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篇1

目前，中等職業(yè)學(xué)校汽車運用與維修專業(yè)課程設(shè)置基本上是把整車劃分為發(fā)動機、底盤、電氣等功能相對獨立的若干門一體化課程進行教學(xué)，對整車實際操作教學(xué)比較少，學(xué)生缺乏最基本的整車實操技能培養(yǎng)。本文針對汽車維護課程的實施現(xiàn)狀與不足，探討構(gòu)建“汽車維護”一體化課程的必要性、課程定位及方案設(shè)計、課程實施場室以及設(shè)備配套等，嘗試提出具有實踐意義的課程方案。

一、汽車維護課程的實施現(xiàn)狀與不足

汽車運用與維修專業(yè)核心課程設(shè)置情況一般為：一年級為汽車（發(fā)動機、底盤）構(gòu)造拆裝實習(xí)；二年級為發(fā)動機、底盤、電氣等功能相對獨立的一體化課程；三年級主要為專業(yè)拓展課、汽車維護（有的學(xué)校沒有開設(shè)此課）和企業(yè)頂崗實習(xí)。汽車維護課程設(shè)置的目的在于培養(yǎng)學(xué)生的整車實操技能，為學(xué)生頂崗實習(xí)預(yù)熱。這樣的課程設(shè)置是在“2.5+0.5”模式下設(shè)計的，實施過程收到較好的教學(xué)效果。

然而，在開設(shè)汽車維護課程的學(xué)校中，實施情況各有不同，有的學(xué)校將“汽車維護”放在三年級上學(xué)期開設(shè)，但隨著汽修企業(yè)用人需求量的增大，學(xué)生頂崗實習(xí)時間不斷前移，大部分學(xué)生在三年級上學(xué)期就已到企業(yè)實習(xí)，開設(shè)了該課程，但是沒有時間有效實施；有的學(xué)校整車設(shè)備不足，加上學(xué)校從教學(xué)計劃、教材以及場室配套缺乏完整性和系統(tǒng)性，汽車維護課程的實施多數(shù)采用教師演示法展現(xiàn)給學(xué)生，學(xué)生被動學(xué)習(xí)，動手參與的機會很少，學(xué)不到維護操作技能，教學(xué)效果欠佳；有的學(xué)校只偏重實訓(xùn)；有的學(xué)校則是純理論教授汽車維護知識，缺乏維護操作技能的培養(yǎng)。這些都不利于汽車維護課程的有效實施，無法取得良好的教學(xué)效果。

二、構(gòu)建汽車維護一體化課程的必要性

（一）汽修企業(yè)業(yè)務(wù)量大

目前，在汽車售后維修服務(wù)的業(yè)務(wù)（鈑金、噴漆除外）中，有70%～80%的工作為車輛日常維護保養(yǎng)。這一數(shù)據(jù)說明“汽車維護”工作在日常生產(chǎn)中的經(jīng)常性和普遍性。中等職業(yè)學(xué)校要緊跟市場需求和企業(yè)用工需求，調(diào)整課程，提升“汽車維護”課程在教學(xué)中的地位。此外，近年來全國中等職業(yè)技能競賽把 “汽車二級維護”列入比賽項目，從另一個側(cè)面也說明此項目在日常生產(chǎn)的普遍性，這對促進中等職業(yè)學(xué)校開展課程建設(shè)和此項目的教學(xué)具有良好的引導(dǎo)作用。

（二）可完善現(xiàn)有課程體系

汽車運用與維修專業(yè)設(shè)置課程時，基本上是把整車劃分為發(fā)動機、底盤、電氣等功能相對獨立的若干個一體化課程進行教學(xué)，對整車實際操作教學(xué)比較少，而構(gòu)建汽車維護一體化課程可培養(yǎng)學(xué)生整車實操技能，有利于完善課程體系。汽車維護一體化課程既可作為汽車運用與維修專業(yè)各個細分課程的有效補充，提升學(xué)生對整車實操技能，培養(yǎng)更貼近企業(yè)用工需求的技能人才；也可以作為汽車車身修復(fù)專業(yè)和整車及配件營銷專業(yè)的基礎(chǔ)課程，培養(yǎng)學(xué)生對汽車的整體認識和基本保養(yǎng)維護技能。

