時(shí)間：2022-08-25 10:41:56
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事故并非僅僅出自人的行為
人們通常認(rèn)為，在大量發(fā)生的交通事故中，每一起都與人有關(guān)。的確，在城市道路交通系統(tǒng)中，車輛是由人駕駛的，道路是由人來使用的；車輛和道路是客觀的，無意識的，而人是主動(dòng)的，有意識的。因此人們很容易就得出一個(gè)結(jié)論：如果事先采取正確的措施、實(shí)施正確的行為，所有的事故都是可以避免的。
這似乎與我們時(shí)下流行的某種理念相吻合，即：所有的事故都是可以避免的?；蛟S這個(gè)說法有一定的道理，因?yàn)樵诟鞣N交通事故中，人的不當(dāng)行為是事故發(fā)生的一個(gè)非常重要的因素。于是，針對這一點(diǎn)，我們制定了各種各樣的安全管理法律法規(guī)，并采取多種措施，從許多方面對人們進(jìn)行了不同形式的安全教育。
然而，道路交通安全有其特殊性。道路交通是一個(gè)涉及人、車、路、環(huán)境的動(dòng)態(tài)系統(tǒng)工程，鑒于系統(tǒng)的整體性原則，單純地強(qiáng)調(diào)某一部分的作用而割裂系統(tǒng)各個(gè)要素間的相互關(guān)系，顯然是很不全面的。本文擬從城市道路條件及環(huán)境的角度，對交通運(yùn)輸安全的影響作一個(gè)分析。
來自歐洲聯(lián)合經(jīng)濟(jì)委員會的一項(xiàng)調(diào)查報(bào)告顯示，70%的事故是由于道路的缺陷所致。法國國家保險(xiǎn)公司在詳細(xì)研究了1000多起事故后得出結(jié)論，那些通常被視為駕駛員的錯(cuò)誤所導(dǎo)致的事故背后，往往隱含著相當(dāng)比例的道路因素。
目前，一些專家在對道路交通安全的影響因素進(jìn)行分析時(shí)，常采用的方法一般有：絕對數(shù)法、事故率法、事故強(qiáng)度分析法、概率和數(shù)理統(tǒng)計(jì)法、模型法、時(shí)間序列分析法、灰色評價(jià)方法等，這些方法的運(yùn)用，對國內(nèi)城市道路交通安全的評價(jià)進(jìn)行了一定的探索。
與此同時(shí)，除了城市道路自身的規(guī)劃與設(shè)計(jì)外，城市道路的公共設(shè)施及其他一些人文條件，也對交通安全產(chǎn)生著很大的影響。
事實(shí)證明，把大量的交通事故的原因簡單地歸結(jié)于人，雖然有利于交通事故責(zé)任的認(rèn)定，同時(shí)也有利于對參與交通者的教育與培訓(xùn)，但是從總體的角度來看，這種觀念并不有利于道路規(guī)劃與設(shè)計(jì)等方面的研究，對于嚴(yán)峻的交通安全形勢弊大于利。
正如國外一些調(diào)查研究所證實(shí)的：每一起交通事故都不同程度地涉及道路使用者、車輛和道路條件。正因?yàn)槿绱?，我們在考慮道路交通的安全管理時(shí)，不但要考慮到人為因素，還要考慮到道路條件與道路環(huán)境，并針對實(shí)際狀況，采取相應(yīng)的管理措施。
我們認(rèn)為，許多看似人員的操作失誤，其中相當(dāng)一部分是由于困難的道路條件引起的。這就要求在城市道路的規(guī)劃與設(shè)計(jì)中，一定要選擇一個(gè)科學(xué)、合理的方案，體現(xiàn)人性化的原則，以求產(chǎn)生最大的安全效益。
城市道路條件的基本要求
城市道路的特點(diǎn)一般是：功能多樣，組成復(fù)雜，行人交通量大，車輛多而類型雜，車速差異大，交叉路口多，道路兩側(cè)建筑物密集，道路交通量分布不均衡。尤其是市中心道路一般都存在早晚高峰的不同狀況，還常伴有交通管制等特殊情況的發(fā)生。
在縱橫交錯(cuò)的城市道路中，良好的道路線形、平整堅(jiān)固的路基路面、視野清晰的交叉口、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固且凈空合理的橋隧建筑物，都能為車輛的安全行駛提供有利條件。相反，道路線形有缺陷、路面抗滑能力低、交叉口控制不合理、橋隧建筑物凈空和結(jié)構(gòu)不規(guī)范等等，往往是導(dǎo)致事故生發(fā)的間接與潛在的原因。
由建設(shè)部頒布的《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》，對城市道路提出了基本要求：
1．城市道路系統(tǒng)規(guī)劃應(yīng)滿足客、貨車流和人流的安全暢通；反映城市風(fēng)貌、城市歷史和文化傳統(tǒng)；為地上地下城市管線和其他公用設(shè)施提供空間；滿足城市救災(zāi)避難和日照通風(fēng)的要求。
2．城市道路交通規(guī)劃應(yīng)符合人與車交通分行，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車交通分道的要求。
3．城市道路應(yīng)分為快速路、主干路、次干路和支路4類。
4．城市道路用地面積應(yīng)占城市建設(shè)用地面積的8%—15%，對規(guī)劃人口在200萬以上的大城市，宜為15%—20%。
5．規(guī)劃城市人口人均占有道路用地面積宜為7—15平方米。
城市道路四通八達(dá)、縱橫交錯(cuò)，根據(jù)城市規(guī)模不同，城市道路網(wǎng)的大小也有不同。任何城市的路網(wǎng)密度與路網(wǎng)布局都必須契合每個(gè)城市的不同特點(diǎn)，使城市所需要的交通運(yùn)輸能力與路網(wǎng)通行能力相協(xié)調(diào)。
城市道路網(wǎng)的布局，應(yīng)根據(jù)城市土地使用、客貨交通源和集散點(diǎn)的分布、交通流量流向來確定，同時(shí)還要考慮地形、地物、河流走向、鐵路布局等等。只有把這些因素綜合考慮進(jìn)去，城市道路的規(guī)劃與設(shè)計(jì)才能更加科學(xué)與合理。
不可忽視的環(huán)境影響因素
除了城市道路條件的“硬件”之外，在任何時(shí)候，交通運(yùn)輸環(huán)境對于交通運(yùn)輸?shù)陌踩Ｕ隙加兄豢珊鲆暤淖饔?。例如城市?jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r，市民素質(zhì)的高低，社會文明的程度等等，都是影響城市道路交通安全的“軟件”。
之所以必須要考慮環(huán)境的影響因素，是因?yàn)閷Τ鞘械缆方煌ò踩珌碚f，除了道路自身的條件外，由于人和車是整個(gè)交通運(yùn)輸系統(tǒng)貫穿始終的必然因素，而且與道路和環(huán)境之間相互關(guān)聯(lián)、相互影響，因此，對城市道路條件與環(huán)境進(jìn)行割裂的獨(dú)立討論，是不全面的。
道路環(huán)境要素除了指氣候、綠化等外，各種城建項(xiàng)目也會對交通環(huán)境產(chǎn)生不同的影響，有可能打破原有的交通平衡，而帶來諸多的交通和安全問題。其中，主要的環(huán)境影響因素有：
1．城市道路景觀。高等級公路景觀設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)和前提是保障安全，另一個(gè)目的則是提高舒適度。但保障安全是前提，否則，提高舒適度將變得毫無意義。
2．城市布局形態(tài)。城市布局形態(tài)決定了城市路網(wǎng)布局和城市道路的基本條件，決定了城市路網(wǎng)的交通特性，從而在一定程度上影響著城市交通安全。
3．城市氣候及地理?xiàng)l件。城市所在區(qū)域內(nèi)的氣候條件影響著交通出行的安全，尤其是在高速公路上，大霧、大雪、暴雨等惡劣天氣，都會成為影響交通安全的明顯的負(fù)面因素。
4．交通流的變化。很多城市的交通需求增長很快，這就要求道路規(guī)劃設(shè)計(jì)部門對于未來可能出現(xiàn)的交通運(yùn)輸能力的壓力要充分考慮進(jìn)去，因?yàn)檐嚵?、人流的過分增加，都會影響交通安全。
除以上幾點(diǎn)外，城市的人文環(huán)境、交通安全文化發(fā)展的水平，也對交通安全起著重要的影響作用。居民的素質(zhì)高低、行為習(xí)慣、出行心理等等，對交通安全影響的作用是不可估量的?，F(xiàn)在城市道路的規(guī)劃與設(shè)計(jì)，都應(yīng)該把體現(xiàn)城市文化特點(diǎn)、凸顯人文關(guān)懷，作為非常重要的方面來考慮。
交通事故的發(fā)生有諸多原因，各地區(qū)交通事故發(fā)生的原因也有所不同?；\統(tǒng)地說，城市道路交通安全保障體系從結(jié)構(gòu)上可以分為5大部分，每一個(gè)部分都有其自身的特點(diǎn)，并構(gòu)成了一定的模式。它們可以分別叫做人員安全保障系統(tǒng)、車輛安全保障系統(tǒng)、道路安全保障系統(tǒng)、安全設(shè)施保障系統(tǒng)和安全管理系統(tǒng)，各個(gè)系統(tǒng)并非孤立存在，而是相互協(xié)調(diào)，形成道路交通的整體安全保障的大系統(tǒng)。
下面，我想請問大家一個(gè)問題，在您的印象中，橫向排列的紅綠燈，是紅燈在左邊，還是綠燈在左邊？縱向排列的紅綠燈，是紅燈在上面，還是綠燈在上面，我想在座的大多數(shù)人都不能馬上給我一個(gè)明確的答案。這也正從一個(gè)小小的側(cè)面，反映出我們對交通法規(guī)的重視不及吧。有人說動(dòng)蕩年代最可怕的是戰(zhàn)爭，而和平年代最可怕的是車禍。曾幾何時(shí)，公路成了扼殺生命的無情殺手。汽車摩托車，就如同一把把銳利的尖刀，肆意地宰割著幸福和安寧，太多太多的事物，讓人慘不忍睹，讓人聞之撕心裂肺。有多少家庭因此破碎，又有多少生命因此消殞；有多少父母失去了孩子，又有多少孩子沒有了父母；多少克職盡責(zé)的人傾灑著汗水，多少粗心大意的人飛濺著鮮血；多少人為了他人的幸福而實(shí)現(xiàn)了自身的價(jià)值，多少人為了趕一點(diǎn)時(shí)間，而自毀前途；多少熱血青年，在風(fēng)吹雨打中奉獻(xiàn)青春，多少亡命之徒在推杯換盞后，命喪黃泉！人們就是這樣，在車來車往中，演繹著一個(gè)個(gè)屬于自己的人生角色，演奏出一曲曲屬于自己的生命交響。
