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1.2數(shù)據(jù)來源及說明從2004—2013年《中國城市統(tǒng)計年鑒》中選取全國地級市及其以上城市GDP總量和人均GDP指標，對部分數(shù)據(jù)缺失的城市通過查找該城市所在省區(qū)當年統(tǒng)計年鑒補齊，還有部分缺失數(shù)據(jù)通過統(tǒng)計年鑒中其他數(shù)據(jù)計算間接得來.截至2012年末，除港澳臺城市外，我國有289個地級以上城市，2011年巢湖市由于行政區(qū)調整成為縣級市，中衛(wèi)、隴南、銅仁、畢節(jié)、三沙市成立較晚，拉薩市多年的經(jīng)濟統(tǒng)計數(shù)據(jù)缺失，因此，本文選取283個地級以上城市作為研究單元.為了便于研究區(qū)域經(jīng)濟實力差異，參考黃永斌［32］等人的做法，并做了適當?shù)男薷?，把全國分為東北地區(qū)（遼吉黑三省及內蒙古的赤峰、通遼、呼倫貝爾）37個城市，北部沿海地區(qū)（京津冀魯）30個城市，華東沿海（蘇浙滬）25個城市，西北地區(qū)（陜甘寧青新）28個城市，西南地區(qū)（云貴川渝桂）45個城市，南部沿海地區(qū)（閩粵瓊）32個城市，中部地區(qū)的城市由于數(shù)量較多，分成中部偏南地區(qū)（湘鄂贛皖）52個城市、中部偏北（晉豫及內蒙古的呼包鄂、鄂爾多斯、巴彥淖爾）共34個城市.

1.3經(jīng)濟實力評價結果根據(jù)上述公式計算中國地級以上城市經(jīng)濟實力指數(shù)，部分結果見表1.從評價結果來看（表1），該城市經(jīng)濟實力評價結果基本反映中國城市經(jīng)濟實力狀況，將其與《中國城市競爭力評價》［31］結果進行對比發(fā)現(xiàn)，該評價的城市經(jīng)濟實力排名和指數(shù)與城市競爭力排名和指數(shù)具有較好的一致性，說明該城市經(jīng)濟實力評價方法比較合理，能夠反映中國地級以上城市的經(jīng)濟實力和競爭力狀況.

2地級以上城市經(jīng)濟實力時空演化特征

從全國地級以上城市經(jīng)濟實力CRn指數(shù)變化情況（圖1）可知，2003—2012年，全國城市經(jīng)濟實力的CRn指數(shù)呈下降趨勢，2008年以前，CRn指數(shù)緩慢下降，其后變化加速.說明全國城市經(jīng)濟實力差異在不斷縮小，經(jīng)濟實力較強的城市實力比重不斷下降，2008年以后這種趨勢不斷加快，但全國城市整體差異還較大.為了研究全國城市經(jīng)濟實力時空演化特征，選取2003，2008，2012年3個時間斷面進行分析。

2.1城市經(jīng)濟實力快速增長，城市之間相對差異逐漸減小從城市經(jīng)濟實力描述性統(tǒng)計結果（表2）來看，3個時間斷面上，上海、北京、廣州、深圳、蘇州經(jīng)濟實力排名雖稍有變化，但一直穩(wěn)居經(jīng)濟實力前5名之列.固原、定西、臨滄、麗江一直在經(jīng)濟實力排名后5位徘徊.2008—2012年，全國城市實力指數(shù)均值從974.07增長到2170.53，標準差分別從2650.93增長到4390.59，經(jīng)濟實力前5名的城市和后5名經(jīng)濟實力之比從1082.1下降到449.8.經(jīng)濟實力排名前40的城市在全國城市經(jīng)濟實力中的比重從75.02%下降到74.72%，而排名后40的城市經(jīng)濟實力比重從0.29%增長到0.47%.這說明全國城市經(jīng)濟實力增長較快，并且經(jīng)濟實力較弱的城市實力增長快于實力較強的城市.城市之間的經(jīng)濟相對差異逐漸減小，絕對差異卻進一步擴大.城市經(jīng)濟發(fā)展中強者恒強，弱者恒弱的態(tài)勢并未從根本上改變.

2.2城市經(jīng)濟實力等級特征明顯，兩極分化現(xiàn)象嚴重為研究中國城市經(jīng)濟實力特征，按平均經(jīng)濟實力指數(shù)的0.5倍，1倍，1.5倍將全國283個地級以上城市分成4個等級，S<0.5為弱經(jīng)濟實力城市，0.5<S<1為經(jīng)濟實力較弱的城市，1<S<1.5為實力較強的城市，S>1.5為強經(jīng)濟實力城市.各類城市數(shù)量及實力比重見表3.從地級以上城市經(jīng)濟實力等級分布結果（表3）可以看到，2003年，弱經(jīng)濟實力城市有202個，占城市總數(shù)的71.38%，強經(jīng)濟實力城市占14.49%，較弱城市占10.6%；經(jīng)濟實力較強的城市有10個，僅占3.53%.地級以上城市經(jīng)濟實力數(shù)量特征上表現(xiàn)為以弱實力城市為主，其次為強實力城市.城市經(jīng)濟實力等級存在著嚴重的斷層，實力較弱和較強的城市較少，并沒有形成有序的金字塔格局，而是數(shù)量上呈現(xiàn)兩頭大，中間小的啞鈴結構特征.在時間序列上，各類城市數(shù)量等級特征上漸趨扁平狀，但各類城市數(shù)量等級變化并不明顯.從實力指數(shù)上看，強實力城市占全國城市經(jīng)濟實力比重的絕大多數(shù).2003年強實力城市占全國城市經(jīng)濟比重在四分之三以上，而數(shù)量眾多的弱實力城市實力比重僅為12.12%，2012年強實力城市比重下降到69.79%，弱實力城市比重上升到13.44%.實力較強和較弱的城市比重分別從2003年的4.55%，7.76%增長到2012年的6.29%，10.48%.以城市經(jīng)濟實力指數(shù)均值為分界點，強實力和較強實力的城市僅占城市數(shù)量的20%左右，卻占全國80%左右的經(jīng)濟實力.這說明我國城市經(jīng)濟實力差距依然較大，城市經(jīng)濟實力兩極分化現(xiàn)象比較嚴重.

2.3全國城市經(jīng)濟實力呈東高西低，實力比重東降西升格局從東中西三大地帶來看，整體上中西部經(jīng)濟實力增速高于全國的增長速度，中部地區(qū)經(jīng)濟實力增速領跑全國.三大地帶城市經(jīng)濟實力變化情況在時間序列上并不一致.2003—2008年中部地區(qū)經(jīng)濟實力比重增長36.00%，而西部地區(qū)經(jīng)濟實力比重卻下降將近5%，東部地區(qū)經(jīng)濟實力比重從84.15%下降到79.16%，中部地區(qū)經(jīng)濟實力變化速度要快于東部和西部地區(qū).與此同時，中西部經(jīng)濟實力指數(shù)比值從1.29擴大到2.16，而中東部之間的差距從9.24減少到5.56.從2008年到2012年，中部地區(qū)經(jīng)濟實力增長勢頭依然強勁，經(jīng)濟實力比重增長26.57%，但低于西部地區(qū)的42.66%.東部地區(qū)經(jīng)濟實力比重繼續(xù)下降，到2012年，占全國經(jīng)濟實力比重的71.96%.中東部之間的實力指數(shù)比值縮小為3.86，中西部之間的經(jīng)濟實力指數(shù)比值也進一步縮小至1.99.盡管地級以上城市經(jīng)濟實力東中西梯度差異依然明顯，中西部地區(qū)城市經(jīng)濟實力增長迅速，三大地帶之間經(jīng)濟實力整體差距縮小比較明顯，中部和西部之間的差距進一步擴大，但這一趨勢正在減弱.

2.4城市經(jīng)濟實力變化空間異質性顯著通過區(qū)域經(jīng)濟實力平均排名變化來研究城市經(jīng)濟實力空間變化的異質性，從城市經(jīng)濟實力排名變化表（表4）可以看出，東部沿海地區(qū)一直是全國經(jīng)濟實力最強的區(qū)域，西南和西北地區(qū)是城市經(jīng)濟實力最弱的地區(qū).時間序列上，各區(qū)域平均排名變化趨勢不盡一致.整體來看，東部沿海、西北地區(qū)排名穩(wěn)中有升，2003—2008年城市平均排名處于緩慢下降階段，之后又慢慢回升，到2012年其經(jīng)濟實力平均排名已超過2003年的水平.中部偏南地區(qū)及西南地區(qū)經(jīng)濟實力排名穩(wěn)中有降，其經(jīng)濟實力排名同樣的下降和提升之后，經(jīng)濟實力排名卻未能恢復至2003年的水平.北部沿海地區(qū)、南部沿海地區(qū)及西南和中部偏北地區(qū)平均經(jīng)濟實力排名變動較大.南部沿海地區(qū)經(jīng)濟實力排名一直處于下降階段，其經(jīng)濟實力平均排名從2003年的94.19下降到2012年的120.31，而西北地區(qū)經(jīng)濟實力平均排名則一直處于快速上升時期，其平均排名從212.11上升到190.64.北部沿海地區(qū)經(jīng)濟實力排名經(jīng)歷了緩慢的上升階段，但之后經(jīng)濟實力排名下降幅度較大，總體經(jīng)濟實力排名呈下降趨勢.中部偏北地區(qū)城市經(jīng)濟實力排名經(jīng)歷了迅速上升之后，又快速下降，但整體排名較2003年已有較大提高.為進一步研究城市經(jīng)濟實力相對變化空間分異情況，把經(jīng)濟實力排名分為3個等級，排名上升10個名次以上的城市為經(jīng)濟實力上升型城市，下降10個名次以上的城市為經(jīng)濟實力下降型城市，排名變化在10個名次以內的城市為經(jīng)濟實力穩(wěn)定型城市.從經(jīng)濟實力排名變化圖（圖2）來看，2003—2008年，經(jīng)濟實力穩(wěn)定型城市有134，占全國城市近一半左右，實力上升型城市有72個，下降型的城市有77個.實力上升型和下降型的城市南北分異比較明顯，實力上升型的城市主要分布在秦嶺—淮河以北地區(qū)，并呈團塊集中分布，冀北遼西蒙東形成了環(huán)繞京津都市圈的經(jīng)濟實力上升區(qū)，及內蒙古中部向南延伸至河南，西至陜西寧夏，東至山西的經(jīng)濟實力上升區(qū).這些區(qū)域的城市大多以能源、礦業(yè)為主，經(jīng)濟實力上升顯著，如榆林、延安、呂梁等城市經(jīng)濟實力排名上升100個名次以上.除黑龍江的部分城市外，經(jīng)濟實力下降型的主要分布在秦嶺—淮河以南地區(qū)，且集中分布在廣東、湖北兩個省區(qū)，湖南境內的京廣鐵路沿線的城市經(jīng)濟實力排名下降也比較突出.2008—2012年實力穩(wěn)定型的城市增加到160個，占全國城市總數(shù)的56.54%.經(jīng)濟實力排名下降的城市主要集中在河南、河北兩省及珠三角城市群.長江中游城市群、關中城市群、蘇北及成渝經(jīng)濟圈的大部分城市出于經(jīng)濟實力排名上升期.總體來看，全國城市經(jīng)濟實力排名變動比較劇烈，但這種程度正逐漸減緩.經(jīng)濟實力較強的城市排名比較穩(wěn)定，中小型城市實力排名起伏較大，尤其一些能源、礦業(yè)城市排名經(jīng)歷了大起大落的歷程.排名變化較大的城市呈現(xiàn)整體分散、局部團塊集中的空間格局，尤其集中在中西部一些城市群或其周圍地區(qū).

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2研究方法

2.1脆弱性評價模型基于石油資源優(yōu)勢而形成的單一石油型產業(yè)結構對石油城市經(jīng)濟發(fā)展起著主導作用，因此在眾多影響石油城市經(jīng)濟發(fā)展的擾動因素中，石油資源供應能力的變化對其經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的擾動較為突出。依據(jù)城市經(jīng)濟系統(tǒng)脆弱性的定義，對經(jīng)濟系統(tǒng)脆弱性的評價將從城市經(jīng)濟系統(tǒng)應對可采石油資源儲量變化的敏感性，以及可采石油資源儲量逐漸枯竭的應對能力兩方面進行。城市經(jīng)濟系統(tǒng)脆弱性與系統(tǒng)不利擾動的敏感程度成正比，與系統(tǒng)對不利擾動的應對能力成反比。石油城市經(jīng)濟系統(tǒng)對可采石油資源儲量變化的敏感性越低，且面臨石油資源逐漸枯竭時經(jīng)濟系統(tǒng)表現(xiàn)出的應對能力越強則其脆弱性越低，據(jù)此構建經(jīng)濟系統(tǒng)脆弱性評價模型為ESV=f(S，R)，其中，ESV表示經(jīng)濟系統(tǒng)脆弱性，S表示為經(jīng)濟系統(tǒng)敏感性，R表示經(jīng)濟系統(tǒng)應對能力。

2.2評價指標體系石油城市作為依托石油資源開采而興起的典型資源型城市，其經(jīng)濟發(fā)展對可采石油資源具有高度依賴性，可采石油資源儲量的變化是影響城市經(jīng)濟發(fā)展的主要擾動因子[20]?；谥笜诉x取的科學性、典型性、可獲取性和動態(tài)性等原則及對城市經(jīng)濟系統(tǒng)脆弱性內涵的理解，依據(jù)脆弱性評判的2個層面，選取反映對石油資源依賴程度的兩個指標及外貿依存度予以衡量敏感性；應對能力的衡量要從城市的經(jīng)濟、社會、環(huán)境3方面綜合考慮，主要是對可續(xù)發(fā)展能力的測度，因此選取10個指標作為經(jīng)濟系統(tǒng)脆弱性研究的指標體系（表1）。

2.3數(shù)據(jù)來源本文數(shù)據(jù)主要來源于1997~2013年《大慶統(tǒng)計年鑒》[18]、6個典型石油城市2012年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報、以及2013年《中國城市統(tǒng)計年鑒》[21]。

2.4指標權重的確定運用綜合評價法對經(jīng)濟系統(tǒng)脆弱性進行評價時，指標權重系數(shù)的確定對評價結果會產生直接的影響。由于各樣本數(shù)據(jù)收集完整，本文選取客觀賦權法中常用的熵值法確定指標權重[22]。熵值法是利用評價指標的固有信息來判別指標的效用價值，從而在一定程度上避免了主觀因素帶來的偏差。

2.5灰色關聯(lián)度分析法本文利用灰色關聯(lián)度分析法來測度評價指標與經(jīng)濟系統(tǒng)脆弱性之間的關系，找出經(jīng)濟系統(tǒng)脆弱性的主要影響因子[23]。

2.6BP神經(jīng)網(wǎng)絡模型經(jīng)濟系統(tǒng)脆弱性影響因素與脆弱性構成要素之間存在著復雜的非線性作用關系，這也是傳統(tǒng)評價方法難以解決的問題之一。在考慮模型構建時，選擇了BP人工神經(jīng)網(wǎng)絡模型對未來年份數(shù)據(jù)進行預測[24]。采用3層BP神經(jīng)網(wǎng)絡，利用輸入輸出樣本集對其進行訓練，讓網(wǎng)絡對其隱層與節(jié)點進行學習和調整，以使網(wǎng)絡實現(xiàn)給定的輸入輸出映射關系，最后把數(shù)據(jù)代入脆弱性評價模型，預測出經(jīng)濟系統(tǒng)脆弱性的發(fā)展趨勢。本文設計的BP神經(jīng)網(wǎng)絡結構是由10個輸入，10個輸出，1個隱層，隱層由3個節(jié)點所構成。

2.7脆弱性等級劃分目前，城市經(jīng)濟系統(tǒng)脆弱性評價研究成果不多，脆弱性等級劃分可供參考的成果也較少，借鑒現(xiàn)有研究成果[25~29]，采用等間隔分級法在（0，1）范圍內將脆弱性評價指數(shù)值等間隔劃分為5組（表2）。

