時(shí)間：2022-03-10 19:26:15
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這里的“勢(shì)”包括企業(yè)面臨的內(nèi)外環(huán)境及企業(yè)自身市場(chǎng)定位，是綜合考慮的因素。物流系統(tǒng)目標(biāo)一般包括五個(gè)方面，即服務(wù)目標(biāo)、快速/及時(shí)目標(biāo)、節(jié)約目標(biāo)、規(guī)模優(yōu)化目標(biāo)和庫存調(diào)節(jié)目標(biāo)。不同的企業(yè)由于其定位不同，首要目標(biāo)必然不同。如服務(wù)型行業(yè)將服務(wù)目標(biāo)置于首位，快遞行業(yè)將快速及時(shí)目標(biāo)置于首位。由于“二律背反”原則的存在及“二律背反”因素的不唯一性，可推知在一定的物流成本投入下，在不同物流系統(tǒng)作用下可以產(chǎn)生不同的物流服務(wù)水平，因此追求一定物流服務(wù)水平下的較低物流成本投入是可行的。企業(yè)應(yīng)在明確并保障首要目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的情況下，合理分配其余目標(biāo)所需物流成本，利用“收益遞減”影響方向和程度不同時(shí)的特征，先改變對(duì)“遞減”因素影響較小的物流要素，再改變對(duì)“遞減”因素影響較大的物流要素，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)既定下的投入最小化。
二、完善物流信息系統(tǒng)
物流系統(tǒng)包括物流支持系統(tǒng)和物流信息系統(tǒng)，二者相互依存，互為前提。較高水平的物流信息系統(tǒng)可以有效減弱“牛鞭效應(yīng)”，提高企業(yè)效益。企業(yè)應(yīng)充分利用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)，重點(diǎn)建立以下環(huán)節(jié)的信息反饋機(jī)制：1.建造起生產(chǎn)商和最終消費(fèi)者之間的信息聯(lián)系，利用POS機(jī)，公共信息平臺(tái)，生產(chǎn)者網(wǎng)站等信息采集點(diǎn)掌握更為準(zhǔn)確的實(shí)時(shí)需求量，提高預(yù)測(cè)需求量的準(zhǔn)確性。2.建造起運(yùn)輸部門和倉儲(chǔ)管理部門的實(shí)時(shí)信息聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)JIT，在運(yùn)輸成本既定的情況下，最大程度上降低庫存持有成本。3.建立起各倉儲(chǔ)部門之間的信息聯(lián)網(wǎng)，專崗專人負(fù)責(zé)，實(shí)時(shí)更新交換倉儲(chǔ)配置信息和存貨信息，方便查詢補(bǔ)充。
第一條為全面提升配貨水平，提高卷煙分揀效率，做到分揀無差錯(cuò)，降低卷煙損耗，特制定本考核辦法。
第二條考核分平時(shí)和定期相結(jié)合的辦法進(jìn)行，平時(shí)考核作為月度、季度或年度考核的依據(jù)。
第三條考核遵循“公開、公正、公平”的原則，按儲(chǔ)配部配貨流程和工作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格的考核。
第二章收貨
第四條卷煙到達(dá)分揀車間后，分揀員收貨員必須在3分鐘內(nèi)到崗，并與裝卸員一起當(dāng)面打開封簽，如分揀收貨員或裝卸員單獨(dú)打開封簽，一切后果由單獨(dú)打開封簽的人員負(fù)擔(dān)。
第五條分揀收貨員收貨時(shí)應(yīng)指揮裝卸人員分門別類合理碼放，并按照保管員傳遞的單據(jù)進(jìn)行收貨，仔細(xì)核對(duì)品名、數(shù)量，與交貨保管員當(dāng)面點(diǎn)清、簽字。如有差錯(cuò)，立即告知保管員并填寫“分揀車間收貨糾錯(cuò)日記錄表”，督促保管員及時(shí)拿回多發(fā)品種，補(bǔ)足少發(fā)品種。
第六條收貨時(shí)發(fā)現(xiàn)殘損卷煙，要督促保管員及時(shí)更換，并做好相應(yīng)記錄。
第七條每小組組長(zhǎng)應(yīng)帶領(lǐng)該組其他分揀員協(xié)助收貨員收貨。分揀收貨員提示收貨無誤后方能開始分揀。分揀收貨員因個(gè)人原因造成收貨錯(cuò)誤，耽誤分揀時(shí)間，扣績(jī)效考核分1-5分。
第三章打碼
第八條電腦操作員為打碼責(zé)任人，電腦操作員在打碼過程中不得出現(xiàn)漏碼、錯(cuò)碼現(xiàn)象。
第九條電腦操作員在給送貨員退回的漏碼卷煙補(bǔ)碼時(shí)，必須請(qǐng)示本部門管理人員，經(jīng)同意后方可補(bǔ)碼，并做好補(bǔ)碼卷煙品名、數(shù)量、補(bǔ)碼人等相關(guān)信息的詳細(xì)記錄，每周由部門綜合管理員收集匯總并和送貨環(huán)節(jié)進(jìn)行核對(duì)，發(fā)現(xiàn)異常情況要立即向部門負(fù)責(zé)人匯報(bào)。電腦操作員補(bǔ)碼后未記錄的，一次扣1分，依次類推。
第十條給特供煙打碼時(shí)，電腦操作員根據(jù)營(yíng)銷中心、物流中心雙方簽字的“特供煙打碼申請(qǐng)單”打碼，并將“特供煙打碼申請(qǐng)單”妥善保管歸檔，以備查證，否則扣減責(zé)任人的績(jī)效考核分1-5分。
第四章崗位責(zé)任
第十一條各分揀小組組長(zhǎng)每天按時(shí)填寫崗位考勤記錄表，做好當(dāng)日崗位的原始記錄，各分揀人員每天應(yīng)在崗位考勤記錄表上簽字。
第十二條歐康線質(zhì)檢責(zé)任：
a、經(jīng)過塑封包裝機(jī)的單個(gè)客戶在1包以內(nèi)的，質(zhì)檢員必須質(zhì)檢該客戶的所有品種、數(shù)量是否正確。如在送貨途中發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)予以找回的，根據(jù)送貨記錄扣減質(zhì)檢員績(jī)效考核分1-5分；如差錯(cuò)不能找回，由質(zhì)檢員與送貨員各承擔(dān)差錯(cuò)金額的50%，并扣減質(zhì)檢員績(jī)效考核分1-5分。
b、經(jīng)過塑封包裝機(jī)的單個(gè)客戶在2包以上的（含2包），單價(jià)100元以上（含100元）的品種、數(shù)量質(zhì)檢員必須全部質(zhì)檢，該客戶的總數(shù)量必須質(zhì)檢。如在送貨途中發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)，予以找回的，根據(jù)送貨記錄扣減質(zhì)檢員的績(jī)效考核分1-5分；如差錯(cuò)不能找回，由該質(zhì)檢員與送貨員各承擔(dān)差錯(cuò)金額的50%，并扣減質(zhì)檢員績(jī)效考核分1-5分。
c、經(jīng)過塑封包裝機(jī)的單個(gè)客戶在2包（含2包）以上的，單價(jià)在100元以下（不含100元）的，質(zhì)檢員應(yīng)盡力做到全面質(zhì)檢，如在送貨途中發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)，予以找回的，根據(jù)送貨記錄扣減質(zhì)檢員、揀貨員的績(jī)效考核分1-5分；如差錯(cuò)不能找回，由質(zhì)檢員、揀貨員共同承擔(dān)應(yīng)由分揀環(huán)節(jié)承擔(dān)的賠償責(zé)任，并扣減績(jī)效考核分1-5分。
d、經(jīng)過塑封包裝的郵政客戶不論卷煙價(jià)值大小，不論單個(gè)客戶包數(shù)多少，質(zhì)檢員都必須全部質(zhì)檢。如在郵政代送途中發(fā)現(xiàn)卷煙差錯(cuò)，予以找回的，根據(jù)郵政方提供的情況，扣減質(zhì)檢員績(jī)效考核分1-5分；如差錯(cuò)不能找回，由質(zhì)檢員承擔(dān)應(yīng)由分揀環(huán)節(jié)承擔(dān)的賠償責(zé)任，并扣減績(jī)效考核分1-5分。
第十三條煒隆線質(zhì)檢責(zé)任：經(jīng)過塑封包裝機(jī)的每包卷煙的所有品種、數(shù)量質(zhì)檢員都必須全部質(zhì)檢，其賠償責(zé)任和考核辦法同歐康線a項(xiàng)相同。
第十四條不過塑封包裝機(jī)的1—4條零煙質(zhì)檢責(zé)任：由電腦操作員負(fù)責(zé)質(zhì)檢該零煙的所有品種、數(shù)量，如在送貨途中發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)，予以找回的，根據(jù)送貨記錄扣減電腦操作員績(jī)效考核分1-5分；如差錯(cuò)不能找回，由電腦操作員承擔(dān)應(yīng)由分揀環(huán)節(jié)承擔(dān)的賠償責(zé)任，并扣減電腦操作員績(jī)效考核分1-5分。
第十五條人工裝箱的質(zhì)檢責(zé)任：因其他原因，未采用塑封包裝，實(shí)行人工裝箱的，如在送貨途中發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)不能找回的，由該小組全體分揀人員共同承擔(dān)應(yīng)由分揀環(huán)節(jié)承擔(dān)的賠償責(zé)任。
第十六條堆碼責(zé)任：在卷煙堆碼過程中，更換線路時(shí)：
a、貼票員要提示堆碼員分線路碼放。若出庫后發(fā)現(xiàn)整包卷煙堆碼發(fā)生線路差錯(cuò)，差錯(cuò)予以找回的，扣減貼票員、堆碼員績(jī)效考核分1-5分；如差錯(cuò)不能找回，由貼票員、堆碼員共同承擔(dān)應(yīng)由分揀環(huán)節(jié)承擔(dān)的賠償責(zé)任，并扣減貼票員、堆碼員績(jī)效考核分1-5分；質(zhì)檢員、貼票員為一體的，則由質(zhì)檢員（貼票員）與堆碼員共同承擔(dān)上述兩種情況的責(zé)任。
b、不過塑封包裝機(jī)的1—3條或1—4條零煙發(fā)生堆碼線路差錯(cuò)，差錯(cuò)予以找回的，扣減電腦操作員、堆碼員的績(jī)效考核分1-5分；如差錯(cuò)不能找回，由電腦操作員、堆碼員共同承擔(dān)應(yīng)由分揀環(huán)節(jié)承擔(dān)的賠償責(zé)任，并扣減績(jī)效考核分1-5分。
c、卷煙堆碼員檢查卷煙包裝的完好性，因卷煙從包裝內(nèi)散落，扣減堆碼員績(jī)效考核分，一個(gè)卷煙包裝扣1分；
d、卷煙堆碼員將包裝完好無損的卷煙按客戶小票分揀順序和配送線路分類堆碼并標(biāo)注配送線路,因未標(biāo)明堆碼線路名稱，按1條線路扣1分。
e、堆碼員堆放卷煙時(shí)，做到輕拿輕放，合理碼距，若碼放托盤，層高以5—6層為宜，若裝籠車以不超過籠車的最高位置為限，若因卷煙未按規(guī)定碼放,受到擠壓、碰撞或卡在籠車的縫隙中導(dǎo)致卷煙殘損或因堆碼過高造成卷煙壓損、折皺或掉出后碰損的，由堆碼人員按該卷煙“一價(jià)制”賠償。
第十七條拼裝箱的標(biāo)準(zhǔn)和責(zé)任：
a、原則上盡量減少不同客戶之間拼裝箱。
b、采用不同客戶之間的拼裝箱時(shí)，不同客戶應(yīng)用封口膠單獨(dú)纏在一起，不得散裝拼箱。
c、零煙拼箱由全體裝箱人員負(fù)責(zé)，如未按標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)，根據(jù)送貨員提供的送貨記錄對(duì)裝箱人員予以考核扣分，每次每人扣1分。
第十八條揀貨責(zé)任：揀貨員揀貨錯(cuò)誤，被質(zhì)檢員發(fā)現(xiàn)，由質(zhì)檢員填寫“分揀差錯(cuò)統(tǒng)計(jì)表”，每月根據(jù)“分揀差錯(cuò)統(tǒng)計(jì)表”一次扣0.5分。
儲(chǔ)配部負(fù)責(zé)人、綜合管理員或其他監(jiān)督部門有關(guān)人員每月對(duì)揀貨質(zhì)量進(jìn)行不定期的抽查考核，在考核抽查中，發(fā)現(xiàn)揀貨人員揀貨錯(cuò)誤的，按錯(cuò)1個(gè)品種扣1分。
第十九條補(bǔ)貨責(zé)任：分揀補(bǔ)貨員在指定的區(qū)域按卷煙品種合理堆垛，根據(jù)卷煙貨位品名進(jìn)行及時(shí)補(bǔ)貨，因個(gè)人工作疏忽造成卷煙上架或補(bǔ)貨錯(cuò)誤，導(dǎo)致分揀差錯(cuò)的，一次扣3—5分。
第二十條貼票責(zé)任：卷煙塑封后，分揀貼票員應(yīng)仔細(xì)按照標(biāo)簽順序核對(duì)客戶小票上的卷煙數(shù)量、品名與包裝內(nèi)卷煙是否相符，檢查包裝是否嚴(yán)密。因錯(cuò)貼、未貼客戶小票，按錯(cuò)一戶扣1分，貼票員與質(zhì)檢員為一體的，由質(zhì)檢員承擔(dān)該項(xiàng)責(zé)任。
第二十一條發(fā)貨責(zé)任車間發(fā)貨員于每天分揀結(jié)束后檢查發(fā)貨登記表內(nèi)容是否填寫準(zhǔn)確、詳細(xì)，每天按發(fā)貨登記表上的線路名稱按時(shí)發(fā)貨，不得耽誤送貨時(shí)間并做好相關(guān)的記錄。因未按時(shí)發(fā)貨或未做相關(guān)記錄，一次扣1分。
第二十二條殘損責(zé)任：各崗位人員拿取卷煙時(shí)，做到輕拿輕放，因拋、摔、摩擦或操作不規(guī)范導(dǎo)致卷煙折皺、破損的，按卷煙“一價(jià)制”賠償，并扣減績(jī)效考核分1
分。第二十三條設(shè)備維護(hù)：卷煙分揀設(shè)備由物流中心指定分揀員專人進(jìn)行維護(hù)，設(shè)備維護(hù)人員應(yīng)密切關(guān)注各設(shè)備運(yùn)行狀況，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時(shí)進(jìn)行檢修，若情況嚴(yán)重?zé)o法修復(fù)的，要及時(shí)向部門負(fù)責(zé)人匯報(bào)；每天分揀任務(wù)完成后，設(shè)備維護(hù)人員應(yīng)仔細(xì)檢查各設(shè)備零部件、線路是否正常、通暢，以保證下次順利分揀，因個(gè)人工作失職，影響分揀的，扣1—5分。
第五章分揀效率
第二十四條在無明顯機(jī)械故障和分揀準(zhǔn)確率情況下，分揀效率每小時(shí)不得低于300包，采用人工裝箱的，仍然按照包計(jì)算。每低于20包，該分揀小組每人扣1分。
在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)未完成規(guī)定的分揀任務(wù)，每遲延1小時(shí)，小組全體成員每人扣1分。
第六章勞動(dòng)紀(jì)律
第二十五條嚴(yán)格遵守上下班時(shí)間，不得無故遲到或早退。
第二十六條病事假應(yīng)具備書面的請(qǐng)假手續(xù)。
a、事假：分揀員請(qǐng)假時(shí)必須先經(jīng)小組組長(zhǎng)同意，假期在1天（不含1天）以內(nèi)的，小組組長(zhǎng)同意后由儲(chǔ)配部部長(zhǎng)審批，儲(chǔ)配部部長(zhǎng)不在時(shí)由綜合管理員審批；假期在1-3天的（不含3天），小組組長(zhǎng)、儲(chǔ)配部長(zhǎng)（儲(chǔ)配部部長(zhǎng)不在時(shí)由綜合管理員代行職責(zé)）同意后由分管領(lǐng)導(dǎo)審批；假期在3天以上的（含3天），小組組長(zhǎng)、儲(chǔ)配部長(zhǎng)、分管領(lǐng)導(dǎo)同意后由主要領(lǐng)導(dǎo)審批。所有審批后的請(qǐng)假手續(xù)統(tǒng)一交給綜合管理員，由綜合管理員交給綜合部；因特殊情況，不能當(dāng)時(shí)出具書面的請(qǐng)假手續(xù)，應(yīng)在事后及時(shí)補(bǔ)齊手續(xù)。一個(gè)月內(nèi)事假不得超過3天，一個(gè)自然年度內(nèi)事假不得超過10天。
