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    交通執(zhí)法中隊(duì)工作計(jì)劃樣例十一篇

    時間:2023-02-22 13:21:54

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    交通執(zhí)法中隊(duì)工作計(jì)劃

    篇1

    1、召開危險品運(yùn)輸“雷霆整治”行動專項(xiàng)會議,部署開展“網(wǎng)格化”整治實(shí)施:(1)以“對照清單檢查、工單入門核查、異常報(bào)警處置”為主要方式,發(fā)動全隊(duì)入企開展專項(xiàng)檢查,督促企業(yè)落實(shí)安全隱患整改。(2)排摸企業(yè)車輛及人員情況,收集并編制形成清單上報(bào)。在“雷霆整治”行動開展期間通過檢查發(fā)現(xiàn)轄區(qū)內(nèi)兩家危險品修理企業(yè)實(shí)際開業(yè)條件與備案開業(yè)條件不和符,針對檢查發(fā)現(xiàn)問題已對2家企業(yè)發(fā)出責(zé)令改正通知書督促其整改。查處涉嫌持偽造從業(yè)資格證上崗從事危險品運(yùn)輸車輛駕駛的案件兩起,并成功查獲河南籍非法危險品運(yùn)輸車輛一輛,并對以上案件進(jìn)行了立案偵查。

    2、根據(jù)《省交通運(yùn)輸廳關(guān)于開展全省公路路域環(huán)境專項(xiàng)整治活動的通知》(浙交發(fā)函〔2020〕128號)文件要求,我中隊(duì)已加強(qiáng)國、省道路域環(huán)境整治工作,健全完善公路巡查管理制度,著力解決公路巡查管理工作中的重點(diǎn)和難點(diǎn)問題,同時派出執(zhí)法人員和執(zhí)法車輛重點(diǎn)對運(yùn)輸?shù)V石等散裝物料運(yùn)輸車輛的廂體密閉性進(jìn)行檢查,在執(zhí)法整治中,攔截滿載車輛,督促司機(jī)做好覆蓋措施,防止揚(yáng)塵、拋撒。在執(zhí)法整治的同時,大力加強(qiáng)宣傳教育工作,形成全社會共同監(jiān)督的局面,保持查污的高壓態(tài)勢,力爭從源頭上減少運(yùn)輸車交通違法行為的發(fā)生率。

    3、聯(lián)合湖州高速交警父子嶺卡口大隊(duì)對轄區(qū)湖州鼎卓起重運(yùn)輸安裝有限公司進(jìn)行安全約談,督促企業(yè)牢固樹立安全主體責(zé)任意識,深刻“6·13”事故教訓(xùn),深入開展安全隱患自查自改,切實(shí)提升安全自主管理水平。

    4、抽調(diào)執(zhí)法人員配合南太湖新區(qū)環(huán)保部門開展維修企業(yè)大氣污染防治專項(xiàng)檢查,重點(diǎn)打擊維修經(jīng)營未及時備案,維修管理、違規(guī)使用烤漆房,違規(guī)儲存、管理、轉(zhuǎn)運(yùn)維修危險廢物等違法行為。在檢查中發(fā)現(xiàn)湖州眾峰汽車修理廠在對車輛進(jìn)行發(fā)動機(jī)總成維修時未與車主簽訂維修合同,針對檢查發(fā)現(xiàn)問題已對該企業(yè)立案偵查。

    5、對照文明城市創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn),對轄區(qū)高鐵汽車站文明城市復(fù)評工作開展實(shí)地測評,并督促車站落實(shí)問題整改,確保車站文明城市創(chuàng)建工作做實(shí)、做深、做細(xì)。檢查期間發(fā)現(xiàn)高鐵汽車站安檢工作人員未對行包進(jìn)行安檢現(xiàn)象一起,已對該企業(yè)立案查處。

    6、嚴(yán)格落實(shí)“一碼一罩一測”疫情防控舉措,切實(shí)督促高鐵汽車站嚴(yán)抓疫情防控檢查。

    7、參加大隊(duì)組織的轄區(qū)駕培、維修業(yè)務(wù)互學(xué)活動,有效促使中隊(duì)執(zhí)法人員及時掌握駕培、維修業(yè)務(wù)知識及執(zhí)法技能,進(jìn)一步提升隊(duì)內(nèi)交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法能力。

    8、主動對接聯(lián)系高鐵站前辦,以“增配執(zhí)法人員入駐、強(qiáng)化日常長效管控”為方式,進(jìn)一步抓好高鐵站區(qū)域交通運(yùn)輸秩序綜合治理工作。同時因高鐵站地下到站出口分區(qū)域疫情防控檢查需要,導(dǎo)致旅客流向變動,引發(fā)站內(nèi)出租車在下客區(qū)違規(guī)集聚候客,嚴(yán)重影響了出租車經(jīng)營秩序且相關(guān)投訴多發(fā)。為進(jìn)一步抓好高鐵站出租車經(jīng)營秩序管控,我中隊(duì)多次對接高鐵站前辦共商解決之法,最終選擇在出租車下客區(qū)改造安裝“單向半高轉(zhuǎn)閘門”,以此提升高鐵站出租車上下客秩序。

    9、做好全隊(duì)執(zhí)法人員的政治素質(zhì)培養(yǎng)和業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)工作,不斷提高路政人員的政治素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)和依法治路能力,努力建立一支政治覺悟高、業(yè)務(wù)素質(zhì)強(qiáng)的交通執(zhí)法執(zhí)法隊(duì)伍。積極組織執(zhí)法人員參加執(zhí)法隊(duì)統(tǒng)一安排的交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法知識培訓(xùn)班培訓(xùn),同時積極與其他中隊(duì)開展工作交流,互相學(xué)習(xí)執(zhí)法業(yè)務(wù)及安全生產(chǎn)知識,進(jìn)一步完善隊(duì)內(nèi)臺賬資料和工作機(jī)制。

    二、存在問題

    1、包括浙江省公路與運(yùn)輸管理在線系統(tǒng)、浙江省交通運(yùn)輸行政管理與服務(wù)平臺、浙江省交通運(yùn)輸行政處罰綜合管理系統(tǒng)等相關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng),存在人員權(quán)限分配不足,業(yè)務(wù)分工不合理,仍須改進(jìn)的問題。此外,部分一線執(zhí)法員工仍未熟練應(yīng)用相關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng)來輔助執(zhí)法。

    2、一線執(zhí)法裝備,包括執(zhí)法記錄儀等仍配備不足,需盡快配備和完善。

    3、《證據(jù)保存清單》、《現(xiàn)場筆錄》、《責(zé)令整改通知書》等執(zhí)法文書須盡快配備。

    三、下步工作計(jì)劃

    1、以此次“雷霆整治”行動為契機(jī),加大危險品運(yùn)輸專項(xiàng)檢查,切實(shí)抓好轄區(qū)危險品運(yùn)輸企業(yè)安全監(jiān)管。

    2、優(yōu)化人員配備,強(qiáng)化執(zhí)法巡查,積極抓好高鐵站區(qū)域交通綜合運(yùn)輸管控。

    篇2

    【正文】

    執(zhí)法中隊(duì)2020年工作總結(jié)

    首先加強(qiáng)了隊(duì)伍自身建設(shè)。認(rèn)真學(xué)習(xí)上級、局黨組、鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委的各種會議精神,及時傳達(dá)的每一位隊(duì)員。嚴(yán)守工作紀(jì)律,自覺維護(hù)執(zhí)法隊(duì)員形象,具體工作有:

    (一)年初上班開始即積極配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委投入到抗疫一線,幫助**鎮(zhèn)設(shè)立南北兩個檢查站,對過往車輛登記防疫。

    (二)鎮(zhèn)容鎮(zhèn)貌整治方面,針對疫情后期出現(xiàn)的占道經(jīng)營、攤販增多的現(xiàn)象,同黨委積極溝通,確定取締主要路口占道經(jīng)營的攤販,防止人員聚集。在清明節(jié)后,共取締流動攤販200余次,證據(jù)先行登記保存經(jīng)營工具80余起。沿街門店在下半年做都全部室內(nèi)經(jīng)營,對于整改不到位的店鋪采取證據(jù)先行登記保存的方式加強(qiáng)管理,扣押經(jīng)營工具20余宗。鎮(zhèn)容鎮(zhèn)貌明顯好轉(zhuǎn),并在我局市容點(diǎn)評活動中獲得第二名的好成績。