3結果與分析

3.1經(jīng)濟系統(tǒng)脆弱性動態(tài)變化分析權重系數(shù)確定之后，根據(jù)公式(1)運用指標的權重值與該指標的標準化值的乘積作為該項指標的評價值，通過加權求和求出經(jīng)濟系統(tǒng)脆弱性的評價數(shù)值。通過計算，得出大慶市1996~2012年經(jīng)濟系統(tǒng)脆弱性指數(shù)，由此可得經(jīng)濟系統(tǒng)脆弱性演變特征（圖1）?？梢钥闯?，17a來大慶市經(jīng)濟系統(tǒng)的脆弱性總體上呈現(xiàn)下降趨勢，研究期內長時間處于中等脆弱水平，目前脆弱性有明顯降低趨勢。1996~2012年，大慶市經(jīng)濟系統(tǒng)敏感性由0.145增至0.280，表明大慶經(jīng)濟系統(tǒng)對不利擾動的敏感性整體上呈現(xiàn)出上升趨勢，但具有一定的波動性，可以分為2個階段：①1996~2002年敏感性波動下降階段，敏感性指數(shù)由1996年的0.145下降至2002年的0.008。這一時期屬于大慶石油高產穩(wěn)產時期，年產原油均在5000×104t以上，且石油開采業(yè)產值占全市工業(yè)總產值比重由1996年的61.96%下降至2002年的54.78%，石油開采業(yè)從業(yè)人員占單位從業(yè)人員比重由42.70%下降至21.54%。這一時期是大慶城市發(fā)展的中期階段，城市經(jīng)濟總量較高，對城市經(jīng)濟發(fā)展的支撐能力較強且對石油產業(yè)的依賴程度有所降低，因此經(jīng)濟系統(tǒng)敏感性處于下降態(tài)勢。②2003~2012年敏感性快速增長階段，主要原因是大慶在連續(xù)27a年產原油5000×104t之后，原油可采儲量減少，開采難度加大，主力油田的綜合含水率高達90%，開采成本不斷攀升，2003年產量為4840×104t，首次低于5000×104t以下，2012年產油量為4000×104t，年均減產93×104t。這一時期石油開采業(yè)從業(yè)人員比重變化不大，基本保持在21%左右，對經(jīng)濟系統(tǒng)的擾動較小。外貿依存度由2003年的0.55%升至2012年的2.8%，經(jīng)濟系統(tǒng)在石油產業(yè)衰退及對外貿易依存度上升的雙重擾動下，經(jīng)濟系統(tǒng)敏感性指數(shù)呈快速上升態(tài)勢。評價結果表明，經(jīng)濟系統(tǒng)脆弱性的主導因素是系統(tǒng)的應對能力。1996~2012年，大慶市經(jīng)濟系統(tǒng)應對不利擾動的能力不斷增強，雖然在此期間敏感性指數(shù)呈現(xiàn)先低后高的態(tài)勢，但由于評價期內國際原油價格不斷攀升，使石油開采業(yè)產值比重不斷增加，彌補了原油戰(zhàn)略減產對經(jīng)濟總量及經(jīng)濟發(fā)展帶來的負面影響，系統(tǒng)應對能力不斷增強。近年來，大慶市積極調整產業(yè)結構，大力發(fā)展石化工業(yè)、延伸產業(yè)鏈條，同時積極發(fā)展現(xiàn)代農業(yè)、裝備制造、新能源和新材料、高端服務等接替產業(yè)，地方工業(yè)快速增長，服務業(yè)及高新技術企業(yè)快速發(fā)展，剛性產業(yè)結構問題初步改觀，系統(tǒng)應對不利擾動的能力逐漸增強。大慶經(jīng)濟系統(tǒng)脆弱性指數(shù)由1996年的0.686降至2012年的0.283，表明經(jīng)濟系統(tǒng)的脆弱性程度整體上呈現(xiàn)不斷下降態(tài)勢，但具有一定的波動性，可分為2個階段：①1996~2004年波動下降階段，1996年大慶市經(jīng)濟系統(tǒng)脆弱性指數(shù)最高，至2004年脆弱性指數(shù)降至0.440，這一時期經(jīng)濟系統(tǒng)應對不利擾動的能力雖不斷增強，但整體較弱，導致經(jīng)濟系統(tǒng)的脆弱性程度下降緩慢，仍處于中等脆弱水平。②2005~2012年小幅上升后快速下降階段，這一時期雖然大慶市應對能力不斷增強，但隨著石油資源的不斷減產及近年來國內外石油市場價格變動、國家政策調整等，對大慶市經(jīng)濟系統(tǒng)的不利擾動不斷增加，經(jīng)濟系統(tǒng)敏感性快速上升，敏感性程度較高，導致這一時期經(jīng)濟系統(tǒng)脆弱性出現(xiàn)小幅上升趨勢。隨著原油價格不斷走高，城市經(jīng)濟總量不斷增強，第三產業(yè)快速發(fā)展，非油經(jīng)濟比重不斷增加，同時政府也加大了對城市的投資，經(jīng)濟系統(tǒng)脆弱性又呈快速下降趨勢。大慶經(jīng)濟系統(tǒng)脆弱性屬于高敏感性、高應對能力型，脆弱性總體處于波動下降態(tài)勢，目前處于較低脆弱水平時期。

3.2大慶市與其他石油城市對比分析為了更好的了解大慶市經(jīng)濟系統(tǒng)脆弱性現(xiàn)狀及發(fā)展程度，基于可比性原則，選擇國內5個典型地級石油城市，運用本文所建立的評價模型和指標體系進行經(jīng)濟系統(tǒng)脆弱性評價及對比分析（表3）。根據(jù)評價結果可知，2012年，大慶經(jīng)濟系統(tǒng)脆弱性低于克拉瑪依市，高于其他4個石油城市，排在第2位。目前大慶市石油產業(yè)發(fā)展已處于成熟期后期階段，石油產量逐漸減少，經(jīng)濟系統(tǒng)對石油產業(yè)衰退這一擾動因素具有較強的敏感性，石油資源行將枯竭對大慶市的經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展已經(jīng)構成了潛在的威脅。但大慶原油產量仍保持在4000×104t左右，總量仍然很高，對城市經(jīng)濟系統(tǒng)的支撐力仍然很大，城市經(jīng)濟系統(tǒng)的應對能力較強。因此，目前大慶經(jīng)濟系統(tǒng)的脆弱性是潛在的，沒有十分明顯地表現(xiàn)出來，而這一時期也為城市經(jīng)濟的轉型和經(jīng)濟系統(tǒng)脆弱性的降低提供了契機，以石油產業(yè)為支柱，同時培育和發(fā)展其他相關產業(yè)和社會事業(yè)，構建全面、協(xié)調、可持續(xù)的經(jīng)濟和社會發(fā)展格局[16]。大慶與克拉瑪依、東營同處于石油產業(yè)發(fā)展的成熟期，城市經(jīng)濟基礎雄厚，對石油產業(yè)的依賴程度較高，所面臨的問題也高度一致，均處于潛在脆弱性較強階段?？死斠烙捎趯κ彤a業(yè)依賴程度最高，因此經(jīng)濟系統(tǒng)脆弱性也表現(xiàn)的最為明顯。盤錦、濮陽、松原的經(jīng)濟系統(tǒng)脆弱性低于大慶市，均屬于較低脆弱水平，雖然這3個城市處于不同的發(fā)展階段，但與大慶相比石油產業(yè)規(guī)模都較小、對石油資源依賴程度較低，尤其是盤錦，經(jīng)濟轉型初見成效，目前已進入城市發(fā)展的再生期，大慶可以借鑒盤錦經(jīng)濟轉型的相關經(jīng)驗，抑制經(jīng)濟系統(tǒng)潛在脆弱性的爆發(fā)?？梢姡统鞘薪?jīng)濟系統(tǒng)脆弱性與石油產業(yè)的發(fā)展階段、對石油資源的依賴程度及經(jīng)濟系統(tǒng)應對能力高度相關。

3.3經(jīng)濟系統(tǒng)脆弱性演變影響因素分析為了進一步探明大慶市經(jīng)濟系統(tǒng)脆弱性的主導因素，運用灰色關聯(lián)度分析方法對大慶市經(jīng)濟系統(tǒng)脆弱性與影響因素進行分析。經(jīng)過計算，求得大慶市經(jīng)濟系統(tǒng)脆弱性指數(shù)與各評價指標之間的關聯(lián)度。分析結果表明（表4），與經(jīng)濟系統(tǒng)脆弱性指數(shù)關聯(lián)度最高的3項指標分別是第三產業(yè)增加值比重（R3）、采掘業(yè)產值比重（S1）以及三廢綜合利用產值（R5），這說明經(jīng)濟系統(tǒng)脆弱性與大慶市剛性產業(yè)結構高度相關，產業(yè)結構嚴重失衡，以采掘業(yè)為主的第二產業(yè)比重過高，第三產業(yè)比重過低。剛性的產業(yè)結構本身就具有脆弱性，在發(fā)展初期，石油開采業(yè)產值占經(jīng)濟總量的比重極高，導致剛性產業(yè)結構現(xiàn)象突出，城市經(jīng)濟系統(tǒng)脆弱性較高。隨著石油資源的枯竭及戰(zhàn)略性減產，城市積極實施經(jīng)濟轉型，剛性產業(yè)結構問題有望改觀，經(jīng)濟系統(tǒng)脆弱性也逐漸降低。實際利用外資能力（R6）、人均GDP（R1）、固定資產投資密度（R4）、社會消費品零售總額（R7）和地方財政自給率（R2）是影響經(jīng)濟系統(tǒng)脆弱性的次關鍵因素，屬于社會經(jīng)濟發(fā)展及人民生活水平層面的因素，大慶市作為典型石油資源型城市，投資結構不合理、財政自給率逐年降低也對城市經(jīng)濟系統(tǒng)脆弱性造成擾動。外貿依存度（S3）及采掘業(yè)從業(yè)人員比重（S2）對經(jīng)濟系統(tǒng)脆弱性的影響最小，主要是因為研究期內大慶的外貿依存度較低且波動幅度較小，經(jīng)濟系統(tǒng)受國際原油價格波動及匯率變化的影響也較小，同時采掘業(yè)從業(yè)人員比重處于基本穩(wěn)定狀態(tài)，因此對經(jīng)濟系統(tǒng)脆弱性的擾動也較低。

3.4經(jīng)濟系統(tǒng)脆弱性演變趨勢度預測利用BP神經(jīng)網(wǎng)絡模型，對1996~2012年的指標數(shù)據(jù)進行測算，預測出2014~2023年大慶市經(jīng)濟系統(tǒng)脆弱性各項評價指標值，并進行脆弱性評價，得出2014~2023年經(jīng)濟系統(tǒng)脆弱性的發(fā)展趨勢（圖2）。預測結果表明，大慶市經(jīng)濟系統(tǒng)脆弱性整體上顯現(xiàn)出先上升后期平穩(wěn)下降的態(tài)勢。由較低脆弱性向中等脆弱演變后逐步回歸較低脆弱水平。大慶市經(jīng)濟系統(tǒng)脆弱性的發(fā)生發(fā)展過程與石油產業(yè)發(fā)展周期高度相關。石油產業(yè)發(fā)達時期，產業(yè)結構單一性強，敏感性增大，但是對城市經(jīng)濟系統(tǒng)的支持力也增大，城市經(jīng)濟系統(tǒng)應對能力增強。隨著石油產業(yè)的衰退及經(jīng)濟轉型的實施，城市經(jīng)濟系統(tǒng)的脆弱性也將會有所增加。目前大慶原油產量穩(wěn)產4000×104t已經(jīng)11a，在探明儲量沒有明顯增加的情況下，開采成本劇增，經(jīng)濟效益下滑，勢必影響整個城市的經(jīng)濟發(fā)展。同時，由于受國際市場原油價格波動的影響，大慶市經(jīng)濟增速放緩，潛在脆弱性會有所釋放，導致脆弱性進一步增加。但隨著國家對資源枯竭型城市的大力扶植及新一輪東北振興規(guī)劃的實施，大慶勢必會抓住機遇進行城市經(jīng)濟系統(tǒng)的更新與重組，積極調整產業(yè)結構，努力發(fā)展形成多元化的產業(yè)體系，因此經(jīng)濟系統(tǒng)脆弱性也將會呈現(xiàn)下降的趨勢，并處于較低脆弱水平。

4經(jīng)濟系統(tǒng)脆弱性調控途徑分析

4.1經(jīng)濟系統(tǒng)脆弱性規(guī)避途徑把握石油產業(yè)生命周期，準確掌握經(jīng)濟轉型時機。城市經(jīng)濟發(fā)展對石油資源的高度依賴是造成大慶市經(jīng)濟系統(tǒng)敏感性的重要內在因素，盡早實現(xiàn)城市經(jīng)濟的多元化發(fā)展格局，可以降低城市經(jīng)濟系統(tǒng)對石油開采業(yè)衰退的敏感性。大慶市應在石油資源衰退之前，利用資金、技術、人才等優(yōu)勢，主動考慮優(yōu)化產業(yè)結構，著手進行經(jīng)濟轉型，減少對石油資源的依賴度，這是規(guī)避“油竭城衰”，降低城市經(jīng)濟系統(tǒng)對石油開采業(yè)衰退不利響應的最佳時機。

4.2經(jīng)濟系統(tǒng)脆弱性拮抗途徑首先，應依靠科技創(chuàng)新，加強石油資源勘探，減緩資源衰竭速度，為培育和發(fā)展新型支柱產業(yè)贏取充裕時間和資金支持。其次，延伸產業(yè)鏈條，提高產品附加值和資源轉化收益率。依托油氣資源，大力發(fā)展下游石化產業(yè)，建設世界級石化產業(yè)基地。同時，合理使用天然氣資源，把天然氣利用作為拉動大慶工業(yè)經(jīng)濟增長的重要途徑，由“油經(jīng)濟”變成“油化經(jīng)濟”，增強產業(yè)資金積累能力和發(fā)展后勁，降低原油產量下降對城市經(jīng)濟造成的影響。

4.3經(jīng)濟系統(tǒng)脆弱性適應途徑大力培育替代產業(yè)，提高城市經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展能力。在石油資源不斷減少已無法回避的情況下，應大力培育和發(fā)展新型支柱產業(yè)，改變城市對石油資源依存度過高的局面，實現(xiàn)單體石油資源優(yōu)勢向多元整體經(jīng)濟優(yōu)勢的轉變。同時，完善城市功能，大力培植石油開采業(yè)以外的其他產業(yè)部門，積極發(fā)展新興第三產業(yè)，加快完善城市經(jīng)濟功能，促進城市向綜合型城市轉變。

篇3

二、城市經(jīng)濟空間聯(lián)系的實證分析

根據(jù)構建的城市質量評價指標體系，選取江西省2012年的指標數(shù)據(jù)為分析對象。指標數(shù)據(jù)主要來源于《江西統(tǒng)計年鑒2013》，部分指標數(shù)據(jù)經(jīng)過整理而得。采用主成分分析法對數(shù)據(jù)進行分析。

（一）城市質量主成分分析主成分分析是利用降維的思想，在盡可能地保留原始數(shù)據(jù)信息的情況下，把多個指標轉化為少數(shù)幾個綜合指標的一種多變量數(shù)據(jù)進行最佳綜合簡化的多元統(tǒng)計方法。一般步驟包括：數(shù)據(jù)標準化后計算其R陣、R陣的特征根和特征向量、根據(jù)主成分貢獻率確定主成分個數(shù)，最后合成計算各主成分得到綜合評價值。利用SPSS軟件對所選擇的原始數(shù)據(jù)進行處理，得到綜合經(jīng)濟實力、基礎設施水平、對外開放程度、科技教育水平各評價維度的主成分分析結果，見表2。通過SPSS分析軟件的因子分析功能對表2的數(shù)據(jù)進行標準化處理，得到特征值及方差貢獻率矩陣，見表3。如表3所示，方差貢獻率累計是85．920％，根據(jù)累計貢獻率需大于85％的原則，提取第一主成分F作為新的變量指標來計算各城市的綜合發(fā)展實力。由此，計算出江西省各個城市的城市質量，見表4．