2002年10月5日，就在國慶長假剛剛結(jié)束，節(jié)日氣氛還未完全散盡時(shí)，在熙熙攘攘的人流中遠(yuǎn)遠(yuǎn)駛來一輛摩托車，在年輕的母親身后，帶著她可愛的女兒。就在女兒開心的笑聲中，一輛對面駛來的夏利出租車，在沒有打轉(zhuǎn)向燈的情況下突然左轉(zhuǎn)彎。盡管年輕的母親已經(jīng)在拼命地躲閃，盡管她已經(jīng)狠狠地踩住了剎車，然而不幸，仍在這一瞬間，發(fā)生了。母親和摩托車一起被撞了出去，女兒在受了重創(chuàng)后，從車上跌了下來。“我的孩子！”母親拼命地從地上爬起來，顧不得身上的痛楚，顧不得臉上流著的鮮血，瘋一般地奔向她的女兒。女兒倒在了血泊中，身上的衣服撕破了，腳上的鞋子也不見了。“媽媽，腿疼！”聽著女兒痛苦的，母親心如刀絞，母女倆被好心人送上了救護(hù)車，在車上，母親用雙手小心翼翼地，托著女兒的身體，即使這樣，汽車哪怕是一個(gè)小小的顛簸，都會讓女兒痛苦地大叫。一個(gè)剛到花季的生命，飄零了。這位母親陷入到深深的自責(zé)，與無盡的痛苦中，因?yàn)樗?，在中國道路管理?xiàng)l例中規(guī)定，12歲以下的兒童不允許乘坐兩輪摩托車。而她，卻為了上班方便而報(bào)有僥幸心理，沒有把法規(guī)所落實(shí)到行動(dòng)上，正是這種僥幸心理，卻害了自己女兒。
在去年，在那個(gè)秋風(fēng)颯爽的九月，我?guī)еＭc夢想，踏入了北京交通大學(xué)。在金榜題名，大家對我贊賞有加時(shí)，一個(gè)親戚拿著錄取通知書問我：“交通大學(xué)？不就是學(xué)那幾個(gè)手勢嗎？也需要學(xué)四年？”原來，他認(rèn)為交大的學(xué)生就一定要做交警了。我不一定會做交警，但身為交大的學(xué)生，我們更應(yīng)該自覺遵守交通法規(guī)，維護(hù)交通道路安全。尤其在嶄新的《共和國道路安全交通法》頒布后，我們應(yīng)當(dāng)積極地投身于交通新法的宣傳和教育中，為交通知識的普及盡一份責(zé)任，獻(xiàn)一份愛心。2008年第29屆奧運(yùn)會將在北京舉行。奧運(yùn)的任務(wù)交給了北京，使命光榮，責(zé)任重大。北京的道路交通法規(guī)，作為奧運(yùn)環(huán)境的重要組成部分，是奧運(yùn)能成功舉辦的保障。良好的奧運(yùn)交通環(huán)境，對提升北京乃至中華民族的國際形象，有著重大而深遠(yuǎn)的影響。
2020第九個(gè)全國交通安全日國旗下的演講一“交通事故”多么血腥的一個(gè)詞語——每一個(gè)人當(dāng)聽到這一個(gè)血淋淋的詞語的時(shí)候，都會打一個(gè)冷顫，都會有一種毛骨悚然的感覺。當(dāng)我聽完、看完這個(gè)《交通安全講座》時(shí)，我又對“交通事故”這一個(gè)詞語多了一種新的理解，新的感觸。
這個(gè)講座讓我知道了一組又一組恐怖的數(shù)字。如：倫教地區(qū)一年發(fā)生的交通事故有近20多宗，死亡人數(shù)有近150余人，受輕、重傷人數(shù)大約有150人。這一個(gè)個(gè)數(shù)字，雖然很普通，但用在一宗宗交通事故，那就是一組組讓人慘不忍睹的數(shù)字了。
大家還記得20__年7月23日的大巴車事故嗎?那輛大巴車從數(shù)十米高地高架橋上墜入江中。大巴車上整整有11個(gè)人埃他們就這樣永永遠(yuǎn)遠(yuǎn)地消失在這個(gè)這個(gè)世界。當(dāng)大巴車被警察叔叔打撈上來的時(shí)候，車內(nèi)全部是尸體。其中有三個(gè)是一家人，是爸媽帶著年僅10歲的兒子開開心心的想去內(nèi)蒙古旅游?？伤麄兌妓烙谶@場車禍，他們永遠(yuǎn)地睡著了，再也不會醒過來了。然而，釀成這場車禍的主要原因是司機(jī)為了避讓一輛違規(guī)行駛的自行車!就是這一輛自行車，令11個(gè)人永遠(yuǎn)離開了這個(gè)世界。目前，這個(gè)人已經(jīng)被判無期徒刑。
還有四個(gè)工廠員工，同樣是喪身于車禍。他們四個(gè)正上完夜班，在大排檔吃完夜宵后，他們橫穿馬路，去對面的宿舍。就在這時(shí)，一輛車飛馳而來，將四個(gè)人撞到，其中一個(gè)被撞出十多米遠(yuǎn)。就這樣，四條不足二十歲年輕生命，就躺在路上，再也不會動(dòng)了。
這一宗又一宗的血淋淋的交通事故，都是因?yàn)槿藗儾蛔袷亟煌ㄒ?guī)則而造成的。所以我們不可以就因?yàn)樨潏D方便或其他原因而違反交通規(guī)則，否則很容易釀成悲劇。
一個(gè)“交通事故”的開始，就是一個(gè)甚至一個(gè)以上的家庭的結(jié)束。
2020第九個(gè)全國交通安全日國旗下的演講二在我們?nèi)粘５纳钪?，安全意識是必不可少的。隨著社會的飛速發(fā)展，生活、工作的節(jié)奏也越來越快，汽車成了人們的主要的交通工具，它給我們帶來了前所未有的方便，但造物主是公平的，也是吝嗇的。在所有人感嘆社會進(jìn)步、享受社會進(jìn)步的同時(shí)，它也給我們帶來了一些災(zāi)難，在這些極速奔馳的車輪下，一個(gè)個(gè)鮮活的生命被無情的摧殘，釀成了一個(gè)又一個(gè)的悲劇，原本幸福美滿的家庭在一瞬間變的支離破碎。我們這些還沒有踏上社會的學(xué)生，基本每天都要去上學(xué)，不是乘車就是騎自行車，或者就是走路。不管怎樣我們幾乎每天都要穿過繁忙的馬路去到達(dá)目的地。但這時(shí)的馬路已經(jīng)是“殺機(jī)四伏”，變成了一個(gè)沒有硝煙的戰(zhàn)場。
那是一個(gè)晴朗的日子，我正騎著自行車回家，突然，一輛自行車車“唰”地一下和我擦肩而過，我定睛一看，原來是一個(gè)男孩騎著自行車，不知要去哪兒，他騎得很快，臉上不時(shí)露出慌張而急促的神情。我想：這個(gè)男孩可能是有什么急事吧!要不然他怎么會騎得那么快呢!我往前騎了兩個(gè)路口，看見許多人圍在馬路中央，我就帶著好奇心走了過去?！鞍?，天啊!”我不禁驚叫起來。我心里想：“這不是剛才騎“飛車”的那個(gè)男孩嗎，他怎么被車撞了?”我聽見旁觀者議論紛紛，“唉!這孩子可真可憐啊!剛才不小心撞上了一輛大卡車，連人帶車一起飛了出去。”“如果這個(gè)孩子車騎得慢一點(diǎn)，如果那個(gè)開車的開慢一點(diǎn)，如果……”可是，再多的“如果”也不能使這朵已經(jīng)完全凋謝的蓓蕾重新開放。這個(gè)男孩的父母不知為這個(gè)倒在血泊中的孩子操了多少心，可現(xiàn)在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去，讓父母悲痛萬分。像這種事情層次不窮，近幾年來，全國平均每年發(fā)生道路交通事故60萬起，死亡10萬余人，并且死亡人數(shù)呈遞增趨勢。基本每天都會有交通事故，每當(dāng)我聽著廣播說：在哪里又有交通事故，請大家繞行。交通事故有可能會使這個(gè)世界少一個(gè)人，也讓那些急著去辦事的人，堵在那條道上，可謂害人害己。交通事故已成為當(dāng)今世界的第一殺手，我們能怎樣保護(hù)自己的生命呢?首先，我們一定要遵守交通規(guī)則，一定一定不能因?yàn)橼s時(shí)間而去闖紅燈。翻越路兩旁的防護(hù)欄桿。而且在乘車的時(shí)候，一定要系好安全帶。就有關(guān)部門調(diào)查，系與不系安全帶竟會相差70%的死傷率。此外，我們還要走人行橫道。不要在馬路上追逐打鬧。也許正是你的一個(gè)不小心，就會使無辜的人失去幸福。
同學(xué)們，讓我們多等一分的紅燈，多一分安全。讓我們多一分責(zé)任少一分犧牲。讓我們多一分意識，做個(gè)有責(zé)任心的信息學(xué)校的一員。為了你和他人的人身安全不受損害，為了社會上不會再有因違反交通規(guī)則而造成親人哀傷的呼喚，年輕生命的斷送，為了不再出現(xiàn)因?yàn)榻煌ㄒ庾R淺薄而造成白發(fā)人送黑發(fā)人的慘狀，讓我們一起遵守交通規(guī)則，做個(gè)珍愛生命的信息人吧!
2020第九個(gè)全國交通安全日國旗下的演講三近年來，隨著科技的發(fā)展，社會的進(jìn)步，交通運(yùn)輸日益發(fā)達(dá)，人們的出行方式也變得多元化。但是，我們也不可忽視一個(gè)重大問題——交通安全。
我們的生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應(yīng)該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。我曾經(jīng)就聽說過這樣幾則交通安全事故：
有一位司機(jī)載著兩位乘客，由于酒后駕車，不幸撞上了大樹，就因?yàn)檫@樣，造成了車毀人亡：車輛斷成了兩截，并且、使兩個(gè)人當(dāng)場死亡，另一位身負(fù)重傷的慘狀。
還有位司機(jī)，由于在路面上行駛時(shí)嚴(yán)重超速，無法及時(shí)躲閃轉(zhuǎn)彎的汽車，最后與那兩車相撞，造成了嚴(yán)重的交通事故。還使兩個(gè)人分別受重傷和當(dāng)場死亡。這真是害人害己啊!
在生活中，我們不能“學(xué)習(xí)”羅伯特和劉翔：有些人為了追求速度，總是跨過馬路旁邊的護(hù)攔，還以極高的速度橫穿馬路。也許有些人可能會說：“我經(jīng)常這樣子，但沒什么事啊!”那是僥幸心理，是在和自己的生命開玩笑，是在拿自己寶貴的生命作賭注啊!
