時間：2022-11-05 10:25:59
序論：速發(fā)表網(wǎng)結(jié)合其深厚的文秘經(jīng)驗，特別為您篩選了11篇數(shù)字化測繪論文范文。如果您需要更多原創(chuàng)資料，歡迎隨時與我們的客服老師聯(lián)系，希望您能從中汲取靈感和知識！
數(shù)字化測圖不同于傳統(tǒng)的模擬法測圖，在測量實踐中應(yīng)正確認(rèn)識與掌握數(shù)字化測圖的特點。論文格式，城市建設(shè)。根據(jù)數(shù)字化測圖的特點和多年在野外工作的經(jīng)驗，和同志們交流一下想法，僅供參考。
在控制測量中，使用GPS測量時，除必要的測量起算數(shù)據(jù)外，盡可能要自已知檢測點，檢測合格后，再把檢測點加入控制網(wǎng)作為已知點進(jìn)行平差計算，這樣要以有效檢測測量精度，防止測量錯誤。使用全站儀進(jìn)行碎部點數(shù)據(jù)采集時，應(yīng)嚴(yán)格注意輸入測站點與后視點。如果測站點與后視點錯號（點號與位置均認(rèn)識錯誤），實踐證明無法檢測出來，造成內(nèi)業(yè)處理上的不便。數(shù)字化測圖內(nèi)業(yè)圖形編輯主要依靠外業(yè)記錄，外業(yè)測量時，記錄員應(yīng)詳細(xì)記清測點點號、點的屬性、連線關(guān)系，必要時繪制草圖。否則，內(nèi)業(yè)處理時，容易造成錯亂。數(shù)字化測圖等高線的勾繪完全取決于野外的測點，因此在地貌測繪時，立尺員應(yīng)合理選擇地貌特征點，并認(rèn)真了解觀察地形，復(fù)雜地區(qū)應(yīng)簡單繪制地形草圖，以便使勾繪的等高線更加符合測區(qū)情況。由于數(shù)字化測繪相對于傳統(tǒng)平板測圖具有精度高、作業(yè)效率高、勞動強度小等顯著經(jīng)濟技術(shù)優(yōu)勢,加之近年來數(shù)字化測繪設(shè)備價格的持續(xù)下降,規(guī)劃、設(shè)計等用圖單位普遍采用計算機設(shè)計而要求提供數(shù)字化測繪成果等因素,測量單位普遍采用野外數(shù)字化測繪完成大比例尺地形測量工作。數(shù)字化測圖已基本淘汰傳統(tǒng)的平板儀測圖技術(shù),成為占主導(dǎo)地位的技術(shù)方法。而是數(shù)字化時代對測繪成果應(yīng)用方法變革的必然結(jié)果。它引起了一些更深層次的問題,目前對其重要意義尚認(rèn)識不足,現(xiàn)行的技術(shù)規(guī)范、測繪產(chǎn)品價格體系均有與之不適應(yīng)的地方,并就此提出自己的看法：
數(shù)字化測繪對作業(yè)人員的操作技能要求降低,業(yè)務(wù)培訓(xùn)應(yīng)有新的側(cè)重 ，數(shù)字化測圖是采用全站儀直接測取碎部點坐標(biāo)和高程,計算機編輯成圖的技術(shù)方法。論文格式，城市建設(shè)。數(shù)字化測圖按作業(yè)方法可分為編碼和無碼兩種,編碼方法在測點時必須按碎部點的類型及相互間聯(lián)系輸入特征編碼以便事后編輯成圖。操作儀器的作業(yè)員不僅要熟記編碼,還要時刻觀察地形才能正確輸入,因此,這種方法對操作人員的技術(shù)、經(jīng)驗均有較高要求。就處理碎部點間關(guān)系而言,實際上與平板儀測圖無異。無碼方法則不需輸入任何編碼,而是代之以棱鏡處作業(yè)員繪制草圖記錄所測點之位置、點號及與其它點的聯(lián)系。測站照準(zhǔn)目標(biāo)測取數(shù)據(jù)后,只需向棱鏡處作業(yè)員報告碎部點點號而已,測站與棱鏡間聯(lián)絡(luò)較少,測圖工作實際上主要在棱鏡處進(jìn)行。由于測點時不需觀察地形,因而測量速度很快,一臺儀器可觀測二至三個棱鏡,相當(dāng)于兩三個平板測圖組,外業(yè)測圖效率很高。作業(yè)時,繪制草圖的作業(yè)員在棱鏡處現(xiàn)場繪制,簡單而不易出錯,只需熟悉地形、地物表示方法即可勝任;而觀測員操作全站儀測點精度很高,數(shù)據(jù)傳輸又是自動進(jìn)行,避免了人為的錯誤和讀數(shù)誤差;內(nèi)業(yè)編輯則是計算機展點,對照草圖應(yīng)用繪圖軟件的各種編輯工具成圖,等高線自動完成,輕松快捷。從理論上講,數(shù)字圖中碎部點精度與作業(yè)員操作技能關(guān)系不大,正常情況下已達(dá)到圖根點的水平,測量誤差可忽略不計。論文格式，城市建設(shè)。所以在數(shù)字化測繪條件下,對作業(yè)人員的操作技能要求大大降低,進(jìn)一步提高成圖質(zhì)量只能靠提升作業(yè)人員的理論水平,即由"測得準(zhǔn)"轉(zhuǎn)到"如何測,如何表示"上來。為適應(yīng)這種新的形勢,今后測繪技術(shù)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)重點要從熟練、準(zhǔn)確的技能訓(xùn)練轉(zhuǎn)移到地形、地物的正確表達(dá),計算機繪圖理論、不同使用目的下地形圖的不同取舍等更深層次的內(nèi)容上來。
比例尺的概念將淡化,而代之以具體的測繪要求，傳統(tǒng)的平板測圖由于一定幅面內(nèi)地形符號的負(fù)載及表現(xiàn)能力的局限,不得已分為各種比例尺。而且為了地形圖使用時量算方便,大比例尺實際上主要是1:500、1:1000兩種。由于紙質(zhì)地形圖上同樣長度的距離誤差,代表的實際長度不同,所以不同比例尺地圖不光細(xì)致程度不同,精度也不同,相互間很難轉(zhuǎn)換,常常造成重復(fù)測繪?，F(xiàn)在數(shù)字化測圖仍沿用傳統(tǒng)平板儀測圖的要求劃分比例尺,用來確定測繪細(xì)部的細(xì)致程度和定義繪圖輸出時點狀符號大小,及部分線狀符號(坎、斜坡等)的長短、間隔寬窄等。考慮到輸出紙質(zhì)地圖并不是數(shù)字化測圖的最終目的,數(shù)字化圖的使用主要在計算機上進(jìn)行。而在計算機中地形元素之間距離、方位關(guān)系由其坐標(biāo)決定,圖形縮放時圖上數(shù)據(jù)與實地數(shù)據(jù)關(guān)系換算自動完成,無所謂比例尺,精度也不因圖形縮放而異。所以除點狀字符及部分線狀符號大小定義不同外,不同比例尺數(shù)字地圖間差別僅僅是細(xì)致程度不同而已。目前各地經(jīng)濟建設(shè)蓬勃發(fā)展,地形、地貌變化很快,新測的地形圖很快就會失去現(xiàn)勢性。考慮到數(shù)字化地圖采用不同地物、地形類別分層存儲,并且具有無級縮放顯示,地圖符號負(fù)載量限制相對較小,精度與比例尺無關(guān)等優(yōu)勢。所以可以設(shè)想,應(yīng)淡化比例尺的概念,用圖單位根據(jù)實際用途提出具體的測繪內(nèi)容,不再涉及比例尺大小。而測繪單位也不再根據(jù)測量規(guī)范按比例尺所限定的測繪內(nèi)容,花費人力、物力測繪數(shù)量眾多、存在時期短,從用戶的角度來看沒有什么意義地形、地物。這對提高作業(yè)效率、節(jié)省經(jīng)費都是一個很有實際意義的問題,值得有關(guān)方面研究。
在數(shù)字化測繪條件下,作業(yè)人員的操作技能已不是決定成圖質(zhì)量的重要因素。數(shù)字化測繪精度很高,地形圖的質(zhì)量主要取決于碎部點位的確定,地形、地物的合理表達(dá),作業(yè)人員根據(jù)地形圖的使用目的所作出的正確取舍等因素,作業(yè)人員技術(shù)培訓(xùn)應(yīng)與之相適應(yīng)。
中圖分類號： F291.1文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：
概述
在數(shù)字化城市時代，一個城市的經(jīng)濟和發(fā)展已經(jīng)不再僅僅被納入整個社會的分工體系當(dāng)中，并且城市的各種社會問題和競爭力都將和這座城市在全國乃至全球的數(shù)字化水平密切相關(guān)。不管這個城市愿不愿意，社會的進(jìn)程都將把城市帶入一個沒有空間限制，開放的平臺中。如果這座城市不想被淘汰，就必須進(jìn)行數(shù)字化城市建設(shè)。隨著數(shù)字化城市的建設(shè)，基礎(chǔ)測繪部門承擔(dān)的城市基礎(chǔ)地理信息的采集，更新與維護(hù)工作，為城市建設(shè)，規(guī)劃，管理提供必要的基礎(chǔ)資料和實施保障，在城市的信息化建設(shè)和可持續(xù)發(fā)展中處于重要的地位。
數(shù)字城市的概念
數(shù)字城市的最早概念來源于美國前總統(tǒng)戈爾提出的數(shù)字地球。據(jù)統(tǒng)計，人們的生產(chǎn)生活80%與地理空間位置有關(guān)。數(shù)字城市是數(shù)字地球和數(shù)字中國的延伸，同樣是一種戰(zhàn)略目標(biāo)，是一個發(fā)展的過程。數(shù)字城市是利用地理信息系統(tǒng)，全球地位系統(tǒng)，網(wǎng)絡(luò)，多媒體及現(xiàn)實虛擬技術(shù)，在城市發(fā)展中起到整合城市數(shù)據(jù)、分享城市信息、合理規(guī)劃城市、城市安全建設(shè)、城市科學(xué)管理、輔助經(jīng)營管理、便利市民生活的重要作用。
三。、基礎(chǔ)測繪在數(shù)字化城市中的作用
1、城市基礎(chǔ)地理信息與數(shù)字城市
數(shù)字城市是城市各職能部門與城市基礎(chǔ)地理信息的集成，它包括城市規(guī)劃、建設(shè)、國土資源、市政公共設(shè)施、環(huán)保、消防、防震減災(zāi)預(yù)測等。城市基礎(chǔ)地理信息是數(shù)字化城市的基礎(chǔ)，沒有城市基礎(chǔ)地理信息的支持，就談不到數(shù)字化城市的建設(shè)。數(shù)字化城市的提出將進(jìn)一步加快城市基礎(chǔ)地理信息的建設(shè)的步伐，城市基礎(chǔ)地理信息為城市各職能部門和各行業(yè)提供統(tǒng)一的、實時的、精確的基礎(chǔ)地理信息，城市基礎(chǔ)地理信息的建設(shè)直接影響數(shù)字化城市建設(shè)。
2、基礎(chǔ)測繪與城市基礎(chǔ)地理信息
《中華人民共和國測繪法》第三章第十一條規(guī)定，基礎(chǔ)測繪是指建立全國統(tǒng)一的測繪基準(zhǔn)和測繪系統(tǒng)，進(jìn)行基礎(chǔ)航空攝影，獲取基礎(chǔ)地理信息的遙感資料，測制和更新國家基本比例尺地圖、影像圖和數(shù)字化產(chǎn)品，建立、更新基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)。
城市基礎(chǔ)地理信息基本特征是空間位置的關(guān)聯(lián)性，它主要表現(xiàn)自然與人文要素地理位置和空間分布關(guān)系，其主要的表現(xiàn)形式就是地圖。而基礎(chǔ)測繪就是一個充分利用數(shù)字化，智能化和網(wǎng)絡(luò)化手段，專門從事城市基礎(chǔ)地理信息的獲取、加工、存儲、更新和提供的產(chǎn)業(yè)，毫無疑問，基礎(chǔ)測繪是城市地理信息系統(tǒng)的主干產(chǎn)業(yè)，是數(shù)字化城市建設(shè)不可缺少的產(chǎn)業(yè)。
3、數(shù)字城市與基礎(chǔ)測繪
中圖分類號：U412.36+6文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A