（二）江西省城市聯(lián)系度的測算基于數(shù)據(jù)的可獲得性，本文根據(jù)Google地圖搜索得出城市間到達的最短時間距離，見表5。

（三）結果分析從城市質量計算結果（表4）可以看出，江西省區(qū)域內不同城市的發(fā)展狀況差距較大，表現(xiàn)出較明顯的區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的不平衡。城市群中的要素基本流向了南昌市、九江市和贛州市，它們的城市發(fā)展水平明顯高于區(qū)內其他城市，其中以南昌最為明顯。另外與前人簡單以人口和GDP等指標進行測量相比，從綜合經(jīng)濟實力、基礎設施水平、對外開放程度、科技教育水平等多方面采取指標進行測量，其結果更加全面和準確，更加真實反映了江西省各地區(qū)的發(fā)展水平。從城市經(jīng)濟聯(lián)系結果（表6）中可以看出，以南昌作為核心城市而言，其對九江、撫州、新余、鷹潭的吸引力最大，這幾個城市可以被看成一個以南昌為首的鄱陽湖生態(tài)城市群。作為贛南的贛州，其城市經(jīng)濟發(fā)展水平相對來說較高，但是它對其他城市的輻射帶動作用卻很有限，僅對周邊城市吉安有較大的吸引力，而對其他城市的帶動作用不大。處于贛西的宜春、萍鄉(xiāng)、新余三市聯(lián)系比較緊密，但是城市質量總體發(fā)展水平不高，因此對其他城市的輻射作用也較為有限。從城市經(jīng)濟聯(lián)系結果也可看出。以時間距離來代替直線距離，更能反映當前的交通發(fā)展現(xiàn)狀，其結果也更加直觀［21］。

三、結論與對策建議

2011年10月，江西省第十三次黨代會提出構建“龍頭昂起、兩翼齊飛、蘇區(qū)振興、綠色崛起”的區(qū)域發(fā)展格局。為打造區(qū)域經(jīng)濟增長極，實現(xiàn)江西在中部崛起戰(zhàn)略，江西省依托鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟區(qū)建設和贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展兩大國家戰(zhàn)略，大力構建多極支撐、多元發(fā)展的區(qū)域發(fā)展升級新格局。然而，本文的實證分析結果表明，雖然江西省依托兩大國家戰(zhàn)略取得了一定的發(fā)展，但是江西省區(qū)域內發(fā)展不平衡的問題仍然比較突出，以南昌為中心，呈現(xiàn)出明顯的中心空間結構，城市間的經(jīng)濟聯(lián)系仍然不夠緊密，區(qū)域內經(jīng)濟的協(xié)調發(fā)展和一體化進程還有待進一步加強。為進一步完善江西省的區(qū)域發(fā)展格局，增強城市間經(jīng)濟空間聯(lián)系，本文提出以下政策建議：

（一）加快推動昌九一體化建設南昌與九江城市發(fā)展在全省處于領先水平，要實現(xiàn)龍頭昂起，進一步推動鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟區(qū)的發(fā)展，必須要做強南昌，做大九江，加快推進昌九一體化建設，加強中心城市的輻射帶動能力。一方面要重點推進打造南昌核心增長極，南昌市作為江西省的政治、經(jīng)濟、文化、基礎研究與高等教育中心，其經(jīng)濟發(fā)展質量以及與其他城市的經(jīng)濟聯(lián)系度都較高，所以應積極打造南昌核心增長極。積極推進南昌大都市區(qū)建設，加快形成南昌一小時經(jīng)濟圈，充分發(fā)揮南昌對省內其他城市的輻射帶動作用，促進區(qū)域經(jīng)濟的協(xié)調發(fā)展。另一方面，作為與南昌經(jīng)濟聯(lián)系強度最高的九江，應積極推進九江沿江開放開發(fā)，充分發(fā)揮門戶城市的區(qū)位優(yōu)勢，加快臨港產業(yè)開發(fā)，積極發(fā)展商貿旅游業(yè)，把九江建成具有鮮明贛文化特色的贛北區(qū)域中心城市、現(xiàn)代化港口旅游城市、區(qū)域性物流樞紐和長江沿岸重要工業(yè)基地?？偟膩碚f，要推動昌九一體化發(fā)展，兩地應進行規(guī)劃統(tǒng)籌，實現(xiàn)規(guī)劃上的一體化；在基礎設施建設上進行接軌，實現(xiàn)基礎設施一體化；按照各自的產業(yè)特色和產業(yè)結構推動雙方產業(yè)調整，實現(xiàn)產業(yè)的互補對接、積極推進金融、通訊、公共交通一體化；實現(xiàn)服務一體化，最終實現(xiàn)昌九同城效應。

篇4

2現(xiàn)代服務業(yè)與重化工業(yè)的耦合發(fā)展

2.1現(xiàn)代服務業(yè)由于社會進步、經(jīng)濟發(fā)展和社會分工專業(yè)化等需求，現(xiàn)代服務業(yè)從傳統(tǒng)的第三產業(yè)中延伸和發(fā)展出來，已經(jīng)成為現(xiàn)代經(jīng)濟的重要組成部分。其內涵是一個相對動態(tài)的概念，廣義的現(xiàn)代服務業(yè)包括傳統(tǒng)服務業(yè)的升級和新型的服務業(yè)，狹義的現(xiàn)代服務業(yè)主要是指依托信息技術、現(xiàn)代化科學技術和技能發(fā)展起來的，信息、知識和技能相對密集的服務業(yè)?，F(xiàn)代服務業(yè)之所以區(qū)別于傳統(tǒng)服務業(yè)，主要是指依托信息技術和現(xiàn)代化管理理念發(fā)展起來的、信息和知識相對密集的服務業(yè)，與傳統(tǒng)服務業(yè)相比，更突出了高科技知識與技術密集的特點。就現(xiàn)代服務業(yè)的行業(yè)范疇而言，一般包括金融保險業(yè)、信息服務業(yè)、商務服務業(yè)、旅游業(yè)、物流業(yè)、房地產及社區(qū)服務業(yè)等。

2.2現(xiàn)代服務業(yè)與重化工業(yè)現(xiàn)代服務業(yè)與重化工業(yè)的耦合發(fā)展、和諧共生是推動工業(yè)化、實現(xiàn)新型工業(yè)化的有效路徑。一方面，現(xiàn)代服務業(yè)的發(fā)達程度是衡量一個國家和地區(qū)經(jīng)濟、社會現(xiàn)代化水平的重要標志。結合重化工業(yè)來看，現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展的重要功能體現(xiàn)在以下三個方面：第一，發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)是提升地區(qū)經(jīng)濟和運行質量的重要戰(zhàn)略舉措。為工業(yè)提供中間服務的金融、物流、批發(fā)、各類專業(yè)服務等服務業(yè)的發(fā)展，直接影響該地區(qū)的經(jīng)濟和運行質量?，F(xiàn)代服務業(yè)的發(fā)展不僅對服務業(yè)本身，而且對提升其他產業(yè)競爭力，改善地區(qū)投資環(huán)境發(fā)揮推動力作用。第二，發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)是實施地區(qū)經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的需要。按照我國現(xiàn)有工業(yè)發(fā)展模式推測，到2020年，環(huán)境污染和資源消耗都將達到非常嚴重的程度。加快發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)，有利于實現(xiàn)產業(yè)結構優(yōu)化，減少對自然資源的依賴，減輕對環(huán)境的破壞，是實現(xiàn)經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。第三，大力發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)能夠有效提升城市基本職能。現(xiàn)代服務部門提供的服務是促進現(xiàn)代城市與周邊地區(qū)及全國、全球之間經(jīng)濟聯(lián)系的“黏合劑”。正是通過這些服務活動，才能促進城市綜合性工業(yè)部門與城市中心地帶之間的垂直和水平聯(lián)系。因此，現(xiàn)代服務業(yè)越發(fā)達，城市就越具有跨區(qū)性和綜合性的服務功能?，F(xiàn)代服務業(yè)在知識經(jīng)濟和經(jīng)濟全球化發(fā)展過程中，正發(fā)揮著越來越重要的作用，并呈現(xiàn)出新的發(fā)展趨勢。結合重化工業(yè)來看，主要表現(xiàn)在與重化工業(yè)的產業(yè)融合化趨勢越來越明顯?，F(xiàn)階段產業(yè)融合的突出特征是，工業(yè)企業(yè)非主營經(jīng)濟活動的外包，帶動現(xiàn)代新興服務業(yè)的發(fā)展?，F(xiàn)代服務業(yè)加速向重化工業(yè)生產前期研發(fā)、設計中期管理、融資和后期物流、銷售、售后服務信息反饋等全過程滲透，重化工業(yè)內部逐漸由以生產制造為中心轉向以服務為中心轉變。重化工業(yè)的國際營銷網(wǎng)絡的形成，就是聚集營銷人才、進行研發(fā)產品、產品運輸與儲存、廣告、保險、會計和法律服務等開發(fā)市場的過程，在這一過程的每一環(huán)節(jié)都伴生服務需求。換句話說，現(xiàn)代服務業(yè)和重化工業(yè)的關系正在變得越來越密切，這主要表現(xiàn)在重化工業(yè)的中間投入中，服務的投入大量增加。另一方面，重化工業(yè)部門的功能也日趨服務化，主要表現(xiàn)為：一是該部門的產品是為了提供某種服務而生產的，例如汽油和煤氣；二是隨產品一同售出的有知識和技術服務；三是服務引導重化工業(yè)部門的技術變革和產品創(chuàng)新。在激烈的市場競爭環(huán)境中，許多原有的工業(yè)企業(yè)通過大規(guī)模的進入或兼并現(xiàn)代服務業(yè)來整合原有的業(yè)務。

2.3現(xiàn)代服務業(yè)與制造業(yè)耦合發(fā)展的策略（1）宏觀層面。推進融合發(fā)展的對策措施是加強產業(yè)關聯(lián)，構建現(xiàn)代服務業(yè)與重化工業(yè)的互動發(fā)展機制。實行主輔分離，推進企業(yè)內置服務市場化、社會化，降低經(jīng)營成本。進一步完善勞動用工制度，強化企業(yè)內部資源、業(yè)務整合的自主性。引導和推動企業(yè)通過管理創(chuàng)新和業(yè)務流程再造，逐步將發(fā)展重點集中于技術研發(fā)、市場拓展和品牌運作，將一些非核心的服務環(huán)節(jié)剝離為社會化的專業(yè)服務，以核心競爭優(yōu)勢整合配套企業(yè)的服務供給能力，大力發(fā)展產業(yè)內部的專業(yè)化分工體系。有針對性地吸引關聯(lián)性外資服務業(yè)進入，變單純的重化工業(yè)集聚為集成工業(yè)與服務功能的產業(yè)鏈集聚。規(guī)范服務業(yè)競爭秩序，降低服務外包的合作風險。鼓勵規(guī)模大、信譽高、服務質量好的企業(yè)，實施跨地區(qū)、跨行業(yè)的兼并重組，促進現(xiàn)代服務業(yè)的集中化、大型化、組織化。建立信息共享平臺，健全中介體系，推動相關企業(yè)間合作，實現(xiàn)社會化服務與工業(yè)環(huán)節(jié)的“無縫式對接”。（2）微觀層面。加強對研發(fā)與技術服務業(yè)的規(guī)劃發(fā)展。葫蘆島市的石油化工業(yè)、船舶制造業(yè)和有色金屬加工業(yè)等行業(yè)的企業(yè)發(fā)展已經(jīng)具備一定的基礎，企業(yè)集群也已初現(xiàn)規(guī)模，具備發(fā)展研發(fā)服務的基礎和條件。企業(yè)集群的發(fā)展必然要求對上下游產業(yè)鏈進行整合，對研發(fā)服務的需求會愈來愈強烈。因此需要盡快形成研究開發(fā)體系和技術服務體系。

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1．乘客出行方式及其目的變化高速鐵路對乘客交通出行方式的影響是最為直接的，特別是從其他交通方式吸引的客流，對于京津城際鐵路也是如此。調查統(tǒng)計顯示，45%的旅客是由傳統(tǒng)(低速)列車出行轉向乘坐城際鐵路列車。由于高速鐵路列車和傳統(tǒng)鐵路列車之間具有較強的共同性和替代性，因此前者的投入使用對后者帶來的競爭沖擊影響無疑是最大的。另外，來自其他交通方式的55%客流量則主要來自于長途汽車和自駕車，這與國際高速鐵路的發(fā)展經(jīng)驗也是基本一致的。此外，旅客平均每月的來往京津兩地的次數(shù)也由運營前的2.4次增加為4.2次。從各類出行目的分布來看，無論工作日還是雙休日，工作都是京津兩地乘客出行的主要目的(分別占出行總量的54%和30%)，這說明京津兩地圍繞工作展開的事務通往來或就業(yè)通勤的需求是較強的。節(jié)假日期間乘客出行目的構成有所變化，探親、旅游、購物出行的占比均出現(xiàn)不同程度的上升。對調研樣本進一步分析發(fā)現(xiàn)，京津城際鐵路開通運營后雙休日旅游和購物出行人數(shù)分別較運營前增加213%和121%。這些數(shù)據(jù)從需求角度表明京津城際鐵路在促進京津兩地消費方面具有較大的潛力。

2．城際交通出行時間和成本的降低圖1將北京和天津間主要交通方式的出行時間和貨幣成本分別進行比較。其中，京津城際鐵路在貨幣成本上僅高于傳統(tǒng)火車，而在出行時間的節(jié)約方面京津城際列車具有絕對優(yōu)勢。即使考慮市內交通出行，這種優(yōu)勢仍然十分明顯?？蓪⒊鲂袝r間進行貨幣化的測算，先用收入和工作時間來計算勞動者的單位時間價值，再將其與各種交通出行方式所需花費的時間相乘即可得到相應的時間成本。根據(jù)調研數(shù)據(jù)，可以計算出乘客的平均時間價值約為22元/小時，那么采用京津城際鐵路出行比其他方式出行的乘客單程節(jié)省的時間價值超過50元。若考慮京津兩地之間巨大的客運量，這部分外部收益則更為可觀。據(jù)測算，運營初期每年節(jié)省的時間價值總額能夠達到10～20億元。

3．高速鐵路促進城市發(fā)展的預期高速鐵路的外部影響通?？梢詮拿癖婎A期中得以體現(xiàn)。在實地調研的旅客當中，有76%的認為京津城際鐵路的運營能夠有效地帶動天津市的經(jīng)濟增長，而僅3%的旅客認為京津城際鐵路的影響并不明顯存在(如圖2所示)。那么這種影響是否可以使產業(yè)受益呢?有34%的乘客表示其所在公司在兩地之間的業(yè)務量在該線路運營后有明顯增長。與此類似地，60%以上的乘客認為京津城際鐵路對兩個城市土地和住房價格也有明顯的拉動作用。由于案例分析僅適用于某一線路或某一區(qū)域的小范圍的研究，問卷調研無法全面覆蓋高速鐵路的各項外部經(jīng)濟影響，對于城市發(fā)展以及住房價值提升只能夠得到受訪者的普遍預期。更加全面且精細化的量化評估高速鐵路的外部影響還需要借助城市經(jīng)濟學和新經(jīng)濟地理學的研究思路和方法。

二、高速鐵路外部影響的實證分析

1．新經(jīng)濟地理學與城市經(jīng)濟學的研究思路在新經(jīng)濟地理理論研究中，以Hanson(2005)為代表的學者通過構造“市場潛力”指標來表現(xiàn)本城市與周邊城市之間的經(jīng)濟聯(lián)系，強調這種聯(lián)系會隨著周邊城市規(guī)模的擴大而增加，但也會隨著城市間距離和運輸成本的增加而衰減。其中，potentiali，t為t時刻城市i的“市場潛力”，popj，t表示t時刻城市j的規(guī)模，dij，t則表示t時刻城市i與j之間的距離(既可以是地理距離也可以用兩地通行時間表示)，λ為衰減系數(shù)(通常取值為1)。相關的實證分析驗證了某一區(qū)位上“市場潛力”與其經(jīng)濟產出、產業(yè)結構存在著高度關聯(lián)(劉修巖等，2007)。由于“市場潛力”變量中包含著空間要素，因此在交通基礎設施對城市整體發(fā)展的影響分析中得以應用(Feddersen和Ahlfeldt，2011)。城市經(jīng)濟學領域，Roback(1982)最早提出開放城市體系下的一般均衡分析框架。在此框架下開展的實證研究普遍采用特征價格模型的分析方法，其實質是將城市的住房價格(城市價值的體現(xiàn))視為城市經(jīng)濟發(fā)展水平和各類城市生活質量隱含價格的加總，通過模型分析方法將這些隱含價格進行定量分解。而每一部分的價格又體現(xiàn)為居民對相應城市特征的支付意愿。該模型的一般形式如公式(2)所示:。其中，homepricei，t為t時刻城市i的住房價格，Xi，t表示t時刻城市i一系列特征的變量，ηt表示時間固定效應，α和εi，t分別表示常數(shù)項和殘差項。利用該模型即可將一些難以在市場上定價的城市特征進行“資本化”測算，已被廣泛應用于城市內部軌道交通溢價效應的研究中，而這種研究思路和方法對于城市之間的“軌道交通”———高速鐵路而言同樣也是適用的。