遵守交通法規(guī)，人人有責(zé)。我們不僅自己要注意“過馬路走斑馬線”，“不騎車帶人”等基本的交通法規(guī)外，還應(yīng)時(shí)時(shí)刻刻在意身邊的安全隱患，提醒我們身邊的居民們安全駕車、遵守交通法規(guī)，讓每位公民知法、懂法、用法，成為交通法的受益者。
青少年時(shí)代是人生最燦爛的季節(jié)，珍視生命，才能保證好的時(shí)光，而好的時(shí)光是需要生命去享受的，擁有健康的生命是擁有一切的前提。你的生命是你自己的，在盡情享受青春的歡樂時(shí)，也不要忘了，我們共同的努力，可以使交通更通暢，生活更安全。
2020第九個(gè)全國交通安全日國旗下的演講四26日，在烏魯木齊市第55小學(xué)，學(xué)生們正在清理操場上的積雪，為開學(xué)做準(zhǔn)備。陳星宇 攝
27日起，新疆烏魯木齊47萬中小學(xué)生正式結(jié)束為期一個(gè)月的寒假，開始新學(xué)期的校園生活。
26日，冷清了一個(gè)月的中小學(xué)校再度熱鬧起來，前來報(bào)到的學(xué)生在班里打掃衛(wèi)生、領(lǐng)新書，和同學(xué)分享假期經(jīng)歷。
當(dāng)日11時(shí)，記者走進(jìn)市22小五年級(1)班，沙依巴克區(qū)交警大隊(duì)宣傳民警馬新泉正在給孩子們上新學(xué)期的第一課?！斑^馬路看紅綠燈”、“要走人行天橋、地下通道”……雖說講的都是再平常不過的內(nèi)容，但馬新泉還是讓孩子們用心記。“我也希望孩子們能用自己的行動(dòng)來影響家長。因?yàn)槲覀冊趫?zhí)勤中發(fā)現(xiàn)，紅燈亮了，家長還拉著孩子橫穿馬路?！瘪R新泉說。
該班班主任王瑛說，市22小地處碾子溝主干道旁邊，學(xué)校每天都有護(hù)學(xué)崗，但學(xué)生回家路上安全還得靠自己?！敖煌ò踩弊鳛殚_學(xué)第一課，也是希望引起全校學(xué)生、家長共同關(guān)注。
據(jù)了解，當(dāng)天沙區(qū)轄區(qū)內(nèi)各中小學(xué)校，都在開學(xué)第一課為學(xué)生安排了交通安全宣講。
此外，即日起市教育局還將開展為期一周的開學(xué)工作檢查。包括高中學(xué)校是否涉及亂收費(fèi)，是否向?qū)W生兜售教材范圍以外的教輔材料。家長和學(xué)生一旦發(fā)現(xiàn)學(xué)校有違規(guī)違紀(jì)現(xiàn)象，可向各區(qū)縣教育局、物價(jià)部門及所在學(xué)校的校長投訴。若查實(shí)，將對違規(guī)違紀(jì)學(xué)校進(jìn)行處罰。
同時(shí)，市教育局還將檢查各學(xué)校課堂教材是否已經(jīng)到位、老師備課情況如何。校園安全、食品安全和春季流行性傳染病的防治情況也被列為檢查范圍。
2020第九個(gè)全國交通安全日國旗下的演講五在我家門前，有一個(gè)十字路口，每天都有很多人從那 兒經(jīng)過。由于十字路口小，許多人為了節(jié)省時(shí)間而選擇逆向行駛，所以那兒經(jīng)常堵車。
那天，陽光燦爛，我剛打完網(wǎng)球，與媽媽一起回家，途中就經(jīng)過了那個(gè)十字路口。但是，這次路邊多了幾個(gè)警察。我一看見警察，馬上跟媽媽說：“老媽!有警察!我們還要逆向行駛嗎?”媽媽仍繼續(xù)逆向行駛。
“軍”!這時(shí)警察向我們吹口哨，示意我們改道行駛。
我勸媽媽改道，可媽媽卻說：“眼前就是家門，改什么改?”便繼續(xù)向上。
“停止!”一位警察走到我們跟前，用手?jǐn)r住我們的車子，用新余土話說道：“這里不能走!阿姨!”
“可是前面就到家了!……”媽媽故作驚訝地說道。
“前面是你家，也不能逆向行駛，你的安全第一!”
媽媽聽警察這么一說，也只好繞道順向回家。
這天早上，我該上學(xué)去了!我邁著小步走路上，我又像往常一樣路過十字路口?？匆娔莾毫⒘藟K牌子，上面寫著：“4月1日后，電動(dòng)車、摩托車，逆向行駛，一律拍照處罰!”
我心想，看來還有很多人逆向行駛，我真怕——但我仍看見警察站在崗位上阻止逆行人。
這時(shí)，一輛電動(dòng)車緩慢騎來，警察立即攔下電動(dòng)車，并說：“請不要逆向行駛，請注意安全，請改道!”
而這位電動(dòng)車上的小伙子卻不以為然說：“我就逆向這一次，你讓我過去吧!”
警察加重了語氣說：“你一次，他一次，每個(gè)人都一次，還不亂套?況且你自己要珍愛自己的生命，逆向行駛，十分危險(xiǎn)!”
小伙子看了看警察，無可奈何地調(diào)了個(gè)頭改道行駛了，后面將要逆向行駛的人，看見這個(gè)小伙子改道，他們也趕緊改道。
我想：為什么這么多人要逆向行駛?難道就是為了圖個(gè)方便?快，我加快了腳步走向?qū)W校校。
“逆向行駛”十分危險(xiǎn)，我們要自己愛自己，注意安全，不要“逆向行駛”。其次，我們也要愛他人，因?yàn)樗颂嵝蚜宋覀?，你們也要尊重他?
以“交通文明伴我行”為主題，以宣傳道路交通安全法律、法規(guī)及安全常識為主要內(nèi)容，充分依靠各街鄉(xiāng)政府、各委辦局及相關(guān)單位，調(diào)動(dòng)社會各方面力量，采取各種宣傳形式，大力營造宣傳氛圍，并進(jìn)一步提高廣大市民群眾的交通安全意識和交通文明素質(zhì)，為構(gòu)建和諧穩(wěn)定社會，貫徹落實(shí)“人文奧運(yùn)”理念做出新的貢獻(xiàn)。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立交通安全宣傳月工作領(lǐng)導(dǎo)小組，*區(qū)副區(qū)長佟克克任組長，*區(qū)政府辦副主任于海波、綜治辦主任劉印槐、*公安分局副分局長徐長春、*區(qū)安監(jiān)局局長關(guān)偉、*支隊(duì)支隊(duì)長張誠任副組長，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，區(qū)安辦常務(wù)副主任、*交通支隊(duì)副支隊(duì)長趙輝任辦公室主任。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在*支隊(duì)宣傳科，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、組織全區(qū)宣傳月工作。
三、工作措施
（一）繼續(xù)開展交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)。
在鞏固第一階段工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，拓展“五進(jìn)”宣傳活動(dòng)的外延。在交通安全進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村活動(dòng)中，要結(jié)合交通安全社區(qū)（村）創(chuàng)建工作，認(rèn)真總結(jié)望京街道安全社區(qū)及高碑店鄉(xiāng)高井村的創(chuàng)建經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)召開觀摩會，推廣社區(qū)（村）創(chuàng)建工作的經(jīng)驗(yàn)、做法。同時(shí)，為了使“五進(jìn)”工作深入人心，全區(qū)所有的社區(qū)（村）在宣傳月活動(dòng)期間，要在普遍對前一階段工作進(jìn)行小結(jié)的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)圍繞“五進(jìn)”宣傳工作要留下宣傳“痕跡”為主要內(nèi)容，檢查工作漏洞和宣傳死角，需要彌補(bǔ)的要彌補(bǔ)，需要加大宣傳力度的要加大宣傳力度，特別要及時(shí)充實(shí)和更換櫥窗、板報(bào)、墻報(bào)、宣傳欄內(nèi)容，充分利用交通安全活動(dòng)室、市民學(xué)校、老年人活動(dòng)站等隨時(shí)開展市民喜聞樂見、寓教于樂的宣傳活動(dòng)；在交通安全進(jìn)學(xué)?；顒?dòng)中，由教委安辦負(fù)責(zé)，一是每所中小學(xué)校都要擺放交通安全宣傳展板，二是由區(qū)教委和交通支隊(duì)共同編擬的“中小學(xué)生安全手冊”要人手一冊，同時(shí)，組織轄區(qū)大專院校和中、小學(xué)生開展主題班隊(duì)會、繪畫、手抄報(bào)、板報(bào)展覽、征文比賽、演講、辯論賽等活動(dòng)，組織志愿者開展維護(hù)交通秩序、發(fā)放交通安全宣傳品等公益活動(dòng)；在交通安全進(jìn)單位活動(dòng)中，要結(jié)合本單位實(shí)際，結(jié)合私家車數(shù)量增加的特點(diǎn)，建立交通安全防范責(zé)任制，加強(qiáng)對所屬機(jī)動(dòng)車的使用、保養(yǎng)、維修制度進(jìn)行一次檢查，對單位專職機(jī)動(dòng)車駕駛員的道路交通安全教育培訓(xùn)、考核制度進(jìn)行一次檢查，對制度不完善的，要責(zé)令限期改正。同時(shí)，針對近一個(gè)時(shí)期有相當(dāng)部分駕駛員為躲避非現(xiàn)場處罰，故意遮擋、污損、不按規(guī)定懸掛機(jī)動(dòng)車號牌等交通違法行為突出的實(shí)際情況，單位、社區(qū)都要對所屬駕駛員及居民進(jìn)行一次專項(xiàng)教育?？衫脧V播、有線電視、網(wǎng)絡(luò)等媒體，宣傳此類交通違法行為的危害及后果，確保交通安全宣傳進(jìn)入千家萬戶。
各地區(qū)在開展宣傳教育進(jìn)社區(qū)、單位、學(xué)校、農(nóng)村、家庭的基礎(chǔ)上，要將宣傳范圍拓展到商場、影院、醫(yī)院、晨練點(diǎn)等社會的每一個(gè)角落。在利用事故光盤、展板等重要“抓手”的基礎(chǔ)上，要將宣傳載體擴(kuò)展到購物袋、公園門票、信封、文件夾、粘貼畫等市民生活、工作的細(xì)節(jié)。
進(jìn)一步加強(qiáng)對駕駛本市營運(yùn)機(jī)動(dòng)車外埠駕駛員的宣傳管理。在全區(qū)專業(yè)運(yùn)輸單位中，廣泛開展一次針對外埠駕駛員的安全狀況和駕駛資格的核查和交通法律、法規(guī)測試活動(dòng)，凡未經(jīng)核查隨意雇傭駕駛員發(fā)生問題的用人單位，區(qū)安辦、交通支隊(duì)將按照有關(guān)規(guī)定追究單位領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，同時(shí)各單位對近年來發(fā)生同等責(zé)任以上交通事故、交通違法滿12分或法規(guī)測試補(bǔ)考不及格的駕駛員要進(jìn)行一次徹底清理，該解除勞務(wù)合同的一定要解除，該辭退的一定要辭退。
（二）20*年4月22日（星期五）定為全區(qū)宣傳日。
