時間：2022-11-07 19:29:17
序論：速發(fā)表網結合其深厚的文秘經驗，特別為您篩選了11篇航空航天概論論文范文。如果您需要更多原創(chuàng)資料，歡迎隨時與我們的客服老師聯(lián)系，希望您能從中汲取靈感和知識！
目前，我國正處于由民航大國向民航強國發(fā)展的過程中，民航產業(yè)的做大做強，對民航人才需求不斷加強，而能夠服務民航的航空法學實務人才更是促進民航由大到強轉變的重要影響因素之一。但由于目前我國民航院校的法學教育培養(yǎng)模式存在問題，沒有形成以航空法為特色的法學教學體系，導致我國航空法學人才并不能滿足現(xiàn)實需求，人才數量與質量均與民航強國戰(zhàn)略不太適應，不僅在微觀上影響民航院校法學學生的就業(yè)及航空法學的發(fā)展前途，而且在宏觀上影響民航強國戰(zhàn)略的實施。為此，民航院校的法學必須改革現(xiàn)有的教育培養(yǎng)模式，在遵循教育外部關系規(guī)律的前提下，主動適應民航經濟的發(fā)展，重新定位辦學目標、教學培養(yǎng)模式等，形成系統(tǒng)的綜合的職業(yè)化實踐性教育培養(yǎng)模式，以促進民航工科院校法科學生的就業(yè)，同時也促進民航強國發(fā)展戰(zhàn)略的實施。
二、我國航空法學教育培養(yǎng)模式存在的問題
1.學科專業(yè)體系缺乏特色性。目前，全國共有近600所院校設置了法學專業(yè)，其中將近一半以上的工科院校也設置了法學專業(yè)。民航院校屬于典型的行業(yè)特色工科院校，不僅工科專業(yè)較多，而且立足于特色民航專業(yè)。這樣院校中的法學專業(yè)，相比較政法類專業(yè)院校和綜合性大學中的法學專業(yè)，在辦學規(guī)模、師資力量和學生生源等方面確實存在一定劣勢，不具備其他綜合性院校和法學專業(yè)院校培養(yǎng)的法學本科生的就業(yè)優(yōu)勢，缺乏較強的競爭能力。我國高校中專門的航空類院校僅限于中國民航大學、中國民航管理干部學院、四川廣漢飛行學院、廣州民航職業(yè)技術學院、北京航空航天大學、南京航空航天大學、沈陽航空航天大學，但專門設置法學院的只有中國民航大學和北京航空航天大學。wWW.133229.CoM目前我國民航院校的法學專業(yè)人才培養(yǎng)計劃或方案中普遍沒有區(qū)分專業(yè)方向、特色課程，沒有充分發(fā)揮民航行業(yè)與法學相結合的優(yōu)勢，沒有形成以航空法學為特色的完備學科體系。
2.教育培養(yǎng)模式缺乏實踐性。目前的民航院校法學專業(yè)由于受人才傳統(tǒng)培養(yǎng)模式、辦學客觀條件等因素的影響，沒有重視教育教學的實踐性主旨，忽視了將法律運用到民航生產工作一線的要求，導致培養(yǎng)的法科學生只懂法學理論，不懂民航實踐，這種教育培養(yǎng)模式將嚴重影響法科畢業(yè)生的實踐操作能力，危及就業(yè)。
3.教育培養(yǎng)方式單一化。在市場經濟條件下，教育培養(yǎng)的學生必須符合企業(yè)的需求，適應市場的需求，這就需要產學研的通力合作。而目前民航院校的法學教育培養(yǎng)方式單一，缺乏與民航行政機關、企業(yè)的合作，挖掘利用多種教育資源不夠。一方面不能體現(xiàn)航空的行業(yè)特色；另一方面也不能發(fā)揮民航企事業(yè)單位實踐的優(yōu)勢為教學所用，培養(yǎng)出來的法學學生不能很快地融入和適應民航企事業(yè)單位。
4.教學體系不能切合民航實際的需求。第一，課程設置。課程設置主要圍繞國家統(tǒng)一的法學十四門核心課程，缺乏航空法學系統(tǒng)課程體系。雖然目前有些民航院校的航空法學專業(yè)安排了部分航空法課程，但缺乏航空法學的法律實務實訓等技術性課程。第二，教學方法。只有改革教學方法，才能吸引學生的注意力，更好地教授課程內容。我國目前的航空法學教育缺乏調動學生主動性、思考性和動手性的教學方法，培養(yǎng)出來的學生一旦接觸到實務便束手無策，一籌莫展。第三，考核與評價機制。當前的航空法學教育對學生的考核一般以書面的試卷考試為主，缺乏對學生航空法律掌握能力的分析評價，沒有形成綜合的實踐考核與評價機制。
三、我國航空法學職業(yè)化實踐教育培養(yǎng)模式的構建
航空法學職業(yè)化實踐教育本文由收集整理培養(yǎng)模式改革是一個系統(tǒng)工程，需要結合民航強國戰(zhàn)略精心設計，從基本框架、培養(yǎng)方式、課程設置、教學方法、考核評價等各個方面進行合理構建。
1.基本框架。為了構建具有明確目標性、系統(tǒng)性和特色性的航空法學職業(yè)化實踐教育模式，我們提出“四個一”工程。具體是指：“強化一個重點，即建設民航強國為重點；發(fā)展一個專業(yè)，即建設與發(fā)展具有行業(yè)特色的航空法學專業(yè)；夯實一個平臺，即打造航空法學職業(yè)化實踐教學平臺；培養(yǎng)一批人才，即培養(yǎng)大規(guī)模的服務民航的航空法學人才。
2.培養(yǎng)方式。積極加強與民航實務部門的聯(lián)系，進行校企等聯(lián)合培養(yǎng)，以拓展教學資源，共享教學成果。民航企業(yè)和民航院校共同構建基于行業(yè)標準的教師與學生培養(yǎng)平臺：一方面選派教師到航空企事業(yè)單位學習，打造具有行業(yè)認可、理論實踐結合的“雙師”素質航空法學專業(yè)教學團隊；另一方面，選派優(yōu)秀學生到航空企事業(yè)單位學習實習，加強產學合作，滿足市場需求的航空法實務技能人才，實現(xiàn)“雙贏”。目前，中國民航大學法學院研究生導師遴選實行“雙導師”制，研究生可在“二導”所在單位實訓，參加他們的課題或案件。
3.教學體系。法學具有的先天職業(yè)背景決定了法學教育是一門應用性學科，具有較強的社會性和實踐性特點；而民航業(yè)更是一門實踐性學科，所以航空法學天生具有職業(yè)化、實踐性的特點。因此，在教學體系上必須滿足航空法學的職業(yè)化性質和民航的實踐性本質。具體表現(xiàn)在：
第一，課程設置。課程設置上既要強調學術性，更要強調實踐性。具體包括兩大模塊：第一模塊是民航與法學基本理論知識，第二模塊是航空法理論與實踐課程。第一模塊以民航概論和法學十四門必修課為導航課，具體包括民用航空基礎、航空器基礎知識、空中交通管理、機場及空港、航空運輸及運營、航空運輸安全及監(jiān)管、法理、憲法、民商法、刑法、訴訟法、國際法等。第二模塊的航空法理論課主要分為航空法概論、航空法律文獻檢索、航空公法、航空私法，在此基礎上根據不同院校的優(yōu)勢和特色細分為航空商業(yè)與法律、航空運輸法律和政策、航空保險法、航空電子信息服務法律、航空航天知識產權法、航空器事故調查與法律，航空刑法、航空犯罪與預防、航空保安法、衛(wèi)星通訊與法律，民航行政監(jiān)管、國際航空法、比較航空法、航空航天法、外層空間法、國際航空法等。
第二，教學方法。航空法學不僅僅是給學生傳授航空法學理論，而且還要讓學生運用相關理論解決航空運輸生產實踐中碰到的法律問題，這就需要充分運用各種教學方法，從聽說讀寫四個方面鍛煉學生的實際能力和素養(yǎng)。聽是指聽教師傳授各部門法的課程；說指通過辯論法、情境模擬法、案例教學法、探討教學法等鍛煉學生的語言功能，將之用于民航法律的實務中；讀是指大量閱讀在法律文獻課程中查找到的文獻書籍、法院判例等，深入了解民航與法律知識；寫是通過學年論文、畢業(yè)論文、讀書報告、案例分析報告、實習報告、模擬法庭法律文書等鍛煉學生的動手能力?？傊?，運用這些教學方法增強學生對航空法學的感性認識，激發(fā)學習的興趣，最大限度地調動和提升他們的應用能力與實踐能力。
目前，我國正處于由民航大國向民航強國發(fā)展的過程中，民航產業(yè)的做大做強，對民航人才需求不斷加強，而能夠服務民航的航空法學實務人才更是促進民航由大到強轉變的重要影響因素之一。但由于目前我國民航院校的法學教育培養(yǎng)模式存在問題，沒有形成以航空法為特色的法學教學體系，導致我國航空法學人才并不能滿足現(xiàn)實需求，人才數量與質量均與民航強國戰(zhàn)略不太適應，不僅在微觀上影響民航院校法學學生的就業(yè)及航空法學的發(fā)展前途，而且在宏觀上影響民航強國戰(zhàn)略的實施。為此，民航院校的法學必須改革現(xiàn)有的教育培養(yǎng)模式，在遵循教育外部關系規(guī)律的前提下，主動適應民航經濟的發(fā)展，重新定位辦學目標、教學培養(yǎng)模式等，形成系統(tǒng)的綜合的職業(yè)化實踐性教育培養(yǎng)模式，以促進民航工科院校法科學生的就業(yè)，同時也促進民航強國發(fā)展戰(zhàn)略的實施。
二、我國航空法學教育培養(yǎng)模式存在的問題
1.學科專業(yè)體系缺乏特色性。目前，全國共有近600所院校設置了法學專業(yè)，其中將近一半以上的工科院校也設置了法學專業(yè)。民航院校屬于典型的行業(yè)特色工科院校，不僅工科專業(yè)較多，而且立足于特色民航專業(yè)。這樣院校中的法學專業(yè)，相比較政法類專業(yè)院校和綜合性大學中的法學專業(yè)，在辦學規(guī)模、師資力量和學生生源等方面確實存在一定劣勢，不具備其他綜合性院校和法學專業(yè)院校培養(yǎng)的法學本科生的就業(yè)優(yōu)勢，缺乏較強的競爭能力。我國高校中專門的航空類院校僅限于中國民航大學、中國民航管理干部學院、四川廣漢飛行學院、廣州民航職業(yè)技術學院、北京航空航天大學、南京航空航天大學、沈陽航空航天大學，但專門設置法學院的只有中國民航大學和北京航空航天大學。目前我國民航院校的法學專業(yè)人才培養(yǎng)計劃或方案中普遍沒有區(qū)分專業(yè)方向、特色課程，沒有充分發(fā)揮民航行業(yè)與法學相結合的優(yōu)勢，沒有形成以航空法學為特色的完備學科體系。
2.教育培養(yǎng)模式缺乏實踐性。目前的民航院校法學專業(yè)由于受人才傳統(tǒng)培養(yǎng)模式、辦學客觀條件等因素的影響，沒有重視教育教學的實踐性主旨，忽視了將法律運用到民航生產工作一線的要求，導致培養(yǎng)的法科學生只懂法學理論，不懂民航實踐，這種教育培養(yǎng)模式將嚴重影響法科畢業(yè)生的實踐操作能力，危及就業(yè)。
3.教育培養(yǎng)方式單一化。在市場經濟條件下，教育培養(yǎng)的學生必須符合企業(yè)的需求，適應市場的需求，這就需要產學研的通力合作。而目前民航院校的法學教育培養(yǎng)方式單一，缺乏與民航行政機關、企業(yè)的合作，挖掘利用多種教育資源不夠。一方面不能體現(xiàn)航空的行業(yè)特色；另一方面也不能發(fā)揮民航企事業(yè)單位實踐的優(yōu)勢為教學所用，培養(yǎng)出來的法學學生不能很快地融入和適應民航企事業(yè)單位。
4.教學體系不能切合民航實際的需求。第一，課程設置。課程設置主要圍繞國家統(tǒng)一的法學十四門核心課程，缺乏航空法學系統(tǒng)課程體系。雖然目前有些民航院校的航空法學專業(yè)安排了部分航空法課程，但缺乏航空法學的法律實務實訓等技術性課程。第二，教學方法。只有改革教學方法，才能吸引學生的注意力，更好地教授課程內容。我國目前的航空法學教育缺乏調動學生主動性、思考性和動手性的教學方法，培養(yǎng)出來的學生一旦接觸到實務便束手無策，一籌莫展。第三，考核與評價機制。當前的航空法學教育對學生的考核一般以書面的試卷考試為主，缺乏對學生航空法律掌握能力的分析評價，沒有形成綜合的實踐考核與評價機制。
三、我國航空法學職業(yè)化實踐教育培養(yǎng)模式的構建
航空法學職業(yè)化實踐教育本文由收集整理培養(yǎng)模式改革是一個系統(tǒng)工程，需要結合民航強國戰(zhàn)略精心設計，從基本框架、培養(yǎng)方式、課程設置、教學方法、考核評價等各個方面進行合理構建。
1.基本框架。為了構建具有明確目標性、系統(tǒng)性和特色性的航空法學職業(yè)化實踐教育模式，我們提出“四個一”工程。具體是指：“強化一個重點，即建設民航強國為重點；發(fā)展一個專業(yè)，即建設與發(fā)展具有行業(yè)特色的航空法學專業(yè)；夯實一個平臺，即打造航空法學職業(yè)化實踐教學平臺；培養(yǎng)一批人才，即培養(yǎng)大規(guī)模的服務民航的航空法學人才。
2.培養(yǎng)方式。積極加強與民航實務部門的聯(lián)系，進行校企等聯(lián)合培養(yǎng)，以拓展教學資源，共享教學成果。民航企業(yè)和民航院校共同構建基于行業(yè)標準的教師與學生培養(yǎng)平臺：一方面選派教師到航空企事業(yè)單位學習，打造具有行業(yè)認可、理論實踐結合的“雙師”素質航空法學專業(yè)教學團隊；另一方面，選派優(yōu)秀學生到航空企事業(yè)單位學習實習，加強產學合作，滿足市場需求的航空法實務技能人才，實現(xiàn)“雙贏”。目前，中國民航大學法學院研究生導師遴選實行“雙導師”制，研究生可在“二導”所在單位實訓，參加他們的課題或案件。
3.教學體系。法學具有的先天職業(yè)背景決定了法學教育是一門應用性學科，具有較強的社會性和實踐性特點；而民航業(yè)更是一門實踐性學科，所以航空法學天生具有職業(yè)化、實踐性的特點。因此，在教學體系上必須滿足航空法學的職業(yè)化性質和民航的實踐性本質。具體表現(xiàn)在：
