時間：2023-02-01 16:51:11
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二、安全生產(chǎn)管理程序是否規(guī)范
《調(diào)度規(guī)程》、《運行規(guī)程》、《運行值守制度》、《兩票三制管理制度》、
《應(yīng)急處理及ON—CALL現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)》是我們工作的主要依據(jù)，在實際工作中，我們都能較好的按照這些制度來執(zhí)行，但也有一些不足之處，如梯調(diào)與值守之間接發(fā)令不夠規(guī)范等，我們將在今后的工作中加以改進(jìn)。針對操作票、工作票、巡回檢查等工作，運行部分別制成《運行操作控制流程圖》、《工作票控制流程圖》、《緊站運行巡回檢查流程圖》，懸掛于值班現(xiàn)場，以提醒大家時刻牢記、處處遵守。同時定期開展安全活動，學(xué)習(xí)事故快報和安全簡報，吸取電力系統(tǒng)中發(fā)生的事故的教訓(xùn)；每年舉行運規(guī)和安規(guī)的考試，認(rèn)真開展每年的春、冬季安全大檢查及防汛等各專項安全大檢查，對不足之處及時進(jìn)行整改。因此在安全生產(chǎn)管理上，我們是做的比較全面的，職工在實際工作中也是執(zhí)行的較好的。
三、安全生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié)
我叫****，現(xiàn)任三采區(qū)安全副區(qū)長，于2018年6月上任至今，在至今的六個月工作當(dāng)中我時刻以安全生產(chǎn)為工作的主抓方向，努力提高自身的業(yè)務(wù)理論水平，現(xiàn)將自己任職以來的 工作情況簡要述職。
一、 認(rèn)真學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)
半年以來我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識，不斷提高自身業(yè)務(wù)理論知識，特別是在雞西二級安全生產(chǎn)培訓(xùn)當(dāng)中，對安全生產(chǎn)的規(guī)章制度和法律法規(guī)都重新深刻的學(xué)習(xí)領(lǐng)會，以及《安監(jiān)總局92號令》等一系列相關(guān)安全業(yè)務(wù)知識。
特別是礦領(lǐng)導(dǎo)李友成組織我們學(xué)習(xí)了《采煤專業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)》，使我本人對安全生產(chǎn)有了新的本質(zhì)上的提高，把質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化提高到安全生產(chǎn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的高度。
二、 在安全管理工作中，堅持“安全第一、以人為本”思想不動搖
自從擔(dān)任安全區(qū)長伊始，我深知自己肩上的擔(dān)子很重，安全關(guān)乎政治、生命、家庭的重任，對安全工作的放松就是對職工權(quán)益的踐踏，安全第一不是口號是貫穿在我心中的血液，安全是一切生活的基礎(chǔ)，在井下帶班過程中發(fā)現(xiàn)各班工具箱距工作面太近，頂板受采動影響破碎，及時帶領(lǐng)工人將工具箱移至安全地點，把工人的生命安全放在第一位。
三、 進(jìn)一步加大“三違”力度
“三違”是煤礦安全生產(chǎn)的大敵，加大“三違”力度是確保礦井安全的重要途徑，尤其是干部的違章指揮更是安全工作的頭號大敵，近些年來職工的安全意識增強(qiáng)，但是存在個別干部膽大妄為、無知，造成了一些無法挽回的損失。所以我在工作當(dāng)中時時刻刻嚴(yán)格要求自己，對待三違絕不姑息遷就。在這六個月的工作當(dāng)中發(fā)現(xiàn)了幾個典型的違章事實都進(jìn)行了嚴(yán)肅處理，如工作面機(jī)組不使用內(nèi)外噴霧、工人不帶防塵護(hù)具、自救器不隨身佩戴、采后石墻水泥用量不足、頂板超前錨索使用不合格材料等等。
四、 落實安全風(fēng)險分級管理機(jī)制，加強(qiáng)隱患排查治理工作
井下工作環(huán)境時時刻刻都在變化，安全風(fēng)險也隨之變化，隱患就會增加，這就是安全工作的重要意義。我在井下發(fā)現(xiàn)下巷65層密閉由于受回采影響被破壞，直接影響采面正常通風(fēng)，工作面水幕開關(guān)閥門沒有扳手等等，都是在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的安全風(fēng)險，必須立即治理，決不允許推諉扯皮。
在這六個月的安全工作當(dāng)中我歷經(jīng)65層搬家回撤，66層安裝投產(chǎn)，雖然工作時間短，工作經(jīng)驗少，都是在學(xué)習(xí)和總結(jié)之中收獲了內(nèi)心的快樂，在今后的工作當(dāng)中我努力做到以下方面：
一、 牢記黨和國家對安全工作的方針，時刻繃緊安全這根弦