日當(dāng)天，區(qū)安辦將分別在長安街沿線的祁家園路口、建華路口、日壇路口及*公園南門設(shè)立四處日宣傳站，分別由轄區(qū)街鄉(xiāng)安辦負(fù)責(zé)。宣傳活動(dòng)分別采取板報(bào)、橫幅、事故展板、文藝節(jié)目、有獎(jiǎng)問答、卡通形象、播放事故錄像等多種形式，大力宣傳《*市實(shí)施中華人民共和國道路交通安全法辦法》。同時(shí)，要播放*市實(shí)施辦法的講座錄像片，路口周邊具備條件的護(hù)欄、路樹、建筑物等地方，要懸掛宣傳橫幅、安插彩旗，烘托聲勢浩大的交通安全宣傳氛圍。各街鄉(xiāng)、專業(yè)安辦也要在管界街鄉(xiāng)的主要大街、中心街、農(nóng)貿(mào)市場等群眾聚集區(qū)設(shè)立宣傳點(diǎn)，安排不少于3名工作人員，專門發(fā)放宣傳材料，組織本站點(diǎn)宣傳活動(dòng)的開展。每個(gè)宣傳點(diǎn)除體現(xiàn)本站點(diǎn)的宣傳特色外，要做到統(tǒng)一懸掛“*街道（鄉(xiāng)）交通安全委員會宣傳站”字樣的橫幅；統(tǒng)一懸掛5條以“交通文明伴我行”為主要內(nèi)容的橫幅，大張旗鼓的廣泛宣傳，在全區(qū)范圍內(nèi)形成遍地開花、轟轟烈烈的宣傳聲勢。
四、工作要求
（一）統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識。開展宣傳月活動(dòng)是普及交通安全知識，提高市民交通文明素質(zhì)的有效途徑。各地區(qū)要提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真組織，狠抓各項(xiàng)工作落實(shí)。
（二）要借勢借力，營造齊抓共管局面。各地區(qū)要本著“政府牽頭、部門聯(lián)動(dòng)、市民參與、社會支持”的原則，協(xié)調(diào)社會一切可以調(diào)動(dòng)的積極因素，多渠道、多層次、多角度、全方位地開展交通文明宣傳教育活動(dòng)，形成濃厚
以“交通文明伴我行”為主題，以宣傳道路交通安全法律、法規(guī)及安全常識為主要內(nèi)容，充分依靠各街鄉(xiāng)政府、各委辦局及相關(guān)單位，調(diào)動(dòng)社會各方面力量，采取各種宣傳形式，大力營造宣傳氛圍，并進(jìn)一步提高廣大市民群眾的交通安全意識和交通文明素質(zhì)，為構(gòu)建和諧穩(wěn)定社會，貫徹落實(shí)“人文奧運(yùn)”理念做出新的貢獻(xiàn)。，全國公務(wù)員共同天地
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立交通安全宣傳月工作領(lǐng)導(dǎo)小組，××區(qū)副區(qū)長佟克克任組長，××區(qū)政府辦副主任于海波、綜治辦主任劉印槐、××公安分局副分局長徐長春、××區(qū)安監(jiān)局局長關(guān)偉、××支隊(duì)支隊(duì)長張誠任副組長，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，區(qū)安辦常務(wù)副主任、××交通支隊(duì)副支隊(duì)長趙輝任辦公室主任。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在××支隊(duì)宣傳科，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、組織全區(qū)宣傳月工作。
三、工作措施
（一）繼續(xù)開展交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)。
在鞏固第一階段工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，拓展“五進(jìn)”宣傳活動(dòng)的外延。在交通安全進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村活動(dòng)中，要結(jié)合交通安全社區(qū)（村）創(chuàng)建工作，認(rèn)真總結(jié)望京街道安全社區(qū)及高碑店鄉(xiāng)高井村的創(chuàng)建經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)召開觀摩會，推廣社區(qū)（村）創(chuàng)建工作的經(jīng)驗(yàn)、做法。同時(shí)，為了使“五進(jìn)”工作深入人心，全區(qū)所有的社區(qū)（村）在宣傳月活動(dòng)期間，要在普遍對前一階段工作進(jìn)行小結(jié)的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)圍繞“五進(jìn)”宣傳工作要留下宣傳“痕跡”為主要內(nèi)容，檢查工作漏洞和宣傳死角，需要彌補(bǔ)的要彌補(bǔ)，需要加大宣傳力度的要加大宣傳力度，特別要及時(shí)充實(shí)和更換櫥窗、板報(bào)、墻報(bào)、宣傳欄內(nèi)容，充分利用交通安全活動(dòng)室、市民學(xué)校、老年人活動(dòng)站等隨時(shí)開展市民喜聞樂見、寓教于樂的宣傳活動(dòng)；在交通安全進(jìn)學(xué)?；顒?dòng)中，由教委安辦負(fù)責(zé)，一是每所中小學(xué)校都要擺放交通安全宣傳展板，二是由區(qū)教委和交通支隊(duì)共同編擬的“中小學(xué)生安全手冊”要人手一冊，同時(shí)，組織轄區(qū)大專院校和中、小學(xué)生開展主題班隊(duì)會、繪畫、手抄報(bào)、板報(bào)展覽、征文比賽、演講、辯論賽等活動(dòng)，組織志愿者開展維護(hù)交通秩序、發(fā)放交通安全宣傳品等公益活動(dòng)；在交通安全進(jìn)單位活動(dòng)中，要結(jié)合本單位實(shí)際，結(jié)合私家車數(shù)量增加的特點(diǎn)，建立交通安全防范責(zé)任制，加強(qiáng)對所屬機(jī)動(dòng)車的使用、保養(yǎng)、維修制度進(jìn)行一次檢查，對單位專職機(jī)動(dòng)車駕駛員的道路交通安全教育培訓(xùn)、考核制度進(jìn)行一次檢查，對制度不完善的，要責(zé)令限期改正。同時(shí)，針對近一個(gè)時(shí)期有相當(dāng)部分駕駛員為躲避非現(xiàn)場處罰，故意遮擋、污損、不按規(guī)定懸掛機(jī)動(dòng)車號牌等交通違法行為突出的實(shí)際情況，單位、社區(qū)都要對所屬駕駛員及居民進(jìn)行一次專項(xiàng)教育?？衫脧V播、有線電視、網(wǎng)絡(luò)等媒體，宣傳此類交通違法行為的危害及后果，確保交通安全宣傳進(jìn)入千家萬戶。
各地區(qū)在開展宣傳教育進(jìn)社區(qū)、單位、學(xué)校、農(nóng)村、家庭的基礎(chǔ)上，要將宣傳范圍拓展到商場、影院、醫(yī)院、晨練點(diǎn)等社會的每一個(gè)角落。在利用事故光盤、展板等重要“抓手”的基礎(chǔ)上，要將宣傳載體擴(kuò)展到購物袋、公園門票、信封、文件夾、粘貼畫等市民生活、工作的細(xì)節(jié)。
進(jìn)一步加強(qiáng)對駕駛本市營運(yùn)機(jī)動(dòng)車外埠駕駛員的宣傳管理。在全區(qū)專業(yè)運(yùn)輸單位中，廣泛開展一次針對外埠駕駛員的安全狀況和駕駛資格的核查和交通法律、法規(guī)測試活動(dòng)，凡未經(jīng)核查隨意雇傭駕駛員發(fā)生問題的用人單位，區(qū)安辦、交通支隊(duì)將按照有關(guān)規(guī)定追究單位領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，同時(shí)各單位對近年來發(fā)生同等責(zé)任以上交通事故、交通違法滿分或法規(guī)測試補(bǔ)考不及格的駕駛員要進(jìn)行一次徹底清理，該解除勞務(wù)合同的一定要解除，該辭退的一定要辭退。
（二）××年月日（星期五）定為全區(qū)宣傳日。
日當(dāng)天，區(qū)安辦將分別在長安街沿線的祁家園路口、建華路口、日壇路口及××公園南門設(shè)立四處日宣傳站，分別由轄區(qū)街鄉(xiāng)安辦負(fù)責(zé)。宣傳活動(dòng)分別采取板報(bào)、橫幅、事故展板、文藝節(jié)目、有獎(jiǎng)問答、卡通形象、播放事故錄像等多種形式，大力宣傳《北京市實(shí)施中華人民共和國道路交通安全法辦法》。同時(shí)，要播放北京市實(shí)施辦法的講座錄像片，路口周邊具備條件的護(hù)欄、路樹、建筑物等地方，要懸掛宣傳橫幅、安插彩旗，烘托聲勢浩大的交通安全宣傳氛圍。各街鄉(xiāng)、專業(yè)安辦也要在管界街鄉(xiāng)的主要大街、中心街、農(nóng)貿(mào)市場等群眾聚集區(qū)設(shè)立宣傳點(diǎn)，安排不少于名工作人員，專門發(fā)放宣傳材料，組織本站點(diǎn)宣傳活動(dòng)的開展。每個(gè)宣傳點(diǎn)除體現(xiàn)本站點(diǎn)的宣傳特色外，要做到統(tǒng)一懸掛“×××街道（鄉(xiāng)）交通安全委員會宣傳站”字樣的橫幅；統(tǒng)一懸掛條以“交通文明伴我行”為主要內(nèi)容的橫幅，大張旗鼓的廣泛宣傳，在全區(qū)范圍內(nèi)形成遍地開花、轟轟烈烈的宣傳聲勢。
四、工作要求
（一）統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識。開展宣傳月活動(dòng)是普及交通安全知識，提高市民交通文明素質(zhì)的有效途徑。各地區(qū)要提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真組織，狠抓各項(xiàng)工作落實(shí)。，全國公務(wù)員共同天地
（二）要借勢借力，營造齊抓共管局面。各地區(qū)要本著“政府牽頭、部門聯(lián)動(dòng)、市民參與、社會支持”的原則，協(xié)調(diào)社會一切可以調(diào)動(dòng)的積極因素，多渠道、多層次、多角度、全方位地開展交通文明宣傳教育活動(dòng)，形成濃厚的社會交通安全宣傳氛圍。各地區(qū)要積極與企事業(yè)單位合作，編印、制作兩種以上市民喜聞樂見、寓教于樂的宣傳材料。月日前，將宣傳材料樣品報(bào)××支隊(duì)宣傳科。
青島市路小學(xué)
9月
省級“交通安全示范學(xué)?！鄙陥?bào)材料
山東省市路小學(xué)
市路小學(xué)是一所集“青島市規(guī)范化學(xué)?！薄ⅰ扒鄭u市依法治校示范學(xué)?！?、“青島市交通安全示范?！薄ⅰ妒幸婪ㄖ涡Ｊ痉秾W(xué)?！?、“市養(yǎng)成教育示范學(xué)?！薄ⅰ妒修k學(xué)水平優(yōu)秀等級學(xué)?！贰ⅰ笆谐鞘形拿鹘煌ㄈ尰顒?dòng)先進(jìn)單位”、“市教育教學(xué)工作先進(jìn)單位”等多項(xiàng)榮譽(yù)于一體的先進(jìn)單位。它位于城區(qū)，南靠海王路，北靠珠海路，東靠黃山路?，F(xiàn)有學(xué)生620名，學(xué)生入學(xué)路線都要橫穿車輛繁多的交通要道，交通安全形勢不容樂觀。因此，搞好小學(xué)生的交通安全教育，是學(xué)校安全教育的重要組成部分，是實(shí)施素質(zhì)教育的重要舉措。做好小學(xué)生的交通安全教育，對于國家和民族的興旺，維護(hù)社會的穩(wěn)定，維護(hù)人民群眾的利益，確保社會正常的交通秩序都具有十分重要的意義。為了努力提高學(xué)生的交通安全意識和交通法制觀念，保障學(xué)生的交通安全，我校于在市交警大隊(duì)、珠海路派出所等各級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，成立了市第一家“路小學(xué)小交警學(xué)?！薄Ｎ覀円孕〗痪瘜W(xué)校為依托，充分發(fā)揮小交警的作用，真正創(chuàng)建了“平安學(xué)校”。