2．數(shù)據(jù)來源及模型形式實證分析數(shù)據(jù)主要來自《中國城市統(tǒng)計年鑒》以及環(huán)境保護部、國家氣象局的相關資料。實證分析模型參考Zheng和Kahn(2013)并加以改進，包括回歸模型的形式以及“市場潛力”變量的構造方法等②。本文的計量經(jīng)濟分析采用特征價格模型的水平形式，為避免實證估計過程中的多重共線性問題，模型中選取了典型城市特征作為控制變量，包括自然特征、社會特征和公共服務。其中，自然特征用冬季和夏季的氣溫、城市可吸入顆粒物濃度表征;社會特征采用市轄區(qū)人口規(guī)模表征;公共服務則選用普通中學的師生比指標表征。限于數(shù)據(jù)可得性，研究時間范圍為2006年第一季度至2010年第四季度，空間范圍為85個地級及以上城市。具體變量及數(shù)據(jù)描述性統(tǒng)計如表1所示。同時，為區(qū)分既有交通網(wǎng)絡和高速鐵路對城市發(fā)展的影響，本文將“市場潛力”變量分解為2006年第一季度的基期值(b_potential)和此后的變化值(d_potential)并同時引入特征價格模型中，重點觀察后者的系數(shù)來測算高速鐵路運營后“市場潛力”變化的外部影響效果，如公式(3)和(4)所示:需要說明的是，公式中的距離d表示每兩個城市之間的鐵路通行時間，是利用歷史列車時刻表和地理信息系統(tǒng)，對全部地級及以上城市數(shù)據(jù)綜合計算得到的。從各城市“市場潛力”的基期值b_potential的比較來看，長江三角洲地區(qū)、珠江三角洲地區(qū)和環(huán)渤海經(jīng)濟圈的城市在高速鐵路開通運營之前便具有相對較高的“市場潛力”，而多數(shù)中西部城市則相對較低。最終確定的特征價格回歸模型形式如公式(5)所示。如果存在高速鐵路運營的影響，那么系數(shù)α2應顯著為正。

3．實證分析結果基于上述特征價格模型的回歸分析結果如表2所示。就城市宜居性而言，冬季氣溫對城市住房價格的影響顯著為正，說明冬季氣溫較高的城市住房價格更高。夏季氣溫的影響雖不顯著但系數(shù)符號符合預期，即夏季氣溫較高的城市房價相對較低。這反映了人們更青睞于氣候宜居性良好的城市，對該城市的住房的支付意愿更強。反映城市教育資源完善程度的“普通中學師生比”變量的系數(shù)顯著為正，說明教育資源良好的城市更具有吸引性。同樣的，空氣質量的對數(shù)值對城市住房價格的影響為負且顯著，說明消費者對城市住房的支付意愿中在一定程度上包含了城市環(huán)境的因素。本研究關注的“市場潛力”變量———b_potential和d_potential的系數(shù)均顯著為正，說明“市場潛力”與城市價值高度相關。特別的，后者反映了高速鐵路開通后所產生的外部經(jīng)濟影響能夠顯著資本化到城市住房價格之中。本地人口變量的系數(shù)顯著為正，說明規(guī)模較大的城市有更高的住房價格水平(反映城市規(guī)模效應)。F檢驗值顯示ln(pop)、b_potential和d_potential三個變量同時顯著的置信度達到99%以上。此外，R2的數(shù)值達到63.9%，表示模型整體解釋能力較好。在此基礎上，篩選二、三線城市的子樣本進行回歸，d_potential的系數(shù)變化能夠體現(xiàn)出高速鐵路運營對不同類型城市的影響差別?；貧w結果顯示，d_potential的系數(shù)在子樣本回歸中更大(高于全樣本約7%)，這說明高速鐵路運營引發(fā)“市場潛力”的變化可能更有利于中小城市的發(fā)展，城市間的發(fā)展差距在高速鐵路運營后可能會逐漸縮小。以京津城際鐵路為例，假設兩個城市的其他特征在研究期內均保持不變，d_potential僅受到京津城際鐵路開通的影響(在此期間與兩城市連接的國內其他鐵路線路不發(fā)生變化)。根據(jù)兩個城市鐵路列車運行時間的變化以及基期的各項社會經(jīng)濟指標，可計算得到北京和天津兩個城市d_potential分別為0.17和0.27，對應城市住房價格的年均增長率約為3.0%和4.8%。這也表明，京津城際鐵路對兩城市的外部影響是十分明顯的。若將這部分住房(土地)增值率與現(xiàn)有的居住用地面積進行綜合計算，則不難想象該線路所產生的土地增值是巨大的。此外，值得注意的是，京津城際鐵路的運營對天津的影響程度超過北京，這表明該線路更有助于帶動天津市的經(jīng)濟發(fā)展，并縮小兩個城市之間經(jīng)濟水平的差距。

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一、引言

城市經(jīng)濟學的歷史源遠流長，其發(fā)展過程可謂一波三折。早在古希臘甚至更早的時候，哲學家和經(jīng)濟學家們就開始從勞動分工的角度關注城市經(jīng)濟問題了(Xenophon,BC.427-355;Plato,BC.380;WilliamPetty,1683)；到了古典經(jīng)濟學的時代，城市經(jīng)濟學出現(xiàn)了一個小的研究，當時不僅有城市“勞動分工”說(AdamSimth,1776)，而且還盛行另一種可用以解釋城市的經(jīng)濟學說——古典區(qū)位理論(Thunen,1826;Weber,1909;Christaller,1933;Losch,1938;Isard,1956)。可到了新古典經(jīng)濟學時期以后，城市經(jīng)濟學不僅沒有在馬歇爾天才的綜合之后如虎添翼，反而卻經(jīng)歷了長時期的沉寂、徘徊。其間，雖然也曾有過多次試圖推動城市經(jīng)濟學的勇敢的努力，但它們最終均功虧一簣，以失敗告終；到了1990年代，城市經(jīng)濟學在經(jīng)歷了一番反思和調整之后，終于涌現(xiàn)了兩股試圖融入主流經(jīng)濟學的努力，參見圖1。然而，令人奇怪的是，在1964年阿朗索(Alonso)出版了《區(qū)位與土地利用》一書之后，城市經(jīng)濟學卻在新古典經(jīng)濟學對城市經(jīng)濟現(xiàn)象無能為力的大背景下，作為一門具備統(tǒng)一理論基礎的學科而誕生。本文關注的問題是：城市經(jīng)濟學的歷史如此悠久，但為什么卻在古典經(jīng)濟學之后直到20世紀60年代的漫長歲月里相對沉寂，甚至長期被排除在主流經(jīng)濟學之外？還有，新古典時期，城市經(jīng)濟學曾經(jīng)出現(xiàn)了幾次試圖將城市納入主流經(jīng)濟學的“努力”，為什么它們最終均以失敗告終？再者，20世紀90年代出現(xiàn)了再次試圖復興城市經(jīng)濟學并使之融入主流的努力，這些努力是否能成功？等等。為了對這些問題做出較為系統(tǒng)的回答，本文將按如下順序組織：第二部分回顧并評價古典城市“勞動分工說”的主要內容；第三部分簡評以屠能為代表的古典農業(yè)區(qū)位理論及其與城市經(jīng)濟學之間的關聯(lián)；第四部分對新古典時期試圖復興城市經(jīng)濟學的種種努力進行評述；第五部分對近年來十分盛行的“新經(jīng)濟地理學”和“新興古典城市化理論”進行評述；第六部分是本文的結論以及對城市經(jīng)濟學未來發(fā)展的展望。

二、“古典勞動分工”說——最早的城市經(jīng)濟學

早在古典經(jīng)濟學產生以前，有關城市的研究就已經(jīng)出現(xiàn)了。古希臘最早的經(jīng)濟學家之一色諾芬(Xenophon,公元前427年——公元前355年)就曾從分工的角度來研究人口集中和專業(yè)技能以及產品開發(fā)之間的關系(Gordon,1975)。人口集中無疑是城市出現(xiàn)的先導，而專業(yè)技能的提高和產品開發(fā)無異于專業(yè)化和產品的多樣化，很顯然，這已經(jīng)是最早的有關城市的經(jīng)濟學說了。

此后，另一位古希臘哲學家柏拉圖(Plato，公元前380年)則遵循著色諾芬的這一思想路線，并將之向前推進了一步。柏拉圖寫道：“一個城市——或者一個國家——是對人的需要的一種反應……由于這種對勞務的相互交換，大量的人便聚集在一起，并聚居在我們稱之為城市和國家的地方”(Plato,Republic,Ⅱ,pp.369)。柏拉圖的這段話為城市產生于專業(yè)化和分工確立了經(jīng)濟基礎，并奠定了交換理論的基礎。很顯然，在柏拉圖那里，是專業(yè)化創(chuàng)造了互惠的相互依存，而互惠的相互依存又確立了互惠的交換，在這當中，城市與分工和專業(yè)化經(jīng)濟是相輔相成的，一方面，城市提供了對單個商品的相當大的需求，因而，分工和專業(yè)化有了存在的基礎，另一方面，城市內的分工和專業(yè)化又提高了這里的工人們的技術和生產效率。

17世紀、18世紀，“古典勞動分工”說在解釋城市問題時仍然占據(jù)一定地位，比如，威廉•配第(WilliamPetty)已認識到，大城市與勞動分工的內在關聯(lián)以及專業(yè)化的好處等這些問題。盡管如此，只有到了亞當•斯密那里，勞動分工和專業(yè)化對城市經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義這一思想才日臻完善。這不僅體現(xiàn)在他對專業(yè)化、分工經(jīng)濟的獨一無二的一般性分析方面，而且，也體現(xiàn)在他將專業(yè)化和交換視作為城市乃至整個市場理論賴以建立的基礎方面，“文明社會的重要商業(yè)，就是都市居民和農村居民通商……這里，分工的結果就象其他方面的分工一樣……都市是農村剩余物的市場……都市的居民越多，其居民的收入愈大，農村剩余物的市場愈廣闊……都市附近的農業(yè)家和耕作者，從谷物售價所得的，不僅是農業(yè)的普通利潤，而且包括自遠地運來出售地谷物的全部價值。此外，他們還節(jié)省了這些東西的遠途運費的全部價值”。

在這里，斯密不僅對城市與農村之間的分工好處進行了闡述，而且也對城市市場廣闊對居民收入的貢獻、交易費用的節(jié)約、對國民財富的貢獻以及由此引發(fā)的不同國家財富的差別進行了闡述。若用?？怂?Hicks,1965，第38頁)的一個簡單公式，g=(k•p/w)-1，那么，斯密的上述看法則更為直觀，其中，k代表生產性勞動和非生產性勞動的比率，p代表勞動生產率，w代表實際工資率，g代表物質增長率。很顯然，在實際工資率w給定的條件下，一國或一個城市的經(jīng)濟或財富增長便主要取決于生產性勞動和非生產性勞動之間的比率k和因分工擴大而導致的生產率p的提高。在斯密看來，k的增長是有限度的，因此，一個國家、一個城市經(jīng)濟增長的主要原因就在于勞動分工。由此看來，斯密不僅是一個偉大的古典主義經(jīng)濟學家，而且也是第一位系統(tǒng)地從勞動分工角度來論述城市經(jīng)濟發(fā)展、城鄉(xiāng)居民收入差別的經(jīng)濟學家。

古典城市“勞動分工”說的優(yōu)點在于：它對城市與農村之間的分工的好處、城市市場廣闊對居民收入的貢獻、交易費用的節(jié)約、對國民財富的貢獻以及由此引發(fā)的不同國家財富的差別等看法均頗富創(chuàng)見性，但由于這些闡述比較零碎、散亂、沒有模型化，因而其內部組織和架構頗為散亂，甚至根本不是以城市作為主要的研究對象，因而在客觀上限制了它在后世的傳播。

三、古典區(qū)位理論——城市經(jīng)濟學的搖籃

進入19世紀以后，資本主義生產關系逐步在當時的后發(fā)展中國家——德國——萌發(fā)，工業(yè)革命的跡象已經(jīng)凸現(xiàn)，但農業(yè)經(jīng)濟仍占據(jù)德國經(jīng)濟的主導地位，在這樣的背景下，屠能以他對城市周圍農業(yè)地租和土地利用的精彩分析受到了當時的主流經(jīng)濟學一定程度上的接納。雖然屠能(VonThunen)開創(chuàng)的理論(TheIsolatedRepublic,1826)闡述的是農業(yè)土地利用和地租問題，但從另外一面看，它也是一部經(jīng)典的城市經(jīng)濟學力作。

在屠能的理論中，一個孤立的城市（鎮(zhèn)）作為整個農業(yè)生產布局的中心事先給定，在它的周圍布滿了為它供應農產品的農戶；同時，每一種農作物的產量和運輸成本也各不相同，相應地，每一種農作物的種植密度也各不相同。假定存在著農戶與土地擁有者之間的競爭，并且每一個體均追求其自私利益，那么，農戶之間相互競爭土地的結果，將使地租從中心向由高向低依次遞減，直至為零。由于每個農戶將面臨地租和運輸成本之間的兩難，并且不同作物的運輸成本和產量也各不相同，因此，農作物的生產將以同心圓的形式出現(xiàn)。給出了屠能模型的最直觀的結果。該圖橫軸代表距離中心城鎮(zhèn)的距離，縱軸代表租金。圖中上半部分是均衡的“競租曲線”(bindrentcurve)，也即在任一給定的距離時農戶愿意支付的最高租金。由實線組成的包絡線定義了租金級差。該線的不同部分代表，每一種農作物的種植者愿意比別人出更高的地租，結果便會得到圖下半幅同心圓式的種植圈層。越靠近最里層，土地的租金就越高，運輸成本越省，而最外面的土地租金為零，但運輸成本最高。

從上看，屠能的理論似乎僅能對很多與農業(yè)生產有關的問題給出一個簡化的解釋，比如，它能解釋不存在李嘉圖式肥沃程度差異條件下農業(yè)生產專業(yè)化的可能性，也能解釋農戶與市場的距離、農戶售賣農產品所得的價格和租金之間的關系。然而，該模型在多方面的擴展也使得它成為現(xiàn)代城市經(jīng)濟學的一塊理論基石，比如，該模型可被修改并用于考察城市的土地利用問題，這構成了后來的“新城市經(jīng)濟學”的主要研究素材(Alonso,1964)，又如，在更近的時期，通過建立有關集聚經(jīng)濟的模型，該理論又可以被擴展到探索中心城市與次中心城市的內生形成問題(Weber,1909;Marshall,1890,1920;Christaller,1933;Hoover,1937;Losch,1944;Krugman,1991a,b;Fujita,1999a,1999b,ect.)。屠能生活在典型的農業(yè)時代，當時盛行所謂“規(guī)模報酬不變”的農業(yè)經(jīng)濟，這也許正是他的模型能夠與以競爭范式為特征的諸多新古典應用相容的根本原因所在。然而，屠能的古典農業(yè)區(qū)位理論與古典和前古典時期用勞動分工解釋城市經(jīng)濟問題的思想格格不入，前者的根本特征是完全競爭和規(guī)模報酬不變，而后者的實質則是不完全競爭和報酬遞增。更為重要的是，他以城市作為一個外生給定的中心作為分析的開始，也就是說，他的模型的重心在于理解如何促使經(jīng)濟活動遠離中心的所謂“離心力”。對于使經(jīng)濟活動集中的所謂“向心力”，他的模型沒有也不可能提供任何解釋，這樣，有關城市為什么形成以及怎樣形成的關鍵思想便被他人為地假設掉了。

