時間：2022-07-21 22:20:15
序論：速發(fā)表網(wǎng)結(jié)合其深厚的文秘經(jīng)驗，特別為您篩選了11篇變電工作要點范文。如果您需要更多原創(chuàng)資料，歡迎隨時與我們的客服老師聯(lián)系，希望您能從中汲取靈感和知識！
2、強化對策性研究。圍繞經(jīng)濟社會發(fā)展的重大問題開展專題調(diào)研，深入分析論證，提出科學設(shè)置機構(gòu)、創(chuàng)新管理體制的具體對策建議，為市委市政府和編委會決策當好參謀。
3、積極解決涉及體制機制的突出問題。扎實做好城區(qū)城市建設(shè)管理體制、義務教育體制調(diào)整工作，把好機構(gòu)設(shè)置、職能配置和人員編制核定關(guān)口。
4、協(xié)調(diào)推進相關(guān)領(lǐng)域體制改革。配合有關(guān)部門，做好司法、文化、醫(yī)藥衛(wèi)生等方面體制改革工作。
二、穩(wěn)妥推進事業(yè)單位分類改革
5、扎實做好改革準備工作。利用事業(yè)單位清理核查成果，對市直事業(yè)單位主要職責、經(jīng)費性質(zhì)和人員結(jié)構(gòu)等進行系統(tǒng)分析，研究制定分類推進事業(yè)單位改革實施意見和事業(yè)單位分類指導目錄，協(xié)調(diào)有關(guān)部門做好相關(guān)配套政策的研究起草工作。
6、抓好事業(yè)單位分類工作。按照“分類指導、分業(yè)推進、分級組織、分步實施”原則，堅持政事分開、事企分開，在調(diào)整規(guī)范的基礎(chǔ)上，協(xié)調(diào)推進我市事業(yè)單位分類工作，確保年底前基本完成。
7、加強對事業(yè)單位運行的監(jiān)管和評估。按照拓寬服務領(lǐng)域、強化服務手段、健全服務機制、提高服務質(zhì)量的要求，充分發(fā)揮事業(yè)單位登記管理的平臺作用，依法加強對事業(yè)單位的登記、管理和服務。積極推進事業(yè)單位法人治理結(jié)構(gòu)和績效考核評價試點工作，探索管辦分離的有效形式。
三、扎實推進經(jīng)濟發(fā)達鎮(zhèn)體制改革試點
8、抓好經(jīng)濟發(fā)達鎮(zhèn)行政體制改革試點。加強協(xié)調(diào)指導，跟蹤了解改革進展情況，積極支持解決試點中出現(xiàn)的新情況新問題。按照“權(quán)責一致、依法下放、能放盡放”原則，研究進一步落實并擴大試點鎮(zhèn)經(jīng)濟社會管理權(quán)限。堅持城鄉(xiāng)一體、產(chǎn)城共進，充分發(fā)揮經(jīng)濟發(fā)達鎮(zhèn)在區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中的輻射帶動作用，努力把試點鎮(zhèn)建成產(chǎn)業(yè)新區(qū)、生態(tài)新城。
9、統(tǒng)籌推進城鄉(xiāng)一體化發(fā)展。圍繞推進城鎮(zhèn)化重大部署，深入調(diào)查研究，堅持先行先試，研究擴大經(jīng)濟發(fā)達鎮(zhèn)體制改革試點工作，完善行政體制和運行機制，增強鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的能力。
四、切實加強機構(gòu)編制管理
10、加強編制總量管理。認真貫徹中辦、國辦《關(guān)于嚴格控制機構(gòu)編制的通知》和省委、省政府《關(guān)于進一步加強新形勢下機構(gòu)編制工作的意見》精神，嚴格機構(gòu)編制總量管理。細化完善機構(gòu)編制事項事前溝通，機構(gòu)編制管理與財政預算管理、組織人事管理相互配套約束等制度，完善運行程序。創(chuàng)新工作方式，健全完善辦事程序和審批程序，正確處理好機構(gòu)編制把關(guān)與把度的關(guān)系，做到該管的管住管好，能放開的盡量放開，提高工作效能和服務水平。
11、優(yōu)化編制資源配置。按照管政策、管總量、管結(jié)構(gòu)的要求，探索建立盤活存量、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、動態(tài)增減、服務發(fā)展的機構(gòu)編制調(diào)控機制，盤活用好編制資源。加強和改進人員進編管理，健全人員補充機制，優(yōu)化在編人員結(jié)構(gòu)。規(guī)范機關(guān)事業(yè)單位用編管理。嚴格控制職能弱化、任務減少部門的編制使用，重點保障職能加強、任務增加部門的用編需求。
12、完善督查工作機制。貫徹落實《行政機關(guān)機構(gòu)編制違法違紀行為政紀處分暫行規(guī)定》，健全機構(gòu)編制部門與組織人事、財政、審計等部門的協(xié)作機制。加強機構(gòu)編制紀律教育宣傳，健全機構(gòu)編制違紀違規(guī)行為預防機制，探索建立機構(gòu)編制執(zhí)行情況動態(tài)監(jiān)測平臺，完善“12310”舉報受理工作機制。加大對執(zhí)行機構(gòu)編制政策和紀律的監(jiān)督檢查力度，繼續(xù)抓好清理“吃空餉”等專項督查，嚴肅查處違規(guī)違紀行為，切實維護機構(gòu)編制紀律的嚴肅性和權(quán)威性。
五、不斷加強編制部門自身建設(shè)
重慶奎星置業(yè)有限公司J、K組團環(huán)境治理及擋墻加固工程位于重慶市渝中區(qū)臨江門至一號橋的山麓斜坡地帶。場地±0.00=192.90m，坡頂已有公路路面標高為226.5∽232.5m，坡腳場地平基標高為192.60m（-9層），場地完全平基后將形成長約110m，高20∽39m左右的高切坡。
根據(jù)場地邊坡的工程地質(zhì)特征，結(jié)合場地邊坡的平面布置要求和已有擋墻目前現(xiàn)狀，①對已完工的錨桿噴射混凝土擋墻地段：采用預應力錨索+鋼筋混凝土柱+聯(lián)系梁進行永久性支護；②對已有公路條石擋墻地段：采用錨桿+鋼筋混凝土柱+聯(lián)系梁+板進行永久性加固支護（條石擋墻墻腳采用C20混凝土封腳處理）；③對雜填土較厚的地段：采用人工挖孔樁+錨桿+聯(lián)系梁+板進行永久性支護；④其余地段：板肋式錨桿擋墻進行永久性支護。
一、 基本規(guī)定
1. 審核施工單位具備相應施工資質(zhì)，有相應的邊坡工程質(zhì)量管理和施工技術(shù)標準。邊坡施工項目應有施工組織時間和方案，并經(jīng)審查批準。
2. 對永久性加固支護坡段采用正作法施工。對雜填土較厚的地段和板肋式錨桿擋墻進行永久性支護地段采用逆作法施工。分分段跳槽長度不大于12m，分段的高度不大于4m。
3. 檢驗批的質(zhì)量驗收。實物檢查：對原材料、構(gòu)配件、器具等產(chǎn)品進場復檢抽樣。對砂漿，砼強度等按國家規(guī)范、標準進行見證取樣送檢。資料檢查：對原材料、構(gòu)配件、器具等產(chǎn)品合格證，進場復檢報告。施工中工序檢查，見證檢測報告，隱蔽驗收記錄等。
二、 錨桿（索）工程
1. 錨索的孔徑為150mm，主筋為9×7φS（鋼絞線φS的直徑d=15.2mm，強度標準值fptk=1720N/mm2，強度設(shè)計值fpy=1220N/mm2），錨索與水平線夾角20°；錨索采用M30微脹水泥砂漿在2∽3個大氣壓下壓力灌注。
2）錨固段長度：應錨入中等風化巖石內(nèi)不少于8000mm。
3）施工前，錨索應進行性能試驗，性能試驗錨桿的根數(shù)為3根（錨固長度為設(shè)計錨固長度的0.6倍）。施工完后應進行驗收試驗，驗收試驗錨桿的根數(shù)為錨桿總數(shù)的5%，且不少于5根（試驗荷載值為設(shè)計值的1.1倍）。
4)錨索的軸向拉力設(shè)計值：1200kN；錨索的鎖定值為500kN。
5)應保證錨索與柱、聯(lián)梁的整體連接。
6)土層及強風化巖層中的錨索應進行防腐處理，可采用油三度瀝青玻纖布纏裹二層，最后裝入塑料套管的方法。自由段兩端100∽200mm長范圍內(nèi)用黃油充填，外繞扎工程膠布固定。
7)錨頭的錨具除銹涂防腐漆后應用鋼筋網(wǎng)片罩（每100設(shè)置1片，共設(shè)5片）、采用400mm×200mm的C40素混凝土封閉。
8)預應力筋用錨具、夾具及連接器必須符合《預應力筋用錨具、夾具及連接器應用技術(shù)規(guī)程》JGJ85。
9)錨索施工應滿足以下要求：
（1）錨索施工前，應查明錨索施工區(qū)建（構(gòu)）筑物基礎(chǔ)、地下管線等情況；判明錨索施工對臨近建筑物及地下管線的影響，并擬定相應預防措施。
（2）錨孔施工應符合下列規(guī)定：
A）錨孔定位尺寸不宜大于20mm；
B）錨孔偏斜度不應大于3%；
C）孔深超過錨桿設(shè)計長度0.5m左右。
3）錨桿體安裝應符合下列要求：
A）桿體應保持直順，避免扭壓、彎曲；
B）錨索與注漿管宜一起放入鉆孔，注漿管內(nèi)端距孔底宜為50∽100mm。
4）灌漿材料性能應符合下列規(guī)定：
A）水泥應使用普通硅酸鹽水泥，其標號不應低于425號；
B）砂的含泥量按重量計不得大于3%。宜采用中細砂，當采用特細砂時，其細度模數(shù)不宜小于0.7；
C）漿體配制的灰砂比宜為0.8∽1.5，水灰比為0.38∽0.5；
D）漿體材料28天的無側(cè)限抗壓強度，用于全粘結(jié)型錨桿時不應低于25MPa。
錨索施工按《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》GB 50330-2002的有關(guān)要求進行。
原有錨桿錨入現(xiàn)有板中，錨入長度為35d；在原有錨桿處增設(shè)水平及豎向的鋼筋（內(nèi)外各2Φ25），同長配置。
