時間：2022-05-28 01:27:20
序論：速發(fā)表網(wǎng)結(jié)合其深厚的文秘經(jīng)驗，特別為您篩選了11篇汽車營銷專業(yè)范文。如果您需要更多原創(chuàng)資料，歡迎隨時與我們的客服老師聯(lián)系，希望您能從中汲取靈感和知識！
（1）對校企合作認識存在誤區(qū)?，F(xiàn)在很多學校和老師對校企合作的認識覺得是處于解決學校在師資、實習基地等辦學能力上的不足及解決學生就業(yè)渠道的需要，還不能夠從滿足企業(yè)對技能人才需要的角度來認識和開展校企合作。（2）實踐型師資隊伍存在缺口。職業(yè)學校年輕教師占多，年輕教師大多沒有汽車4S店實踐工作經(jīng)驗，實際動手能力普遍較差，理論教學常常與實踐相脫節(jié)。汽車營銷與普通營銷有著本質(zhì)的區(qū)別，在于汽車產(chǎn)品的特殊性，只有在具體汽車銷售過程中才能真正感受汽車營銷。（3）合作模式比較簡單。大多數(shù)情況處于淺層次合作階段，只是學校在專業(yè)方向上按照企業(yè)要求建立汽車營銷實訓場所，由于受到學校條件的限制，汽車營銷實訓場所并不完善，這樣對學生還是缺乏系統(tǒng)的訓練。（4）教學課程設計不夠合理。目前大部分職業(yè)學校教學大綱，課程設置與汽車4S企業(yè)的實際需求有所脫節(jié)，一般情況理論課時相對較多，實訓技能課時較少，并無專門的汽車營銷實訓教材，要完全實現(xiàn)技能的訓練，缺乏實訓設施。
二、我校汽車營銷專業(yè)校企合作的探究
1．提高對校企合作的認識。校企合作是在雙贏的利益驅(qū)動機制下所產(chǎn)生，職業(yè)學校參與校企合作是為了培養(yǎng)技能人才，而企業(yè)參與校企合作是為了獲得其提高競爭力所需要的人才。目前，構(gòu)建校企合作的動力機制在于校企合作如何在最大程度上培養(yǎng)滿足企業(yè)需求的高素質(zhì)技能型人才。學校要站在企業(yè)的角度考慮企業(yè)需求，主動為企業(yè)提供服務，建立師生與企業(yè)員工之間相互溝通的渠道。在構(gòu)建動力機制時，學校通過和企業(yè)之間進行教師和銷售顧問之間的校企汽車營銷比賽，進行文化的互動，讓校企文化彼此互融。以主動服務意識贏得企業(yè)信任，支持，配合，確保企業(yè)在合作中能獲得預期利益。
2．要有一支業(yè)務過硬的實踐型師資隊伍。建設一支實踐型師資隊伍，是有效實施校企合作的保障，是職業(yè)教育辦出特色的有力保證，如何加快師資隊伍的實踐能力的培養(yǎng)，使之盡快達到教育部對職業(yè)學校的實踐型教師的要求，是各職業(yè)學校迫切需要解決的問題。我校從三方面入手來提高汽車營銷教師的實踐能力。一是通過理論教師進企業(yè)鍛煉提高專業(yè)技能來逐步達到要求。暑假期間，汽車營銷專業(yè)教師進入汽車4S店企業(yè)實習，參與企業(yè)的銷售活動，了解整個汽車4S店的銷售流程，提高實踐技能。二是要求教師在校內(nèi)實訓，依托國家職業(yè)技能鑒定所，對學生進行汽車營銷師職業(yè)技能鑒定，使汽車營銷教師的實踐能力得到提高。三是直接引進汽車4S店培訓師充實到汽車營銷專業(yè)教師一線。
3．積極探索多種合作方式。為能較好開展校企合作，我校分層次，分階段形成校企合作。一是建立實訓中心。在確定汽車營銷專業(yè)方向時，按照汽車4S店企業(yè)需求建立實訓中心，汽車營銷實訓中心完全模仿4S店的標準建立，分為汽車展廳，維修接待中心，結(jié)算中心，而實訓中心的車輛和展廳布置由4S店企業(yè)所提供。企業(yè)在提供車輛的過程中對企業(yè)而言也是產(chǎn)品的一種宣傳，另外，對學校而言，節(jié)省了教學資源，更方便于學生理論學習后的技能操作。二是頂崗實習模式。將在校學年的中技或在校學習四年的高技學生進行面試考核和基本技能考核，擇優(yōu)推薦學生到汽車4S店企業(yè)頂崗實習待就業(yè)或準就業(yè)。把畢業(yè)實習安排到企業(yè)，把實訓課堂“搬到”企業(yè)。三是訂單式。學校與汽車4S店企業(yè)簽訂人才培養(yǎng)協(xié)議，共同制定汽車營銷人才培養(yǎng)計劃，共同組織教學，學生畢業(yè)后直接到企業(yè)就業(yè)。也就是讓學生“未進校門，已定廠門”，已“冠名班”形式出現(xiàn)。
4．改革教學課程設置。學校的專業(yè)設置、教學計劃、教學內(nèi)容和教學方法應緊密集合汽車4S企業(yè)來制定，只有使自己的教學符合行業(yè)、企業(yè)要求，學生才有出路，學校才有前途。我校從如下幾方面著手進行教學改革。一是除傳統(tǒng)的理論教學外，引進汽車營銷仿真教學軟件，讓學生能夠從直觀上感受和模仿汽車銷售。二是編寫校本教材。汽車營銷教師通過暑假下廠實習，熟悉汽車銷售流程模塊，相互合作，共同編寫了適合學生學習特點的汽車營銷校本教材。三是按照4S店要求，為每位汽車營銷專業(yè)學生準備工作服，以4S店銷售人員的服裝標準來要求他們。四是實行小班化教學，按照汽車銷售流程分成模塊，把大班同學進行分組，實行小班化模塊教學，小班教學，課堂容量減小，便于學生更好的實訓。五是合理分配課時。模塊教學時，每一模塊根據(jù)4S店銷售流程實際情況，合理安排理論課和實訓課時的比例，這樣才能最大可能地提高學生的汽車營銷專業(yè)綜合素質(zhì)。
［關(guān)鍵字］
中職;汽車營銷;校內(nèi)實訓;教學
一、現(xiàn)實困難
(一)學校面臨的困難目前，中職學校辦學經(jīng)費不足，特別是市屬綜合中職學校，辦學經(jīng)費不足尤為明顯。因此，我們建設校內(nèi)實訓基地的資源更加不足。再加上我校目前所處的周邊環(huán)境，要想建設實際意義上的汽車營銷生產(chǎn)性實訓基地，使學校的專業(yè)教學更貼近社會和生產(chǎn)實際，并非幾年就可以實現(xiàn)的。因此，如何克服當前困難，充分利用現(xiàn)有資源進行汽車營銷專業(yè)人才的培養(yǎng)是我們專業(yè)教師要首先解決的問題。
(二)現(xiàn)有資源俗話說:“知己知彼，百戰(zhàn)不殆?！痹诿鎸θ绾纬浞掷矛F(xiàn)有資源，提高汽車營銷專業(yè)教育教學水平的“戰(zhàn)役”中，我們要充分了解我專業(yè)所擁有的實訓基地及汽車相關(guān)企業(yè)所需要的人才素質(zhì)。首先，我校擁有的校內(nèi)實訓基地有汽車營銷4S仿真實訓室、汽車售后實訓室、客戶服務呼叫中心、“金手指”汽車零配件超市等，在這些實訓基地的支持下，我汽車營銷專業(yè)學生的實踐動手能力有了極大的提高，但仍遠遠沒有達到企業(yè)對人才的整體要求。其次，為了更好地為企業(yè)服務，培養(yǎng)更多適合企業(yè)需求的人才，我專業(yè)曾多次在企業(yè)及各大相關(guān)中職學校中進行調(diào)研。在對汽車企業(yè)的調(diào)研中，我們了解到了企業(yè)對人才素質(zhì)的需求。通過對調(diào)查統(tǒng)計結(jié)果進行分析獲得的結(jié)論如下:1．就業(yè)崗位需求分析根據(jù)上表可得出以下結(jié)論，應保持銷售顧問、客戶服務顧問及售后服務顧問的培養(yǎng)目標，適當增加對學生金融、保險、二手車、汽車配件計劃員等專業(yè)技能的培養(yǎng)。2．崗位從業(yè)人員現(xiàn)狀分析目前在企業(yè)就業(yè)的中職生缺乏相應的職業(yè)意識、職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)道德，大多數(shù)初入職場的學生沒有做好馬上上崗的準備，尤其是在心理素質(zhì)和抗壓能力上有待提高。3．崗位能力要求分析企業(yè)對中職生的要求主要偏向職業(yè)養(yǎng)成和品質(zhì)修養(yǎng)等方面，要求學生要具有良好的工作態(tài)度和工作熱情，在待人接物方面要得體大方，服從企業(yè)安排，有一定的應變能力和服務意識。而在專業(yè)技能方面要求較少，只需學生了解一些相關(guān)的汽車知識即可。
二、方案實施
結(jié)合我校實際及企業(yè)對人才素質(zhì)的需求，在長期的探索下，我們充分利用校內(nèi)實訓基地及校企合作的相關(guān)資源，為我專業(yè)學生制定了一系列提高綜合素質(zhì)的實訓教學方案。
