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    工程質(zhì)量亮點(diǎn)樣例十一篇

    時(shí)間:2023-08-03 09:19:26

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    篇1

    2加強(qiáng)變電站工程創(chuàng)優(yōu)質(zhì)量管理的措施

    2.1變電站質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)管理的關(guān)鍵點(diǎn)

    變電站工程是一個(gè)持續(xù)建設(shè)的過(guò)程,而創(chuàng)優(yōu)質(zhì)量管理也是一個(gè)持續(xù)的過(guò)程。各種導(dǎo)入因素的時(shí)間和方式存在一定的差異,并且各種因素的作用不盡相同,即便很小的因素,也有可能對(duì)整個(gè)變電站工程質(zhì)量管理造成很大的影響,因此,要針對(duì)變電站工程創(chuàng)優(yōu)質(zhì)量管理中存在的風(fēng)險(xiǎn),制定相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)防控措施,從而保證變電站工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)的持續(xù)進(jìn)行。在變電站工程創(chuàng)優(yōu)質(zhì)量管理過(guò)程中,如果沒(méi)有明確的目標(biāo),缺少?lài)?yán)格的管控,就很難實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。因此,要積極地汲取先進(jìn)工程的經(jīng)驗(yàn),制定嚴(yán)格的創(chuàng)優(yōu)設(shè)計(jì)規(guī)劃,并做好施工組織工作,認(rèn)真地執(zhí)行工程達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)對(duì)施工人員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn),不斷提高施工人員的技能水平。在進(jìn)行工程建設(shè)時(shí),要嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)方案,對(duì)于施工的每一個(gè)環(huán)節(jié),在施工前都要制作相應(yīng)的樣板,然后對(duì)樣板進(jìn)行嚴(yán)格檢查,檢查合格后,才能正式進(jìn)行施工,從而保證施工一次成優(yōu),避免出現(xiàn)返工現(xiàn)象。在某750kV變電站工程建設(shè)中,對(duì)工藝質(zhì)量要求十分苛刻,無(wú)論哪一個(gè)環(huán)節(jié),都能對(duì)同行質(zhì)量的極限標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行挑戰(zhàn)。在該變電站工程中,電纜溝全長(zhǎng)為2752m,是該變電站所在地施工質(zhì)量要求最高、長(zhǎng)度最長(zhǎng)的電纜溝工程。為保證工程的創(chuàng)優(yōu)質(zhì)量管理,避免出現(xiàn)以往的電纜溝感官質(zhì)量問(wèn)題及電纜溝施工質(zhì)量通病,施工單位在施工過(guò)程中,嚴(yán)格控制施工質(zhì)量,精益求精,并根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況,制定相應(yīng)的措施,有效地克服了電纜溝感官質(zhì)量差、搭接美觀(guān)差等問(wèn)題。工程施工結(jié)束后,對(duì)工程進(jìn)行嚴(yán)格的測(cè)量驗(yàn)收,發(fā)現(xiàn)誤差控制在萬(wàn)分之一,比國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)高出很多。

    2.2變電站工程質(zhì)量管理持續(xù)創(chuàng)優(yōu)

    不管是哪方面的管理,規(guī)章制度的建立只是第一步,最重要的是落實(shí)到具體工作中,并且不斷創(chuàng)新,從而形成一種常態(tài)行為,這也是變電站工程質(zhì)量管理持續(xù)創(chuàng)優(yōu)的重點(diǎn)。在變電站工程創(chuàng)優(yōu)質(zhì)量管理過(guò)程中,要博采眾長(zhǎng),并根據(jù)自身的實(shí)際情況,不斷自主創(chuàng)新,從而有效地優(yōu)化質(zhì)量管理。在進(jìn)行創(chuàng)優(yōu)質(zhì)量管理時(shí),可以按照質(zhì)量管理原理,從現(xiàn)場(chǎng)、現(xiàn)實(shí)、現(xiàn)物中找到問(wèn)題,并制定持續(xù)的改進(jìn)措施,實(shí)現(xiàn)“計(jì)劃—執(zhí)行—檢查—行動(dòng)”循環(huán),從而全面地衡量影響變電站質(zhì)量管理因素,依據(jù)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo),及時(shí)改進(jìn),實(shí)現(xiàn)變電站工程創(chuàng)優(yōu)質(zhì)量管理。在進(jìn)行變電站工程建設(shè)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)量管理過(guò)程中要注意,零缺陷工程是不存在的。努力追求完美是工程建設(shè)管理的目標(biāo),要想實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo),必須持續(xù)改進(jìn)管理方法,最大限度地消除管理中存在的問(wèn)題,嚴(yán)格的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),強(qiáng)化監(jiān)督、檢查職責(zé),樹(shù)立工程創(chuàng)優(yōu)意識(shí),全方位強(qiáng)化質(zhì)量管理,從而促進(jìn)工程創(chuàng)優(yōu)管理的實(shí)現(xiàn)。在創(chuàng)優(yōu)質(zhì)量管理過(guò)程中要注意,認(rèn)真施工只能將工程做對(duì),用心施工才能將工程做好,施工單位要在保證工程可靠運(yùn)行的情況下,取長(zhǎng)補(bǔ)短、創(chuàng)新亮點(diǎn),全面提高工程建設(shè)水平。

    篇2

    中圖分類(lèi)號(hào): TV523 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

    一、立項(xiàng)背景

    結(jié)合電網(wǎng)建設(shè)實(shí)際情況,近兩年來(lái)輸變電工程項(xiàng)目大幅增加,國(guó)家電網(wǎng)公司、省電力公司對(duì)輸變電工程要求越來(lái)越高,為了進(jìn)一步提高工程施工質(zhì)量,公司以爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)網(wǎng)公司流動(dòng)紅旗及國(guó)網(wǎng)優(yōu)質(zhì)工程為契機(jī),牢固樹(shù)立安全意識(shí)、質(zhì)量意識(shí)、精品意識(shí),按照國(guó)家行業(yè)有關(guān)規(guī)程規(guī)范及設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格施工,加強(qiáng)過(guò)程控制,按照國(guó)網(wǎng)公司標(biāo)準(zhǔn)工藝質(zhì)量要求進(jìn)行全過(guò)程管理,確保實(shí)現(xiàn)工程“零缺陷”移交、達(dá)標(biāo)投產(chǎn)。

    二、現(xiàn)狀分析

    公司目前的變電站工程部分施工隊(duì)質(zhì)量保證制度不健全,施工組織不合理、工序不正確,各工種之間協(xié)調(diào)配合不好,操作人員的能力和責(zé)任心不強(qiáng),造成相互干擾,工程施工質(zhì)量參差不齊,施工質(zhì)量有待提高。實(shí)施變電站土建工程質(zhì)量通病防治工作,將有助于公司進(jìn)行規(guī)范管理,提高工作效率,固化工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用,全面提高公司變電站施工管理水平,確保國(guó)網(wǎng)優(yōu)質(zhì)工程通過(guò)率達(dá)到100%。

    三、中心內(nèi)容

    本成果依據(jù)《電力建設(shè)房屋工程質(zhì)量通病防治規(guī)定》、國(guó)家電網(wǎng)公司《輸變電工程質(zhì)量通病防治工作要求及技術(shù)措施》、《輸變電工程安全通病及防治措施》、《輸變電優(yōu)質(zhì)工程評(píng)定辦法》等文件要求,針對(duì)變電站土建工程在混凝土樓板、墻體和粉刷層,以及樓地面、門(mén)窗、屋面防水制作,架構(gòu)組立、設(shè)備基礎(chǔ)、防火墻、電纜溝及蓋板、站區(qū)道路、圍墻等方面的質(zhì)量通病,進(jìn)一步規(guī)范開(kāi)展質(zhì)量通病防治工作,落實(shí)質(zhì)量通病防治技術(shù)措施,提高質(zhì)量通病防治工作效果,提出了針對(duì)性的防治措施,并推廣使用。

    四、實(shí)施步驟

    1、公司成立變電站質(zhì)量通病防治領(lǐng)導(dǎo)小組,由公司經(jīng)理全面領(lǐng)導(dǎo),公司工程管理部及相關(guān)施工隊(duì)共同負(fù)責(zé),明確工作職責(zé),進(jìn)一步建立健全質(zhì)量管理規(guī)章制度,完善質(zhì)保體系,規(guī)范質(zhì)量通病管理工作。通過(guò)企業(yè)自身的運(yùn)作,“全員、全面、全過(guò)程”,通過(guò)自檢、互檢、交接檢、質(zhì)檢員驗(yàn)收來(lái)控制質(zhì)量;消除質(zhì)量通病于萌芽狀態(tài)。

    2、完善過(guò)程控制,建立質(zhì)量問(wèn)題庫(kù),系統(tǒng)分析質(zhì)量問(wèn)題。工程開(kāi)工前現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地勘察,結(jié)合工程特點(diǎn),編寫(xiě)針對(duì)性的《變電站質(zhì)量通病防治措施》方案,并嚴(yán)格履行編審批程序。

    3、堅(jiān)持樣板引導(dǎo),推行“一次成優(yōu)、自然成優(yōu)”,建立工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化。全面推行工藝樣板引路,做到“一策劃、三制定”,即策劃本專(zhuān)業(yè)擬突出的亮點(diǎn)工藝、制定操作工藝、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)措施,確保策劃亮點(diǎn)的實(shí)現(xiàn)。從源頭上控制,最大限度地避免工程返工、減少損失,從而達(dá)到降低工程成本、提高使用功能的目的。

    4、根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn),及時(shí)總結(jié),針對(duì)變電站道路、滴水線(xiàn)、防水、接地、風(fēng)機(jī)安裝等方面編制一系列施工標(biāo)準(zhǔn)及辦法,全面詳實(shí)制訂了施工準(zhǔn)備、施工方案、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及注意事項(xiàng)等,確保施工質(zhì)量。

    5、開(kāi)展質(zhì)量通病專(zhuān)項(xiàng)治理,推進(jìn)“質(zhì)量攻關(guān)”,建立質(zhì)量通病防治標(biāo)準(zhǔn)化;在變電站工程現(xiàn)場(chǎng)召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)交流會(huì),現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)摩、交流工藝、技術(shù)方面的創(chuàng)新,確保了工程質(zhì)量的改進(jìn)和提升,為工程創(chuàng)優(yōu)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

    6、強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)工藝的培訓(xùn)學(xué)習(xí)應(yīng)用,確保實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)工藝應(yīng)用率達(dá)到95%以上。公司結(jié)合國(guó)網(wǎng)公司標(biāo)準(zhǔn)工藝專(zhuān)門(mén)制作了標(biāo)準(zhǔn)工藝培訓(xùn)課件,組織施工隊(duì)管理人員及一線(xiàn)施工人員進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí),進(jìn)一步提高質(zhì)量通病防治意識(shí),了解工程質(zhì)量目標(biāo),掌握工作要點(diǎn),做到熟知本崗位的質(zhì)量工作要求。

    7、加強(qiáng)對(duì)原材料、建筑構(gòu)配件和建筑設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收。重點(diǎn)檢查合格證,試驗(yàn)單。做好原材料、半成品的第三方試驗(yàn)檢測(cè)工作,執(zhí)行見(jiàn)證取樣制度,未經(jīng)復(fù)試或復(fù)試不合格的原材料、半成品等不得用于工程施工。所有材料必須嚴(yán)格履行簽字制度,做好使用跟蹤記錄,確??勺匪菪浴?/p>

    8、根據(jù)工程實(shí)際,合理安排不同工序間施工先后順序,防止后道路工序損壞或污染前道工序。在施工過(guò)程中,對(duì)已完成或部分完成的檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程及安裝的設(shè)備、五金件等成品、半成品采取護(hù)、包、蓋、封等具體保護(hù)措施。采用角鋼框保護(hù)基礎(chǔ)棱邊,并涂刷警示漆,提示員工安全施工。

    9、通過(guò)質(zhì)量回訪(fǎng),實(shí)施持續(xù)改進(jìn),不斷提升質(zhì)量管理水平。工程交付后半年內(nèi),由公司主管生產(chǎn)副經(jīng)理主持,工程管理部負(fù)責(zé)定期回訪(fǎng),土建工程,每半年進(jìn)行一次回訪(fǎng);屋面防水及設(shè)備安裝工程進(jìn)行季節(jié)性回訪(fǎng)。對(duì)業(yè)主提出的意見(jiàn)或質(zhì)量問(wèn)題由施工隊(duì)按照合同中規(guī)定的保修條款進(jìn)行調(diào)查分析,明確責(zé)任,及時(shí)整修。業(yè)主投訴的重大保修問(wèn)題由施工隊(duì)報(bào)公司工程管理部共同分析原因,制定措施,妥善處理。

    五、取得成果

    1、工藝水平不斷提高。

    (1)質(zhì)量通病的防治,普遍提高了全員的質(zhì)量意識(shí),公司范圍內(nèi)形成了主動(dòng)學(xué)習(xí)工藝、應(yīng)用工藝、提升工藝的良好氛圍。

    (2) 通過(guò)通病防治措施的落實(shí),質(zhì)量責(zé)任各級(jí)各部門(mén)質(zhì)量管理制度趨于健全,中間工序檢查驗(yàn)收手續(xù)更加完善,質(zhì)量管理過(guò)程控制更加細(xì)化。

    (3) 提升了關(guān)鍵點(diǎn)施工工藝的水平,特別是對(duì)容易產(chǎn)生裂縫、滲漏等重要、特殊部位的處理,完成了操作粗放型向程序規(guī)范化的良好轉(zhuǎn)變。

    2、經(jīng)濟(jì)效益十分顯著。

    (1)施工質(zhì)量的有效管理和提高減少了分部和分項(xiàng)工程的不合格率,因停工、返工、整改造成的材料、人工損失大大降低;

    (2)工程交付時(shí)間大為縮短,工程跟蹤返修率大幅下降,人工、材料、機(jī)械成本大幅下降;

    (3)工程建筑質(zhì)量通病減少,保修期內(nèi)維修成本大幅下降;

    3、質(zhì)量通病防治常態(tài)化管理。

    (1)運(yùn)用國(guó)網(wǎng)基建管控系統(tǒng),建立個(gè)人工作平臺(tái),實(shí)現(xiàn)工程進(jìn)度、檢查等信息智能提醒。

    (2)加強(qiáng)基建項(xiàng)目監(jiān)督檢查力度,實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù)流程閉環(huán)管理。

    篇3

    中圖分類(lèi)號(hào):TU712.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1009-914X(2017)07-0228-01

