時間：2023-03-01 16:35:13
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首屆奢侈品展吸引了包括新華社、中央電視臺、中央人民廣播電臺、中國青年報、中國經(jīng)營報、中國日報、中國證券報、上海證券報、旅游衛(wèi)視、新浪、鳳凰、搜狐等六百多家國內(nèi)外媒體的高度關(guān)注。
由于展會的良好效果，眾多奢侈品品牌將繼續(xù)亮相第二屆北京奢侈品展。且本屆展會面積將比上屆擴大一倍。展覽會將涵蓋眾多高端品牌，包括頂級跑車、豪華游艇、私人飛機、珠寶名表、豪華別墅、貴重禮品、藝術(shù)藏品、私人會所、高端俱樂部、奢華旅游、貴族學(xué)校、海外移民、高檔醫(yī)療機構(gòu)等33個領(lǐng)域。
展會同期將舉辦頂級品牌新品，豪車試駕、奢華T臺秀，時尚生活講座等多個高端品牌活動，為品牌與消費者之間創(chuàng)造無限的交流機會。
據(jù)統(tǒng)計，截至2012年9月底，全球奢侈品市場消費份額達到2120億歐元，比2011年增長15%。以此增長速度，預(yù)計2013年市場份額將達到2500億歐元。2015年中國奢侈品消費將達1700億元，很可能成為世界最大奢侈品消費國。
奧迪Q5將于2008年生產(chǎn)
奧迪公司日前作出決定，將于2008年在德國英戈爾斯塔特生產(chǎn)繼奧迪Q7之后的第二款SUV(運動型多功能車)――奧迪Q5。為實現(xiàn)這一目標，奧迪將在今后幾年內(nèi)投資近3億歐元建造生產(chǎn)設(shè)施。在英戈爾斯塔特，將有約1700名工人參與Q5的生產(chǎn)項目。生產(chǎn)奧迪Q5這一決定是奧迪公司近期內(nèi)作出的幾個重大新產(chǎn)品決策之一。奧迪R8超級跑車將于2006年第四季度在德國內(nèi)卡蘇爾姆生產(chǎn)。
?？怂拐∪龆u拉力賽第二名
在2006 WRC賽季第七站――意大利撤丁島拉力賽的最后賽程中,BP-福特世界汽車拉力賽車隊車手米克?赫沃寧(Mikko Hirvonen)和賈莫?萊蒂恩(JaI'IllO LehtLnen)駕駛著福特?？怂筊S WRC賽車，采取了穩(wěn)妥的策略，贏得第二名，取得其職業(yè)生涯中的最好成績，超過了他去年在西班牙拉力賽獲得的第三名。
保時捷Cayman七月北美上市
保時捷公司最近了全新Cayman跑車，并計劃于7月29日開始在北美銷售，其中，Cayman在美國市場的定價為49,400美元，在加拿大市場定價為69,600加元。全新Cayman仍然采用中置引擎后乾驅(qū)動布局，同Caymans、Boxster，Boxster S組成保時捷中置發(fā)動機后輪驅(qū)動陣營，Cayman的變速箱仍然有手動和自動兩種選擇，此外用戶還可選擇在方向盤上設(shè)有+／-擋裝置的TiptronicS，它將為自動變速箱用戶帶來更多的駕駛樂趣。
5月17日，日本本田汽車公司宣布，山于市場對其產(chǎn)品需求旺盛，公司決定投資11．8億美元在美國、加拿大和日本建立新工廠以擴大產(chǎn)能。
5月17日，奧地利經(jīng)濟研究所發(fā)表的調(diào)查報告顯示，由于征稅高和公共交通發(fā)達等原因，歐盟一些國內(nèi)生產(chǎn)總值較高的成員國轎車擁有率要低于其他成員國。
5月18日，美國福特汽車公司首席執(zhí)行官福特，通用汽車首席執(zhí)行官查德?瓦戈納以及克萊斯勒首席執(zhí)行官湯姆?拉索達到國會大廈與該國總統(tǒng)布什進行會談，商討解決美國汽車行業(yè)面臨的諸多問題。據(jù)悉，三巨頭和布什就環(huán)境與能源、醫(yī)療保險及退休金成本等問題進行了討論。
5月19日，2006年Universum畢業(yè)生問卷調(diào)查對具有代表性的意大利頂尖大學(xué)畢業(yè)生展開調(diào)查，并公布了結(jié)果。調(diào)查顯示，法拉利公司是大多數(shù)高校畢業(yè)生之首選。
5月20日，據(jù)德國《明鏡》周刊報道，由于涉嫌設(shè)立秘密賬戶進行商業(yè)賄賂，汽車制造業(yè)巨頭戴姆勒克萊斯勒公司可能面臨美國法院開出的6．4億美元巨額罰單。
5月23日，德國隊迎來了最著名的球迷，“車王”舒馬赫到德國隊在瑞士日內(nèi)瓦的訓(xùn)練營地探視。
5月23日，英國倫敦，由于石油價格上漲，卡特斯集市開始使用蒸汽機車運輸貨物。
5月24日，日本汽車巨頭豐田公司在美國眾議院的一個聽證會上表示，在未來十年時間里豐田混合動力汽車全球年產(chǎn)量將超過百萬輛。
5月24日，重大車禍發(fā)生后，人們往往因傷勢嚴重或緊張無法判斷所處位置，從而耽誤救助。歐盟委員會日前決定，從2010年起，歐盟境內(nèi)所有新車都將裝載車禍自動報警系統(tǒng)，從而使車禍救助更加迅速。
5月24H，標致雪鐵龍集團(PSA／Peugeot―Citroen)稱，盡管目前不斷上漲的原料價格會給企業(yè)帶來一定沖擊，但標致雪鐵龍仍會堅持今年的盈利目標。
德國歐寶口前公開了將在英國車展(2006年7月18―30口)上展出的新款“Corsa”的照片。該車為3門款，是作為第4代車型的新款“Corsa”，預(yù)定2006年10月上市。
法國雪鐵龍日前宣布，將在馬德里車展上展出越野概念車“C-Buggy”。該車是2005年12月發(fā)表的概念車“C-AirPlay”的派生車型，為雙座敞篷款。
汽車制造業(yè)巨頭戴姆勒―克萊斯勒公司日前宣布，為促進該公司銷量增長，決定將克萊斯勒旗下的道奇品牌投放到北美以外的市場。
美國勒芒系列大獎賽網(wǎng)站報道，雷克薩斯預(yù)計將在未來幾周測試其IS 350 GT2賽車。該車將在7月首次亮相。
日本戴姆勒―克萊斯勒作為訂單生產(chǎn)車型上市了梅賽德斯―奔馳轎車“S級”的高性能款“S65 AMG Long"。配備6．01。雙渦輪v型12缸發(fā)動機，最大輸出功率為450kW(612PS)，最大扭矩為1000N?m。僅有左舵款。價格為27,825,000日元(含消費稅)。
本田日前宣布，2007年款“Fit”在美國高速公路交通安全局(NHTSA)進行的正面沖撞試驗中獲得了五星級最高評價。該車已于2006年4月20日在美國上市，此次駕駛席及副駕席均獲得了五星級評價。
按照目前警方公布的資料來看，一輛比亞迪e6電動車在被一輛Nissan GTR跑車以100公里的相對速度（跑車時速180公里，比亞迪時速80公里）追尾左后部后，沖入右側(cè)的綠化地帶，車身右后側(cè)二次撞樹后起火，燒死了司機和兩名女乘客。
簡單看這起事故，似乎是比亞迪比較倒霉，躺著中槍，被撞了以后，其他兩輛事故車輛都沒起火，包括被撞翻滾后，完全以車頂著地的另外一輛出租車，同時也包括肇事車輛。
仔細分析媒體登的照片卻可以看出，另外一輛出租車在車禍過程中受損也很嚴重：它被撞后翻滾了，最后還被肇事車輛頂著，最終也是它和肇事車輛互相拉扯著，并消耗碰撞的能量直到靜止狀態(tài)。
我們假設(shè)一下，如果比亞迪沒有著火，它是否能安全地保障它的乘客不受到重大的傷害呢？
結(jié)論恐怕不容樂觀，因為比亞迪 e6電動車和國內(nèi)其他的電動車一樣，都是在一個現(xiàn)有的汽油車平臺上繼續(xù)改進，是改裝的電動車。
當然，這也和國家的政策有關(guān)，當初國家鼓勵上電動車時，都要求生產(chǎn)電動車的企業(yè)必須有普通轎車的生產(chǎn)資質(zhì)，而且電動車的基礎(chǔ)車型都必須是上過目錄和公告的車型。
也就是說，當下的大部分電動車的白車身的初始設(shè)計和開發(fā)都沒有考慮到后續(xù)的電動車開發(fā)所需的一些特殊結(jié)構(gòu)和對結(jié)構(gòu)力學(xué)上的預(yù)留。
比亞迪的資料顯示，e6電動車的自重為2295公斤，而相對應(yīng)的同級別的MPV的自重都不會超過1800公斤。
這樣，我們首先要研究的是e6的白車身在碰撞的時候是否能夠承受自重為2295公斤的質(zhì)量和另外3到5名乘客，還有若干行李的質(zhì)量。
特別是e6用的是鐵電池，為了加大續(xù)駛里程，電池的重量超過了500公斤，在這種情況下，對白車身的設(shè)計要求和電池包的設(shè)計要求遠遠超過了普通的電動車。
打個比方：兩輛電動車都以50公里的時速進行正面碰撞試驗，自重2300公斤的電動車的白車身在碰撞過程中受到的沖擊力和需要吸收的能量要遠遠超過一輛自重1500公斤的電動車。
因此，在此次事故中首先需要檢查的是e6的白車身，是否在激烈碰撞后，特別是第二次和樹的碰撞中遭到了嚴重的毀壞，如果是有的話，那電池組在碰撞后由于短路而自燃就不是什么小概率事件了。
如果被確認e6是在第二次和樹的撞擊后起火的，那就會是一個更嚴重的問題，因為在二次撞擊時，e6的速度已經(jīng)很有可能低于時速80公里了。
如果以上推論成立，則這次比亞迪電動車的起火就應(yīng)該是因為設(shè)計有缺陷或設(shè)計要求太低而產(chǎn)生的問題了。
同時在目前電池技術(shù)還不成熟的情況下，比亞迪使用了超過500公斤的電池組在e6電動車上，也是屬于非常有風(fēng)險的設(shè)計，電池單體和電池組的數(shù)量越多，可能產(chǎn)生的問題就越多，短路自燃的概率也就越高。
按照德國的做法，任何企業(yè)在出現(xiàn)了比亞迪這種情況后都會先停止所有相關(guān)車輛的運行，等到調(diào)查報告出來后，再恢復(fù)運行。
我們再回到眾泰，去年的眾泰朗悅的電動車也著火了，屬于沒有外界因素影響下的自燃，但是起火的原因是另外一種合作模式的結(jié)果：
眾泰沒有錢開發(fā)自己的電池，通過搭上國家電網(wǎng)的換電站計劃，使用了萬向的電池包和BMS。在運行過程中發(fā)生了電池漏液，絕緣局部受損，最后引起了短路并自燃。
這是一個典型的汽車主機廠對供應(yīng)商缺乏控制的案例：
眾泰用了萬向的電池，但是由于國家電網(wǎng)項目，不是眾泰自主采購，所以萬向不會對眾泰開放任何電池組包的信息，同時眾泰的車身控制系統(tǒng)也無法和萬向的BMS系統(tǒng)溝通。
二、讓學(xué)生積極參與，鼓勵學(xué)生抒發(fā)真情
思想品德課教師要創(chuàng)造必要的教學(xué)課堂情境，促成學(xué)生釋放表達真意的空間。主要從兩個方面著手，讓學(xué)生積極參與課堂學(xué)習(xí)。
1.提前備好學(xué)情。