太北樞紐編組站為單向二級六場混合式編組站，全站劃分為六個車場，一場為到達(dá)場，三場為調(diào)車場，二、四、五、六場為到發(fā)場，一場主要擔(dān)負(fù)石太線、南北同蒲線、西山線、太嵐線、上蘭村支線到達(dá)解體列車以及西山線、太嵐線到達(dá)不進(jìn)行技檢作業(yè)的無調(diào)中轉(zhuǎn)列車；二場主要擔(dān)負(fù)發(fā)往石太線、南同蒲線的無調(diào)中轉(zhuǎn)列車和始發(fā)編組列車；三場主要集結(jié)各方向到達(dá)的有調(diào)中轉(zhuǎn)車和車站作業(yè)車；四場主要擔(dān)負(fù)發(fā)往北同蒲線、西山線、太嵐線和上蘭村支線的無調(diào)中轉(zhuǎn)列車和始發(fā)編組列車；五場主要擔(dān)負(fù)各方向到達(dá)太鋼的作業(yè)車以及發(fā)往各方向的無調(diào)中轉(zhuǎn)列車和始發(fā)編組列車；六場主要擔(dān)負(fù)西山線、太嵐線與北同蒲線的無調(diào)中轉(zhuǎn)列車車流的交換，目前隨著車站的轉(zhuǎn)型發(fā)展，運輸任務(wù)的需求，強(qiáng)化運輸組織，提高運輸效率顯得尤為重要。
一、影響運輸效率原因分析
（一）站改施工對運輸?shù)挠绊?/p>
目前大西高鐵的引入，站改后一場北咽喉向西側(cè)平移15m，拆除一場11道、14～16道直通場；股道由16條變?yōu)?3條，直通場取消，二場拆除既有1-3道，4道升級改造為石太上行線，既有三場1、2道升級改造為二場的4、5道，改造后股道由6條變?yōu)?條，取消機(jī)車走行線。三場調(diào)車線由原來27條變?yōu)?1條，降低了三場集結(jié)各方向車流的能力，牽出線由2條變?yōu)?條，且目前牽2線縮短150米，二場編組不能一次編妥，增加了調(diào)車次數(shù)，嚴(yán)重影響了編組效率，將來站改后對一場的通過能力，二場的到發(fā)能力均造成了影響。
二場站改施工結(jié)束后由于未及時鋪設(shè)勞保石砟，線路間不平整，造成作業(yè)人員走行困難，增加了列檢、貨檢的作業(yè)時間，增加了到達(dá)列車的待檢時間。
（二）人員配置不足對運輸?shù)挠绊?/p>
四場每班貨檢人員2對，實行雙人雙面檢查制度，四場白班平均到編列車16列，每對作業(yè)8列，夜班平均到編列車22列，每對作業(yè)11列，遇列車集中到編時，容易造成車列待檢，所以貨檢人員不足造成貨檢作業(yè)時間長是影響到運輸效率的原因之一。二場列檢每班列檢人員只有一組3對，遇需要列檢作業(yè)的車列時，以50輛計算，每對人作業(yè)近17輛，所以列檢作業(yè)時間的長短也直接影響到了運輸效率。
（三）機(jī)流銜接不暢對運輸?shù)挠绊?/p>
除去特殊原因，機(jī)車從出庫、掛車、票據(jù)交接、列尾一對一成立、發(fā)車平均在45-60分鐘，但車列從編妥（到達(dá)）至發(fā)出約90-110分鐘，主要原因是機(jī)流銜接不好，存在機(jī)車等車底、車底等機(jī)車問題。
（四）作業(yè)制度辦法對運輸?shù)挠绊?/p>
一是列車經(jīng)常有因列車換長較長無法全部進(jìn)入股道情況，司機(jī)申請?zhí)厥馇靶袝r需要對機(jī)車停車點至信號機(jī)的距離進(jìn)行粗略計算，導(dǎo)致列車全部進(jìn)入線路停妥時間較長，直接影響貨檢、列檢作業(yè)。從現(xiàn)場實際作業(yè)過程中列車從接近至防溜好貨檢開始作業(yè)一般在10-20分鐘。二是列車發(fā)車動車較慢，從開放信號至列車動車壓上出站軌道電路一般在5-7分鐘，四場至六場、四場至皇后園貨車純運行時分為6分鐘，所以四場向六場、皇后園方向發(fā)車，列車全部到達(dá)六場或皇后園約14-16分鐘，導(dǎo)致車站值班員不敢大膽利用客車空擋開車，嚴(yán)重影響了運輸效率。
二、強(qiáng)化運輸組織，提高運輸能力
（一）改善作業(yè)環(huán)境，壓縮作業(yè)時間
針對太北二場站改結(jié)束后，股道間不平整、未鋪設(shè)勞保石砟影響作業(yè)效率的問題，首先對站場的照明設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行排查，對照明設(shè)備老舊損壞以及夜間存在的照明盲區(qū)，上報上級部門及時修善。同時及時聯(lián)系上級主管部門及工務(wù)部門在股道間鋪設(shè)勞保石砟、平整線路，并在線路間鋪設(shè)貨檢、列檢人員作業(yè)通道，改善作業(yè)環(huán)境，提高作業(yè)效率。
（二）合理配置人員，優(yōu)化作業(yè)辦法
根據(jù)車流大小配置足夠崗位人員，重點是貨檢、列檢人員，同時對各工種作業(yè)辦法進(jìn)行優(yōu)化，采取合崗、并崗等方法，加強(qiáng)人員培養(yǎng)，提高作業(yè)人員一崗多職的能力。比如四場貨檢監(jiān)控系統(tǒng)及車號系統(tǒng)移設(shè)到北助理室，既能減少一名貨檢人員又能壓縮票據(jù)的交接時間，二場列尾崗位全部由助理值班員來擔(dān)當(dāng)，能夠兼顧列檢不作業(yè)列車的試風(fēng)作業(yè)。
（三）改進(jìn)運輸組織，加強(qiáng)環(huán)節(jié)溝通
二、四場通過能力的大小直接影響運輸效率的高低，車站每天辦理客車15對，貨車的開行就是要充分利用客車空檔，特別是二場的開車，要加強(qiáng)車站作業(yè)計劃與調(diào)度指揮，及時與列車調(diào)度員聯(lián)系，下達(dá)階段計劃，避免因無計劃導(dǎo)致列車停留時間較長，造成助理二次試風(fēng)作業(yè)。
（四）壓縮貨車到發(fā)線占用時間
根據(jù)作業(yè)計劃加強(qiáng)與機(jī)調(diào)聯(lián)系，合理安排機(jī)車掛運，減少機(jī)車等車底，車底等機(jī)車現(xiàn)象，重點是調(diào)度員與值班員密切配合，合理指揮，避免出現(xiàn)無車時為了壓縮機(jī)車乘務(wù)員停留時間而大量開行單機(jī)，有車列時卻無機(jī)車掛運問題。
三、進(jìn)一步提高車站能力的建議
（一）調(diào)整技術(shù)設(shè)備的使用和到發(fā)線的使用方案
