋪設應有可靠合理的固定措施，盡量使其從板件中部穿過，防止立體交叉穿越，采用線盒安裝于交叉布線處。對于多根線管的集散處應使用放射形分布，最好不要采用緊密平行排列，這樣對于線管底部的混凝土澆筑起到幫助作用。
總之，裂縫問題是混凝土施工過程中最為常見的問題，因為施工技術、管理及材料等的因素，樓板裂縫導致滲漏是值得重視的建筑問題。裂縫產生并持續(xù)一段的時間后會使混凝土結構的承載力降低，對建筑的使用性能及用戶的安全有著直接的影響。因此，對房建工程混凝土的施工技術進行探討，從而更好的防止裂縫的發(fā)生。
參考文獻
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Abstract: This paper is mainly about the cement concrete temperature cracks, the concrete temperature control and crack prevention measures are discussed.
Key words: concrete; temperature crack; reason; prevention;
中圖分類號：TU528.45 文獻標識碼：A文章編號：2095-2104（2012）
前言
長期以來，水泥混凝土工程的裂縫較為普遍，尤其在橋梁工程和路面工程中，裂縫更是不少。究其原因，主要涉及到混凝土的原材料、配合比、施工工藝及所處的環(huán)境因素等。水泥混凝土因所處環(huán)境中溫度的變化，造成應力的變化，從而產生破壞性裂縫，這是裂縫裂縫產生的重要原因。在施工中混凝土常常出現的溫度裂縫，破壞了結構的整體性和耐久性，對工程質量具有顯著的不容忽視的影響。
一、裂縫的原因
混凝土中產生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化、混凝土的脆性和不均勻性、結構不合理、原材料不合格、模板變形以及基礎不均勻沉降等。
混凝土是一種脆性材料，抗拉強度是抗壓強度的1／10左右，短期加荷時的極限拉伸變形只有（0.6～1.0）×10-4， 長期加荷時的極限位伸變形也只有（1.2～2.0）×10-4。由于原材料不均勻，水灰比不穩(wěn)定，及運輸和澆筑過程中的離析現象，造成同一塊混凝土中其抗拉強度是不均勻的，存在著許多抗拉能力很低，易于出現裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中，拉應力主要是由鋼筋承擔，混凝土只是承受壓應力。在素混凝土內或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結構內出現了拉應力，則須依靠混凝土自身承擔。一般設計中均要求不出現拉應力或者只出現很小的拉應力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到穩(wěn)定溫度，往往在混凝土內部引起相當大的拉應力，有時溫度應力可超過其它外荷載所引起的應力。因此掌握溫度應力的變化規(guī)律對于進行合理的結構設計和施工極為重要?；炷劣不陂g水泥放出大量水化熱，內部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。后期在降溫過程中，由于受到基礎或老混凝上的約束，又會在混凝土內部出現拉應力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化。如養(yǎng)護不及時、時干時濕，表面干縮形變受到內部混凝土的約束，也往往因干縮導致裂縫。
二、 溫度應力的分析
2.1根據溫度應力的形成過程可分為三個階段。
早期：自澆筑混凝土開始至水泥放熱基本結束，一般約30天。這個階段的兩個特征，一是水泥放出大量的水化熱，二是混凝土彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化，這一時期在混凝土內形成殘余應力。
中期：自水泥放熱作用基本結束時起至混凝土冷卻到穩(wěn)定溫度時止，這個時期中，溫度應力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起，這些應力與早期形成的殘余應力相疊加，在此期間混凝上的彈性模量變化不大。
晚期：混凝土完全冷卻以后的運轉時期。溫度應力主要是外界氣溫變化所引起，這些應力與前兩種的殘余應力相迭加。
2.2根據溫度應力引起的原因可分為兩類，這兩類溫度應力往往和混凝土的干縮所引起的應力共同作用。
自生應力：邊界上沒有任何約束或完全靜止的結構，如果內部溫度是非線性分布的，由于結構本身互相約束而出現的溫度應力。例如，橋梁臺身，結構尺寸相對較大，混凝土冷卻時表面溫度低，內部溫度高，在表面出現拉應力，在中間出現壓應力。
約束應力：結構的全部或部分邊界受到外界的約束，不能自由變形而引起的應力。如箱梁頂板混凝土和護欄混凝土。
三、溫度的控制和防止裂縫的措施
為了防止裂縫，減輕溫度應力可以從控制溫度和改善約束條件兩個方面著手。
3.1 控制溫度的措施
采用改善骨料級配，用干硬性混凝土，添加外加劑，如引氣劑或塑化劑等措施以減少混凝土中的水泥用量；在已經澆注完成的混凝土表面鋪設水管，養(yǎng)生的同時進行降溫處理；熱天澆筑混凝土時用水冷卻碎石，避開日最高溫度時段以降低混凝土的澆筑溫度；施工中長期暴露的混凝土澆筑塊表面或薄壁結構，在寒冷季節(jié)采取保溫措施；規(guī)定合理的拆模時間，氣溫驟降時進行表面保溫，以免混凝土表面發(fā)生急劇的溫度變化。
3.2 改善約束條件的措施
合理地設置伸縮縫及沉降縫；避免基礎開挖過大；合理的安排施工工序，避免過大的高差和側面長期暴露。改善混凝土的性能，提高抗裂能力，加強養(yǎng)護，防止表面干縮，特別是保證混凝土的質量對防止裂縫是十分重要。應特別注意避免產生通縫，出現后要恢復其結構的整體性是十分困難的。
當混凝土溫度高于氣溫時應適當考慮拆模時間，以免引起混凝土表面的早期裂縫。當拆模過早，會在表面引起很大的拉應力，出現“溫度沖擊”現象。但如果在拆除模板后及時在表面覆蓋一輕型保溫材料，如草簾海棉等，對于防止混凝土表面產生過大的拉應力，具有顯著的效果。
加筋對大體積混凝土的溫度應力影響很小，因為大體積混凝土的含筋率極低。只是對一般鋼筋混凝土有影響。在溫度不太高及應力低于屈服極限的條件下，鋼的各項性能是穩(wěn)定的，而與應力狀態(tài)、時間及溫度無關。在混凝土中想要利用鋼筋來防止細小裂縫的出現很困難。但加筋后結構內的裂縫一般就變得數目多、間距小、寬度與深度較小了。而且如果鋼筋的直徑細而間距密時，對提高混凝土抗裂性的效果較好。混凝土和鋼筋混凝土結構的表面常常會發(fā)生細而淺的裂縫，其中大多數屬于干縮裂縫。雖然這種裂縫一般都較淺，但它對結構的強度和耐久性仍有一定的影響。
在大體積混凝土中,為了把溫度裂縫的產生或把裂縫控制在某個范圍內,必須采取一定的措施進行溫度控制,內容主要有：(1)減小在混凝土內出現的最高溫升，主要是降低混凝土最高溫度與將來預定溫度之間的差異。(2)確保各處的溫度均勻分布，避免出現混凝土難以承受的溫度梯度。(3)保證壩體能夠達到建筑的基本標準，根據相關的規(guī)定來使其達到它的預定溫度值，這對于灌漿處理很有幫助，還能夠避免再出現的較大溫度應力二帶來的影響。
1 大體積混凝土溫度變形產生的原因
大體積混凝土內部的溫度應力是由水化熱、澆灌溫度和外界氣溫變化等各種溫度差引起的,是它們的疊加應力。溫度應力引起強迫變形,約束力愈大,應力也愈大。由于混凝土是一種脆性材料,抗拉強度只是抗壓強度的1/10左右,當混凝土內溫度應力超過混凝土強度時,混凝土就會出現溫度變形而產生裂縫?；炷恋臏囟茸冃谓洺０l(fā)生在以下部位:受彎斷面和空洞四周應力集中的地方；混凝土強度最低的部位；溫度急劇變化的表面和應力最大的核心部位。
2 限制溫度應力、避免裂縫的技術措施
當大體積混凝土結構內形成較大的裂縫時應該采取相應的修補以恢復措施來進行調整將存在很大的難度。這就需要對大體積混凝土結構的裂縫做好必要的防止措施。
2.1 合理使用混凝土原材料、改善混凝土配合比
為了增強混凝土的抗裂能力需要合理使用混凝土原材料，改善混凝土的配合比，這就需要保證混凝土的絕熱溫升小、抗拉強度大、極限拉伸變形能力大、熱強比小、線性膨脹系數小、自生體積變形最好是微膨脹，收縮低等。
(1)水泥。對于混凝土內部而言應該將其抗裂性能、兼顧低熱和高強等方面的要求具體考慮到位，通常使用低熱礦渣水泥、中熱硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥摻入適量的粉煤灰。科技論文。外部混凝土不僅需要具備求抗裂性能，還應該具備抗凍融性、耐磨性、抗蝕性、強度高、縮較小等方面的要求，通常情況下使用較高標號的中熱硅酸鹽水泥。(2)骨料。粗骨料：盡量選擇粒徑大的骨料，這是由于粒徑的大小與級配是密切相關的?？紫督档秃笏嗌碀{、水泥的使用量也會得到降低，水化熱也不斷減小，這樣能夠對裂縫的形成起到很好的預防效果。細骨料:通常選擇級配良好的中沙和中粗沙,中粗沙為最佳材料，選擇這種形式材料的理由與粗骨料一致。在配制混凝土過程中，需要對沙子的含泥量進行調整，防止出現較大的收縮變化，以至于出現更為嚴重的裂縫。(3)摻用混合材料。為了減小混凝土的絕熱溫升、增強混凝土抗裂能力通常使用摻用混合材料，這種混合材料主要有礦渣、粉煤灰、燒粘土等，而粉煤灰運用最多。科技論文。(4)摻用外加劑。減水劑在當前建筑施工中是極為普遍的外加劑，其作用在于減水和增塑，能夠確?；炷撂涠燃皬姸染S持原樣，并降低用水量，減少水泥使用量及絕熱溫升。引氣劑能夠使得混凝土中出現大量微小氣泡，來提升混凝土的抗凍融性能。 (4)調整混凝土配合比。確?；炷翉姸燃傲鲃佣饶苓_到要求時，應降低水泥及混凝土絕熱溫升。
2.2 采用科學的結構形式和分縫分塊