b、病假：病假的審批辦法同事假相同，病假的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為：工作時(shí)間在10年及以下的當(dāng)月病假不超過1天；工作時(shí)間在11年至20年（含20年）之間的，當(dāng)月病假不超過2天；工作時(shí)間在21年及以上的，當(dāng)月病假不超過3天。病假必須出具社保定點(diǎn)醫(yī)院出具的相關(guān)病假證明。
c、無病事假手續(xù)的，一律按曠工對(duì)待，病事假及超標(biāo)病事假的相關(guān)待遇按照員工手冊(cè)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
d、遲到、早退和曠工：無正當(dāng)理由超過規(guī)定上班時(shí)間10分鐘未到崗，視為遲到；遲到達(dá)到30分鐘，視為曠工半天。
無正當(dāng)理由提前規(guī)定下班時(shí)間10分鐘離崗，視為早退；早退超過30分鐘，視為曠工半天。
累計(jì)遲到和早退5次以下者，扣除當(dāng)月獎(jiǎng)金的50%；5-10次的，扣除當(dāng)月全部獎(jiǎng)金；10次以上的，作待崗處理。
擅離職守和未經(jīng)批準(zhǔn)而不上班者，或無正當(dāng)理由超假不歸者，或經(jīng)組織分配工作后，無故不按規(guī)定時(shí)間報(bào)到者，視為曠工。
在一個(gè)自然年度內(nèi)，曠工累計(jì)達(dá)到3天的，扣除當(dāng)年2個(gè)月的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性獎(jiǎng)金，累計(jì)達(dá)到4天的，扣除當(dāng)年3個(gè)月的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性獎(jiǎng)金，以此類推。當(dāng)年無法全部扣除的轉(zhuǎn)入下年度繼續(xù)扣除。
曠工期間停止享受一切工資福利待遇，并按相關(guān)規(guī)定處理。
第二十七條因特殊情況明確通知要求佩戴證牌而未佩戴證牌的，一次扣1分；因特殊情況明確通知要求統(tǒng)一著裝而未統(tǒng)一著裝的，一次扣1分。
第二十八條工作場(chǎng)所保持嚴(yán)肅、認(rèn)真的工作作風(fēng)，各崗位既要分工明確，各負(fù)其責(zé)，又要互相配合，共同協(xié)作，凡在工作場(chǎng)所發(fā)生打罵等不文明形為，要進(jìn)行嚴(yán)肅處理。
第二十九條工作期間除工作需要外，嚴(yán)禁打、接私人電話，確有急事，向管理人員說明情況，在倉庫外打、接電話，最長(zhǎng)不超過5分鐘，違反者一次扣1分；嚴(yán)禁在車間內(nèi)存放私人物品，違反一次扣2分。
第七章工作記錄
第三十條認(rèn)真做好“員工工作日志”及其他工作記錄，未記錄或記錄弄虛作假，一次扣1分，現(xiàn)場(chǎng)值班員每周根據(jù)記錄匯總后做好周工作總結(jié)，未做周工作總結(jié)，一次扣1分。
第三十一條每月月底或每周最后一天，制定下月月工作任務(wù)或周工作任務(wù)，未制定個(gè)人月、周工作任務(wù)，一次扣3分；個(gè)人日志填寫不認(rèn)真、記錄不規(guī)范、不按規(guī)定要求和時(shí)限填寫、漏填、補(bǔ)填，一項(xiàng)扣3分；工作日志、個(gè)人記錄本保管不當(dāng)、不清潔、不完整、殘缺的，一項(xiàng)扣3分；弄虛作假或不按時(shí)交部門負(fù)責(zé)人審核的，扣5分。
第三十二條未經(jīng)請(qǐng)示同意，未按時(shí)參加部門周工作總結(jié)、安全學(xué)習(xí)、教育培訓(xùn)或公司、中心要求參加的其他行業(yè)會(huì)議，一次扣1分，違反會(huì)場(chǎng)紀(jì)律，一次扣1分；未按要求做好會(huì)議或?qū)W習(xí)記錄，一次扣1分。
第八章清潔衛(wèi)生
第三十三條分揀車間：各分揀小組每天上班前先打掃本組區(qū)域的清衛(wèi)生，及時(shí)清除垃圾和雜物；未按要求打掃清潔衛(wèi)生或衛(wèi)生打掃不徹底，該組全體成員每人每次扣1分。
第三十四條分揀打票室：由打票員每天上班前負(fù)責(zé)打掃衛(wèi)生，及時(shí)清理垃圾，如未打掃或打掃不徹底，一次扣1分。
第九章安全工作
第三十五條遵守安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和行業(yè)安全管理規(guī)定；熟悉市局（公司）職業(yè)健康安全管理方針、目標(biāo)，熟悉各類安全預(yù)案；做好卷煙分揀車間的防火、防霉渡夏、防盜、防搶、防騙、防洪和信息保密工作，一項(xiàng)次不合格扣2分，造成嚴(yán)重后果的取消當(dāng)月全部安全考核分，并作相應(yīng)處理。
第五條分揀收貨員收貨時(shí)應(yīng)指揮裝卸人員分門別類合理碼放，并按照保管員傳遞的單據(jù)進(jìn)行收貨，仔細(xì)核對(duì)品名、數(shù)量，與交貨保管員當(dāng)面點(diǎn)清、簽字。如有差錯(cuò)，立即告知保管員并填寫“分揀車間收貨糾錯(cuò)日記錄表”，督促保管員及時(shí)拿回多發(fā)品種，補(bǔ)足少發(fā)品種。
第六條收貨時(shí)發(fā)現(xiàn)殘損卷煙，要督促保管員及時(shí)更換，并做好相應(yīng)記錄。
第七條每小組組長(zhǎng)應(yīng)帶領(lǐng)該組其他分揀員協(xié)助收貨員收貨。分揀收貨員提示收貨無誤后方能開始分揀。分揀收貨員因個(gè)人原因造成收貨錯(cuò)誤，耽誤分揀時(shí)間，扣績(jī)效考核分1-5分。
第二章總則
第一條為全面提升配貨水平，提高卷煙分揀效率，做到分揀無差錯(cuò)，降低卷煙損耗，特制定本考核辦法。
第二條考核分平時(shí)和定期相結(jié)合的辦法進(jìn)行，平時(shí)考核作為月度、季度或年度考核的依據(jù)。
第三條考核遵循“公開、公正、公平”的原則，按儲(chǔ)配部配貨流程和工作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格的考核。
第三章打碼
第八條電腦操作員為打碼責(zé)任人，電腦操作員在打碼過程中不得出現(xiàn)漏碼、錯(cuò)碼現(xiàn)象。
第九條電腦操作員在給送貨員退回的漏碼卷煙補(bǔ)碼時(shí)，必須請(qǐng)示本部門管理人員，經(jīng)同意后方可補(bǔ)碼，并做好補(bǔ)碼卷煙品名、數(shù)量、補(bǔ)碼人等相關(guān)信息的詳細(xì)記錄，每周由部門綜合管理員收集匯總并和送貨環(huán)節(jié)進(jìn)行核對(duì)，發(fā)現(xiàn)異常情況要立即向部門負(fù)責(zé)人匯報(bào)。電腦操作員補(bǔ)碼后未記錄的，一次扣1分，依次類推。
第十條給特供煙打碼時(shí)，電腦操作員根據(jù)營(yíng)銷中心、物流中心雙方簽字的“特供煙打碼申請(qǐng)單”打碼，并將“特供煙打碼申請(qǐng)單”妥善保管歸檔，以備查證，否則扣減責(zé)任人的績(jī)效考核分1-5分。
第四章崗位責(zé)任
第十一條各分揀小組組長(zhǎng)每天按時(shí)填寫崗位考勤記錄表，做好當(dāng)日崗位的原始記錄，各分揀人員每天應(yīng)在崗位考勤記錄表上簽字。
第十二條歐康線質(zhì)檢責(zé)任：
a、經(jīng)過塑封包裝機(jī)的單個(gè)客戶在1包以內(nèi)的，質(zhì)檢員必須質(zhì)檢該客戶的所有品種、數(shù)量是否正確。如在送貨途中發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)予以找回的，根據(jù)送貨記錄扣減質(zhì)檢員績(jī)效考核分1-5分；如差錯(cuò)不能找回，由質(zhì)檢員與送貨員各承擔(dān)差錯(cuò)金額的×××，并扣減質(zhì)檢員績(jī)效考核分1-5分。
b、經(jīng)過塑封包裝機(jī)的單個(gè)客戶在2包以上的（含2包），單價(jià)×××元以上（含×××元）的品種、數(shù)量質(zhì)檢員必須全部質(zhì)檢，該客戶的總數(shù)量必須質(zhì)檢。如在送貨途中發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)，予以找回的，根據(jù)送貨記錄扣減質(zhì)檢員的績(jī)效考核分1-5分；如差錯(cuò)不能找回，由該質(zhì)檢員與送貨員各承擔(dān)差錯(cuò)金額的×××，并扣減質(zhì)檢員績(jī)效考核分1-5分。
c、經(jīng)過塑封包裝機(jī)的單個(gè)客戶在2包（含2包）以上的，單價(jià)在×××元以下（不含×××元）的，質(zhì)檢員應(yīng)盡力做到全面質(zhì)檢，如在送貨途中發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)，予以找回的，根據(jù)送貨記錄扣減質(zhì)檢員、揀貨員的績(jī)效考核分1-5分；如差錯(cuò)不能找回，由質(zhì)檢員、揀貨員共同承擔(dān)應(yīng)由分揀環(huán)節(jié)承擔(dān)的賠償責(zé)任，并扣減績(jī)效考核分1-5分。
d、經(jīng)過塑封包裝的郵政客戶不論卷煙價(jià)值大小，不論單個(gè)客戶包數(shù)多少，質(zhì)檢員都必須全部質(zhì)檢。如在郵政代送途中發(fā)現(xiàn)卷煙差錯(cuò)，予以找回的，根據(jù)郵政方提供的情況，扣減質(zhì)檢員績(jī)效考核分1-5分；如差錯(cuò)不能找回，由質(zhì)檢員承擔(dān)應(yīng)由分揀環(huán)節(jié)承擔(dān)的賠償責(zé)任，并扣減績(jī)效考核分1-5分。
第十三條煒隆線質(zhì)檢責(zé)任：經(jīng)過塑封包裝機(jī)的每包卷煙的所有品種、數(shù)量質(zhì)檢員都必須全部質(zhì)檢，其賠償責(zé)任和考核辦法同歐康線a項(xiàng)相同。
第十四條不過塑封包裝機(jī)的1—×××條零煙質(zhì)檢責(zé)任：由電腦操作員負(fù)責(zé)質(zhì)檢該零煙的所有品種、數(shù)量，如在送貨途中發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)，予以找回的，根據(jù)送貨記錄扣減電腦操作員績(jī)效考核分1-5分；如差錯(cuò)不能找回，由電腦操作員承擔(dān)應(yīng)由分揀環(huán)節(jié)承擔(dān)的賠償責(zé)任，并扣減電腦操作員績(jī)效考核分1-5分。
第十五條人工裝箱的質(zhì)檢責(zé)任：因其他原因，未采用塑封包裝，實(shí)行人工裝箱的，如在送貨途中發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)不能找回的，由該小組全體分揀人員共同承擔(dān)應(yīng)由分揀環(huán)節(jié)承擔(dān)的賠償責(zé)任。
第十六條堆碼責(zé)任：在卷煙堆碼過程中，更換線路時(shí)：
a、貼票員要提示堆碼員分線路碼放。若出庫后發(fā)現(xiàn)整包卷煙堆碼發(fā)生線路差錯(cuò)，差錯(cuò)予以找回的，扣減貼票員、堆碼員績(jī)效考核分1-5分；如差錯(cuò)不能找回，由貼票員、堆碼員共同承擔(dān)應(yīng)由分揀環(huán)節(jié)承擔(dān)的賠償責(zé)任，并扣減貼票員、堆碼員績(jī)效考核分1-5分；質(zhì)檢員、貼票員為一體的，則由質(zhì)檢員（貼票員）與堆碼員共同承擔(dān)上述兩種情況的責(zé)任。
b、不過塑封包裝機(jī)的1—×××條或1—×××條零煙發(fā)生堆碼線路差錯(cuò)，差錯(cuò)予以找回的，扣減電腦操作員、堆碼員的績(jī)效考核分1-5分；如差錯(cuò)不能找回，由電腦操作員、堆碼員共同承擔(dān)應(yīng)由分揀環(huán)節(jié)承擔(dān)的賠償責(zé)任，并扣減績(jī)效考核分1-5分。
c、卷煙堆碼員檢查卷煙包裝的完好性，因卷煙從包裝內(nèi)散落，扣減堆碼員績(jī)效考核分，一個(gè)卷煙包裝扣1分；
d、卷煙堆碼員將包裝完好無損的卷煙按客戶小票分揀順序和配送線路分類堆碼并標(biāo)注配送線路,因未標(biāo)明堆碼線路名稱，按×××條線路扣1分。
e、堆碼員堆放卷煙時(shí)，做到輕拿輕放，合理碼距，若碼放托盤，層高以5—6層為宜，若裝籠車以不超過籠車的最高位置為限，若因卷煙未按規(guī)定碼放,受到擠壓、碰撞或卡在籠車的縫隙中導(dǎo)致卷煙殘損或因堆碼過高造成卷煙壓損、折皺或掉出后碰損的，由堆碼人員按該卷煙“一價(jià)制”賠償。
第十七條拼裝箱的標(biāo)準(zhǔn)和責(zé)任：
a、原則上盡量減少不同客戶之間拼裝箱。
b、采用不同客戶之間的拼裝箱時(shí)，不同客戶應(yīng)用封口膠單獨(dú)纏在一起，不得散裝拼箱。
c、零煙拼箱由全體裝箱人員負(fù)責(zé)，如未按標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)，根據(jù)送貨員提供的送貨記錄對(duì)裝箱人員予以考核扣分，每次每人扣1分。
第十八條揀貨責(zé)任：揀貨員揀貨錯(cuò)誤，被質(zhì)檢員發(fā)現(xiàn)，由質(zhì)檢員填寫“分揀差錯(cuò)統(tǒng)計(jì)表”，每月根據(jù)“分揀差錯(cuò)統(tǒng)計(jì)表”一次扣0××分。
儲(chǔ)配部負(fù)責(zé)人、綜合管理員或其他監(jiān)督部門有關(guān)人員每月對(duì)揀貨質(zhì)量進(jìn)行不定期的抽查考核，在考核抽查中，發(fā)現(xiàn)揀貨人員揀貨錯(cuò)誤的，按錯(cuò)×××個(gè)品種扣1分。
第十九條補(bǔ)貨責(zé)任：分揀補(bǔ)貨員在指定的區(qū)域按卷煙品種合理堆垛，根據(jù)卷煙貨位品名進(jìn)行及時(shí)補(bǔ)貨，因個(gè)人工作疏忽造成卷煙上架或補(bǔ)貨錯(cuò)誤，導(dǎo)致分揀差錯(cuò)的，一次扣3—5分。(
第二十條貼票責(zé)任：卷煙塑封后，分揀貼票員應(yīng)仔細(xì)按照標(biāo)簽順序核對(duì)客戶小票上的卷煙數(shù)量、品名與包裝內(nèi)卷煙是否相符，檢查包裝是否嚴(yán)密。因錯(cuò)貼、未貼客戶小票，按錯(cuò)一戶扣1分，貼票員與質(zhì)檢員為一體的，由質(zhì)檢員承擔(dān)該項(xiàng)責(zé)任。
第二十一條發(fā)貨責(zé)任車間發(fā)貨員于每天分揀結(jié)束后檢查發(fā)貨登記表內(nèi)容是否填寫準(zhǔn)確、詳細(xì)，每天按發(fā)貨登記表上的線路名稱按時(shí)發(fā)貨，不得耽誤送貨時(shí)間并做好相關(guān)的記錄。因未按時(shí)發(fā)貨或未做相關(guān)記錄，一次扣1分。
第二十二條殘損責(zé)任：各崗位人員拿取卷煙時(shí)，做到輕拿輕放，因拋、摔、摩擦或操作不規(guī)范導(dǎo)致卷煙折皺、破損的，按卷煙“一價(jià)制”賠償，并扣減績(jī)效考核分1分。