隨著我國改革開放的不斷深入，我國經(jīng)濟和科技都得到很快的發(fā)展，尤其是近年來，政府不斷加快城市化進(jìn)程，使得相關(guān)部門不得不盡快完善城市交通建設(shè)，以便人們生活能便利出行?？萍妓降奶嵘秊楣房辈旃ぷ魈峁┍Ｕ稀?shù)字化測繪技術(shù)在高速公路勘察設(shè)計中得到很好的應(yīng)用，其能提升勘察結(jié)果數(shù)據(jù)的高精準(zhǔn)度，并且信息數(shù)據(jù)十分詳細(xì)，極大地提升了高速公路勘察工作的效率和質(zhì)量。因此，數(shù)字化測繪技術(shù)在高速公路勘察設(shè)計中的應(yīng)用具有重要的作用和意義。
1高速公路勘察設(shè)計中主要的工程測量工作
高速公路勘察設(shè)計施工工程測量工作的重要組成部分，在工程施工前必須要進(jìn)行勘察工作，為公路路線的合理規(guī)劃提供精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)信息，并且能根據(jù)信息資源繪制帶狀地形圖，對公路縱橫面進(jìn)行測量，然后繪制成施工設(shè)計圖紙。因此高速公路勘察設(shè)計工程測量工作十分重要，其具體的工程測量主要表現(xiàn)在以下幾個方面。 [1]
1.1勘察設(shè)計的準(zhǔn)備階段測量工作
設(shè)計前工作人員要進(jìn)行初步的測量，才能對公路段施工情況有一個具體的了解，才能勾勒出基本的路面地形圖，進(jìn)而才能深入進(jìn)行下一步勘察設(shè)計工作。初步階段設(shè)計工作人員要擬定修建原則，選定設(shè)計方案和計算主要工程數(shù)量，并且提出施工方案建議和編制工程預(yù)算等，這些工作要順利進(jìn)行必須要對整個工程項目有初步的了解，通過勘察得知施工基本面積和施工難度，進(jìn)而才能計算工程基本施工成本。初步設(shè)計具有不確定性，一般會根據(jù)工作特殊情況，設(shè)置兩套方案，方案一一般是在1：10000地形圖上做多個必選方案，紙上布線完成后，然后再按照1：2000的比例進(jìn)行地形圖測量工作，在1：2000的地形圖上進(jìn)行紙上定線，設(shè)置公路通道。在初步設(shè)計工作人員需要進(jìn)行平面高程控制測量、地形圖測量以及必要的平縱橫測量等工作，這些方面是初步設(shè)計工作的主要內(nèi)容。
1.2施工圖紙設(shè)計階段工程測量工作
在初步勘察完成后，工作人員會對施工地形各方面的情況有一個初步了解，在初步設(shè)計的基礎(chǔ)上，工作人員要確定施工圖紙，因此，工作人員要在1：2000比例圖上進(jìn)行方案比選，確定最終施工路線方案。在這個部分工作中，工作人員需要對中線放樣進(jìn)行測量、公路縱橫面測量、主要施工點地形圖測量以及主要控制地物高等控制測量等方面的工作。這些都是高速公路勘察設(shè)計中需要進(jìn)行的測量工作，其對測量的精度有相當(dāng)高的要求，而數(shù)字化測繪技術(shù)的普及和使用，恰好能滿足勘察設(shè)計測量的需求。[2]
2數(shù)字化測量技術(shù)在高速公路勘察設(shè)計中的應(yīng)用
2.1控制測量
控制測量主要在高速公路工程地面地形的測量方面，通過測量在地面布設(shè)一系列的控制點，然后準(zhǔn)確的確定這些點的位置，方便工作人員能順利進(jìn)行放線和測量放樣等工作。首先要根據(jù)設(shè)計方案的比例圖，根據(jù)比例圖中初步設(shè)定的位置展開測量，工作人員要利用數(shù)字測繪工具，搜集相應(yīng)的路基、構(gòu)造物等資料，進(jìn)而能更好的進(jìn)行控制測量，并且確保測量工作效率和準(zhǔn)確性。
2.2坐標(biāo)系統(tǒng)測量
坐標(biāo)系統(tǒng)測量主要是地面水準(zhǔn)面、參考橢球以及坐標(biāo)系等方面的測量和確定。地面水準(zhǔn)面是接近地球自然表面的不規(guī)則橢球曲面，工作人員應(yīng)該選擇比較相近的物體與之接近，然后用簡單數(shù)學(xué)表示的體形來代表，確定坐標(biāo)位置。一般坐標(biāo)測量要利用基礎(chǔ)的測繪儀器，對高斯平面直角坐標(biāo)以及坐標(biāo)分帶進(jìn)行測量。 [3]
2.3獨立高等控制測量
獨立等高控制測量主要是利用GPS技術(shù)測距、定位以及建立三維坐標(biāo)系統(tǒng)，這方面的工作需要利用GPS衛(wèi)星高空掃面技術(shù)，為勘察設(shè)計工作人員提供信息數(shù)據(jù)。GPS技術(shù)操作簡單，其精準(zhǔn)度非常高，因此，在勘察設(shè)計測量工作的運用具有積極的推廣意義。
2.4地形圖航空攝影測量
地形圖航空攝影測量主要是根據(jù)公路工程特點，長路線采集，在飛機上安裝攝影機，然后對觀測地區(qū)進(jìn)行高空攝影，以獲得高清的視頻圖像，然后將攝影圖像與地形圖進(jìn)行比對分析，最終能清楚的確定公路工程施工設(shè)計方案，避免對周圍路面基礎(chǔ)的影響。高空攝影獲取地形圖像后，工作人員還要處理高航攝影的圖像，根據(jù)控制點的布設(shè)，測定公路平面、高程三維坐標(biāo)，并且糾正航攝中的誤差。其次，工作人員還要形成業(yè)內(nèi)圖，讓勘察設(shè)計工作人員能更加清晰的觀察地形圖。
2.5數(shù)字地面模型設(shè)計
數(shù)字地面模型信息采集施工構(gòu)建地面模型的重要前提和依據(jù)，工作人員要利用數(shù)字測繪技術(shù)，大量采集地形點三維坐標(biāo)，按照一定的數(shù)學(xué)模型分析和聯(lián)網(wǎng)，最終通過空間點的連接，構(gòu)建施工設(shè)計所需要的地形起伏數(shù)字模型。這種模型的建立和使用能提升 施工設(shè)計方案的科學(xué)性和可行性，進(jìn)而順利完成公路工程。數(shù)字測繪技術(shù)在高速公路勘察設(shè)計工程測量工作中的應(yīng)用范圍十分廣泛，工作人員要充分利用現(xiàn)代化數(shù)字化技術(shù)，提升勘察測量結(jié)果的精確度，確保設(shè)計方案的可行性。 [4]
3結(jié)束語
綜上所述，數(shù)字化測繪技術(shù)在高速公路勘察設(shè)計中的應(yīng)用具有重要的作用和意義，并且實踐證明數(shù)字化測繪技術(shù)在高速公路勘察設(shè)計中的應(yīng)用具有很好的效果。數(shù)字化測繪技術(shù)的高精準(zhǔn)度、操作簡單以及其能節(jié)約大量的勞動力資源等，這些方面的優(yōu)勢使得高速公路勘察工作效率和質(zhì)量都得到提升。因此，未來我國技術(shù)研究工作人員還需要進(jìn)一步開發(fā)新工藝和新技術(shù)，不斷的完善公路勘察設(shè)計工作的基礎(chǔ)設(shè)備，進(jìn)一步提升勘察工作的水平和質(zhì)量。
參考文獻(xiàn)：
[1] 竇愛霞,王曉青,袁小祥.基于機載LIDAR的建筑物震害自動識別方法[A]. 中國地震學(xué)會空間對地觀測專業(yè)委員會2012年學(xué)術(shù)研討會論文摘要集[C]. 2012
中圖分類號：P2文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：
隨著數(shù)字?jǐn)z影測量不斷的發(fā)展與進(jìn)步，整個測繪領(lǐng)域已有逐漸向信息化測繪發(fā)展的趨勢，但是目前我國信息化測繪領(lǐng)域還存在一定理論和技術(shù)上的障礙，目前我國正處于數(shù)字化測繪向信息化測繪發(fā)展的關(guān)鍵時期，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)基礎(chǔ)測繪中長期規(guī)劃綱要提出：到2020年我國要形成以基礎(chǔ)地理信息獲取空間化實時化、處理自動化智能化、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化社會化為特征的信息化測繪體系，信息化測繪是數(shù)字化測繪發(fā)展的必然結(jié)果?，F(xiàn)在就數(shù)字?jǐn)z影測量談一下信息化測繪的相關(guān)問題。
一 數(shù)字?jǐn)z影測量技術(shù)
1概念：數(shù)字?jǐn)z影測量技術(shù)是在DGPS/IMU組合導(dǎo)航技術(shù)和LIDAR激光雷達(dá)掃描技術(shù)基礎(chǔ)上建立的一種數(shù)字測量手段。
2相關(guān)技術(shù)
2.1航空數(shù)碼相機：這種技術(shù)的優(yōu)點在于可通過不增加飛行成本而大幅度提高重疊度影像獲取、匹配及三維重建的精度。
2.2無地面控制的衛(wèi)星影像對地定位技術(shù)：這種技術(shù)已經(jīng)廣泛的應(yīng)用到高空間分辨率衛(wèi)星影像幾何處理中，有廣闊的應(yīng)用前景。
2.3數(shù)碼城市建模中數(shù)字?jǐn)z影測量技術(shù)：這一技術(shù)是利用低空飛行為傳感載體，將安裝到旋轉(zhuǎn)平臺上的數(shù)碼相機拍到的航帶城區(qū)影像進(jìn)行整體處理，生成城市立體影像拼圖。這樣一來大大降低勞動量同時減少一些由于地理復(fù)雜帶來的誤差。
二 信息化測繪技術(shù)
1內(nèi)涵：信息化測繪沒有改變測繪的本質(zhì)，數(shù)字化測繪是信息化測繪的基礎(chǔ)，離開了數(shù)字化測繪就沒有信息化測繪，二者密不可分，也就是說，信息化測繪不是替代數(shù)字化測繪，而是數(shù)字化測繪的新一輪發(fā)展，是數(shù)字化測繪的發(fā)展的必然結(jié)果。
2信息化測繪技術(shù)組成
2.1智能化移動測量技術(shù)
智能化移動測量技術(shù)是結(jié)合了空間同步、自動提取及傳輸移動實時信息等技術(shù)，作用在于整個測繪過程中對于熱點數(shù)據(jù)的采集。由于采取多項技術(shù)結(jié)合，能夠?qū)崿F(xiàn)地理信息服務(wù)的社會化、實時化和大眾化。
2.2地理信息動態(tài)更新技術(shù)
地理信息動態(tài)更新技術(shù)有及時更新時態(tài)增量、地物變化信息以及數(shù)據(jù)保存等作用。由于這項技術(shù)的更新速度快、信息搜索及時以及能處理龐大復(fù)雜數(shù)據(jù)等優(yōu)勢使得整個信息化測繪的效率大大提高。
2.3數(shù)字化地圖技術(shù)
數(shù)字化地圖技術(shù)實現(xiàn)了紙制地圖的數(shù)字化處理，是將能滿足條件的紙制地圖利用數(shù)字化地圖處理儀處理后將產(chǎn)生的相關(guān)信息數(shù)據(jù)輸入電腦中，生成相應(yīng)的數(shù)字地圖。這種地圖具有保真、便捷等特性。
2.4全球定位系統(tǒng)技術(shù)
該技術(shù)為地面上GPS使用提供精確實時、高精度的三維坐標(biāo)及相關(guān)信息，該技術(shù)廣泛的應(yīng)用到運輸導(dǎo)航、城市建設(shè)及航空航天等
2.5數(shù)字?jǐn)z影測量技術(shù)
數(shù)字?jǐn)z影測量技術(shù)以數(shù)字影像和攝影測量為基礎(chǔ)，結(jié)合計算機技術(shù)和數(shù)字影像匹配等技術(shù)廣泛應(yīng)用到大比例尺地形測量中，是信息化測量技術(shù)的基礎(chǔ)。
3信息化測繪的核心
信息的集成和管理是信息化測繪的核心，在測繪領(lǐng)域，由于空間信息獲取速度快、信息獲取量大以及空間測繪產(chǎn)品多樣，如各種比例尺的4D產(chǎn)品（DOM、DRG）;還有各類更新信息乃至專題信息，如何將這些原始影像高度集中管理是一個十分復(fù)雜的問題。