    在保護(hù)環(huán)境、節(jié)能減排的當(dāng)今,清潔、安全、優(yōu)質(zhì)的電力能源成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們工作、生活的重要能源之一。由于我國(guó)能源分配地域不均勻,電力能源生產(chǎn)地與消費(fèi)地之間距離非常遠(yuǎn),為了確保電力能源運(yùn)輸暢通,就需要建立安全、穩(wěn)定、覆蓋面廣的電力能源供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。變電站作為電力系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中的樞紐、節(jié)點(diǎn)和終端,對(duì)于電力系統(tǒng)的正常、平穩(wěn)和安全運(yùn)行,具有舉足輕重的影響。從整體來(lái)看,目前我國(guó)變電站的變壓器容量及電氣設(shè)備跟不上供電負(fù)荷的發(fā)展,難以保證供電要求。因此,需要對(duì)現(xiàn)有的變電站進(jìn)行增建或改擴(kuò)建,以滿(mǎn)足變電站的供電需求。變電站建設(shè)涉及很多方面,其中,變電站土建工程質(zhì)量常會(huì)因?yàn)楦鞣N因素出現(xiàn)問(wèn)題,這樣不僅會(huì)對(duì)變電站土建部分施工造成不利影響,也會(huì)影響電力系統(tǒng)平穩(wěn)、安全運(yùn)行。因此,在變電站土建工程施工實(shí)踐中,必須要加強(qiáng)施工質(zhì)量控制,以提高變電站工程效益,防范資源浪費(fèi)和安全事故。

    一、變電站土建工程施工中存在的主要問(wèn)題

    第一,地基質(zhì)量問(wèn)題。導(dǎo)致變電站地基建設(shè)質(zhì)量問(wèn)題的原因主要有如下幾點(diǎn):首先,變電站地基路段的選擇,會(huì)對(duì)土建工程施工造成不利影響,如果地基建設(shè)受到路段選擇的限制,就容易導(dǎo)致地基施工出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,這種問(wèn)題是最常見(jiàn)且最難以解決的;其次,地基在建設(shè)過(guò)程中經(jīng)常會(huì)受到雨水的沖刷或腐g,這也會(huì)對(duì)地基質(zhì)量產(chǎn)生較大影響,增加投資成本;再次,部分變電站的路段存在凹凸不平的現(xiàn)象,需要進(jìn)行填土處理,這會(huì)對(duì)地基建設(shè)質(zhì)量造成不利的影響,甚至?xí)斐傻鼗F(xiàn)象。

    第二,結(jié)構(gòu)、土方預(yù)估及門(mén)窗屋面問(wèn)題。結(jié)構(gòu)腐蝕問(wèn)題是變電站土建工程施工中常會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題,主要原因是建筑材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)或建筑材料管理不當(dāng)。結(jié)構(gòu)腐蝕現(xiàn)象會(huì)給工程帶來(lái)很大安全隱患,甚至延誤工期,增加工程建設(shè)成本和資源浪費(fèi)。在土方預(yù)估方面,盡管土方預(yù)估是變電站土建施工中的小環(huán)節(jié),操作方法簡(jiǎn)易,但在實(shí)際土建施工過(guò)程中,很多工程測(cè)算人員因?yàn)槲绰鋵?shí)影響土方的問(wèn)題,導(dǎo)致土建施工中的預(yù)算得不到有效保證,使得實(shí)際施工的土方材料與預(yù)估土方材料出現(xiàn)較大偏差。另外,門(mén)窗、屋面設(shè)計(jì)對(duì)變電站的運(yùn)行影響比較大,如果土建環(huán)節(jié)沒(méi)有進(jìn)行精確計(jì)算,或防水、排水措施沒(méi)有做好,就可能會(huì)使門(mén)窗、屋面出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,甚至發(fā)生滲漏。

    第三,施工質(zhì)量控制不合理。在變電站的土建施工過(guò)程中,一定要建立專(zhuān)業(yè)質(zhì)量控制組織來(lái)監(jiān)督并管理工程施工質(zhì)量,并且根據(jù)具體的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范對(duì)施工中所需材料規(guī)格與質(zhì)量等多個(gè)方面進(jìn)行嚴(yán)格地審查,確保工程施工質(zhì)量。其中,需要對(duì)土建施工過(guò)程中的鋼筋種類(lèi)以及規(guī)格參數(shù)等多種要素進(jìn)行檢查與確定,保證工程穩(wěn)定程度的提升,同時(shí)還能夠合理地控制工程的質(zhì)量。然而,在實(shí)踐過(guò)程中,變電站中的質(zhì)量監(jiān)控組織并不多,所以,需要施工單位控制才能夠完成。這樣一來(lái),就使得原材料選擇以及施工工藝等多方面出現(xiàn)問(wèn)題,進(jìn)而影響工程質(zhì)量。

    二、變電站土建工程施工質(zhì)量控制有效策略

    (一)強(qiáng)化管理人員與施工人員的質(zhì)量意識(shí)

    施工單位管理人員要增強(qiáng)質(zhì)量控制意識(shí),通過(guò)建立質(zhì)量控制制度、加強(qiáng)質(zhì)量文化建設(shè)等舉措,來(lái)引導(dǎo)全員參與質(zhì)量管理,努力提升工程質(zhì)量。明確職能部門(mén)權(quán)責(zé),將責(zé)任進(jìn)行細(xì)分,落實(shí)到部門(mén)和個(gè)人,通過(guò)高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求來(lái)把好質(zhì)量關(guān)。同時(shí),還要加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員的定期技術(shù)培訓(xùn)和質(zhì)量、安全意識(shí)培養(yǎng),鑒于現(xiàn)場(chǎng)施工人員文化水平相對(duì)不高,為提高培訓(xùn)效果,應(yīng)堅(jiān)持以人為本,根據(jù)施工人員情況,有針對(duì)性地采取多元培訓(xùn)方式。沒(méi)有經(jīng)過(guò)質(zhì)量培訓(xùn)的人員嚴(yán)禁上崗操作。

    (二)根據(jù)施工階段進(jìn)行全過(guò)程質(zhì)量控制

    1、施工前準(zhǔn)備工作質(zhì)量控制策略。工程施工前,電氣技術(shù)人員應(yīng)與施工技術(shù)人員一起,對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行會(huì)審,確保設(shè)計(jì)圖紙無(wú)差錯(cuò)和漏洞,檢查所需安裝的電氣設(shè)備與建筑尺寸時(shí)候符合,各類(lèi)電氣設(shè)施與建筑物的實(shí)際安裝是否合理,最大限度將問(wèn)題解決在施工前。全面調(diào)查施工場(chǎng)地的地貌與地形地質(zhì),如果發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)微地質(zhì)和設(shè)計(jì)階段所提供的勘察報(bào)告不吻合,則項(xiàng)目部門(mén)需要向設(shè)計(jì)單位、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理與業(yè)主提交報(bào)告內(nèi)容,并且申請(qǐng)進(jìn)行復(fù)核。另外,還要找出工程土石方施工過(guò)程中的薄弱環(huán)節(jié)以及防沉降的關(guān)鍵位置,進(jìn)而在規(guī)劃編寫(xiě)施工方案的時(shí)候能夠更好地采取具有針對(duì)性的防沉降措施。

    2、施工階段質(zhì)量控制策略。施工階段是形成工程實(shí)體的階段,直接影響工程質(zhì)量情況。首先,要建立質(zhì)量問(wèn)題庫(kù)和工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化,以系統(tǒng)分析質(zhì)量問(wèn)題。堅(jiān)持樣板引導(dǎo),做到“一策劃、三制定”,即策劃本專(zhuān)業(yè)擬突出的亮點(diǎn)工藝、制定操作工藝、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)措施,確保策劃亮點(diǎn)的實(shí)現(xiàn)。其次,項(xiàng)目管理部要組織全體人員進(jìn)行質(zhì)量交底工作,對(duì)于施工過(guò)程中所采用的檢測(cè)設(shè)備和計(jì)量器具的準(zhǔn)確性進(jìn)行明確,建立臺(tái)賬。在施工過(guò)程中要執(zhí)行嚴(yán)格的交接班制度,交接過(guò)程中要嚴(yán)格履行簽字手續(xù)。施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量檢查人員要根據(jù)相應(yīng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定,不同班組要組織進(jìn)行自檢、互檢以及專(zhuān)檢等,嚴(yán)格履行質(zhì)量操作標(biāo)準(zhǔn)。再次,嚴(yán)格控制工序質(zhì)量管理,落實(shí)質(zhì)量管理責(zé)任制度,對(duì)于特殊工序(例如混凝土澆筑、綁扎鋼筋等等)要采用班組掛牌制度以及操作人員掛牌制度。同時(shí)要執(zhí)行樣板指導(dǎo)的方式,所有工序在施工之前要先制作樣板,經(jīng)過(guò)質(zhì)量檢查人員驗(yàn)收之后才能進(jìn)行大面積施工。

    (3)竣工階段質(zhì)量控制策略??⒐べ|(zhì)量管理是檢驗(yàn)工程質(zhì)量的重要過(guò)程,同時(shí)也是質(zhì)量管理的總結(jié)點(diǎn)。所以施工企業(yè)的質(zhì)量管理要從現(xiàn)場(chǎng)的施工管理延伸到后期的使用階段,這樣不但能夠通過(guò)使用情況來(lái)對(duì)工程質(zhì)量有所了解,同時(shí)也能夠通過(guò)對(duì)用戶(hù)的回訪(fǎng)來(lái)獲得市場(chǎng)反饋信息,從而提升企業(yè)的質(zhì)量管理水平,進(jìn)一步促進(jìn)工程質(zhì)量的提升。

    (三)嚴(yán)格控制混凝土與鋼筋質(zhì)量

    在變電站土建施工階段,混凝土于鋼筋的質(zhì)量非常關(guān)鍵,對(duì)工程整體結(jié)構(gòu)的安全性以及使用壽命具有直接的影響,也會(huì)影響到工程造價(jià)。所以,在工程施工的過(guò)程中,一定要嚴(yán)格地控制混凝土配置的比例和質(zhì)量,合理地調(diào)整混凝土配合比,以提高其強(qiáng)度與耐久度。鋼筋決定著工程整體穩(wěn)定程度,通過(guò)對(duì)鋼筋質(zhì)量進(jìn)行控制,可以提高工程強(qiáng)度與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),并且保證工程整體結(jié)構(gòu)更加安全與穩(wěn)定。如果是應(yīng)用在鋼筋焊接中的原材料,應(yīng)該通過(guò)抽樣復(fù)審的形式來(lái)檢查其質(zhì)量。此外,要加強(qiáng)對(duì)每批水泥與鋼筋材料的質(zhì)量檢驗(yàn),進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的混凝土與水泥,必須要具備實(shí)驗(yàn)報(bào)告以及產(chǎn)品的合格證書(shū)。

    三、結(jié)語(yǔ)

    綜上所述,土建工程施工是變電站的重難點(diǎn),在施工過(guò)程中,施工單位應(yīng)提高質(zhì)量意識(shí),嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)施工要求進(jìn)行,合理安排不同工序間施工先后順序,降低分部和分項(xiàng)工程的不合格率,以及因停工、返工、整改造成的資源浪費(fèi),從而提高變電站土建工程施工質(zhì)量,為變電站實(shí)現(xiàn)效益最大化夯實(shí)基礎(chǔ)。

    篇4

    中圖分類(lèi)號(hào):K928.78 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):

    一、前言

    考慮到橋梁在交通建設(shè)中的重要作用,我們?cè)跇蛄汗こ讨斜仨殞?duì)施工質(zhì)量引起足夠的重視,并認(rèn)真開(kāi)展質(zhì)量管理工作使施工質(zhì)量得到全面有效的控制。從目前橋梁工程的實(shí)際施工過(guò)程來(lái)看,由于橋梁工程自身特點(diǎn)所決定,其施工過(guò)程相對(duì)復(fù)雜,質(zhì)量控制要點(diǎn)也比較多。因此,在橋梁施工過(guò)程中,我們要重點(diǎn)做好質(zhì)量控制工作,要認(rèn)識(shí)到橋梁工程施工質(zhì)量控制的必要性,要結(jié)合橋梁工程實(shí)際,努力開(kāi)展橋梁工程施工質(zhì)量控制,滿(mǎn)足橋梁工程建設(shè)的實(shí)際需要,提高橋梁工程建設(shè)的有效性。

    二、做好橋梁工程施工質(zhì)量控制的必要性

    由于橋梁工程施工質(zhì)量控制關(guān)系到橋梁工程的整體質(zhì)量,因此在橋梁工程施工中做好施工質(zhì)量控制工作是十分必要的,其必要性主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

    1、做好橋梁工程施工質(zhì)量控制,對(duì)提高總體質(zhì)量是十分必要的

    從目前橋梁工程的實(shí)際施工過(guò)程來(lái)看,只有做好了整個(gè)工程的施工質(zhì)量控制,才能有效提高橋梁工程的總體質(zhì)量,才能保證橋梁工程的總體質(zhì)量滿(mǎn)足相關(guān)要求。所以,橋梁工程的質(zhì)量控制,對(duì)提高橋梁工程質(zhì)量是十分必要的。

    2、做好橋梁工程施工質(zhì)量控制,能夠促進(jìn)整體工程的質(zhì)量改進(jìn)

    橋梁工程的質(zhì)量控制是貫穿整個(gè)施工過(guò)程的,對(duì)整體工程的質(zhì)量改進(jìn)是一個(gè)有力的促進(jìn),可以改進(jìn)施工過(guò)程中不合要求的施工方法和施工技術(shù)。所以,對(duì)于橋梁工程而言,做好橋梁工程的施工質(zhì)量控制,能夠促進(jìn)整體工程的質(zhì)量改進(jìn)。

    3、做好橋梁工程施工質(zhì)量控制,是保證橋梁工程施工有效性的必要措施

    考慮到橋梁工程的重要性,在橋梁工程施工過(guò)程中,我們應(yīng)將橋梁工程的質(zhì)量控制作為保證橋梁工程施工有效性的必要措施,認(rèn)真開(kāi)展橋梁工程的施工質(zhì)量控制工作,滿(mǎn)足橋梁工程施工過(guò)程需要,提高質(zhì)量控制的有效性。

    三、橋梁工程施工質(zhì)量控制要點(diǎn)分析

    從橋梁工程施工階段來(lái)看,從大的施工階段來(lái)說(shuō),橋梁工程施工質(zhì)量控制主要分為三個(gè)方面內(nèi)容:

    1、橋梁工程開(kāi)工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制

    (1)圖紙審核的質(zhì)量控制

    設(shè)計(jì)圖紙是進(jìn)行質(zhì)量控制的重要依據(jù),因此,一定要做好圖紙審核工作。圖紙審核的具體內(nèi)容包括:圖紙與說(shuō)明是否齊全;圖紙中有無(wú)遺漏、差錯(cuò)活相互矛盾之處,圖紙表示方法是否清楚并符合標(biāo)準(zhǔn)要求;所需材料來(lái)源有無(wú)保證,能否替代;施工工藝、方法是否合理,是否切合實(shí)際,是否便于施工,能否保證質(zhì)量要求;施工圖及說(shuō)明書(shū)中涉及的各種標(biāo)準(zhǔn)。圖冊(cè)、規(guī)范、規(guī)程等,施工單位是否具備。

    (2)施工現(xiàn)場(chǎng)的控制

    應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)修建施工臨時(shí)設(shè)施,安裝調(diào)試施工機(jī)具及標(biāo)定試驗(yàn)機(jī)具,及你想那個(gè)施工測(cè)量及復(fù)核測(cè)量資料,做好材料的收集工作,做好開(kāi)工前的試驗(yàn)檢測(cè)工作。