2、錨桿工程
（1）錨桿的孔徑為150，主筋為3Φ28（Φ：HRB400，強度標準值fyK=400N/mm2,強度設(shè)計值fy=360N/mm2），錨桿與水平線夾角20°；錨桿采用M30水泥砂漿在2∽3個大氣壓下壓力灌注。
（2）鋼筋接長：應采用機械連接，符合《鋼筋機械連接通用技術(shù)規(guī)程》JGJ107-2003的規(guī)定。
（3）錨固段長度：應錨入中等風化巖石內(nèi)不少于4000mm。
（4）施工前，錨桿應進行性能試驗，性能試驗錨桿的根數(shù)為3根（錨固長度為設(shè)計錨固長度的0.6倍）。施工完后應進行驗收試驗，驗收試驗錨桿的根數(shù)為錨桿總數(shù)的5%，且不少于5根（試驗荷載值為設(shè)計值的1.1倍）。
（5）錨桿的軸向拉力設(shè)計值： 380 kN（3Φ28）。
（6）應保證錨桿與樁、肋柱的整體連接。
（7）土層及強風化巖層中的錨桿應進行防腐處理，可采用油三度瀝青玻纖布纏裹二層的方法。位于現(xiàn)有地形以外的外露錨桿（局部回填土地段），除按上述要求處理外，還應采用200×200 mm的C20素混凝土封閉。
（8）錨桿錨入樁、肋柱內(nèi)的長度應不小于35d。
（9）肋柱及面板應嵌入排水溝溝底的中等風化巖層不少于800和400。
（10）擋墻應沿長度方向每20m設(shè)置一道豎向伸縮縫，縫寬30―50mm，縫中嵌瀝青麻筋，嵌入深度100mm。
三、邊坡變形監(jiān)測
1、由于邊坡高度超過8m，進行了專家論證。屬于一級邊坡。臨邊為城區(qū)公路主干道，臨近有建筑物，對其進行了監(jiān)測。
2、監(jiān)測項目：邊坡水平位移和垂直位移。錨桿（索）應力。支護結(jié)構(gòu)變形。支護結(jié)構(gòu)應力。地表裂縫。坡頂公路變形。
四、邊坡工程分部工程施工質(zhì)量驗收
1、邊坡工程實體驗收?；炷翉姸?、鋼筋保護層厚度、邊坡坡度。
2、邊坡工程分部工程質(zhì)量驗收。施工記錄、竣工圖。邊坡工程與周邊建（構(gòu)）筑物位置關(guān)系圖。原材料的質(zhì)量合格證，場地材料復檢報告、委托試驗報告或質(zhì)量鑒定文件。隱蔽工程驗收、文件?；炷翉姸鹊燃壥菍嶒瀳蟾?、砂漿試塊抗壓強度等級試驗報告。錨桿抗拔實驗報告。邊坡和周圍建（構(gòu)）筑物監(jiān)測報告。設(shè)計變更通知、重大問題處理文件、技術(shù)洽商記錄或其他必須提供的文件或記錄。
3、對隱蔽工程進行中間驗收
4、邊坡工程驗收應由總監(jiān)理工程師或建設(shè)單位項目負責人組織勘察、設(shè)計單位及施工單位的項目負責人、技術(shù)質(zhì)量負責人，共同按設(shè)計要求和本規(guī)范及其他國家現(xiàn)行有關(guān)標準規(guī)定進行
5、驗收工作應按下列規(guī)定進行：
1）、分項工程的質(zhì)量驗收應分別按主控項目和一般項目驗收
2）、隱蔽工程應在施工單位自檢合格后，于隱蔽錢通知有關(guān)人員驗收并形成中間驗收文件
3）、分部（子分部）工程的驗收，應在分項工程通過驗收的基礎(chǔ)上，對必要的部位進行見證檢驗。
參考文獻:
《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》GB 50007-2002。
《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》DBJ 50-047-2006。
《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB 50010-2002。
《建筑邊坡支護技術(shù)規(guī)范》DB 50/5018-2001。
《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》GB 50330-2002。
《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB 50009-2001（2006年版）。
2、積極推動機構(gòu)編制法規(guī)政策列入黨校干部教育和各單位中心組學習培訓內(nèi)容，增強各級領(lǐng)導干部機構(gòu)編制法制意識。
二、抓住工作核心，積極推進各項改革
1、全面完成政府機構(gòu)改革掃尾任務，理順政府部門職責關(guān)系，提高行政效能。認真落實其他非涉改單位的“三定”工作。
2、進一步完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)事業(yè)單位管理體制，重點解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)事業(yè)站所編制管理、人員流動等方面存在的困難和問題。
3、積極穩(wěn)妥實施事業(yè)單位分類改革。按照中央和省、市統(tǒng)一部署以及“邊清理、邊整合、邊規(guī)范”的思路，全面開展事業(yè)單位清理規(guī)范調(diào)查摸底工作，為分類推進事業(yè)單位改革打下堅實基礎(chǔ)。
4、積極探索重要領(lǐng)域、重點單位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的改革。進一步深化醫(yī)藥衛(wèi)生體制改革；繼續(xù)搞好住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局有關(guān)事業(yè)單位的改革；理順花江經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、“兩型”社會實踐區(qū)和花江國家森林公園管理體制；服務產(chǎn)業(yè)發(fā)展，重點完善竹產(chǎn)業(yè)發(fā)展管理機制，積極為縣域經(jīng)濟發(fā)展提供體制機制保障。
5、積極參與行政審批制度改革工作。
三、把握工作重點，強化機構(gòu)編制管理
1、嚴格執(zhí)行機構(gòu)編制集中統(tǒng)一管理。堅持凡機構(gòu)編制事宜由編委及其辦公室一個部門承辦，機構(gòu)編制部門一家行文，主管機構(gòu)編制工作的領(lǐng)導“一支筆”審批的“三個一”辦事原則。
2、按照“控制總量、盤活存量、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、動態(tài)調(diào)整”要求，建立健全和嚴格執(zhí)行編制使用核準制度，嚴守嚴格執(zhí)行機構(gòu)編制“三定”方案和嚴格控制機構(gòu)編制總額兩條“紅線”，確保財政供養(yǎng)人員編制總額、領(lǐng)導職數(shù)總量“零增長”。積極探索跨部門、跨行業(yè)調(diào)劑機構(gòu)編制的動態(tài)管理辦法，保證重點領(lǐng)域和關(guān)鍵崗位的機構(gòu)編制需求。
3、建立健全實名制管理制度。一要加強對各部門單位的業(yè)務指導，建立常態(tài)的聯(lián)絡校核機制，及時維護、更新實名制管理系統(tǒng)，確保系統(tǒng)運行正常、數(shù)據(jù)新鮮、管理有效。二要建立財政預算和編制使用、人員管理協(xié)調(diào)配合、相互約束的機制，強化機構(gòu)編制實名制管理。三要積極推進電子政務建設(shè)，進一步完善機構(gòu)編制實名制管理數(shù)據(jù)庫、事業(yè)單位法人數(shù)據(jù)庫、機構(gòu)編制和機構(gòu)改革文書檔案資料數(shù)據(jù)庫，構(gòu)建科學、便捷、高效的辦公平臺。
4、做好事業(yè)單位登記管理工作。按照嚴格、規(guī)范、及時、準確的要求，全面推進事業(yè)單位網(wǎng)上登記工作，切實做好各類事業(yè)單位的年檢和登記管理。完善事業(yè)單位年度報告公開制度，積極推進事業(yè)單位宗旨和業(yè)務范圍執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查，著力提高事業(yè)單位登記管理工作質(zhì)量。
5、做好政務和公益中文域名注冊服務工作。
四、創(chuàng)新工作機制，加強機構(gòu)編制監(jiān)督檢查
1、進一步完善考核機制。對全縣黨政群機關(guān)和縣直正科級以上事業(yè)單位執(zhí)行機構(gòu)編制法規(guī)政策情況，履行“三定”規(guī)定、實名制管理、事業(yè)單位登記等工作制定科學具體的考核方法，加大機構(gòu)編制管理指標權(quán)重，維護機構(gòu)編制工作的權(quán)威性和嚴肅性。
2、建立健全機構(gòu)編制督查協(xié)作機制。認真研究機構(gòu)編制宏觀監(jiān)管的方式、方法，進一步完善機構(gòu)編制監(jiān)管工作的科學決策機制與紀檢監(jiān)察、組織、人社、財政等部門的綜合協(xié)作機制。制定督查工作計劃、督查項目、督查范圍，全年對政府部門和有關(guān)事業(yè)單位“三定”工作執(zhí)行情況和機構(gòu)編制實名制管理等情況進行2次以上督查，推進機構(gòu)編制監(jiān)督管理科學化、制度化、規(guī)范化。
3、建立健全機構(gòu)編制違紀行為問責機制。嚴格依照《機構(gòu)編制違紀行為適用若干問題的解釋》的規(guī)定，協(xié)同紀檢監(jiān)察部門嚴肅處理違反機構(gòu)編制工作紀律的行為，對相關(guān)責任人員實行問責，切實維護機構(gòu)編制法律法規(guī)和中央有關(guān)方針政策的權(quán)威性和嚴肅性。
五、加強自身建設(shè)，著力提升機構(gòu)編制部門履職能力
引 言
