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時(shí)間：2023-03-29 09:26:26
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0引言
工程機(jī)械中采用脂進(jìn)行的摩擦副很多，如不能及時(shí)補(bǔ)給脂，將會(huì)造成表面磨損、溫度升高和能量損耗。集中系統(tǒng)利用適當(dāng)?shù)谋脡海〞r(shí)、定量的泵送脂到各點(diǎn)。
在實(shí)際工作中，按照系統(tǒng)設(shè)計(jì)需要、工作環(huán)境和各種條件，并要考慮必要的參數(shù)，以此來(lái)確定系統(tǒng)的具體方案。如幾何參數(shù)方面：最遠(yuǎn)點(diǎn)位置尺寸及最高、最低和最遠(yuǎn)點(diǎn)位置尺寸、范圍、以及摩擦副有關(guān)尺寸等；工況方面的參數(shù)：如機(jī)械速度、負(fù)荷及工作溫度等；周邊環(huán)境方面：空氣濕度、砂塵及水氣等；在運(yùn)動(dòng)性質(zhì)方面：變速運(yùn)動(dòng)、間歇運(yùn)動(dòng)、連續(xù)運(yùn)動(dòng)、擺動(dòng)等。我們要在考慮這些方面后，來(lái)制度具體方案。
1集中系統(tǒng)主要構(gòu)成
一個(gè)完整的集中系統(tǒng)主要由以下幾個(gè)部分組成。①EP泵，為系統(tǒng)提供脂及動(dòng)力源；②自動(dòng)控制器，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行控制；③安全閥，限定系統(tǒng)最高壓力，保護(hù)各工作元件；④分配器，根據(jù)各點(diǎn)需要對(duì)脂進(jìn)行合理的分配；⑤電源，直流12V或24V（ZL50H型裝載機(jī)為24V）；⑥其它，強(qiáng)制注射開(kāi)關(guān)、管線和接頭等。
2系統(tǒng)介紹
本文以徐州裝載機(jī)廠生產(chǎn)的ZL50H型裝載機(jī)為例，介紹集中系統(tǒng)的工作原理及各部件的功能。①EP泵是一個(gè)電子控制電動(dòng)機(jī)，帶一個(gè)小的柱塞泵，貯藏罐中貯有脂。當(dāng)泵旋轉(zhuǎn)時(shí)，螺旋形攪拌器將脂均勻攪拌，并通過(guò)濾網(wǎng)使其沉積在最底部，底部的脂通過(guò)活塞的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，而被強(qiáng)行打出閥體外，并向主分配器提供脂。如管路中壓力過(guò)高（大于30MPa），則脂從安全閥噴出。②自動(dòng)控制器由一微型集成塊控制，并帶有計(jì)時(shí)器，機(jī)器啟動(dòng)后開(kāi)始計(jì)時(shí)，當(dāng)注射周期T達(dá)到設(shè)定值時(shí)則開(kāi)始注射脂。如果機(jī)器中途停機(jī)，則CPU將數(shù)據(jù)自動(dòng)保存，下次啟動(dòng)時(shí)不再重新計(jì)時(shí)，而對(duì)時(shí)間進(jìn)行累計(jì)，以免因工作時(shí)間小于T而造成不足。注射周期T及注油時(shí)間均可在泵的控制板上進(jìn)行調(diào)節(jié)。③分配器相當(dāng)一個(gè)分配閥，當(dāng)脂進(jìn)入閥腔后，各個(gè)活塞串聯(lián)在油路中，并進(jìn)行反饋控制。每個(gè)工作循環(huán)內(nèi)各個(gè)油口依次打出脂，各個(gè)油腔的容量可以通過(guò)更換閥塊進(jìn)行調(diào)節(jié)，這樣就保證了不同點(diǎn)對(duì)脂的劑量要求。④集中系統(tǒng)克服了人工加注脂的缺陷，它能夠利用一定的泵壓，按時(shí)、定量的將脂泵到到各個(gè)點(diǎn)，保證各個(gè)摩擦副形成可靠和足量的油膜，使設(shè)備持久正常運(yùn)行。另外集中系統(tǒng)是封閉的，能防止脂被污染。超級(jí)秘書(shū)網(wǎng)
0引言
工程機(jī)械中采用脂進(jìn)行的摩擦副很多，如不能及時(shí)補(bǔ)給脂，將會(huì)造成表面磨損、溫度升高和能量損耗。集中系統(tǒng)利用適當(dāng)?shù)谋脡?，定時(shí)、定量的泵送脂到各點(diǎn)。
在實(shí)際工作中，按照系統(tǒng)設(shè)計(jì)需要、工作環(huán)境和各種條件，并要考慮必要的參數(shù)，以此來(lái)確定系統(tǒng)的具體方案。如幾何參數(shù)方面：最遠(yuǎn)點(diǎn)位置尺寸及最高、最低和最遠(yuǎn)點(diǎn)位置尺寸、范圍、以及摩擦副有關(guān)尺寸等；工況方面的參數(shù)：如機(jī)械速度、負(fù)荷及工作溫度等；周邊環(huán)境方面：空氣濕度、砂塵及水氣等；在運(yùn)動(dòng)性質(zhì)方面：變速運(yùn)動(dòng)、間歇運(yùn)動(dòng)、連續(xù)運(yùn)動(dòng)、擺動(dòng)等。我們要在考慮這些方面后，來(lái)制度具體方案。
1集中系統(tǒng)主要構(gòu)成
一個(gè)完整的集中系統(tǒng)主要由以下幾個(gè)部分組成。①EP泵，為系統(tǒng)提供脂及動(dòng)力源；②自動(dòng)控制器，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行控制；③安全閥，限定系統(tǒng)最高壓力，保護(hù)各工作元件；④分配器，根據(jù)各點(diǎn)需要對(duì)脂進(jìn)行合理的分配；⑤電源，直流12V或24V（ZL50H型裝載機(jī)為24V）；⑥其它，強(qiáng)制注射開(kāi)關(guān)、管線和接頭等。
2系統(tǒng)介紹
本文以徐州裝載機(jī)廠生產(chǎn)的ZL50H型裝載機(jī)為例，介紹集中系統(tǒng)的工作原理及各部件的功能。①EP泵是一個(gè)電子控制電動(dòng)機(jī)，帶一個(gè)小的柱塞泵，貯藏罐中貯有脂。當(dāng)泵旋轉(zhuǎn)時(shí)，螺旋形攪拌器將脂均勻攪拌，并通過(guò)濾網(wǎng)使其沉積在最底部，底部的脂通過(guò)活塞的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，而被強(qiáng)行打出閥體外，并向主分配器提供脂。如管路中壓力過(guò)高（大于30MPa），則脂從安全閥噴出。②自動(dòng)控制器由一微型集成塊控制，并帶有計(jì)時(shí)器，機(jī)器啟動(dòng)后開(kāi)始計(jì)時(shí)，當(dāng)注射周期T達(dá)到設(shè)定值時(shí)則開(kāi)始注射脂。如果機(jī)器中途停機(jī)，則CPU將數(shù)據(jù)自動(dòng)保存，下次啟動(dòng)時(shí)不再重新計(jì)時(shí)，而對(duì)時(shí)間進(jìn)行累計(jì)，以免因工作時(shí)間小于T而造成不足。注射周期T及注油時(shí)間均可在泵的控制板上進(jìn)行調(diào)節(jié)。③分配器相當(dāng)一個(gè)分配閥，當(dāng)脂進(jìn)入閥腔后，各個(gè)活塞串聯(lián)在油路中，并進(jìn)行反饋控制。每個(gè)工作循環(huán)內(nèi)各個(gè)油口依次打出脂，各個(gè)油腔的容量可以通過(guò)更換閥塊進(jìn)行調(diào)節(jié)，這樣就保證了不同點(diǎn)對(duì)脂的劑量要求。④集中系統(tǒng)克服了人工加注脂的缺陷，它能夠利用一定的泵壓，按時(shí)、定量的將脂泵到到各個(gè)點(diǎn)，保證各個(gè)摩擦副形成可靠和足量的油膜，使設(shè)備持久正常運(yùn)行。另外集中系統(tǒng)是封閉的，能防止脂被污染。超級(jí)秘書(shū)網(wǎng)
首先，不得不承認(rèn)，通過(guò)三十年來(lái)的改革開(kāi)放和國(guó)家經(jīng)濟(jì)政策的刺激，我國(guó)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)得到了長(zhǎng)足的進(jìn)步和發(fā)展，由此也帶動(dòng)了建筑工程施工機(jī)械生產(chǎn)行業(yè)的快速發(fā)展。但是，這樣快速的發(fā)展，卻沒(méi)有適合的管理體系相配合，導(dǎo)致存在許多問(wèn)題。例如，一些施工機(jī)械的生產(chǎn)廠家沒(méi)有相應(yīng)的生產(chǎn)資質(zhì)，沒(méi)有足夠的技術(shù)能力來(lái)生產(chǎn)施工機(jī)械，即便生產(chǎn)硬件水平足夠，但整體缺少必要的管理體系，沒(méi)有一個(gè)良好的管理軟環(huán)境以及一個(gè)良好的生產(chǎn)環(huán)境。這類家庭作坊制造企業(yè)參與到建筑施工機(jī)械生產(chǎn)的各個(gè)方面。不論是零配件或是大型設(shè)備的生產(chǎn)和整體機(jī)械設(shè)備的組裝調(diào)試，都不能規(guī)范的按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)，僅僅通過(guò)低廉的價(jià)格來(lái)占領(lǐng)和破壞市場(chǎng)。而一些建筑施工企業(yè)或是施工機(jī)械租賃企業(yè)僅僅片面的追求利益，不顧產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)企業(yè)的資質(zhì)，使用不合格的建筑施工機(jī)械進(jìn)行施工或租賃給其他企業(yè)，使得各種安全事故頻繁的出現(xiàn)。由于惡意的競(jìng)爭(zhēng)壓價(jià)，使用不合格的機(jī)械產(chǎn)品，導(dǎo)致塔式起重機(jī)出現(xiàn)倒塌的現(xiàn)象，又或者是施工吊籃的升降索斷裂墜落。