第一，課程設置。課程設置上既要強調學術性，更要強調實踐性。具體包括兩大模塊：第一模塊是民航與法學基本理論知識，第二模塊是航空法理論與實踐課程。第一模塊以民航概論和法學十四門必修課為導航課，具體包括民用航空基礎、航空器基礎知識、空中交通管理、機場及空港、航空運輸及運營、航空運輸安全及監(jiān)管、法理、憲法、民商法、刑法、訴訟法、國際法等。第二模塊的航空法理論課主要分為航空法概論、航空法律文獻檢索、航空公法、航空私法，在此基礎上根據不同院校的優(yōu)勢和特色細分為航空商業(yè)與法律、航空運輸法律和政策、航空保險法、航空電子信息服務法律、航空航天知識產權法、航空器事故調查與法律，航空刑法、航空犯罪與預防、航空保安法、衛(wèi)星通訊與法律，民航行政監(jiān)管、國際航空法、比較航空法、航空航天法、外層空間法、國際航空法等。
第二，教學方法。航空法學不僅僅是給學生傳授航空法學理論，而且還要讓學生運用相關理論解決航空運輸生產實踐中碰到的法律問題，這就需要充分運用各種教學方法，從聽說讀寫四個方面鍛煉學生的實際能力和素養(yǎng)。聽是指聽教師傳授各部門法的課程；說指通過辯論法、情境模擬法、案例教學法、探討教學法等鍛煉學生的語言功能，將之用于民航法律的實務中；讀是指大量閱讀在法律文獻課程中查找到的文獻書籍、法院判例等，深入了解民航與法律知識；寫是通過學年論文、畢業(yè)論文、讀書報告、案例分析報告、實習報告、模擬法庭法律文書等鍛煉學生的動手能力。總之，運用這些教學方法增強學生對航空法學的感性認識，激發(fā)學習的興趣，最大限度地調動和提升他們的應用能力與實踐能力。
【中圖分類號】G40-057 【文獻標識碼】B 【論文編號】1009―8097(2010)03―0144―03
引言
20世紀是人類科學技術迅速發(fā)展的輝煌100年,綜合諸多前沿學科和技術的機器人的誕生和機器人學(Robotics)的建立是上世紀科學技術所取得的重大成就的代表之一。從1962年美國萬能自動化(Unimation)公司的第一臺機器人的投入使用到現(xiàn)在,短短40多年的時間,機器人已從無到有,現(xiàn)在已擁有“百萬大軍”,在世界各個領域和人民生活的諸多方面忠誠地為人類服務,做出了不可磨滅的貢獻。隨著機器人技術的蓬勃發(fā)展,目前全國的許多高校甚至中小學都開設了機器人教學的相關課程,而且學生的人數在逐年增多。以北京航空航天大學(簡稱北航)為例,現(xiàn)在每年選修機器人課程的學生都在上百人左右。機器人是一門多學科高度交叉的前沿學科,包括機械學、生物學、人類學、計算機科學與工程、控制論與控制工程學、電子工程學、人工智能、社會學等,無論在基礎理論方面還是在實踐應用方面其發(fā)展速度都十分驚人。為了進一步更新教學理念,優(yōu)化教學策略,保持與國內外機器人教學同步提高,筆者對國內外十幾所著名高校的機器人教學情況,就教學大綱、成績考核等方面進行了調查研究與分析,在此基礎上對筆者從事的機器人教學課程進行了改革和探索,提出了一些建議和改革措施,并在近三年北航的《機器人學》教學過程中進行了實踐,取得了不錯的教學效果。
一 國內外機器人教學的調研
美國是機器人技術的發(fā)源地,開展機器人教學的高校比較多,而且教學水平和教學質量在國際上都是首屈一指的。調研的美國高校包括MIT[1]、Stanford[2]、CMU[3]、UC-Berkeley[4]、CIT[5]五所高校,國內高校包括清華大學[6]、上海交通大學[7]、哈爾濱工業(yè)大學[8,9]、吉林大學[10]、天津大學[11]、北航六所高校。調研的方式主要是收集各高校網站相關教學信息,包括教學大綱、成績考核等,通過分析比較,總結經驗。
就所調研的國內外高校而言,國內外高校機器人教學特點可概括如下(參見表1和表2):
1 美國高校的機器人啟蒙課程或機器人導論等開設在本科,使本科學生對機器人有個普遍的了解,以“講解+實驗+討論”的形式,利于形象化理解;研究生階段開設《高級機器人學》等更深層次的課程,進行分方向研究。開設的專業(yè)較廣,涉及機械工程、電子工程、航空航天、計算機科學等專業(yè),而國內高校本科開設機器人課程的相對較少。
2 國內的機器人課程主要開設在碩士第一學期,部分學校在本科階段開設《機器人概論》課程,現(xiàn)有將《機器人學》從碩士提到本科的傾向。開設方式多樣,如必修、專業(yè)選修、全校選修等。國內高校選擇教材較集中,選用蔡自興《機器人學》、熊有倫《機器人學》的居多,部分高校的課外參考書為國外原版教材。
3 美國高校的機器人實驗與課堂講解的學時比例基本上在1:1.5左右,而國內高校的實驗學時數相對較少(實驗與講解的比例最高為1: 3.2),半數以上高校的實驗課時數為零。例如,MIT的課堂教學學時數與北航的差不多,但實驗的學時數已經達到了22學時,而北航的實驗學時數為零。
4 就考核方式而言,美國高校的機器人課程都有期中考核,國內高校基本上沒有期中考核。此外,美國高校的機器人課程作業(yè)考核占的比重比較大,比如CMU的作業(yè)考核占到了總成績的60%。
二 北航機器人教學現(xiàn)狀
以北航機器人所為全校研究生開設的《機器人學》這門課程為例,我們的機器人教學還有較多不合理之處:
1 教學內容陳舊。課程的教學大綱是九十年代制定的,十幾年了沒有什么變化,遠遠落后于機器人技術的發(fā)展。而教師在授課時基本按照教學大綱來執(zhí)行,對教學內容的更新不多。課程設置的大多還是一些傳統(tǒng)基礎內容,而從學生的反饋來看他們對該學科的前沿進展和最新成果更加感興趣,因此需要從興趣方面引導學生積極地自主學習,在該學科上不但具有扎實的基礎同時具有寬廣的知識面。
2 教學環(huán)節(jié)上也存在諸多不合理之處,過多偏重于教師的講授,學生獨立思考、實踐的課程根本沒有。而實踐環(huán)節(jié)是檢驗學生創(chuàng)新思維能力的最佳方法, 是鍛煉學生對信息的采集、分析、處理和應用等必不可少的重要環(huán)節(jié)。
為了全面提高機器人教學的質量和學生的培養(yǎng)質量,使學生能真正學到系統(tǒng)深入的機器人知識并具有較強的實際運用能力,為他們在后續(xù)的工程實踐和研究過程中創(chuàng)造出創(chuàng)新性的研究成果奠定基礎,有必要針對上述問題進行《機器人學》課程教學的改革,制定合理的課程內容和教學方案。
三 改革措施與實踐效果
針對《機器人學》這門課程存在的問題,基于“能力培養(yǎng)”的主導思想,對該課程進行了改革和探索。
1 教學內容方面的改革
教學內容方面的改革主要包括兩方面:
(1)在教學內容上增加了入門介紹的內容。針對我校的大部分研究生在本科階段未上過機器人相關課程的情況,借鑒國外本科機器人教學的內容和方式,把緒論部分的學時從原來的1學時增加到了2學時,并采用視頻、圖片、動畫、參觀等直觀形象的方式為學生較系統(tǒng)地介紹機器人的發(fā)展歷史、分類、用途、研究方向等,讓學生在2學時的時間內對機器人這個學科有一個基本的認識,避免了過去緒論時間短,學生還未弄明白學習對象的情況下就開始專業(yè)知識的學習。此外,在緒論里面每年都增加新的機器人的研究進展,學生們既了解了歷史又開闊了眼界。在過去三年的實踐中,上述教學改革得到了學生的好評。
(2)在教學內容上注重了“深度”與“廣度”的結合。在以前的機器人教學內容中偏重于知識的深度而忽略了知識的廣度,例如偏重于機器人運動學和動力學,機器人控制和運動規(guī)劃都不講,這存在一個弊端,即如果有的學生在后期的研究中要進行機器人控制方面的工作,相關的知識是沒有學過的,還要重新自學。因此在教學內容上我們降低了機器人運動學和動力學的講解深度,增加了機器人控制和機器人規(guī)劃方面的內容,力求通過該課程的學習讓學生們既比較深入地掌握了機器人運動學和動力學的基礎知識,同時對于其他相關的理論也有一個基本基礎和認識。
2 教學方法方面的改革
(1)在教學方式上增加了課堂討論的環(huán)節(jié)。以前的機器人教學,主要采用老師講、學生聽的方式,學生與老師之間沒有交互的機會,課堂氣氛比較沉悶,學生比較容易游離于教學環(huán)節(jié)之外。為了調動學生學習的積極性,讓他們參與到機器人的學習過程中,我們在每章的教學內容中都設置了討論的問題,讓學生自己來表述解題的方法、對問題的看法,并讓他們之間進行互相的辯論,老師是作為一個仲裁者的身份進行討論的組織和總結。在該方式最初試行的時候,由于中國學生天生的內向性格,參入的學生比較少,但在后續(xù)的討論中,越來越多的學生敢于發(fā)表自己的觀點,并積極地參與辯論。在辯論中學生們都感覺收獲很大,對于一些深奧或難理解的問題理解地比較清楚明了了。
(2)在教學方式上增加了現(xiàn)場講解環(huán)節(jié)。為了讓學生們能夠更好地理解和掌握機器人運動學的知識,我們把部分課堂環(huán)節(jié)改在實驗室進行,以真實的機器人為例,講解機器人的關節(jié)、坐標系、D-H建模、正運動學和逆運動學的知識,如圖1所示。這種教學方式避免了以往學生學習運動學的知識只是面對機器人簡圖、缺乏真實案例的弊端,讓學生們的學習做到了理論與實際的結合。
(3)在教學方式上增加了專題作業(yè)論文的環(huán)節(jié)。專題作業(yè)論文是為了能夠擴展學生的知識面,同時把課堂學習的機器人知識與自己未來的研究方向結合起來,選題的內容由學生跟自己的導師商量,格式按照標準的期刊論文的格式來寫,必須把一個與學習內容相關的專題內容論述清楚。比如,往屆學生有寫輪式移動機器人機構的、機器人視覺的、機器人優(yōu)化控制的,如圖2所示。這種專題作業(yè)論文既讓學生練習了專業(yè)論文的寫作格式,同時又結合某個專題擴展了學生們的知識面。
(4)在教學方式上增加了實驗環(huán)節(jié)。受我校機器人實驗的條件限制,我們一直未能正式地開展機器人的實驗課程,但是機器人實驗對于鍛煉學生的實際操作能力是很重要的。在08年秋季,通過整合部分機器人資源,為學生開設了機器人實驗。實驗內容是編程控制機器人按自設定的軌跡運動,采用的機器人是ABB的1440。由于學生多機器人少,我們采用了四個學生一個組的方式,大家按組輪流來做實驗。盡管學生們在實驗中出現(xiàn)了各種各樣的錯誤,但學生們的興致很高,一直操作到每組許可的時間結束。學生們反映這個實驗對于他們鍛煉的價值很大,因為把理論和實際之間的這層窗戶紙給打通了,讓學生們對于這門機器人的課程有了一個系統(tǒng)的認識和理解。
四 結語
機器人課程在各高校中變得越來越普遍,如何結合機器人技術的發(fā)展搞好機器人的教學工作是許多機器人教育者關心的問題。筆者通過對國內外部分高校的機器人教學進行調研,并結合我校機器人教學的實際情況,對《機器人學》這門研究生課程進行了改革與探索,在過去三年的改革與實踐過程中,取得了不錯的教學效果。
本論文得到了北京航空航天大學研究生教育與發(fā)展研究專項基金的資助,在此表示感謝。
參考文獻
[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
[6]
[7]
[8]
[9]
[10]
[11]
Research and Practice in Teaching of a Robotics Lesson
ZHAN Qiang YAN Cai-xia CAI Yao
專利
信息素質教育
卓越計劃
專利檢索與分析
專利課程
2010年6月，教育部實施“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”(簡稱“卓越計劃”)，旨在促進我國由工程教育大國邁向工程教育強國，培養(yǎng)造就一大批創(chuàng)新能力強、適應經濟社會發(fā)展需要的高質量各類型工程技術人才，為建設創(chuàng)新型國家服務。目前已有清華大學等61所高校被批準為第一批“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”實施高校。教育部在5個方面采取措施推進這一計劃的實施，其核心是在企業(yè)設立一批國家級“工程實踐教育中心”，學生在企業(yè)學習一年，“真刀真槍”做畢業(yè)設計。高校對工程類學科專業(yè)教師的職務聘任與考核要以評價工程項目設計、專利、產學合作和技術服務為主。
以國際專利為基礎的自主知識產權是衡量科技創(chuàng)新的重要指標，據世界知識產權組織統(tǒng)計，世界上90％以上的創(chuàng)新成果可在專利文獻中找到，了解專利信息可以節(jié)省60％的研發(fā)時間。因此工程類學生的信息素質教育應當順應國家創(chuàng)新人才培養(yǎng)的戰(zhàn)略目標，加強專利信息素質教育課程的設置和拓展。國內文獻稱之為“專利情報教育”，在“卓越計劃”背景下.應在過去專利情報教育的基礎上進一步拓展，因此在名稱上宜用“專利信息素質教育”。
1專利信息素質對于工程類學生的重要意義
首先，專利信息素質教育有利于培養(yǎng)學生查找、收集、分析專利文獻和專利信息的能力。
其次，只有具備相應的專利信息素質，才可能提升創(chuàng)新能力。
第三，基于工程類專業(yè)的特點，多數學生畢業(yè)后進入企業(yè)或科研單位從事或涉及技術研發(fā)、科技管理，越來越多的企業(yè)為了拓展海外市場，需要進行專利申請和保護，而專利信息的收集、分析與服務是其中最基礎的一環(huán).在從事新課題研究之前，若忽視專利信息的檢索和分析，將導致重復研究、盲目研究、專利侵權或落入競爭對手的專利布局陷阱等嚴重后果。
第四，增強工程類學生的就業(yè)優(yōu)勢。目前許多高科技企業(yè)亟需有工程技術專業(yè)背景的知識產權人才，特別是專利流程工程師、專利許可工程師、專利工程師和專利分析工程師等。
2我國工程類學生專利知識及專利文獻利用現(xiàn)況
我國工程類學生的專利知識的總體狀況表現(xiàn)為：專利知識欠缺、專利文獻利用意識薄弱、專利文獻檢索和分析的技能缺乏、很少查閱專利文獻進行科技創(chuàng)新，更談不上對專利文獻的有效利用，即使有了科研成果也不知道是否適合申請專利、專利申請文件如何撰寫、專利申請的步驟等。
以浙江某工科大學為例，我們對在校工程類大學本科四年級學生和研究生進行了專利相關知識的問卷調查，共9道題.對1554份有效答卷進行統(tǒng)計，結果見表1。
