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時間：2022-08-05 06:31:06
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2.行為導(dǎo)向教學(xué)法在汽車專業(yè)實訓(xùn)課程應(yīng)用的可行性
行為導(dǎo)向教學(xué)法要求學(xué)生主動使用腦、心、手、口參與學(xué)習(xí)和實踐，旨在激發(fā)學(xué)生的好奇心，為學(xué)生提供主動學(xué)習(xí)的空間，使學(xué)生能動參與討論、解決問題，承擔(dān)不同的角色，以團(tuán)隊的形式進(jìn)行分組合作，對學(xué)習(xí)的詳細(xì)內(nèi)容進(jìn)行總結(jié)、演示和評價。通過此方法，可以增強學(xué)生的內(nèi)心體驗，極大地提高學(xué)習(xí)能動性，培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊合作，進(jìn)而養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，使學(xué)生在學(xué)會學(xué)習(xí)過程中，提高自身的綜合素質(zhì)。
3.行為導(dǎo)向教學(xué)法在汽車交流發(fā)電機教學(xué)中的應(yīng)用
依據(jù)學(xué)校項目模塊教學(xué)改革的實施，改版教材，適時合理地在課堂上引進(jìn)行為導(dǎo)向教學(xué)法，該項目任務(wù)書的主要內(nèi)容可概括為以下幾個方面：
3.1教師要首先確定學(xué)習(xí)領(lǐng)域得學(xué)習(xí)目標(biāo)
目前我校汽車專業(yè)課分為理論和實訓(xùn)兩大部分，在進(jìn)行實訓(xùn)之前，學(xué)生應(yīng)該要學(xué)習(xí)相應(yīng)的理論知識或者經(jīng)濟(jì)掌握一部分相應(yīng)的知識，實訓(xùn)教師在進(jìn)行實訓(xùn)教學(xué)時，可結(jié)合參與實訓(xùn)的學(xué)生數(shù)量合理，分配實訓(xùn)設(shè)備，同時只需要對學(xué)生進(jìn)行操作指導(dǎo)和相應(yīng)的安全教育。這種以學(xué)生為主體，教師輔助的教學(xué)模式，可以起到充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的能動性，同時可以根據(jù)實際情況反復(fù)進(jìn)行小組操作，教師可知道學(xué)生變換學(xué)生承擔(dān)任務(wù)的角色，以達(dá)到所有學(xué)生都獲得實訓(xùn)操作的機會。例如汽車故障診斷綜合性實訓(xùn)，由于實訓(xùn)設(shè)備價值較高，設(shè)備數(shù)目有限，因此分組人數(shù)可以適當(dāng)增加。教師可以依據(jù)實訓(xùn)項目制定實訓(xùn)的內(nèi)容、計劃安排、時間日程，將學(xué)生分為四個小組。并幫助設(shè)定研討的項目。
3.2訓(xùn)練的目的
在此次實訓(xùn)中，我們只使用了兩臺汽車，成果展示獲勝的團(tuán)隊首先操作，設(shè)定限定的時間，要求組中成員在解決問題過程中，分工角色，突出側(cè)重，分別扮演汽車維修廠，服務(wù)站或者4S店接待員、技術(shù)總監(jiān)、維修工、檢驗員等不同的角色。后兩組扮演汽車用戶或車主，提出故障現(xiàn)象并尋求幫助解決，解決過程中可以提出有關(guān)使用性、知識性、服務(wù)性的問題，要求予以解答。
3.3時間
10個課時，4節(jié)理論課程，6節(jié)拆裝及檢修操作課程。
3.4訓(xùn)練步驟及要求
隨著汽車新技術(shù)的發(fā)展，車型的改進(jìn)，中職汽修專業(yè)教學(xué)必須把實驗實訓(xùn)作為重點，充分關(guān)注社會的需求，以促進(jìn)學(xué)生的就業(yè)為目標(biāo)，把就業(yè)導(dǎo)向作為中職汽修的辦學(xué)理念，切實加強教學(xué)建設(shè)和改革，不斷提高教學(xué)質(zhì)量，突出技能為主的辦學(xué)特色。
建設(shè)實訓(xùn)基地是基礎(chǔ)實訓(xùn)基地分為校內(nèi)和校外實訓(xùn)基地，這兩個基地是實現(xiàn)實訓(xùn)教學(xué)的重要物質(zhì)條件。（1）校內(nèi)實訓(xùn)基地建設(shè)。2001年我校的1700萬元的日本無償援助汽修設(shè)備到位，建立了實訓(xùn)中心。包括汽車發(fā)動機拆裝與檢測中心、底盤拆裝與檢測中心、電器設(shè)備拆裝與檢測中心、車身修理與噴漆中心。主要設(shè)備有發(fā)動機綜合測功儀、V.A.G1552解碼器、鏜缸機、磨缸機、電噴噴油器清洗機、火花塞實驗儀、奔馳四缸柴油發(fā)動機、菲亞特汽油發(fā)動機、汽油機與柴油機透明模型、廢氣分析儀、煙度分析儀、輪胎拆裝機、輪胎動平衡測試儀、制動測試臺、燈光測試儀、汽車升降機、國內(nèi)一流烤漆房等290多項維修設(shè)備。（2）校外實習(xí)基地。與輕型汽修廠、儲運公司汽修廠、松花江專修汽修廠、江蘇鈑金噴漆汽修廠等十多家企業(yè)建立了合作關(guān)系，作為實習(xí)基地實習(xí)、實際操作、排除故障、解決疑難問題。并且當(dāng)學(xué)生畢業(yè)時，由廠方和學(xué)生雙向選擇，實現(xiàn)招工與就業(yè)雙贏。
1.實訓(xùn)課程的目標(biāo)
機電一體化專業(yè)綜合實訓(xùn)課程是集氣壓技術(shù)、液壓技術(shù)、電機及電氣控制技術(shù)、自動檢測技術(shù)、PLC及其自動控制技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)于一體的專業(yè)技能綜合訓(xùn)練課程。課程緊扣機電一體化技術(shù)的核心技術(shù)環(huán)節(jié)，即檢測、控制與執(zhí)行三大技術(shù)環(huán)節(jié)展開，同時引入最新的網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)。訓(xùn)練時應(yīng)遵循以學(xué)生為中心、以培養(yǎng)學(xué)生實踐能力為中心和以培養(yǎng)學(xué)生素質(zhì)為中心的原則，通過實訓(xùn)使學(xué)生既能掌握機電一體化專業(yè)的理論知識，又能從事機電設(shè)備或自動化生產(chǎn)線操作、安裝、調(diào)試、維修、維護(hù)及設(shè)計改造等方面的工作，并具有良好的職業(yè)素質(zhì)。
2.實訓(xùn)內(nèi)容緊扣相關(guān)知識點
機電一體化系統(tǒng)涉及機械設(shè)計、傳感器、自動控制和微機原理等多門課程的知識，這些知識也是機電一體化產(chǎn)品設(shè)計的基礎(chǔ)。盡管學(xué)生在學(xué)習(xí)機電一體化系統(tǒng)之前，已經(jīng)學(xué)過一些相關(guān)的理論知識，但在機電一體化課程的實訓(xùn)中，對相關(guān)知識的回顧和加深是必要的，特別要關(guān)注知識之間的聯(lián)系和實際應(yīng)用方法。因此，應(yīng)緊扣這些教學(xué)內(nèi)容，安排若干典型的、與專業(yè)課程相對應(yīng)的專題實訓(xùn)項目，通過在機電一體化系統(tǒng)中的應(yīng)用，學(xué)生對專業(yè)知識有一個感性認(rèn)識，為綜合性實訓(xùn)和設(shè)計奠定基礎(chǔ)。
3.實訓(xùn)方法由教師演示過渡到學(xué)生自我設(shè)計