其次，建筑工程施工使用機(jī)械管理混亂也是出現(xiàn)工程事故的原因之一。部分施工企業(yè)的管理者僅僅注重生產(chǎn)效益，不注重安全生產(chǎn)，使得施工現(xiàn)場(chǎng)的管理也差強(qiáng)人意。只單純搶工期進(jìn)度，不依照施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理要求進(jìn)行施工，不能遵守安全人員的專業(yè)指導(dǎo)。更有甚者，使用沒(méi)有相關(guān)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的無(wú)證人員上崗工作，工程監(jiān)理又不能很好的履行自己的職責(zé)，使得很多本不應(yīng)該出現(xiàn)的危險(xiǎn)演變?yōu)槭鹿?。一部分施工機(jī)械租賃公司為了自身的利潤(rùn)，出售出租不合格的施工機(jī)械，而現(xiàn)場(chǎng)的使用也僅僅是使用，并沒(méi)有維護(hù)和保養(yǎng)的意識(shí)和能力。經(jīng)過(guò)使用不能正常使用的施工機(jī)械進(jìn)行報(bào)廢或維修也沒(méi)有必要的監(jiān)督和管理。缺少良好的現(xiàn)場(chǎng)管理必然會(huì)造成工程質(zhì)量和安全的隱患，導(dǎo)致事故和經(jīng)濟(jì)糾紛的出現(xiàn)。
2加強(qiáng)行業(yè)管理應(yīng)采取的措施
為加強(qiáng)對(duì)于建筑工程施工機(jī)械行業(yè)的管理，建立和完善施工機(jī)械銷售和租賃市場(chǎng)，加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械使用安全的管理，減少和杜絕生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。為確保建筑工程機(jī)械行業(yè)能夠在行業(yè)的變革和發(fā)展中形成新的有序的管理模式，以適應(yīng)新時(shí)期行業(yè)特征，就必須加強(qiáng)對(duì)建筑施工機(jī)械由生產(chǎn)到銷售整體產(chǎn)業(yè)鏈的監(jiān)督和管理。首先，應(yīng)該從制度政策入手，建立健全完善的監(jiān)督管理機(jī)制，發(fā)揮行政管理部門(mén)和行業(yè)協(xié)會(huì)的管理和引導(dǎo)作用，通過(guò)管理部門(mén)的加強(qiáng)監(jiān)督以及建立良好完善的制度。杜絕一些生產(chǎn)使用方面的陋習(xí)，真正發(fā)揮施工機(jī)械的作用。
還應(yīng)該切實(shí)做好施工機(jī)械市場(chǎng)的準(zhǔn)入管理工作，對(duì)于施工機(jī)械的生產(chǎn)企業(yè)和租賃出售企業(yè)都應(yīng)該嚴(yán)格管控其資質(zhì)，沒(méi)有相應(yīng)資質(zhì)不能從事相應(yīng)業(yè)務(wù)，這就可以在入口上保證施工機(jī)械的基本質(zhì)量。還應(yīng)該加強(qiáng)施工機(jī)械行業(yè)的公示和退出機(jī)制，從制度上保證企業(yè)不斷進(jìn)行革新，加強(qiáng)自身的建設(shè)。行政和行業(yè)管理部門(mén)應(yīng)該積極對(duì)行業(yè)市場(chǎng)中存在的不合格企業(yè)進(jìn)行處理?，F(xiàn)階段來(lái)說(shuō)，租賃銷售企業(yè)因?yàn)榻?jīng)?；钴S在行業(yè)中，受到的關(guān)注較多，管理也比較嚴(yán)格。而反倒是生產(chǎn)企業(yè)在監(jiān)督和管理上較為缺失，對(duì)于生產(chǎn)企業(yè)家庭作坊式生產(chǎn)，不能良好的控制，使得大量質(zhì)量沒(méi)有保證的施工機(jī)械流入市場(chǎng)。
其次，要在行業(yè)中建立信用等級(jí)制度，加強(qiáng)信用評(píng)級(jí)和信用公開(kāi)的管理工作，對(duì)于促進(jìn)行業(yè)發(fā)展是一個(gè)十分重要的助力，不僅能為優(yōu)質(zhì)的企業(yè)和廠商擴(kuò)展業(yè)務(wù)范圍，更可以防止不合格施工機(jī)械流入市場(chǎng)。企業(yè)的信用評(píng)價(jià)應(yīng)該以企業(yè)生產(chǎn)或銷售租賃的施工機(jī)械的性能，服務(wù)質(zhì)量以及生產(chǎn)中的實(shí)際效果為依據(jù)，這樣有利于行業(yè)自身的進(jìn)化和發(fā)展，可以清退一部分不合格的企業(yè)，也能促進(jìn)各個(gè)企業(yè)的良性競(jìng)爭(zhēng)，將建筑施工機(jī)械行業(yè)整體的風(fēng)氣和行業(yè)素質(zhì)提高到新的層次。
第三，加強(qiáng)對(duì)人員的管理，加強(qiáng)生產(chǎn)工人，施工機(jī)械操作人員以及維修保養(yǎng)人員的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，實(shí)行從業(yè)準(zhǔn)入和清退制度，對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行定期或不定期的崗位培訓(xùn)，對(duì)于考核不合格，或無(wú)相應(yīng)資格的從業(yè)人員堅(jiān)決清退。現(xiàn)階段，部分建筑施工機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)缺少技術(shù)工人，家庭作坊生產(chǎn)的施工機(jī)械大量流入市場(chǎng)。還有一些建筑施工公司違反制度，使用無(wú)證或不具備相應(yīng)技術(shù)能力的工人操作施工機(jī)械，超時(shí)超負(fù)荷工作，這些都為建筑施工留下了安全和質(zhì)量的隱患。針對(duì)這一現(xiàn)狀，管理部門(mén)應(yīng)該加強(qiáng)管理，建立長(zhǎng)期有效的管理制度，對(duì)施工機(jī)械使用人員進(jìn)行培訓(xùn)，實(shí)行人員登記和審查制度，確保建筑工程施工安全。
第四，加強(qiáng)對(duì)建筑工程施工機(jī)械的管理，杜絕不合格的施工機(jī)械進(jìn)入建筑市場(chǎng)。建筑工程施工機(jī)械的管理涉及的范圍廣難度大，不僅僅包括建筑機(jī)械的生產(chǎn)和銷售，還包含建筑施工機(jī)械的組裝調(diào)試、使用中的維修維護(hù)、施工機(jī)械的更新?lián)Q代等等。所以需要建立施工機(jī)械的檔案，從施工機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)開(kāi)始，就要建立設(shè)備檔案，追蹤施工機(jī)械的流向，記錄施工機(jī)械的操作工人，維修維護(hù)情況，機(jī)械運(yùn)行性能記錄等等技術(shù)指標(biāo)。為了避免不合格或已報(bào)廢施工機(jī)械繼續(xù)在建筑施工上使用，就要建立完善的退出機(jī)制，以保證在施工中使用的都是性能優(yōu)良，狀態(tài)正常的施工機(jī)械。這樣就可以確保不因?yàn)槭┕C(jī)械的原因造成建筑生產(chǎn)安全事故。管理部門(mén)要組織技術(shù)專家，定期巡查施工機(jī)械的使用情況，嚴(yán)格遵照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，清退帶有隱患的的設(shè)備，確保建筑工程質(zhì)量。
2市政工程技術(shù)資料的重要性
2.1工程技術(shù)資料為項(xiàng)目本身提供數(shù)據(jù)依據(jù)
市政工程是城鎮(zhèn)建設(shè)中最為重要的組成部分，關(guān)系著眾多居民的生活質(zhì)量和財(cái)產(chǎn)安全，因此工程項(xiàng)目本身的水平必須得到保障，而工程技術(shù)資料能為工程項(xiàng)目提供數(shù)據(jù)服務(wù)，有效幫助其提高自身水平。如果工程出現(xiàn)問(wèn)題，根據(jù)數(shù)據(jù)資料中的記錄可以很快找到問(wèn)題所在，查明責(zé)任人，即能使問(wèn)題在短時(shí)間內(nèi)得到解決，挽回不必要的經(jīng)濟(jì)損失，又能將責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，防止互相推諉的現(xiàn)象發(fā)生。由此可見(jiàn)，工程技術(shù)資料對(duì)于工程項(xiàng)目本身意義重大，是項(xiàng)目建設(shè)中必不可少的組成部分。如果缺少技術(shù)資料的支持，那么市政工程的建設(shè)將舉步維艱。
2.2工程技術(shù)資料幫助掌握工程進(jìn)度