4傳統(tǒng)觀念突破是信息化測繪發(fā)展的關(guān)鍵
隨著信息測繪的發(fā)展，數(shù)字真影測量技術(shù)的流程、組織獎發(fā)生深刻的變化，如數(shù)字?jǐn)z影測量中影像的“控制點庫”建立有一定的作用及意義，但隨著真正的信息化測繪技術(shù)的到來，新影像與已有正射影像直接匹配，這樣一來“控制點庫”的作用就不太大啦，因此不能只停留在傳統(tǒng)的理念上來考慮數(shù)字?jǐn)z影測量問題。
三 數(shù)字?jǐn)z影測量技術(shù)對信息化測繪的積極作用
1數(shù)字?jǐn)z影測量技術(shù)保障信息化測繪的科學(xué)實施
隨著數(shù)字測繪技術(shù)水平的不斷提高，整個測繪體系正朝著信息化測繪方向發(fā)展。發(fā)展的過程中數(shù)字?jǐn)z影測量技術(shù)也在不斷的發(fā)展成全數(shù)字化與計算機結(jié)合，覆蓋面積更廣，應(yīng)用范圍更大得技術(shù)體系。在信息化測繪技術(shù)將成為未來主流的大趨勢下，完善的數(shù)字?jǐn)z影測量技術(shù)將不斷的有力的保障信息化測繪的科學(xué)實施。
2數(shù)字?jǐn)z影測量理論的完善有利于信息化測繪體系的建立
科技不斷進(jìn)步使得數(shù)字?jǐn)z影測量理論不斷自我完善。數(shù)字?jǐn)z影測量理論是數(shù)字?jǐn)z影測量技術(shù)的基礎(chǔ)，而數(shù)字?jǐn)z影測量技術(shù)是信息化測繪技術(shù)的基石，信息化測繪技術(shù)則是信息化測繪的核心內(nèi)容，總之，數(shù)字?jǐn)z影測量理論的完善將會為信息化測繪體系提供一個科學(xué)可靠的理論平臺，在對各種測繪技術(shù)中和整理后，信息測繪體系將會有建立起一個扎實可靠的理論基礎(chǔ)，符合了我國信息測繪的可持續(xù)發(fā)展。
3傳感器進(jìn)步為信息化測繪提供技術(shù)手段
近些年來隨著傳感器的不斷進(jìn)步已經(jīng)突破數(shù)字?jǐn)z影測量依靠控制點進(jìn)行測量的傳統(tǒng)模式，這樣一來將大大的提高傳感器捕捉信息的及時性與準(zhǔn)確性，從而減少控制點的復(fù)雜性造成的誤差和其他一些不利的影響，傳感器不斷進(jìn)步下衍生出的各種傳感技術(shù)將為信息化測繪技術(shù)提供先進(jìn)的技術(shù)手段，促進(jìn)了信息化測繪的發(fā)展進(jìn)程。
總結(jié)：數(shù)字?jǐn)z影測量技術(shù)與信息化測繪二者密不可分，數(shù)字?jǐn)z影測量技術(shù)是信息化測繪發(fā)展的基石，數(shù)字?jǐn)z影測量技術(shù)也是數(shù)字?jǐn)z影測量技術(shù)發(fā)展的必然產(chǎn)物，綜上所述：信息化測繪解放整個測繪工作的勞動力，提高測繪效率應(yīng)用前景廣發(fā)，但是我國的測繪體系有數(shù)字化測繪向信息化測繪發(fā)展過程中還有很多問題亟待解決，在這過程中需要克服種種困難，資源利用最大化，才能推動信息化測繪體系的不斷發(fā)展與完善，實現(xiàn)真正意義上的信息化測繪。
參考文獻(xiàn)
[1] 張祖勛，張劍清，張力.數(shù)字?jǐn)z影測量學(xué)發(fā)展的機遇與挑戰(zhàn)[J].武漢測繪科技大學(xué)學(xué)報，2000,25（1）:7-11
中圖分類號：TV 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：
0.引言：科學(xué)技術(shù)的新成就，電子計算機技術(shù)等新技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用，以及測繪技術(shù)和科技的不斷發(fā)展，工程測量技術(shù)近年來發(fā)生了很大的變化；水利水電工程施工測量技術(shù)的面貌日新月異。
1．全站儀測量放樣技術(shù)
全站儀替代光學(xué)經(jīng)緯儀和電磁波測距儀的應(yīng)用．足地面測量技術(shù)進(jìn)步的重要標(biāo)志之一。全站儀具有測量精度高，儀器的集成化、自動化和智能化程度高等優(yōu)點，為施工測量提供了極大的方便。已大量應(yīng)用于各類工程的施工測量中。電子全站儀自動改正儀器軸系統(tǒng)差、自動歸化計算、角度測量自動掃描、消除度盤分劃誤差和偏心差，自動記錄存儲、實時測量三維坐標(biāo)、與雙向數(shù)據(jù)通訊功能，為測圖和工程放樣向數(shù)字化發(fā)展開辟了道路。目前全能型和智能化方向發(fā)展的電腦型全站儀都帶有豐富的軟件，可以直接進(jìn)行坐標(biāo)放樣、導(dǎo)線測量、程序測量、懸高測量、道路放樣、對邊測量、面積測量、高程傳遞、參考線放樣，故能提供高速高精度的觀測成果，又能高效地完成多種測量作業(yè)。帶馬達(dá)驅(qū)動和程序控制的全站儀可以結(jié)合激光、通訊及CCD技術(shù)，能實現(xiàn)測量的完全自動化，被稱作自動化測量器械。為工程測量向現(xiàn)代化、自動化、數(shù)字化方向發(fā)展創(chuàng)造了有利的條件。
2．?dāng)?shù)據(jù)庫技術(shù)與GIS技術(shù)
測量工作者如何更好更好地為工程建設(shè)服務(wù)，其最有效的方法是利用數(shù)據(jù)庫技術(shù)或GIS技術(shù)建立數(shù)據(jù)庫或信息系統(tǒng)。其同的是把大量的測量數(shù)據(jù)或信息進(jìn)行科學(xué)的存儲．建立三維數(shù)字地形模型，提高測量數(shù)據(jù)利用率，減少重復(fù)勞動，以便于檢索、分析、分發(fā)和利用。實現(xiàn)管理和服務(wù)的科學(xué)化、現(xiàn)代化。將GIS應(yīng)用于水利水電工程建設(shè)，虛擬顯示施工總布置三維全景，直觀反映各組成部分空間上和時間上的相互關(guān)系并實現(xiàn)各種信息可視化查詢、分析、統(tǒng)計計算，實現(xiàn)建筑物施工全過程動態(tài)仿真演示。以信息的數(shù)字化、直觀化、可視化為出發(fā)點，直觀清晰地描述復(fù)雜工程建設(shè)的施工動態(tài)過程，為全面、準(zhǔn)確．快速地分析掌握工程施工全過程提供有力的分析工具，實現(xiàn)工程信息的高效應(yīng)用與科學(xué)管理。
3．GPS定位技術(shù)
隨著GPS的出現(xiàn)和不斷發(fā)展完善，測繪定位技術(shù)發(fā)生了革命性的變革。長期以來用測角、測距、測水準(zhǔn)為主體的常規(guī)地面定位技術(shù)，正在逐步被以一次性確定三維坐標(biāo)的、高速度、高效率、高精度、大范圍的GPS技術(shù)所代替，同時定位范圍已從陸地和近海擴展到海洋和宇宙空間；定位方法已從靜態(tài)擴展到動態(tài)；定位服務(wù)領(lǐng)域已從導(dǎo)航和測繪領(lǐng)域擴展到國民經(jīng)濟建設(shè)的廣闊領(lǐng)域。碎部點的測繪與放樣等領(lǐng)域?qū)⒂袕V泛的應(yīng)用前景。GPS接收機已逐漸成為一種通用的定位儀器在工程測量中得到廣泛應(yīng)用。將GPS接收機與電子全站儀或測量機器人連接在一起，稱超全站儀或超測量機器人。它將GPS的實時動態(tài)定位技術(shù)與全站儀靈活的三維極坐標(biāo)測量技術(shù)完美結(jié)合，可實現(xiàn)無控制網(wǎng)的各種工程測量。水電工程施工區(qū)域大，控制點傳算工作量大，精度衰減快；高山峽谷之中，山脈蜿蜒曲折，造成上點和通視困難；河流阻隔，致使交通不便，前后視須迂同前進(jìn)。利用GPSRTK技術(shù)進(jìn)行碎部點測繪與放樣不需要與基站保持通視，也無需進(jìn)行后視作業(yè)，誤差不累加，精度分布均勻，精度衰減每公里只有l(wèi)mm。10--15km的作業(yè)半徑不需要設(shè)置過渡控制點，更長距離的測繪可通過設(shè)置中繼電臺轉(zhuǎn)發(fā)電測波解決。大幅度地提高工作效率。
4．程序型計算器輔助計算技術(shù)
程序型計算器（如CASIO fx-4800P/fx-4500PA）以其功能強大、經(jīng)濟實惠、方便攜帶的特性受到了各行各業(yè)工程技術(shù)人員的歡迎，尤其是測繪方面的技術(shù)人員進(jìn)行工程放樣計算的有力工具。水利水電工程龐大而復(fù)雜。工程細(xì)部的放樣往往牽涉到幾十個公式的數(shù)學(xué)計算，尤其是在施工現(xiàn)場，嚴(yán)寒、酷暑、噪音、灰塵很難讓人時刻保持清醒的頭腦，計算的速度和結(jié)果的正確性大打折扣，嚴(yán)重影響放樣的質(zhì)量和效率。利用編程計算器事先編制好所需放樣部位的計算程序，在施工現(xiàn)場最多只需輸入測點三維坐標(biāo)X，Y，Z的數(shù)據(jù)即可迅速計算出所需要的放樣數(shù)據(jù)，結(jié)果準(zhǔn)確率大大提高。全站儀實現(xiàn)了測點坐標(biāo)的隨測隨得，編程計算器實現(xiàn)了放樣數(shù)據(jù)的即輸即得，大大加快了工程放樣的速度。
5．?dāng)?shù)字化測繪技術(shù)
大比例尺地形圖和工程圖的測繪，是工程測量的重要內(nèi)容和任務(wù)。常規(guī)的成圖方法是一項腦力勞動和體力勞動結(jié)合的艱苦的野外工作，同時還有大量的室內(nèi)數(shù)據(jù)處理和繪圖工作，成圖周期長，產(chǎn)品單一．難以適應(yīng)飛速發(fā)展的現(xiàn)代化工程建設(shè)的需要。把野外數(shù)據(jù)采集的先進(jìn)設(shè)備與微機及數(shù)控繪圖儀三者結(jié)合起來，形成―個從野外或室內(nèi)數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、圖形編輯和繪圖的自動測圖系統(tǒng)。實現(xiàn)大比例尺基本圖、工程地形圖、帶狀地形圖、縱橫斷面圖、地籍圖、地下管線圖等各類圖件的自動繪制。系統(tǒng)可直接提供圖紙，也可提供電子數(shù)據(jù)，為專業(yè)設(shè)計自動化建立專業(yè)數(shù)據(jù)庫和基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)打下基礎(chǔ)。數(shù)字化成圖技術(shù)住現(xiàn)代工程中的應(yīng)用不僅提高了工作效率，并保質(zhì)保量提交成果。僅內(nèi)業(yè)制圖部分可節(jié)約經(jīng)費50%，節(jié)約時間60％。
6． AtuoCAD輔助設(shè)計技術(shù)
計算機輔助沒計(Computer Aid Design簡寫CAD)足20世紀(jì)80年代初發(fā)展起來的一門新興技術(shù)型應(yīng)用軟件。如今在各個領(lǐng)域均得到了普遍的應(yīng)用。它大大提高了工程技術(shù)人員的工作效率。利用AutoCAD配合AutoLisp語言，可以編制一些常用的計算程序，得到定制的計算結(jié)果。在水利水電工程上有許多體形復(fù)雜的計算，尤其是各種不同體形銜接處的相交線，需要用空間解析幾何的方法解算。單靠計算器手工計算，非常繁瑣，工作量大，準(zhǔn)確性也不好保證，用AutoCAD建立數(shù)字化模型，執(zhí)行點坐標(biāo)查詢功能就可以了。也可以對所編寫的程序的計算結(jié)果進(jìn)行正確性驗證。AutoCAD的特性提供了測量內(nèi)業(yè)資料計算的另外一種全新直觀明了的圖形計算方法。另一方面是各種工程橫斷面、縱斷面網(wǎng)的繪制，以及斷面面積的計算和其它一些需要的圖紙的繪制。從而大大減輕我們內(nèi)業(yè)的工作強度和工作量。．