(一)增強學生職業(yè)素養(yǎng)和品質(zhì)修養(yǎng)在以往傳統(tǒng)的教學計劃中，學生的職業(yè)素養(yǎng)和品質(zhì)修養(yǎng)養(yǎng)成依賴于思想政治相關(guān)課程及教師在課堂的教育指導，雖有一定成效，但實際效果不大。筆者認為，增強學生職業(yè)素養(yǎng)和品質(zhì)修養(yǎng)，關(guān)鍵還在于實踐。但是，如何實現(xiàn)在校園內(nèi)把教學任務和生產(chǎn)任務有機結(jié)合起來，把知識學習、崗位技能訓練、工作經(jīng)歷有機結(jié)合起來是一項難以完成的工作。為此，我們采用了讓學生利用課余時間在校內(nèi)與校企合作單位———馨悅之家超市進行實習的方式來實現(xiàn)。由于是首次采用此種方法，因此，我們采取先點后面的方式，以為后續(xù)實習的開展提供實踐經(jīng)驗。首先，我們在汽車營銷專業(yè)學生中遴選出部分優(yōu)秀學生，讓學生利用課余時間進行實習，具體工作時間為周一至周五每天的三個時段，分別為7:20—8:20、13:00—14:30、18:30—21:30。其次，與企業(yè)合作，共同制定相關(guān)管理制度，采用企業(yè)管理的方式對學生進行管理，具體合作模式如下:1．工學交替模式企業(yè)因用工需求向?qū)I(yè)發(fā)出用人需求，并同專業(yè)負責的教師進行面試，挑選學生。該方式為學生在上課時間學習理論知識，課外時間在企業(yè)接受實踐訓練。2．合作經(jīng)營實訓基地根據(jù)專業(yè)教學計劃以及教學需求，利用推銷課程與企業(yè)合作，共同經(jīng)營超市。該方式為把推銷課程融進超市的各項推銷產(chǎn)品中，利用超市的資源，讓學生以組為單位，各組制定各自的營銷方案，并進行組與組之間的比賽，以此來達到教學目的。3．共建校內(nèi)實習基地學校根據(jù)專業(yè)設置和實習教學需求，本著“優(yōu)勢互補、互惠互利”的原則與企業(yè)共建校內(nèi)實習基地，該方式為專業(yè)教師以超市為培訓基地，利用基地條件培養(yǎng)學生職業(yè)素質(zhì)、實踐能力和創(chuàng)新精神，同時增加專業(yè)教師接觸專業(yè)實踐的機會，促進專業(yè)教師技能提高。學生通過對基地的了解，可以全班頂崗實習。學生在超市實習期間，企業(yè)對學生的管理制度如下:(1)超市負責人需讓教師負責人了解崗位要求，雙方根據(jù)崗位需求共同制定學生需求用表，并啟用合適的合作模式。(2)教師負責人在學生上崗前，負責培訓學生。(3)校企共同負責學生上崗考勤，平時主要由企業(yè)進行考勤，并及時反饋給教師負責人。(4)凡是在企業(yè)實踐優(yōu)秀者，評優(yōu)評先在同等條件下優(yōu)先。(5)對從未缺勤的學生，系部給予表揚，評優(yōu)評先在同等條件下優(yōu)先。(6)在實踐中，遲到累計三次，終止企業(yè)實踐。在學生工作期間，我們不僅要嚴格按照企業(yè)員工管理制度進行管理，還要注重對企業(yè)文化及學生吃苦耐勞的精神的培養(yǎng)，幫助學生在磨煉中養(yǎng)成良好的品質(zhì)及工作態(tài)度。
(二)專業(yè)技能的養(yǎng)成我們要在教學過程中實現(xiàn)學生汽車營銷專業(yè)技能的養(yǎng)成。首先，根據(jù)學生實際，以“教、學、做”合一為理念，充分利用“金手指”汽車精品實訓室、汽車營銷4S仿真實訓室培養(yǎng)學生在汽車營銷方面的相關(guān)專業(yè)技能。其次，在企業(yè)實踐過程中，分時段、分階段給學生下發(fā)任務。任務由系部骨干教師和企業(yè)技術(shù)骨干下發(fā)，使學生在學校、企業(yè)兩個育人環(huán)境中學會做人、做事，增長知識，培養(yǎng)能力。
三、初步成效
方案實行以來，在系部和企業(yè)的共同努力下，學生、學校、企業(yè)三贏的發(fā)展機制初步形成，成效初步顯現(xiàn)。實踐證明，“產(chǎn)教結(jié)合，校企合作”是發(fā)揮學校和企業(yè)各自優(yōu)勢，共同培養(yǎng)社會與市場需要的人才的有效途徑。
參考文獻:
［1］張世海．高職市場營銷專業(yè)特色化模式研究［J］．中國職業(yè)技術(shù)教育，2013(20)．
National: Han
Date of birth: October 1988
Marital status: unmarried
Height: 161cm
Weight: 45kg
Residence: Changsha, Hunan County
Is the location: Changsha, Hunan Kai Fuk District
Graduate school: Hunan Vocational and Technical College traffic
Education: tertiary
Professional Name: automotive technology and marketing services
Year of Graduation: 2009
Work Experience: One year or less
Job intentions
The nature of jobs: full-time
Job category: sales - sales representative / sales staff - channel / distribution Commissioner
Job Title: Sales consultant; services consultant;
Work areas: district in Changsha, Hunan, Kai-Fu;
Treatment requirements: 2,500 yuan / month do not need to provide housing
Reported for duty time: one week
Skills expertise
Language Ability: English 3A; Putonghua standard
Education and experience:
Time school qualifications
September 2006 - July 2009 traffic Hunan Vocational Institute of Technology College
Work experience
Company: Hunan Lantian Automobile Sales Co., Ltd.
Time frame: 2008 6 months - October 2008
Company nature: collective enterprises
Their respective industries: automobiles, motorcycles
Hold office for: Sales Consultant
Job description:
In the work of more than four months to receive the relevant product knowledge and sales skills training and then proceed to work:
1. To collect customer information, to open up the market
2. Reception to introduce customers to the customer and provide the corresponding product information, mining customer demand, providing advice to customers
3. Proposed test drive, and guide to the customer, transaction pricing
4. Delivery prepared to provide satisfactory services to customers (including the introduction of after-sales service)
5. To return on time to customers and providing good service
6. Which can provide customers a good mortgage, on the licensing and insurance information, in due course recommend the work of fine Annex coexistence and harmonious relations with colleagues, and have achieved considerable results, to master the related mortgage, such as negotiation skills and business processes
【中圖分類號】G642.03 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2013）25-00-01
我國高校逐年擴招，在滿足更多的人接受高等教育的同時，使高校畢業(yè)生數(shù)量迅速增大，造成大學生就業(yè)的壓力和難度。汽車營銷實訓模塊教學以學生就業(yè)為導向，為汽車企業(yè)培養(yǎng)急需的高技能汽車銷售應用型人才，能夠使學生、學校、汽車企業(yè)都成為該教學模式受益者。
1.汽車營銷實訓教學的意義
《汽車營銷專業(yè)》高等職業(yè)教育的培養(yǎng)目標是培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展的、具有較強的事業(yè)心、責任感和職業(yè)道德，具備本專業(yè)的文化科學基礎(chǔ)知識和專業(yè)知識，掌握汽車技術(shù)服務與汽車銷售的技能，在汽車售后技術(shù)服務領(lǐng)域、汽車銷售等行業(yè)從事汽車銷售、營銷策劃與管理方面工作的高技能人才。高等職業(yè)學校教育的特點，決定了其汽車營銷專業(yè)課程必須以學生主體，教學過程性中理論實踐教學緊密結(jié)合，加強實踐教學環(huán)節(jié)，實現(xiàn)學習與就業(yè)的零距離對接。
2.實訓模塊教學體系構(gòu)建
