時間：2023-02-27 11:09:58
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Abstract: this paper of the modern society of construction technology of management and construction process of the main points, and put forward a set of system of the construction quality control of how to control method and requirements, for the technical staff analysis, to deal with the problems related to the construction and management of the personnel management method to make for reference.
Keywords: modern architecture of construction technology; Modern architecture construction site; The modern construction quality management
中圖分類號：TU74文獻標識碼：A 文章編號
房屋的建筑與人們的生活息息相關(guān)，房屋建筑的施工質(zhì)量就成為能決定和影響其正常使用的關(guān)鍵所在。所以，工程的質(zhì)量管理成為眾多方面的核心和關(guān)鍵。在這里進行了介紹和總結(jié)在房屋建筑施工中項目技術(shù)管理的和施工技術(shù)，并作出了一些分析，提出了施工技術(shù)和施工工藝的全過程和整個質(zhì)量控制體系。
1 現(xiàn)代建筑中的施工技術(shù)
拌制混凝土、運輸技術(shù)中混凝土如何拌制、運輸一定要做到連續(xù)的澆筑施工和盡力減少混凝土在出罐時溫度等一些方面的需求，這需要注意一下的注意事項：首先，在炎熱的盛夏季節(jié)澆筑較大體積的混凝土施工作業(yè)時，站宜對砂、混凝土的攪拌場、石骨料必須要采取遮陽、必要的降溫措施；再有，當我們用自備攪拌站施工時，攪拌站應盡量離澆筑地點近些，來縮短運輸距離；最后，如果是泵送混凝土的施工作業(yè)時，運輸混凝土的方式應盡量采用混凝土的攪拌運輸車。
1.1混凝土的澆筑
在混凝土澆筑的施工過程中，混凝土表面都普遍存在泌水的現(xiàn)象，為了保證混凝土澆筑的質(zhì)量必須及時把混凝土表面的泌水清除掉。當每次進行澆筑混凝土的施工完畢后，應及時按溫控措施的要求做好保溫養(yǎng)護，養(yǎng)護保溫的過程主要是為了保持其表面濕潤。這樣可以使混凝土澆筑體的迅速降溫，同時利用混疑土本身抗拉的強度，來提高混凝土的塊體在承受溫度變化時的抗裂強度。混凝土在澆筑完成后的一段時間內(nèi)(4到6小時左右)，在表面上可能出現(xiàn)些許塑性裂縫，這就需要進行二次澆灌或二次壓光的處理。
1.2施工工藝的技術(shù)方法
1.3.1保溫板的施工技術(shù)使用黏貼式固定法時，建筑物高度應該在20米以內(nèi)。當建筑物在20米――100米之間或舊房外墻的黏貼強度不在規(guī)范要求的范圍或者是外凸檐口、外門窗洞口、裝飾腰線的特殊部位時，必須用黏貼結(jié)合法進行固定。其黏結(jié)面積必須占保溫板面積的40%以上。黏結(jié)膠應即拌即用。當溫度低于5℃，大雨和風力在四級以上時禁止施工。保溫板接縫超過2m m時，要用發(fā)泡聚氨酯或同類的保溫材料進行填充。磚砌體最重要的是控制它的砂漿度和垂直度。同時注意拉結(jié)筋設(shè)置時，相鄰工作段一般不超過4米，腳手眼的位置也必須符合規(guī)定。
2 現(xiàn)代建筑的現(xiàn)場施工
2.1各種材料的技術(shù)指標
2.1.1各類材料的制作都應該在規(guī)定的指標內(nèi)如：基礎(chǔ)混凝土在強度的要求范圍一般為C20至C40之間等等。
2.1.2沙石、水泥的選擇：施工場地內(nèi)禁止使用為檢驗合格的水泥。水泥在出廠后的存放時間一般是三個月內(nèi)。砂石要關(guān)注其顆粒級配和含泥量等，通過大家的考察最后選定廠家。
2.2鋼筋籠的制作、安裝、施工
2.2.1鋼筋籠的制作方法和吊裝在制作時才去的措施：
1）設(shè)計時可以應用閉口的旋箍筋，箍筋接點與主筋用鐵絲固定后要以梅花形錯開，剩余的用點焊方法連接。2）每隔一段（2m或更密）安放架立筋，還要和主筋點連接牢固，以提其剛度。3）為使其更加牢固，在鋼筋籠里側(cè)安好支撐梁。4）在鋼筋籠內(nèi)外兩側(cè)安設(shè)支柱，確保其保護層厚度，一般都是在一側(cè)安好定位器。
2.2.2鋼筋籠的沉放與安裝大部分都是用吊車進行沉放的，如使用旋轉(zhuǎn)式機械吊裝時，只有鋼筋骨架的中心與樁孔對證后，方可沉入樁孔。
2.2.3鋼筋籠的施工,鋼筋籠在插入樁孔時，一般將架立筋與箍筋事先牢固地安裝在骨架端部。在鋼筋籠到位后，最好用鋼管、大鋼筋、型鋼等承托進行固定。如果設(shè)計與實際標高有誤差時，應該將其輕輕吊起，卸掉承托調(diào)整好后在重新固定。要防止?jié)补鄷r鋼筋籠本身上浮，承托件、鋼筋籠、樁護筒要用焊接方法進行固定。
2.3質(zhì)量的驗收和檢驗
保溫層與抗裂砂漿層還有基層的粘結(jié)強度按照現(xiàn)場試驗的結(jié)果來確定，只有在保溫層以內(nèi)區(qū)域破壞，才是符合要求的。整套的外保溫體要做大型的耐候試驗，表面不出現(xiàn)氣泡、裂縫、脫皮等問題，才是合格。也必須能通過抗沖擊能力的檢驗。
3 現(xiàn)代建筑施工質(zhì)量管理
3.1監(jiān)理單位在質(zhì)量方面的行為管理
在施工過程中，質(zhì)量管理的重要部分是監(jiān)理單位，它的責任相當大。它的隊伍專業(yè)水平很高，但從現(xiàn)在市場上的監(jiān)理單位本身的技術(shù)水平分析，存在大量問題。監(jiān)理單位本身資質(zhì)和等級都比較高，監(jiān)理人員資格參差不齊、監(jiān)理人數(shù)多少不一。這就造成，用戶、質(zhì)檢人員、施工人員之間建立的合作關(guān)系，作業(yè)人員和質(zhì)檢人員的目標一致，都是為了想為用戶提供滿意的高質(zhì)量的產(chǎn)品。
3.2原料方面的質(zhì)量管理
首先對采保人員要選好，在此前提下提高采保人的質(zhì)量鑒別能力和政治素質(zhì)。要選事業(yè)心強，誠實守信的采購員，而且要有較高專業(yè)知識水平。然后，要多方面多渠道的掌握送貨廠家的信息，并作出選擇，使原料的質(zhì)量能夠更好。其次，針對材料市場的產(chǎn)品良莠不齊的情況，對構(gòu)配件、建材和設(shè)備施工的全過程進行必要的質(zhì)量監(jiān)控。
3.3施工過程管理
在施工的管理工作中如何保證工程的建筑質(zhì)量是相當重要的內(nèi)容。工程的建筑質(zhì)量控制可以著手于以下幾個方面：
1）技術(shù)交底制度的認真實施；
2）對一些特殊工藝和關(guān)鍵工序和均要做好相應的作業(yè)指導書，并質(zhì)量的控制點，從環(huán)境、材料、人員、方法、機械等多個方面實行連續(xù)監(jiān)控；
3）對樣板制度認真貫徹執(zhí)行。
4 結(jié)語
在建筑工程的施工過程中，進行有效的質(zhì)量管理是非常有必要的。針對工程建筑特點的不同必須做好施工過程中的質(zhì)量管理，并制定出一個切實和有效的計劃(質(zhì)量計劃)。了解現(xiàn)代施工技術(shù)的主要特點，通過對驗收、材料的指標、質(zhì)檢、防水技術(shù)等多方面進行控制，增強對建筑行業(yè)原材料質(zhì)量原材料質(zhì)量原材料質(zhì)量、資質(zhì)管理、監(jiān)理單位的行為管理、和對整個工程在施工中的管理，做好對整個質(zhì)量體系的管理，這樣可以促進現(xiàn)代工程建筑技術(shù)進一步發(fā)展。
參考文獻：
關(guān)鍵詞:
中小型水利工程；施工技術(shù)管理；措施
由于我國的地質(zhì)環(huán)境非常復雜，中小型水利工程的施工建設(shè)具有一定的難度，因此，在中小型水利工程實際的操作施工中，施工單位必須依據(jù)工程的實際情況，對工程施工技術(shù)管理中存在的問題進行全面分析，把握住施工技術(shù)管理中的重點內(nèi)容，從根本上提高中小型水利工程施工技術(shù)管理的水平，確保工程施工的質(zhì)量，降低安全事故的發(fā)生率，將中小型水利工程在水利工程建設(shè)中的作用充分的發(fā)揮出來，推動我國國民經(jīng)濟的發(fā)展。
1中小型水利工程施工技術(shù)管理的特點
1．1不確定性
在中小型水利施工技術(shù)管理工作中，管理質(zhì)量非常容易受到人為、自然等多個方面的影響，而且這些因素都具有明顯的不確定性，難以準確掌控，這也就是水利工程施工技術(shù)管理不確定性特點的重體現(xiàn)。
1．2管理范圍較大
由于中小型水利工程的施工技術(shù)管理工作，需要涉及到水利施工、建筑施工以及電力施工等多項內(nèi)容，且在施工現(xiàn)場，還會涉及到工程所處地區(qū)的地質(zhì)條件、文化氛圍、經(jīng)濟水文、法律法規(guī)以及利益分配等條件，管理的范圍相對較廣，難管理度也隨之提升，因此，施工單位必須對整個工程技術(shù)管理過程進行科學的分析，進而采用對癥管理措施，才能確保水利工程的施工技術(shù)管理質(zhì)量［1］。
1．3差異性
在我國，中小型水利工程在各個地區(qū)均有分布，且各個地區(qū)之間因為經(jīng)濟發(fā)展與地質(zhì)條件的不同存在很大的差異，導致中小型水利工程施工技術(shù)管理過程難以與統(tǒng)一的管理標準相適應，使得水利工程施工技術(shù)管理難度增加。
2中小型水利工程施工技術(shù)管理中存在的問題
2．1技術(shù)意識較低