    (3)施工組織設(shè)計(jì)的控制

    應(yīng)確保施工組織設(shè)計(jì)包含編制說(shuō)明,施工組織機(jī)構(gòu),施工平面布置圖,施工方法,施工詳圖,資源計(jì)劃,總進(jìn)度計(jì)劃和進(jìn)度圖,質(zhì)量管理,安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)等內(nèi)容。

    (4)測(cè)量數(shù)據(jù)的控制

    即應(yīng)檢查、校驗(yàn)承包商的線(xiàn)位放樣、測(cè)量結(jié)果等基礎(chǔ)技術(shù)數(shù)據(jù),并要逐項(xiàng)認(rèn)真審查、落實(shí),發(fā)現(xiàn)不足之處,及時(shí)通知承包商進(jìn)行補(bǔ)充、修正。

    2、橋梁工程施工階段的質(zhì)量控制

    在橋梁工程施工階段的質(zhì)量控制中,從實(shí)際施工過(guò)程來(lái)看,主要分為五個(gè)部分:

    (1)對(duì)施工人員的控制

    在橋梁工程施工過(guò)程的質(zhì)量控制中,對(duì)施工人員的控制主要表現(xiàn)在:應(yīng)對(duì)施工人員的能力進(jìn)行評(píng)估,保證施工人員具有橋梁工程的施工能力。此外,還要對(duì)承包商的整體資質(zhì)進(jìn)行檢查和審核。

    (2)對(duì)施工設(shè)備的控制

    為了保證施工過(guò)程中設(shè)備能夠發(fā)揮正常的功能,需要將施工設(shè)備納入到質(zhì)量控制中,重點(diǎn)做好施工設(shè)備的調(diào)適工作,使施工設(shè)備能夠發(fā)揮施工輔助作用,保證工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

    (3)對(duì)施工測(cè)量的控制

    由于橋梁工程中涉及樁基施工、混凝土灌注和橋面吊籃施工等復(fù)雜工序,對(duì)施工位置有嚴(yán)格的要求,為此我們必須保證測(cè)量防線(xiàn)的質(zhì)量達(dá)到要求。因此,在質(zhì)量控制中應(yīng)將施工測(cè)量的控制作為重點(diǎn)內(nèi)容。

    (4)對(duì)施工材料的控制

    橋梁工程中施工材料是保證整體工程質(zhì)量的關(guān)鍵,因此必須認(rèn)真做好施工材料的質(zhì)量控制,主要應(yīng)核對(duì)原材料的質(zhì)量證明文件,對(duì)原材料進(jìn)行二次復(fù)驗(yàn),保證原材料的質(zhì)量達(dá)到工程要求。

    (5)對(duì)施工工藝的控制

    施工工藝是施工過(guò)程中質(zhì)量達(dá)標(biāo)的重要保證,基于這一認(rèn)識(shí),我們要優(yōu)化橋梁工程的施工工藝,對(duì)施工工藝進(jìn)行重點(diǎn)控制,使施工工藝能夠準(zhǔn)確、有效、合理,達(dá)到促進(jìn)工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)的目的。

    3、橋梁工程竣工驗(yàn)收階段的質(zhì)量控制

    在橋梁工程竣工驗(yàn)收階段中,其質(zhì)量控制主要表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面:

    (1)橋梁工程竣工驗(yàn)收應(yīng)采取對(duì)應(yīng)的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

    考慮到橋梁工程的重要性,為了保證橋梁日后的安全使用和壽命,在橋梁工程整體竣工驗(yàn)收中,應(yīng)采取對(duì)應(yīng)的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),明確驗(yàn)收原則,在驗(yàn)收過(guò)程中注重質(zhì)量控制。具體應(yīng)對(duì)橋梁工程的載荷參數(shù)、抗震能力因數(shù)、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行重點(diǎn)調(diào)查和驗(yàn)收,將這些數(shù)據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析,驗(yàn)證橋梁工程的質(zhì)量是否達(dá)到相關(guān)要求。目前來(lái)看,只有做好竣工驗(yàn)收階段的質(zhì)量控制,才能把握整體工程質(zhì)量情況,達(dá)到工程驗(yàn)收目標(biāo)。

    (2)橋梁工程竣工驗(yàn)收應(yīng)有針對(duì)性的驗(yàn)收重點(diǎn)工序和項(xiàng)目

    從提高橋梁工程的竣工驗(yàn)收的質(zhì)量來(lái)看,應(yīng)重點(diǎn)做好以下工序和項(xiàng)目的質(zhì)量控制和驗(yàn)收,主要包括以下數(shù)據(jù):地基尺寸和承載力要求、沉入樁的樁位和傾斜率、灌注樁的孔位和承載力、沉井的尺寸和傾斜度、模板的標(biāo)高和尺寸、鋼筋的型號(hào)和抗拉強(qiáng)度、混凝土配比和灌注、預(yù)應(yīng)力混凝土施工的強(qiáng)度和載荷數(shù)值,以及孔道壓漿的質(zhì)量。只有對(duì)上述數(shù)據(jù)進(jìn)行重點(diǎn)驗(yàn)收,才能保證橋梁工程的整體質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

    四、結(jié)論

    通過(guò)本文的分析可知,在橋梁工程施工過(guò)程中,質(zhì)量控制是整體工程質(zhì)量滿(mǎn)足要求的重要保證。為此,我們必須對(duì)橋梁工程的施工質(zhì)量控制要點(diǎn)有準(zhǔn)確清晰的了解,認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量控制措施,全面提高橋梁工程的整體施工質(zhì)量。

    參考文獻(xiàn):

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    [3] 曾莉;雷霖;鄒志全;;鋼筋混凝土連續(xù)橋牛腿開(kāi)裂及加固模型試驗(yàn)研究 [J];四川建筑科學(xué)研究;2009年06期

    篇5

    經(jīng)濟(jì)的發(fā)展讓交通更加的發(fā)達(dá),相應(yīng)的交通運(yùn)輸能力的提升也在很大程度上促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。尤其是橋梁工程的施工建設(shè)更是得到了很大的提升,橋梁工程在保證我國(guó)道路交通運(yùn)輸順利的同時(shí),還關(guān)系著整個(gè)社會(huì)的進(jìn)步和穩(wěn)定,所以相關(guān)部門(mén)需要嚴(yán)格把握橋梁工程的施工質(zhì)量以達(dá)到經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益的統(tǒng)一。

    1、橋梁工程施工質(zhì)量的影響因素

    1.1設(shè)計(jì)因素

    建設(shè)良好的道路橋梁工程需要一個(gè)很好的橋梁工程的設(shè)計(jì),良好的橋梁工程設(shè)計(jì)能夠減少橋梁工程施工成本的同時(shí)讓橋梁工程的施工變得更加的容易,但是在橋梁工程設(shè)計(jì)過(guò)程中,部分設(shè)計(jì)單位受資金的限制,只能根據(jù)相應(yīng)的資料來(lái)分析橋梁工程的設(shè)計(jì),由于沒(méi)有經(jīng)過(guò)實(shí)際的勘查,設(shè)計(jì)的橋梁工程雖然是按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)做的方案,但是它缺乏對(duì)實(shí)際地區(qū)的經(jīng)濟(jì)、環(huán)境等分析,這就容易導(dǎo)致設(shè)計(jì)方案不能有效的滿(mǎn)足橋梁工程的施工,再加上在橋梁工程施工過(guò)程中缺乏對(duì)新型材料的使用,更讓橋梁工程的質(zhì)量受到影響。此外施工以及設(shè)計(jì)的時(shí)間比較短和中標(biāo)的價(jià)格比較低也容易導(dǎo)致橋梁工程的施工質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題。部分單位在設(shè)計(jì)過(guò)程中缺乏創(chuàng)新精神,只注重單項(xiàng)技術(shù)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),這也讓橋梁工程的質(zhì)量受到影響。

    1.2人為因素

    人為因素對(duì)橋梁工程質(zhì)量造成影響主要是在管理人員的管理水平以及施工人員的業(yè)務(wù)水平方面。其中管理人員的水平不高很容易造成橋梁工程出現(xiàn)嚴(yán)重的交通事故,而施工人員的業(yè)務(wù)水平的高低也直接關(guān)系著橋梁工程質(zhì)量的好壞。因此為了避免因?yàn)槿藶橐蛩囟斐傻臉蛄汗こ痰馁|(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題,相關(guān)的管理人員以及業(yè)務(wù)人員都需要提升自身的工作能力。

    1.3施工材料因素

    施工材料選擇的好壞能夠決定橋梁工程物質(zhì)基礎(chǔ)的好壞,為了提升橋梁工程的質(zhì)量,相關(guān)部門(mén)應(yīng)該嚴(yán)格掌控橋梁工程施工材料的質(zhì)量。因?yàn)樵跇蛄汗こ坍?dāng)中建筑材料不達(dá)標(biāo)很容易讓橋梁工程的質(zhì)量降低。此外相關(guān)的單位不重視對(duì)橋梁工程施工質(zhì)量的控制以及監(jiān)理,在施工過(guò)程中很容易造成質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題,比如出現(xiàn)偷工減料以及不按照設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)施工等。更為嚴(yán)重的是出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)相關(guān)單位也沒(méi)有做到嚴(yán)格的掌控而造成嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題。

    2、橋梁工程施工質(zhì)量控制及監(jiān)理過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題

    2.1橋梁出現(xiàn)裂縫

    橋梁工程在施工過(guò)程中很容易出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象,這是相關(guān)單位關(guān)注的重點(diǎn)。橋梁工程施工出現(xiàn)裂縫在降低道路橋梁的承載力的同時(shí),也讓橋梁的使用者的生命財(cái)產(chǎn)受到威脅。一般來(lái)說(shuō),橋梁出現(xiàn)的裂縫主要分為墩臺(tái)身裂縫、主拱圈裂縫以及主梁裂縫。橋梁出現(xiàn)裂縫的原因很多是因?yàn)闃蛄罕旧淼膹?qiáng)度不夠,這種情況下其荷載過(guò)重就很容易出現(xiàn)裂縫。此外橋梁工程在施工過(guò)程中出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題也很容易造成收縮裂縫的出現(xiàn),這會(huì)嚴(yán)重的降低橋梁的強(qiáng)度以及剛度。而自然環(huán)境尤其是水分和空氣滲入裂縫也會(huì)降低橋梁的使用年限。

    2.2橋梁工程施工人員的業(yè)務(wù)水平低下

    在橋梁工程的施工過(guò)程中,部分單位為了降低施工的成本,所選擇的施工人員的標(biāo)準(zhǔn)也隨之而降低,這就使得農(nóng)民工成為了橋梁工程施工的一線(xiàn)人員,這些農(nóng)民工的業(yè)務(wù)水平以及文化水平肯定比不上通過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)、專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)的專(zhuān)業(yè)人士,他們?cè)谑┕み^(guò)程中不能有效的對(duì)橋梁工程的危險(xiǎn)因素進(jìn)行分別,其安全意識(shí)更是嚴(yán)重的缺乏,這就造成了施工過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)各種意外的情況。這在影響橋梁工程質(zhì)量的同時(shí),也讓我國(guó)的橋梁建設(shè)行業(yè)得不到健康的發(fā)展。

    2.3鋼筋銹蝕情況嚴(yán)重

    橋梁工程的材料很大一部分是鋼筋,鋼筋的質(zhì)量直接影響了橋梁的使用安全。如果鋼筋不達(dá)標(biāo)在威脅人們生命財(cái)產(chǎn)安全的同時(shí),也容易引發(fā)各種事故的發(fā)生。根據(jù)相關(guān)單位對(duì)橋梁工程的調(diào)查結(jié)果我們可以得知目前很多橋梁工程都存在著鋼筋銹蝕的情況。這主要是因?yàn)殇摻畋旧淼馁|(zhì)量不達(dá)標(biāo),此外橋梁外露的鋼筋受汽車(chē)尾氣以及酸雨等影響,也很容易出現(xiàn)鋼筋銹蝕的情況,這在降低橋梁質(zhì)量的同時(shí),也減少了橋梁工程的使用壽命。因此在治理鋼筋銹蝕時(shí)一定要綜合考慮鋼筋銹蝕的原因以避免鋼筋出現(xiàn)銹蝕的情況。

    3、如何加強(qiáng)橋梁工程施工質(zhì)量控制以及監(jiān)理

    3.1嚴(yán)把建筑原材料的質(zhì)量關(guān)

    在選擇橋梁工程的施工材料時(shí),一定要按照相關(guān)的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)來(lái)購(gòu)買(mǎi)建筑材料,只有這樣才能保證橋梁工程施工中建筑材料的質(zhì)量,而相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)包括《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》以及《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》和《國(guó)家建材標(biāo)準(zhǔn)》等。此外在施工過(guò)程中配比混凝土?xí)r一定要按照相關(guān)的抗?jié)B等級(jí)以及抗?jié)B強(qiáng)度來(lái)配比,掌握混凝土入模的溫度并學(xué)會(huì)分層澆筑。只有這樣才能更好的提高橋梁工程的施工質(zhì)量。

    3.2提高橋梁整體結(jié)構(gòu)的質(zhì)量管理

    提高橋梁整體結(jié)構(gòu)的質(zhì)量管理需要提高檢測(cè)工作的質(zhì)量,尤其是在放線(xiàn)定位的工作中,一定要做到精確以避免出現(xiàn)偏差而降低橋梁工程的質(zhì)量。此外在施工過(guò)程中要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙施工,尤其是需要嚴(yán)格控制混凝土的養(yǎng)生以及振搗及預(yù)應(yīng)力。只有這樣才能保證橋梁工程的整體結(jié)構(gòu)的承載力。與此同時(shí)還需要監(jiān)理橋梁的外觀(guān),讓橋梁看起來(lái)更加的美觀(guān)、平滑。

    3.3提高施工人員的業(yè)務(wù)能力

    橋梁的施工是一項(xiàng)非常復(fù)雜的工程,因此在施工過(guò)程中為了保證施工的質(zhì)量,相關(guān)的管理人員以及施工人員都需要提升自身的業(yè)務(wù)能力以保證橋梁工程的施工質(zhì)量。當(dāng)相關(guān)的工作人員的專(zhuān)業(yè)水平更加的熟練,在橋梁工程的施工過(guò)程中就能做得更好,進(jìn)而在提升橋梁工程質(zhì)量的同時(shí),保證使用者的生命財(cái)產(chǎn)安全。

    結(jié)束語(yǔ):

    以來(lái),我國(guó)的經(jīng)濟(jì)得到了飛速的發(fā)展,這在很大程度上促進(jìn)了交通行業(yè)的進(jìn)步,這也讓人們更加注重橋梁工程施工的質(zhì)量,因?yàn)闃蛄汗こ痰馁|(zhì)量不僅關(guān)系著使用者的生命財(cái)產(chǎn)安全,更關(guān)系著整個(gè)交通行業(yè)的健康有序的發(fā)展。然而在現(xiàn)今的橋梁工程施工過(guò)程中還存在著很多的問(wèn)題,這些問(wèn)題不僅會(huì)造成橋梁工程的質(zhì)量下降,更會(huì)導(dǎo)致各種事故的發(fā)生。因此在對(duì)橋梁工程施工進(jìn)行質(zhì)量控制以及監(jiān)理的過(guò)程中,一定要做到嚴(yán)格心細(xì),只有這樣才能在保證橋梁工程施工質(zhì)量的同時(shí),提高我國(guó)道路交通的運(yùn)輸安全能力。文章分析了橋梁工程施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題,闡明了橋梁工程施工質(zhì)量中出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)要如何對(duì)其進(jìn)行監(jiān)理,希望通過(guò)本文的闡述能夠?yàn)槲覈?guó)的道路橋梁工程的施工質(zhì)量的提升提供一點(diǎn)幫助。

    參考文獻(xiàn):

    篇6

    Abstract: in the substation project construction practice, must set up and insist on one of the most basic engineering management principle, ensure the engineering quality, under the premise of control the progress of the projects.