構(gòu)建汽車營銷實訓模塊教學體系應以汽車營銷職業(yè)院校培養(yǎng)的學生應具備的職業(yè)能力為根據(jù)。高等汽車營銷職業(yè)院校畢業(yè)生應具備的職業(yè)能力包括：汽車營銷專業(yè)能力、汽車營銷方法能力和社會能力三部分。汽車營銷專業(yè)能力是指從事汽車營銷職業(yè)活動所需要的技能和知識。常見汽車營銷基本技能有：較好的溝通和協(xié)調(diào)能力、團隊合作能力、汽車銷售能力等。汽車營銷方法能力是指從事汽車營銷職業(yè)活動應掌握的工作和學習方法的能力，例如開發(fā)客戶、發(fā)現(xiàn)客戶需求、進行客戶跟進促成等。社會能力主要指從事汽車營銷職業(yè)活動所需的人際交往能力。課程教學模式設計課程以職業(yè)素質(zhì)的養(yǎng)成和職業(yè)能力的培養(yǎng)為出發(fā)點，重視學生在校學習與實際工作的一致性。借鑒德國以工作過程為導向的教學模式，設計課程的教學模式：工學結(jié)合、能力導向、任務驅(qū)動。靈活運用多種教學方法來設計學習情境，以完成學習情境的工作任務為目標來組織教學，教學環(huán)節(jié)應充分發(fā)揮學生學習積極性。
3.實訓模塊教學方法
1、案例分析法
案例分析法是教師根據(jù)教學目的要求，組織學生對典型案例進行分析、討論和交流，通過師生的互動活動，讓學生提高分析問題和解決問題能力的一種特定的教學方法。案例分析法可以激發(fā)學生的思維，提高學生分析問題的能力，有利于開發(fā)學生的智力。教師在教學過程中鼓勵學生自由探索、大膽質(zhì)疑，及時提出自己的看法，充分尊重學生的意見，考試中對問題解決不設標準答案。案例分析法鼓勵培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神，可以提高學生的口頭表達能力。教學過程中，由于案例分析法，多由是由學生討論發(fā)言，教師只是點拔評價，指導學生圍繞中心觀點發(fā)表意見，因此對學生的口頭表達能力是一個煅煉。課堂的案例討論是培養(yǎng)學生這些最基本技能的最主要的實訓方式。在精品銷售、車輛定價、保險推銷、車輛信貸、汽車維修服務及品牌管理上都可運用案例分析法，組織學生討論并由各小組共同來完成作業(yè)，以提高學生的分析能力、表達能力，培養(yǎng)團隊合作精神。案例的選編、問題的設置、活動的進行需要精心的準備，妥善的協(xié)調(diào)，及時的歸納，促使教師更多地查找信息，對案例有更透徹的理解，促進了教師素養(yǎng)的不斷提升。
2、職業(yè)化訓練法
隨著社會的發(fā)展，銷售人員友好相處尊重他人，遵守禮儀規(guī)范，按照禮儀規(guī)范約束自己，使人際間感情得以溝通，使凝聚情感的作用發(fā)揮，建立起相互尊重、彼此信任、友好合作的關(guān)系，進而有利于各種事業(yè)的發(fā)展。良好的儀容儀態(tài)及口頭表達、溝通及協(xié)調(diào)能力，是汽車營銷職業(yè)人才應具備的基本技能。銷售人員建立良好的第一印象，可以贏得客戶的好感，建立信任度。讓學生扮演接待人員和客戶，對學生在接待過程中的站姿、走姿、行姿、握手、交換名片、指引、面部表情、微笑等方面進行訓練，通過實踐提高學生接待禮儀的專業(yè)素質(zhì)。
3、銷售情景模擬
情景模擬是指教師模擬真實的市場營銷環(huán)境中，讓學生在這種場景和環(huán)境下?lián)尾煌慕巧\用所學知識在模擬場景中開展各種相關(guān)業(yè)務操作，教師在一旁進行指導和分析，并作出最后總結(jié)的教學方法。銷售道場模擬實際汽車銷售情景，按照標準汽車銷售流程對汽車銷售進行實訓，從形式到內(nèi)容應盡可能模仿真實汽車4S店銷售情景。場景模擬顧客的需求、顧客溝通、顧客接待、產(chǎn)品展示、異議處理能力及談判能力等，最能體現(xiàn)職業(yè)院校的辦學特色，逐漸形成銷售能力。每個單項模塊的實訓活動，把抽象的專業(yè)理論轉(zhuǎn)化為具體的應用或操作，這既可以培養(yǎng)學生的汽車營銷基本技能，活躍課堂氣氛，激發(fā)了學生學習汽車營銷專業(yè)知識和技能的興趣，提高學生的學習積極性。
4、頂崗實習
組織學生到汽車經(jīng)銷商4S店進行實地參觀，了解汽車商品知識，觀看汽車銷售的全過程。走訪汽車4S店的銷售部、售后部、物流等部門，讓學生了解汽車經(jīng)銷商的組織架構(gòu)，運作模式。汽車營銷頂崗實習由汽車4S店有經(jīng)驗的銷售人員直接指導，實習實訓時間較長，一般在三個月以上。學習一線的汽車銷售技能，以及銷售顧問、服務顧問在銷售或服務過程中展現(xiàn)的汽車營銷技能。汽車4S店頂崗實習和汽車銷售場景模擬結(jié)合起來，培養(yǎng)學生綜合營銷技能。吃苦耐勞是中華民族的優(yōu)秀品質(zhì)。吃苦耐勞、艱苦奮斗，都是在逆境中磨練人的意志，揚鞭催人走向成熟，具備這種品質(zhì)的員工，才能走向成功。只有腳踏實地、吃苦耐勞，辛勤耕耘的員工，才能成為企業(yè)骨干，才能得到企業(yè)重用。
4.結(jié)束語
汽車營銷專業(yè)實訓教學環(huán)節(jié)在于提高學生實戰(zhàn)能力，更好適應工作崗位，有效資源整合能為學校和合作企業(yè)節(jié)省大量的培訓成本。教學中采結(jié)合多種實踐性教學方式，通過頂崗實習，加強校企聯(lián)合，走特色高職教育教學之路，培育汽車企業(yè)所需要的實用性、應用型汽車銷售之才。
參考文獻
1全國職業(yè)院校技能大賽的定位
職業(yè)教育根本任務是培養(yǎng)高素質(zhì)技能型人才，技能是職業(yè)教育本質(zhì)屬性，技能教學是職業(yè)教育的核心工作，技能競賽是國家職業(yè)教育的一項制度。對于高職院校來說，全國職業(yè)院校技能大賽是在職業(yè)教育領(lǐng)域內(nèi)的國家性的技能競賽活動。全國職業(yè)院校技能大賽是國家教育部發(fā)起，聯(lián)合國務院有關(guān)部門、行業(yè)和地方共同舉辦的一項年度全國性職業(yè)教育學生競賽活動。汽車營銷（高職組），是全國職業(yè)院校技能大賽中的一項賽項，針對的是高職汽車技術(shù)與營銷專業(yè)。全國職業(yè)院校技能大賽是促進職業(yè)教育發(fā)展和人才培養(yǎng)技能水平提升的重要平臺、載體、手段和機制。
2促進教學條件及教學環(huán)境的改善
（1）推動了汽車營銷專業(yè)實訓教學條件的改善。
為了備戰(zhàn)全國汽車營銷大賽，備賽培訓需要配齊訓練場地、車型、資料等。在省財政的支持下，參賽院校的汽車營銷專業(yè)為了保障賽前培訓質(zhì)量，基本都按照技能大賽組委會的文件要求，采購配備了大賽指定的車型和技術(shù)資料以及軟件，并按照比賽要求的汽車4S店銷售展廳布局布置了仿真的校內(nèi)銷售展廳實訓場所。這是參賽學校最起碼要準備的比賽培訓實踐教學硬件環(huán)境。這些為了技能大賽培訓而建設的實踐教學環(huán)境還完全能夠利用在惠及全體汽車營銷專業(yè)的學生和教學，從這點來看，職業(yè)技能大賽推動了汽車營銷專業(yè)實訓教學條件的改善。此外，為了提供更加真實的校內(nèi)教學實踐環(huán)境，一些高職院校還大刀闊斧地進行了校內(nèi)生產(chǎn)經(jīng)營性汽車4S店的建設，引企入校，則更進一步推進了汽車營銷專業(yè)實訓教學條件的提升。
（2）促進了學校之間、學校與企業(yè)之間的交流合作。
通過比賽的活動推進了兄弟院校之間的交流合作，一些兄弟院校汽車營銷專業(yè)通過比賽結(jié)識成為朋友，互相交流、互相參觀考察學習，在實訓環(huán)境建設、課程、教材、培訓等多個方面的合作交流。同時通過比賽的活動，也拉進了學校和行業(yè)、企業(yè)的關(guān)系，促進了合作。學校進一步了解了企業(yè)的先進車輛技術(shù)、先進銷售模式、先進設備、先進企業(yè)文化和企業(yè)用人需求等，學生實習、企業(yè)用人招聘等，都能給學校提供便利。
3促進教學模式改革和教師隊建設
（1）促進了“做學一體化”與“理實一體化”教學模式的改革。
結(jié)合汽車營銷技能大賽，以職業(yè)能力培養(yǎng)為目標，各學校按照比賽項目要求，都不同程度地為了備戰(zhàn)比賽進一步深化實踐，運用“理實一體化”、“做學教一體化”教學模式，讓學生通過大量的實踐、訓練和應用理論知識相結(jié)合，提高學生的綜合職業(yè)水平。具體來說，高職院校普遍采用了情景教學的方式，利用任務驅(qū)動、角色扮演來開展技能培訓。為了配合情景教學，學校加強了相關(guān)課程的教學資源建設與開發(fā)，例如編寫了校本教材、編寫了實訓指導書、編制了各種流程單與工作頁，錄制了教學錄像與企業(yè)現(xiàn)場視頻等，借此進一步推動了汽車技術(shù)服務與營銷專業(yè)的教學做一體化與理實一體化教學模式的改革。
（2）促進了汽車營銷專業(yè)“雙師型”師資隊伍建設。
技能競賽，賽場上賽的是學生，其實更多的是賽場外比教師和教學。在汽車營銷技能大賽培訓中，參賽老師首先要學習和熟練掌握比賽項目的車型、業(yè)務流程、銷售禮儀、銷售技巧等，對教師來說，特別是青年教師，無疑促進了教師的專業(yè)理論和實踐技能的自我提升，進了汽車營銷專業(yè)雙師型師資隊伍建設。此外，一些學校支持了負責汽車營銷技能大賽培訓的老師到校外參加培訓學習以及到企業(yè)掛職鍛煉，這則是促進了汽車營銷專業(yè)雙師型師資隊伍建設的重要契機。同時，教師在指導學生賽前培訓的過程中，教師要思考教學模式改進、要處理學生培訓中發(fā)現(xiàn)的新問題，這也是促進汽車營銷專業(yè)雙師型師資隊伍建設“教學相長”的又一體現(xiàn)。