近年來，隨著市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展，使得電力系統(tǒng)的工程建設(shè)也不斷增加。電氣安裝工程在整個社會的經(jīng)濟發(fā)展中起到了重要的作用，而變壓器的安裝更是電氣安裝中的重中之重。
1、變壓器安裝監(jiān)理工作要點
1.1設(shè)計交底及圖紙會審：
控制要點：
1、核對土建、電氣圖紙，檢查基礎(chǔ)的位置、尺寸，預埋件、預留孔的位置、尺寸是否一致，是否滿足安裝要求。重點檢查在線監(jiān)測保護管是否預留，充氮滅火裝置基礎(chǔ)是否與設(shè)備匹配。
2、安裝材料數(shù)量、型號是否能滿足安裝要求。
3、設(shè)計深度滿足工程建設(shè)質(zhì)量要求，落實工程建設(shè)標準強制性條文執(zhí)行、質(zhì)量通病防治和“標準工藝” 應用措施。
4、監(jiān)理應對施工圖進行預檢，形成預檢記錄，匯總施工項目部的意見，參加設(shè)計交底及施工圖會檢，監(jiān)督有關(guān)工作的落實。
業(yè)主項目部在工程開工前組織設(shè)計交底和施工圖會檢，設(shè)計單位就標準工藝應用、質(zhì)量通病防治、重大風險管控、強制性條文執(zhí)行落實情況分別進行交底，并在交底記錄中將上述重點內(nèi)容單列記錄，業(yè)主項目部簽發(fā)設(shè)計交底紀要、施工圖會檢紀要。
1.2安裝方案審查：
控制要點：
1、施工作業(yè)流程、方法、標準等，應符合變壓器安裝技術(shù)說明書。
2、安全技術(shù)措施應滿足電力建設(shè)安全工作規(guī)程及工程建設(shè)標準強制性條文的規(guī)定。
3、編制依據(jù)應是現(xiàn)行版本。
1.3基礎(chǔ)中間交接驗收：
控制要點：
1、主變安裝前，監(jiān)理應組織對主變及附屬設(shè)備基礎(chǔ)進行中間交接驗收；
2、預埋件應采用熱鍍鋅防腐，預埋件開孔嚴禁火焊切割。
3、核對預埋件的中心位移和標高偏差應符合要求。
1.4施工機械及操作人員審查：
控制要點：
1、吊車、吊裝機具（包括專用吊具）、真空泵、真空濾油機等主要施工機械/工器具/安全用具的數(shù)量、規(guī)格、型號應能滿足工程施工需要，汽車吊的檢測報告應齊全、合格。
2、起指工、司索工、操作工、試驗工應持有有效的特種作業(yè)證。
1.5主變就位檢查：（防止主變就位時外殼變形）
1、監(jiān)理組織對主變就位通道及基礎(chǔ)進行檢查，路基應碾壓密實，無沉降，周圍孔洞應覆蓋堅實，檢查主變壓器的中心與基礎(chǔ)中心線是否重合。
2、監(jiān)理對主變就位全過程進行監(jiān)控、確認千斤頂放置在油箱千斤頂支架或廠方規(guī)定部位，防止主變就位時外殼變形。
1.6主變就位三維沖擊記錄檢查：（沖擊記錄儀記錄數(shù)據(jù)現(xiàn)場無法檢查）
監(jiān)理檢查三維沖撞記錄儀，記錄、確認最大沖擊數(shù)據(jù)并辦理簽證，記錄儀數(shù)值滿足制造廠要求，原始記錄必須留存建設(shè)管理單位。三維沖擊加速度均不大于3g。變壓器在裝卸和運輸過程中，不應有嚴重沖擊和振動。電壓在220kV及以上且容量在150MVA及以上的變壓器應裝設(shè)三維沖擊記錄儀。沖擊允許值應符合制造廠及合同的規(guī)定。
1.7抽真空：（防抽真空時間不符合要求）
監(jiān)理項目部將嚴格審查作業(yè)指導書及交底記錄，檢查作業(yè)狀態(tài)，監(jiān)控作業(yè)過程。抽真空時，應監(jiān)視并記錄油箱的變形，其最大值不得超過壁厚最大值的兩倍，檢查變壓器的真空度不應大于133Pa， 查看變壓器的真空保持時間（500kV變壓器不得少于24h），要求施工單位將不能承受真空下機械強度的附件與油箱隔離。
1.8真空注油：（防止變壓器油的質(zhì)量及真空注油速度不符合要求）
監(jiān)理項目部檢查施工單位是否對絕緣油按現(xiàn)行國家標《電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備交接試驗標準》GB50150的規(guī)定進行試驗，實驗合格后，方可注入變壓器中。旁站監(jiān)理注油全過程，注油速度不宜大于100L/min。
1.9整體密封試驗： （防主變密封試驗滲油）
接口閥門密封不嚴密，安裝面密封圈密封不好或使用已用過的密封圈。容易造成滲油，監(jiān)理項目部將會參與安裝技術(shù)交底，檢查安裝工序過程，監(jiān)控安裝工藝質(zhì)量。
1.10中性點系統(tǒng)設(shè)備安裝：
控制要點：
1、放電間隙棒應橫平豎直，固定牢固。間隙距離：220kV 選用250-300mm（當接地系數(shù)K≥1.87 時選用285-300 mm）；110kV 選用105-115 mm。
2、棒間隙可用直徑14 mm 或16 mm 的圓鋼，棒間隙水平布置，端部為半球形，表面加工細致無毛刺并鍍鋅，尾部應留有15-20 mm 螺扣，用于調(diào)節(jié)間隙距離。
在安裝棒間隙時，應考慮與周圍接地物體的距離大于1m， 離地面距離應≥2m。
1.11主變壓器接地：
1、主變壓器接地引線在制作前，對原材料進行校直。
2、接地引線制作前結(jié)合實際安裝位置。彎制出接地引線模型。
3、根據(jù)模型尺寸下料，為滿足彎曲弧度，下料時要留有余度。
4、扁鋼彎曲過程，應采用機械冷彎，避免熱彎損壞鋅層。
5、制作后的接地引線與主變壓器專設(shè)接地件進行螺栓連接并緊固。
6、接地引線與（主接地網(wǎng)）在自然狀態(tài)下搭接焊，鋅層破損處及焊接位置兩側(cè)100mm范圍內(nèi)應防腐。
1.12電纜敷設(shè)和接線：
控制要點：
1、本體上電纜應采用耐油阻燃電纜。
2、電纜排列整齊、美觀固定與防護措施可靠，有條件時采用封閉橋架。
本體上感溫線排列美觀。
1.13交接試驗：
控制要點：
1、油中溶解氣體分析（色譜）（110kV 及以上變壓器應在耐壓、局部放電試驗24h后、沖擊合閘、額定電壓下運行24h后，各進行一次。）。
2、（強條）測量繞組連同套管的直流電阻 。
3、（強條）檢查所有分接位置的電壓比。
4、（強條）檢查變壓器的三相接線組別和單相變壓器引出線的極性。
5、（強條）測量繞組連同套管的絕緣電阻、吸收比或（和）極化指數(shù)。
6、低電壓空載電流和空載損耗測量：測量結(jié)果與出廠試驗值相比，不應有明顯差異。
7、繞組變形試驗：頻率響應發(fā)（66kV及以上）。
8、變壓器注油完畢施加電壓前靜置時間：110kV及以下靜置24h，220kV～330kV靜置48h， 500kV～750kV靜置72h。
9、交流耐壓試驗：試驗耐受電壓標準為出廠試驗電壓值的80%。
局部放電試驗：當U 試=1.5Um /√3時，局放量
1.14資料檢查：
控制要點：
1、產(chǎn)品安裝使用說明書，圖紙等技術(shù)文件齊全。
2、工廠監(jiān)造報告、重要材料和附件的工廠檢驗報告和出廠試驗報告齊全。
3、變壓器油出廠資料、化驗報告齊全；主變本體、變壓器注油前、后、局放后油化驗報告齊全。
4、開箱記錄、安裝記錄、試驗報告齊全、強條檢查記錄齊全。
備品、配件、專用工具及移交清單齊全。
結(jié)束語
在電力變壓器的安裝過程中，監(jiān)理工程師要做好各方面的監(jiān)理工作，采取有效措施進行控制才能確保施工質(zhì)量與施工安全。
參考文獻
[1]《工程建設(shè)標準強制性條文》（電力工程部分）2011年版
[2]電氣裝置安裝工程_電力變壓器、油浸電抗器、互感器施工及驗收規(guī)范GB50148-2010
[3]電氣裝置安裝工程質(zhì)量檢驗及評定規(guī)程DL/T 5161-2002
Key Points in Construction Supervision of Slope Support in Deep Foundation
Zhang Xiao-lin，Yang Qiu-liang
（FYI Engineering Construction Supervision Co.， LtdFenyiJiangxi336600）
【Abstract】The deep foundation pit slope supporting construction is the key point of the deep foundation pit construction， which is the key to ensure the foundation pit excavation and foundation construction， the slope does not produce instability and collapse. In the deep foundation pit slope supporting construction， the supervision how to control the construction quality of the slope support， to ensure that the deep foundation pit slope after the support， to ensure the stability and safety， this article combines a deep foundation pit Slope supporting the success of the case， to talk about the deep foundation pit slope support construction supervision work of several points.