    Keywords: schedule control quality control and prevention

    中圖分類(lèi)號(hào):O213.1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):

    進(jìn)度控制:采用科學(xué)的方法確定進(jìn)度目標(biāo),編制進(jìn)度計(jì)劃與資源供應(yīng)計(jì)劃,進(jìn)行進(jìn)度控制,在與質(zhì)量、費(fèi)用、安全目標(biāo)協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)。

    質(zhì)量控制:為達(dá)到工程創(chuàng)優(yōu)質(zhì)量要求所采取的作業(yè)技術(shù)和活動(dòng)稱(chēng)為質(zhì)量控制。這就是說(shuō),質(zhì)量控制是為了通過(guò)監(jiān)視質(zhì)量形成過(guò)程,消除質(zhì)量環(huán)節(jié)上所有階段引起不合格或不滿(mǎn)意效果的因素。

    一、進(jìn)度控制:為了促進(jìn)變電站工程施工進(jìn)度和保證建設(shè)單位和施工單位共同做好質(zhì)量控制克服由建設(shè)單位進(jìn)行質(zhì)量控制的片面性和放任弊端;使得保證每項(xiàng)指標(biāo)滿(mǎn)足質(zhì)量保證體系。達(dá)到施工質(zhì)量控制和進(jìn)度控制的均衡、協(xié)調(diào)是保證建設(shè)工程如期、保質(zhì)完成的最有效的手段。如果做不好合理有效工期計(jì)劃,必然使工期難以控制,產(chǎn)生各類(lèi)工程施工質(zhì)量問(wèn)題。如有些工程邊施工、邊出圖、邊估算,邊采取措施,雖可以控制眼前出現(xiàn)的問(wèn)題,但這是一種盲目的工作方法,達(dá)不到工期控制目標(biāo)。還會(huì)因工期計(jì)劃不周,無(wú)法合理組織施工,造成工期延誤。在施工現(xiàn)場(chǎng),通常運(yùn)用以下兩種方式實(shí)現(xiàn)工期進(jìn)度控制:根據(jù)工程工期計(jì)劃、工程量以及工序流程編制《工程施工橫道圖進(jìn)度計(jì)劃》和《工程施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖計(jì)劃》,根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃合理投入和配置施工技術(shù)力量、設(shè)備物資等資源。

    一是利用橫道圖計(jì)劃建成施工進(jìn)度。將報(bào)送業(yè)主、監(jiān)理工程審批后的進(jìn)度計(jì)劃編制出月(旬)作業(yè)計(jì)劃和施工任務(wù)書(shū),安排落實(shí)到班組,布置到位,調(diào)配好人力、物質(zhì)和資金。同時(shí)在施工過(guò)程中及時(shí)檢查、記錄和發(fā)現(xiàn)影響進(jìn)度的問(wèn)題,掌握施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,并采取適當(dāng)?shù)姆e水和組織措施,做好協(xié)調(diào)工作,排除施工中出現(xiàn)的矛盾,實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)平衡,保證工程項(xiàng)目施工嚴(yán)格按照計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)行。

    二是建立網(wǎng)絡(luò)圖計(jì)劃施工進(jìn)度。進(jìn)度計(jì)劃和調(diào)整施工進(jìn)度計(jì)劃的控制和其他管理活動(dòng)一樣,也是一種周期性的循環(huán),及編制進(jìn)度計(jì)劃、執(zhí)行進(jìn)度計(jì)劃、建成計(jì)劃執(zhí)行的情況,最后是采取措施正和調(diào)整偏差,然后再進(jìn)入下一個(gè)循環(huán),即“PDCA”循環(huán),又稱(chēng)“戴明環(huán)”。再進(jìn)度控制中,一般是利用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的方法對(duì)進(jìn)度計(jì)劃的執(zhí)行進(jìn)行糾偏調(diào)整,較為有效的一種方法是采用“工期成本”優(yōu)化原理,也就試當(dāng)發(fā)現(xiàn)施工進(jìn)度泄后于計(jì)劃時(shí),要充分考慮趕工成本和工期壓縮可能性后,有計(jì)劃地琢次壓縮工費(fèi)最低的工序。針對(duì)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)展的全過(guò)程,對(duì)計(jì)劃進(jìn)度與實(shí)際進(jìn)度發(fā)生偏離,無(wú)論是進(jìn)度加快、進(jìn)度泄后都會(huì)對(duì)施工組織設(shè)計(jì)產(chǎn)生影響,只有積極、認(rèn)真、嚴(yán)肅地把握和執(zhí)行施工工序,才能對(duì)無(wú)法預(yù)測(cè)的施工質(zhì)量問(wèn)題,做到事前控制,避免施工質(zhì)量問(wèn)題的擴(kuò)大,造成返工等損失,工程質(zhì)量是在工序產(chǎn)生的,工序控制對(duì)工程質(zhì)量起決定因素。當(dāng)切實(shí)把工序納入嚴(yán)格的管理,才能及時(shí)掌握工程質(zhì)量及資料統(tǒng)計(jì)、現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn),目標(biāo)控制實(shí)現(xiàn)在保證質(zhì)量的前提下保證工期進(jìn)度。

    二、質(zhì)量預(yù)防控制:在變電站土建施工中,一個(gè)良好的工程質(zhì)量是在施工過(guò)程中一步一步做出來(lái)的,精心管理出來(lái)的,而不是靠最后檢驗(yàn)出來(lái)的。為了把好工程質(zhì)量應(yīng)該從帶有誤導(dǎo)性的事后檢查把關(guān)轉(zhuǎn)向事前控制,真正做到“策劃在先、樣板先行、預(yù)防為主”的目的,分析找出每道施工工序常見(jiàn)的問(wèn)題,認(rèn)真研究對(duì)策,提出合理處理辦法,從而提高每道施工工序的質(zhì)量控制。

    工程《項(xiàng)目管理實(shí)施規(guī)劃》是項(xiàng)目部編制變電站對(duì)施工全過(guò)程的組織管理、技術(shù)、安全、質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)、進(jìn)度等的綜合性指導(dǎo)文件,項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織項(xiàng)目部各專(zhuān)業(yè)人員根據(jù)每個(gè)項(xiàng)目的工程特點(diǎn)認(rèn)真編寫(xiě),并做好相關(guān)審核批準(zhǔn)手續(xù),必須按照審批后的文件嚴(yán)格在工程施工執(zhí)行與落實(shí)。

    工程開(kāi)工前,由項(xiàng)目總工或技術(shù)負(fù)責(zé)人組織對(duì)整個(gè)變電站土建工程施工進(jìn)行全面的技術(shù)交底,同時(shí)認(rèn)真組織學(xué)習(xí)項(xiàng)目6大主要管理性文件(項(xiàng)目管理實(shí)施規(guī)劃、創(chuàng)優(yōu)實(shí)施細(xì)則、安全實(shí)施細(xì)則、亮點(diǎn)策劃方案、強(qiáng)制性條文、工程質(zhì)量通?。┑?,在各分項(xiàng)工程施工前,由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人向參加該項(xiàng)目施工的所有施工隊(duì)班組和配合工種進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底,交底的內(nèi)容包括圖紙交底、分項(xiàng)工程技術(shù)交底和安全交底等,通過(guò)技術(shù)交底讓每個(gè)分項(xiàng)班組明確知道變電站工程的基本情況,總體的布置,各個(gè)間隔設(shè)備基礎(chǔ)軸線(xiàn)、尺寸、標(biāo)高、預(yù)留孔洞、預(yù)埋件、材料規(guī)格及混凝土配合比、施工工藝等技術(shù)要求,明確工序搭接、工種配合,施工方法、進(jìn)度等施工安排,明確對(duì)質(zhì)量、安全采取的措施和要求。

    例如:一是測(cè)量放線(xiàn)控制。常規(guī)變電站工程占地面積均非常之大,設(shè)備基礎(chǔ)非常多,測(cè)量放線(xiàn)控制難度大,常見(jiàn)有放錯(cuò)線(xiàn)、定錯(cuò)位的問(wèn)題,變電站工程土建施工對(duì)定位及標(biāo)高要求高、精度準(zhǔn),定位及標(biāo)高的錯(cuò)位將直接影響到安裝及安全問(wèn)題,這是土建施工要重點(diǎn)控制的方向,正確做法是對(duì)勘察測(cè)量單位給定的原始座標(biāo)點(diǎn)進(jìn)行有效復(fù)核,復(fù)核無(wú)誤后,方可根據(jù)這些座標(biāo)點(diǎn)引測(cè)到變電站內(nèi),在站內(nèi)建立至少三個(gè)可通視的永久性座標(biāo)樁,對(duì)座標(biāo)樁做好復(fù)核工作,經(jīng)審核批準(zhǔn)后,才能根據(jù)此永久座標(biāo)樁進(jìn)行測(cè)量放線(xiàn),根據(jù)座標(biāo)樁放出場(chǎng)地平面控制網(wǎng)、各間隔軸設(shè)備基礎(chǔ)、主控制樓、配電室、主變基礎(chǔ)等軸線(xiàn),做好測(cè)量記錄,各軸線(xiàn)的樁必須牢固的固定好,用鋼管進(jìn)行維護(hù),標(biāo)識(shí)清楚,嚴(yán)禁人為擾動(dòng)。

    測(cè)量復(fù)核所有放出的定位軸線(xiàn),必須由其他技術(shù)人員進(jìn)行復(fù)核,引測(cè)的永久座標(biāo)點(diǎn)應(yīng)不一樣,以防止放線(xiàn)測(cè)量的人和復(fù)核測(cè)量的人犯同樣的錯(cuò)誤,基礎(chǔ)開(kāi)挖完畢后,還須對(duì)軸線(xiàn)樁進(jìn)行復(fù)核,檢查是否在土方開(kāi)挖的過(guò)程中對(duì)軸線(xiàn)樁進(jìn)行了擾動(dòng)。當(dāng)軸線(xiàn)樁準(zhǔn)確無(wú)誤后方可進(jìn)行基礎(chǔ)施工。

    二是構(gòu)、支架基礎(chǔ)施工質(zhì)量控制。一般比較常見(jiàn)的問(wèn)題有:定位偏差大,標(biāo)高偏差大,混凝土澆筑時(shí)杯芯模位移浮起,拆模時(shí)芯模難拆、混凝土漏漿、蜂窩、麻面、工藝不美觀(guān)、成品保護(hù)不到位等。

    具體控制辦法是當(dāng)基坑開(kāi)挖完畢后,對(duì)基坑底定位、修邊、抄平,待符合圖紙要求后方可進(jìn)行模板安裝,在澆筑完畢后再次檢查基礎(chǔ)軸線(xiàn),基礎(chǔ)面抹平后再次復(fù)核基礎(chǔ)面標(biāo)高,杯芯木模要固定牢固,杯芯木模要用整塊復(fù)合板做模板,四角拼縫刨光壓緊,芯模外表面涂脫模劑,底部盡量不設(shè)置封底板,由于封底板在拆除時(shí)非常難拆除,這樣會(huì)導(dǎo)致在拆模時(shí)對(duì)澆筑完成后的設(shè)備基礎(chǔ)造成破壞,不設(shè)置封底板利用在澆筑混凝土至杯口模下口邊緣時(shí),利用裝滿(mǎn)砂子的蛇皮袋填滿(mǎn)杯口,這樣會(huì)避免杯口模板浮起而造成杯口內(nèi)的標(biāo)高,同時(shí)給拆模帶來(lái)非常大的方便,在澆筑混凝土?xí)r,要在芯模四周均衡下料和振搗,待混凝土澆筑完成后約20~30分鐘時(shí)進(jìn)行二次振搗,這樣會(huì)避免混凝土澆筑出現(xiàn)蜂窩、麻面等質(zhì)量缺陷,在澆筑過(guò)程中必須派專(zhuān)人進(jìn)行看模,注意觀(guān)察芯模是否有位移并作及時(shí)調(diào)整,在混凝土達(dá)到初凝時(shí)杯芯模拆除采用2個(gè)千斤頂首先進(jìn)行松動(dòng),利用手動(dòng)葫蘆或人工進(jìn)行拆除,杯口模板可以繼續(xù)利用,這樣提高施工進(jìn)度同時(shí)也節(jié)約了施工成本。在構(gòu)支架基礎(chǔ)拆模時(shí),一定要注意成品的保護(hù),根據(jù)構(gòu)支架的尺寸定制成品保護(hù)套進(jìn)行棱角成品保護(hù)。

    目前,隨著國(guó)家電網(wǎng)建設(shè)的不斷發(fā)展,工程質(zhì)量的重要性已經(jīng)在各個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛的重視。工期質(zhì)量的好壞已與人們生活息息相關(guān),因此要搞好質(zhì)量管理和控制必須根據(jù)“人員、設(shè)備、材料、工藝、環(huán)境”五項(xiàng)指標(biāo)來(lái)做出合理的計(jì)劃安排,根據(jù)項(xiàng)目的不同特征,建立健全系統(tǒng)的質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)和管理體系,質(zhì)量控制在建設(shè)工程中起關(guān)鍵作用,是形成工程建設(shè)公民實(shí)體的階段,也是形成最終產(chǎn)品的質(zhì)量的階段。所以,施工階段的質(zhì)量控制,是工程建設(shè)的根基,也是施工合理完成的重要因素;在工程建設(shè)項(xiàng)目形成的全過(guò)程中,對(duì)可行研究、項(xiàng)目、決策、工程設(shè)計(jì)、工程施工、竣工驗(yàn)收五個(gè)階段各個(gè)環(huán)節(jié)影響工程質(zhì)量的主導(dǎo)因素要進(jìn)行嚴(yán)格有效地控制、預(yù)防、減少或消除質(zhì)量缺陷,因此項(xiàng)目部應(yīng)建立自檢體系,加強(qiáng)施工過(guò)程的自檢、交接檢和專(zhuān)職質(zhì)檢員的專(zhuān)檢。

    篇7

    隨著我國(guó)交通事業(yè)的迅猛發(fā)展,交通建筑工程規(guī)模不斷擴(kuò)大,在工程檢測(cè)方面也對(duì)工作人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)有了更高的要求。尤其是在公路的工程建設(shè)過(guò)程中,出現(xiàn)任何一個(gè)問(wèn)題都可能會(huì)給工程整體帶來(lái)無(wú)法估量的嚴(yán)重后果,甚至返工重建,造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。為了防止公路工程質(zhì)量隱患與質(zhì)量事故的發(fā)生,公路工程質(zhì)量管理工作一定要在施工前將準(zhǔn)備工作做好。