參考文獻
［1］任燕娟，馬華宇．技能競賽是職業(yè)教育發(fā)展的助推器［J］．河南建材，2010，（6）．
二、課程體系建設目標
第一，滿足專業(yè)人才培養(yǎng)目標要求。汽車營銷課程體系建設必須滿足專業(yè)人才培養(yǎng)目標的要求，專業(yè)人才培養(yǎng)目標是指導課程體系建設的理論依據(jù)。通過課程體系建設，將專業(yè)人才培養(yǎng)目標有效分解到教學過程和學習過程中?；谄嚑I銷職業(yè)資格及汽車行業(yè)企業(yè)、同類院校調(diào)研分析，明確汽車營銷專業(yè)人才培養(yǎng)分為中級技能人才和高級技能人才兩個層次。其中，中級技能人才培養(yǎng)目標：面向汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的汽車制造企業(yè)、汽車銷售服務企業(yè)、汽車后市場企業(yè)以及汽車互聯(lián)網(wǎng)營銷企業(yè)，培養(yǎng)具有汽車銷售、售后服務、二手車交易、汽車金融服務、汽車保險服務、汽車租賃、汽車用品交易、汽車零配件交易、汽車文化服務、汽車電子商務等專業(yè)技能，并具有自我管理和團隊合作精神等綜合職業(yè)能力的中級應用型、復合型、互聯(lián)網(wǎng)型技能人才。在中級技能人才培養(yǎng)目標基礎(chǔ)上，高級技能人才還應具備營銷策劃、人員與現(xiàn)場管理、營銷團隊管理，及指導一線作業(yè)人員進行營銷工作的能力，并擁有職業(yè)溝通、團隊合作、解決問題等綜合職業(yè)能力的高級應用型、復合型、互聯(lián)網(wǎng)型技能人才。
第二，滿足企業(yè)實際崗位工作任務需求。汽車營銷專業(yè)課程體系建設必須滿足企業(yè)實際崗位工作任務需求，企業(yè)崗位工作任務是指導課程體系建設的現(xiàn)實依據(jù)，通過課程體系建設，將企業(yè)崗位工作任務轉(zhuǎn)化為符合教育規(guī)律的學習任務。通過針對汽車企業(yè)工作任務調(diào)研分析，形成汽車營銷專業(yè)工作任務與職業(yè)能力對應表。
第三，滿足專業(yè)人才職業(yè)成長規(guī)律要求。著名學者德萊弗斯（S.Dreyfus）等人研究發(fā)現(xiàn)：人的職業(yè)成長不是簡單的“從不知道到知道”的知識學習和積累，而是“從完成簡單工作任務到完成復雜工作任務”的能力發(fā)展過程，必須經(jīng)歷“從初學者到實踐專家”的職業(yè)成長階段。因此，汽車營銷專業(yè)的課程體系建設，不僅需要滿足企業(yè)的崗位需要，而且需要遵循人的職業(yè)成長和職業(yè)生涯發(fā)展規(guī)律。合理科學地設計課程序列。通過行業(yè)企業(yè)調(diào)研及召開實踐專家訪談會，形成遵循職業(yè)發(fā)展階段的汽車營銷專業(yè)典型工作任務列表。
三、課程體系建設路徑
工學結(jié)合人才培養(yǎng)模式下汽車營銷專業(yè)課程體系建設路徑。
四、課程體系建設內(nèi)容
工學結(jié)合人才培養(yǎng)模式下汽車營銷專業(yè)課程體系建設以培養(yǎng)學生的綜合職業(yè)能力為目標，將課程內(nèi)容按照能力目標分為能力課程體系，將課程與專業(yè)人才培養(yǎng)目標有機結(jié)合，分為專業(yè)能力課、通用管理能力課以及職業(yè)核心能力課，如圖2所示。其中專業(yè)能力課設計為通用專業(yè)課程、核心專業(yè)課程以及拓展專業(yè)課程。通用管理能力側(cè)重于提升學生的專業(yè)管理能力，如資源與運營管理能力等。職業(yè)核心能力課程側(cè)重于提升學生的個人管理能力，包含職業(yè)溝通能力、團隊合作能力、自我管理能力以及解決問題能力等。
五、結(jié)束語
綜上所述，工學結(jié)合模式下的汽車營銷專業(yè)課程體系建設，要密切結(jié)合專業(yè)人才培養(yǎng)目標，突出學生綜合職業(yè)能力的培養(yǎng)。同時要充分實現(xiàn)校企合作，課程建設負責人要和行業(yè)、企業(yè)專家共同研討課程標準，以保證課程的實用性。最后，在課程體系確立之后，要進一步著手組織開展課程資源開發(fā)，建設與企業(yè)真實工作環(huán)境一致的一體化實訓場所，并在教學實踐中不斷完善，為課程體系實施到位提供保障。
【中圖分類號】G 【文獻標識碼】A
【文章編號】0450-9889（2016）05C-0055-03
一、汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（一）汽車產(chǎn)業(yè)升級與汽車產(chǎn)業(yè)政策松綁，對汽車銷售人員提出更高要求
2014年相繼出臺的《政府機關(guān)及公共機構(gòu)購買新能源汽車實施方案》《關(guān)于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》《關(guān)于電動汽車用電價格政策有關(guān)問題的通知》《關(guān)于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》等新能源汽車利好政策，將打破新能源汽車銷售的堅冰，新能源汽車推廣將會得到實質(zhì)性進展。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2015年新能源汽車產(chǎn)量達340471輛，銷量331092輛，同比分別增長3.3倍和3.4倍，而預計2016年新能源銷售將達到70萬輛。預計近五年新能源汽車市場對新能源汽車銷售方面的人才需求量將會有較大提升。
同時，2014年國家工商行政管理總局《關(guān)于停止實施汽車總經(jīng)銷商和汽車品牌授權(quán)經(jīng)銷商備案工作的公告》，宣布自10月1日起停止實施汽車總經(jīng)銷商和汽車品牌授權(quán)經(jīng)銷商備案工作。政策的松綁將會打破4S店單一經(jīng)營模式，汽車超市和汽車賣場等混合經(jīng)營模式將會出現(xiàn)在市場中。
而由于新能源汽車在產(chǎn)品性能、使用特點、補貼政策、按揭方案等方面與傳統(tǒng)汽車存在著較大差異，因此推銷方式也有所不同。此外，由于今后汽車銷售由4S店單一品牌經(jīng)營模式朝著多品牌混合銷售經(jīng)營方向發(fā)展，也會使汽車銷售從業(yè)人員掌握單個品牌提升為多個品牌的產(chǎn)品性能及其推銷技巧。
（二）汽車精品銷售與二手車銷售等“多元化”崗位，對專業(yè)人才提出了多技能要求
由于汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，由此衍生出的二手車銷售、精品銷售也獲得了快速發(fā)展，并且遠遠超過新車銷售的利潤，成為了汽車企業(yè)主要利潤來源之一，因此2015年來對這些崗位的人才需求日益增多，而原有的人才培養(yǎng)方案中，并未設置有培養(yǎng)二手車銷售和精品銷售的能力模塊。此外，由于在原有的人才培養(yǎng)方案中也未設置汽車經(jīng)銷企業(yè)管理的相關(guān)課程，也未針對汽車產(chǎn)品的性能分析的能力進行課程設置，因此，一方面沒能夠滿足汽車市場對二手車銷售和精品銷售的“多元化”崗位需求，另一方面由于沒有打牢汽車經(jīng)銷企業(yè)管理的基礎(chǔ)，學生后續(xù)的職業(yè)提升受到一定的影響。因為缺乏汽車產(chǎn)品性能分析的能力，與非汽車類的營銷專業(yè)相比，學生在從事汽車技術(shù)服務與營銷相關(guān)崗位工作時優(yōu)勢不明顯。
（三）汽車消費者日趨成熟和理性，對銷售人員的服務水平和銷售技能提出更高的要求
隨著汽車推廣普及，已經(jīng)成為廣大消費者最常見的代步工具，汽車消費者的消費觀念也日趨成熟和理性，對服務的要求更高，特別是在汽車產(chǎn)品日益同質(zhì)化的現(xiàn)實情況下，服務成為了成功銷售的關(guān)鍵要素，特別是對銷售人員的禮儀、溝通交流、文字表達、團隊協(xié)作、職業(yè)態(tài)度等基本素質(zhì)的要求更高，甚至有些用人單位提出專業(yè)基本素質(zhì)遠遠比專業(yè)技能更為重要。
二、汽車技術(shù)服務與營銷專業(yè)建設現(xiàn)狀
（一）專業(yè)人才的培養(yǎng)未能緊跟汽車產(chǎn)業(yè)升級和汽車產(chǎn)業(yè)政策
職業(yè)教育專業(yè)建設應與產(chǎn)業(yè)對接，為產(chǎn)業(yè)服務，而根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)統(tǒng)計，目前廣西職業(yè)院校同類專業(yè)都未能針對汽車產(chǎn)業(yè)升級和汽車產(chǎn)業(yè)政策松綁等現(xiàn)實情況對于專業(yè)人才的需要，增加新能源汽車銷售和多品牌汽車商品性能的相關(guān)知識，本專業(yè)也同樣存在這樣的問題。
（二）專業(yè)人才缺乏二手車銷售、精品銷售等崗位能力的培養(yǎng)