在屠能之后，古典區(qū)位理論形成了兩個基本分支：第一個分支是要考察：在給定所有其他“經(jīng)濟人”區(qū)位的情況下，如何最小化某一特定“經(jīng)濟人”的成本問題，也即“最小成本區(qū)位問題”。該分支主要由韋伯(Weber,1909)、艾薩德(Isard,1956)、穆斯(Muses,1958)、薩卡世塔(Sakashita,1987)、貝克曼(Beckmann,1987)、師葉和麥(ShiehandMai,1997)等繼承和發(fā)展；另一分支則要考察：在給定廠商相互直接競爭的條件下，廠商們如何尋找最佳的區(qū)位，以及在需求信息的條件下控制它們的市場區(qū)域問題，也即“中心地理論”和“相互依賴理論”，該分支主要由克里斯蒂納(Christaller,1933)、勒施Losch,1938,1940)等繼承和發(fā)展。這兩個分支均可以在一定程度上解釋了城市經(jīng)濟問題的某一方面，比如，韋伯的工業(yè)區(qū)位理論能夠解釋廠商在城市中心集聚的趨勢，克里斯蒂納的“中心地理論”能夠解釋城市體系在具有不同區(qū)位的市場區(qū)域上存在的原因，但是，它們在解釋城市經(jīng)濟學的核心問題時均面臨著難以克服的缺陷：

第一，它們在解釋城市區(qū)位問題時大多借用了物理學、幾何學而不是經(jīng)濟學的概念和原理，結果便在客觀上限制了它們在經(jīng)濟學界的影響力。比如，韋伯的工業(yè)區(qū)位理論中運用了“物料指數(shù)”、“位置權重”和“勞動系數(shù)”三個工具來解釋工業(yè)區(qū)位中的最小成本問題，但該決策問題中的決策者到底是誰，是一家工廠還是企業(yè)主？如果是廠商，它是私人廠商還是其他？韋伯對此并未給予任何交代，換句話說，韋伯所說的最小成本問題既不是關于理性決策者如何做出合理決策的問題，也不是這些決策者之間如何相互影響從而產生一個特定結果的問題，因此，嚴格地說，韋伯的理論與經(jīng)濟學理論沒有多大關聯(lián)（Krugman,1995）。還有，克里斯蒂納和勒施的“中心地理論”講述的是在權衡了規(guī)模經(jīng)濟和運輸成本之后，生產者決定集聚在一起形成一種城市結構，為相互交錯的六角形市場區(qū)域提品，這的確是一個關于個體相互影響的決策問題，但是，它沒有給出明確的決策者是誰，也沒有言明決策者決策時的市場結構或者廠商是否存在相互作用問題，因此，正如克魯格曼所說，“中心地理論提供的是某種綱要，一種可以把你對城市系統(tǒng)的思想和數(shù)據(jù)結合起來的方法，而沒有提供一個更深層的原因來解釋觀察到的結構的經(jīng)濟模型”。

第二，更為重要的是，城市經(jīng)濟中的很多變量均表現(xiàn)出不可分性(indivisibility)和不連續(xù)性(discontinuity)以及外部性的特征，比如，城市的人口聚居區(qū)在空間上是不連續(xù)的，大城市的人口在集聚到一定的規(guī)模后可能會停止增長并在它的周圍產生出更多的中小衛(wèi)星城，還有，由于外部性的影響，一定量的城市基礎設施的投資可以供多倍人使用等等，所有這些均意味著城市經(jīng)濟活動具有非線性和報酬遞增的性質，因此，成本和收益很難完全體現(xiàn)在商品的買賣價格上，這樣，傳統(tǒng)的邊際分析方法便無能為力，而應該用專業(yè)化和分工的方法來求解。而事實上，大部分的古典區(qū)位理論均在一個輕松的假定中將城市形成以及它的重要特征剔除掉了。

總之，古典區(qū)位理論建構在完全競爭、利潤最大化、完全信息、即時調整和局部均衡等原理的基礎上，它所作的假定與農業(yè)經(jīng)濟或者不發(fā)達的小城鎮(zhèn)經(jīng)濟相匹配，但是，當工業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展日益走向成熟，知識、信息和技能的重要性以及城市的集聚優(yōu)勢日益彰顯的時候，它難以對城市經(jīng)濟的核心——城市形成——做出解釋的缺陷，便成為其致命傷。結果，古典區(qū)位理論便走進了其理論研究的死胡同。

四、新古典時期的城市經(jīng)濟學——無能而無奈的努力

新古典時期，城市經(jīng)濟學基本處于沉寂階段，主要原因在于：新古典經(jīng)濟學和古典區(qū)位理論一樣，均與完全競爭和最低限度的政府干預相容，這就決定了它難以對城市經(jīng)濟活動做出令人滿意的解釋。

在新古典經(jīng)濟學中，所有的生產者和消費者人人理性，對價格和彼此之間的活動具有完全知識。企業(yè)被假定為規(guī)模較小、不能行事其權力的價格接受者；生產要素均在公平的市場上交易，因之生產者能為他們的生產活動支付全部費用，而消費者除非得到合理補償，否則不會被強制地容忍污染和噪音；所有的商品完全可分，且能以極小的數(shù)量進行生產和消費；最終所有的經(jīng)濟活動在價格機制下均達致最優(yōu)的均衡狀態(tài)；與此形成鮮明對照的是，城市經(jīng)濟是個非常不完善的領域，也即它以廣為分布的外在性為特點，因此，客觀上看起來比較理智的資源分配事實上很難辦到，此外，城市的投資和生產傾向于“大批量、大規(guī)模”，這很難與“規(guī)模報酬不變”的假定相容(參見Button,1976,pp.3-6)；更加重要的是，城市經(jīng)濟以空間上的集聚為主要特征，這樣的客觀現(xiàn)實均與新古典的完全競爭、報酬遞減等不相符合。

另一方面，在“馬歇爾綜合”的時代，經(jīng)濟學界流行的數(shù)學方法是所謂的“微積分法”。微積分法對于處理完全競爭和商品、要素完全可分的傳統(tǒng)新問題得心應手，可對解釋地理空間、城市等具有非線性特征的問題卻無能為力，而用于處理城市和空間問題的數(shù)學工具——非線性規(guī)劃、庫恩—塔克條件等直到20世紀50、60年代才先后出現(xiàn)，這樣，在經(jīng)濟學形式化日益盛行的19世紀后半葉，新古典經(jīng)濟學家只好滿足于現(xiàn)實，在現(xiàn)有的條件下構筑城市經(jīng)濟學的大廈，結果便導致了城市經(jīng)濟學在新古典時期沿著兩個完全不同的路徑演進：第一條路徑主要是繼承所謂的“馬歇爾傳統(tǒng)”，將城市經(jīng)濟問題放在“外部經(jīng)濟”這一黑箱中來處理，從而演繹出用外部經(jīng)濟解釋城市經(jīng)濟的諸多文獻；第二條路徑便是對屠能的理論進行簡單地擴展和修補，也就是20世紀60、70年代“新城市經(jīng)濟學”的工作。

（一）用外部經(jīng)濟來解釋城市

用外部經(jīng)濟解釋城市經(jīng)濟現(xiàn)象的始作俑者是馬歇爾，他不僅最早提出了“外部經(jīng)濟”的概念，而且首開了運用“外部規(guī)模經(jīng)濟”解釋空間集中和廠商相互接近的優(yōu)勢，“當一種工業(yè)已這樣選擇了自己的區(qū)位時，他會是長久設在那里的：因此，從事同樣的需要技能的行業(yè)的人，相互從臨近的地方得到的利益是很大的……雇主們往往到他們會找到他們所需要的有專門技能的優(yōu)良工人的地方去；同時，尋找職業(yè)的人，自然到許多雇主需要像他們那樣技能的地方去，因而在那里技能就會得到良好的市場”。

更一般地，馬歇爾所說的同一產業(yè)的廠商相互毗鄰主要有這樣三個方面的好處：第一，地理上集中的產業(yè)可以支持專業(yè)化的投入品生產者；第二，雇傭同一類型工人的廠商的集中可以相互提供勞動市場蓄水池的作用，也即當一個雇傭者的經(jīng)營不好時，工人可以在其他的雇主那里找到類似的工作，反之，當他經(jīng)營好時，又可以雇傭到更多的工人；第三，廠商之間的地理集中可以共享某些有用的信息。然而，不幸的是，馬歇爾對城市或工業(yè)集中問題的處理法，給那些試圖進行正規(guī)模型化的后來者帶來了一個很大的難題：

外部性是什么？它到底是技術方面的，還是金融方面的，若是前者，則它會通過直接影響個人的效用或者廠商的生產函數(shù)而實現(xiàn)其作用，從而它與競爭范式相容；但是，若是后者，它將影響以價格機制作為交易中介的廠商、工人和消費者，比如，廠商相互臨近可以相互借債、融通資金，但是，當他這樣做時，一定會與整個經(jīng)濟的微觀機制，比如規(guī)模經(jīng)濟的程度、廠商壟斷權利的強度和商品和要素流動的壁壘的程度有關，也就是說，金融外部性與完全競爭的范式很可能不相容(Scitovsky,1954)。事實也許正如克魯格曼(Krugman,1995)所說，正是由于技術外部性與競爭范式相容，所以，新古典經(jīng)濟學家通過假定集聚來源于技術外部性，便可以回避自己面臨的模型化難題，而這樣做的結果卻使此后的城市經(jīng)濟學在勞動分工之外的另一條道上越走越遠。

比如，20世紀70年代，亨德森（Henderson,1974,1980,1988等）因為沿著馬歇爾的外部性的思路解釋城市經(jīng)濟問題而受到城市經(jīng)濟學界的重視。例如，亨德森認為，人口之所以集聚以及城市之所以存在原因在于：它能產生生產或者消費方面的技術規(guī)模經(jīng)濟。在城市中，存在貿易品和住房兩種商品，貿易品在城市商業(yè)中心（CBD）生產，住房在城市其他地區(qū)生產，工人往來于郊區(qū)與中心商業(yè)區(qū)；這樣，隨著城市工業(yè)在一個城市內的集中所產生的外部經(jīng)濟，將與大城市的交通難、往來成本等不經(jīng)濟之間產生兩難沖突，其結果是最優(yōu)的城市規(guī)模由此給定。如圖2所示，該外部經(jīng)濟的凈效應產生的城市規(guī)模與代表性居民所得到的效用之間呈倒U形關系。但現(xiàn)實中為什么具有那么多不同規(guī)模的城市？亨德森爭辯說，不同產業(yè)的外部經(jīng)濟的程度是不同的，而外部不經(jīng)濟的程度則主要取決于城市規(guī)模，與具體的產業(yè)關系不大，比如，鋼鐵產業(yè)的外部性大，故折中外部不經(jīng)濟的回旋余地也大，輕紡城市則相反，最終，輕紡城市的最優(yōu)規(guī)模在O點，金融城市在P點，但不同類型城市的代表性居民的福利水平將達到均等化水平Uz。

亨德森模型的主要問題在于，他通過假定將產生外部經(jīng)濟的活動布局在中心商業(yè)區(qū)來論述城市集聚現(xiàn)象。也就是說，他不能真正從微觀主體相互逐利的結果中揭示城市形成和增長的根本原因，而僅僅訴諸于一個人們其實并沒有多少認識的黑匣子——外部性——來解決問題。比如，他在論述城市的數(shù)量和規(guī)模時，依賴一個假想的大型開發(fā)商或者城市發(fā)展商來解決問題。從現(xiàn)實和理論來看，發(fā)展商或城市開發(fā)商均有內部化集聚外部性的趨勢，這一點肯定是對的，因為內部化集聚外部性能讓開發(fā)商或者發(fā)展商獲得一定的利潤，但是，該大型發(fā)展商或者開發(fā)商本身就是城市外部性的受益者，那么，城市生產或消費的外部性又來自哪里？作者對此含糊其詞，并沒有給予多少解釋。因此，盡管亨德森的模型比前幾者均多前進了幾步，但他在城市經(jīng)濟學的核心問題時犯了和屠能模型、新城市經(jīng)濟學模型一樣的錯誤。

（二）“新城市經(jīng)濟學”

“新城市經(jīng)濟學”(Beckmann,1957;Wingo,1961;Alonso,1964;Mills,1967等等)主要研究的是城市內部的空間結構問題。其經(jīng)典模型是一個單中心模型(mono-centricmodel)，該中心被假定為建立在平原上的一座城市，該城市擁有一個事先給定的中心商業(yè)區(qū)（CBD），它規(guī)模既定，從每一個方向遠離中心的交通成本相等，城市的是土地和居住區(qū)，居住區(qū)被假定為一維空間；該城市地區(qū)人口給定，所有的人均充分就業(yè)；唯一的交通成本發(fā)生在居住區(qū)與中心商業(yè)區(qū)之間，中心商業(yè)區(qū)內的交通成本被忽略；偏好被定義為對中心商業(yè)區(qū)復合商品的消費和土地的消費；均衡時，消費和價格使所有的人效用水平相同；結果，城市的規(guī)模由收入、偏好、居住條件、交通成本和交通時間以及農業(yè)對土地的竟租方式等內生決定，土地價格、土地利用密度、城市人口的均衡區(qū)位等均由模型內生決定。

雖然其模型在向主流經(jīng)濟學前進的征程上大大邁進了一步，也產生了不少的真知灼見，比如，比如，它運用了經(jīng)濟學中最為有力的工具——一般均衡，又將廠商、消費者作為一個理性的“經(jīng)濟人”看待，又如，它的結論之一是均衡的或者最優(yōu)的人口和居住密度是與中心商業(yè)區(qū)的距離的函數(shù)，而該密度問題很可能與交通體系的擁擠有關；還有，它的很多模型研究了城市市場失靈和公共政策的必要性。但是其經(jīng)典模型和屠能的農業(yè)區(qū)位理論一樣，研究的是一個單中心城市(mono-centric)內部的空間結構問題。另外，最為關鍵的是，它不能解釋：在工業(yè)經(jīng)濟得到很大發(fā)展的背景下，每個城市為什么會存在一個中心商業(yè)區(qū)，在它的周圍會形成很多居住區(qū)和農業(yè)區(qū)。換句話說，它和屠能的缺陷一樣，均不能將城市的形成作為一個變量而內生決定，而中心內生這一點在工業(yè)經(jīng)濟時代卻變得比農業(yè)時代越來越難以回避。盡管如此，1964年阿朗索的《區(qū)位與土地利用》一書成了城市經(jīng)濟學作為一門學科而形成的一個明顯的標志。在此之前，城市經(jīng)濟學零星、散亂、分析工具落后、模型外生程度高、解釋力差、適用面小，在此之后，城市經(jīng)濟學開始擁有較為完整的微觀理論基礎和學科體系、分析工具較為先進、模型內生程度大大提高、解釋力和適用面大大擴展。很顯然，城市經(jīng)濟學在“新城市經(jīng)濟學”之后作為一門具備較統(tǒng)一理論基礎的學科而真正誕生(Mills,1998,pp.1-11)。

總之，如前所述，傳統(tǒng)城市經(jīng)濟學只提供了經(jīng)濟活動如何在城市周圍擴散開來的有關理論，而沒有提供經(jīng)濟活動為什么會在城市集聚起來，也就是城市如何形成在哪里形成的令人滿意的解釋，這正構成了傳統(tǒng)城市經(jīng)濟學的共同缺陷。毫無疑問，對城市形成以及集聚區(qū)位的真正原因的探討無疑將是未來的城市經(jīng)濟學研究的核心問題。

五、城市經(jīng)濟學發(fā)展的新方向：兩股試圖加入主流的努力

二十世紀90年代以來，世界上各主要國家都先后進入了后工業(yè)化時代。在后工業(yè)化時代，全球經(jīng)濟的聯(lián)系和互動大大加強，這樣，以研究單個廠商乃至一個行業(yè)的規(guī)模和資源配置問題為主體的新古典經(jīng)濟學已越來越難以適用經(jīng)濟和社會發(fā)展的需要，同時，一個以空間上的集聚、交易成本節(jié)約、分工和報酬遞增為特征的城市化問題已越來越成為主載人類社會經(jīng)濟乃至社會發(fā)展的一股強勁動力。在這樣的條件下，一個能深刻、完整地解釋和分析城市內生演進的真正的新的城市經(jīng)濟學已成為時展的客觀要求。