（三）突出理實一體化，提高教學(xué)效果

構(gòu)建與實施汽車維護一體化課程就是要通過引入學(xué)習(xí)領(lǐng)域理念，進行課程方案設(shè)計、課程實施方式轉(zhuǎn)變及場室設(shè)備配套建設(shè)，形成理論實踐一體化課程教學(xué)模式，讓專業(yè)知識、操作技能和職業(yè)要求一體化，從而有效改變傳統(tǒng)教學(xué)模式，提高教學(xué)效果。

三、汽車維護一體化課程的定位

（一）引導(dǎo)初學(xué)者整體認識汽車及專業(yè)入門

汽車維護既是所有維修人員必須掌握的入門工作，也是所有汽車維修技術(shù)中最外圍的技能，其知識具有概括性和整體性的特征。汽車維護一體化課程可定位為汽車運用與維修專業(yè)的基礎(chǔ)性核心課程，適應(yīng)于汽車專業(yè)方向初學(xué)學(xué)生，建議在一年級下學(xué)期開課，課程的培養(yǎng)目標不單單只是要求培養(yǎng)學(xué)生學(xué)會維護操作的技能，更重要的是通過課程的實施，讓初學(xué)學(xué)生對汽車零部件有一個整體的認識，對汽車主要零部件的功用及車輛維修基礎(chǔ)有一定的認知，對學(xué)生日后即將學(xué)習(xí)的汽車維修知識技能有一個良好的專業(yè)入門引導(dǎo)。

（二）汽車維護課程與各細分模塊課程的關(guān)系

汽車維護操作屬于汽車整

操作技能范疇，而各個細分模塊則是汽車局部維修的具體化。因此，汽車維護一體化課程既是各個細分模塊課程的有效補充，又是學(xué)習(xí)各個細分模塊的基礎(chǔ)。汽車維護一體化課程的實施就是要初步樹立學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，以更接近企業(yè)工作環(huán)境的形式開展教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生在工作中學(xué)會學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中學(xué)會技能，為學(xué)生適應(yīng)各個細分模塊學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程學(xué)習(xí)預(yù)熱，為進一步專業(yè)學(xué)習(xí)深造奠定基礎(chǔ)。

四、汽車維護一體化課程設(shè)計

目前，在各大品牌汽車維護保養(yǎng)操作中，形成較系統(tǒng)培訓(xùn)的是豐田汽車公司，學(xué)?？梢圆捎秘S田汽車公司編寫的培訓(xùn)教材《汽車維護操作》、維修手冊《豐田卡羅拉維修手冊維修規(guī)范（節(jié)選）》和實操視頻《豐田汽車二級維護操作》為汽車維護一體化課程教學(xué)的基本資料，進而進行課程方案設(shè)計及場室沒備配套建設(shè)，為課程開設(shè)與實施提供保障。

（一）課程設(shè)計

根據(jù)豐田教材大綱、維修手冊和操作視頻的要求，建議把課程劃分為學(xué)習(xí)準備理論課和理論實踐一體化課兩大部分進行課程設(shè)計。

學(xué)習(xí)準備理論課部分。包括《豐田技術(shù)員》《工作安全》《5s》和《維修操作及維護目的》，結(jié)合教材和圖片資料整合學(xué)習(xí)資料，設(shè)計課件，主要以講授的形式傳授，在實施理論實踐一體化課程前實現(xiàn)理論先行，初步樹立學(xué)生的工作、5s、安全和企業(yè)文化意識。

理論實踐一體化課部分。豐田汽車維護操作步驟是把維護操作分成九個頂起位置進行系統(tǒng)操作，由于教學(xué)要兼顧準備知識的學(xué)習(xí)，操作安排及時間不可以大幅度持續(xù)。因此，建議理論實踐一體化課根據(jù)豐田教材大綱和維修手冊，劃分為《預(yù)檢及環(huán)車檢查》《駕駛座檢查》《底盤檢查（含升車訓(xùn)練）》《更換發(fā)動機機油》《底盤緊固操作》《軸承輪胎檢查》《制動器維護》《更換制動液》《發(fā)動機艙內(nèi)檢查》《空調(diào)傳動橋檢查及核查恢復(fù)》等10個工作任務(wù)，各工作任務(wù)課程設(shè)計由該工作任務(wù)所要求的學(xué)習(xí)目標、保養(yǎng)知識準備、實操步驟指導(dǎo)說明和學(xué)生工作任務(wù)單組成。