【Key words】Deep foundation pit slope support；Key points of supervision work
深基坑是指基坑開挖深度超過5m，且地下水位又在基坑開挖范圍內(nèi)的基坑。深基坑開挖時，需要對其邊坡進行支護，以確保在基坑土方開挖時和以后的基礎(chǔ)施工中，基坑邊坡不產(chǎn)生失穩(wěn)和坍塌，能持續(xù)保證土方開挖和基礎(chǔ)施工時的安全。那么，在深基坑邊坡支護施工中，作為工程監(jiān)理應當作些什么工作，如何去控制好深基坑邊坡支護的施工質(zhì)量，本文結(jié)合工程實踐，談談在深基坑邊坡支護施工中，監(jiān)理工作的幾個要點。
1. 工程慨況：
1.1紫城中心花苑工程位于分宜縣城北側(cè)，建筑面積為123320m2，占地面積為15646m2，該工程設(shè)有六層裙樓（其中地下兩層，地面四層），裙樓上設(shè)有三棟28層的塔樓，基礎(chǔ)為整體現(xiàn)澆鋼筋混凝土筏板基礎(chǔ)，基底標高為-10.9m，距自然地面深9.4m。由于基坑開挖深度超過5m，該基坑開挖屬于深基坑開挖。
1.2根據(jù)地質(zhì)工程勘察部門提供的該工程地基巖土勘察報告，其地質(zhì)情況自上而下描述為：①雜填土：由建筑垃圾、粘土等組成，平均厚度為1.83m；②全風化泥質(zhì)灰?guī)r，其巖芯完全風化成土狀，成份以泥質(zhì)粉砂為主，平均厚度為2.94m；③強風化泥質(zhì)灰?guī)r，巖結(jié)構(gòu)基本成土狀，巖芯呈土狀和碎塊狀，平均厚度1.17m；④中風化泥質(zhì)灰?guī)r，裂隙發(fā)育較多，巖芯呈短柱狀，平均厚度為3.5m。⑤微風化灰?guī)r。
1.3該工程地質(zhì)水文情況：①雜填土透水性中等，有地表水滲透；②地下水埋深距地表-4.1m左右，地下水欠豐富；③地下水分兩層，一類為上層滯水，水量較弱，不具有承壓性，另一類為存于下伏基巖裂隙中的承壓水，雖水量相對微弱，但遇到時突發(fā)性很強，施工時應注意。
1.4由于該工程地處分宜縣城鬧市區(qū)，東鄰分宜縣第三小學，西靠昌山北路主干道，南靠鈐山東路主干道，北鄰華廈星城小區(qū)，施工場地十分陜小，不能采取全放坡開挖，只能采取局部小放坡和垂直開挖，并采取邊開挖邊支護的施工方法。深基坑邊坡支護的施工圖由專業(yè)設(shè)計院負責設(shè)計，深基坑邊坡支護也由專業(yè)施工隊負責施工。
2. 深基坑邊坡支護的主要施工內(nèi)容：
東面主要采用22螺紋鋼筋作錨桿土釘墻的邊坡支護（錨桿土釘長6m，縱橫間距1.5m）、土釘墻面掛6.5@200×200的鋼筋網(wǎng)、再噴射50mm厚C20混凝土；南面主要采用雙排微型鋼管樁（樁徑130，樁深15m，樁間距800mm），并同時采用22螺紋鋼筋作錨桿土釘墻的邊坡支護（錨桿土釘長9m，間距1.5m）、土釘墻面掛鋼筋網(wǎng)（6.5@200×200）、再噴射50mm厚C20混凝土；西、北兩面在采用22螺紋鋼筋作錨桿土釘墻邊坡支護（錨桿土釘長9m，間距1.5m）、面掛鋼筋網(wǎng)（6.5@200×200）、噴射50mm厚C20混凝后；再用預應力錨索（3×75）作邊坡支護加固（預應力錨索長約25～35m，縱橫間距2m，要求入中風化泥質(zhì)灰?guī)r不小于5m，錨索設(shè)計鎖定力為200KN，錨頭采用22號槽鋼連鎖）。
3. 深基坑邊坡支護的主要施工程序：
制定施工方案--測量放線--微型鋼管樁施工--第一階段
土方開挖（開挖深度3m）--第一階段邊坡支護（鋼筋錨桿土釘墻支護；面掛鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土面
層）--第二階段土方開挖（開挖深度2.4m）--第二階段邊坡支護（預應力錨索施工；鋼筋錨桿土釘
支護；面掛鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土面層）--第三階段土方開挖（開挖深度2.0m）--第三階段邊坡支護（預
應力錨索施工；鋼筋錨桿土釘支護；面掛鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土面層）--第四階段土方開挖（開挖深度
2.0m）--第四階段邊坡支護（預應力錨索施工；鋼筋錨桿土釘支護；面掛鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土面
層）。
4. 在深基坑邊坡支護施工中監(jiān)理工作的幾個要點：
4.1對深基坑邊坡支護施工方案的審核：由于該基坑土方開挖屬于深基坑土方開挖，存在邊坡失穩(wěn)、塌方等重大危險源，所以在基坑土方開挖前要求施工單位編寫"深基坑土方開挖及邊坡支護安全專項施工方案"，并要求施工單位組織相關(guān)專家對方案進行可行性論證。方案經(jīng)論證修改后再報監(jiān)理進行審批，監(jiān)理審批時要重點審查施工方案中重大危險源的識別與監(jiān)控措施，邊坡支護的主要施工方案及設(shè)計驗算；土方開挖及邊坡支護施工時的變形監(jiān)測；方案實施時遇突發(fā)事件的預警以及安全生產(chǎn)應急預案等。方案經(jīng)審查合格后，方可批準按其方案施工。同時針對該方案，項目監(jiān)理部也要編寫"深基坑開挖及邊坡支護施工監(jiān)理實施細則"。
4.2在深基坑邊坡支護施工過程中，項目監(jiān)理部應控制的幾個關(guān)鍵部位：
4.2.1對微型鋼管樁施工的監(jiān)控：微型鋼管樁施工應在第一次土方開挖前實施，對每鉆成一孔，要督促施工單位及時下管，并及時向管內(nèi)澆灌C20的細石混凝土，以防塌孔和堵管。在管內(nèi)混凝土達到強度的80%后，再用鋼管將管樁頂部連焊成一整體，使各管樁一齊共同抵抗在基坑土方開挖時，邊坡土形成的側(cè)壓力。施工中，監(jiān)理要監(jiān)督并旁站下管和澆灌混凝土施工的全過程。
4.2.2對土釘墻邊坡施工的監(jiān)控：首先土釘?shù)你@孔與注漿是土釘墻邊坡支護的質(zhì)量控制要點，土釘墻邊坡支護的穩(wěn)定主要是靠土釘錨入土內(nèi)的抗拔力和表面噴射鋼筋混凝土整體強度所決定的。所以必須嚴格控制土釘鉆孔的入土深度和坡度以及孔內(nèi)注漿量和密實度。其次對土釘面掛鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土的厚度和強度控制，也是防止土釘墻邊坡失穩(wěn)的一個關(guān)鍵。施工時，監(jiān)理要監(jiān)督并旁站注漿和噴射混凝土施工的全過程。
4.2.3對預應力錨索施工的監(jiān)控：首先要嚴格控制預應力錨索鉆孔的坡度和入巖深度，鉆孔坡度和入巖深度是保證預應力錨索能達到設(shè)計鎖定力的最基本要求。其次是控制預應力錨索孔內(nèi)的水泥注漿量和密實度，注漿量和密實度是保證張拉能否順利達到設(shè)計張拉應力的關(guān)鍵。再是把握好預應力錨索的張拉時間和張拉應力，張拉時間必須是在孔內(nèi)水泥漿強度達到設(shè)計要求的注漿強度的時間。錨索張拉前，應檢查其錨具、夾具和張拉設(shè)備是否符合要求，經(jīng)檢查符合要求后方可允許張拉。張拉時要嚴格控制張拉應力和錨索的伸長值，確保穩(wěn)定后的張拉應力值不小于設(shè)計的鎖定力。項目監(jiān)理部要派員監(jiān)督并旁站注漿和張拉施工的全過程。
4.2.4對深基坑邊坡支護的施工監(jiān)測：深基坑及邊坡支護施工時，應加強對基坑周邊地面和建（構(gòu)）筑物的變形進行監(jiān)測。監(jiān)理要對監(jiān)測點的設(shè)置，監(jiān)測頻率，監(jiān)測數(shù)據(jù)的分析，要作全面控制，發(fā)現(xiàn)異常，要及時預警。
4.3在深基坑邊坡支護施工中，監(jiān)理對遇突發(fā)問題的處理：
4.3.1在土釘鉆注漿孔時遇裂隙中突發(fā)涌水，造成局部邊坡坍塌。監(jiān)理發(fā)現(xiàn)時及時發(fā)出預警，指令暫停施工，并立即提出了對該部進行處理的措施：將水引入盲溝排走；挖去坍塌部分；向裂隙中加大注漿量，將水全部擠出，然后用預應力錨索作邊坡加固。
4.3.2在鉆錨索注漿孔時，北面小區(qū)路面發(fā)生塌陷。產(chǎn)生的主要原因是鉆孔時遇到溶洞，洞內(nèi)承壓水產(chǎn)生外流，造成地面塌陷。監(jiān)理發(fā)現(xiàn)后，立即提出了處理方法：先停止鉆孔，并用壓漿泵將水泥漿注入溶洞內(nèi)，使其充滿全洞，以保證地面不塌陷，待水泥漿產(chǎn)生強度后，再繼續(xù)鉆孔施工。
4.4對深基坑邊坡支護施工質(zhì)量的驗收：深基坑邊坡支護施工完成后，應由總監(jiān)理工程師組織有關(guān)人員進行質(zhì)量驗收。驗收的主要內(nèi)容包括邊坡支護施工的各分項工程質(zhì)量情況：如微型鋼管樁的穩(wěn)定情況，錨桿土釘墻的穩(wěn)定情況，錨噴混凝土面與基坑土層面的結(jié)合情況，錨噴面的泄水孔和排水設(shè)施是否符合要求，預應力錨索的錨固情況，邊坡的變形觀測情況，所有邊坡支護的施工技術(shù)資料情況。在這些項目的內(nèi)容都符合要求后，方可簽署相關(guān)驗收文件。
5. 結(jié)束語：
中圖分類號：F540.35 文獻標識碼：A 文章編號：
近年來，農(nóng)村公路建設(shè)如火如荼，如何編制農(nóng)村公路工程資料，解除資料編制人員面對表格無從下筆的煩惱,激發(fā)他們的工作熱情，是農(nóng)村公路工程建設(shè)者長期以來面臨的問題。下面我根據(jù)自己多年來參與農(nóng)村公路建設(shè)資料編制的經(jīng)驗，淺述如下：
一、農(nóng)村公路資料的作用：
1.資料是工程進行交竣工驗收的必備條件。依據(jù)交公路發(fā)〔2010〕65號《公路工程竣（交）工驗收辦法實施細則》，在工程交工驗收時， 項目法人應組織有關(guān)單位完成附件一《公路工程項目文件歸檔范圍》中第三、四、五部分的文件編制工作，竣工驗收前，完成附件一要求的全部文件編制工作。對于內(nèi)業(yè)資料未按要求整理或檢查項目不全、頻率不足、缺少必要的數(shù)據(jù)，不能有效證明工程所用的材料、施工工藝及工程質(zhì)量符合規(guī)范要求，或資料反映出的工
程質(zhì)量達不到合格標準，不能保證安全運營及正常使用的工程項目，工程不予驗收。
2．資料是質(zhì)量評定的重要依據(jù)。依據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2004），分項工程的施工資料和圖表殘缺，缺乏最基本的數(shù)據(jù)，或偽造涂改者，不予檢驗和評定。
3．資料是控制工程質(zhì)量和指導施工的科學依據(jù)。例如，標準試驗資料（標準擊實試驗、集料的繼配試驗、混合料的配合比試驗、結(jié)構(gòu)的強度試驗等）是施工前，對各項工程的內(nèi)在品質(zhì)的數(shù)據(jù)采集形成的資料，它是控制施工質(zhì)量和指導施工的科學依據(jù)。
4．資料是工程質(zhì)量狀況的全面反映。工程資料從工程開始到結(jié)束，貫穿于工程的始終，從試驗、檢測報告、施工資料到交工驗收的試驗、檢測、評定資料，無不代表著工程的施工質(zhì)量狀況。交工驗收的試驗、檢測、評定資料還是判定所完成工程是否滿足設(shè)計文件與施工規(guī)范要求的檔案材料。
5．資料是工程使用、改建和擴建的依據(jù)。在工程的使用工程中，管養(yǎng)單位可以通過工程資料全面了解工程的結(jié)構(gòu)、工程項目實施的全過程、所使用材料、質(zhì)量控制數(shù)據(jù)、施工質(zhì)量狀況等，為正常養(yǎng)護、可能產(chǎn)生的病害、缺陷處理等提供第一手資料；另外還可以為工程的改建、擴建工作提供地質(zhì)、環(huán)境等各方面的重要檔案資料。
6．資料是工程質(zhì)量事故發(fā)生時，溯源的重要憑證。當工程質(zhì)量事故發(fā)生時，可通過工程資料，對當時參建人員、所用的原材料、施工工藝等全面溯源，查清問題存在的根源。因此,資料也是各參建人員免責的記錄.