結構形式對溫度應力和裂縫的影響是設計階段需要積極重視的問題，尤其是對于寒冷地區(qū)，應盡可能避免使用對溫度變化很敏感的薄壁結構。對實體重力壩與寬縫重力壩相互比較時需要關注寬縫重力壩暴露面積大，與實體重力壩相比出現裂縫的概率更高，這就需要在寒冷地區(qū)盡可能不使用寬縫重力壩。
澆筑塊尺寸對溫度應力的影響較大，一般情況澆筑塊變大會造成溫度應力的變大，這就更加會形成裂縫。因而合理的分縫分塊能夠有效避免裂縫的出現。當澆筑塊尺寸控制在15mX15m左右時，溫度應力則變得很小，基礎約束高度大約在3~4m左右。氣候溫和地區(qū)很少出現裂縫，而寒冷地區(qū)因為溫差較大，而造成該尺寸的澆筑塊經常形成大量裂縫，這就要做好相應的保溫措施。
2.3 合理調整混凝土溫度
(1)減小混凝土澆筑溫度，利用加冰拌和、冷卻拌和水、預冷骨料等方式來減小混凝土出機口時的溫度，這樣能夠增強混凝土澆筑強度，通過倉面保溫等方式來降低澆筑過程中的溫度回升。(2)水管冷卻?？萍颊撐摹⑺茉O置在混凝土內，輸送低溫水來減小混凝土溫度。(3)表面保溫。將保溫材料覆蓋在混凝土表面，這樣可以降低內外溫差及混凝土表面的溫度梯度。
2.4 加強施工管理工作
(1)改善混凝土施工質量。為避免裂縫的形成，不僅要對混凝土溫度進行控制，還要做好施工管理工作，改善混凝土的施工質量。對混凝土澆筑塊而言其混凝土的強度都是不均勻的，裂縫都是由強度最低的薄弱處進行。若混凝土質量管理工作不到位或者混凝土強度離差系數G大時，會增加裂縫的形成。為避免裂縫的形成必須喲做好施工管理。(2)薄層、短間歇顯著上升。安排混凝土澆筑進度時盡可能做到薄層、短間歇(5~1Od)的合理上升，防止突發(fā)澆筑一塊混凝土，再長期停歇；防止相鄰壩塊出現較大的高差或側面的暴露時間過長；需防止“薄塊、長間歇”，主要是在基巖或老混凝土上澆筑一薄塊增加了停歇時間，這些都會導致裂縫的形成。(3)日常維護。在混凝土完成了澆筑后對混凝土表面進行灑水，可以讓混凝土表面處于濕潤狀態(tài)，增加混凝土內部的強度。通常情況下澆筑結束后對12～18小時就需要實施保護，且持續(xù)維護時間需達到20天以上。
3 永久保溫對混凝土壩防裂的作用
溫度變化對大體積混凝土結構除了能造成裂縫，還影響著結構的應力狀態(tài)，有時溫度應力在數值上能夠高出其他外荷載帶來的應力。這就需要對壩體進行嚴格的溫度控制來避免壩體形成裂縫。大壩施工期間需對混凝土最高溫度、調整接縫灌漿溫度進行有效控制，以降低其表面的拉應力，而避免運行期混凝土壩形成裂縫的關鍵措施在于保溫板實現了壩面的永久保溫?；炷两ㄖ锉砻嬖谶\行期和外界空氣及水接觸進行接觸，水溫和氣溫的周期性變化常導致混凝土表面溫度受到很大的影響。永久保溫能緩解外界溫度給混凝土表面造成的影響，維持混凝土的結構穩(wěn)定。對壩體進行永久保溫的作用在于減小外界溫度變化對壩體溫度的影響；顯著降低壩體表面的拉應力，避免表面形成裂縫，確保大壩的安全運行。
4 結語
總之，在大體積混凝土結構內一旦出現裂縫，要通過修補以恢復結構的整體性實際上是很困難的。因此，對于大體積混凝土結構的裂縫，應以預防為主。本文主要針對溫度裂縫問題以及溫控防裂問題進行闡述。論述了永久保溫對混凝土壩防裂的影響。永久保溫可有效降低外界溫度變化對壩體溫度的影響；大大減小壩體表面拉應力，有效控制了表面裂縫的出現，對大壩的安全運行提供保證。
參考文獻
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一、工程概況
劉家道口樞紐工程位于臨沂市劉家道口村北的沂河干流上。主要有劉家道口節(jié)制閘、分沂入沭彭家道口分洪閘（已建成）、劉家道口放水洞、盛口放水洞、姜墩放水洞、盛口切灘、閘上堤防截滲，李公河防倒漾閘、李莊閘、水文觀測設施、工程管理設施等工程組成。
本工程為Ⅰ等工程，主要建筑物為1級建筑物，防洪標準為50年一遇洪水設計，設計流量12000m3/s，100年一遇洪水校核，校核流量14000m3/s。劉家道口節(jié)制閘是實現沂沭洪水東調入海的控制性建筑物，是目前國內設計流量最大的平原水閘，閘室總凈寬576.0m，共36孔，單孔凈寬16.0m。閘室順水流方向的長度為27.5 m，垂直水流方向總寬646.0m，閘室為分離式結構，大底板厚2.5m，閘墩厚2.0m，工作閘門為鋼質弧形門，尺寸（寬×高）16×8.5 m，液壓式啟閉機，檢修閘門為鋼質疊梁門，節(jié)制閘進口連接段包括閘前鋪蓋、上游護底以及上游兩岸翼墻和護坡，出口設有消力池，海漫以及防沖槽和下游兩岸翼墻及護坡等。
二、一般水閘混凝土產生裂縫的原因
為了更好地控制裂縫和采取有效措施對裂縫進行預防,必須對裂縫的成因機理進行全面的分析.大量的工程實踐證明,閘墩裂縫的產生主要與墩體內外溫差、混凝土的干縮、自生體積變形、外部約束等有關,通常是多因素綜合作用的結果.
三、劉家道口節(jié)制閘混凝土的主要防裂措施
1. 防裂措施的設計與研究
（1）結構分縫。每孔閘為一個結構段，順水流方向長27.5m，垂直水流方向寬20.0m，滿足規(guī)范規(guī)定的在軟基上不宜大于35m的要求。
（2）基礎處理。閘室基礎采用c15混凝土回填處理，以減小不均勻沉降。
（3）限裂設計目標。。根據工程所處環(huán)境，主要結構按三類環(huán)境考慮，鋼筋混凝土結構的最大裂縫寬度按0.2mm控制。
（4）材料要求。根據工程處在水環(huán)境，防腐要求高的情況，業(yè)主單位委托有關科研單位進行了配比試驗研究，最終選用高性能混凝土，主要采用了大量的摻合料（粉煤灰）。
（5）對主要結構采取的設計措施。對閘墩采用預應力鋼鉸線絲，按不出現裂縫設計。并要求閘墩的底部1m與閘底板一起澆筑，以減小底板對閘墩的約束。門槽等局部部位增設限裂鋼筋網。部分二期混凝土摻用膨脹劑，采用TEA混凝土微膨脹劑。
（6）混凝土溫控的設計與研究。本工程閘底板、閘墩長度較長、體積較大，屬大體積混凝土，施工期主要為低溫季節(jié)，采用了不同季節(jié)、不同部位混凝土施工的溫控措施，對入倉溫度、模板要求、拆模時間（建議10~14天拆模，實際7~15天）、通水冷卻、新澆混凝土保溫、保濕養(yǎng)護等提出了具體指標數據。。
2. 施工采用的防裂措施
一、為保證夏季施工控制入倉溫度不超過28℃采取如下措施：
（1）加強道路養(yǎng)護，提高機械完好率，避免機械故障，縮短混凝土運輸及等待卸料的時間。
（2）砼吊罐表面用泡沫板包裹進行保溫，減少砼運輸過程中的溫度升高量。經實測，采取保溫措施后比不采取保溫措施的情況下，在20分鐘內溫度升高值要低約1℃。
（3）砼入倉后及時進行平倉振搗，加快覆蓋速度，縮短混凝土的暴露時間。
（4）采用噴灑水霧的方法降低倉面氣溫。對閘墩大鋼模，在其外表面鋪設花管進行噴灑冷水降溫，防止大鋼模表面溫度過高而對已入倉砼的溫度控制帶來不利影響。
（5）對閘墩砼，由于其倉面較小，在其頂部利用滿鋪腳手片，頂面再鋪一層土工布形成遮陽棚進行防曬。經實測，采取遮陽措施后比不采取遮陽措施的情況下，砼倉面內溫度要低約7~10℃。
最終保證夏季施工控制最大溫升、內外溫差及降溫速率達到如下結果：
（1）控制混凝土澆筑后二天內溫升值不大于30℃；
（2） 控制混凝土降溫速率不大于4℃/d；
（3）控制混凝土內外溫差不大于13℃；
（4）砼養(yǎng)護措施。。
二、 冬季施工保溫對策
（1）原材料保溫
原材料堆放必須用帆布覆蓋，堆放高度不應低于6.0m。
（2）運輸過程中保溫
一是攪拌系統保溫，二是砼運輸攪拌車外面用棉帆布被包裹。
（3）倉面保溫
在澆筑面積比較大的倉面，采用彩條布搭設保溫棚，現場多次抽測砼入倉溫度（砼下5~10cm）晚上一般在8℃左右，白天在8~10℃之間。砼澆完收光階段，保溫棚用碘鎢燈加熱保溫。收光完畢后表面先覆蓋一層塑料膜，然后再加一層用花雨布包裹的草簾被保溫。
（4）模板保溫
大小底板的側模使用2cm厚竹膠模板，澆完后外掛保溫被保溫，拆模后立即用2cm厚閉孔泡沫板覆蓋，用三道木條固定，保溫效果相當好。
閘墩鋼模板外表用3cm厚的軟性泡沫板粘貼，經實測閘墩倉內溫度大于15℃，保溫效果非常顯效。
⑤拆模后閘墩保溫
根據SDJ207-82規(guī)范的要求，混凝土允許受凍的臨界強度：大體積內部混凝土應不低于5.0Mpa；大體積外部混凝土和鋼筋混凝土應不低于7.0Mpa。工程采取措施為：貼保溫板的閘墩鋼模板保溫時間不小于15天，在氣溫穩(wěn)定的時間段內拆模，邊拆邊包裹一布一膜的復合土工膜，再用鐵絲固定。
四、結束語
水閘閘墩及其他類似倒“T”形混凝土結構的裂縫問題突出且復雜,已受到越來越高度的重視.要使混凝土結構的裂縫得到有效的控制,必須加強科學研究工作,揭示裂縫機理,推出新技術、新方法.劉家道口節(jié)制閘工程混凝土防裂從設計、施工兩方面技術措施開始，研究解決該工程混凝土防裂的難題，通過實際運用所得的效果來看，所澆筑的閘墩、大底板砼沒有出現貫穿性裂縫。以上所述防裂措施，基本上解決了巖基上閘墩不裂的難題。
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3. 黃守琳等，劉家道口節(jié)制閘工程施工難點及對策，治淮工程建設質量與安全論壇，2007.05
長期以來，人們一直在尋求治理砌體裂縫的實用技術，并根據裂縫的性質及影響因素，提出了一些預防和控制裂縫的措施。并從防止裂縫的概念上，形成了"防"、"抗"、"放"的構想。這些措施、構想有些已運用到工程實踐中，也收到了些效果。但目前總的情況是，加氣砼砌塊的墻體裂縫仍較嚴重。對此，我們在調查研究、查閱資料、工程試點的基礎上，提出了以下解決粉煤灰加氣砼砌塊非承重墻體裂縫的工程技術。
1. 砌塊材料
(1) 砌塊塊材應有產品合格證、產品性能檢測報告、主要性能的進場復驗報告。
(2) 砌塊強度等級必須符合規(guī)定，各項性能指標、外觀質量、塊型尺寸允許偏差應符合國家標準《蒸壓加氣混凝土砌塊》（GB／T11968-1997）的要求。