學(xué)生最感興趣的話題也是他們最樂于探討的問題。在備課時，教師要把學(xué)生身邊的焦點和熱點問題進行梳理和篩選，以保證學(xué)生敢于和教師面對面地交流，拉近師生之間的距離，學(xué)生的話匣子自然就會被打開。教師可從各種媒介搜集整理學(xué)生身邊的未成年人違法犯罪的典型案例及全國最美孝心少年的故事等做為載體對學(xué)生進行正反兩方面的教育，從而滲透法紀法規(guī)、孝敬父母等方面的教學(xué)。教師要處理好教學(xué)內(nèi)容中生活現(xiàn)實與法律的關(guān)系。法律既是規(guī)范人們行為的一種規(guī)則，又是構(gòu)成社會大和諧的最有效的工具，即源于生活又超越生活。教師在創(chuàng)設(shè)教學(xué)情境中，要恰如其分地選擇和處理好法律現(xiàn)實與理想實例的內(nèi)容，即達到與學(xué)生產(chǎn)生共鳴、有感召力，又不庸俗地迎合生活現(xiàn)實的內(nèi)容，使學(xué)生愉悅地提升自己的情操，又能潛移默化地適應(yīng)社會法律生活，從而提升了學(xué)生的法律素養(yǎng)，保證了學(xué)生學(xué)會正確處理和應(yīng)對生活中各種法律問題。
2.運用“互動活動式”教學(xué)手段。
讓學(xué)生參與諸如小品表演、游戲等“互動活動式”節(jié)目，學(xué)生才會真正感興趣，才會全身心地“動”起來。例如，在講授“訴訟”相關(guān)內(nèi)容時，讓學(xué)生通過小品和“模擬法庭”扮演各種角色。另外，讓學(xué)生用演講和唱歌的方式表達對父母的感恩，喚起學(xué)生回憶兒時或現(xiàn)實中父母對自己的關(guān)愛，使學(xué)生明白孝敬父母既是美德更是公民義不容辭的的義務(wù)。此外，盡可能運用多媒體手段，發(fā)揮它在思想品德課中的作用。比如讓學(xué)生能在校園網(wǎng)上自由沖浪，應(yīng)該也是學(xué)生喜歡的一種內(nèi)容。其他如辯論賽方式、課堂表演方式，都是對學(xué)生抒發(fā)真情是大有補益的。
三、預(yù)設(shè)認知矛盾、矛盾中明辨善惡是非
學(xué)生在形成法律觀念時，由于心理和生理不夠成熟，缺乏生活經(jīng)驗，法律知識和運用法律的能力較弱，在生活當中的法律概念中存在誤區(qū)。教師一定要把法律生活化，預(yù)設(shè)生活中的法律沒矛盾與沖突讓學(xué)生充分地進行討論，讓學(xué)生學(xué)會抓住矛盾，正確地判斷和分析。我設(shè)計了這樣一道辨析題：如到游戲廳玩電子游戲，違反了未成年人保護法，肯定是不對的，若有些學(xué)生認為這是正確的，那就是“錯誤思維”。但如果認為“賽跑車”“練準頭”比輸贏，只要合理安排時間，不影響學(xué)習(xí)和休息，對培養(yǎng)觀察力、靈敏性還是有幫助的，這就屬于異象思維了，有它存在的必要性。在法律教育中，我們要善于捕捉這些容易引起討論爭議的“雙刃劍”問題。比如，在現(xiàn)代市場經(jīng)濟下，怎樣處理參加公益勞動時碰到的各種問題。如讓學(xué)生談?wù)勗谕`法犯罪分子斗爭中可能會遇到的哪些困難、如何解決。這一提問如“一石激起千層浪”，學(xué)生紛紛提出了他們在遇到暴力侵害或同違法犯罪行為斗爭中過程中遇到的各種現(xiàn)實問題，如父母和自己想法不一，堅決反對；犯罪分子太囂張少管閑事為好、揭發(fā)小偷害怕小偷報復(fù)等。讓學(xué)生去把這些認識上的理論和現(xiàn)實之間的矛盾與沖突去作為思考的焦點，使其在辨析中明理，從而更好地指導(dǎo)其行動。同時，在辨析活動中要努力讓學(xué)生自己選擇正確的法律認知，幫助他們形成正確的法制觀，提高法律素養(yǎng)。在法律教育中，務(wù)必要尊重學(xué)生的自我意識教育，只有把法律教育的要求轉(zhuǎn)化為學(xué)生的需求，成為學(xué)生的法律素養(yǎng)，法律教育的目的自然就會達到。
四、延伸課堂，拓寬社會實踐，教會學(xué)生學(xué)會做人
教師在不斷創(chuàng)設(shè)完美的教學(xué)情景的同時，要做到課堂教學(xué)與社會實踐的結(jié)合。開放教學(xué)環(huán)境，讓活生生的法律生活步入課堂，走進學(xué)生的心靈，讓學(xué)生感知法律的魅力，進而提升法律品質(zhì)。如讓學(xué)生尋找現(xiàn)實中感興趣的話題談?wù)勅绾我婪ňS權(quán)；讓學(xué)生調(diào)查身邊的學(xué)生如何對待不良誘惑和暴力侵害，形成并撰寫調(diào)查報告，進而分析學(xué)生的法律行為的認知水平和能力素養(yǎng)，并在活動課上進行交流，這樣思想品德課法律教育的目的就達到了。
申欣欣這一生都不會忘記，2001年11月6日那天丈夫帶給她的驚喜。
那天，丈夫邵春平在南京最高檔次的五星級酒店金陵飯店，斥資15萬元，宴開30席，為申欣欣慶祝30歲生日。宴會結(jié)束前，丈夫突然從西服口袋里掏出一把汽車鑰匙當眾宣布：“樓下停著的那輛價值120多萬元的紅色奔馳雙門敞篷跑車，是我送給妻子的生日禮物。這也算我對她多年支持我的報答！這可是南京第一輛奔馳雙門敞篷跑車??！”全場先是一陣寂靜，緊接著爆發(fā)出長時間熱烈的掌聲，女賓們紛紛涌到申欣欣身邊，夸她嫁了個“有錢又有情的好男人”。那一刻，申欣欣覺得自己是天底下最幸福的女人。
現(xiàn)年34歲的申欣欣原是江蘇省南通市一家醫(yī)院的護士。1991年5月，時年20歲的她經(jīng)人介紹，與年長她四歲的邵春平相識了。當時的邵春平在南通市下屬某縣的一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)中學(xué)當化學(xué)老師，申欣欣對他的第一印象是“溫文爾雅，謙和周到”。
1992年6月22日，邵春平和申欣欣領(lǐng)取了結(jié)婚證。次年3月底，他們有了可愛的兒子。邵春平于1994年9月初辭職下海，做過民營企業(yè)的辦公室秘書、廣告公司的文案策劃等多項工作，事業(yè)一直沒什么起色。心理和工作的雙重壓力使他染上肝炎，數(shù)千元的醫(yī)療費讓這個本來就不富裕的家庭更是雪上加霜。
此時，申欣欣就是這個家庭的頂梁柱。她每天除了上班，還要照看孩子、到醫(yī)院陪伴丈夫。為了讓丈夫?qū)捫?，申欣欣無論多忙多累，臉上總是一副樂呵呵的表情，還不時講些笑話給丈夫聽?？粗拮右蛎β刀諠u消瘦的臉，邵春平多次內(nèi)疚地說：“是我連累了你，讓你吃了那么多苦?！鄙晷佬揽偸切χf：“我們是夫妻，本來就應(yīng)該同患難、共甘苦啊?！鄙鄞浩窖酆瑹釡I地看著妻子：“我現(xiàn)在一無所有，只有一顆愛你的心永遠不會變?！?/p>
邵春平病愈后，申欣欣咬咬牙拿出家里僅有的3萬元積蓄，加上借來的7萬元，為丈夫注冊成立了一個建筑裝飾公司。從1995年9月初到1997年12月底，邵春平的公司凈利潤已達320多萬元。1998年，邵春平帶著妻兒遷到南京。短短三年內(nèi)，邵春平便在南京成立了三家公司，并投資300多萬元買下了位于新街口鬧市區(qū)的一家酒店，個人資產(chǎn)達3000多萬元。這期間，他們在南京一處著名的高檔小區(qū)里購買了一套220多平方米的躍層商品房，邵春平給自己買了一輛奧迪轎車，并將兒子送進南京一所優(yōu)秀的民辦學(xué)校讀小學(xué)。
來到南京后，申欣欣就遵從丈夫的意見，不再上班，在家做“全職太太”。她每天做完家務(wù)，就開著丈夫送的那輛奔馳敞篷跑車去美容或接送兒子上下學(xué)，所到之處總是引來無數(shù)羨慕的眼神，這讓她的心里非常滿足。
蹊蹺發(fā)現(xiàn)丈夫買下多部轎車
隨著邵春平一個又一個地接工程，他回家的時間越來越晚，漸漸地徹夜不歸了，他對妻子的解釋是“人在江湖，身不由己”。申欣欣對此半信半疑。
2002年6月2日中午，一位保險業(yè)務(wù)員敲開申欣欣的家門，叫醒了正在午睡的申欣欣：“您家新買的汽車買過保險沒有?”申欣欣好奇怪，說：“我家里已經(jīng)有兩輛車了，沒有買新車啊?！蹦俏槐ｋU業(yè)務(wù)員態(tài)度堅決地拿出他的登記本，說：“我們得知您家里昨天剛買了一輛黑色的廣州本田轎車?！鄙晷佬雷屑毧戳丝茨侨说牡怯洷?，發(fā)現(xiàn)車主姓名一欄寫著丈夫的名字，她好生納悶：“我和他都有車了，而且都是價格不菲的好車，他還買車干什么?”
當晚，邵春平直到夜里11點半才回家。申欣欣不動聲色地問他：“你的車最近是不是出了什么問題?”邵春平不假思索地回答：“沒有啊，我的車很好啊。”申欣欣這才問他：“那你昨天為什么又買了一輛廣州本田?”邵春平當時就愣住了，脫口而出：“你怎么知道的?”
申欣欣沒有正面問答他的問題，只是要求他解釋一下為什么還要買車以及此車買給誰開。邵春平顯然是被迫問得急了，很不高興地說：“每天開同一輛車，就像每天面對同一個人一樣，總有煩的時候吧！我換輛車開開，找點新鮮感，有什么不可以！”這樣的回答讓申欣欣很不高興，她本能地問道：“那你天天看到我，是不是也早看煩了，是不是也想換個女主人?”邵春平冷笑一聲，說：“如果你不介意的話，我當然愿意試試!”說完，他便以“白天已經(jīng)累了一天，別煩我”為由，獨自到樓上的房間里去睡了。
當晚的談話不歡而散。申欣欣開始意識到，從一個窮教師成為千萬富翁、從蘇北縣城來到省會大城市后，丈夫的事業(yè)有了很好的發(fā)展，但為人卻真的變了?？紤]再三，她決定從情感上多給丈夫一些關(guān)懷，以維持他們多年的感情，維持這個家。
這之后，邵春平回家的次數(shù)更少了。2002年12月7日下午，申欣欣考慮到南京的天氣已經(jīng)較冷了，便去超市買了兩套全羊毛的汽車靠墊送到丈夫的公司，并用丈夫放在家里的備用鑰匙打開了丈夫的車，想幫丈夫換上輕軟舒適的新靠墊。但是，在汽車的后排座位上，她見到一盒已經(jīng)開封的安全套和兩?！皞ジ纭?那一刻，申欣欣又惱又羞，她無法想象丈夫在車里與別的女人使用安全套的場景!
換好靠墊后，申欣欣來到丈夫的辦公室，默默地將丈夫放在車里的安全套和“偉哥”放在了邵春平的辦公桌上。邵春平一看這兩件東西，再看看申欣欣手里捧著的另一副新汽車靠墊，心里當時就明白了。他不僅沒有任何歉意，反而厲聲警告妻子：“以后你少管我的事，我的車自己會保養(yǎng)的！”愛面子的申欣欣不愿意在辦公室與丈夫吵架，便問邵春平：“那輛廣州本田車呢?這副靠墊是給它買的?！鄙鄞浩浇o她的回答卻是：“開車的人自然會處理這些的，不需你多事!”申欣欣當即追問：“那輛車現(xiàn)在是誰在開?”邵春平回答：“這個不用你管，我喜歡給誰開就給誰開?！鄙晷佬喇敃r就急了：“我為什么不能管?你是用我們家里的錢買的車啊!”邵春平卻告訴她：“家里的錢全是我掙的，我怎么用，你管不著! 以后，我每個月給你和兒子1萬元生活費，其他的事，你少管!”