二、竣交工驗收時主要審查的農(nóng)村公路資料：
1.所用原材料、半成品和成品質(zhì)量檢驗結(jié)果。
2.材料配比、拌和加工控制檢驗和試驗數(shù)據(jù)。
3.地基處理、隱蔽工程施工記錄和大橋、隧道施工監(jiān)控資料。
4.各項質(zhì)量控制指標的試驗記錄和質(zhì)量檢驗匯總圖表。
5.施工過程中遇到的非正常情況記錄及其對工程質(zhì)量影響分析。
6.施工過程中如發(fā)生質(zhì)量事故，經(jīng)處理補救后，達到設(shè)計要求的認可證明文件。
7.中間交工驗收資料。
8.施工過程各方指出較大質(zhì)量問題、交工驗收遺留問題及試運營期出現(xiàn)的質(zhì)量問題處理情況資料。
三、農(nóng)村公路資料的編制要求：
農(nóng)村公路資料的編制應完整、規(guī)范、科學?？⒐の募闹饕獌?nèi)容須按照《公路工程項目文件歸檔范圍》編寫。公路工程質(zhì)量鑒定對內(nèi)業(yè)資料要求及扣分標準如下：
1．質(zhì)量保證資料及最基本的數(shù)據(jù)、資料齊全后方可組織質(zhì)量鑒定。
2.資料應真實、可靠，應有施工過程中的原始記錄、原始資料（原件），不應有涂改現(xiàn)象，有欠缺時扣2-4分。.
3.資料應齊全、完整，有欠缺時扣1-3分。
4.資料應系統(tǒng)、客觀，反映出檢查項目、頻率、質(zhì)量指標滿足有關(guān)標準、規(guī)范要求，有欠缺時扣1-3分。
5.資料記錄應字跡清晰、內(nèi)容詳細、計算準確，整理應分類編排、裝訂整齊，有欠缺時扣1-2分。
6．基本數(shù)據(jù)（原材料、標準試驗、工藝試驗等）、檢驗評定數(shù)據(jù)有嚴重不真實或偽造現(xiàn)象的，在合同段扣5分。
綜上所述，要編制一套完整、規(guī)范、科學的農(nóng)村公路資料，必須按照《公路工程項目文件歸檔范圍》的內(nèi)容，搜集從工程開始到結(jié)束的所有資料，分類編排，裝訂整齊。根據(jù)我市農(nóng)村公路建設(shè)實際情況，如按《公路工程項目文件歸檔范圍》全部編排，資料的編排量顯然偏大，加之工程造價較低，資料的費用也較大。因此，我們的任務與目的是按照《公路工程項目文件歸檔范圍》的要求，盡量簡單的將我們農(nóng)村公路建設(shè)過程中實際發(fā)生的事項，用資料翔實地記錄下來，按重點分類編排，起到農(nóng)村公路資料的作用就行。
四、農(nóng)村公路資料編制時需要注意的幾個問題：
1．試驗、檢測報告資料
試驗、檢測報告資料包括原材料試驗資料和標準試驗資料。原材料試驗由承包人抽樣試驗，監(jiān)理抽檢試驗，不合格的材料或商品構(gòu)件不準用于工程，并由承包人運出場外。標準試驗應由承包人送中心試驗室試驗，監(jiān)理工程師進行有效的現(xiàn)場監(jiān)督檢查，并審查批準，批準后作為標準，用于指導施工。
原材料試驗主要包括：路基填料試驗、液塑限聯(lián)合測定試驗、路基砂礫技術(shù)性能試驗、水泥試驗、粗集料試驗、細集料試驗、臺背填土、路面砂墊層、石灰、瀝青、礦粉等試驗。
標準試驗主要包括：水泥混凝土配合比試驗、水泥砂漿配合比試驗、土方路基擊實試驗、水泥基層擊實試驗、水泥底基層擊實試驗、石灰基層擊實試驗、石灰底基層擊實試驗、路肩擊實試驗、基層、底基層混合料配合比試驗、瀝青混凝土配合比試驗等。
2.施工原始資料
施工原始資料及工序施工、檢測、試驗資料，是施工過程中進行工程質(zhì)量管理（工序質(zhì)量控制）時形成的施工資料。施工過程中的質(zhì)量管理是控制工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，不可忽略，更不能與交工驗收的分項工程評定混為一談。
施工原始資料主要分路基工程、路面工程、橋梁工程、交通安全設(shè)施工程等幾部分。
3．交工驗收的試驗、檢測、評定資料：
交工驗收的試驗、檢測、評定資料是判定所完成工程的質(zhì)量是否滿足設(shè)計文件與施工規(guī)范要求的檔案資料，為保證施工資料具有代表性，檢查抽樣必須是隨機的，不能帶有任何傾向性。
交工驗收的試驗、檢測、評定資料也主要分路基工程、路面工程、橋梁工程、交通安全設(shè)施工程等幾部分。
4.竣工圖表
竣工圖表是完成工程的數(shù)量、結(jié)構(gòu)形式的真實體現(xiàn)，無論通鄉(xiāng)油路還是通村公路，都要按照編制辦法的要求，逐項對照施工現(xiàn)場實際，認真填寫。市交通運輸局今后在組織交竣工驗收時，將嚴格核查竣工圖表的內(nèi)容，發(fā)現(xiàn)與實際不符的不通過驗收。
五、農(nóng)村公路資料的立卷
中圖分類號G2 文獻標識碼A 文章編號 1674-6708（2013）84-0022-02
新聞采編，即新聞作品的生產(chǎn)過程，具體包括事件采訪、文案寫作和新聞編輯等環(huán)節(jié)。以美學標準來規(guī)范新聞采編的各個環(huán)節(jié)，是提升新聞美學品質(zhì)的主要路徑。隨著電視新聞事業(yè)的進一步發(fā)展，新聞工作者力求從新聞美學的視角審視新聞采編的全過程，正確處理好新聞采編活動中的每一個環(huán)節(jié)，期待可以實現(xiàn)新聞內(nèi)涵與形式二者的創(chuàng)新與美化，為提高新聞報道質(zhì)量做出了積極的貢獻。
1 新聞美學的內(nèi)涵及價值
新聞，即對新近所發(fā)生的事實的報道；美學，按照理論與實踐相結(jié)合的原則，以內(nèi)在美為研究對象，圍繞美的價值探析其中的審美規(guī)律。新聞美學，則是將新聞報道納入到美學的范疇內(nèi)加以研究，從新聞實踐活動的美學現(xiàn)象和特征中探尋美學規(guī)律的科學。電視新聞作品中的新聞美，其實質(zhì)是新聞學和美學的完美融合和和諧統(tǒng)一，是美的價值在新聞學實踐中的應用和體現(xiàn)。如果從內(nèi)容和形式兩方面對新聞美進行剖析，則可以這樣理解：其中，內(nèi)容美是指新聞內(nèi)容的真實性、向善性、典型性等；形式美則是指利用電視新聞聲、色、音、形的視覺因素，按照一定美學規(guī)律組合而最終呈現(xiàn)出的一種審美形態(tài)，如畫面構(gòu)圖、聲效運用、數(shù)字特技等。電視新聞具備了一定的新聞美，才能在一定程度上滿足廣大觀眾的審美要求，為其帶來一定的審美享受，這也就是新聞的美學價值。當今時代，廣大觀眾的審美層次和審美品位也不斷提高，更加迫切期待更多的新聞精品。這在為電視新聞事業(yè)發(fā)展提供更為廣闊空間的同時，也對新聞采編任務提出了更高要求。新聞采編人員在明確任務和使命的同時，應當充分運用各種策略和手段，提升新聞作品的美學價值，為廣大觀眾提供更多內(nèi)外兼美的新聞作品。
2 新聞美學價值的相關(guān)標準
美學具有真、善、美等典型特質(zhì)；新聞學則具有即時性、新穎性和典型性，而新聞美學同時兼具新聞學與美學的雙重屬性，因此，新聞美學應具有求真性、向善性、即時性、典型性、藝術(shù)美等特征。
2.1 新聞作品的內(nèi)容
求真性、典型性、向善性和新穎性，是高品質(zhì)新聞作品所應具有的基本特征。其中，求真性是新聞的本質(zhì)屬性和基本準則。新聞工作者只有堅持對“真實”的不懈追求，盡量真實地為廣大觀眾“還原”現(xiàn)實社會，新聞作品才具有永恒的生命力；典型性，即在眾多的新聞線索和新聞事件中最具代表性的、富有深刻性并能夠代表其他的新聞“點”，新聞采編人員選取到這一點之后，以“點”代“面”，為廣大觀眾在較短時間內(nèi)了解外部世界提供更加快捷的途徑；向善性，是新聞工作者應充分發(fā)掘并積極宣傳社會中善的、美的、令人感動的一面，切實發(fā)揮新聞媒體的導向性作用，引領(lǐng)整個社會風尚向好的、正確的方向發(fā)展；新穎性，是指新聞報道的內(nèi)容和角度應是新鮮而獨特的。新聞報道應當能夠及時發(fā)現(xiàn)并運用較新穎的方式反映新問題、新動向、新事物和新風尚，來最大限度地吸引廣大觀眾的注意力。
2.2 新聞作品的形式
電視新聞作品的外在表現(xiàn)形式，具體包括聲音、畫面、文字等等。在電視新聞報道中，新聞采編工作人員借助攝錄及影音設(shè)備，將新聞素材以聲音、光、影、色彩等形態(tài)記錄下來，并根據(jù)新聞報道意圖，運用一定的編輯技巧，使之呈現(xiàn)出來。判斷新聞作品形式的美學標準有：構(gòu)圖方面，應畫面協(xié)調(diào)、重點突出；聲音方面，聲音音質(zhì)較好，影像和聲音搭配和諧；文字方面，文字通暢、字幕運用恰當，等等。新聞素材之間的合理搭配、協(xié)調(diào)統(tǒng)一、重點突出，是實現(xiàn)新聞作品形式美的重要舉措。其中，畫面是電視新聞的重要表現(xiàn)元素，電視新聞畫面的協(xié)調(diào)，建立在對光線、色彩的合理安排，對拍攝距離和角度以及運動線路設(shè)計的良好掌控基礎(chǔ)之上；另外，聲音的錄制和運用、文字的編寫以及字幕的搭配也是十分重要的，采編人員要提高聲音素材的質(zhì)量，合理運用音效，恰當加入字幕、文字說明，等等。
3 實現(xiàn)新聞美學價值的采編策略