(3) 對進入施工現場的砌塊材料應按產品標準進行質量驗收。對質量不合格或產品等級不符合要求的，不得用于砌體工程。不得將有裂縫的砌塊面砌于外墻外表面。
2. 砌筑、抹面砂漿
砂漿所用材料的品種和性能應符合設計要求外，還應符合以下要求：
(1) 粉煤灰加氣砼砌塊砌筑墻體時，需要使用配套的專用砌筑砂漿與抹石砂漿。國家建材行業(yè)標準《蒸壓加氣混凝土用砌筑砂漿與抹面砂漿》（JC890-2001）是根據砌塊對砂漿的功能要求制定的。
施工時，砌筑砂漿、抹面砂槳的干密度、抗壓強度，抗折強度、粘結強度、收縮性能等指標必須符合標準要求；砂漿的原材料，如水泥、石灰膏、砂、摻合料、外加劑的性能指標，均應符合相應技術標準的規(guī)定。
(2) 砌筑砂漿采用普通砂漿時，對砂漿的技術要求應符合國家標準《砌體工程施工質量驗收規(guī)范》（GB50203-2002）的規(guī)定。
施工時，砌筑砂漿應通過試配確定配合比。砂漿試塊強度驗收時，其強度合格標準必須符合規(guī)定。砂漿的原材料還應符合相應標準的規(guī)定。
(3) 抹面砂漿采用普通砂漿時，對抹面砂漿的技術要求，應符合國家標準《建筑裝飾裝修工程質量驗收規(guī)范》（GB50210-2001）及《住宅裝飾裝修工程施工規(guī)范》（GB50327-2001）的規(guī)定。
對砂漿的原材料、配合比及強度檢驗，還應符合相應標準規(guī)定。
3. 框架結構非承重墻體施工
粉煤灰加氣砼砌塊的砌體工程施工。除應符合規(guī)范 GB50203-2002的基本規(guī)定外，尚應符合以下要求：
(1) 砌塊在運輸、裝卸過程中，嚴禁拋擲和傾倒。進場后應按品種、規(guī)格分別堆放整齊，堆放高度不得超過2M，并應防止雨淋。
(2) 砌體的齡期應超過28d才能上墻砌筑。
(3) 對采用專用砂漿砌筑時，砌體含水率應小于15%，并進行干砌。對采用普通砂漿砌筑時，在控制含水率的同時，應提前1-2d澆水濕潤。在高溫季節(jié)砌筑時，宜向砌筑面適量澆水。
(4) 切割砌塊應使用手提式機具或相應的機械設備。
(5) 砌筑前，應按設計要求彈出墻的中線、邊線與門窗洞位置，并應以皮數桿為標志，拉好水準線。井按排塊設計進行砌筑。并適當控制每天的砌筑速度。
(6) 填充墻體底部應砌高強度磚，如灰砂磚、頁巖磚、砼磚等。其高度不宜小于200mm。
(7) 不同干密度和強度等級的砌塊不應混砌，也不得和其它磚、砌塊混砌。
(8) 砌體轉角和交接部位應同時砌筑。對不能同時砌筑又必須留設臨時間斷處，應砌成斜槎。
(9) 填充墻砌體留置的拉結鋼筋位置應與砌塊皮數相符合。其鋼筋宜采用植筋方法固定在框架柱上。其規(guī)格、數量、間距、長度應符合設計要求。填充墻與框架柱之間的縫隙應用砂漿嵌填密實。
(10) 砌體砌筑時，應嚴格控制水平度、平整度。并應錯縫搭砌，搭砌長度不應小于砌塊長度的1/3。不能滿足搭砌長度要求的通縫不應大于2皮。
(11) 砌體的灰縫厚度和寬度應正確，其水平灰縫厚度及豎向灰縫寬度分別宜為15mm和20mm。砌筑的水平、垂直砂漿飽滿度均應≥80%。同時砌筑后宜對水平縫、垂直縫進行勾縫，勾縫深度為3-5mm。
(12) 填充墻砌至接近梁底時，應留一定空隙，并應至少間隔7d后，采用側磚、立磚或砌塊斜砌擠緊，其傾斜度宜為約60度，砌筑砂漿應飽滿。
(13) 墻體尺寸允許偏差，如軸線位移、垂直度、表面平整度、門窗洞口高寬及偏移等應控制在規(guī)范允許范圍內。
4. 墻體與門窗框的連接與密封
(1) 門窗安裝應先在墻體中預留門窗洞，然后再安裝門窗框。
(2) 普通木門安裝，應在門洞兩側的墻體，按上、中、下位置每邊砌入帶防腐木磚的C15砼塊，然后用釘子將木門框與砼塊連接固定。
(3) 塑鋼、鋁合金門窗安裝，應在門窗洞兩側的墻體，按上、中、下位置每邊砌入C15砼塊，然后用尼龍錨柱或射釘彈將塑鋼、鋁合金門窗連接鐵件與砼塊固定。
(4) 木門框與墻體間隙，采用麻刀水泥砂漿或麻刀混合砂漿進行嵌填，要分層填塞密實，待達到一定強度后，再用水泥砂漿抹平。
(5) 塑鋼、鋁合金門窗與墻體之間的縫隙，采用PU發(fā)泡劑進行填塞，并在切割成深5-8mm槽口后，內外用砂漿填嵌密實，待砂漿達到強度后，用建筑密封膠封口。
5. 墻體暗敷管線
(1) 水電管線（包括穿墻套管、線盒、插座等）的暗敷，必須待墻體完成并達到一定強度后才能進行。開槽或鑿洞時，應使用輕型電動切割機并輔以鏤槽器。鑿槽開洞時，與墻面夾角不得大于450。開槽及洞口深度不宜超過墻厚的1/3。
(2) 敷設管線后的溝槽、穿墻套管和預埋件等，應用1:3水泥砂漿填實，宜比墻面微凹2mm，再用粘結劑補平。并沿槽長及洞口周邊外貼大于100mm寬耐堿玻璃纖維網格布加強。
6. 墻面抹灰施工
(1) 外墻抹灰施工前應先安裝門窗框、護欄等，并應將墻上的孔洞堵塞密實。
(2) 室內墻面、門洞口的陽角應采用1:2水泥砂漿做暗護角，其高度不應低于2m，每側寬度不應小于50mm。
(3) 當要求抹灰層具有防水、防潮功能時，如廚房、衛(wèi)生間應采用防水砂漿。
(4) 抹灰前基層表面的塵土、舌頭灰、污垢、油漬等應清除干凈，同時對砌塊的缺棱掉角、灰縫不飽滿等缺陷要進行填補。若采用普通砂漿抹灰，應將墻面灑水濕潤，但墻面不應有掛水。
(5) 采用普通砂漿抹灰時，宜在基層表面涂刷專用界面劑，以利基層與抹灰砂漿粘結牢固。當未涂刷界面劑時，底灰可適當摻加乳膠或107膠水。
(6) 大面積抹灰前應設置標筋，底灰厚度在8mm以內并壓實。找平層及面層應有適當間隔時間。底灰強度不得高于找平層、面層抹灰強度。抹灰應分層進行，當抹灰總厚度等于或大于35mm時，應采用鋼絲網或玻璃纖維網格布加強。對外墻抹灰應作分格縫處理。
(7) 外墻抹灰時，夏季采用遮陽蓬布，避免在暴曬下抹灰；冬季應采取防凍措施。
(8) 為了防止抹灰層開裂，宜噴灑防裂劑，在抹底灰后噴灑防裂劑。為遇干熱、強風天氣時，在找平層、面層再噴灑防裂劑。
(9) 填充墻與砌體結合部的處理，應在該部位內外兩側，敷設寬度不小于200mm的鋼絲網或玻璃纖維網格布，在繃緊后分別固定在砼與砌體的底灰上，要保證網片粘結牢固。
(10) 各抹灰層應防止快干、水沖、撞擊和震動。在凝結后應采取措施防止玷污和損壞。對于普通砂漿，抹灰層應在濕潤條件下養(yǎng)護。宜在抹灰層上噴養(yǎng)護劑，進行充分養(yǎng)護。
7. 有關防止墻體裂縫構造與加強措施
(1) 門窗過梁與窗臺板做法，墻體洞口、附墻固定件做法均應符合設計規(guī)定。當門窗洞過大時，宜在門窗側設置防裂構造柱。
(2) 當填充墻體超長、超高時，應設置防裂構造柱或配筋帶。
1 裂縫的成因及分類
在多層砌體結構建筑物中，墻體裂縫多有發(fā)生，裂縫出現的時間因不同的建筑物而異，有的出現早，有的出現晚，但多發(fā)生在新建房屋的1-3年內；縫寬不等，較寬者有，嚴重者形成貫穿性裂縫。砌體結構裂縫問題已經是一個普遍性的問題，它不僅影響了建筑物的正常使用，降低了建筑功能，縮短了使用年限，而且對抗震也是極為不利的，尤其是在住宅商品化的今天，這個問題已日益引起開發(fā)商和居民的普遍關注，因此，如何控制砌體結構房屋墻體開裂的問題是擺在工程技術人員面前的新課題。產生裂縫的原因是多方面的，既有地基、溫度、干縮，也有設計上的疏忽、施工質量、材料不合格及缺乏經驗等，歸納起來主要有兩方面：一是由外荷載（包括靜、動荷載）變化引起的裂縫，二是由變形引起的裂縫（主要有溫度變化，不均勻沉陷或膨脹等變形產生應力而引起的裂縫），根據工程實踐和統計資料這類裂縫幾乎占全部可遇裂縫的80%以上由于溫度應力和變形而產生的裂縫具有“頂層重下層輕”、“兩端重中間輕”、“陽面重陰面輕”的特點與規(guī)律，裂縫的類型及其產生的原因可具體分為如下5種：
1.1 八字形裂縫 主要出現在橫墻與縱墻兩端部，此種裂縫屬正八字形的熱脹裂縫，隨溫度升降而變化，其原因是由于設計與施工中的缺陷，使屋面保溫層的熱阻減少甚至失敗，致使屋面板溫度變形大于砌體溫度變形，當產生一定的溫度應力的，屋面板的推力就傳給墻體，并因墻體溫度附加應力在房屋兩端較大，當砌筑吵漿強度較低時，則易發(fā)生剪力產生的主拉應力，當超過砌體抗拉極限時，墻體即出現八字形開裂。
1.2 倒八字形裂縫 屬冷縮裂縫，主要出現在縱橫墻兩端的窗洞口處，尤以頂層兩端窗洞口處最嚴重。由于墻體冷縮附加應力在墻體兩端較大，當房屋收縮變形大于墻體時，在門窗洞口處產生應力相對集中而導致形成倒八字形裂縫，使墻體開裂
1.3 水平裂縫 多見于頂層橫墻、縱墻、“女兒墻”及山墻處。當屋面保溫隔熱較差，屋面板受熱膨脹對墻體產生水平推力，由于墻體在端部收縮要大于中部且砌體抗剪能力較低，使縱橫墻與屋蓋的接觸面上產生水平裂縫。
1.4 垂直裂縫 主要出現在窗臺墻處、過梁端部及樓層錯層外。此種裂縫主要由于溫度變化，墻體受到樓板的拉力作用，在門窗洞口處產生應力集中效應而拉裂，或因冷縮變形，在與墻漆之間變形差異最大的鋼筋混凝土上梁端和樓板錯層外，引起墻體重直開裂。
1.5 X形裂縫 多數沿砌體灰縫開裂，主要受房屋熱脹冷縮的反復作用形成，而底層墻體產生的X形裂縫則是由于基礎不平整或不均勻沉降引起。
2 砌體裂縫的控制
2.1 裂縫的危害和防裂的迫切性 砌體屬于脆性材料，裂縫的存在降低了墻體的質量，如整體性、耐久性和抗震性能，同時墻體的裂縫給居住者在感觀上和心理上造成不良影響。特別是隨著我國墻改、住房商品化的進展，人們對居住環(huán)境和建筑質量的要求不斷提高，對建筑物墻體裂縫的控制的要求更為嚴格。由于建筑物的質量低劣，如墻體裂縫、滲漏等涉及的糾紛或官司也越來越多，建筑物的裂縫已成為住戶評判建筑物安全的一個非常直觀、敏感和首要的質量標準。因此加強砌體結構，特別是新材料砌體結構的抗裂措施，已成為工程量、國家行政主管部門，以及房屋開發(fā)商共同關注的課題。因為這涉及到新型墻體材料的順利推廣問題。