第二十三條設(shè)備維護(hù)：卷煙分揀設(shè)備由物流中心指定分揀員專人進(jìn)行維護(hù)，設(shè)備維護(hù)人員應(yīng)密切關(guān)注各設(shè)備運(yùn)行狀況，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時(shí)進(jìn)行檢修，若情況嚴(yán)重?zé)o法修復(fù)的，要及時(shí)向部門負(fù)責(zé)人匯報(bào)；每天分揀任務(wù)完成后，設(shè)備維護(hù)人員應(yīng)仔細(xì)檢查各設(shè)備零部件、線路是否正常、通暢，以保證下次順利分揀，因個(gè)人工作失職，影響分揀的，扣1—5分。
第五章分揀效率
第二十四條在無明顯機(jī)械故障和分揀準(zhǔn)確率情況下，分揀效率每小時(shí)不得低于300包，采用人工裝箱的，仍然按照包計(jì)算。每低于20包，該分揀小組每人扣1分。
在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)未完成規(guī)定的分揀任務(wù)，每遲延1小時(shí)，小組全體成員每人扣1分。
第六章勞動(dòng)紀(jì)律
第二十五條嚴(yán)格遵守上下班時(shí)間，不得無故遲到或早退。
第二十六條病事假應(yīng)具備書面的請(qǐng)假手續(xù)。
a、事假：分揀員請(qǐng)假時(shí)必須先經(jīng)小組組長(zhǎng)同意，假期在1天（不含1天）以內(nèi)的，小組組長(zhǎng)同意后由儲(chǔ)配部部長(zhǎng)審批，儲(chǔ)配部部長(zhǎng)不在時(shí)由綜合管理員審批；假期在1-3天的（不含3天），小組組長(zhǎng)、儲(chǔ)配部長(zhǎng)（儲(chǔ)配部部長(zhǎng)不在時(shí)由綜合管理員代行職責(zé)）同意后由分管領(lǐng)導(dǎo)審批；假期在3天以上的（含3天），小組組長(zhǎng)、儲(chǔ)配部長(zhǎng)、分管領(lǐng)導(dǎo)同意后由主要領(lǐng)導(dǎo)審批。所有審批后的請(qǐng)假手續(xù)統(tǒng)一交給綜合管理員，由綜合管理員交給綜合部；因特殊情況，不能當(dāng)時(shí)出具書面的請(qǐng)假手續(xù)，應(yīng)在事后及時(shí)補(bǔ)齊手續(xù)。一個(gè)月內(nèi)事假不得超過3天，一個(gè)自然年度內(nèi)事假不得超過10天。
b、病假：病假的審批辦法同事假相同，病假的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為：工作時(shí)間在10年及以下的當(dāng)月病假不超過1天；工作時(shí)間在11年至20年（含20年）之間的，當(dāng)月病假不超過2天；工作時(shí)間在21年及以上的，當(dāng)月病假不超過3天。病假必須出具社保定點(diǎn)醫(yī)院出具的相關(guān)病假證明。
c、無病事假手續(xù)的，一律按曠工對(duì)待，病事假及超標(biāo)病事假的相關(guān)待遇按照員工手冊(cè)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
d、遲到、早退和曠工：無正當(dāng)理由超過規(guī)定上班時(shí)間10分鐘未到崗，視為遲到；遲到達(dá)到30分鐘，視為曠工半天。
無正當(dāng)理由提前規(guī)定下班時(shí)間10分鐘離崗，視為早退；早退超過30分鐘，視為曠工半天。
累計(jì)遲到和早退×××次以下者，扣除當(dāng)月獎(jiǎng)金的×××；5-×××次的，扣除當(dāng)月全部獎(jiǎng)金；×××次以上的，作待崗處理。
擅離職守和未經(jīng)批準(zhǔn)而不上班者，或無正當(dāng)理由超假不歸者，或經(jīng)組織分配工作后，無故不按規(guī)定時(shí)間報(bào)到者，視為曠工。
在一個(gè)自然年度內(nèi)，曠工累計(jì)達(dá)到3天的，扣除當(dāng)年×××個(gè)月的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性獎(jiǎng)金，累計(jì)達(dá)到4天的，扣除當(dāng)年×××個(gè)月的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性獎(jiǎng)金，以此類推。當(dāng)年無法全部扣除的轉(zhuǎn)入下年度繼續(xù)扣除。
曠工期間停止享受一切工資福利待遇，并按相關(guān)規(guī)定處理。
第二十七條因特殊情況明確通知要求佩戴證牌而未佩戴證牌的，一次扣1分；因特殊情況明確通知要求統(tǒng)一著裝而未統(tǒng)一著裝的，一次扣1分。
第二十八條工作場(chǎng)所保持嚴(yán)肅、認(rèn)真的工作作風(fēng)，各崗位既要分工明確，各負(fù)其責(zé)，又要互相配合，共同協(xié)作，凡在工作場(chǎng)所發(fā)生打罵等不文明形為，要進(jìn)行嚴(yán)肅處理。
第二十九條工作期間除工作需要外，嚴(yán)禁打、接私人電話，確有急事，向管理人員說明情況，在倉庫外打、接電話，最長(zhǎng)不超過5分鐘，違反者一次扣1分；嚴(yán)禁在車間內(nèi)存放私人物品，違反一次扣2分。
第七章工作記錄
第三十條認(rèn)真做好“員工工作日志”及其他工作記錄，未記錄或記錄弄虛作假，一次扣1分，現(xiàn)場(chǎng)值班員每周根據(jù)記錄匯總后做好周工作總結(jié)，未做周工作總結(jié)，一次扣1分。
第三十一條每月月底或每周最后一天，制定下月月工作任務(wù)或周工作任務(wù)，未制定個(gè)人月、周工作任務(wù)，一次扣3分；個(gè)人日志填寫不認(rèn)真、記錄不規(guī)范、不按規(guī)定要求和時(shí)限填寫、漏填、補(bǔ)填，一項(xiàng)扣3分；工作日志、個(gè)人記錄本保管不當(dāng)、不清潔、不完整、殘缺的，一項(xiàng)扣3分；弄虛作假或不按時(shí)交部門負(fù)責(zé)人審核的，扣5分。
第三十二條未經(jīng)請(qǐng)示同意，未按時(shí)參加部門周工作總結(jié)、安全學(xué)習(xí)、教育培訓(xùn)或公司、中心要求參加的其他行業(yè)會(huì)議，一次扣1分，違反會(huì)場(chǎng)紀(jì)律，一次扣1分；未按要求做好會(huì)議或?qū)W習(xí)記錄，一次扣1分。
第八章清潔衛(wèi)生
第三十三條分揀車間：各分揀小組每天上班前先打掃本組區(qū)域的清衛(wèi)生，及時(shí)清除垃圾和雜物；未按要求打掃清潔衛(wèi)生或衛(wèi)生打掃不徹底，該組全體成員每人每次扣1分。
第三十四條分揀打票室：由打票員每天上班前負(fù)責(zé)打掃衛(wèi)生，及時(shí)清理垃圾，如未打掃或打掃不徹底，一次扣1分。
第九章安全工作
第三十五條遵守安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和行業(yè)安全管理規(guī)定；熟悉市局（公司）職業(yè)健康安全管理方針、目標(biāo)，熟悉各類安全預(yù)案；做好卷煙分揀車間的防火、防霉渡夏、防盜、防搶、防騙、防洪和信息保密工作，一項(xiàng)次不合格扣2分，造成嚴(yán)重后果的取消當(dāng)月全部安全考核分，并作相應(yīng)處理。
關(guān)鍵詞：物流管理 教學(xué)模式 角色扮演
物流管理專業(yè)是一個(gè)綜合性的、應(yīng)用性很強(qiáng)的專業(yè)。這就對(duì)高校培養(yǎng)物流專業(yè)人才的方式方法提出了全新的要求。“以教師為主導(dǎo)、學(xué)生為主體”的教學(xué)觀在高校教育工作者中已經(jīng)產(chǎn)生了共識(shí)。將社會(huì)行為理論中的“角色扮演法”引入到教學(xué)中，改變傳統(tǒng)的“一貫式”“填鴨式”的教學(xué)模式，能夠滿足社會(huì)的人才需求。
一、角色扮演的含義
早在20世紀(jì)初，角色扮演的觀念就已經(jīng)被提出，在1978年版的《簡(jiǎn)明牛津英文字典》將角色扮演明確定義為：“與規(guī)定的功能相一致的舉動(dòng)”。章志光先生在《社會(huì)心理學(xué)》一書中指出：角色扮演技術(shù)就是讓扮演者在一種特定的或創(chuàng)設(shè)的情境中扮演某一角色，使其認(rèn)清角色的理想模型，了解社會(huì)對(duì)角色的期望和自己應(yīng)盡的角色義務(wù)，從而有助于他們?nèi)タ刂苹蚋淖冏约旱膽B(tài)度與行為，以達(dá)到改善人際關(guān)系和提高工作或?qū)W習(xí)效率的目的。
角色扮演作為一種教學(xué)手段，是以精神病學(xué)家莫雷諾發(fā)起的。他認(rèn)為人是具有創(chuàng)造性、自發(fā)性的，扮演者在扮演角色的過程中，不僅能發(fā)現(xiàn)和展示自身的才能，更有利于改善人際關(guān)系，提高解決問題和適應(yīng)社會(huì)的能力。
二、角色扮演法在物流管理專業(yè)教學(xué)中的應(yīng)用價(jià)值
1.有利于培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)的自主性
著名教育學(xué)家贊可夫認(rèn)為：要培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的能力就必須為學(xué)生創(chuàng)造自主學(xué)習(xí)的氛圍。這就要求學(xué)生要有主體意識(shí)，積極開展以學(xué)生主體的實(shí)踐活動(dòng)，要在教師正確的引導(dǎo)下自主地學(xué)習(xí)。將“角色扮演”引入物流教學(xué)環(huán)節(jié)中，更多地結(jié)合物流現(xiàn)場(chǎng)、環(huán)境開展物流教學(xué)，正是行之有效的方式之一。
“角色扮演法”不同于以往的教學(xué)模式。以小組的方式展開，讓學(xué)生自主參與，充分發(fā)揮各自在小組的作用。在輕松、愉快的氛圍下完成各自的計(jì)劃和任務(wù)，極大地鼓舞和調(diào)動(dòng)了學(xué)生參與的積極性，實(shí)現(xiàn)了從“要我學(xué)”到“我要學(xué)”的轉(zhuǎn)變，激發(fā)了學(xué)生學(xué)習(xí)的自主性和參與意識(shí)。
2.有利于提高學(xué)生的創(chuàng)造性
物流管理的過程是一個(gè)服務(wù)的過程，它需要物流管理者不斷的發(fā)現(xiàn)、引導(dǎo)、管理顧客的各種需求，給客戶帶來全新的服務(wù)體驗(yàn)是未來工作致勝的關(guān)鍵。這就要求學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中，不斷提高自身的創(chuàng)新意識(shí)，提高創(chuàng)新能力。
“角色扮演法”強(qiáng)調(diào)以學(xué)生為教學(xué)的主體，重視學(xué)生對(duì)物流理論知識(shí)的實(shí)際運(yùn)用能力，通過設(shè)定一個(gè)與教學(xué)內(nèi)容相關(guān)、并有一定實(shí)踐價(jià)值的情景，將某一教學(xué)內(nèi)容與物流實(shí)踐相結(jié)合。在角色扮演的過程中學(xué)生作為教學(xué)活動(dòng)的主體和關(guān)鍵因素，可以擺脫束縛，充分發(fā)揮自己的聰明才智，根據(jù)自己的感受有所創(chuàng)新或創(chuàng)造，創(chuàng)造性的提出問題的解決方案或方法。
3.有利于培養(yǎng)學(xué)生的溝通性和合作性
物流行業(yè)作為服務(wù)為本的行業(yè)，要求工作人員有較強(qiáng)溝通能力和較高的團(tuán)隊(duì)合作精神。角色扮演法要求學(xué)生在準(zhǔn)備階段中為了共同目標(biāo)進(jìn)行合理分工合作，突破個(gè)體思維的有限性、狹窄性。在此過程中學(xué)生配合、交流，實(shí)現(xiàn)資源共享，從而提高了相互認(rèn)知、相互溝通的能力，在合作與競(jìng)爭(zhēng)中培養(yǎng)集體協(xié)作的精神。
三、角色扮演法在物流管理教學(xué)中實(shí)施的步驟
1.創(chuàng)設(shè)表演情景和主題
情景和主題的選取一般由任課教師負(fù)責(zé)。教師通過各種渠道選取一個(gè)活幾個(gè)相關(guān)的背景材料，與學(xué)生討論聽取他們的意見，確定最終的設(shè)計(jì)主題。首先，選取的主題要緊跟教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)任務(wù)；其次，主題還要具有典型性、新穎性、可操作性；最后，選取的主題要貼近教學(xué)內(nèi)容，便于學(xué)生理解，保證學(xué)生通過角色扮演學(xué)到應(yīng)掌握的理論知識(shí)和技能。
2.分組討論和準(zhǔn)備
首先，教師應(yīng)對(duì)學(xué)生進(jìn)行合理分組。可以由教師統(tǒng)籌，也可以學(xué)生自由組合。
其次，教師引導(dǎo)學(xué)生組內(nèi)分工。包括誰扮演什么角色、角色的主要任務(wù)、各角色之間的信息交流與統(tǒng)籌協(xié)調(diào)等內(nèi)容都要落實(shí)到人。在分工的過程中，教師要注意：一是要求所有學(xué)生都要積極參與到教學(xué)活動(dòng)中來，增強(qiáng)學(xué)生參與的積極性；二是學(xué)生要明確自己的角色任務(wù)，按照既定的步驟和程序開展；三是教師要選擇有較強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)能力的小組長(zhǎng)，調(diào)動(dòng)組內(nèi)人員，團(tuán)結(jié)協(xié)作。
最后，教師要隨時(shí)掌握學(xué)生的準(zhǔn)備情況，引導(dǎo)各小組按照教學(xué)計(jì)劃確定表演的方案和時(shí)間。
3.課堂模擬表演
學(xué)生根據(jù)前期的準(zhǔn)備工作，在仿真場(chǎng)景中分別扮演一定的角色，按設(shè)定崗位的職責(zé)、任務(wù)、工作程序等進(jìn)行實(shí)際操作，從而掌握所需的知識(shí)和技能。例如，在講授牛鞭效應(yīng)時(shí)，學(xué)生需要分組扮演供應(yīng)商、生產(chǎn)商和零售商，讓學(xué)生體會(huì)信息在供應(yīng)鏈傳遞過程中的變化。再比如，在講授配送揀選流程時(shí)，讓學(xué)生分組扮演揀選人員，各組用不同的揀選方式對(duì)同一訂單進(jìn)行揀選，以比較各種不同揀選方式的優(yōu)缺點(diǎn)。
在扮演的過程中，教師要注意調(diào)動(dòng)未參與人員的積極性，同時(shí)注意控制扮演的時(shí)間和進(jìn)度。
4.評(píng)價(jià)與總結(jié)
表演結(jié)束，各小組要對(duì)本組的任務(wù)完成情況以及最終成果進(jìn)行總結(jié)。教師要結(jié)合教學(xué)目標(biāo)的要求，組織全體同學(xué)對(duì)扮演情況進(jìn)行分析點(diǎn)評(píng)、各種角色所反映的實(shí)際問題，并對(duì)存在的問題提出改進(jìn)的意見和建議。在本階段，可以采用學(xué)生自評(píng)、互評(píng)甚至爭(zhēng)論等方式，教師最后進(jìn)行點(diǎn)評(píng)、總結(jié)，特別是學(xué)生在角色扮演過程中體現(xiàn)出的“閃光點(diǎn)”要給與充分的肯定。
總之，教師安排角色扮演教學(xué)法時(shí)，應(yīng)將課程目標(biāo)、課程內(nèi)容、學(xué)生特點(diǎn)、教學(xué)條件相結(jié)合，與現(xiàn)有的實(shí)踐教學(xué)體系相結(jié)合，使學(xué)生在主動(dòng)學(xué)習(xí)中不斷提高自己的理論水平和適應(yīng)職業(yè)的能力。