就我國而言，在大部分中小型水利工程施工過程中，都普遍存在著技術(shù)意識淡薄的現(xiàn)象，雖然現(xiàn)在多數(shù)施工單位都在調(diào)整和要求保證技術(shù)的先進性，但是在施工進度和技術(shù)要求出現(xiàn)沖突或是資金緊張時，施工單位就會選擇放棄技術(shù)的中心地位與主導地位，更注重施工的進度。
2．2施工技術(shù)管理不到位
技術(shù)管理不到位是當前我國中小型水利工程的施工技術(shù)管理中存在的一個關(guān)鍵性問題。在實際的工程管理中，都是工程的包工頭掌握著技術(shù)管理的所有權(quán)利，因此，在對工程施工技術(shù)進行檢查驗收時，只需要包工頭應付好了技術(shù)工程師就可以，而施工過程中具體的技術(shù)控制工作卻并未得到重視［2］。
2．3設(shè)計的方案變更過于頻繁
在很多中小型水利工程的施工過程中，施工單位或者施工人員會隨意變更設(shè)計方案，雖然這些變更在的某種程度上可以起的以優(yōu)化工程本身的作用，但是也可能會因的為變更誤差或者錯誤影響到設(shè)計方案的合理性，加上設(shè)計方案更改后，與原方案對應的設(shè)備配制也需要進行調(diào)整，進而出現(xiàn)資源浪費或者技術(shù)無法跟方案相適應的問題。
2．4技術(shù)水平較低
先進的機械設(shè)備、高水平的技術(shù)人員是確保水利工程施工質(zhì)量的基本因素。而訓練有素的施工人員和經(jīng)驗豐富的工程師是施工單位的骨架，若施工單位沒有完整的骨架，在實際的施工組織過程中就很容易出現(xiàn)雜亂無章的問題，而且出現(xiàn)許多不必要的常識性錯誤，對施工質(zhì)量造成影響。另外，工程的費用也會在一定程度上對技術(shù)部門的人員配置造成影響，費用缺乏容易導致人力和資源配置不合理的情況，最終導致中小型水利工程施工技術(shù)管理出現(xiàn)多種漏洞，影響到施工技術(shù)管理的質(zhì)量［3］。
3中小型水利工程施工技術(shù)管理的有效對策
3．1構(gòu)建完善的施工技術(shù)管理體系
工程施工承包商的技術(shù)水平是確保整個工程建設(shè)順利進行的基礎(chǔ)，因此，想要從根本上提高中小型水利工程施工技術(shù)的整水平，就需要施工單位針對技術(shù)部門構(gòu)建完善的施工技術(shù)管理體系。因此，在正式的工程施工前，相關(guān)單位應該嚴重檢查施工承包商是否有足夠的技術(shù)水平，對技術(shù)部門的職能進行明確，讓其充分發(fā)揮檢查監(jiān)督與指導的作用，全方位考察施工技術(shù)管理體系具體的運行情況，進而采取科學、有效的措施，避免在實際的施工過程中出現(xiàn)違規(guī)操作的行為，如果發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作，應該馬上制止。此外，技術(shù)部門還應該將確保技術(shù)保證體系能夠順利進行的建議告知給承包商，確保水利工程的施工建設(shè)得到科學的指導。
3．2施工前做好充足的準備
(1)在工程施工正式開始前，施工單位應該做好充足的準備工作，之后填寫《開工申請表》，在報表中附上具體的施工計劃、方案、機械設(shè)備配置、進場人員以及材料準備情況等內(nèi)容，并將表格交給到相關(guān)的部門審核。(2)施工單位在某個分部工程施工前，應該把具體的施工布置、施工方法及技術(shù)措施交給工程師，在得到工程師審查批準后，方可開始施工［4］。
3．3明確施工技術(shù)管理的職責
施工單位想要從根本上提升小型水利工程施工技術(shù)管理的水平，就需要構(gòu)建出一套與施工各階段技術(shù)管理內(nèi)容都相關(guān)的制度。在工程施工開始前的準備階段，對工程施工方案的可行性進行研究，評估工程順利進行的可能性與施工過程安排的合性。施工時，對于進入現(xiàn)場的施工材料和參加施工的人員應該依據(jù)相關(guān)的管理制度進行嚴格的管理，管理的內(nèi)容需涉及到施工人員具體的技術(shù)能力和各個部門開展的綜合技術(shù)活動等，并在竣工階段，對各個施工環(huán)節(jié)中的關(guān)鍵技術(shù)點進行總結(jié)。
3．4嚴格監(jiān)控各個工序的具體施工情況
水利工程的技術(shù)管理體系是同多個不同的施工環(huán)節(jié)組成，只要其中任何一個施工環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都有可能會對整個水利工程的施工質(zhì)量造成影響。因此，在實際的施工過程中，不僅要對施工的最后一關(guān)進行嚴格的把關(guān)，更應該對每一道施工工序具體的施工情況進行嚴格的監(jiān)控，以確保整個工程施工技術(shù)體系可以正常的運行，并對施工的完整性與真實性進行階段性檢查，對所有的值班施工技術(shù)員、質(zhì)檢員及技術(shù)工程師的到崗情況進行嚴格的檢查與監(jiān)督，保障水利工程的每個施工每個環(huán)節(jié)技術(shù)管理工作做到位［5］。
3．5引進先進的信息化服務
近年來，隨著現(xiàn)代科學技術(shù)的進一步發(fā)展，計算機網(wǎng)絡技術(shù)與通信技術(shù)在各個領(lǐng)域都得到了廣泛的應用，信息化服務已經(jīng)成為各類企業(yè)提高競爭力的重要方式。但就中小型水利工程施工單位而言，信息化服務卻并未得到重視，因此，施工單位要想從根本上提高工程施工的質(zhì)量，就必須在提高信息化服務的的水平。例如，利用信息化服務能力提升工程施工技術(shù)管理的水平，充分利用各種網(wǎng)絡資源與通信資源提升工程施工技術(shù)管理的工作效率等。此外，中小型水利工程施工單位還應該加強施工技術(shù)管理，依據(jù)工程的實際情況，構(gòu)建完善的技術(shù)管理責任制度，提高工程施工技術(shù)管理質(zhì)量。
4結(jié)束語
總之，施工技術(shù)管理在中小型水利工程建設(shè)中有著至關(guān)重要的作用，工程施工單位應該依據(jù)中小型水利工程施工的特點，采取科學、有效的措施，解決施工技術(shù)管理工作中存在的困難，從根本上提高中小型水利工程的技術(shù)管理的水平和工作效率，全面分析與研究實際的工程施工中的技術(shù)管理中存在的問題，并及時采用補救效措施，確保中小型水利工程施工建設(shè)的質(zhì)量，推動我國水利工程的發(fā)展。
作者：羅媚 單位：清遠市啟源水利水電建設(shè)有限公司
參考文獻
［1］郭存梁．中小型水利工程施工技術(shù)管理的分析與探討［J］．河南水利與南水北調(diào)，2015(14):115－116．
［2］高晶瑩．農(nóng)村中小型水利工程建設(shè)施工的管理控制措施分析［J］．江西建材，2015(22):132－133．
2加強建筑工程施工技術(shù)管理的重要性分析
建筑施工技術(shù)管理的首要工作就是通過先進的管理手段與管理職能，進一步加快各種技術(shù)的發(fā)展，而且在施工階段，必須嚴格根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定來執(zhí)行。但前提條件是，必須結(jié)合工程的特征與環(huán)境條件要求，從中選擇最佳的施工手段，把現(xiàn)今的科學技術(shù)轉(zhuǎn)變成企業(yè)生產(chǎn)力;而且也有助于培養(yǎng)高素質(zhì)管理人員，提升施工效率，縮短施工周期，以達到降低施工成本的目的。另外，在實踐中探索新技術(shù)，總結(jié)施工經(jīng)驗，從而創(chuàng)造大量科學的施工技術(shù)。
3建筑工程施工技術(shù)管理的有效對策
3．1施工人員管理
施工人員是建筑工程施工行為的一個主體，而且對提升工程質(zhì)量、減少成本支出產(chǎn)生積極影響。從另外角度來說，施工人員的素質(zhì)成為提升建筑工程質(zhì)量的一個基礎(chǔ)條件，所以，建設(shè)一支高素質(zhì)的施工隊伍才能建設(shè)出高質(zhì)量的建筑產(chǎn)品。因此，必須進一步加強對施工人員的管理。具體要做好以下幾點工作:第一，幫助施工人員樹立質(zhì)量意識，嚴管施工人員的行為，才可保證施工人員在工作時認真、負責;第二，檢查施工現(xiàn)場人員數(shù)量是否與投標文件當中規(guī)定的相一致;第三，構(gòu)建一套完善的管理制度;第四，提前做好技術(shù)交底工作，定期組織相關(guān)人員參加質(zhì)量培訓工作。
3．2材料質(zhì)量管理
材料質(zhì)量管理主要從以下幾方面工作開始著手，如:原材料、半成品、成品以及構(gòu)件等。從整體上來說，材料是建筑施工的基礎(chǔ)條件，如果材料質(zhì)量不達標，那么建筑質(zhì)量也不會達到預期的結(jié)果。因此，在實踐施工過程中，主要從以下幾方面對材料質(zhì)量進行有效控制:1)編寫完善的材料使用計劃。結(jié)合設(shè)計部門提供的設(shè)計方案確定材料廠商與型號，大致估算出材料應用的數(shù)量，再聯(lián)系生產(chǎn)商及時向施工場地輸送貨源。2)購買高質(zhì)量的材料。在購買時，對不同廠商生產(chǎn)的同一型號的材料進行對比，從中選擇價格最低者;如果需要購買的材料種類偏多，那么應把具體的品牌、廠商、型號等清晰標示出，并且結(jié)合施工進度運送到施工現(xiàn)場，避免因材料選擇不合理而對施工進度產(chǎn)生影響。3)材料要分開儲存。結(jié)合施工現(xiàn)場的進度情況，科學、合理安排材料進入施工場地，而且還需對材料質(zhì)量進行抽樣檢查，將檢測結(jié)果和實驗室測得的量相互進行對比。另外，根據(jù)材料類型予以分類，以免材料間相互發(fā)生化學反應而浪費大量的資源。4)對材料使用情況進行實時跟蹤。根據(jù)施工進度情況，憑借材料出貨單領(lǐng)取材料。尤其是對材料下料環(huán)節(jié)進行重點管控，及時清點庫存量。如遇到防潮材料或是易燃材料，應及時采取有針對性的對策進行保管。