    1公路工程質(zhì)量控制現(xiàn)狀

    質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)與工程建設(shè)施工單位是獨(dú)立存在的機(jī)構(gòu),但兩者之間有著缺一不可的重要關(guān)系。在工程建筑施工過(guò)程中,管理機(jī)構(gòu)工作人員只有腳踏實(shí)地的履行好安全監(jiān)督職責(zé),才能夠保證工程項(xiàng)目在投資、施工以及制定工作目標(biāo)的過(guò)程中順利完成任務(wù),杜絕重大安全質(zhì)量事故發(fā)生。為了盡可能地消除施工現(xiàn)場(chǎng)的安全隱患,監(jiān)管單位在公路工程施工過(guò)程中必須做到嚴(yán)格監(jiān)督工程的每一個(gè)步驟,隨時(shí)掌握工程建筑施工現(xiàn)場(chǎng)的施工工序,盡量減少甚至杜絕施工現(xiàn)場(chǎng)存在的安全事故隱患,將安全事故發(fā)生概率降到最低。路面工程管理工作指的就是工程建筑方借助工程項(xiàng)目管理人員的相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)以及經(jīng)驗(yàn)為施工過(guò)程中提供必要的監(jiān)督管理幫助,也是為了路面工程建筑能夠按照施工設(shè)計(jì)方案按時(shí)保質(zhì)保量的完成工作計(jì)劃。

    2公路工程質(zhì)量控制要點(diǎn)

    工程施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理的過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)檢查工程質(zhì)量薄弱的環(huán)節(jié),確保工程建筑的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、穩(wěn)定性、安全性以及耐久性等達(dá)到安全指標(biāo),提早預(yù)防工程質(zhì)量通病。質(zhì)量管理工作要注意的問(wèn)題如下:(1)在原材料的采集過(guò)程中,必須做到材料不合格不得進(jìn)入施工場(chǎng)地,自己采集的材料必須經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,確保材料的質(zhì)量與規(guī)格都符合標(biāo)準(zhǔn)要求,嚴(yán)禁施工單位與質(zhì)量檢測(cè)指標(biāo)不達(dá)標(biāo)的材料企業(yè)合作。(2)路面面層施工不僅要加強(qiáng)耐久性、均勻性以及強(qiáng)度的質(zhì)量管理,在施工過(guò)程中還要加強(qiáng)對(duì)交通的管理疏導(dǎo)。在使用磚石預(yù)制件結(jié)構(gòu)的同時(shí)還要加強(qiáng)底層與墊層的質(zhì)量監(jiān)控;黑色路面上拌下灌期間要重點(diǎn)監(jiān)控灌入層均勻性以及攪拌層的密實(shí)度;利用布撒法進(jìn)行瀝青的表面處理時(shí)要注意層間的整潔,保證粒料干凈,瀝青布撒的均勻,工程初期的養(yǎng)護(hù)工作也要做到位;在使用瀝青碎石以及瀝青混凝土的時(shí)候一定要按照有關(guān)施工規(guī)范嚴(yán)格管理監(jiān)控;加強(qiáng)水泥用量、拌和、配比以及養(yǎng)生切縫等質(zhì)量的管理。

    3公路工程質(zhì)量的具體控制策略

    3.1工程建設(shè)質(zhì)量管理的檢查和驗(yàn)收

    工程質(zhì)量管理的主要針對(duì)對(duì)象是路面施工中各個(gè)結(jié)構(gòu)的施工步驟,為了確保公路工程施工的良好施工質(zhì)量,保證路面施工質(zhì)量不受到公路基層施工的不良影響,工程管理人員需要對(duì)施工質(zhì)量以及工程外觀(guān)設(shè)計(jì)情況進(jìn)行抽檢,同時(shí)也應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)基層施工的監(jiān)督管理。路面工程中路基施工的管理主要包括水泥穩(wěn)定碎石以及級(jí)配碎石基層,水泥穩(wěn)定碎石基層要求集料級(jí)配符合工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)要去,7d無(wú)側(cè)抗壓強(qiáng)度限制在3.5~4.5MPa之間,壓碎值不能夠大于30%。級(jí)配碎石的管理重點(diǎn)主要是檢查集料的級(jí)配是不是符合項(xiàng)目工程的設(shè)計(jì)要求。

    3.2施工階段的整體管理

    (1)施工之前的準(zhǔn)備階段。工程施工質(zhì)量的基本就是施工材料的安全達(dá)標(biāo),合理采購(gòu)、儲(chǔ)存運(yùn)輸材料是一項(xiàng)工程使用材料符合技術(shù)指標(biāo)的前提條件。只有在確保材料質(zhì)量達(dá)標(biāo)的情況下才能保證工程施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。因此在材料采購(gòu)運(yùn)輸過(guò)程中一定要做到公開(kāi)化采購(gòu),流程化儲(chǔ)存以及在運(yùn)輸過(guò)程中盡量減少材料在施工開(kāi)始之前準(zhǔn)備過(guò)程中的損耗。在管理施工材料質(zhì)量階段的工作中,管理人員的工作重點(diǎn)就是強(qiáng)化材料的入場(chǎng)管理,排除一切可能導(dǎo)致施工建材性能指標(biāo)損耗減弱的風(fēng)險(xiǎn)。(2)施工設(shè)備的監(jiān)控。施工設(shè)備在路面工程上的應(yīng)用可以提升施工速度,一些專(zhuān)業(yè)的施工設(shè)備還可以彌補(bǔ)人力在施工關(guān)鍵技術(shù)上的不足之處,是項(xiàng)目工程質(zhì)量保證的基礎(chǔ)。所以為了確保施工設(shè)備在長(zhǎng)期施工過(guò)程中能夠保持穩(wěn)定的技術(shù)性能,延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命,工程管理人員必須要按照相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范對(duì)施工設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)。同時(shí)在項(xiàng)目施工設(shè)備與工程路段的技術(shù)難度和投入的施工設(shè)備上,管理人員一定要認(rèn)真確認(rèn),保證施工設(shè)備與技術(shù)水平高度匹配,避免因設(shè)備性能或數(shù)量以及工程路段施工難度與實(shí)際作業(yè)量不符合,從而降低工程施工效率。(3)為了確保施工質(zhì)量,做好工程質(zhì)量管理工作,管理工作人員應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)自身建設(shè),提升崗位責(zé)任感,在監(jiān)管過(guò)程中以施工工序?yàn)橐c(diǎn),做好施工薄弱環(huán)節(jié)的管理,保證工程施工的質(zhì)量。施工階段的主要工作內(nèi)容包括配料拌和、壓實(shí)工序、攤鋪工序以及整平階段。在配料拌和過(guò)程中必須嚴(yán)格按照工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行配置,保證施工原料各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到施工要求標(biāo)準(zhǔn);管理人員必須做好現(xiàn)場(chǎng)的檢測(cè)工作,若是施工結(jié)果檢測(cè)代表值不能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),則應(yīng)當(dāng)返工。同時(shí)在此環(huán)節(jié)施工中如果發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷,應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理,確保在施工質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)之后才能接著進(jìn)行下一步。(4)工程驗(yàn)收以及人員管理。在工程驗(yàn)收過(guò)程中管理人員應(yīng)當(dāng)對(duì)工程的外觀(guān)以及設(shè)計(jì)進(jìn)行抽檢,確保各個(gè)條件都符合設(shè)計(jì)情況。同時(shí)施工單位在自我檢測(cè)完成后還應(yīng)提供自檢報(bào)告,判斷已完工項(xiàng)目工程的質(zhì)量等級(jí),結(jié)合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及分項(xiàng)工程的結(jié)果判定來(lái)評(píng)定整個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量等級(jí)。同樣,在施工過(guò)程中管理人員也要嚴(yán)格履行管理職責(zé),確保施工中技術(shù)人員與普通工作人員的數(shù)量,一線(xiàn)員工需要接受一定程度的專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練,保證其在工作中愿意聽(tīng)從管理人員的管理指導(dǎo),并能聽(tīng)從管理人員的技術(shù)指導(dǎo)。

    4結(jié)語(yǔ)

    近年來(lái),我國(guó)交通事業(yè)呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展的局面,在發(fā)展的同時(shí)問(wèn)題也隨之出現(xiàn),隨著市民生活質(zhì)量的提高,人們自駕交通出行量越來(lái)越大。公路施工質(zhì)量的高低不僅關(guān)系到施工單位的信譽(yù)問(wèn)題,也關(guān)系到廣大人民群眾的財(cái)產(chǎn)安全,因此工程質(zhì)量管理工作在確保工程進(jìn)度與保障工程質(zhì)量的問(wèn)題上意義重大,也是工程項(xiàng)目之中不可缺少的一部分,在路面工程的每一個(gè)階段都少不了質(zhì)量監(jiān)督管理工作。

    作者:王佳佳 單位:承德路橋建設(shè)總公司

    參考文獻(xiàn):

    [1]施燕,吳強(qiáng).淺析公路工程路面質(zhì)量控制[J].江西建材,2015(13):168.

    篇8

    中圖分類(lèi)號(hào):TU71 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):

    智能化建筑工程,總體設(shè)計(jì)是龍頭,是智能建筑功能與水平的體現(xiàn);工程實(shí)施是智能建筑成敗的關(guān)鍵;系統(tǒng)集成商(主承包商)的選擇,確保以確定的工程界面實(shí)施為中心的工程項(xiàng)目管理以及嚴(yán)格按設(shè)計(jì)、產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范施工和質(zhì)量控制是工程成敗的三要素;系統(tǒng)的維護(hù)和管理是智能建筑歷史實(shí)績(jī)或成果的基本保證。

    1 施工前的準(zhǔn)備工作

    智能建筑的電氣工程質(zhì)量關(guān)系到智能建筑的使用功能和壽命及安全,是現(xiàn)代建筑工程中的重要組成部分。在工程項(xiàng)目開(kāi)工前,弱電電氣安裝技術(shù)人員應(yīng)首先熟悉電氣施工圖紙,并會(huì)同土建施工技術(shù)人員共同河對(duì)土建施工圖與電氣施工圖, 列出哪些部分有交叉施工,根據(jù)土建施工進(jìn)度計(jì)劃,對(duì)有關(guān)進(jìn)出戶(hù)管路預(yù)埋和線(xiàn)路保護(hù)管預(yù)埋等,排出配合交叉施工計(jì)劃,確定準(zhǔn)確配合時(shí)間,以防遺漏和發(fā)生差錯(cuò)。并在施工之前,將各種預(yù)埋管件制作好,并做好必要的防腐處理,充分做好施工前技術(shù)與材料準(zhǔn)備工作。

    2 智能化建筑弱電工程的實(shí)施

    一項(xiàng)智能化建筑弱電工程的實(shí)施,必須牢牢把握其工作程序中各環(huán)節(jié)的要點(diǎn)并進(jìn)行質(zhì)量評(píng)估與控制。

    2.1 功能需求分析和系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)。主要是把握該工程的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和系統(tǒng)的功能定位,也就是從功能需求出發(fā),其總體設(shè)計(jì)能反映該工程的功能特色或者某些“亮點(diǎn)”。

    2.2 弱電承包商的選擇是工程成敗的關(guān)鍵。根據(jù)弱電工程的特點(diǎn)和目前國(guó)內(nèi)智能化建筑弱電工程成敗的分析表明,通常由系統(tǒng)集成商(主承包商)或者業(yè)主對(duì)各子系統(tǒng)進(jìn)行總體協(xié)調(diào)、管理與控制的工程運(yùn)作模式較多,選擇一個(gè)稱(chēng)職的主承包商(集成商)是工程成敗的關(guān)鍵。從某種意義上講,系統(tǒng)集成商是技術(shù)能力、工程管理、組織能力三者有機(jī)的“集成”。

    2.3 弱電工程的系統(tǒng)維護(hù)和管理是工程業(yè)績(jī)和投資回報(bào)的基本保證。 弱電工程的開(kāi)通運(yùn)行是該工程實(shí)施成敗的重要標(biāo)志,而智能化建筑的業(yè)績(jī)與成果、投資回報(bào)才是其最終目標(biāo)。因此弱電工程雖然通過(guò)了驗(yàn)收、評(píng)估,但系統(tǒng)維護(hù)和管理是該工程取得成果的基本保證。

    2 施工過(guò)程中的協(xié)調(diào)環(huán)節(jié)

    2.1 工程主體施工階段弱電線(xiàn)管敷設(shè) 現(xiàn)場(chǎng)暗敷設(shè)的預(yù)埋弱電線(xiàn)管有的工程由弱電專(zhuān)業(yè)分包隊(duì)伍隨工程主體施工埋設(shè),有的工程由隨工程主體施工的總包強(qiáng)電隊(duì)伍代敷設(shè)預(yù)埋弱電線(xiàn)管。由總包強(qiáng)電隊(duì)伍代敷設(shè)預(yù)埋弱電線(xiàn)管時(shí),在主體工程結(jié)束后,弱電分包單位進(jìn)場(chǎng)后,要及時(shí)檢查總包強(qiáng)電隊(duì)伍代敷設(shè)預(yù)埋弱電線(xiàn)管敷設(shè)情況,發(fā)現(xiàn)遺漏或者堵管情況要及時(shí)與總包強(qiáng)電隊(duì)伍溝通,保證在裝修階段開(kāi)始之前及時(shí)處理。

    2.2 現(xiàn)場(chǎng)督促弱電線(xiàn)管透管、補(bǔ)管 弱電專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍在土建鋪地磚之前,要把弱電線(xiàn)纜穿完,不能穿線(xiàn)時(shí),要督促總包強(qiáng)電隊(duì)伍及時(shí)透管,及時(shí)發(fā)現(xiàn)堵管情況,保證在土建鋪磚前,弱電線(xiàn)管沒(méi)有堵管情況。

    2.3 耐心磨合,交錯(cuò)施工 跨專(zhuān)業(yè)之間的施工、調(diào)試需要仔細(xì)安排,早作分析,協(xié)調(diào)進(jìn)行。如:在電磁屏蔽工程的施工,工程施工的每一步,都伴隨著各專(zhuān)業(yè)間的協(xié)調(diào)配合。電磁屏蔽在掛網(wǎng)時(shí),要涉及到土建和風(fēng)、水、電等專(zhuān)業(yè)的協(xié)調(diào)配合,而各專(zhuān)業(yè)一般只為自己進(jìn)度著想,只顧自己施工方便,技術(shù)交底不深,從而產(chǎn)生互相影響的情況發(fā)生。電磁屏蔽施工前,各專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)要匯簽,制定施工進(jìn)度配合計(jì)劃,檢查落實(shí)每一步瑣碎的施工工序等等。做到各專(zhuān)業(yè)施工逐步適應(yīng)計(jì)劃,以期達(dá)到較好的磨合,得到較高的質(zhì)量保證。