為何學習過知識產權相關課程的學生比例非常高，但了解專利知識的學生又非常低?原因在于大部分工程類學生學習知識產權知識的主要途徑是通過法律基礎課，同時有少數學生通過全校公選課或講座進一步學習知識產權法律、專利文獻檢索等知識。但是這些課程中涉及的專利及其檢索利用知識的相關章節(jié)非常有限，有的學生學過不用就忘了.51％的學生知道專利文獻，但極少利用專利文獻。當被問及為何冷落專利文獻時，學生回答是：不知如何檢索專利文獻；或查了專利文獻但存在閱讀障礙；或認為寫畢業(yè)論文不是創(chuàng)造發(fā)明，不需要參考專利文獻。
從全國的情況看，我們通過檢索和統(tǒng)計萬方數據系統(tǒng)學位論文全文數據庫2010年國內主要高校工程類學位論文發(fā)現(xiàn)，學位論文的學術參考文獻中各文獻類型利用的比重從高到低分別為期刊、圖書、學位論文、會議論文、科技報告、標準和專利。專利被排在末尾，且參考文獻中有國內外專利的絕大多數是博士論文。
以上現(xiàn)象從一個側面反映出工程類學生對專利的認識存在誤區(qū)，以及我國工程類學生專利信息素質教育缺乏針對性，導致高校培養(yǎng)的工程類學生存在軟肋，即專利的檢索分析技能以及專利法相關知識非常欠缺，國外專利文獻的閱讀能力較差，喪失創(chuàng)新能力。
3我國程類學生的專利信息素質不能滿足企業(yè)的要求
3.1工程類學生專利信息素質教育薄弱
我國有一些高校對專利知識的普及以及在創(chuàng)新教育方面還是比較重視的，且有了一定的積累，例如：武漢大學近幾年開設了通識課“專利信息與發(fā)明創(chuàng)新”，18個學時。這是圖書館脫離“科技文獻檢索”類課程在學校單獨開設的有關專利知識的課程；2002年起山東建筑大學張明勤教授開設全校公共選修課“創(chuàng)新與專利”；上海交通大學法學院設置“專利文獻與專利”課程；北京航空航天大學面向研究生新生開設“知識產權與專利申請”課程，從入學開始就培養(yǎng)他們的創(chuàng)新意識；湘潭大學知識產權學院開設選修課“專利信息檢索”；中國計量學院教授梁嘉麟開設“發(fā)明與專利”選修課。但是這些與專利相關的課程除了上海交通大學和北京航空航天大學，其余均以選修課形式開設，專利信息素質教育沒有被提高到應有的程度。課程內容也不夠系統(tǒng)化，有的偏重創(chuàng)新設計、有的偏重文獻檢索、有的僅是基礎知識普及。各高校圖書館在專利信息素質教育方面也做了許多努力，但是以講座形式的偏多，沒有形成專利信息素質教育的體系。
我們對第一批“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”實施單位――清華大學、北京交通大學、北京航空航天大學、北京化工大學、南京工業(yè)大學、浙江大學、浙江工業(yè)大學、浙江科技學院、西安交通大學、西北工業(yè)大學等61所高校的專利信息素質教育狀況進行網絡調查，僅有不到半數的學校開設專利相關課程。大多還是選修課.其中80％以上的高校圖書館設有專利檢索、專利文獻利用的講座。但是僅靠講座，無法對工程類學生的專利信息素質有實質性的提高。相比之下我國臺灣地區(qū)的專利教育較系統(tǒng)，有16所大學開設專利相關課程，涉及專利申請、專利分析、專利實務、創(chuàng)意設計與專利突破等各個方面。
3.2企業(yè)更需要掌握工程知識和專利知識的復合型人才
我們于2011年2月2日在中華英才網主頁搜索職位，輸入關鍵詞“專利”進行檢索，結果顯示1552條，每頁20條，選取前15頁，總共300條招聘信息。
主要崗位有專利檢索員、專利流程師、專利分析師、專利人、專利工程師、專利主管、專利翻譯、專利律師，其中專利人、專利工程師和專利分析師的職位數排在前三位，分別占43％、3l％和14％
從各信息的單位性質來看，企業(yè)對專利人才的需求超過知識產權機構，分別占51％和43％，其余為企業(yè)管理咨詢公司和律師所。
主要工作內容為專利及商標申請、專利分析、專利開發(fā)規(guī)劃、專利檢索、專利文件撰寫和專利挖掘。
其中專利申請是招聘單位最需要的工作內容，其次是專利分析以及對專利開發(fā)的整體規(guī)劃。專利分析和專利檢索的要求分為初級和高級兩個層次，對高級檢索及分析提出了更為明確的要求，即專利挖掘。同時招聘單位要求具備工程學科背景，所以企業(yè)需求的是既懂技術又懂專利的檢索、分析和申請的復合型人才。
4國外工程類學生的專利信息素質教育
在調查中，某國內知名企業(yè)的專利主管說，在討論專利問題時，能明顯感覺出國外研發(fā)者的專利意識大大強于國內。具體表現(xiàn)在：他們是真的懂得專利文獻是什么，比如有哪幾部分組成；知道權利要求的作用，并知道如何解讀權利要求；會自覺運用專利文獻，并自覺避免專利侵權問題；就專利問題很容易溝通，不用再對基礎知識作解釋，等等。這要歸功于國外先進國家從小到大不斷灌輸創(chuàng)新意識和實施創(chuàng)新教育，其中包括專利意識和專利教育。
日本根據不同的對象實施有針對性的創(chuàng)新教育，從幼兒直到成人。針對大學生和研究生推行的是實務能力的訓練，工業(yè)產權標準教材《專利篇》，以職業(yè)高中(工業(yè))和理工大學工學課業(yè)的學生為主要對象，目的是使他們能夠把握日常研究活動中可成為專利的技術，掌握從申請文件的制作直至權利取得的實務能力。
德國凱澤斯勞滕工業(yè)大學、德國洪堡大學等工科高校在校內設立專利信息中心，支持對大學生的專利信息素質教育以及科研成果的工業(yè)轉化。德國2002年出臺鼓勵大學教師創(chuàng)新發(fā)明的法案，明確規(guī)定學校作為產權所有機構，負責發(fā)明創(chuàng)造的保護和轉化，發(fā)明人享有從發(fā)明的推廣和轉化中受益的權利，發(fā)明人從發(fā)明實施凈收益中獲得30％的獎勵。這極大激發(fā)了教師的積極性，教師的專利意識大大加強，教師一般都會檢索和分析專利文獻、撰寫專利文件，帶動了學校專利信息素質教育的發(fā)展。
5國內工程類學生專利信息素質教育的設想
5.1課程的總體框架
國外專利信息素質教育真正體現(xiàn)了為培養(yǎng)創(chuàng)新人才服務的目的.目前國內企業(yè)對工科背景的專利復合型人才需求也比較旺盛，而相應的人才非常缺乏，短期培訓無法解決根本問題。所以有必要在高校建立工程類學生專利信息素質教育的課程體系，使工科學生對專利信息在企業(yè)的應用有更深的了解，從而便于今后迅速進入職場，從事研發(fā)工作，增強企業(yè)乃至整個國家的創(chuàng)新力。我們借鑒國外專利信息素質教育的內容，提出課程總體構架，見表2：
5.2課程中需要加強的容
目前各高?；景选吨R產權概論》作為通識課，但是針對工程類學生應側重專利制度、專利權、國內外專利法、WTO相關條約、專利戰(zhàn)略等內容。
“專利檢索和專利分析”部分應加強培養(yǎng)工程類學生對專利文獻的分析利用，其中對外文專利文獻的閱讀水平的提高是一個重要方面，另外特別需要增加專利地圖制作的內容。
“專利申請實務”是國內工程類學生專利信息素質教育中的空白項，其中專利說明書的撰寫又是一種法律與技術相結合的文件，所以這類課程對目前國內的教師和工程類學生是一個挑戰(zhàn)。
人生路：拉開太空探索新征程
20世紀中葉，世界上第一顆人造地球衛(wèi)星在蘇聯(lián)發(fā)射升空，人類邁出了太空征程的第一步，此后美國“阿波羅號”、中國神舟五號等各國載人飛船、地球衛(wèi)星以及深空探測器相繼發(fā)射升空。浩瀚宇宙里總有一幅壯錦吸引人類不停地去探索。受人類航天事業(yè)發(fā)展所鼓舞，從最初對航天懵懵懂懂的愛好，到成為深度探索通向太空道路的研究員，靠著探尋宇宙空間奧妙執(zhí)著的熱愛和堅持，高揚的太空探索人生之路就這樣展開。
高揚，1997年7月畢業(yè)于北京航空航天大學自動控制系，獲學士學位；2000年7月獲中國科學院中國遙感衛(wèi)星地面站（現(xiàn)為中國科學院對地觀測與數字地球科學中心）碩士學位。千禧之年，懷抱著對世界航天知識強烈的求知欲，年輕的高揚隨著國內涌起的留跨出了國門，在美國密蘇里大學機械與宇航工程系全額獎學金的資助下攻讀博士學位，并在畢業(yè)后留校1年從事博士后研究。在國外深造的五年（2000-2005）時間里，他有機會廣泛而深入地接觸國際前沿航天技術知識，為之后回國繼續(xù)從事相關領域研究奠定了基礎。
2005年，高揚踏上了回國征程，成為中國科學院光電研究院/中國科學院空間科學與應用總體部（掛靠光電研究院）副研究員。2006年起，他在中國科學院研究生院（現(xiàn)為中國科學院大學）兼職授課。2011年，高揚受聘為中國科學院空間應用工程與技術中心（原中國科學院空間科學與應用總體部）研究員，同年起被聘為宇航動力學國家重點實驗室兼職研究員、中國載人航天工程應用系統(tǒng)主任設計師。肩負著科研、工程與教學的多重任務，高揚開啟了他太空探索的另一段嶄新征程。
科研路：電推進飛船尋找“行走太空”最佳軌道
回國后，高揚踏上了獨立自主的科研路。他承擔了國家自然科學基金、中國科學院國防創(chuàng)新基金、中國科學院知識創(chuàng)新工程、國家“863”計劃、載人航天工程資助的若干科研項目，開展的研究工作包括深空軌道優(yōu)化設計、電推進衛(wèi)星平臺的導航、制導與控制、航天器精密定軌、衛(wèi)星編隊軌道控制、空間新型推進方式以及基于光電載荷的軌道姿態(tài)確定等。他的系列研究成果發(fā)表在Journal of Guidance Control and Dynamics、Journal of Spacecraft and Rockets、Acta Astronautica、Acta Mechanica Sinica、力學學報等航天飛行動力學領域國內外核心期刊上，他也因此獲得2008年度首屆中國科學院盧嘉錫青年人才獎，入選中國科學院青年創(chuàng)新促進會，并在2009年首屆、2011年第三屆全國深空軌道設計競賽中獲得冠軍。
高揚的研究工作是從連續(xù)小推力空間最佳飛行軌道的探索開始的，該問題至今仍是極具挑戰(zhàn)的課題，而這又與電推進（或稱等離子推進）技術的發(fā)展與應用密切相關。電推進與目前傳統(tǒng)的化學推進不同，它利用電能將推進工質電離形成等離子體，并產生電磁場加速等離子體使其高速噴射從而獲得推力。電推進的效率高出化學推進一個量級，相比之下可以節(jié)省大量推進工質，成為各航天大國21世紀重點發(fā)展的航天技術。早在2001年，高揚在美國深造期間就曾系統(tǒng)地開展了連續(xù)小推力軌道優(yōu)化和電推進任務設計的研究工作。2005年高揚回國時，我國在電推進技術應用方面的研究與美國還有較大差距，還沒有電推進航天器的發(fā)展計劃。作為剛畢業(yè)不久的博士，高揚一度難以獲得科研基金支持。但他始終認為，電推進代表了先進的可以長期連續(xù)推進的工作方式，隨著電推進技術本身的不斷發(fā)展以及空間電源技術的突破，尤其是大功率太陽能與核能電源甚至有望成為太陽系載人飛行推進技術的唯一選擇。正是這種觀點一直激勵著他堅持這方面研究。高揚說：“實際上，錢學森先生早在1963年出版《星際航行概論》一書中就預言電推進能夠承載更多有效載荷，并指出電推進產生的連續(xù)低推力軌道的計算比大推力軌道要復雜?！睘榱思o念錢學森先生誕辰一百周年，他受《力學學報》編輯部的邀請，攥寫了綜述論文《電火箭星際航行：技術進展、軌道設計與綜合優(yōu)化》（發(fā)表在2011年第43卷第6期），旨在較為全面地介紹電推進技術應用于星際航行的基本內容與實現(xiàn)途徑以及應用于載人深空飛行的設想。
電推進技術應用的核心問題之一是空間軌道優(yōu)化設計。為了推動我國空間軌道設計的研究工作，高揚與中國力學學會以及國內同行一起為全國空間軌道設計競賽（2012年前為深空軌道設計競賽）付出了諸多努力。該競賽旨在尋找空間飛行全局最優(yōu)方案，而且可以非常有效地檢驗各種優(yōu)化方法的合理性與實用性。2009年第一屆全國空間軌道設計競賽由清華大學主辦并負責命題，之后每屆競賽由上屆競賽獲得冠軍的團隊命題。截至今年，在已舉辦的四次競賽中，高揚帶領的團隊獲得兩屆冠軍，因此他也成為了2010年第二屆、2012年第四屆全國空間軌道設計競賽命題的主要技術負責人。他說：“希望通過競賽不斷提升我國空間軌道設計能力，也希望我國這方面的研究工作在國際上可以逐漸摸索出自己的研究思路，并逐步獲得原始創(chuàng)新的研究成果?！?/p>
高揚說：“對于空間軌道（特別是連續(xù)小推力軌道）優(yōu)化設計問題的研究讓我更為深刻地理解了多方面知識，比如最優(yōu)控制理論、常微分方程數值解法、動力系統(tǒng)理論、非線性規(guī)劃、同倫延拓、動態(tài)規(guī)劃、微分幾何、組合優(yōu)化等概念。這些知識的積累也讓我逐步具備了觸類旁通的能力，并將研究內容逐步拓展到電推進航天器導航、制導與控制、航天器軌道確定技術、洛侖茲力編隊飛行等?！比欢?，他也坦言：“從2005年回國一路走到現(xiàn)在并非一帆風順，遇到過很多挫折，也曾屢敗屢戰(zhàn)，但幸運的是一直沒有放棄，所以現(xiàn)在逐漸開始領悟到通往太空‘羅馬城’的條條大路”。
未來路：奔向太空羅馬城
對于下一步的計劃和安排，高揚表示首先要腳踏實地做好目前正在承擔的本職工作。與此同時，“我希望在空間軌道研究領域繼續(xù)工作，包括系統(tǒng)地建立空間脈沖或連續(xù)推力轉移軌道優(yōu)化設計的通用方法體系，并應用于深空飛行軌道、人造地球衛(wèi)星軌道、衛(wèi)星相對運動控制等具體問題中去。同時，我希望有機會參與我國電推進深空探測的科研項目。”