2.2 裂縫寬度的標準問題 實際上建筑物的裂縫是不可避免的。此處提到的墻體裂縫寬度的標準(限值)，是一個宏觀的標準，即肉眼明顯可見的裂縫，砌體結構尚無這種標準。但對鋼筋砼結構其最大裂縫寬度限值主要是考慮結構的耐久性，如裂縫寬度對鋼筋腐蝕，以及外部構件在濕度和抗凍融方面的耐久性影響。我國到現在為止對外部構件(墻體)最危險的裂縫寬度尚未作過調查和評定。但根據德國資料，當裂縫寬度≤0.2mm時，對外部構件(墻體)的耐久性是不危險的。
3 控制裂縫的原則和措施
長期以來人們一直在尋求控制砌體結構裂縫的實用方法，并根據裂縫的性質及影響因素有針對性的提出一些預防和控制裂縫的措施。從防止裂縫的概念上，形象地引出“防”、“放”、“抗”相結合的構想，這些構想、措施有的已運用到工程實踐中，一些措施也引入到《砌體規(guī)范》中，也收到了一定的效果，但總的來說，我國砌體結構裂縫仍較嚴重，糾其原因有以下幾種。 轉貼于
3.1 設計者重視強度設計而忽略抗裂構造措施 長期以來住房公有制，人們對砌體結構的各種裂縫習以為常，設計者一般認為多層砌體房屋比較簡單，在強度方面作必要的計算后，針對構造措施，絕大部分引用國家標準或標準圖集，很少單獨提出有關防裂要求和措施，更沒有對這些措施的可行性進行調查或總結。因為裂縫的危險僅為潛在的，尚無結構安問題，不涉及到責任問題。
3.2 我國《砌體規(guī)范》抗裂措施的局限性 我認為這是最為重要的原因?！镀鲶w規(guī)范》GBJ3-88的抗裂措施主要有兩條，一是第5.3.1條：對鋼砼屋蓋的溫度變化和砌體的干縮變形引起的墻體開裂，可采取設置保溫層或隔熱層；采用有檁屋蓋或瓦材屋蓋；控制硅酸鹽磚和砌塊出廠到砌筑的時間和防止雨淋。未考慮我國幅原遼闊、不同地區(qū)的氣候、溫度、濕度的巨大差異和相同措施的適應性。二是第5.3.2條：防止房屋在正常使用條件下，由溫差和墻體干縮引起的墻體豎向裂縫，應在墻體中設置伸縮縫。從規(guī)范的溫度伸縮縫的最大間距可見，它主要取決于屋蓋或樓蓋的類別和有無保溫層，而與砌體的種類、材料和收縮性能等無直接關系?？梢娢覈纳炜s縫的作用主要是防止因建筑過長在結構中出現豎向裂縫，它一般不能防止由于鋼砼屋蓋的溫度變形和砌體的干縮變形引起的墻體裂縫。
由此可見，《砌體規(guī)范》的抗裂措施，如溫度區(qū)段限值，主要是針對干縮小、塊體小的粘土磚砌體結構的，而對干縮大、塊體尺寸比粘土磚大得多的砼砌塊和硅酸鹽砌體房屋，基本是不適用的。因為如果按照砼砌塊、硅酸鹽塊體砌體的干縮率0.2～0.4mm/m，無筋砌體的溫度區(qū)段不能越過10m；對配筋砌體也不能大于30m。
參考文獻
匯龍·清河灣小區(qū)位于山東省滕州市市中心，規(guī)劃建筑面積18.94萬平方米，筆者在清河灣小區(qū)的建筑節(jié)能施工中總結了一點經驗，提出了一些節(jié)能有效措施，下面就談談我們的一些做法。
1節(jié)能建筑施工要求
一般來說，節(jié)能建筑主要從外墻、屋面、門窗等方面提高維護結構的熱阻值和密閉性，達到節(jié)約建筑物的使用能耗的目的。施工單位的項目經理和技術負責人應根據節(jié)能建筑設計施工圖或節(jié)能設計專篇，結合其特殊性，制定施工方案，設立有效的質量控制點，嚴格按操作程序施工，保證必需的施工周期。加強施工操作人員的崗前培訓和施工技術交底。
2節(jié)能建筑施工技術措施
2.1墻體施工
空心磚承重墻一般采用整磚平砌，孔洞垂直方向且圓孔順墻方向設置，空心磚不宜破鑿，不夠整磚時用實心磚外砌，墻中洞口預埋件和管道處，應用實心磚砌筑，并在砌筑時留出或預埋，不得隨意鑿孔和用水泥砂漿填孔。避免外墻體出現通縫、不密實等現象。
現場施工員根據設計施工圖和工程的具體要求及施工條件繪制砌塊排列圖。要針對砌塊建筑的墻體熱阻值低、砌體和粉刷易開裂、灰縫和裂縫處易滲漏等不利因素，從施工角度采取技術措施予以確保。依據的技術規(guī)范除砌體、混凝土結構、抗震、工程施工驗收等方面外，針對性的有（混凝土小型空心砌塊建筑技術規(guī)程）（JGJ/T142004）等。
2.2墻體保溫施工
墻體保溫系統的施工是墻體節(jié)能措施的關鍵環(huán)節(jié)。墻體的保溫層通常設置在墻體的內側或外側，設在內側技術措施簡單，但保溫效果不如外側，設在外側可節(jié)省使用面積，但粘結性差，措施不當易產生開裂、滲水、脫落、耐久性減弱等問題，造價一般也高于內設置。施工工藝一般采用抹灰、噴涂、干掛、粘貼、復合等方式。針對不同的施工方法，采用不同的施工技術措施。以各種輕骨料（如膨脹珍珠巖、超輕陶砂、聚苯乙烯顆粒、浮石、粉煤灰等）加入水泥、石灰、石膏、化學聚合物等膠結料，按一定比例配制而成保溫砂漿，一般都采用抹灰的施工方式。保溫砂漿應在基層質檢驗收合格，屋面防水層完工，與墻體相連的隔墻、門窗框、管線施工部破壞保溫層的情況下方可施工，施工時環(huán)境溫度不低于5℃，夏季應注意保濕養(yǎng)護。保溫砂漿自上而下依次進行，施工中應注意：
①基層應清潔、修平、濕潤處理。
②按設計要求彈標準水平線、踢腳線或墻裙線，門窗洞四周宜用水泥砂漿抹寬50mm護角。
③每次抹灰厚度10mm左右為宜，當底層表面有一定強度后再繼續(xù)下一層，應注意保濕養(yǎng)護但不能水沖。
④保溫砂漿一般設置內側，用于外側必須有防水、防裂、防脫落等保證措施。
聚氨酯泡沫塑料、各種部位材料等一般采用噴涂施工方式。根據不同產品的要求嚴格控制施工環(huán)境溫度，噴涂前基層應清潔、干燥、平整，要特別注意保溫涂層的均勻一致和厚度達標。要注意噴涂距離角度、速度和流量。
干掛工藝：一般采用外保溫，不僅保溫效果好，而且利用空氣層可大大提高隔熱和防水性能，但由于建筑成本較高，一般用于公共建筑，多層住宅很少采用，干掛系統要考慮風力、地震、溫度、雨水、大氣腐蝕、耐久性等不利因素，保證體系的穩(wěn)定性、強度，施工中要特別注意與墻體錨固的可靠性、連接節(jié)點的質量、金屬件的防腐、防水措施等。
隨著新型保溫產品的不斷發(fā)展，出現了各種粘結材料和粘貼工藝。大部分粘貼工藝都結合使用機械錨固。水泥聚苯板、巖棉板、玻璃棉板、珍珠巖板都采用水泥砂漿、聚合物水泥砂漿、化學粘結劑粘貼，并用尼龍錨件、膨脹螺絲將外層的鋼絲網砂漿粉刷層與墻體連接起來。粘貼復合保溫墻體，可分為內置式保溫、夾心保溫或外置式保溫3種。內置式和外置式粘貼復合保溫應用面在不斷擴展，施工工藝日趨成熟，施工中尚需注意以下環(huán)節(jié)：
①內置式保溫將保溫層或加機械錨固時，需在內墻表面設平薄板、鋼絲網粉刷層等防護層。施工時應保持粘結面平整、清潔、濕度適宜，且屋面防水層完好、上層無施工水下滲。施工順序為自上而下，從陰角開始。粘貼前應做好踢腳線和門窗洞護角。廚房、衛(wèi)生間等濕度較大的墻體防護面層應考慮防濕防滲和便于貼面。在墻體轉角處，內外墻交接處以及踢腳線處易形成“熱橋”或結露滴水，可根據工程實際在上述部位加強保溫效果。論文格式，措施。。
②外置式保溫，通常將聚苯乙烯板、玻璃棉板、巖棉板、水泥聚苯板等保溫板用粘結荊或錨固件將其與面層固定在基層墻體上，面層內設加強網，聚苯板作保溫層用耐堿玻纖網聚合網水泥砂漿作面層，巖棉板、水泥聚苯板等用鋼絲網防水水泥砂漿作面層。
2.3門窗安裝施工
門窗框和玻璃扇的傳熱系數及密封性是外墻節(jié)能的關鍵環(huán)節(jié)之一。木和塑料門窗的傳熱系數比鋼、鋁門窗低30%左右，雙層玻璃比單層玻璃低40%左右，因此，價格比較好的是塑料單層雙玻門窗。為保證門窗能達到預期的節(jié)能要求，安裝過程中應注意以下幾個問題：
①根據設計要求選擇門窗時，要復查其抗風壓性、空氣滲透性、雨水滲透性等性能指標。
②安裝門窗框時要反復檢查框角的垂直度，變形嚴重、縫隙超標、密封條不密封的門窗扇不能上墻。論文格式，措施。。
③在框與扇、扇與扇之間須設密封條，以防滲水、透氣，推拉窗的軌槽處須增加密封處理，局部縫隙較大的位置可用密封膏擠注。論文格式，措施。。
④在門窗框四周與墻或柱、梁、窗臺等交接處，須用水泥砂漿進行處理，以防滲水、透氣。
⑤粘貼密封條或擠注密封膏時，應事先將接縫處清理干凈干燥，無灰塵和污物。
2.4保溫屋面施工
通常屋面保溫是將容重低、導熱系數小、吸水率低、有一定強度的保溫材料設置在防水屢和屋面板之間，按此種正鋪法，可選擇的保溫材料很多，板塊狀有加氣混凝土塊、水泥或瀝青珍珠巖板、水泥聚苯板、水泥蛭石板、聚苯乙烯板、各種輕骨料混凝土板等。散料加水泥等膠結料現場澆注的有珍珠巖、蛭石、陶粒、浮石、廢聚苯粒、爐渣等，采用松散料直接或袋裝設置在尖頂屋面下或吊頂上部的有膨脹珍珠巖、玻璃棉、巖棉、廢聚苯粒等，現場發(fā)泡澆注的有硬質聚氨脂泡沫塑料和粉煤灰、水泥為主料的泡沫混凝土等。反鋪法主要將防水層置于保溫層以下，可有效保護防水層，方便施工檢修，但由于造價較高，住宅建筑尚未大量使用。屋面同時應采用有效的隔熱措施，通常在屋面結構上部或下部設置通風隔熱層、采用高效保溫材料隔熱、屋頂結構上設反射層或蓄水植被等。
3、結語
論文摘要：在現代工業(yè)與民用建筑中，大體積混凝土的工程規(guī)模越來越大，結構形式也越來越復雜，但常常出現裂縫現象是大體積混凝土結構施工中的一個重大研究課題。文章針對基礎大體積混凝土裂縫控制進行了探討。
基礎大體積混凝土裂縫控制是建筑施工的一個難題，文章通過某辦公樓工程基礎混凝土澆筑實踐的分析，從原材料、混凝土配合比設計、結構構造和施工養(yǎng)護措施等多方面對其進行探討，同時提出一些經過實踐檢驗，行之有效的裂縫控制措施。
1工程概況
該工程總建筑面積71 797 m2，地下2層，地上37層，裙樓4層，總高度154.4 m，為內筒外剪超高層結構。基礎混凝土6 300 m3，主樓、裙樓部分底板厚度為2.5 m，核心筒底板最大厚度為6.3 m。澆筑期間氣溫18～36 ℃。為確?；炷凉こ藤|量，嚴格控制超規(guī)范裂縫出現，本工程采用綜合控溫防裂措施，取得了較為理想的效果。
2控溫防裂技術措施
2.1嚴格控制原材料質量