從理論學(xué)習(xí)到實際實訓(xùn)設(shè)計，是一個從知識接受到知識應(yīng)用的飛躍。由于機電一體技術(shù)包含了機、電、計算機、自動控制等多門學(xué)科的知識，實訓(xùn)的綜合性程度高，因此，對大多數(shù)中職學(xué)生來說有一定難度。演示性實訓(xùn)是一種更直接的實訓(xùn)指導(dǎo)，能使學(xué)生對將要完成的設(shè)計性實訓(xùn)的過程和結(jié)果有一個直觀的認(rèn)識，提高完成設(shè)計性實訓(xùn)的自信心。實訓(xùn)的最終目的是學(xué)生能夠在相關(guān)的實訓(xùn)設(shè)備上根據(jù)要求，在實訓(xùn)裝置上進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計，能夠按照設(shè)定的方式正常運行。通過這個設(shè)計過程，可以更好地鍛煉學(xué)生對機電知識的運用能力，理解機電一體化系統(tǒng)中各學(xué)科知識的關(guān)聯(lián)性，進(jìn)而提高學(xué)生解決實際問題的能力，達(dá)到實訓(xùn)教學(xué)的真正目的。
4.實訓(xùn)方式為課內(nèi)和課外相結(jié)合、個人和小組相結(jié)合
由于教學(xué)課時有限，實訓(xùn)環(huán)節(jié)的教學(xué)要充分發(fā)揮學(xué)生的主動性，利用課余時間進(jìn)行設(shè)計和準(zhǔn)備工作，課內(nèi)主要是利用實訓(xùn)平臺調(diào)試和實現(xiàn)設(shè)計的內(nèi)容。因此，機電一體化實訓(xùn)室應(yīng)該建設(shè)成為開放式的實訓(xùn)室，便于學(xué)生課外進(jìn)行訓(xùn)練。另外，由于機電一體化實訓(xùn)包含的知識面廣，綜合性實訓(xùn)項目包含多個內(nèi)容，可以采用小組分工、合作完成的模式。這樣，一方面培養(yǎng)學(xué)生在科學(xué)研究過程中的團(tuán)隊精神，另一方面也是對模塊化設(shè)計的一種鍛煉。
5.實訓(xùn)課程的考核方式
為突出學(xué)生的能力培養(yǎng)，對機電學(xué)生考核的標(biāo)準(zhǔn)為：（1）是否有創(chuàng)新，即能否運用所學(xué)的理論知識分析、處理實際問題，能否就所給的條件提出合理的觀點和可行的處理方法；（2）識圖能力和動手能力；（3）能否搜集資料，報告內(nèi)容是否合理；（4）是否有團(tuán)結(jié)協(xié)作精神：（5）寫作與表達(dá)能力；（6）計算機應(yīng)用能力，等等?？己说男问剑豪碚撆c技能考核相結(jié)合。考核成績的評定：理論測試成績占20%；實訓(xùn)報告成績占25%；實踐環(huán)節(jié)占55%，其中拆裝操作占20%，編程、調(diào)試與排除故障占25%，安全與環(huán)保意識考核占10%。
機電專業(yè)綜合實訓(xùn)課程集合了氣壓技術(shù)、液壓技術(shù)、電機與電氣控制、自動檢測技術(shù)、PLC及其自動控制技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)等相關(guān)課程，融合了實訓(xùn)和生產(chǎn)，是機電專業(yè)學(xué)生頂崗實習(xí)前的綜合課程。
對五年制高職教育而言，由于培養(yǎng)目標(biāo)定位在為企業(yè)培養(yǎng)高技能型人才上，通過機電專業(yè)綜合實訓(xùn)課程的學(xué)習(xí)，促進(jìn)學(xué)生綜合實踐能力的提升、職業(yè)能力的培養(yǎng)、創(chuàng)新思維的發(fā)展，緊扣機電專業(yè)核心技術(shù)，即檢測、控制與執(zhí)行三大環(huán)節(jié)展開，同時需具備一定的網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)。
綜合實訓(xùn)課程建立在機電結(jié)合的基礎(chǔ)上，企業(yè)調(diào)查結(jié)果顯示，機電設(shè)備的控制很多都采用PLC作為控制系統(tǒng)。對機電綜合實訓(xùn)課程，選擇某生產(chǎn)流程的模擬控制系統(tǒng)為實訓(xùn)載體，通過模擬仿真控制，掌握生產(chǎn)崗位的控制技術(shù)，吳中中等專業(yè)學(xué)校選用了光機電一體化設(shè)備YL-235A自動化生產(chǎn)加工系統(tǒng)。
PLC在機電一體化設(shè)備教學(xué)中的應(yīng)用
1.PLC在機電一體化設(shè)備中的功能
整個系統(tǒng)通過PLC控制，各個環(huán)節(jié)有序結(jié)合。該裝置配置了觸摸屏模塊、PLC、變頻器裝置、氣動裝置、傳感器、氣動機械手裝置、上料器、送料傳動和分揀裝置等實訓(xùn)機構(gòu)。根據(jù)其特有的屬性，系統(tǒng)的控制部分采用觸摸屏模塊和PLC，執(zhí)行機構(gòu)由氣動電磁閥-氣缸構(gòu)成的氣壓驅(qū)動裝置和變頻器控制步進(jìn)電機的傳送裝置，實現(xiàn)了整個系統(tǒng)自動運行。整個實訓(xùn)裝置的模塊之間連接方式采用安全導(dǎo)線連接，以確保實訓(xùn)操作的安全。系統(tǒng)分三大模塊：
（1）送料機構(gòu)的控制
采用24 V直流減速電機，轉(zhuǎn)速6 r/min；用于驅(qū)動放料轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)，PLC通過輸入信號發(fā)出輸出信號，驅(qū)動送料機構(gòu)運行。
（2）機械手感應(yīng)機構(gòu)的控制
整個搬運機構(gòu)能完成四個自由度動作，手臂伸縮、手臂旋轉(zhuǎn)、手爪上下、手爪松緊。機械手的動作通過磁性開關(guān)和接近開關(guān)的感應(yīng)信號傳送給PLC，PLC根據(jù)內(nèi)部程序執(zhí)行發(fā)出信號，驅(qū)動電磁閥-氣缸完成機械手的動作。
（3）物料傳送和分揀機構(gòu)的控制
由皮帶輸送、推料氣缸、變頻器、步進(jìn)電機構(gòu)成，PLC通過感應(yīng)信號發(fā)出輸出信號給變頻器，變頻器驅(qū)動步進(jìn)電機運行，皮帶轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)物料的傳送，通過傳感器感應(yīng)信號，使得PLC驅(qū)動電磁閥-推料氣缸動作，實現(xiàn)物料分揀。
2.PLC在機電一體化設(shè)備控制系統(tǒng)中的設(shè)計方法
建立一個PLC控制系統(tǒng)，必須根據(jù)被控系統(tǒng)所要求的動作，正確分配I/O口，綜合應(yīng)用順序功能圖，完成梯形圖的設(shè)計，達(dá)到所預(yù)定的動作過程。
順序控制設(shè)計法是按照工藝要求，在各個輸入信號的作用下，根據(jù)內(nèi)部狀態(tài)和時間順序，在生產(chǎn)過程中各個執(zhí)行機構(gòu)自動地有序地進(jìn)行操作。首先要根據(jù)工藝過程，畫出順序功能狀態(tài)圖，然后根據(jù)順序功能圖畫出梯形圖。
順序功能圖是描述控制系統(tǒng)控制過程、功能和特性的一種圖形，是描述控制系統(tǒng)控制過程的一種有力工具。利用順序功能圖的方法已經(jīng)成為控制梯形圖設(shè)計的主要方法。利用PLC的編程元素（如狀態(tài)寄存器S和輔助繼電器M）來代替各步。
順序功能圖由工步、有向線段、轉(zhuǎn)換條件和動作組成。順序功能圖的基本結(jié)構(gòu)又分為三種：單序列、選擇序列和并行序列三種形式。如圖1所示：
3.PLC在機電一體化設(shè)備中的教學(xué)方法
機電綜合實訓(xùn)課程采用項目、任務(wù)型教學(xué)，打破教材本身的框架，圍繞PLC課程在設(shè)備中的應(yīng)用展開，將其分解成若干個小任務(wù)，結(jié)合實際操作，了解該設(shè)備所能完成的任務(wù)和工作流程，分析設(shè)備的硬件組成和各元件功能。通過實際拆裝、編程與調(diào)試、故障診斷、維修及保養(yǎng)等，掌握該設(shè)備的裝配、操作和維護(hù)的能力。