3．3設(shè)備管理
在建筑施工過程中，針對施工現(xiàn)場的條件、結(jié)構(gòu)、工藝、手段等進行全面考慮，而且選擇最經(jīng)濟的設(shè)備或是工具，禁止使用過于陳舊的設(shè)備、工具等。除此之外，定期對設(shè)備進行保養(yǎng)，認真落實各項管理制度。這樣，既能保證設(shè)備始終處在良好運行狀態(tài)，又可大大減少資源浪費現(xiàn)象的出現(xiàn)。
3．4資料管理
在建筑工程施工管理中，除需要對施工人員、材料及設(shè)備等科學管理之外，還需進一步加強對建筑資料的管理。這是因為每一個建筑項目在完成后，都必須由監(jiān)督機構(gòu)進行驗收，此過程要求有真實、完整的竣工資料。主要包含材料檢驗證、驗收報告、施工記錄、隱蔽工程驗收等，這些都需要在建筑施工階段進行歸類和存檔。若發(fā)現(xiàn)存在遺漏問題，那么要采取一些有效對策進行補救，從而將竣工驗收工作帶來的影響降到最低。
3．5施工進度和施工質(zhì)量管理
在建筑施工過程中，重點對施工進度與施工質(zhì)量進行控制。其中，對施工進度來說，可按照施工計劃施工。然而，由于施工現(xiàn)場情況相對復雜的多，例如:材料供應、設(shè)計變更等都有可能出現(xiàn)，因此，不能受固有模式的影響和束縛，而是結(jié)合具體情況適當作出合理的調(diào)整。另外，對施工質(zhì)量的控制必須嚴格按照相關(guān)規(guī)范要求進行施工，避免偷工減料的現(xiàn)象出現(xiàn)。與此同時，貫徹實施“三檢”制度，待檢查合格后，才允許進行下一道工序的施工。只有這樣，才能提升建筑工程的施工質(zhì)量。
4建筑工程施工技術(shù)探究
在建筑工程施工階段，通常因施工設(shè)計方案考慮不全面而造成施工進度緩慢、成本支出增加等問題的出現(xiàn)。所以，在編制具體的施工方案時，應根據(jù)建筑工程的實際情況，從多個方面進行綜合考慮，確定最經(jīng)濟、操作便利的施工方案。但由于建筑工程所需的材料種類繁雜，且施工工種較多。因此，施工現(xiàn)場的管理人員應提前做好充分的準備工作。具體可從以下兩方面開始著手:一方面，認真領(lǐng)會設(shè)計者的設(shè)計意圖，按照施工合同要求，優(yōu)化每一道工序，并且結(jié)合自身施工條件、氣候條件等，編制一完善的施工計劃，將每項工程都列入到控制范圍內(nèi);另一方面，根據(jù)不同工程的特點，選用最先進的施工工藝。做好上述兩項工作，才能進一步提升建筑工程施工技術(shù)管理的整體水平，同時為施工企業(yè)贏得更大的經(jīng)濟效益與社會效益。
一、施工技術(shù)管理的內(nèi)涵
公路工程的施工是一種復雜的多工種協(xié)同操作、多項技術(shù)的交叉綜合應用過程,由此決定著施工企業(yè)的技術(shù)活動也是多種多樣的。所謂的公路施工技術(shù)管理,是指以合同條款和技術(shù)規(guī)范為依據(jù),通過一定的組織系統(tǒng),按照規(guī)定的程序,運用各種有效和必要的方法,使工程滿足設(shè)計要求,實現(xiàn)設(shè)計目的,最終質(zhì)量達到一定的標準的一系列管理活動。它通常包括技術(shù)方案的編制、施工過程中日常技術(shù)管理、工程測量管理、工程試驗管理、工程變更管理、工程技術(shù)檔案管理等工作。囊括了由熟悉與會審圖樣、編制施工組織設(shè)計開始到施工過程中的現(xiàn)場管理、質(zhì)量檢驗、直至公路工程竣工驗收全過程中的各項技術(shù)工作。
二、公路施工技術(shù)管理基本原則
第一,供應與消耗協(xié)調(diào)一致,確保工程質(zhì)量和施工安全,實現(xiàn)效益最大化原則。應用科學的計劃方法制定最合理的施工組織方案。充分利用時間、空間、人力、財力、物力盡可能使其發(fā)揮最大效益。
第二,要把企業(yè)和國家、當前和長遠二者相結(jié)合,遵守經(jīng)濟節(jié)約的原則。對工程進行全面的經(jīng)濟技術(shù)比較分析,本著節(jié)約基建費用,降低工程成本,實現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的思想。
第三,要嚴格貫徹國家的經(jīng)濟政策原則。國家經(jīng)濟政策是根據(jù)自然資源的特點,依據(jù)科學技術(shù)發(fā)展規(guī)律以及國家不同時期的技術(shù)經(jīng)濟狀況而制定的,必須不折不扣的執(zhí)行。如節(jié)約木材、節(jié)約能源、節(jié)約土地、保護環(huán)境、保護農(nóng)田、保護歷史文物、施工機械化、施工管理科學化等都要嚴格遵守。
第四,嚴格執(zhí)行基建程序和施工程序原則。履行合同約定,落實季節(jié)性施工,確保生產(chǎn)過程的連續(xù)性、平行性、協(xié)調(diào)性和均衡性。要避免施工斷斷續(xù)續(xù)資源利用不足,要防止出現(xiàn)突擊趕工的現(xiàn)象。
第五,對“四新”技術(shù)的應用推廣要堅持經(jīng)過試驗鑒定的原則。
三、公路施工準備階段技術(shù)管理
施工前的準備工作是保證施工任務得以順利完成的前提條件。主要是了解和分析工程特點、進度、要求,根據(jù)施工條件,編制施工組織設(shè)計方案,制定和健全技術(shù)核定與設(shè)計變更、技術(shù)交底和技術(shù)復核等各項規(guī)章制度,從而充分及時地從技術(shù)、物資、人力和組織等方面保證施工過程的連續(xù)性、平行性、協(xié)調(diào)性和均衡性。保證工程在如期交付使用。為此,施工前要抓好以下施工技術(shù)管理工作:
第一,建立各級技術(shù)負責制。要建立和完善以總工程師為首的從上到下統(tǒng)一領(lǐng)導分級管理的人事制度。各級技術(shù)管理機構(gòu)和總工程師、主任工程師、專職工程師、技術(shù)負責人等管理人員在技術(shù)管理中各盡其職,各負其責。
第二,建立健全施工技術(shù)管理的管理制度。建立健全嚴格的技術(shù)管理制度,把技術(shù)管理工作科學地組織起來,可以保證管理工作有章可循,使技術(shù)活動無論在室內(nèi)或作業(yè)現(xiàn)場,都有明確的目標、具體的內(nèi)容和嚴格的檢查制度,從而保證技術(shù)工作有條理、有目的進行。
第三,建立圖紙會審及設(shè)計變更技術(shù)核定制度。圖紙會審是對圖紙的合法性、整體性、主要結(jié)構(gòu)的設(shè)計、施工技術(shù)裝備以及采購的材料在品種、質(zhì)量、規(guī)格、性能、數(shù)量等方面是否與設(shè)計選用的相符等方面進行會審。避免出現(xiàn)因圖紙本身的錯誤導致嚴重后果。技術(shù)核定是針對工程變更內(nèi)容,召集有關(guān)部門在技術(shù)上、經(jīng)濟上、質(zhì)量上和使用功能上充分研究、協(xié)商,各方意見統(tǒng)一后以文字記錄下來,作為施工依據(jù)。
第四,建立技術(shù)交底制度。技術(shù)交底應在分部、分項工程施工前進行。作業(yè)技術(shù)人員通過向施工工人進行施工設(shè)計圖的技術(shù)交底、施工工藝交底、材料規(guī)格、品種、質(zhì)量以及使用要求交底、施工規(guī)范和質(zhì)量評定標準交底、樣板或?qū)嶋H樣品交底、安全生產(chǎn)、節(jié)約成本等技術(shù)措施交底,可使參與施工的技術(shù)人員和工人明確施工任務及特點、技術(shù)要求、施工工藝等,從而做到心中有數(shù),有計劃、有組織地開展工程施工。
第五,建立工程驗收制度。在施工過程中除按有關(guān)質(zhì)量標準逐項檢查操作質(zhì)量以外,還必須根據(jù)公路施工的特點,建立隱蔽工程驗收制度、中間驗收制度、竣工驗收制度,確保公路安全交付使用。
四、公路施工現(xiàn)場技術(shù)管理
施工現(xiàn)場的技術(shù)管理就是施工過程的技術(shù)管理,現(xiàn)場技術(shù)管理是整個施工技術(shù)管理的主要內(nèi)容。它包括:圖紙會審,堅持按圖施工;編制并優(yōu)化施工方案或施工措施;嚴格按照施工組織設(shè)計和施工方案施工;及時檢查施工進度和計劃執(zhí)行情況,確保工程按期完成;認真做好施工記錄和隱蔽工程檢查記錄;做好施工資料的積累和整理,確保與施工進度同步。施工過程中的技術(shù)管理需要我們在實際操作過程中要有嚴謹?shù)膽B(tài)度,發(fā)現(xiàn)問題,及時糾正,保證工程的高質(zhì)量、高標準按期完成。
五、公路竣工驗收階段技術(shù)管理
工程完工后,施工單位要組織試驗人員進行以試通車為主的全面實驗檢查,填寫竣工報告,組織預驗收,完成交工報告和技術(shù)總結(jié)。竣工驗收的工程必須符合合同約定的工程質(zhì)量標準,必須符合單位工程質(zhì)量竣工驗收的合格標準,單項工程必須達到使用條件或滿足生產(chǎn)要求。
管理作為永恒的話題.是關(guān)系到企業(yè)成敗興衰的關(guān)鍵。要提高企業(yè)的競爭能力,提高經(jīng)濟效益,必須抓“管理”這個關(guān)鍵。對于公路工程施工企業(yè)而言,技術(shù)管理則是企業(yè)管理的重要組成部分。通過技術(shù)管理,保證施工過程的正常進行,施工技術(shù)不斷進步,從而保證工程質(zhì)量,降低工程成本,提高勞動生產(chǎn)率,樹立企業(yè)形象,提高競爭能力?？傊?技術(shù)管理工作的好壞,直接關(guān)系著公路施工的經(jīng)濟效益和企業(yè)信譽,因此,一定要重視技術(shù)管理的每一環(huán)節(jié)的工作,做好整個施工過程的技術(shù)管理工作!
參考文獻:
[1]李強.淺談高速公路施工的技術(shù)管理[J].黑龍江科技信息, 2009,(34).