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自20世紀(jì)80年代中期案例教學(xué)法作為一種新的教學(xué)方式被引進(jìn)我國(guó)以來，它在教學(xué)實(shí)踐中不斷被證明是一種行之有效的、具有特殊效果的教學(xué)方法。在民辦本科院校的教學(xué)過程中，我們急需這樣的一種先進(jìn)的教學(xué)方法對(duì)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行深化和補(bǔ)充，達(dá)到期待的教學(xué)效果。作為一門實(shí)踐性極強(qiáng)的課程，案例教學(xué)法在物流管理在教學(xué)過程中的施行顯得更為迫切。
一、什么是案例教學(xué)法
案例教學(xué)不是復(fù)制性地讓學(xué)生被動(dòng)地接受知識(shí)和技巧，而是運(yùn)用開放式的教學(xué)方法，側(cè)重于學(xué)生未來崗位工作技能的培養(yǎng)，教師只起著一個(gè)啟發(fā)者的作用。在案例教學(xué)的過程中，教師通過對(duì)于案例的吸收和學(xué)習(xí)，借助案例本身的吸引力，使學(xué)生主動(dòng)探索，積累知識(shí)，提升處理問題的能力；通過案例的學(xué)習(xí)和討論，培養(yǎng)學(xué)生注重實(shí)際操作，勤于思考，主動(dòng)把理論知識(shí)和實(shí)際崗位工作相結(jié)合，形成正確的學(xué)習(xí)、分析、討論、解決問題的習(xí)慣。
二、民辦本科院校物流管理教學(xué)中存在的問題
隨著近幾年電子商務(wù)及物流行業(yè)的發(fā)展，社會(huì)對(duì)現(xiàn)代物流人才的需求出現(xiàn)爆炸式的增長(zhǎng)。在這樣的大背景下，各民辦本科院校也在經(jīng)管類的專業(yè)中紛紛開設(shè)了物流管理的相關(guān)專業(yè)課程。物流管理這門學(xué)科的強(qiáng)大生命力在于它的高度實(shí)踐性，其研究的出發(fā)點(diǎn)和歸宿點(diǎn)都是為社會(huì)流通實(shí)踐服務(wù)。但是，在實(shí)際的教學(xué)過程中卻存在不少問題，具體體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)。
1.教學(xué)的對(duì)象基本沒有工作實(shí)踐的積累，在接受“物流”這門實(shí)踐性要求高的課程時(shí)，由于缺乏感性認(rèn)識(shí)而常覺得一頭霧水、不知所云、無法理解，而過多的理論學(xué)習(xí)也削弱了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。
2.民辦本科院校建校時(shí)間短，由于經(jīng)費(fèi)或其他特殊條件的限制，物流管理相關(guān)工作所需要的實(shí)操知識(shí)很少能全面配套到位。綜合實(shí)訓(xùn)的設(shè)備設(shè)施欠缺，實(shí)訓(xùn)課程的開設(shè)一般都嚴(yán)重不足甚至是不開，學(xué)生很少有實(shí)踐操作的機(jī)會(huì)。
3.教材及教學(xué)輔助資料選用不當(dāng)，影響了教學(xué)的質(zhì)量。縱觀現(xiàn)有的物流專業(yè)教材，有些教材理論性太強(qiáng)，內(nèi)容過于抽象，不適應(yīng)民辦本科院校的實(shí)用性要求；有些教材的內(nèi)容過于陳舊，跟不上經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要；有些教材內(nèi)容不適合我國(guó)當(dāng)前的國(guó)情，讓學(xué)生感到理論與實(shí)踐不符合。
在這種狀況下，如果教師在教學(xué)中僅僅局限于講授物流管理理論，其教學(xué)效果就可想而知，因此在該課程推行案例教學(xué)法就顯示出它的必然趨勢(shì)。
三、案例教學(xué)法在民辦本科物流教學(xué)中的施行
教師在物流管理的教學(xué)過程中應(yīng)施行案例教學(xué)法，把教學(xué)、實(shí)踐、研究結(jié)合在一起，將實(shí)踐性教學(xué)引入到課堂中來，充分培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)性、實(shí)用性和綜合性。在民辦本科物流管理的案例教學(xué)實(shí)行過程中，教師可以參考以下的思路。
1.案例的收集和積累
教師應(yīng)充分利用案例教材、參考書、報(bào)刊雜志與網(wǎng)絡(luò)資源，時(shí)刻關(guān)注物流管理案例的積累工作?？梢苑e極參加教學(xué)研討會(huì)，開展企業(yè)調(diào)查或主動(dòng)走出去參與企業(yè)掛職，將企業(yè)經(jīng)營(yíng)的實(shí)際問題，以及成功策劃與運(yùn)營(yíng)實(shí)例轉(zhuǎn)化為教學(xué)案例。另外，針對(duì)國(guó)內(nèi)物流案例較少且過時(shí)的情況，建議相關(guān)院?？山M織物流專業(yè)教師編寫新的案例，充實(shí)自己的案例庫。同時(shí)讓學(xué)生參與案例庫的資料調(diào)研工作，讓學(xué)生主動(dòng)接觸相關(guān)企業(yè)，在解決現(xiàn)實(shí)問題的過程中提高分析能力。
2.引導(dǎo)學(xué)生積極討論案例
課上的討論交流是案例教學(xué)的主體部分。討論可以以小組的形式開展，交流是全班學(xué)生經(jīng)驗(yàn)與知識(shí)的共享過程，在這個(gè)過程中教師應(yīng)當(dāng)鼓勵(lì)學(xué)生拓寬思路，積極表達(dá)，進(jìn)行必要的爭(zhēng)論和觀點(diǎn)的創(chuàng)新。這一階段要求教師具有良好的組織把握能力和洞察力。
在學(xué)生中積極推行案例討論的前提是學(xué)生對(duì)于案例的熟悉和一定程度的思考。這就要求教師在條件允許的情況下預(yù)先布置學(xué)生案例的預(yù)習(xí)工作，當(dāng)然，對(duì)于一些特殊的案例，也可以當(dāng)堂布置，學(xué)生以頭腦風(fēng)暴的方式討論解決，亦能收到良好的效果。
3.給出中肯的評(píng)價(jià)
在學(xué)生討論交流和分析案例的過程中，教師進(jìn)行適當(dāng)?shù)狞c(diǎn)評(píng)是很有效的。針對(duì)學(xué)生在案例討論中的積極表現(xiàn)，教師適時(shí)地給予表揚(yáng)和鼓勵(lì)，可激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。此外，教師應(yīng)把學(xué)生在討論中不夠深入或有遺漏的地方指出來，在原有討論分析的基礎(chǔ)上有所升華，從而使學(xué)生在案例教學(xué)中所獲得的知識(shí)更具有完整性、條理性、系統(tǒng)化。
4.將案例討論納入學(xué)生考核
每組學(xué)生在案例教學(xué)中的表現(xiàn)都要與總評(píng)成績(jī)掛鉤?？荚u(píng)方式可以靈活多變，使學(xué)生更能全面、客觀、系統(tǒng)地回顧自己的學(xué)習(xí)情況，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，找準(zhǔn)學(xué)習(xí)差距，讓學(xué)生感受到壓力，并使其在平時(shí)學(xué)習(xí)中產(chǎn)生動(dòng)力，提高學(xué)習(xí)的積極性。
四、結(jié)語
教師除了掌握基本理論的來龍去脈、相互關(guān)系之外，還需要強(qiáng)化自己的企業(yè)實(shí)戰(zhàn)能力，二者結(jié)合才能從整體把握案例脈絡(luò)，理順邏輯關(guān)系，更好地引導(dǎo)學(xué)生。教師的企業(yè)實(shí)戰(zhàn)能力可通過多做橫向課題、去企業(yè)調(diào)研等方式得到鍛煉。
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1.2研發(fā)先進(jìn)的電商物流配送方法研發(fā)先進(jìn)的電商物流配送方法是現(xiàn)階段解提高電商物流管理效率的另一主要辦法。一方面，珠三角地區(qū)的電商物流企業(yè)要提高其自身的配送速度，即提高物流監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)配送業(yè)務(wù)流程的實(shí)施監(jiān)控效率，具體方法為：當(dāng)整個(gè)物流系統(tǒng)中的一個(gè)神經(jīng)末端接收到相關(guān)的配送信息時(shí)，系統(tǒng)則通過相應(yīng)程序以最短的時(shí)間配置出相關(guān)電商產(chǎn)品配送的合理方案，并在制定計(jì)劃后，立即展開相應(yīng)的配送工作。另一方面，作為先進(jìn)電商物流配送方法的重要組成部分，加快實(shí)現(xiàn)配送功能的集成化不僅可以提供傳統(tǒng)意義下的電商物流配送，同時(shí)也可以根據(jù)用戶的具體需求，進(jìn)而為其提供高水平的物流配送服務(wù)，并最終提高電商企業(yè)物流管理的效率[5]。
1.3加強(qiáng)專業(yè)人才的培養(yǎng)力度加強(qiáng)電商物流管理專業(yè)人才的建設(shè)和培育力度是從根本上提高電商物流管理工作效率的重要手段。首先，珠三角地區(qū)的高校應(yīng)該提高對(duì)電商物流管理專業(yè)的重視程度，并將電商物流管理專業(yè)的建設(shè)提升到促進(jìn)高效發(fā)展的戰(zhàn)略高度上，從而提高學(xué)生對(duì)本專業(yè)的重視程度，使其意識(shí)到加強(qiáng)電商物流管理的學(xué)習(xí)不僅關(guān)系到自身的學(xué)業(yè)發(fā)展，同時(shí)對(duì)于國(guó)家電子商務(wù)的發(fā)展也具有重要的促進(jìn)作用。另一方面，電商物流企業(yè)也應(yīng)該在發(fā)展過程中加強(qiáng)對(duì)專業(yè)人才隊(duì)伍的建設(shè)力度，并引進(jìn)先進(jìn)的管理辦法和管理手段，使其有效服務(wù)于企業(yè)的人才建設(shè)，并最終提高企業(yè)電商物流管理的工作效率[6]。
2.珠三角地區(qū)電商物流管理的發(fā)展趨勢(shì)
2.1電商物流一體化管理所謂物流一體化是指以整個(gè)物流系統(tǒng)為核心，由物流企業(yè)、生產(chǎn)和銷售企業(yè)以及消費(fèi)者等共同構(gòu)成的整個(gè)物流供應(yīng)鏈，且該物流供應(yīng)鏈具有較強(qiáng)的的系統(tǒng)性和可操作性。隨著我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的不斷完善，未來，電商物流企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)必將愈加劇烈，而要在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中獲得生存和發(fā)展的機(jī)會(huì)，企業(yè)則必須加強(qiáng)墊上物流的一體化管理，從整體上提高電商物流的配送效率和管理效率。例如，企業(yè)可以對(duì)相關(guān)電子商務(wù)產(chǎn)品在當(dāng)前市場(chǎng)下的具體發(fā)展情況和產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)進(jìn)行分析，并結(jié)其物流配送的具體流程，從而制定符合產(chǎn)品特色的物流配送管理方案，從根本上提高電商物流管理的工作效率，進(jìn)而使企業(yè)占據(jù)電子商務(wù)市場(chǎng)的主導(dǎo)地位。
2.2電商物流向社會(huì)化物流發(fā)展在21世紀(jì)全球經(jīng)濟(jì)、信息一體化的大的時(shí)代背景下，包括物流產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的我國(guó)社會(huì)眾多生產(chǎn)領(lǐng)域均在向趨于網(wǎng)絡(luò)化和社會(huì)化的方向發(fā)展，其具體體現(xiàn)在電商物流配送中心的社會(huì)化運(yùn)作和管理上。一方面，電商客戶需求的個(gè)性化與多樣化要求電商物流系統(tǒng)具備較高的社會(huì)化水平，而為了滿足客戶的多方面需求，電商物流企業(yè)則需要通過建立一個(gè)一體化的物流配送服務(wù)中心，從而在為客戶提供相應(yīng)的倉儲(chǔ)和運(yùn)輸服務(wù)同時(shí)，也能滿足相關(guān)客戶的個(gè)性化需求。另一方面，為了提高企業(yè)的生產(chǎn)力和競(jìng)爭(zhēng)力，從而使企業(yè)獲得較大的經(jīng)濟(jì)效益，電商物流的社會(huì)化轉(zhuǎn)變也將成為其自身發(fā)展的必然趨勢(shì)，因?yàn)榫邆渖鐣?huì)化性質(zhì)的電商物流管理不僅可以縮短客戶接收相關(guān)產(chǎn)品的時(shí)間，同時(shí)也簡(jiǎn)化了物流流程，進(jìn)而從多方面物流控制與管理的角度為企業(yè)樹立了良好形象，并使電商物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力獲得大幅度提高。
2.3自建電商物流與第三方流相結(jié)合除了一體化管理和社會(huì)化管理等發(fā)展趨勢(shì)外，珠三角地區(qū)的電商物流管理也必將向自建物流與第三方物流相結(jié)合的方向合理發(fā)展，而這種發(fā)展方式又被成為物流聯(lián)盟。所謂物流聯(lián)盟是指由加工制造企業(yè)、銷售企業(yè)以及電商物流企業(yè)共同組成，且上述三者通過簽訂正式協(xié)議的方式從而確定其互相間的合作關(guān)系。一方面，在物流聯(lián)盟中，成員企業(yè)間相互獨(dú)立，各個(gè)企業(yè)中的資源以各種可能實(shí)現(xiàn)互相共享的方式來促進(jìn)資源的優(yōu)化配置并提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，這種“1+1>2”的盈利方式不僅加強(qiáng)了電商生產(chǎn)、銷售企業(yè)與物流企業(yè)的合作，同時(shí)，也使得合作后相關(guān)業(yè)務(wù)為企業(yè)帶來的利潤(rùn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出企業(yè)自身運(yùn)作所產(chǎn)生的利潤(rùn)，有效促進(jìn)了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。另一方面，除了相互獨(dú)立外，物流聯(lián)盟中的成員企業(yè)也存在著相互依賴的關(guān)系，這種相互依賴的方式不僅使成員企業(yè)間具有明確的分工并使其充分發(fā)揮自身的行業(yè)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也減少了成員企業(yè)間的內(nèi)部對(duì)抗和沖突，從而使得供應(yīng)商可以為客戶提供更高質(zhì)量的電商物流服務(wù)，并最終提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