實訓(xùn)課程采取階段式訓(xùn)練，并將企業(yè)的6S管理融入教學(xué)過程中。
1.設(shè)備認(rèn)知，熟悉設(shè)備和設(shè)備元件，拆裝注意事項，安全用電等。
2.掌握知識，掌握設(shè)備需具備的理論知識和操作步驟，注意細(xì)節(jié)，融入平時所積累的操作經(jīng)驗和訣竅等。
3.拆裝操作，結(jié)合企業(yè)實際操作要求，理解拆裝順序和要求，學(xué)會工具和儀器的使用，理解設(shè)備結(jié)構(gòu)和各部件之間的關(guān)系，達(dá)到一定的技能水平。
目前我校汽車專業(yè)課分為理論和實訓(xùn)兩大部分，在進(jìn)行實訓(xùn)之前，學(xué)生應(yīng)該要學(xué)習(xí)相應(yīng)的理論知識或者經(jīng)濟(jì)掌握一部分相應(yīng)的知識，實訓(xùn)教師在進(jìn)行實訓(xùn)教學(xué)時，可結(jié)合參與實訓(xùn)的學(xué)生數(shù)量合理，分配實訓(xùn)設(shè)備，同時只需要對學(xué)生進(jìn)行操作指導(dǎo)和相應(yīng)的安全教育。這種以學(xué)生為主體，教師輔助的教學(xué)模式，可以起到充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的能動性，同時可以根據(jù)實際情況反復(fù)進(jìn)行小組操作，教師可知道學(xué)生變換學(xué)生承擔(dān)任務(wù)的角色，以達(dá)到所有學(xué)生都獲得實訓(xùn)操作的機會。例如汽車故障診斷綜合性實訓(xùn)，由于實訓(xùn)設(shè)備價值較高，設(shè)備數(shù)目有限，因此分組人數(shù)可以適當(dāng)增加。教師可以依據(jù)實訓(xùn)項目制定實訓(xùn)的內(nèi)容、計劃安排、時間日程，將學(xué)生分為四個小組。并幫助設(shè)定研討的項目。
2.訓(xùn)練的目的
在此次實訓(xùn)中，我們只使用了兩臺汽車，成果展示獲勝的團(tuán)隊首先操作，設(shè)定限定的時間，要求組中成員在解決問題過程中，分工角色，突出側(cè)重，分別扮演汽車維修廠，服務(wù)站或者4S店接待員、技術(shù)總監(jiān)、維修工、檢驗員等不同的角色。后兩組扮演汽車用戶或車主，提出故障現(xiàn)象并尋求幫助解決，解決過程中可以提出有關(guān)使用性、知識性、服務(wù)性的問題，要求予以解答。
3.訓(xùn)練步驟及要求
（1）學(xué)習(xí)預(yù)備知識。在實習(xí)課中，要求理論先行，只有在掌握理論的情況下才能進(jìn)行實訓(xùn)。學(xué)生先通過教材和多媒體視頻資料，認(rèn)識汽車的各個零件，學(xué)習(xí)拆裝步驟和相關(guān)注意事項，讓學(xué)生在實訓(xùn)課中自主學(xué)習(xí)汽車故障診斷。由學(xué)生自己依據(jù)老師所講的理論知識點，準(zhǔn)備實訓(xùn)所需要的工量具，要求學(xué)生利用課余時間自主收集資料，制定相關(guān)學(xué)習(xí)方案，確定拆裝步驟，檢修方法。
（2）教師給學(xué)生分配好設(shè)備、工量具和工位，實施工位人員設(shè)備責(zé)任制。教師應(yīng)該給所有學(xué)生一共提供新舊兩輛汽車以及他們在操作過程中所需的工量具，并對學(xué)生進(jìn)行編號，分組，然后各就位的學(xué)生再對所在小工位的設(shè)備及工量具進(jìn)行檢查報告，實行接收、操作、交付責(zé)任制。
（3）教師應(yīng)讓學(xué)生了解上課思路和要求。這一步驟很重要，由于大部分學(xué)生需要教師的引導(dǎo)，因此學(xué)生最后跟著老師的正確思路走，以達(dá)到預(yù)期的目的。
（4）行為導(dǎo)向法的實施。在沒有任何示范教學(xué)的情況下，使學(xué)生利用舊的汽車，依照第一種工位分配的方式，自主通過翻閱相關(guān)資料邊觀察邊摸索汽車故障的診斷方法，根據(jù)教師提出的要求在相應(yīng)的位置記錄測量數(shù)據(jù)，在拆裝學(xué)習(xí)中，如果遇到不會解決的問題，可先記錄下來，最后詢問老師。
（5）當(dāng)學(xué)生用舊的汽車完成練習(xí)故障診斷后，教師應(yīng)該轉(zhuǎn)變工位布局方式，給學(xué)生用新的汽車進(jìn)行練習(xí)。一方面，可以有效地避免了汽車設(shè)備的損壞，另一方面，對學(xué)生來又是一次新設(shè)備的學(xué)習(xí)，可以激發(fā)他們的學(xué)習(xí)興趣。
（6）設(shè)備學(xué)習(xí)和維護(hù)責(zé)任化。學(xué)生應(yīng)該保護(hù)好自己工位的設(shè)備，一旦出現(xiàn)設(shè)備損壞，由本工位的操作員負(fù)責(zé)。如此一來，既可以增強學(xué)生學(xué)習(xí)的責(zé)任感，也提高了學(xué)生自我動手維護(hù)設(shè)備的能力。
（7）成果的匯報、總結(jié)和評價。最后，老師要根據(jù)學(xué)生成果展示進(jìn)行一次認(rèn)知的綜合總結(jié)評價。各小組在完成該項目的整個過程中，都是以學(xué)生自主動手為主導(dǎo)，并且資料的查閱，檢測方法的確定，項目的實施情況以及最終的評價，都由學(xué)生自己自己動手完成。
在職業(yè)教育不斷發(fā)展的今天，職業(yè)學(xué)校越來越意識到傳統(tǒng)教學(xué)方法已經(jīng)無法適應(yīng)社會、技術(shù)和生產(chǎn)發(fā)展的要求，于是近年來引入很多新的教學(xué)方法，項目教學(xué)法就是根據(jù)職業(yè)學(xué)校培養(yǎng)學(xué)生的特殊性而引入的一種新教學(xué)方法。
項目教學(xué)法是一種典型的以學(xué)生為中心的教授方法，符合職業(yè)教育注重培養(yǎng)學(xué)生動手能力的特點。
一、項目教學(xué)法的涵義
項目教學(xué)法作為一種教和學(xué)的模式，在具體的操作過程中，實踐客體是緊密聯(lián)系實際的工程項目，教師首先對某一項目進(jìn)行示范分解，然后讓學(xué)生分小組探討，充分發(fā)揮合作學(xué)習(xí)的優(yōu)勢，對工程項目進(jìn)行實踐，最后以共同完成項目的質(zhì)量和數(shù)量為標(biāo)準(zhǔn)對學(xué)生進(jìn)行評價，驗證其是否達(dá)到學(xué)習(xí)目的。從認(rèn)識思維的角度出發(fā)，項目教學(xué)法亦是任務(wù)驅(qū)動的學(xué)習(xí)方式，是一種以具體實踐任務(wù)為中心，構(gòu)建問題空間，尋求實現(xiàn)問題解決目標(biāo)的算子和操作過程，是一種思維分析和綜合的符合過程。因此，有研究者認(rèn)為，項目教學(xué)法突破了傳統(tǒng)意義上的學(xué)習(xí)模式，融合探究學(xué)習(xí)、任務(wù)驅(qū)動學(xué)習(xí)與個案研究性學(xué)習(xí)等特征，關(guān)注不同學(xué)科間概念和原則的融通性，注重在有實踐意義的綜合任務(wù)完成的過程中，調(diào)動學(xué)習(xí)者的積極性，更自主地對已學(xué)知識進(jìn)行綜合建構(gòu)。
二、職教教育中實施項目教學(xué)法的必要性