7．?dāng)?shù)字?jǐn)z影測量技術(shù)
攝影測量技術(shù)由于可以提供實時的三維空間信息，無需接觸被測物體，以及野外工作量少、效率高和成果品種多等優(yōu)點，具有廣泛的應(yīng)用前景。隨著全數(shù)字?jǐn)z影測量系統(tǒng)的應(yīng)用，攝影測量的產(chǎn)品將從影像圖、線劃圖向數(shù)字化系列產(chǎn)品――4D產(chǎn)品轉(zhuǎn)化。產(chǎn)品應(yīng)用與服務(wù)領(lǐng)域更廣，并為建立各類專業(yè)信息系統(tǒng)和基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)提供可靠的數(shù)據(jù)保障。在水利水電工程。利用數(shù)字?jǐn)z影測量技術(shù)可以迅速獲取制作大比例尺影像圖、地形圖、立面圖、等值線圖和斷面圖圖庫，建立DTM(數(shù)字地面模型)和DEM(數(shù)字高程模型)模型數(shù)據(jù)庫，建立并永久保存高分辨率建基面三維影像數(shù)字地面模型數(shù)據(jù)庫。檢查陡坡地段的開挖質(zhì)量和工程竣工部位的形體資料，記錄工程在施工過程中各個項目地理地貌信息，形成各種數(shù)字信息產(chǎn)品，并可通過網(wǎng)絡(luò)方便快捷、及時地提供給各個部門使用。
8．工程測量數(shù)據(jù)處理技術(shù)
隨著傳統(tǒng)測繪技術(shù)向數(shù)字化測繪技術(shù)轉(zhuǎn)化，工程測量領(lǐng)域技術(shù)的發(fā)展趨勢和方向是：測量數(shù)據(jù)采集和處理的自動化、實時化、數(shù)字化；測量數(shù)據(jù)管理的科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)格化；測量數(shù)據(jù)傳播與應(yīng)用的網(wǎng)絡(luò)化、多樣化、社會化。GPS技術(shù)、RS技術(shù)、GIS技術(shù)、數(shù)字化測繪技術(shù)以及先進(jìn)地面測量儀器等將廣泛應(yīng)用于工程測量中，并發(fā)揮其主導(dǎo)作用。
9．結(jié)束語
科學(xué)技術(shù)的新成就，電子計算機技術(shù)、微電子技術(shù)、激光技術(shù)、空間技術(shù)等新技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用，以及測繪科技本身的進(jìn)步，為工程測量技術(shù)進(jìn)步提供了新的方法和手段；水利水電工程施工測量技術(shù)的面貌也發(fā)生了深刻的變化。施工測量的速度與準(zhǔn)確度得到了空前的提高。
參考文獻(xiàn)
1. 陳向平 淺議水利工程施工的幾種施工測量技術(shù)[期刊論文]-輕工設(shè)計2011(3)
2. 王立業(yè) 淺談水利水電工程中的測量技術(shù)[期刊論文]-中華民居2011(10)
中圖分類號：P271文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：
一．前言
在我國社會大發(fā)展、大變革的背景下，人們對地籍的測量提出了更高的要求，使之面臨著新的挑戰(zhàn)與機遇，在新的形勢下，我國相關(guān)地籍測量測繪部門如何接受挑戰(zhàn)并規(guī)避風(fēng)險，儼然成為棘手的問題。因為，地籍測量與管理始終貫穿于我國基礎(chǔ)性建設(shè)的每一個過程，通過進(jìn)行地籍的測量能夠有效地為房產(chǎn)管理提供必要的資料、數(shù)據(jù)以及圖紙，進(jìn)而帶動我國地籍測量的發(fā)展。同時加大數(shù)字化測繪技術(shù)在地籍測量工作中的應(yīng)用，能夠使先進(jìn)的數(shù)字化測繪技術(shù)更好的指導(dǎo)地籍的測量，保證地籍測量的準(zhǔn)確性，下面筆者就對相關(guān)情況進(jìn)行研究。
二．地籍?dāng)?shù)字化測繪的相關(guān)概念及地籍土地全書調(diào)查
1.概念
地籍,從根本上來說就是指將地塊作為基礎(chǔ)、將土地權(quán)屬作為核心,在國家的監(jiān)管狀況下用文件、數(shù)據(jù)以及圖表的多種形式將土地數(shù)量、權(quán)屬、質(zhì)量、位置和作用等信息表現(xiàn)出來。地籍測繪則是為了達(dá)到這個目的,所衍生的一項測繪技術(shù),是關(guān)系到土地和土地附屬物權(quán)利的一項政府活動,其歸根到底,是一種法定行為。而地籍?dāng)?shù)字化測繪技術(shù)的核心就是通過數(shù)字化測繪來完成大量涉及城鎮(zhèn)地籍測繪活動的一項技術(shù)。
2.地籍土地權(quán)屬調(diào)查
（一）土地權(quán)屬調(diào)查解決的問題
調(diào)查土地權(quán)屬的目的主要是為了了解宗地的劃分、權(quán)屬的規(guī)定,核心目標(biāo)便是宗地。所以,調(diào)查宗地時,通常情況下是通過集體土地所有權(quán)和國有土地使用權(quán)來采取調(diào)查活動的。在進(jìn)行調(diào)查之前,要分發(fā)測量、指界通知報告。當(dāng)界址位置完成了最后的認(rèn)定,就可以設(shè)置與之對應(yīng)的界址標(biāo)志,這個界址位置不但需要美觀,而且要具備牢固的特點。
（二）在權(quán)屬調(diào)查完成后的資料整理工作。對關(guān)于權(quán)屬調(diào)查的多有資料進(jìn)行多次核對,在對宗地進(jìn)行整理時,需要對原權(quán)屬來源證明、記發(fā)證復(fù)印件、法人證明、指界委托書、材料原件以及復(fù)印件、權(quán)屬調(diào)查表等各項數(shù)據(jù)進(jìn)行規(guī)范的整理和分類。然后將整理的數(shù)據(jù)錄入電腦當(dāng)中,制成電子文檔以保存。
三，數(shù)字化測繪技術(shù)在地籍測量中的應(yīng)用
1.碎部測量
（一）圖根測量
在比較廣闊的區(qū)域可以通過PTK技術(shù)來設(shè)置圖根控制網(wǎng),通常情況下,在GPS網(wǎng)的布設(shè)過程中,可以利用GPS RTK進(jìn)行觀測,得出點位的相對誤差,然而其誤差一般是難以滿足相鄰界址點間的誤差數(shù)在5cm的范圍內(nèi)。所以,在圖根網(wǎng)的布設(shè)過程中,對于街道以及建筑物比較集中的區(qū)域,要通過全站儀來布設(shè),并將圖根導(dǎo)線設(shè)置成為結(jié)點網(wǎng),通過這樣就能相當(dāng)程度上杜絕相鄰兩條單導(dǎo)線之間出現(xiàn)誤差,引起結(jié)合部界址邊超限問題的出現(xiàn)。
（二）數(shù)據(jù)采集的具體方法
在采集數(shù)據(jù)時,可以通過測界址點的方式來測量全站儀對房屋拐角、圍墻拐點、陽臺角等地物。而對其他地物的測量通常情況下是采用測量地形點的方式來進(jìn)行。在采點時,通常都是把性質(zhì)各異的點制作成與之對應(yīng)的地物代碼,以便于技術(shù)人員加深記憶。在進(jìn)行實地打點測量時,通常對地物進(jìn)行依次測量,這樣就能讓相同地物的數(shù)據(jù)經(jīng)過內(nèi)業(yè)轉(zhuǎn)換,從而實現(xiàn)自動聯(lián)線,進(jìn)而避免過多的散點,不利于編圖的進(jìn)行。
（三）內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理
當(dāng)天數(shù)據(jù)采集完成后,需要及時將數(shù)據(jù)錄入電腦。然而因為在進(jìn)行采點時,使用的儀器以及型號存在差異,所以,在進(jìn)行錄入時,數(shù)據(jù)格式會發(fā)生相應(yīng)的變化。但在電腦編輯時,只有將數(shù)據(jù)裝換成SCS格式、成為可連線的數(shù)據(jù)文件之后,再繪制成地籍圖。此時繪成的地籍圖就能將街道、房屋等地物按照打點的順序連成曲線,作業(yè)人員從折線出發(fā),結(jié)合自身的記憶,就能輕易完成地籍圖的繪測。
（四）外業(yè)調(diào)繪
在地籍圖已經(jīng)初編完成時,實際上小院、樓房等大部分都已經(jīng)基本成型。然后將這些初編完成的地籍圖印制出來,用作進(jìn)行野外實地調(diào)繪。在進(jìn)行實地調(diào)繪時,只要在未完成的圖件上找出相關(guān)的點,進(jìn)行連接就行了。另外注意在相應(yīng)的地方上要做好數(shù)據(jù)值的標(biāo)注,最后根據(jù)外業(yè)調(diào)繪的結(jié)果完成地籍圖的繪測。
2.外業(yè)測量精度的控制方法
在對野外進(jìn)行作業(yè)時,作業(yè)人員必須總結(jié)相應(yīng)經(jīng)驗,才能達(dá)到提高測量精度的要求。在控制測量精度時,轉(zhuǎn)站應(yīng)該最先受到嚴(yán)格控制,通常情況下,連續(xù)的轉(zhuǎn)站最好在3次以內(nèi)。另一方面,在進(jìn)行碎部測量時,立鏡務(wù)必要到位。針對那些測量困難的區(qū)域,首先應(yīng)該對進(jìn)行測量,通過制高點向內(nèi)部多打散點,再通過邊長的交會與丈量等途徑進(jìn)行合理的測量。在設(shè)計測量方案時,要做好界址點之間和界址點地物點之間精度檢查的全面統(tǒng)計,然后分析界址點精度檢查表。完成的三種表格可以提供給相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行檢查,同時需要做精度統(tǒng)計。
四．?dāng)?shù)字化測繪技術(shù)在實地測量時的注意事項
1.街坊的劃分
在作業(yè)時,需要以街坊為單位來調(diào)查地籍,并繪制對應(yīng)的地籍圖,管理地籍繪制的成果以及地籍調(diào)查表。在調(diào)查某個街坊的地籍圖信息時,最好由同一個工作人員來進(jìn)行,在對分界線的設(shè)置方面,不要設(shè)置在圍墻內(nèi)部,而應(yīng)該尋找寬敞的地方。
2.界址線的設(shè)定
在測繪地籍中,界址線是一個很重要的要素,所以,只有設(shè)定了合理的界址線,才能促進(jìn)地籍測繪效率的提高。對于初始測繪來說,之前很多宗地界址線都設(shè)置在圍墻內(nèi)部,引起了相當(dāng)麻煩,因此需要盡量杜絕這類事情,對界址點進(jìn)行精確設(shè)置。
3.街坊線、圖斑、控制點繪制
測繪圖的完成并不代表工作的完成,還需要增加包括街坊線,圖斑、控制點等內(nèi)容。在實際作業(yè)時,應(yīng)該在初始地籍圖上做統(tǒng)一的繪制,因此可以獨立形成一個文件,然后制作成為街坊線圖塊文件,并將圖塊設(shè)置到相應(yīng)街坊的地籍圖中去。
五.結(jié)束語