中圖分類號：T75 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）22-0136-01
隨著經(jīng)濟的發(fā)展，我國各地都在大規(guī)模的進行著建設(shè)，建筑工程如雨后春筍在我國各地興起。當今的建筑工程，其建設(shè)具有規(guī)模大、周期長、施工技術(shù)相對復雜并且質(zhì)量要求比較高、不安全因素較多等特點。因此，保證建筑質(zhì)量是所有建筑工程的一個重要的建筑要求。通常所說的建筑工程技術(shù)質(zhì)量的控制便是通過對建筑工程在施工中采用的技術(shù)進行科學的管理和嚴密的實施，使得現(xiàn)代先進的科技能夠更好的轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，提高建筑工程的質(zhì)量和建設(shè)的經(jīng)濟效益。本文就建筑工程在施工中的施工技術(shù)進行詳細的探究。
一、建筑工程施工技術(shù)管理
所謂建筑工程的施工技術(shù)的管理，主要通過對于建筑工程的施工技術(shù)進行科學而統(tǒng)籌化的管理，能夠確保建筑工程得以有序正常的進行，并且也能夠更好的保證建筑工程的施工質(zhì)量，并且在此基礎(chǔ)上能夠充分的發(fā)揮人員、器械以及施工材料的各自效能，降低施工成本提高施工經(jīng)濟效益和企業(yè)市場競爭力。同時，通過施工技術(shù)管理，不斷加強施工企業(yè)的管理水平以及技術(shù)人員的業(yè)務素質(zhì)，對于可能出現(xiàn)的問題做到及時預防和及時改正，從而避免諸多不安全的事故和隱患的產(chǎn)生。所以，施工技術(shù)的管理對于建筑工程來說是意義重大的。在實際的操作中，對于建筑工程的施工技術(shù)的管理，主要是在施工的過程中要能夠嚴格按照國家的相關(guān)標準以及規(guī)則來實施，并且要以上級主管部門的技術(shù)指標作為依據(jù)和準則，采用科學合理的管理辦法，實施各項技術(shù)工作。總體來講，建筑工程的施工技術(shù)管理，不僅對于建筑工程正常進行有著很好的保障作用，也對于建筑工程的質(zhì)量起著保障作用。所以，施工技術(shù)的管理作用重大。
二、建筑工程施工技術(shù)探究
1、關(guān)于土方項目的施工工藝和技術(shù)
對于建筑工程來講，土方項目主要是指涉及到挖土、輸送以及填筑等所有的活動。平時最為常見的便是建筑場地的平整以及挖掘坑基等。在設(shè)計標高的時候，通常有以下規(guī)則：對于大規(guī)模的項目，通常都要根據(jù)要求對于設(shè)計的平面圖做到明確，平整活動要開展。這里所講的平整活動是指將建筑原始的場地設(shè)置為滿足要求的形式。這項工作需要滿足相關(guān)的工藝以及相關(guān)的規(guī)劃要求。而對于標高的明確措施通常是如果場地比較平整的話，在標高這個指標上基本沒有特別的規(guī)定，需要結(jié)合填方的量來進一步的開展設(shè)計的工作。在具體的項目中，對于經(jīng)過運算得到的高度需要分析一些指標來進一步的調(diào)整活動。這個活動通常是在運算完成后進行的。同時，由于土質(zhì)比較疏松，所以應該要對其高度作適當?shù)奶嵘?。最終需要通過經(jīng)濟性考察來進行評述，如果使用場外取土，那么就需要分析因此改變的土方數(shù)量的改變，也要對高度進行適當?shù)恼{(diào)節(jié)。所以，設(shè)計平面的調(diào)節(jié)活動具有很關(guān)鍵的意義。
2、低碳建筑采取的施工技術(shù)
目前，伴隨著經(jīng)濟的發(fā)展和人們思想的轉(zhuǎn)變，低碳的生活方式已經(jīng)逐漸的成為人們追求的一個方面。所謂的低碳建筑，就是在材料以及裝置的運用過程中，很大程度的降低了不可再生能源的使用量，并且提升了能源的使用效率，減少二氧化碳的排放量。這種建筑是現(xiàn)在以及今后建筑行業(yè)的主要發(fā)展趨勢。低碳建筑主要通過采用結(jié)構(gòu)體系、智能布線配電系統(tǒng)、低能熱泵系統(tǒng)以及太陽能綜合利用、雨水收集循環(huán)利用系統(tǒng)和節(jié)能門窗等的使用來達到低碳節(jié)能的目的。低碳技術(shù)目前主要有以下幾種形式：首先是外墻節(jié)能技術(shù)。所謂外墻節(jié)能技術(shù)就是墻體采用復合的技術(shù)有保溫層、外保溫層以及夾心保溫層這三種。我國現(xiàn)階段主要是采用夾心保溫層技術(shù)，而在歐洲等過大多是使用外保溫層。數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，在德國，外保溫層建筑約占到建筑總量的80%左右。其次是門窗節(jié)能技術(shù)。門窗節(jié)能技術(shù)主要是采用鍍膜玻璃以及中空玻璃、采用磁控真空濺射的鍍制含有金屬銀層的玻璃以及智能玻璃。第三是屋頂節(jié)能技術(shù)，該技術(shù)是利用智能技術(shù)和生態(tài)技術(shù)實現(xiàn)了建筑的節(jié)能，比如太陽能的集熱式屋頂以及通風屋頂?shù)取Ｗ詈蟊闶侵评湟约罢彰鞴?jié)能技術(shù)，比如可以使用置換式風系統(tǒng)、地熱泵系統(tǒng)以及地面輻射系統(tǒng)采暖能。最后，還可以采取新能源的開發(fā)利用技術(shù)，如光電屋面板、光電遮陽板以及光電玻璃幕墻等。
3、混凝土制樁的建筑施工技術(shù)
當前的很多建筑，都是采用淺基技術(shù)，該技術(shù)費用相對較低，并且建設(shè)的活動也較為便捷。但是，如果是土層不厚的情況，就需要用裝置對其實施處理，于是就出現(xiàn)了人工地基。打樁之前，應該要積極的開展一些準備活動，比如要將場地中那些阻礙物體全部的清除出去，要做好土地的平整工作，并且要對供電體系做好布局。對于一些軸線定位點，其布置最好是在一些不會被樁體干擾到的區(qū)域內(nèi)，同時應該要設(shè)置至少兩個水準點。在建設(shè)過程中，應該要結(jié)合偏差以及入土的尺寸來具體分析。在設(shè)備都準備好之后，就需要將樁捶升起，之后將設(shè)備放入導桿中，在垂直的方向上對準方位，這是偏差需要控制在千分之五內(nèi)，便于樁帽等能夠垂直的下落。一般情況下，需要在樁捶和樁帽之間增加彈性的襯墊，并且樁帽和樁頂要留有0.5-1.0cm的間隙，這樣有助于防止磨損的發(fā)生。在開始的時候，需要對落距控制好，在其進入到土里一定的尺寸之后要結(jié)合規(guī)定要求來設(shè)置落距。打樁活動開始后，如果出現(xiàn)位置移動或者是傾斜的情況時應該及時停止。樁和送樁管應該是在軸線在統(tǒng)一垂線上。在拔出送樁管之后，樁孔需要及時的進行加蓋或者是回填。在多節(jié)樁的狀況下，可以使用法蘭或者是焊接等技術(shù)。在打樁過程中控制打樁的質(zhì)量主要可以通過以下操作：打樁的偏差、最后貫入度以及樁頂和裝繩有沒有出現(xiàn)壞的情況并且是否對周圍的情況造成危害。通常來講，樁在垂直方向上的偏差應該是控制在1%以內(nèi)的。
三、建筑工程施工技術(shù)保障措施探討
1、加強施工技術(shù)的管理工作
在建筑工程施工中，應該做好施工技術(shù)資料收集和整理的工作，對于所收集到的資料應該要及時、認真、準確的進行編制，不能進行后補。同時，還需要認真的推廣新技術(shù)、新工藝和新材料的使用，將施工技術(shù)提高到新的水平。比如在鋼筋施工中應該用好錐螺紋焊接技術(shù)、在混凝土工程中提高泵輸送混凝土施工的管理水平、在模板工程中要使用新型的大鋼模和寬鋼模等等。對于國家推廣的新技術(shù)，符合工程要求的就盡量使用。
2、加強原料的控制
要對于工程所使用的原料進行嚴格的控制，對于不合格的原料或者是產(chǎn)品要嚴格的杜絕適用于工程中，一旦發(fā)現(xiàn)有不合格的原料就要及時的清除出去，以免發(fā)生錯用的現(xiàn)象。同時，還應該要認真的做好現(xiàn)場施工的試驗工作，該工作的重點應該是要抓住混凝土的制作以及試壓，鋼筋焊接接頭的取樣，要落實成品的保護措施，并且要安排專門的人檢查其執(zhí)行狀況，保證成品的完備性。最后，便是應該要把握好混凝土的質(zhì)量、配合比、原料劑量、混凝土攪拌和塌落度。
3、加強施工的安全質(zhì)量監(jiān)管
要建立其健全的現(xiàn)象技術(shù)的質(zhì)量獎罰制度，對于現(xiàn)場中所有設(shè)備的安全、使用檢測以及自檢記錄和建筑物附近堆放的碎料等要及時的清除，施工的區(qū)域和生活區(qū)域分開要明確，貫徹施工過程中安全第一、預防為主的方針。而且，對于那些能夠影響施工質(zhì)量的關(guān)鍵和重點因素與部位，要組織專業(yè)的人士進行把關(guān)，施工時需要嚴格執(zhí)行工序，保證建筑工程的施工質(zhì)量。
參考文獻
中圖分類號：TQ639.2 文獻標識碼：A
近些年來，我國城市化進程不斷加快，公路也取得了快速的發(fā)展，競爭也日趨激烈，隨之也出現(xiàn)了一些質(zhì)量問題，給國家和施工單位帶來損失。因此，公路施工單位要不斷改進公路施工技術(shù)，加強對施工過程的管理，才能不斷增強競爭力，保障施工作業(yè)的順利的進行，從而在公路施工行業(yè)中占有一席之地。本文分析了公路施工技術(shù)管理遵循和依據(jù)的原則，論述了施工技術(shù)管理的重要性，從施工過程中三個重要階段，討論如何加強公路施工技術(shù)管理。
一、公路施工技術(shù)管理原則
公路施工是一項很復雜的過程，涉及多個工種和多項技術(shù)，要求有較高的施工技術(shù)和水平。而公路施工技術(shù)管理就是依照簽訂合同和國家有關(guān)規(guī)范標準，采取各種各樣的辦法，在施工過程中，符合實際方案要求，在工程保質(zhì)保量的如期完成，具體管理的內(nèi)容包括施工方案的設(shè)計，施工工程中技術(shù)的監(jiān)管，測量和試驗管理，工程變更和檔案管理等，從公路工程最初設(shè)計和最后竣工的全部過程。這就要求施工單位保證施工質(zhì)量的情況下，不斷降低施工成本，實現(xiàn)利潤的最大化，不斷提高企業(yè)自身競爭力。
公路施工技術(shù)管理要符合規(guī)定，遵守技術(shù)秩序，不斷為施工服務，保證公路施工順利進行。為了保證施工技術(shù)管理更好的貫徹和執(zhí)行，公路施工單位要遵循以下原則：
（一）要充分利用一切人力物力財力，協(xié)調(diào)好各方面關(guān)系，運用科學的方法制定合理的設(shè)計方案，不斷提高施工質(zhì)量和文明安全施工，實現(xiàn)利潤和經(jīng)濟效益最大化的原則。同時，要遵循資源節(jié)約的原則，避免浪費，這就要求施工單位處理好長遠利益和當前利益的關(guān)系，不斷降低施工成本，實現(xiàn)公路施工期的可持續(xù)發(fā)展。
（二）要嚴格遵守國家和合同相關(guān)規(guī)定的原則。施工單位要遵照科學發(fā)展觀的要求，要節(jié)約能源土地，保護環(huán)境農(nóng)田，禁止破壞施工地區(qū)的生態(tài)環(huán)境，不斷提高公路的科學化施工管理水平。施工單位要嚴格遵守和履行合同規(guī)定，保證施工過程中的連續(xù)性、穩(wěn)定性和安全性，避免出現(xiàn)施工斷斷續(xù)續(xù)和趕工的現(xiàn)象。