    (三)配合**鎮(zhèn)黨委打擊盜采河沙行為,采取夜間加班、明察暗訪的方式,扣押農(nóng)用三輪車2輛,沒收河沙1宗,有效打擊了盜采河沙的行為。

    (四)嚴(yán)控鎮(zhèn)駐地違法建設(shè)、違法占地,以拆為主,拆控結(jié)合,2020年共拆除各類違法建設(shè)8處,拆除面積1200余平,控制鋼結(jié)構(gòu)大棚2處,立案處罰1起。

    (五)配合黨委加班治理集貿(mào)市場、農(nóng)村大集占道經(jīng)營行為,治理大集9處,清理占道經(jīng)營130余起,有效保障了道路通暢,消除了交通安全隱患。

    (六)戶外廣告整治工作方面,共排查出各類破舊、不符合鎮(zhèn)容鎮(zhèn)貌標(biāo)準(zhǔn)廣告牌匾32塊,現(xiàn)該項(xiàng)工作正有效推進(jìn)。

    (七)高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求地完成了局黨組交辦的其他各項(xiàng)應(yīng)急性、檢查類任務(wù)和鎮(zhèn)黨委交辦的臨時性工作。

    2021年工作計(jì)劃

    篇3

    唐橋停車場位于當(dāng)涂路與裕溪路交口東南,緊鄰當(dāng)涂路而建。占地約100畝,可停放各類大型貨運(yùn)車輛300余量,屬于唐橋社居委集體所有,為營利性停車場,自2002年開始經(jīng)營至今,已經(jīng)發(fā)展成為我市知名的集貨車停放和貨運(yùn)信息于一體的綜合配貨市場。

    近年來,隨著合肥市物流運(yùn)輸量的增長,該市場影響力和前來尋找貨源的車輛大幅增加,致使停車場周邊道路上的違法停車現(xiàn)象較為明顯,對道路正常通行產(chǎn)生影響,交通事故量有所增加,同時市場也因?yàn)橹伟?、市容、環(huán)保等方面的問題,受到市民和新聞媒體的關(guān)注。

    二、      治理工作內(nèi)容和方法

    作為轄區(qū)交管主管部門,合肥市公安局交通警察支隊(duì)瑤海大隊(duì)黨支部高度重視,多次召開專題會議研究治理方案,安排精干警力對該區(qū)域的交通亂象進(jìn)行常態(tài)化治理,包括宣傳、處罰、攝錄,拖移。并在長期工作實(shí)踐中自成一套切合實(shí)際,行之有效的工作方法??捎靡韵率鶄€字概括“政府主導(dǎo)、警民協(xié)作、規(guī)范執(zhí)法、以人為本?!?/p>

    (一) 、政府主導(dǎo)

    目前唐橋配貨市場所最易被市民和媒體看到的問題是:市場周邊道路的大型貨運(yùn)車輛集中占道停放對交通的影響,但通過深層調(diào)研,形成該問題的原因是多方面的,如:1、停車場規(guī)劃不合理,場地利用率低。2、場地管理不完善,配套設(shè)施短缺;3、市場治安不良,涉黃涉賭案件頻發(fā)。4、機(jī)動車保有量增加對于停車的硬性需求。5、市建委提出的市場的重新選址和搬遷對當(dāng)?shù)鼐用竦挠绊?。其中涉及到?guī)劃、市容、城管、治安、交管、環(huán)保、街道多個部門,要想徹底改善唐橋配貨市場的秩序,必須由政府部門牽頭,各功能部門共同配合,形成綜合執(zhí)法力量。目前,瑤海區(qū)政府已經(jīng)成立了瑤海區(qū)唐橋停車場環(huán)境問題整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由區(qū)分管領(lǐng)導(dǎo)任組長,交警大隊(duì)、公安分局、區(qū)城管局等部門,以及城東街道和唐橋社區(qū)參加,相互協(xié)作形成合力展開綜合執(zhí)法。

    (二)、警民協(xié)作

               瑤海大隊(duì)轄區(qū)中隊(duì)在治理工作中密切依靠群眾,加強(qiáng)與市場所屬城東街道、唐橋社居委工作人員和當(dāng)?shù)厝罕姷木o密合作,廣泛爭取人民群眾的理解和支持,將群眾路線教育實(shí)踐活動充分運(yùn)作在工作中。多次聯(lián)合街道工作人員、城管中隊(duì)和社區(qū)志愿者開展聯(lián)合治理,即解決了警力不足的問題,也可以通過群眾志愿者的勸說,更生動深刻的讓違法者和過往群眾理解我們所做的工作和努力,同時在很大程度上消除執(zhí)法阻力,消除了以往靠交警一家單打獨(dú)斗的模式,達(dá)到事半功倍的效果。

    (三)、規(guī)范執(zhí)法

               瑤海大隊(duì)轄區(qū)中隊(duì)制定具體工作計(jì)劃,對唐橋停車場周邊道路的交通管理采取定人定崗定責(zé)的工作方式,以制度的形式建立長效機(jī)制,確保治理產(chǎn)生實(shí)效。每天中隊(duì)安排固定人員在違法停車高峰時間段對違停車輛進(jìn)行進(jìn)行拍攝、拖移、處罰教育和宣傳工作。所定的人員必須在崗在位,除特殊情況外,不得擅自離開崗位,離開崗位要向帶班人員報(bào)告,包括協(xié)警。在工作期間嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定規(guī)范執(zhí)法,佩戴使用單警裝備和執(zhí)法記錄儀。執(zhí)法中嚴(yán)格按照法律規(guī)定的內(nèi)容和程序,包括語言舉止,做到規(guī)范執(zhí)法文明執(zhí)法。對于民警因執(zhí)法不規(guī)范引發(fā)的問題,視情況追究民警承責(zé)任。這樣做即保證治理產(chǎn)生實(shí)效,又展示了合肥交警文明規(guī)范的執(zhí)法形象,同時對民警也起到保護(hù)作用。

    (四)、以人為本

               該路段違法停車一個主要特點(diǎn)和我難點(diǎn)是車輛流動性強(qiáng),宣傳工作很難達(dá)到理想效果。大部分貨運(yùn)車輛都是第一次來到市場,對在該路段違法停車的危害性認(rèn)識不足,還有一部分駕駛?cè)送霞規(guī)Э冢攒嚍榧?,在停車場飽和以后,舍不得住宿,就把車停放在路邊,夜宿車?nèi),對于這些駕駛員,民警在規(guī)范執(zhí)法的同時堅(jiān)持以人為本的理念,處罰與教育相結(jié)合,摒棄單純粗暴的處罰理念,最大限度的得到駕駛?cè)说睦斫猓蛊鋸母旧险J(rèn)識到違法停車對道路交通的影響,自覺的遵守法律法規(guī),受到駕駛?cè)撕瓦^往群眾的認(rèn)可。比如民警在處罰第一次來到合肥的駕駛?cè)藭r,都會耐心的向其宣講該路段為全線禁停路段,禁停標(biāo)志設(shè)置的地點(diǎn),配貨是否完成,怎么出城便捷,哪里是禁區(qū),哪里交罰款等,使得駕駛?cè)嗽谛姆诜邮芴幜P的同時,感受到合肥交警的人情味。對于一些生活困難,拖家?guī)Э冢貏e是孩子幼小的駕駛?cè)?,民警更是?jiān)持教育為主的工作方式,在充分教育之后,在不違反規(guī)定的情況下責(zé)其駛離,不予處罰或者只警告計(jì)分不罰款。這一舉措受到駕駛?cè)撕图胰艘约斑^往群眾發(fā)自內(nèi)心的肯定,得到非常好的社會效果。除此之外,在該路段執(zhí)勤的民警還熱心接受求助,挽救輕生女子,幫助走失老人,救助中暑群眾等好人好事屢見不鮮,充分展現(xiàn)合肥交警的優(yōu)良形象。

    篇4

    (一)隊(duì)伍概況

    縣委、縣政府6月份決定成立XX綜合行政執(zhí)法隊(duì),8月17日執(zhí)法隊(duì)全部到崗。27名全額事業(yè)編制執(zhí)法人員的加入極大加強(qiáng)了水上執(zhí)法力量,已成為我省內(nèi)陸縣級最大的一只水上專業(yè)執(zhí)法隊(duì)伍。