預防性維修也包括計劃、實施、試驗三個步驟。與糾正性維修不同的是，預防性維修是在系 統(tǒng)或設備失效以前采取行動，避免設備失效。預防性維修分類方法目前各國尚未統(tǒng)一，一般 分為以下兩種：
A 周期性維修：按預先制定的時間表(根據制造廠提供的維修手冊和有關程序)實施維修， 而不考慮設備的狀況如何。周期性維修的理論基礎是設備失效的浴盆曲線(見圖)。t1以前是初期故 障期，t1到t2期間屬偶然故障期，t2以后是耗損故障期。在t2到來之前的t3時刻進行維修或 更換部分設備，避免耗損故障期的到來。再經過一個偶然故障期，到達t4。t5-t3即為設備 維修的周期。
B 預見性維修：英文Predicative Maintenance，文獻〔4〕和〔8〕中譯為判斷性維修 。這個 術語用于不需要拆卸而能提供有效監(jiān)督的方法，特別適用于運行中的復雜機械設備。它通過 監(jiān)測設備，采集、積累數據來判斷故障是否有可能發(fā)生，選擇設備維修的最佳時機。進行 預 見性判斷的數據資料來自于振動監(jiān)測、油分析、聲學監(jiān)測、紅外拍照測溫、絕緣電阻測 量等。
改造與更換活動既可以是糾正性維修也可以是預防性維修。機組換料大修基本上是一種周期 性檢修，但其過程涉及到幾乎所有類型的維修活動。維修活動對機組的安全與性能舉足輕重，各國核電站均十分重視維修，制定各自的《預防性 維修大綱》，并根據維修實踐的經驗反饋不斷完善，取得了很大的成績。
12 核電站維修的誤區(qū)
當人們認真回顧維修思想的發(fā)展過程，并深入地考察各國核電站《預防性維修大綱》的時候 ，會發(fā)現(xiàn)各國核電站先后都存在過以下的誤區(qū)：
A 認為預防性維修越多，維修大綱就越完善。的確，有可能應盡量多地安排實施預防性維 修 活動，但是，除了維修需要人力物力外，執(zhí)行不必要的預防性維修會降低設備的可用率。
B 認為一個好的《預防性維修大綱》可以消滅所有的故障。有的核電站某一時期的維修方 針是“以預防性維修消滅糾正性維修”。事實上，設備故障是無法絕對避免的，而且，如設 備對安全或發(fā)電并不關鍵，采用故障后維修比周期性維修常常經濟得多。
C 認為預防性維修即為周期性維修。提到PM，很多人認為既可以是Periodic Maintenance， 也可以是Preventive Maintenance，將其混為一談。這并不是因為英文不好，主要原因是， 在很多核電站，預防性維修目前基本上只是一種基于時間的維修--周期性維修。科學分析 與實踐表明，周期性更換油、密封材料、滾珠軸承是正確的，但絕無必要隨意推廣到其 它維修活動。根據南非KOEBERG的資料，調查的設備中，94%設備預防性維修的負面作用大于 正面作用。
D 同一類型的設備采用相同或類似的程序。因維修程序的制定很大程度上受設備制造商用 戶說明書的影響，而制造商事先并不知道其產品售后投運的具體情況。同一類型的設備，安 裝 環(huán)境不同，工況會不一樣，投運時間不一樣，而且在系統(tǒng)中的重要性不一樣，因此不應該采 用完全一樣的維修程序。人們在實踐中逐漸發(fā)現(xiàn)以上問題，并認識到需研究新的維修政策 予以解決。
2 RCM 思想的形成過程
RCM全稱為Reliability Centered Maintenance，譯為“以可靠性為中心的維修”。RCM思想 是在軍事與航空航天工業(yè)中發(fā)展起來的。過去一直認為飛機的安全是與它的元、部件的可靠 性緊密相關的。每一元、部件的可靠性總是隨時間的增加而下降，因此必須經常檢查并定期 翻修以恢復原有的可靠性，而檢查和翻修周期的長短是控制元、部件可靠性的重要因素， 所以認為預防工作做得越多，飛機就越可靠。這就是以定期全面翻修為主的預防性維修思想 ，其理論基礎就是浴盆曲線。因此，對每個產品都要規(guī)定一個壽命，在進入耗損故障前進行 翻修。
但在以后的實踐中逐漸得到下面的幾點結論：
A 對于復雜產品，如系統(tǒng)、設備或部件除了一、二種耗損故障占絕對優(yōu)勢外，浴盆曲線是 不適用的。一般說來復雜產品只有早期故障期和偶然故障期而沒有耗損故障期，這是因為復 雜產品是由許多元、部件組成，在使用中究竟哪個出故障是偶然的，元、部件數量越多，偶 然性就越強。
B 既然復雜產品的故障具有偶然性，因而是不可避免的。我們在設計上的對策不是預防故 障的發(fā)生，而只能是預防故障危害安全。如應用冗余度、破損安全設計、主要故障的防護裝 置(如保險絲、斷流器)等。
C 定期解體檢查不是連續(xù)監(jiān)控性的，所以在產品的分解檢查時，沒有客觀的辦法來鑒定其 元、部件的可靠性下降程度。因此不能提供延長其壽命的客觀基礎。
D 系統(tǒng)的可靠性和安全性是由設計制造所確定的固有的性能，通過維修只能保持這些固有 的可靠性而不能提高它。
E 維修過程中人的差錯無法絕對避免，人們開始承認并且正視人因故障，從而需要努力減 少不必要的維修。
由于有上面這些結論，所以就發(fā)展了預見性維修和事后監(jiān)控方式(讓產品一直運行到出故障 以后，采用糾正性維修，并不斷收集、分析故障情況和歷史資料，采取改造或適當的預防性 措施)，這就標志著RCM--以可靠性為中心的維修思想形成。
最初的RCM方法仍只是獨立地考慮某一個設備，如文獻〔6〕中，南非RCM研究人員首先挑選 廠用66kV電動機進行RCM研究。隨著維修技術的發(fā)展，人們把系統(tǒng)論的思想與可靠性數據 結合，即不僅考慮單個設備運行的可靠性，還需研究每個設備在系統(tǒng)中的重要性(對安全、 生產重要性及維修的輻射與成本)，從整體上把握系統(tǒng)的運行性能，在系統(tǒng)結構中更有針對 性地進行維修。
美國電力研究所(EPRI)RCM用戶組認為，以可靠性為中心的維修思想可以大致歸結為：RCM是 一種發(fā)展與優(yōu)化維修大綱的系統(tǒng)化的評估方法。根據每一種故障的安全和運行后果，以及導 致故障的惡化機制，采用決策邏輯樹尋找系統(tǒng)的最優(yōu)的維修需求。
用RCM思想制訂的維修大綱在實踐中取得了很大的成功。如B-707飛機原來的99%的產品是用 周期維修方式的，采用新的維修大綱后降到40%，維修費用下降了30%。在設備的復雜程度和 安全的重要性方面，核電站與航空航天工業(yè)有很大的相似性。核電領域引入這一思想后，效 果也十分顯著〔1，5，6〕。
盡管法國電力公司也進行了一些按時間的維修(周期性維修)，其對于預防性維修的基本態(tài)度 卻是按設備狀態(tài)〔8〕即最易于達到經濟和技術最佳點的方法。而可靠性分析，是判 斷設備狀態(tài)的一個重要依據，因而近年來法國核電站亦加緊研究RCM技術。在大亞灣核電站 ，《維修政策》規(guī)定，應開展RCM研究工作，這項工作由技術支持處實施〔2〕，目前 已開始PSA數據庫的工作。
3 RCM研究的基本方法與步驟
具體的工作方法與步驟如下：
Ⅰ 系統(tǒng)選擇
系統(tǒng)選擇主要考慮系統(tǒng)對電站在安全、可靠性、維修成本、輻射四個方面的重要性?？梢酝?過加權打分的方法，越是重要的越應首先進行RCM工作。
Ⅱ 數據與信息采集
挑選系統(tǒng)后，必須盡可能多地收集這兩個系統(tǒng)的各種信息，確保在RCM研究中充分考慮了系 統(tǒng)設計、運行性能與要求、系統(tǒng)運行歷史。信息包應包括RCM研究人員所需要的所有信息， 以確定系統(tǒng)功能、系統(tǒng)邊界、功能故障模式、設備失效模式與原因、故障率等。信息的來源 主要是：
---設計規(guī)范；
---運行程序與技術規(guī)范；-維修與監(jiān)督要求；
---圖紙、描述以及對本系統(tǒng)的已有研究；
---在系統(tǒng)上進行的所有維修與監(jiān)督任務；
---收集維修歷史數據，包括故障日期、原因、后果、維修主要工作等等；
Ⅲ 建立可靠性數據庫
設備可靠性數據庫記錄設備平均無故障時間、失效率、平均故障檢修時間、平均故障檢修成 本、平均預防維修時間、平均預防維修成本、設備維修輻射代價等等。其中部分參數采用理 想化，如輻射代價，可用打分的方法，最嚴重的可給10分，無輻射代價給0分。
我國的秦山和大亞灣核電站投運的時間不長，仍屬投運的初期，故障原因和類型復雜。如何 減少不定性，提高分析的精度，文獻〔3〕已給出方法。多年來，通過試驗和實際運行，已 經積累和收集了大量數據，在此基礎上形成了公用數據庫。核電廠可以結合本廠實踐和自己 所收集的數據，對公用數據庫采用貝葉斯公式進行更新以形成專用庫。數據庫建成后，應該是“實時”的，即每次設備故障后，輸入本次故障模式、維修時間、成 本等，數據庫能根據新的數據和有關的程序，經過計算后更新原有數據庫。
Ⅳ 建立系統(tǒng)故障樹
系統(tǒng)論認為，系統(tǒng)是指有若干相互聯(lián)系相互作用的要素構成的，具有特定功能的有機整體， 而系統(tǒng)包含著層次。可靠性工程的故障樹分析方法正是一種系統(tǒng)方法，它從系統(tǒng)整體的觀點 出發(fā)，從系統(tǒng)與要素之間，要素與要素之間，以及系統(tǒng)與外部環(huán)境之間的相互聯(lián)系、相互作 用中考察對象，以達到最佳地處理問題。故障樹分析法遵從系統(tǒng)方法的三條原則：整體性原 則，最優(yōu)化原則和模型化原則。
文獻〔3〕將故障樹分為三個等級：功能故障樹、系統(tǒng)故障樹和部件故障樹。RCM研究采用系 統(tǒng)故障樹，其頂事件是系統(tǒng)功能失效，而底事件是部件或設備的失效。故障樹分析的最終任 務是要找出導致頂事件發(fā)生的最少的最小割集數以及其相應概率。參考系統(tǒng)手冊和系統(tǒng)流程圖，分析、確定系統(tǒng)功能、系統(tǒng)邊界、系統(tǒng)層次和系統(tǒng)失效模式等 ，建立故障樹仿真結構。
Ⅴ 維修的優(yōu)化決策
我們采用“代價”一詞，以區(qū)別一般工業(yè)中的“費用”，核電站維修所付出的除了 設備維修 費用和系統(tǒng)停運損失費用之外，還包含有安全、輻射方面的代價。代價的另一層含義是，事 件發(fā)生的后果與事件發(fā)生的概率的乘積。進行預防性維修。核電站維修決策的基本要求是： a系統(tǒng)的可靠度不得低于允許的最小值〔R〕；b系統(tǒng)的維修代價Kr為最少， 或不得大于某個預定的值Krmin，即R(t)≥［R］)
Kr≤Krmin〖JY，22〗(1)
Krmin
而設備的維修代價一般由幾個部分組成：
Kr＝Krb＋Krp＋Krc＋Krs〖JY，22〗(2)
其中Krb-糾正性維修代價；
Krp-預防性維修代價；
Krc-運行監(jiān)測代價；
Krs-停機損失代價。
以整個系統(tǒng)的可靠性和維修代價為目標，用系統(tǒng)論的觀點考查，在時間的發(fā)展中考查，合理 地進行維修決策。運算的結果包含兩個方面：1尋找系統(tǒng)最薄弱的環(huán)節(jié)，提出設備維修的 要求；2在保證整個系統(tǒng)綜合代價不變或降低的條件下，優(yōu)化原有的設備預防性維修周期 。這是RCM研究的最終目的。
Ⅵ 比較與分析
將RCM研究的結果與維修大綱有關內容進行比較，論證RCM方法是否可行，是否具有參考意義 。根據國外的經驗，進行RCM研究后，預防性維修工作減少，設備可靠性提高。但正如美國人 說，“沒有免費的午餐”，仍需付出一定代價的。代價的一個重要方面是，設備故障診斷技 術能力需隨之提高。我們不必每年去醫(yī)院打開胸腔體檢，但光靠聽診器是不夠準確地測定健 康指標的。這一方面的問題，亦需我們進一步探討，但不作為本課題主要研究范圍。
4 建議
RCM研究的理論基礎是可靠性工程、系統(tǒng)理論和優(yōu)化理論。因為RCM涉及多個系統(tǒng)，多種設備 ，多種專業(yè)，從研究工作的開展上，可以說也是一項系統(tǒng)工程，各國核電站或是相關研究機 構都投入一定的人力、物力和時間進行這項工作。不少國家在70年代就開始了這方面的研究 ，但現(xiàn)在仍不能大量付諸實踐。其主要原因在于，人們普遍認為，設備內部性能是否完好， 拆檢是最直觀、最令人信服的手段。而且，取消維修活動，必須有可靠的“健康指標”測量 手段為前提，而這方面的代價是不容忽視的?？梢哉f，RCM思想在核電領域仍有極大的爭議 。
盡管有爭議，各國并沒有停止這方面的研究，因為人們相信，RCM研究的理論基礎是正確的 ，其目標也是令人鼓舞的。我們國家的核電起步較晚，我們參考國外經驗并結合自己的特點 制定維修政策，有效地開展維修工作，并積極進行了一些創(chuàng)新性的研究與實踐。1995年2月 ，I AEA在大亞灣核電站舉辦了“亞太地區(qū)優(yōu)化維修提高核安全”的培訓；1996年6月，又開始了 PSA數據庫的工作。對于國內外一些新的思想、方法，我們不只是觀望、等待，要躋身于國 際一流核電站的行列，解放思想、積極探索，是可行而且也是必要的。
根據國內核電站現(xiàn)在的情況和國外的經驗反饋，建議開始做一些起步的研究工作，可以說是 做一個試驗。選擇典型的系統(tǒng)，根據其結構，建立系統(tǒng)功能樹(故障樹)；根據維修歷史檔案 ，建立可靠性數據庫；以系統(tǒng)的安全、經濟運行為目標，尋找系統(tǒng)的薄弱環(huán)節(jié)并優(yōu)化系統(tǒng)內 設備的維修周期。如分析結論合理可行，真實反應了實際情況，并有一定的參考甚至是指導 性意義，則試驗的目的就達到了。
參考文獻
〔1〕SAFETY RELATED MAINTENANCE IAE A VIENNA OCTOBER 1993
〔2〕《廣東大亞灣核電站電廠質量管理手冊》第5章《維修政策》第1版1996年4月
〔3〕濮繼龍著《壓水堆核電廠安全與事故對策》原子能出版社1995年6月
〔4〕李志仁《核電站的維修》《大亞灣核電站系統(tǒng)及運行》下冊原子能出版社199 4