2003年3月底是兒子10周歲生日，那天，邵春平酒后一時高興，脫口而出告訴兒子：“爸爸現(xiàn)在已經(jīng)有了六輛車。你一定要好好學(xué)習(xí)，考上大學(xué)時爸爸也送你一輛汽車?！鄙晷佬酪宦?，心里當時就“咯噔”一下：他已經(jīng)有六輛車了?除去那輛廣州本田外，另外三輛車是什么時候買的，由誰來開，我這個女主人竟然一點都不知道。更重要的是，這些年來出于對丈夫的信任，她從沒過問過家里的經(jīng)濟情況，丈夫的公司有多少資產(chǎn)，她全然不知。
一周后，申欣欣找到南京鐵騎調(diào)查公司，以1萬元的高價請他們幫助查詢丈夫名下的汽車，以及這些汽車的去向。
短短一年花心丈夫找了七個情人
一個多月后，申欣欣接到了調(diào)查公司出具的調(diào)查報告：目前邵春平名下共有九輛轎車。除了他們夫婦以前各自使 用的汽車之外，另七輛車都是在2002年3月至2003年3月間購買的，品牌分別是廣州本田、別克君威、豐田佳美、海南馬自達、索那塔、帕薩特和賽歐。調(diào)查公司還告訴申欣欣，她丈夫每買一輛車都與一段新的戀情有關(guān)，也就是說，邵春平每次有了新的情人，都會買輛車給新情人開。邵春平多次在朋友面前吹噓，說他給情人買車從不買相同品牌的，就像他找情人絕不找同一種類型的一樣，“這樣才有新鮮感，才能記得住”。
調(diào)查公司的報告顯示，邵春平一年間共發(fā)展了七個情人，年齡在22歲到31歲之間，身份為在校女大學(xué)生、歌舞團演員、廣告公司業(yè)務(wù)員和廣播電臺的女主持人等等。邵春平把這些女人稱作“備胎情人”，說她們就像是汽車的備胎一樣，平時看起來沒什么作用，只要給她們充足了氣、保養(yǎng)好(指給她們足夠的錢)，在一些特殊的交際場合，她們就能發(fā)揮出各自不同的作用，并且“召之即來，來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝”，這不僅給他提供了享樂，掙足了面子，也為他的生意起到了不小作用。此外，調(diào)查公司還將他們查到的、一年來邵春平在南京各大賓館開房過夜的記錄，以及邵春平七個情人的照片全都交給了申欣欣。
短短一年間，丈夫竟然一口氣找了七個情人，并分別為七個情人買汽車作為“紀念”，申欣欣的肺都要氣炸了。2003年5月2日，她趁和丈夫一起去南通看望父母的機會，與丈夫徹底攤牌。起初，邵春平還不承認自己在外面包養(yǎng)情人的事，直到申欣欣一一報出那些女人的姓名后，邵春平明白自己已經(jīng)瞞不下去了，于是索性承認了自己確有多名“備胎情人”的事，并以“生意場上的男人不得不如此”來為自己開脫。還惱羞成怒地說：“男人是用來欣賞的，不是用來解剖的。你最好知趣點，好好在家當你的‘備胎夫人’，否則吃虧的一定是你!”
說完，邵春平甩手就想走人，但他再一看，發(fā)現(xiàn)申欣欣氣得臉色煞白，便語氣稍稍緩和地勸申欣欣“想開點”，他告訴申欣欣：“雖然我在外面有女人，也給她們買過車，但我給她們買的車都沒有給你買的車檔次高啊，就像她們在我心里的地位一樣，永遠不會超過你的！更重要的是，我至今沒有因為她們而動搖你女主人的地位，你還有什么不知足的呢!”此時的申欣欣早已氣得眼圈發(fā)紅，她告訴丈夫：“我是一個有尊嚴的女人，我不愿意做一個平時連丈夫都見不著的‘備胎夫人’！”她的話音剛落，邵春平不無諷刺地大笑道：“尊嚴有什么用?能給你換來奔馳跑車和衣食無憂的生活?能給你引來眾人羨慕的眼神?我看，你的尊嚴只會讓你重新回到過去的苦日子里。”申欣欣忍了又忍的淚水一下子流了出來，她哽咽著告訴丈夫：“我寧愿回到過去的苦日子。那時雖然我們什么都沒有，但我們很幸福、很快樂；如今我們有了汽車、豪宅，但我失去了你?！?/p>
堅決離婚不做他的“備胎夫人”
回到南京后，邵春平依然很少回家。有時申欣欣給他打電話，他一看來電顯示就根本不接。申欣欣忍無可忍，于2003年6月底的一天傍晚找到了邵春平的辦公室，竟無意中將邵春平和一個二十四五歲的女子堵在了辦公室套間的床上。此時的邵春平不僅沒有任何羞愧，反而斥責(zé)妻子“進別人的辦公室連門都不敲，一點教養(yǎng)都沒有”。申欣欣氣得大罵他無恥，邵春平竟氣急敗壞地打了她一個耳光，喝令她“以后不許到我辦公室來”。
當晚，邵春平仍然沒有回家。申欣欣氣得一遍遍地撥打他的手機，結(jié)果邵春平很快把手機關(guān)了。約一個小時后，申欣欣的手機不斷接到一個女人發(fā)來的短信，對方以極其惡毒的語言羞辱她是“咬人的母狗”，是“沒人要的、寂寞的老女人”，讓她“有本事看好自己的老公”。申欣欣按著那個號碼打過去，對方始終不接。那一夜，申欣欣收到了這個手機發(fā)來的30多條惡毒短信。之后連續(xù)多天，申欣欣只要開機就會收到這些不堪入目的短信，她只得把手機關(guān)掉。
因為邵春平有過交代，申欣欣此后再去他辦公室，門衛(wèi)根本不讓她進去。申欣欣萬般無奈之下，只得于2003年9月12日委托律師，將一份離婚協(xié)議書交到了邵春平手里。聽說妻子要離婚，邵春平氣壞了，一直以為“只有我甩掉她，她根本不敢甩我”的邵春平萬萬沒有想到，妻子這次會真的要炒他這個千萬富翁的“魷魚”。一個更加惡毒的想法出現(xiàn)在他的腦海里。
從那天晚上開始的連續(xù)三個月時間里，邵春平經(jīng)常是晚上10點左右回家，但每次回家開始都不搭理妻子。直到申欣欣困了，迷迷糊糊想睡覺時，他才把妻子叫醒，說要申欣欣立即起來陪他聊天。等到妻子真的坐起來陪他聊天，邵春平不是惡狠狠地罵她一通，就是一會兒讓她起床燒飯，一會兒讓她幫他洗澡，只要申欣欣動作稍慢一點，他就會大罵妻子“簡直不像個當老婆的樣子，丈夫在外面辛苦一天，回來一點溫暖都得不到”。
好多次后半夜申欣欣好不容易睡一會兒，邵春平竟一腳將她踹醒，讓她起來包水餃給他吃。等到申欣欣好不容易包好并煮熟水餃后，邵春平每次不是嫌“水餃餡味道不對”，就是說自己“早就餓過頭了，已經(jīng)吃不下了”，夜夜折磨得申欣欣無法入睡。更有甚者，邵春平竟然不顧申欣欣的身體情況，夜里強行要和她發(fā)生性關(guān)系，理由是自己“要在沒離婚之前多盡一些做丈夫的義務(wù)”。
除此之外，邵春平還對申欣欣在家里所做的一切橫豎挑剔，稍有不滿就對她大打出手。申欣欣的日記中因此有了這樣的記錄：2004年2月6日夜里11點，他嫌我衣服燙得不好，用領(lǐng)帶勒我的脖子；2004年4月19日凌晨3點，他怪我倒水給他喝時慢了一點，將一杯開水全部潑到了我身上；2004年6月26日晚10點半，他嫌我煮的雞湯“比刷鍋水還難喝”，揪著我的頭發(fā)往墻上撞……
2004年8月29日晚，一直忍氣吞聲、被折磨得苦不堪言的申欣欣終于氣憤地質(zhì)問邵春平：“你這樣做，還有一點人性嗎?”邵春平的問答竟是：“我這樣，是想讓你回心轉(zhuǎn)意，好好在家里當你的‘備胎夫人’，我會讓你繼續(xù)開你的奔馳跑車，過人人羨慕的日子。記?。阂敗畟涮シ蛉恕鸵偷米〖拍?，并在我需要時，隨時作為我的老婆堂而皇之地出現(xiàn)在眾人面前。但同時你不準管我在外面的事，更不許動不動跟我提離婚，別讓我在外面丟人?！鄙晷佬来舐暩嬖V他：“我不愿意當‘備胎夫人’，我要的是有尊嚴的、正常的家庭生活！”邵春平給她的回答是：“你不要做夢了！”當晚，邵春平再次離開了家，再沒有回來。
關(guān)鍵詞：汽車使用性能 顧客滿意度 數(shù)學(xué)模型 評價
隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，我國汽車保有量已有很大的提高，擁有汽車早已不再是遙遠的夢想。隨著車輛進入更多的家庭，汽車也和其他耐用商品一樣，成為民眾生活必不可少的組成部分。但是，如何對一輛汽車合理地進行評價，如何通過多元的角度綜合地對一輛汽車進行量化的評判，已經(jīng)成為廣大消費者日益關(guān)注的問題。
汽車使用狀況的評價指標
衡量汽車整體性能的指標有很多種方法，對汽車性能的評價和評估也多種多樣。然而，目前大量的商用車在性能評價和評估上更多地傾向其家庭使用的特性，所以，從家庭使用的角度而言，通常用來評定汽車的性能指標主要有：動力性、經(jīng)濟性、安全性、舒適性以及美觀性等。
盡管我們可以將汽車使用性能劃分為上述五種指標，但由于汽車種類和車型的繁多，需要滿足的使用要求各不相同。在涉及汽車時往往有針對性地滿足一兩項主要性能指標，而把其他性能放在相對次要的位置。例如，家用經(jīng)濟型轎車需要強調(diào)燃油經(jīng)濟性而把動力性能放在較次要的位置，而跑車則強調(diào)動力性而把燃油經(jīng)濟性放在次要地位等。因此，我們要評價一輛汽車的優(yōu)劣，就要綜合地考慮各方面的因素，結(jié)合加權(quán)平均的方法，進行研判。
我們在評判一輛汽車的整體性能時，通常會給予顧客或者使用者很多的選擇項目，并且根據(jù)顧客的重視程度，給予不同的項目具有各自的權(quán)重。在不同的選擇項目構(gòu)造的調(diào)查表中，羅列了各項目下的組成因素。例如，在汽車使用的經(jīng)濟性項目中，包含著市區(qū)油耗、綜合油耗、維修費用、零部件價格和維護費用等五種不同的因素。這五種不同的因素能較好地對汽車使用經(jīng)濟性這個評價項目予以分解。通過這種方式，可以將諸如安全性、舒適性、動力性和美觀性等項目也分解為不同的因素，以此設(shè)計成調(diào)查報告，供汽車銷售企業(yè)在顧客中實施調(diào)查，通過調(diào)查結(jié)果得到某品牌或某型汽車的滿意度。
本文是在武漢某4S店針對某一國產(chǎn)乘用車的顧客群體實施的上述調(diào)查，并將數(shù)據(jù)匯總分析，試圖從顧客使用的角度對某型號汽車實施調(diào)查與分析，進而得到顧客對于該型汽車的滿意程度的量化指標。
汽車使用性能綜合評價模型的建立
顧客在評價汽車綜合指標的時候，通常采取五種指標項目即經(jīng)濟性、安全性、舒適性、動力性和美觀性等。
本文以汽車經(jīng)濟性為例，來確定針對經(jīng)濟性的單因素評價方程體系。設(shè)x1表示市區(qū)的油耗，x2表示綜合油耗，x3表示維修費用，x4表示零部件價格和x5表示維護費用。則評價某品牌汽車的的綜合因素集合為X={ x1 ，x2，x3，x4，x5}。其評價集合為V={v1，v2，v3}，其中v1為很滿意，v2為滿意，v3為不滿意。
設(shè)隨機抽取100位顧客進行該品牌汽車的經(jīng)濟性的滿意度調(diào)查，在經(jīng)濟性項目的市區(qū)油耗這個單因素指標中，有63%的顧客表示很滿意，31%的顧客表示滿意，6%的顧客表示不滿意，那么針對市區(qū)油耗的單因素評價方程為：
同理，可根據(jù)顧客調(diào)查得到在經(jīng)濟性項目下的綜合油耗、維修費用、零部件價格和維護費用的單因素評價方程依次為：