二、公路施工技術(shù)管理的重要性
公路施工技術(shù)管理具有很重要的作用，是掌握整個工程施工質(zhì)量的重中之重，工程技術(shù)管理貫穿整個施工過程中，對施工各要素，進行規(guī)劃、決策和指揮，保證施工順利進行，其中任何一個環(huán)節(jié)或者項目出現(xiàn)問題，都會對公路施工造成不良影響。公路施工技術(shù)管理的好壞，直接影響了公路工程的效益和發(fā)展，施工單位要與時俱進，不斷提高施工技術(shù)管理水平；公路施工是多項工種交叉施工，需要綜合的應用技術(shù)，工序繁多，而且容易受到地質(zhì)條件、氣候條件和生態(tài)條件的制約，這就要求施工單位必選要加強施工技術(shù)管理，保證施工有序進行，達到預期質(zhì)量要求；科技的進步為公路施工技術(shù)提供了便利，新的技術(shù)、工藝和裝備等，不斷更新?lián)Q代，因此，對施工技術(shù)管理的要求更高。
三、加強公路施工技術(shù)管理
隨著當前社會對公路質(zhì)量要求越來越高，施工成本也逐漸增加，因此，加強公路施工技術(shù)刻不容緩，公路工程單位要從以下幾個方面做起：
（一）加強施工設(shè)計準備階段的管理
這一階段是公路施工的重要的階段，是工程能否順利完成的保證。施工單位要根據(jù)施工條件和情況分析公路工程施工的特點和要求，制定和設(shè)計合理的施工方案，建立健全設(shè)計審定、技術(shù)交底以及安全文明施工制度，保證施工管理技術(shù)，爭取為施工創(chuàng)造有利的條件。
1、明確各級技術(shù)管理責任制
完善各項施工管理制度，保證管理工作有章可依，提高制度的可操作性和科學性，明確施工各個步驟和環(huán)節(jié)的目標、內(nèi)容和檢查規(guī)程，從而保證公路施工工作有條理、有秩序的進行。同時，要明確上下級分級管理的認識管理制度，各管理機構(gòu)和工程師、助理、各崗位技術(shù)負責人要盡職盡責，保證各項管理制度和措施能落實到位。
2、嚴格圖紙設(shè)計和技術(shù)變更審核制度
施工管理人員要對圖紙的合理性、科學性、完整性以及主要結(jié)構(gòu)的設(shè)計進行多方面的審核和會審，不能忽視任何細節(jié)，避免出現(xiàn)重大缺陷和錯誤。在采購施工材料過程中，嚴把質(zhì)量關(guān)，對材料的品種、性能以及規(guī)格等方面進行檢查和檢測，防止因為材料劣質(zhì)引起技術(shù)問題。對工程變更內(nèi)容，要組織相關(guān)專業(yè)人員對施工技術(shù)和質(zhì)量進行嚴謹?shù)挠懻?、研究和協(xié)商，為施工管理提供便利和依據(jù)，不斷降低成本，提高施工效率。
3、推行技術(shù)交底措施
公路技術(shù)交底工作應該在施工前進行，技術(shù)人員要對施工人員設(shè)計方案交底，施工技術(shù)和工藝交底，材料規(guī)格和使用說明交底，施工質(zhì)量評定標準交底，安全文明施工交底以及節(jié)省成本等措施，使技術(shù)管理技術(shù)人員和施工人員對施工任務的數(shù)量、施工要求以及技術(shù)水平等，做到有備無患，有效的進行施工作業(yè)，對施工工期和質(zhì)量做一個合理的評估。
（二）加強公路施工過程中的管理
施工現(xiàn)場的技術(shù)管理是整個工程管理的最重要的內(nèi)容和重要環(huán)節(jié)，比如指揮、監(jiān)督、和檢查等各面的管理，要求施工人員要嚴格按設(shè)計圖紙和方案進行施工，同時要保證施工速度和質(zhì)量，不得隨意進行項目更改。加強公路施工過程中的管理，具體包括以下幾個方面：制定科學合理的施工方案，采取最優(yōu)化措施，確保施工方案的經(jīng)濟性；對施工單位的技術(shù)和質(zhì)量保證進行嚴格考察，做好交底工作。檢查施工方案的具體實施和執(zhí)行情況，對出現(xiàn)的偏差和錯誤進行糾正，建立日記記錄制度，檢查每天工程進度和完成情況，做好每天施工項目的整理和材料的積累，確保各方面協(xié)調(diào)順利進行；在保證質(zhì)量的前提下，適當引進先進技術(shù)，加快工程進度。
（三）加強公路竣工階段的管理
在工程竣工后，相關(guān)單位要進行通車實驗，做實地全面的檢查，并要如實的完成竣工報告和技術(shù)總結(jié)。要嚴格工程驗收制度，驗收的工程必須符合合同要求和標準，必須達到工程質(zhì)量驗收的標準。施工單位和相關(guān)管理人員要把辦理工程竣工驗收的文件材料進行歸檔，必須在一個月內(nèi)把交工技術(shù)資料和竣工圖送到工程監(jiān)理工程師手中，在審查合格后，與業(yè)主辦理相關(guān)手續(xù)。至此，整個公路施工技術(shù)管理工作才算順利完成。
總的來說，公路施工技術(shù)管理人員要從實際出發(fā)，按照客觀規(guī)律辦事，要講求經(jīng)濟效果，遵照法律法規(guī)，嚴格施工技術(shù)管理制度，在做好基礎(chǔ)管理工作的前提下，做好三個重要環(huán)節(jié)的工作：一是公路施工開始前的各項準備工作；二是施工過程中管理人員監(jiān)督、管理、協(xié)調(diào)以及各方面檢查；三十工程完工后，質(zhì)量驗收和技術(shù)總結(jié)等，才能不斷完善提高公路施工技術(shù)，保證施工質(zhì)量。
四、結(jié)語
低質(zhì)量公路不僅容易引發(fā)交通事故，而且減少公路壽命。因此，加強公路施工技術(shù)管理刻不容緩，這對增強利潤和企業(yè)信譽，改變企業(yè)形象具有重要的作用。公路施工單位要打破常規(guī)，經(jīng)常走出去，不斷進行借鑒學習，借鑒先進的施工技術(shù)和有效地管理經(jīng)驗；要不斷提高公路工程技術(shù)管理水平，可以適應現(xiàn)代化企業(yè)的需要，引進高素質(zhì)管理人才，運用合理科學的管理方法，積累經(jīng)驗，不斷創(chuàng)新，提高施工質(zhì)量和工作效率，增強施工企業(yè)的競爭力，促進我國公路施工企業(yè)向標準化、現(xiàn)代化和規(guī)?；l(fā)展。
參考文獻：
1、王勇，論公路施工技術(shù)管理的重要性，黑龍江交通科技， 2011年第8期。
中圖分類號：U238 文獻標識碼： A
一、公路施工技術(shù)管理
1、公路施工技術(shù)管理的作用
公路施工的技術(shù)管理是為在保證公路施工質(zhì)量的前提下，按期完成公路的施工任務，以最小的人力、物力的消耗，建造出最大程度上滿足市場需要的公共基礎(chǔ)設(shè)施。進行公路施工技術(shù)的管理，需要施工人員做好施工前的準備工作和施工現(xiàn)場的管理工作。公路施工技術(shù)管理的作用主要體現(xiàn)在以下幾個方面：第一，規(guī)范公路施工過程中的組織系統(tǒng)和管理制度。公路的施工是一項巨大的工程，其不僅涉及公路本身，還涉及往來的車輛與沿線居民的日常生活，在進行公路施工的過程中，建立嚴密的組織系統(tǒng)和管理制度有利于規(guī)范施工工人的行為，便利往來車輛的通行情況以及保障沿線居民的正常生活；第二，控制工程施工的進度與施工質(zhì)量之間的關(guān)系。進行施工技術(shù)管理的目的即為高效、高質(zhì)量的完成公路施工的任務，為求速度而不顧公路施工的質(zhì)量容易導致公路在后期的投入使用中產(chǎn)生巨大的安全隱患和交通運行困難，為求質(zhì)量而不顧公路施工的速度則容易導致人力和物力資源的浪費；第三，最大程度上增加經(jīng)濟效益、社會效益和生態(tài)環(huán)境效益。公路的施工單位一般為市場上的企業(yè)，根據(jù)企業(yè)的性質(zhì)可以判斷，公路施工企業(yè)是以盈利為目的的組織，其一切活動的開展均是以企業(yè)的經(jīng)濟效益為出發(fā)點，進行公路施工中的技術(shù)管理，有利于企業(yè)利用最小的資源消耗，最大限度地滿足人民的生產(chǎn)和生活需要，促進社會主義和諧社會的建立，也能保證工程所在地的生態(tài)環(huán)境的安全。
2、公路施工技術(shù)管理的主要內(nèi)容
公路施工技術(shù)管理的主要內(nèi)容包括以下幾個方面：第一，施工前的準備工作。施工前的準備工作包括：首先，分析公路施工過程中的重點和難點項目；其次，制定公路施工的具體方案；最后，貫徹并執(zhí)行公路施工的具體方案。具體來說，分析公路施工過程中的重點和難點項目是制定公路施工具體方案的前提。公路施工過程中的重點問題主要為工程原材料的購買和使用配比、工程施工人員的組織與管理、工程質(zhì)量和工程進度的把握等等，公路施工過程中的難點問題主要為保障沿線居民的日常生產(chǎn)與生活不受影響和保障工程所在地的生態(tài)環(huán)境的安全等。分析公路施工過程中的重點和難點問題有利于制定符合實際情況的工程施工方案。制定并貫徹實施公路施工的具體方案是控制工程施工進度和工程施工質(zhì)量的根本途徑。
第二，公路施工過程中的技術(shù)管理工作。工程施工過程中的技術(shù)管理工作主要包括以下幾個方面的具體內(nèi)容：首先，進行公路施工過程的現(xiàn)場監(jiān)理，貫徹并落實公路施工技術(shù)管理的相關(guān)技術(shù)標準；其次，實施嚴格的技術(shù)控制措施與管理措施，根據(jù)測量的數(shù)據(jù)進行準確無誤的施工；最后，建立緊急的工程預案措施，嚴防工程施工過程中的意外情況的發(fā)生。
公路施工技術(shù)管理應做好工程的對外交流工作，避免將注意力集中于工程本身的施工而忽視了工程在施工的過程中對外界造成的影響，也避免由于工程施工考慮不周造成的外界對工程施工進度和施工質(zhì)量的影響。負責公路施工的企業(yè)應借鑒和吸收其他企業(yè)的先進技術(shù)經(jīng)驗，引進其他企業(yè)的先進施工經(jīng)驗和管理理念，逐步提高自身的施工技術(shù)管理水平。
二、公路施工技術(shù)管理的措施
1、施工準備階段
公路施工準備階段是做好公路施工前各項技術(shù)管理工作的重要階段，這對于公路施工后期的技術(shù)管理和施工管理具有極為重要的意義。所以在施工準備階段，需要根據(jù)工程的實際情況來對施工工藝及技術(shù)進行選擇，做好地質(zhì)勘探及對氣候特點進行掌握，在施工準備階段即為施工做好各項準備條件，確保施工任務能夠順利進行。所以在施工準備階段需要對工程特點、進度、要求及施工的客觀條件進行詳細的掌握，并依此來進行施工組織設(shè)計的編制，制定完善的施工方案，充分的配置好施工中的技術(shù)、物資、人力等，確保做好施工的各項質(zhì)量措施，努力提高勞動生產(chǎn)率，確保以最小的工程成本實現(xiàn)最大化的效益。
2、施工過程
施工過程中的技術(shù)管理也就是施工現(xiàn)場的技術(shù)管理，是整個工程的主要內(nèi)容，其具體的內(nèi)容包括：按圖施工；優(yōu)化施工方案或施工措施；及時檢查施工進度和計劃執(zhí)行情況；做好施工記錄和隱蔽工程檢查記錄；做好施工資料的積累和整理。施工過程中的技術(shù)管理需要在實際操作過程中要有嚴謹?shù)膽B(tài)度，發(fā)現(xiàn)問題，及時糾正。