伴隨著地籍測量行業(yè)的健康快速發(fā)展，數(shù)字化測繪技術(shù)工作在此過程中都有著極其重要的作用以及影響，數(shù)字化測繪技術(shù)在為地籍測量單位各階段提供測繪數(shù)據(jù)的同時也能夠促進(jìn)地籍測量單位降低成本，從而為廣大百姓帶來切實的實惠。因此，我們更加要重視數(shù)字化測繪技術(shù)，加強數(shù)字化測繪技術(shù)的發(fā)展、改革與創(chuàng)新，同時也要加強和規(guī)范整個地籍測量測繪的管理工作，只有這樣才能夠使地籍測量測繪更加的規(guī)范化、制度化、合理化。要嚴(yán)格依照《測繪法》對有關(guān)數(shù)字化測繪的技術(shù)與質(zhì)量管理工作進(jìn)行要求。
參考文獻(xiàn)：
[1] 尚永福 現(xiàn)代測量技術(shù)在地籍測量中的應(yīng)用經(jīng)天緯地——全國測繪科技信息網(wǎng)中南分網(wǎng)第十九次學(xué)術(shù)交流會優(yōu)秀論文選編2005-06-30中國會議
一、 工程測量的概念
工程測量按其工作順序和性質(zhì)分為：勘測設(shè)計階段的工程控制測量和地形測量；施工階段的施工測量和設(shè)備安裝測量；竣工和管理階段的竣工測量、變形觀測及維修養(yǎng)護(hù)測量等。按工程建設(shè)的對象分為：建筑工程測量、水利工程測量、鐵路測量、公路測量、橋梁工程測量、隧道工程測量、礦山測量、城市市政工程測量、工廠建設(shè)測量以及軍事工程測量、海洋工程測量等等。因此，工程測量工作遍布國民經(jīng)濟建設(shè)和國防建設(shè)的各部門和各個方面。在人類活動中，工程測量是無處不在、無時不用，只要有建設(shè)就必然存在工程測量，因而其發(fā)展和應(yīng)用的前景是廣闊的。
二、 工程測量技術(shù)的現(xiàn)狀
1、工程控制網(wǎng)優(yōu)化設(shè)計與數(shù)據(jù)處理研究成果顯著
工程控制網(wǎng)與監(jiān)測網(wǎng)優(yōu)化設(shè)計理論研究取得很大成績，理論體系已經(jīng)形成并不斷完善，在工程測量設(shè)計實踐中發(fā)揮的作用愈來愈大。各大專院校及生產(chǎn)、科研部門都有各具特色的控制網(wǎng)優(yōu)化設(shè)計軟件推出，并在生產(chǎn)實踐與教學(xué)中得到了廣泛的應(yīng)用。利用這些軟件，可對各種類型的工程控制網(wǎng)進(jìn)行理論分析、設(shè)計。在指導(dǎo)生產(chǎn)方面發(fā)揮了重要作用。
2、在城市與工程控制網(wǎng)的建立與改建中，GPS定位技術(shù)已占主導(dǎo)地位
1990年10月，中國測繪學(xué)會工程測量分會和礦山測量專業(yè)委員會在大連聯(lián)合召開全國工程測量學(xué)術(shù)會時，國內(nèi)只有個別城市與工程控制網(wǎng)采用GPS定位技術(shù)。對于GPS網(wǎng)與常規(guī)控制網(wǎng)的發(fā)展趨勢問題，尚在進(jìn)行研討。到1995年9月，在哈爾濱召開城市與工程測量新技術(shù)應(yīng)用學(xué)術(shù)研討會時，全國城市控制網(wǎng)與地籍測量控制網(wǎng)的建立與改造幾乎全是采用GPS定位技術(shù)完成的。相當(dāng)多的大型工程控制，以及鐵路、公路建設(shè)和隧道工程控制網(wǎng)也采用GPS定位技術(shù)。GPS定位技術(shù)在工程控制網(wǎng)中的重要地位及其良好的精度與經(jīng)濟效益已為工程測量界所公認(rèn)。可以認(rèn)為，GPS定位技術(shù)在城市與工程控制網(wǎng)的建立與改造中己占主導(dǎo)地位。
3、數(shù)字化測繪技術(shù)正在與GIS結(jié)合，數(shù)字化測繪系統(tǒng)已步入商品化時代
90年代初，北京市測繪院率先研制出大比例尺數(shù)字化測繪系統(tǒng)軟件。該系統(tǒng)在我國一些城市測繪院及部分工程測量單位得到推廣，成為真正實際作業(yè)的數(shù)字化測繪系統(tǒng)。1993年在廈門召開的數(shù)字化測繪技術(shù)及城市信息系統(tǒng)理論與實踐研討會上，又推出一批數(shù)字化地籍與地形測繪系統(tǒng)軟件論文進(jìn)行交流。它標(biāo)志著我國自己研制的各種數(shù)字化測圖軟件，開始進(jìn)人使用階段。城市與工程測量新技術(shù)應(yīng)用學(xué)術(shù)研討會又交流了大量經(jīng)過實踐檢驗的數(shù)字化測繪軟件成果。它表明我國的數(shù)字化測繪軟件己在逐步推廣普及，并開始走向成熟。近年來，出現(xiàn)了專門的數(shù)字化測繪軟件公司，開發(fā)了適合我國國情的數(shù)字化測繪軟件。這些軟件功能強大、成圖質(zhì)量高、使用方便、價格合理、售后服務(wù)好、經(jīng)濟效益高，深受測繪人員歡迎。
4、地圖數(shù)字化技術(shù)正在蓬勃發(fā)展
利用掃描數(shù)字化技術(shù)進(jìn)行地圖數(shù)字化是提高數(shù)字化質(zhì)量與速度的必由之路。近年來許多院校及測繪單位研制掃描數(shù)字化軟件取得顯著進(jìn)展。1996年5月國家基礎(chǔ)地理信息中心對國內(nèi)各單位提供的10余個掃描數(shù)字化軟件進(jìn)行了測試。哈爾濱工程高等?？茖W(xué)校研制的《地圖掃描矢量化系統(tǒng)Maps can》首推為1：25萬國家基本地圖掃描數(shù)字化入庫軟件。清華大學(xué)的EPSCAN掃描矢量化軟件針對大比例尺地形圖自動提取多邊形信息，便捷、高效、保真。南京市測繪院使用該軟件進(jìn)行城市大比例尺地圖掃描數(shù)字化，也取得滿意成果。
5、特種精密工程測量取得顯著成績
90年代以來，隨著經(jīng)濟建設(shè)的飛速發(fā)展，大型工程建設(shè)、超高層建筑物與構(gòu)筑物的建設(shè)、大壩變形監(jiān)測以及一些超高精度的設(shè)備安裝愈來愈多，為工程測量工作者提供了進(jìn)行特種精度工程測量的極好機會。1993年、1996年全國精密工程測量學(xué)術(shù)研究中心組織了兩次學(xué)術(shù)研討會，1996年工程測量分會也組織了全國精密工程測量學(xué)術(shù)研討會，對取得的成就及其在經(jīng)濟與國防建設(shè)中的作用進(jìn)行了交流與探討，這有利于社會各界人士認(rèn)識與重視工程測量工作者的社會價值。
三、工程測量技術(shù)的未來發(fā)展趨勢
1、工程測量技術(shù)協(xié)同其它專業(yè)技術(shù)共同發(fā)展進(jìn)步將是今后一段長期發(fā)展過程中的主流發(fā)展趨勢，在技術(shù)上將出現(xiàn)多功能多樣化用途的工程系統(tǒng)。
2、 工程測量的數(shù)據(jù)收集形式不再局限于一維和二維，在新系統(tǒng)下將向三維甚至四維方向發(fā)展，從傳統(tǒng)的現(xiàn)場交互式測量形式轉(zhuǎn)變?yōu)檫h(yuǎn)程控制式測量形式；測量作業(yè)所用平臺將從固定的地面轉(zhuǎn)變?yōu)檐囕d！機載甚至衛(wèi)星控制等，逐步從靜態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)閯討B(tài)。
3、 工程測量的數(shù)據(jù)分析計算由偏重基本的平差計算、網(wǎng)的坐標(biāo)運算、幾何形式計算逐步轉(zhuǎn)型為高密度高精度的空間點處理、“點云”數(shù)據(jù)分析、被測實物的三維空間坐標(biāo)重建、可視化處理、“逆向工程”和設(shè)計模型的對比分析，測繪數(shù)據(jù)同各種理論數(shù)據(jù)庫實現(xiàn)完美對接。
4、 工程測量實現(xiàn)進(jìn)一步的宏觀方向和微觀世界兩個極端的發(fā)展。在宏觀
測量技術(shù)方面，工程建設(shè)將具有更大的難度及規(guī)模，精度要求也更為提升；在微觀測量技術(shù)方面將向微型計量方向發(fā)展，測量的尺度維度大大縮小，將發(fā)展出微型顯微測量及圖像處理技術(shù)。
5、 工程測量將實現(xiàn)過程控制的一體化和網(wǎng)絡(luò)化，無線數(shù)據(jù)交換技術(shù)、計算機應(yīng)用技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)化等技術(shù)將使工程測量從獨立式走向綜合化，從單體作業(yè)基本形式發(fā)展為共同作業(yè)及實時作業(yè)模式。
6、 在進(jìn)行工業(yè)測量、大型機電設(shè)備組裝、線上檢驗和質(zhì)量控制時采用高端的測量設(shè)備儀器以及先進(jìn)的作業(yè)方法，這成為了制作業(yè)的發(fā)展新趨勢，甚至可以列為制造業(yè)牢不可分的組成部分。
參考文獻(xiàn)：
1、張正祿， 工程測量學(xué)[M].，武漢大學(xué)出版社，2002 年
2、張正祿等， 工程的變形分析與預(yù)報[M].，北京測繪出版社，2007 年
3、易慶林.，GPS在工程測量中的應(yīng)用[M].，北京測繪出版社，2007 年
4、譚輝.，土木工程測量[M]. ，上海同濟大學(xué)出版社，2004 年
中圖分類號： TV 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：
0.引言：科學(xué)技術(shù)的新成就，電子計算機技術(shù)等新技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用，以及測繪技術(shù)和科技的不斷發(fā)展，工程測量技術(shù)近年來發(fā)生了很大的變化。
1．全站儀測量放樣技術(shù)
全站儀替代光學(xué)經(jīng)緯儀和電磁波測距儀的應(yīng)用．足地面測量技術(shù)進(jìn)步的重要標(biāo)志之一。全站儀具有測量精度高，儀器的集成化、自動化和智能化程度高等優(yōu)點，為施工測量提供了極大的方便。已大量應(yīng)用于各類工程的施工測量中。電子全站儀自動改正儀器軸系統(tǒng)差、自動歸化計算、角度測量自動掃描、消除度盤分劃誤差和偏心差，自動記錄存儲、實時測量三維坐標(biāo)、與雙向數(shù)據(jù)通訊功能，為測圖和工程放樣向數(shù)字化發(fā)展開辟了道路。目前全能型和智能化方向發(fā)展的電腦型全站儀都帶有豐富的軟件，可以直接進(jìn)行坐標(biāo)放樣、導(dǎo)線測量、程序測量、懸高測量、道路放樣、對邊測量、面積測量、高程傳遞、參考線放樣，故能提供高速高精度的觀測成果，又能高效地完成多種測量作業(yè)。
2．?dāng)?shù)據(jù)庫技術(shù)與GIS技術(shù)
測量工作者如何更好更好地為工程建設(shè)服務(wù)，其最有效的方法是利用數(shù)據(jù)庫技術(shù)或GIS技術(shù)建立數(shù)據(jù)庫或信息系統(tǒng)。其同的是把大量的測量數(shù)據(jù)或信息進(jìn)行科學(xué)的存儲。將GIS應(yīng)用于水利水電工程建設(shè)，虛擬顯示施工總布置三維全景，直觀反映各組成部分空間上和時間上的相互關(guān)系并實現(xiàn)各種信息可視化查詢、分析、統(tǒng)計計算，實現(xiàn)建筑物施工全過程動態(tài)仿真演示。以信息的數(shù)字化、直觀化、可視化為出發(fā)點，直觀清晰地描述復(fù)雜工程建設(shè)的施工動態(tài)過程，為全面、準(zhǔn)確．快速地分析掌握工程施工全過程提供有力的分析工具，實現(xiàn)工程信息的高效應(yīng)用與科學(xué)管理。
3．GPS定位技術(shù)