由此，可以得到關(guān)于汽車經(jīng)濟性的單因素評價矩陣為：
同理，在安全性項目中，我們也可以根據(jù)安全性的具體因素，列出100位顧客的調(diào)查相關(guān)因素指標的滿意程度結(jié)果，如表1所示。
可以得到汽車安全性的單因素評價矩陣為：
在舒適性項目中，100位顧客的調(diào)查滿意度結(jié)果如表2所示。
可以得到汽車舒適性的單因素評價矩陣為：
在動力性項目中，100位顧客的調(diào)查滿意度結(jié)果如表3所示。
可以得到汽車動力性的單因素評價矩陣為：
在美觀性項目中，100位顧客的調(diào)查滿意度結(jié)果如表4所示。
可以得到汽車美觀性的單因素評價矩陣為：
至此得到了有關(guān)該汽車五大評價項目下的各項指標單因素評價矩陣。同時，在顧客挑選和使用汽車的過程中，對這汽車經(jīng)濟性、安全性、舒適性、動力性和美觀性等項目中的各個因素是有不同側(cè)重的，即顧客對于五種評價項目中各個因素具有不同的權(quán)重。
例如，在經(jīng)濟性項目中，顧客認為綜合油耗的重要性最高，其次為維護費用、維修費用和零部件價格。在具體的調(diào)查中，筆者根據(jù)顧客在經(jīng)濟性項目中各個因素的重要性，將各個因素設(shè)定了不同的權(quán)重，即經(jīng)濟性項目中市區(qū)油耗、綜合油耗、維護費用、維修費用和零部件價格的權(quán)重分別表示為：0.2，0.15，0.25，0.25，0.15。經(jīng)濟性項目各因素的權(quán)重可以用矩陣表示為：
A1=（0.20 0.15 0.25 0.25 0.15）
同理，也將安全性、舒適性、動力性和美觀性等這些項目下的各因素予以權(quán)重，從而得到這些項目中的各因素的權(quán)重矩陣為：
A2=（0.40 0.60）
A3=（0.32 0.25 0.15 0.20 0.08）
A4=（0.25 0.25 0.25 0.25）
A5=（0.35 0.35 0.30）
至此就已經(jīng)將某品牌汽車的五大評價項目和各項目下諸因素的調(diào)查結(jié)果以及各因素在對應(yīng)項目中的權(quán)重分別列出不同的矩陣，以此為基礎(chǔ)，可以進行更加深入的分析。
基于單因素矩陣的綜合評價及結(jié)論
本文將汽車五個評價項目的單因素矩陣及各因素的權(quán)重矩陣實施綜合評價如表5所示。
取為汽車五個項目的綜合評判矩陣模型，同時也對經(jīng)濟性、安全性、舒適性、動力性和美觀性等這些評價項目予以相應(yīng)權(quán)重，其權(quán)重矩陣為：
A=（0.25 0.25 0.20 0.20 0.10）
那么100名顧客對于該汽車的基于模糊數(shù)學(xué)的汽車綜合評價最終矩陣為：
將上述B矩陣歸一化之后，可得：
B=（0.5712 0.5771 0.5837）
根據(jù)矩陣歸一化的結(jié)果可知，在“很滿意”、“滿意”和“不滿意”的矩陣中，其“不滿意”為0.5837，居于首位，所以可以得到顧客對該型汽車顧客滿意情況為不滿意。
結(jié)論
采用模糊數(shù)學(xué)的綜合評價方法，大致可以包含幾個步驟，即：
一是建立評判商品的參考因素集，其參考因素就是商品的各種屬性或性能，這些參考因素基本可以綜合地反映出商品的質(zhì)量或特點。一般而言，顧客就是根據(jù)這些參考因素給商品相應(yīng)評價。二是建立評判集合。三是建立單因素評判矩陣。四是加權(quán)綜合評判。
采用模糊數(shù)學(xué)的綜合評價方法，可以很好的將多因素、多項目屬性的商品進行綜合評價。但是，當商品的屬性或性能特點很多的時候，由于權(quán)重分配的值不能體現(xiàn)明顯的差距，因此會造成評判結(jié)果達不到預(yù)期的效果。
參考文獻：
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2001年，22歲的謝韻萍大學(xué)畢業(yè)后留學(xué)澳大利亞，在那里攻讀碩士學(xué)位。
澳大利亞首都墨爾本是個很安靜的城市，沒有一般都市的徹夜喧嘩，人們樸實誠懇。有好幾次，謝韻萍去超市買東西，因信用卡的取款機故障，取不出錢來，而和藹的澳籍收銀員都笑著讓她把東西先拿走，“隨后再付錢”。她們這樣做難道就不怕消費者到時候不付錢嗎？“我們這里有專門的誠信監(jiān)督員，無論是商家還是顧客，如果違反誠信就會被他們發(fā)現(xiàn)?！币粋€澳大利亞同學(xué)的回答解開了謝韻萍的疑慮。
一天，謝韻萍在互聯(lián)網(wǎng)上瀏覽時，意外發(fā)現(xiàn)了一個招聘“神秘調(diào)查員”的廣告。這些身份特殊的購物者將以一個普通消費者的身份，應(yīng)企業(yè)的要求到指定的商店踩點“購物”，在購物的過程中，了解其產(chǎn)品在市場上的受歡迎度以及清潔、服務(wù)和管理等諸多方面的問題，并制訂報告提交。對商家來說，這種花錢買破綻的方法，最大的好處就是及時發(fā)現(xiàn)自己下屬企業(yè)的問題，并給予及時的改進和調(diào)整。
這則廣告立刻吸引了謝韻萍，她當即決定網(wǎng)上報名。第二天，她就接到了這家名為杰恩公司負責(zé)人的電話，讓她到公司面試。
面試主要就是通過回答問題的方式，考察謝韻萍的語言能力和處理危機的能力，看得出來，幾個面試人員對謝韻萍非常滿意。他們當場就宣布，謝韻萍可以勝任這份工作。
“在我們這里，無論是購物、就餐、品酒、旅行或打高爾夫，所有的花費都由委托的商家報銷，而且還有豐厚的報酬。這份工作需要的是嚴謹和誠信，我相信這對于求學(xué)的學(xué)子來說是一份很不錯的淘金之路?！必撠?zé)人小姐的話讓謝韻萍毫不猶豫地在協(xié)議書上簽了名字。
根據(jù)規(guī)定，謝韻萍每周必須出入以下場合：臨近的超市連鎖店每周3次，咖啡店一周1次，快餐店一周4次，高爾夫俱樂部一周1次，美容店一周2次?！鞍疵啃r20澳元計算，一周工作30個小時，一年就是3.5萬澳元（約合人民幣20萬元）！真是不錯??！”計算著自己可能獲得的收入，謝韻萍不由得眉開眼笑。
喜憂參半，“神秘007”也不好做
謝韻萍滿懷激情地投入了工作，誰知想象中的愜意，真正到現(xiàn)實中卻變成緊張又刺激，“簡直就是像間諜嘛！”
她的第一次工作是去某快餐店查驗漢堡的溫度是否符合要求。當服務(wù)生把漢堡端上來時，謝韻萍悄悄從口袋中掏出了一個袖珍溫度計，把溫度計的一頭輕輕地放進了漢堡里。當她剛做完這一切，突然聽到身后有一陣咳嗽聲。天哪，難道被人家發(fā)現(xiàn)了嗎？謝韻萍心里一驚?！靶〗?，您的錢包掉在地上了?！币粋€服務(wù)生友好地說，謝韻萍下意識地沖她笑了笑。1分鐘后，謝韻萍抽出溫度計，12度?！鞍匆鬂h堡的溫度應(yīng)該為14度呀?！?謝韻萍快速離開了肯德基，隨后在反饋的報告單上寫道：漢堡的溫度不符合要求，服務(wù)生的上菜速度有些拖沓，另外大廳的衛(wèi)生有待提高。一周后，謝韻萍的賬號上多了800澳元。
首戰(zhàn)告捷！謝韻萍的干勁更大了，隨后她被邀請到一家著名的大酒店去品嘗經(jīng)典法國大餐。晚上8點，嘉賓落座以后，服務(wù)生開始上甜酒及正餐。一心惦記著使命的謝韻萍從晚禮服中掏出了一個精致的小懷表，以計算侍應(yīng)生從拿走菜單到把菜端到桌上到底花了多長時間。沒有什么實戰(zhàn)經(jīng)驗的謝韻萍頻頻看表，這引起了一位侍應(yīng)生的注意?！靶〗?，能否允許我們替您妥善保管這只表？”尷尬之下，謝韻萍只得把懷表交了出去。菜依次送上來了，謝韻萍的工作還得繼續(xù)完成，法國大餐前原本應(yīng)該有3道開胃菜，而侍應(yīng)生僅用甜酒替代?！斑@怎么行？”謝韻萍悄悄拿出可拍照的手機行動起來。這一次，侍應(yīng)生徹底懷疑起謝韻萍，他徑直走上前，攔住謝韻萍：“對不起。如果您繼續(xù)這樣做，我們可能會停止提供對您的服務(wù)！”幸好，和她一起的同行找個借口為她解了圍。
這以后，謝韻萍向同行討到了許多經(jīng)驗。比如要不停地換衣服，打扮成不同的造型，這樣會減少暴露身份的幾率。此外，謝韻萍在頭發(fā)上做足了文章，今天弄成長波浪的，明天變成短來俏的、下一次干脆買一頂假發(fā)來應(yīng)急。其次小“武器”也一一備全：計算器、小秒表、溫度計、袖珍相機……謝韻萍越來越覺得自己像影片里詹?邦德的搭檔――007女郎。
2003年9月，謝韻萍突然接到了一份特殊指令的工作。原來悉尼附近的梅因塔州在競選州長，按照慣例在選舉期間，選舉委員會要委托調(diào)查公司派出多位調(diào)查員對是否涉嫌拉選票、欺詐等不正當行為進行核查。
一個星期后，謝韻萍和另外3名同事悄悄上崗了。梅因塔州的街頭巷尾到處都是議論紛紛的人們，“您覺得誰會競選為州長？”“我認為科里會當選?！薄斑@就對了，科里是一位非常優(yōu)秀的人物，我就是他忠實的擁護者……”這些不知疲倦瘋狂向大眾灌輸科里優(yōu)點的人們，便是此次謝韻萍及同事重點核查的對象。在整整12天里，謝韻萍和同事拿著數(shù)碼相機和錄音裝置穿梭在街頭巷尾，既要錄制下可疑人物的一舉一動，又要防止自己被他人察覺。有時甚至把針孔攝相機派上了用場。這次的工作雖然非常辛苦，回報卻是平日工作的40倍，看著自己銀行賬戶上多出的那些數(shù)目，謝韻萍的勞累早已被甜蜜替代。
越做越開心，工作中的人最美麗
2004年4月，謝韻萍做了整整兩年的特殊調(diào)查員。兩年來，謝韻萍曾經(jīng)和同事扮成一對戀人出入豪華婚禮現(xiàn)場，調(diào)查商家是否存在明顯的欺詐行為；她曾扮成一個孕婦對美容院的孕嬰服務(wù)進行核查，竟然有許多項目及產(chǎn)品不是孕嬰專用，事后這家美容院被責(zé)令整改；最有趣的一次是謝韻萍接到一個調(diào)查超市衛(wèi)生巾質(zhì)量的任務(wù)，她需要把超市42種品牌的衛(wèi)生巾都試用一遍……由于謝韻萍調(diào)查報告寫的翔實認真，她又獲得了該超市獎勵的一大批免費衛(wèi)生巾。辛勤的勞動有了豐厚的回報，謝韻萍的信用卡上多出40萬人民幣。
由于業(yè)績突出，謝韻萍被邀請參加公司的觀摩及聽課活動，前來授課的都是公司的業(yè)績精英。一位學(xué)姐給大家傳授經(jīng)驗：“做這一行，我的信條是主動找老板要活，科學(xué)安排時間。”這位學(xué)姐的工作日程是這樣的：早晨到一家快餐店品嘗可樂和漢堡包，賺了30澳元。接著去商場購買日用品，有45澳元進賬。剛把買的東西送回家里，就接到老板的電話讓她去一家高爾夫球場，打完球賺了60澳元。下午去車行試開一輛新車，給她帶來了175澳元的報酬。離開車行她來到一家婚紗專賣店，花了半小時試穿禮服，這又為她帶來55澳元的收入。晚上她又瀟灑地泡起了酒吧……如今她已經(jīng)買了一棟別墅，還配有一流的物業(yè)和保安。
瞧你這燒的!