在明確現(xiàn)代電視新聞應具有一定的美學價值，以及電視新聞美學價值的基本標準之后，新聞采編人員所應思考的，就是如何運用技巧和策略，為實現(xiàn)這一美學價值提供條件。從新聞采編的實踐來看，應當把握“新”、“深”、“廣”等要訣：
1）新：獨特視角
新，是電視新聞充滿藝術(shù)之美的重要手段。要力求以創(chuàng)新思維貫穿整個采編工作始終，要做到別出心裁，獨具匠心，力爭以獨特的視角捕捉到特色的新聞事件，創(chuàng)作出更多有新意、有特色、深受受眾所喜愛的精神產(chǎn)品，滿足廣大觀眾的審美需求。
2）深：深度報道
深度報道是當前電視新聞發(fā)展的主流。電視新聞具有啟發(fā)、引導作用，要積極啟發(fā)廣大觀眾運用辯證思維進行深入思考，引導其明確并順應時展的主流和正確方向，這既是電視新聞媒體的社會責任，也是電視新聞具備“美”這一要素的必要條件。在新聞采編過程中，新聞采編人員要按照唯物辯證法的原則，自覺運用辯證思維方法，在聯(lián)系發(fā)展和對立統(tǒng)一中認識事物，正確反映人類社會的發(fā)展變化，發(fā)揮宣揚進步潮流、引領(lǐng)時代風尚的作用。
3）廣：貼近民生
電視新聞采編人員只有貼近思維和平民化視角，從受眾的關(guān)切點上挖掘內(nèi)涵，以受眾容易接受和理解的方式對新聞進行報道和編輯，才能拉近媒體和受眾之間的距離。這對于提升新聞作品品質(zhì)，真正踐行“貼近實際、貼近生活、貼近群眾”的新聞報道規(guī)范，增強電視媒體親和力，有著積極的意義。
當今時代，隨著新聞事業(yè)的發(fā)展，“美”已經(jīng)成為新聞作品不可或缺的重要品質(zhì)之一。電視新聞采編工作人員應當明確這一點，深入探究新聞美學價值的要點，牢牢把握新聞美學的運行規(guī)律，使采編制作的新聞作品內(nèi)外兼美，使廣大觀眾通過對新聞作品的欣賞，體會和感悟到美的意蘊與價值，從而推動整個社會的發(fā)展進步。
參考文獻
關(guān)鍵詞 體育教學 工作計劃 編寫要點和應用
體育教學是體育教師的一種創(chuàng)造性勞動，設(shè)計和編寫出一份詳略得當?shù)慕虒W工作計劃文件，是集體育教師教育思想、智慧、經(jīng)驗、個性、動機和教學藝術(shù)的綜合體現(xiàn)。在新的體育課程理念下，體育工作教學計劃的編寫應用、改革與創(chuàng)新，將成為一線體育教師關(guān)注的研究課題。
-、體育課程體系設(shè)置基本思想
體育教學計劃的制訂首先要從體育課設(shè)計理念和思想入手，確立體育課程設(shè)置的基本思想是制訂體育教學工作計劃的前提條件。設(shè)計體育課程體系的理念和基本思想如下：
（一）突出“健康第一”的指導思想，提高學生參與體育鍛煉的興趣和能力，養(yǎng)成終身體育鍛煉的習慣。
（二）通過體育理論知識的學習，使學生對體育產(chǎn)生科學的認識，規(guī)范學生的行為，提高學生的思想素質(zhì)和道德品質(zhì)。
（三）加強體育實踐教學，教會學生運用所學的科學的理論和方法指導其進行鍛煉、健身和娛樂，使其具有走向社會能適應社會生活環(huán)境和生活方式的健康體魄。
（四）提高心理健康教育，使學生把教材要求、練習內(nèi)容和身心活動和諧統(tǒng)一起來，接受意志考驗和情感激勵，增強競爭意識。
二、制訂和編寫體育教學計劃文件的性質(zhì)和要求
傳統(tǒng)體育教學計劃包括：（1）年度教學工作計劃，（2）學期教學工作計劃，（3）單元教學計劃，（4）課時計劃。在安排全年、學期、單元和課時計劃（教案）時，教材內(nèi)容要考慮全面搭配，全身鍛煉，如上、下肢和各種素質(zhì)教材的搭配，主干教材與次要教材的搭配等。制定計劃要遵循從實際出發(fā)的原則，選擇內(nèi)容、運動量要照顧到學生實際情況和季節(jié)氣候，同時還要考慮到動作的難易程度、運動量大小和時間安排等。
（一）年度教學工作計劃安排要點及應用
1.首先要認真鉆研教學大綱和教材，將體育教學大綱規(guī)定的教材內(nèi)容和時數(shù)合理分配到兩個學期中去，并制定考核項目標準及要求。明確了制訂計劃的指導思想，分析所選教材的特點及教材之間的縱橫關(guān)系就顯得尤為重要。
縱的關(guān)系：是指每一類教材的每一個動作本身的聯(lián)系，如：體操教材的前滾翻、后滾翻、魚躍前滾翻之間的聯(lián)系。
橫的關(guān)系：是指一類教材和其它教材之間的聯(lián)系。如：跑、跳、投、球類、游戲、體操等之間的關(guān)系。
2.了解學校教師、學生、教學環(huán)境、場地器材和氣候環(huán)境等實際情況以及學生健康狀況和身體素質(zhì)等實際狀況，是有針對性安排體育教學工作計劃的要點。
3.制訂全年的教學任務和要求，確定兩學期各項教材的時數(shù)，任務要簡單，重點要突出。（二）學期教學工作計劃編寫要點及應用（教學進度）
教學進度一般按學期制定，但也可以按學期分教學階段來制定，它是體育教師制訂單元教學計劃的依據(jù)，好壞直接影響到教學質(zhì)量。
1.為保證教學重點，先要安排主要項目和主要教材，再搭配其它項目的教材，要注意教材排列的系統(tǒng)和連貫性，處理好教材之間的先后順序。教材的排列方式可采用連續(xù)、間隔排法，也可兩種結(jié)合運用。但要考慮諸多因素，如：季節(jié)氣候、教材難度、負荷量大小等。
2.注意不同性質(zhì)的教材的搭配、新授課和復習課教材的搭配。一般在基本部分安排兩個教材，也可安排三或四個教材，使教材多樣化。
3.課的準備部分和結(jié)束部分一般安排教學大綱中規(guī)定的隊列、隊形練習和基本體操練習等。也可根據(jù)體育課任務和發(fā)展學生身體需要安排其它內(nèi)容。
（三）單元教學工作計劃的編排要點及應用（單項教學進度）
制定單元教學計劃是保證各項主要教材有目的、有步驟、有系統(tǒng)進行教學工作不可缺少的一項重要工作，它是備課的依據(jù)，是學期教學工作計劃的深化和具體化。單元是教學過程的基本單位，單元的大小即是教學過程的長短。它是按照課次順序，制定出教材每次課的任務、要求和教學手段的一種進度。它能使體育教師在備課時更具有科學性、做到心中有數(shù)、避免盲目性，有利于提高教學質(zhì)量。
編寫單元教學工作計劃的步驟和方法要點：
1.確定各項教材總的任務和要求。做到心中有數(shù)，有的放矢，切實可行。
2.根據(jù)課的任務和課次，制定出每次課教材的具體任務和要求。
3.確定每次課教材的重點和難點及每次課教材主要的組織教法和措施。
4.根據(jù)教學大綱和學校具體情況，定出學生的考核標準和方案。
三、結(jié)語
體育教學工作計劃的編寫應用的比較好，能使體育教師教學思路清晰，避免盲目性，能更科學地指導教師完成體育教學任務，更好地為體育課教學服務，使學生受益。
辛辛苦苦干了一年，業(yè)績?nèi)绾?，關(guān)鍵就看這“總結(jié)”的分量。如有字數(shù)限制還好，可以照“封頂值”去寫。如果沒有字數(shù)限制可就有點麻煩了，要留心打聽一下其它同級單位的篇幅有多長，如此有了參照物，才可“彈無虛發(fā)”。否則悶頭傻寫半天，
洋洋灑灑15頁，殊不知人家寫了20頁，在氣勢上立馬矮了一截，豈不是前功盡棄?
要想做到篇幅長，除了下苦工夫狠寫一通外，還有一個捷徑可走——字大行稀。即把字號定位在“三號”以上，盡量拉大行間距，但不可太過，否則會給人一種“注水肉”的感覺。
要點二:套話不可少
如開頭必是“時光荏苒，2004年很快就要過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千……”結(jié)尾必是“新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)”、“決心再接再厲，更上一層樓”或是“一定努力打開一個工作新局面”。
中間贅述業(yè)績的段落中，不時要有“收到了很好的效果”、“受到了領(lǐng)導職工的好評和歡迎”、“邁上了一個新高度”、“又上了一個新臺階”等肯定性話語……
所謂“總結(jié)”，不僅要總結(jié)優(yōu)點，還要總結(jié)缺點，否則會給人一種華而不實的感覺，但只可輕描淡寫一帶而過。較為恰當?shù)某煽儍?yōu)缺點篇幅比例是10:1，否則把自己批駁得一無是處，還能有飯碗嗎?
要點三:數(shù)據(jù)要直觀
如今是數(shù)字時代，故數(shù)據(jù)是多多益善，如“業(yè)務增長率”、“顧客投訴減少率”、“接待了多少來訪者”、“節(jié)約了多少開支”、“義務加班多少次”、“平均每天接電話多少個”、“平均每年有多少天在外出差”、“累計寫材料多少頁”等等。
但切記“數(shù)字是枯燥的”，應該把數(shù)據(jù)做成折線圖、餅形圖、條形圖等種種直觀、可視的圖表。這樣做的好處有三:第一，成績一目了然，看著那高高聳立的圓柱、一嘯沖天的曲線，相信自己也感到非常得意;第二，對比強烈，做圖時拉一些對自己有利的歷史數(shù)據(jù)、平均數(shù)據(jù)、行業(yè)數(shù)據(jù)來墊背，紅花還得綠葉扶嘛!第三，紙面上，一個圖表至少相當于千把字，你還用為字數(shù)太少而發(fā)愁嗎?