〔5〕A SURVEY OF RELIABILITY CENTERED MAINTENANCE IN THE UNITED STATES， SRI INTERNATIONAL EDF-DER 1995
〔6〕OPTIMISATION OF MAINTENANCE AT KOEBERG， LAN G MOSS， ROB J MOLONY T HE SOUTH AFRICAN MECHANICAL ENGINEER VOL 44， JULY 1995
〔7〕何仰贊等《電力系統(tǒng)分析》華中理工大學出版社19846
〔8〕〔法〕JP梅西埃著《核電廠的維修》
〔9〕侯煦光，張步涵等《電力系統(tǒng)最優(yōu)規(guī)劃》.華中理工大學出版社1991
〔10〕胡鼎金《系統(tǒng)共因失效分析方法探討》上海交大研究生學位論文19882
〔11〕楊為民，盛一興《系統(tǒng)可靠性數字仿真》
中國航空學會科學與教育委員會19845
〔12〕石榮德《失效模式影響及其后果分析》
中國航空學會科學與教育委員會19848
〔13〕賀國芳《可靠性數據處理與壽命評估》
中國航空學會科學與教育委員會19848
〔14〕王德言《可靠性環(huán)境工程概論》
中國航空學會科學與教育委員會19848
〔15〕曾天翔《可靠性工程專題選編》
等中國航空學會科學教育委員會19848
〔16〕吳真真《可靠性費用分析》
中國航空學會科學與教育委員會19848
〔17〕許海寶《系統(tǒng)可靠性的數學基礎》
在當今知識經濟時代，知識產權是一個國家財富和競爭力的重要體現(xiàn)，這一資源的豐富與否在很大程度上取決于高校大學生知識產權意識以及自主創(chuàng)新能力的高低。而理工類大學生，是知識產權創(chuàng)造型人才和知識產權中介型人才的重要來源①。通過此次調研，對南京地區(qū)理工類高校理工科大學生知識產權意識狀況進行問卷調查并分析，我們期望能比較全面的了解當前大學生尤其是理工科大學生的知識產權意識狀況，以尋求高校大學生知識產權教育的新思路，發(fā)揮高校課堂教學的主渠道作用，增強理工科大學生創(chuàng)造、管理、運用和保護知識產權的能力與水平。
一、南京市高校學生知識產權意識現(xiàn)狀
1.調查方法和調查對象
調查以問卷抽樣調查為主，輔以數據搜集和一對一訪談，以南京市內七所理工科高校的理工類專業(yè)學生為調查對象，通過前期實地調研，問卷發(fā)放具體情況最終確定為：南京航空航天大學發(fā)放500份，南京理工大學發(fā)放500份，東南大學400份、河海大學、南京郵電大學、南京工業(yè)大學、南京工程學院各發(fā)放150份。共發(fā)放問卷2000 份，回收1923 份，回收率為96.15%，由于本次問卷調查樣本數量相當大，因此本次調查的結果準確性應當較高。（見圖1）
2.調查數據分析
綜合對比分析反映出以下具體問題：（1）知識產權總體認知比較欠缺。大部分同學對知識產權的認知僅限于發(fā)明、商標、著作，而對商業(yè)秘密、廠商名稱、原產地名稱以及不正當競爭則較為陌生（見圖2）。對于它面向的對象以及有何具體保護措施則不甚了解。同時，多數高年級學生認為現(xiàn)在知識產權保護的現(xiàn)狀令人堪憂，可是由于自身對這方面知識的欠缺，也就不能給出相應的一些合理化建議。在多數人的觀念中，知識產權只是法學專業(yè)的課程名稱，跟其他專業(yè)關系不大，其他專業(yè)的學生也不了解知識產權的知識，自己試驗出來的產品也沒有意識要保護專利權，到最后往往被別人申請了專利, 這樣的事情屢見不鮮, 既給自己也給他人造成了一定的損失；
（2）知識產權教育亟待加強。大多數高等院校將知識產權課程作為法學專業(yè)的必修課，忽略了對非法學專業(yè)學生的知識產權教育。在多數人的觀念中，知識產權只是法學專業(yè)的課程名稱，跟其他專業(yè)關系不大，其他專業(yè)的學生也不大了解知識產權的知識。自己試驗出來的產品沒有意識要保護專利權，到最后往往被別人申請了專利，這樣的事情在高校屢見不鮮，既給自己也給他人造成了一定的損失。多數高等院校知識產權法只作為全校選修課開設，大約只占全校學生的百分之一，這對于知識產權教育的普及是遠遠不夠的。
調查反映出，互聯(lián)網、報刊雜志、書籍材料、學校以及相關工作經歷是大學生了解知識產權相關知識的主要途徑，學校并沒有發(fā)揮主陣地作用（見圖3）。學生在知識產權普及的過程中參與度不高，現(xiàn)有的知識產權的普及宣傳活動沒有吸引廣大學生的興趣。學校知識產權保護教育嚴重缺失，學生對于知識產權實踐課程的渴求度較高且不希望單一、理論性的教學模式。有學生表明，知識產權課的教材專業(yè)性、理論性都很強，而且大多以論文的形式結課，多數同學選這門課目的就是賺取學分，公選課程也就流于形式了，根本達不到教學目的。也有學生說，開設知識產權實踐課程與法制教育普及性講座以及課外科技活動，將是普及知識產權知識的主要途徑。
（3）維護知識產權的意識淡薄。知識產權是人們依法對其在科學技術和文化藝術領域作出的創(chuàng)造性智力勞動成果所享有的經濟權利和精神權利的總稱。它具有無形性、專有性、地域性及時間性的特征。然而，調查卻顯示有很多大學生不懂得如何保護自己的知識產權（見圖4）。如今，國家、地方和高校對知識創(chuàng)新、培養(yǎng)人才都很重視，特別是對知識創(chuàng)新、科技和教育的投入。但是對于學生創(chuàng)新成果卻忽視，沒有進行有效的知識產權保護，使很多智力成果白白流失，這充分表現(xiàn)出對無形資產的價值認識不足。理工科大學生作為未來知識創(chuàng)新的主要群體，他們畢業(yè)后將直接從事科技研究、發(fā)明創(chuàng)造、經濟貿易等各方面的工作。如果沒有知識產權保護意識其智力成果將難以轉化成現(xiàn)實生產力，也就難以在激烈的競爭中生存和發(fā)展。但是有些大學生卻認為：我學好自己的本專業(yè)就可以了, 不想涉獵其他專業(yè)，尤其是理工科學生對文科知識知之甚少，更沒有想過運用法學知識保護自己的實驗成果，保護自己的智力成果不受侵犯，只知道自己經過努力把科研成果弄出來了，至于版權或專利問題并不重要，是不是申請專利，對于研究成果本人意義不大。
絕大多數接受調查的同學都表示自己會在互聯(lián)網上下載音樂、電影、電子書籍以及游戲。同時購買盜版的行為受他人影響較大，對此行為后果缺乏自身的理性認識，有著盲從的傾向。與此相對應的是，他們在購買了盜版產品之后并沒有認識到自身的行為對他人合法權益的侵犯，相反地，認為這是很合理、很正常的現(xiàn)象，甚至有的同學將原因歸于國家對知識產權保護制度的不完善，從而忽略了自己在這一行為中所應付的主要責任。
（4）知識產權教師有關知識素養(yǎng)有待提高。據我們的調查資料顯示，知識產權課程教師絕大多數系純法律專業(yè)出身，缺乏多學科，特別是理學、工學學科知識，而知識產權多數科技創(chuàng)新成果以理學、工學學科為背景，因此，這些知識產權課程的教師很難在科技成果和法律保護中找到一個契合點，在進行講授時往往就法律規(guī)定講規(guī)定，如專利的新穎性、創(chuàng)造性、實用性很難舉實例講清楚。知識產權教育本身是跨學科的，特別是在理工科專業(yè)當中，具有專業(yè)背景知識的知識產權教師的信息接受和反饋能力強，對技術性問題認識深入，特別是對專利、軟件和數據庫等問題更具有優(yōu)勢。再者，知識產權內容從表面看屬于法學學科，但它集理學、工學、文學等多學科背景，采取多種方式對學生進行授課和加強實踐教學非常必要②。知識產權教育和知識產權人才的培養(yǎng)是跨學科培養(yǎng)的復雜過程，尤其是針對理工科專業(yè)學生的知識產權教育需要結合不同的專業(yè)背景知識，具有較高難度的跨學科特性，如何有效配置和利用教育資源，也是我國目前知識產權教育中的重要課題。
二、提升理工科大學生知識產權意識與能力的有效途徑
1.普及知識產權相關法律法規(guī)
首先，各理工科院校應針對全校法學和知識產權專業(yè)以外的本科生知識產權教育普及低的實際情況，在全校內開設知識產權通識課程。面向本科生在全校開設《知識產權法》必修課或選修課，鼓勵學生積極學習知識產權知識，了解知識產權的內容，增強知識產權對于理工科本科生的重要性。其次，理工科院校內的法學專業(yè)要開設知識產權方向，每年選拔一定比例的法學專業(yè)本科生專修知識產權方向，在法學專業(yè)培養(yǎng)方案中列出知識產權方向的系統(tǒng)課程，供知識產權方向的學生從大三就開始專項學習，以期通過系統(tǒng)的知識產權教育，使本科學生成為學有所長的知識產權專業(yè)人才。最后，在理工科院校應開設知識產權專業(yè)，因為知識產權是科技、法律和管理交叉的學科③，所以我們應向著這方面發(fā)展，提供知識產權專業(yè)人才所需要的平臺，我們應重點培養(yǎng)理工科背景的高素質的知識產權應用型和研究型人才，創(chuàng)建以知識產權保護為特色的高水平、國際化的知識產權學科。按照不同層次構建培養(yǎng)模式，形成開放式的知識產權教育體系。
高校是為社會打造和輸送各類人才的基地，在大學階段利用高校的正規(guī)教育對大學生進行全面系統(tǒng)的知識傳授，使之對知識產權制度有一個清晰、正確的認識是非常必要的。因此，知識產權課程應被設置為大學生的一門必修課，讓知識產權走進每個學生的課堂、深入每個學生的頭腦，以適應知識經濟時代對大學生的需求。具體采取的形式可以是“知識產權概論”或在“思想道德修養(yǎng)與法律基礎”課程中增加知識產權方面的內容?？上驳氖?，目前高校的知識產權教育已經引起了足夠的重視，教育部、國家知識產權局都曾發(fā)出通知，要求加強高校知識產權工作，要積極創(chuàng)造條件為本科生和研究生單獨開設知識產權課程。在課堂教育之外，高校還可以采取多種形式的宣傳教育活動，如編印宣傳資料、開辟專欄或板報、舉辦知識產權論壇和專題講座、開展科技創(chuàng)新活動和小發(fā)明比賽、成立知識產權社團等，激發(fā)大學生的學習興趣，營造出“尊重知識產權，創(chuàng)造知識產權”的知識產權文化氛圍，在潛移默化中提升大學生的知識產權素質。
2.開設必修與必選相結合的知識產權課程
首先，目前已經針對理工科大學生開設知識產權課程的高校往往采取的是選修課的開課方式，特別是在涉及專利申請文件撰寫、工業(yè)版權保護的具體條文等學習內容繁雜、難度較大的課程時多得不到應有的重視，因此，應當將知識產權課程確定為必修課或者必選課。其次，由于理工科學生專業(yè)背景不同，同專業(yè)的大學生在除了知識產權基本知識之外往往還需要了解不同專業(yè)領域的知識產權知識。因此，針對理工科大學生的知識產權課程應當采取必修與必選相結合的方式，根據不同專業(yè)背景開設不同的課程。開設的具體課程可以詳細劃分為：(1)面向所有理工科大學生選修的知識產權基礎課程，該課程應當注意講授知識產權基本知識，基本理論框架和知識產權策略等宏觀性內容；(2)要求部分理工科專業(yè)學生必修專業(yè)課程，如《專利法基礎理論》等,培養(yǎng)學生的專利創(chuàng)新能力和處理實際問題的能力；(3) 需要專門專業(yè)背景知識必選課，是對知識產權問題的深入了解，實質上是一個知識面的擴展與提高問題。
3.深化教學內容拓展教學形式
當前，對知識產權意識教育的認識存在一種誤區(qū)，認為這是法學院的專業(yè)教育。其實，在國外，知識產權教育已經成為了一種通識教育，知識產權意識教育也已經成為了一種全民意識教育。所以，在高校中，對大學生進行知識產權意識的培養(yǎng)不是個別學院的工作，而是整個學校的重要工作。此外，高校也可以以第二課堂、模擬法庭、文化活動等形式拓展知識產權意識培養(yǎng)的教學途徑（見圖5）。通過各種手段，全面提高大學生的知識產權意識。知識產權教育是跨學科的教育，授課特點不同于一般專業(yè)課程。因此在加強知識產權教育課程的同時, 還應不斷提高授課效果。應注意結合多媒體教學、案例教學等方式來加強和改善教學效果，此外，還應注意跨學科的知識學習，多舉辦綜合性的知識產權講座，注重理論聯(lián)系實際，并引導學生關注知識產權的最新動態(tài)。針對教師實務經驗欠缺的問題，高校可以定期聘請實務界人士舉辦知識產權專題講座。通過聘請有關實務專家做有關知識產權方面的講座，進一步提高理工類大學生的學習興趣和科技創(chuàng)新能力。
4.壯大知識產權師資力量
雖然有些高校針對理工類大學生開設了知識產權法課程，但承擔教學任務的老師往往是法學專業(yè)的專職教師，這些教師專業(yè)理論知識扎實，但實踐經驗不足，所以高校應針對理工類大學生引進既懂專業(yè)理論知識又有實踐經驗的教師，注重提高授課教師的知識產權水平。目前我國知識產權教師無論是數量和質量都難以滿足知識產權教育的需要④，另外由于知識產權的跨學科性，引入具有理工科專業(yè)背景，同時又有知識產權實踐經驗的教師來進行知識產權教育，相信會對大學生知識產權教育形成良好的效果。
5.加強對大學生知識產權創(chuàng)新活動的鼓勵措施與管理工作
學?？稍O立專項經費，用以支持大學生進行創(chuàng)新研究，對于優(yōu)秀的創(chuàng)新成果，學校還應再給予明確的獎勵。在知識產權的管理方面，一些高校普遍存在的問題是缺乏知識產權管理制度，重成果，輕專利，忽視技術創(chuàng)新成果的產業(yè)化發(fā)展，科研管理與知識產權管理相脫節(jié)。對此，高校應積極進行改革，設立專門的知識產權組織管理機構，制定符合高校自身情況的知識產權制度規(guī)范以及促進技術創(chuàng)新成果產業(yè)化發(fā)展的激勵和配套機制，鼓勵和支持大學生對其所取得的科技成果申請專利，并對大學生申請專利予以專門的指導和幫助。
引文注釋
①田文英.論高校創(chuàng)新人才培養(yǎng)中的知識產權教育[J].中國高校科技與產業(yè)，2006.(9).