1.避噪音 如果老年人較長(zhǎng)時(shí)間接觸噪音，會(huì)使本來開始衰退的聽覺系統(tǒng)更容易疲勞，內(nèi)耳的微細(xì)血管常處痙攣狀態(tài)，使內(nèi)耳供血不足，聽力就會(huì)迅速減退，甚至發(fā)生噪音性耳聾。
2.戒挖耳 由于老年人的生理性血液循環(huán)減弱，耳道內(nèi)分泌物減少，產(chǎn)生干裂感，有時(shí)感到奇癢，通過掏耳刺激后，可以得到暫時(shí)緩解。但異物挖耳易引起感染。耳道奇癢時(shí)，可用棉簽浸入少許酒精或甘油，輕拭耳道。也可內(nèi)服維生素E、C和魚肝油，內(nèi)耳發(fā)癢就可得到緩解。
3.謹(jǐn)慎用藥 人到老年，疾病較多，老年人常常使用抗生素，但需要注意的是，使用鏈霉素、慶大霉素、卡那霉素等抗生素，不要一次過量，或者服用時(shí)間過長(zhǎng)，可與其它藥物交替使用，也可換用中藥治療。
4.經(jīng)常按摩 老年人聽力減退，與內(nèi)耳血液循環(huán)減弱也有一定的關(guān)系，而局部按摩可增加血液循環(huán)，也可保持聽力。按摩時(shí)可取翳風(fēng)穴（耳垂后凹陷處）、聽會(huì)穴（耳垂前凹陷處，與翳風(fēng)穴隔耳對(duì)稱）早晚各進(jìn)行一次，每次5～10分鐘。
5.情緒穩(wěn)定 人到老年要控制情緒，情緒波動(dòng)會(huì)導(dǎo)致體內(nèi)植物神經(jīng)失去正常的調(diào)節(jié)功能，使內(nèi)耳器官發(fā)生缺血、水腫和聽神經(jīng)營(yíng)養(yǎng)障礙，出現(xiàn)聽力銳減或耳聾。
哪些部位易發(fā)生骨關(guān)節(jié)病
文/岳金鳳
從骨質(zhì)增生到腰間盤突出，生活中患骨關(guān)節(jié)病的人似乎越來越多，其中以中老年朋友為主。那么，哪些部位容易發(fā)生骨關(guān)節(jié)病呢？
膝 表現(xiàn)為疼痛、酸脹、雙膝發(fā)軟、無力、易摔倒，或有局限性壓痛及骨刺所致的骨肥大，有時(shí)伴有關(guān)節(jié)積液。關(guān)節(jié)活動(dòng)時(shí)有骨響聲及摩擦音。后期出現(xiàn)膝內(nèi)翻或外翻，關(guān)節(jié)半脫位。
腰椎 軟組織疼痛、酸脹、僵硬與疲乏感，彎腰受限，椎間盤突出壓迫神經(jīng)引起放射性、觸電樣或牽扯樣疼痛。
頸椎 頸脖發(fā)僵、發(fā)硬、疼痛，頸背部沉重，或上肢無力、手指麻木、手里握物有時(shí)不自覺地掉落、上肢放射性疼痛，或頭疼、頭暈、視力減退、耳鳴、惡心等異常癥狀，種種癥狀與椎間盤突出壓迫的部位有關(guān)。
髖 陣發(fā)性疼痛，跛行。疼痛多位于腹股溝或沿面分布，也有表現(xiàn)為臀部、坐骨區(qū)或膝部疼痛，初站立時(shí)加重，活動(dòng)后稍有緩解，內(nèi)旋和伸直活動(dòng)受限。
手 疼痛、腫脹、手指僵硬、彈響指或扳機(jī)指、指間關(guān)節(jié)結(jié)節(jié)、彎曲形成蛇樣畸形等。
足 以第一足趾關(guān)節(jié)最常見，夜間突發(fā)難以忍受的劇痛，早期往往未經(jīng)任何治療疼痛自行緩解甚至消失，但反復(fù)發(fā)作，晚期趾間關(guān)節(jié)結(jié)節(jié)，足趾外翻畸形，活動(dòng)受限。
半夜飲水五六趟 警惕干燥綜合征
文/周麗華
1.內(nèi)部物流管理體制沒有理順。雖然有些煤炭企業(yè)特別是一些大型煤業(yè)集團(tuán),建立了一整套科學(xué)有效的管理辦法,但是,受傳統(tǒng)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的影響,我國(guó)相當(dāng)多煤炭企業(yè)從原材料采購到產(chǎn)品銷售過程中的一系列物流定制論文活動(dòng)主要依靠企業(yè)內(nèi)部組織的自我服務(wù)完成,物流活動(dòng)還沒有成為企業(yè)管理者關(guān)注的重點(diǎn),企業(yè)缺乏提高物流效率、降低物流成本的內(nèi)在動(dòng)力和手段。
2.物流管理缺乏科學(xué)性。由于新老體制的更替,很多煤炭企業(yè)供應(yīng)計(jì)劃與生產(chǎn)計(jì)劃、銷售計(jì)劃脫節(jié),可靠性降低;物資采購手段、方法落后,缺乏規(guī)范化;庫存管理方面仍采用傳統(tǒng)的儲(chǔ)備資金管理辦法,無法及時(shí)、準(zhǔn)確地反映實(shí)際庫存動(dòng)態(tài)等。從煤炭企業(yè)內(nèi)部信息傳遞和處理技術(shù)來看,相對(duì)于物流系統(tǒng)合理化的要求有較大差距,制約了物流管理水平的提高。
3.物流系統(tǒng)整體效益不佳。絕大多數(shù)煤炭企業(yè)在品質(zhì)要素方面有較好的基礎(chǔ),如在物資保管保養(yǎng)、回收復(fù)用方面已取得了許多成功的經(jīng)驗(yàn)和效果,但在倉庫布局、物資存放、裝卸搬運(yùn)環(huán)節(jié)等方面存在許多不合理、不配套的現(xiàn)象。同時(shí),傳統(tǒng)倉儲(chǔ)管理的落后方式短時(shí)間內(nèi)不易改變,為現(xiàn)代物流管理手段的引進(jìn)設(shè)置了障礙,企業(yè)內(nèi)部的采購、倉儲(chǔ)和配送職能未能進(jìn)行充分整合,無法實(shí)行一體化的內(nèi)部供應(yīng)鏈管理,最終導(dǎo)致煤炭企業(yè)內(nèi)部物流系統(tǒng)整體效益不佳。
4.物流管理技術(shù)滯后。煤礦企業(yè)目前的物流管理手段還比較傳統(tǒng)。物流設(shè)施的現(xiàn)代化程度不高,特別是信息化建設(shè)滯后、采購物流、銷售物流信息還停留在手工記賬階段,難以達(dá)到物流、資金流、信息流的整合管理要求。雖然極少數(shù)大型煤業(yè)集團(tuán)通過ERP系統(tǒng)的上線,實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)內(nèi)部計(jì)劃上報(bào)、審批、采購、供應(yīng)的計(jì)算機(jī)管理,并實(shí)現(xiàn)了內(nèi)部信息、庫存資源共享。但是,大多數(shù)煤炭企業(yè)物流缺乏相應(yīng)的信息交換平臺(tái),信息技術(shù)管理水平和手段還比較落后。
5.物流成本核算缺乏財(cái)務(wù)標(biāo)準(zhǔn),物流管理效益難以體現(xiàn)?！拔锪鞅秸f”指出在企業(yè)財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中,只能看到支付給企業(yè)外部運(yùn)輸?shù)奈形锪髻M(fèi)用,而實(shí)際上這些委托物流費(fèi)用在整個(gè)物流費(fèi)用中猶如冰山一角,真正的大頭是潛藏在海水中的冰山主體,即企業(yè)內(nèi)部發(fā)生的物流費(fèi)用。
比如物流基礎(chǔ)設(shè)施的折舊費(fèi)、企業(yè)利用自己的車輛運(yùn)輸與配送、利用自己的庫房保管貨物、由自己的工人進(jìn)行裝卸等費(fèi)用都計(jì)入了原材料、生產(chǎn)成本、管理費(fèi)用和銷售費(fèi)用等科目。目前,工業(yè)企業(yè)成本核算體系中,沒有把物流成本明確地列出來,也沒有正規(guī)的專門負(fù)責(zé)物流成本核算的會(huì)計(jì)人員和機(jī)構(gòu),計(jì)算方法不標(biāo)準(zhǔn),因而物流管理效益難以體現(xiàn)。
6.物流人才缺乏。企業(yè)物流人才缺乏,愿意到煤炭企業(yè)來工作的物流人才更是少之又少。目前培養(yǎng)的物流人才不僅數(shù)量不夠,而且結(jié)構(gòu)單一,主要面向社會(huì)物流。
煤炭企業(yè)物流領(lǐng)域需要熟悉煤炭行業(yè),又通曉企業(yè)管理、物流管理、信息技術(shù)和電子商務(wù)的復(fù)合型人才。
二、煤炭企業(yè)物流管理的對(duì)策
1.強(qiáng)化供應(yīng)鏈管理,提高物流管理的組織化程度。在物流活動(dòng)優(yōu)化重組中,煤炭企業(yè)應(yīng)成立專門的物流管理機(jī)構(gòu),在信息系統(tǒng)的支撐下,將采購供應(yīng)環(huán)節(jié)、生產(chǎn)環(huán)節(jié)、銷售環(huán)節(jié)的物流職能集成,對(duì)企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈物流一體化,實(shí)施具體的規(guī)劃設(shè)計(jì)、組織、控制和管理,從根本上改變計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期形成的傳統(tǒng)物流運(yùn)作模式,縮短整體供應(yīng)鏈中的物流沉淀,加速物流周轉(zhuǎn),減少不必要的存貨風(fēng)險(xiǎn)。
2.按照現(xiàn)代企業(yè)制度組建獨(dú)立的物流經(jīng)營(yíng)公司。鑒于我國(guó)物流市場(chǎng)還很不成熟、很不規(guī)范的現(xiàn)狀,煤炭企業(yè)特別是大型煤業(yè)集團(tuán)可以采取介于自營(yíng)和外包之間的辦法。將企業(yè)現(xiàn)有物流服務(wù)資產(chǎn)和人員分離出去,成立獨(dú)立核算的“物流中心”或“物流事業(yè)部”,或按照現(xiàn)代企業(yè)制度組建獨(dú)立的物流經(jīng)營(yíng)公司。新公司為企業(yè)自己的物流業(yè)務(wù)提供服務(wù)的同時(shí)也在市場(chǎng)上攬業(yè)務(wù),以進(jìn)一步提高服務(wù)能力利用率。
3.加快物流信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè),實(shí)現(xiàn)物流信息化。物流的管理效率體現(xiàn)在對(duì)信息的采集、傳遞、處理加工過程中。煤炭企業(yè)要依托企業(yè)資源管理系統(tǒng)平臺(tái),建立與現(xiàn)代物流發(fā)展相配套的物流信息系統(tǒng)與網(wǎng)上交易系統(tǒng),并與遍布全國(guó)乃至全球的采購網(wǎng)和客戶服務(wù)網(wǎng)對(duì)接,建立功能齊全、資源共享、服務(wù)便捷的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),以客戶定單信息流帶動(dòng)配送物流的實(shí)現(xiàn)。
借助于準(zhǔn)確的信息傳遞,將傳統(tǒng)的、粗放式的物流送貨形式,上升為“門到門”、“庫到庫”甚至“線到線”的精細(xì)物流方式,實(shí)現(xiàn)物流信息化。
4.建立和完善物流成本指標(biāo)考核體系,科學(xué)合理地降低物流成本。物流成本是進(jìn)行物流管理、使物流合理化的基礎(chǔ)。
在生產(chǎn)設(shè)備自動(dòng)化程度越來越高時(shí),壓縮煤炭生產(chǎn)過程中成本的空間越來越小,而降低材料成本、采購成本以及運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸、庫房管理費(fèi)用等物流成本的潛力巨大。因此,煤炭企業(yè)應(yīng)建立相應(yīng)的物流費(fèi)用會(huì)計(jì)核算機(jī)構(gòu),選擇正確的核算方法,了解煤炭企業(yè)物流成本結(jié)構(gòu),制定物流活動(dòng)計(jì)劃進(jìn)行調(diào)控,正確計(jì)算反映物流成本,并評(píng)估物流部門對(duì)煤炭企業(yè)效益的貢獻(xiàn)程度,注重物流成本效益,科學(xué)合理地降低物流成本。
中圖分類號(hào)：G423.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
一、高職物流管理專業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)方案設(shè)計(jì)的指導(dǎo)思想和依據(jù)
高職院校在物流專業(yè)建設(shè)方面的現(xiàn)有條件是物流管理專業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)方案設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)，它包括：
現(xiàn)有實(shí)訓(xùn)教學(xué)開設(shè)情況。如，按教學(xué)計(jì)劃進(jìn)行的生產(chǎn)認(rèn)知實(shí)習(xí)、各種課程實(shí)訓(xùn)、實(shí)驗(yàn)室實(shí)訓(xùn)、崗位技能實(shí)訓(xùn)、職業(yè)技能鑒定、校外實(shí)訓(xùn)基地的實(shí)習(xí)等。
物流管理專業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)的設(shè)備條件。設(shè)備條件的內(nèi)容包括：校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的建筑面積，學(xué)校已有的實(shí)訓(xùn)教學(xué)實(shí)驗(yàn)室的數(shù)量，實(shí)訓(xùn)教學(xué)實(shí)驗(yàn)室的設(shè)備配備數(shù)量、價(jià)值及其技術(shù)先進(jìn)性，實(shí)訓(xùn)教學(xué)實(shí)驗(yàn)室教學(xué)軟件的配備等。
現(xiàn)有實(shí)踐教學(xué)的師資力量。包括：校內(nèi)現(xiàn)有實(shí)踐教學(xué)師資隊(duì)伍的職稱、技術(shù)能力結(jié)構(gòu)，校外實(shí)訓(xùn)基地的指導(dǎo)教師的數(shù)量及技術(shù)水平，專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)的構(gòu)成。
物流管理專業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)校企合作的基礎(chǔ)。包括：校外實(shí)訓(xùn)基地的數(shù)量及其各類物流企業(yè)的情況，校企合作的方式、成果等。
二、物流管理專業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)主要類別及內(nèi)容的設(shè)計(jì)
科學(xué)地設(shè)計(jì)物流管理專業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容，既有利于遵循教育規(guī)律，加強(qiáng)物流管理專業(yè)的教學(xué)活動(dòng)，又有利于對(duì)學(xué)生進(jìn)行專業(yè)技能強(qiáng)化訓(xùn)練、實(shí)踐操作能力訓(xùn)練、綜合應(yīng)用專業(yè)知識(shí)與技能的訓(xùn)練，提高學(xué)生的應(yīng)用能力和專業(yè)水平。我們把物流管理專業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)分為生產(chǎn)認(rèn)知實(shí)習(xí)、課堂實(shí)訓(xùn)教學(xué)、實(shí)驗(yàn)室實(shí)訓(xùn)教學(xué)和校外實(shí)習(xí)基地實(shí)習(xí)四種類型。
1.生產(chǎn)認(rèn)知實(shí)習(xí)