    (二)隊(duì)伍設(shè)置情況

    目前,XX綜合行政執(zhí)法隊(duì)共計(jì)20名隊(duì)員,設(shè)隊(duì)長1名、副隊(duì)長1名。執(zhí)法隊(duì)將XX分成6個區(qū)域,下設(shè)6個中隊(duì),其中XX3個、XX1個、XX1個、XX1個;每個中隊(duì)由3人組成,設(shè)1名中隊(duì)長負(fù)責(zé)管理;同時逐步建立完善了各項(xiàng)管理規(guī)章制度,明確了工作任務(wù)和職責(zé)分工。

    (三)工作制度建立情況

    11月18日制定了《XX綜合行政執(zhí)法隊(duì)工作管理制度》,從學(xué)習(xí)、廉潔、考勤、請銷假、值班、檔案等方面規(guī)范了XX執(zhí)法隊(duì)執(zhí)法隊(duì)員的各項(xiàng)工作職責(zé),并將此制度上報(bào)交通運(yùn)輸局審核備案。

    9月28日制定了《XX調(diào)度中心辦公室工作制度》,確保今后能夠全面掌握旅游船舶航行動態(tài),加強(qiáng)碼頭、游船安全管理,維護(hù)游船航行秩序,保障旅客生命財(cái)產(chǎn)安全。

    (四)培訓(xùn)學(xué)習(xí)情況

    做好水上綜合行政執(zhí)法工作,“人防”是基礎(chǔ)。為了提升XX執(zhí)法隊(duì)執(zhí)法能力,強(qiáng)化執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè),進(jìn)一步提高執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)和依法行政水平,規(guī)范行政執(zhí)法行為,XX執(zhí)法隊(duì)開展了一系列培訓(xùn)活動。

    一是船員適任證培訓(xùn)及考試工作。8月18-21日邀請省海事局和XX專家,進(jìn)行業(yè)務(wù)知識和執(zhí)法實(shí)操兩方面培訓(xùn);從8月24日開始進(jìn)行為期10天的船員適任證書培訓(xùn),9月28日進(jìn)行考試,10月14日全員取得船員適任證書。

    二是執(zhí)法證的培訓(xùn)及考試工作。11月4日,邀請縣司法局副局長XX對全體隊(duì)員進(jìn)行司法培訓(xùn),11月6日進(jìn)行司法考試,11月19日執(zhí)法隊(duì)全員取得行政執(zhí)法證。

    三是船舶內(nèi)業(yè)檔案及安全培訓(xùn)工作。11月2日,邀請XX隊(duì)長,為隊(duì)員進(jìn)行了內(nèi)業(yè)檔案及安全培訓(xùn)。

    四是行政處罰裁量基準(zhǔn)學(xué)習(xí)工作。11月19日,全體隊(duì)員在二樓會議室集中學(xué)習(xí)了行政處罰裁量基準(zhǔn)及行政處罰流程。通過學(xué)習(xí),大家對職權(quán)法定、依法履職有了更清晰的思路,為建設(shè)一支作風(fēng)硬、素質(zhì)高、能力強(qiáng)的執(zhí)法隊(duì)伍提供了理論依據(jù)。

    (五)執(zhí)法裝備情況

    一是執(zhí)法車輛配備不足。XX執(zhí)法隊(duì)現(xiàn)有3輛執(zhí)法車,其中2輛執(zhí)法車是從縣政府借用。由于XX綜合行政執(zhí)法隊(duì)為新成立的執(zhí)法隊(duì)伍,受車輛編制制約,導(dǎo)致執(zhí)法隊(duì)無法新購執(zhí)法車輛。在制定日常巡查計(jì)劃時,執(zhí)法工作受到嚴(yán)重制約。

    二是執(zhí)法船配備不足。XX水域范圍廣,情況復(fù)雜,目前,執(zhí)法隊(duì)僅擁有1艘執(zhí)法船,??吭赬X水域,負(fù)責(zé)XX水域水上執(zhí)法巡查。而XX、XX、XX區(qū)域則無法開展水上執(zhí)法巡查。且XX、XX水域“三無”船舶較多,存在安全隱患。

    三執(zhí)法隊(duì)員的基礎(chǔ)執(zhí)法裝備配備不足。戶外作業(yè)工具如無人機(jī)、強(qiáng)光探照手電、車載喊話器、望遠(yuǎn)鏡、拖運(yùn)、拆解船舶工具等相關(guān)設(shè)備不足,無法保證日常巡查執(zhí)法任務(wù)。

    二、打擊三無船舶情況

    根據(jù)交通運(yùn)輸部《關(guān)于實(shí)施清理、取締“三無”船舶通告有關(guān)問題的通知》、《XX滿族自治縣露天碼頭、XX及渾江河道水上安全綜合整治方案》的規(guī)定,從8月建隊(duì)以來,XX執(zhí)法隊(duì)共出動執(zhí)法人員986人次、出動執(zhí)法車輛223臺次,執(zhí)法船舶32艘次?,F(xiàn)場拆解“三無”木船55艘;清理出江面沿線船舶52艘;沒收鐵皮“三無”船只10艘。于11月11日開展了“三無”船舶集中銷毀活動。通過開展集中整治行動,采取各種措施對“三無”船舶進(jìn)行嚴(yán)厲打擊,始終保持對“三無”船舶整治高壓態(tài)勢,在一定程度上消除了水上交通安全隱患,保障了人民群眾安全出行。

    三、切實(shí)解決群眾“出行難”問題

    (一)新增渡船建造情況

    按照桓委辦發(fā)[2020]43號《關(guān)于解決XX縣XX水域群眾生產(chǎn)生活“出行難”實(shí)施方案》工作要求,交通運(yùn)輸局先后與XX遠(yuǎn)航船業(yè)有限公司訂制2艘渡船,其中沙尖子1艘,向陽1艘;與宜興市太湖船舶有限公司訂制10艘渡船,其中二棚甸子7艘,黑溝3艘。目前,12艘渡船已全部交付并投入使用。

    (二)新增渡口建設(shè)情況

    交通運(yùn)輸局于6月份相繼完成了新增10處渡口的選址、航線及??奎c(diǎn)現(xiàn)場勘驗(yàn),縣政府于7月6日對新增渡口進(jìn)行了正式批復(fù)。針對新增渡口修建工作,交通運(yùn)輸局于7月2日專門下發(fā)了《關(guān)于規(guī)范全縣新增渡口修建工作的通知》,對涉關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)明確要求渡口修建要安裝監(jiān)控設(shè)施、防護(hù)設(shè)施;設(shè)立統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的渡口警示牌和標(biāo)識牌;因地制宜修建護(hù)欄、水泥平臺、臺階等安全防護(hù)硬件和便民設(shè)施,確保群眾乘船安全。通過三個多月的建設(shè),監(jiān)控已全部完成。據(jù)初步統(tǒng)計(jì),涉關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)累計(jì)投入資金40余萬元。

    (三)渡工情況

    針對新增渡船需要增加渡工問題,交通運(yùn)輸局早動手早安排,逐個鄉(xiāng)鎮(zhèn)落實(shí)。目前新建渡船船員已培訓(xùn)完畢,船員培訓(xùn)學(xué)校考試全部合格適任證書已下發(fā),已經(jīng)全部上崗工作。同時,XX執(zhí)法隊(duì)分別對設(shè)有渡口的五個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的渡工進(jìn)行了船員安全培訓(xùn),反饋效果良好。

    四、制定出臺制度情況

    一是《XX縣水上交通安全管理?xiàng)l例》制定工作。按照縣人大的編制要求和時間節(jié)點(diǎn),已于7月7日將涉關(guān)交通運(yùn)輸局內(nèi)容(草案)提交到縣人大審議。

    二是《XX縣回龍湖航道規(guī)劃》制定工作。交通運(yùn)輸局邀請遼寧省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司為規(guī)劃單位,從6月16日開始,先后經(jīng)過3次實(shí)地考察、2次前期材料報(bào)送、2次征求意見,規(guī)劃單位于9月25日完成回龍湖旅游承載力規(guī)劃制定。

    三是《XX滿族自治縣渡口渡船管理辦法》(試行)制定工作。針對“出行難”問題,交通運(yùn)輸局于6月份重新制定了《XX滿族自治縣渡口渡船管理辦法》。

    四是《游船安全航行管理辦法》(試行)制定工作。該文件審核完畢,于9月21日下發(fā)至各水運(yùn)企業(yè)。

    五是《XX縣新增渡口規(guī)范化建設(shè)方案》制定工作。該文件下發(fā)后,指導(dǎo)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)對原渡口和新建渡口進(jìn)行了規(guī)范化建設(shè),現(xiàn)已實(shí)施并全部完成。