②易健雄.淺議大學生知識產權素質的提高[J].科教文匯，2010(3).
③孟彥娟，孟天財.知識經濟時代的大學生知識產權意識和認知狀況研究[J].南京理工大學學報(社會科學版)，2011(3).
中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2016）16-0205-02
材料是人類賴以生存和發(fā)展的物質基礎。復合材料對現(xiàn)代科學技術的發(fā)展，有著十分重要的作用。復合材料注重各組分材料之間相互取長補短、協(xié)同作用，具有組元選擇可設計性和結構可設計性[1]?！稄秃喜牧稀肥琴F州大學針對礦物資源工程本科專業(yè)所設置的一門專業(yè)選修課程，意在擴展學生的專業(yè)知識。本文在近年來對該課程教學實踐的基礎上，從教學內容、教學方法和手段以及課程考評方式等方面提出自己的一些設想，以供相關同仁參考。
一、課程背景及基本概況
調查發(fā)現(xiàn)，國內高校針對相關專業(yè)設置的與復合材料相關的課程除了《復合材料》之外，還有《復合材料學》、《復合材料學基礎》、《復合材料概論》等，單從課程名稱上看，前兩者屬于系統(tǒng)講授的必修類大課，后者屬于概論類課程。本校礦物資源工程專業(yè)所設置的《復合材料》僅32學時，具體講授中按照概論的思路開展，務求做到對相關基本概念和知識點都能夠講到。
當前我校的專業(yè)選修課還沒有像其他公共選修課那樣按照個人興趣真正地自主選擇，而是根據專業(yè)培養(yǎng)方案要求，在限定的學分數及課程范圍內以專業(yè)、班級為單位，按照指導性原則有針對性地集體選擇。這樣就會出現(xiàn)部分學生對所“強制”選修的課程不感興趣、缺乏學習主動性等現(xiàn)象。另外，我校礦物資源工程專業(yè)原本非材料類專業(yè)，近年來雖然對課程設置體系有所調整，但在學分數限定下，對于材料學科的課程無法系統(tǒng)化，所設置的課程無法全面覆蓋學生在學習《復合材料》時所要求先修的材料科學與基礎、材料合成與制備、高分子材料、材料物理、材料化學、金屬材料、無機非金屬材料、材料界面等材料學科主要基礎課程[2]，這就給《復合材料》課程的授課帶來了一定困難，經常會遇到學生對于相關基礎知識空缺的現(xiàn)象。當前筆者課題組正在進行礦物資源工程專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育教學研究，如何開展好專業(yè)選修課程的教學工作并達到預期目標也是需要亟待解決的問題，值得我們認真研究和思考。
二、對本課程的教學內容的設計規(guī)劃
《復合材料》課程涵蓋的知識體系寬廣、內容豐富，是一門實用性非常強的課程[3]。作為一門選修課，要在培養(yǎng)方案中所限定的32學時內系統(tǒng)地完成全部課程內容教學任務幾乎不可能，因此必須對教學內容根據專業(yè)培養(yǎng)目標要求進行合理調整。本課程主要內容包括復合材料的定義及發(fā)展歷史、分類及基本性能、基體和增強體的結構與種類、復合材料界面、復合材料的制備及應用等。結合近年的教學實踐，擬按照下述思路著手教學內容的調整和設計。
1.按照專業(yè)定位和人才培養(yǎng)目標確定教學重點。在教學之初，首先制定課程教學大綱，明確教學目標及要求，確定教學內容及重點。確定教學重點是實現(xiàn)有效教學的前提，只有在明確了教學目標的前提下才能在教學過程中抓住重點、突破難點。針對礦物資源工程專業(yè)偏向礦物材料的特點，在課程內容中對于金屬基復合材料部分作簡要概述，而對于聚合物基復合材料，由于其增強材料大多為礦物顆粒、纖維以及晶須，應該和陶瓷基復合材料等進行重點、詳細介紹。
2.結合專業(yè)目標要求合理設計課程講授體系。雖然在各類教材中，復合材料的各章節(jié)看似獨立，但實際上章節(jié)內容之間聯(lián)系非常緊密，在教學中要特別注重各章節(jié)之間的銜接以及知識點之間的內在邏輯和關聯(lián)，讓學生在學習中從整體上把握課程學習方向，最終能形成一個完整的知識體系。比如課程概述部分關于復合材料組成的基體和增強體，在后續(xù)各類型復合材料的教學中都有所涉及，并且都可以按照基體材料、增強材料、界面性能、加工制備、復合材料性能的邏輯次序來展開，前四個方面都會對復合材料最終的性能及用途有所說明。所以，在整個教學過程中，都要嚴格把握材料組分、結構與性能以及性能決定應用等關系，把每章節(jié)的內容和整門課程的內容聯(lián)接為一個知識整體。
3.教學中注重理論聯(lián)系實際。隨著復合材料在日常生活和社會生產實際中的應用領域不斷發(fā)展擴大，使得平時我們在衣、食、住、行各方面能夠看得到、摸得著的東西都能夠和復合材料搭上關系，甚至還是親密關系，比如我們所穿的衣服布料、吃飯用的碗碟和水杯、各類建筑材料等，都可分別歸類為課程中相應的聚合物基復合材料、陶瓷基復合材料等大類。在課程講授中時常穿插這些生活中的實例有助于加深學生對課程內容的記憶和提高學習興趣，學生對此也非常喜歡。
4.及時更新與課程相關的知識和內容。復合材料自從研究發(fā)現(xiàn)以來，一直處于迅速發(fā)展的態(tài)勢，每時每刻都會誕生新的復合材料，涌現(xiàn)出新的研究成果。因此在教學內容中也要不斷地推陳出新，將之前的陳舊內容進行更新?lián)Q代，時常添加一些在復合材料領域發(fā)表的最新研究成果，尤其是把新型復合材料在航空航天、新能源、醫(yī)療、環(huán)境等尖端領域中的應用實例貫穿到課堂教學中。
5.筆者目前正攻讀材料學礦物材料方向的博士學位，在課程內容講解中，可以結合攻讀博士期間的研究內容、方法以及所查閱的大量文獻資料等對課堂知識點進行補充完善。
三、教學方法及教學手段的豐富和創(chuàng)新
現(xiàn)在的教學大多都采用多媒體方式教學，但是多媒體教學過程也不僅僅就是做個PPT給學生演示講解一下就完事了，在教學中要不斷豐富和創(chuàng)新自身的教學方法和教學手段。
1.精心制作多媒體課件。當今高校課堂，PPT課件已經是最基本的要求了。即便如此，我們對這個最基本的PPT也要認真對待。我們要做到課件美觀精練、圖文并茂，盡量避免大段文字堆積和由于粗心大意而產生的錯別字等小問題，還要避免為圖省事而隨意在網上下載別人現(xiàn)成的課件，即使是教材隨帶的課件，也得按照自己設計的教學內容和思路精心調整和修改，還要將好的視頻和音頻等素材融入到演示課件中。在計算機多媒體技術快速發(fā)展的今天，還要將已經很成熟的計算機輔助教學（CAI）系統(tǒng)引入到自己的教學過程中，增大教學信息，給學生創(chuàng)造一個有經歷感的學習環(huán)境。
2.調整和創(chuàng)新教學方式。首先，在教學過程中開展教師指導學生自主學習，讓學生真正成為教學環(huán)節(jié)的主題?？傮w而言，該課程多為陳述性內容，以往的“灌注式”教學模式使得課堂氣氛沉悶，學生也覺得枯燥乏味[4]。因此課堂教學中無需做到面面俱到，針對設計的重點內容進行詳細講解，對于容易理解的內容讓學生在教師指導下自學，進行學生匯報或提問式檢查等。其次，采用討論式教學，加強課堂互動，鼓勵學生提問，引導學生思考，讓學生主動參與到教學中去。最后，每一章教學中期給學生布置題目，讓學生自主查閱文獻資料，在課堂上進行分組報告，也鼓勵學生針對自己感興趣的主題或內容進行報告，報告后其他同學進行提問、點評和討論，此舉可以鍛煉學生利用各種媒介進行文獻查閱和語言報告表達能力，使學生了解復合材料的最新發(fā)展動態(tài)，接觸學科前沿領域，并提升自身綜合能力。同時也要借鑒國內外其他高校在相同課程教學中好的思路和方法。
四、采取多元化的課程考評機制
課程考核是教學質量管理體系中的一個重要環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)的純知識記憶考試方式在很大程度上約束了學生的思維，也會對學生造成一定的壓力，最終的結果就是造成學生整天為了通過考試而學習，缺乏學習的積極性和主動性[3]。教學中，我們要意識到考試從來都只是衡量和評價學生對所學課程知識掌握情況以及使用所學知識理解問題、分析問題和回答解決問題能力的一種手段，并非教學的最終目的。鑒于此，本課程開始之初就倡導學生輕松學習，最終采取多種形式相結合的考查方式，主要包括開卷筆試、課堂報告、課程論文等，同時在很大程度上還兼顧考查學生平時的學習態(tài)度、學習能力等綜合素質。這種多元化的考評機制既達到了學生對課程知識的掌握情況，也注重對整個學習過程、創(chuàng)新思維以及綜合素質的考查，符合學生在學習上的心理要求，也達到了預期的教學效果，學生對此也表示滿意和贊同。
五、結語
教學過程是一個日積月累、不斷完善和熟練的過程。課程教學改革并非只是口頭上的說詞，還是一項長期的系統(tǒng)工程，需要在長期的教學過程中不斷探索和總結。我們要改變選修課曾不被很多老師和同學所重視的不良現(xiàn)象。通過不斷的學習和總結，提高自身的教學水平，培養(yǎng)學生的學習興趣、學習積極性和主動性，最終達到提高學生綜合能力、培養(yǎng)社會所需的綜合素質人才的目標。
參考文獻：
[1]尹洪峰，魏劍.復合材料[M].北京：冶金工業(yè)出版社，2010：2.