市政工程施工每一個(gè)施工過(guò)程、施工環(huán)節(jié)都能從它的工程技術(shù)資料上反映出它的時(shí)間、數(shù)量、參與人數(shù)、模式規(guī)格等特點(diǎn)，從一份記錄完備、真實(shí)準(zhǔn)確的工程技術(shù)資料能夠明顯的看出工程項(xiàng)目的建設(shè)過(guò)程中是否含有設(shè)計(jì)缺陷或施工錯(cuò)誤，例如標(biāo)準(zhǔn)誤差、數(shù)量錯(cuò)誤，甚至偷工減料等等，都可以從資料中看出。另一方面，技術(shù)資料還能幫助施工方掌握工程進(jìn)度。市政工程往往規(guī)格龐大，所需資金、人力物力眾多，單單從施工現(xiàn)場(chǎng)很難得到準(zhǔn)確的掌握，很有可能出現(xiàn)各團(tuán)隊(duì)不協(xié)調(diào)、進(jìn)度不一等問(wèn)題。這時(shí)，工程技術(shù)資料就能起到很大的作用。通過(guò)將各個(gè)施工團(tuán)隊(duì)提供的數(shù)據(jù)加以整理歸納，再同質(zhì)監(jiān)部門(mén)的檢查結(jié)果相結(jié)合，就能得到清晰準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。施工方可以借此對(duì)自己的施工進(jìn)度、施工質(zhì)量實(shí)施遠(yuǎn)程遙控，宏觀的把握施工作業(yè)，調(diào)整各個(gè)單位的施工進(jìn)度。如果出現(xiàn)問(wèn)題，可以比較明確的查出問(wèn)題的所在并及時(shí)解決。對(duì)工程項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人來(lái)說(shuō)，工程技術(shù)資料就是控制工程進(jìn)度的最好幫手。
2.3工程技術(shù)資料反映工程建設(shè)中的問(wèn)題
工程技術(shù)資料的另一個(gè)非常重要的作用就是能夠及時(shí)反映工程建設(shè)過(guò)程中的存在的問(wèn)題。通過(guò)及時(shí)、有效的收集數(shù)據(jù)，可以將工程相關(guān)的各個(gè)項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)細(xì)節(jié)都存入工程內(nèi)業(yè)資料中，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，就可以憑借資料的記錄，找到導(dǎo)致問(wèn)題的原因所在，方便了項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的管理，也有效避免了時(shí)間和金錢(qián)的浪費(fèi)。有了工程技術(shù)資料的幫助，施工方不需要進(jìn)行實(shí)地的勘察管理，只需要憑借資料和數(shù)據(jù)的幫助，就能解決好工程建設(shè)中出現(xiàn)的種種問(wèn)題。除此之外，利用工程資料還能對(duì)可能出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行預(yù)判。尤其是在工程發(fā)生分包的情況下，在系統(tǒng)規(guī)范各方面建設(shè)時(shí)，工程技術(shù)資料的作用極為顯著。舉個(gè)例子，當(dāng)某項(xiàng)市政工程發(fā)生重大事故時(shí)，調(diào)查小組第一措施都是調(diào)查項(xiàng)目技術(shù)資料。可見(jiàn)工程技術(shù)資料能夠反映項(xiàng)目建設(shè)中的問(wèn)題，是非常寶貴的參考數(shù)據(jù)。
2.4工程技術(shù)資料是相關(guān)政策所要求的必有資料
根據(jù)國(guó)務(wù)院頒發(fā)的《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》第十七條“，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)檔案管理的規(guī)定，及時(shí)收集、整理建設(shè)項(xiàng)目各環(huán)節(jié)的文件資料，建立、健全建設(shè)項(xiàng)目檔案?！币蠼ㄔO(shè)方保管好包括項(xiàng)目設(shè)計(jì)報(bào)告、質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告、項(xiàng)目竣工報(bào)告、工程技術(shù)人員名單等在內(nèi)的全部資料。由此可見(jiàn)，工程技術(shù)資料是國(guó)家要求的必有資料。建設(shè)單位的責(zé)任不僅是完成工程項(xiàng)目的建設(shè)，還要對(duì)項(xiàng)目的所有相關(guān)資料整理匯總，并編制成合乎規(guī)范的書(shū)面資料，妥善保管。這不僅僅是滿足國(guó)家相關(guān)部門(mén)的要求，也是對(duì)自己工作的負(fù)責(zé)，對(duì)城鎮(zhèn)居民的生命財(cái)產(chǎn)安全的負(fù)責(zé)。
2.5工程技術(shù)資料可作為今后施工的借鑒
工程技術(shù)資料中包括了工程建設(shè)中采用的技術(shù)、發(fā)生的問(wèn)題、相應(yīng)的解決措施和結(jié)果等眾多寶貴信息。對(duì)于后人來(lái)說(shuō)，前人的技術(shù)資料可以作為參考標(biāo)準(zhǔn)，可以作為工程建設(shè)指導(dǎo)；對(duì)于建筑學(xué)校來(lái)說(shuō)，這些資料可以作為教學(xué)指導(dǎo)。正所謂前車之鑒后車之師，通過(guò)對(duì)過(guò)去的工程技術(shù)資料分析學(xué)習(xí)，可以讓我們?cè)谝院蟮牡缆分猩俜稿e(cuò)誤、少走彎路。在查閱前人留下的資料中，往往還能找到原來(lái)的負(fù)責(zé)人沒(méi)有注意到的問(wèn)題，有意想不到的發(fā)現(xiàn)。學(xué)習(xí)和借鑒這些工程技術(shù)資料，對(duì)以后的工程建設(shè)都有著很大的幫助。
1.1做好審前的準(zhǔn)備工作
首先全面調(diào)查待審計(jì)的項(xiàng)目，搜集整理并分析歸納有關(guān)工程造價(jià)的各項(xiàng)資料、信息，比如招投標(biāo)文件、工程合同、設(shè)計(jì)、施工、竣工圖紙、設(shè)計(jì)變更、監(jiān)理簽證資料，以及材料設(shè)備采購(gòu)清單、各種報(bào)價(jià)單等。同時(shí)，熟悉并核對(duì)所有設(shè)計(jì)，施工和竣工圖紙，進(jìn)行清點(diǎn)。
1.2工程費(fèi)用
1.2.1人工費(fèi)。
在各類工程費(fèi)用中，人工費(fèi)是頻繁變動(dòng)的一類費(fèi)用。為了控制人工費(fèi)用的比例，筆者將通過(guò)本文具體分析實(shí)際結(jié)算人工費(fèi)和預(yù)算取定的人工費(fèi)之間的偏差。比如某高架橋工程，涉及140片后張法，40米T形梁的人工費(fèi)的審計(jì)。實(shí)際結(jié)算的人工工日工資單價(jià)比預(yù)算定額取定的單價(jià)要高，但同時(shí)實(shí)際施工的工日總數(shù)相應(yīng)縮減，據(jù)此計(jì)算出人工費(fèi)預(yù)算為9000元/片，共計(jì)126萬(wàn)元。實(shí)際費(fèi)用僅為112萬(wàn)元，比預(yù)算費(fèi)用減少了14萬(wàn)元。相比之下，實(shí)際支出并未超支，表明施工單位的實(shí)際費(fèi)用控制比較合理。
1.2.2材料費(fèi)。
材料費(fèi)主要觀察工程材料用量總數(shù)，材料使用量情況，對(duì)比預(yù)算用量和預(yù)算費(fèi)用。在某一處中橋施工中，預(yù)算鋼筋用量為218.35噸，同時(shí)預(yù)算考慮2.5%的損耗，實(shí)際鋼筋用量223.37噸，超出預(yù)算5.02噸，但是在施工過(guò)程中并未發(fā)現(xiàn)材料浪費(fèi)以及非正常使用的情況，同時(shí)損耗也在正常范圍之內(nèi)。由于清單中包含了損耗，因此必須將所統(tǒng)計(jì)的鋼筋總量中撇除超預(yù)算的部分。鋼筋部分一律參考施工圖紙計(jì)入工程量，切記重復(fù)多計(jì)。需要注意的是，由于預(yù)算多采用定額單價(jià)，且鋼筋作為主材定額中屬于未定價(jià)材料，且鋼筋市場(chǎng)價(jià)波動(dòng)較大，因此必須掌握材料市場(chǎng)價(jià)格信息，嚴(yán)格控制材料單價(jià)，并根據(jù)掌握的材料價(jià)格信息，準(zhǔn)確核實(shí)材料價(jià)差，并分析其合理性。
1.2.3機(jī)械費(fèi)。
機(jī)械費(fèi)是施工所用各種機(jī)械、設(shè)備所消耗的機(jī)械臺(tái)班數(shù)，臺(tái)班費(fèi)用。以瀝青混凝土路面面層施工為例，乙方外租攤鋪和運(yùn)輸機(jī)械，此項(xiàng)機(jī)械費(fèi)應(yīng)先根據(jù)預(yù)算，分解瀝青混凝土攤鋪和運(yùn)輸機(jī)械，考慮施工損耗和機(jī)械降效，核算每單位混合料的機(jī)械費(fèi)，從而審核此項(xiàng)機(jī)械費(fèi)是否合理。
1.2.4管理費(fèi)。
管理費(fèi)，就是將實(shí)際費(fèi)用以工程項(xiàng)目、部門(mén)、預(yù)算費(fèi)用等標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行歸類匯總，然后與目標(biāo)費(fèi)用對(duì)比分析，針對(duì)超預(yù)算的部分進(jìn)行具體分析，明確相關(guān)責(zé)任部門(mén)，避免浪費(fèi)工程成本。