    六是《XX滿族自治縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶及渡口渡船安全管理辦法》制定工作。為了切實(shí)加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理,維護(hù)水路運(yùn)輸秩序,保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。根據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》《內(nèi)河渡口渡船安全管理規(guī)定》《遼寧省鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理辦法》《遼寧省渡口渡船安全管理辦法》等相關(guān)法律法規(guī),結(jié)合我縣實(shí)際,擬定此方案,此方案12月25日已提交交通運(yùn)輸局,待審核后上報(bào)縣政府審議通過。

    五、考察學(xué)習(xí)情況

    按照9月16日縣委書記xx組織召開水上交通安全專題會議精神,完善XX綜合行政執(zhí)法隊(duì)職責(zé),“走出去”學(xué)習(xí)外地先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),落實(shí)好人防、物防、技防措施工作要求。今年由交通局牽頭組織了兩次考察活動,分別于9月20日由交通局主管局長xx帶隊(duì)到丹東海事局xx海事處進(jìn)行考察學(xué)習(xí);10月20日由縣委書記XX帶隊(duì),縣委辦主任XX、交通局局長XX、環(huán)保局局長XX、XX綜合行政執(zhí)法隊(duì)隊(duì)長XX、副隊(duì)長XX一行6人,赴XX進(jìn)行考察學(xué)習(xí)。

    通過考察學(xué),XX執(zhí)法隊(duì)充分學(xué)習(xí)了外地兄弟部門在水路運(yùn)政、地方海事行政、船舶檢驗(yàn)監(jiān)督等方面的創(chuàng)新做法與成功經(jīng)驗(yàn),進(jìn)一步拓寬了視野,增長了見識,達(dá)到了“走出去”學(xué)習(xí)外地先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的目的。

    六、主要工作方法及經(jīng)驗(yàn)

    (一)在XX建立船舶調(diào)度中心

    十一期間,XX綜合行政執(zhí)法隊(duì)根據(jù)“十一”黃金周期間的開航船舶多、航行密度大的特點(diǎn),結(jié)合水位變化情況,制定了《XX旅游船舶安全航行管理辦法》《2020年“十一”黃金周水上交通安全工作方案》《“十一”XX水上交通安全應(yīng)急預(yù)案》及具體的航道航標(biāo)維護(hù)工作計(jì)劃。同時,認(rèn)真貫徹上級有關(guān)文件精神和要求,堅(jiān)持“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)必須管安全、誰管理,誰負(fù)責(zé)”的總體要求,針對回龍湖水域旅游船舶通行的具體要求在回龍湖游客中心成立調(diào)度指揮中心,各水運(yùn)企業(yè)專職調(diào)度人員與調(diào)度中心對接。船舶調(diào)度中心的建立,為順利完成轄區(qū)“十一”黃金周期間水上交通安全監(jiān)管各項(xiàng)工作任務(wù)提供了保障,維護(hù)了轄區(qū)水上交通安全形勢穩(wěn)定。

    (二)冬季冰上安全監(jiān)督管理工作

    冬季氣溫下降,江面逐漸冰封。江面行車、行人的情況屢禁不止,存在重大安全隱患。針對這一情況,XX執(zhí)法隊(duì)提早做好準(zhǔn)備。一方面,于11月2日、11月25日向各涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)送達(dá)了《致各涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)的一封信》《關(guān)于做好2020年冬季冰上安全工作指導(dǎo)意見的通知》,文件明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)關(guān)于冰面安全的管理責(zé)任與工作意見。建議各涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)要加強(qiáng)冬季冰上安全宣傳教育工作,提高村民安全意識,防止水上安全突發(fā)事件發(fā)生。另一方面,按照農(nóng)村趕集部分村民可能在冰面通行的實(shí)際情況,制定出冰面入口排查、檢查、巡查計(jì)劃,各中隊(duì)對轄區(qū)可能下車、通行的出入口進(jìn)行初步統(tǒng)計(jì),對各出入口的封堵、警示牌是否完好等情況進(jìn)行檢查,對各出入口每星期至少進(jìn)行一次巡查。隨身攜帶《現(xiàn)場檢查報(bào)告》,對發(fā)現(xiàn)的問題及時與相關(guān)責(zé)任鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)系處理,并對后續(xù)整改情況進(jìn)行跟蹤,形成閉環(huán)。針對入口摸底排查工作,于12月末向各涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)送達(dá)了《關(guān)于冬季冰面入口摸底排查的通知》,文件要求各涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)要對冰面入口進(jìn)行摸底排查,對已排查出的入口應(yīng)采取相對應(yīng)的管理措施并做好下一步工作計(jì)劃,形成動態(tài)、長效管理機(jī)制,一旦發(fā)現(xiàn)問題需及時解決。未采取管理措施的冰面入口需說明未采取措施的具體原因。

    (三)積極爭取上級政策資金

    為確保執(zhí)法裝備及時到位,執(zhí)法隊(duì)能夠如期正常開展工作,交通運(yùn)輸局不等不靠,積極同省、市交通海事部門溝通聯(lián)系,爭取上級在相關(guān)政策和資金上予以支持,以期解決我縣在執(zhí)法裝備投入困難的問題。從6月份開始,交通運(yùn)輸局先后兩次安排人員到省海事局匯報(bào)溝通,并先后兩次邀請省海事局領(lǐng)導(dǎo)來桓,專門研究國家相關(guān)政策資金的投入方向和支持項(xiàng)目,制定了《XX縣水上監(jiān)管和救助一體化隊(duì)伍建設(shè)》工作方案,為爭取項(xiàng)目資金和執(zhí)法裝備明確了目標(biāo)方向。特別是7月23日,XX縣長親自到省廳開展工作,引起省廳高度重視,曲向進(jìn)副廳長專門組織會議聽取了《XX縣水上交通安全監(jiān)管執(zhí)法與救助建設(shè)》的工作匯報(bào),充分肯定XX做法并給予高度評價,認(rèn)為XX認(rèn)識到位,隊(duì)伍組建給力,令人振奮,明確表示予以大力支持,并形成了會議紀(jì)要,責(zé)成安質(zhì)處牽頭,由海事局制定具體方案。省海事局于7月30日完成了《關(guān)于加強(qiáng)XX縣地方海事建設(shè)的實(shí)施方案》,明確了我縣實(shí)施水上執(zhí)法“四基四化”建設(shè),在國家、省級層面我們能夠享受到的政策資金情況。目前該方案正待廳長辦公會議通過。如該方案通過實(shí)施,執(zhí)法裝備資金、信息化執(zhí)法平臺建設(shè)資金等問題將得以解決。

    (四)強(qiáng)化信息化執(zhí)法平臺建設(shè)

    做好水上綜合行政執(zhí)法工作,“技防”是手段。加強(qiáng)信息化執(zhí)法工作平臺建設(shè),交通運(yùn)輸局計(jì)劃建立水上執(zhí)法監(jiān)管與救助指揮調(diào)度中心,集監(jiān)管、調(diào)度、救援功能為一體,建立信息數(shù)據(jù)庫,建立每日電子巡查制度等。實(shí)行電子巡查和現(xiàn)場巡查相結(jié)合的執(zhí)法方式,可以實(shí)現(xiàn)水上執(zhí)法事半功倍的效果。具體工作開展情況:

    一是交通運(yùn)輸局于5月26日與本溪鐵塔公司對接,于6月6日完成了在橫道川水域的高清監(jiān)控系統(tǒng)安裝工作。目前該系統(tǒng)已投入正常使用,效果很好。

    二是XX水域監(jiān)控全覆蓋工作。從7月7日開始進(jìn)行XX水域現(xiàn)場定點(diǎn)工作。先后組織縣環(huán)保局、聯(lián)通公司、XX之窗融媒體三家單位,10次深入XX水域現(xiàn)場進(jìn)行定點(diǎn)工作。由于XX水域面積大,安裝監(jiān)控受電力、光纜、施工、交通等條件限制,為保證監(jiān)控效果,監(jiān)控設(shè)置方案已經(jīng)過多次修改完善。目前XX之窗融媒體的方案已完成,計(jì)劃在XX水域安裝監(jiān)控26處,方案預(yù)算已上報(bào)縣財(cái)政,待資金到位后開始實(shí)施。

    (五)積極開展宣傳工作

    一是加強(qiáng)涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)中小學(xué)生水上交通安全意識和防范能力宣傳工作。11月13日至17日,XX執(zhí)法隊(duì)分別到XX學(xué)校,開展了以“水上平安交通,安全伴我成長”為主題的水上交通安全知識進(jìn)校園宣傳活動,聽課學(xué)生150余人。此次活動廣受好評,達(dá)到了預(yù)期宣傳效果。