隨著GPS的出現(xiàn)和不斷發(fā)展完善，測繪定位技術(shù)發(fā)生了革命性的變革。長期以來用測角、測距、測水準(zhǔn)為主體的常規(guī)地面定位技術(shù)，正在逐步被以一次性確定三維坐標(biāo)的、高速度、高效率、高精度、大范圍的GPS技術(shù)所代替，同時定位范圍已從陸地和近海擴展到海洋和宇宙空間；定位方法已從靜態(tài)擴展到動態(tài)；定位服務(wù)領(lǐng)域已從導(dǎo)航和測繪領(lǐng)域擴展到國民經(jīng)濟建設(shè)的廣闊領(lǐng)域。碎部點的測繪與放樣等領(lǐng)域?qū)⒂袕V泛的應(yīng)用前景。GPS接收機已逐漸成為一種通用的定位儀器在工程測量中得到廣泛應(yīng)用。將GPS接收機與電子全站儀或測量機器人連接在一起，稱超全站儀或超測量機器人。它將GPS的實時動態(tài)定位技術(shù)與全站儀靈活的三維極坐標(biāo)測量技術(shù)完美結(jié)合，可實現(xiàn)無控制網(wǎng)的各種工程測量。水電工程施工區(qū)域大，控制點傳算工作量大，精度衰減快；高山峽谷之中，山脈蜿蜒曲折，造成上點和通視困難；河流阻隔，致使交通不便，前后視須迂同前進(jìn)。利用GPSRTK技術(shù)進(jìn)行碎部點測繪與放樣不需要與基站保持通視，也無需進(jìn)行后視作業(yè)，誤差不累加，精度分布均勻，精度衰減每公里只有l(wèi)mm。10--15km的作業(yè)半徑不需要設(shè)置過渡控制點，更長距離的測繪可通過設(shè)置中繼電臺轉(zhuǎn)發(fā)電測波解決。大幅度地提高工作效率。
4．程序型計算器輔助計算技術(shù)
程序型計算器（如CASIO fx-4800P/fx-4500PA）以其功能強大、經(jīng)濟實惠、方便攜帶的特性受到了各行各業(yè)工程技術(shù)人員的歡迎，尤其是測繪方面的技術(shù)人員進(jìn)行工程放樣計算的有力工具。水利水電工程龐大而復(fù)雜。工程細(xì)部的放樣往往牽涉到幾十個公式的數(shù)學(xué)計算，尤其是在施工現(xiàn)場，嚴(yán)寒、酷暑、噪音、灰塵很難讓人時刻保持清醒的頭腦，計算的速度和結(jié)果的正確性大打折扣，嚴(yán)重影響放樣的質(zhì)量和效率。利用編程計算器事先編制好所需放樣部位的計算程序，在施工現(xiàn)場最多只需輸入測點三維坐標(biāo)X，Y，Z的數(shù)據(jù)即可迅速計算出所需要的放樣數(shù)據(jù)，結(jié)果準(zhǔn)確率大大提高。全站儀實現(xiàn)了測點坐標(biāo)的隨測隨得，編程計算器實現(xiàn)了放樣數(shù)據(jù)的即輸即得，大大加快了工程放樣的速度。
5．?dāng)?shù)字化測繪技術(shù)
大比例尺地形圖和工程圖的測繪，是工程測量的重要內(nèi)容和任務(wù)。常規(guī)的成圖方法是一項腦力勞動和體力勞動結(jié)合的艱苦的野外工作，同時還有大量的室內(nèi)數(shù)據(jù)處理和繪圖工作，成圖周期長，難以適應(yīng)飛速發(fā)展的現(xiàn)代化工程建設(shè)的需要。把野外數(shù)據(jù)采集的先進(jìn)設(shè)備與微機及數(shù)控繪圖儀三者結(jié)合起來，形成—個從野外或室內(nèi)數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、圖形編輯和繪圖的自動測圖系統(tǒng)。實現(xiàn)大比例尺基本圖、工程地形圖、帶狀地形圖、縱橫斷面圖、地籍圖、地下管線圖等各類圖件的自動繪制。系統(tǒng)可直接提供圖紙，也可提供電子數(shù)據(jù)，為專業(yè)設(shè)計自動化建立專業(yè)數(shù)據(jù)庫和基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)打下基礎(chǔ)。數(shù)字化成圖技術(shù)住現(xiàn)代工程中的應(yīng)用不僅提高了工作效率，并保質(zhì)保量提交成果。僅內(nèi)業(yè)制圖部分可節(jié)約經(jīng)費50%，節(jié)約時間60％。
6． AtuoCAD輔助設(shè)計技術(shù)
計算機輔助沒計(Computer Aid Design簡寫CAD)足20世紀(jì)80年代初發(fā)展起來的一門新興技術(shù)型應(yīng)用軟件。如今在各個領(lǐng)域均得到了普遍的應(yīng)用。它大大提高了工程技術(shù)人員的工作效率。利用AutoCAD配合AutoLisp語言，可以編制一些常用的計算程序，得到定制的計算結(jié)果。在水利水電工程上有許多體形復(fù)雜的計算，尤其是各種不同體形銜接處的相交線，需要用空間解析幾何的方法解算。單靠計算器手工計算，非常繁瑣，工作量大，準(zhǔn)確性也不好保證，用AutoCAD建立數(shù)字化模型，執(zhí)行點坐標(biāo)查詢功能就可以了。也可以對所編寫的程序的計算結(jié)果進(jìn)行正確性驗證。AutoCAD的特性提供了測量內(nèi)業(yè)資料計算的另外一種全新直觀明了的圖形計算方法。另一方面是各種工程橫斷面、縱斷面網(wǎng)的繪制，以及斷面面積的計算和其它一些需要的圖紙的繪制。從而大大減輕我們內(nèi)業(yè)的工作強度和工作量。．
7．?dāng)?shù)字?jǐn)z影測量技術(shù)
攝影測量技術(shù)由于可以提供實時的三維空間信息，無需接觸被測物體，以及野外工作量少、效率高和成果品種多等優(yōu)點，具有廣泛的應(yīng)用前景。隨著全數(shù)字?jǐn)z影測量系統(tǒng)的應(yīng)用，攝影測量的產(chǎn)品將從影像圖、線劃圖向數(shù)字化系列產(chǎn)品——4D產(chǎn)品轉(zhuǎn)化。產(chǎn)品應(yīng)用與服務(wù)領(lǐng)域更廣，并為建立各類專業(yè)信息系統(tǒng)和基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)提供可靠的數(shù)據(jù)保障。在水利水電工程。利用數(shù)字?jǐn)z影測量技術(shù)可以迅速獲取制作大比例尺影像圖、地形圖、立面圖、等值線圖和斷面圖圖庫，建立DTM(數(shù)字地面模型)和DEM(數(shù)字高程模型)模型數(shù)據(jù)庫，建立并永久保存高分辨率建基面三維影像數(shù)字地面模型數(shù)據(jù)庫。檢查陡坡地段的開挖質(zhì)量和工程竣工部位的形體資料，記錄工程在施工過程中各個項目地理地貌信息，形成各種數(shù)字信息產(chǎn)品，并可通過網(wǎng)絡(luò)方便快捷、及時地提供給各個部門使用。
8．工程測量數(shù)據(jù)處理技術(shù)
隨著傳統(tǒng)測繪技術(shù)向數(shù)字化測繪技術(shù)轉(zhuǎn)化，工程測量領(lǐng)域技術(shù)的發(fā)展趨勢和方向是：測量數(shù)據(jù)采集和處理的自動化、實時化、數(shù)字化；測量數(shù)據(jù)管理的科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)格化；測量數(shù)據(jù)傳播與應(yīng)用的網(wǎng)絡(luò)化、多樣化、社會化。GPS技術(shù)、RS技術(shù)、GIS技術(shù)、數(shù)字化測繪技術(shù)以及先進(jìn)地面測量儀器等將廣泛應(yīng)用于工程測量中，并發(fā)揮其主導(dǎo)作用。
9．結(jié)束語
GPS技術(shù)和其他數(shù)字化測量技術(shù)的應(yīng)用和推廣已經(jīng)在我國的水利工程測量工作中發(fā)揮了很大的作用，表現(xiàn)出極強的生命力。對于數(shù)字化測量技術(shù)的研究和討論對于水利工程測量工作意義非凡，我們在結(jié)合工程實際的前提下，應(yīng)當(dāng)多學(xué)習(xí)國外的先進(jìn)技術(shù)和理論，使我國的測量技術(shù)發(fā)展為世界的尖端。
參考文獻(xiàn)
一、引言
工程測量學(xué)科是一門應(yīng)用學(xué)科,它是直接為國民經(jīng)濟建設(shè)服務(wù),緊密與生產(chǎn)實踐相結(jié)合的學(xué)科,隨著科技的飛速發(fā)展,特別是電子計算機技術(shù)、微電子技術(shù)、激光技術(shù)、空間技術(shù)等新技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用,以及測繪科技本身的進(jìn)步,為工程測量技術(shù)進(jìn)步提供新的方法和手段,有力地推動和促進(jìn)工程測量事業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展,使工程測量的技術(shù)面貌發(fā)生了深刻的變化,并取得很大的成就。
二、先進(jìn)的測量儀器在工程測量中的應(yīng)用
80年代以來出現(xiàn)許多先進(jìn)的測量儀器,為工程測量提供了先進(jìn)的技術(shù)工具和手段,如:光電測距儀、精密測距儀、電子經(jīng)緯儀、全站儀、電子水準(zhǔn)儀、數(shù)字水準(zhǔn)儀、激光準(zhǔn)直儀、激光掃平儀等,為工程測量向現(xiàn)代化、自動化、數(shù)字化方向發(fā)展創(chuàng)造了有利的條件,改變了傳統(tǒng)的工程控制網(wǎng)布網(wǎng)、地形測量、道路測量和施工測量等的作業(yè)方法。三角網(wǎng)已被三邊網(wǎng)、邊角網(wǎng)、測距導(dǎo)線網(wǎng)所替代;光電測距三角高程測量代替三、四等水準(zhǔn)測量;具有自動跟蹤和連續(xù)顯示功能的測距儀用于施工放樣測量;無需棱鏡的測距儀解決了難以攀登和無法到達(dá)的測量點的測距工作;電子速測儀為細(xì)部測量提供了理想的儀器;精密測距儀的應(yīng)用代替了傳統(tǒng)的基線丈量。激光水準(zhǔn)儀、全自動數(shù)字水準(zhǔn)儀、記錄式精密補償水準(zhǔn)儀等儀器的出現(xiàn),實現(xiàn)了在幾何水準(zhǔn)測量中自動安平、自動讀數(shù)和記錄、自動檢核測量數(shù)據(jù)等功能,使幾何水準(zhǔn)測量向自動化、數(shù)字化方向邁進(jìn)。激光準(zhǔn)直儀和激光掃描儀在高層建筑施工和大面積混凝土施工中是必不可少的儀器。國產(chǎn)JDA系列多功能自動激光準(zhǔn)直儀,具有6種自動保持精度的基準(zhǔn),可用于高層和高聳建筑的軸線測控;滑模測偏、測扭、水平測控;構(gòu)筑物與設(shè)備安裝放線控測;各類工程測平,結(jié)構(gòu)變形觀測等。陀螺經(jīng)緯儀是用于礦山、隧道等工程測量的另一類主要的地面測量儀器,新一代的陀螺經(jīng)緯儀是由微機控制,儀器自動、連續(xù)地觀測陀螺的搖動并能補償外部的干擾,觀測時間短、精度高,如Cromad陀螺經(jīng)緯儀在7min左右的觀測時間能獲取3″的精度,比傳統(tǒng)陀螺經(jīng)緯儀精度提高近7倍,作業(yè)效率提高近10倍,標(biāo)志著陀螺經(jīng)緯儀向自動化方向邁進(jìn)。
三、數(shù)字化繪圖技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用
大比例尺地形圖和工程圖的測繪,是城市與工程測量的重要內(nèi)容和任務(wù)。常規(guī)的成圖方法是一項腦力勞動和體力勞動結(jié)合的艱苦的野外工作,同時還有大量的室內(nèi)數(shù)據(jù)處理和繪圖工作,成圖周期長,產(chǎn)品單一,難以適應(yīng)飛速發(fā)展的城市建設(shè)和現(xiàn)代化工程建設(shè)的需要。