二手車銷售和精品銷售近年來發(fā)展迅猛，這兩項業(yè)務也是汽車企業(yè)利潤的主要來源，因此各個汽車企業(yè)紛紛成立二手車部和精品銷售部，因而對人才的需求量大。但是，目前包括我院在內(nèi)的職業(yè)院校針對二手車和精品銷售崗位能力的培養(yǎng)上，也僅僅停留在對二手車的鑒定與評估的表面理論知識，并未有針對性地設置關(guān)于二手車銷售和精品銷售的知識和技能模塊。因此，在這兩個崗位就業(yè)的學生由于專業(yè)基礎(chǔ)較為薄弱，往往是很難勝任工作或是適應期較長。
（三）“2+1”人才培養(yǎng)模式，導致學生就業(yè)崗位定位不明確，因而缺乏學習的主動性
由于本專業(yè)一直沿用“2+1”兩段式的人才培養(yǎng)模式，學生前兩年都是在校完成學習任務，未接觸今后就業(yè)企業(yè)的工作環(huán)境，不了解就業(yè)崗位對知識、技能、素質(zhì)的要求，不清楚今后就業(yè)行業(yè)的發(fā)展趨勢和廣闊前景。因此，學生往往處于被動學習的狀態(tài)，對專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)課程普遍不重視，由于專業(yè)基礎(chǔ)不牢固，在進行專業(yè)核心課程的學習時缺乏理論的支撐，造成了學生不能很好掌握專業(yè)實踐技能。
（四）專業(yè)人才職業(yè)基本素養(yǎng)的短板，是制約專業(yè)發(fā)展的“瓶頸”
本專業(yè)與廣西職業(yè)院校同類專業(yè)在進行學生職業(yè)基本素質(zhì)的培養(yǎng)時，僅僅是簡單設置一些素質(zhì)類課程，通過課程的理論教學完成職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)，這種做法很難達到預期的效果，職業(yè)基本素質(zhì)的短板極大地影響了學生的順利就業(yè)，也進一步制約了專業(yè)的發(fā)展。
（五）課程未能很好的與崗位需求對接
本專業(yè)與廣西職業(yè)院校同類專業(yè)在課程的開發(fā)上，均未能很好的將課程內(nèi)容與崗位工作內(nèi)容相對接，也沒有很好的將汽車行業(yè)規(guī)范、標準融入到課程內(nèi)容當中，更沒有針對現(xiàn)有的設備進行課程的開發(fā)，使得上課內(nèi)容與企業(yè)工作內(nèi)容存在較大的差距，學生在校所學非用人單位崗位工作所用，極大影響了專業(yè)人才培養(yǎng)的質(zhì)量。
三、汽車技術(shù)服務與營銷專業(yè)建設思路
（一）建設目標
創(chuàng)新“通專結(jié)合，素質(zhì)與技能并進”的人才培養(yǎng)模式；構(gòu)建“1+3”專業(yè)技能模塊課程體系；借助我系現(xiàn)有的多個校企合作共建實訓室多品牌、多車型的整車設備，以及新建的汽車營銷與禮儀實訓室、新能源汽車實訓中心為教學平臺，進行有針對性的專業(yè)課程和教學資源庫的開發(fā)。通過以上一系列的措施，突破本專業(yè)現(xiàn)存的專業(yè)基本素質(zhì)不高、二手車銷售和精品銷售短板這兩個制約專業(yè)發(fā)展的瓶頸，最終培養(yǎng)出緊跟汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要的能夠勝任汽車銷售（新能源汽車+傳統(tǒng)汽車）、二手車銷售、精品銷售、維修接待等工作的具有本專業(yè)“素質(zhì)名片”的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。
（二）建設內(nèi)容
1.創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，構(gòu)建“通專結(jié)合，素質(zhì)與技能并進”的人才培養(yǎng)模式
根據(jù)對廣西汽車行業(yè)企業(yè)調(diào)研、教師深入企業(yè)調(diào)研以及歷屆畢業(yè)生的就業(yè)反饋情況，并結(jié)合學生的綜合素質(zhì)、師資情況、教學條件、汽車行業(yè)發(fā)展趨勢，以及汽車產(chǎn)業(yè)政策的變化，同時在對汽車技術(shù)服務與營銷專業(yè)就業(yè)崗位（群）充分調(diào)研論證的基礎(chǔ)上，以素質(zhì)能力培養(yǎng)為主題，大膽創(chuàng)新本專業(yè)人才培養(yǎng)方案，制定了“2.5+0.5”人才培養(yǎng)方案，并采用“通專結(jié)合，素質(zhì)與技能并進”的人才培養(yǎng)模式，前五個學期在校學習，第六個學期到汽車企業(yè)進行頂崗實習，并在第二學期安排學生到汽車企業(yè)相關(guān)崗位進行為期2周的教學見習，讓學生提前了解工作環(huán)境、體驗工作過程，認識各個崗位典型工作任務、所應具備的素質(zhì)、知識和能力，最終明確學習目的，提高學習興趣。這種培養(yǎng)模式充分考慮學生情況、職業(yè)形成規(guī)律，按照“基礎(chǔ)能力――專項能力――綜合能力”遞進式地培養(yǎng)學生的能力，并將職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)貫穿于整個人才培養(yǎng)的全過程，把培養(yǎng)目標與企業(yè)需求有機結(jié)合，實現(xiàn)學生學習與就業(yè)有效對接，如圖1所示。
2.構(gòu)建“1+3”專業(yè)技能模塊課程體系，滿足多元化就業(yè)崗位需要
本專業(yè)課程體系分為公共基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)核心課、專業(yè)拓展課、專業(yè)實踐課、專業(yè)選修課（含訂單班課程），其中專業(yè)核心課程用于培養(yǎng)學生的汽車銷售和精品銷售（含二手車銷售）核心能力，專業(yè)拓展課程根據(jù)行業(yè)需求，將學生分為汽車維修服務接待與配件管理、汽車保險與營銷策劃、汽車銷售企業(yè)管理三個方向，也就是“1”個專業(yè)核心技能模塊課程、“3”個專業(yè)拓展技能模塊課程?！?+3”專業(yè)技能模塊課程體系培養(yǎng)學生的多元化崗位能力，以滿足學生個性發(fā)展和行業(yè)企業(yè)對人才的需求，專業(yè)選修課主要是為學生今后職業(yè)發(fā)展奠定理論基礎(chǔ)，滿足其今后職業(yè)提升的需要，解決了由于二手車銷售和精品銷售的快速發(fā)展對本專業(yè)人才多技能要求的現(xiàn)實性問題，如圖2所示。
3.基于校企合作品牌車型，開發(fā)共享型教學資源庫
借助本專業(yè)已有的豐田、日產(chǎn)、福特、大眾、奧迪、通用等校企合作共建實訓室的多品牌、多車型，開發(fā)品牌車型產(chǎn)品性能說明，推銷方法相關(guān)的配套學習資料，學生通過日系、美系、德系不同車型的產(chǎn)品性能、推銷技巧方面的知識學習和技能訓練，解決由于汽車產(chǎn)業(yè)政策松綁，4S店單一品牌銷售轉(zhuǎn)變?yōu)槎鄠€汽車品牌混合銷售，對本專業(yè)學生多品牌汽車綜合營銷能力的問題。
此外，利用本專業(yè)建設的廣西首個新能源汽車實訓中心的插電式混合動力、純電動汽車整車設備和相關(guān)培訓資料，實車進行新能源汽車的產(chǎn)品認識、維護保養(yǎng)基本知識的學習和基本技能的訓練，順應今后幾年汽車產(chǎn)業(yè)升級對新能源汽車的銷售、維修接待、配件管理等崗位技術(shù)技能型人才的需求，解決汽車產(chǎn)業(yè)升級對新能源汽車后市場專業(yè)人才需求的前瞻性問題。
4.建設汽車商務實訓中心和禮儀實訓室，滿足本專業(yè)素質(zhì)、技能實踐教學環(huán)節(jié)需要
結(jié)合汽車技術(shù)服務與營銷專業(yè)崗位工作，以及汽車樓功能區(qū)的重新規(guī)劃的良機，協(xié)助新建汽車商務實訓中心。汽車商務實訓中心完全按照汽車4S店要求建設，設置汽車前臺接待、汽車展示銷售區(qū)、精品銷售區(qū)、配件管理銷售區(qū)、二手車銷售區(qū)，同時還考慮到學生禮儀訓練的需要。學生可在汽車商務實訓室進行實戰(zhàn)型的汽車銷售、汽車維修服務接待、汽車精品銷售、汽車配件管理與銷售、二手車銷售等崗位標準流程實訓，以及學生服務禮儀訓練，全面提高汽車技術(shù)服務與營銷專業(yè)學生的綜合實踐技能，如圖3所示。
此外，將新建的禮儀實訓室作為教學場所，改變以往只是簡單的設置溝通技巧、禮儀基礎(chǔ)等基本素質(zhì)課程的成效不高的方式，針對提高職業(yè)基本素質(zhì)構(gòu)建“素質(zhì)類訓練實訓――職業(yè)素質(zhì)融入專業(yè)技能課實訓――職業(yè)基本素質(zhì)專項實訓”三步驟的職業(yè)基本素養(yǎng)課程學習項目、實訓項目等。同時選派教師參加國內(nèi)、區(qū)內(nèi)相關(guān)培訓以滿足素質(zhì)課程教學需要，切實增強學生基本素質(zhì)，打造本專業(yè)學生的“素質(zhì)名片”，提高就業(yè)競爭力，解決本專業(yè)學生職業(yè)基本素養(yǎng)不高、就業(yè)競爭優(yōu)勢不明顯的突出性問題。
四、專業(yè)建設與改革的特色
（一）品牌驅(qū)動，增強學生專業(yè)技能