1.學(xué)習(xí)目標設(shè)定：整合各工作任務(wù)學(xué)生所需掌握的核心保養(yǎng)知識和操作技能。

2.保養(yǎng)知識準備設(shè)計：整合各工作任務(wù)所需的核心保養(yǎng)知識，開發(fā)出相應(yīng)的學(xué)習(xí)資料和課件，供在學(xué)生需要了解及教師講解保養(yǎng)知識時使用。

3.實操步驟指導(dǎo)說明設(shè)計：開發(fā)實操指導(dǎo)說明書，重點介紹各工作任務(wù)的技術(shù)要求及規(guī)范，供學(xué)生在學(xué)習(xí)操作過程中查閱參考。

4.學(xué)生工作任務(wù)單設(shè)計：設(shè)計各工作任務(wù)的學(xué)生工作任務(wù)單。主要體現(xiàn)工作流程、操作步驟、所需工具設(shè)備、技術(shù)標準、測量填空、工作安全和師生評價。共中主要計劃與實施操作步驟大多由教師根據(jù)教材和維修手冊設(shè)定，個別簡單的工作任務(wù)單可以讓學(xué)生自己完成計劃制訂方案。

（二）場室設(shè)備配套建設(shè)

為了有效實施汽車維護一體化課程，必須建立一個有良好通風(fēng)、采光條件和配有尾氣處理及噪音消除設(shè)施的一體化教學(xué)場室。為了便于教學(xué)，場室應(yīng)建成類似企業(yè)的工作環(huán)境，采用涂漆地板，在墻上張貼5s及工作安全警示標語，營造職業(yè)氛圍。按照理論與實踐一體化教學(xué)，專業(yè)知識、操作技能、職業(yè)要求，一體化教學(xué)模式，將場室劃分為集中教學(xué)區(qū)、分組教學(xué)區(qū)、資料查詢區(qū)和工具存放區(qū)。

在一體化場室中開辟集中教學(xué)區(qū)，配備講臺、黑板、學(xué)生桌椅、電腦、投影儀、音響、攝像頭等多媒體教學(xué)平臺，形成獨立較封閉的房間，師生容量在 60人左右為宜。為了實現(xiàn)良好的分組教學(xué)，開辟分組教學(xué)區(qū)，配備5至8個相同的工位，每個工位配備舉升機、卡羅拉拉車型等，形成能夠獨立完成汽車維護操作的教學(xué)工作場所。資料查詢區(qū)配齊豐田汽車編寫的《汽車維護操作》教材、《豐田卡羅拉維修手冊維修規(guī)范（節(jié)選）》以及汽車維護基礎(chǔ)知識等資料，便于師生在教學(xué)實施過程中查閱。工具存放區(qū)配齊汽車維護操作需要的工具、量具和配件輔料，便于實施汽車維護的各種操作。

五、汽車維護一體化課程的實施

汽車維護一體化課程實施以工作任務(wù)為導(dǎo)向，以工作任務(wù)單（或?qū)W生制訂的工作計劃）為學(xué)習(xí)媒介，以實踐操作為基礎(chǔ)，學(xué)生在做中學(xué)，教師在學(xué)生做中指導(dǎo)為基本原則。學(xué)習(xí)準備理論課程在集中教學(xué)區(qū)完成，利用多媒體教授；理論實踐一體化課程以布置任務(wù)（集中教學(xué)）、制訂計劃（分組討論，此步驟可增減）、嘗試學(xué)做（分組教學(xué)）、釋疑解惑（集中教學(xué)）、完成工作（分

組教學(xué)）、小結(jié)評價（集中教學(xué)）的教學(xué)方式進行實施。

下面以《更換發(fā)動機機油》工作任務(wù)為例，用新老教學(xué)方式對比說明課程實施需轉(zhuǎn)變師生角色，才能取得良好教學(xué)效果。課程實施的前提條件：學(xué)生已經(jīng)掌握舉升機的正確使用及車輛升降操作，明確更換發(fā)動機機油的必要性。

（一）傳統(tǒng)教法

教師在課前為學(xué)生準備好工具、機油、輔助工作資料等，然后按照教師原先設(shè)計好的步驟示范“更換發(fā)動機機油”的操作過程并提醒注意事項。然后把學(xué)生分組進行更換發(fā)動機機油練習(xí)，再把學(xué)生集中起來，總結(jié)工作過程存在的問題。