生產(chǎn)認(rèn)知實(shí)習(xí)是高職院校為了增強(qiáng)學(xué)生對(duì)社會(huì)活動(dòng)的感性認(rèn)識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)興趣，提高學(xué)生對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)知水平，有計(jì)劃、有目的地引導(dǎo)學(xué)生利用假期（寒、暑假，五一、國(guó)慶長(zhǎng)假）自覺參與社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)的認(rèn)識(shí)性的實(shí)習(xí)活動(dòng)。經(jīng)濟(jì)管理類專業(yè)在設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容時(shí)，設(shè)計(jì)生產(chǎn)認(rèn)知實(shí)習(xí)的內(nèi)容，有利于提高學(xué)生對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的感性認(rèn)識(shí)，以增強(qiáng)學(xué)生對(duì)專業(yè)學(xué)習(xí)的理解能力。物流管理專業(yè)也不例外。
物流管理專業(yè)在設(shè)計(jì)生產(chǎn)認(rèn)知實(shí)習(xí)的內(nèi)容時(shí)，應(yīng)該有針對(duì)性地設(shè)計(jì)與物流管理專業(yè)有關(guān)的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。設(shè)計(jì)的內(nèi)容應(yīng)包括：觀察了解和基本認(rèn)識(shí)社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的情況和過程；觀察了解企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程的各個(gè)環(huán)節(jié)；認(rèn)識(shí)企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程中所采用的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工具和手段；觀察企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程中的經(jīng)營(yíng)管理行為；體驗(yàn)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理的方法、規(guī)則、理念和企業(yè)文化；觀察了解物流企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程等。
2.課堂實(shí)訓(xùn)教學(xué)
課堂教學(xué)是培養(yǎng)高等職業(yè)技術(shù)人才的重要形式，在設(shè)計(jì)物流管理專業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)方案時(shí)，不能否定課堂教學(xué)活動(dòng)，減少其在教學(xué)計(jì)劃中的比重，更不能忽視課堂教學(xué)中實(shí)訓(xùn)活動(dòng)的設(shè)計(jì)。在課堂教學(xué)中設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)活動(dòng)時(shí)要注意：
科學(xué)規(guī)劃課堂實(shí)訓(xùn)教學(xué)活動(dòng)的實(shí)施方案。課程的課堂實(shí)訓(xùn)教學(xué)方案是物流管理專業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)體系的重要組成部分。教師在進(jìn)行課堂教學(xué)設(shè)計(jì)時(shí)，要認(rèn)真研究每一門課程的專業(yè)崗位能力在教學(xué)體系中先后順序及其地位和作用，認(rèn)真設(shè)計(jì)每一門課程的技能點(diǎn)及其教學(xué)方案，制定完整科學(xué)的課程課堂實(shí)訓(xùn)教學(xué)實(shí)施方案。
在認(rèn)真分析教學(xué)大綱和教材的基礎(chǔ)上，科學(xué)界定課堂教學(xué)中實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容，確定實(shí)訓(xùn)的課時(shí)、教學(xué)環(huán)節(jié)、教學(xué)方法和教學(xué)手段。不要采取“一刀切”的方法，簡(jiǎn)單規(guī)定實(shí)訓(xùn)活動(dòng)在課堂教學(xué)中的比重與次數(shù)。
不能片面地認(rèn)為只有看得見、摸得著的實(shí)操性訓(xùn)練才是實(shí)訓(xùn)活動(dòng)，以此否定理論課教學(xué)中的其他教學(xué)方法對(duì)學(xué)生能力訓(xùn)練的地位和作用。理論課教學(xué)的教學(xué)方法有多種，不同的教學(xué)方法針對(duì)不同的課程、從不同的角度對(duì)學(xué)生進(jìn)行能力培養(yǎng)，這本身就是實(shí)踐性能力的培養(yǎng)。
對(duì)教師在教學(xué)過程中設(shè)計(jì)課堂實(shí)訓(xùn)的能力和水平要進(jìn)行適當(dāng)?shù)呐囵B(yǎng)、引導(dǎo)和提高。在實(shí)訓(xùn)活動(dòng)中，鼓勵(lì)教師采取靈活多樣的教學(xué)方法對(duì)學(xué)生進(jìn)行訓(xùn)練。如，啟發(fā)式教學(xué)、案例法、項(xiàng)目法、實(shí)操法等。
注意課堂實(shí)訓(xùn)教學(xué)與實(shí)驗(yàn)室實(shí)訓(xùn)教學(xué)的有機(jī)結(jié)合。
3.實(shí)驗(yàn)室實(shí)訓(xùn)教學(xué)
實(shí)訓(xùn)教學(xué)實(shí)驗(yàn)室是高職院校對(duì)學(xué)生進(jìn)行專業(yè)性較強(qiáng)單項(xiàng)技能的實(shí)踐性教學(xué)訓(xùn)練和專業(yè)綜合能力教學(xué)訓(xùn)練的場(chǎng)所。實(shí)驗(yàn)室實(shí)訓(xùn)教學(xué)是課堂教學(xué)的延伸，它把不能在課堂教學(xué)場(chǎng)所完成或在課堂完成效果不好的教學(xué)活動(dòng)，安排在實(shí)驗(yàn)室通過真實(shí)或仿真的專業(yè)場(chǎng)所對(duì)學(xué)生進(jìn)行技能訓(xùn)練。實(shí)驗(yàn)室實(shí)訓(xùn)教學(xué)又是對(duì)學(xué)生進(jìn)行專業(yè)綜合能力訓(xùn)練的教學(xué)活動(dòng)，當(dāng)專業(yè)教學(xué)計(jì)劃完成到一定程度時(shí)，就需要把一些相關(guān)的教學(xué)內(nèi)容連貫綜合起來，形成專業(yè)綜合能力訓(xùn)練的內(nèi)容，對(duì)學(xué)生進(jìn)行專業(yè)綜合能力訓(xùn)練。
實(shí)驗(yàn)室實(shí)訓(xùn)教學(xué)包括課程單元教學(xué)訓(xùn)練、課程綜合訓(xùn)練、專業(yè)綜合訓(xùn)練三個(gè)方面。在現(xiàn)代信息技術(shù)高度發(fā)展的今天，各個(gè)高職院校都建立以多媒體教學(xué)手段為主的專業(yè)教學(xué)實(shí)驗(yàn)室，通過功能強(qiáng)大的電子計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，把專業(yè)課程單元教學(xué)訓(xùn)練、課程綜合訓(xùn)練、專業(yè)綜合訓(xùn)練的軟件融入其中。再輔之于相應(yīng)的專業(yè)化的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)設(shè)備，構(gòu)建成專業(yè)實(shí)驗(yàn)室。
高職物流管理專業(yè)實(shí)驗(yàn)室實(shí)訓(xùn)內(nèi)容的設(shè)置應(yīng)該把握以下幾個(gè)方面：
實(shí)驗(yàn)室實(shí)訓(xùn)內(nèi)容的設(shè)置要緊緊抓住物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)，緊密配合專業(yè)教學(xué)計(jì)劃，按照教學(xué)計(jì)劃的進(jìn)度和課程教學(xué)進(jìn)度安排實(shí)訓(xùn)活動(dòng)。
實(shí)驗(yàn)室實(shí)訓(xùn)的目標(biāo)應(yīng)以對(duì)學(xué)生進(jìn)行專業(yè)崗位操作技能訓(xùn)練和應(yīng)用能力訓(xùn)練為主。學(xué)生的專業(yè)崗位操作技能和應(yīng)用能力包括專業(yè)崗位基本技能、專業(yè)崗位核心能力、專業(yè)崗位知識(shí)應(yīng)用能力。要把實(shí)訓(xùn)的重點(diǎn)放在物流管理專業(yè)的崗位核心能力的培養(yǎng)上。
實(shí)驗(yàn)室實(shí)訓(xùn)方法以學(xué)生操作為主，教師指導(dǎo)為輔，在訓(xùn)練學(xué)生掌握專業(yè)技能的同時(shí)，培養(yǎng)學(xué)生的獨(dú)立操作能力、分析思考能力、解決問題的能力。切記高職物流管理專業(yè)不是簡(jiǎn)單地培養(yǎng)操作工人。
實(shí)驗(yàn)室實(shí)訓(xùn)內(nèi)容的設(shè)計(jì)以仿真企業(yè)物流管理的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)景為準(zhǔn)，進(jìn)行模擬企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)運(yùn)作過程訓(xùn)練。
正確處理實(shí)驗(yàn)室實(shí)訓(xùn)與專業(yè)實(shí)習(xí)的關(guān)系。實(shí)驗(yàn)室實(shí)訓(xùn)是為專業(yè)實(shí)習(xí)作準(zhǔn)備的，是專業(yè)實(shí)習(xí)的基礎(chǔ)，它不能可替代也替代不了專業(yè)實(shí)習(xí)。因此，不必強(qiáng)求把實(shí)驗(yàn)室實(shí)訓(xùn)建成與物流企業(yè)完全相同的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)境。實(shí)驗(yàn)室建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)充分考慮學(xué)院自身的財(cái)力和國(guó)家有關(guān)方面的財(cái)力支持程度，不必貪大求洋，追求奢華。
4.校外實(shí)習(xí)基地實(shí)習(xí)
高職院校加強(qiáng)校外實(shí)習(xí)基地的建設(shè)，為學(xué)生建立能夠運(yùn)用其所學(xué)的知識(shí)和技能，直接參與企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的平臺(tái)，使他們學(xué)習(xí)企業(yè)帶教老師優(yōu)良的品質(zhì)、敬業(yè)精神和高超技能，在實(shí)踐中檢驗(yàn)其掌握專業(yè)知識(shí)與技能的情況，提高他們分析問題、解決問題的能力。
校外實(shí)習(xí)基地的實(shí)習(xí)有四種方式：生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程參觀實(shí)習(xí)，課程認(rèn)知實(shí)習(xí)，專業(yè)實(shí)習(xí)和畢業(yè)實(shí)習(xí)。
生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程參觀實(shí)習(xí)。組織生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程參觀實(shí)習(xí)的教師在事前必須精心設(shè)計(jì)和安排。要與校外實(shí)習(xí)基地的有關(guān)指導(dǎo)教師共同制定參觀實(shí)習(xí)方案，要求學(xué)生明確參觀實(shí)習(xí)的目的、內(nèi)容、步驟、要求，并制定相應(yīng)管理辦法，在參觀實(shí)習(xí)結(jié)束后，要求師生各自做出認(rèn)真細(xì)致的總結(jié)，教師要及時(shí)探討課程教學(xué)改革問題，提高課程教學(xué)的水平。
課程認(rèn)知實(shí)習(xí)。課程認(rèn)知實(shí)習(xí)是學(xué)生針對(duì)某一專門課程的學(xué)習(xí)內(nèi)容，利用假期（寒、暑假，五一、國(guó)慶長(zhǎng)假）自覺地到校外實(shí)習(xí)基地或自己聯(lián)系企業(yè)去實(shí)習(xí)。是高職院校為了增強(qiáng)學(xué)生對(duì)所學(xué)專業(yè)課的感性認(rèn)識(shí)，提高學(xué)生掌握和運(yùn)用專業(yè)知識(shí)的能力和水平，有計(jì)劃、有目的地引導(dǎo)學(xué)生自覺參與相關(guān)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程認(rèn)識(shí)性的實(shí)習(xí)活動(dòng)。這種實(shí)習(xí)方式與生產(chǎn)認(rèn)知實(shí)習(xí)有著相似之處，它與生產(chǎn)認(rèn)知實(shí)習(xí)不同之處就在于它是學(xué)生針對(duì)專門課程而進(jìn)行的實(shí)習(xí)，而生產(chǎn)認(rèn)知實(shí)習(xí)是學(xué)生針對(duì)學(xué)習(xí)專業(yè)的需求而進(jìn)行的實(shí)習(xí)。
任課教師要依據(jù)課程教學(xué)大綱規(guī)定的課程認(rèn)知實(shí)習(xí)的目的、內(nèi)容和要求，制定課程認(rèn)知實(shí)習(xí)的方案和具體的管理辦法。學(xué)生要明確專業(yè)課程認(rèn)知實(shí)習(xí)的目的、內(nèi)容和要求，使學(xué)生在課程認(rèn)知實(shí)習(xí)時(shí)有的放矢。通過正確的引導(dǎo)和相應(yīng)的管理辦法促進(jìn)和提高學(xué)生進(jìn)行課程認(rèn)知實(shí)習(xí)的主動(dòng)性和自覺性。
專業(yè)實(shí)習(xí)。專業(yè)實(shí)習(xí)是高職院校在專業(yè)教學(xué)活動(dòng)進(jìn)行了一個(gè)階段后，有計(jì)劃地安排一定的教學(xué)時(shí)間，組織學(xué)生到校外實(shí)習(xí)基地進(jìn)行的專門實(shí)習(xí)。物流管理專業(yè)建立的校外實(shí)習(xí)基地，必須是專業(yè)的物流企業(yè)，或者是企業(yè)的物流管理部門。設(shè)計(jì)專業(yè)實(shí)習(xí)的目的、內(nèi)容和要求的主要依據(jù)是物流管理專業(yè)的教學(xué)計(jì)劃，它是高職院校在課堂實(shí)訓(xùn)教學(xué)、實(shí)驗(yàn)室實(shí)訓(xùn)教學(xué)的基礎(chǔ)上，通過校外實(shí)習(xí)基地給學(xué)生提供進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)性操作鍛煉的專業(yè)平臺(tái)，通過實(shí)戰(zhàn)鍛煉，既可以檢驗(yàn)學(xué)校課堂教學(xué)的質(zhì)量，使學(xué)生在課堂、實(shí)驗(yàn)室學(xué)到的技能、崗位核心能力得到實(shí)踐的檢驗(yàn)，又可以使學(xué)生在實(shí)習(xí)中找到專業(yè)學(xué)習(xí)中的不足之處，以便在畢業(yè)前補(bǔ)上所欠缺的相關(guān)專業(yè)知識(shí)和能力，通過實(shí)習(xí)還可以提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性，端正學(xué)風(fēng)。