隨著電子經(jīng)緯儀、全站儀的應(yīng)用和GEOMAP系統(tǒng)的出現(xiàn),把野外數(shù)據(jù)采集的先進(jìn)設(shè)備與微機及數(shù)控繪圖儀三者結(jié)合起來,形成一個從野外或室內(nèi)數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、圖形編輯和繪圖的自動測圖系統(tǒng)。系統(tǒng)的開發(fā)研究主要是面向城市大比例尺基本圖、工程地形圖、帶狀地形圖、縱橫斷面圖、地籍圖、地下管線圖等各類圖件的自動繪制。系統(tǒng)可直接提供紙圖,也可提供軟盤,為專業(yè)設(shè)計自動化,建立專業(yè)數(shù)據(jù)庫和基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)打下基礎(chǔ)。
四、GPS定位技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用
80年代以來,隨著GPS定位技術(shù)的出現(xiàn)和不斷發(fā)展完善,使測繪定位技術(shù)發(fā)生了革命性的變革,為工程測量提供了嶄新的技術(shù)手段和方法。長期以來用測角、測距、測水準(zhǔn)為主體的常規(guī)地面定位技術(shù),正在逐步被以一次性確定3維坐標(biāo)的、高速度、高效率、高精度的GPS技術(shù)所代替,同時定位范圍已從陸地和近海擴展到海洋和宇宙空間;定位方法已從靜態(tài)擴展到動態(tài);定位服務(wù)領(lǐng)域已從導(dǎo)航和測繪領(lǐng)域擴展到國民經(jīng)濟建設(shè)的廣闊領(lǐng)域。在我國GPS定位技術(shù)的應(yīng)用已深入各個領(lǐng)域,國家大地網(wǎng)、城市控制網(wǎng)、工程控制網(wǎng)的建立與改造已普遍地應(yīng)用GPS技術(shù),在石油勘探、高速公路、通信線路、地下鐵路、隧道貫通、建筑變形、大壩監(jiān)測、山體滑坡、地震的形變監(jiān)測、海島或海域測量等也已廣泛的使用GPS技術(shù)。隨著DGPS差分定位技術(shù)和RTK實時差分定位系統(tǒng)的發(fā)展和美國AS技術(shù)的解除,單點定位精度不斷提高,GPS技術(shù)在導(dǎo)航、運載工具實時監(jiān)控、石油物探點定位、地質(zhì)勘查剖面測量、碎部點的測繪與放樣等領(lǐng)域?qū)⒂袕V泛的應(yīng)用前景。
五、結(jié)束語
綜上所述,隨著傳統(tǒng)測繪技術(shù)向數(shù)字化測繪技術(shù)轉(zhuǎn)化,工程測量科技進(jìn)步很大,發(fā)展很快,取得了顯著成績; 面向21世紀(jì)工程測量技術(shù)的發(fā)展趨勢和方向是:測量數(shù)據(jù)采集和處理的自動化、實時化、數(shù)字化;測量數(shù)據(jù)管理的科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)格化;測量數(shù)據(jù)傳播與應(yīng)用的網(wǎng)絡(luò)化、多樣化、社會化。GPS技術(shù)、RS技術(shù)、GIS技術(shù)、數(shù)字化測繪技術(shù)以及先進(jìn)地面測量儀器等將廣泛應(yīng)用于工程測量中,并發(fā)揮其主導(dǎo)作用。
參考文獻(xiàn):
一、概 述
隨著數(shù)字地球、數(shù)字中國等創(chuàng)意的提出，政府有關(guān)部門為了推進(jìn)城市的信息化進(jìn)程，提出了"數(shù)字北京"、"數(shù)字蘇州"等數(shù)字城市的概念。城市測繪部門承擔(dān)著城市基礎(chǔ)地理信息的采集、更新與維護(hù)工作，為城市規(guī)劃、建設(shè)、管理提供必要的基礎(chǔ)資料和實施保障，在城市的信息化建設(shè)和可持續(xù)發(fā)展中處于重要地位。如今，面對著數(shù)字城市建設(shè)的發(fā)展，城市測繪部門有必要在現(xiàn)有基礎(chǔ)上不斷加強自身建設(shè)，把握歷史機遇，為城市信息化發(fā)展和數(shù)字城市建設(shè)做更大貢獻(xiàn)。
二、數(shù)字城市的概念
數(shù)字城市是數(shù)字地球、數(shù)字中國的延伸，它和數(shù)字地球、數(shù)字中國一樣，同樣是一種戰(zhàn)略目標(biāo)，并有一個發(fā)展的過程，在發(fā)展過程中將會對城市規(guī)劃、管理、建設(shè)、市民生活、經(jīng)濟發(fā)展帶來效益和方便。數(shù)字城市是綜合利用地理信息系統(tǒng)、遙感、全球定位系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)、多媒體及虛擬現(xiàn)實等技術(shù)，對城市的基礎(chǔ)設(shè)施、功能機制進(jìn)行自動采集、動態(tài)監(jiān)測管理和輔助決策服務(wù)的技術(shù)系統(tǒng)。通俗一點說，數(shù)字城市是指在城市規(guī)劃建設(shè)與運營管理以及城市生產(chǎn)與生活中，利用數(shù)字化信息處理技術(shù)，將城市的各種信息資源加以整合利用。 數(shù)字城市以大規(guī)模的信息基礎(chǔ)設(shè)施和海量空間數(shù)據(jù)為依托，需要社會各相關(guān)行業(yè)的共同參與和支持，是一項浩大的系統(tǒng)工程。因此，城市測繪部門應(yīng)該明確自身的責(zé)任與優(yōu)勢，關(guān)注與研究數(shù)字城市，大力發(fā)展城市地理信息產(chǎn)業(yè)。
三、城市測繪在數(shù)字城市建設(shè)中的地位
1、城市空間信息基礎(chǔ)設(shè)施與數(shù)字城市
數(shù)字城市是城市各職能部門與城市空間信息基礎(chǔ)設(shè)施的集成，它包括城市規(guī)劃、建設(shè)、國土資源、市政公用設(shè)施、環(huán)保、電信、消防、防震減災(zāi)預(yù)測等。城市空間信息基礎(chǔ)設(shè)施是數(shù)字城市建設(shè)的基礎(chǔ)，沒有城市空間信息基礎(chǔ)設(shè)施的支持，就談不到數(shù)字城市的建設(shè)，-數(shù)字城市的提出將進(jìn)一步加快城市空間信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的步伐。城市空間信息基礎(chǔ)設(shè)施為城市各職能部門和各行業(yè)提供統(tǒng)一實時或?qū)崟r的、精確的基礎(chǔ)地理信息。城市空間信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的速度和質(zhì)量直接影響數(shù)字城市的建設(shè)。
2、城市測繪與城市空間信息基礎(chǔ)設(shè)施
城市空間信息的基本特征是空間位置關(guān)聯(lián)性，它主要表征自然與人文要素的地理位置和空間分布關(guān)系，其典型的表現(xiàn)形式就是地圖，而城市測繪就是一個充分利用各種數(shù)字化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化手段，專門從事城市基礎(chǔ)地理信息的獲取、加工、存貯、更新和提供的產(chǎn)業(yè)，毫無疑問城市測繪是實施城市空間信息基礎(chǔ)設(shè)施的主干產(chǎn)業(yè)，是建設(shè)數(shù)字城市的一個不可缺少的產(chǎn)業(yè)。
3、城市測繪與數(shù)字城市
近年來，隨著以"3S"為代表的測繪高新技術(shù)的不斷推廣與應(yīng)用，城市測繪得到迅猛發(fā)展，數(shù)字化的測繪生產(chǎn)模式與技術(shù)體系已經(jīng)建立，并逐步由傳統(tǒng)測繪向現(xiàn)代地理信息產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化，城市測繪已經(jīng)被納入國民經(jīng)濟發(fā)展計劃之中，成為城市規(guī)劃與建設(shè)的有力保障、社會各相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要依托。城市空間信息基礎(chǔ)設(shè)施是數(shù)字城市的基礎(chǔ)與前提，因此，發(fā)展數(shù)字城市必須首先建設(shè)城市空間信息基礎(chǔ)設(shè)施，制定空間數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，建立地理數(shù)據(jù)的共享機制，使全社會都能充分共享地理空間數(shù)據(jù)。
城市測繪部門以城市基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)建設(shè)為核心，按照統(tǒng)一的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)（比例尺、坐標(biāo)、圖幅、圖號、高程等）和信息技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)、管理各類城市基礎(chǔ)地理信息，主要內(nèi)容包括：城市測量控制網(wǎng)（平面與高程）、城市系列比例尺基本地形圖（1/500、1/1000、1/2000、1/5000、1/10000等）、影像圖（各種比例尺的正射射影像圖）、數(shù)字高程模型（DEM）、現(xiàn)狀公用設(shè)施（管線矢量圖等）及相應(yīng)的屬性信息。這些信息構(gòu)建了城市空間數(shù)據(jù)的框架，滿足了數(shù)字城市建設(shè)的發(fā)展需要。
四、城市測繪應(yīng)如何把握數(shù)字城市提供的發(fā)展契機
數(shù)字城市的建設(shè)推動了城市信息化進(jìn)程，拓展了城市測繪的應(yīng)用領(lǐng)域，加快了測繪科技創(chuàng)新的步伐，加速了城市測繪由傳統(tǒng)模式向城市地理信息產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)化，為城市測繪發(fā)展提供了新的契機。面對新的契機，城市測繪部門應(yīng)該緊緊把握現(xiàn)代測繪的發(fā)展方向，以城市空間信息基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)為重點，促進(jìn)城市空間信息資源的高效開發(fā)，應(yīng)用與共享，將城市測繪發(fā)展到一個新的境界。
1、明確發(fā)展方向，制定有效措施
數(shù)字城市是關(guān)系到城市發(fā)展的系統(tǒng)性工程，城市測繪部門應(yīng)當(dāng)明確發(fā)展方向，制定相應(yīng)的發(fā)展規(guī)劃；應(yīng)當(dāng)積極的參與到政府組建的城市地理信息中心，成為其中的核心力量。
2、規(guī)范生產(chǎn)與質(zhì)量管理體系
空間地理信息是數(shù)字城市與城市空間信息基礎(chǔ)設(shè)施的主要數(shù)據(jù)源，因此，作為城市空間地理信息的生產(chǎn)者與提供者，城市測繪部門必須嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，建立基礎(chǔ)空間數(shù)據(jù)的管理機制，健全數(shù)字化產(chǎn)品的質(zhì)量管理體系，切實承擔(dān)起城市空間數(shù)據(jù)的及時采集、處理、加工和提供任務(wù)。