教法和教學(xué)效果分析：1.教師以灌輸?shù)姆绞阶寣W(xué)生掌握操作技能，學(xué)生的接受能力未必能完全跟上教學(xué)節(jié)奏；2.學(xué)生只能“依樣畫葫蘆”，缺乏獨立思考與自主制訂實施計劃的能力培養(yǎng)；3.教師準備好工具、輔助工作資料等，不能體現(xiàn)學(xué)生學(xué)習(xí)的主體地位；4.學(xué)生在學(xué)習(xí)時不清楚工作的前后聯(lián)系，工作沒有目的性，缺乏有效抓手，主體作用難以發(fā)揮，只能跟著教師傳授內(nèi)容被動學(xué)習(xí)。

（二）新教法

1.布置任務(wù)：學(xué)生到集中教學(xué)區(qū)，由教師以日常汽車維護案例引出維護任務(wù)，明確工作任務(wù)目標，描述大概工作內(nèi)容，布布置學(xué)生討論制訂《更換發(fā)動機機油操作》實施計劃，要求體現(xiàn)操作步驟、設(shè)備、工具、輔料、技術(shù)規(guī)范及安全注意事項等。

2.制訂計劃：學(xué)生分成與工位相適應(yīng)的若干小組，教師指導(dǎo)學(xué)生通過查閱維修資料和教材，討論制訂《更換發(fā)動機機油操作》工作計劃，教師協(xié)助學(xué)生確定計劃。

3.嘗試學(xué)做：教師指導(dǎo)學(xué)生做好工作實施前設(shè)備、工具、維修資料和教材的整理整頓，組織學(xué)生按照各自《更換發(fā)動機機油操作》計劃實施工作，提醒工作要點、工作安全及注意事項，教師記錄學(xué)生在做的過程中存在的問題。

4.釋疑解惑：學(xué)生再集中起來，教師針對學(xué)生在嘗試做的過程中出現(xiàn)的問題進行講解，突出工作要點、示范關(guān)鍵技術(shù)的操作規(guī)范?；卮饘W(xué)生的疑問，形成互動，同時講解學(xué)生需要更進一步了解的機油理論知識。

5.完成工作：再次分組教學(xué)，教師針對學(xué)生完成《更換發(fā)動機機油操作》計劃過程中的難點、重點進行指導(dǎo)。完成工作后做好檢查恢復(fù)，工具、設(shè)備和維修資料整理整頓，場室清掃清潔，做好5s及工作安全，形成良好的工作習(xí)慣。

6.小結(jié)評價：集中小結(jié)學(xué)生完成工作任務(wù)的情況，回應(yīng)維護案例操作內(nèi)容及注意事項，對各小組成員表現(xiàn)進行工作的自我評價、小組評價和教師評價，鼓勵先進，勉勵后進，形成良好的學(xué)習(xí)工作氛圍。

新教法教學(xué)效果：突出學(xué)生主體地位，讓學(xué)生有獨立思考及制訂工作計劃的機會，更接近企業(yè)的工作環(huán)境，同時讓學(xué)生在實施完成工作任務(wù)時學(xué)到汽車維護操作技能，學(xué)生比較容易接受知識和技能，學(xué)得愉快輕松。

六、結(jié)束語

汽車維護一體化課程是以工作過程導(dǎo)向為指導(dǎo)思想體現(xiàn)的教學(xué)過程，要在教材優(yōu)化合理整合的基礎(chǔ)上，完成場室設(shè)備配套，還要徹底轉(zhuǎn)變師生的教學(xué)角色方能有效實施，展現(xiàn)教學(xué)效果。源于教學(xué)實踐的汽車維護課程設(shè)計，還要在教學(xué)實踐中不斷修正，以達到更好的教學(xué)效果。

【參考文獻】

[1]豐田汽車公司. 汽車維護操作[m]. 北京：高等教育出版社，2008.

[2]豐田汽車公司. 豐田卡羅拉維修手冊維修規(guī)范（節(jié)選）[m]. 2008.