利用校企合作的豐田、日產(chǎn)、福特、通用、奧迪、大眾等多品牌、多車型的實訓室為平臺，實施課程實踐教學。同時，按照自治區(qū)精品課程標準開發(fā)相應的專業(yè)核心課程教材及課程資源庫，并通過開發(fā)《校企合作品牌車型產(chǎn)品性能介紹》校本特色教材，提高學生多品牌汽車推銷技巧。通過整合資源，品牌驅(qū)動，從專業(yè)建設與改革后近一年本專業(yè)學生情況來看，切實提高了學生的專業(yè)技能。
（二）突破瓶頸，促進專業(yè)快速發(fā)展
通過創(chuàng)新“通專結(jié)合，素質(zhì)技能并進”人才培養(yǎng)模式，制定包括新車銷售（含新能源汽車）、精品銷售、二手車銷售、維修接待、汽車經(jīng)銷店企業(yè)管理等專業(yè)技能模塊，特別針對本專業(yè)學生的職業(yè)基本素質(zhì)的培養(yǎng)，建立三步驟遞進式提升職業(yè)基本素質(zhì)的培養(yǎng)路徑，配套建成禮儀實訓室，保障實踐教學環(huán)節(jié)的順利實施，突破本專業(yè)學生職業(yè)基本素質(zhì)短板和專業(yè)技能的較為單一的瓶頸，滿足汽車企業(yè)多元化崗位對人才的高素質(zhì)、多技能要求，促進專業(yè)發(fā)展。
（三）適應發(fā)展，緊跟汽車產(chǎn)業(yè)政策和汽車行業(yè)發(fā)展
本專業(yè)在人才的培養(yǎng)過程中，增加了新能源汽車銷售和多品牌汽車產(chǎn)品性能介紹等相關(guān)內(nèi)容，適應汽車產(chǎn)業(yè)升級和汽車產(chǎn)業(yè)政策“松綁”帶來的新能源汽車推廣、多品牌混合銷售對專業(yè)人才的綜合能力的高要求，適應汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，增添專業(yè)辦學活力。
（四）服務產(chǎn)業(yè)，提高學生就業(yè)競爭力
本專業(yè)人才培養(yǎng)不僅緊跟汽車產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展需要，同時針對汽車企業(yè)崗位需求情況，進行人才培養(yǎng)規(guī)格的調(diào)整，滿足汽車新車銷售的大量需求，以及二手車銷售和精品銷售等崗位的人才需求，同時還增加汽車經(jīng)銷企業(yè)管理相關(guān)課程，以促進學生后續(xù)拓展能力的提升。本專業(yè)以服務產(chǎn)業(yè)為宗旨，根據(jù)崗位需求確定人才培養(yǎng)規(guī)格，所培養(yǎng)的人才滿足用人單位的要求，最終提高學生的就業(yè)競爭力。
【關(guān)鍵詞】
汽車營銷與維修；課程體系；改革
重慶科創(chuàng)職業(yè)學院高職汽車營銷與維修專業(yè)正在快速發(fā)展中，為辦好該專業(yè)，學校在各方面都進行了一定的投入。在取得成績的同時，該專業(yè)也暴露出課程體系的劃分不夠合理，教學內(nèi)容的專業(yè)實用性、市場適應性、技術(shù)前瞻性不夠，實訓課程的教學效果欠佳等一系列問題，導致學生的能力與該行業(yè)的需求存在較大差距。為了提高教學質(zhì)量和辦學效益，確立適應汽車行業(yè)市場需求的新的高職汽車營銷與維修專業(yè)課程體系原則，由此創(chuàng)建符合新原則的新課程體系，意義十分重大。
1、現(xiàn)狀及存在的問題
1.1課程體系設置比較落后汽車營銷與維修的專業(yè)課程體系仍然存在按照學科體系組織教學內(nèi)容的情況。各學科在體系上都缺乏從行業(yè)需求中引出課題進行分析，理論與實踐的結(jié)合度不夠，針對性較弱；課程之間知識內(nèi)容關(guān)聯(lián)性不強，缺乏層次遞進性；沒有達到職業(yè)教育為生產(chǎn)實踐服務的宗旨。造成了學生的專業(yè)知識掌握欠佳，職業(yè)競爭能力不強。教學計劃的靈活性較小，使學生學習的積極性較差。
1.2課程體系與汽車行業(yè)的實際需求有較大差距現(xiàn)有的汽車營銷與維修專業(yè)課程的專業(yè)基礎(chǔ)課中，理論課程如《汽車機械基礎(chǔ)》、《機械制圖》等安排較多，而與汽車行業(yè)實際相關(guān)的技術(shù)課程，如《自動變速器》、《汽車新技術(shù)》及《汽車故障診斷》等安排較少，從而產(chǎn)生了課程之間比例不當和教學內(nèi)容與學生畢業(yè)后的實際工作關(guān)聯(lián)性較差等問題，學生難以適應汽車行業(yè)的需求。
1.3教學內(nèi)容的前瞻性不夠汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，要求必須在專業(yè)課程體系上得到體現(xiàn)，但是現(xiàn)有課程體系在這方面缺乏應有的注重，沒有完全按照要求來確定教學內(nèi)容，使教學內(nèi)容的針對性方面體現(xiàn)得不夠突出，難以適應汽車技術(shù)飛速發(fā)展的要求。例如現(xiàn)在應用很廣的“缸內(nèi)直噴”、“高壓共軌”等內(nèi)容在教學中并沒有得到充分反映，這些情況都凸顯出目前的課程體系在教學內(nèi)容的前瞻性方面還不夠。
1.4實訓課的教學效果沒有達到要求實訓課程在高職教育中具有舉足輕重的地位，實訓課的教學效果在很大程度上決定著學生的整體學習效果［1］。目前本專業(yè)在實訓課方面存在三個問題，一是實訓基地場地不足，二是實訓教師的教學時間不足，三是缺乏一些教學設備——特別是發(fā)動機檢測儀器和新型整車，嚴重影響了實訓教學效果。
2、汽車營銷與維修專業(yè)新課程體系的原則
經(jīng)過近幾年的教學實踐，分析畢業(yè)生的就業(yè)情況，再結(jié)合汽車市場調(diào)研和多次論證，表明按照行動導向來組織教學內(nèi)容最為合適。必須以項目為載體組織教學活動，在教學內(nèi)容上把知識和技能融為一體，既具有針對性和實用性，又能避免教學冗余，突出技能培養(yǎng)［2］。因此，汽車營銷與維修專業(yè)新課程體系只有具備學習實用性、市場適應性、專業(yè)針對性、技術(shù)前瞻性、思想創(chuàng)新性的特征，才能保證上述目標的實現(xiàn)，新的課程體系必須圍繞這些原則來創(chuàng)建。
3、創(chuàng)建汽車營銷與維修專業(yè)新課程體系的具體措施
3.1以市場需求為導向進行實訓教學改革項目實訓是課程體系的核心，要以市場需求為主線，按市場要求進行教學項目的設計。要增加學生實訓的時間，采用多種方式進行實踐教學。實訓課時從每次2課時增加為每次4課時，保證學生得到充分的時間進行實訓教學。為適應市場需要，學生實訓實行“準工廠化”制，即學生在實訓室實訓，除其內(nèi)容不是真實的生產(chǎn)性質(zhì)外，一切管理、要求和體系都要與工廠管理完全一致，以適應項目式教學的需要。
3.2建立教學內(nèi)容更新機制在確定課程目標的同時，要不斷完善、更新教學內(nèi)容，保證教學內(nèi)容的專業(yè)實用性、市場適應性、技術(shù)前瞻性，將教學內(nèi)容與汽車行業(yè)的技術(shù)發(fā)展及學生實際情況結(jié)合起來。例如現(xiàn)在越來越多的汽車都使用了發(fā)動機“缸內(nèi)直噴”技術(shù)，這種技術(shù)具有反應靈敏、動力性經(jīng)濟性高等優(yōu)點，同時也有制造成本高，技術(shù)難度大的缺點。要把這種技術(shù)融入汽車發(fā)動機構(gòu)造這門課程中，使學生掌握本學科新穎實用的知識與技能，努力發(fā)展學生的智力和創(chuàng)造力。
3.3深化校企合作校企合作是課程體系的重要內(nèi)容，是關(guān)系到課程體系改革成敗的關(guān)鍵因素之一。課題組不斷探索深化校企合作的方法和措施，并取得了相應的成果。經(jīng)過課題組的深入調(diào)研，充分了解了目前與本專業(yè)進行校企合作的企業(yè)的真實需求，避免以前閉門造車，與企業(yè)真實需求脫節(jié)的情況，就可以有的放矢的進行針對性的合作。在4S店的調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在4S店最缺乏的就是鈑金和噴涂這兩個崗位，學院就與4S店聯(lián)合舉辦了專門的“鈑金噴涂”培訓。一方面4S店的技師進入學院對學生進行“鈑金噴涂”專業(yè)技能的崗位定點培訓，學校沒有的設備由4S店提供；另一方面學院的專業(yè)教師進入4S店對他們的新員工講授“鈑金噴涂”的理論知識。培訓所用的教案由4S店的技師和學院的專業(yè)教師雙方共同商定。這種合作方式不僅對學生和4S店新員工起到了事半功倍的效果，也使4S店的技師和學院的專業(yè)教師在合作中互相學習，共同進步。在本期的“汽車營銷”課程中，4S店把30輛車開進了學院，直接把企業(yè)文化和理念融入學生的學習生活中，不僅使學生學習到4S店的實際銷售技巧，還使學生在畢業(yè)后減少了適應工作崗位的時間。