澆筑前所有原材料均按有關規(guī)范抽檢其質量指標。澆筑過程中，由施工單位不定期抽檢商品混凝土攪拌站所用原材料質
量，發(fā)現問題及時糾正。
2.2按高性能混凝土確定配合比
該工程原設計用42.5R普通硅酸鹽水泥配制C40混凝土，考慮到核心筒底板最大厚度達6.3 m，采用42.5R普通硅酸鹽水泥水化熱較高，而且從高性能混凝土的觀點出發(fā)，采用32.5R普通硅酸鹽水泥可以滿足強度要求，故采用32.5R普通硅酸鹽水泥。
2.3采用補償收縮混凝土技術
采用補償收縮混凝土是防止超規(guī)范裂縫出現的可行辦法之一。施工人員篩選出優(yōu)質膨脹劑，并在摻量及膨脹條件上予以充分考慮，為取得良好的防裂效果創(chuàng)造了必要條件。
2.4增設構造鋼筋防裂抗裂
在混凝土側面增設φ12水平防裂鋼筋，使水平鋼筋間距不超過100 mm。該核心筒底板周長很大，其收縮值將十分明顯，因此僅靠混凝土本身抗裂是不夠的。實踐證明，在構造上適當增加防裂抗裂鋼筋，對防止裂縫的出現起到了不可忽視的作用。
2.5采取嚴格的養(yǎng)護措施
該工程采用了3項養(yǎng)護措施：混凝土表面收光后立即覆蓋一層塑料薄膜，以防止早期失水出現塑性裂縫；根據測溫結果，適時在塑料薄膜上覆蓋2～3層棉氈保溫，同時在混凝土中部設置冷卻水管降溫；在塑料薄膜下適時補水，以保證水泥和膨脹劑發(fā)揮補償收縮作用的充分條件。
3施工中注重的問題
3.1測溫點布置圖
測溫點布置的原則應使不同施工區(qū)段、不同標高處的混凝土溫升均能得到監(jiān)控。該承臺混凝土的施工方案為自北向南一次連續(xù)澆筑，混凝土的初凝時間控制在8～10 h，采用4臺混凝土泵自北向南全斷面推進，混凝土供應量應保證在初凝時間內，使流淌距離達15～20 m的混凝土得以振搗密實并能及時覆蓋。
該工程測溫點布置采用“V”型布置，在混凝土斷面上布置3～5個溫度傳感器，即2.5 m厚處為3個溫度傳感器，5 m厚處為5個溫度傳感器，保證不同施工區(qū)段、不同標高處的混凝土溫升均可在顯示屏上得到反映，從而及時指導溫控工作。
3.2關于混凝土內部的最高溫升
影響混凝土內部最高溫升的主要因素：混凝土配合比中的水泥強度等級、品種和水泥用量；混凝土入模濕度；混凝土厚度；混凝土內部冷卻系統效率等。
取兩個具有代表性的點：A點靠承臺北側（2.5 m厚）一個點；B點為核心筒底板（5 m厚）上一個點。澆筑該承臺北側（A點）時的氣溫為36 ℃，混凝土入模溫度達29 ℃?；炷翝仓樞驗閺谋毕蚰线B續(xù)澆筑，A點附近的混凝土最先完成澆筑，在較高入模溫度作用下，水泥加速水化放熱并在內部積聚，混凝土中心最高溫度達到72.8 ℃，而5 m厚B點處混凝土內部最高溫度只有72.1 ℃。這一現象與混凝土溫升規(guī)律相悖，究其原因在于泵送商品混凝土流動性較大（出機坍落度在220 mm以上），承臺較厚，混凝土澆筑過程中流淌距離長達15～20 m，因此在B點客觀上形成了分層澆筑，從而使水泥水化熱得以分層釋放，避免了溫峰迭加，使B點最高溫升得以降低。
3.3關于混凝土溫差控制
一般認為，大體積混凝土裂縫防治的關鍵在于控制混凝土溫差小于25 ℃，最大不得超過30 ℃。但對于厚度和體量均較大，而且采取一次性連續(xù)澆筑的混凝土結構而言，在混凝土溫升早期階段，這一限定可適當放寬，這樣不僅降低了施工和溫控難度，而且有利于增進混凝土（摻活性礦物摻合料）早期強度，提高混凝土自身抗裂能力。
該承臺2.5 m厚A點處混凝土澆筑后22～34 h期間，混凝土中心與表面溫差一度達到34.4 ℃，測溫結束后檢查該處混凝土均未出現裂縫。主要由于在混凝土澆筑早期升溫階段強度較低或呈塑性狀態(tài)，混凝土彈性模量很小，由變形變化引起的應力很小，溫度應力可忽略不計。但在混凝土降溫階段，溫差必須控制在30 ℃以內，而且降溫速率不能過快，否則很容易引發(fā)溫度收縮裂縫。該承臺2.5 m厚處降溫速率平均為1.5 ℃/d，5 m厚處降溫速率平均為1.39 ℃/d。實踐表明，養(yǎng)護溫度越高，摻用活性礦物摻合料的結構內部混凝土強度越高。因此，該承臺C40混凝土14 d強度應超過標準強度的80%，由溫差引起的收縮
應力遠小于該齡期混凝土的抗拉強度，所以沒有出現溫度裂縫。
該承臺采用摻粉煤灰和膨脹劑的補償收縮混凝土，增設了水平抗裂鋼筋，從材料和構造角度提高了混凝土抗裂能力。同時采用分層澆筑，一次連續(xù)完成6 300 m3混凝土的整體澆筑施工。在施工和養(yǎng)護期間，對全場混凝土進行了溫度測控?；炷敛鹉ず螅瑐让嫫秸饣?，表面未出現任何有害裂縫。該承臺混凝土施工實踐證明：①采用“雙摻”、補償收縮技術和60 d甚至90 d齡期強度驗收，優(yōu)選配合，盡可能減少水泥用量，可以最大程度地降低混凝土溫升，為混凝土防裂抗裂創(chuàng)造有利條件；②增設抗裂構造鋼筋，可有效減少混凝土表面裂縫；③混凝土施工采用分層澆筑，可延長水泥水化放熱時間，減緩混凝土降溫速率，減小溫度應力，有利于控制混凝土內部收縮裂縫；④混凝土表面及時充分補水養(yǎng)護是充分發(fā)揮膨脹劑效能，防止超規(guī)范裂縫出現的重要條件。
關于混凝土溫差控制一般認為，大體積混凝土裂縫防治的關鍵在于控制混凝土溫差小于25 ℃，最大不得超過30 ℃。但對于厚度和體量均較大，而且采取一次性連續(xù)澆筑的混凝土結構而言，在混凝土溫升早期階段，這一限定可適當放寬，這樣不僅降低了施工和溫控難度，而且有利于增進混凝土（摻活性礦物摻合料）早期強度，提高混凝土自身抗裂能力。
該承臺2.5 m厚A點處混凝土澆筑后22～34 h期間，混凝土中心與表面溫差一度達到34.4 ℃，測溫結束后檢查該處混凝土均未出現裂縫。主要由于在混凝土澆筑早期升溫階段強度較低或呈塑性狀態(tài)，混凝土彈性模量很小，由變形變化引起的應力很小，溫度應力可忽略不計。但在混凝土降溫階段，溫差必須控制在30 ℃以內，而且降溫速率不能過快，否則很容易引發(fā)溫度收縮裂縫。該承臺2.5 m厚處降溫速率平均為1.5 ℃/d，5 m厚處降溫速率平均為1.39 ℃/d。實踐表明，養(yǎng)護溫度越高，摻用活性礦物摻合料的結構內部混凝土強度越高。因此，該承臺C40混凝土14 d強度應超過標準強度的80%，由溫差引起的收縮應力遠小于該齡期混凝土的抗拉強度，所以沒有出現溫度裂縫。
4結束語
該承臺采用摻粉煤灰和膨脹劑的補償收縮混凝土，增設了水平抗裂鋼筋，從材料和構造角度提高了混凝土抗裂能力。同時采用分層澆筑，一次連續(xù)完成6 300 m3混凝土的整體澆筑施工。在施工和養(yǎng)護期間，對全場混凝土進行了溫度測控?；炷敛鹉ず?，側面平整光滑，表面未出現任何有害裂縫。該承臺混凝土施工實踐證明：①采用“雙摻”、補償收縮技術和60 d甚至90 d齡期強度驗收，優(yōu)選配合，盡可能減少水泥用量，可以最大程度地降低混凝土溫升，為混凝土防裂抗裂創(chuàng)造有利條件；②增設抗裂構造鋼筋，可有效減少混凝土表面裂縫；③混凝土施工采用分層澆筑，可延長水泥水化放熱時間，減緩混凝土降溫速率，減小溫度應力，有利于控制混凝土內部收縮裂縫；④混凝土表面及時充分補水養(yǎng)護是充分發(fā)揮膨脹劑效能，防止超規(guī)范裂縫出現的重要條件。
參考文獻：
Abstract: In recent years, many countries in the world on the old cement concrete pavement for a lot of restoration work, the main measure is the board in the old cement concrete pavement overlay asphalt surface, the actual project shows that if the action taken properly, the old cement concrete pavement joints or cracks in asphalt overlay easy to produce reflective cracking. From the viewpoint of fracture mechanics, can be considered mainly due to its internal cement concrete pavement cracks or joints as the original defect exists due to stress concentration due. Since the old cement concrete pavement cracks and joints can not withstand pulling (bending) stress and shear stress (or shear capacity is low), assumed the asphalt overlay where most of the pulling (bending) stress or shear stress in traffic loads and temperatures under repeated stress, asphalt overlay will produce reflective cracking. Asphalt overlay reflective cracking are mainly two models: shear cracks and open-type reflector reflective cracking. Therefore it is necessary to load and temperature load of the vehicle under the action of the asphalt overlay coupled stress analysis.