我國傳統(tǒng)職業(yè)教育模式的教學(xué)方法是以教師為中心，圍繞教材和課堂向?qū)W生系統(tǒng)地教授文化基礎(chǔ)知識和專業(yè)基礎(chǔ)知識。這一教學(xué)方法注重理論與考核結(jié)果，忽視對學(xué)生創(chuàng)新能力和探究能力的培養(yǎng)。用這種方式培養(yǎng)學(xué)生，雖然能學(xué)到豐富的理論知識，但在學(xué)習(xí)過程中學(xué)生往往體驗不到學(xué)習(xí)和探索的樂趣，在一定程度上挫傷學(xué)生的積極性、主動性和創(chuàng)造性。
項目教學(xué)法與傳統(tǒng)的教學(xué)方法有著明顯的區(qū)別，其突出的特征是“以項目為主線、教師為主導(dǎo)、學(xué)生為主體”，改變了以往“教學(xué)講，學(xué)生聽”被動的教學(xué)模式，創(chuàng)造了學(xué)生主動參與、自主協(xié)作、探索創(chuàng)新的新型教學(xué)模式。其核心是基于項目活動的探索性學(xué)習(xí)，由師生通過共同實施一個完整的項目工作而進(jìn)行的教學(xué)活動，不再把教師掌握的知識技能傳遞給學(xué)生作為教學(xué)活動，不再把教師掌握的知識技能傳遞給學(xué)生作為教學(xué)目標(biāo)，而是在教師的指導(dǎo)下，將一個相對獨立的項目交由學(xué)生自己處理，信息的收集、方案的設(shè)計、項目實施及最終評價都由學(xué)生自己負(fù)責(zé)。學(xué)生通過該項目的進(jìn)行，了解并把握整個過程及每一個環(huán)節(jié)中的基本要求。
三、化工管路拆裝實訓(xùn)中引入項目教學(xué)法的必要性
化工管路拆裝實訓(xùn)是職業(yè)學(xué)?；瘜W(xué)工藝專業(yè)的專業(yè)實訓(xùn)項目，涉及化工原理、化學(xué)工作、化工儀表、化工設(shè)備等多門化工專業(yè)核心理論課程。進(jìn)行化工管路拆裝實訓(xùn)，學(xué)生可以對化工識圖、化工機械基礎(chǔ)、化工單元操作、電工學(xué)等理論課程進(jìn)行實踐和升華。將課本理論知識轉(zhuǎn)變成化工企業(yè)實際的操作技能，以此幫助學(xué)生加深對所學(xué)理論知識的理解和對化工操作技能的掌握。
在傳統(tǒng)教學(xué)中，教師采用以下教授方式：先講授化工管路拆裝所涉及的相關(guān)知識點，然后介紹工具及其使用須知，并將整套未拆裝的管路對學(xué)生進(jìn)行展示，而后教師在學(xué)生配合下將管路進(jìn)行拆除。同時，教師邊拆除邊進(jìn)行講解，對拆除過程中所涉及的注意事項一一加以說明。拆除后，教師又將化工管路按照事先分發(fā)給學(xué)生的裝配圖進(jìn)行裝配演示，最后才允許學(xué)生自己動手拆裝。
項目教學(xué)法以任務(wù)為驅(qū)動，在老師的指導(dǎo)下，學(xué)生主動分析并獲取相關(guān)知識，將分析結(jié)果進(jìn)行對比，得出最優(yōu)的方案進(jìn)行拆裝，同時進(jìn)行自我評價。學(xué)生學(xué)習(xí)的重點在學(xué)習(xí)過程而非學(xué)習(xí)結(jié)果，學(xué)生在這個過程中不僅獲得知識，更培養(yǎng)多種技能和職業(yè)能力。教師不再占據(jù)教學(xué)的主導(dǎo)地位，而只是學(xué)生學(xué)習(xí)過程中的引導(dǎo)者、指導(dǎo)者和監(jiān)督者。
四、項目教學(xué)法在化工管路拆裝實訓(xùn)中應(yīng)用的注意事項
1.教師應(yīng)注意在指導(dǎo)過程中所擔(dān)任的角色。由于受傳統(tǒng)教學(xué)的影響，教師在應(yīng)用項目教學(xué)法過程中往往不經(jīng)意之間就回到傳統(tǒng)授課方法中。教師一定要時刻注意在教學(xué)中所擔(dān)任的角色，不可“過量”指導(dǎo)，“過量”指導(dǎo)無異于“滿堂灌”。教師應(yīng)該充當(dāng)知識的引領(lǐng)者，告訴學(xué)生哪里可以獲取知識，而不是成為知識的“灌輸著”。只有引領(lǐng)得當(dāng)，才能充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動性。
2.教師應(yīng)注意在項目實施的過程中多鼓勵學(xué)生、尊重學(xué)生。由于學(xué)生水平有限，特別是職業(yè)學(xué)校的學(xué)生，在項目設(shè)計和實施過程中總是存在這樣那樣的問題，甚至出錯。處于這個年齡段的學(xué)生自尊心都特別強，教師應(yīng)該多鼓勵，并尊重學(xué)生的行為及想法，不可貿(mào)然地批評指責(zé)。
五、項目教學(xué)法與職業(yè)學(xué)校實訓(xùn)中的應(yīng)用與反思
1.拘泥于項目教學(xué)法的外在結(jié)構(gòu)與表象，綜合運用能力需提升。項目教學(xué)法中學(xué)生是實訓(xùn)過程的主體，教師是實訓(xùn)過程的引領(lǐng)者與協(xié)助者，在“資訊-計劃-決策-實施-評估”這一完整的“行動”過程序列中，學(xué)生應(yīng)獨立地獲取相關(guān)信息、制訂計劃、合理實施計劃和科學(xué)評估計劃，學(xué)會在自己“動手”的實踐中掌握相關(guān)的職業(yè)技能、習(xí)得相關(guān)的專業(yè)知識，從而構(gòu)建自己的經(jīng)驗和知識體系。
2.項目教學(xué)法教師創(chuàng)新意識貧乏，需運用相關(guān)機制激發(fā)師資創(chuàng)新精神。項目教學(xué)法對實訓(xùn)指導(dǎo)教師的素養(yǎng)和能力提出一些新的標(biāo)準(zhǔn)和要求，包括對現(xiàn)有實訓(xùn)計劃的綜合分析、對相關(guān)人員基本條件的結(jié)構(gòu)性分析及相關(guān)企業(yè)特征的整體分析等。當(dāng)下的項目教學(xué)教學(xué)創(chuàng)新意識相對貧乏，還需要運用培訓(xùn)機制，示范創(chuàng)新典型，激發(fā)師資的創(chuàng)新精神。
3.教師要重視評價總結(jié)。教師的評價總結(jié)是項目教學(xué)法的重要環(huán)節(jié)，學(xué)生的設(shè)計會存在各式各樣的問題，教師在評價中要指出問題所在及解決方法，比較各組的特點，引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)他人的長處以改進(jìn)自己的設(shè)計，在評價中提高學(xué)生的各種能力。
六、結(jié)語
項目教學(xué)法作為新的教學(xué)方法進(jìn)入實訓(xùn)課堂，是一種教育嘗試，尤其在化工管路拆裝實訓(xùn)教學(xué)中，充分調(diào)動學(xué)生參與學(xué)習(xí)的積極性和主動性，強調(diào)學(xué)生綜合素質(zhì)的提升，所以在實訓(xùn)中引入項目教學(xué)法非常必要。
參考文獻(xiàn)：
二、進(jìn)行教學(xué)內(nèi)容的調(diào)整
在調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，分析現(xiàn)有的實踐教學(xué)，我們從培養(yǎng)目標(biāo)制定開始進(jìn)行實踐教學(xué)內(nèi)容調(diào)整，包括電路、高壓電技術(shù)、電機學(xué)、數(shù)字電子、等實驗課的教學(xué)內(nèi)容，電工工藝、儀表安裝與調(diào)試、斷路器拆裝檢修等實習(xí)，增加了生產(chǎn)一線所需要的實踐教學(xué)內(nèi)容。為去變電所工作的學(xué)生動手能力的提高，增加了“變電所運行與維護(hù)”的內(nèi)容，包括隔離開和關(guān)斷路器的拆裝檢修；長用測量儀表的安裝與調(diào)試；無功補償和防雷接地系統(tǒng)的安裝與維護(hù)等。為去電廠工作的學(xué)生動手能力的提高，加強了“電能輸送系統(tǒng)運行與維護(hù)”方面的內(nèi)容，包括電力變壓器的使用和維護(hù)、電廠仿真運行實習(xí)、發(fā)電廠防雷接地和電力電容器、測量儀表的安裝調(diào)試和使用。