3.4構(gòu)造能夠支撐未來汽車系發(fā)展面向現(xiàn)代企業(yè)需求的、具備先進制造管理要素的全國一流的汽車實訓基地實訓課程是所有高職專業(yè)的核心課程，而配套完善的實訓基地又是上好實訓課程的保障。實訓要面向“高技能、復合型、創(chuàng)新型”職業(yè)人才培養(yǎng)，以基礎(chǔ)實訓為點，以專業(yè)實訓為線，以專業(yè)體系實訓為面。通過汽車實訓基地升級改造，充分融入企業(yè)元素，構(gòu)造能夠支撐未來汽車系發(fā)展的、面向現(xiàn)代企業(yè)需求的、具備先進制造管理要素的全國一流的汽車基地。汽車實訓要面向汽車產(chǎn)業(yè)未來人才需求，全面融入企業(yè)最佳實踐，打造過程化、專業(yè)化、標準化的全產(chǎn)業(yè)鏈，形成具備重慶汽車工業(yè)職業(yè)人才培養(yǎng)特色的基地，將企業(yè)實踐應用知識與學校教學知識結(jié)合，創(chuàng)新課程體系。在從點的實訓到面的實訓中，還要面向?qū)I(yè)群，建設綜合性的實訓平臺，實現(xiàn)專業(yè)能力與職業(yè)能力并舉。同時借鑒企業(yè)人才培養(yǎng)方式，在技能實訓過程中融入職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)，使學生在學校得到的實際訓練能夠達到社會的要求［3］。
2“3＋2”人才培養(yǎng)模式的特點
目前，我國現(xiàn)行的幾大“中高職銜接”模式主要有：對口招生模式（指的是完成三年中職學習的學生通過高考或者自考進入高職學院進行深造，高職招生采用的考試方式就是“3＋X”，“3”是語文、數(shù)學、英語；“X”是專業(yè)考試）；分段貫通（高職學院與中職學院進行合作，實習分段貫通聯(lián)合發(fā)展，所有的初中畢業(yè)生首先到中職學院學習，之后經(jīng)過畢業(yè)考試，按照比例選拔人才進入高職院校學習，通常我們提到的“3＋2”模式）；五年一貫制（高職院校自主招生，招收初中生接受五年制的職業(yè)教育，或者是在重點中等職業(yè)學院舉辦五年制的高等職業(yè)教育）。“3＋2”的人才培養(yǎng)模式主要的特點在于：
2.1制訂培養(yǎng)方案第一，針對調(diào)查得到的結(jié)果進行適合教育。指的就是在制訂人才培養(yǎng)方案的時候需要進行系統(tǒng)調(diào)查，保證教育的遵循原則。職業(yè)教育必須要遵循學生自身的發(fā)展規(guī)律，根據(jù)學生們的不同進行因材施教，這樣才能夠獲得成功。因此，在“3＋2”的模式中，必須要樹立起以人為本的崇高理念，將自、選擇權(quán)交給學生。第二，設置適合的、恰當?shù)慕虒W課程。在教育過程中，必修課在設置時必須要考慮學生是否能夠接受，保證學習的效率性。在市場調(diào)研、汽車企業(yè)參與的條件下，明確培養(yǎng)目標，進而進行課程設置，在條件允許的情況下要增加選修課以及第二、第三課堂等，這樣能夠有效地豐富學生生活。第三，做到校企合作與工學結(jié)合。從長遠的角度出法，學校與一些優(yōu)秀的汽車企業(yè)進行合作，能夠讓教學更加趨于穩(wěn)定，實現(xiàn)良性循環(huán)，而且對于企業(yè)來講還能夠在第一時間獲得專業(yè)性人才，實現(xiàn)校企共贏。深化校企合作的主要做法在于：共同建設實訓基地，讓學生能夠?qū)崿F(xiàn)定崗實行，培養(yǎng)學生的綜合實踐能力；共同制定教學課程，這樣能夠更為有效地實現(xiàn)培養(yǎng)目標，運用各自的優(yōu)勢完成教學的任務；成立專家指導團，由指導團成員參與調(diào)研、制定教學規(guī)劃等；采用校企共同培養(yǎng)模式，由學校與合作企業(yè)共同制定教學內(nèi)容，各取所長，合理分配教學任務，這樣能夠為學生提供更為現(xiàn)實的教學環(huán)境，提供更多的社會實踐機會，讓學生在學習時期就打下堅實的基礎(chǔ)。
2.2設置專業(yè)課程，保證“3＋2”人才培養(yǎng)模式的正常運轉(zhuǎn)在中高職銜接中，課程需要根據(jù)模式本身的特點以及市場需求設置，利用中高職銜接教育的特色與優(yōu)勢，為汽車市場發(fā)展提供復合型人才。一般來講，汽車服務與汽車營銷行業(yè)需要的人才要具備多種能力，例如，汽車市場材料收集、分析能力；汽車商務綜合業(yè)務能力；售后服務能力；汽車信貸工作能力；保險理賠能力；整車裝卸以及零件拆裝能力；汽車維修與保養(yǎng)能力等。這些能力都需要在中高職院校的實習中不斷鍛煉，既要學習基礎(chǔ)知識又要培養(yǎng)實踐能力，因此學科課程的設置需要為上述提及到的能力培養(yǎng)服務，下圖為中高職銜接培養(yǎng)模式的實施方案。
2.3實現(xiàn)四方嵌入，保證四方收益中高職銜接的“3＋2”模式，需要在實施過程中保證校企的共同合作，無論是課程設置還是教師安排都需要企業(yè)的參與，讓他們能主動的建言獻策，從而使其更加貼合工作崗位的實際需求。通過中高職銜接的優(yōu)勢互補能夠培養(yǎng)出更具實際能力的學生，讓他們在畢業(yè)之后能夠更具競爭能力，讓汽車服務行業(yè)吸收更多的專業(yè)型人才。所謂四方嵌入指的就是在行業(yè)標準中嵌入大綱，在企業(yè)培訓中嵌入專業(yè)課程，在企業(yè)文化發(fā)展中嵌入校園環(huán)境，在項目認證中嵌入人才培養(yǎng)方案。這樣能夠更為有效地發(fā)揮出中高職銜接教育的實際價值，實現(xiàn)四方收益，分別是：提高汽車技術(shù)服務與營銷專業(yè)的專業(yè)素質(zhì)，實現(xiàn)學校收益；提高企業(yè)員工的綜合能力，實現(xiàn)企業(yè)收益；提升學生個人能力，實現(xiàn)學生收益；提高汽車服務行業(yè)內(nèi)部的行業(yè)規(guī)范，實現(xiàn)行業(yè)收益（例如，汽車流通協(xié)會）。
汽車營銷專業(yè)職業(yè)教育的培養(yǎng)目標是通過一系列的專業(yè)理論課和實訓課，培養(yǎng)學生應用營銷學來分析和解決汽車營銷的能力。本文旨在尋求適用于中職學校汽車專業(yè)的實訓教學模式，提高學生的銷售技能。
一、中職學校汽車營銷專業(yè)實訓教學存在的問題
第一，重視程度不夠。目前，中職學校汽車營銷專業(yè)仍沿襲傳統(tǒng)的教育模式，“重理論，輕實踐”，實訓教學仍然從屬于理論教學，體現(xiàn)不出中職學校的辦學特色。第二，課程設置不合理。中職學校汽車營銷專業(yè)課程設置中實踐教學所占比重過低，課堂理論教學與實習實訓的課時結(jié)構(gòu)不合理，大多數(shù)中職學校仍采用單一實訓課程體系的方式來設計實訓課程。第三，缺乏實踐經(jīng)驗豐富的教師。以廣西右江民族商業(yè)學校為例，35歲以下的青年教師占全校教師的66.67%。這些青年教師學歷高、職稱低，且大多數(shù)是“從學校到學?！保瑳]有企業(yè)一線的實踐工作經(jīng)驗，專業(yè)功底和實踐技能普遍較差，對學生專業(yè)實訓指導不足。第四，缺乏專用的實訓教材。目前，中職教育有關(guān)培養(yǎng)學生實際操作能力的教材缺乏，實訓教材的缺乏尤為嚴重。且教材的編寫主要是由教師執(zhí)筆完成，由于教師缺乏實戰(zhàn)經(jīng)驗，所編寫的教材往往是理論與實訓相分離。第五，缺乏合理的實訓教學考核辦法。實訓教學的考核與傳統(tǒng)的理論教學考核存在著巨大的差異，傳統(tǒng)的理論教學可以通過試題來進行考核，而對學生實際的操作能力進行考核時，一般只能取決于科任教師的主觀判斷，具有極大的隨意性，考核成績也不能真實反映學生的實踐能力。
二、中職學校汽車營銷專業(yè)實訓教學模式探索與實踐
（一）情景模擬實訓教學模式
情景模擬實訓教學是把汽車營銷實踐活動“搬進”課堂，讓學生按照汽車銷售流程對汽車銷售進行模擬的實訓活動。在實際操作中，先進行分組，組員分別扮演汽車營銷中的銷售顧問、顧客、銷售經(jīng)理等角色；分組后學生進行場景模擬，即從形式到內(nèi)容盡可能模仿真實的汽車銷售情景。在這個環(huán)節(jié)，學生可以運用所學的專業(yè)知識，如商務談判與推銷技巧、汽車營銷、商務禮儀、汽車消費心理學等知識來展開。經(jīng)過多次仿真模擬實訓，提升學生的銷售能力。
（二）“理實一體化”教學模式
中職學校汽車營銷專業(yè)大多采用傳統(tǒng)的教學模式，即授課教師先給學生講授理論知識，然后再安排學生進行實踐，這一模式已不能適應當前中職教育發(fā)展的需要。而“理實一體化”教學模式將理論與實踐融于一體，形象且直觀，便于學生理解和掌握，能有效提高學生的學習積極性。讓學生在實訓室里進行技能操作，使他們從直觀上感覺到真實的汽車銷售場景。
（三）校企合作實訓教學模式
為突出中職學校汽車營銷專業(yè)學生的實踐能力，堅持以就業(yè)為導向，通過校企合作構(gòu)建技能型教學體系，與汽車銷售企業(yè)共同制定專業(yè)人才培養(yǎng)方案。在實訓教學中，組織學生到合作的汽車經(jīng)銷商4S店進行實地參觀，了解汽車商品知識，觀看汽車銷售的全過程。由汽車4S店有經(jīng)驗的銷售人員來指導學生實訓，讓學生學習一線的汽車銷售技能，培養(yǎng)學生的綜合汽車營銷能力。如顧客的需求分析能力、溝通能力、接待能力、產(chǎn)品展示能力，異議處理能力，談判能力等。
（四）校企合作開發(fā)校本教材
為了滿足汽車營銷一體化教學的需要，汽車銷售企業(yè)相關(guān)人員和學校一線教師應共同研究教材內(nèi)容。一線教師要深入到企業(yè)與汽車企業(yè)銷售精英進行探討，搜集相關(guān)資料，再執(zhí)筆寫作，編寫完成討論定稿后再請企業(yè)專家進行審定。校企合作開發(fā)校本教材，保證了教材理論與實際相結(jié)合，能夠反映汽車銷售企業(yè)的真實情況，所編寫出的教材也具有實用性、先進性，反映4S店銷售的實際水平。
（五）教學評價體系模式