令人可喜的是，20世紀60、70年展起來的很多有力的微觀經(jīng)濟學分析工具——博弈論、信息經(jīng)濟學、制度經(jīng)濟學、產業(yè)組織理論——在70、80年代開始應用于現(xiàn)實，另外，數(shù)學和自然科學中也涌現(xiàn)有很多新的發(fā)現(xiàn)——混沌理論、控制理論、耗散結構理論、新進化論等等，所有這些發(fā)展均在客觀上為城市經(jīng)濟學的發(fā)展奠定了非常堅實的基礎。以1977年，迪克西特和斯蒂格利茨(DixitandSiglitz,1977)的壟斷競爭模型為例，在該模型出現(xiàn)之前，城市經(jīng)濟學在“空間不可能性定理”的視野內沒有多大進展，可是在該模型解決了壟斷競爭條件下廠商之間的戰(zhàn)略互動行為以后，有關廠商和消費者在空間上集聚與分散的經(jīng)濟問題變得可以處理了。因此，該模型對城市經(jīng)濟學的重要性可想而知。

(一)新經(jīng)濟地理學

“新經(jīng)濟地理學”(NeweconomicGeography)以福基塔、克魯格曼和維納保斯(Fujita-Krugman-Venables)以及他們的學生等為代表，其主要解釋的問題在于城市中心的內生性，還有，為什么在特定的地區(qū)或者地點出現(xiàn)廠商或者消費者的集聚，而在有的情況下卻出現(xiàn)完全相反的過程？?；蜌W格華(FujitaandOgawa,1982;OgawaandFujita,1980,1989等)論證說，如果要使城市中的所有人的區(qū)位同時決定的話，就必須在一個沒有外生給定中心的區(qū)位上進行研究。為此，?；热颂岢隽藳Q定城市區(qū)位的一般均衡分析框架，其中，必須解決三個方面的關鍵問題：引入不可分性(indivisibilities)、報酬遞增(increasingreturns)和放棄完全競爭而采用不完全競爭。不可分性意味著某些生產活動必須具備一定的規(guī)模經(jīng)濟，而規(guī)模經(jīng)濟的作用會促使生產成本的下降。報酬遞增則意味著一定的投入會帶來網(wǎng)絡正外部性，這在某種程度上等于斯密所說的“分工會帶來勞動生產率的提高”，而不完全競爭則是保證報酬遞增和不可分性得以實現(xiàn)的必要前提，也就是說，由于不完全競爭的存在，當某個地區(qū)的制造業(yè)發(fā)展起來之后，形成工業(yè)地區(qū)，而另一個地區(qū)則仍然處于農業(yè)地區(qū)，這樣，兩者之間的角色就會被固定下來，各自的優(yōu)勢就會被鎖定，從而就會形成中心和的關系。

更具體地說，新經(jīng)濟地理學所說的“城市中心的內生性”就是“集聚經(jīng)濟”的另一側面。那么，集聚經(jīng)濟的源泉又來自哪里？?；?Fujita,1990;FujitaandThisse,2002,Chapter1等)解釋說：第一是非市場相互作用，也就是人與人之間的信息交換、知識的共享，這會產生區(qū)位上的外部性和“毗鄰效應”(proximityeffects)；第二是壟斷競爭性的市場結構，其中廠商生產差別化的產品，而消費者則偏愛多樣化的消費；第三，由于相互競爭的廠商在地理上的毗鄰，便會產生所謂的戰(zhàn)略外部性。正像一個銅板有兩個面一樣，集聚經(jīng)濟既是中心城市興起的根本原因，但是，它也是城市分散化或者網(wǎng)絡化的主要原因。城市分散化或者網(wǎng)絡化不是人為的結果，而是由于集聚經(jīng)濟在產生正外部性的同時會帶來兩個“沖突”，第一是集聚帶來的效率的提高與相應的內部運輸成本的提高之間的兩難；第二是一個中心城市的集聚與其他城市之間的集聚的兩難?？傊?，當一個中心城市的集聚經(jīng)濟達到飽和時，它便會讓位于擁擠、污染等“集聚不經(jīng)濟”，從而其他城市中心的集聚開始占主導，于是多城市中心或者網(wǎng)絡化的城市體系會形成。

“新經(jīng)濟地理學”的模型(Krugman,1991;Krugman,1995,1996;Fujita-Krugman,1995;FujitaandThisse,2002等)主要有這樣一些優(yōu)點：首先，它處理了空間異質性、空間集聚與分散、城市的形成、多中心城市的興起等關鍵的城市經(jīng)濟學核心問題，而這些問題在此以前的模型中均沒有很好地解決；其次，它運用了非常堅實的微觀經(jīng)濟學假設，在這些假設的基礎之上，他們合理地解決了報酬遞增、壟斷競爭與空間外部性之間的古老難題；最后，該模型的主要結論——更高的交通成本和產品更低程度的差別化與城市分散對應，而更低的交通成本和產品更高程度的差別化與集聚對應，這些結論大多已得到實踐和現(xiàn)實的檢驗。然而，它也存在缺點，比如，這些模型仍然使用典型的新古典經(jīng)濟學消費者和生產者截然兩分的分析方法，這種分析方法雖然恰當?shù)亟档土私鉀Q問題的難度，但是，因為城市經(jīng)濟活動中大多的人本身既是生產者又是消費者的事實，而使它的解釋力大大降低；又如，大部分的集聚模型集中于某一種集聚因素的研究，但城市經(jīng)濟很可能與多種因素的集聚相關；最后，它不能預見很多與城市化進程共生的現(xiàn)象（楊小楷，1998，2002），然而，由于該模型能將地理學的生產布局理論、主流經(jīng)濟學的規(guī)模經(jīng)濟和報酬遞增結合在一起解釋城市的出現(xiàn)和城市化進程，所以，它卻為以后新興古典城市經(jīng)濟學提供了寶貴的研究線索和參考素材。

（二）新興古典城市化理論

新興古典城市化理論主要有這樣一些模型：YangandHogbin(1990),Yang(1991),YangandRice(1994),YangandNg(1993)，Yang(1995)，SunandYang(1998),SunandYang(2002)等。這些模型雖然數(shù)目較少，但內容豐富，且隱含了很深的政策和應用意義。

(1)從分工演進和專業(yè)化經(jīng)濟的獨特角度解釋城市經(jīng)濟現(xiàn)象。在這些模型中，新興古典經(jīng)濟學家們建立了一般均衡的分析框架，并考慮了不完全競爭和分工經(jīng)濟，從而內生化了城市的出現(xiàn)、城鄉(xiāng)二元結構、城市的交易效率優(yōu)勢、城鄉(xiāng)低價差別以及與城市化進程相關的各種共生現(xiàn)象。在這些模型中，第一，專業(yè)化經(jīng)濟和不同于新古典的規(guī)模經(jīng)濟，規(guī)模經(jīng)濟在一定范圍內是遞增的，但是，超過了一定的界限則它的報酬便是遞減的。而專業(yè)化經(jīng)濟的報酬是遞增的，它不僅能大大提高勞動生產率，而且也能內生出產品的多樣性。第二，每一對“經(jīng)濟人”之間的距離足夠小時，專業(yè)化經(jīng)濟的增長將會引起均衡從自給自足狀態(tài)逐步自發(fā)演進到生產和交易的完全分工狀態(tài)。當專業(yè)化經(jīng)濟足夠大時，城市化將能通過縮小“經(jīng)濟人”之間的距離而使市場均衡從自給自足狀態(tài)逐步演進到完全分工狀態(tài)。第三，在新興古典城市經(jīng)濟框架中，市場的功能將更加復雜，其中，它最重要的功能并不是如何分配資源，而是尋找最優(yōu)的市場網(wǎng)絡規(guī)模，這個最優(yōu)的市場網(wǎng)絡規(guī)模不僅有利于城市化進程的發(fā)展，而且也有利于商業(yè)化程度、人均收入的提高。所有這些均意味著：城市的產生和發(fā)展與人類社會中不同的分工和專業(yè)化水平密切相關，而城市化本身不過是專業(yè)化和分工程度隨著交易效率的提升發(fā)生變化和改進的一個表現(xiàn)而已，所以，交易效率越高，分工水平就越高，城市的生產效率就越高，城市的生產力就越接近生產可能性邊界，正是這個正反饋機制不斷推動城市和城市化的進程。

(2)這些模型的內生程度更高，解釋力更強。第一，它合乎邏輯地解釋了城市的出現(xiàn)。在城市起源說中，既有“軍事防御型”城市起源說，也有“社會分工說”，還有“私有制說”和“集市說”乃至“階級說”和“宗教說”，但是，以勞動分工和專業(yè)化相結合來解釋城市的出現(xiàn)既能從整個社會分工網(wǎng)絡的角度解釋城市與社會分工之間的關系，又能從個人自利決策的角度解釋分工和城市化背后的經(jīng)濟根源，因而，該說比其他的“城市起源說”更具說服力；第二，這些模型可以解釋與城市化進程中相關的各種共生現(xiàn)象，比如，每個人以及整個社會貿易品數(shù)目的增加、在城市生產的貿易品數(shù)目的增加、城市居民對農村居民相對比率的提高、每個人專業(yè)化水平的提升、市場數(shù)目的增加、經(jīng)濟結構多樣化程度的提升、每個人交易次數(shù)的增加、貿易依存度的增加、不同職業(yè)人們之間的相互依存度的提高、市場范圍和內生比較優(yōu)勢程度的提高、市場一體化程度和生產集中度的提高、人均真實收入和每種產品生產率的增加等等。?；唆敻衤热说某鞘谢Ｐ碗m然也能解釋市場數(shù)目的增加、經(jīng)濟結構多樣化程度的提升、每個人交易次數(shù)的增加、貿易依存度的增加，但它不能解釋個人的專業(yè)化水平的提升，因為這一點在他們的模型中外生給定。

新興古典城市化理論的主要優(yōu)勢在于，它恢復了古典經(jīng)濟學中勞動分工和專業(yè)化的精髓，并克服了古典經(jīng)濟學思想零碎模糊、體系組織性、邏輯性差、難以模型化等內在缺陷，能在一個具有嚴格組織體系的框架內將過去城市經(jīng)濟學的很多核心思想組織起來，此外，它的模型對城市化進程中很多現(xiàn)象能給出比其他模型更好的回答，但它也存在缺陷，比如，它的模型復雜程度較高，還有，很多人批評它的假設與現(xiàn)實世界相距甚遠（比如，程煉，2002），另外，它的相關經(jīng)驗和政策分析還很少，這些均在很大程度上影響了它在經(jīng)濟學界的傳播。

六、結論與展望

一部城市經(jīng)濟學的歷史似乎就是一連串失敗的累積史。以斯密為代表的古典經(jīng)濟學家最偉大的洞見就是勞動分工對經(jīng)濟發(fā)展、城市和國民財富具有重要意義。然而，這么重要的思想?yún)s在馬歇爾對古典經(jīng)濟學進行形式化的時候受到主流經(jīng)濟學的遺棄。同樣的是，以屠能等人為代表的古典區(qū)位理論盡管十分重要，并且在某種程度上模擬了現(xiàn)實，但是它長期以來一直受到主流經(jīng)濟學的“漠視”；在此之后，雖然也曾有些經(jīng)濟學家拿著銳利的分析工具，試圖為將城市問題納入主流經(jīng)濟學而不懈努力，但無情的現(xiàn)實卻將他們遠遠拋棄；令人可喜的是，20世紀90年代以來，經(jīng)過痛定思痛的城市經(jīng)濟學家們終于抓住了城市問題的癥結，并找到了求解城市經(jīng)濟學的銳利武器，于是，過去幾個時代的陳舊思想似乎一下子復活了，然而真正值得他們去做的也許只是記取這些經(jīng)驗和教訓，保持一個清醒、理智的頭腦。:

首先，簡潔的數(shù)學模型是所有生命力旺盛的學科的共同特點，要想使一門學科步入科學的殿堂并成為后人傳承的經(jīng)典，模型化也許是不多的幾條出路之一。因為數(shù)學在經(jīng)濟學的應用不僅能為給定的理論模型提供從假設到結論的最簡捷和有效率的邏輯鏈條，而且經(jīng)濟學家還可以通過多次的反復假設和檢驗來剔除模型中非本質的因素，并更快更準確地把握問題的本質和規(guī)律所在，更為重要的是，這樣做的結果可以大大提升一個理論或者模型的嚴格和內洽程度，從而加速知識的積累和發(fā)展。很顯然，古典以及前古典有關城市與勞動分工關系的學說盡管頗富原創(chuàng)性和說服力，但是由于它的概念很少進行嚴格的定義，且其理論沒有用數(shù)學邏輯很好地組織起來，所以，它們只能是一些缺乏內部組織和秩序的理論片斷的集合體，結果，在馬歇爾對經(jīng)濟學進行形式化的時候，這一缺陷便在客觀上阻礙了古典城市經(jīng)濟學說的發(fā)展；一個可作為反面的例子的是“新城市經(jīng)濟學”理論，雖然它完全是屠能模型在新古典時期的翻版，且其城市中心商業(yè)區(qū)外生給定，但是，由于它擁有較為系統(tǒng)、嚴格的微觀經(jīng)濟學和數(shù)學基礎，并且其模型均從“經(jīng)濟人”自利行為以及相互作用的結果推導而出，所以它反而成為城市經(jīng)濟學誕生的標志。

其次，一個理論或模型，不管它的目標多么宏偉，也不管它的假設是多么地不符合現(xiàn)實，但是，只要它能預測和解釋現(xiàn)實，它就是一個有生命力的理論或模型。屠能生活的時代是典型的農業(yè)經(jīng)濟時代，農業(yè)時代流行的是所謂的“報酬不變規(guī)律”，城市在經(jīng)濟生活中扮演的作用不大，因此，屠能的理論雖然在解釋城市形成時存在很大的缺陷，但是，它合情合理地描述了現(xiàn)實，因此它是那個時代最具解釋力的模型；與屠能相比，“新城市經(jīng)濟學”似乎顯得比較幸運，因為微觀經(jīng)濟學和數(shù)學分析工具在那個時代有了較大的發(fā)展，但是，它沒有觀察到現(xiàn)實中最為普遍的現(xiàn)象——多中心城市的興起，也沒有把握住城市經(jīng)濟學的核心問題，結果，由于它不能很好地解釋現(xiàn)實而未受到主流經(jīng)濟學的重視；而筆者之所以相信“新經(jīng)濟地理學”和“新興古典城市化理論”可能有較大的發(fā)展的根本原因，就在于它們把握了后工業(yè)化時代的到來城市經(jīng)濟活動的本質特點——報酬遞增——以及相應的模型化技巧——不完全競爭、專業(yè)化和相應的數(shù)學工具。

再次，城市經(jīng)濟學的核心問題是城市經(jīng)濟學研究中的實質問題、根本問題，也是帶有規(guī)律性的問題，城市經(jīng)濟學研究的重點應該是尋找并把握核心問題，把握其規(guī)律性，但也不能完全忽視次要問題。古典和前古典經(jīng)濟學中有關勞動分工與城市關系的學說以及古典區(qū)位理論被時代遺棄是一個時代的必然，因為他們觀察到了一個當時時代里并不重要的經(jīng)濟問題，并且當時城市如何形成、在哪里形成并不是當時的人們關注的核心問題；而新經(jīng)濟地理學和新興古典城市經(jīng)濟學的興起則是時展的必然，因為當代的社會已進入一個后工業(yè)化的社會，城市已在人們的生活、生產中扮演著不可替代的重要角色，從而理解城市的內生形成已成為城市經(jīng)濟學研究的核心和重點。同樣的是，新古典時期用外部性來解釋城市集聚的原因并不能有助于經(jīng)濟學家把握城市形成和它的區(qū)位本身，恰恰相反，它將城市經(jīng)濟學的核心問題放進一個人們并沒有多少認識的黑箱中而試圖掩飾自己對城市經(jīng)濟學問題的無能和無奈。