三、實訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容的落實
增加培訓(xùn)場地和設(shè)備，根據(jù)強化實訓(xùn)的內(nèi)容，對已有的電工工藝實訓(xùn)室、電能計量實訓(xùn)室、PLC實訓(xùn)室、輸電線路工藝實訓(xùn)室進(jìn)行了評估。根據(jù)需要增添了部分實訓(xùn)設(shè)備，包括高壓隔離開關(guān)、氣體斷路器、電壓互感器、電流互感器和測量儀表等。新建了輸變電控制實訓(xùn)室，購置了10千伏電氣控制系統(tǒng)，包括10千伏輸入系統(tǒng)、電力變壓器、低壓輸出系統(tǒng)。在利用學(xué)?，F(xiàn)有設(shè)備的基礎(chǔ)上，我們還與一些單位建立了實習(xí)基地的關(guān)系，組織學(xué)生到生產(chǎn)一線進(jìn)行頂崗培訓(xùn)。加強指導(dǎo)人員隊伍建設(shè)。選派在理論和實踐上都有較深造詣的教師和經(jīng)驗豐富的師傅指導(dǎo)動手能力的培訓(xùn)。教師負(fù)責(zé)理論和實踐的結(jié)合，他們的主要任務(wù)是讓學(xué)生不僅會操作，還要讓學(xué)生弄清楚為什么這樣操作。師傅的指導(dǎo)作用是使學(xué)生熟練掌握操作技能：包括隔離開關(guān)、斷路器的拆裝檢修；防雷接地和無功補償系統(tǒng)的安裝；電力變壓器的使用；各種測量儀表的安裝與調(diào)試；發(fā)電廠防雷接地和電力電容器安裝等方面提高動手能力，達(dá)到熟練的程度。時間安排。專業(yè)崗位的訓(xùn)練時間安排采取了如下辦法：一是充分利用實習(xí)時間。二是利用好最后一個學(xué)期的時間，最后一學(xué)期把畢業(yè)實習(xí)和畢業(yè)設(shè)計與崗位培訓(xùn)結(jié)合進(jìn)行。學(xué)生可以搞畢業(yè)設(shè)計，也可以不搞畢業(yè)設(shè)計，而進(jìn)行提高動手能力負(fù)面的培訓(xùn)，培訓(xùn)合格并寫出半年崗位培訓(xùn)的經(jīng)驗總結(jié)即可。三是結(jié)合專業(yè)提高動手能力組織好第二課堂活動，按不同的專業(yè)側(cè)重點，把學(xué)生的第二課堂活動分成相對應(yīng)的小組來進(jìn)行，這也是提高學(xué)生動手能力的好方法。學(xué)生動手能力的培訓(xùn)在白天進(jìn)行，也在早、晚和周六、周日休息時間進(jìn)行。培訓(xùn)制度。為保證提高學(xué)生動手能力培訓(xùn)的質(zhì)量，制定了嚴(yán)格的管理制定。一是對指導(dǎo)人員的要求，包括人員的選擇要求，在培訓(xùn)中的責(zé)任，對學(xué)生的管理要求。二是對受培訓(xùn)學(xué)生的的要求，包括按時參加專業(yè)崗位培訓(xùn)，在培訓(xùn)中虛心學(xué)習(xí)，認(rèn)真刻苦。培訓(xùn)制度的制定與實施保證了提高學(xué)生動手能力的質(zhì)量。檢查。按照培訓(xùn)制度，輸變電系對專業(yè)崗位培訓(xùn)進(jìn)行經(jīng)常性的檢查，學(xué)院進(jìn)行不定期的檢查。在檢查過程中，對認(rèn)真進(jìn)行指導(dǎo)和管理的教學(xué)人員和學(xué)生進(jìn)行表揚，對教學(xué)人員存在的問題及時解決，對不認(rèn)真學(xué)習(xí)的學(xué)生進(jìn)行批評教育。對培訓(xùn)中出現(xiàn)的其他問題，及時解決。結(jié)果。通過強化的“變電所運行與維護(hù)”和“電能輸送系統(tǒng)運行與維護(hù)”的專業(yè)崗位的訓(xùn)練，使經(jīng)過訓(xùn)練的學(xué)生在斷路器、隔離開關(guān)的拆裝檢修；各種測量儀表的安裝與調(diào)試；防雷接地和無功補償系統(tǒng)的安裝與維護(hù)；電廠仿真運行實習(xí)；電力變壓器的使用和維護(hù)；測量儀表的安裝調(diào)試和使用；發(fā)電廠防雷接地和電力電容器等方面的實際動手能力有了明顯的提高。受提高動手能力培訓(xùn)的學(xué)生普遍感到：通過這樣的培訓(xùn)，個人在一個方面的實際動手能力強了許多，畢業(yè)后在該崗位工作，心里有把握多了，這樣的培訓(xùn)好。
中圖分類號：G72 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A
實踐教學(xué)可以提高學(xué)員的實際操作能力、職業(yè)能力，如何設(shè)計、組織、指導(dǎo)好實訓(xùn)課，提高實踐教學(xué)的質(zhì)量是教員需要面對的難題。
一、傳統(tǒng)實踐教學(xué)模式的弊端
傳統(tǒng)的實踐教學(xué)模式沿襲了傳統(tǒng)實驗教學(xué)模式，其教學(xué)過程大體上分三步：
一是教員講解工藝技術(shù)規(guī)范和注意事項；二是教員列出詳細(xì)的操作步驟；三是學(xué)員嚴(yán)格按照教員的規(guī)定來實施。
在這樣的教學(xué)過程中，教員主要起示范、指揮的作用，還是采用傳統(tǒng)的灌輸式的教學(xué)，教員是主體，學(xué)員只是機械的模仿，處于被動的接受狀態(tài)，限制了學(xué)員思維的自由發(fā)展，學(xué)習(xí)的主動性和創(chuàng)造性被壓抑，學(xué)習(xí)效果不好。傳統(tǒng)實踐教學(xué)過于強調(diào)具體操作技能的訓(xùn)練，重點是讓學(xué)員學(xué)會某項操作技能，卻忽視了對學(xué)員學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)造能力的培養(yǎng)?，F(xiàn)代意義上的實踐教學(xué)，以某項專業(yè)技能的掌握為載體，著力培養(yǎng)學(xué)員的自我學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)造能力，使學(xué)員在掌握基本知識和技能的同時，增強“獨立完成任務(wù)”的能力，為今后的工作實踐打下基礎(chǔ)。
二、“工作小組式”實踐教學(xué)模式
“工作小組式 ”實踐教學(xué)模式是基于“工作過程”教學(xué)理論下，運用“項目教學(xué)法”基本方法的一種實訓(xùn)模式。其中心思想是： 構(gòu)建一個以完成某項實際工作任務(wù)的教學(xué)情節(jié)，使學(xué)員小組在教員的引導(dǎo)下進(jìn)入“工作者”的角色，在完成“工作任務(wù)”的模擬環(huán)境中，參與設(shè)計并了解實際工作的一般程序，學(xué)會運用基本理論知識解決實際問題的方法，在合作學(xué)習(xí)的氛圍下掌握操作技能，形成良好的習(xí)慣，從而達(dá)到實訓(xùn)的根本目的。在這種“實際工作”的教學(xué)情節(jié)下，每個學(xué)員都自覺或不自覺地扮演著“工作者” 的角色，指導(dǎo)教員主要起建議、咨詢和協(xié)助的作用。在這種以學(xué)員為主體、教員為主導(dǎo)的實踐教學(xué)模式下，學(xué)員內(nèi)在的學(xué)習(xí)動機被激發(fā)，學(xué)員創(chuàng)造性解決問題的欲望也被調(diào)動起來。下面以航空機務(wù)專業(yè)實踐教學(xué)中“飛機設(shè)備拆裝與調(diào)試”這一實訓(xùn)項目為具體實例，來說明“工作小組式”的實踐教學(xué)模式。
（一）構(gòu)建工作任務(wù)應(yīng)具備的原則