建立全面考核學生實踐能力的評價機制，改變傳統(tǒng)的由任課教師單方從主觀上評價學生實踐能力的評價方式，結(jié)合校企合作的企業(yè)一方采用筆試、口試、實際操作等不同方式，以學生的營銷能力和技能水平作為考核學生實踐能力的重點，建立新的教學評價體系模式。在這種模式下，實踐能力的考核不再由任課教師單方面決定，而是由任課教師和企業(yè)雙方結(jié)合學生平時的實訓表現(xiàn)、撰寫的實訓報告、技能測評等來進行考核，體現(xiàn)理論、實踐、考核三者同步進行，更具科學性和綜合性。
三、結(jié)語
汽車營銷專業(yè)是中職學校近幾年來順應市場需求開辦的新興專業(yè)，本文就中職學校汽車營銷專業(yè)的實訓教學中存在的問題，提出一些適用中職學校汽車營銷專業(yè)實訓教學的模式，以促進該專業(yè)的進一步發(fā)展。
汽車營銷專業(yè)實踐性強、就業(yè)需求面廣，企業(yè)選擇招聘員工的先決條件是學生具備實際應用能力，這就需要加強高校的實踐教學環(huán)節(jié)，如何培養(yǎng)學生的實踐能力已經(jīng)是重要的教學問題。
一、高校汽車營銷專業(yè)的實踐教學情況
現(xiàn)階段，高校汽車營銷專業(yè)的實踐教學通過不斷探索，取得了一定的發(fā)展?？墒牵€有一些問題值得關(guān)注：一是實踐教學體系不完整?，F(xiàn)階段，高校并沒有對汽車營銷專業(yè)實踐教學體系的整體構(gòu)建，缺乏對各個子體系相互聯(lián)系、實踐教學作用等的深入理解，難以符合新的市場營銷專業(yè)人才培養(yǎng)目標，即“培養(yǎng)具備管理、經(jīng)濟、法律、市場營銷等方面的知識和能力， 能在企、事業(yè)單位及政府部門從事市場營銷與管理以及教學、科研方面工作的工商管理學科高級專門人才”；二是師資力量缺乏。因為汽車營銷專業(yè)本身具有較強的應用性、實踐性，這就要求本專業(yè)教師必須既具有扎實的理論基礎(chǔ)，又要有極強的動手能力，即具有“雙師”資格?？墒窃诟咝Ｖ?，這些教師卻不多。加上一些高校在招聘錄用本專業(yè)教師時，對其實踐能力的要求很少，實際教學中，汽車營銷理論多于汽車營銷實踐。還有一些高校外聘教師，但是卻沒有發(fā)揮出外聘教師的實踐教學作用，使實踐教學的效果不良[1]；三是本專業(yè)缺乏與校外的實習基地的穩(wěn)定聯(lián)系。企業(yè)主要以盈利為目的，也不愿意提供實習基地，這就使高校的實習基地建設工作受阻；四是對本專業(yè)的教學質(zhì)量監(jiān)督仍然以理論方面為主，實踐教學方面要求不明確，例如教學課時、教學內(nèi)容、教學大綱、教學評價等標準不明。
二、高校汽車營銷專業(yè)的實踐教學策略
（1）制定可行的課程設計方案。課程設計主要是在課程完成后開展的一門簡單訓練。例如對銷售渠道的課程設計，教師可以安排一到兩周時間，讓學生進入某企業(yè)去收集、了解企業(yè)以及產(chǎn)品的相關(guān)信息資料，針對了解到的信息進行渠道建設方案設計。
（2）課內(nèi)實驗按照教學內(nèi)容安排。課內(nèi)實驗是對理論知識的一種學習方法，以實驗的真實性讓學生把握教學內(nèi)容。比如，教師講授“市場調(diào)查與預測”一課，可以安排八個學時開展四種教學實驗內(nèi)容，比如定性分析預測、相關(guān)回歸預測、調(diào)查問卷設計、長期趨勢預測，讓學生熟練掌握問卷設計技巧，并且能夠利用EXCEL的數(shù)據(jù)處理功能進行分析，得出實驗結(jié)論。
（3）加強市場營銷的綜合訓練。培養(yǎng)學生的綜合實踐能力，必須加強綜合訓練。教師可以讓學生開展企業(yè)、產(chǎn)品的現(xiàn)狀調(diào)查之后，分析比較各企業(yè)的市場競爭力，采取一些分析方法得出企業(yè)的市場機會、挑戰(zhàn)，制定的市場營銷方案要結(jié)合企業(yè)的優(yōu)勢與不足，方案中的費用預算等內(nèi)容，要積極應用財務、會計的知識來計算，對控制措施要按照管理學知識來制定，這是建立在多門課程基礎(chǔ)之上的實踐能力培養(yǎng)。
（4）模擬訓練的加強。此種訓練主要是利用汽車市場營銷模擬軟件，讓學生的學習處于一個仿真環(huán)境，開展實踐教學能力培養(yǎng)，例如在課程理論講解完成后，教師安排學生進行為期兩周的模擬訓練，通過5人一組，各自代表不同的企業(yè)，模擬購買某個軟件，處于仿真的汽車營銷環(huán)境下，學生開始設計營銷策略。
（5）加強學生參與社會實踐活動的能力。社會實踐活動主要是讓學生利用周末、假期參與社會實踐活動的實踐教學方法，通常有兩種方式即社會調(diào)查、社會服務。社會調(diào)查即學生進入社區(qū)、企業(yè)銷售部門，調(diào)查相關(guān)經(jīng)濟建設、消費活動、社會現(xiàn)象等內(nèi)容；社會服務即學生深入企業(yè)進行營銷咨詢服務、宣傳政策法規(guī)等。
（6）強化學生的企業(yè)實習。企業(yè)實習主要是學校安排或者學生自己聯(lián)系實習基地，進行專業(yè)實踐實習的方法。實踐的主要方向是能夠?qū)纠碚撝R與校內(nèi)實踐教學內(nèi)容放到汽車市場這個大環(huán)境中去檢驗。在企業(yè)實習過程中，學生逐漸認識到理論知識和營銷實踐之間的差異性，把握理論知識的實際應用。學?？梢栽诖蠖⒋笕南掳雽W年，安排學生開展一至兩周的實習訓練，學生在此過程中對自己的學習有了更深的了解，有利于學生選擇后面的學習課程，在以后的學習時間快速調(diào)整自己的知識結(jié)構(gòu)、技能機構(gòu)，使知識與技能得到迅速增長。
（7）畢業(yè)實習要腳踏實地。汽車營銷專業(yè)的實踐訓練必不可少，學校必須在學生學完基礎(chǔ)理論課后，為其進行畢業(yè)設計繼續(xù)開展實踐教學環(huán)節(jié)。這一時期要求學生必須對汽車營銷的崗位、業(yè)務手法等深入了解，建立學生畢業(yè)后進入工作崗位的專業(yè)基礎(chǔ)，促使學生逐步消化、吸收四年的理論知識，培養(yǎng)學生具有汽車營銷的理念、敏感度，提高學生發(fā)現(xiàn)并解決汽車市場問題的能力，提升學生的專業(yè)精神以及腳踏實地的信念。
（8）指導學生畢業(yè)論文設計。畢業(yè)論文設計是汽車營銷專業(yè)學生總結(jié)四年的理論學習、能力水平，通過教師的講評來培養(yǎng)學生發(fā)現(xiàn)問題、分析問題并著手解決問題的思維能力。教師可以安排學生在大四上學期期末進行課題選擇，結(jié)合畢業(yè)實習在第八學期末完成畢業(yè)論文的設計。對畢業(yè)論文的要求是學生必須要以汽車市場的實踐為基礎(chǔ)，開展汽車營銷整個活動、理論熱點、重難點等方面的調(diào)查研究，最后提出自己的合理建議、意見，從而使畢業(yè)論文設計更具針對性、實踐性。
三、高校汽車營銷專業(yè)的實踐教學建議
（1）教學內(nèi)容的選擇要更加合理。一是本專業(yè)的人才培養(yǎng)計劃應包含實踐教學方案，方案中要有教學課時、總體比例。依據(jù)汽車營銷專業(yè)較強的實踐性，安排實踐教學內(nèi)容的比例應該是30%-40%[2]；二是對課內(nèi)教學實踐的規(guī)劃也要按照本專業(yè)的特點來進行，使課內(nèi)實踐要求、方法明確化；三是安排的實踐教學內(nèi)容要遵循由點到面、由理論到實踐的原則。規(guī)劃的實踐教學內(nèi)容，可以安排許多課內(nèi)實驗，學時4-8個，進行統(tǒng)計學、管理學等基礎(chǔ)的專業(yè)課程、推銷理論實務、銷售理論與管理等核心課程的教學內(nèi)容。
（2）加強高校實踐教學師資團隊建設。本專業(yè)要求教師必須首先具備扎實的專業(yè)基礎(chǔ)理論知識、實踐技能，在教學中，不斷去引導學生進行實踐問題的發(fā)現(xiàn)、解決。具體步驟：首先，為教師創(chuàng)造條件去深入企業(yè)實際。鼓勵教師去企業(yè)的銷售部門兼職、擔任企業(yè)的市場咨詢顧問等，讓教師從企業(yè)實踐中獲取經(jīng)驗；其次，實踐指導教師的選擇可以從企業(yè)中聘請。聘請的人員可以是企業(yè)中具備充足理論知識與實踐經(jīng)驗的銷售經(jīng)理、銷售業(yè)務等；再次，可以邀請校外具有名氣的營銷專家、業(yè)務經(jīng)理等來校講課，給學生分享自己的營銷理念、工作經(jīng)驗等；最后，在專業(yè)人才儲備的選擇任用上，要關(guān)注教師的實際工作經(jīng)驗和理論知識的完善性，不斷充實實踐教學教師隊伍。
（3）加強實踐教學的評價環(huán)節(jié)。開展教學評價的步驟是：首先按照實踐教學的規(guī)劃任務，明確評價標準；其次，考核監(jiān)督工作應該由學校相關(guān)負責部門、實習單位一起來實施，明確考核的主體，學校的任務是監(jiān)控教師、學生的實習過程、實效等。實習單位的任務是考核學生的實習成效；再次，對考核實施的周期進行確定，主要按照實踐教學的時間來定，通常是一周一次；最后，由學校和實習企業(yè)聯(lián)合來綜合評價教師的指導以及學生的實踐成效，還可以由學生和教師進行互評。通過科學、正確的評價方式，實踐教學的效率就會提高。
四、結(jié)語
綜上所述，高校汽車營銷專業(yè)必須適時改變教學策略，選擇合理教學內(nèi)容，強化師資隊伍建設，做好教學評價等工作，優(yōu)化實踐教學效果。