高速公路項目計量和變更工作在項目實施過程中是非常重要的環(huán)節(jié)，在項目整個過程中，會伴隨著一些計劃的改變，包括施工方案的改變，施工材料、工藝的改變等，同時項目的工作量也會出現(xiàn)一些變化，為了維護各方的利益，需要對工程項目進行準確計量，以核實相關(guān)工程量。文章結(jié)合實際工作經(jīng)驗，闡述高速公路工程項目計量和變更要點，希望能夠為其帶來一些幫助。
1高速公路工程計量工作的重要性
隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國的公路建設(shè)市場也迎來了發(fā)展的良機，其中高速公路建設(shè)項目逐漸增多，公路建設(shè)的規(guī)模也在逐漸增大，相關(guān)部門對公路建設(shè)的質(zhì)量也提出了更高的要求。在此形勢下，需要建設(shè)單位提高自身的競爭力，提高建設(shè)的質(zhì)量，同時又要維護和保障自身的經(jīng)濟利益。而維護自身利益最好的方法就是重視工程計量工作，對施工工作進行量化處理?，F(xiàn)如今計量工作在工程行業(yè)中是非常重要的組成部分，其貫穿于整個高速公路建設(shè)工程項目的始終，在施工、監(jiān)理、驗收等多環(huán)節(jié)均有體現(xiàn)，在計量支付這個環(huán)節(jié)上要完成合同管理、工程計量與支付管理、變更管理等多項工作，如果沒有準確的計量工作作保障，其他工作將很難開展，同時也會影響到業(yè)主和承包商的經(jīng)濟利益，為此，加強和重視工程計量工作至關(guān)重要。
2高速公路工程項目計量與變更工作要點分析
高速公路項目計量和變更工作對工程項目正常進行、維護各方利益起著重要的影響作用，如果在這一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，將會對業(yè)主或者承包商的利益造成損失，不利于項目正常進行。為此，有必要對其中的重點環(huán)節(jié)進行掌握，文章結(jié)合工作經(jīng)驗，認為計量和變更工作的要點主要分為以下幾點：
2.1計量工作的主要依據(jù)內(nèi)容
一般情況下，工程項目計量工作的主要依據(jù)內(nèi)容包括以下幾點：①工程量清單及說明資料；②工程變更及修訂后的工程量清單；③有關(guān)計量的補充協(xié)議；④施工圖紙；⑤合同條件，包括合同協(xié)議中的一切條件；⑥技術(shù)規(guī)范，即部頒現(xiàn)行的有關(guān)技術(shù)規(guī)范。這些依據(jù)的內(nèi)容對于計量工作起著指導的作用，各項工作均應當按照上述的標準執(zhí)行，在監(jiān)理工作中，需要理解工程合同的主要內(nèi)容，并分析其中的重點環(huán)節(jié)，要對工程量進行準確理解，在計量工作中，需要進行詳細說明。監(jiān)理工程師仔細研究合同文件，了解其中的各個組成部分，認真復核清單工程數(shù)量，并將復核情況上報業(yè)主審核批準，在批準之后制作出詳細的臺賬[1]。
2.2工程計量程序中的注意事項
高速公路項目施工單位在填報計量申請表時，應當滿足如下要求：建設(shè)施工單位應當對自身的施工任務進行明確，然后出具相應的質(zhì)量檢測報告，建設(shè)質(zhì)量應當滿足我國相關(guān)的標準和規(guī)定，當其中出現(xiàn)不合理的問題時，要及時整改，避免計量申請表時間出現(xiàn)延誤。中間計量表的填寫必須是在監(jiān)理旁站下計量，這樣可以提高計量的準確性和真實性，也便于審核工作開展。計量工作中不應當出現(xiàn)重復計量或者漏計的問題，要保證資料填報的準確性和效率性，其中，計量工作的要點主要包括以下三點：（1）工程量的確定。計量和支付的工程數(shù)量應當在清單規(guī)定的范圍之內(nèi)，當出現(xiàn)超出的情況時，承包商的利益很難得到保證。同時還應當具備相應的變更設(shè)計申報和審批手續(xù)，如果沒有相應的手續(xù)，計量和支付工作也會遇到問題。在處理超出清單的工程量時，應當嚴格進行復核，避免其中出現(xiàn)虛報、瞞報行為，要保證支付工作準確、安全。在中期計量支付過程中，要嚴格按照相關(guān)的計量結(jié)算完成，要準確核實其中的項目和數(shù)量，要通過圖紙進行比對。當出現(xiàn)不合理的問題時，及時反映，相關(guān)的施工結(jié)果必須要按照相關(guān)的《技術(shù)規(guī)范》進行，當施工結(jié)果出現(xiàn)問題時，及時彌補，從而保證施工的質(zhì)量。為了避免施工單位在實際工作中出現(xiàn)虛報和瞞報行為，應當對其填報的工程量進行準確的核實，按照相關(guān)的監(jiān)理標準進行核算，準確計算其中的投資完成額，從而維護業(yè)主的利益。當建設(shè)單位的建設(shè)質(zhì)量外觀存在一定的缺陷時，結(jié)合相關(guān)的質(zhì)量標準，減去部分的計量和支付額，維護業(yè)主的利益。當存在明確的不合格問題或者缺陷時，將拒絕進行工程計量或者支付，要在建設(shè)單位整改合格之后給予計量，這樣做的目的是保證業(yè)主的利益，也是保證建設(shè)的質(zhì)量，對于以后的使用環(huán)節(jié)打下一個較好的基礎(chǔ)。在一些隱蔽工程中，是很難進行計量的，因此要對這部分工程進行重點檢查和核實，減少爭議問題的出現(xiàn)，在計量過程中，應當邀請多方共同參與，維護各方的利益，讓業(yè)主和承包商能夠做到心中有數(shù)，這種計量方法存在一定的法律依據(jù)，避免日后出現(xiàn)反復計量問題[2]。（2）注意時效性。計量工作應當具有一定的時效性，因為，當計量工作出現(xiàn)延誤情況時，會影響業(yè)主支付工程款項，同時，也給承包商在此過程中承受較大的資金運轉(zhuǎn)壓力，不利于其獲得經(jīng)濟利益；而且，在計量延誤之后，也使得整個工程的進展受到影響，不利于工程正常開展。相關(guān)部門要提升業(yè)務人員的能力，要加強業(yè)務知識的培訓學習，使每個工作人員都能夠較好的完成工作任務，能夠在工作中實現(xiàn)自身的價值，保障計量工作不出現(xiàn)失誤。（3）重視保障監(jiān)理工程師核心地位。監(jiān)理工程師在計量工作中起著重要的作用，這是因為監(jiān)理工程師的職責是代表業(yè)主進行現(xiàn)場安全、質(zhì)量、進度的監(jiān)管及核實工程數(shù)量情況的重要核心地位，是業(yè)主和承包商之間的橋梁。它不僅要求職業(yè)者懂得工程技術(shù)知識、成本核算，還需要其非常清楚建設(shè)法律法規(guī)?？偙O(jiān)理工程師由監(jiān)理單位法定代表人書面授權(quán)、全面負責委托監(jiān)理合同的履行、主持項目監(jiān)理工作的工程師。此外監(jiān)理人員還包括專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理員，但是對于信息系統(tǒng)工程建設(shè)的全過程監(jiān)理的質(zhì)量，總監(jiān)理工程師的作用至關(guān)重要?？傊嬃颗c支付工作的完善程序是工程能否順利進行和審計順利與否的關(guān)鍵，因此應充分利用合同相關(guān)規(guī)定，從而保證計量與支付工作順利進行。
2.3工程變更處理程序及注意事項
高速公路工程項目在實施過程中，因為實際情況與施工圖紙不相符及發(fā)生一些因素的影響與變化時，將出現(xiàn)工程施工變更。當工程發(fā)生變更時，應當嚴格按照變更程序進行申報，任何一方不得隨意進行變更，否則將會承擔變更之后的后果，而且私自進行變更在法律上是不受保護的。一般的變更行為應由設(shè)計代表勘察現(xiàn)場情況后出具施工圖紙，然后交由監(jiān)理部門、工程施工部門、業(yè)主方進行審核，當審核沒有異議之后，將其中變更的內(nèi)容、數(shù)量、費用等進行詳細計算，得出一個合理的變更清單，當發(fā)現(xiàn)工程實際情況與變更后的清單不相符時，施工部門要及時提出，并研究處理方案，等待上級部門的批準[3]。如果監(jiān)理工程師和業(yè)主認為變更的內(nèi)容符合之前合同的約定，則應當按照之前的合同進行執(zhí)行；如果監(jiān)理工程師認為合同有關(guān)項目不合適時，要審核施工變更的合理性和有效性，施工變更會帶來較多的變化因素，對合同履行會帶來一些影響。當通過一定的努力能夠繼續(xù)執(zhí)行原有合同時，盡量不要變更施工計劃，只有施工計劃必須進行變更時，才可以進行相應的改變。在變更環(huán)節(jié)中，要維護業(yè)主和承包商的經(jīng)濟利益，監(jiān)理工程師在這一環(huán)節(jié)中起著重要的作用，其需要協(xié)調(diào)雙方之間的關(guān)系和交流，讓雙方達成共識[4]。
3結(jié)束語
綜上所述，在高速公路工程項目實施過程中，需要認真對待其中的計量與變更工作，掌握其中的要點，理解其中的各個環(huán)節(jié)。因計量和變更工作而導致的爭議和糾紛問題數(shù)不勝數(shù)，為了凈化我國的建設(shè)行業(yè)市場，提升建設(shè)工程質(zhì)量，應當將計量與變更工作準確地納入到費用管理工作中，要核實工程量，維護業(yè)主和承包商的經(jīng)濟利益，要合理、有序地按照合同進行；在工程結(jié)束時，制作出詳細的臺賬和清單，保證工程的建設(shè)質(zhì)量，從而為我國的高速公路建設(shè)工作做出貢獻。
參考文獻：
[1]陳明,馬佳泰.工程變更對工程造價的影響[J].工程技術(shù)研究,2016,(8):241-242.
[2]吳楊.公路工程計量與變更管理方法分析[J].住宅與房地產(chǎn),2016,(30):244.