燒？假如這是發(fā)燒39度的話，那么對相片的迷戀程度就達到42度了。
翻閱無數(shù)的國外汽車刊物，老外的照片總是那樣的清晰、自然、并且極具沖擊力。以夜晚為風(fēng)格的照片猶如一個調(diào)皮的孩子，時不時地給你些顏色看看。我們幾個“燒友”再也無法抑制我們的怒火，決心將辦公室內(nèi)爭論的面紅耳赤的理論付諸實踐。
拿350Z開刀！我、主編、老郭、果果幾個人利用3個晚上跑到不同的4、5個地點一遍一遍地嘗試．終于將我們的“大片”完成。雖然有這樣那樣的不如意，但是極具動感的純粹拍攝的片子用它絢麗的燈光效應(yīng)削弱了缺憾。估計專業(yè)的攝影人士看到后會嘲笑我們的無知，但是我依然無法自拔，過了兩天，又將朋友的一輛翼豹WRX“玩?！逼饋?。
說實話：最近睡覺都不瓷實，這并非是天天凌晨2點才到家的結(jié)果，其實是晚上躲被窩里偷著樂呢!
李林果 享受汽車
汽車的誕生已經(jīng)超過了100年，它不僅拓寬了人們的活動范圍．也讓個人在大自然面前擁有了更強的信心。汽車誕生之前的世界，人們的主要生產(chǎn)、生活行為被限制在了自己居住范圍幾十公里內(nèi)的場所，不同地域商品、文化和文明的融合非常緩慢。而汽車的誕生卻讓人類可以在一天之內(nèi)到達此前幾十天長途跋涉才能到達的未知領(lǐng)域，商品的流通、文化的融合也逐漸加速?？梢院敛豢鋸埖卣f，汽車誕生的100年，正是人類文明快速發(fā)展，經(jīng)濟高速騰飛的100年。
今天，我們國內(nèi)的消費者也越來越多地把自己的生活和汽車聯(lián)系在一起。遺憾的是，汽車真正在國內(nèi)快速發(fā)展的時間不過十幾年，消費者在面對汽車的時候，更多地把它當作一件家用奢侈品，很少或者說尚未充分挖掘汽車的文化內(nèi)涵。
作為國內(nèi)權(quán)威、成熟的專業(yè)汽車媒體，《汽車與運動》在傳播汽車文化、引領(lǐng)汽車生活方面擔負著不可推卸的責(zé)任。享受汽車、讓汽車為自己服務(wù)而不是受累于擁有汽車后的煩瑣，首先要從深入了解自己的座駕開始?！镀嚺c運動》的“資訊”和“科技”欄目正是在上述背景下創(chuàng)立的，希望讀者能夠通過多元化、多角度的信息來和全世界范圍內(nèi)消費者的思想進行交流，充分享受汽車所能帶給你的愉悅。
當然，也歡迎各位多對這兩個欄目提出寶貴意見(crilent＠163．com)。等我回憶起這個信箱的密碼之后，希望里面看到各位的指導(dǎo)和建議。
阿非 賽事記者的危險
2007 CRC北京懷柔站，因為我們的主力賽事記者均有其他的采訪計劃，所以我這個“非主力賽事記者”就成為了全程跟蹤報道的唯一人選。這張照片也就是在懷柔的崇山峻嶺之間拍攝的。
因為攝影技術(shù)的原因，本來想拍清楚的賽車一片模糊。不過，我原本的意圖也不是奔著賽車去的，照片的主角原本就是那兩位冒著生命危險的記者。
或許大家認為這個角度看來，車和人的距離還挺遠。其實，這之間的距離也不過就是1.5米左右。如果賽手一個失誤，那么接下來的場面就不可想象。
對于賽事記者來說，呈現(xiàn)給讀者最真實的第一場景是天職。所以在拍攝的時候，往往會忘記危險。對于我這個“非主力賽事記者”來說，把他們可能遭遇危險的圖片呈現(xiàn)給讀者，也是天職。
孫燕初 勒芒，除了比賽
6月16日～17日，很榮幸受奧迪之邀前往法國采訪勒芒24小時耐力賽，兩天下來，感受很深的一點就是，比賽只是24小時中的一個組成部分而已。來自歐洲各地的車迷或者開車，或者乘坐火車，或者駕駛私人飛機，目的只有一個，那就是充分享受這24小時。
觀看完發(fā)車后，車迷們開始陸續(xù)離開看臺，購物，泡酒吧、玩蹦極或過山車、玩射擊游戲、品嘗美食等等都是不可或缺的內(nèi)容。想想，25萬多人在一個小小的賽場里流動，會是一番怎樣的景象？
然而，最令人期待的還是夜幕降臨，賽道內(nèi)車手們依然在火拼，賽道外，也更加豐富多彩。那些開著房車的、帶著帳篷的，沒有一人單身而來，要么帶著女友，要么帶著男友，趁著夜色鉆進房車或者爬進帳篷，有轟鳴的引擎伴奏，一些浪漫的事情做起來豈非更加浪漫？！
起亞質(zhì)量飛速提升
近日，2007年度J．D．Power北美地區(qū)車輛可靠性調(diào)查報告結(jié)果正式出臺，韓國起亞每百輛車故障下降到125個，由2006年的第24位躍升到今年的第12位，僅次于保時捷，雷克薩斯等著名品牌。
此次調(diào)查主要針對新車進行90天的監(jiān)控評測，通過設(shè)計質(zhì)量，即設(shè)計中出現(xiàn)的過失率，以及產(chǎn)品質(zhì)量，即制造中出現(xiàn)的故障率，來給車型打分。
旗云獲歐洲“入場券”
5月25日，奇瑞旗云轎車成功通過世界權(quán)威的VCA碰撞實驗認證，從而順利獲得進入歐洲市場的“入場券”。
2005年6月，奇瑞旗云市場銷售累計突破20萬輛，成為中國第一款深受國民愛戴的“國民車”。為使中國的國民車為世界市場所接受，奇瑞汽車公司按照歐洲ECE R94標準對這款成熟車型進行了安全測試。
通用公布最新環(huán)境戰(zhàn)略
日前，通用汽車歐洲公司了全新的環(huán)境戰(zhàn)略，短期內(nèi)將以降低二氧化碳排放量為主要目標，而長期的目標則是通過新技術(shù)的應(yīng)用最終實現(xiàn)零排放，實現(xiàn)汽車與自然環(huán)境和諧發(fā)展。
為此，通用汽車計劃在今年9月舉行的法蘭克福車展期間，歐寶ecoFLEX系列以及HydroGen 4氫燃料電池車等新型環(huán)保車型。
甘文維“全球影響力”
美國某著名汽車雜志，日前推出了最新一期“全球汽車業(yè)最具影響力人物榜單”。通用汽車中國公司總裁兼總經(jīng)理甘文維首次上榜，即高居第21位，同時他也是中國汽車行業(yè)中唯一入榜之人。
甘文維入榜的理由是“帶領(lǐng)通用汽車中國公司超越了所有對手，成為中國最大和最受歡迎的汽車制造商，尤其在別克品牌的銷量上，他擊敗了全美國所有的經(jīng)銷商。”
增長背后的思索
2007年度上半年主要汽車公司銷量情況小結(jié)
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2007年已經(jīng)邁入了7月，《汽車與運動》將搜集到的各大公司過去的6個月銷售情況，進行了橫向的比對。讓大家仔細看看，到底誰在增長誰在后退，還有誰在別人問題纏身的時候飛速發(fā)展。
大眾汽車
關(guān)鍵詞：最大、中國、24．6％
大眾汽車集團中國及其兩家整車合資企業(yè)――上海大眾汽車有限公司、一汽一大眾汽車有限公司，在2007年上半年再次刷新銷售記錄。今年1至6月期間，大眾下各個品牌在中國內(nèi)地及港澳地區(qū)的新車零售量達到431，369輛，同比增長24.6％。其中，大眾汽車品牌新車零售量增長了23．7％，為379，705輛(含
3，851輛進口車)。奧迪品牌新車零售量為49，267輛(含3，696輛進口車)，增長26．9％。斯柯達品牌新車零售量為2，274輛，其中2，066輛是剛剛在6月6日上市的斯柯達明銳。
背景資料：大眾汽車集團是中國汽車工業(yè)最大，最早也是最成功的國際合作伙伴。早在1978年，大眾汽車集團即開始了與中國的聯(lián)系，20多年來，大眾汽車集團在中國市場中始終處于領(lǐng)先地位，但對手與其差距正在逐步縮小。
寶馬集團
關(guān)鍵詞：最高單月，38％、5系Li
2007年上半年，寶馬集團的銷量顯著增長。6月份，寶馬集團共交付客戶150，285輛汽車，比去年同期增長15．1％(2006：130，542輛)。作為全球領(lǐng)先的高檔汽車制造商，寶馬創(chuàng)下有史以來最高的月銷量紀錄。2007年上半年，寶馬集團在全球市場共交付客戶730，285輛BMW、MN和RollS－Royce品牌汽車(2006 698,482輛)，同比增長4．6％。
在中國市場，2007年上半年，寶馬集團共交付客戶23，667輛BMW和MINI品牌汽車，同比增長38％(2006年17，168輛)。其中，BMW品牌在中國大陸地區(qū)銷量同比增長36％，達22，891輛：MINI在中國大陸的銷量增長131％，達776輛。
背景資料：寶馬集團在中國大陸正在經(jīng)歷著令人難以置信的高速增長，中國奇景成為其全球市場中最為閃亮的部分。在中國國內(nèi)生產(chǎn)的BMW 5系Li深受中國消費者歡迎，銷量比去年同期5系增長51％，達到8，363輛；而進口7系和X5仍在各自細分市場中保持強勢地位。
上海通用
關(guān)鍵詞：領(lǐng)先、11．7％、多品牌
上海通用汽車在今年上半年的汽車總銷量達到225，502輛。進一步擴大了領(lǐng)先幅度，在汽車銷售第一集團中穩(wěn)居前列。在市場競爭日益加劇的形勢下，上海通用汽車今年1～6月份的銷售業(yè)績比去年同期增長了11.7％，凈增長為2．36萬輛。
隨著“多品牌，全系列”戰(zhàn)略的穩(wěn)健推進，上海通用四大品牌繼續(xù)均衡發(fā)展。凱迪拉克SLS賽威銷售2,206輛，同比增長120．8％。雪佛蘭樂風(fēng)系列共銷售31，457輛，已連續(xù)6個月奪得高檔三廂小車的銷量冠軍。而上海通用的支柱品牌――別克在市場競爭愈加激烈的背景下，交出91.303輛的成績。其中凱越車系同比增長25．6％，別克君越和君威上半年銷售46,228輛，增長達20％。
背景資料：2007年上半年，各主流車廠都有重量級新車投入市場。而上海通用汽車在加強市場總體表現(xiàn)的同時，將繼續(xù)“鋪路工程”，加緊品牌和產(chǎn)品部署，著重于品牌形象的建設(shè)，鍛造完整業(yè)務(wù)鏈的競爭能力。
福特汽車中國
關(guān)鍵詞：十強、25％、產(chǎn)能劇增
2007年上半年，福特汽車公司直屬品牌(福特、林肯、沃爾沃、捷豹、路虎，不含馬自達)在中國零售總銷量達到93，206輛，相比去年同期增幅高達25％，并首度躋身國內(nèi)汽車銷售前十強。
福特品牌國產(chǎn)及進口乘用車和商用車零售銷量達到84,208輛，同比增長22％；長安福特馬自達各品牌批售總量比去年同期增長57％，達到93,587輛，成為長安福特馬自達的絕對中堅，沃爾沃、捷豹和路虎零售總銷量達8,779輛，增長達66％。其中，在3月中旬引進中國市場的S-MAX，兩個半月的時間內(nèi)，批售數(shù)量就已達到2，260輛，前景一片光明。
背景資料：今年年底，福特汽車公司在中國大陸的總產(chǎn)能將達到460,000輛，其中長安福特馬自達汽車有限公司的產(chǎn)能將增至41萬輛，而江鈴汽車股份有限公司的福特車系產(chǎn)能則為5萬輛。壯志雄心背后，是福特汽車對自己產(chǎn)品的堅強信心。
東風(fēng)日產(chǎn)
關(guān)鍵詞：三級跳，30％、創(chuàng)新進取
東風(fēng)日產(chǎn)憑借旗下各車型再創(chuàng)高速發(fā)展的奇跡，上半年總銷量達到128,168輛，市場占有率提升5．88％，排名從06年的第九躍至第六，成功實現(xiàn)三級跳的跨越式發(fā)展。