    二是加強(qiáng)水上、冰上交通安全宣傳工作。11月3日,XX執(zhí)法隊(duì)陸續(xù)向各涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)送了《致各涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)的一封信》,提醒各涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)落實(shí)水上、冰上交通安全管理責(zé)任,維護(hù)水上交通秩序,保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

    七、存在的主要問題

    XX綜合行政執(zhí)法隊(duì)嚴(yán)格依法行政、履職盡責(zé),開展水上交通安全監(jiān)督管理工作,部分依靠“人防”工作取得了初步成效。但是,我縣水上交通安全管理隱患依然存在,形勢依然嚴(yán)峻。由于“物防”和“技防”投入不到位,XX綜合行政執(zhí)法隊(duì)執(zhí)法作用無法全部發(fā)揮出來,執(zhí)法裝備等相關(guān)硬件設(shè)施配備的短缺,已經(jīng)嚴(yán)重影響日常執(zhí)法工作的開展。

    (一)執(zhí)法硬件裝備嚴(yán)重不足

    執(zhí)法車輛配備不足。現(xiàn)有執(zhí)法車輛3輛,其中1輛為原海事處所有,1輛為縣機(jī)關(guān)事務(wù)管理中心借用,1輛為政府辦借用。還缺少3輛執(zhí)法車。

    執(zhí)法船舶配備不足。現(xiàn)有執(zhí)法船1艘(原海事執(zhí)法船),用于回龍湖水域巡查和保障旅游船舶有序通航。還缺少5艘執(zhí)法船,其中鳳鳴湖1艘、金龍湖1艘,桓龍湖3艘。

    基礎(chǔ)執(zhí)法設(shè)備如無人機(jī)、拖車等沒有配備。無法進(jìn)行高效巡查;對于沒收的“三無”鐵皮船只,現(xiàn)場無法拆解,因?yàn)闆]有拖車,只能靠人力用石頭、錘子砸,拆解不徹底,隊(duì)員人身安全也無法保障。由于缺少必備的執(zhí)法車、船等硬件設(shè)施,當(dāng)前水上執(zhí)法工作已受到嚴(yán)重制約。導(dǎo)致日常執(zhí)法巡查計(jì)劃無法正常實(shí)施,水上巡邏任務(wù)難以正常開展,無法實(shí)現(xiàn)對XX水域的及時、高效巡查,只能以點(diǎn)帶面,必將出現(xiàn)執(zhí)法盲區(qū),安全隱患得不到及時排除和處置。

    (二)水上應(yīng)急搜救體系缺失

    10月份考察發(fā)現(xiàn),千島湖地區(qū)擁有完善的水上搜救體系機(jī)制,一旦發(fā)生水上安全事故,應(yīng)急搜救體系立刻啟動,各救援部門按照既定方案各司其職,能夠最大限度地預(yù)防和減少水上交通事故和船舶水污染事故的發(fā)生。而我縣現(xiàn)有水上救援體系基本為空白,需要加快建立健全我縣安全事故應(yīng)急救援體系,完善水上突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案及游客緊急疏散和救援預(yù)案,形成統(tǒng)一指揮、功能齊全、反應(yīng)靈敏、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的水上交通安全工作應(yīng)急機(jī)制。

    (三)危廢管理制度不健全

    目前XX綜合行政執(zhí)法隊(duì)要求各個水運(yùn)企業(yè)所屬旅游船舶在運(yùn)行中產(chǎn)生的危廢品一律上岸處理,禁止在湖面隨意排放。但是上岸之后缺少專門的危廢處理部門,危廢品難以集中解決處理。

    (四)電子巡查監(jiān)管空白

    我縣目前僅有XX景區(qū)一處電子信息化調(diào)度中心,只能監(jiān)測旅游船舶航行軌跡與位置,船舶調(diào)度仍舊依靠人力完成,由于缺少硬件設(shè)施,無人機(jī)電子巡查無法進(jìn)行。更加無法對全縣重點(diǎn)

    水域、渡口、渡船等進(jìn)行監(jiān)控監(jiān)管。目前關(guān)于電子巡查設(shè)備申請相關(guān)材料已經(jīng)上報(bào),但是一直沒有審批。

    (五)“四基四化”建設(shè)推行困難

    篇5

    一是召開會議,明確工作目標(biāo)。在2月28日,鎮(zhèn)組織派出所、工商、稅務(wù)、安監(jiān)等部門負(fù)責(zé)人、鎮(zhèn)村干部召開道路交通秩序集中整治工作動員會,對整治工作進(jìn)行了全面動員和部署。會上宣讀了《鎮(zhèn)人民政府關(guān)于交通秩序整治“十月突破”活動實(shí)施方案》,并要求方案中涉及到的部門和人員嚴(yán)格按照方案開展各項(xiàng)工作。

    二是成立隊(duì)伍,明確工作責(zé)任。成立鎮(zhèn)交通秩序工作協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組,由書記任組長,副書記任副組長,抽調(diào)津保路沿線包村干部和派出所、交警中隊(duì)、工商分局等部門工作人員30余人組成工作隊(duì),配合牽頭單位抓好交通秩序整治工作。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,主任由副書記擔(dān)任。領(lǐng)導(dǎo)小組主要負(fù)責(zé)及時掌握全鎮(zhèn)交通秩序工作的發(fā)展態(tài)勢,提出預(yù)防道路交通事故工作的指導(dǎo)意見;協(xié)調(diào)各部門相互配合,解決重點(diǎn)、難點(diǎn)問題;組織有關(guān)部門對全鎮(zhèn)道路交通安全和環(huán)境整治工作進(jìn)行檢查、評比和考核、驗(yàn)收等工作。

    三是加強(qiáng)宣傳,營造濃厚氛圍。成立鎮(zhèn)交通安全委員會負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)交通安全法律法規(guī)的宣傳工作。一方面擴(kuò)大交通安全宣傳覆蓋面,加強(qiáng)中小學(xué)校的交通安全法制宣傳教育,在全鎮(zhèn)中心學(xué)校舉辦安全講座3次,繪制板報(bào)3期、10塊。另一方面創(chuàng)建交通安全管理和宣傳社會化新模式,形成工作到戶、責(zé)任到人、群防群治的管理格局,工作隊(duì)員在各村明顯位置懸掛宣傳標(biāo)語橫幅40余條、繪制板報(bào)25塊、廣播交通安全知識50多次;入企進(jìn)店逐戶宣傳整治活動的重要意義,先后發(fā)放宣傳資料400多份,做到家喻戶曉,人人皆知。

    四是深入走訪,制定詳細(xì)方案。組織工作隊(duì)員成立調(diào)研小組,入村入戶進(jìn)行走訪,收集村民和企業(yè)的意見和建議近30條,全面準(zhǔn)確地掌握了轄區(qū)路段交通秩序狀況、存在的問題及原因。工作組根據(jù)走訪情況制定了《鎮(zhèn)人民政府關(guān)于交通秩序整治“十月突破”活動實(shí)施方案》。

    五是集中行動,打擊違法行為。工作開展后,鎮(zhèn)一方面配合公安局交警中隊(duì)做好津保路段的巡邏管控、查處各類交通違規(guī)行為等工作,另一方面組織聯(lián)合執(zhí)法,加大對津保路兩側(cè)非法經(jīng)營場所的管控力度。在鎮(zhèn)集市設(shè)立標(biāo)識牌、懸掛管理制度、劃定停車位、擺放垃圾箱,每逢集市,交警中隊(duì)、工商分局和鎮(zhèn)政府工作人員到集市維持秩序,引導(dǎo)過往車輛有序停放和通行、制止攤點(diǎn)占道經(jīng)營,集市結(jié)束后集市清理集市衛(wèi)生。清理津保路兩側(cè)店外占道經(jīng)營商戶,組織工商、交通等部門進(jìn)行不間斷巡查,發(fā)現(xiàn)一起、制止一起,目前已制止占道經(jīng)營現(xiàn)象20多起,沒收、拆除不合理廣告牌匾30塊。為遏制津保路兩側(cè)砂石料場、木材場等非法經(jīng)營場所出現(xiàn)的反彈態(tài)勢。3月20日,鎮(zhèn)組織國土、公安、交通等部門進(jìn)行聯(lián)合執(zhí)法,向新增和重新經(jīng)營的7家砂石料場、木材場等發(fā)放《市人民政府關(guān)于依法取締全市非法經(jīng)營砂石料場建筑構(gòu)件場煤場木材場的通告》,并要求其立即停止經(jīng)營,并在3月23日前清運(yùn)物料、拆除設(shè)施并恢復(fù)地貌。目前,該工作正在進(jìn)行中,工作隊(duì)員每天巡查走訪,督促其加快清理進(jìn)度。