作業(yè)過程中最大程度的降低車站咽喉道岔組的影響，充分利用平行進(jìn)路調(diào)整接車、發(fā)車、和調(diào)車進(jìn)路，比如四場開六場方向列車盡量接入或編組到5、6、7股道，開皇后園方向列車盡量接入或編組到1、2、3、4股道。
（二）充分利用現(xiàn)有設(shè)備改進(jìn)運輸組織工作
二、工作方面：認(rèn)真做好自己的本職工作，每天檢查現(xiàn)場生產(chǎn)工作，了解最新動態(tài)和解決現(xiàn)場技術(shù)困難。每周統(tǒng)計生產(chǎn)進(jìn)度并進(jìn)行總結(jié)，在出現(xiàn)進(jìn)度目標(biāo)偏差時，及時組織各部門進(jìn)行討論和匯總，再進(jìn)行調(diào)整。
三、硬件方面：加強(qiáng)安全經(jīng)費的投入，為安全提供硬件上的保障，確保安全。分公司根據(jù)集團(tuán)公司關(guān)于《安全生產(chǎn)費用提取和使用管理規(guī)定》的文件要求，確保安全經(jīng)費的投入，使用到位。根據(jù)公司對施工現(xiàn)場的要求，，每個項目部安排充足有經(jīng)驗專職安全員進(jìn)行管理，施工現(xiàn)場設(shè)置監(jiān)控裝置，在現(xiàn)場出入口設(shè)置七牌二圖，危險源部位進(jìn)行告示等。
四、培訓(xùn)方面：加強(qiáng)安全培訓(xùn)和教育，增強(qiáng)職工的安全意識。重點抓了新進(jìn)工地人員和特殊崗位人員的安全教育和培訓(xùn)，部分人員進(jìn)行了書面考試。凡是新進(jìn)工地的人員，根據(jù)崗位性質(zhì)的不同，對安全知識重點進(jìn)行培訓(xùn)，如對工地現(xiàn)場的架子工，重點培訓(xùn)防高空墜落、防觸電方面的知識，對駕駛?cè)藛T重點培訓(xùn)交通安全法律法規(guī)，對農(nóng)民工重點培訓(xùn)防止低壓觸電方面的知識，使其一方面建立安全意識，一方面知道自己應(yīng)負(fù)的安全責(zé)任，在技能上保證安全不出問題。
一、個人學(xué)習(xí)情況
加強(qiáng)學(xué)習(xí)，自身素養(yǎng)進(jìn)一步完善。我堅持參加本單位組織的每月兩次中心組集中學(xué)習(xí)和黨支部的各項學(xué)習(xí)活動。采取自學(xué)和集中學(xué)習(xí)相結(jié)合方式，重點加強(qiáng)了黨的十、以及十八屆三中、四中、五中全會文件精神的學(xué)習(xí)，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了上級及公司領(lǐng)導(dǎo)講話精神，認(rèn)真做好學(xué)習(xí)筆記，并在討論和調(diào)研中，多交流，總結(jié)學(xué)習(xí)的收獲和體會，在不斷的學(xué)習(xí)中提高自身的理論水平和政治覺悟，開拓自己的工作思路和認(rèn)識能力，并努力在加深領(lǐng)會精神實質(zhì)上下工夫，以此不斷豐富自己、完善自己，用理論武裝頭腦，指導(dǎo)工作實踐，堅定理想信念，增強(qiáng)黨性修養(yǎng)，不斷更新觀念，掌握新能力、新本領(lǐng)，不斷創(chuàng)新思維方式和工作方法，做到學(xué)以致用，融會貫通。切實增強(qiáng)了干好本職工作的能力，切實增強(qiáng)了帶頭廉潔自律、帶頭端正黨風(fēng)、帶頭勤政廉政的責(zé)任感。
二、負(fù)責(zé)的主要工作
今年以來，我主要負(fù)責(zé)分公司的生產(chǎn)、安全、機(jī)動資產(chǎn)、現(xiàn)場管理、質(zhì)量體系、標(biāo)準(zhǔn)計量等工作。
三、各項工作完成情況
1、 抓好生產(chǎn)工作落實促進(jìn)服務(wù)保障
今年以來，充分發(fā)揮組織、指揮、協(xié)調(diào)、監(jiān)控職能，注重落實為基層單位更好地完成好各項工作提供保障。一是充分發(fā)揮調(diào)度室的上傳下達(dá)協(xié)調(diào)作用，加強(qiáng)橫向縱向溝通協(xié)調(diào)，落實為基層單位更好地完成好各項工作提供保障。全年共與公司有關(guān)部門聯(lián)系各種車輛818臺次，累計提回鋼絲繩408噸、沙石78噸、安全帽5180頂、水泥4噸，鋼材4噸。聯(lián)系物業(yè)、電話站等兄弟單位對我單位食堂、庫房、辦公樓用電線路、暖氣、電話、用水設(shè)施、食堂設(shè)施設(shè)備的維修、維護(hù)達(dá)十余次。有效地保證了生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行。二是加強(qiáng)內(nèi)部車輛的管理。根據(jù)分公司辦公車輛少這一實際情況，加強(qiáng)了對生產(chǎn)車輛的管理，及時準(zhǔn)確掌握生產(chǎn)動態(tài)，合理安排辦公車輛，最大化突出車輛使用效率，保證了生產(chǎn)用車。三是在大型車輛的使用上，對基層單位提料噸位和工作量做到精打細(xì)算，提高車輛使用效率，節(jié)約了成本。
2、 狠抓安全環(huán)保工作，逐步推進(jìn)HSE體系建設(shè)
一年來，我們認(rèn)真貫徹落實上級和公司的安全文件精神，切實提高全員、全過程的風(fēng)險管控能力，普及安全知識，弘揚安全文化，緊緊圍繞“強(qiáng)化安全基礎(chǔ)，推動安全發(fā)展”為主題活動，并且貫穿到每一個安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)，堅決貫徹落實“反違章禁令”，強(qiáng)三基、反三違、嚴(yán)達(dá)標(biāo)和除隱患，逐步推進(jìn)HSE體系建設(shè)。通過以上各項工作的落實，職工的安全意識全面提高，消除了各種安全隱患，全年未發(fā)生安全事故，環(huán)境污染事故，營造了分公司良好的安全環(huán)境，實現(xiàn)了安全、清潔生產(chǎn)。