對于高速發(fā)展中的中國汽車市場而言，高速發(fā)展并不是難題，而要保持增長的加速度才是考驗企業(yè)決策力與執(zhí)行力的關(guān)鍵。2005年，東風(fēng)日產(chǎn)的發(fā)展增幅超過160％，位列全國第一，實現(xiàn)了首次跨越；2006年又實現(xiàn)了產(chǎn)銷203,537萬輛，第二次跨越水到渠成，2007年上半年30％的累計銷量增長率也是前景一片大好。
背景資料2006年，東風(fēng)日產(chǎn)建成與全球技術(shù)同步的研發(fā)中心和發(fā)動機工廠，為公司的持續(xù)發(fā)展奠定了強有力的支持。經(jīng)過4年的探索經(jīng)營，東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)形成了一套“顧客至上”的企業(yè)管理體系和不斷追求“創(chuàng)新進取”的企業(yè)文化，為以后的快速發(fā)展做足了功課。
華晨汽車
關(guān)鍵詞：“三品工程”，自主品牌，58％、海外拓展
3月18日，搭載國內(nèi)首款自主研發(fā)渦輪增壓發(fā)動機的1．8T中華轎車隆重上市。4月20日上海車展上，作為全球首發(fā)的A級兩廂車――中華駿捷FRV，一舉獲得了上海車展“最佳(中國)首發(fā)新車獎”。
今年1到6月，華晨汽車銷售超過14萬輛，同比增長58％，其中中華轎車連續(xù)6個月的單月銷售量超過1萬輛，中華轎車邁進中檔轎車月銷萬輛的“俱樂部”，成為中國汽車市場名副其實的一線品牌。
背景資料：3月26日，華晨汽車與俄羅斯帝國貿(mào)易公司簽署了一份合同金額達13億美元、在5年時間內(nèi)出口8萬輛金杯海獅客車的協(xié)議，這是迄今為止我國自主品牌汽車向俄羅斯出口的最大一張訂單。2007年上半年，華晨汽車海外市場整車出口達7000輛，同比增長125％，海外銷售網(wǎng)絡(luò)業(yè)在快速發(fā)展中。
梅賽德斯－奔馳
關(guān)鍵詞：平穩(wěn)、－1.53％、1．84％
梅賽德斯汽車集團日前銷售數(shù)據(jù)，在今年的前6個月中，旗下梅賽德斯一奔馳、邁巴赫和smart品牌的各種車型共銷售61．77萬輛，相比去年同期減少1．53％。而梅賽德斯一奔馳品牌的汽車則在2006年56．53萬輛的基礎(chǔ)上增長1．84％，達到57.57萬輛。
在總體銷量平穩(wěn)的情況下，轎跑車及敞篷跑車銷售業(yè)績保持增長。SL和SLK跑車以及CLK敞篷跑車在各自的市場中的份額繼續(xù)保持穩(wěn)定。截至目前．以上幾款汽車的全球銷量已突破40萬輛。
背景資料：梅賽德斯一奔馳CLK級敞篷跑車全球已累計售出10．5萬輛，繼續(xù)在該細分市場處于領(lǐng)先地位。
長安福特馬自達苦練內(nèi)功
長安福特馬自達第三屆全國經(jīng)銷商服務(wù)技能競賽，7月12日全面拉開帷幕。從7月10日開始到9月底，長安福特馬自達全國200家授權(quán)經(jīng)銷商將通過區(qū)域賽和總決賽，進行服務(wù)技能全方位的比拼。此次競賽中，所有經(jīng)銷商店內(nèi)服務(wù)技師的車輛故障診斷和維修能力，服務(wù)專員的車輛故障檢查、客戶溝通能力和維修檔案管理能力，以及零件專員的零件查找、領(lǐng)取和訂貨操作能力都將被分類測試。
華晨寶馬推進本地化采購
6月22日，華晨寶馬汽車有限公司在沈陽舉行第二屆供應(yīng)商大會，84家供應(yīng)商代表共計209人參加了本次大會。
此次大會的目的，在于積極、穩(wěn)步地推進本地化采購進程，與寶馬集團實現(xiàn)全球采購資源共享。華晨寶馬歡迎和鼓勵寶馬的全球供應(yīng)商到中國來擴大投資，參與市場發(fā)展，幫助本土的合作伙伴達到寶馬全球的質(zhì)量標準，為他們提供進入寶馬全球采購網(wǎng)絡(luò)的機會。中國大陸的供應(yīng)商如滿足質(zhì)量和競爭力兩方面的要求，都將能有機會進入寶馬集團全球采購系統(tǒng)。
一、商品色彩設(shè)計的意義
在競爭日趨激烈的市場中,由于商品逐漸趨于同質(zhì)化,不同品牌商品的功能和價格往往非常接近,而此時商品的視覺效果就成為消費者的抉擇的重要因素。而在影響商品的視覺效果的因素中,商品的色彩這一因素的作用非常獨特和重要。因為色彩具有先聲奪人的效應(yīng)和魅力,它可以刺激和提升消費者購買的欲望。根據(jù)有關(guān)試驗表明:人們所獲得的信息80%由視覺得來的,而人們在觀察物體時,最初的20秒中色彩感覺占80%,形態(tài)感覺占20%;兩分鐘后色彩占60%,形態(tài)占40%;五分鐘后,兩者各占一半。美國人總結(jié)出的“7秒定律”也印證了上述試驗結(jié)果,他們發(fā)現(xiàn)消費者面對琳瑯滿目的商品,只要7秒鐘,就可以確定對這些商品是否感興趣。在這短暫而關(guān)鍵的7秒之中,色彩的作用達到了67%。這些結(jié)果都證明了色彩給人們的印象是多么的迅速和深刻。也決定了在商品的開發(fā)設(shè)計的過程中,為商品選擇合適的色彩是必須而又重要的一個環(huán)節(jié)。
二、商品開發(fā)中影響色彩設(shè)計的因素
怎樣來進行商品的色彩設(shè)計呢?首先我們就需要了解影響商品色彩的因素。商品的色彩設(shè)計是主要根據(jù)商品的目標用戶、商品的類別和商品的銷售三方面因素來決定色彩的選擇和比例,這樣可以使商品更具競爭性和適應(yīng)性,減少滿目性。要考慮商品是的目標用戶是誰,其喜好的色彩有什么;商品的用途,使用環(huán)境是什么;不同民族、不同地域、不同職業(yè)的人對于商品的色彩有不同的選擇;相同民族,不同地域的人群對商品色彩的選擇也有明顯差異;同一民族,不同的歷史時期、不同經(jīng)濟發(fā)展狀況的選擇也有區(qū)別;消費者的文化修養(yǎng)也影響到對商品色彩的好惡;同時,流行色也是商品色彩設(shè)計的考慮因素,如手機、汽車常把室外流行色作為外表色;而家電產(chǎn)品、汽車內(nèi)飾則選擇室內(nèi)流行色;流行色有著其自身發(fā)展規(guī)律,如果長期感受同樣的色彩,人們就要尋求新的刺激;此外,商品色彩的選擇還要考慮到實用性,如白色的商品易臟,需要經(jīng)常擦洗,而深色商品的耐污性則相對要強很多。
三、商品開發(fā)中色彩設(shè)計的策略
從影響色彩設(shè)計的因素我們可以發(fā)現(xiàn),在對商品進行色彩設(shè)計的過程中需要考慮的因素是很多的,我們怎樣才能按部就班的完成這么一項復(fù)雜的工作,最終為商品準確的選擇適合的色彩呢?這就需要有色彩設(shè)計的策略,在這里我將色彩設(shè)計的策略總結(jié)為4個環(huán)節(jié),分別是:色彩的調(diào)查研究策略、色彩的功能性設(shè)計策略、色彩的情感性設(shè)計策略和色彩的營銷性設(shè)計策略。
1.色彩的調(diào)查研究策略
在商品開發(fā)的過程中,不論任何類型的商品――小到牙刷,大到汽車,其色彩設(shè)計都必須建立在充分的調(diào)查研究的基礎(chǔ)上。色彩的調(diào)查研究中,最重要的是分析色彩所處的時代環(huán)境。從具體的操作角度,色彩的調(diào)查研究可分為信息層面的流行色調(diào)查研究和實地層面的市場研究。前者可分為新聞、雜志、專業(yè)刊物等,還可以進一步分為國內(nèi)刊物和國外刊物,流行趨勢預(yù)測信息和市場調(diào)查報告。而實地層面的市場調(diào)查研究可分為店頭調(diào)查研究和街頭調(diào)查研究。店頭調(diào)查研究又叫定店調(diào)查研究,即定期去固定店鋪商場進行調(diào)查研究。街頭調(diào)查研究又叫定點調(diào)查研究,它不局限于一家店鋪商場,以人氣旺的店鋪商場為主要目標,定期在固定的場所進行調(diào)查研究。以上的調(diào)查可根據(jù)商品的類型,選擇數(shù)月或每月一次進行,并匯總色彩樣本和附有照片的表格。調(diào)查研究貴在堅持,以把握色彩的變化趨勢為核心目標。
2.色彩的功能性設(shè)計策略
色彩的選擇與商品的功能屬性有密切的關(guān)系,不同功能的商品在進行色彩設(shè)計時的差別很大,這種差別來源于人們?nèi)粘Ｉ罱?jīng)驗的積累,例如與飲食洗漱相關(guān)的產(chǎn)品強調(diào)清潔,而白色會讓人感到清潔,所以電冰箱、微波爐、座便、洗臉池等廚衛(wèi)用品大多會選用象征清潔的白色;商務(wù)用車強調(diào)高檔、威嚴、地位,因此也大都會以穩(wěn)健、重量感十足的黑色作為主色調(diào);而紅色最為醒目,因此在具有侵略性、指示性和應(yīng)急性的產(chǎn)品上大量應(yīng)用了紅色,如高性能跑車、道路標示、消防設(shè)備等。
色彩的功能性設(shè)計策略還體現(xiàn)在,色彩不僅與視覺有關(guān),還可以影響人的情緒和行為,甚至還會影響人的身體機能。比如:藍色能給人以寧靜、深邃之感,具有明顯的鎮(zhèn)定作用;紫色可使人的情緒得到安慰;黃色能促進血液循環(huán),增加唾液腺的分泌,刺激食欲;綠色對人的視覺神經(jīng)最為適宜,能夠緩解眼睛疲勞,因此現(xiàn)在的黑板大都變成了綠色。色彩還可以影響到人的味覺。美國色彩研究所曾經(jīng)做過實驗:將同樣的咖啡倒入形狀相同、顏色各異的杯子,然后請人分別品嘗,結(jié)果多數(shù)人認為杯子里的咖啡口味有很大區(qū)別。他們認為黃色杯子的咖啡太淡,綠色杯子的咖啡有酸味,紅色咖啡的味道最香濃。因此,我們不難理解為什么雀巢咖啡的杯子要設(shè)計成紅色了。
3.色彩的情感性設(shè)計策略
色彩是具有強烈的情感傾向的,比如柔和的淺色會給人以輕盈的感覺、冷色系具有男性的感覺、艷麗柔和的色彩則具有女性的感覺。利用色彩在情感上的強烈的渲染力,可以增強商品形象的渲染力,加強識別記憶。在開發(fā)商品的過程中,針對不同職業(yè)、地區(qū)、年齡的人要考慮他們的情感傾向和審美趣味,據(jù)此進行色彩設(shè)計。比如,給小孩子設(shè)計玩具產(chǎn)品時就應(yīng)該色彩鮮艷,色相對比強烈,這樣可以給孩子產(chǎn)生新奇感;青年人則喜歡張揚、夸張的色彩;成年人則喜歡沉穩(wěn)、豐富的感覺;而老年人則要避免太強烈的色彩,要以寧靜、安詳?shù)纳{(diào)為主。
比如,2006年12月在中國地區(qū)上市的索尼VAIO C系列筆記本電腦以鮮明的流行色以及和諧的配色,榮獲“2006年度中國電子產(chǎn)品色彩大獎”。除了經(jīng)典的白與黑,淺綠、粉紅、淡藍以及灰色都成為了該系列的主推色,再輔以與機身顏色搭配的鍵盤,其和諧之美使C系列具有出類拔萃的悅目和自信。雖然C系列筆記本電腦的成功不能全部歸功于對色彩的大膽運用,但是色彩作為“沉默的推銷員”,其地位和作用已經(jīng)得到了廣泛的認同。
4.色彩的營銷性設(shè)計策略