“飛機設(shè)備拆裝與調(diào)試”這一工作任務(wù)的目標(biāo)很明確，在航空維修工作中經(jīng)常能夠碰到。要想保證設(shè)備在拆裝后能正常工作需要掌握其基本構(gòu)造和設(shè)備的工作原理，還要掌握常用拆裝、調(diào)試與檢查工具和設(shè)備的使用技能。一般需要3～5名學(xué)員組成一個“工作小組式”的工作團(tuán)隊，共同思考、協(xié)商、團(tuán)結(jié)協(xié)作來解決具體的實際問題。教員在設(shè)計工作項目時應(yīng)具備以下幾個原則：
一是能將教學(xué)內(nèi)容的理論知識學(xué)習(xí)與實踐技能操作相結(jié)合。
二是該工作項目應(yīng)具有一個可操作性較強的任務(wù)說明，工作成果具有實際應(yīng)用價值。
三是有獨立進(jìn)行工作計劃的教學(xué)環(huán)節(jié)，學(xué)員在一定時間范圍內(nèi)可自行組織工作計劃的實施。
四是在工作任務(wù)實施中會出現(xiàn)一些難題，且這些難題學(xué)員可以運用已學(xué)知識和技能加以解決。
（二） “工作小組式 ”的實踐教學(xué)的實施過程
實訓(xùn)實施過程可分為三個階段和五個方面： 工作前的準(zhǔn)備、工作任務(wù)的實施和工作后的總結(jié)三個階段；確定任務(wù)、提供信息、制定計劃、實施計劃和檢查評估五個方面。
1.明確工作任務(wù)，做好準(zhǔn)備工作
“明確工作任務(wù)”就是教學(xué)項目的制定。包含本次實訓(xùn)的教學(xué)目標(biāo)： 即教員對教學(xué)的期望。它包括以下幾點： 一是知識和技能方面（以飛機設(shè)備拆裝與調(diào)試為例）： 掌握設(shè)備的構(gòu)造和工作原理，掌握設(shè)備的拆裝方法，學(xué)會使用常用工具、量具和儀器，并能檢測設(shè)備的工作狀況等。二是能力培養(yǎng)方面： 包括觀察能力、思考能力、團(tuán)隊合作能力、解決問題能力和工作條理性等。三是行為習(xí)慣方面： 包括安全意識、愛惜工具、責(zé)任感和職業(yè)道德養(yǎng)成教育等。教員在選定實訓(xùn)項目時還應(yīng)考慮理論知識的教學(xué)情況，并和當(dāng)前部隊工作實際相結(jié)合，在內(nèi)容上應(yīng)盡量涵蓋本專業(yè)所需的基本技能訓(xùn)練，能體現(xiàn)本專業(yè)的一般工作過程，“工作任務(wù)”有比較明確的評估標(biāo)準(zhǔn)。在傳統(tǒng)實訓(xùn)模式下，所有的準(zhǔn)備工作由教員來完成，學(xué)員只是被動的接受，不用思考。但是在“工作小組式”的實訓(xùn)模式下，教員首先下達(dá)工作項目給各個小組，知識和技能要點都以工作任務(wù)的形式下發(fā)，教員引導(dǎo)學(xué)員查閱資料，儲備所需理論知識，指導(dǎo)學(xué)員做好工作前的相關(guān)理論和工藝的準(zhǔn)備，培養(yǎng)他們理論指導(dǎo)實踐的習(xí)慣。同時，教員還要通過演示，使學(xué)員學(xué)會使用相應(yīng)的工具、量具和儀器。
2.工作的具體實施過程
學(xué)員在明確了工作任務(wù)、完成了一系列工作前的準(zhǔn)備后，教員應(yīng)該指導(dǎo)學(xué)員制定工作計劃。工作計劃包括操作步驟、技術(shù)要求和工具、量具的選擇，先由教員給出一個僅起參考作用的非常簡單的工作流程，包括一些工序、操作提示和技術(shù)要求等，它僅是完成“設(shè)備拆裝與調(diào)試”的基本流程，不包括實際工作中會出現(xiàn)的各種各樣的問題和困難（這需要學(xué)員自己來解決）。學(xué)員工作計劃應(yīng)是針對本次實訓(xùn)的教學(xué)目的，列出完成本次工作任務(wù)的具體步驟，及完成每一步驟所需的工具，計劃制定好后應(yīng)和教員共同討論，因為學(xué)員制定的工作計劃可能是不完善的，甚至是錯誤的。教員在對待學(xué)員的工作計劃時應(yīng)掌握兩個度，一是不要輕易否定學(xué)員的計劃，要允許學(xué)員犯錯誤，同時相信學(xué)員有自我學(xué)習(xí)的能力。二是教員本身應(yīng)對實訓(xùn)項目很熟悉，了解可能會出現(xiàn)的問題，在發(fā)現(xiàn)學(xué)員的工作計劃中有較危險的步驟時應(yīng)提出修改意見。在學(xué)員實習(xí)過程中，教員不再是簡單的講解、示范和指揮的作用，而是扮演建議、咨詢和顧問的角色，給學(xué)員留下較大自由發(fā)揮的余地，要允許學(xué)員犯錯誤并盡量由學(xué)員自己發(fā)現(xiàn)，進(jìn)而找到解決辦法，只有在學(xué)員無法解決時，教員才可以以最為簡潔的方法來演示，在這種時機下糾錯可極大地加深學(xué)員的印象，同時也體現(xiàn)學(xué)員的學(xué)習(xí)主體地位。在這種模式下對教員的綜合能力提出了更高的要求，教員不但要有系統(tǒng)的理論知識和豐富的實踐經(jīng)驗，還要有較高的組織能力和較高的教學(xué)水平。
3.工作后的總結(jié)、評價與反思
實訓(xùn)結(jié)束后，應(yīng)重新讓學(xué)員填寫工作計劃，包括改正不正確的步驟和工序，注明實施某些步驟的注意事項，合理選擇使用工具、儀器等，如在拆裝設(shè)備時需要的專用工具、設(shè)備是否安裝到位的判斷標(biāo)準(zhǔn)等，這些在一份完整的工作計劃中都應(yīng)體現(xiàn)。通過重寫工作計劃可以讓學(xué)員進(jìn)行知識和技能的反思，取得事半功倍的效果。評價一般由教員提出評價原則，應(yīng)包括： 知識運用能力、操作規(guī)范程度、團(tuán)隊協(xié)作程度、解決問題能力和工作習(xí)慣，學(xué)員根據(jù)教員的評價反思整個工作過程中的得與失，培養(yǎng)學(xué)員總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)的能力，提高學(xué)員克服困難的自信心。此外，“工作小組式 ”的實踐教學(xué)是建立在合作學(xué)習(xí)的教學(xué)方法基礎(chǔ)上的，實踐證明合作學(xué)習(xí)方法對學(xué)員各種技能的培養(yǎng)都有積極的影響，但合作學(xué)習(xí)構(gòu)建不當(dāng)，則可能達(dá)不到同組成員共同進(jìn)步的要求，甚至在實習(xí)中會出現(xiàn)“責(zé)任擴(kuò)散”的現(xiàn)象，即如果在工作小組中，任務(wù)是由少數(shù)組員來完成的，而其他人僅袖手旁觀，無所事事，“工作小組式”的實踐教學(xué)就不可能使每個學(xué)員都共同提高，為了避免這種現(xiàn)象出現(xiàn)，在實習(xí)結(jié)束后可給每個小組打分，其中有一項分值為團(tuán)隊協(xié)作分值，體現(xiàn)小組每個成員的積極動手情況，當(dāng)達(dá)到一定合作分值時，應(yīng)給予獎勵，以激勵小組中的每一個成員的責(zé)任感。
三、結(jié)語
總之，在“工作小組式”的實踐教學(xué)的探索中，由于每個學(xué)員都抱著“完成工作任務(wù)”的心理來學(xué)習(xí)，在教學(xué)過程中“教、學(xué)、做”合一，教員和學(xué)員的雙向交流增加，每個學(xué)員都能親自動手反復(fù)操作，以鞏固和運用所學(xué)知識。“工作小組式”實踐教學(xué)方式經(jīng)過實踐證明，學(xué)員的學(xué)習(xí)主動性明顯增強，操作技能和解決實際問題的能力及水平顯著提高，達(dá)到了設(shè)計這種教學(xué)方法的目的。
參考文獻(xiàn)
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汽車構(gòu)造是汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課程， “汽車構(gòu)造”不僅包括實物認(rèn)知，還包括原理傳授，作為任課教師不僅要有扎實的理論只是還要掌握實際操作能力。為使培養(yǎng)出的學(xué)生既掌握必須的理論知識，又具有專業(yè)所必需的專業(yè)認(rèn)知和基本操作能力，對“汽車構(gòu)造”教學(xué)進(jìn)行課程改革。