篇2

一、引言

教學(xué)模式是相對穩(wěn)定的范型式的教學(xué)結(jié)構(gòu)，或者說是教學(xué)要素的一種相對固定的聯(lián)系。這些教學(xué)要素包括：教學(xué)思想或教學(xué)理論、教學(xué)目標、操作程序、師生角色、教學(xué)策略、評價。高職院校汽車檢測與維修專業(yè)往往采用傳統(tǒng)的“三段式”教學(xué)模式，大多以課堂為中心，形式單調(diào)，已明顯不能滿足當今社會對高職汽車專業(yè)學(xué)生的要求。

2006年11月16日，教育部了《關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見》（教高[2006]16號文件）文件，明確提出，要積極推行訂單培養(yǎng)，探索工學(xué)交替、任務(wù)驅(qū)動、項目導(dǎo)向、頂崗實習(xí)等有利于增強學(xué)生能力的教學(xué)模式。

二、工學(xué)交替教學(xué)模式

工學(xué)交替，又稱工學(xué)結(jié)合、半工半讀，它利用學(xué)校、社會兩種教育資源和教育環(huán)境，把整個學(xué)習(xí)過程分離為學(xué)校學(xué)習(xí)和企業(yè)實習(xí)交替進行的兩部分，對學(xué)生進行“知識+能力+素質(zhì)”綜合培養(yǎng)的一種教學(xué)模式，其目標是培養(yǎng)基礎(chǔ)扎實、專業(yè)精通、能力較強、綜合素質(zhì)高，且具有創(chuàng)新能力、實踐能力和創(chuàng)業(yè)精神的高級專業(yè)技能型人才。

“工學(xué)交替”教學(xué)模式下，各教學(xué)要素存在于校企二元環(huán)境中，來自校企雙方。在工學(xué)交替具體實施階段，工作的時間應(yīng)安排在企業(yè)用工需求的高峰期，專業(yè)學(xué)習(xí)的時間和假期安排在企業(yè)用工的淡季。

我院汽車檢測與維修專業(yè)是一個相對比較年輕的專業(yè)，但它卻有著相當蓬勃的朝氣。該專業(yè)系江蘇省品牌特色專業(yè)，其所屬教學(xué)團隊具有較強的師資力量和教學(xué)條件。為了適應(yīng)現(xiàn)代汽車企業(yè)對人才的要求，近幾年來，本專業(yè)積極籌措并運作“工學(xué)交替”教學(xué)模式，已初見成效。汽車檢測與維修專業(yè)采用工學(xué)交替教學(xué)模式時，需要合理安排企業(yè)教學(xué)時間和學(xué)校教學(xué)時間，將工學(xué)交替教學(xué)模式穿插在整個人才培養(yǎng)的工程中，圖1為工學(xué)交替教學(xué)模式的總體安排。

圖1 工學(xué)交替教學(xué)模式的總體安排

近幾年，汽車檢測與維修專業(yè)的學(xué)生在常發(fā)集團、黃?？蛙嚨绕髽I(yè)及常州的汽修廠、武進汽車城的4S店進行“工學(xué)交替”實習(xí)，并不斷加強與企業(yè)的交流合作，拓展“工學(xué)交替”實習(xí)企業(yè)的種類和數(shù)量，對“工學(xué)交替”這一新的教學(xué)模式進行探索。此模式遵循了高職教育特點和人才培養(yǎng)規(guī)律，實現(xiàn)了理論教學(xué)與實踐教學(xué)資源的優(yōu)化配置。在實施過程中，改變了以課堂為中心的傳統(tǒng)教學(xué)模式，專業(yè)課程采用貼近企業(yè)實際的施工現(xiàn)場教學(xué)法，理論與實踐相結(jié)合，與崗位相結(jié)合，學(xué)中干，干中學(xué)，邊講邊練，突出了學(xué)生頂崗能力的培養(yǎng)；根據(jù)職業(yè)崗位能力要求，重構(gòu)了課程體系，加強了實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，密切了校企合作，提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和“頂崗”能力，實現(xiàn)了“零距離”上崗。

三、任務(wù)驅(qū)動教學(xué)模式

采用任務(wù)驅(qū)動教學(xué)模式進行教學(xué)，教師教學(xué)和學(xué)生學(xué)習(xí)都是圍繞如何完成具體的任務(wù)而進行。任務(wù)驅(qū)動教學(xué)模式的教學(xué)過程可以用圖2表示：