作者簡介：戎俊康（1972-），男，山西五臺人，太原供電分公司送變電分公司，工程師。（山西 太原 030024）
中圖分類號：TM63 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2011）36-0130-02
隨著智能電網(wǎng)概念建設(shè)的逐步開展與深入，作為“電力流、信息流、業(yè)務流”三流匯集的焦點，[1]智能變電站的建設(shè)也成為當今電網(wǎng)建設(shè)的重點。[2-3]變電站是電網(wǎng)的基本組成元件，智能變電站的建設(shè)也是我國建設(shè)堅強智能電網(wǎng)的重要內(nèi)容。應用電子式互感器，采用IEC61850規(guī)約通過光纖網(wǎng)絡進行智能一次設(shè)備及二次設(shè)備信息交互，使用智能化決策支持系統(tǒng)進行運行控制機及管理的智能化變電站建設(shè)對于電網(wǎng)繼電保護工作將產(chǎn)生重要的影響。本文通過對智能變電站基本概念特征及結(jié)構(gòu)的分析，初步探索了電網(wǎng)繼電保護工作在智能變電站建設(shè)中所面臨的新要求，并有針對性地提出了解決方案。
一、智能變電站的概念與特征
在國家電網(wǎng)公司所制定的《智能變電站技術(shù)導則》中將智能變電站定義為：采用先進、可靠、集成、低碳、環(huán)保的智能設(shè)備，以全站信息數(shù)字化、通信平臺網(wǎng)絡化、信息共享標準化為基本要求，自動完成信息采集、測量、控制、保護、計量和監(jiān)測等基本功能，并可根據(jù)需要支持電網(wǎng)實時自動控制、智能調(diào)節(jié)、在線分析決策、協(xié)同互動等高級功能，實現(xiàn)與相鄰變電站、電網(wǎng)調(diào)度等互動的變電站。[7]
1.一次設(shè)備智能化
一次設(shè)備的智能化是智能變電站建設(shè)的基礎(chǔ)，到目前為止真正意義上的智能一次設(shè)備還沒有投入運行，當前采用較多的是由常規(guī)一次設(shè)備+智能組件構(gòu)成的智能一次設(shè)備，如：智能斷路器、智能變壓器等。由于采用了數(shù)字化的電子式互感器及光纖網(wǎng)絡，一次設(shè)備與保護等二次設(shè)備之間的數(shù)據(jù)交互方式實現(xiàn)了完全的數(shù)字化。
2.二次設(shè)備網(wǎng)絡化
在智能變電站中，傳統(tǒng)的二次回路概念被極大地弱化；變電站中二次設(shè)備之間以及與一次設(shè)備的通信連接全部采用高速的光纖網(wǎng)絡，二次設(shè)備真正地實現(xiàn)了數(shù)據(jù)、資源的共享。傳統(tǒng)的電纜及連接導線連接方式被數(shù)字公共信號網(wǎng)絡所取代。這樣的變化節(jié)省了了大量電纜、連接導體、端子等模擬量電路耗材，人工不可直接接觸的數(shù)字通訊方式使得繼電保護系統(tǒng)的可靠性得到很大提高，變電站控制功能的實現(xiàn)得以簡化并可以進一步優(yōu)化。
3.信息交互標準化
智能變電站內(nèi)電氣設(shè)備的數(shù)據(jù)通訊都基于統(tǒng)一的IEC 61850規(guī)約。統(tǒng)一標準方式使得不同的設(shè)備廠家可以基于同一標準，不再需要考慮和其它設(shè)備的數(shù)據(jù)通訊問題，簡化了電氣設(shè)備的安裝、調(diào)試及檢修流程，做到了電氣設(shè)備的即插即用，這使得變電站內(nèi)的安裝維護工作較以前方便很多。
4.運行控制智能化
在智能變電站中將應用大量的智能化決策支持系統(tǒng)，這將使得整個變電站自動化運行水平進一步提高。調(diào)度中心的相關(guān)操作控制命令將在智能變電站中自動執(zhí)行，并具備各類自動校核功能。此外，在線狀態(tài)檢測不僅實時檢測各個電氣設(shè)備的運行狀態(tài)還對其進行評估分析，并將結(jié)果上送至調(diào)度中心以便于運行工作的安排。相對于無人值守的綜合自動化變電站，智能變電站不僅簡單地接受調(diào)度中心的命令，還參與站內(nèi)設(shè)備有關(guān)的分析決策。
5.功能應用互動化
如上文所述，智能變電站不僅僅是一個電能變換和輸送的中間節(jié)點，更是一個獨立進行決策分析的智能處理單元，每個智能變電站之間及其和調(diào)度中心、管理終端等依據(jù)其功能效用進行互動，相互交換數(shù)據(jù)及決策方案。這無疑將大大地提升電網(wǎng)運行的自動化水平。
二、智能變電站的邏輯結(jié)構(gòu)
在智能變電站中，其基本的結(jié)構(gòu)不在是常規(guī)站的間隔+主控設(shè)備這樣的方式，其邏輯結(jié)構(gòu)可以劃分為：過程層、間隔層和設(shè)備層。[6，7]
1.過程層
過程層主要包括一次設(shè)備及其附屬的智能組件及智能裝置，如：變壓器、高壓斷路器、隔離開關(guān)、互感器等等?？梢钥吹竭^程層中不僅包含是一次設(shè)備，而且包含各類智能接口、合并單元等設(shè)備。過程層的主要作用在于：量測數(shù)據(jù)采集、各類設(shè)備狀態(tài)檢測及控制命令的下發(fā)執(zhí)行。
2.間隔層
間隔層中包含有各類監(jiān)控設(shè)備和繼電保護設(shè)備等，這些設(shè)備依然次采用依據(jù)間隔的配置方式。間隔層實現(xiàn)了對各個間隔內(nèi)一次設(shè)備的控制、監(jiān)視和保護。間隔層內(nèi)的設(shè)備采用光纖數(shù)字通訊方式與設(shè)備層以及站控層的設(shè)備進行通訊。
3.站控層
站控層由各類人機交互用的設(shè)備、數(shù)據(jù)前置機、服務器以及用于外部其它變電站及調(diào)度中心數(shù)據(jù)連接的服務器、工作站等設(shè)備組成，其主要的作用在于實現(xiàn)全站的集中控制。
上述的邏輯結(jié)構(gòu)在國家電網(wǎng)公司所制定的《智能變電站技術(shù)導則》中采用設(shè)備層和系統(tǒng)層予以實現(xiàn)。[7]
三、智能變電站的建設(shè)情況
目前國家電網(wǎng)公司的多個智能變電站試點工程已經(jīng)逐步投入運行，[4]其中既有地區(qū)級的110kV、220kV變電站，也有500kV及750 kV的大區(qū)變電站；其中既有新建站也有進行技術(shù)改造的老站。包含：齊齊哈爾電業(yè)局220kV拉東智能變電站改造工程、新建750kV延安智能變電站、220kV青島午山智能變電站、金華500kV芝堰變智能化改造試點工程、110kV北川智能變電站建設(shè)工程等；這些變電站從功能設(shè)計到運行特性，其各項指標都滿足了智能變電站的各項功能要求，預示著我國今后變電站建設(shè)的主要方向。
四、智能變電站投運對于電網(wǎng)繼電保護工作的新要求
隨著智能變電站的建成投運，其運行維護工作就成為電網(wǎng)運行需要探索的新問題。尤其是對于繼電保護工作來講，將面臨完全不同于常規(guī)變電站的新的局面。這主要是由于在智能變電站中，二次系統(tǒng)不再是常規(guī)變電站的模擬量構(gòu)建的回路，而是實現(xiàn)了數(shù)字化、網(wǎng)絡化；同時大量的智能決策系統(tǒng)將得以應用；這使得繼電保護工作將面臨新的變化。
1.技術(shù)工作內(nèi)容的變化
一直以來，繼電保護工作人員負責其管轄電網(wǎng)內(nèi)的各個變電站內(nèi)的二次系統(tǒng)的維護及調(diào)試等工作，由于二次回路采用模擬量電路構(gòu)建，繼電保護工作的重心在于對二次回路的維護，如：各類交流回路的斷線查找及排除，控制回路故障的排除等等。但在智能變電站中，二次回路被通信網(wǎng)絡所替代，繼電保護工作人員不在面對復雜的二次回路，而是要保證處于網(wǎng)絡化條件下整個保護系統(tǒng)的可靠工作。這一轉(zhuǎn)變使得原本已經(jīng)延續(xù)了幾十年的保護工作任務、流程、規(guī)范都發(fā)生了本質(zhì)性的變化。
為適應這種變化不僅僅需要設(shè)備廠家提供詳細的技術(shù)資料，更需要繼電保護工作人員在實踐中挖掘設(shè)備特點、總結(jié)歸納新設(shè)備的運行特性，以此為基礎(chǔ)制定新的規(guī)范和標準。
2.人員專業(yè)素養(yǎng)要求的變化
由于二次設(shè)備的網(wǎng)絡化，一次設(shè)備與二次設(shè)備的連接及二次設(shè)備之間已經(jīng)基于數(shù)字方式進行信息交互，這使得繼電保護工作人員不僅僅要熟悉繼電保護的原理，還需要掌握IEC61850規(guī)約等通信技術(shù)。因此，熟悉電氣、通信、計算機等技術(shù)，并具備相關(guān)專業(yè)技能的的復合型人才成為繼電保護工作的新要求。
由于大學教育中的專業(yè)劃分，當前繼電保護工作人員對于這部分非傳統(tǒng)的保護相關(guān)內(nèi)容并不熟悉，因此需要在工作中結(jié)合智能電網(wǎng)的特點以及各類智能設(shè)備的特性，輔之于專門的講座培訓等手段，加速保護工作人員對于這部分內(nèi)容的理解和掌握。如有可能，各高等院校在專業(yè)教育中也應增強通才教育，弱化電氣專業(yè)教育內(nèi)部的專業(yè)劃分，增強復合型人才的培養(yǎng)。
3.繼電保護管理工作的變化
在智能電網(wǎng)中，運行控制的智能化也是其一個標志性特征；對于智能變電站中的保護系統(tǒng)，智能化的決策管理工作也必將開展。如何結(jié)合智能變電站特點和要求，設(shè)計建設(shè)符合繼電保護工作要求的管理模式和流程也就成為下一階段繼電保護工作的重點研究內(nèi)容。這不僅需要智能化的決策支持系統(tǒng)的研究與應用，更需要繼電保護工作人員結(jié)合工作需求探索新的管理模式。
這首先需要繼電保護的管理工作轉(zhuǎn)思路，可以清楚地理解智能電網(wǎng)本身的背景意義及相關(guān)技術(shù)；其次由于新生事物快速發(fā)展中原有管理模式中可能會暴露很多問題，保護工作者必須有足夠的困難意識，敢于面對出現(xiàn)的問題并結(jié)合實際積極應對；有超前意識是管理工作者必須具備的，不能總等新設(shè)備投運后再去適應，而是要結(jié)合智能電網(wǎng)及智能變電站建設(shè)的目標提前準備，積極借鑒兄弟單位經(jīng)驗以便盡快摸索出適合于自己的管理模式。
五、結(jié)語
在智能電網(wǎng)的建設(shè)中，繼電保護工作將發(fā)生重大變化，變電站內(nèi)保護系統(tǒng)的網(wǎng)絡化、數(shù)字化意味著沿用了幾十年的二次回路將逐步退出歷史舞臺。如何適應新的形勢，充分發(fā)揮新的設(shè)備及新技術(shù)的效能，就需要繼電保護工作人員在實踐中進行不斷的總結(jié)分析。
參考文獻：
[1]羅明志.智能電網(wǎng)綜述[J].中國電力教育,2010,(16):239-242.
[2]湯乃傳.智能變電站[J].科技綜述,2010,(3):13-16.
[3]張沛超,高翔.智能變電站[J].智能電網(wǎng)技術(shù)及裝備?？?2010,(8):
2-3.
[4]李興源,魏巍,王渝紅,等.堅強智能電網(wǎng)發(fā)展技術(shù)的研究[J].電力系統(tǒng)保護與控制,2009,3(17):12-13.
[5]關(guān)杰,白鳳香.淺談智能電網(wǎng)與智能變電站[J].中國電力教育,2010,(21):251-252.