一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視，交通安全工作組織健全
按照公安部、教育部《關(guān)于加強(qiáng)中小學(xué)校安全工作的通知》文件精神及市委、市府創(chuàng)建“文明城市，平安”的方針。我校將交通安全教育工作作為大事來抓，通過小手拉大手，將安全教育向家庭、社區(qū)輻射，逐步形成學(xué)校、家庭、社區(qū)齊抓共管的格局。
學(xué)校建立了安全管理網(wǎng)絡(luò)，成立了以校長為組長，以交警隊(duì)隊(duì)長和分管副校長為副組長的學(xué)生交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)指導(dǎo)、指揮學(xué)校交通安全工作。成立了由少先隊(duì)輔導(dǎo)員為組長，相關(guān)責(zé)任人為成員的交通安全工作小組。設(shè)立了專門的小交警活動(dòng)室。制訂了《小交警培訓(xùn)制度》、《交通安全專題學(xué)習(xí)教育制度》等各項(xiàng)制度，學(xué)校有健全、周密的少年兒童意外傷害應(yīng)急預(yù)案和工作機(jī)制。并由學(xué)校交通安全工作小組負(fù)責(zé)落實(shí)，確保了制度落實(shí)，收到很好的效果。
在學(xué)校、市交警大隊(duì)交警同志的統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)下，在領(lǐng)導(dǎo)、教師、學(xué)生、家長中層層簽訂了各項(xiàng)安全工作責(zé)任書，把“遵守三讓、平安出行”的宣傳、教育和管理納入了我校小學(xué)生文明素質(zhì)教育中，并作為學(xué)期末班級考核內(nèi)容之一，開辟了交通安全教育工作的新局面。
二、加大資金投入，營造交通安全宣傳教育氛圍
為進(jìn)一步搞好交通安全教育工作，安排專人負(fù)責(zé)學(xué)校交通安全工作。
在辦學(xué)村的大力支持下，先后投資為學(xué)生制作了統(tǒng)一的小交警服裝，有英姿颯爽的夏季警服，有莊重威嚴(yán)的秋季警服。在心理上提高了學(xué)生自覺遵守交通安全的意識，更提高了學(xué)生文明禮儀等各方面思想道德素質(zhì)的自覺性。
學(xué)校設(shè)立了“小交警活動(dòng)室”，在“小交警活動(dòng)室”擺放了交通安全知識教育圖畫宣傳牌，購買了與交通安全教育有關(guān)的vcd碟，定期組織教師、學(xué)生進(jìn)“小交警活動(dòng)室”參觀、看宣傳片，知曉交通知識，為全體師生敲響安全意識的警鐘。
學(xué)校投資在教學(xué)二樓走廊設(shè)立了高檔次的《小交警萬花筒》長廊。長廊的宣傳牌中有“人人都是小交警，警校共建譜華章”小交警交通安全宣傳教育活動(dòng)場景，有“道路交通標(biāo)志和標(biāo)線”知識圖解，有“常有交通指揮手勢”小交警圖解等欄目，大大提高了師生及家長學(xué)校全體成員的交通安全知識的知曉率。
設(shè)立了專門的以宣傳交通安全知識為主的《小交警專欄》宣傳欄，定期更換欄目內(nèi)容供學(xué)生課間學(xué)習(xí)。
校園圍墻醒目的位置專門繪制了“個(gè)個(gè)都是小交警”交通安全宣傳彩畫。成立了小交警廣播站，
成立了小交警廣播站，隔兩周一次播放安全教育內(nèi)容、小交警活動(dòng)、小交警好人好事等內(nèi)容。
大量的投入，精心的 設(shè)計(jì)，一系列交通安全的宣傳，營造了濃厚的文明交通安全教育的氛圍，讓學(xué)生在耳濡目染中受到了安全教育。保證了師生的交通安全教育工作的落實(shí)。
三、廣泛開展宣傳教育活動(dòng)，提高學(xué)生交通安全意識。
1、學(xué)校每學(xué)期開展“安全教育周”活動(dòng)。
“安全教育周”活動(dòng)期間，學(xué)校通過懸掛橫幅、在宣傳欄張貼“關(guān)愛生命、安全出行”宣傳畫、小交警廣播及刊出以法制安全教育為主題的黑板報(bào)、手抄報(bào)、舉行“安全的承諾”國旗下講話等形式，大大的宣揚(yáng)和營造學(xué)校交通安全教育氛圍，提高了學(xué)生的安全意識，為向家庭、社區(qū)群眾宣傳新的《交通法》奠定了基礎(chǔ)。各班召開主題班會，認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法律法規(guī)，提高學(xué)生遵守交通規(guī)則的主動(dòng)性和自覺性。進(jìn)一步深化安全教育的防范意識與事故發(fā)生的急救措施的落實(shí)。
2、我校每學(xué)期聘請交警大隊(duì)的警官（校外輔導(dǎo)員）在學(xué)校多媒體教室為全體學(xué)生們做交通安全知識講座。
3、每年秋季，聘請交警大隊(duì)的警官隊(duì)小交警進(jìn)行軍訓(xùn)。小交警隊(duì)員們跟隨教官學(xué)習(xí)了大量交通安全常識、交通法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的交警指揮手勢等。每年春、秋季，我校都聘請交警大隊(duì)的六名警官對三至六中隊(duì)的小交警進(jìn)行軍訓(xùn)。小交警隊(duì)員們跟隨教官學(xué)習(xí)了大量交通安全常識、交通法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的交警指揮手勢等。
學(xué)生們?nèi)巳硕紩痪笓]手勢，都會小交警韻律操。小交警執(zhí)勤生在校園內(nèi)指揮課間秩序，保障學(xué)生課間行走安全。上學(xué)、放學(xué)時(shí)在大門口等位置協(xié)助教師指揮交通，即規(guī)范了學(xué)生紀(jì)律，又增強(qiáng)了學(xué)生自覺遵守交通規(guī)則的自覺性。
我校成立了70人的小交警方隊(duì)。今秋，他們在交警叔叔的指導(dǎo)下，積極訓(xùn)練，準(zhǔn)備參加“青島市交警校檢閱式”大賽。
4、每位中、高年級的學(xué)生每學(xué)期至少辦兩份以宣傳“交通安全知識”為主的《小交警報(bào)》手抄報(bào)，今年9月初，又組織4-6年級的小交警們開展了交通安全漫畫賽，小交警手抄報(bào)大賽，進(jìn)一步深化了安全教育的防范意識。9月份，交警隊(duì)的王科長、齊科長親自到我校給小交警們做安全知識講座，并向小交警們發(fā)放了“安全知識書簽”。
學(xué)校還以“小手拉大手”的交通安全宣傳教育模式，組織“家庭一帶二”手抄報(bào)比賽。此次“家庭一帶二”活動(dòng)在宣傳了新的《交通法》的同時(shí)，也提高了群眾的交通安全意識。許多家長比賽過后感慨地說：“通過幫助孩子參加這次競賽，我們也了解了新的《交通法》，受益真是不淺”。
4、定期組織師生到小交警活動(dòng)室觀看《關(guān)愛生命、安全出行》等系列片，真實(shí)生動(dòng)的案例讓學(xué)生們體驗(yàn)到了生命的寶貴，學(xué)會了珍愛生命。觀看后，在4-6年級的學(xué)生中組織安全教育征文競賽活動(dòng)，組織1-6年級的隊(duì)員參加“‘交通安全是大事’演講活動(dòng)”。通過豐富多彩的交通安全宣傳教育活動(dòng)，提高了學(xué)生自護(hù)、自救的能力。
5、積極參加交通安全社會實(shí)踐宣傳活動(dòng)。
我校的小交警積極學(xué)習(xí)“三讓”知識，他們在學(xué)校，是活的宣傳牌，積極參與學(xué)校的交通安全教育展示活動(dòng)和校內(nèi)秩序的維護(hù)。在校外，他們定期走上社會做治安宣傳。
近幾年來，我校的小交警們跟隨交警大隊(duì)的叔叔們參加了新的《中華人民共和國交通安全法》、《治安處罰管理?xiàng)l例》、《交通三讓宣傳》等《市12.2交通安全宣傳專場文藝演出》宣傳活動(dòng)，向行人發(fā)放“致機(jī)動(dòng)車駕駛員一封信”等宣傳材料，受到了群眾評價(jià)。在活動(dòng)中，小交警們掌握了一定的安全技能。
10月份，我校部分小交警受市交警大隊(duì)邀請，參觀了交警大隊(duì)的交通電子監(jiān)控中心、安全知識展區(qū)、交通事故實(shí)物展區(qū)等，小交警們驚嘆我市交通設(shè)施的先進(jìn)性，更感受到遵章守法的重要性。
6、加強(qiáng)學(xué)生心理健康安全教育，我校成立了“心理咨詢室”，舉辦了《心理健康小報(bào)》展等。努力營造一個(gè)安全穩(wěn)定的育人環(huán)境，保證學(xué)生的身心健康發(fā)展。
7、“小手拉大手”，安全你我他
我們充分發(fā)揮學(xué)生小手拉大手的作用，在學(xué)生中開展了“小手拉大手，安全你我他”活動(dòng)，鼓勵(lì)學(xué)生將交通安全教育帶給父母，帶給鄰居，與他們共同學(xué)習(xí)交通法規(guī)，真正將交通安全教育延伸到了家庭。少先隊(duì)大隊(duì)部在組織3——6年級學(xué)生學(xué)習(xí)新《交通法規(guī)》之后，又組織了家長學(xué)生共同參與的“安全知識競賽”活動(dòng)，以此來影響家長的交通守法意識，提高成人的素質(zhì)。
8、廣泛開展“自護(hù)章”爭章活動(dòng)
我校組織隊(duì)員開展了“自護(hù)章”“交通安全章”爭章活動(dòng)，我們結(jié)合實(shí)際，把爭章標(biāo)準(zhǔn)細(xì)化以后，通過把隊(duì)員、家長、教師評定結(jié)合起來頒章，大大調(diào)動(dòng)了隊(duì)員們學(xué)習(xí)宣傳安全知識和學(xué)習(xí)自救自護(hù)技能的積極性。假日小隊(duì)的隊(duì)員們在村莊街道觀察走訪安全隱患問題，及時(shí)記錄，及時(shí)提醒有關(guān)單位、住戶，并為他們突出合理化建議等，受到群眾好評。
9、我校定期對硬件設(shè)施安全進(jìn)行檢查。學(xué)校周邊環(huán)境良好，沒有重大的交通安全隱患。
10、以《陽光寶典》為指導(dǎo)，共創(chuàng)和諧校園
我校訂了《陽光寶典》等刊物，我們在積極開展安全教育工作的基礎(chǔ)上，又積極參與了全國“共創(chuàng)和諧校園”安全知識競賽活動(dòng)。我校發(fā)動(dòng)全校隊(duì)員認(rèn)真學(xué)習(xí)安全知識，進(jìn)行了全校學(xué)生安全知識競賽，中隊(duì)安全知識搶答賽，400多名隊(duì)員參加了全國安全知識競賽。
四、強(qiáng)化措施，保障學(xué)生交通安全
1、學(xué)校與共建單位交警大隊(duì)簽訂共建協(xié)議，實(shí)行定期進(jìn)行安全教育講座制度，定期進(jìn)行小交警指導(dǎo)、培訓(xùn)活動(dòng)。
2、學(xué)校在三個(gè)交通要道路口設(shè)立交通安全崗。每天上學(xué)、放學(xué)時(shí)由兩名教師協(xié)助交警隊(duì)工作人員在路口值勤，指揮學(xué)生安全過馬路，處理突發(fā)事件，保證了學(xué)生過路安全，受到學(xué)生家長及社會的廣泛贊譽(yù)。
3、監(jiān)督責(zé)任人充分發(fā)揮宣傳教育陣地的作用。堅(jiān)持進(jìn)行定期更換交通安全知識的制度。