1.2.5設(shè)計(jì)變更費(fèi)用。
審計(jì)之前，收集并核對(duì)變更聯(lián)系單是否俱全，是否有相關(guān)負(fù)責(zé)人員簽字，是否有先施工后補(bǔ)簽的現(xiàn)象，同時(shí)確保設(shè)計(jì)變更的工程量的真實(shí)性，查看變更簽字時(shí)間是否與施工時(shí)間一致，對(duì)設(shè)計(jì)變更與工程簽證進(jìn)行嚴(yán)格區(qū)分。現(xiàn)行管理規(guī)范中提及，這兩項(xiàng)變更均屬預(yù)備費(fèi)，不同的是，設(shè)計(jì)變更聯(lián)系單必須由設(shè)計(jì)單位統(tǒng)一開(kāi)據(jù)，工程簽證則由現(xiàn)場(chǎng)施工人員出具。
1.2.6建設(shè)單位管理費(fèi)等費(fèi)用。
建設(shè)單位管理費(fèi)，工程監(jiān)理費(fèi)，設(shè)計(jì)文件審查費(fèi)，研究實(shí)驗(yàn)費(fèi)，交竣工驗(yàn)收試驗(yàn)檢測(cè)費(fèi)，聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)，生產(chǎn)人員培訓(xùn)費(fèi)，前期工作費(fèi)，占地拆遷費(fèi)等費(fèi)用以規(guī)定的計(jì)價(jià)程序與相應(yīng)費(fèi)率按規(guī)范計(jì)算，結(jié)果與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比確定各自費(fèi)用是否合理。
2費(fèi)用審核重點(diǎn)
2.1工程量的審核
要求按照定額標(biāo)準(zhǔn)全面復(fù)核已統(tǒng)計(jì)的工程量，明確清單工程量計(jì)算規(guī)則，重點(diǎn)排查是否有重復(fù)計(jì)算的工程量。
2.2單價(jià)套用審核
合同中已規(guī)定的工程量清單綜合單價(jià)，按合同價(jià)執(zhí)行；合同中沒(méi)有規(guī)定清單外工程量，按類似綜合單價(jià)執(zhí)行；合同中沒(méi)有規(guī)定同時(shí)沒(méi)有類似工程量綜合單價(jià)的，按照現(xiàn)行國(guó)家及各省市，部委的規(guī)定，雙方約定價(jià)格執(zhí)行。
在建筑工程施工過(guò)程中遇到軟土地基時(shí)，在加固處理時(shí)可以利用深層水泥攪拌樁技術(shù)來(lái)進(jìn)行施工。深層水泥攪拌樁其主要是將水泥作為固化劑，利用深層攪拌機(jī)械設(shè)備伸入到一定的深度進(jìn)行施工，充分的將固化劑與軟土進(jìn)行拌合，從而硬化，使軟土的堅(jiān)硬程度得以增強(qiáng)，這對(duì)于地基的強(qiáng)度和承受能力的提高都具有極為重要的意義。在施工前，需要將施工現(xiàn)場(chǎng)的土地進(jìn)行平整，清除樁位處的各種障礙物，對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)較為低洼的地段，則需要利用粘土進(jìn)行填補(bǔ)，選擇合理等級(jí)的硅酸鹽水泥，對(duì)攪拌材料的成全進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)算，對(duì)水泥攪拌機(jī)械進(jìn)行檢修，確保其保持良好的性能和穩(wěn)定性。做好深層攪拌樁施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備后，需要由監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行具體的施工。
1.2深層石灰攪拌樁
在建筑工程施工過(guò)程中，遇到塑性較高的軟粘土地基時(shí)，則需要利用深層石攪拌樁來(lái)進(jìn)行加固處理。相較于水尼加固效果來(lái)講，石灰的加固效果要優(yōu)異于水泥，所以利用機(jī)械力量將石灰作為加固劑，使其與地基土進(jìn)行充分?jǐn)嚢杞Y(jié)合，從而產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，使地基土的強(qiáng)度和穩(wěn)定性得以提升。這種處理方法不僅簡(jiǎn)單方便，而且具有較好的經(jīng)濟(jì)性，而且加固效果較好，能夠有效的提高軟土地基的承載力，所以應(yīng)用范圍較廣。但在實(shí)施施工過(guò)程中，需要提前對(duì)施工場(chǎng)地用一定量的砂石、礫石進(jìn)行鋪設(shè)，這樣可以確保施工機(jī)械的順利移動(dòng)。同時(shí)還要配備好施工所需要各類機(jī)械設(shè)備，測(cè)試施工現(xiàn)場(chǎng)地基土質(zhì)的各項(xiàng)指標(biāo)，從而對(duì)含灰量和攪拌范圍進(jìn)行合理確定，另外還需要對(duì)樁長(zhǎng)和樁數(shù)進(jìn)行合理選擇。
1.3軟土地基的其他加固方法
在建筑工程的勘測(cè)和設(shè)計(jì)中，如果存在危險(xiǎn)性的軟土地基，需要恰當(dāng)?shù)夭捎眉庸檀胧＜庸碳夹g(shù)的實(shí)質(zhì)就是改變軟土地基的性質(zhì)，改善地基土的受力情況，增強(qiáng)軟土地基的抗壓能力，降低地面的沉降，從而確保工程的質(zhì)量和安全性。我國(guó)的氣候條件在不同地區(qū)間存在很大差異，在一些氣溫偏低地區(qū)，對(duì)建筑物本身進(jìn)行加固技術(shù)處理，既要操作簡(jiǎn)便，成本也要較為合理?？傮w來(lái)說(shuō)，軟土地基的加固方法包括換填加固法、重錘夯實(shí)法、深孔擠密法以及井點(diǎn)降水預(yù)壓法等。
1.3.1換填加固法。在有些建筑工程的施工中，采用換填加固技術(shù)主要是在施工的規(guī)定范圍內(nèi)，將軟基土質(zhì)挖除，填補(bǔ)一些透水性能較好的工程材料，進(jìn)行不斷的夯實(shí)壓縮，形成一個(gè)具有承載力的土質(zhì)層面。由于有些工程破壞都是從基礎(chǔ)地面開(kāi)始的，所以加強(qiáng)基礎(chǔ)層面的軟土層承受能力，可以將破壞的風(fēng)險(xiǎn)降到最低。而且，如果軟土層上面覆蓋的土質(zhì)能夠達(dá)到一定要求，可以有效地抑制軟土的側(cè)向膨脹狀況，可以間接地增強(qiáng)軟土地基的強(qiáng)度，防止軟土地基出現(xiàn)沉降現(xiàn)象。在透水性材料的選取上，應(yīng)該選擇一些粗制砂石做墊層，可以促進(jìn)軟土的排水，加強(qiáng)軟土的固結(jié)程度。
1.3.2重錘夯實(shí)法。在建筑工程的施工中，提高軟土地基的強(qiáng)度，還可以采用重錘夯實(shí)法。通過(guò)綁接腳手架的方式，使卷?yè)P(yáng)機(jī)揚(yáng)起重錘達(dá)到一定的高度，從高處往下落，重錘在下落過(guò)程會(huì)產(chǎn)生巨大的沖擊力，可以對(duì)軟土層進(jìn)行反復(fù)的夯打，壓緊地基形成一種固結(jié)，增加軟土層單位面積的密度和強(qiáng)度，增強(qiáng)軟土地基的承載力，從而有利于地基的穩(wěn)定。根據(jù)不同的工程實(shí)際情況，可以適當(dāng)?shù)卦黾渝N子的重量或是提高錘子的落地距離，增強(qiáng)夯擊能量，有助于加固深層地基。夯實(shí)法的使用具備一定的可變性，其參數(shù)的變化可以影響夯擊產(chǎn)生的能量。
1.3.3排水固結(jié)法。在建筑工程的軟基施工技術(shù)中，排水固結(jié)的方法應(yīng)用也較為廣泛。當(dāng)軟土地基的荷載能力不足，可以將軟土中的水排出，降低土層的孔隙，從而使地基達(dá)到很好的固結(jié)效果。而且，當(dāng)軟土中的靜水壓力消散殆盡，軟土的有效預(yù)應(yīng)力就會(huì)增強(qiáng)，從而增強(qiáng)了地基的強(qiáng)度。排水固結(jié)法的應(yīng)用范圍主要是軟粘土地基中，通過(guò)這個(gè)方法能夠很好地解決地基的沉降問(wèn)題，地基的沉降在向地基增加預(yù)壓的過(guò)程中就已完成，建筑物投入使用后，基本上不會(huì)出現(xiàn)沉降差。同時(shí)，排水固結(jié)法還可以增強(qiáng)地基土的抗剪強(qiáng)度，從而增加地基的承載力度，控制其穩(wěn)定性。排水固結(jié)法的實(shí)施由兩大部分構(gòu)成，包括出排水系統(tǒng)和加壓系統(tǒng)。排水系統(tǒng)可以在地基中設(shè)置砂井、塑料排水管等，這得益于天然地基中的土層透水性。加壓系統(tǒng)則包括堆裁法，降低水位法、真空法和聯(lián)合法等多種類型。這兩個(gè)系統(tǒng)的聯(lián)合使用，可以完整地發(fā)揮出排水固結(jié)法的作用效果。
1．1最大超高的控制