    3 施工階段的質(zhì)量控制

    3.1 預(yù)留、預(yù)埋階段的質(zhì)量控制 在基礎(chǔ)工程施工時(shí),應(yīng)及時(shí)配合土建做好弱電專(zhuān)業(yè)的進(jìn)戶(hù)線(xiàn)纜穿墻管及止水擋板的預(yù)埋、預(yù)留工作。這一工作要求電氣專(zhuān)業(yè)應(yīng)趕在土建做墻體防水處理之前完成,避免電氣施工破壞防水層造成墻體以后滲漏。電氣施工人員應(yīng)配合土建提前做好準(zhǔn)備,土建施工到位及時(shí)埋入,不得遺漏。電氣施工安裝中,管理人員只有努力提高自身的素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)能力,才能把好質(zhì)量關(guān)。

    3.2 主體施工階段的質(zhì)量控制 電氣工程要與土建工程緊密配合,根據(jù)土建澆注混凝土的進(jìn)度要求及流水作業(yè)的順序,逐層逐段的做好電管鋪設(shè)工作,這是整個(gè)電氣安裝工程的關(guān)鍵工作,做的不好不僅影響土建施工進(jìn)度與質(zhì)量,而且也影響整個(gè)電氣安裝工程后續(xù)工序的質(zhì)量與進(jìn)度。澆注混凝土?xí)r,電工應(yīng)留人看守,以防振搗混凝土?xí)r,電氣管路堵管或者預(yù)埋線(xiàn)盒移位。

    3.3 裝修階段的質(zhì)量控制 在砌筑隔墻之前應(yīng)與土建工長(zhǎng)和放線(xiàn)員將水平線(xiàn)及隔墻線(xiàn)核實(shí)一遍,好準(zhǔn)確確定各種弱電線(xiàn)盒的位置、標(biāo)高。抹灰之前,電氣施工人員應(yīng)按內(nèi)墻上彈出的水平線(xiàn)和墻面線(xiàn),將所有弱電工程中的預(yù)留孔洞按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求核實(shí)一遍,符合要求后將箱盒穩(wěn)定好,將全部暗配管路也檢查一遍,然后掃通管路,穿好帶線(xiàn),堵好管盒。抹灰時(shí)配合土建做好配電箱的貼門(mén)臉及箱盒的收口,箱盒處抹灰收口應(yīng)光滑平整。

    4 設(shè)備安裝環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制

    由于弱電工程專(zhuān)業(yè)性強(qiáng),在工程投資少、時(shí)間緊、作業(yè)面寬、工程繁雜、質(zhì)量要求高的情況下,若不分輕重緩急,勢(shì)必造成人、財(cái)、物的浪費(fèi)。在監(jiān)控過(guò)程中,應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)、因地制宜、 不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、分析工程實(shí)際情況,抓住工程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),才能保質(zhì)保量的做好設(shè)備安裝工作。

    4.1 弱電箱及機(jī)柜的安裝、配線(xiàn)不符合要求。箱體與墻體有縫隙,箱體不平直;箱體內(nèi)的沙漿、雜物未清理干凈;箱殼的開(kāi)孔不符合要求,特別是用電焊或氣焊開(kāi)孔,嚴(yán)重破壞箱體的油漆保護(hù)層,破壞箱體的美觀(guān);落地式機(jī)柜不作接地不明顯,箱門(mén)缺少跨接線(xiàn)、接地導(dǎo)線(xiàn)截面積不夠。箱體內(nèi)線(xiàn)頭,布線(xiàn)不整齊,導(dǎo)線(xiàn)不留余量;箱體內(nèi)不做回路用途標(biāo)識(shí)。

    4.2 弱電插座盒和面板的安裝、接線(xiàn)不符合要求。線(xiàn)盒預(yù)埋太深,標(biāo)高不一;面板與墻體間有縫隙,面板有膠漆污染,不平正;線(xiàn)盒留有沙漿雜物;固定螺栓松動(dòng),盒內(nèi)導(dǎo)線(xiàn)余量不足。

    5 電氣工程施工的安全管理

    要堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,編制針對(duì)本工程的安全技術(shù)措施及安全組織措施,對(duì)施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底,并設(shè)專(zhuān)職持證上崗的安全員。

    5.1 建立施工組織設(shè)計(jì)和安全用電技術(shù)措施的編制、審批制度,并建立相應(yīng)的技術(shù)檔案。

    5.2 建立技術(shù)交底制度,向?qū)I(yè)電工、各類(lèi)用電人員介紹施工組織設(shè)計(jì)和安全用電技術(shù)措施的總體意圖、技術(shù)內(nèi)容和注意事項(xiàng),并在技術(shù)交底文字資料上履行簽字手續(xù),注明交底日期。

    5.3 建立安全 教育 和培訓(xùn)度,定期對(duì)專(zhuān)業(yè)電工及用電人員進(jìn)行用電安全教育和培訓(xùn),凡上崗人員必須持有勞動(dòng)部門(mén)核發(fā)的上崗證書(shū),嚴(yán)禁無(wú)證上崗。

    6 結(jié)語(yǔ)

    在智能建筑電氣施工中,電氣工程師應(yīng)對(duì)所負(fù)責(zé)的弱電工程質(zhì)量具有高度負(fù)責(zé)的責(zé)任心,充分應(yīng)用自己的專(zhuān)業(yè)水平深入、細(xì)致的搞好電氣工程的技術(shù)、質(zhì)量、進(jìn)度、施工等管理工作。在電氣工程施工中應(yīng)把“質(zhì)量第一、安全第一”放在首位,應(yīng)根據(jù)工程的自身特點(diǎn),對(duì)施工中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都要實(shí)施有效的動(dòng)態(tài)控制,做好技術(shù)交底,認(rèn)真管理好從材料采購(gòu)、施工過(guò)程到工程驗(yàn)收的全過(guò)程,并且建立良好的質(zhì)量監(jiān)督體系,提高電氣工程的工程質(zhì)量。

    篇9

    建設(shè)工程項(xiàng)目管理涉及國(guó)家安全及社會(huì)穩(wěn)定,尤其對(duì)于橋梁等市政公用工程,其重要性巨大,備受?chē)?guó)家關(guān)注。作為企業(yè),欲實(shí)現(xiàn)友好發(fā)展必須重視施工安全及質(zhì)量。在橋梁工程施工建設(shè)不斷發(fā)展的環(huán)境下,橋梁的建設(shè)也開(kāi)始面臨著越來(lái)越高的要求。而在橋梁施工中,周邊地質(zhì)環(huán)境、施工材料因素及技術(shù)問(wèn)題,均對(duì)施工質(zhì)量控制造成了極大的影響,影響施工整體控制與協(xié)調(diào)。對(duì)于此,為保證橋梁施工質(zhì)量,項(xiàng)目部在施工中應(yīng)做好項(xiàng)目管理,重視施工技術(shù)的應(yīng)用及施工質(zhì)量的控制,以保證后期橋梁穩(wěn)定運(yùn)行及使用壽命的保證。

    1橋梁施工施工技術(shù)要點(diǎn)分析

    1.1樁基施工技術(shù)要點(diǎn)分析

    對(duì)于橋梁施工而言,樁基施工質(zhì)量是保證橋梁穩(wěn)定性必備的工序,也屬于關(guān)鍵工序。因此,橋梁施工中應(yīng)關(guān)注樁基施工質(zhì)量。在進(jìn)行樁基施工前應(yīng)做好地基勘察,在明確施工周邊的基礎(chǔ)上做好地基施工,以保證樁基與水平面平行。采用鉆孔灌注樁施工前應(yīng)特別引起注意,鉆孔過(guò)程應(yīng)及時(shí)驗(yàn)孔、清孔,保持泥漿密度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。同時(shí),鋼筋籠制作應(yīng)特別注意,如受拉鋼筋不得綁扎連接等,以保證其足夠強(qiáng)度。鉆孔結(jié)束后及時(shí)下放鋼筋籠并灌注混凝土。同時(shí),混凝土灌注過(guò)程中應(yīng)控制埋管深度,一般保持在2m-6m,且拔管時(shí)應(yīng)注意深度,確保注漿管不被拔出水泥面。灌注過(guò)程應(yīng)控制灌注速度,防止鋼筋籠上浮。灌注完成后應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù),以放由于其他原因而導(dǎo)致的斷樁事故。

    1.2路面施工是橋梁施工的關(guān)鍵

    行車(chē)穩(wěn)定性及舒適性是路面最基礎(chǔ)的要求,而對(duì)于橋梁施工而言,更應(yīng)關(guān)注其施工質(zhì)量。首先,橋面的平整性是其關(guān)鍵,對(duì)于保證行車(chē)穩(wěn)定性及舒適性直觀(guān)重要。同時(shí),路面應(yīng)保證足夠的承載能力,以保證橋梁在額定行車(chē)載荷下不被變形。目前,瀝青混凝土是橋梁施工最主要的材料,其施工質(zhì)量至關(guān)重要。基于此,瀝青混凝土施工中應(yīng)控制好拌合比,不同粒徑砂礫配比應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求;同時(shí),施工前應(yīng)進(jìn)行試鋪,以嚴(yán)格其施工工藝滿(mǎn)足要求。如采用SMA瀝青混凝土作為路面混凝土,接縫處理應(yīng)特別引起重視,以免接縫異常而出現(xiàn)路面開(kāi)裂等異常。此外,橋面防水設(shè)計(jì)應(yīng)特別引起重視,并嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,以免后期橋梁防水施工出現(xiàn)問(wèn)題而漏水。

    1.3路基排水設(shè)施施工及鋪裝關(guān)系其使用壽命

    路基排水設(shè)施的安裝及鋪設(shè)應(yīng)作為重點(diǎn)引起重視,如完好的路基排水設(shè)施可排除地表水,以保證道路橋梁行車(chē)安全,起到延長(zhǎng)橋梁的使用壽命。如橋面排水不暢,常會(huì)導(dǎo)致路面積水而使得路面長(zhǎng)時(shí)間浸泡而受到損害,影響道路行車(chē)安全。常見(jiàn)的橋面排水設(shè)施,如排水管道的設(shè)計(jì)及橋面高程的控制應(yīng)特別引起重視。首先,如在進(jìn)行橋面碾壓過(guò)程中應(yīng)注意施工高程的控制,確保道路中間高、兩邊低,同時(shí),排水管道布置應(yīng)盡可能布置在低洼處,以保證積水可及時(shí)排除,以防止橋面長(zhǎng)時(shí)間浸泡而破壞橋面防水層及路面層,以至于損壞路基而導(dǎo)致橋面破壞嚴(yán)重而影響行車(chē)舒適性及使用壽命。

    2橋梁施工質(zhì)量管理措施分析與探討

    橋梁施工關(guān)系企業(yè)發(fā)展及利益,更關(guān)系國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展及社會(huì)穩(wěn)定。在橋梁施工中,企業(yè)常因?yàn)榻?jīng)濟(jì)利益而疏忽質(zhì)量管理,使得道路橋梁使用壽命無(wú)法滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。其次,由于管理制度的不完善常導(dǎo)致技術(shù)管理控制不能有效落實(shí),使得施工人員不能將施工工藝落實(shí)到實(shí)處,影響其施工質(zhì)量。如橋梁施工中常見(jiàn)的橋面龜裂問(wèn)題,其主要原因?yàn)槭┕ぜ夹g(shù)控制不完美,混凝土澆筑不均勻及材料控制異常而引起?;诖?,做好橋梁道路施工質(zhì)量管理,應(yīng)做到以下幾點(diǎn):其一,提高全體施工管理人員的施工質(zhì)量意識(shí),并做好培訓(xùn)。如目前橋梁施工人員基本來(lái)自于農(nóng)村,由于其自身知識(shí)水平及能力有限,安全意識(shí)及質(zhì)量意識(shí)相比淡薄,常使得施工過(guò)程質(zhì)量控制較差,影響其施工質(zhì)量的控制。因此,施工企業(yè)應(yīng)施工人員開(kāi)展相應(yīng)培訓(xùn),并加大教育及宣傳力度,不斷提高施工綜合能力及素質(zhì)。同時(shí),完善施工管理制度,如做好施工控制,在施工前應(yīng)做好施工組織設(shè)計(jì),并針對(duì)各類(lèi)專(zhuān)項(xiàng)施工,應(yīng)制定專(zhuān)項(xiàng)施工方案,必要時(shí)應(yīng)組織專(zhuān)家論證,以起到控制施工質(zhì)量及保證施工安全的目的。其二,加強(qiáng)施工質(zhì)量監(jiān)管工作。施工質(zhì)量的監(jiān)管是保證其質(zhì)量的先決條件,在施工過(guò)程中應(yīng)制定詳細(xì)的施工方案并按照其施工計(jì)劃進(jìn)行施工。同時(shí),在施工過(guò)程中應(yīng)對(duì)施工材料進(jìn)行嚴(yán)格檢查,不合格材料嚴(yán)禁入廠(chǎng)并做好材料入廠(chǎng)后的保管。還有,落實(shí)施工質(zhì)量目標(biāo)控制,橋梁施工復(fù)雜多變,涉及環(huán)節(jié)較多,施工人員在施工過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制施工工藝,隱蔽工程應(yīng)在隱蔽前做好驗(yàn)收與控制,以確保其施工質(zhì)量符合要求。其三,做好橋臺(tái)及橋墩的施工質(zhì)量管理與控制。前面提到,樁基施工對(duì)保證橋梁的穩(wěn)定性具有重要作用。而橋臺(tái)與橋墩作為樁基上部建筑,其施工質(zhì)量關(guān)系橋面施工。首先,應(yīng)做好橋臺(tái)及橋墩的測(cè)量工作,確保放線(xiàn)工作精準(zhǔn)無(wú)誤,以減少測(cè)量放線(xiàn)過(guò)程的誤差。此外,橋墩澆筑過(guò)程應(yīng)做好振搗,確保用力均勻;還有,做好大面積混凝土施工與防護(hù),以確保橋臺(tái)與橋墩中各個(gè)部位的尺寸、外形等都是根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙中提出的要求來(lái)修建的。其四,對(duì)于橋梁施工,其標(biāo)高控制至關(guān)重要,否則將使得橋梁平整度受到影響,錯(cuò)臺(tái)等情況將會(huì)對(duì)橋梁整體質(zhì)量造成顯著影響。目前,我國(guó)大部分橋梁基本采用摩擦樁做為樁基的基礎(chǔ),標(biāo)高作為其樁基承載能力主要的評(píng)估指標(biāo),應(yīng)做好重點(diǎn)加以控制。同時(shí),在部分橋梁設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)樁基標(biāo)高與貫入度提出了要求。在現(xiàn)實(shí)施工中,為能夠?qū)ι鲜鰞煞N情況能進(jìn)行合理處理,施工人員必須規(guī)范橋梁樁基標(biāo)高設(shè)計(jì),控制誤差不大于100mm,并對(duì)其進(jìn)行核對(duì),以與設(shè)計(jì)方案要求一致。

    3結(jié)語(yǔ)

    綜上所述,橋梁施工是這些年我國(guó)市政公用工程修建的特點(diǎn),也是推動(dòng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要措施。關(guān)注橋梁施工質(zhì)量至關(guān)重要。本文結(jié)合筆者多年施工經(jīng)驗(yàn),就橋梁施工技術(shù)控制要點(diǎn)及施工質(zhì)量管理控制措施進(jìn)行了分析與說(shuō)明,并提出了整改措施,以供參考。

    參考文獻(xiàn):

    [1]徐桂麗.淺談公路工程建設(shè)的質(zhì)量管理與質(zhì)量監(jiān)控[J].中小企業(yè)管理與科技,2014(06).