Key words: load and temperature; coupling stress; analysis
TU973+.21
瀝青加鋪層反射裂縫是在交通荷載及溫度的循環(huán)作用下引起路面材料和結構疲勞損傷而逐漸發(fā)展形成的。瀝青加鋪層反射裂縫擴展過程經歷了三個階段：第一個階段為起裂階段，瀝青加鋪層由舊水泥混凝土路面接縫或裂縫處存在的缺陷引起; 第二個階段為穩(wěn)定擴展階段，瀝青加鋪層在交通荷載和溫度應力引起的應力集中點向上發(fā)展并貫穿整個瀝青加鋪層; 第三個階段為破裂階段，瀝青加鋪層經過一段時間的運營，尤其是在冬季加鋪層表面開始出現裂縫。反射裂縫出現初期對路面的使用性能影響不大，但隨著雨水或雪水的浸入，裂縫兩側的路面結構層，特別是裂縫附近的土基含水量加大，甚至飽和，造成路面結構的承載能力明顯降低，在大量行車荷載反復作用下，產生沖刷和唧泥現象，導致裂縫兩側路面面層的碎裂并出現較大的垂直相對位移，影響路面的使用性能，加速路面的破壞，縮短路面結構的使用壽命。
國內外道路工程界對防止或減緩舊水泥混凝土路面瀝青加鋪層反射裂縫的措施仍在試驗及探索過程中，目前采用的主要方法有以下幾種，如增加瀝青層厚度、設置碎石裂縫緩解層、在瀝青加鋪層與水泥混凝土路面板間設置土工布、土工網格、鋼絲網或改性(橡膠)瀝青混合料應力吸收層等防裂夾層，這些措施對防止或減緩反射裂縫具有一定的效果。
舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青層及土工合成材料、改性瀝青應力吸收層或特粗粒徑瀝青碎石等防裂夾層后，與混凝土板原有接縫或裂縫形成了復雜的復合結構，對于這種結構，目前尚無成熟的研究模型及設計方法，為研究反射裂縫產生與發(fā)展的機理，有必要對水泥混凝土路面板上的瀝青加鋪層內的應力狀態(tài)進行力學分析。目前主要有三種方法：靜力平衡法、斷裂力學法和有限元法。由于斷裂力學能深刻地揭示反射裂縫產生的機理，因此采用斷裂力學基本原理分析瀝青加鋪層反射裂縫的萌生及擴展原因。但由于斷裂力學求解的多為平面應力（應變）問題，且各斷裂參數難以確定，對于受荷載與溫度共同作用的含夾層三維加鋪層路面結構體，要求得一個適用的解析公式有很大的難度。而有限元方法在工程上應用已較為廣泛，它可求解任意荷載、任意邊界條件的應力情況。在以往分析帶路面裂縫結構體時多采用平面應變有限元模型，這與路面的實際應力應變狀態(tài)有較大差異，因此、采用更符合實際情況的三維有限元模型，對瀝青加鋪層在車輛荷載及溫度作用下的應力狀態(tài)進行分析。通過力學分析研究反射裂縫產生機理，為水泥混凝土路面加鋪層設計方法提供理論依據。
一 、車輛荷載與溫度荷載共同作用下瀝青加鋪層耦合應力分析
在實際的交通及氣候條件下，瀝青加鋪層往往處于車輛荷載與溫度荷載的共同作用之下，因此有必要對車輛荷載與溫度荷載耦合作用下的瀝青加鋪層受力狀況進行研究。由于瀝青混合料的松弛特性跟溫度與時間有關，溫度越低，作用時間越短，應力松弛效應就越低，而以下進行的耦合分析所采用的溫度一般都在-10℃左右，因此，可不考慮瀝青混合料的溫度松弛特性。本文主要對車輛荷載與溫度荷載共同作用下的普通瀝青混凝土加鋪層、設置土工合成材料的瀝青加鋪層、設置特粗粒徑瀝青碎石裂縫緩解層的瀝青加鋪層這三種典型結構的耦合應力進行分析。
1.1 車輛荷載與溫度荷載共同作用下普通瀝青混凝土加鋪層耦合應力分析
路面結構參考溫度為0℃，瀝青加鋪層表面降溫幅度分別為-5℃、-10℃、-15℃、-20℃及-25℃，車輛荷載為100KN，分別與不同的溫度進行耦合作用分析。主要計算參數為： 水泥混凝土路面板的厚度hc=22cm，彈性模量Ec=30000MPa; 基礎當量模量E0=100MPa; 瀝青加鋪層厚度ha=10cm，瀝青混合料模量Ea為1200MPa計算。車輛荷載與溫度耦合作用下瀝青加鋪層的應力介于車輛荷載應力與溫度應力之間，略小于溫度應力值，說明在耦合作用中溫度所起的作用較大。耦合應力比溫度應力略小的原因在于在降溫過程中，由于溫度梯度的影響，水泥混凝土路面板產生向上的翹曲變形，使接縫張開，而接縫附近車輛荷載的作用又部分抵消了混凝土板的翹曲變形，因此，瀝青加鋪層在車輛荷載與溫度荷載的耦合作用下所產生的應力σ1、σe、τmax均小于僅由溫度荷載作用的所產生的應力。
1．2 車輛荷載與溫度共同作用下設置土工合成材料夾層的瀝青加鋪層耦合應力分析
路面結構參考溫度為0℃，瀝青加鋪層表面降溫幅度為-10℃，車輛荷載為100KN，研究不同模量的土工合成材料夾層對車輛荷載與溫度荷載共同作用下加鋪層的耦合應力的影響，主要計算參數為為: 土工合成材料厚度設定為0.3cm，彈性模量為10MPa～5000MPa; 水泥混凝土路面板的厚度hc=22cm，彈性模量Ec=30000MPa,基礎當量模量E0=100MPa; 瀝青加鋪層的厚度ha=10cm、模量Ea=1200MPa。含土工合成材料夾層的瀝青加鋪層耦合應力比溫度應力值略小，但比荷載應力值要大。當土工合成材料的模量值從10MPa增大到1000MPa時，耦合作用產生的σ1、σe、τmax急劇減少，說明該階段土工合成材料對減少耦合應力所起的作用較大，而當土工合成材料的模量值從1000MPa增大到5000MPa時，曲線趨于平緩。耦合作用分析進一步說明了高模量的土工格柵對防止反射裂縫所起的作用要強于低模量的土工布。
1.3車輛荷載與溫度荷載共同作用下設置特粗粒徑瀝青碎石裂縫緩解層的加鋪層耦合應力分析
為比較設置不同類型裂縫緩解層的瀝青加鋪層在車輛荷載與溫度荷載共同作用下的受力狀況，分別對特粗粒徑瀝青碎石裂縫緩解層與同等厚度的普通瀝青混凝土裂縫緩解層進行對比分析。路面結構參考溫度為0℃，瀝青加鋪層表面降溫-10℃，車輛荷載為100KN。計算參數為：水泥混凝土路面板的厚度hc=22cm，彈性模量Ec=30000MPa; 基礎當量模量E0=100MPa; 瀝青加鋪層AC-13Ⅰ、AC-20Ⅰ的模量Ea=1200MPa，厚度分別為3cm及5cm; 特粗粒徑瀝青碎石裂縫緩解層AM-40模量為600MPa，厚度為9cm。對比結構普通瀝青混凝土裂縫緩解層模量為1200MPa，厚度為9cm。
在溫度荷載作用下，特粗粒徑瀝青碎石裂縫緩解層的最大主應力σ1、等效應力σe及最大剪應力τmax分別為0.589MPa、0.237MPa及0.134MPa，而在車輛荷載與溫度荷載耦合作用下，σ1、σe及τmax分別為0.536MPa、0.257MPa及0.147MPa，耦合應力與溫度應力值非常接近，說明在耦合作用中，溫度荷載所起的作用是主要的（未考慮溫度應力松弛效應）。當取厚度同為9cm的普通瀝青混凝土代替這特粗粒徑瀝青碎石結構層時，在相同耦合荷載的作用下，最大主應力σ1、等效應力σe及最大剪應力τmax分別為0.742MPa、0.340MPa及0.192MPa，后者比前者分別增大了38.4%、32.3%及30.6%，這說明采用特粗粒徑瀝青碎石裂縫緩解層AM-40后，其耦合應力同樣小于同厚度的普通瀝青混凝土的應力值。
二、 結論
（1）瀝青加鋪層最大主應力σ1、等效應力σe及最大剪應力τmax隨降溫幅度的增加而基本呈線性增長趨勢。溫度應力還與瀝青加鋪層與舊水泥混凝土路面層間接觸條件有關，當降溫幅度較大、層間保持連續(xù)接觸時，瀝青加鋪層會產生很大的溫度應力，有時甚至會超過車輛荷載所產生的應力。
（2）在車輛荷載或溫度荷載作用下，隨著瀝青加鋪層模量的增加，接縫處瀝青加鋪層σ1、σe及τmax都逐漸增大，但增加的趨勢逐漸變緩。對同一種材料的瀝青混合料而言，其模量隨溫度降低而增大，故氣溫越低，加鋪層內的車輛荷載應力及溫度應力就越大，因此，反射裂縫多在冬季產生。
（3）瀝青加鋪層的厚度對車輛荷載應力及溫度應力都有較大的影響，一般來說，加鋪層越厚，其防止或延緩反射裂縫的效果就越好。在車輛荷載的作用下，加鋪層σ1、σe、τmax及接縫處的彎沉、彎沉差均隨加鋪層厚度的增加呈減小的趨勢。在溫度荷載的作用下，加鋪層的σ1、σe、τmax曲線下降速率更快，說明增加瀝青加鋪層的厚度對減小溫度應力的效果比減小車輛荷載應力的效果更為明顯。
（4）在舊水泥混凝土路面與瀝青加鋪層之間設置土工合成材料夾層對減小車輛荷載應力、溫度應力及耦合應力都能起到一定的效果，應力隨土工合成材料模量的增加呈降低的趨勢。相比較而言，土工合成材料對減少加鋪層車輛荷載應力的幅度較為有限，而它對減少加鋪層溫度應力及耦合應力的效果相對較好。