    篇6

    抓班子建設(shè)。按照建設(shè)學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型、務(wù)實(shí)型、高效型、團(tuán)結(jié)型、廉潔型領(lǐng)導(dǎo)班子的要求,繼續(xù)強(qiáng)化大隊(duì)班子、大隊(duì)二級班子的建設(shè)工作,增強(qiáng)班子的團(tuán)結(jié)與活力,發(fā)揮班子的模范帶頭作用,增強(qiáng)隊(duì)伍的凝聚力和戰(zhàn)斗力;抓作風(fēng)建設(shè)。以和諧警民關(guān)系建設(shè)為契機(jī),深入開展隊(duì)伍工作作風(fēng)、紀(jì)律作風(fēng)、生活作風(fēng)養(yǎng)成教育和整頓,進(jìn)一步培養(yǎng)隊(duì)伍愛崗敬業(yè)、嚴(yán)守紀(jì)律、善于服務(wù)、積極拼搏的團(tuán)隊(duì)精神,促進(jìn)大隊(duì)各項(xiàng)工作的順利開展;抓制度建設(shè)。鞏固隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)成果,抓好執(zhí)法規(guī)范化建設(shè),進(jìn)一步完善健全大隊(duì)各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)格規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行、嚴(yán)格績效考核,做到以制度管人、按制度辦事,促進(jìn)各項(xiàng)公安交通管理業(yè)務(wù)工作的順利開展。

    通過“三抓”,要達(dá)到三提、三增、三樹立的效果。一是提高民警的政治水平,增強(qiáng)政治敏銳性,樹立服務(wù)大局、促進(jìn)發(fā)展的思想;二是提高民警的業(yè)務(wù)水平,增強(qiáng)規(guī)范化執(zhí)法能力,樹立立警為公、執(zhí)法為民的思想;三是提高民警的服務(wù)水平,增強(qiáng)群眾工作能力,樹立服務(wù)群眾、便民利民思想。

    (二)強(qiáng)化警務(wù)保障,加強(qiáng)廉政建設(shè),堅(jiān)持從優(yōu)待警。

    進(jìn)一步落實(shí)健全從優(yōu)待警、關(guān)愛民警、維護(hù)民警合法權(quán)益工作制度,完善保障機(jī)制,確保基本的警務(wù)保障和警務(wù)裝備,保護(hù)民警合法權(quán)益,維護(hù)民警正常執(zhí)法權(quán)益。圍繞中心工作和重要警務(wù)部署,切實(shí)加強(qiáng)警務(wù)督察工作,重點(diǎn)對民警執(zhí)法過程、執(zhí)法程序開展督察,努力營造正常的執(zhí)法環(huán)境,維護(hù)法律的嚴(yán)肅性。進(jìn)一步鞏固和完善黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制,層層簽訂黨風(fēng)廉政責(zé)任書,按照廉政建設(shè)工作要求,抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)工作。

    (三)加強(qiáng)黨的基層組織建設(shè),強(qiáng)化黨員隊(duì)伍教育管理。

    進(jìn)一步深入學(xué)習(xí)《中國共產(chǎn)程》,鞏固和發(fā)展先進(jìn)性教育成果,推進(jìn)“云嶺先鋒工程”建設(shè),按照“五好五帶頭”的要求,不斷加強(qiáng)黨的思想建設(shè)、組織建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)和制度建設(shè),促進(jìn)大隊(duì)工作業(yè)績再上一個新的臺階。同時,認(rèn)真落實(shí)“”制度,不斷加強(qiáng)黨員隊(duì)伍教育管理,健全管理制度,拓寬教育渠道,豐富教育形式,提高教育質(zhì)量,加強(qiáng)對非黨業(yè)務(wù)骨干的培育,發(fā)展壯大黨員隊(duì)伍。

    二、加強(qiáng)“三項(xiàng)建設(shè),全面提升全縣公安交通管理工作水平

    篇7

    2、安全生產(chǎn)監(jiān)察工作。積極踐行安監(jiān)移動執(zhí)法工作,熟練掌握安監(jiān)移動執(zhí)法系統(tǒng)的業(yè)務(wù)實(shí)操,不斷提高適用法律法規(guī)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的執(zhí)法監(jiān)察能力,完成區(qū)年度安全生產(chǎn)執(zhí)法監(jiān)察工作計(jì)劃,確保街道安全管理工作目標(biāo)責(zé)任落實(shí)。通過開展對珠寶首飾、汽車修配、在建工地、專業(yè)市場等生產(chǎn)安全執(zhí)法檢查,進(jìn)一步降低事故總量,減少一般安全生產(chǎn)事故,遏制較大事故,杜絕重特大事故的發(fā)生。

    3、安全生產(chǎn)網(wǎng)格化管理工作。按照區(qū)安監(jiān)局的統(tǒng)一部署,不斷完善安全安全生產(chǎn)“網(wǎng)格化”管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)監(jiān)管“網(wǎng)格化”,通過移動終端等信息化手段,提高街道安全生產(chǎn)監(jiān)管水平和監(jiān)管效率,更好落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任,不斷建立健全區(qū)、街道安全隱患排查治理工作體系。

    4、“__”行動。按照《__街道關(guān)于開展今冬明春安全隱患“__”行動方案》部署,以信息簡報(bào)形式,動態(tài)跟蹤8項(xiàng)整治行動,督促相關(guān)責(zé)任單位及責(zé)任人按照“一崗雙責(zé)、條塊結(jié)合、各司其職、失職追責(zé)”的要求,齊抓共管,確保今冬明春安全隱患“__”行動取得實(shí)效。

    5、工貿(mào)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作。認(rèn)真總結(jié)安全生產(chǎn)“三化”建設(shè)的基礎(chǔ)上,繼續(xù)推進(jìn)“監(jiān)察執(zhí)法專業(yè)化”、“主體責(zé)任制度化”以及“安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化”等工作實(shí)施,提練經(jīng)驗(yàn)做法,固化提高,形成長效工作機(jī)制;重點(diǎn)對2014、2015年已評審?fù)ㄟ^安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建企業(yè)開展“回頭看”督導(dǎo)檢查,消除達(dá)標(biāo)企業(yè)在評審過程中仍遺留的安全問題,確保企業(yè)生產(chǎn)安全符合“三化”要求。

    6、消防安全工作。按照__區(qū)安全管理委員會的工作部署,落實(shí)消防安全管理責(zé)任制,協(xié)調(diào)街道消安委會開展消防安全隱患排查及火災(zāi)防控工作,重點(diǎn)對勞動密集型企業(yè)、人員密集場所、存在“三合一”現(xiàn)象的“三小”場所等區(qū)域開展消防安全宣傳教育和隱患整治,有效避免消防火災(zāi)的發(fā)生;同時,強(qiáng)化對城中村、插花地等7支兼職消防隊(duì)的規(guī)范化建設(shè)的基礎(chǔ)上,加強(qiáng)轄區(qū)各物業(yè)義務(wù)消防隊(duì)的組建及技能培訓(xùn)、應(yīng)急拉動等綜合能力的培育工作,不斷提升消防安全監(jiān)督和管理水平,有效消除消防安全隱患,避免轄區(qū)出現(xiàn)消防火災(zāi)事故,提高社會全員自救逃生技能和應(yīng)急處置的綜合素質(zhì)。

    7、交通安全工作。按照市、區(qū)交管部門的工作部署,結(jié)合日常巡查工作,配合交警部門排查交通事故隱患黑點(diǎn)路段,適時開展道路交通安全宣傳教育,非法營運(yùn)、查扣摩的等聯(lián)合整治等行動;配合相關(guān)部門,對轄區(qū)客運(yùn)站開展“春運(yùn)”交通安全督導(dǎo)、校區(qū)周邊及重點(diǎn)路段、路口的交通秩序疏導(dǎo)等工作,努力提升道路交通事故預(yù)防水平;同時,參照《__市人民政府辦公廳關(guān)于進(jìn)一步理順安全管理委員會、消防安全委員會和預(yù)防道路交通事故聯(lián)席會議職能及運(yùn)行機(jī)制的