最后，當前的城市經(jīng)濟學的發(fā)展已進入了一個綜合、調整和融合的新時期，一方面，過去的傳統(tǒng)理論不斷在新的軀體上復活，比如，新興古典城市化理論就借用現(xiàn)代的分析工具——超邊際分析——將前古典和古典時期的城市與勞動分工的理論在新興古典經(jīng)濟學的框架內再現(xiàn)在世人面前，新經(jīng)濟學地理學則在屠能的地租理論、繆爾達爾“循環(huán)累積”(Myrdal,1956,1957)、馬歇爾“外部性”、赫希曼的“產業(yè)關聯(lián)”(Hirschman,1958,1968)等原理和概念的基礎上構建新的城市經(jīng)濟學的框架等等；另一方面，新的分析工具和方法不斷涌現(xiàn)，比如，新經(jīng)濟地理學將計算機模擬、演化經(jīng)濟學以及動態(tài)學來描述城市的演進等，而新型古典城市化理論則借助于非線性規(guī)劃和庫恩－塔克條件甚至計算機模擬等來建構起理論模型。還有，不同理論之間已經(jīng)在某解關鍵的問題上達成共識，比如，新經(jīng)濟地理學和新興古典城市化理論均看到勞動分工的重要作用。

因此，可以展望的是，未來的城市經(jīng)濟學理論將主要由新經(jīng)濟地理學和新興古典城市化理論組成：第一，兩者均有一個比較接近現(xiàn)實的分析框架作為支撐，前者以不完全競爭、報酬遞增和集聚經(jīng)濟作為主要的分析框架，后者主要以勞動分工、專業(yè)化和不完全競爭作為主要的分析框架；第二，兩者均擁有一個具有相當高級的數(shù)學工具作為支撐，前者以邊際分析和一般均衡為工具，后者以超邊際分析和一般均衡為工具；第三，兩者均看到以往城市經(jīng)濟學理論的缺陷，同時這兩個學派又均熟知主流經(jīng)濟學的學術規(guī)范和演進路徑。因此，可以這樣說，這兩個城市經(jīng)濟學派的復興不僅是對古典經(jīng)濟學分工和專業(yè)化問題的某種回歸，而且是對過去的古典區(qū)位理論、新城市經(jīng)濟學、以亨德森為代表的用外部性對城市的解釋、經(jīng)濟地理學經(jīng)驗和教訓在一定程度上的總結，同時也是對過去城市化理論的某種綜合和超越。

參考文獻

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篇7

城市化進程的加快，帶動了人們日常生活品質的提升。城市濱水區(qū)就是在這一訴求下應運而生的。其既能夠滿足日常防洪和水利功能需求，又為人們提供了休閑娛樂空間。城市濱水區(qū)是城市中最富活力和景觀特色的生態(tài)系統(tǒng)，其一般位于水域瀕臨的陸地邊緣地帶，作為水陸之間的連接樞紐。設計師要以城市水域為中心，對城市濱水景觀進行設計，并輔助環(huán)境建設和基礎設施建設。

1濱水景觀設計現(xiàn)狀

目前，國外濱水景觀設計已經(jīng)居于較為先進的水平。城市濱水景觀設計更加注重城市水系的完整性和生態(tài)性。并且已經(jīng)逐步將濱水景觀設計延伸到自然資源保護、多功能基礎設施建設和歷史文化保護等層面。我國濱水景觀設計主要被應用到城市基礎設施建設中，以提升城市形象，并輔助以休閑娛樂功能。

2濱水景觀設計理念

近年來，設計師在對城市濱水景觀進行設計的過程中，不再局限于其防洪需求，更加注重對其在生態(tài)環(huán)境保護和回歸自然層面進行延伸。設計師在濱水景觀設計過程中更加注重生態(tài)學理念和美學理念的應用。比如，在濱水景觀設計中，要重視人與自然的關系，注重對其親水性、近水性和嘻水性進行考慮［1］。

3濱水景觀設計原則

3．1防洪安全原則

防洪安全是城市濱水區(qū)的基本功能。設計師要結合具體工程情況和其防洪需求進行設計。應用石材對防洪坡段進行設計，以達到防洪的目的，并給人以獨特的視覺觀感。設計師也可以應用花草、灌木、水生植物等進行植物景觀塑造。

3．2生態(tài)原則

在城市濱水景觀設計過程中，要注重生態(tài)性原則。將環(huán)境要素和生態(tài)要素作為其設計過程中的重要組成部分。既能夠避免對城市濱水地貌造成破壞，又能夠達到防洪、生態(tài)環(huán)境建設和城市景觀設計的多重目的。

3．3空間層次原則

濱水景觀立面設計包括硬質景觀設計和軟質景觀設計。硬質景觀設計主要依托了道路和平臺的多層性，進行空間轉化，創(chuàng)造空間高差，以達到立體視覺效果；軟質景觀設計是借助植物構造和配置，先堆土成坡，然后對其進行立體種植，以形成空間層次感。3．4景觀統(tǒng)一原則設計師要結合城市特點進行濱水景觀設計，確保整體風格的統(tǒng)一性。比如，設計人員可以對濱水景觀節(jié)點進行放大，并將園林小品或城市地標納入濱水景觀規(guī)劃中，進而向城市中滲透，構成完整的城市生態(tài)系統(tǒng)。

4濱水景觀設計要素

首先，濱水景觀設計要符合經(jīng)濟發(fā)展和環(huán)境要求。設計師要從全局出發(fā)，結合城市經(jīng)濟發(fā)展背景對濱水景觀進行設計，使其滿足水運運輸要求的同時，也能夠為人們提供休閑娛樂設施。濱水景觀設計也要滿足人們的親水性訴求，結合城市背景和市民需求，進行基礎設施建設和市民活動空間布局，創(chuàng)造和諧的城市濱水開放空間，營造舒適干凈的居住環(huán)境。其次，濱水景觀設計要達到改善生態(tài)環(huán)境和景觀制美的目的。城市濱水景觀作為城市基礎設施建設要點，具有水體循環(huán)、水土保持、水質涵養(yǎng)和貯水調洪等作用。設計師要結合區(qū)域要素對濱水景觀進行合理規(guī)劃。同時，也要滿足人們對優(yōu)美景觀的需求，注重對其進行多維景觀構造。第三，濱水景觀設計要具有歷史文化特色。設計師要結合城市的歷史文化背景，進行濱水景觀設計，賦予其文化特性。應用精妙的設計技巧對環(huán)境要素進行構造，以突出濱水景觀設計的歷史性和獨特性［2］。

5濱水景觀設計的植物造景

5．1濱水景觀植物造景要素

設計師要結合濱水景觀設計要求，注重從顏色、大小、形態(tài)和線條等方面對植物進行搭配和選擇。在植物景觀配置中，設計師要綜合視線景觀角度轉換需求進行色彩的搭配；利用植物群體構成和植物間協(xié)調性，達到良好的造景效果；通過形狀設計，提升植物造景的協(xié)調性，并起到視線支配作用。

5．2濱水景觀植物造景原則

首先，根據(jù)濱水景觀設計要求和功能性訴求，對植物種類和種植形式進行選擇，確保植物選擇的多樣性；其次，遵循植物生長特點和生長環(huán)境要求，應用適合的植物。并對現(xiàn)有綠化基礎進行應用；第三，結合季節(jié)變化對樹種進行選擇，確保四季景觀搭配得宜。第四，設計師要將藝術構圖思維應用到濱水景觀設計中，注重韻律空間構造，并應用透景和借景等多種造景手法，通過比例尺寸搭配，以達到優(yōu)美和諧的藝術效果。

5．3濱水景觀植物造景形式

濱水景觀植物造景，既要滿足濱水景觀設計的空間性要求，又要滿足避暑、防災和生態(tài)等功能性訴求。同時，要注重孤植、組團、帶植、疏林等造景形式的多樣化。孤植，即對喬木或者灌木進行獨立種植，使其作為視覺焦點，達到開闊空間的效果；組團，即將各種植物形式以組團的方式進行種植，使其作為濱水景觀主題，達到開闊的空間效果和通透的視覺效果；帶植，是指連續(xù)性的大型植物區(qū)，其功能性比較強，為了滿足遮陽和環(huán)境保護需求。其一般被應用于護岸林和濱水步行道種植中；疏林，將草坪和低矮灌木作為基礎，并用喬木對其進行點綴，其一般被應用于親水性濱水景觀設計中［3］。

6濱水景觀設計案例分析

6．1國內案例分析

筆者以秦皇島湯河公園為例進行分析。設計師以綠色河流生態(tài)廊道為基底，并設計出一條以玻璃鋼為材料的500m紅色飄帶，其中包括步行道、座椅、鄉(xiāng)土植物和燈光等基礎設施，既滿足了人們的日常休閑娛樂需求，也使城市環(huán)境景觀得到了有效改善。

6．2國外案例分析

筆者以多倫多濱水長廊景觀為例進行分析。濱水區(qū)第一路段長度和寬度別為925m和94m，地面采用馬賽克式黃崗巖進行鋪設，路兩側設置有成排的楓樹、座椅、垃圾桶和攤位等，供人們休閑和乘涼。設置有一個方圓184m的公共空間和寬9m的行人專用區(qū)，一直延伸到水濱長廊。同時，設計師將具有加拿大本土特色的楓葉以鋪地形式融入水濱長廊設計中。該設計是優(yōu)雅公共濱水景觀設計的代表。7結語濱水景觀設計是城市基礎設施建設中的重要組成部分，也是水體文明的象征。設計師要注重結合城市特色，進行濱水景觀設計，滿足人們的休閑娛樂要求，為現(xiàn)代化城市提供更廣闊的發(fā)展空間。

作者:單位:中國建筑西南設計研究院有限公司

參考文獻:

篇8

2私營資本積累需要注意的問題

為了使私營資本積累發(fā)揮出最大的效用，在執(zhí)行這項工作時必須堅持可持續(xù)的發(fā)展觀，這樣才能真正發(fā)揮出對中小城市經(jīng)濟提升以及振興的作用。在私營資本積累的過程中，還要堅持創(chuàng)新的理念，要對市場經(jīng)濟體制進行改革，這樣才能優(yōu)化私營企業(yè)的管理體制。另外，技術創(chuàng)新也是私營企業(yè)發(fā)展的主要動力，其可以推動企業(yè)快速的發(fā)展。

2.1對私營企業(yè)制度的創(chuàng)新

私營企業(yè)想要提升經(jīng)濟效益，必須根據(jù)社會發(fā)展的需求，對管理體制進行創(chuàng)新，制定出具有長遠意義的發(fā)展戰(zhàn)略以及發(fā)展政策。我國私營企業(yè)的發(fā)展并不均衡，一些規(guī)模較小的企業(yè)，管理制度并不健全，而不利于提高企業(yè)的競爭力，一些私營企業(yè)由于經(jīng)營不善出現(xiàn)了破產現(xiàn)象，這不利于我國私營資本的積累。所以，私營企業(yè)必須根據(jù)社會的需求，對管理體制進行改革以及優(yōu)化，這有利于降低企業(yè)生產經(jīng)營的成本，也有利于提高企業(yè)的競爭力，使企業(yè)更加健康的發(fā)展。

2.2加強對技術創(chuàng)新

技術創(chuàng)新是私營企業(yè)發(fā)展的推動力，其可以為用戶提供更加便捷的服務與產品，還可以增加用戶的忠誠度，有利于企業(yè)經(jīng)濟效益以及社會效益的提升。企業(yè)可以通過制定技術創(chuàng)新戰(zhàn)略，加大技術創(chuàng)新投入，調整現(xiàn)有技術創(chuàng)新的組織結構，包括建立企業(yè)研發(fā)中心，加強技術創(chuàng)新過程的協(xié)調與交流，包括與國內外的大學、科研機構建立新型的“產、學、研”聯(lián)合模式等，使企業(yè)始終保持技術優(yōu)勢。如，華為集團將收入的20%用于技術投入，現(xiàn)在正是依靠這種技術優(yōu)勢，它已發(fā)展成為我國企業(yè)中為數(shù)不多、真正具有國際競爭力的企業(yè)。

2.3私營資本積累的誤區(qū)

1）過于保守，完全靠自身資本積累，不敢進行融資。企業(yè)在創(chuàng)業(yè)時，由于規(guī)模小，多數(shù)企業(yè)可以自行解決資金投入問題，但“二次創(chuàng)業(yè)”則是要轉變經(jīng)濟增長方式，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，需要采用新工藝，新技術，新設備，需大額資金，而完全依靠“一次創(chuàng)業(yè)”時所積累的資金，則根本不可能進行“二次創(chuàng)業(yè)”，但許多民營企業(yè)過于保守，不愿再承擔風險，最終走上衰敗的軌跡。

2）貪大求全，過度購并。企業(yè)購并是指一家企業(yè)通過兼并和購買另一家企業(yè)全部或部分資產，從而控制，影響被購并的企業(yè)，以增強企業(yè)競爭優(yōu)勢，實現(xiàn)快速擴張的發(fā)展方式。許多民營企業(yè)家為了獲得規(guī)模經(jīng)濟效應，盲目求大，好似規(guī)模經(jīng)濟就是數(shù)量的簡單相加，忽視了規(guī)模經(jīng)濟更是資本質的提高，即資本運營效率和效益得以提高。

篇9

越來越多年輕、高素質的職業(yè)經(jīng)理人正在崛起

要營造培育職業(yè)經(jīng)理人批量成長的制度和土壤

日前，數(shù)百名經(jīng)濟學家、政府要員、企業(yè)董事長、首席執(zhí)行官、總裁及全球500強中國公司的首席代表，匯聚亞布力國際滑雪中心，縱論新世紀、新經(jīng)濟、新規(guī)則。其中一場關于家族式管理利與弊的爭論，引發(fā)了此間中外企業(yè)家、經(jīng)濟學者對職業(yè)經(jīng)理人問題的關注。

著名經(jīng)濟學家、北京大學經(jīng)濟管理學院副院長劉偉認為，新經(jīng)濟時代不是官員的時代，而應當是企業(yè)家的時代。在中國目前的情形下，要造就出真正意義上的企業(yè)家，在相當大程度上，要寄希望于改革開放后崛起的民營企業(yè)。然而現(xiàn)在的民營企業(yè)制度與歷史對它的要求尚有很大的距離，比如從產權制度上講存在兩大問題：一是民營企業(yè)家企不分，二是產權不清。

劉偉尖銳地批評說，企業(yè)家企不分，只能造就出家長，卻不能造就出企業(yè)家，難以培養(yǎng)職業(yè)經(jīng)理人。民營企業(yè)沒有合適的人選就找兒子，兒子不行就找孫子，這種家族式企業(yè)的管理質量遞減。

西安海星科技實業(yè)集團公司董事長兼總裁榮海先生對劉偉的觀點進行了反駁。

榮海認為，經(jīng)濟學家與企業(yè)家看家族式管理是兩個不同角度。他說：“我在搞海星之前是一個高校教師，應該說可以接受到很先進的管理理論。在1993年的時候，我在公司里進行了一次大‘清洗’，包括親戚、同學、朋友，但是后來發(fā)現(xiàn)，家族式管理在中國有它的道理?！?/p>

榮認為，中國面臨的一個非?，F(xiàn)實的狀況就是企業(yè)之間、企業(yè)與客戶之間缺乏商業(yè)道德、商業(yè)規(guī)則和商業(yè)秩序，這是一個政府的社會，還不是一個企業(yè)的社會，真正的市場經(jīng)濟秩序還沒有完全建立起來。從某種程度上講，家族式管理變成了一個自衛(wèi)措施。

榮海也在思考克服家族式管理弊端的出路，他認為改變這種狀況就一定要培養(yǎng)一批職業(yè)經(jīng)理人，他們的崛起無論對于民營企業(yè)還是國有企業(yè)都同樣重要。這種人必須具有良好的職業(yè)操行、職業(yè)培訓和職業(yè)素質，他們是大老板、大企業(yè)的堅實基礎。他認為，一個社會的發(fā)展包括整個國家經(jīng)濟的騰飛，絕不可能是只有一批小老板而沒有大老板，或是只是一批小企業(yè)而沒有大企業(yè)。

站在WTO門檻上的中國比任何時候更強烈地呼喚職業(yè)經(jīng)理人的出現(xiàn)。但是，榮海也以自己的經(jīng)歷指出：“強調職業(yè)經(jīng)理人并不意味著拒絕所有親近你的人，當你的同學、朋友，哪怕是你過去生意上的對手，在最困難的時候投奔你時，你千萬不要排斥他，關鍵是他進了公司后，你的制度是否能夠制約他，是否能夠與其他員工一樣一視同仁。所以作為民營企業(yè)，我們特別強調制度下的情感管理?！?/p>