1 《汽車構(gòu)造》課現(xiàn)狀分析
1.1汽車類專業(yè)現(xiàn)狀分析。隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和汽車保有量的持續(xù)增長，汽車后市場需要大量的汽車方面的專業(yè)人才，這給高校汽車人才的培養(yǎng)提供了一個良好的機遇和空間。如今，各類高校汽車類專業(yè)在如此大好形勢下如雨后春筍般相繼開設(shè)。目前“汽車構(gòu)造”課的教學(xué)過程主要是以理論講授為主，輔以部分實踐操作環(huán)節(jié)。理論課幾個學(xué)時過后上一次實踐課，這種授課效果容易使學(xué)生忽視實踐環(huán)節(jié)，最終對結(jié)構(gòu)的實際掌握也比較模糊。為了加強學(xué)生的動手能力與臨場感受，讓學(xué)生及早的認(rèn)識汽車各零部件的結(jié)構(gòu)和工作時內(nèi)部運動關(guān)系的結(jié)構(gòu)原理?；谝陨显颍瑢Α捌嚇?gòu)造”課進(jìn)行教學(xué)改革。
1.2學(xué)校改革可行性分析
1.2.1教學(xué)改革基礎(chǔ)和環(huán)境
針對已經(jīng)具有3―5年畢業(yè)生的“汽車檢測與維修技術(shù)”專業(yè)進(jìn)行改革。這樣師資結(jié)構(gòu)方面已具備的教研、教改基礎(chǔ)和環(huán)境，教師對教學(xué)改革基本了解了其他同類院校本專業(yè)的模式和方式，并形成了自己的看法，有利于實踐于教學(xué)改革。并且擁有一定的實驗實訓(xùn)設(shè)備。將為教學(xué)改革的開展提供切實的組織基礎(chǔ)和學(xué)術(shù)平臺。
1.2.2尚缺少的條件和擬解決的途徑
目前改革缺少的條件：教師數(shù)量少，動手實操能力差。缺乏既有理論知識又有動手實踐能力，特別是在維修崗位工作過的技術(shù)性人員。本改革是一次全新的嘗試，需要汽車學(xué)院教師和實訓(xùn)指導(dǎo)教師相互協(xié)調(diào)。
2 教改內(nèi)容和目標(biāo)
2.1研究與教改的內(nèi)容。針對“汽車檢測與維修技術(shù)”專業(yè)現(xiàn)在開設(shè)的“汽車構(gòu)造”課程進(jìn)行整合，將其所包括的《發(fā)動機構(gòu)造》和《底盤構(gòu)造》兩門課的拆裝實操內(nèi)容單獨列出，修改人才培養(yǎng)方案，配合實踐性要求高的《發(fā)動機構(gòu)造》和《底盤構(gòu)造》兩門課，單獨開設(shè)《發(fā)動機構(gòu)造拆裝實踐》課和《底盤構(gòu)造拆裝實踐》課，并制定相應(yīng)的實訓(xùn)教學(xué)大綱、編寫專用的實訓(xùn)指導(dǎo)教材。
針對以上新設(shè)的兩門課程，明確課程的具體任務(wù)和技能要求，建立有效的實踐教學(xué)評價體系。通過嚴(yán)格的考核，使每一位學(xué)生從中找到差距和不足，以明確今后的努力方向和奮斗目標(biāo)。為畢業(yè)前通過勞動部門的綜合考核、取得職業(yè)資格證書奠定基礎(chǔ)。
2.2實施方案和實施計劃
2.2.1實施方案
調(diào)整人才培養(yǎng)方案，從2012級“汽車檢測與維修技術(shù)”專業(yè)開始按照新方案的課程開展教學(xué)活動。伴隨需要重新分配和調(diào)整每部分的課時和教學(xué)內(nèi)容、編寫相應(yīng)的教學(xué)計劃、補充相應(yīng)的教學(xué)設(shè)備和輔導(dǎo)教材。為使工作有序、見效，還需統(tǒng)一協(xié)調(diào)師資，并合理利用教學(xué)資源。
有效整合現(xiàn)有的理論教學(xué)和實驗教學(xué)方面的師資、設(shè)備等教學(xué)資源，制定切實可行的課程教學(xué)計劃，明顯提高學(xué)生的實踐技能和動手能力。
2.2.2具體實施計劃
A. 調(diào)整培養(yǎng)方案，調(diào)整并編寫新的授課計劃；
B. 按照總體方案，分頭備好教學(xué)裝備，制定課程教學(xué)大綱和授課計劃；補充完善教學(xué)指導(dǎo)資料；
C. 新的方案實施，進(jìn)行學(xué)生試培養(yǎng)；
D. 總結(jié)經(jīng)驗，完善并鞏固成果。
2.3研究與改革的目標(biāo)。使培養(yǎng)出的學(xué)生既掌握必須的理論知識，又具有專業(yè)所必需的專業(yè)認(rèn)知和基本操作能力。為將來服務(wù)于汽車行業(yè)的學(xué)生搭建一個良好的學(xué)習(xí)平臺，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，奠定扎實的專業(yè)基礎(chǔ)，走出校門初期就能在社會上獲得良好的口碑。
3 改革過程出現(xiàn)的問題及解決方法
3.1改革過程中出現(xiàn)的問題
3.1.1《發(fā)動機構(gòu)造》和《底盤構(gòu)造》兩門課的理論教學(xué)進(jìn)度與《發(fā)動機構(gòu)造拆裝實踐》和《底盤構(gòu)造拆裝實踐》兩門課的教學(xué)進(jìn)度內(nèi)容步調(diào)不一致。
3.1.2理論課教師與實踐課教師溝通較少。
3.1.3理論課教師實踐水平?jīng)]有得到實質(zhì)性的提高。
3.2解決方法。圍繞高職院校中長期發(fā)展規(guī)劃，基于社會對人才的需求，結(jié)合實際情況，充分利用好學(xué)校的政策、并發(fā)揮辦學(xué)優(yōu)勢，抓住發(fā)展的有利時機。培養(yǎng)出出類拔萃的適合社會發(fā)展需求且具有鮮明特點的汽車專業(yè)人才。
3.2.1提高理論教師實踐水平，增加理論教師去企業(yè)實踐的機會。
3.2.2引進(jìn)具備實際工作經(jīng)驗的維修一線人員指導(dǎo)實踐教學(xué)。
3.2.3鼓勵教師考取技能資格證書，提高自身動手能力。
4 成果和效果
4.1成果
4.1.1新制定的課程教學(xué)改革方案，包括調(diào)整后的人才培養(yǎng)方案、相應(yīng)的實訓(xùn)教學(xué)大綱、編寫的實訓(xùn)指導(dǎo)教材等；
4.1.2方案在2012級學(xué)生中的的具體實施，實施的效果將會提升學(xué)生的操作動手能力，在未來的就業(yè)中占據(jù)優(yōu)勢地位；
在教師的正確指導(dǎo)下，學(xué)生通過使用工具和設(shè)備能夠進(jìn)行正確的輪胎拆裝，能夠掌握拆裝流程，但也有些學(xué)生在拆裝細(xì)節(jié)方面出現(xiàn)遺漏。
雖然拆裝輪胎的過程及內(nèi)容較為簡單，但是細(xì)節(jié)容易導(dǎo)致意外發(fā)生，有幾點還是需要注意的：①拆胎前，個別同學(xué)對胎緣進(jìn)行充分（圖1），在壓胎時拆裝頭會磨損胎緣；②拆胎時用撬杠將胎緣置于拆裝頭前端半球形突起，當(dāng)轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動時，手腳配合生疏，輪胎轉(zhuǎn)動而手卻沒有輕微抬起輪胎底部，或者沒有隨著輪胎一起轉(zhuǎn)（圖2）；③裝復(fù)輪胎時，重新放好輪胎，沒有調(diào)整好胎緣與拆裝頭的位置，導(dǎo)致輪胎損壞（圖3）；④在對輪胎進(jìn)行裝復(fù)過程中，有些同學(xué)壓低胎肚的程度不夠，沒有使胎緣進(jìn)入輪槽內(nèi)（圖4）；⑧在進(jìn)行輪胎與輪輞分離時，輪胎雖然置于分離鏟和橡膠墊之間，由于分離鏟邊緣置于胎緣與輪輞之間的間隙過大，造成分離不徹底，導(dǎo)致裝上轉(zhuǎn)盤后輪胎在轉(zhuǎn)動過程中發(fā)現(xiàn)問題（圖5）；⑥拆輪胎前忘記清除輪胎上的平衡塊和小石頭，平衡塊被高速旋轉(zhuǎn)的輪胎甩飛。