產(chǎn)品只有在消費者購買之后才能成為商品,在產(chǎn)品設(shè)計生產(chǎn)出來后怎樣更好的銷售出去,這主要是營銷環(huán)節(jié)的事情。但是在商品的開發(fā)設(shè)計中,就必須要考慮到營銷環(huán)節(jié)的因素。日本立邦涂料有限公司設(shè)計中心研究表明,色彩能為產(chǎn)品及品牌的信息傳播拓展40%的受眾,可以將人們的認知理解力提升75%,也就是說在不增加營銷成本的基礎(chǔ)上,成功的色彩設(shè)計可以為品牌的傳播增加15%～30%的附加值。
我們以聯(lián)想的手機為例:聯(lián)想手機在2006年9月10日了“粉”時尚手機i807,并在同期啟動以“粉時尚”為主題的營銷推廣活動,使得聯(lián)想手機成為國內(nèi)首個利用色彩去詮釋產(chǎn)品感性訴求的品牌。i807手機作為手機市場上首款擁有繽紛亮麗色彩的PDA手機產(chǎn)品,銷售狀況非常不錯,使聯(lián)想手機的市場份額得到了顯著的提升。在銷售旺季,一些地區(qū)甚至供不應(yīng)求。根據(jù)第三方調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,在粉時尚的宣傳攻勢下,聯(lián)想手機的整體品牌知名度得到了進一步的提升,尤其在一級城市提升了近7%。這意味著 “色彩”成為了聯(lián)想手機體驗營銷的新賣點。
四、結(jié)論
在“眼球經(jīng)濟”時代,如何讓商品更吸引消費者的注意并喚起他們購買的欲望成為所有商家都在思索的問題,而這就需要從商品的開發(fā)階段就進行深入的色彩研究與設(shè)計,根據(jù)商品在目標用戶、功能特性、造型特點等因素,充分利用色彩的調(diào)查研究策略、功能性設(shè)計策略、情感性設(shè)計策略和營銷性設(shè)計策略,為商品設(shè)計出更多適合的色彩,使商品從市場上脫穎而出,在激烈的競爭中贏得一席之地。
參考文獻:
[1](日)下川美知:色彩營銷[M].北京;科學(xué)出版社,2006
關(guān)鍵詞：工作過程；井巷工程；教學(xué)改革；特色；創(chuàng)新
通過行業(yè)和畢業(yè)生就業(yè)調(diào)查發(fā)現(xiàn)：井巷工程與采礦生產(chǎn)緊密相聯(lián)，相互促進，相互依存。長期以來，在我國井巷工程設(shè)計與施工中，一直堅持“以掘保采，以采促掘，采掘并舉，掘進先行”的方針。由此可見，“井巷工程”是煤礦開采技術(shù)專業(yè)的一門主干課程。在長期的教學(xué)實踐中，我們堅持以就業(yè)為導(dǎo)向，以課程教學(xué)改革為基礎(chǔ)，以精品課程評審指標和參照相關(guān)的職業(yè)資格標準進行課程建設(shè)與考核評估，以素質(zhì)拓展計劃構(gòu)建多渠道培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力為橋梁，以學(xué)生課外科技活動以及其他素質(zhì)教育文件為保障，以學(xué)生參加科技競賽成績、職業(yè)資格獲取率和就業(yè)率等為表現(xiàn)形式，把滿足勞動力就業(yè)市場的需求作為發(fā)展的動力，把提高學(xué)生的職業(yè)能力作為教學(xué)改革的方向，按照調(diào)研討論，形成授課教學(xué)方案，并不斷修訂、完善及全面推廣其步驟，研究和探索出了一套“井巷工程”專業(yè)課教學(xué)模式，取得了一定的效果。
基于工作過程的“井巷工程”
教學(xué)改革的基本思路與方法
（一）基本思路
教育部《關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見》中對高職高專課程建設(shè)提出了明確的要求。高職高專精品課程應(yīng)根據(jù)“高職教育培養(yǎng)應(yīng)用型人才”這一基本特點，以崗位能力分析和具體工作過程為基礎(chǔ)設(shè)計課程，開發(fā)具有工學(xué)結(jié)合的鮮明特色，并能恰當運用現(xiàn)代教育技術(shù)、方法及手段，教學(xué)效果顯著，對學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)和職業(yè)素質(zhì)養(yǎng)成起重要支撐和明顯的促進作用。
（二）基本方法
（1）通過人才需求調(diào)查分析，明確了“井巷工程”的培養(yǎng)目標：具有從事礦山井建、開拓、生產(chǎn)等方面施工組織設(shè)計以及檢查、監(jiān)督、驗收、創(chuàng)新能力的應(yīng)用型人才。根據(jù)勞動部、煤炭工業(yè)部關(guān)于頒發(fā)《國家職業(yè)技能鑒定規(guī)范（支護工等16個工種）》的通知和現(xiàn)場需求，“井巷工程”確定的崗位群是：支護工、巷修工、巷道掘砌工、錨噴工、井筒維修工、爆破工。（2）通過崗位的工作任務(wù)分析，明確“井巷工程”的職業(yè)能力要求（職業(yè)特定能力、行業(yè)通用能力、職業(yè)核心能力）。（3）通過“井巷工程”課程分析，以工作任務(wù)分析表為依據(jù)，選擇項目載體，并進行理論與實踐知識的融合。（4）通過教學(xué)分析，合理配置教學(xué)資源，進行課程教學(xué)整體優(yōu)化設(shè)計。
基于工作過程的“井巷工程”教學(xué)改革實踐
（一）基于工作過程的“井巷工程”教學(xué)內(nèi)容改革
內(nèi)容設(shè)計與組織安排“井巷工程”課程教學(xué)內(nèi)容組織由涉及事實、概念及理解、原理方面的陳述性知識模塊，涉及經(jīng)驗和策略方面的過程性知識模塊，素質(zhì)拓展模塊組成，整個課程以六個項目為載體、以30個真實的工作任務(wù)為導(dǎo)向，將實驗、課程設(shè)計、畢業(yè)設(shè)計中“井巷工程”部分，識崗實踐，頂崗實踐等關(guān)鍵環(huán)節(jié)融入其中，同時將校內(nèi)第二課堂、校外社會實踐納入課程體系中并充實了教學(xué)內(nèi)容。在課程內(nèi)容的編排上，按照學(xué)生學(xué)習(xí)過程中認知的心理順序，與課程所對應(yīng)的典型職業(yè)工作順序采用了串行結(jié)構(gòu)，針對職業(yè)工作順序的每一個工作任務(wù)環(huán)節(jié)來傳授課程相關(guān)內(nèi)容，實現(xiàn)實踐技能與理論知識的整合。這樣課程不再是靜態(tài)的學(xué)科體系的顯性理論知識的復(fù)制與再現(xiàn)，而是著眼于動態(tài)的行動體系的隱性知識的生成與構(gòu)建；不再是通過資格課程的學(xué)習(xí)，而是通過經(jīng)驗反思，在經(jīng)驗中獲得職業(yè)能力，使“教、學(xué)、做”融為一體。
教學(xué)資源建設(shè)以吳再生、劉祿生主編的《井巷工程》（煤炭工業(yè)出版社2007年出版的全國煤炭高等職業(yè)教育采礦工程類規(guī)劃教材）為基礎(chǔ)，跟蹤本行業(yè)科技發(fā)展，不斷更新教學(xué)標準、課程體系、教學(xué)內(nèi)容、實訓(xùn)實習(xí)項目、教學(xué)指導(dǎo)以及學(xué)習(xí)評價等教學(xué)資源。
（二）基于工作過程的“井巷工程”教學(xué)方法與手段的改革
教學(xué)方法設(shè)計根據(jù)“井巷工程”教學(xué)內(nèi)容和學(xué)生的特點，靈活運用了任務(wù)驅(qū)動法、案例分析法、討論法、情境模擬等方法，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)與實踐的興趣，引導(dǎo)學(xué)生在學(xué)習(xí)和實踐過程中培養(yǎng)職業(yè)素質(zhì)。
教學(xué)手段設(shè)計根據(jù)“井巷工程”教學(xué)內(nèi)容的特點，合理應(yīng)用多媒體技術(shù)在創(chuàng)設(shè)情境、確定任務(wù)、制定計劃、實施計劃、歸納總結(jié)、評價反饋上的優(yōu)勢，優(yōu)化教學(xué)過程，提高學(xué)生學(xué)習(xí)的針對性、實用性及實際操作能力，同時利用網(wǎng)絡(luò)資源，豐富教學(xué)內(nèi)容，拓展教學(xué)時間與空間。
（三）基于工作過程的“井巷工程”實踐教
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學(xué)平臺建設(shè)
陽泉職業(yè)技術(shù)學(xué)院為提高辦學(xué)水平，建設(shè)了一定數(shù)量、具有良好實施條件的校內(nèi)外實訓(xùn)基地，為學(xué)生頂崗實訓(xùn)提供了良好的場地保障；建立了一系列的管理辦法，為課程建設(shè)提供了制度保障；培訓(xùn)了一批“雙師型”教師，外聘了企業(yè)的技術(shù)骨干，配備了專用資金和物資設(shè)備，從財力、物力、場地等方面給予大力的支持，為精品課程建設(shè)提供了可靠的保障。
基于工作過程的“井巷工程”教學(xué)團隊的建設(shè)依據(jù)山西省教育廳對高等學(xué)校優(yōu)秀教學(xué)團隊、教學(xué)名師的評審要求，采取“走出去，請進來”的辦法，建設(shè)“井巷工程”課程教學(xué)團隊，形成了穩(wěn)定的、具有良好合作精神、中青結(jié)合、校企合作、職稱和知識結(jié)構(gòu)合理的可持續(xù)發(fā)展教學(xué)研究團隊。
崗前訓(xùn)練體系教學(xué)平臺建設(shè)崗前訓(xùn)練體系主要包括課堂講述陳述性知識、實驗、課程設(shè)計、涉及經(jīng)驗及策略方面的過程性知識和創(chuàng)新知識。通過多媒體課件、錄像播放、施工圖片、模型、實物、工程案例等創(chuàng)設(shè)工作情境，通過確定項目任務(wù)，制定計劃，實施計劃，檢查評估，總結(jié)等五個階段完成。同時，將“井巷工程”課程教學(xué)搬到現(xiàn)場、學(xué)院實訓(xùn)中心進行教學(xué)，使教學(xué)與生產(chǎn)融為一體。
頂崗實訓(xùn)平臺建設(shè)由于煤礦開采技術(shù)專業(yè)的特殊性，構(gòu)建頂崗實訓(xùn)平臺難度大，因此，要采取多種方式，如利用學(xué)生、教師等資源，通過校企合作在陽泉、大同、呂梁、太原、內(nèi)蒙等礦區(qū)建立了校外實訓(xùn)基地，解決了學(xué)生頂崗實訓(xùn)的難題。學(xué)生在企業(yè)生產(chǎn)崗位，在企業(yè)技術(shù)人員的幫助指導(dǎo)下，有針對性地強化崗位技能訓(xùn)練。學(xué)生在真實的生產(chǎn)崗位參與生產(chǎn)管理的全過程，在重點訓(xùn)練崗位技能項目的同時，熟悉生產(chǎn)環(huán)境，學(xué)會與人相處，培養(yǎng)其應(yīng)對生產(chǎn)中突發(fā)事件的能力，培養(yǎng)愛崗敬業(yè)精神。