4、嚴(yán)格實(shí)行小交警軍訓(xùn)制度，人人都會交警指揮手勢、人人認(rèn)識30種以上的交通標(biāo)志。學(xué)習(xí)使用小交警韻律操。小交警執(zhí)勤生在校園內(nèi)指揮課間秩序，保障學(xué)生課間行走安全。上學(xué)、放學(xué)時(shí)在大門口等位置協(xié)助教師指揮交通，即規(guī)范了學(xué)生紀(jì)律，又增強(qiáng)了學(xué)生自覺遵守交通規(guī)則的自覺性。
6、成立交通安全小組，建立安全聯(lián)絡(luò)網(wǎng)，建立了小交警個(gè)人電子信息檔案。使班主任及時(shí)了解本班學(xué)生交通安全信息，密切了家庭和學(xué)校共同關(guān)注學(xué)生交通安全的聯(lián)系。
以“交通文明伴我行”為主題，結(jié)合××縣交通安全宣傳管理工作“五大平臺”的實(shí)施，以營造交通安全和諧氛圍為切入點(diǎn)，以“關(guān)愛生命，實(shí)踐人文奧運(yùn)”為主線，以體現(xiàn)××縣交通安全宣傳特色為出發(fā)點(diǎn)，緊密圍繞“安全、暢通、有序、和諧”這個(gè)主題，依靠各街鄉(xiāng)政府和相關(guān)部門，堅(jiān)持依法行政，營造宣傳聲勢，落實(shí)監(jiān)管責(zé)任，普及安全知識，不斷提高交通安全防范能力，為××縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立安全生產(chǎn)月交通安全宣傳工作領(lǐng)導(dǎo)小組，××縣副縣長佟克克任組長，××縣政府辦副主任于海波、綜治辦主任劉印槐、××公安分局副分局長徐長春、××縣安監(jiān)局局長關(guān)偉、××支隊(duì)支隊(duì)長張誠任副組長，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，縣安辦常務(wù)副主任、××交通支隊(duì)副支隊(duì)長趙輝任辦公室主任。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在××支隊(duì)宣傳科，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、組織全縣安全生產(chǎn)月的交通安全宣傳工作。
三、工作措施
（一）廣泛開展交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)。，全國公務(wù)員共同天地
繼續(xù)拓展“五進(jìn)”宣傳活動(dòng)的外延。在交通安全進(jìn)社縣、進(jìn)農(nóng)村活動(dòng)中，全縣所有的社縣（村）在安全生產(chǎn)月活動(dòng)期間，要結(jié)合交通安全社縣（村）創(chuàng)建工作，重點(diǎn)圍繞“五進(jìn)”宣傳工作要留下宣傳“痕跡”為主要內(nèi)容，檢查工作漏洞和宣傳死角，需要彌補(bǔ)的要彌補(bǔ)，需要加大宣傳力度的要加大宣傳力度，特別要及時(shí)充實(shí)和更換櫥窗、板報(bào)、墻報(bào)、宣傳欄內(nèi)容，充分利用交通安全活動(dòng)室、市民學(xué)校、老年人活動(dòng)站等隨時(shí)開展市民喜聞樂見、寓教于樂的宣傳活動(dòng)；在交通安全進(jìn)學(xué)?；顒?dòng)中，由教委安辦負(fù)責(zé)，在每所中小學(xué)校都擺放交通安全宣傳展板，同時(shí)，組織轄縣大專院校和中、小學(xué)生開展主題班隊(duì)會、繪畫、手抄報(bào)、板報(bào)展覽、征文比賽、演講、辯論賽等活動(dòng)，組織志愿者開展維護(hù)交通秩序、發(fā)放交通安全宣傳品等公益活動(dòng)；在交通安全進(jìn)單位活動(dòng)中，要結(jié)合本單位實(shí)際，結(jié)合私家車數(shù)量增加的特點(diǎn)，建立交通安全防范責(zé)任制，加強(qiáng)對所屬機(jī)動(dòng)車的使用、保養(yǎng)、維修制度進(jìn)行一次檢查，對單位專職機(jī)動(dòng)車駕駛員的道路交通安全教育培訓(xùn)、考核制度進(jìn)行一次檢查，對制度不完善的，要責(zé)令限期改正。此外，各地縣在開展宣傳教育進(jìn)社縣、單位、學(xué)校、農(nóng)村、家庭的基礎(chǔ)上，要將宣傳范圍拓展到商場、影院、醫(yī)院、晨練點(diǎn)等社會的每一個(gè)角落。在利用事故光盤、展板等重要“抓手”的基礎(chǔ)上，要將宣傳載體擴(kuò)展到購物袋、公園門票、信封、文件夾、粘貼畫等市民生活、工作的細(xì)節(jié)，確保交通安全宣傳進(jìn)入千家萬戶。
（二）開展安全生產(chǎn)月交通安全大檢查。
各街鄉(xiāng)、專業(yè)安辦要與縣安監(jiān)局、××運(yùn)管處等部門聯(lián)合對化危、小公共、旅游、長途客運(yùn)等專業(yè)運(yùn)輸單位進(jìn)行一次安全大檢查。對滿12分或發(fā)生一般以上責(zé)任事故的駕駛員，責(zé)令其不得繼續(xù)從事營運(yùn)；對未按規(guī)定年檢、超報(bào)廢年限、化危車滿7年未改變使用用途的車輛，下發(fā)《限期辦理車輛檢驗(yàn)、報(bào)廢手續(xù)通知書》，責(zé)令其不得上路行駛。對排查出的安全隱患督促單位限期整改組織今年以來交通違法行為超標(biāo)的專業(yè)運(yùn)輸單位主管領(lǐng)導(dǎo)召開座談會，通報(bào)交通違法行為超標(biāo)情況，發(fā)放《駕駛員管理工作建議書》，要求各單位加強(qiáng)駕駛員教育，對該解除勞務(wù)合同的一定要解除勞務(wù)合同，該辭退的辭退。
（三）組織從事專業(yè)運(yùn)輸駕駛員進(jìn)行交通法律、法規(guī)測試。結(jié)合全市專業(yè)運(yùn)輸單位爭創(chuàng)“交通文明單位、駕駛員”評選
工作，各街鄉(xiāng)、專業(yè)安辦組織要聯(lián)合運(yùn)管部門對從事化危、小公共、旅游、長途客運(yùn)等專業(yè)運(yùn)輸?shù)鸟{駛員進(jìn)行一次交通法律法規(guī)測試，目的是通過考試提高其對交通法律法規(guī)的熟悉程度，從而減少交通違法行為，抑制交通事故的發(fā)生，對測試不及格的督促單位調(diào)離工作崗位。
（四）加強(qiáng)對駕駛本市營運(yùn)機(jī)動(dòng)車外埠駕駛?cè)说男麄鞴芾?。結(jié)合外埠駕駛員信息卡發(fā)放工作，各街鄉(xiāng)、專業(yè)安辦召開轄
縣專業(yè)運(yùn)輸單位領(lǐng)導(dǎo)會，共同組織一次針對外埠駕駛員的駕駛資格核查和交通法律、法規(guī)測試活動(dòng)，對發(fā)生同等責(zé)任以上交通事故、交通違法行為滿12分的駕駛員或補(bǔ)考不及格的，責(zé)令單位不予雇用。在審查外埠駕駛員的駕駛資格時(shí)，對無記錄或信息不符的，要查驗(yàn)發(fā)證機(jī)關(guān)出具的有效證明材料。
（五）舉辦交通安全宣傳日活動(dòng)。
市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局定于6月12日在全市開展安全日宣傳咨詢?nèi)栈顒?dòng)，××縣作為全市的重點(diǎn)，屆時(shí)將開展大規(guī)模的宣傳活動(dòng)，除有關(guān)地縣配合中心站宣傳活動(dòng)外，各地縣要在大型社縣、單位、農(nóng)村中心街開展多種形式的宣傳活動(dòng)，營造全縣濃厚的宣傳氛圍。
四、工作要求
（一）統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識。在安全生產(chǎn)月開展交通安全宣傳活動(dòng)是，全國公務(wù)員共同天地普及交通安全知識，提高市民交通文明素質(zhì)的有效途徑。各地縣要提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真組織，狠抓各項(xiàng)工作落實(shí)。
大家早上好!我是七年級(1)班的 。我演講的題目是安全伴我迎元旦。
轉(zhuǎn)眼之間，我們都處在20xx年的最后一個(gè)早晨。新的一年就在不遠(yuǎn)處向我們招手。在元旦即將來臨之際，我想，我們最關(guān)心的就應(yīng)該是安全問題，這里，我們談一談假期的安全注意事項(xiàng)：
一、注意交通安全。
隨著我市交通的迅猛發(fā)展，馬路上車輛越來越多，很多家庭會利用假期出門購物、逛街、游玩，所以交通肯定是非常擁堵的，因此我們在假期中要注意交通安全，也要做好宣傳工作，提醒父母注意交通安全。我們提倡同學(xué)們做到以下幾點(diǎn)：不在馬路上踢球;不在馬路中間行走，過馬路不得翻越欄桿和隔離墩。
二、注意活動(dòng)安全。
在元旦期間活動(dòng)要注意安全。特別是父母不在的時(shí)候，活動(dòng)要遠(yuǎn)離建筑工地、道路等存在安全隱患的場所;不到坑、溝、河流、施工重地等不安全的地方玩耍;不玩火，不燃放煙花爆竹，防止意外傷害。不進(jìn)入網(wǎng)吧、電子游戲廳等，要注意時(shí)間，不要很晚回家，以免父母擔(dān)心。
三、注意飲食安全。
同學(xué)們購買袋裝食品要看清楚生產(chǎn)日期、保質(zhì)期、生產(chǎn)廠家及地址，不購買三無食品;不在街頭流動(dòng)攤點(diǎn)購買零食，防止誤食不衛(wèi)生食品、過期變質(zhì)食品，造成食物中毒。
四、提高自我保護(hù)意識和能力。
中學(xué)生受到意外傷害，很多是沒有想到潛在的危險(xiǎn)、沒有自我保護(hù)意識造成的。我們只要不斷增強(qiáng)自我保護(hù)意識、提高自我保護(hù)能力，就能有效地避免和預(yù)防意外傷害。我們要注意不跟隨陌生人外出游玩，不吃陌生人給的東西，不讓陌生人隨便出入家門。
五、注意家庭安全。
同學(xué)們還應(yīng)學(xué)會正確使用家用電器、煤氣灶、衛(wèi)生浴具等，學(xué)習(xí)安全用電、用火知識，并養(yǎng)成人走電斷等好習(xí)慣，切勿麻痹大意，各類電器及設(shè)備發(fā)生故障時(shí)切勿擅動(dòng)。
六、注意疾病防控。
在家要保持室內(nèi)通風(fēng)，注意室內(nèi)衛(wèi)生。要有良好的個(gè)人衛(wèi)生習(xí)慣，勤洗手、勤洗澡。假期中盡量做到不外出或少外出，不去和少去人多聚集的地方。如有身體不適，應(yīng)當(dāng)及時(shí)到醫(yī)院就診。
總之，希望同學(xué)們時(shí)時(shí)處處注意安全。 最后，我建議全體同學(xué)響起掌聲，向辛勤工作一年的老師們送去新年的祝福!祝福所有的老師工作順利，幸福安康。同時(shí)也祝福同學(xué)們，學(xué)習(xí)進(jìn)步，夢想成真
有關(guān)迎元旦節(jié)演講稿材料2017年二 時(shí)光飛逝，20xx年，就這樣悄無聲息的即將離去。我似乎還沒有來的及認(rèn)真對待，它就倏忽間漸行漸遠(yuǎn)，有些不舍，有些流連，也有些感慨。
回首20xx年，一些喜怒哀樂填滿了我的生活。這一年中，我得到了什么，又失去了什么?常常會這樣的問自己。細(xì)想之下，人生不就是一個(gè)在不斷得到和不斷失去的過程嗎?得到的，并不一定就是自己喜歡的;失去的，并不一定就不能挽回。有得必有失，有失必有得。只要一切自認(rèn)無怨無悔就坦然，只要一切做到問心無愧就心安。持一顆平常心，學(xué)會想開，看淡，淡然的對待人生中的得與失，還有什么不能釋懷的?