榮海來參加這個論壇會之前，剛剛任命他的哥哥為集團公司的副總裁。

兩種觀點的交鋒引發(fā)了經(jīng)濟學家與企業(yè)家對職業(yè)經(jīng)理人問題的關注。新華信商業(yè)風險管理有限公司董事長認為，家族式管理也好，職業(yè)經(jīng)理人管理也好，關鍵是管理企業(yè)的人，包括家族成員，是否具備了企業(yè)家的精神和素質。至今他還清晰地記得，在美國哈佛大學商學院攻讀EMBA時，曾經(jīng)專門設立了一課：《家族式管理》，如果家族式管理適應現(xiàn)代企業(yè)制度和市場發(fā)展，有職業(yè)經(jīng)理人健康發(fā)展的土壤，家族式管理未必沒有前途。

四通集團公司董事長段永基認為職業(yè)經(jīng)理人出現(xiàn)是一種歷史必然，他說目前關鍵是要真正和國際接軌，健全和完善董事會制度。

段永基認為，決定企業(yè)競爭力的是董事會成員的素質，而我國企業(yè)的董事會從本質上講，只能叫做股東代表會，董事會成員不但專業(yè)水準不夠，而且很少有國外背景。在國外的大的跨國公司中，董事局中非股東的董事達到了相當?shù)谋壤@些人多數(shù)做過高層職業(yè)經(jīng)理人，有很強的決策能力，看來我們要改變這樣一個觀念：董事不一定是股東，但他能代表股東利益。

段永基稱他們這一代土生土長的企業(yè)家是“山藥蛋”，希望更多的“海歸派”回國創(chuàng)業(yè)，推動職業(yè)經(jīng)理人的發(fā)展。

方正控股有限公司董事、高級副總裁李漢生就是段所說“海歸派”代表人物之一，他是從外企到中國國內企業(yè)擔任企業(yè)管理者的高級職業(yè)經(jīng)理人。他前瞻性地提出的E－Media發(fā)展戰(zhàn)略，使方正這個發(fā)展十余年的IT廠商在互聯(lián)網(wǎng)時代到來之際順利實現(xiàn)轉型。

篇10

對成功的戶外廣告來說，構圖是最先考慮的要素，它直接影響戶外廣告的視覺傳達。隨著發(fā)展，人們對廣告畫面的要求已經(jīng)不拘于明白的層面，而是追求人性化和個性化。一個戶外廣告的構圖要求統(tǒng)一中有變化，變化要在協(xié)調的基礎上張揚、突出，圖字兼?zhèn)?，突破傳統(tǒng)的平衡式、拘謹?shù)臉媹D風格，在原有好基礎上發(fā)展出優(yōu)質的構健畫面。

1.2顏色體系

顏色可以說是戶外廣告的外衣，俗話說“人靠衣裝，馬靠鞍”，顏色起到了調節(jié)整個廣告畫面的醒目作用，不僅吸引人的注意與情感的反映，還揭示戶外廣告的特點和主題，進一步深化廣告特征，給人留以深刻印象。色彩的運用要高度概括廣告的內容，強調色彩的醒目、夸張度，用少而刺激的顏色來吸引受試者眼球，用對比強烈而又和諧統(tǒng)一的顏色來激起大眾的共鳴。

1.3受視效果

戶外廣告是張貼設置在室外的廣告形式，注重遠距離的視覺效果。由于生活節(jié)奏加快，人們對街頭戶外廣告注視的時間更為短暫，所以廣告要能在瞬間引起注意，并能準確的傳達出信息。

1.4形式創(chuàng)新

戶外廣告自身的靈活特點，在創(chuàng)意的發(fā)揮上有很大空間。創(chuàng)意是一個廣告的靈魂，戶外廣告分為內容上和形式上的創(chuàng)新。形式上的創(chuàng)新可以提升作品的表現(xiàn)力和感染力，使人們與廣告產生共鳴。

1.5地域特點

戶外廣告設計就算有再新穎獨特的形式，再搶眼夸張的顏色，也要有其自身文化的內涵存在，這樣才能豐富充實。作為某一地區(qū)的戶外廣告要能體現(xiàn)出該城市自身的風土人情、本土化優(yōu)勢，打造特色城市時尚文化。就拿沈陽這樣的老工業(yè)城市為例，在歷史的沖洗下加上時尚的元素，別有一番特色。

2戶外廣告設計與城市環(huán)境的關系

2.1戶外廣告設計與城市環(huán)境的互動性

戶外廣告是街道的風景，增添城市風情的時尚元素，富有創(chuàng)意個性的戶外廣告是讓人難忘的，也是讓人震撼的，同時也能使商家的產品更好的得到宣傳。作為和諧城市的一分子，戶外廣告與城市景觀的特殊效果，不僅給城市添加了個性、美化了城市，同時也提升了城市的品位。

2.2戶外廣告設計與城市環(huán)境的協(xié)調性

協(xié)調性是指戶外廣告與周邊環(huán)境的和諧，不論是繁華的商業(yè)區(qū)還是歷史文化厚重的文化區(qū)，都需要根據(jù)其特定的環(huán)境來設置適應的廣告。戶外廣告與城市風貌的和諧，戶外廣告與城市文化的融合，只有與周圍環(huán)境合理的進行搭配、協(xié)調，此廣告才可以令人賞心悅目，印象深刻，達到廣告應有的效應。

2.3戶外廣告設計與城市環(huán)境的視覺傳達性

戶外廣告作為一個信息傳播的媒介，在城市中占有越來越重的分量。作為城市景觀的一個分支，戶外廣告在美化亮化城市中起著推波助瀾和點綴的作用，像紐約的時代廣場、倫敦的皮卡迪里廣場、日本東京的銀座、上海的南京路、北京的西單大街等，這種已經(jīng)成為城市地標的戶外廣告，其代表的不僅是單純的一個戶外廣告，一個商業(yè)的宣傳，而是成為了城市的一種精神，一個象征，一個不可缺少的時尚景觀。

3戶外廣告設計與城市環(huán)境的互動

3.1自然環(huán)境的相融相合

戶外廣告與城市環(huán)境互動既是兩個獨立個體又是兩個相互依存結合體，作為美化城市的一個方面，戶外廣告是融合于城市之中又服務城市環(huán)境，從自然環(huán)境的角度來看戶外廣告的和諧、融合，一些天然淳樸的自然環(huán)境可以給戶外廣告提供不凡的創(chuàng)意和想象空間，想做一個精彩的戶外廣告，往往就是來自于人們最熟悉的環(huán)境。

3.2周邊建筑的協(xié)調統(tǒng)一

建筑是一個城市發(fā)展的一個主要方面，它不僅能反映城市的直觀風貌、還是協(xié)調城市景觀的主力軍，而戶外廣告在協(xié)調城市環(huán)境上是不可缺少的一個因素，其結果不僅會賦予城市時尚化和個性化的一面，還會烘托城市氛圍。

3.2.1應用在樓體上的戶外廣告

近年，城市高樓形狀各異，很多戶外廣告都選擇了高樓來做其創(chuàng)意媒介，這會產生直觀、震撼、與受眾群體互動的效果。

3.2.2建筑物之間的空間利用

很多有創(chuàng)意的戶外廣告是直接利用建筑物本身來做文章，但建筑物與建筑物之間的空間、建筑物本身的空間往往卻被忽視。利用實物造型戶外廣告跨空間的把建筑物或其它建筑的元素巧妙的結合起來會做出動感性和趣味性的出彩戶外廣告。

3.3應用追求的獨特創(chuàng)意

創(chuàng)意是廣告創(chuàng)作經(jīng)久不衰的話題，是戶外廣告的靈魂，有了好的創(chuàng)意，才能豐富戶外廣告的內容，也能引起受重的興趣。如果一個廣告中沒有了靈魂，那么就算有再獨特的形式再絢爛的色彩也是枉然，如同一潭死水一般，毫無生氣而言。一個有創(chuàng)意有特點的廣告出現(xiàn)不僅會讓人興奮，也會成為傳承的經(jīng)典。

3.4地域文化的和諧烘托

地域文化是指本城市特有的，城市與城市之間的差距，人與人之間的不同生活方式、習慣。這種差異習慣的存在便會潛移默化的影響著人們，而作為城市傳播媒介之一的戶外廣告更是與本市的地域文化息息相關，像深圳、上海等發(fā)展較快較早的城市，生活方式、節(jié)奏較快的城市，對于事物的要求都是功能性占主導地位，而一些文化古城，更多的一些是對傳統(tǒng)的詮釋，更多的體現(xiàn)了歷史的內涵。

3.5以人為本的功能互動

和諧社會，以人為本，這也體現(xiàn)在設計上，講求人性化、功能性的設計，以方便于人為基準，并參與到其中。而現(xiàn)在很多戶外廣告也是這樣做的，采用活動的人和平面、實物結合的形式。阿迪達斯的戶外立體廣告在這方面就是很具代表性的，把足球場設在了樓體上，采用活動人的形式在場上踢足球，以此來體現(xiàn)產品的適用性和運動精神。

4戶外廣告在與城市環(huán)境互動效果的設計應用

戶外廣告設計不可缺少的一個媒介就是城市環(huán)境，要充分利用城市環(huán)境來達到設計畫面與其的統(tǒng)一和諧。

4.1巧妙的利用平面與立面的關系

這里所謂平面與立面的關系就是指二維與三維的關系。建筑是三維立體的，而戶外廣告則是是二維的，想達到和諧互動的效果就要巧妙利用這兩者關系。如圖，抬拳道系列戶外廣告，讓我們看過之余感嘆其設計精妙。抓住抬拳道的性質與此建筑景觀的特征，找到了契合點，完美結合在一起，殘缺的建筑環(huán)境不僅沒有影響城市的整體效果，反而通過合理的利用，給城市增添了趣意和靈活。

4.2視錯覺的妙趣橫生

視錯覺廣告是戶外廣告設計常見的一種形式?？Х鹊膹V告已經(jīng)不只一次成為學習的范例，不同凡響的效果，逼真、生動、回味無窮，讓過路的行人駐足、停留，這就達到了戶外廣告的最終目的。

4.3建筑物上的實物造型設計

實物造型設計也是近年來興起的一種設計形式，具有最直觀的特點，直接通過實物的表達，來傳遞產品的性質和功能，視覺沖擊力強。還以上海南京路上的可口可樂的廣告為例，一個戶外廣告包含了很多的信息，最本質的也是最直接的就是它的廣告效應，從而引發(fā)他的視覺識別效應，地標性的體現(xiàn)，最后匯成城市品位的在現(xiàn)。

4.4建筑環(huán)境上的平面設計

我們本身就生活在城市的空間中，戶外廣告作為戶外的傳播媒介，更應充分的利用空間。清潔的戶外廣告，利用了我們在熟悉不過的拐角處，只是單一的貼了一張相關內容海報，卻出彩的利用了這個天然優(yōu)勢，讓廣告不需任何解釋的言語，便吸引過往的行人，給生澀孤獨的建筑上添加了一筆幽默。

4.5城市中有趣的公共設施

公共資源是戶外廣告的另一種形式，在城市中不僅起到了宣傳作用，還起到裝飾點綴城市環(huán)境的作用，也會成為城市獨有的一道風景線。像滾動式電子屏、候車停、智能擦鞋機、地下通道、垃圾箱、地名牌、月報欄、出租車乘降站廣告等都是便民的設施，起到形式與實用的雙重效用。

篇11

此項問題的主要表現(xiàn)在：市政項目的控制與決策的對象存在差異。在進行市政成本管理的過程中，項目成本的考核對象為市政項目所產生的直接費用，而市政項目中其他項目的經(jīng)營管理費用，多數(shù)是通過公司來進行控制的。根據(jù)財務章程中的規(guī)定，項目的管理成本不能直接算入工程的成本中，而建設項目的結算利潤，使得企業(yè)的宏觀管理產生了一定的不利影響。當前，對于市政企業(yè)的成本管理，只是單單從工程的施工到竣工階段進行管理，而沒有形成前期投資決策階段、設計階段以及招投標階段的造價的管理。

（二）市政工程成本控制的方法和手段不科學

在當前的市政項目的成本管理工作中，主要管理部門是企業(yè)的財務部門，其使用的制度雖然是非常嚴格的，然而在實際的管理的過程中，沒有按照一定的科學的、系統(tǒng)的成本管理方法與手段，單純的只是對已產生的問題進行改正與管理。而且，某些企業(yè)在進行管理的過程中，沒有運用到科學的技術手段，仍然依賴于人工的方式，出現(xiàn)計算機水平低的情況，不利于成本管理工作的進行。

二、加強市政企業(yè)成本管理的措施

（一）必須合理制定目標成本

所謂的目標成本管理，指的是企業(yè)在一定的使其之內，通過各方面的努力工作，使得成本也達到相應的水平，從而保證企業(yè)能夠完成降低成本的任務。在當前的管理中，目標成本管理是一種非常重要的手段。其通過對各個部門之前進行協(xié)調與合作，進行科學的管理。所以，企業(yè)在實際的管理工作中，通過對相關參與人員制定目標，并在實際的管理過程中對自身進行控制，以使得每一位工作人員能夠主動的完成施工目標。并且，對于工作中，工作成果好的，應當給予相應的獎勵，從而更大的激發(fā)人民的生產積極性。相比于傳統(tǒng)的事后成本核算，目標成本管理師轉向事先成本管理，不斷的核算成本，在事后對成本的軌跡進行分析，然后從中獲取相關的規(guī)律。在市政企業(yè)的工程項目成本管理中，之所以推行目標成本管理，是受到材料價格的上漲以及成本增加等因素，為提供企業(yè)的發(fā)展競爭力所決定的。所以，為了使得企業(yè)的經(jīng)濟效益增加，就需將目標成本管理的方法引入到企業(yè)管理之中。在目標成本管理中，目標成本是否合理，對于目標成本的推行以及經(jīng)濟效益的提高會產生直接的影響。如果所指定的水平太高，然而通過積極的努力卻不能將其實現(xiàn)，就會使得職工的積極性受到很大的影響；而如果制定的水平較低，通過輕而易舉的努力就完成了，就不能夠很好地達到控制管理的目的。所以，為了制定好目標成本，就必須要對目標成本的定義進行明確，以及通過制定項目的目標成本的原則，即：生產目標的保證；先進合理的目標；對于薄弱環(huán)節(jié)的重視。

（二）努力提高人員素質，培養(yǎng)“復合型”的經(jīng)營管理人才

要想培養(yǎng)“復合型”經(jīng)營管理人才，就需要從“復合型”工程預算人員開始。所謂的“復合型”預算人才，即是對于施工的合同、圖紙等，按照有關的規(guī)定進行工程項目預、結算進行編制。人才作為企業(yè)發(fā)展的關鍵，市場競爭，歸根結底是人才與知識的競爭，所以，人員的素質是提高企業(yè)競爭力的重要因素。在國有企業(yè)中，對于高素質的人才缺乏相應的激勵機制。私營、民營企業(yè)則通過靈活的和高待遇的用人機制，對于高素質人才進行大量的吸引，這對國有企業(yè)來說其競爭力日益增加。而造成企業(yè)的人才的優(yōu)勢不足的原因則需要從多個方面來考慮，比如對于人才用時重要、用過不要，在人才的發(fā)展上缺乏持續(xù)性。

（三）提高生產水平，增強創(chuàng)新意識

在進行生產成本的控制時，與生產水平的高低有著非常重要的關系，只有生產技術保證高水平，才能夠在生產的過程中最終實現(xiàn)利潤的最大化。所以，當前一個重要的問題就是如何提高生產力水平。首先，需要建立一個高水平的專業(yè)技術研發(fā)中，成立一個高技術團隊，使其致力于新產品、新技術的開發(fā)與應用，在充分保證產品質量的與生產進度的重要前提之下，通過自身的技術優(yōu)勢，使得產品的生產成本進行有效的降低。所以，企業(yè)要在實際的管理工作中，重視對于經(jīng)驗豐富人才的引入。除此之外，還要重視人才的培養(yǎng)，以及新技術的研發(fā)和設計。最后，在其他的一些環(huán)節(jié)中，還需要對一些不足之處進行改進，并且不斷地創(chuàng)新，從而實現(xiàn)成本的控制，有效的提供企業(yè)的經(jīng)濟效益，促使企業(yè)能夠更好的發(fā)展。