中圖分類號：G 文獻標識碼：B
文章編號：1672-5913 （2007） 07-0035-03
嵌入式系統(tǒng)已被廣泛地應用于工業(yè)控制系統(tǒng)、信息家電、通信設備、醫(yī)療儀器、智能儀器等眾多領域，“嵌入式無處不在”已成為現(xiàn)實。而社會對掌握嵌入式技術人才的大量需求，使嵌入式軟硬件工程師成為未來幾年最為熱門的職業(yè)之一。2004年6月，美國電氣及電子工程師學會計算機協(xié)會（IEEE-CS）和美國計算機學會（ACM）公布了“計算教程2004”(Computing Curriculum 2004，簡稱CC2004)。CC2004對原“計算教程CC2001”四個專業(yè)方向進行了修改和擴充，并給出了新的評述，其中在計算機工程專業(yè)課程中將嵌入式系統(tǒng)作為一門核心課程，分兩個學期進行學習?？梢姡瑖鴥韧鈱⑶度胧郊夹g人才的培養(yǎng)已經作為一個重點方向。本文根據江蘇技術師范學院以培養(yǎng)應用型本科人才的教學體系，對在計算機科學與技術專業(yè)中增設嵌入式軟件專業(yè)方向進行探討。
1 增設嵌入式軟件專業(yè)方向的可行性
20世紀70年代，隨著微處理器的出現(xiàn)，計算機的發(fā)展出現(xiàn)了歷史性的變化。以微處理器為核心的微型計算機以其小型、價廉、高可靠性特點，迅速應用在智能化控制領域中，這使計算機失去了原來的形態(tài)與通用計算機功能。為了區(qū)別于原有的通用計算機系統(tǒng)，把嵌入到對象體系中，實現(xiàn)對象體系智能化控制的計算機，稱為嵌入式計算機系統(tǒng)，簡稱嵌入式系統(tǒng)。
嵌入式系統(tǒng)所涉及到的知識有電子工程、通信工程和計算機技術等多種學科。在嵌入式系統(tǒng)應用領域中，人才可分為兩類，一類主要是搞硬件設計，他們大多數在本科階段學習電子類或通信類專業(yè)；另一類主要從事嵌入式操作系統(tǒng)和應用軟件的開發(fā)，他們大多數在本科階段學習計算機專業(yè)。嵌入式產品硬件設計完成后，后期工作主要靠軟件技術人員進行開發(fā)與設計，不同的軟件體現(xiàn)不同的功能，在嵌入式系統(tǒng)設計中軟件開發(fā)與設計占總工作量的80%左右，所以在嵌入式系統(tǒng)設計和開發(fā)中需要更多的嵌入式軟件開發(fā)人才。
目前，我校從事嵌入式應用方向研究的教師有16人，其中副高以上5人，講師5人，助教6人，獲得碩士以上學位的教師有8人，在讀研究生4人。與嵌入式相關的實驗室有計算機組成、接口實驗室，以51序列為主的嵌入式實驗室，以ARM7為主的嵌入式實驗室，正在籌備的以ARM9為核心的嵌入式實驗室。
從社會需求、師資力量、實驗室建設等多方面可得出，在我校計算機科學與技術專業(yè)中增設嵌入式軟件專業(yè)方向是可行的。
2 嵌入式軟件人才培養(yǎng)目標與規(guī)格
2.1 培養(yǎng)目標
嵌入式軟件專業(yè)方向是以應用為主的專業(yè)，其培養(yǎng)目標是：德、智、體、美全面發(fā)展，掌握計算機基礎理論和軟件開發(fā)的過程，掌握必需的嵌入式軟件理論、主流嵌入式系統(tǒng)硬件架構，和嵌入式軟件編程的技術、方法和工具，基本具備本領域分析問題解決問題的能力，具備一定的工程實踐能力，并具備良好外語運用能力，從事嵌入式軟件設計與開發(fā)的應用型人才。
2.2 培養(yǎng)規(guī)格
計算機科學與技術專業(yè)（嵌入式軟件方向）的學制一般為4年，授予工學學士學位。學生在專業(yè)知識的學習、實踐能力以及職業(yè)素質的培養(yǎng)過程中，逐步提高自身的獲取知識的能力、應用知識能力、創(chuàng)新能力以及團隊合作的能力。
（1）職業(yè)素質
現(xiàn)代企業(yè)需要的人才是職業(yè)化的專業(yè)人才，企業(yè)選拔、考核人才主要從德、能、勤、績四個方面考核，德排在首位，因此，職業(yè)素質是培養(yǎng)嵌入式軟件人才的基礎。在計算教程CC2004報告中，各專業(yè)方向的知識領域中都包含社會和職業(yè)生涯方面的知識，涉及與計算相關的哲學、歷史、社會、職業(yè)和道德責任、知識產權、隱私和公民自由、計算機犯罪等內容。通過這些知識體培養(yǎng)學生的思想品德、職業(yè)道德和社會責任。一個合格的人才首先要具備良好的職業(yè)素質。
（2）專業(yè)能力
嵌入式系統(tǒng)專業(yè)方向知識結構比較龐大，為了在本科階段培養(yǎng)出合格的嵌入式軟件專業(yè)人才，需要將計算機知識、嵌入式系統(tǒng)知識、相關交叉學科（電子、通信）基礎知識結合起來，形成嵌入式軟件專業(yè)方向領域知識。
（3）實踐能力
培養(yǎng)嵌入式軟件人才，工程實踐能力非常重要，因為嵌入式系統(tǒng)是以應用為中心，要求學生能借助于硬件開發(fā)平臺進行實際的研究與開發(fā)，并且要求學生具有獨立設計產品的能力，同時也要求學生具有團隊合作的能力，這就需要在實踐技能訓練過程中，加強學生的動手能力、團隊合作能力的培養(yǎng)。
3 課程體系結構
從企業(yè)實際用人需求出發(fā)，分析現(xiàn)階段嵌入式相關產業(yè)領域、行業(yè)人才需求特點及發(fā)展趨勢，合理地安排課程，是培養(yǎng)優(yōu)秀人才的關鍵。根據培養(yǎng)嵌入式人才的能力構成將所學課程歸納為如下五個模塊：
人文社科模塊（A模塊）：在于強化學生的思想道德素質、文化素質和職業(yè)素質，讓學生對社會環(huán)境有所認識和了解?？砂才耪嗡枷搿⑿蝿菖c政策、法律等人文社科方面的課程，大學語文、英語、體育、心理學、經營管理等方面的課程，以及培養(yǎng)學生團隊合作精神和溝通能力相關的課程也放在該模塊中。
基礎學科模塊（B模塊）：在于為學生打下扎實的基礎知識，主要安排高等數學、大學物理、計算機基礎等方面的基礎課程。
專業(yè)知識模塊（C模塊）：是體現(xiàn)本專業(yè)業(yè)務能力和素質的核心、涉及專業(yè)基礎課程、專業(yè)核心課程。
專業(yè)基礎課程主要有離散數學、電路與電子學、邏輯設計、計算機組成原理、匯編語言程序設計、高級語言程序設計、數據結構、嵌入式系統(tǒng)概論和學科前沿講座。
專業(yè)核心課程主要有操作系統(tǒng)、數據庫系統(tǒng)原理、嵌入式微處理器原理與接口技術、計算機網絡、算法設計與分析、軟件工程方法學、Java 語言程序設計。
實踐教學模塊（D模塊）：培養(yǎng)學生實際工作能力和操作技能，主要安排為實驗、實習、課程設計、實訓、畢業(yè)設計、職前培訓或案例分析等環(huán)節(jié)。
專業(yè)擴展模塊（E模塊）：是培養(yǎng)學生專業(yè)知識和職業(yè)適應能力，該模塊課程設置為選修課程，可分為專業(yè)必修課程和專業(yè)任選課程。必修課程主要有嵌入式實時操作系統(tǒng)、嵌入式網絡技術、嵌入式系統(tǒng)設計方法、嵌入式系統(tǒng)體系結構、DSP軟件開發(fā)技術、單片機原理與應用。專業(yè)任選課程可安排多種不同要求的選修課，任選課有 Windows 環(huán)境與編程、面向對象技術、無線局域網、計算機控制系統(tǒng)、計算機安全技術、J2ME、移動通信、家庭網關技術、計算機系統(tǒng)結構、WinCE 操作系統(tǒng)、嵌入式Linux操作系統(tǒng)、傳感器概論等。
4 實驗室建設
為了讓學生能夠深入地理解和掌握嵌入式軟件開發(fā)與設計技術，必須建立嵌入式軟件實驗室，在建立嵌入式軟件實驗實之前，首先要對嵌入式實驗課程內容、實驗體系、實驗室?guī)熧Y隊伍等諸多方面進行詳細設計和規(guī)劃，以保證嵌入式軟件實驗室能夠滿足學生掌握嵌入式軟件開發(fā)與設計的要求。根據培養(yǎng)目標，實驗室要配備相應的硬件開發(fā)環(huán)境和軟件。硬件包括開發(fā)板、仿真器等必須的硬件設備，最好采用以ARM9為核心的實驗開發(fā)平臺，軟件包括常用的Linux、μC/OS、VxWorks、WinCE等常用操作系統(tǒng)，以及相應的軟件開發(fā)工具。實驗室要有經驗豐富的、具有項目開發(fā)經驗的教師進行實驗指導。
5 結束語
在計算機科學與技術專業(yè)中設置嵌入式軟件專業(yè)方向是可行的，它符合社會發(fā)展的需要。由于嵌入式系統(tǒng)將多種學科交織在一起,所以在制訂教學計劃，專業(yè)知識結構和課程體系時要充分考慮各學科的知識點，形成嵌入式軟件專業(yè)方向人才培養(yǎng)的獨特體系。
參考文獻：
[1] 魏洪興,王田苗. 軟件專業(yè)嵌入式系統(tǒng)課程體系研究[C].第三屆全國高等院校嵌入式系統(tǒng)教學研討會論文集，北京:清華大學出版社,2005.
[2] IEEE Computer Society/ACM Task Force on Computing Curriculum. Computing Curricula-Computer Enginnering “Iron-Man Draft”. June 8,2004 (/ece/CCCE/).
[3] 康一梅. 嵌入式軟件工程人才系統(tǒng)化教育探索[C].第三屆全國高等院校嵌入式系統(tǒng)教學研討會論文集.北京:清華大學出版社,2005.
中圖分類號：F72文獻標志碼：A文章編號：1673-291X（2011）01-0196-02
隨著經濟全球化的深入，中國企業(yè)正以積極的危機意識和嶄新的姿態(tài)迎接國際性的挑戰(zhàn)，中國媒體也迎來一個廣告發(fā)展的黃金時期。在2006年，企業(yè)廣告投入額是1 573億元；而到2008年，廣告額達1 899.5614億元。這充分顯示了中國企業(yè)日益增強的經濟實力以及廣告投放意識。企業(yè)的發(fā)展和成熟是可喜的，同時，我們更應該清醒的認識到企業(yè)在廣告投放中存在的問題。尤其在當前金融危機的背景下，許多企業(yè)的經營受到嚴峻的挑戰(zhàn)，在廣告投入方面的風險也大大增加。下面就結合傳播學和行為金融學的相關理論對企業(yè)廣告投入認知偏差作簡單分析。
首先我們來關注企業(yè)對廣告媒體的認知，一般來講，企業(yè)希望用最少的廣告投入獲得盡可能多的回報，而媒體正是連接企業(yè)和消費者的最佳途徑。所以企業(yè)在選擇媒體投放廣告時，往往會關注媒體的收視率/發(fā)行量、受眾群、廣告價格等因素。具體如下：
1．媒體的影響范圍。通常人們會認為大的覆蓋范圍和高收視率、高發(fā)行量代表了其最大可能影響的受眾群體數量。所以媒體影響的范圍越大，企業(yè)為了爭取更多的消費者，就越愿意在它上面投放廣告。
2．媒體的權威性和公信力。盡管企業(yè)在媒體投放廣告是一種商業(yè)行為。但實際上，媒體的權威性與公信力不僅決定了該媒體節(jié)目的可信程度，也對在其中的廣告的受信任程度產生很大影響。一般而言，媒體級別較高，公信力越好，廣告達到的效果就越好。以全國電視媒體為例，央視的市場份額占有絕對優(yōu)勢。究其原因，中央電視臺正是憑借其權威、快速的新聞節(jié)目資源，廣泛的受眾面以及深入人心的公信力，才贏得了眾多企業(yè)的青睞，央視每年的大型廣告招標會就很好的詮釋了這一點。
3．媒體受眾群的商業(yè)價值。在廣告投放中，不僅應該關注媒體的視聽率和發(fā)行量，更應該關注其在目標消費者中的表現(xiàn)。如在CCTV-5的廣告中，體育類廣告可以說占了很大比重，像國外的體育運動品牌NIKE，ADIDAS、國內的Lining，ANTA等都旗幟鮮明地打出了自己品牌的特色。很明顯，央視5套有著一大批體育愛好者作為其核心受眾，這些企業(yè)正是瞄準了這潛在的巨大市場，所以才不惜大量成本在國內級別最高的體育頻道上大做文章。
4．媒體的廣告價格因素。在企業(yè)廣告投放費用有限的情況下，媒體的收費高低，將決定廣告的頻次，要使廣告在受眾中留下印象，并刺激其購買欲望，需要一定頻次的積累。而在廣告幾乎“泛濫”的今天，頻次太少的廣告很難形成持久記憶。所以企業(yè)在投放廣告時，對于投放的成本，還有投放的時機、次數，一定要有一個科學的方案。
5．媒體的廣告投放環(huán)境。媒體的廣告投放環(huán)境是指媒體和企業(yè)廣告的契合程度，它主要取決于媒體的類型、企業(yè)廣告和媒體欄目的契合程度以及在媒體上投放的其他廣告。切合程度好，廣告可以取得更好的記憶效果和說服效果。反之，即使頻道收視率很高，廣告也可能不會收到好的效果，甚至還可能引發(fā)消費者的抵觸和反感。
下面我們來看看企業(yè)廣告投放中存在的幾種認知偏差：
1.基于企業(yè)經營者自身的認知偏差。主要有過于自信、過度樂觀、損失厭惡、后悔效應導致的偏差。其中過度樂觀與過于自信相似，在金融學中過度自信是一個很普遍的概念。企業(yè)投資者對于自己專業(yè)領域方面的知識顯得特別自信，從而導致他們在面對決策時，一般都過于相信自己的判斷力。然而自信度的高低和成功與否沒有必然的聯(lián)系。當企業(yè)經營者投放廣告時，往往對自己的產品市場的預期充滿憧憬，對自己的產品和企業(yè)前景充滿希望。
損失厭惡是指行為人對于財富的損失比財富的獲得顯的更加敏感，即人們面對同樣數量的財富和損失時，損失會使他們產生更大的情緒波動。當面臨損失時，人們往往表現(xiàn)為風險尋求。于是出現(xiàn)這樣一種現(xiàn)象：企業(yè)面臨市場危機時，企業(yè)經營者愈加愿意選擇廣告。而在此時，企業(yè)所承擔的風險要遠遠大于它所期待的廣告效果。
后悔厭惡是指人們通常有這樣一種傾向，即在發(fā)現(xiàn)自己的判斷錯誤之后，會感到痛苦、有挫敗感。人們?yōu)榱吮苊饣诤蘅赡軒淼耐纯?，不會輕易改變自己的行為，除非能夠充分說明那種可能的痛苦。正如在人們的日常生活當中，人們對失敗總是諱莫如深，而對成功則會津津樂道一樣，當企業(yè)經營者發(fā)現(xiàn)有對自己決策后悔的行為時，為了避免后悔，常常會想方設法繼續(xù)執(zhí)行原有的行為決策。美國雪佛蘭公司由于廣告導向失誤使同行福特汽車站在了第一品牌的寶座。事后雪佛蘭就一直希望繼續(xù)堅持用自己的廣告經營策略以期挽回頹勢，但一切都于事無補，因為福特已在美國消費者心中占據了不可動搖的地位。
2.基于廣告投放決策方式產生的認知偏差，包括參照效應、框架效應、沉沒成本效應、代表性偏差等。
參照效應是指相比于結果的絕對數值而言，人們通常對結果相對于一個參考水平的偏離程度更加敏感。也就是說，相對于外界條件的絕對水平而言，人們對外界條件的變化更敏感。這種現(xiàn)象被定義為參照效應。在相同的條件下，由于參照點的不同，會激發(fā)決策者內心不同的風險傾向，從而讓決策者做出完全不同的決策。參照點選擇的不同，同樣一件事情該不該做、價值如何評價都會完全不同。
這種在受益時偏愛保守而受損時偏愛冒險的抉擇行為違背了理性選擇的不變性原則，因為某種形式上的改變從而改變對同一問題的風險偏好所示范的效應被定義為框架效應。拿企業(yè)廣告投入來講，若一家企業(yè)在正常廣告投入的情況下取得了相應的回報，這時企業(yè)可能會逐步擴大生產規(guī)模和廣告宣傳力度，以獲得更大的收益；但相反，如果企業(yè)正常的廣告投入未能達到預期效果，則很有可能大幅度增加廣告投入額，以期轉虧為盈。
沉沒成本效應是指企業(yè)經營者在決策時會受到沉沒成本的影響，在發(fā)生未實現(xiàn)的損失后，仍會繼續(xù)自己的投資行為，不愿意接受投資遭受損失的事實，繼續(xù)追加投入。不少廣告并沒有實現(xiàn)預期效果，但是由于前期已經投入，一旦撤出，損失即成事實，于是多數投資者開始對廣告?zhèn)戎攸c或者廣告代言人、廣告形式進行調整，繼續(xù)投資行為。2002年李寧公司進行重組，并聘請中國足球明星李鐵等擔任形象代言人，取代之前廣告效果不佳的代言人瞿穎。當時李寧的新廣告語是“一切皆有可能”，但是仍然難以使消費者體會到產品的運動精神，廣告效果依然不佳。后來，李寧公司聘請NBA球星奧尼爾等作代言，才扭轉了被動局面，獲得成功。這種更換廣告代言人的方式就是受到前期沉沒成本效應的影響，繼續(xù)執(zhí)行廣告，但是進行相應調整。
代表性偏差是指群體示范效應，是一種“羊群行為”，“羊群行為”是一種有意識地模仿他人決策的現(xiàn)象，普遍出現(xiàn)在經濟生活中。“羊群行為”的出現(xiàn)有兩個潛在的必要條件：第一，他人的決策是可觀察的，否則無法模仿；第二，各決策有先后次序，而不是同時作出決策，否則就無模仿他人決策的機會。在廣告市場上，企業(yè)廣告投入決策羊群行為的產生原因可能是多方面的。如：（1）行業(yè)內其他人擁有某種有用信息，而他人的行為揭示了這種信息，引起廣告決策者的模仿；（2）由于從眾的心理，決策者可能有與其他人保持一致的內在偏好；（3）決策者是不完全理性的。
3.基于廣告投放市場信息環(huán)境的決策偏差。首先就是可得性偏差。這種理論認為，某件事情比較容易讓人聯(lián)想到，行為者便誤以為這件事情經常發(fā)生；相反，如果某類事件在人們的記憶當中相關信息不明確，行為者就會不自覺的低估該事件的發(fā)生率。心理學研究發(fā)現(xiàn)，與那些不熟悉的信息相比，熟悉的信息更容易被相信是真實而且相關的。
而與此類似的有錨定效應，它是指人們傾向于把對將來的估計和過去已有的估計聯(lián)系起來，同時易受他人的影響，所以經常會因思維定式或保守而造成判斷上的偏差。一些企業(yè)廣告策劃者經常迷惑不解：夸自己產品“物美價廉”、“信譽保證”，究竟有什么不對？這不正是消費者期望得到的嗎？現(xiàn)代社會中的人們每天都處在海量信息的包圍之中，類似廣告根本無法進入消費者心智，這正是造成很多廣告資源浪費的根本原因。一言以蔽之，真正成功的廣告應找到生產和購買的結合點，達到產品和市場在突破點上的統(tǒng)一，產品與消費者在心智上的統(tǒng)一。
另外，還有本地偏差效應，它是指人們在遇到問題、解決問題的過程中，經常習慣性的將思維局限在當地現(xiàn)有的條件和資源之上，而忽視了外在的可行的解決辦法。就企業(yè)廣告投入來說（以電視媒體為例），雖然各省市衛(wèi)視臺市場空間無差異，但是由于企業(yè)對本地媒體的“偏愛”，所以企業(yè)在進行廣告投入時，往往會優(yōu)先考慮當地媒體。在這里需要說明的是，企業(yè)往往會有習慣性思維：本地企業(yè)在本地媒體做廣告，一定會收到良好的效果。其實不然，因為企業(yè)廣告的到達率與當地媒體的收視率有很大關系。若本地電視臺收視率低，那企業(yè)在當地媒體進行再大的廣告投入也不會收到好的效果。
綜上所述，企業(yè)在廣告投入方面很容易產生這樣那樣的偏差，尤其在當前受全球金融危機的影響，市場環(huán)境變得更加錯綜復雜。這使得企業(yè)廣告投入風險系數大大增加，鑒于此，如何進行有效的廣告投入就不僅僅是經濟學或傳播學一個學科的問題了，應該是需要多學科多角度認真思考的問題。
參考文獻：
[1]中央電視臺一網打盡各級市場傳播優(yōu)勢明顯[J].中國廣告，2009，(10).