    [2]孫志遠(yuǎn).鐵路工程橋梁施工質(zhì)量管理與控制措施[J].山東工業(yè)技術(shù),2015(12).

    [3]芮清勛.鐵路立交橋泵井施工管理與安全質(zhì)量監(jiān)控[J].上海鐵道科技,2012(03).

    篇10

    1.1橋梁裂縫質(zhì)量問(wèn)題

    當(dāng)前我國(guó)市政橋梁建設(shè)中的主要材料就是混凝土,但是這種橋梁的質(zhì)量通病就是容易產(chǎn)生裂縫。由于在橋梁建設(shè)過(guò)程中存在后期養(yǎng)護(hù)不完善、質(zhì)量監(jiān)管不到位、施工技術(shù)不合理等情況,這些因素都可能會(huì)造成市政橋梁質(zhì)量不過(guò)關(guān),或者建設(shè)施工達(dá)不到相關(guān)設(shè)計(jì)要求,在投入使用后由于其質(zhì)量不滿(mǎn)足復(fù)雜的運(yùn)用環(huán)境和車(chē)載壓力,導(dǎo)致市政橋梁出現(xiàn)裂縫等問(wèn)題,這就會(huì)給市政橋梁工程造成非常大的安全隱患[1]。在整個(gè)市政橋梁建設(shè)過(guò)程中,其橋梁結(jié)構(gòu)通常為預(yù)應(yīng)力連續(xù)鋼梁結(jié)構(gòu),這種橋梁結(jié)構(gòu)在正式投入使用后會(huì)容易發(fā)生斷裂或者裂縫等問(wèn)題,導(dǎo)致橋梁出現(xiàn)嚴(yán)重傾斜,這會(huì)對(duì)市政橋梁的可靠性和安全性造成嚴(yán)重影響。

    1.2橋梁道路沉陷質(zhì)量問(wèn)題

    在市政橋梁項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中,外部環(huán)境、內(nèi)部環(huán)境以及地下管線(xiàn)等因素都會(huì)對(duì)橋梁的施工造成一定的影響,再加上在建設(shè)過(guò)程中沒(méi)有健全的、嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)管制度,導(dǎo)致市政橋梁建設(shè)的基層處理和基層施工沒(méi)有達(dá)到相關(guān)的設(shè)計(jì)要求和相關(guān)質(zhì)量規(guī)定,橋梁出現(xiàn)沉降情況,這會(huì)對(duì)正個(gè)橋梁工程的服務(wù)水平和安全質(zhì)量造成嚴(yán)重的影響[2]。

    1.3橋梁伸縮縫跳車(chē)質(zhì)量問(wèn)題

    在市政橋梁工程建設(shè)過(guò)程中,對(duì)于建設(shè)橋梁的伸縮槽而言,通常是將瀝青體切開(kāi)后,將定制的伸縮縫結(jié)構(gòu)放入切槽中。并且在安裝伸縮縫的過(guò)程中,僅通過(guò)水平尺對(duì)橋梁進(jìn)行簡(jiǎn)單的參照標(biāo)高定位,并沒(méi)有嚴(yán)格按照國(guó)家的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工,而且,在伸縮縫結(jié)構(gòu)安裝之后,直接進(jìn)行混凝土澆筑。這種建設(shè)方式,無(wú)法有效控制其施工質(zhì)量,同時(shí),由于市政橋梁建設(shè)的工期要求較短,因此,在橋梁建設(shè)或城中澆灌的混凝土結(jié)構(gòu)在還沒(méi)有完全干透,或是橋梁建設(shè)還沒(méi)有完全達(dá)到國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候就不能投入使用,在氣溫變化和車(chē)載壓力等情況發(fā)生變化時(shí),橋梁的伸縮縫會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的脫落、下沉、破壞等問(wèn)題,導(dǎo)致橋梁出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)、高差等情況,會(huì)嚴(yán)重降低橋梁的使用感[3]。

    1.4橋梁漏水問(wèn)題

    在市政橋梁建設(shè)過(guò)程中的又一質(zhì)量通病就是橋梁漏水問(wèn)題,由于市政橋梁建設(shè)過(guò)程中很難真正實(shí)現(xiàn)全封閉狀態(tài),再加上城市交通的壓力在日益增大,這就會(huì)讓市政橋梁的建設(shè)施工始終處于比較復(fù)雜的環(huán)境中,這也給橋梁在投入使用后的維修、養(yǎng)護(hù)等工作帶來(lái)非常大的難度,不及時(shí)維修、不到位養(yǎng)護(hù)等都是造成橋梁漏水的重要因素。一些市政橋梁工程在建設(shè)過(guò)程中,沒(méi)有建設(shè)完善的防水功能,這也是導(dǎo)致橋梁出現(xiàn)漏水問(wèn)題的有一大主要原因。

    2市政橋梁工程的質(zhì)量控制要點(diǎn)

    2.1施工前的質(zhì)量控制

    在市政橋梁建設(shè)過(guò)程中,想要有效確保施工質(zhì)量,就一定要將前期的準(zhǔn)備工作做好,在這一前提下,一定要對(duì)前期的施工質(zhì)量控制予以重視,其中包括對(duì)施工原材料質(zhì)量的控制、施工工程圖的控制、施工機(jī)械設(shè)備的控制以及施工人員技術(shù)與平的控制等,這些因素都是前期準(zhǔn)備工作中必不可少的[4]。想要切實(shí)提高市政橋梁建設(shè)的施工質(zhì)量,就一定要對(duì)其施工設(shè)計(jì)圖進(jìn)行嚴(yán)格的審查:工程設(shè)計(jì)圖的內(nèi)容是否詳實(shí)準(zhǔn)確,是否符合實(shí)際的施工環(huán)境;施工原材料的質(zhì)量是否符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),原材料的采購(gòu)渠道是否正規(guī)可靠;具體施工人員的專(zhuān)業(yè)水平是否過(guò)硬,是否擁有相關(guān)的資質(zhì)認(rèn)可;所選擇的施工設(shè)備、施工機(jī)械以及施工安全防護(hù)設(shè)備是否滿(mǎn)足實(shí)際施工需求。在市政橋梁正式建設(shè)之前將準(zhǔn)備工作做好,將橋梁下部的基礎(chǔ)處理平整,結(jié)合實(shí)際的施工方案需要科學(xué)測(cè)試導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn),在開(kāi)展放樣的工作時(shí)一定要使用全站儀和水準(zhǔn)儀,并且要科學(xué)、合理地勘測(cè)橋梁建設(shè)的準(zhǔn)確位置,并且保證在橋梁建設(shè)工程中放樣環(huán)節(jié)一定要符合國(guó)家的精度要求標(biāo)準(zhǔn),對(duì)不符合標(biāo)準(zhǔn)的要進(jìn)行及時(shí)補(bǔ)充[5]。在整個(gè)市政橋梁建設(shè)質(zhì)量控制方面,不僅要對(duì)其施工程度進(jìn)行精密測(cè)量,對(duì)于各個(gè)橋墩的位置、規(guī)格等方面而言、一樣要嚴(yán)格要求其精密度,通過(guò)放樣方式測(cè)定出科學(xué)且符合標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù),對(duì)橋墩建設(shè)的最佳基點(diǎn)位置進(jìn)行確定,將相應(yīng)的基礎(chǔ)性軸線(xiàn)、地面高度、邊線(xiàn)位置等數(shù)據(jù)準(zhǔn)確地標(biāo)注出來(lái)。

    2.2施工中的質(zhì)量控制要點(diǎn)

    (1)施工工藝控制。在市政橋梁正式建設(shè)施工過(guò)程中一定要加強(qiáng)對(duì)基礎(chǔ)開(kāi)挖的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制,這一環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制主要包含兩個(gè)方面:①對(duì)基坑開(kāi)挖的質(zhì)量進(jìn)行控制;②對(duì)基坑回填的質(zhì)量進(jìn)行控制。在開(kāi)始挖掘基坑之前,要對(duì)基坑周?chē)幕劢邓约暗乇斫厮惹闆r進(jìn)行詳細(xì)了解,確定基坑開(kāi)挖的放樣質(zhì)量,確保將基坑中挖掘出的土方運(yùn)送到指定位置,在完成基坑挖掘之后,要對(duì)基坑的尺寸進(jìn)行測(cè)量,確?;拥母黜?xiàng)參數(shù)都與設(shè)計(jì)要求相符,相關(guān)質(zhì)量監(jiān)管部門(mén)要開(kāi)展嚴(yán)格的質(zhì)量驗(yàn)收工作,在基坑各項(xiàng)數(shù)據(jù)都符合標(biāo)準(zhǔn)之后,在開(kāi)展下一步工作。在開(kāi)展基坑回填工作時(shí),要對(duì)回填土的密度進(jìn)行嚴(yán)格控制,確保基坑回填土嚴(yán)實(shí)牢靠,與相關(guān)設(shè)計(jì)的各項(xiàng)要求相符,在基坑回填工作的各項(xiàng)檢驗(yàn)都合格之后,再開(kāi)展下一步工作[6]。(2)混凝土失控質(zhì)量控制。對(duì)市政橋梁建設(shè)所使用的混凝土的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制,這一步工作的開(kāi)展應(yīng)該從確定混凝土混合比例開(kāi)始,結(jié)合材料本身性能和實(shí)際的施工環(huán)境,在實(shí)驗(yàn)室中對(duì)混凝土的混合比例進(jìn)行反復(fù)試驗(yàn)調(diào)整,讓其混合比例最為科學(xué)合理,并且要對(duì)塌落度進(jìn)行嚴(yán)格控制。在對(duì)薄壁墩進(jìn)行混凝土澆筑的過(guò)程中,其施工設(shè)備應(yīng)該采用料斗裝料,塔吊吊運(yùn)的施工形式。在進(jìn)行正式的混凝土澆灌工作之前,應(yīng)該對(duì)施工使用的水泥的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行復(fù)檢,其復(fù)檢數(shù)據(jù)和來(lái)料信息相一致時(shí),才可以投入使用,并且要嚴(yán)格控制石料沙子的含水率,將這些數(shù)據(jù)和實(shí)驗(yàn)室的各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比,以確保澆灌混合料的配合比最合理。當(dāng)確定好混合料的配合比之后,再進(jìn)行混凝土攪拌,并嚴(yán)格控制攪拌時(shí)間,最好是3~5min,通過(guò)觀(guān)察,混凝土的攪拌效果達(dá)到均勻、顏色統(tǒng)一即可,然后,再對(duì)鋼筋、模板等進(jìn)行嚴(yán)格檢查,確認(rèn)鋼筋順直干凈,模板光潔平整,在此條件下,開(kāi)展混凝土的澆灌工作。在實(shí)際澆灌過(guò)程中,應(yīng)該根據(jù)相應(yīng)澆灌要求,進(jìn)行對(duì)稱(chēng)均勻澆灌,混凝土的澆灌厚度通常不超過(guò)30cm,澆灌高度嚴(yán)格控制在與模板相平齊的位置。應(yīng)該對(duì)混凝土進(jìn)行充分、均勻的振搗,其施工進(jìn)程要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定,一定要避免過(guò)振、漏振的情況出現(xiàn)。對(duì)墩身進(jìn)行導(dǎo)振時(shí)應(yīng)該采用交錯(cuò)次序的方式插入導(dǎo)振棒,導(dǎo)振棒的插入深度以50~70cm為佳。(3)線(xiàn)形控制。在市政橋梁建設(shè)過(guò)程中,多種原因都會(huì)導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)出現(xiàn)變形的情況,造成實(shí)際施工和設(shè)計(jì)方案存在較大差異,沒(méi)有辦法將橋梁合攏到一起。為了讓橋梁建設(shè)過(guò)程中的這一問(wèn)題得到有效解決,使市政橋梁在建設(shè)之后的平面位置和高度標(biāo)準(zhǔn)能夠與設(shè)計(jì)要求相符合,確保工程項(xiàng)目能夠順利完工,一定要在施工過(guò)程中對(duì)線(xiàn)形進(jìn)行嚴(yán)格控制[7]。結(jié)合市政橋梁建設(shè)的實(shí)際需求,線(xiàn)形控制可以分為兩個(gè)方向,即縱向線(xiàn)形控制和平面線(xiàn)形控制。其中相對(duì)比較容易控制的就是平面線(xiàn)形控制,這一控制方式更多的會(huì)應(yīng)用在弧線(xiàn)橋梁建設(shè)過(guò)程中進(jìn)行控制??v向線(xiàn)形在實(shí)際施工過(guò)程中控制起來(lái)相對(duì)比較困難,如果控制不好就會(huì)引起各種問(wèn)題,給橋梁施工帶來(lái)各種困難,嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致橋梁外形發(fā)生變化,因此,在實(shí)際橋梁建設(shè)過(guò)程中一定要對(duì)這方面予以足夠的重視,最大限度地避免誤差出現(xiàn)。

    2.3工程竣工階段的質(zhì)量控制要點(diǎn)

    篇11

    1基礎(chǔ)工程

    1.1明挖基礎(chǔ)

    1)開(kāi)挖。避免超挖,設(shè)計(jì)高程以上保留一定厚度由人工開(kāi)挖;開(kāi)挖好的基坑,及時(shí)澆筑基礎(chǔ)混凝土,避免長(zhǎng)時(shí)間暴露,雨水浸泡引起地基承載力下降。

    2)基底處理。清除松碎物,鑿出新鮮巖面;傾斜巖層,將巖面鑿平或鑿成臺(tái)階;鑿除已風(fēng)化部分;清(沖)洗干凈。

    3)混凝土施工。應(yīng)在坑底無(wú)水情況下施工,有水時(shí)必須采取抽、排水措施;混凝土終凝后(終凝時(shí)間可由工地試驗(yàn)室測(cè)得,一般為10h~14h)方可停止抽水。

    4)基坑回填。及時(shí)回填;回填所用材料和混凝土強(qiáng)度應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求;回填密實(shí)、穩(wěn)定。

    5)現(xiàn)場(chǎng)檢查。基底平面位置、尺寸大小和基底高程;基底地質(zhì)情況和承載力是否與設(shè)計(jì)資料相符;基底處理和排水情況;檢查施工記錄及有關(guān)試驗(yàn)資料。

    6)易發(fā)質(zhì)量問(wèn)題及危害。a.第一層(最底層)基礎(chǔ)做大、基礎(chǔ)與回填同時(shí)澆筑(滿(mǎn)灌)。危害:影響結(jié)構(gòu)受力—?jiǎng)傂越窃龃?,降低基礎(chǔ)抗沖切承載力。b.基坑暴露時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、基坑回填不及時(shí)、受雨水浸泡。危害:降低地基承載力,特別是泥巖、泥夾砂巖地質(zhì)情況影響尤為嚴(yán)重。c.陡坡地段,開(kāi)挖施工便道引起明挖基礎(chǔ)安全距離不足。危害:影響地基內(nèi)力擴(kuò)散,降低基底抗滑移、抗傾覆能力。

    1.2樁基礎(chǔ)