公路超高設(shè)計(jì)通常需要按照前文公式進(jìn)行計(jì)算，而最大的超高值則控制為8%以下。我國(guó)現(xiàn)有的狀況是公路貨車數(shù)量較多，而公路貨運(yùn)中超載的情況普遍，這樣公路上行駛速度相對(duì)低。所以按照實(shí)際情況，貨車在曲線路段行駛其速度較低，因?yàn)橄蛐牧ψ饔?，超高坡度大?%即容易出現(xiàn)側(cè)翻的危險(xiǎn)。而在氣候影響喜愛(ài)，如雨雪天氣等，大中型貨車通行率較高的路段就容易出現(xiàn)側(cè)翻等情況，所以超高值應(yīng)控制在6%以下。同時(shí)設(shè)計(jì)速度高且運(yùn)行速度較高的路段最大的限制應(yīng)為10%，而常年積雪冰凍的地區(qū)只能選擇6%作為限值。下面就針對(duì)平原和山區(qū)進(jìn)行限制分析。首先，平原地區(qū)的交通網(wǎng)絡(luò)密集，且地勢(shì)相對(duì)平坦，近郊的道路與城市道路交接。超高設(shè)計(jì)主要是考慮縱面平緩、交口多等特征，除了考慮前面公式中的因素外，還應(yīng)考慮超高路段與正常路段的銜接問(wèn)題。平原公路的超高值如果按照規(guī)范進(jìn)行計(jì)算則會(huì)影響路面的美觀，同時(shí)造成路段銜接的困難。因此在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮綜合性因素，通常選擇的限值為1%，并對(duì)超高路段進(jìn)行安全性的測(cè)定。實(shí)踐證明，平原地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)且地勢(shì)平坦，路網(wǎng)密集，適當(dāng)?shù)臏p小超高限值可以增加交通的順暢和行駛穩(wěn)定。其次，在山區(qū)超高設(shè)計(jì)中，其地形因素影響較大，通常曲線半徑很小，縱面起伏較大，車輛行駛的速度也隨時(shí)改變，如果單純的考慮速度計(jì)算超高值則不能，按照舒適性要求。車輛的安全也會(huì)受到影響。山路復(fù)雜性形成了路段不同，設(shè)計(jì)不同的情況，對(duì)連續(xù)低指標(biāo)的山路，貨車數(shù)量較多，則應(yīng)減小超高值來(lái)獲得安全性。對(duì)縱向坡大于3%的下坡如果出現(xiàn)曲線環(huán)繞的情況，則應(yīng)結(jié)合縱坡的情況進(jìn)行設(shè)計(jì)。此類情況計(jì)算超高值，需要考慮同樣條件下平穩(wěn)路段的超高設(shè)計(jì)作為參考。同時(shí)應(yīng)注意的是無(wú)論何種設(shè)計(jì)，都應(yīng)按照線形設(shè)計(jì)的規(guī)范進(jìn)行。
1．2公路超高過(guò)渡設(shè)計(jì)
超高路段往往是從直線路段過(guò)渡而來(lái)，即路基斷面從雙向橫坡變?yōu)閱蜗驒M坡，這個(gè)路段即為超高過(guò)渡路段。這個(gè)過(guò)渡在設(shè)計(jì)中除了考慮離心力的作用以外還應(yīng)考慮路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的問(wèn)題，方便排水、施工等因素都應(yīng)在設(shè)計(jì)中進(jìn)行考量。通常這個(gè)路段分為兩個(gè)階段:一個(gè)是雙坡階段，路肩和形成橫坡不能保持一致時(shí)，通常先抬高外側(cè)路肩與外側(cè)行車道一致，然后將彎道外側(cè)的車道與路肩升高，直至與彎道內(nèi)側(cè)行車道持平。如果是長(zhǎng)回旋線，則不能滿足道路的排水的坡率，此時(shí)容易造成外側(cè)車道不能正常排水，所以這個(gè)階段超高設(shè)計(jì)應(yīng)控制漸變率不大于1/330。彎道外側(cè)土路肩應(yīng)保持正常橫坡，不參與超高。另一個(gè)是旋轉(zhuǎn)階段。外側(cè)車道和硬路肩、內(nèi)側(cè)車道進(jìn)行同時(shí)旋轉(zhuǎn)，并與內(nèi)側(cè)硬路肩坡度一致。然后將兩側(cè)車道、硬路肩一起旋轉(zhuǎn)到與內(nèi)側(cè)土路肩一致，最后兩側(cè)車道、硬路肩、內(nèi)側(cè)土路肩一起轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)到超高路面。如果是長(zhǎng)回旋，超高的起點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在曲率與不超高最小半徑一致，雙坡階段也應(yīng)控制漸變率小于1/330，全超高路段應(yīng)出現(xiàn)在緩圓節(jié)點(diǎn)處。
1．3緩和曲線的長(zhǎng)度控制
緩和曲線的作用及時(shí)保證路面平面的線形，使之直線與圓曲線之間或者圓曲線和直線之間的曲率改變需要經(jīng)過(guò)的曲線。在緩和曲線的設(shè)計(jì)中需要注意的是其長(zhǎng)度的選擇，因?yàn)槠潢P(guān)系到平面線形的質(zhì)量。如果緩和曲線過(guò)短，則曲線變化不足，且緩和段和圓曲線銜接不能形成自然漸變，影響行車的效果。反之如果過(guò)長(zhǎng)，則也會(huì)影響線形組合的效果，彎道超高和加寬都會(huì)受到影響。車輛行駛的轉(zhuǎn)向操作，行駛軌跡出現(xiàn)改變，緩和曲線正是契合這樣的規(guī)律改變，緩和轉(zhuǎn)彎的沖擊適應(yīng)加速度的改變，可以有效的避免側(cè)面沖擊。作為超高變化的過(guò)渡階段，緩和曲線的設(shè)置受到了多種因素的影響，具體包括離心力對(duì)乘客的影響，超高橫坡過(guò)渡的曲線改變等。一般而言平緩曲線的長(zhǎng)度比選擇為1∶1∶1，即回旋線、圓曲線、回旋線比例一致，這樣的情況才能保證緩和曲線的協(xié)調(diào)。
前言
目前，國(guó)內(nèi)多數(shù)公路工程項(xiàng)目施工建設(shè)，均采用各種大型工程機(jī)械進(jìn)行施工，例如碾壓、攤鋪、起吊機(jī)械，大幅提升了工程的施工質(zhì)量和生產(chǎn)效率，但是在機(jī)械施工過(guò)程中卻存在不少嚴(yán)重的問(wèn)題，既影響了工程機(jī)械的使用性和安全性，也影響公路工程施工質(zhì)量，給施工企業(yè)帶來(lái)不少經(jīng)濟(jì)損失。因此，在公路工程機(jī)械施工中，如何正確地選擇和操作機(jī)械、合理地保養(yǎng)和維修機(jī)械，避免出現(xiàn)施工中的經(jīng)常遇到的問(wèn)題，已成為施工企業(yè)首要解決的問(wèn)題。
1.公路機(jī)械施工中存在的主要問(wèn)題
1.1. 機(jī)械施工安全事故
我國(guó)有關(guān)公路工程機(jī)械施工中，發(fā)生地坍塌、壓路機(jī)傾翻、大梁支架墜落、掛籃墜落等各種安全事故屢見(jiàn)不鮮，主要原因有機(jī)械操作不規(guī)范、未嚴(yán)格依據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范進(jìn)行機(jī)械檢查與維護(hù)、操作人員安全意識(shí)不足、防護(hù)性設(shè)施不到位、施工機(jī)械超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)等事項(xiàng)。對(duì)于公路施工的場(chǎng)地條件、氣候溫度、地質(zhì)結(jié)構(gòu)等客觀因素的應(yīng)對(duì)不足，也引起不少安全事故。例如高溫造成的機(jī)械過(guò)熱、地基沉降造成的機(jī)械失衡等。
1.2. 機(jī)械設(shè)備管理體制缺乏
公路建設(shè)工程項(xiàng)目往往是工程量較大，但施工期較短，而施工企業(yè)常常是規(guī)模小，設(shè)備不足，為追趕進(jìn)度、提高生產(chǎn)效率，一味地讓設(shè)備超負(fù)荷加班、加點(diǎn)。不僅忽視了對(duì)機(jī)械設(shè)備的監(jiān)督、管控、維護(hù)，也沒(méi)有完整有效的機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)制度，從而直接造成了施工機(jī)械狀態(tài)及完好率的低下。由于難以保障生產(chǎn)機(jī)械的運(yùn)行狀態(tài)、質(zhì)量壽命，倘若施工機(jī)械出現(xiàn)電氣短路或機(jī)械故障，就會(huì)直接影響到了項(xiàng)目整體的生產(chǎn)效率，同時(shí)也將直接危害到操作人員與作業(yè)范圍以內(nèi)其他施工班組的人身安全、財(cái)產(chǎn)安全，或是由施工機(jī)械的外部結(jié)構(gòu)接觸、破壞到施工部位。
1.3. 機(jī)械設(shè)備老化、損壞
由于企業(yè)進(jìn)行機(jī)械化施工的過(guò)程當(dāng)中，沒(méi)能夠?qū)Ω鱾€(gè)路段的具體情況進(jìn)行一個(gè)詳細(xì)、科學(xué)、有預(yù)見(jiàn)性的評(píng)估，沒(méi)能有效地針對(duì)工程量分配設(shè)備。因此，在配備機(jī)械化設(shè)備的時(shí)候，經(jīng)常是一刀切、統(tǒng)一分派，根本沒(méi)有考慮到具體施工當(dāng)中的具體需要。
在設(shè)備分配施工任務(wù)上的不科學(xué)，造成了設(shè)備在使用過(guò)程當(dāng)中的嚴(yán)重問(wèn)題。有的地方，由于設(shè)備的嚴(yán)重缺少，機(jī)械長(zhǎng)期超負(fù)荷作業(yè)，加之使用不當(dāng)、不注意保養(yǎng)，設(shè)備的老化程度非常高。而在另一些地方，由于設(shè)備的長(zhǎng)期冗余，許多先進(jìn)的設(shè)備長(zhǎng)期閑置，出現(xiàn)了老化生銹的情況。此外，由于這些設(shè)備的大量堆積，因此得不到必要的更新，最終出現(xiàn)設(shè)備跟不上施工的實(shí)際需要的問(wèn)題。
1.4. 操作人員素質(zhì)較差