    通知》(__辦函〔2014〕63 號)文件的精神,厘清權(quán)責(zé),將預(yù)防道路交通事故聯(lián)席會議移交回__交警大隊(duì)__中隊(duì)。 8、藥品安全工作。按照區(qū)藥監(jiān)部門的工作部署,協(xié)助開展藥品安全工作,配合加強(qiáng)藥品安全宣傳和監(jiān)管力度,提高轄區(qū)藥品安全保障水平。進(jìn)一步鞏固和提升藥品安全創(chuàng)建工作的基礎(chǔ)上,配合區(qū)藥監(jiān)部門加強(qiáng)藥品安全宣傳教育,提高居民安全用藥和消費(fèi)維權(quán)意識;加強(qiáng)協(xié)助對涉藥單位的日常巡查,提高對社區(qū)違法行為的舉報(bào)和協(xié)助查處工作。配合藥監(jiān)部門開展多部門聯(lián)合執(zhí)法協(xié)作機(jī)制主導(dǎo)下的藥品市場檢查和查處涉藥違法行為;配合區(qū)藥監(jiān)部門開展社區(qū)藥品安全服務(wù)網(wǎng)建設(shè)工作。

    9、食品安全工作。根據(jù)區(qū)食品安全管理委員會的工作部署,結(jié)合日常監(jiān)管任務(wù),配合職能部門對轄區(qū)食品生產(chǎn)、流通、餐飲服務(wù)環(huán)節(jié)食品等生產(chǎn)經(jīng)營單位進(jìn)行監(jiān)督檢查工作。繼續(xù)開展“文明餐桌”、“安全入廚”、“‘平安市場’創(chuàng)建”等正能量活動。加強(qiáng)協(xié)助對轄區(qū)食品、餐飲經(jīng)營單位宣傳教育、培訓(xùn)檢查,排查上報(bào)無證經(jīng)營食品加工、銷售等違法行為。努力提高轄區(qū)食品安全質(zhì)量水平。

    10、特種設(shè)備專項(xiàng)整治工作。聯(lián)合市監(jiān)__所等職能部門打擊非法違法使用電梯、壓力容器、起重設(shè)施等特種設(shè)備行為;重點(diǎn)責(zé)成物管單位與維保單位動態(tài)開展維修保養(yǎng),確保轄區(qū)電梯安全運(yùn)行,加強(qiáng)對企業(yè)鍋爐、壓力容器、壓力管道、起重設(shè)備、在用叉車等特種設(shè)備操作規(guī)操、從業(yè)人員培訓(xùn)教育、作業(yè)人員持證上崗等情況進(jìn)行執(zhí)法檢查,杜絕違章作業(yè)行為。

    11、股份公司發(fā)展工作。落實(shí)市、區(qū)《關(guān)于推進(jìn)股份合作公司試點(diǎn)改革的指導(dǎo)意見》,指導(dǎo)各股份公司加強(qiáng)財(cái)務(wù)公開和資產(chǎn)監(jiān)管,強(qiáng)化“城中村”綜合治理工作,為股份合作公司營造良好的發(fā)展環(huán)境。

    篇8

    2、健全工作機(jī)制,確保平穩(wěn)可控。一是建立執(zhí)法應(yīng)急聯(lián)動機(jī)制。在日常執(zhí)法管理中,局、大隊(duì)與中隊(duì)、隊(duì)員之間建立信息互通、應(yīng)急聯(lián)動的網(wǎng)絡(luò)體系,定崗隊(duì)員在日常執(zhí)法中,遇突發(fā)性、重大性事件,在控制現(xiàn)場、鎖定證據(jù)的同時,迅速通過對講機(jī)匯報(bào)工作情況,附近隊(duì)員根據(jù)信息,立即趕往現(xiàn)場,協(xié)助進(jìn)行情況處置,中隊(duì)、大隊(duì)、局根據(jù)現(xiàn)場事態(tài)變化,逐級進(jìn)行執(zhí)法力量的統(tǒng)籌調(diào)配,確保突發(fā)性問題在最短時間內(nèi)得到有效處置,防止現(xiàn)場失控。二是建立重大執(zhí)法報(bào)批機(jī)制。各中隊(duì)在組織較大規(guī)模的集中整治前,必須提前把整治計(jì)劃方案報(bào)大隊(duì)、局,經(jīng)局、大隊(duì)審定同意后,相應(yīng)調(diào)配執(zhí)法力量組織整治。中隊(duì)不得擅自作出行動決定,如發(fā)生因中隊(duì)擅自組織規(guī)模性集中整治,造成不良后果的,將嚴(yán)肅追究中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,確保局、大隊(duì)對中隊(duì)執(zhí)法整治行為提前作出合理性、合法性及可操作性的判斷。三是建立執(zhí)法風(fēng)險評估機(jī)制。在每次組織集中整治行動前,中隊(duì)、大隊(duì)將組織相關(guān)人員反復(fù)研究,研判風(fēng)險是否可控,以確保有效防范化解可能產(chǎn)生的集體上訪、暴力抗法等風(fēng)險。對預(yù)判風(fēng)險可以通過加強(qiáng)調(diào)查摸底、加大前期宣傳勸導(dǎo)力度、堵疏結(jié)合開辟疏導(dǎo)場地、加強(qiáng)與公安部門的執(zhí)法聯(lián)動等防范措施予以控制的,立即逐條逐項(xiàng)進(jìn)行落實(shí),在照顧好執(zhí)法對象的切身利益的同時,順利推進(jìn)整治工作,避免產(chǎn)生因整治工作而誘發(fā)利益沖突和潛在不穩(wěn)定因素。四是建立投訴接待機(jī)制。廣泛建立社情民意信息收集反饋網(wǎng)絡(luò),依托電子政務(wù)網(wǎng)站和數(shù)字化城管平臺,建立了融網(wǎng)上投訴、網(wǎng)上解答為一體的工作體系,引導(dǎo)群眾依法依規(guī)。強(qiáng)化責(zé)任機(jī)制考核,落實(shí)首接負(fù)責(zé)制、督辦制、回訪制,堅(jiān)持局領(lǐng)導(dǎo)接訪、約訪、下訪制度,對涉及群眾根本利益、影響社會穩(wěn)定的城市管理問題,局主要領(lǐng)導(dǎo)親自批復(fù)、親自督辦,親臨現(xiàn)場指導(dǎo)工作,直至有關(guān)問題妥善解決。對重點(diǎn)件辦理情況進(jìn)行回訪,力求化解矛盾、消除隱患。建立聯(lián)辦制度,對涉及多部門的問題,主動牽頭,積極協(xié)調(diào)聯(lián)系相關(guān)部門,共同采取措施,聯(lián)合進(jìn)行辦理,充分滿足群眾合理訴求。今年我局投訴辦結(jié)率100%,群眾滿意率達(dá)98%以上,未發(fā)生一起越級上訪或集訪事件。

    篇9

    (一)上半年收費(fèi)任務(wù)完成情況。截止到年月日止,205所完成通行費(fèi)征收2798.0615萬元,占全年通行費(fèi)征收任務(wù)的50.42%,占上半年任務(wù)計(jì)劃的105.79%。上半年時間進(jìn)度為49.59%,收費(fèi)任務(wù)進(jìn)度比時間進(jìn)度提前0.8個百分點(diǎn),為全年通行費(fèi)任務(wù)的完成夯實(shí)了基礎(chǔ)。

    (二)上半年收費(fèi)簡要分析。

    1、流量、收費(fèi)與年同期比較。截止到年月日,205所共計(jì)通行流量1174638輛,比年同期增長20.17%左右;共完成通行費(fèi)征收2798.0615萬元,比年同期增長49.36%左右。

    主要原因:一是惡劣天氣影響,高速封路部分車輛改由205國道通行;二是去年下底以來,經(jīng)濟(jì)明顯恢復(fù),發(fā)展形勢較好;三是貨車增長量明顯增加,上半年較年同期增長42.22%;四是加強(qiáng)堵漏增收工作,提高實(shí)征率;五是加強(qiáng)收費(fèi)現(xiàn)場管理,提高微笑服務(wù)服務(wù)的影響力,從軟件上改善服務(wù)環(huán)境,吸引回頭車。

    2、免費(fèi)車輛與年同期比較。截止到年月日,205所放行免費(fèi)車輛共計(jì)14193輛,占出口流量1.2%;年周期免費(fèi)車輛12345輛;信年與去年同期相比增加1848輛,增長17:97%。