3、工程試驗的管理
高速公路工程施工，試驗工作基本上有以下四個方面的內(nèi)容：進行原材料試驗，為工程選定合格優(yōu)質(zhì)的原材料；提供各種施工配合比，作為施工的依據(jù)；進行工程半成品的質(zhì)量檢驗；配合技術(shù)、質(zhì)量部門進行檢查管理工作。試驗工作中應注意以下問題：高速公路的試驗工作必須配備相應的儀器、設(shè)備，儀器的精度應符合要求；要注意試驗工作的科學性、嚴肅性，尊重原始數(shù)據(jù)，真實地反映工程的實際情況；要注意收集試驗資料，妥善保管。
4、竣工后的技術(shù)管理
工程竣工后，公路施工單位應組織技術(shù)、試驗及相關(guān)人員進行預驗收，進行以試通車為主的實驗檢查，填寫交工報告和技術(shù)總結(jié)。必須符合單位工程質(zhì)量竣工驗收的合格標準，單項工程必須達到使用條件或滿足生產(chǎn)要求，竣工技術(shù)管理中的技術(shù)總結(jié)與技術(shù)文件編制工作必須與實際施工記錄為基礎(chǔ)，對工程施工過程進行真實的總結(jié)，避免擴大成本。同時還要認真核對工程量，為竣工結(jié)算奠定基礎(chǔ)。
三、加強公路施工技術(shù)管理基礎(chǔ)工作的建議
1、建立健全分級技術(shù)負責制
技術(shù)文件是技術(shù)管理的重要手段和對象。在施工過程中對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗進行積累和總結(jié)產(chǎn)生了技術(shù)文件，技術(shù)文件的內(nèi)容非常豐富。因此，建立健全專職管理機構(gòu)十分的有必要，以總工程師為首的從上到下統(tǒng)一領(lǐng)導分級管理的工作系統(tǒng)需要被施工單位建立和完善出來。明確相關(guān)工作人員的職責，使各級技術(shù)管理機構(gòu)和管理人員明白自己的職責所在。
2、建立健全技術(shù)管理的管理制度
公路施工內(nèi)容冗雜多變，所以，為了保證管理工作有所依據(jù)，必須制定健全完善的技術(shù)管理制度。嚴謹科學地組織技術(shù)管理工作，無論在室內(nèi)或作業(yè)場，技術(shù)活動都應該有著清楚明白的目的目標、具體得當?shù)膬?nèi)容、嚴格合理的檢查制度，從而能夠適宜地開展技術(shù)工作。
3、圖紙會審制度
對于圖紙的審核內(nèi)容包括：設(shè)計與有關(guān)技術(shù)規(guī)范的符合性；圖紙和設(shè)計說明的是否足夠完整、齊全、清楚；圖中的尺寸、坐標、標高、軸線和各種管線的準確性；關(guān)聯(lián)的圖紙設(shè)計之間有沒有矛盾；主要結(jié)構(gòu)的設(shè)計在強度和穩(wěn)定性方面有沒有問題存在；重要部位的結(jié)構(gòu)構(gòu)造有沒有合理性；看施工裝備是否能夠達到設(shè)計要求；路基、路面、等等各種圖紙之間有沒有矛盾存在；進行相互交叉施工時會不會有問題出現(xiàn)；在采購設(shè)計用料時，要采用品種、規(guī)格、性能、質(zhì)量、數(shù)量符合設(shè)計要求的材料；如果圖紙有問題，可以向?qū)徲媶挝淮磉M行咨詢。
4、加強對工程設(shè)計的反復調(diào)研，嚴格審查工程設(shè)計和預算是否合理
在工程的施工管理過程中，要加強對工程的結(jié)構(gòu)強度和穩(wěn)定性等進行審核，要注重對交叉進行的施工作業(yè)的流暢度進行保持。特別值得注意的是，要注重與設(shè)計者聯(lián)系的保持，如果對圖紙或者技術(shù)等方面有所疑問，就要及時與設(shè)計者進行協(xié)商并對技術(shù)等問題加以修改，并在施工管理中嚴格落實施工技術(shù)要點。
結(jié)束語
在科技迅猛發(fā)展的時期，我們要將公路施工技術(shù)管理放到一個很重要的位置上，要做到對圖紙嚴格的審核，對施工團隊嚴格的考驗，對施工材料嚴格的檢查，對施工現(xiàn)場進行嚴格的勘測。利用公路施工技術(shù)管理來對整個工程進行跟蹤和監(jiān)控，避免重大安全事故的發(fā)生，并在不斷地實踐應用中改善公路施工技術(shù)管理。
參考文獻
中圖分類號： TU71 文獻標識碼： A
前言；公路施工通過技術(shù)管理工作，做好施工前各項準備、加強施工過程重點難點控制、科學管理現(xiàn)場施工、優(yōu)化配置提高勞動生產(chǎn)率、降低資源消耗，進而達到質(zhì)量、進度和成本多方面的和諧統(tǒng)一。
一、公路施工技術(shù)管理
1.1公路施工技術(shù)管理，是指以合同條款和技術(shù)規(guī)范為依據(jù)，通過一定的組織系統(tǒng)，按照規(guī)定的程序，運用各種有效和必要的方法，使工程滿足設(shè)計要求，實現(xiàn)設(shè)計目的，最終質(zhì)量達到一定標準的一系列管理活動。它通常包括技術(shù)方案的編制、施工過程中日常技術(shù)管理、工程測量管理、工程試驗管理、工程變更管理、工程技術(shù)檔案管理等工作。囊括了由熟悉與會審圖樣、編制施工組織設(shè)計開始到施工過程中的現(xiàn)場管理、質(zhì)量檢驗、直至公路工程竣工驗收全過程中的各項技術(shù)工作。在技術(shù)管理這個層面上主要是堅持以下幾項原則：第一，供應與消耗協(xié)調(diào)一致，確保工程質(zhì)量和施工安全，實現(xiàn)效益最大化原則。應用科學的方法制定最合理的施工組織方案。充分利用時間、空間、人力、財力、物力盡可能使其發(fā)揮最大效益。第二，要把企業(yè)和國家、當前和長遠二者相結(jié)合，遵守經(jīng)濟節(jié)約的原則。對工程進行全面的經(jīng)濟技術(shù)比較分析，本著節(jié)約費用，降低工程成本，實現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的思想。第三，要嚴格貫徹國家的經(jīng)濟政策原則。國家經(jīng)濟政策是根據(jù)自然資源的特點，依據(jù)科學技術(shù)發(fā)展規(guī)律以及國家不同時期的技術(shù)經(jīng)濟狀況而制定的，必須不折不扣的執(zhí)行。如節(jié)約木材、節(jié)約能源、節(jié)約土地、保護環(huán)境、保護農(nóng)田、保護歷史文物、施工機械化、施工管理科學化等都要嚴格遵守。第四，嚴格執(zhí)行基建程序和施工程序原則。履行合同約定，落實季節(jié)性施工，確保生產(chǎn)過程的連續(xù)性、平行性、協(xié)調(diào)性和均衡性。要避免施工斷斷續(xù)續(xù)資源利用不足，要防止出現(xiàn)突擊趕工的現(xiàn)象。第五，對“四新”技術(shù)的應用推廣要堅持經(jīng)過試驗鑒定的原則。1.2公路施工的機械管理。公路建設(shè)采用機械化施工，是為了優(yōu)質(zhì)、高效、安全、低耗的完成工程建設(shè)任務，在提高勞動生產(chǎn)率的同時減輕施工人員的勞動強度。因此在公路建設(shè)中如何最大化發(fā)揮機械效率也是施工的關(guān)鍵。施工中的機械管理需要注意以下幾個方面的問題： （1）作業(yè)規(guī)范化。施工作業(yè)操作規(guī)范化。機械設(shè)備的使用者必須嚴格按照設(shè)備的操作規(guī)程及使用說明操作使用設(shè)備，要求技術(shù)性與紀律性并重，必須嚴格遵守項目的機械設(shè)備使用管理規(guī)定。實行“三定”制度，主要設(shè)備實行定機、定人定崗位制；每臺機械的專門操作人員必須經(jīng)過培訓和考試，獲得“操作合格證”之后才能操作相關(guān)的設(shè)備；堅持持證上崗，嚴禁未經(jīng)培訓的非崗位人員操作設(shè)備。 （2）安全教育經(jīng)常化。工程施工安全出了問題，將會耗費大量的人力、物力、財力來處理安全事故，造成施工項目的經(jīng)濟損失，同時帶來不良的社會影響。為了消除一切對機械設(shè)備安全的不利因素，避免安全事故發(fā)生，施工企業(yè)要以多種形式進行安全教育，對作業(yè)人員進行安全知識考核，每一位工人進行安全教育培訓后，嚴格執(zhí)行考核、持證上崗制度，根據(jù)工種進行安全操作規(guī)程、安全注意事項等方面的考核，合格后方能上崗作業(yè)，提高施工現(xiàn)場作業(yè)人員的安全操作技術(shù)水平、安全生產(chǎn)意識和自我保護能力，做到規(guī)范化施工、標準化作業(yè)，確保最終實現(xiàn)安全生產(chǎn)。 （3）預防檢查日?；?。實踐證明，設(shè)備的大多數(shù)故障如能在日常檢查中早期發(fā)現(xiàn)并采取措施，就能及時有效地防止突發(fā)故障的發(fā)生。
二、公路施工技術(shù)控制的原則
公路施工技術(shù)管理的總體原則，應本著從企業(yè)實際需求出發(fā)，從全局出發(fā)，堅決貫徹國家和地方有關(guān)技術(shù)政策、法規(guī)，主要應遵循以下幾個原則：
2.1嚴格按照科學技術(shù)的基本要求。按照公路施工工藝、操作方法、機具設(shè)備安全施工等具體技術(shù)要求進行管理，采用新技術(shù)。
2.2遵守經(jīng)濟節(jié)約的原則。要把企業(yè)和國家、當前和長遠經(jīng)濟利益結(jié)合起來，全面進行技術(shù)經(jīng)濟比較分析，對重要的施工部位進行多方案比較。
2.3貫徹國家經(jīng)濟政策。認真貫徹國家經(jīng)濟法律政策，國家經(jīng)濟政策是根據(jù)自然資源的特點，依據(jù)科學技術(shù)發(fā)展規(guī)律以及國家不同時期的技術(shù)經(jīng)濟狀況而制定的，必須嚴格執(zhí)行。
2.4協(xié)調(diào)一致的原則。為實現(xiàn)效益的最大化，必須在確保工程質(zhì)量和施工安全的前提下，應用科學的計劃方法制定最合理的施工組織方案。實現(xiàn)生產(chǎn)和消耗協(xié)調(diào)，充分開發(fā)時間、地域、人力、物力、財力的最大潛能，最低限度地配置各類人員的數(shù)量。
2.5全員技術(shù)標準化意識原則。對質(zhì)量的認識，有一個自上而下和自下而上的認識過程，工程施工人員要加強學習，深刻領(lǐng)會標準內(nèi)涵，對標準化工作進行策劃，制定規(guī)劃和實施方案；堅持做好標準化工作的考核和改進，在工作中積極貫徹落實。
三、公路施工技術(shù)控制的措施
3.1施工準備階段的技術(shù)控制。公路施工前的技術(shù)控制工作是公路施工技術(shù)控制的準備階段，是指導后期施工技術(shù)控制與施工管理的基礎(chǔ)。在具體的過程中，公路施工工藝與技術(shù)的選擇需要根據(jù)地質(zhì)勘探情況、工程所在地氣候特點等進行。在施工準備階段，所做的技術(shù)準備工作是為了創(chuàng)造有利的施工條件，從而保證施工任務得以順利進行，其主要內(nèi)容及基本任務是了解和分析建設(shè)工程特點、進度、要求，摸清施工的客觀條件，編制施工組織設(shè)計，并制定合理的施工方案，充分及時地從技術(shù)、物資、人力和組織等方面為工程創(chuàng)造一切必要的條件，使工程施工在保證質(zhì)量的前提下，做到提高勞動生產(chǎn)率和降低工程成本。