重點抓了以下幾項工作：以安全意識理念為重點，抓好職工的安全教育和培訓(xùn)工作，逐步提高職工的安全防范意識；通過“安全經(jīng)驗分享”活動，營造了良好的安全文化氛圍；通過對崗位安全隱患因素識別、評價和控制，逐步完善HSE體系建設(shè)工作，全年迎接外審兩次，準(zhǔn)備資料52項、整改8項、完善5項，圓滿的完成上級HSE體系驗收工作；加強(qiáng)教育、強(qiáng)化管理、確保交通安全；認(rèn)真落實HSE監(jiān)督檢查細(xì)則，消除各種安全隱患，全年共進(jìn)行安全自查活動16次，查出問題48項，全部進(jìn)行整改，消除了安全隱患。
3、加強(qiáng)設(shè)備資產(chǎn)管理，為各項生產(chǎn)任務(wù)順利進(jìn)行提供保證
公司共有資產(chǎn)101項，其中運行車輛12臺。全年修理費用嚴(yán)格控制在公司核定的指標(biāo)內(nèi)。工作中，我們認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司關(guān)于機(jī)動設(shè)備資產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定，全面落實公司年設(shè)備修理計劃，嚴(yán)把修保三關(guān)。對于辦公設(shè)備根據(jù)工作需要合理調(diào)配，為公司各項生產(chǎn)任務(wù)的順利完成提供了車輛保證和辦公設(shè)備保障。具體工作中，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備保管和使用制度，做到使用保管責(zé)任到人，對資產(chǎn)設(shè)備實行“三定”管理責(zé)任制。保證了資產(chǎn)管理責(zé)任到人，數(shù)量準(zhǔn)確，質(zhì)量完好。車輛修保工作中，年初制定了全年的修理計劃及修理費單車定額并嚴(yán)格執(zhí)行。定期對車輛進(jìn)行檢查保養(yǎng)，確保車輛安全運轉(zhuǎn)。車輛修理嚴(yán)格履行修保程序關(guān)于修理前審批、修理過程中監(jiān)督、修理完驗收的有關(guān)規(guī)定。從而保證車輛修保質(zhì)量。為安全行車創(chuàng)造了良好條件。
4、加強(qiáng)廢舊物資等物資管理及協(xié)調(diào)工作，保證生產(chǎn)順利進(jìn)行
在套管、石粉等大宗物資的協(xié)調(diào)上，我和有關(guān)人員克服困難，多方聯(lián)系，多渠道保證鉆井物資的供應(yīng)，特別在散裝石粉的使用上，多次和有關(guān)單位溝通聯(lián)系，保證散裝石粉的及時使用，減輕了工人的勞動強(qiáng)度，為井隊快速鉆井提供了保障。在廢舊物資管理上重點加大廢舊物資和物資收發(fā)存業(yè)務(wù)管理力度。一方面對公司所屬各單位廢舊物資管理定期檢查，配合專項管理部門共同管理及監(jiān)督考核，逐步規(guī)范廢舊物資管理，避免物資的流失和浪費。
5、做好標(biāo)準(zhǔn)計量、物資質(zhì)量管理工作，嚴(yán)把質(zhì)量“三關(guān)”
在計量器具管理工作中，按檢測品種、標(biāo)準(zhǔn)送檢，100%達(dá)標(biāo)合格后，方可向使用單位發(fā)放，對不合格物資及時返給供應(yīng)商更換。共檢測尺具265件，臺秤14件，儀器儀表等701件。不合格物品壓力表一項，已按公司產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查管理規(guī)定處理意見及時限，對此批次10塊壓力表進(jìn)行全部更換，更換后再次經(jīng)原監(jiān)督檢驗部門檢驗合格后才進(jìn)行了入庫。滿足了鉆井生產(chǎn)需要。
在物資質(zhì)量管理工作上，嚴(yán)把物資采購、入庫檢驗、現(xiàn)場使用三關(guān)。物資采購實行質(zhì)量第一、“誰采購、誰負(fù)責(zé)”的質(zhì)量負(fù)責(zé)制。在物資入庫驗收時，質(zhì)檢小組人員必須全部到現(xiàn)場，將驗收情況及時做好記錄以及信息反饋，嚴(yán)格按照質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量控制，從源頭上有效地保證了產(chǎn)品質(zhì)量，從而進(jìn)一步杜絕了不合格物資入庫情況的發(fā)生。鉆井用化學(xué)藥劑、石粉送檢17批次，配合鉆井研究院抽樣24批次，油田質(zhì)檢抽樣5次，第三方抽檢2次。對于有問題的物資全部進(jìn)行了退貨或更換。加強(qiáng)物資質(zhì)量信息回訪工作，每個井隊都設(shè)立了一名兼職質(zhì)量信息員，做到現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時反饋，分公司有關(guān)人員經(jīng)常深入現(xiàn)場進(jìn)行質(zhì)量回訪，了解井隊對物資質(zhì)量的意見和要求，認(rèn)真對待質(zhì)量投訴和用戶質(zhì)量信息反饋，及時安排相關(guān)人員落實、解決。
6、加強(qiáng)現(xiàn)場管理，不斷提高現(xiàn)場物資管理水平