學(xué)生反饋
通過教學(xué)實訓(xùn)，學(xué)生感覺到設(shè)備使用較為方便，較容易上手，能夠自行拆裝輪胎，興致較高。但反映了一些問題：①當(dāng)還有10～15cm的輪胎未裝入時，擔(dān)心輪胎在轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)過程中被轉(zhuǎn)盤帶動的拆裝頭破壞，所以認(rèn)為動作要放慢并注意觀察輪胎的狀態(tài)，感到輪胎有撕傷的跡象或電機停止轉(zhuǎn)動時，要立即松掉腳踏，然后用腳面抬腳踏使電機反轉(zhuǎn)，使輪胎恢復(fù)原狀以便再次進(jìn)行；②拆裝頭過于鋒利，如果與胎面接觸位置不合適容易造成胎面損壞，建議對拆裝頭進(jìn)行改造；③在使用肥皂水過程中，容易酒到設(shè)備的機體上，造成設(shè)備慢慢滲透腐蝕。
綜合建議
中圖分類號：G712 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1673-9094-（2016）07C-0019-03
《微機組裝與維護(hù)》是中高等職業(yè)教育計算機相關(guān)專業(yè)必修的一門專業(yè)平臺課程，是理論和實踐相結(jié)合的核心課程，其任務(wù)是培養(yǎng)學(xué)生計算機裝配調(diào)試、系統(tǒng)維護(hù)、檢測維修等職業(yè)能力。
一、實訓(xùn)教學(xué)中面臨的問題
當(dāng)前大多數(shù)職業(yè)院校的微機組裝與維護(hù)實訓(xùn)室的實訓(xùn)項目都包括硬件拆裝和軟件維護(hù)兩大部分。
1.對于硬件拆裝部分，筆者所在院校是以提供40臺其他機房淘汰計算機形式進(jìn)行的，而硬件更新?lián)Q代的速度是很快的，造成學(xué)生學(xué)不到最新硬件拆裝知識。
2.對于軟件維護(hù)部分，效率更是問題。軟件維護(hù)主要包括BIOS設(shè)置、硬盤分區(qū)、操作系統(tǒng)及應(yīng)用軟件的安裝和使用以及軟故障類的排除。如果硬件都不能保證正常的啟動，那么軟件維護(hù)更是無從談起。如果硬件配置太低，造成實驗時間過長，效率降低。
二、基于虛擬仿真的教學(xué)應(yīng)用
（一）虛擬仿真系統(tǒng)設(shè)計
1.教師或管理員登錄顯示功能模塊，設(shè)計圖1所示。
課程教學(xué)資源應(yīng)包含教學(xué)、實訓(xùn)、考核、備課、授課、學(xué)習(xí)功能，其中教學(xué)模塊、實訓(xùn)模塊、考核模塊在教師賬號下都包含教學(xué)模式和管理模式，教師可在管理模式下自由創(chuàng)建、上傳、編輯自己所需要的教學(xué)資源，在教學(xué)模式下只可以進(jìn)行瀏覽學(xué)習(xí)教學(xué)資源。教師或?qū)W生在“我的空間”進(jìn)行作業(yè)、成績、課程表管理、交流中心、個人信息設(shè)置等；教師可以在“授課中心”進(jìn)行備課、授課等。
“教學(xué)”功能主要進(jìn)行理論知識的演示；“實訓(xùn)”功能主要進(jìn)行實踐操作；教師可以在“考核”功能設(shè)置考試審核評分等，學(xué)生在此可進(jìn)行考試考核。
2.學(xué)生登錄則不顯示管理模式和授課中心，學(xué)生登錄“我的空間”時則不顯示管理類模塊，只顯示個人課程相關(guān)內(nèi)容。
（二）教學(xué)內(nèi)容設(shè)計
以“項目引領(lǐng)、任務(wù)驅(qū)動”的模式建設(shè)基于工作實踐的教學(xué)，堅持“理論和實踐一體化”的理念，以學(xué)生自我學(xué)習(xí)為主體，注重職業(yè)實踐能力的培養(yǎng)。結(jié)合本課程的特點，堅持“以行動為導(dǎo)向”的原則，讓學(xué)生在完成任務(wù)的過程中掌握理論知識和操作規(guī)范，著眼于學(xué)生職業(yè)規(guī)劃和從業(yè)能力的培養(yǎng)，引領(lǐng)職業(yè)教育一體化課程教學(xué)改革。教學(xué)內(nèi)容設(shè)計如表1所示。
三、虛擬仿真在實訓(xùn)教學(xué)中的優(yōu)勢總結(jié)
《微機組裝與維護(hù)》課程以實踐為主體，理論和實踐相結(jié)合，但在課程實踐操作過程中，不可避免的出現(xiàn)各種問題?；?D圖形實時渲染技術(shù)，從教學(xué)的角度使用虛擬仿真應(yīng)用開發(fā)一款專用于微機組裝與維護(hù)教學(xué)的軟件，從而降低硬件投入以及損壞，還可達(dá)到理論實踐一體化教學(xué)的目的，解決了傳統(tǒng)教學(xué)所不能避免的許多問題。虛擬仿真技術(shù)優(yōu)勢如下：
（一）逼真的操作體驗感
通過3D技術(shù)不僅可以模擬出各種較新計算機硬件模型，還可以360度觀察硬件，并可模擬出交互的硬件操作方法及所需的各種材料工具，在關(guān)鍵步驟用文字給學(xué)生提示。利用VR技術(shù)設(shè)計的逼真3D虛擬環(huán)境，使學(xué)生置身于模擬的學(xué)習(xí)環(huán)境中，體驗現(xiàn)實實訓(xùn)不易觀察到的部件結(jié)構(gòu)，以及重要部件難以展現(xiàn)的工作原理。
（二）人機交互
虛擬仿真實訓(xùn)平臺的人機交互界面可以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提高實踐能力。平臺具有能夠?qū)τ布M(jìn)行90%以上相似度的建模，讓虛擬設(shè)備能像物理設(shè)備一樣展現(xiàn)操作；并利用聲光電等技術(shù)能夠讓虛擬設(shè)備像真實設(shè)備一樣呈現(xiàn)各種在現(xiàn)實使用過程中可能出現(xiàn)的故障現(xiàn)象，并模擬排除出現(xiàn)的故障等。
（三）增強教學(xué)效果
平臺支持用戶通過計算機網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程登錄，支持多人同時在線學(xué)習(xí)，不受時間、空間的限制。能夠隨時上機操作實踐，與傳統(tǒng)的實驗室實體操作硬件相比，既方便了培訓(xùn)時間的安排，又提高了學(xué)習(xí)效率，還降低了對計算機硬件的損耗。
（四）解決常見難題
在虛擬仿真練習(xí)中，學(xué)生可全方位掌握計算機硬件的工作原理、拆裝、測試、故障排除等。同時解決了實踐中的一些常見難題，如看不見（比如內(nèi)部結(jié)構(gòu)不能拆卸查看）、摸不著（比如硬盤內(nèi)部故障卻無法打開查看）、動不了（一般不會讓學(xué)生拆裝操作最新技術(shù)的計算機硬件設(shè)備）和難再現(xiàn)（一些故障事故及小概率事件難以在教學(xué)中再現(xiàn)）等。
（五）演示及考核
在傳統(tǒng)教學(xué)中教師演示很困難，造成學(xué)生無法看到操作流程。虛擬仿真的演示環(huán)節(jié)可放大供學(xué)生全方位旋轉(zhuǎn)觀看。還可以節(jié)省時間提高效率。在實物微機組裝考核中，教師對學(xué)生的一些不規(guī)范操作很難做到同時全程監(jiān)控，虛擬仿真系統(tǒng)則可以記錄并評判每一步操作，做到由傳統(tǒng)的“結(jié)果評價”轉(zhuǎn)為“過程評價”。
虛擬仿真實訓(xùn)平臺提供可行節(jié)約的解決方案，充分體現(xiàn)現(xiàn)實和虛擬優(yōu)勢互補的原則，創(chuàng)建的可視、互動的學(xué)習(xí)環(huán)境，學(xué)生可在虛擬情境中學(xué)習(xí)，達(dá)到與物理操作一致的目的。除了以上優(yōu)勢，虛擬仿真還有操作安全、模擬硬件容易升級、教學(xué)環(huán)境容易恢復(fù)等優(yōu)勢。
四、結(jié)束語