3.2施工過程中的技術(shù)控制。在公路施工的技術(shù)控制中，對施工過程工藝參數(shù)的控制，保障公路工程施工質(zhì)量。施工過程中的技術(shù)管理也就是施工現(xiàn)場的技術(shù)管理，是整個工程的主要內(nèi)容，其具體的內(nèi)容包括：按圖施工；優(yōu)化施工方案或施工措施；及時檢查施工進度和計劃執(zhí)行情況；做好施工記錄和隱蔽工程檢查記錄；做好施工資料的積累和整理。
3.3工程試驗的管理。試驗工作是公路施工中最基本的一項工作，同時也是一項關(guān)鍵工作。公路工程施工，試驗工作基本上有以下四個方面的內(nèi)容：進行原材料試驗，為工程選定合格優(yōu)質(zhì)的原材料；提供各種施工配合比，作為施工的依據(jù)；進行工程半成品的質(zhì)量檢驗；配合技術(shù)、質(zhì)量部門進行檢查管理工作。試驗工作中應注意以下問題：公路的試驗工作必須配備相應的儀器、設(shè)備，儀器的精度應符合要求；要注意試驗工作的科學性、嚴肅性，尊重原始數(shù)據(jù)，真實地反映工程的實際情況；要注意收集試驗資料，妥善保管。
在公路施工中,施工技術(shù)部分來制定該工程中相應的方針政策,主要涉及技術(shù)、安全、生產(chǎn)、設(shè)備、環(huán)保等方面。關(guān)于企業(yè)本身的生產(chǎn)、安全、設(shè)備、技術(shù)等方面的管理條例,以及在施工過程中進度情況和施工協(xié)調(diào)性問題都需要技術(shù)部分的即使解決。作為公路工程施工的核心部門,技術(shù)部分不但需要負責施工技術(shù)上的學習及交流,還要負責完善公司技術(shù)管理的工作。正因如此,施工單位有必要建立統(tǒng)一的管理體系,該體系應該以技術(shù)部門為核心,其他部門協(xié)調(diào)其工作。該管理體系要根據(jù)各個部門的特點分配相應的工作任務,分期分部門對其進行考核,以督促各部門的工作積極性。此外,建立專門的技術(shù)管理體系對于公路施工單位來說也是很有必要的。高效地組織技術(shù)管理工作需要合理的技術(shù)管理體系為支撐基礎(chǔ),還需要相應的技術(shù)標準和規(guī)范為約束作為保證。一個好的技術(shù)管理體系可以保證公路施工的順利進行,也可以作為施工完成質(zhì)量的評定標準。施工技術(shù)管理制度必須明確,這樣才能有效地監(jiān)督工程進行的質(zhì)量,才能更好的實施管理措施。
1.2準備階段的技術(shù)管理
施工準備工作的正常進行是整個工程順利進行的前提。充分了解工程的特點、工期情況、甲方要求是施工準備階段的主要任務,然后才能編制該工程的施工方案及進行技術(shù)審核工作。施工的準備階段也需要單位各部門的配合,主要有以下幾點:
(1)建立各級技術(shù)負責制度。主要是以總工為主,對各個人的任務由上到下進行合理分配,各級各部門嚴格按照規(guī)章制度執(zhí)行任務,并要及時協(xié)調(diào)其他部門的工作。
(2)建立圖紙方面的制度。將各個人的工作任務分配好之后,進入圖紙審核階段。該階段針對施工圖紙的合法完整性及技術(shù)設(shè)備、材料采購等方面進行審核,確保工程順利竣工的情況下降低工程成本。此外,施工過程的各個階段是有交叉性的,并沒有明確的分界線,所以在審核階段要對有施工階段沖突的地方重點提出并找出解決方法。最后要對施工組織設(shè)計的編寫規(guī)范上進行明確的規(guī)定,方便之后的工程檔案管理工作。
(3)建立技術(shù)交底制度和工程驗收制度。對于施工過程中可能涉及到的各種材料及特殊技術(shù)不明確的地方,設(shè)計方應該對施工方有一個交代即為技術(shù)交底。施工技術(shù)人員要對圖紙中的所設(shè)計的技術(shù)問題進行咨詢,明確施工過程中所采用的技術(shù)、設(shè)備、材料數(shù)量等問題。工程驗收是整個工程中很重要的一個階段,所以應該制定合理的制度保證工程質(zhì)量。
1.3施工過程中的技術(shù)管理
現(xiàn)場技術(shù)管理就是施工過程中的技術(shù)管理,需要施工技術(shù)人員從各個方面進行控制、協(xié)調(diào),嚴格依據(jù)施工準備階段所編制的方案進行施工。對于工程監(jiān)理部門,要及時檢查施工的進度及質(zhì)量情況并記錄,確保按合同工期交工。施工的技術(shù)管理工作雖說要按照相應的準則進行,但也不能太刻板。施工單位管理層要經(jīng)常去現(xiàn)場了解情況,根據(jù)實際情況進行管理工作上的調(diào)節(jié),同時提出技術(shù)管理工作上的創(chuàng)新,圍繞提高工程質(zhì)量及降低施工成本來工作。
一、施工技術(shù)管理的內(nèi)涵
公路工程的施工是一種復雜的多工種協(xié)同操作、多項技術(shù)的交叉綜合應用過程,由此決定著施工企業(yè)的技術(shù)活動也是多種多樣的。所謂的公路施工技術(shù)管理,是指以合同條款和技術(shù)規(guī)范為依據(jù),通過一定的組織系統(tǒng),按照規(guī)定的程序,運用各種有效和必要的方法,使工程滿足設(shè)計要求,實現(xiàn)設(shè)計目的,最終質(zhì)量達到一定的標準的一系列管理活動。它通常包括技術(shù)方案的編制、施工過程中日常技術(shù)管理、工程測量管理、工程試驗管理、工程變更管理、工程技術(shù)檔案管理等工作。囊括了由熟悉與會審圖樣、編制施工組織設(shè)計開始到施工過程中的現(xiàn)場處理、質(zhì)量檢驗、直至公路工程竣工驗收全過程中的各項技術(shù)工作。
二、公路施工技術(shù)管理基本原則
2.1供應與消耗協(xié)調(diào)一致,確保工程質(zhì)量和施工安全,實現(xiàn)效益最大化原則。應用 科學 的計劃方法制定最合理的施工組織方案。充分利用時間、空間、人力、財力、物力盡可能使其發(fā)揮最大效益。
2.2要把企業(yè)和國家、當前和長遠二者相結(jié)合,遵守 經(jīng)濟 節(jié)約的原則。對工程進行全面的經(jīng)濟技術(shù)比較分析,本著節(jié)約基建費用,降低工程成本,實現(xiàn)企業(yè)可持續(xù) 發(fā)展 的思想。
2.3要嚴格貫徹國家的經(jīng)濟政策原則。國家經(jīng)濟政策是根據(jù) 自然 資源的特點,依據(jù)科學技術(shù)發(fā)展 規(guī)律 以及國家不同時期的技術(shù)經(jīng)濟狀況而制定的,必須不折不扣的執(zhí)行。如節(jié)約木材、節(jié)約能源、節(jié)約土地、保護環(huán)境、保護農(nóng)田、保護 歷史 文物、施工機械化、施工管理科學化等都要嚴格遵守。
2.4嚴格執(zhí)行基建程序和施工程序原則。履行合同約定,落實季節(jié)性施工,確保生產(chǎn)過程的連續(xù)性、平行性、協(xié)調(diào)性和均衡性。要避免施工斷斷續(xù)續(xù)資源利用不足,要防止出現(xiàn)突擊趕工的現(xiàn)象。
2.5對“四新”技術(shù)的應用推廣要堅持經(jīng)過試驗鑒定的原則。
三、公路施工準備階段技術(shù)管理
施工前的準備工作是保證施工任務得以順利完成的前提條件。主要是了解和分析工程特點、進度、要求,根據(jù)施工條件,編制施工組織設(shè)計方案,制定和健全技術(shù)核定與設(shè)計變更、技術(shù)交底和技術(shù)復核等各項規(guī)章制度,從而充分及時地從技術(shù)、物資、人力和組織等方面保證施工過程的連續(xù)性、平行性、協(xié)調(diào)性和均衡性。保證工程在如期交付使用。為此,施工前要抓好以下施工技術(shù)管理工作:
3.1建立各級技術(shù)負責制。要建立和完善以總工程師為首的從上到下統(tǒng)一領(lǐng)導分級管理的人事制度。各級技術(shù)管理機構(gòu)和總工程師、主任工程師、專職工程師、技術(shù)負責人等管理人員在技術(shù)管理中各盡其職,各負其責。
3.2建立健全施工技術(shù)管理的管理制度。建立健全嚴格的技術(shù)管理制度,把技術(shù)管理工作 科學 地組織起來,可以保證管理工作有章可循,使技術(shù)活動無論在室內(nèi)或作業(yè)現(xiàn)場,都有明確的目標、具體的內(nèi)容和嚴格的檢查制度,從而保證技術(shù)工作有條理、有目的進行。
3.3建立圖紙會審及設(shè)計變更技術(shù)核定制度。圖紙會審是對圖紙的合法性、整體性、主要結(jié)構(gòu)的設(shè)計、施工技術(shù)裝備以及采購的材料在品種、質(zhì)量、規(guī)格、性能、數(shù)量等方面是否與設(shè)計選用的相符等方面進行會審。避免出現(xiàn)因圖紙本身的錯誤導致嚴重后果。技術(shù)核定是針對工程變更內(nèi)容,召集有關(guān)部門在技術(shù)上、 經(jīng)濟 上、質(zhì)量上和使用功能上充分研究、協(xié)商,各方意見統(tǒng)一后以文字記錄下來,作為施工依據(jù)。
3.4建立技術(shù)交底制度。技術(shù)交底應在分部、分項工程施工前進行。作業(yè)技術(shù)人員通過向施工工人進行施工設(shè)計圖的技術(shù)交底、施工工藝交底、材料規(guī)格、品種、質(zhì)量以及使用要求交底、施工規(guī)范和質(zhì)量評定標準交底、樣板或?qū)嶋H樣品交底、安全生產(chǎn)、節(jié)約成本等技術(shù)措施交底,可使參與施工的技術(shù)人員和工人明確施工任務及特點、技術(shù)要求、施工工藝等,從而做到心中有數(shù),有計劃、有組織地開展工程施工。
3.5建立工程驗收制度。在施工過程中除按有關(guān)質(zhì)量標準逐項檢查操作質(zhì)量以外,還必須根據(jù)公路施工的特點,建立隱蔽工程驗收制度、中間驗收制度、竣工驗收制度,確保公路安全交付使用。
四、公路施工現(xiàn)場技術(shù)管理
施工現(xiàn)場的技術(shù)管理就是施工過程的技術(shù)管理,現(xiàn)場技術(shù)管理是整個施工技術(shù)管理的主要內(nèi)容。它包括:圖紙會審,堅持按圖施工;編制并優(yōu)化施工方案或施工措施;嚴格按照施工組織設(shè)計和施工方案施工;及時檢查施工進度和計劃執(zhí)行情況,確保工程按期完成;認真做好施工記錄和隱蔽工程檢查記錄;做好施工資料的積累和整理,確保與施工進度同步。施工過程中的技術(shù)管理需要我們在實際操作過程中要有嚴謹?shù)膽B(tài)度,發(fā)現(xiàn)問題,及時糾正,保證工程的高質(zhì)量、高標準按期完成。
五 、路基防護技術(shù)管理
路基的修筑改變了地層的天然平衡狀態(tài)，以及路基暴露在空間，不斷受各種錯綜復雜的 自然 因素侵蝕，因此需要進行各種類型的防護。
5.1 坡面防護坡面防護的目的是防止地表水流的沖刷、坡面巖土的風化剝落以及與環(huán)境的協(xié)調(diào)。近年來，隨著對環(huán)境保護的重視，高等級公路的邊坡，多采用種草防護邊坡較高時，采用砌石框格種草防護。由于西部干旱缺水，邊坡種草防護類型的選擇很重要，現(xiàn)大多采用草坪植生帶，即將草籽、肥料和土均勻拌和裹于土工物內(nèi)，當草籽發(fā)芽也長成草起到固土作用后，無紡布纖維自然腐爛，不會污染環(huán)境，效果很好。