一是堅持做好日常上井巡回檢查工作，對鉆井隊現(xiàn)場物資管理和使用情況按現(xiàn)場物資管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格檢查，并做好《上井檢查記錄》。對檢查中發(fā)現(xiàn)問題，按管理標(biāo)準(zhǔn)要求立即整改。并對整改情況進(jìn)行復(fù)查。全年共上井檢查359隊次，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題都進(jìn)行了督促整改，使鉆井隊的現(xiàn)場物資管理水平有了較大的提高。二是做好現(xiàn)場物資信息收集工作，為物資供應(yīng)當(dāng)好參謀。不定期的對井隊現(xiàn)場新舊材料進(jìn)行清點登記，掌握井隊材料庫存情況，督促井隊及時交舊；對剩余材料較多的，及時提示成本員在下口井配套中不配或者少配；避免造成物資流失或浪費。三是做好配套料的監(jiān)裝和跟蹤工作，不論是平時還是節(jié)假日，每天都安排人員到庫房監(jiān)裝配套料，核對登記車號，協(xié)調(diào)車輛和裝卸工，對不按時報到的車輛，及時聯(lián)系，避免了因車輛和裝卸工的問題而耽誤配套料以至影響生產(chǎn)。同時對領(lǐng)用配套料、零星料的井隊進(jìn)行抽查跟蹤，并對值班車領(lǐng)用零星料嚴(yán)格控制，一年來，先后多次制止了配套料搭載其他隊零星料、追繳值班車?yán)\彩條布、塑料布、鋼絲繩及鉛絲等敏感零星料等，避免了因運輸過程中可能導(dǎo)致的物資流失。全年共監(jiān)裝配套料754隊次，跟蹤配套186隊次，跟蹤率為25%，達(dá)到規(guī)定要求。四是利用上井檢查時間調(diào)查了解現(xiàn)場物資使用情況，對存在質(zhì)量問題的，及時收集并將信息反饋到有關(guān)部門，使物資質(zhì)量問題盡快得到解決。
四、工作上存在的差距和不足
在過去的一年里，我認(rèn)真履行了自己的工作職責(zé)，但自身及工作上還存在著差距和不足，主要表現(xiàn)在：理論學(xué)習(xí)還有差距、自身業(yè)務(wù)知識還不夠全面，還有很多物資管理知識以及安全法律法規(guī)方面許多知識還需要努力學(xué)習(xí)和掌握；由于性格比較急，落實工作時有時表現(xiàn)出比較急躁的情緒；深入現(xiàn)場還是比較少；深入細(xì)致的做職工群眾工作還不夠。
這些都需要我在以后的工作中認(rèn)真解決。
五、明年工作打算
1、加強(qiáng)生產(chǎn)管理，更好為基層服務(wù)，為鉆井生產(chǎn)提供保障。
2、加大力度，做好安全宣傳教育工作、安全自查以及職工的安全知識培訓(xùn)工作，全面提高職工的安全素質(zhì)。
班組年終述職報告1認(rèn)真抓好安全工作是班組建設(shè)的一項重要工作，為了對社會、對企業(yè)、對每個員工負(fù)責(zé)，在走過的____年中，班組建設(shè)緊緊圍繞“安全管理目標(biāo)”，積極貫徹“安全第一，預(yù)防為主”方針，我們清醒的認(rèn)識到：沒有安全就沒有效益;安全是企業(yè)生存、發(fā)展、壯大的前提保障。現(xiàn)將班組安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下
一、統(tǒng)一認(rèn)識
班組是企業(yè)的基本構(gòu)成單元，它好比大廈的地基，地基不結(jié)實，大廈就會有倒塌的危險，所以班組安全管理的好壞，直接決定了企業(yè)安全生產(chǎn)的狀況，可以說班組是企業(yè)各種事故的主要“發(fā)源地”，只有班組的安全工作搞好了，事故頻率減少了，企業(yè)的各項安全管理措施才落到實處，安全管理才能收到實效。公用工程車間崗位分散、工藝各異，因而增強(qiáng)班組凝聚力，讓班組與班組成員之間形成共榮辱，共命運的統(tǒng)一認(rèn)識，是班組安全工作做到實處的首要因素。
二、帶著感情抓安全
安全工作的本質(zhì)就是使人的生命和健康不受威脅，安全工作的好壞是事關(guān)人身安全和健康的大事，必須用嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的態(tài)度來對待，它要求自覺地把精力用到這項工作上，聚精會神，專心致志，因而只有帶著感情去做，才能干好這項工作。
同時，血的教訓(xùn)警示，必須帶著感情抓安全。每一起事故發(fā)生后，人們都會發(fā)現(xiàn)，造成事故發(fā)生的原因往往十分簡單，只要把握住其中一個環(huán)節(jié)，就可避免事故的發(fā)生，而且很多事故的原因是相同或相似的。究其原因，就是漠視生命、麻木不仁，因而造成安全生產(chǎn)的責(zé)任和措施落實不到位，形式上走過場。只有帶著感情抓安全，才能增加責(zé)任心落實安全措施，及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。
我們公用工程一班在安全生產(chǎn)中提出“快快樂樂上班，平平安安回家”的口號，就是基于帶著感情抓安全，一起事故對于一個企業(yè)來說，可能是幾千分之一，幾萬分之一的不幸，但對于一個家庭來說，就是百分之百的災(zāi)難。我們一班的全體成員已經(jīng)形成了從“要我安全”到“我要安全”轉(zhuǎn)變，只有這樣才能在實際工作中做到“工作零違章、安全零事故”的目標(biāo)。
三、總結(jié)歷史經(jīng)驗，明確奮斗目標(biāo)，建立班組安全生產(chǎn)檔案
公用工程一班在全年生產(chǎn)中，總結(jié)車間前幾年先進(jìn)班組的歷史經(jīng)驗，明確“安全第一，預(yù)防為主”的奮斗目標(biāo)，建立了一套還不盡完善的班組安全生產(chǎn)檔案，把各崗位曾經(jīng)發(fā)生的或仍存在的事故因素，安全隱患記錄在案，并結(jié)合車間、廠部的意見，使班組安全生產(chǎn)檔案均能實施對事故隱患清查與整改的登記，實施對危險源的登記與安全事故應(yīng)急處理預(yù)案的制定，并能明確和落實對事故隱患與危險源的監(jiān)控，整改責(zé)任措施。但班組的安全生產(chǎn)檔案建立實施進(jìn)展還不平衡，基礎(chǔ)工作還很薄弱，有待于深化。