由于現(xiàn)代科技的高度發(fā)達(dá)，公路施工中所使用的設(shè)備往往非常先進(jìn)，操作也相對(duì)復(fù)雜。而許多施工企業(yè)雖然非常重視機(jī)械設(shè)備的投入和使用，卻往往忽視了技術(shù)人員的培訓(xùn)和配備。在公路工程項(xiàng)目機(jī)械化施工中，現(xiàn)場(chǎng)施工人員主要有負(fù)責(zé)直接操作機(jī)械作業(yè)的特殊工種人員，指導(dǎo)、指揮機(jī)械操作行為的現(xiàn)場(chǎng)管理人員，檢查、養(yǎng)護(hù)、維修施工機(jī)械的技術(shù)人員。他們的綜合素質(zhì)、技術(shù)能力的高低對(duì)機(jī)械施工的效率、質(zhì)量有著決定性的影響。
但是，一些施工企業(yè)并沒(méi)嚴(yán)格把關(guān)機(jī)械操作人員的招聘，更沒(méi)有開(kāi)展系統(tǒng)、專業(yè)的再教育，往往是指派一些未經(jīng)過(guò)資質(zhì)考核、缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的操作人員參與施工，不但難以發(fā)揮機(jī)械化生產(chǎn)的應(yīng)有作用，也直接影響、威脅到了其他班組的作業(yè)秩序、人身安全、施工質(zhì)量，而管理、技術(shù)人員的業(yè)務(wù)工作不到位、專業(yè)操作不規(guī)范、安全意識(shí)不足等因素的存在，也將影響到機(jī)械施工的安全、質(zhì)量。
2. 機(jī)械施工主要問(wèn)題的應(yīng)對(duì)措施
2.1. 建立機(jī)械施工管理組織
公路建設(shè)機(jī)械施工企業(yè)必須設(shè)置工程機(jī)械管理的組織機(jī)構(gòu)，明確各部門(mén)職責(zé)。對(duì)于機(jī)械管理的全過(guò)程（機(jī)械設(shè)備的計(jì)劃、選購(gòu)、調(diào)試、使用、維護(hù)、檢修、升級(jí)、改造、更新和報(bào)廢等環(huán)節(jié)）都要制定與其環(huán)節(jié)相配套的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。使各職能部門(mén)的工作有章可循，使管理工作的開(kāi)展更為制度化、規(guī)范化。
明確管理組織的具體工作內(nèi)容。例如，工程機(jī)械施工總體進(jìn)度計(jì)劃、機(jī)械施工計(jì)劃總工期和階段工期、工程施工方案、機(jī)械施工程序、操作規(guī)范、現(xiàn)場(chǎng)管理人員職責(zé)、機(jī)械選用、機(jī)械最佳配置和機(jī)械安全施工具體措施等。
2.2 .構(gòu)建工程機(jī)械施工安全體系
2.2.1.機(jī)械操作人員要提高自身的安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，做好勞動(dòng)防護(hù)工作。操作人員在操作機(jī)械過(guò)程中要堅(jiān)持做好工作前、工作中、工作后的機(jī)械設(shè)備檢查，有利于及時(shí)預(yù)防、發(fā)現(xiàn)和處理機(jī)械事故隱患。操作人員要在確定自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)、監(jiān)測(cè)、指示、報(bào)警、儀表及警示等安全裝置設(shè)備齊全并使用正常的情況下，才能操作機(jī)械進(jìn)行作業(yè)。
2.2.2.加大現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)察力度。管理人員要以身作則，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行定期或不定期檢查，檢查中一旦發(fā)現(xiàn)安全問(wèn)題責(zé)令相關(guān)負(fù)責(zé)人整改，并且要對(duì)違規(guī)操作人員進(jìn)行嚴(yán)肅處理。
2.2.3.對(duì)加強(qiáng)機(jī)械使用環(huán)境的管理。在機(jī)械周圍要設(shè)置安全警示牌、路障。用來(lái)提示過(guò)路行人的。機(jī)械的停放場(chǎng)地要平坦，便于機(jī)械進(jìn)出，并且要做好機(jī)械的防凍、防雷等工作。
2.3. 積極地落實(shí)設(shè)備管控活動(dòng)
2.3.1. 合理選取機(jī)械設(shè)備。要明確道路建設(shè)工程的建設(shè)特點(diǎn)、工期及工程量等要素。在預(yù)算合理的前提下，選擇技術(shù)先進(jìn)的設(shè)備。在項(xiàng)目的時(shí)間不長(zhǎng)，建設(shè)場(chǎng)地不寬闊的時(shí)候，要使用多功能的設(shè)備，對(duì)于那些有著較大的活動(dòng)量，而且性質(zhì)獨(dú)特的，要使用專用的設(shè)備。
2.3.2. 加強(qiáng)開(kāi)工前的組織管理。
開(kāi)工前要詳細(xì)劃分具體明確部門(mén)、崗位的職責(zé)與職權(quán)，針對(duì)機(jī)械設(shè)備的選型、進(jìn)場(chǎng)調(diào)試、運(yùn)行使用、檢查維護(hù)等環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)活動(dòng)，按相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)、制度與規(guī)范執(zhí)行，保證各項(xiàng)監(jiān)督、管控工作的效率、質(zhì)量。
2.3.3. 機(jī)械設(shè)備合理運(yùn)行
在實(shí)際機(jī)械施工時(shí)，應(yīng)綜合考慮整個(gè)項(xiàng)目的機(jī)械作業(yè)量、工種類型、機(jī)械數(shù)量等具體情況，最大限度的發(fā)揮其生產(chǎn)效率。因此，需要設(shè)計(jì)、制定機(jī)械施工責(zé)任制并將其細(xì)化、分派、落實(shí)到每個(gè)操作崗位，通過(guò)獎(jiǎng)懲制、考核制的實(shí)行，進(jìn)一步提高全體在崗人員的積極性、主動(dòng)性，保證整個(gè)施工過(guò)程的有序、有效進(jìn)行。
2.3.4. 注意設(shè)備的養(yǎng)護(hù)和維修
機(jī)械設(shè)備需要專業(yè)人士進(jìn)行適當(dāng)?shù)酿B(yǎng)護(hù)，以提升設(shè)備使用時(shí)間和效率。企業(yè)要設(shè)置綜合化的機(jī)械養(yǎng)護(hù)體系，不能以時(shí)間緊、任務(wù)重為由來(lái)擱置、放棄保養(yǎng)計(jì)劃。任務(wù)量大時(shí)，施工設(shè)備也必須處在一種合理的運(yùn)行模式之中，減輕其問(wèn)題的發(fā)生幾率。
2.4.強(qiáng)化機(jī)械操作人員的教育培訓(xùn)
由于全新的工藝和技術(shù)不斷地應(yīng)用到機(jī)械設(shè)備之中，設(shè)備種類、構(gòu)造、操作等也變得更多、更難、更繁瑣了，對(duì)操作人員知識(shí)、能力和經(jīng)驗(yàn)要求更高，因此，施工企業(yè)必須：
2.4.1. 嚴(yán)格錄取操作人員，開(kāi)展崗位培訓(xùn)活動(dòng)。
2.4.2. 施工單位面臨新的施工環(huán)境或引進(jìn)新機(jī)械設(shè)備時(shí)，要對(duì)操作人員進(jìn)行定期、不定期的各種形式培訓(xùn)，豐富操作人員的新知識(shí)、新技能。
3.結(jié)束語(yǔ)
公路機(jī)械化施工由于很多施工企業(yè)缺乏長(zhǎng)期的技術(shù)、管理經(jīng)驗(yàn)，確實(shí)存在尖端而復(fù)雜的問(wèn)題。因此，切實(shí)采取有效措施、制定具體標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，重點(diǎn)加強(qiáng)選型采購(gòu)、運(yùn)行使用、檢查維護(hù)的監(jiān)督、管控，才能避免公路工程機(jī)械施工中的諸多問(wèn)題。
2綠色化工技術(shù)的開(kāi)發(fā)
2.1原料的選用
綠色化工科技的發(fā)展，如果不從化工污染、化學(xué)反應(yīng)的源頭著手，那么始終是治標(biāo)不治本而且十分被動(dòng)的措施。那么化工科技及工藝發(fā)展過(guò)程中，選擇無(wú)毒害溶劑、原料、催化劑等化學(xué)原料來(lái)進(jìn)行化工生產(chǎn)、制作化工產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)零排放、零污染的清潔生產(chǎn)和加工原則，有效防止和控制化學(xué)污染的產(chǎn)生。近年較為常見(jiàn)的無(wú)害化學(xué)原料為：野生植物、農(nóng)作物等生產(chǎn)物質(zhì)。將蘆葦、樹(shù)木等天然野生植物纖維，以及稻草、麥秸和蔗渣等農(nóng)副產(chǎn)品的廢棄物作為原料加工糠醛、醇、酮、酸等化工原料。還有利用生物質(zhì)氣化產(chǎn)生氫氣等，都是綠色化工技術(shù)中原料選擇應(yīng)用的非常好的例子。
2.2無(wú)毒害催化劑的選用