[2]趙敏.風險決策行為分析的實驗研究[D].北京:北京航空航天大學碩士學位論文，2002:8.
[3]胡林春.企業(yè)廣告投入羊群行為研究[D].重慶:重慶大學碩士畢業(yè)論文，2005:31.
[4]陶應虎.廣告理論與策劃[M].北京:清華大學出版社，2007.
[5]甘忠澤.現(xiàn)代廣告案例――理論與評析[M].上海:復旦大學出版社，1998.
[6]方博亮.管理經濟學[M].北京:中國人民大學出版社，2005.
[7]呂一林，岳俊芳.市場營銷學[M].北京:中國人民大學出版社，2003.
[8]蔡嘉清.廣告學教程[M].北京:北京大學出版社，2004.
[9]王.消費者行為學[M].武漢:武漢大學出版社，2003.
[10]黃合水.廣告心理學[M].廈門:廈門大學出版社，2003.
從我們選取的幾所開展通識教育有代表性的大學來看，可以看到大家仍然在探索中，
每家的設計也都體現(xiàn)出了各自學校的特色。
上期我們介紹了大部分學校通識教育是在兩個層面開展的：
實驗班（院系）和全校，
本期我們也從這兩個層面來看看這些學校的課程設置。
一、 全校層面的通識教育課程設置
大學的通識教育領域可以分為四大塊：人文、社科、理科和工科，各個學校大致都按這些領域來開設課程，但有著差別。
上海交通大學的設置最接近這個模式。從2009級開始，上海交大推出四大通識教育核心課程模塊，共一百多門課程。
人文學科課程――主要涵蓋文學、歷史學、哲學和藝術學等學科領域，培養(yǎng)學生對文學藝術作品的理解能力和審美情趣；使學生學會用歷史的方法、以歷史的眼光認識事物；讓學生了解哲學分析的方法，培養(yǎng)思辨能力；提升學生的鑒賞力、想象力、表現(xiàn)力、溝通和交流能力。
社會科學課程――主要涵蓋政治、經濟、法學、管理學等學科領域，使學生熟悉社會科學的一些主要概念和方法，以加強對當代人類行為的理解，正確認識和處理現(xiàn)代社會面臨的問題。教學方法上，則借助于某個學科的某些片斷，通過短暫的學術探索，讓學生接觸到這個學科的研究方法，而不是讓學生學習經過簡化的、較為完整的學科概論或常識。
自然科學與工程技術課程――主要涵蓋物理、化學、生物等自然科學學科和眾多的工程技術領域，使學生通過對所涉領域的總體上的理解，認識自然科學與工程技術對于人類社會的重要性，幫助學生提高科學素養(yǎng)和工程意識。
數學或邏輯學課程――數學教學的重點是數學思想和思想方法，使學生了解數學發(fā)展中的重大時間及數學家的創(chuàng)見和發(fā)明，了解數學的文化功能和思想價值，以及對科技進步和社會發(fā)展的意義，尤其注重培養(yǎng)學生的數學思維能力。邏輯學課程則是讓學生學會如何正確地進行推理和論證，并能夠識別和反駁錯誤的推理和論證，提高思辨能力。
復旦大學則偏重于人文社科，人文社科的內容也分得更細更專。
通識教育核心課程是復旦學院通識教育模式的一大亮點，其在通識教育中具有基礎性地位。復旦大學根據人文精神之傳承和學問基礎之展示的要求，構建了包含六大模塊的通識教育核心課程體系，其主導原則是突破單純的“專業(yè)視域”和單純的“知識視域”，為學生提供能夠幫助其形成基本的人文修養(yǎng)、思想視野和精神感悟的課程。
第一模塊“文史經典與文化傳承”涉及中國文學經典和中國歷史經典方面的研討性課程。“文學經典”包括中國古典文學和中國當代文學經典兩個方面，“歷史經典”指中國歷史上重要史學家的經典作品。第二模塊“哲學智慧與批判性思維”是關于哲學和思想經典的研討性課程。進入此模塊的主要是中國哲學經典和西方哲學經典。本模塊旨在幫助學生找到一條進入哲學家思想境域的門路。第三模塊“文明對話與世界視野”是關于西方文明及其他重要文明的研討性課程，重在開闊學生在文明比較方面的視野，從而較深入地了解人類文明的歷史演變和文明多元發(fā)展、沖突、整合及其在當代的意義。第四模塊“科技進步與科學精神”是關于科學與技術的思想基礎和歷史進程的研討性課程，重在展示數學思想史、自然科學思想史和技術原理史，以幫助學生領會數學和科學思想的要點，培養(yǎng)科學探索和技術創(chuàng)新精神。第五模塊“生態(tài)環(huán)境與生命關懷”是關于環(huán)境與人類生活的關系，以及人類生命的科學與倫理問題的研討性課程，范圍包括環(huán)境科學、生命科學、醫(yī)學及生命倫理學等。第六模塊是“藝術創(chuàng)作與審美體驗”類的課程。進入此模塊的藝術門類主要有：音樂、戲曲表演、繪畫、雕塑與陶藝、影視、書法、話劇與朗誦等。
以上六大模塊的通識教育核心課程旨在向本科學生展示人類的基礎性學問與精神實踐領域中的問題及其思考和探索之路，展示人類社會歷史進程中的重大演變和人類當代狀況的基本性質，并幫助學生獲得在祖國語言實踐中的生命體驗，以引導學生形成天下關懷、文化自覺與學術探討之精神。
中山大學和復旦大學近似，核心課程四大類中文科類占了四分之三。
中山大學通識課程，將共同核心課程分為四大類，包括“中國文明”“全球視野”“科技經濟社會”“人類基礎與經典閱讀”，要求每個學生在每類中選修4個學分，每一類都不能落下，一共16學分。比如“中國文明”大類，包括中國古今的哲學、文學、歷史、經濟、政治、法律等相關課程?！叭蛞曇啊贝箢悾ㄊ澜珞w系與資本主義、與國別沖突、國際法等。
浙江大學則偏重于理工，四大模塊中理工數學模塊占四分之三。
自2008年起，浙江大學創(chuàng)建本科生院。新生按大類招生，入學不分專業(yè)，并按照專業(yè)相關性修類平臺基礎課程。工科大類平臺課程包括：數學模塊課程、電類模塊課程、力學模塊課程、生化模塊課程。理科大類平臺課程包括：生化模塊課程、數粒模塊課程。文科大類平臺包括：經管模塊課程、人文模塊課程、法學模塊課程，以及數學模塊課程。
二、 通識教育實驗班（院系）的課程設置
既然肩負著探索實驗任務，這些實驗班或者院系的課程設置就比全校通識教育的設置更深入，難度更大，還有些特殊的要求。
中山大學的通識教育開展得比較早，很想闖出一番天地。它的博雅學院的課程設置透露出學校教學上的雄心，學生讀下來，應該要很花些功夫。
除了國家規(guī)定的公共必修課之外，博雅學院為學生開設的課程主要分為五個部分：第一部分是“經典學習”。開過的課程包括《荷馬史詩》《史記》“四書”等，這都是最經典的經典學習。第二部分是“古典語言”，包括一年級的拉丁文、二年級的希臘文以及貫穿始終的古代漢語的學習。學院有時候會開專門的古代文字的課，有時候會借助經典的學習，比如通過《詩經》、《左傳》，學習古代漢語的課程。這是博雅學院比較突出的特點，非常強調古典語言的學習在博雅教育中的重要意義。除此之外，博雅學院要求學生在畢業(yè)時具有最基本的英語研究能力，所以在學校的公共英語之外還特別為學生開設了學術翻譯課程，作業(yè)量是每周翻譯五頁的內容，由任課老師進行逐字逐句的批改。第三部分是“古典研究”，開設過的課程包括“古代希伯來文明”“古代中國文明”“古典政治哲學”“佛教治國與教化傳統(tǒng)”等課程。第四部分課程是“現(xiàn)代人文與社會科學研究”，開過的課程包括“民主與”等。另外博雅學院非常強調學生的藝術修養(yǎng)，有許多藝術修養(yǎng)課程，比如書法課，每個學生每周都要寫書法作業(yè)，有老師批改。另外還有“外國美術史”“繪畫技法”“電影欣賞”等修養(yǎng)課程。
北京航空航天大學的通識教育也很有雄心，它和中山大學一樣，有一些致力于通識教育探索的老師，而且它的課程設置顯然是借鑒了國外的成熟做法，極力按照通識教育“應該”的樣子來設置的。
北航知行文科實驗班最核心的課程特別強調最經典的閱讀、闡述和讀書報告的書寫，可以概括為以閱讀經典為核心的通識教育課程體系。知行文科實驗班一年的通識課程主要分三部分：第一是各4學分的中國文明文化史和西方文明文化史，旨在讓學生對中西文明的發(fā)展歷程有個整體的理解；第二是各16學分的中國經典研讀和西方經典研讀，分別需要讀8本經典著作，每學期中西各一本，經典著作的選擇偏古典時期和近代早期，旨在培養(yǎng)學生解讀文本和書寫的能力；第三是4學分的藝術史與現(xiàn)代藝術，以中西繪畫為主，旁及攝影、建筑、陶藝等，旨在培養(yǎng)學生的審美情趣和藝術想象力。
清華大學的通識教育實驗院系新雅學院的課程設置則透露出濃濃的文史意味，也許是為了給占學校大多數的工科同學熏陶些人文氣息吧，但這些課程的難度并不低。
新雅書院成立于2014年9月27日，旨在探索通識課程與養(yǎng)成教育協(xié)同的綜合改革。新雅書院擬在兩年內開設20門左右通識課程，以“文明與價值”為主線，以文學、歷史、哲學、藝術和科學為基礎，推及政治、經濟、社會和傳播，培養(yǎng)清華學生對文明和價值的綜合理解與有效表達，在認知、思維、表達和運用方面達到融會貫通的高度。每學期要求學生選修1門，兩學年內修完4門（每門3學分，共12學分），同時學生還需完成所在專業(yè)自身的培養(yǎng)方案。
2014年秋季學期，新雅書院開設了“史記研讀”“早期中國文明”“法律與文學”“藝術的啟示”4門課程。2015年春季學期的通識課程則是“西方經典與現(xiàn)代社會”“十九世紀英國文學與藝術”“器物與生活”“文學名作與寫作訓練”“科學發(fā)展與人類文明”等。新雅書院認為，通識教育的最低目標是培養(yǎng)寬口徑專業(yè)人才，最高目標則是培養(yǎng)學生的文化自覺，只有當學生每學期的課程總數比較少時，通識課才可能有高要求并達到一定強度，也才可能達到預期目的。
三、 北京大學