四、班組安全管理的六項要求。
生產(chǎn)二班在實際工作中，嚴(yán)格按照六項要求來管理班組。
1、堅持認(rèn)真召開班前安全會。
會上多次強(qiáng)調(diào)各崗位的主要危險因素和對策，個人防護(hù)用品的穿戴等，使每個班員在生產(chǎn)過程中心中有數(shù)。
2、堅持每周開展班組安全活動，調(diào)動職工參與班組安全管理的積極性。
3、堅持做好日常檢查工作。
在檢查過程中要細(xì)致入微，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，切忌僥幸心理。
4、做好職工思想教育工作。
及時了解職工的情緒變化，并給予疏導(dǎo)，就能很好的避免事故的發(fā)生。
5、各項記錄要詳實準(zhǔn)確，才能做到信息匯集溝通。
6、工作要踏實，不走過場，不搞臨時突擊。
五、班組安全管理離不開上級領(lǐng)導(dǎo)部門的大力支持
公用工程一班在全年生產(chǎn)工作中達(dá)到“工作零違章、安全零事故”的目標(biāo)，是在車間、廠部上級部門監(jiān)督指導(dǎo)下達(dá)到的，生產(chǎn)班組發(fā)現(xiàn)事故隱患及時報告車間、廠部，總是能及第一時間給予整改。例如：制氮機(jī)組產(chǎn)氮量的緊張直接影響全廠生產(chǎn)安全，廠部及時停生產(chǎn)進(jìn)行整改，雖然影響了廠部的生產(chǎn)和收入，但給全廠職工生命健康帶來了一份保障，讓職工體諒到廠、車間的關(guān)懷和對安全生產(chǎn)的重視。又例如：廠里定期對班組進(jìn)行安全培訓(xùn)，內(nèi)容從安全規(guī)章制度到事例分析，從外部事故到本廠內(nèi)各種事故隱患等無數(shù)個例子，充分顯示了廠里對班組安全管理工作的支持，離開了他們的支持，班組的工作是做不到位、做不好的。
總之，班組安全生產(chǎn)工作在以上五要素上做到不走形式，班組的安全生產(chǎn)工作一定能再上一個臺階，____年我們公用工程一班的成績已成過去，在____年的工作中還需全體班組成員齊心努力，共同總結(jié)提高，這樣，班組才能實現(xiàn)“快快樂樂上班，平平安安回家”的共同目標(biāo)
班組年終述職報告2尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
大家好!我叫____，現(xiàn)任____班班長，一年的工作即將接近尾聲，我就今年主要工作及下一步工作思路和目標(biāo)，作如下簡述。
一、切實履行本崗職責(zé)，力爭做一名合格的職工
班組長是車間領(lǐng)導(dǎo)與班組職工之間聯(lián)系的橋梁，是班組職工心聲的反映者，起著一種承上啟下的紐帶作用。我時刻感受到肩上那份沉甸甸的責(zé)任。作為一名班組長，我真正關(guān)心本班職工的根本利益，真正相信和依靠本班職工，全心全意為本班職工服務(wù)。在平時的工作期間，我認(rèn)真聽取上級工作指令，仔細(xì)領(lǐng)會上級文件精神。本班職工關(guān)心車間的發(fā)展，愿意為車間的發(fā)展積極獻(xiàn)言獻(xiàn)策，我就不遺余力的反映本班職工的心聲，確保了班組人員與車間領(lǐng)導(dǎo)及時溝通，問題不藏在心里。
二、存在的缺點與不足
作為一名年輕的職工，由于參加工作時間不長，經(jīng)驗不足，在工作中，在執(zhí)行本崗職責(zé)時都存在很多的不足。首先是業(yè)務(wù)水平的不高，平時由于放松的對自己的要求，忙于工作，疏于學(xué)習(xí)。專業(yè)知識掌握不夠扎實，管理知識缺乏，加上實踐經(jīng)驗少，造成工作中經(jīng)常出現(xiàn)疏漏。其次是自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，沒能充分發(fā)揮一名班組長的作用，傳達(dá)精神多，反映職工意見少;學(xué)習(xí)文件多，對車間發(fā)展獻(xiàn)言獻(xiàn)策少。
三、今后努力方向
1、加強(qiáng)專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，提高本職工作的能力，在工作中不斷積累經(jīng)驗教訓(xùn)，提高自己處理和解決問題的能力。
2、要多學(xué)習(xí)專業(yè)以外方面的知識，拓寬自己的知識面，提高自己的綜合素質(zhì)。
3、要認(rèn)真學(xué)習(xí)方針、政策，緊緊團(tuán)結(jié)在車間的周圍，認(rèn)真領(lǐng)會車間的文件精神，為車間的發(fā)展出一份力。
牢固樹立全心全意為班組職工服務(wù)的思想，廣泛收集班組職工意見，代表班組職工的心聲，爭取做一名合格的班組長。
班組年終述職報告3一年來在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，在同志們的幫助下，經(jīng)過班組全體同志的共同努力，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，并取得了學(xué)習(xí)上的收獲，思想上的進(jìn)步，業(yè)務(wù)上的提高，全組人員愛崗敬業(yè)，盡心盡責(zé)，克服困難，不懼艱險，開拓進(jìn)取，增強(qiáng)了大局意識、全局觀念，形成了一個以總經(jīng)理為核心，以押運中心為領(lǐng)導(dǎo)的具有凝聚力的一個班組。我班組之所以能不斷得到發(fā)展及工作水平提高，和總經(jīng)理的關(guān)心及押運中心領(lǐng)導(dǎo)的管理是分不開的。一年來我班組主要做到了以下幾項工作：