石砌圬工防護仍較普遍使用，混凝土預制塊護坡多用在路堤邊坡，連片的及帶窗孔的護面墻；用于路塹邊坡。破裂的或易于風化破碎的巖石路塹邊坡采用錨桿掛鐵絲網(wǎng)或高強塑料網(wǎng)格噴漿或噴射混凝土以及噴射纖維混凝上防護也有較好的效果。
但由于石砌圬工及混凝土防護造價高、易破損等諸多問題，從保護環(huán)境的角度出發(fā)，建議大力推廣既能改善生態(tài)環(huán)境，美化景觀，又一勞永逸的種草防護。
5.2 沖刷防護防護沿河路基邊坡免受沖刷仍多采用直接防護。傳統(tǒng)的砌石、拋石、鐵絲石籠、擋土墻等有所改進，用高強土工格柵代替鐵絲做石籠，用聚脂或聚胺脂類土工織物混凝土護坡模袋做成的護面板防護受水沖浪擊的邊坡，很能適應土體不均勻沉降。
5.3 支擋防護擋土墻用于支擋防護目前仍占主要。石砌的重力式擋土墻多用于石料豐富、墻高較低、地基較好的場合；鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的懸臂式擋土墻、扶壁式擋土墻和板柱擋土墻其受力比較合理，墻身圬工體積小，也已廣泛應用于公路路基的防護。垛式擋土墻易于調(diào)整墻的高度，并采用預制構(gòu)件拼裝，是一種特殊型式的擋土墻。
Abstract: In today's construction market is fiercely competitive, therefore the optimization of the quality of construction project cost control is essential for construction enterprises enhance their competitiveness. Take various measures to enhance the quality of construction, cost control has become the primary task of the construction enterprises, and various measures to adapt to the social development of construction technology to optimize the management measures is an important factor in the construction business survival. Construction technology to optimize the management not only refers to the management of technology in the construction process, including a summary after the completion of the project innovation and enhance the capacity for sustainable development of construction enterprises. ; Project management; measures
關(guān)鍵詞：建筑施工；施工技術(shù)；技術(shù)管理
Keywords: construction; construction technology; technology management
0引言
如同各行各業(yè)發(fā)展的一般規(guī)律，建筑市場發(fā)展至今也經(jīng)歷了價格戰(zhàn)、質(zhì)量戰(zhàn)等等發(fā)展階段，目前已經(jīng)進入了利用技術(shù)取得市場優(yōu)勢地位的階段。在建筑市場競爭異常激烈的狀況下，對建筑工程的質(zhì)量優(yōu)化、項目成本的控制等要求已經(jīng)到了極其苛刻的程度，各建筑企業(yè)要想在競爭中勝出，就必須想方設(shè)法采取各種措施改善管理、提高工程質(zhì)量、降低工程成本，如此才有生存空間，而在此中目前最為有效的措施即通過施工技術(shù)管理提高質(zhì)量、優(yōu)化流程、降低成本。
1建筑工程技術(shù)管理概述
建筑工程施工技術(shù)管理，已經(jīng)融入了整個施工階段，針對施工的不同階段，技術(shù)管理包括施工前的技術(shù)準備；施工過程中的技術(shù)實施、施工技術(shù)的更新；以及工程竣工后的技術(shù)總結(jié)、提煉。施工技術(shù)管理在具體措施上包括施工組織設(shè)計制度、技術(shù)管理制度、技術(shù)培訓制度、安全技術(shù)開發(fā)制度、圖紙會審制度、檔案管理制度等等，包含工程從立項到竣工的方方面面。
為了達到提高工程質(zhì)量、降低成本的目標，施工技術(shù)管理工作的重點與前提必須是做好工程的基礎(chǔ)工作，既要做到全面照顧沒有遺漏，又要做到重點清晰、嚴格控制。針對不同的施工項目，具體情況具體分析，經(jīng)濟效益與工程質(zhì)量、技術(shù)水平緊密結(jié)合，按流程科學規(guī)劃，對不同的工程施工項目量身定做具體的合適的施工技術(shù)管理措施。使企業(yè)利用先進的技術(shù)管理彌補施工過程中的各個漏洞，健全管理制度，在競爭中立于不敗之地。防止企業(yè)由于技術(shù)管理的薄弱，管理制度的不健全，而在競爭中卻處于被動的境地。
2、建筑施工技術(shù)管理存在的主要問題
2.1 建筑施工技術(shù)管理在建筑工程中的重視程度不高
建筑施工技術(shù)管理在我國的建筑業(yè)發(fā)展中仍未普及，很多建筑企業(yè)，尤其是中小型的建筑企業(yè)，仍然依靠傳統(tǒng)的降低工程中材料的質(zhì)量等方式來提高利潤空間。但市場以及業(yè)主都對建筑工程的質(zhì)量要求越來越高，高質(zhì)量的建筑作品是一個建筑企業(yè)存在價值的完美展現(xiàn)，也是對安全負責任的精神要求。建筑施工技術(shù)管理措施在工程中的采用能夠有效解決建筑企業(yè)的各項浪費、填補管理漏洞。
2.2 建筑施工技術(shù)管理缺乏專業(yè)化人才
建筑施工技術(shù)管理應是建筑工程項目中具有一席之地的流程，應有專門的專業(yè)化人員進行操作，對項目進行全盤掌控。而且應該對施工技術(shù)管理人員的分工進一步細化，專門負責不同的工程環(huán)節(jié)、事項，進一步提高專業(yè)性、保證施工技術(shù)管理的效果。而目前很多建筑企業(yè)都沒有專門設(shè)置此類專業(yè)化人員，更不用說對施工技術(shù)管理人員的職責的細化分類，從而導致各工程階段的施工技術(shù)管理銜接不完善、或某些工程環(huán)節(jié)缺乏施工技術(shù)管理人員的參與，形成管理漏洞。
3建筑施工技術(shù)管理存在問題的解決措施
3.1 培養(yǎng)施工技術(shù)管理專業(yè)化人才
施工技術(shù)管理涉及到工程項目的各個階段，為了保證各技術(shù)崗位都有專門的技術(shù)管理人員負責，防止和杜絕施工中責任不清及無人負責的現(xiàn)象，建筑企業(yè)應當建立自己的施工技術(shù)專業(yè)化人才庫，培養(yǎng)具有高專業(yè)水平的技術(shù)管理人才。
3.2優(yōu)化施工中各階段的技術(shù)管理措施
施工前期的準備階段對于整個工程至關(guān)重要，是后續(xù)工作得以順利進行的前提，在前期準備階段，主要工作內(nèi)容及基本任務是了解和分析建設(shè)工程特點、進度、要求，摸清施工的客觀條件，編制科學的施工組織設(shè)計，并制定合理的施工方案，充分及時地從技術(shù)、物資、人力和組織等方面為工程施工創(chuàng)造一切必要的條件，使施工過程連續(xù)、均衡地、有序地進行，保證工程在規(guī)定的工期內(nèi)交付使用，使工程施工在保證質(zhì)量的前提下，做到提高勞動生產(chǎn)率和降低工程成本、擴大利潤空間。因此在施工前期準備階段，嚴格圖紙會審制度，使圖紙會審在技術(shù)管理人員的參與下分步驟有序進行。重視技術(shù)檔案管理工作，對各項材料均應按要求的程序進行搜集、整理和歸檔，對檔案的使用和保存也應嚴格按既定程序進行，對檔案的流程制度標準化的管理制度，方便調(diào)閱、使用、保存。同時，對于“四新”技術(shù)的推廣應用必須堅持實驗鑒定合格可行在先的原則，防止因盲目推廣而出現(xiàn)事故。
施工設(shè)計的編制必須有技術(shù)管理人員的參與、最終簽字認定，對所有參與編制的人員進行明確的責任分工，保證責任到人。以提高設(shè)計的可行性、有效性。
施工中文件變更必須由施工技術(shù)管理人員的簽字認可。施工中任何文件的變更都可能對工程的其他環(huán)節(jié)造成影響。因此由技術(shù)管理人員的審核可以保證文件變更對工程成本的不利影響、工程質(zhì)量的不利影響降到最低。在此技術(shù)管理人員要考慮文件的變更是否可以增加施工利潤，是否損害其他方利益，是否會使工程受阻等因素。設(shè)計是否符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。圖紙及設(shè)計說明是否完整、齊全、清楚，圖中尺寸、坐標、標高、軸線，各種管線等是否準確。一套圖紙前后是否一致；互相聯(lián)系的各套圖紙設(shè)計是否有矛盾。主要結(jié)構(gòu)的設(shè)計在強度、穩(wěn)定性方面有無問題；主要部位的結(jié)構(gòu)構(gòu)造是否合理。保證工程設(shè)計的實施連貫性。
由施工技術(shù)管理人員對工程竣工文件進行管理?？⒐の募菍φ麄€建筑工程的真實記錄，是建筑工程的精華所在，是對建設(shè)項目進行審計、監(jiān)督、管理、驗收以及養(yǎng)護和破損后修復的依據(jù)。其重要性不可低估。因此對竣工文件的管理要求技術(shù)管理人員做到把握工程竣工圖上沒有的項目，對工程數(shù)量的增減，做到心中有數(shù)，不要遺漏任何相關(guān)技術(shù)項。并且詳細認真檢查、核對資料、數(shù)據(jù)是否真實、填寫是否規(guī)范，保證不出任何差錯。
4結(jié)語
建筑工程中的施工技術(shù)管理工作貫穿與建筑工程的各個階段，其提高工程質(zhì)量、優(yōu)化設(shè)計、降低成本的作用不可忽視。但施工技術(shù)管理工作也是一項需要高專業(yè)水平、按照合理流程進行的工作，通過技術(shù)管理工作，做好施工前各項準備、加強施工過程重點難點控制、科學管理現(xiàn)場施工、優(yōu)化配置提高勞動生產(chǎn)率、降低資源消耗，進而達到質(zhì)量、進度和成本多方面的和諧統(tǒng)一。因此需要得到各建筑企業(yè)的重視，進行人才培養(yǎng)，優(yōu)化技術(shù)管理的流程，建立自己的科學的施工技術(shù)管理制度，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展保駕護航。
參考文獻：
［1］陳永輝。最新房地產(chǎn)項目質(zhì)量控制管理實務叢書［M］。北京：中國知識出版社，2006.