圖2 任務(wù)驅(qū)動教學(xué)模式的教學(xué)過程圖具體實施任務(wù)驅(qū)動教學(xué)模式時，把教學(xué)分為實踐教學(xué)和理論教學(xué)兩段。在實踐教學(xué)這個階段中，以任務(wù)驅(qū)動的方式來實現(xiàn)教學(xué)，然后自然地過渡到理論教學(xué)階段。首先，把要學(xué)的“知識技能”放在任務(wù)中，以任務(wù)為“誘餌”，來提高學(xué)生的興趣；其次，解決任務(wù)前要使用一些必需的知識技能，學(xué)生使用這些技能來完成任務(wù)；最后，面對圓滿的任務(wù)結(jié)果，自然要想一想為什么，明白了為什么，理論教學(xué)也基本完成了。這是一個先明確要學(xué)的知識技能，再掌握所需理論的一個“探究性”學(xué)習(xí)過程，是一個引人入勝的過程。

該教學(xué)模式適用于培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力和相對獨立地分析問題、解決問題的能力，在汽車檢測與維修專業(yè)中采用時，以《汽車空調(diào)實習(xí)》課程的教學(xué)為例，實習(xí)教師設(shè)計的工作任務(wù)為：一臺桑塔納3000轎車，由于年代長久，空調(diào)系統(tǒng)問題較多，經(jīng)檢查后，需要全面檢修和保養(yǎng)。學(xué)生從工作任務(wù)中分析完成工作任務(wù)所需的專業(yè)知識，同時制定工作計劃，確定報告方式，成立工作小組，制定相應(yīng)的工作規(guī)程。學(xué)生在小組內(nèi)協(xié)作完成工作計劃中涉及的工作任務(wù)，并進行記錄。工作任務(wù)完成后需要寫出工作報告，檢查空調(diào)系統(tǒng)中的問題是否解決，故障是否清除。最后，指導(dǎo)教師進行知識的拓展講解，主要介紹其他空調(diào)系統(tǒng)類型及今后空調(diào)系統(tǒng)的發(fā)展方向。

四、項目導(dǎo)向教學(xué)模式

項目導(dǎo)向式教學(xué)模式是指在工作過程導(dǎo)向的課程理論基礎(chǔ)指導(dǎo)下，遵循“做中學(xué)”教學(xué)原則，以工作過程來組織教學(xué)過程的一種教學(xué)模式，它是教育思想、教學(xué)理論、學(xué)習(xí)理論的集中體現(xiàn)，也是教師、學(xué)生、項目及教學(xué)媒體這四個教學(xué)系統(tǒng)要素相互聯(lián)系、相互作用而形成的教學(xué)活動進程的穩(wěn)定結(jié)構(gòu)形式。

圖3 汽車檢測與維修專業(yè)“項目導(dǎo)向”教學(xué)模式示意圖

此模式中，學(xué)生以項目小組的形式進行學(xué)習(xí)，第一步的工作是項目的選擇。對于汽車檢修與維修專業(yè)而言，進行“電控發(fā)動機故障診斷與排除”這一內(nèi)容的講授時，針對某一特定車型，打開點火開關(guān)，發(fā)動機不能起動；第二步的工作是查閱該車型相關(guān)資料，根據(jù)故障診斷過程中先查油路、再查點火、最后測電路的總體思路擬定總項目故障診斷與排除的方案；第三步的工作是分解項目并制定各子項相應(yīng)的工作計劃。例如，油路故障的診斷與排除，分別檢查油箱、油泵、供油管路、噴油器等；第四步是根據(jù)故障診斷與排除的情況進行項目總結(jié)，并撰寫項目報告。在項目完成的每個步驟中，學(xué)生都處于主體地位，采用“發(fā)現(xiàn)問題文獻查閱與思考擬訂解決辦法嘗試解決辦法”四步循環(huán)法進行自主學(xué)習(xí)，在自主學(xué)習(xí)過程中出現(xiàn)問題，可以與項目組指導(dǎo)教師討論，指導(dǎo)教師根據(jù)實際情況引導(dǎo)項目組自主解決出現(xiàn)的問題。圖3給出了汽車檢測與維修專業(yè)“項目導(dǎo)向”教學(xué)模式實施過程示意圖。

項目導(dǎo)向教學(xué)模式是職業(yè)教育的一種有效的教學(xué)模式，在對汽車檢修與維修專業(yè)的人才培養(yǎng)過程中使用，使得學(xué)生可以在實踐中“學(xué)會”與“會學(xué)”，鍛煉了學(xué)生的動手能力、分析能力和解決問題的能力，培養(yǎng)了學(xué)生團體合作精神。