    主要原因:一是收割(插秧)機(jī)明顯流量增加,與去年同期相比增長55.15%;二是綠色通道車輛流量明顯增加。與去年同期相比增加25.95%;三是地震期間的救災(zāi)車輛以及各類突發(fā)事件的救災(zāi)求援車輛。

    3、綠色通道車輛。截止到年月日,205所免費(fèi)放行共計(jì)綠色通道車輛5083輛,占總流量0.43%;免費(fèi)全額11.6415萬元,占完成通行費(fèi)額的0.42%。年同期綠色通道車輛3764輛,占0.39%,免收費(fèi)通行費(fèi)7.277萬元,占完成通行費(fèi)額的0.39%。今年與去年同期相比流量增長25.95%。

    4、收割(插秧)機(jī)車輛與年同期比較。截止到年6月日,205所免費(fèi)放行收割機(jī)3376輛,占總流量0.29%;免費(fèi)金額約2.167萬元,占完成通行費(fèi)額的0.08%。年同期收割(插秧)機(jī)車輛2176輛,占同期總流量0.2%,免費(fèi)金額約1.088萬元,占同期完成通行費(fèi)額的0.06%。今年與去年同期相比流量增長55.15%。

    主要原因:一是國家加大對農(nóng)機(jī)具的補(bǔ)貼力度,鼓勵農(nóng)民購買收割(插秧)機(jī),并鼓勵收割(插秧)機(jī)實(shí)施跨區(qū)聯(lián)合作業(yè);二是國家持續(xù)對收割(插秧)機(jī)實(shí)施免收通行費(fèi)的政策。

    5、堵漏增收車輛。截止到年月日,205所堵漏增收車輛101輛,增收金額0.838萬元;年同期堵漏增收車輛983輛,堵漏增收金額2.5635萬元。今年與去年同期堵漏增收車輛下降89.7%,堵漏增收金額下降67.3%。

    主要原因:一是從去年底收費(fèi)所根據(jù)《集團(tuán)公司堵漏增收界定》規(guī)定,進(jìn)一步規(guī)范對堵漏增收車輛的上報(bào)和統(tǒng)計(jì)工作;二是收費(fèi)所加強(qiáng)收費(fèi)所現(xiàn)場管理力度,加大道口巡查力度,并與駐站公民警聯(lián)合加強(qiáng)收費(fèi)現(xiàn)場整治力度;三是收費(fèi)所加大對偷逃通行費(fèi)打擊力度,開展集中打擊行動;四是進(jìn)一步加強(qiáng)對微笑服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo),改善征收關(guān)系,樹立交通窗口服務(wù)形象。

    從月日起,在汊澗205國道春運(yùn)交通安全管理服務(wù)站,市公安農(nóng)機(jī)聯(lián)合執(zhí)法中隊(duì)正式掛牌成立,該中隊(duì)由市公安局、農(nóng)機(jī)局、公安交管、農(nóng)機(jī)監(jiān)理等部門組成。并205國道設(shè)立檢查點(diǎn),主查:車輛超載、超寬、超高等違章行為。從第二季度開始市交警大隊(duì)銅城中隊(duì),為完成交警大隊(duì)罰沒款任務(wù),在交警大隊(duì)的同意下,到205國道查車。主查:車輛超載、超限等違行為。從月起市交警大隊(duì)仁和中隊(duì),也為完成交警大隊(duì)罰沒款任務(wù),在交警大隊(duì)的默許下,到205國道查車。主查:車輛超載、超速等車輛違章行為。月開始,市交警大隊(duì)關(guān)塘中隊(duì),為完成交警大隊(duì)罰沒款任務(wù),到205國道查車。主查:車輛超載等違章行為。另有,205國道轄區(qū)交警——市交警大隊(duì)汊澗中隊(duì)(三中隊(duì))長年駐205國道查車輛超速、超員、超載等違章行為。

    至此,市警部門有5支中隊(duì)在205國道實(shí)行24小時不間斷輪轉(zhuǎn)查車,對經(jīng)過我所的車流量有明顯影響,直接導(dǎo)致第二季度旺季不旺,車流量、收費(fèi)額增長一般,且月份通行費(fèi)收入較二季度的前兩個月有所下降。

    篇10

    2、抓好規(guī)劃修編工作。著力做到資金、工作機(jī)構(gòu)和修編隊(duì)伍“三落實(shí)”。在資金落實(shí)方面,積極向上級爭取,保證規(guī)劃修編資金早日到位;工作機(jī)構(gòu)和修編隊(duì)伍已建立,下步要細(xì)化各級職責(zé),加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)和對人員的培訓(xùn),強(qiáng)化機(jī)構(gòu)職能,提高修編人員工作水平。

    篇11

    成立以大隊(duì)長為組長,副大隊(duì)長為副組長、各中隊(duì)(室)負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組,堅(jiān)決落實(shí)“一崗雙責(zé)”工作制度,堅(jiān)持“誰主管,誰負(fù)責(zé)”、“管生產(chǎn)必須管安全”、“管業(yè)務(wù)必須管安全”的原則,強(qiáng)化對安全工作的監(jiān)督管理。

    二、加大宣傳教育,提高安全意識

    安全教育建設(shè)是預(yù)防事故的基礎(chǔ)性工程,我大隊(duì)為了給職工樹立“安全第一、警鐘長鳴”的思想,不定期組織職工進(jìn)行安全生產(chǎn)學(xué)習(xí),教育職工牢固樹立安全第一的思想,提高職工的安全生產(chǎn)意識。大隊(duì)將通過形式多樣的安全生產(chǎn)教育活動,利用學(xué)習(xí)日以各種案件和事故為教材,認(rèn)真吸取全國交通系統(tǒng)特大案件的沉痛教訓(xùn)。有針對性地抓好安全生產(chǎn)管理工作,經(jīng)常組織開展“應(yīng)知、應(yīng)會、應(yīng)做”和“新知識、新技能”的學(xué)習(xí)訓(xùn)練,不斷提高全隊(duì)職工的綜合素質(zhì),增強(qiáng)安全防范意識和自我保護(hù)意識。

    三、嚴(yán)抓安全管理,確保安全無事故

    (一)、進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任認(rèn)真貫徹落實(shí)安全工作有關(guān)文件精神的規(guī)定和要求,與各中隊(duì)(室)簽訂責(zé)任書,明確各自的職責(zé),層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,完善安全生產(chǎn)工作責(zé)任制和激勵約束機(jī)制;

    (二)、加強(qiáng)大隊(duì)各項(xiàng)安全工作的檢查和定期召開安全工作例會,分析安全生產(chǎn)形勢,分析安全生產(chǎn)動態(tài),有針對性的解決工作中存在的問題;

    (三)、不斷提高施工安全監(jiān)管水平,落實(shí)安全措施。督促施工單位根據(jù)工程的特點(diǎn)組織制定安全施工措施,消除安全事故隱患。交納保證金,加強(qiáng)責(zé)任監(jiān)管力度。加強(qiáng)路面施工現(xiàn)場的巡查,狠抓施工現(xiàn)場安全管理,凡發(fā)現(xiàn)隱患的,及時督促施工單位現(xiàn)場停工整改。

    (四)、及時排查隱患,積極落實(shí)整改。由分管領(lǐng)導(dǎo)牽頭,每月分別對轄區(qū)公路、公路橋梁、涵洞進(jìn)行安全檢查,對存在安全隱患問題的,下發(fā)安全整改通知書,督促整改、驗(yàn)證;加強(qiáng)對惡劣天氣、事故多發(fā)路段、臨崖險路的路況進(jìn)行監(jiān)管,與公路養(yǎng)護(hù)部門相互配合共同做好巡查工作;

    (五)、積極完善各類預(yù)案。針對惡劣天氣的影響,對惡劣天氣和重、特大交通事故應(yīng)急預(yù)案等應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行修訂和完善;

    (六)、積極采取措施,確保安全暢通。路政加強(qiáng)與轄段交警部門的聯(lián)系與協(xié)作,及時溝通,互通信息,增加巡邏密度。積極消除安全隱患,營造良好的行車環(huán)境。確保24小時不間斷巡查,及時清障,保障暢通,履行好自己的職責(zé);

    (七)、認(rèn)真開展道路交通安全綜合整治,全面治理貨運(yùn)車輛超限運(yùn)輸治理,對超限運(yùn)輸車輛堅(jiān)決執(zhí)行“不消除違法狀態(tài)、不放行”的原則,確保道路完好暢通;

    (八)、加強(qiáng)路政大隊(duì)巡查車輛的安全檢查,杜絕車輛帶病上路,確保車輛技術(shù)狀態(tài)的良好;