回眸歲月的無情流逝，遙望前方漫漫之路，怎么能不讓人認(rèn)真的思索走過的歲月和探討人生的真諦呢?歲月靜好，生活依舊，許多故事都在沉積。這樣的生活雖是平淡的，但也是充實(shí)的。我喜歡簡單而平淡的生活，喜歡讓自己能盡可能的真實(shí)。只要覺得對的起自己，對的起關(guān)心自己，愛自己的人，我就沒有任何的憒憾。這一年，盡管很平淡的走過，但對我來說平淡的走過才是最真實(shí)的幸福。
靜好的歲月中，總有一些東西是自己舍不得也丟不掉的。雖然有過無奈，有過傷感，有過嘆息，但也有過幸福與滿足。我的心中依然存滿感恩，感恩生活給予我的一切。
以“三個(gè)代表”重要思想和黨的十六屆四中全會精神為指導(dǎo)，緊緊圍繞降事故、保安全、保暢通的工作目標(biāo)，大力宣傳交通法律法規(guī)、安全出行常識和城市交通文明“三讓”，明確責(zé)任，落實(shí)任務(wù)，鞏固“四個(gè)創(chuàng)建”和“三讓”宣傳工作的已有成果，提高全民交通安全意識，預(yù)防和減少道路交通事故，為建設(shè)“平安”做出積極貢獻(xiàn)。
二、工作內(nèi)容
（一）交通安全“進(jìn)社區(qū)”
1、組織工作
以街道辦事處為基礎(chǔ)，成立有辦事處、社區(qū)、交警等相關(guān)人員組成的交通安全社區(qū)建設(shè)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組；每個(gè)社區(qū)兼職交通安全宣傳員不少于1人；健全交通安全宣傳教育工作制度，做到職責(zé)分工明確、張榜上墻；每月召開一次領(lǐng)導(dǎo)小組會，并做好記錄。
2、宣傳教育
（1）在社區(qū)顯要位置設(shè)立4條以上固定宣傳標(biāo)語；適當(dāng)設(shè)置交通標(biāo)志、標(biāo)線；交通安全宣傳櫥窗不小于2平方米，宣傳內(nèi)容定期更新；有規(guī)范的機(jī)動(dòng)車停車泊位；建立交通安全活動(dòng)固定場所，有《關(guān)愛生命、安全出行》光盤及交通事故案例掛圖等交通安全宣傳資料，建立交通安全宣傳工作臺帳。
（2）結(jié)合宣傳貫徹《道路交通安全法》及其配套法規(guī)，配合交警部門不同時(shí)期的中心工作，利用事故光盤、宣傳材料、掛圖、板報(bào)、展板、橫幅、文藝表演等形式，每季度組織一次宣傳教育活動(dòng)。
（3）有書面的機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)诵畔n案；有開展宣傳教育活動(dòng)的計(jì)劃、總結(jié)及各種影視資料。
（4）在外來務(wù)工人員較為集中的農(nóng)貿(mào)市場、建筑工地和商業(yè)街、廣場等居民聚集的場所展出宣傳掛圖、播放光盤。
（5）社區(qū)要組織人員“進(jìn)家庭”，上門發(fā)放交通安全宣傳資料，宣傳交通安全法律法規(guī)和行車走路的安全常識。
3、安全目標(biāo)
（1）社區(qū)居民交通安全法律、法規(guī)知曉率要達(dá)到98%。
（2）觀看交通事故掛圖、光盤的人員比例要達(dá)到90%。
（3）社區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車停車有位、停車入位、停車規(guī)范有序，無亂停亂放現(xiàn)象。
（4）社區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車上牌率達(dá)到100%。
（5）社區(qū)內(nèi)無發(fā)生負(fù)同等責(zé)任以上的交通事故。
（二）交通安全“進(jìn)單位”
1、組織工作
（1）成立單位交通安全組織，法定代表人為交通安全工作第一責(zé)任人，建立道路交通安全防范責(zé)任制度，實(shí)行目標(biāo)管理、逐級落實(shí)，與本單位工作同計(jì)劃、同落實(shí)、同評比。
（2）建立車輛管理制度，建立專職駕駛員交通安全教育培訓(xùn)、考核制度，依法履行對所屬人員的交通安全教育義務(wù)。
2、宣傳教育
（1）單位內(nèi)部設(shè)置交通安全宣傳標(biāo)語、宣傳櫥窗，宣傳內(nèi)容定期更新；有規(guī)范的停車泊位并做到停車入位。
（2）有宣傳教育工作計(jì)劃，利用現(xiàn)有場所，通過播放事故光盤、展出事故案例、開展安全知識競賽等多種形式進(jìn)行交通安全宣傳教育活動(dòng)，每季度不少于一次，駕駛員教育講評每月進(jìn)行一次；專業(yè)駕駛員要組織重點(diǎn)教育；各項(xiàng)宣傳教育工作要有具體的文字記錄和影視資料。
（3）專業(yè)運(yùn)輸單位的法定代表人全面負(fù)責(zé)交通安全工作，設(shè)置交通安全工作機(jī)構(gòu)，并配備專職交通安全員；對新錄用的駕駛?cè)艘M(jìn)行資質(zhì)審查和專門的培訓(xùn)考核，建立檔案并向交警部門備案。
3、安全目標(biāo)
（1）所屬人員交通安全法律、法規(guī)受教育率達(dá)到95%。
（2）機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耸芙逃蔬_(dá)到98%。
（3）出租汽車公司、專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)必須全部播放光盤、展出事故掛圖。駕駛?cè)擞^看率必須達(dá)到100%。
（4）本單位車輛不發(fā)生未年檢車、報(bào)廢車上路現(xiàn)象。
（5）對交通違法和發(fā)生交通事故的駕駛?cè)艘ㄆ谶M(jìn)行安全教育，發(fā)生重大交通事故的要逐級追究責(zé)任。
（6）單位職工負(fù)主要責(zé)任以上的交通死亡事故與去年同期相比減少10%以上?？瓦\(yùn)企業(yè)不發(fā)生一次死亡3人以上的交通事故。
（三）交通安全“進(jìn)學(xué)?！?/p>
1、組織工作
設(shè)立交通安全組織，校長為交通安全工作第一負(fù)責(zé)人，明確責(zé)任分工；依法將道路交通安全教育納入法制教育的內(nèi)容，中小學(xué)校將學(xué)生遵守道路交通安全法律、法規(guī)情況納入綜合評定。
2、宣傳教育
（1）校園內(nèi)設(shè)有宣傳櫥窗、宣傳欄或宣傳牌，張貼交通法律法規(guī)和安全知識的宣傳掛圖，利用學(xué)校閉路電視播放宣傳教育專題片。
（2）學(xué)校要聘請交警擔(dān)任交通安全輔導(dǎo)員，結(jié)合宣傳貫徹《道路交通安全法》及其配套法規(guī)，針對學(xué)生群體特點(diǎn)，定期開展講交通安全法制課、知識答題、演講、辯論、繪畫、文藝表演、播放事故光盤等形式的宣傳教育活動(dòng)，每學(xué)期開展宣傳教育活動(dòng)不少于2次；小學(xué)生上學(xué)、放學(xué)要實(shí)行路隊(duì)制；幼兒園要做好對學(xué)齡前兒童的交通安全教育；各項(xiàng)宣傳工作要有具體的文字記錄和影視資料檔案。
3、安全目標(biāo)
（1）大中小學(xué)生交通安全法律、法規(guī)受教育率要達(dá)到98%。
（2）學(xué)校所屬人員不發(fā)生負(fù)同等責(zé)任以上的交通事故。
三、工作要求
（一）明確范圍
凡屬于區(qū)行政區(qū)域內(nèi)的機(jī)關(guān)、部隊(duì)、團(tuán)體、企業(yè)事業(yè)單位和其他組織以及社區(qū)、學(xué)校都要按照本指導(dǎo)意見的要求，認(rèn)真開展交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)。
（二）各司其責(zé)
區(qū)安全生產(chǎn)委員會負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)本區(qū)行政區(qū)域內(nèi)交通安全宣傳“五進(jìn)”工作，制定工作方案，確定工作目標(biāo)，定期開展考核、評比、驗(yàn)收，提出批評和表彰的意見。
交警部門要充分依靠黨委、政府，發(fā)揮交通安全聯(lián)席會議和基層黨政組織作用，積極協(xié)調(diào)各職能部門，動(dòng)員社會各界人員積極參與“五進(jìn)”工作。要把“五進(jìn)”工作作為預(yù)防交通事故的一項(xiàng)重要工作來抓，主要負(fù)責(zé)同志親自抓“五進(jìn)”工作的組織、協(xié)調(diào)和部署，分管領(lǐng)導(dǎo)重點(diǎn)抓“五進(jìn)”工作的落實(shí)和檢查，要逐級履行交通安全宣傳“五進(jìn)”工作的職責(zé)，將任務(wù)分解到各個(gè)業(yè)務(wù)部門、責(zé)任落實(shí)到每一位領(lǐng)導(dǎo)和民警，明確工作任務(wù)、工作標(biāo)準(zhǔn)和工作要求，有部署、有檢查、有考核。要組織全體民警和交通協(xié)管人員觀看掛圖和光盤。要在車管所、違法處理和事故處理窗口等場所展出宣傳掛圖和播放光盤。
交通運(yùn)輸行政主管部門要搞好對道路運(yùn)輸企業(yè)、營運(yùn)車輛、營運(yùn)駕駛員和汽車客運(yùn)場站的源頭管理。要組織運(yùn)政人員深入運(yùn)輸經(jīng)營場所，加大對長途客運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸和營運(yùn)駕駛員的監(jiān)管力度。要組織客運(yùn)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、管理人員和從業(yè)駕駛員及其家屬觀看事故掛圖和光盤，教育面要達(dá)到100%。