五、頂崗實習(xí)教學(xué)模式

頂崗實習(xí)教學(xué)模式不同于其他教學(xué)模式的地方，在于學(xué)生被置于實際的工作環(huán)境中，學(xué)生完全履行其實習(xí)崗位的所有職責(zé)，獨擋一面，具有較大的挑戰(zhàn)性，對學(xué)生的職業(yè)能力鍛煉起了很大作用。我系汽車檢測與維修專業(yè)安排學(xué)生到企業(yè)頂崗實習(xí)一年，這樣有利于學(xué)生了解崗位特點，熟悉企業(yè)環(huán)境，認同企業(yè)文化，獲取就業(yè)信息；有利于學(xué)校了解企業(yè)用人要求，實施“無間隙”教育教學(xué)。

頂崗實習(xí)教學(xué)模式實施的過程中，首先，要明確頂崗實習(xí)的教學(xué)目的，同時進行全新的教學(xué)設(shè)計；其次，要根據(jù)社會需要科學(xué)合理的設(shè)置頂崗實習(xí)內(nèi)容；第三，要把握好校外頂崗實習(xí)教學(xué)的主要環(huán)節(jié)和工作流程。這當中，在頂崗實習(xí)開始時，使學(xué)生清楚了解頂崗實習(xí)內(nèi)容是教學(xué)過程的一個難點，根據(jù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案，提出了汽車檢測與維修專業(yè)頂崗實習(xí)內(nèi)容的安排情況，具體包括新員工培訓(xùn)、汽車維修工實習(xí)、汽車維修電工實習(xí)、汽車檢測實習(xí)、汽車維修前臺接待實習(xí)、汽車美容維修工實習(xí)、汽車維修材料倉管實習(xí)、汽車保險與理賠實習(xí)、汽車維修班組長管理實習(xí)。主要使學(xué)生了解企業(yè)歷史與現(xiàn)狀，學(xué)習(xí)企業(yè)規(guī)章制度和崗位的職責(zé)；熟悉發(fā)動機和底盤維修的常用工具、量具和設(shè)備，零件檢驗方法、汽車總成裝配、大修竣工驗收標準、維修作業(yè)的工藝過程、常見故障的診斷和處理等；熟悉汽車電氣設(shè)備的線路，汽車音響、空調(diào)和防盜裝置升級、安裝及檢修方法；學(xué)會汽車檢測設(shè)備和儀器的正確使用、檢測項目并對檢測結(jié)果分析；了解汽車維修前臺接待的程序，與客戶進行溝通與談判，掌握汽車的外觀檢驗與判斷汽車的維修項目，掌握汽車維修前臺與維修車間銜接流程，做好售后跟蹤服務(wù)；掌握汽車美容的項目，常用汽車美容護理用品的性能和特點，各個汽車美容項目的工藝規(guī)程以及常用汽車護理設(shè)備的使用；掌握倉庫的管理程序、配件的進出貨與登記檢驗；掌握車輛保險的承保實務(wù)及理賠程序與方法，學(xué)習(xí)汽車消費貸款及信用保險實務(wù)和車輛置換的相關(guān)業(yè)務(wù)等；了解汽車維修企業(yè)管理模式，掌握所在車間與班組的工作流程，學(xué)習(xí)車間與班組的生產(chǎn)管理、技術(shù)質(zhì)量管理、配件管理的方法。

學(xué)生在實習(xí)過程中，可以參考實行“三導(dǎo)師”制，即專業(yè)導(dǎo)師、職業(yè)導(dǎo)師和企業(yè)導(dǎo)師。專業(yè)導(dǎo)師負責(zé)下達頂崗實習(xí)任務(wù)書，解答學(xué)生在實習(xí)過程中存在的問題，指導(dǎo)學(xué)生完成實習(xí)報告，對學(xué)生的實習(xí)成績進行評定，并負責(zé)與企業(yè)導(dǎo)師溝通與聯(lián)系；職業(yè)導(dǎo)師由輔導(dǎo)員或班主任擔任，對學(xué)生在實習(xí)期間和就業(yè)過程中進行思想指導(dǎo)和職業(yè)指導(dǎo)，負責(zé)維持實習(xí)紀律、生活、安全等；企業(yè)導(dǎo)師由學(xué)生實習(xí)單位主管或技術(shù)骨干擔任，負責(zé)學(xué)生在實習(xí)過程中的日常工作與學(xué)習(xí)，對學(xué)生在工作和技術(shù)上進行指導(dǎo)。