一、加強(qiáng)本班組隊伍思想建設(shè)，提高業(yè)務(wù)技能
隨著公司日新月異的發(fā)展。安全押運工作更為重要，押運中心各級領(lǐng)導(dǎo)對我們的押運工作也提出了更高的要求。因此，作為武裝押運人員，軍事化管理及軍事訓(xùn)練是必然的，軍事訓(xùn)練都和我們平時的工作息息相關(guān)，平時多訓(xùn)練，戰(zhàn)時少流血。在實戰(zhàn)中練兵，練就出了一支特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、素質(zhì)特別過硬的武裝押運班組。我八班還認(rèn)真學(xué)習(xí)了________的重要思想，提高了政治素質(zhì)，牢固樹立了大局觀念，并不斷提高個人的業(yè)務(wù)水平。努力做到政治上放心業(yè)務(wù)上過硬，工作中我們堅持以防為主，防治結(jié)合。嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度;加大安全防護(hù)意識學(xué)習(xí);加強(qiáng)安全教育和管理檢查力度;嚴(yán)于律己、恪盡職守、鞭策他人。通過這些措施，進(jìn)一步完善了班組的押運監(jiān)管機(jī)制，實現(xiàn)安全、優(yōu)質(zhì)、高效的工作目標(biāo)。
二、敬崗愛業(yè)無私奉獻(xiàn)
由于武裝押運工作的特殊性，所以對我們來說，上班與下班、上班與休息、已經(jīng)難以區(qū)分，正因為如此，所以我八班特別注意強(qiáng)調(diào)，敬崗愛業(yè)和無私奉獻(xiàn)，要求組員講大局、講工作、講風(fēng)格、講奉獻(xiàn)。常言道，功夫不負(fù)有心人。通過全組人員上下的共同努力，我八班的各項工作得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定，在得到肯定的同時我班組在執(zhí)行押運任務(wù)時加強(qiáng)了安全防范的措施，重新明確了每位組員的安全職責(zé)，防范工作得到了進(jìn)一步加強(qiáng)。在和營業(yè)網(wǎng)點的庫包交接上，組員都做到了文明、熱情、嚴(yán)格、高效。并因此而受到了網(wǎng)點職工的好評。
三、努力實現(xiàn)押運工作及車輛的安全無事故
目前在城市交通非常擁擠的情況下、如何應(yīng)用《道路交通法規(guī)》和自覺遵守交管人員的指揮，努力提高自身素質(zhì)，組員們紛紛出主意想辦法，共同在班組里討論，隨著安全押運工作的難度越來越大，押運工作的形勢仍然嚴(yán)峻。社會上的不安定因數(shù)和不良文化對安全押運的影響還比較大，試圖干擾我們正常工作的社會惡勢力和人員還存在，因此如何努力實現(xiàn)押運工作安全無事故，的確并非易事;我們也確實感到了壓力和挑戰(zhàn)。但是我們畢竟有領(lǐng)導(dǎo)的充分信任和同志們的大力支持，也有一腔熱血，使我們變壓力為動力，化條件為機(jī)遇，并采取確實有效的措施，終于把領(lǐng)導(dǎo)的重托、大家的希望一件件地落實到實處，實現(xiàn)押運工作及車輛的安全無事故。
以上工作凝聚了我八班全體成員的心血，通過實施這幾項工作，我班非但體會到了進(jìn)取的艱辛，同時也領(lǐng)略了成功的歡欣。雖然在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，在同志們的幫助下我們在工作中取得了一定的成績，但是，離領(lǐng)導(dǎo)的要求和同志們的希望還有一定的差距。工作中，還有一些不盡人意的地方。特別是對執(zhí)行押運任務(wù)時的警惕性還不夠，我們會吸取刻訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗。
班組年終述職報告4在這不平凡的一年中，我們____電氣猶如一顆冉冉升起的明珠，在不斷創(chuàng)新、極力改革產(chǎn)業(yè)效益再創(chuàng)新高。在這令人欣慰的季節(jié)，辭舊迎新的日子里我也盤點一下過去一年的收成，在公司領(lǐng)導(dǎo)和同仁的幫助下，兢兢業(yè)業(yè)，克盡職守，圓滿地完成了領(lǐng)導(dǎo)布置的各項任務(wù)。現(xiàn)將自己的工作總結(jié)匯報如下，敬請領(lǐng)導(dǎo)及同事提供寶貴意見：
一、一年來的工作表現(xiàn)
(一)強(qiáng)化形象，提高自身素質(zhì)。為做好本職工作，我堅持嚴(yán)格要求，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。班長的工作大多是協(xié)調(diào)小事搞好保障，因此，我正確認(rèn)識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻(xiàn)、誠實敬業(yè)，二是錘煉自身努力提高本職業(yè)務(wù)水平。經(jīng)過半年的學(xué)習(xí)和鍛煉，我在工作上取得一定的進(jìn)步，利用積極工作汲取經(jīng)驗的同時，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自身在班組長管理水平上有所提高。
(二)嚴(yán)于律已，不斷加強(qiáng)作風(fēng)。一年來我對自身嚴(yán)格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守公司各項規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，謙虛謹(jǐn)慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進(jìn)工作方式方法。