在百分之九十的化工生產(chǎn)中催化劑是提高反應(yīng)速率的必需品。然而在綠色化工科技的開(kāi)發(fā)過(guò)程中，無(wú)毒害的烷基化固相催化劑是國(guó)內(nèi)外研發(fā)工作的重點(diǎn)。南京大學(xué)徐國(guó)際【2】利用環(huán)境友好性綠色化合成過(guò)程對(duì)烯丙基醇類化合物作為烷基化試劑，在無(wú)溶劑的條件下對(duì)1，3-二羰基化合物進(jìn)行直接烷基化反應(yīng)，反應(yīng)后處理步驟簡(jiǎn)單，且催化體系可以循環(huán)使用，四次催化循環(huán)后收率仍然能大于84%。
3綠色化工技術(shù)在化學(xué)工業(yè)中的應(yīng)用
3.1清潔生產(chǎn)技術(shù)
清潔生產(chǎn)技術(shù)是無(wú)毒、無(wú)害、無(wú)污染、無(wú)廢物排放的綠色化工技術(shù)，包括輻射熱加工技術(shù)，綠色催化技術(shù)，臨界流體技術(shù)等。在冶金工業(yè)、印染工業(yè)、煤氣化、制甲醇、垃圾處理、海水淡化等行業(yè)都得到了很好的運(yùn)用。此外先進(jìn)的脫硝脫硫技術(shù)、垃圾制沼氣技術(shù)、高效清潔的煤氣化技術(shù)、利用風(fēng)能太陽(yáng)能等自然能發(fā)電技術(shù)等等這些都利用了清潔生產(chǎn)技術(shù)。例如，海水淡化技術(shù)的應(yīng)用不僅解決了我國(guó)淡水資源匱乏的現(xiàn)狀，還利用有效的化學(xué)方法將海水中的鹽水分離，在海水淡化的預(yù)處理過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生任何對(duì)環(huán)境狀況的不良影響，也沒(méi)有對(duì)生態(tài)環(huán)境造成傷害。而且，在海水淡化預(yù)處理過(guò)程中所產(chǎn)生的氫氧化鎂作為一種成本低廉、工藝簡(jiǎn)單、不產(chǎn)生二次污染的清潔化工產(chǎn)品，具有非常廣闊的發(fā)展前景。
3.2生物技術(shù)
生物技術(shù)領(lǐng)域包含細(xì)胞、基因、微生物和酶等技術(shù)范疇，其主要應(yīng)用在化學(xué)仿生學(xué)和生物化工兩個(gè)方面。生物酶在作為一種在生物體內(nèi)的催化劑，具有高效、轉(zhuǎn)移性，可以參與到各個(gè)生物化工的合成過(guò)程中。另外，化學(xué)仿生學(xué)中的膜化學(xué)技術(shù)也是這一領(lǐng)域中廣泛應(yīng)用的生物技術(shù)。在綠色化工技術(shù)中采用生物技術(shù)，可以利用再生資源合成化學(xué)品。從早期來(lái)源于動(dòng)植物中的有機(jī)化合物原料，到后來(lái)以石油和煤炭作為原料。例如，在綠色化學(xué)工程與工藝中，制備丙烯酰胺，利用自然界中的酶替代丙烯腈催化合成丙烯酰胺后，大大降低能耗，且沒(méi)有污染環(huán)境副產(chǎn)物產(chǎn)生。由此可見(jiàn)，利用廣泛存在于自然界中的酶當(dāng)做催化劑，與工業(yè)酶及一般的化學(xué)催化劑相比，自然界中的酶具有無(wú)污染、反應(yīng)條件溫和、產(chǎn)物性質(zhì)優(yōu)良的特點(diǎn)。
1研究背景與目的
伴隨著城市的發(fā)展，教育政策、戶籍政策、生育政策的改革，部分現(xiàn)有西安市中小學(xué)校教學(xué)空間擁擠，教學(xué)功能不完善的問(wèn)題愈加突出，當(dāng)下急需進(jìn)行改擴(kuò)建工程以完善現(xiàn)有教學(xué)配套；而且西安市部分中小學(xué)校由于建設(shè)時(shí)間早，建設(shè)周期長(zhǎng)，在建設(shè)的過(guò)程中缺乏一次規(guī)劃分期實(shí)施的遠(yuǎn)景考慮，現(xiàn)有學(xué)校格局往往布局零散，土地利用效率低下；另一方面學(xué)校建設(shè)完畢后，校園周邊已逐步形成復(fù)雜空間環(huán)境，為設(shè)計(jì)增加了難度。本文主要針對(duì)城市中小學(xué)校改擴(kuò)建項(xiàng)目可能出現(xiàn)的難點(diǎn)進(jìn)行歸納，并試圖尋求合適的解決方案，作為未來(lái)新建學(xué)校的參考與依據(jù)。
2以西安市某小學(xué)為例———探究城市中小學(xué)校改擴(kuò)建設(shè)計(jì)難點(diǎn)
城市中小學(xué)校改擴(kuò)建的目標(biāo)主要是擴(kuò)容、提升空間品質(zhì)、營(yíng)造美觀富有趣味性的中小學(xué)?？臻g環(huán)境，其中擴(kuò)容是建設(shè)項(xiàng)目需要解決的主要問(wèn)題。以西安市雁塔區(qū)某小學(xué)為例，學(xué)校建設(shè)與20世紀(jì)80年代中期，學(xué)?，F(xiàn)有48個(gè)教學(xué)班，2160名學(xué)生，伴隨著入校學(xué)生的增多，校園現(xiàn)有班級(jí)無(wú)法滿足使用需求，且舊有建筑設(shè)施老化，因此，急需進(jìn)行校園的改擴(kuò)建，目標(biāo)形成60個(gè)教學(xué)班，2700人次的校園規(guī)模。項(xiàng)目在改擴(kuò)建過(guò)程中遇到的主要問(wèn)題如下：
2.1周邊環(huán)境變化帶來(lái)的設(shè)計(jì)難點(diǎn)
學(xué)校周邊的環(huán)境在這三十多年的時(shí)間已經(jīng)發(fā)生了巨大變化，城市道路拓寬，軌道交通的建設(shè)占用基地，基地西北側(cè)形成多層社區(qū)，城市代征綠地等等，校園周邊已經(jīng)形成復(fù)雜定型的城市空間。
2.1.1用地范圍的變化
依據(jù)規(guī)劃局提供的最新紅線圖，基地北側(cè)城市道路拓寬，校園北側(cè)容納15班的教學(xué)北樓未來(lái)將被拆除；基地東側(cè)已規(guī)劃城市軌道交通線路，現(xiàn)有校園有一部分處于城市軌道交通建設(shè)控制線范圍，并且靠近軌道交通線路的一部分未來(lái)需要拆除，并嚴(yán)禁進(jìn)行工程建設(shè)活動(dòng)，本項(xiàng)目改擴(kuò)建首先面臨的問(wèn)題是校園可建設(shè)范圍的縮小。
2.1.2復(fù)雜的基地周邊建筑
伴隨著城市化的進(jìn)程，學(xué)校的西側(cè)與北側(cè)逐漸被大面積的多層住宅區(qū)所覆蓋，早期的住宅建設(shè)缺乏對(duì)基地界限的退讓意識(shí)，現(xiàn)已建成住宅在基地用地紅線上進(jìn)行貼建（如圖1），在改擴(kuò)建的過(guò)程中，一方面要保證校園未來(lái)施工不影響現(xiàn)有住宅，同時(shí)還需要保證原有住宅的日照與采光，對(duì)新教學(xué)樓的建設(shè)高度有了嚴(yán)格限制，需滿足基地西北側(cè)住宅大寒日2h的滿窗日照。
2.1.3周邊道路現(xiàn)狀變化
基地北側(cè)光華路未來(lái)將拓寬，基地東側(cè)將修建地鐵，總的不會(huì)影響現(xiàn)有校園出入口格局，但在城市道路拓展的同時(shí)，如何保證學(xué)生上下學(xué)的安全，并且減少對(duì)城市交通的影響是需要考慮的問(wèn)題。
2.2校園自身需要解決的設(shè)計(jì)難點(diǎn)
2.2.1建筑安全隱患有待解決
目前西安市部分教學(xué)樓已經(jīng)超過(guò)了建筑的使用年限，結(jié)構(gòu)損毀嚴(yán)重；加之過(guò)去建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)低，建造時(shí)樓道、樓梯設(shè)計(jì)過(guò)窄，在演練和逃生時(shí)極易造成踩踏事故，因此為了學(xué)生的生命安全，急需給學(xué)生創(chuàng)造一個(gè)良好的學(xué)習(xí)環(huán)境，迫切需要對(duì)存在安全隱患的教學(xué)建筑進(jìn)行改擴(kuò)建。
2.2.2日益多樣化的功能空間
伴隨著素質(zhì)教育的實(shí)行，當(dāng)下中小學(xué)校教學(xué)對(duì)空間的要求更加復(fù)雜化與現(xiàn)代化，興趣教室所占空間的增加、數(shù)字化教學(xué)對(duì)多媒體空間的需求、靈活可變的教學(xué)空間滿足多樣化的教學(xué)形式，以及更加安全充足的學(xué)生活動(dòng)場(chǎng)地等新功能空間，都對(duì)新建校園改擴(kuò)建提出了特殊要求。
2.2.3學(xué)生規(guī)模變化
依據(jù)《陜西省義務(wù)教育階段學(xué)校辦學(xué)標(biāo)準(zhǔn)》城市小學(xué)生均用地面積24.29m2/生，生均建筑面積7.2m2/生，現(xiàn)有用地遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿足，伴隨著校園的擴(kuò)容，如何集約化利用土地，是校園擴(kuò)容中面臨的主要問(wèn)題。
2.3項(xiàng)目實(shí)施階段面臨的難度
2.3.1滿足國(guó)家規(guī)范、地方法規(guī)