    1)鉆孔樁。a.鉆孔、清孔。泥漿指標(biāo)(主要是密度和含砂率)符合施工規(guī)范要求;孔徑、孔深和孔型符合設(shè)計(jì)要求;孔底平整,孔底沉渣厚度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和規(guī)范(施規(guī)和驗(yàn)標(biāo):柱樁10cm,摩擦樁30cm);鉆孔渣樣與設(shè)計(jì)相符。b.鋼筋籠吊裝。定位準(zhǔn)確、牢固;宜采用多點(diǎn)吊樁方法(如十字扁擔(dān)),以防鋼筋籠變形;確保混凝土保護(hù)層厚度(宜采用輪式墊塊);采取有效措施防上浮。c.水下混凝土澆筑。鋼導(dǎo)管內(nèi)壁順滑,接口嚴(yán)密,使用前試壓(宜為孔底靜水壓力的1.5倍)和升降試驗(yàn),底節(jié)導(dǎo)管下端不得有法蘭盤(pán);應(yīng)連續(xù)澆筑,中途不得停頓,縮短拆除導(dǎo)管的間斷時(shí)間,每根樁的澆筑時(shí)間不應(yīng)太長(zhǎng),宜在8h內(nèi)澆筑完成,孔口護(hù)筒在混凝土初凝前拔出;混凝土的初存量應(yīng)滿(mǎn)足首批混凝土入孔后,導(dǎo)管埋入混凝土的深度不得小于1m并不宜大于3m,澆筑過(guò)程中,保持導(dǎo)管埋深在1m~3m范圍;混凝土澆筑面接近設(shè)計(jì)高程時(shí),應(yīng)測(cè)取混凝土頂面位置,保證混凝土頂面澆筑到樁頂設(shè)計(jì)高程以上1.0m左右;樁頂必須清理上層浮漿露出新鮮混凝土,樁頂高程和主筋伸入承臺(tái)的長(zhǎng)度符合設(shè)計(jì)要求;澆筑過(guò)程中若造成斷樁,應(yīng)重鉆或補(bǔ)救。d.現(xiàn)場(chǎng)檢查。泥漿密度、含砂率等指標(biāo)檢查;鉆孔渣樣檢查;所有樁身混凝土質(zhì)量均進(jìn)行低應(yīng)變動(dòng)測(cè)法檢測(cè)和試件抗壓強(qiáng)度檢測(cè);沉渣厚度抽檢(特別是柱樁)。e.易發(fā)質(zhì)量問(wèn)題及危害。泥漿密度小,懸渣能力弱,易坍孔;泥漿含砂率大,沉淀多,清孔難度大。導(dǎo)管漏水、導(dǎo)管拔出混凝土面、機(jī)械故障間斷時(shí)間較長(zhǎng)易引起斷樁;混凝土工作性(也稱(chēng)和易性)不好易引起澆筑困難、鋼筋籠上浮、樁身混凝土質(zhì)量差;鋼筋籠固定不牢易引起鋼筋籠上浮。

    2)挖孔樁。挖孔樁與鉆孔樁主要區(qū)別在于成孔方法不同,孔內(nèi)一般無(wú)水或少水,孔深不宜大于25m。a.孔內(nèi)排水(桶提、泵抽);b.多樁孔有少量水,采取措施同時(shí)澆筑,以免水集中于一孔,若水量大,一孔集中抽水,降低其他各孔水位,此孔最后水下混凝土澆筑;c.孔底平整、無(wú)松渣、污泥及沉淀物,嵌巖深度滿(mǎn)足設(shè)計(jì),檢查地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)相符;d.水下混凝土澆筑同“鉆孔樁”,一般混凝土澆筑必須采用溜槽或串筒,避免混凝土摔落離析影響質(zhì)量;e.護(hù)壁混凝土一般不低于C15,作為樁身的一部分時(shí),不得低于樁身混凝土強(qiáng)度等級(jí);土石層變化處及滑動(dòng)面附近加強(qiáng)支護(hù)(臨時(shí)橫撐),護(hù)壁不得分節(jié)(參考路基施工規(guī)范、驗(yàn)標(biāo))。

    3)沉(打)入樁。a.每根樁用油漆畫(huà)出長(zhǎng)度標(biāo)志;b.堆放、起吊:兩點(diǎn)支撐0.21L,三點(diǎn)支撐0.15L,單點(diǎn)起吊上端0.3L;c.樁與樁錘間加適合樁帽大小的彈性襯墊;d.若每擊貫入度小于2mm(或設(shè)計(jì)控制值)且落距已最大時(shí),應(yīng)停錘。但沉樁深度未達(dá)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)查明原因或換錘。

    4)承臺(tái)。承臺(tái)基坑開(kāi)挖、回填、混凝土等施工質(zhì)量卡控重點(diǎn)與明挖基礎(chǔ)基本相同。承臺(tái)底部的碎石墊層主要起“找平作用”,應(yīng)平整,宜用小型機(jī)械壓實(shí),以便于確保承臺(tái)底部混凝土保護(hù)層厚度。鋼筋保護(hù)層厚度偏大,承臺(tái)底部混凝土易開(kāi)裂,進(jìn)而引起鋼筋銹蝕?;炷帘Wo(hù)層厚度偏大易開(kāi)裂原因分析:《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》中的裂縫寬度計(jì)算公式。

    2墩臺(tái)身施工

    2.1模板

    1)模板及支架(撐)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,能承受混凝土重力、側(cè)壓力和施工荷載;

    2)加工時(shí)考慮預(yù)埋件位置;

    3)模板表面平整、干凈并涂刷隔離劑(嚴(yán)禁使用廢機(jī)油);

    4)接縫嚴(yán)密,不漏漿,接縫處不得采用棉紗,宜采用橡膠條貼縫;

    5)應(yīng)在兩個(gè)相互垂直的方向?qū)χЪ?撐)的立柱加以固定;

    6)預(yù)拱時(shí),支架應(yīng)預(yù)壓以消除非彈性變形;

    7)拆模應(yīng)考慮混凝土強(qiáng)度、齡期、溫差;

    8)拆模的順序“先支后拆、后支先拆”;

    9)拆模不得猛烈敲打、強(qiáng)扭以防損傷混凝土。

    2.2鋼筋

    1)預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)必須采用未經(jīng)冷拉處理的Ⅰ級(jí)熱軋光圓鋼筋;

    2)運(yùn)輸儲(chǔ)存中防銹防污;

    3)屈服、抗拉強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率、冷彎和焊接試驗(yàn);

    4)搭接焊、綁扎搭接長(zhǎng)度;

    5)鋼筋直徑、間距、數(shù)量滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求;

    6)箍筋與主筋圍緊,交叉點(diǎn)鐵絲綁扎;

    7)鋼筋保護(hù)層墊塊強(qiáng)度密實(shí)度不低于本體;墊塊與模板不宜采用平面接觸;數(shù)量無(wú)設(shè)計(jì)要求時(shí),側(cè)面和底面不少于4個(gè)/m2;互相錯(cuò)開(kāi),分散布置;

    8)鋼筋彎鉤應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。

    2.3混凝土

    1)原材料。a.水泥:強(qiáng)度、標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時(shí)間、安定性、燒失量、Cl-含量、游離CaO含量、堿含量;b.礦物摻合料(常用粉煤灰):細(xì)度、燒失量、需水量比、Cl-含量、游離CaO含量;c.砂:顆料級(jí)配、細(xì)度模數(shù)、堆積密度、含水率、含泥量;不宜用山砂、不得用海砂;d.粗骨料:顆料級(jí)配、壓碎值、針片狀含量、表觀(guān)密度、堆積密度、含水率、含泥量、堿骨料反應(yīng);不宜用砂巖碎石;用前宜沖洗;e.外加劑:減水率、坍落度損失。

    2)配合比。a.水泥最小用量、最大水膠比滿(mǎn)足規(guī)范要求;b.現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量準(zhǔn)確,根據(jù)天氣變化測(cè)取骨料含水率調(diào)整施工配合比;c.滿(mǎn)足強(qiáng)度、耐久性和工藝要求;d.水下混凝土配制強(qiáng)度應(yīng)比一般配制強(qiáng)度提高10%~20%,且流動(dòng)性好。

    3)混凝土施工。a.拌合(集中拌合、時(shí)間);b.運(yùn)輸中確保不離析、泌水及坍損過(guò)大;c.夏季入模溫度不宜超過(guò)30℃,冬季不宜低于5℃;d.分層最大攤鋪厚度不宜大于40cm,泵送不宜大于60cm;e.傾斜面上,從低處開(kāi)始澆筑;f.混凝土振搗:插入下層混凝土內(nèi)的深度、與側(cè)模保持距離宜為5cm~10cm;每一振點(diǎn)宜為20s~30s;以混凝土不再沉落、不出現(xiàn)氣泡、表面呈現(xiàn)浮漿為度;鋼筋密集部位特別注意;g.養(yǎng)護(hù),覆蓋保濕保溫;混凝土澆筑24h~48h后可略松開(kāi)模板;養(yǎng)護(hù)時(shí)間至少7d;h.混凝土凝結(jié)時(shí)間試驗(yàn):根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)、工點(diǎn)距拌合站的距離及運(yùn)輸、澆筑過(guò)程中可能的停頓時(shí)間確定加料拌合時(shí)機(jī),是混凝土拌合站布局依據(jù)之一。

    3梁部施工

    3.1預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(剛構(gòu))懸臂法施工

    1)模板、非預(yù)應(yīng)力鋼筋。模板、非預(yù)應(yīng)力鋼筋卡控重點(diǎn)同一般鋼筋混凝土工程。

    2)支架、掛籃。a.按要求進(jìn)行支架(0號(hào)塊及邊跨現(xiàn)澆段)檢算、預(yù)壓消除非彈性變形;b.掛籃具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,結(jié)構(gòu)形式、幾何尺寸能適應(yīng)梁高變化;c.掛籃走行和澆筑混凝土?xí)r抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不小于2;d.掛籃使用前應(yīng)進(jìn)行安裝、走行性能工藝試驗(yàn)和按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行載重試驗(yàn),測(cè)定掛籃前端各部件的變形量,消除其永久變形;e.掛籃總重量(梁部施工階段荷載)的變化不應(yīng)超過(guò)設(shè)計(jì)重量的10%;f.掛籃前移時(shí)縱向預(yù)應(yīng)力筋必須張拉完成,及時(shí)調(diào)整變形(調(diào)整前吊桿高度)。

    3)預(yù)應(yīng)力施工。a.孔道成孔:金屬波紋管成孔,接縫嚴(yán)密,以防澆筑混凝土?xí)r漏漿堵塞孔道;定位準(zhǔn)確,定位筋(網(wǎng)片)充足;b.張拉設(shè)備必須按期標(biāo)定,按要求做相關(guān)工藝試驗(yàn)(如錨具錨固性能試驗(yàn)、錨口和管道摩阻損失試驗(yàn));c.預(yù)應(yīng)力鋼筋、錨具等材料檢測(cè)合格;d.張拉順序:設(shè)計(jì)無(wú)具體要求時(shí),先縱向再豎向后橫向;縱向筋兩端同步左右對(duì)稱(chēng),最多不超過(guò)一束不平衡束,先腹板再頂板后底板,從外向內(nèi)左右對(duì)稱(chēng);豎向筋左右對(duì)稱(chēng)單端張拉,宜從已施工端開(kāi)始;橫向筋在梁體兩側(cè)交替單端張拉,宜從施工端開(kāi)始,最后一根在下一節(jié)段進(jìn)行張拉;e.張拉:應(yīng)力和伸長(zhǎng)值(6%)雙控;豎向筋應(yīng)采用二次張拉(1d)以減少設(shè)備操作引起的預(yù)應(yīng)力損失;張拉方法(如是否超張)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求;錨固后觀(guān)察是否存在斷絲、滑絲情況,機(jī)械切割,留3cm端頭;f.張拉時(shí)混凝土強(qiáng)度、彈模、齡期必須滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。

    4)混凝土施工。梁端接縫面應(yīng)鑿毛(人工2.5MPa,機(jī)械10MPa)達(dá)75%以上新鮮面;梁段應(yīng)對(duì)稱(chēng)、平衡澆筑;錨墊板下孔道、鋼筋及預(yù)埋件等交叉密集部位,預(yù)防混凝土松散、空洞;制取足夠的同條件養(yǎng)護(hù)試件。

    5)壓漿。終拉后24h內(nèi)完成,特殊時(shí)必須48h內(nèi)完成;先縱向、再豎向、后橫向;同一孔道、連續(xù)一次完成;自下而上,豎向孔從最低點(diǎn)開(kāi)始;水泥漿(微膨脹)終凝后,方可卸拔壓、出漿閥門(mén)。

    6)封端?;炷帘砻骅徝?、清理,錨具防銹;防水處理;錨穴內(nèi)按設(shè)計(jì)設(shè)置鋼筋網(wǎng);設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí),混凝土(微膨脹)強(qiáng)度等級(jí)不低于梁體。

    7)合龍段施工。a.合龍順序:設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí),先邊跨后中跨,多跨一次合龍必須同步對(duì)稱(chēng)進(jìn)行;b.混凝土澆筑前,合龍口兩端懸臂預(yù)加壓重(可與合龍段混凝土重量相等)應(yīng)符合設(shè)計(jì)并于澆筑過(guò)程中逐步解除(與澆筑速度對(duì)應(yīng));c.采用微膨脹混凝土,強(qiáng)度宜提高一級(jí);在一天中梁體溫度最低時(shí)臨時(shí)鎖定,鎖定后盡快澆筑混凝土;d.臨時(shí)鎖定:兩端懸臂連接(體外型鋼或鋼管等剛性支撐并張拉部分預(yù)應(yīng)力束),臨時(shí)形成剛性連接,保護(hù)合龍段混凝土完整至施加預(yù)應(yīng)力后,臨時(shí)連接力要大于活動(dòng)支座摩阻力以使連接構(gòu)造與懸臂共同變形;e.合龍口臨時(shí)鎖定后,立即解除一端臨時(shí)固定約束,減少合龍口混凝土拉壓次內(nèi)力產(chǎn)生裂縫;f.混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,解除另一端臨時(shí)固定約束,完成體系轉(zhuǎn)換,按設(shè)計(jì)張拉全橋剩余預(yù)應(yīng)力束;利用永久束時(shí),將臨時(shí)鎖定鋼束放松至零再拉至設(shè)計(jì)噸位;g.邊跨現(xiàn)澆梁段的梁底與支架之間應(yīng)設(shè)置滑動(dòng)裝置(邊跨現(xiàn)澆段張拉時(shí),支架尚未能拆除,使張拉時(shí)梁體能自由伸縮)。

    3.2預(yù)制梁(后張法)

    混凝土、預(yù)應(yīng)力、壓漿、封端與現(xiàn)澆連續(xù)梁(剛構(gòu))施工基本相同。

    1)臺(tái)座、底模。按計(jì)算設(shè)置預(yù)拱度;底模兩端設(shè)置活動(dòng)孔,用于頂移梁。

    2)預(yù)應(yīng)力孔道。抽拔橡膠管法,混凝土澆筑時(shí)不得損傷橡膠管;抽拔鋼管法,注意把握抽管時(shí)機(jī)。