畢業(yè)實(shí)習(xí)。畢業(yè)實(shí)習(xí)是高職院校完成了全部教學(xué)計(jì)劃后，在就業(yè)前對(duì)學(xué)生有計(jì)劃地進(jìn)行的崗位能力適應(yīng)性訓(xùn)練，以縮短畢業(yè)生在工作單位的見習(xí)期，提高學(xué)生的社會(huì)認(rèn)可程度的實(shí)踐性教學(xué)活動(dòng)。高職院校通過學(xué)生在畢業(yè)實(shí)習(xí)中反饋的信息，進(jìn)行專業(yè)建設(shè)改革。
畢業(yè)實(shí)習(xí)作為高職院校人才培養(yǎng)工作的一個(gè)環(huán)節(jié)，加強(qiáng)畢業(yè)實(shí)習(xí)的管理工作是高職院校提高人才培養(yǎng)工作水平和專業(yè)建設(shè)的需要。高職院校要加強(qiáng)畢業(yè)實(shí)習(xí)管理，就要與校外實(shí)習(xí)基地的有關(guān)指導(dǎo)教師共同制定畢業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)施方案，明確畢業(yè)實(shí)習(xí)的目的、內(nèi)容、步驟、要求、標(biāo)準(zhǔn)、信息反饋等辦法，總結(jié)畢業(yè)實(shí)習(xí)工作的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，探討專業(yè)建設(shè)的新問題，提高專業(yè)建設(shè)的水平。
三、物流管理專業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)方案的總體框架
1、專業(yè)基礎(chǔ)認(rèn)知平臺(tái)
專業(yè)基礎(chǔ)認(rèn)知平臺(tái),主要是通過物流管理專業(yè)的學(xué)生利用各種假期進(jìn)行生產(chǎn)認(rèn)知實(shí)習(xí)，在教學(xué)過程中學(xué)生去校外實(shí)習(xí)基地的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程參觀實(shí)習(xí)，在課堂教學(xué)過程中學(xué)生對(duì)基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，增強(qiáng)學(xué)生對(duì)專業(yè)基本理論知識(shí)的理解和掌握，加強(qiáng)基礎(chǔ)技能的學(xué)習(xí)與訓(xùn)練。這個(gè)平臺(tái)采取的訓(xùn)練方式主要有：有針對(duì)地到相關(guān)企業(yè)進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)、到相關(guān)企業(yè)進(jìn)行經(jīng)營(yíng)環(huán)境體驗(yàn)、參與系部組織的各種專業(yè)報(bào)告會(huì)、學(xué)習(xí)興趣小組、專業(yè)協(xié)會(huì)、教學(xué)競(jìng)賽等。教學(xué)管理系部在設(shè)計(jì)專業(yè)基礎(chǔ)認(rèn)知平臺(tái)方案時(shí)，要根據(jù)物流管理專業(yè)的教學(xué)計(jì)劃，認(rèn)真研究和確定實(shí)訓(xùn)內(nèi)容、制定規(guī)范的實(shí)訓(xùn)作業(yè)及規(guī)程、專業(yè)基礎(chǔ)認(rèn)知能力的鑒定或成績(jī)考評(píng)辦法等制度。
建立專業(yè)基礎(chǔ)認(rèn)知平臺(tái)的目的是把學(xué)生引入本專業(yè)的門檻，使學(xué)生對(duì)本專業(yè)的職業(yè)方向有一個(gè)比較清楚地認(rèn)識(shí)和了解，培養(yǎng)學(xué)生對(duì)自己未來職業(yè)的認(rèn)同、了解和憧憬感，開拓他們的學(xué)習(xí)視野，激發(fā)他們的學(xué)習(xí)熱情，增強(qiáng)他們學(xué)習(xí)的自覺性。這個(gè)平臺(tái)又被稱作專業(yè)入門訓(xùn)練平臺(tái)。
2、專業(yè)基本技能訓(xùn)練平臺(tái)
專業(yè)基本技能訓(xùn)練平臺(tái)，主要是通過對(duì)物流管理專業(yè)學(xué)生進(jìn)行專業(yè)基礎(chǔ)課程的課堂教學(xué)訓(xùn)練，實(shí)驗(yàn)室的教學(xué)訓(xùn)練，在校外實(shí)習(xí)基地進(jìn)行的課程認(rèn)知實(shí)習(xí)，培養(yǎng)與訓(xùn)練學(xué)生掌握與應(yīng)用專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)與技能的能力。這個(gè)平臺(tái)采取的訓(xùn)練方式主要有：課堂討論、課堂訓(xùn)練、案例分析、課后作業(yè)訓(xùn)練、相關(guān)單證的認(rèn)知、相關(guān)技能的演示、相關(guān)軟件的使用等。教學(xué)管理系部在設(shè)計(jì)專業(yè)基本技能訓(xùn)練平臺(tái)方案時(shí)，要根據(jù)物流管理專業(yè)的教學(xué)計(jì)劃，認(rèn)真研究和確定實(shí)訓(xùn)內(nèi)容、制定規(guī)范的實(shí)訓(xùn)作業(yè)及規(guī)程、專業(yè)基本技能能力的鑒定或成績(jī)考評(píng)辦法等制度。
建立專業(yè)基本技能訓(xùn)練平臺(tái)的目的是使學(xué)生掌握較為扎實(shí)的（專業(yè)）單元技能，基本具備從事物流管理專業(yè)的基礎(chǔ)技能，為學(xué)生順利接受下一個(gè)環(huán)節(jié)的教學(xué)訓(xùn)練，即專業(yè)崗位能力訓(xùn)練平臺(tái)的訓(xùn)練，打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。
3、專業(yè)崗位能力訓(xùn)練平臺(tái)
專業(yè)崗位能力訓(xùn)練平臺(tái)，主要是通過對(duì)學(xué)生進(jìn)行物流管理專業(yè)的專業(yè)課程的課堂教學(xué)訓(xùn)練，實(shí)驗(yàn)室的教學(xué)訓(xùn)練，在校外實(shí)習(xí)基地進(jìn)行的課程認(rèn)知實(shí)習(xí)，培養(yǎng)與訓(xùn)練學(xué)生的專業(yè)崗位能力，使學(xué)生具備從事物流管理業(yè)務(wù)活動(dòng)的專業(yè)崗位能力。專業(yè)崗位能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練，是學(xué)生在本專業(yè)學(xué)習(xí)與訓(xùn)練的核心與重點(diǎn)環(huán)節(jié)。這個(gè)平臺(tái)采取的訓(xùn)練方式主要有：課堂單證制作演練、課堂實(shí)操訓(xùn)練、案例分析、課后作業(yè)訓(xùn)練、現(xiàn)場(chǎng)參觀、相關(guān)技能的演示、相關(guān)設(shè)備的操作能力的訓(xùn)練、相關(guān)專業(yè)軟件的使用等。教學(xué)管理系部在設(shè)計(jì)專業(yè)崗位能力訓(xùn)練平臺(tái)方案時(shí)，要根據(jù)物流管理專業(yè)的教學(xué)計(jì)劃，認(rèn)真研究和確定實(shí)訓(xùn)內(nèi)容、制定規(guī)范的實(shí)訓(xùn)作業(yè)及規(guī)程、專業(yè)崗位能力的鑒定或成績(jī)考評(píng)辦法等制度。
建立專業(yè)崗位能力訓(xùn)練平臺(tái)的目的是使學(xué)生達(dá)到具有最基本的就業(yè)能力的要求，基本完成高級(jí)應(yīng)用型專業(yè)人才“由低到高”的培養(yǎng)訓(xùn)練任務(wù)。
4、專業(yè)綜合能力訓(xùn)練平臺(tái)
專業(yè)綜合能力訓(xùn)練平臺(tái)，主要是把物流管理專業(yè)的學(xué)生在學(xué)習(xí)與訓(xùn)練中受到的專業(yè)基礎(chǔ)認(rèn)知、專業(yè)基本技能、專業(yè)崗位能力等訓(xùn)練，通過科學(xué)、系統(tǒng)的集成，形成仿真的物流管理業(yè)務(wù)活動(dòng)場(chǎng)景訓(xùn)練，并充分利用校外實(shí)訓(xùn)基地，讓學(xué)生到校外實(shí)訓(xùn)基地接受和體驗(yàn)物流管理實(shí)際業(yè)務(wù)活動(dòng)的氛圍，經(jīng)受實(shí)際業(yè)務(wù)活動(dòng)的鍛煉，形成和提高學(xué)生的專業(yè)綜合能力。這個(gè)平臺(tái)采取的訓(xùn)練方式主要有：模擬物流管理業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)訓(xùn)練、仿真物流管理業(yè)務(wù)活動(dòng)場(chǎng)景訓(xùn)練、仿真物流管理業(yè)務(wù)應(yīng)用軟件的訓(xùn)練、在校外實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行專業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)等。教學(xué)管理系部在設(shè)計(jì)專業(yè)綜合能力訓(xùn)練平臺(tái)方案時(shí)，要根據(jù)物流管理專業(yè)的教學(xué)計(jì)劃，認(rèn)真研究和確定實(shí)訓(xùn)內(nèi)容、制定規(guī)范的實(shí)訓(xùn)作業(yè)及規(guī)程、專業(yè)綜合能力的鑒定或成績(jī)考評(píng)辦法等制度。
建立專業(yè)綜合能力訓(xùn)練平臺(tái)的目的是形成和提高學(xué)生的專業(yè)綜合能力，使物流管理專業(yè)的學(xué)生完成“由專到精”的應(yīng)用型、技能型高等職業(yè)技術(shù)人才素質(zhì)的訓(xùn)練，使之成為符合國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)需要的高等物流管理職業(yè)技術(shù)人才。
5、專業(yè)創(chuàng)新能力訓(xùn)練平臺(tái)。
專業(yè)創(chuàng)新能力訓(xùn)練平臺(tái),是對(duì)物流管理專業(yè)的學(xué)生中求知欲較強(qiáng)、學(xué)習(xí)成績(jī)?cè)谥械人揭陨系膶W(xué)生，在教師的指導(dǎo)下，通過對(duì)學(xué)生進(jìn)行適當(dāng)接觸物流管理專業(yè)前沿理論與業(yè)務(wù)知識(shí)，適當(dāng)擴(kuò)展與物流管理專業(yè)相關(guān)的專業(yè)理論與業(yè)務(wù)知識(shí)的培養(yǎng)和訓(xùn)練，挖掘?qū)W生專業(yè)創(chuàng)新能力的潛力，對(duì)學(xué)生進(jìn)行潛在的專業(yè)創(chuàng)新能力的培養(yǎng)與訓(xùn)練。學(xué)生通過直接參與教師的研究課題、參與校企產(chǎn)學(xué)研合作項(xiàng)目、參與各個(gè)平臺(tái)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)的操作作業(yè)，學(xué)會(huì)綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)認(rèn)識(shí)問題、分析問題、解決問題的能力。這個(gè)平臺(tái)貫穿于前四個(gè)平臺(tái)的全過程，可以說是對(duì)中等水平以上的學(xué)生，尤其是對(duì)上游以上的學(xué)生吃的“偏飯”，也可以說是“善于思考的學(xué)生”提升自我，完成“適當(dāng)延伸”高等應(yīng)用型、技能型素質(zhì)訓(xùn)練體系的升華和提高。教學(xué)管理系部在設(shè)計(jì)專業(yè)創(chuàng)新能力訓(xùn)練平臺(tái)方案時(shí)，要根據(jù)物流管理專業(yè)的教學(xué)計(jì)劃，認(rèn)真研究和選定有潛質(zhì)的學(xué)生群，對(duì)他們的潛質(zhì)和能力進(jìn)行認(rèn)真分析，確定適合他們接受能力的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容、制定規(guī)范的實(shí)訓(xùn)作業(yè)及規(guī)程、專業(yè)創(chuàng)新能力的鑒定或成績(jī)考評(píng)辦法等制度。
建立專業(yè)創(chuàng)新能力訓(xùn)練平臺(tái)的目的是挖掘?qū)W生專業(yè)創(chuàng)新能力的潛力，形成和提高學(xué)生的專業(yè)創(chuàng)新能力，使物流管理專業(yè)的學(xué)生完成“適當(dāng)延伸”的應(yīng)用型、技能型高等職業(yè)技術(shù)人才素質(zhì)的訓(xùn)練，使之成為符合國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)需要的、具有一定創(chuàng)新能力的高等物流管理職業(yè)技術(shù)人才。
總之，通過上述高職物流管理專業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)方案設(shè)計(jì)的指導(dǎo)思想和依據(jù)，物流管理專業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)主要類別及內(nèi)容的設(shè)計(jì)，物流管理專業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)方案的總體框架等三個(gè)方面的研究，就可以形成比較完整的高職物流管理專業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)方案，希望本文的粗淺探索能夠?qū)Ω呗氃盒５奈锪鞴芾韺I(yè)的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)方案的設(shè)計(jì)起到拋磚引玉的作用。
本文是教育部高職高專物流管理專業(yè)教育教學(xué)改革項(xiàng)目課題的子課題（教高司函［2005］202號(hào)）
作者單位：廣東松山職業(yè)技術(shù)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理系
參考文獻(xiàn)：
[1]教育部（教職成廳［2005］2號(hào)）.高等職業(yè)教育物流管理專業(yè)緊缺人才培養(yǎng)指導(dǎo)方案.