城市中小學(xué)校首先必須滿足國(guó)家規(guī)范和地方法規(guī)，當(dāng)下國(guó)家現(xiàn)行的《中小學(xué)校設(shè)計(jì)規(guī)范》、《陜西省義務(wù)教育階段學(xué)?；巨k學(xué)標(biāo)準(zhǔn)》、《陜西省“雙普雙高”評(píng)估驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》是以2002年版《城市普通中小學(xué)校校舍建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》為藍(lán)本編制，因此大多數(shù)設(shè)計(jì)指標(biāo)延續(xù)該規(guī)范，形成以2002年《城市普通中小學(xué)校校舍建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》為源頭的規(guī)范族系?？偟膩?lái)說(shuō)，建筑指標(biāo)（如生均用地面積與生均建筑面積等主要指標(biāo)）相較與2002年指標(biāo)有明顯改善，但是從規(guī)范的編制理念上來(lái)說(shuō)，規(guī)范依然缺乏對(duì)素質(zhì)教育空間的研究，因此在中小學(xué)校的改擴(kuò)建過(guò)程中，在滿足規(guī)范的前提下，需要依據(jù)學(xué)校的實(shí)際情況適當(dāng)超前設(shè)計(jì)。
2.3.2工程建設(shè)的可實(shí)施性
學(xué)?，F(xiàn)有班級(jí)48班，未來(lái)拓建60班，現(xiàn)有教學(xué)南樓拆除原址重建，將減少27個(gè)教學(xué)班級(jí)，如何在不影響正常教學(xué)的前提下進(jìn)行校園功能的拓展同樣是項(xiàng)目建設(shè)的難點(diǎn)。校園的建設(shè)在受到周邊環(huán)境不利影響的同時(shí)，還需減小項(xiàng)目改擴(kuò)建過(guò)程中對(duì)周邊社區(qū)產(chǎn)生的不利影響，比如交通擁堵，噪音，日照遮擋等問(wèn)題，在滿足規(guī)范的前提下協(xié)調(diào)好與周邊街區(qū)的關(guān)系，方能確保項(xiàng)目建設(shè)的可實(shí)施性。
3改擴(kuò)建方法與原則
3.1一次規(guī)劃、分期實(shí)施的整體規(guī)劃
中小學(xué)校由于城市周邊環(huán)境變化，實(shí)際建筑可建設(shè)用地范圍明顯變?。涣硗庖环矫嬗捎趯W(xué)校建設(shè)周期長(zhǎng)，并且在于學(xué)校的發(fā)展規(guī)劃中缺乏整體性，設(shè)備間、鍋爐房等建筑零星布置在整個(gè)場(chǎng)地內(nèi)部，將完整的場(chǎng)地劃分的比較零碎，而且拆建代價(jià)大，因此建筑設(shè)計(jì)必須遵循一次規(guī)劃、分期實(shí)施的設(shè)計(jì)策略。上述小學(xué)考慮將基地南側(cè)地塊，統(tǒng)一規(guī)劃，化零為整，最終形成布局緊湊、功能完善的總體布局，高效率的利用場(chǎng)地，為學(xué)生提供更多的室外活動(dòng)場(chǎng)地。項(xiàng)目方案階段對(duì)項(xiàng)目的進(jìn)行swot分析，從項(xiàng)目的全周期進(jìn)行可行性評(píng)估，最終形成過(guò)渡性方案、近期方案、遠(yuǎn)期拓建方案三套方案，確保校園各階段的有序建設(shè)（見(jiàn)圖2）。
3.2空間緊湊、功能完善的建筑布局
考慮到教學(xué)建筑未來(lái)加建的難度，建議在改擴(kuò)建設(shè)計(jì)中應(yīng)當(dāng)充分利用建筑豎向空間。首先建筑層數(shù)應(yīng)不小于4F，嚴(yán)格劃分教學(xué)、辦公功能分區(qū)，將學(xué)生教室等經(jīng)常使用的空間布置在教學(xué)樓的一到四層，教師辦公布置與四層以上；設(shè)計(jì)中充分利用建筑屋面，尤其是對(duì)于用地特別緊張的城市中小學(xué)，可以考慮屋面設(shè)置教職工活動(dòng)場(chǎng)地；設(shè)計(jì)充分利用地下空間，設(shè)置校園內(nèi)部停車場(chǎng)等輔助空間，緩解因?qū)W生接送帶來(lái)交通擁堵。
3.3安全可行的建筑施工實(shí)施方案
為了在施工階段不影響正常教學(xué)活動(dòng)，在項(xiàng)目建設(shè)初期：①完成中轉(zhuǎn)學(xué)生的臨時(shí)教學(xué)樓的建設(shè)；②規(guī)劃建設(shè)施工場(chǎng)地，隔離場(chǎng)地，確保施工過(guò)程中盡量小的對(duì)周邊環(huán)境的影響；③優(yōu)化項(xiàng)目建設(shè)時(shí)序，提倡預(yù)制裝配式建筑，縮短項(xiàng)目建設(shè)周期，減小對(duì)日常教學(xué)的影響。
4總結(jié)
城市中小學(xué)校的改擴(kuò)建不同與新建學(xué)校，需要多方面評(píng)估項(xiàng)目的可行性，考慮校園與周邊已建成環(huán)境之間的良性互動(dòng)，滿足當(dāng)下功能的同時(shí)，在項(xiàng)目改建同時(shí)優(yōu)化現(xiàn)有校園格局，為校園未來(lái)發(fā)展留有余地。
參考文獻(xiàn)
[1]《中小學(xué)校設(shè)計(jì)規(guī)范》圖示[M].北京：中國(guó)建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)研究院，2012.
2.基于核心職業(yè)能力的培養(yǎng)目標(biāo)，設(shè)計(jì)教學(xué)項(xiàng)目、序化教學(xué)內(nèi)容
崗位群分析的典型工作任務(wù)是JavaWeb開(kāi)發(fā)人員工作體系下需要完成的具體任務(wù)。教學(xué)項(xiàng)目則是學(xué)校為了實(shí)現(xiàn)對(duì)學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)所設(shè)置的教學(xué)內(nèi)容。因此需要基于工作過(guò)程導(dǎo)向的原則，實(shí)現(xiàn)從典型工作任務(wù)向教學(xué)項(xiàng)目的轉(zhuǎn)化。在教學(xué)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)中，以培養(yǎng)學(xué)生具備相應(yīng)的核心職業(yè)能力為目標(biāo)，選取了基本涵蓋了所有對(duì)應(yīng)工作任務(wù)的較為復(fù)雜的管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目作為課上項(xiàng)目A，同時(shí)又提供了一組課下項(xiàng)目B的題目列表，課上項(xiàng)目由學(xué)生為主體，教師為主導(dǎo)，作為學(xué)生必須完成的項(xiàng)目，包含了要完成的工作任務(wù)所必需掌握的相關(guān)理論知識(shí)和操作技術(shù)。課下項(xiàng)目列表具有充分的靈活性，具體開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的選擇權(quán)交給學(xué)生，由學(xué)生根據(jù)自己的實(shí)際開(kāi)發(fā)水平和能力決定，課下項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)實(shí)踐是對(duì)課上項(xiàng)目所涉及理論和技術(shù)的提高和補(bǔ)充。根據(jù)初學(xué)者的學(xué)習(xí)規(guī)律，在對(duì)項(xiàng)目難易程度的選擇上，以及項(xiàng)目中所包含的功能模塊（即子項(xiàng)目）的設(shè)置方面，均按照理論知識(shí)從基礎(chǔ)到高級(jí)、從淺到深，操作技能從易到難、從簡(jiǎn)單到復(fù)雜的順序安排。
3.以學(xué)生為主體的教學(xué)項(xiàng)目實(shí)施
在整個(gè)教學(xué)過(guò)程中，教師緊密圍繞項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的過(guò)程，展開(kāi)項(xiàng)目模塊相關(guān)知識(shí)點(diǎn)的講解、演示實(shí)施后的效果圖，在開(kāi)發(fā)工作中，始終以學(xué)生為主體，教師為主導(dǎo)，引導(dǎo)學(xué)生主動(dòng)參與項(xiàng)目的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)，遇到問(wèn)題時(shí)引導(dǎo)學(xué)生自主學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)，尋找解決問(wèn)題的方法等，教師在期間只需要在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候，給予適度且必要的引導(dǎo)，例如當(dāng)學(xué)生遇到團(tuán)隊(duì)無(wú)法克服的困難或者無(wú)法解決的問(wèn)題時(shí)，老師需要給予學(xué)生解決問(wèn)題思路上的引導(dǎo)。課上項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)是在教師的引導(dǎo)與監(jiān)督下完成，課下項(xiàng)目則由學(xué)生選擇具體項(xiàng)目利用課下時(shí)間獨(dú)立完成。同時(shí)在項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)過(guò)程中，注重對(duì)學(xué)生基本素質(zhì)與職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)。