（5）改性瀝青應力吸收層具有模量低、柔性強、不易開裂的特點，是減少反射裂縫的新型材料。在車輛荷載或溫度荷載的作用下，應力吸收層及瀝青加鋪層的σ1、σe、τmax及接縫兩側彎沉差均隨加鋪層厚度的增加而逐漸減小。通過對幾種厚度瀝青加鋪層的應力分析可知，設置應力吸收層后，瀝青加鋪層各種應力及彎沉差均有一定程度的降低，尤其是在加鋪層厚度較薄時，效果更為明顯。通過設置與未設置改性瀝青應力吸收層的幾種加鋪層結構應力對比分析可知，應力吸收層對減少車輛荷載應力及溫度應力的效果是十分明顯的。
（6）在舊水泥混凝土路面與瀝青加鋪層之間設置AM—40特粗粒徑瀝青碎石作為裂縫緩解層，可有效地延緩反射裂縫的產生和擴展速度。通過車輛荷載、溫度荷載及耦合荷載作用下特粗粒徑瀝青碎石裂縫緩解層與同等厚度普通瀝青混凝土應力對比分析可知，特粗粒徑瀝青碎石加鋪層的σ1、σe及τmax比同等厚度的普通瀝青混凝土加鋪層的應力值均有大幅度降低，說明采用特粗粒徑瀝青碎石裂縫緩解層AM-40后可明顯改善加鋪層結構的受力狀況。
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引言： 目前我國建筑行業(yè)每年平均以20億平方米左右的速度發(fā)展，但另一方面，目前建筑能耗已占全社會終端能耗的27.5%。目前，我國既有的400多億平方米建筑當中，真正達到節(jié)能標準的卻不到10%。所以，建筑節(jié)能對于促進能源資源節(jié)約和合理利用，緩解我國能源資源供應與經濟社會發(fā)展的矛盾，加快發(fā)展循環(huán)經濟，實現經濟社會的可持續(xù)發(fā)展，有著舉足輕重的作用
1 建筑節(jié)能技術發(fā)展趨勢
1.1 建筑節(jié)能基本理念
建筑節(jié)能的一個基本理念第一個是減少需求，建筑物減少對能源的需求。第二個就是用同樣的能耗能夠滿足更多的需求，這個是提高效率的問題。第三充分利用自然能或者是其他一些自然資源（太陽能、地熱等）
1.2 建筑節(jié)能新技術的主要內容
“新技術、新設備、新材料、新工藝”通常被稱之為“四新”。國家鼓勵建筑節(jié)能工程施工中采用“四新”技術，對于“四新”技術要進行技術鑒定或實行備案等措施，節(jié)能施工中應遵照執(zhí)行?？萍颊撐?，驗收。
1.3 國內外建筑節(jié)能技術的發(fā)展趨勢
各發(fā)達國家在建筑節(jié)能方面取得了長足的進步，第一，減少建筑物的耗能量，加強保溫隔熱措施；第二，有效利用自然能源；第三，加強節(jié)能管理工作；第四，限制居住環(huán)境水平，加強節(jié)能道德意識。具體節(jié)能技術措施有以下幾個方面：
1）在規(guī)劃設計上有利用于節(jié)能的建筑朝向和平面形狀。限制建筑的體形系數；限制建筑物的窗墻比。
2）改善外圍護結構的熱工性能。衡量圍護結構熱工性能優(yōu)劣的一個重要指標是傳熱系數，有些發(fā)達國家已經降到0.2-0.35(w/m2·k)之間，遠低于我國現有規(guī)范標準。此外，發(fā)達國家都十分注重外墻及屋頂的氣密性，防止空氣和水蒸汽的滲透。
3）改善窗戶設計，減少能耗。通常做法是采用雙層玻璃、吸熱玻璃、熱反射玻璃等隔熱性能良好的窗玻璃。最近美國又研制出一種涂金屬薄膜的窗玻璃，夏季把大部分太陽能和熱能反射掉，具有良好的隔熱淚盈眶性能，可以使窗的保溫性能提高一倍以上。
4）利用自然條件減少能耗，也是降低建筑能耗的方式之一。發(fā)達國家十分重視這種經濟的節(jié)能措施；在設計方面重視屋檐、窗簾、遮陽板、挑陽臺等構造措施，對調節(jié)自然節(jié)省能源十分有效。
2 建筑節(jié)能設計要求
2.1 加強建筑節(jié)能意義的宣傳和國家及省有關文件、標準的貫徹執(zhí)行，從建筑節(jié)能立法和節(jié)能技術的研究推廣下工夫，鼓勵節(jié)能，限制建筑耗能，保證經濟的可持續(xù)發(fā)展。
2.2 建筑節(jié)能設計必須依靠各專業(yè)的通力合作，使建筑科學技術各學科通力協作，相互支持、配合，創(chuàng)作既符合建筑學原理，有符合節(jié)能原則的優(yōu)秀建筑。
2.3 采用高效、經濟的節(jié)能型建材和先進的構造技術?？萍颊撐?，驗收。
2.4 借鑒國外在建筑節(jié)能方面的成功經驗。歐美各國將隔熱保溫作為建筑節(jié)能措施中最主要的一項，他們幾乎所有新建建筑都采用隔熱材料，并大力研究和生產各種性能良好的保溫材料。
2.5 盡可能利用環(huán)境能源，減少礦物能的消耗量。從規(guī)劃、設計、構造、園林綠化等方面充分合理的利用當地氣候資源，尋求人、建筑、環(huán)境與經濟、節(jié)能之間的最佳結合，以提高建筑的整體效益。
3 門窗及幕墻工程節(jié)能技術的應用
3.1 建筑門窗特點 門窗是建筑圍護結構中的主要部件，具有采光、通風、裝飾等多種功能。門窗與墻體、屋面、地面相比，其傳熱系數大，空氣交換量多，能量損失大，是建筑節(jié)能的重要環(huán)節(jié)也是薄弱環(huán)節(jié)，必須加強綜合技術措施，提高門窗的技術性能；門窗的主要技術指標如下：
（1）傳熱系數不大于3.0W/（m2·K）；（2）夏季太陽輻射熱透過率不大于20％；（3）南北向窗墻面積比不宜超過0.3。
3.2 節(jié)能門窗的選擇方案 為了使門窗的性能達到預期的節(jié)能效果，必須從門窗材料、窗型選擇、遮陽措施等方面加以考慮。建筑門窗和建筑幕墻全周邊高性能密封技術，降低空氣滲透熱損失，提高氣密、水密、隔聲、保溫、隔熱等主要物理性能。
3.3 門窗材質選擇 我國目前常用的窗框材料有木材、塑料（PVC）、鋁合金和鋼材。木、塑材料的導熱系數遠低于金屬材料，保溫隔熱性能優(yōu)良。但木材資源短缺，不可能大面積推廣應用。PVC塑料具有良好的保溫、隔熱、隔聲、耐腐蝕、美觀等綜合性能，故選用PVC塑料型材為優(yōu)選。
3.4 建筑幕墻設計項目優(yōu)化 性能方面設計有：幕墻節(jié)能、防結露設計，中空玻璃設計；各種優(yōu)良性能設計還包括氣密性、水密性、抗風壓性能、隔熱保溫性能、耐沖擊（硬沖擊、軟沖擊）設計、隔音設計；安全性設計包括抗7烈度防震設計、防火設計、防中空玻璃自爆設計、防雷擊和防靜電干擾設計，防腐蝕設計，通風防熱應力設計。
4 建筑節(jié)能中保溫系統的施工要點
4.1 節(jié)能墻體工程保溫系統的施工要點
4.1.1 施工單位應嚴格按照《民用建筑節(jié)能工程施工質量驗收規(guī)程》（DGJ32/J19-2006）及《建筑節(jié)能工程施工質量驗收規(guī)范》（GB50400-2007）的要求進行材料復檢，監(jiān)理單位做好見證工作；復檢應涉及規(guī)范要求的全部指標，不得擅自減少。
4.1.2 應納入隱蔽驗收的內容：基層及表面處理；保溫板黏結及固定；錨固件；增強網鋪設；墻體熱橋部位處理；預制保溫板（墻板）板縫和構造節(jié)點；現場噴涂或澆注有機類保溫材料的界面；被封閉的保溫材料厚度；保溫隔熱砌塊填充墻體。
4.1.3 對于外保溫系統飾面層采用面磚做法時候，根據DGJ32/J19-2006第5.1.7條規(guī)定，應按外保溫檢驗批實施現場粘結強度拉拔試驗（即每實施500~1000㎡外墻外保溫做一次）。
4.1.4 外保溫材料應全面粘貼，凡與室內有關聯的天溝、檐溝、窗側處（即熱橋部位）均應鋪設保溫層；如有變化應由原設計單位出具書面變更并履行相關程序。
4.1.5 對于涂料飾面保溫砂漿系統，抗裂砂漿總厚度宜控制在3~6mm，在陰陽角部位和窗邊應用加強網加強；涂料飾面前應采用柔性耐水膩子?？萍颊撐?，驗收。
4.1.6 對膠粉聚苯顆粒保溫漿料現場進行濕容重檢測。科技論文，驗收?？萍颊撐?，驗收。其方法是：對現場砂漿攪拌機內的保溫漿料抽檢取樣，用容積為1升的量筒進行稱量，要求其在0.4kg以下。施工單位應對膠粉聚苯顆粒保溫漿料制作同條件養(yǎng)護試塊。
4.1.7 耐堿網格布施工方法：在保溫層上抹抗裂砂漿，厚度控制在3mm左右（網格搭接處可加厚度至5mm），立即用鐵抹子將耐堿網格布壓入抗裂砂漿內，網眼砂漿飽滿度應為100%；耐堿網格布搭接寬度不應小于50mm，耐堿網格布的邊緣嚴禁干搭接，必須嵌在抗裂砂漿中。
4.1.8 保溫板材和基層的黏結強度應做現場拉拔試驗；后置錨固件應進行錨固力現場拉拔試驗
4.2屋面節(jié)能工程保溫系統的施工要點：
4.2.1 屋面保溫隔熱工程的施工必須在基層（結構層）質量驗收合格后進行。
4.2.2 鋪設保溫材料的基層（結構層）施工驗收完以后，將預制構件的吊鉤、鐵件等進行處理，處理點應抹入水泥砂漿，經檢查驗收合格，方可鋪設保溫材料。