（三）加強(qiáng)配合
各部門各單位要主動(dòng)加強(qiáng)與交警、安全監(jiān)督部門的溝通協(xié)調(diào)，定期通報(bào)情況，實(shí)現(xiàn)資源共享。對于工作中涉及道路交通安全的事項(xiàng)，要充分聽取和尊重交警、安全監(jiān)督部門的意見，做到互相支持，團(tuán)結(jié)協(xié)作，共同維護(hù)道路交通安全。
（四）堅(jiān)持三個(gè)結(jié)合
大家好！
安全是一種美，安全的美體現(xiàn)于維系安全的行為過程之中；安全是一種情，安全的情是一種美好的感覺狀態(tài)；安全是一種理，安全的理是一個(gè)社會、一個(gè)國家、一個(gè)民族用安全文化對生活方式的理性表達(dá)；安全是一種法，
安全的法是文明的體現(xiàn)，責(zé)任的體現(xiàn)。安全，就象空氣，與我們的生活、工作息息相關(guān)；安全，猶如陽光，我們無法承受失去它的痛苦。安全，它聯(lián)系著我們每一個(gè)人。
在現(xiàn)實(shí)的生活中，你是否親睹過一場車禍，你是否親睹過一個(gè)鮮活的生命活生生的從你眼前消失？你是否經(jīng)歷過一個(gè)美滿的家庭在一天之內(nèi)就支離破碎？你是否看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下，你是否親歷一陣陣歡聲
在初中時(shí)看的交通安全教育錄像還歷歷在目。我永遠(yuǎn)也忘不了那個(gè)坐在籃球里用手走路的小女孩，忘不了那個(gè)還未出生就失去雙親的孩子……更多的由交通事故造成的人間悲劇讓人不忍再提起。每一次交通事故都讓人扼腕痛惜，不知有多少美滿幸福的家庭在交通事故中終結(jié)，幸福的往事成為永遠(yuǎn)的回憶。
城市里節(jié)日氣氛還沒有完全散去，在大街上下班的熙熙攘攘的人流中，由西向東遠(yuǎn)遠(yuǎn)駛來一輛電瓶車，駕車的年輕的母親身后還有她可愛的女兒。就在女兒開心的笑聲中，一輛由東向西駛來的出租車在沒有打轉(zhuǎn)向燈的情況下，突然左轉(zhuǎn)彎，雖然母親在拼命的躲閃！雖然她很快地握緊了剎車！然而不幸卻還是發(fā)生了。
母親顧不得身上的疼痛，顧不得擦去臉上流下的血，喊著孩子的名字發(fā)瘋一般奔向女兒。孩子的衣服已經(jīng)撕破，腳上的鞋子已經(jīng)不見了，可是書包還在女兒的肩上。聽到女兒痛苦的，母親心如刀絞 “媽媽，腿疼女兒大口喘著氣，艱難地說。一呼一吸，透露出難以平復(fù)的驚恐。好心人有的用手機(jī)幫助報(bào)警，有的攔住了肇事司機(jī)還有的幫助攔車去醫(yī)院。坐在出租車?yán)锏哪赣H，雙手顫抖著、用力的托著女兒的身體。即使這樣，汽車的一個(gè)個(gè)哪怕是輕微的顛簸，也讓女兒痛苦的大叫：阿姨，您輕點(diǎn)開行嗎？阿姨，您能快點(diǎn)到醫(yī)院嗎？我疼！年輕的母親只能忍住眼淚，一遍遍地對孩子說：“媽媽知道你最堅(jiān)強(qiáng)了，堅(jiān)強(qiáng)一點(diǎn)好嗎？”看著孩子如此痛苦，自己卻不能替她承受，甚至不能幫助她分擔(dān)一些，我相信這一定是所有的母親最不愿看到，也是最難過的事。
這已經(jīng)是不幸中的萬幸，可是想想那些逝去的人們，他們對這個(gè)世界有那么多的留戀，盡管雙眼已經(jīng)閉上了，但是那微微張開的嘴仿佛在向人們無言的訴說著：這個(gè)世界——我來過。可是，卻沒有機(jī)會好好經(jīng)歷了，我，永遠(yuǎn)的失去了。
為了準(zhǔn)備這次演講，我也找了很多材料，發(fā)現(xiàn)只要提到交通，說到安全，似乎處處都充滿著血腥味，剛才也有不少演講者為我們講述了許多這樣可怕的、可憐的真實(shí)的故事。這真是一個(gè)非常沉重的話題，是一個(gè)個(gè)足以讓親人痛苦一生的話題，一個(gè)足以讓和諧社會變得不和諧的話題。在這里，我也不忍心再度提起，猶如揭開一個(gè)個(gè)連心的傷疤。然而，我在想，為什么我們的安全意識一定要用鮮血換取，我們對生命的尊重一定要用死亡去喚醒！是不是只有當(dāng)這些慘禍發(fā)生、必定要面對生死離別時(shí)，才能讓我們對交通法規(guī)有所重視，才能感受安全的可貴，才能感受家庭的溫馨，才能感受和諧社會對我們的意義呢。
一件件血一樣的事實(shí)、一曲曲未奏完的生命交響時(shí)時(shí)刻刻警醒我們：對交通法規(guī)的忽視就是對安全的忽視、就是對生命的忽視！
上午好！
其實(shí)很久沒有站在演講的舞臺上了，感覺已經(jīng)有點(diǎn)陌生。拿到這個(gè)主題更覺得無從下手，一直在想該怎么給這次的演講定稿。
在我兒時(shí)的記憶中,交通安全就是父母在我耳邊親切的叮嚀,“孩子，繞過前面的石子?！边@是母親在我蹣跚學(xué)步時(shí)的指點(diǎn)。“當(dāng)心路上的汽車?。 边@是父親在我飛車上學(xué)時(shí)身后的叮嚀。雖然當(dāng)初覺得像是煩人的嘮叨,細(xì)細(xì)體味卻是滿腔的幸福與版權(quán)所有溫馨。
隨著時(shí)代的進(jìn)步，科技的發(fā)展，越來越發(fā)達(dá)的交通在我們帶來方便與快捷的同時(shí)，交通安全成為我們享受寧靜生活的不和諧音符。
就在雞年的春節(jié)過去沒幾天，城市里節(jié)日氣氛還沒有完全散去，在大街上下班的熙熙攘攘的人流中，由西向東遠(yuǎn)遠(yuǎn)駛來一輛電瓶車，年輕的母親身后還有她可愛的女兒。就在車子即將經(jīng)過一家超市，就在女兒開心的笑聲中，一輛由東向西駛來的出租車在沒有打轉(zhuǎn)向燈的情況下，突然左轉(zhuǎn)彎，盡管年輕的母親已經(jīng)在拼命的躲閃，盡管她已經(jīng)很快地握緊了剎車，而不幸仍然在這瞬間發(fā)生了：只見這位母親和電瓶車一齊被撞了出去，女兒在受到重創(chuàng)后從車上跌落在地上?！拔业暮⒆印保贻p地母親很快從地上爬起，顧不得身上的疼痛，顧不得擦去臉上流下的血，喊著孩子的名字發(fā)瘋一般奔向女兒。孩子的衣服已經(jīng)撕破，腳上的鞋子已經(jīng)不見了，可是書包還在女兒的肩上。聽到女兒痛苦的，母親連忙托起女兒，“媽媽，腿疼”隨著一聲痛苦的慘叫，女兒大聲的版權(quán)所有說。此時(shí)，看到這一慘劇的下班的人們立刻圍了過來，有的用手機(jī)幫助報(bào)警，有的攔住了肇事司機(jī)、記下了車號，還有的幫助攔車去醫(yī)院。坐在車?yán)锏哪赣H，用力的托著女兒的身體，即使這樣，汽車的一個(gè)個(gè)哪怕是輕微的顛簸，也讓女兒痛苦的大叫：阿姨，您輕點(diǎn)開行嗎？阿姨，您能快點(diǎn)到醫(yī)院嗎？我疼！年輕的母親只能忍住眼淚，一遍遍地對孩子說：“媽媽知道你最堅(jiān)強(qiáng)了，堅(jiān)強(qiáng)一點(diǎn)好嗎？”看著孩子如此痛苦，自己卻不能替她承受，甚至不能幫助她分擔(dān)一些，我相信這一定是所有的母親最不愿看到，也是最難過的事。
這是我所親眼目睹的一起真實(shí)的交通事故。我也是一位母親，我了解那位母親的感受，我也不
今天，我把自己的親身經(jīng)歷告訴大家，就是希望它能作為幾個(gè)加重音警醒在座的每一個(gè)人。交通安全，更需要我們對交通法規(guī)的自覺遵守、對交通秩序的自覺維護(hù)、對交通管理工作的大力支持。我想對朋友們說：當(dāng)您為了一時(shí)方便，而橫穿馬路時(shí)；當(dāng)您懷著僥幸心理，想酒后駕車時(shí)；當(dāng)您為了趕時(shí)間，對紅色禁行燈視而不見時(shí)………為了您和他人的幸福，請您三思而行，您可曾想過，也許就在您決定鋌而走險(xiǎn)的一剎那，屬于您的生命交響就因?yàn)槟菐讉€(gè)不和諧的音符而不得不付出慘痛的代價(jià)！一件件血一樣的事實(shí)、一曲曲未奏完的生命交響時(shí)時(shí)刻刻警醒我們：對交通法規(guī)的忽視就是對安全的忽視、就是對生命的忽視！真心地希望大家能從紅綠燈的排序開始身體力行的關(guān)注我們的交通問題，讓快樂的音符永遠(yuǎn)跳躍在屬于自己的生命樂章。
為了準(zhǔn)備這次演講，我也找了很多材料，發(fā)現(xiàn)只要提到交通，說到安全，似乎處處都充滿著血腥味，剛才也有不少演講者為我們講述了許多這樣可怕的、可憐的真實(shí)的故事。這真是一個(gè)非常沉重的話題，是一個(gè)個(gè)足以讓親人痛苦一生的話題，一個(gè)足以讓和諧社會變得不和諧的話題。在這里，我也不忍心再度提起，猶如揭開一個(gè)個(gè)連心的傷疤。然而，我在想，為什么我們的安全意識一定要用鮮血換取，我們對生命的尊重一定要用死亡去喚醒！是不是只有當(dāng)這些慘禍發(fā)生、必定要面對生死離別時(shí)，才能讓我們對交通法規(guī)有所重視，才能感受安全的可貴，才能感受家庭的溫馨，才能感受和諧社會對我們的意義呢。
其實(shí)我更愿意與大家共享的是一則充滿溫情的小故事。故事中沒有死亡，沒有悲傷，卻深深觸動(dòng)我的心靈。那是一個(gè)深夜，大街上沒有任何行人，也沒有其他車輛。車子行進(jìn)到一個(gè)十字路口時(shí)，紅燈正好亮起，朋友一個(gè)剎車，車子穩(wěn)穩(wěn)地停在了標(biāo)志線后面，一直等到綠燈再次亮起，朋友才開著車通過十字路口。我就好奇地問：“剛才在十字路口沒有一個(gè)人，也沒有一輛車，你為什么不直接開過去??？”朋友一本正經(jīng)地說：“你說的沒錯(cuò)，如果想節(jié)省時(shí)間，剛才是可以直接過去，但是我想，可能在遠(yuǎn)處的某一扇窗戶后面，正有一雙純潔的眼睛在注視著我。為了那雙純潔的眼睛，所以我不能這樣做?！?/p>