(三)強(qiáng)化職能，做好服務(wù)工作。工作中，我注重把握根本，努力提高服務(wù)水平。組里人員多，工作量大，這就需要我們團(tuán)結(jié)協(xié)作。在這一年里，不管遇到上的困難，我都積極配合做好工作，同事們的心都能往一處想，勁都往一處使，不計得失，只希望把工作圓滿完成。
二、工作中的不足
(一)情感觀念過重。在工作過程中，有好多操作沒有嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，但是當(dāng)時并未造成直接經(jīng)濟(jì)損失也沒有發(fā)生安全事故，以至礙于情面大多只是口頭批評，而沒有采取嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度?，F(xiàn)在想來，安全隱患和違規(guī)操作是重中之重;如前段時間發(fā)生的人員受傷、機(jī)臺故障、模具受損皆是因違章操作引起。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，定要嚴(yán)肅處理。
(二)立足現(xiàn)有條件創(chuàng)新觀念有待提高。以往工作中一旦遇到困難總是先想著要上級幫助解決，未能意識到去體諒公司和領(lǐng)導(dǎo)的難處?，F(xiàn)如今工作的環(huán)境和條件已相當(dāng)優(yōu)越，公司也是在逐步的成長壯大完善過程中，今后定要立足現(xiàn)有優(yōu)勢，發(fā)揮集體智慧力量，協(xié)助做好工作。
(三)傳達(dá)和落實公司精神任務(wù)，態(tài)度不夠堅決?？偸强紤]到個人利益和自己的小算盤，對公司和上級賦予的任務(wù)未能貫徹到底。在以后的工作中堅決提高執(zhí)行力，提升思想觀念認(rèn)識水平。
三、今后的努力方向
(一)深入精細(xì)化。從小事著手，引導(dǎo)班組人員嚴(yán)格執(zhí)行、堅決落實，以點帶面帶動班組全面工作;當(dāng)好車間主任助手，配合搞好生產(chǎn)一部工作。
(二)以“5S”標(biāo)準(zhǔn)為建設(shè)基矗車間主任曾多次在會議中提倡并強(qiáng)調(diào)的“5S”標(biāo)準(zhǔn)，是一項長期而艱巨的任務(wù)，也是公司建立健全的基礎(chǔ)文化，我們將力爭以此導(dǎo)向狠抓落實，逐條實施，循序完善。
(三)以人為本理性管理。班組成員多，年齡距離大，性格差異尤為明顯;以后定要結(jié)合班前、后會議，引導(dǎo)班組成員思維認(rèn)識，提高思想覺悟;以端正的工作態(tài)度為中心線，以多元化性格特點為創(chuàng)新思路，達(dá)到共同努力、共同提高，攜手建立美好的家園。
(四)以六西格瑪量化工具為參照。將現(xiàn)行工作法案，參照量化工具擬定出可行性管理制度和方案，形成強(qiáng)有力、標(biāo)準(zhǔn)化的章程;做到軟性管理有據(jù)可查、有條可依。
(五)以節(jié)流為導(dǎo)向。作為____人，有必要竭力為公司的成長發(fā)展做出貢獻(xiàn)，樹立“以公司為家”的思想觀念，竭盡所能為大家庭節(jié)約成本，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)努力提高產(chǎn)能效益。
在以后的工作中我還需再接再厲發(fā)揚了諾盡職守，不怕苦累，不計得失，緊密配合，積極進(jìn)取，為我們一部的建設(shè)貢獻(xiàn)自己微薄的力量。
班組年終述職報告5根據(jù)____辦發(fā)[____]______號文件關(guān)于開展安全生產(chǎn)月活動要求，結(jié)合我廠實際情況，緊緊圍繞全國第五次安全生產(chǎn)月的主題“安全發(fā)展,國泰民安”，于____年6月1日至30日，在全廠范圍內(nèi)開展了此次活動?，F(xiàn)將本次安全月活動總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，組織措施到位
為加強(qiáng)本次安全月活動的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保安全月活動的有效落實，我廠主持全面工作的廠長______親自負(fù)責(zé)本次安全月活動的組織實施，各級領(lǐng)導(dǎo)積極配合開展。在六月初轉(zhuǎn)發(fā)了公司______號《關(guān)于開展安全生產(chǎn)月活動的通知》文件，并根據(jù)公司______號文件要求，緊緊圍繞“遵章守法、關(guān)愛生命”的主題開展此次活動，對活動進(jìn)行認(rèn)真組織，使活動開展得有計劃、有布置、有檢查、有落實。由于我們準(zhǔn)備充分、布置周詳，使我廠“安全生產(chǎn)月”活動一開始就步入有組織、有領(lǐng)導(dǎo)、有計劃的正常軌道，并使得在本次安全月活動中全廠各單位無任何大小傷害事故發(fā)生。
二、開展形式多樣宣傳教育活動
利用“安全生產(chǎn)月”活動的安全宣傳畫(張貼在主要生產(chǎn)單位)、《______報》、櫥窗以及各種會議、簡報，大張旗鼓地進(jìn)行宣傳，用輿-論導(dǎo)向激發(fā)職工地參與熱情，讓職工牢固樹立“安全第一”的思想，把規(guī)范自己的行為、注重安全生產(chǎn)變?yōu)樽杂X活動。據(jù)不完全統(tǒng)計，在安全月活動中，我廠共張貼安全生產(chǎn)標(biāo)語標(biāo)圖38幅，辦專題櫥窗4期，報送安全報道稿件5篇，制作各類型標(biāo)志牌6塊。通過各種形式的宣傳，激發(fā)了職工自覺參與安全月活動的熱情，使安全生產(chǎn)真正進(jìn)入了職工心中。