4.2.3 找坡層為粒徑在5～40mm，不含有石塊、土塊、重礦渣和末燃盡的煤塊的爐渣，鋪設時需配比均勻、分層敷設，按要求壓實、表面平整，并按圖紙要求找坡。
4.2.4板狀保溫材料應緊貼（靠）防水層，錯縫鋪貼、鋪平墊穩(wěn)、拼縫嚴密平整、坡向正確。板狀保溫材料的保溫層厚度允許偏差為±5%，且不得大于4mm。
4.2.5 施工注意事項：
1）板狀保溫材料運輸、存放應注意保護，防止損壞、污染和受潮，雨季應采取遮蓋措施，防止水浸或雨淋；2）聚苯保溫板陳化時間自然養(yǎng)護條件下，不得少于48d，60℃蒸汽養(yǎng)護不得少于7d，以防止板材收縮變形產生裂縫；3）保溫板上面注意加鋪鋁箔防潮層；4）嚴禁在雨天進行保溫層施工?？萍颊撐模炇?。
5 建筑節(jié)能工程的驗收
5.1施工單位應通過有關圍護結構節(jié)能性能檢驗、系統功能檢驗和整個分部工程的無生產負荷系統聯合試運轉與調試和觀感質量的檢查，按本規(guī)范要求將質量合格的節(jié)能分部工程移交建設單位的驗收過程。
5.2 圍護結構節(jié)能性能檢驗的主要項目應包括：1）墻體、屋面的傳熱系數、隔熱性能；2）幕墻氣密性能；3）外窗氣密性和傳熱系數；4）工程合同約定的項目；5）必要時可檢驗其他項目。
5.3 建筑節(jié)能分部工程的質量驗收，應由建設單位負責，組織監(jiān)理、設計、施工等單位共同進行，合格后應及時辦理竣工驗收手續(xù)，并詳細填寫在保修期內建筑節(jié)能性能現場檢驗的圍護結構節(jié)能性能檢驗和系統功能檢驗的內容。
大體積混凝土在現代工程建設中占有重要的地位，特別是工業(yè)建筑工程中應用十分廣泛，如火力發(fā)電廠的汽機基礎，就是一個大型的大體積混凝土特例。大體積混凝土施工的工藝要求很高，在施工過程中，如何控制大體積混凝土的溫度裂縫就是施工工藝的關鍵點，也是大體積混凝土施工的難點。盡管在施工中采取各種措施，小心謹慎，但裂縫仍時有出現?；炷林辛芽p的出現嚴重影響到混凝土結構的整體性和耐久性。從而影響到混凝土結構的使用功能及安全性能。因此在大體積混凝土施工過程中，溫度應力及溫度的控制十分重要。
一、溫度裂縫產生的原因分析
混凝土裂縫產生的原因有很多種，一是由外荷載引起的，這是發(fā)生最為普遍的一種情況，二是結構次應力引起的裂縫，這是由于結構的實際工作狀態(tài)與計算假設模型的差異引起的;三是變形應力引起的裂縫，這是由溫度、收縮、膨脹、不均勻沉降等因素引起結構變形，當變形受到約束時便產生應力，當此應力超過混凝土抗拉強度時就產生裂縫。
建筑工程中的大體積混凝土結構中，由于結構截面大，水泥用量多，水泥水化所釋放的水化熱會產生較大的溫度變化和收縮作用，由此形成的溫度收縮應力是導致大體積混凝土產生裂縫的主要原因。表面裂縫是由于混凝土表面和內部的散熱條件不同，溫度外低內高，形成了溫度梯度，使混凝土內部產生壓應力，表面產生拉應力，表面拉應力超過混凝土抗拉強度而引起的;通裂縫是由于大體積混凝土在強度發(fā)展到一定程度，混凝土逐漸降溫，這個降溫差引起的變形加上混凝土失水引起的體積收縮變形，受到地基和其他結構邊界條件的約束時引起的拉應力，超過混凝土抗拉強度時所可能產生的貫通整個截面的裂縫。這兩種裂縫不同程度上，都屬有害裂縫。因此，掌握溫度應力的變化規(guī)律及溫度控制對于進行大體積混凝土施工極為重要。
二、溫度應力的分析
(一)溫度應力的形成過程
溫度應力的形成可分為以下三個階段:
早期:自澆筑混凝土開始至水泥放熱基本結束，一般約30天。這個階段有兩個特征，一是水泥放出大量水化熱，二是混凝土彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化，這一時期在混凝土內形成殘余應力。
中期:自水泥放熱作用基本結束時起至混凝土冷卻到穩(wěn)定溫度時止，這個時期中，溫度應力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起，這些應力與早期形成的殘余應力相疊加，在此期間混凝土的彈性模量變化不大。
晚期:混凝土完全冷卻以后的服役時期。溫度應力主要是外界氣溫變化所引起，這些應力與前兩種的殘余應力相疊加。
(二)溫度應力引起的原因
對于邊界上沒有任何約束或完全靜止的結構，如果內部溫度是非線性分布的，由于結構本身互相約束而出現的溫度應力。因為大體積混凝土結構尺寸相對較大，混凝土冷卻時表面溫度低，內部溫度高，在表面出現拉應力，在中間過程出現壓應力，這種應力成為自身應力。
結構的全部或部分邊界受到外界的約束，不能自由變形而引起的應力，此時的應力稱為約束應力。
這兩種溫度應力往往和混凝土的干縮所引起的應力共同作用。溫度應力的分布及大小是比較復雜的，在大多數情況下，需要依靠模型試驗或數值計算。混凝土的徐變使溫度應力有相當大的松弛，所以分析計算溫度應力時，還必須考慮徐變的影響。
三、溫度裂縫控制措施
為了有效地控制有害裂縫的出現和發(fā)展，必須從控制混凝土的水化升溫、延緩降溫速率、減小混凝土收縮、提高混凝土的極限拉伸強度、改善約束條件等方面全面考慮，結合實際采取相應措施。
(一)降低水泥水化熱和變形
1.選用低水化熱的水泥品種配制混凝土，如礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質硅酸鹽水泥、粉煤灰水泥、復合水泥等。
2.充分利用混凝土的后期強度，減少每立方米混凝土中水泥用量。
3.使用粗骨料，盡量選用粒徑較大、級配良好的粗細骨料;控制砂石含泥量。
4.在混凝土內部預埋冷卻水管，能入循環(huán)冷卻水，強制降低混凝土水化熱溫度。
5.允許設置后澆縫時，合理地設置后澆縫。大體積混凝土平面尺寸過大時，可以適當設置后澆縫，以減小外應力和溫度應力;同時也有利于散熱，降低混凝土的內部溫度。
(二)降低混凝土溫度差
選擇較適宜的氣溫澆筑大體積混凝土，盡量避開炎熱天氣澆筑混凝土。夏季可采用低溫水或冰水攪拌混凝土，可對骨料噴冷水霧或冷氣進行預冷，或對骨料進行覆蓋或設置遮陽裝置避免日光直曬，以降低混凝土拌合物的入模溫度。
(三)加強施工中的溫度控制
1.在混凝土澆筑之后，做好混凝土的保溫保濕養(yǎng)護，緩緩降溫，充分發(fā)揮徐變特性，減低溫度應力，夏季應注意避免曝曬，注意保濕，冬期應采取措施保溫覆蓋，以免發(fā)生急劇的溫度梯度發(fā)生。
2.采取長時間“應力松弛效應”。
3.加強測溫和溫度監(jiān)測與管理，采取信息化控制，隨時控制混凝土內的溫度變化，內外溫差控制在25度以內，基面溫差和基底面溫差均控制在20度以內，及時調整保溫及養(yǎng)護措施，使混凝土的溫度梯度和濕度不至過大，以有效控制有害裂縫的出現。
(四)提高混凝土的極限拉伸強度
1.選擇良好級配的粗骨料，嚴格控制其含泥量，加強混凝土的振搗，提高混凝土密實度和抗拉強度，減小收縮變形，保證施工質量。
2.采取二次投料法，二次振搗法，澆筑后及時排除表面積水，加強早期養(yǎng)護，提高混凝土早期或相應齡期的抗拉強度和彈性模量。
(五)外加劑的使用
使用外加劑也是控制溫度裂縫的重要措施之一，許多外加劑都有緩凝、增加和易性、改善塑性的功能，外加劑的正確合理使用，比單純地靠改善外部條件，可能會更加簡捷、經濟。
1.水灰比是影響混凝土收縮的重要因素，使用減水防裂劑可使混凝土用水量減少25%。
2.水泥用量也是混凝土收縮率的重要因素，摻加減水防裂劑的混凝土在保持混凝土強度的條件下可減少15%的水泥用量，其體積用增加骨料用量來補充。
3.減水防裂劑可以改善水泥漿的稠度，減少混凝土泌水，減少沉縮變形。提高水泥漿與骨料的黏結力，提高的混凝土抗裂性能。
4.混凝土在收縮時受到約束產生拉應力，當拉應力大于混凝土抗拉強度時裂縫就會產生。減水防裂劑可有效地提高混凝土抗拉強度，大幅提高混凝土的抗裂性能。
5.摻加外加劑可使混凝土密實性好，可有效地提高混凝土的抗碳化性，減少碳化收縮。
6.摻減水防裂劑后混凝土緩凝時間適當，在有效防止水泥迅速水化放熱基礎上，避免因水泥長期不凝而帶來的塑性收縮增加。
7.摻外加劑混凝土和易性好，表面易抹平，形成微膜，減少水分蒸發(fā)，減少干燥收縮。
四、結語
以上對大體積混凝土的施工溫度裂縫的產生及控制進行了理論和實踐上的初步探討，總之，大體積混凝土溫度裂縫問題是可以通過規(guī)范施工得到控制的，在施工過程中，必須嚴把質量關，各個環(huán)節(jié)嚴格按照相關的要求進行操作，同時在施工實踐中要善于總結經驗，不斷更新施工工藝，不斷提高施工技術水平，結合多種預防處理措施，大體積混凝土的溫度裂縫是完全可以避免的。
參考文獻