精益物流是以精益生產(chǎn)相關(guān)理念為基礎(chǔ)，提出的一種物流管理思想。精益物流的管理核心在于消除物流過程中的一切浪費(fèi)，精益物流管理方法就是為實(shí)現(xiàn)這一管理目標(biāo)，而發(fā)展、實(shí)施的一系列管理辦法。從物流管理的角度分析，精益物流的應(yīng)用，可有效降低物流成本，提高企業(yè)物流管理水平和物流效率，進(jìn)而提高顧客物流滿意度和企業(yè)物流綜合效益。近幾年，我國(guó)煙草物流發(fā)展迅速，但其仍存在著一定的問題和不足，限制著我國(guó)煙草行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。本文即從精益物流基本概念入手，就其在煙草商業(yè)企業(yè)物流管理中的應(yīng)用，以及精益物流管理體系的構(gòu)建，進(jìn)行了分析和探討，具體內(nèi)容如下：
一、精益物流管理基本概念概述
精益物流是在精益生產(chǎn)理念基礎(chǔ)上提出的一種物流管理思想，起源于日本豐田公司，其核心理念在于消除物流過程中的所有浪費(fèi)，進(jìn)而降低物流運(yùn)行成本，提高物流管理質(zhì)量和管理水平。從物流管理實(shí)踐應(yīng)用的角度分析，精益物流管理通常具有以下幾點(diǎn)特征：一是精準(zhǔn)性特征。精益物流要求在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，以相對(duì)合理的價(jià)格完成一定數(shù)量、種類的物流服務(wù)，且物流方案可根據(jù)客戶實(shí)際需求進(jìn)行調(diào)整，故而具有較為突出的精準(zhǔn)性特征，可較好地滿足不同客戶的多樣化需求；二是顧客需求拉動(dòng)特征。邁克爾頓曾指出：“企業(yè)每項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，都是其創(chuàng)造價(jià)值的活動(dòng)，其中所有互不相同但又相互關(guān)聯(lián)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，就構(gòu)成了創(chuàng)造價(jià)值的價(jià)值鏈”。對(duì)于煙草商業(yè)企業(yè)而言，顧客就是這一價(jià)值鏈的源頭，是推動(dòng)企業(yè)良性發(fā)展的基本動(dòng)力；三是低成本、高質(zhì)量特征。精益物流管理實(shí)施過程中，通過電子化的信息管理，可實(shí)現(xiàn)內(nèi)、外資源的科學(xué)分配和綜合利用，從而在降低物流成本的同時(shí)，保障物流質(zhì)量，為客戶提供高效、快速、精準(zhǔn)的物流服務(wù)；四是信息集成特征。信息化管理和集成管理是精益物流管理實(shí)施的重要基礎(chǔ)，借助計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)等現(xiàn)代信息技術(shù)，物流中心可實(shí)現(xiàn)更加高效、精準(zhǔn)的物流信息處理，從而完成對(duì)物流調(diào)度的科學(xué)優(yōu)化，最終實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)物流過程的有效控制。
二、煙草企業(yè)精益物流管理體系的構(gòu)建分析
1.明確企業(yè)精益物流管理根本目標(biāo)
就煙草商業(yè)企業(yè)來說，其構(gòu)建精益物流管理體系，實(shí)施內(nèi)部精益物流的根本目標(biāo)，主要包含以下幾點(diǎn)內(nèi)容：第一，通過精益物流管理的實(shí)施，提高企業(yè)物流管理水平；第二，減少企業(yè)物流過程中的資源浪費(fèi)，提高企業(yè)物流經(jīng)濟(jì)效益；第三，通過科學(xué)的物流調(diào)度調(diào)整，提高為企業(yè)生產(chǎn)效率。
2.企業(yè)精益管理的基本要求分析
市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)背景下，“降本增效”是煙草企業(yè)實(shí)施精益物流管理的根本目標(biāo)。因此，企業(yè)所有物流管理工作均應(yīng)嚴(yán)格遵照“精益思維”相關(guān)要求進(jìn)行，其核心就是消除物流過程中所有的浪費(fèi)環(huán)節(jié)，降低物流成本、增加物流創(chuàng)收的同時(shí)，保障物流質(zhì)量。
3.煙草企業(yè)精益物流管理模型的構(gòu)建分析
為確保精益物流管理相關(guān)要求和工作的有效落實(shí)，切實(shí)提高企業(yè)內(nèi)部員工的精益管理認(rèn)識(shí)和管理水平，煙草企業(yè)必須根據(jù)自身經(jīng)營(yíng)管理發(fā)展需求，建立相應(yīng)的精益物流管理體系模型，作為精益管理實(shí)施的指導(dǎo)和參考。通常來說，煙草企業(yè)精益管理模型包含三個(gè)維度。戰(zhàn)略目標(biāo)層為第一維度，在精益管理實(shí)施過程中，需堅(jiān)持“打造全員、全崗位、全流程”的根本發(fā)展目標(biāo)，從根本上改變企業(yè)員工的傳統(tǒng)思維，提高員工對(duì)于精益物流管理理念的認(rèn)識(shí)和理解，從而提高員工的管理主動(dòng)性和精益管理能力，確保精益管理要求的有效落實(shí)，提高企業(yè)物流管理水平和物流運(yùn)行綜合效益；戰(zhàn)斗執(zhí)行層為第二維度，該層主要以煙草企業(yè)日常的業(yè)務(wù)流程為基礎(chǔ)開展工作，重點(diǎn)突出了計(jì)劃、檢查、執(zhí)行和糾正在內(nèi)的閉環(huán)管理思維。戰(zhàn)斗執(zhí)行層相關(guān)工作實(shí)施過程中，需貫穿降本增效、循環(huán)改進(jìn)的基本要求，以客戶需求為基本拉動(dòng)條件，提高企業(yè)的物流管理水平和管理能力；戰(zhàn)術(shù)支撐層為第三維度。對(duì)于精益物流的實(shí)施而言，理念和方法是精益管理的先導(dǎo)和手段，信息則是精益物流的基礎(chǔ)。煙草企業(yè)想要實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)、全面的精益物流管理，就必須加強(qiáng)信息化物流管理建設(shè)的投入，構(gòu)建倉儲(chǔ)、分揀、配送、物流、以及績(jī)效考核在內(nèi)的綜合性信息管理平臺(tái)，通過系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析，科學(xué)、針對(duì)性地減少物流過程中的資源浪費(fèi)環(huán)節(jié)，提高資源的綜合利用率，進(jìn)而促進(jìn)企業(yè)良性的可持續(xù)發(fā)展。此外，煙草企業(yè)還應(yīng)加強(qiáng)內(nèi)部的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，根據(jù)我國(guó)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，明確精益物流管理的基本要求，并通過完善企業(yè)物流管理制度、落實(shí)管理人員管理職責(zé)等措施，保障精益管理要求和相關(guān)工作的有效落實(shí)，進(jìn)而規(guī)范企業(yè)的物流管理行為，提高企業(yè)的物流管理能力，促進(jìn)企業(yè)物流運(yùn)行質(zhì)量的持續(xù)提高。
三、結(jié)語
綜上所述，煙草商業(yè)企業(yè)應(yīng)全面提高對(duì)企業(yè)物流管理的重視，通過精益管理理念的引入，提高企業(yè)物流管理水平，減少企業(yè)物流過程中的浪費(fèi)環(huán)節(jié)，進(jìn)而增加企業(yè)的物流運(yùn)行綜合效益，促進(jìn)企業(yè)進(jìn)一步的良性發(fā)展。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，煙草企業(yè)需根據(jù)自身發(fā)展需求，明確精益物流管理目標(biāo)和基本要求，并以此為基礎(chǔ)構(gòu)建精益物流管理基本模型，以確保精益物流管理相關(guān)要求和工作的有效落實(shí)。
參考文獻(xiàn)
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中圖分類號(hào)：F279.23 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1001-828X（2013）11-00-01
近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，企業(yè)的生產(chǎn)之中對(duì)于物資的供應(yīng)也是越來越看重，良好的企業(yè)內(nèi)部物流管理體系是確保企業(yè)物資供應(yīng)正常的前提，也是企業(yè)正常生產(chǎn)和運(yùn)行的先決條件。企業(yè)之中，物資的供應(yīng)部門不僅僅屬于生產(chǎn)的先譴部隊(duì)，同時(shí)也是企業(yè)生產(chǎn)急行軍，同樣也是企業(yè)生產(chǎn)的后勤服務(wù)保障，它在企業(yè)之中承擔(dān)的責(zé)任以及體現(xiàn)的功能是其他部門無法取代的。提升企業(yè)內(nèi)部物流管理水平，應(yīng)該是企業(yè)自發(fā)的一種行為，同樣應(yīng)該是企業(yè)內(nèi)部的一種需求，物流管理水平的提升對(duì)于企業(yè)的生產(chǎn)以及企業(yè)的正常運(yùn)行是有著不可估量的作用和意義。
一、思想上重視企業(yè)內(nèi)部物流管理
企業(yè)內(nèi)部的物流管理，多年來一直在企業(yè)中處于尷尬的地位，特別是對(duì)于生產(chǎn)中的物流管理，物流管理導(dǎo)致物資物資供應(yīng)出現(xiàn)差錯(cuò)，影響了企業(yè)的正常生產(chǎn)。因此，對(duì)于企業(yè)內(nèi)部的物流管理，當(dāng)務(wù)之急那就是應(yīng)該改變對(duì)企業(yè)物流管理的認(rèn)識(shí)，從思想上重視企業(yè)物流管理，提高管理的水平，下面進(jìn)行簡(jiǎn)單的分析：
企業(yè)在內(nèi)部物流管理上應(yīng)該轉(zhuǎn)變企業(yè)內(nèi)部物流的管理體制，完善物流的管理制度，進(jìn)而強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部物流管理的職能。
企業(yè)應(yīng)該利用企業(yè)本身的管道儲(chǔ)運(yùn)優(yōu)勢(shì)，是其能夠最大程度上服務(wù)于企本身業(yè)，在企業(yè)的管道儲(chǔ)運(yùn)方面，應(yīng)該重新設(shè)置專門的科室，將物流管理的基層站隊(duì)的一些二級(jí)部門轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)內(nèi)部物流管理機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)對(duì)內(nèi)部物流管理職能的利用。
企業(yè)應(yīng)該就物流管理而制定一些類似于管理規(guī)定、網(wǎng)絡(luò)管理、內(nèi)部控制手冊(cè)、物資采購、存貨企業(yè)物資采購評(píng)審規(guī)定以及SAP物資模塊管理辦法等等，這些文件既強(qiáng)化了管理，也具有相當(dāng)?shù)目刹僮餍?/p>
企業(yè)應(yīng)該重視物流管理在企業(yè)內(nèi)部各部門的地位，從根本上去改變企業(yè)物流管理部門的地位，提升企業(yè)物流管理形象，使得企業(yè)物流管理的工作人員能夠本著積極的態(tài)度對(duì)待物流管理的工作。
二、完善企業(yè)內(nèi)部物流信息
完善企業(yè)內(nèi)部物流信息，這主要是針對(duì)企業(yè)內(nèi)部的物資采購而言的，因此建立企業(yè)內(nèi)部物流信息系統(tǒng)也是最重要的手段，而物流信息系統(tǒng)應(yīng)該要結(jié)合企業(yè)內(nèi)部物資供應(yīng)、詳細(xì)的采購需求以及采購計(jì)劃。下面就簡(jiǎn)單的闡述：
第一，那就是做到了解和評(píng)估材料需求情況。作為物資供應(yīng)工作人員應(yīng)該利用目前先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)企業(yè)公司對(duì)采購的材料的需求情況以及企業(yè)或者公司的生產(chǎn)銷售計(jì)劃還有就是企業(yè)公司的材料庫存的情況以及所剩余訂單的信息情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，根據(jù)這些，而做出一個(gè)大體的采購量，保證物流工作能夠正常進(jìn)行。
第二，那就是要確定基本采購數(shù)量。對(duì)于一個(gè)企業(yè)或者公司來說，適當(dāng)?shù)牟牧喜少彅?shù)量和時(shí)間對(duì)于滿足企業(yè)的公司生產(chǎn)的用料需求有著直接重大的影響。所以，確定一個(gè)基本的采購數(shù)量對(duì)公司企業(yè)的生產(chǎn)有著不可估量的影響的。而要做到這個(gè)基本量得確定，那么首先就應(yīng)該將公司的生產(chǎn)需求和市場(chǎng)需求綜合后轉(zhuǎn)變成生產(chǎn)計(jì)劃，把綜合后的生產(chǎn)的需求量減去已存在產(chǎn)品的數(shù)量。其次那就是要精確的計(jì)算可用庫存量，以便采購時(shí)能夠準(zhǔn)確的掌握采購的信息，給企業(yè)內(nèi)部物流管理提供最準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。
第三，計(jì)算剩余的訂單數(shù)，這能夠更加準(zhǔn)確的根據(jù)需求確定數(shù)量，不至于浪費(fèi)或者短缺。通過這三者的了解和計(jì)算，對(duì)采購數(shù)量做到一個(gè)基本的確定。從而進(jìn)一步的對(duì)企業(yè)的內(nèi)部物流工作進(jìn)行妥善的計(jì)劃安排。
三、企業(yè)內(nèi)部物流管理工作人員的培訓(xùn)
隨著目前的社會(huì)的發(fā)展以及企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)的多元化，對(duì)于企業(yè)內(nèi)部物流管理而言，傳統(tǒng)的管理方式以及傳統(tǒng)的物資供應(yīng)管理人員已經(jīng)不能適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展了。未來企業(yè)物流管理必然是走向現(xiàn)代先進(jìn)的計(jì)算機(jī)信息管理。
因此對(duì)于企業(yè)物流管理人員的培訓(xùn)也是勢(shì)在必行，具體培訓(xùn)的內(nèi)容如下：對(duì)企業(yè)內(nèi)部物流管理人員應(yīng)該進(jìn)行專門的企業(yè)財(cái)務(wù)管理的培訓(xùn)，確保企業(yè)內(nèi)部物流管理方面的資金投入合理；對(duì)內(nèi)部物流管理人員進(jìn)行計(jì)算機(jī)技術(shù)以及管理進(jìn)行培訓(xùn)，確保企業(yè)在這方面的發(fā)展能夠跟上時(shí)代的步伐。
另外，要改善企業(yè)內(nèi)部物流管理人員的現(xiàn)狀，在培訓(xùn)現(xiàn)有員工整體素質(zhì)之外，還可以通過各種優(yōu)勢(shì)政策直接引進(jìn)物流管理方面的大學(xué)專業(yè)人才以及引進(jìn)具有物流管理經(jīng)驗(yàn)的工作人員。
四、溝通協(xié)調(diào)
任何一個(gè)企業(yè)都不是單獨(dú)的存在，是由具有各種功能性質(zhì)的部門共同聯(lián)合，上文已經(jīng)介紹到物流管理部門既屬于生產(chǎn)的先譴部隊(duì)，同時(shí)也是企業(yè)生產(chǎn)急行軍，同樣也是企業(yè)生產(chǎn)的后勤服務(wù)保障，簡(jiǎn)單的說，企業(yè)內(nèi)部的物流管理部門是專門為服務(wù)其他部門而存在的，因此，溝通協(xié)調(diào)對(duì)于企業(yè)內(nèi)部物流管理來說是極其重要的。
在溝通協(xié)調(diào)上，應(yīng)該從以下的兩方面入手：企業(yè)內(nèi)部物流管理部門與系統(tǒng)內(nèi)部的溝通，與內(nèi)部得溝通應(yīng)該做到生產(chǎn)計(jì)劃、以及企業(yè)財(cái)務(wù)還有各個(gè)物資需求的溝通，保證生產(chǎn)物資信息的全面，不造成企業(yè)物資浪費(fèi)以及資金的浪費(fèi)；企業(yè)內(nèi)部物流管理部門與系統(tǒng)外部的聯(lián)系，這些聯(lián)系應(yīng)該包括與物資供應(yīng)商的聯(lián)系，和施工隊(duì)的材料申報(bào)與驗(yàn)收，確保能夠?qū)ζ髽I(yè)物流管理采購過程中的產(chǎn)品性能特性以及價(jià)格有基本了解，防止不必要的浪費(fèi)發(fā)生。
五、結(jié)束語
綜上所述，提升企業(yè)內(nèi)部物流管理水平，從物資管理人員方面的角度，企業(yè)內(nèi)部物流管理的工作人員應(yīng)該具有基本企業(yè)物流管理才能以及擁有基本的現(xiàn)代化計(jì)算機(jī)信息管理技術(shù)；從企業(yè)內(nèi)部的角度，企業(yè)內(nèi)部物流管理應(yīng)該得到該有重視，以及應(yīng)該就企業(yè)內(nèi)部物流管理而制定一些符合企業(yè)實(shí)際的制度準(zhǔn)則?？傊谄髽I(yè)內(nèi)部物流管理方面，采用的先進(jìn)的現(xiàn)代化物流信息管理已經(jīng)是企業(yè)內(nèi)部物流管理的必然趨勢(shì)，這也是提升企業(yè)內(nèi)部管理水平的重要舉措。
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