3、加大對基礎(chǔ)測繪的投入力度，提高測繪保障能力，要形成政府投入為主、基礎(chǔ)地理信息使用單位和承擔(dān)基礎(chǔ)測繪生產(chǎn)任務(wù)單位共同投入的投入機制，切實落實基礎(chǔ)測繪項目經(jīng)費，并實行專項管理。
4、建立和完善基礎(chǔ)地理信息的更新機制，要充分利用市政測量、竣工測量、地籍測量以及遙感信息等各種手段，確保城市系列比例尺數(shù)字地形圖的適時更新。同時要進(jìn)一步完善測量標(biāo)志的維護(hù)和有償使用制度。
5、加強基礎(chǔ)測繪部門的自身建設(shè)，切實做好基礎(chǔ)測繪的組織實施工作，保質(zhì)保量完成各項任務(wù)。加強基礎(chǔ)測繪成果資料的深加工，開拓基礎(chǔ)測繪應(yīng)用和服務(wù)的新領(lǐng)域，提高基礎(chǔ)地理信息對社會經(jīng)濟發(fā)展保障程度，基礎(chǔ)測繪單位要深化改革，進(jìn)一步完成基礎(chǔ)測繪的保障和管理體系，從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、人員素質(zhì)、高新技術(shù)設(shè)備的引進(jìn)吸收等方面進(jìn)一步加大力度，以適應(yīng)現(xiàn)代信息社會發(fā)展的要求，為盡快建立"數(shù)字武漢"并形成新興的地理信息產(chǎn)業(yè)積極創(chuàng)造條件。
6、大力推進(jìn)"3S"及其一體化技術(shù)的應(yīng)用
"3S"及其一體化技術(shù)是數(shù)字城市重要的技術(shù)基礎(chǔ)，因此，城市測繪部門應(yīng)大力加強"3S"技術(shù)的研究與應(yīng)用，通過GPS建立城市控制網(wǎng)、利用RS快速的采集數(shù)據(jù)，更新城市基礎(chǔ)地理信息，運用 GIS 來管理城市基礎(chǔ)地理信息，完成城市基礎(chǔ)地理信息的建庫與動態(tài)更新任務(wù)，為數(shù)字城市服務(wù)。
常規(guī)的城市規(guī)劃設(shè)計都在測繪人員提供的測繪圖件、資料下進(jìn)行。由于測繪與規(guī)劃設(shè)計嚴(yán)重脫節(jié)，既不能發(fā)揮測繪人員對規(guī)劃設(shè)計的參與作用，又難以使規(guī)劃設(shè)計人員吃透客觀實際的信息，因而不利于提高規(guī)劃設(shè)計工作的質(zhì)量和效益。
數(shù)字地圖的出現(xiàn)和GIS的發(fā)展，使這一狀況得到了改變。由于GIS主要以數(shù)字地圖的形式輸入輸出，查詢、分析直觀易懂，因此很易為規(guī)劃設(shè)計人員所接受。
在GIS中，由于所獲取的測繪基礎(chǔ)數(shù)據(jù)詳盡、可靠、準(zhǔn)確，大大提高了城市規(guī)劃的科學(xué)性。同時計算機的高速運算和具有極強的邏輯判斷功能，可在短時間內(nèi)提供多方案比選，增加了規(guī)劃設(shè)計方案的合理性。而且，計算機可以自動地生成各種規(guī)劃用圖、表格和報告，利用數(shù)據(jù)庫又易于刪補、更新，因而還可以實現(xiàn)城市規(guī)劃的動態(tài)監(jiān)控和動態(tài)設(shè)計。通過對GIS的研究和使用，還可增強測繪人員和城市規(guī)劃人員的協(xié)作，使信息的獲取和使用臻于統(tǒng)
測繪工作引領(lǐng)著現(xiàn)代公路橋梁勘測設(shè)計的方向，起著先鋒和表率的作用，測繪的精度和準(zhǔn)度相當(dāng)關(guān)鍵，它不僅影響著測繪數(shù)據(jù)，還影響施工的效果和質(zhì)量?，F(xiàn)代測繪技術(shù)的發(fā)展，給公路勘測提供了便捷性，減輕了測繪工作人員的工作強度和工作難度，提高了測繪的準(zhǔn)確性，保證了施工設(shè)計和施工質(zhì)量。當(dāng)然，現(xiàn)代的測繪技術(shù)被廣泛利用在公路勘測的各個方面，在整個公路勘測中起著不容小覷的作用。
一、公路勘測的流程
公路勘測主要分為踏勘選點、質(zhì)量控制、中樁放樣、斷面測量、路線地形圖測繪、限制條件下測繪精度的控制原則幾個環(huán)節(jié)。選點就是在測繪區(qū)內(nèi)選取控制點的位置，首先收集相關(guān)地形圖的資料，依據(jù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)定可參考的方案，然后進(jìn)行實地踏勘，選定導(dǎo)線點的位置。
現(xiàn)代公路勘測的控制測量作業(yè)，大體上由先前的第一代經(jīng)緯儀器相互配合測量距離、第二代全站儀演變?yōu)楫?dāng)前的GPS測量技術(shù)。而全站儀具有測量精準(zhǔn)度高、測量速度快、自動化程度高的優(yōu)勢，對于我國的公路勘測坐標(biāo)直接進(jìn)行橫斷面測量。
在公路設(shè)計時，必須從當(dāng)?shù)氐膶嶋H出發(fā)，因地制宜地采取不同的測繪技術(shù)，確保公路測量的精度，提高公路測量的工作效率。
二、現(xiàn)代測繪技術(shù)的優(yōu)越性
3S技術(shù)，即RS（遙感）、GIS（地理信息系統(tǒng)）、GPS（全球定位系統(tǒng)）技術(shù)被應(yīng)用在公路的測繪中，在微機輔助設(shè)計下，開拓了公路測繪的新途徑，向高精度、高分辨率、數(shù)字地面模型、立體技術(shù)的自動化和智能化發(fā)展。3S各具特點，RS可以幫助獲取更多的地面信息，擴大了測繪的面積，但是不能滿足對所有物質(zhì)的感知，比如說距離比較遠(yuǎn)的或者經(jīng)緯度信息，它就不能準(zhǔn)確得到相關(guān)的數(shù)據(jù)；GIS能夠準(zhǔn)確度地分析和管理信息，但是獲取測繪數(shù)據(jù)比較的困難；GPS在進(jìn)行目標(biāo)定位的時候，迅速便捷，但是缺乏相關(guān)的地理屬性。由此可見，把3個技術(shù)綜合利用，發(fā)揮各自的優(yōu)勢，彌補彼此間的不足，構(gòu)建一個控制網(wǎng)，是當(dāng)今信息技術(shù)發(fā)展的必要要求。GPS技術(shù)的利用，構(gòu)建了公路帶狀的控制網(wǎng)，提高了測繪的效率和測繪的精度。
GPS對于大型的道路橋梁施工位置惡劣的地段，可以及時布點、檢查、矯正，并為道路橋梁的設(shè)計提供詳細(xì)、準(zhǔn)確、全面的信息。3S技術(shù)的發(fā)展以及微機監(jiān)測的使用，為數(shù)字化公路設(shè)計提供了新的途徑、較高精度、超高分辨率、地理信息技術(shù)、數(shù)字化模版、立體三維圖等技術(shù)，促使公路的設(shè)計和測繪向自動化和智能化發(fā)展。3S收集的公路相關(guān)數(shù)據(jù)，在微機上構(gòu)建模型，對公路走向進(jìn)行橫縱向設(shè)計，所經(jīng)流域的排水設(shè)計，惡劣地段的防護(hù)設(shè)計，工程的投資預(yù)算和結(jié)算設(shè)計。此外，還可以利用三維的立體圖在微機上模擬計算行車速度，檢測行車的間距，檢測公路的全景，使公路施工達(dá)到設(shè)計優(yōu)化、費用節(jié)省的效果。
此外，現(xiàn)代公路測繪技術(shù)主要向數(shù)字化靠攏，減少了測繪的時間和工序。傳統(tǒng)的測繪技術(shù)主要依靠人工測繪，人工草繪形成鉛圖再經(jīng)過反復(fù)的審核和修正，最終被驗收，形成資料，它經(jīng)過的周期比較的長，并且在微機計算分析數(shù)據(jù)之前，人工在測繪圖紙上長時間地計算和分析，浪費了人力和物力。然而，數(shù)字化測繪技術(shù)正好可以克服這些不足，新的軟件平臺，對相關(guān)地形要素，設(shè)計草圖，校對后在微機上自行修改，一次性出圖，大大節(jié)省了人力和物力，同時還縮短了施工的周期。此外，數(shù)字化測繪技術(shù)可以進(jìn)行各種工程的分析和設(shè)計，路上地形圖就是其主要應(yīng)用之一，通過對主要數(shù)據(jù)的分析和計算，測繪出公路的長、面積和斷面等。
三、現(xiàn)代測繪技術(shù)在公路勘測中的實例分析
在某一段公路的施工中，有很多條公路采用了1：2500的數(shù)字地形圖和DEM的制作。它的工作流程可以被總結(jié)為以下幾步：首先根據(jù)1：2500的比例選取地形的圖像控制點，緊跟著是對空三實施嚴(yán)格的加密，之后是建立互相對應(yīng)的模型，之后正射影像到外業(yè)的圖像控制，之后又回到空三加密和模型建立上來，最后是對業(yè)內(nèi)的測圖和外業(yè)的調(diào)繪，進(jìn)行業(yè)內(nèi)的編輯和DEM的制作。
在整個流程中，工作人員采用的是1：12500的地形圖，以航飛相片的每6條基線量取兩個比較明顯的特征線和物方相關(guān)，接著得到正確的DEM制作，之后創(chuàng)建圖像校對的DOM，做成一定單位的成條帶狀分布的正射影像圖。從地形上看，這條路段的南方比較平坦，北部則是起伏較大的丘陵地帶，為此在DEM制作的過程中，依據(jù)地形的不同選取不同的測繪方案。
為了保證測繪的精準(zhǔn)度，在公路測繪的時候要以每一個像對測量為特征線，而特征線設(shè)置的越多越提高測繪的精準(zhǔn)度，但是這樣的話需要更長的時間，可能會影響到工程的進(jìn)度。因此，在此情況下就可以對以上兩種地形分別選取幾個像對點，特征線測量的時候，對地勢較為平坦的南部采用不相關(guān)區(qū)包圍整個相對，利用DEM的方法完成正像的校對工作；在北部的丘陵地帶把居民住宅區(qū)作為不相關(guān)區(qū)進(jìn)行處理。
自動化的三角測量軟件GXP-AAT可以幫助像控業(yè)內(nèi)工作，在JX4C全數(shù)字化攝影測量工作站上，半自動化的作業(yè)可以完成對空三的加密。依據(jù)對空三的加密成果，在JX4C上使用相關(guān)的測繪模版，完成對數(shù)據(jù)進(jìn)行模型的定向工作。JX4C的最大優(yōu)勢就是矢量測圖模版，這給工作人員帶來了很大的方便，可以對漫游進(jìn)行放大和縮小的功能，而這些優(yōu)勢又為DLG的立體套和查漏提供了有利條件，從而提高公路的測繪效率，保證道路施工的質(zhì)量。
結(jié)論：
公路是人們通行的的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，公路的質(zhì)量會直接影響到車輛通行的安全性，因此對公路施工前的設(shè)計，對公路路基的勘測，對公路出現(xiàn)問題的及時維修都是相當(dāng)重要的。在這些因素中，公路勘測甚為重要，而隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，傳統(tǒng)的公路測繪技術(shù)已經(jīng)不能滿足時代的需求，現(xiàn)代的測繪技術(shù)已經(jīng)在期待中孕育而生，新測繪技術(shù)的產(chǎn)生，被廣泛應(yīng)用到公路的勘測工程中。新的公路測繪技術(shù)提高了公路設(shè)計和施工的效率，節(jié)省了人力和物力，保證了施工質(zhì)量的同時縮短了工期，成為現(xiàn)代公路測量必不可少的工具。
參考文獻(xiàn)