科技創(chuàng)新平臺建設(shè)將課程教學(xué)與大學(xué)生“挑戰(zhàn)杯”科技作品競賽、大學(xué)生創(chuàng)業(yè)教育有機融合，構(gòu)建校、省、國家三級競賽平臺，在所有學(xué)生都有機會參與的運作模式基礎(chǔ)上，匯集學(xué)生在創(chuàng)新實踐中的優(yōu)秀論文、專利、制作、調(diào)查報告、商業(yè)計劃書等成果，參加省、國家級比賽，為優(yōu)秀的商業(yè)計劃項目提供場地，為培養(yǎng)學(xué)生核心職業(yè)能力搭建科技創(chuàng)新平臺。
多元化教學(xué)評價體系建設(shè)學(xué)生學(xué)習(xí)期間的成績由教師評價成績、學(xué)生互評成績、企業(yè)評價成績、職業(yè)資格鑒定四方面組成，學(xué)生必須四次考核成績?nèi)考案穹侥芡ㄟ^；教學(xué)效果由校內(nèi)外專家、用人單位、同行、學(xué)生對課程教學(xué)效果進行全面監(jiān)督與評價。
對外服務(wù)平臺的建設(shè)結(jié)合山西省是全國煤炭大省和我院主體專業(yè)為煤炭生產(chǎn)技術(shù)的特色，建立了互惠互利的校企合作教學(xué)平臺，已培訓(xùn)了翼城、盂縣、和順、平定、陽泉等地方煤礦職工，為課程開發(fā)與設(shè)計積累了豐富的實踐經(jīng)驗，同時也為學(xué)生頂崗實踐創(chuàng)造了更廣闊的空間。
基于工作過程的“井巷工程”
教學(xué)改革取得的效果
一、商業(yè)銀行個人汽車消費貸款的現(xiàn)狀
（一）我國汽車市場發(fā)展趨勢
改革開放以來,我國城鄉(xiāng)居民收入水平有了很大提高，全國人均GDP已經(jīng)跨過1000美元的門檻，居民消費意向從普通的生活用品向住房、汽車等高檔消費品轉(zhuǎn)變，相當多的居民具備了購車能力。
2002年我國轎車產(chǎn)銷量首次突破百萬輛大關(guān)，2005年汽車銷量達590萬輛，2006年的汽車銷量成為全球第二大汽車銷售市場。據(jù)有關(guān)機構(gòu)預(yù)測，今后15年內(nèi)，中國將成為全球最大的汽車市場，年銷量將達到1700萬輛，汽車保有量超過1億輛。汽車業(yè)逐漸成為我國國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)。
（二）我國商業(yè)銀行汽車消費貸款發(fā)展狀況
在經(jīng)濟發(fā)達國家，居民購買汽車60-70%的資金來自貸款，消費貸款在全部貸款中的比例平均為30-50%，其中，美國高達70%，德國為60%，即使在不太發(fā)達的印度，貸款購車的比例也達60％，而在我國貸款購車的還不到15％，表明我國銀行開展個人汽車貸款業(yè)務(wù)還蘊藏著巨大的商機。
2003年以前，我國汽車信貸市場年均增長速度為50％左右，但從2004年起，汽車貸款開始出現(xiàn)下滑，主要原因是貸款風(fēng)險開始暴露，各商業(yè)銀行開始只收不貸，個人汽車消費貸款規(guī)模出現(xiàn)畏縮。
二、個人汽車消費貸款風(fēng)險的成因
（一）環(huán)境風(fēng)險
環(huán)境風(fēng)險是指由于商業(yè)銀行外部經(jīng)濟因素變化而造成的信貸資金風(fēng)險。
1.個人資信信息缺失風(fēng)險。個人征信制度不健全，銀行無法全面評估借款人的資信，貸款資料的填報內(nèi)容主要以借款人申報為主，很難考證借款人資信信息的真實性。
2.汽車消費市場的風(fēng)險。從未來看，車價是逐漸降低的趨勢，如果客戶無力還貸或惡意逃債，銀行即使拿到了作為抵押物的汽車，其實際價值也遠低于已放出的貸款，使銀行資產(chǎn)蒙受損失。
3.汽車營運環(huán)境和個人工作、家庭支出變化將對客戶按期歸還貸款產(chǎn)生影響?？蛻襞苘嚑I運受到外部環(huán)境等諸多因素的影響，許多營運車輛停運，造成借款人不能取得收入而延期歸還貸款；受汽油價格的影響，使借款人不能達到預(yù)期收入而影響貸款的按期償還。
（二）信用風(fēng)險
由于我國尚未建立健全個人信用評價系統(tǒng)和個人收入、財產(chǎn)申報制度，銀行難以真正判斷和掌握借款人個人信譽狀況以及還款能力，在借款人不履行還款責(zé)任時，無法對借款人個人信用及財產(chǎn)形成有效的制約。
1.借款人償債能力下降或喪失。因失業(yè)、工作變動或出現(xiàn)其他經(jīng)濟等不可預(yù)見的因素造成借款人還貸能力下降，甚至喪失還貸收入來源，使貸款形成風(fēng)險。
2.由于經(jīng)銷商不講信用，改變貸款用途或惡意詐騙。如不符合銀行貸款條件的公司法人，與經(jīng)銷商串通，以公司內(nèi)部人員名義，申請貸款用于公司周轉(zhuǎn)；個別汽車經(jīng)銷商幫助借款人偽造購車資料、首期付款證明，捏造虛假身份、虛假收入證明及聯(lián)系地址等向銀行申請辦理貸款手續(xù)；經(jīng)銷商經(jīng)營困難，以個人汽車消費貸款名義取得銀行貸款，用于自身周轉(zhuǎn)或投資。
3.多頭信貸。由于銀行之間缺乏信息共享，借款人分別在不同的銀行貸款，信用較差的借款人無力還款后，形成賴帳或逃之夭夭，使銀行遭受巨額損失。
（三）操作風(fēng)險
操作風(fēng)險是指銀行經(jīng)辦業(yè)務(wù)的各個環(huán)節(jié)由于違規(guī)操作或管理不力造成的風(fēng)險。
1.與經(jīng)銷商盲目合作。對合作經(jīng)銷商擔保能力分析評價不夠，存在較大的風(fēng)險隱患。在汽車金融信貸業(yè)務(wù)推出的初期，合作伙伴以生產(chǎn)廠家及其特約經(jīng)銷商為主；其后與生產(chǎn)廠家沒有隸屬關(guān)系的大量的民營私辦經(jīng)銷商紛紛出現(xiàn)，部分商業(yè)銀行為爭取市場份額，逐步放松了經(jīng)銷商準入要求，只要經(jīng)銷商交存一定基數(shù)的保證金，就可為其提供汽車信貸服務(wù)，出現(xiàn)了經(jīng)銷商收到購車人分期應(yīng)還款項而不歸還銀行貸款的問題。
2.貸前調(diào)查不細致，不能獲得客戶準確的信息資料。
僅僅關(guān)注借款人和擔保人的職業(yè)和工薪收入證明情況，放松了對借款人的其他方面的調(diào)查，有的銀行信貸經(jīng)辦人員對借款申請書內(nèi)容的真實性都未進行核實，致使借款人輕松地獲得大大超過其還款能力的借款。
3.貸中審查偏松，甚至流于形式。
對借款主體還款能力的審查把關(guān)不嚴，對各種還款能力的證明缺乏有效識別，提供的個人收入證明與個人稅單顯示的收入不相匹配；有的借款人月收入數(shù)不足以償還月還款額；還有的汽車貸款首付款比例過低，造成變相零首付的事實。
4.貸后跟蹤檢查不落實。
缺乏有效貸后監(jiān)控機制，對所貸款項是否真正用于購車、購車后是否及時辦理抵押物的抵押登記手續(xù)、貸款滿一年后車輛是否及時續(xù)保等問題落實不到位；貸款逾期后也未能及時采取相應(yīng)的保全措施加以催收，以致進一步擴大了風(fēng)險。
（四）制度和政策風(fēng)險
1.受我國征信體系不完善制約，銀行無法獲得借款人及時準確的信息，如借款人以往信貸信用狀況、個人誠信資料等，就連個人收入證明真實性也難以準確判定。
2.車輛掛靠和抵押登記制度方面。運輸管理部門要求營運性車輛必須掛靠運輸公司，這樣就出現(xiàn)了車輛營運人為運輸公司而借款人為個人的矛盾，使得抵押車輛所有權(quán)不清，存在銀行抵押債權(quán)難以落實的風(fēng)險。另外，車輛抵押登記部門登記抵押金額以貸款額為上限，而沒有將車輛全部價值作抵押登記，一旦出現(xiàn)借款人買車后不久因各種原因以汽車抵頂貸款，銀行將難以實現(xiàn)全部債權(quán)。
3.保險制度方面。保監(jiān)會規(guī)定保險公司的“履約保證保險”的承保期限原則上不超過3年規(guī)定，與銀監(jiān)會要求貸款期限為1至5年的相關(guān)規(guī)定不一致；該種保險有的免責(zé)條款對銀行不利，未給銀行貸款真正上“保險”。另外，一般機動車輛保險按年繳納，不能按貸款期限一次交清，銀行督促借款人按期繳納保費也成為貸后管理的難點。
三、商業(yè)銀行個人汽車消費貸款風(fēng)險的控制措施
（一）隨時關(guān)注汽車市場狀況，篩選優(yōu)質(zhì)客戶，細分汽車產(chǎn)品市場。
根據(jù)不同品牌、不同價位、不同型號車輛的市場價格變化趨勢，確定不同的貶值程度；對于貶值風(fēng)險較大的車輛，通過提高首付款比例、縮短貸款年限、追加擔保等措施規(guī)避價格風(fēng)險。對個人營運用途車輛貸款主要面向有一定的營運經(jīng)驗、進行運輸業(yè)務(wù)擴張的運輸個體。逐步推行個人授信額度管理，根據(jù)借款人的素質(zhì)、工作情況、收入狀況以及以往的信用記錄，建立客戶信息系統(tǒng)和個人信用等級評定體系，爭取對借款人進行個人綜合授信；重點支持個人信用評定在A級（含）以上的高中端客戶，即把發(fā)放對象鎖定在工作相對穩(wěn)定、收入較高且收入透明度相對較高的社會群體（VIP客戶、公務(wù)員、金融機構(gòu)員工、教師、醫(yī)生和具有執(zhí)業(yè)資格的專業(yè)人員等）。
（二）實行個人信用基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫的共享。
2006年底，人民銀行個人信用基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫收錄的自然人達5億多，將此信息使得各商業(yè)銀行共享，可以有效降低貸款風(fēng)險。
（三）建立健全規(guī)范的內(nèi)部管理制度和科學(xué)合理的工作流程。
1.搞好貸前調(diào)查，把好第一道關(guān)。必須堅持量化分析與實地調(diào)查以及電話核查的有機結(jié)合，利用客戶遞交的身份證、戶口簿、收入狀況證明、婚姻證明、房產(chǎn)證、房屋他項權(quán)證、房地產(chǎn)抵押合同和抵押房屋的狀況等原始材料進行量化分析，對個人信用初步評分。
2.搞實貸中審查，把好第二道關(guān)。
貸款審批人員根據(jù)業(yè)務(wù)所提供的客戶申請資料、調(diào)查報告、首付款證明等情況進行嚴格審查。重點審查核實政策上的允許、所提供資料的完整性，保險公司的落實與否，汽車經(jīng)銷商是否為本行批準合作的客戶，首付款是否交足，還款來源落實的可信度如何等。
3.搞牢貸后檢查，把好第三道關(guān)。
銀行客戶經(jīng)理要安排相關(guān)的精力做好貸款檢查、管理、監(jiān)督工作。確保貸款按時足額收回本息。對借款人惡意違約，拒絕還款的，可通過法院和公安部門的車管所結(jié)合每年的車檢，聯(lián)合采取追車行動；要關(guān)注借款人每期還款情況，在每次借款人不能按期還款時，及時采取措施；對于借款人收入下降，部分失去或完全失去還款能力確實無能力還款的，應(yīng)及時采取司法措施，保全訴訟時效。對借款人車輛發(fā)生重大事故的要切實落實銀行為第一受益人的保險條款，防止理賠資金的流失。
