時間：2023-03-06 16:05:13
序論：速發(fā)表網(wǎng)結(jié)合其深厚的文秘經(jīng)驗，特別為您篩選了11篇汽車本科論文范文。如果您需要更多原創(chuàng)資料，歡迎隨時與我們的客服老師聯(lián)系，希望您能從中汲取靈感和知識！
自新世紀(jì)以來，中國汽車職業(yè)教育走過了十年不平凡的歷程，在教育部“緊缺人才工程”等一系列大政方略的引領(lǐng)及推動下，全國汽車職業(yè)教育從規(guī)模到水平都邁上了新臺階。與此同時，中國汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過十年突飛猛進(jìn)的增長，站上了世界產(chǎn)銷量第一的位置。
最新的《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要》，對職業(yè)教育未來十年的發(fā)展方向做出了宏觀描述；因全球金融危機(jī)引發(fā)的世界汽車產(chǎn)業(yè)新一輪變革必將對中國汽車產(chǎn)業(yè)未來十年的發(fā)展產(chǎn)生深刻影響。
在以上大背景下。中國汽車職業(yè)教育領(lǐng)域的各級各類機(jī)構(gòu)如何在總結(jié)成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，正確把握未來。本屆年會將請您與有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及業(yè)界權(quán)威一起“回顧與展望”。
二、年會內(nèi)容
1、主題宏觀報告(戰(zhàn)略層面)
擬邀請教育部、中國汽車工程學(xué)會、中國汽車維修行業(yè)協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)業(yè)界權(quán)威專家圍繞以下內(nèi)容做主題宏觀報告：
《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要》職業(yè)教育部分解析；
中國汽車產(chǎn)業(yè)未來十年展望；
中國汽車科技人才發(fā)展研究(制造、維修、營銷三大行業(yè)人才需求現(xiàn)狀及未來十年趨勢分析，本科、高職、中職三大領(lǐng)域培養(yǎng)現(xiàn)狀及未來十年趨勢分析)。
2、專題微觀研討(戰(zhàn)術(shù)層面)
圍繞“回顧與展望”主題，從汽車職業(yè)教育專業(yè)建設(shè)、教學(xué)改革、管理改革等各個方面組織研討。和往屆一樣，研討發(fā)言除安排少數(shù)專家外，大部分?jǐn)M從所征集論文中選出。
3、“2010年全國職業(yè)院校技能大賽”汽車賽項點評
由教育部等部委主辦的“全國職業(yè)院校技能大賽”已成為職業(yè)教育界最具影響力的盛事。廣大職業(yè)院校關(guān)注大賽，積極參與大賽，希望以此推動自身教學(xué)改革，提升教學(xué)質(zhì)量。為此，本屆年會將安排相關(guān)專家對“2010年全國職業(yè)院校技能大賽”高職組和中職組汽車賽項進(jìn)行點評，為大家解惑釋疑。
4、校企合作項目
《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要》明確提出要調(diào)動行業(yè)企業(yè)參與職業(yè)教育的積極性，而自2007年會推出“校企合作項目”板塊以來，受到了與會代表的普遍歡迎。今年年會主辦方又有新項目推出。
5、書面論文交流
年會將出版論文集及光盤，供代表書面交流。與往屆不同的是，今年的論文集將第一次采取正式出版方式，以雜志?？问酵瞥?，一方面為論文作者提升稿件價值。一方面進(jìn)一步擴(kuò)大年會影響。
6、考察參觀
年會將組織代表考察當(dāng)?shù)貙W(xué)校，并安排參觀上海世博會。
三、征文要求
1、論文主題
圍繞“回顧與展望”主題，從微觀操作層面闡述汽車職業(yè)教育各個方面過去十年的發(fā)展歷程及未來十年的發(fā)展趨勢；
汽車職業(yè)教育師資標(biāo)準(zhǔn)；
汽車職業(yè)教育專業(yè)拓展；
汽車維修專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)；
汽車營銷專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)；
汽車整形專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)。
2、內(nèi)容要求
(1)必須結(jié)合自身實踐，既有實際操作，又有理論升華。
(2)有關(guān)實訓(xùn)教學(xué)的論文應(yīng)有一定的可借鑒性，論文中應(yīng)包含至少一個實訓(xùn)項目教學(xué)案例。
3、其他要求
(1)篇幅最好在3000～5000字(包括文、圖、表)，圖表要清晰美觀，外交字母大小寫、上下角標(biāo)及各種符號要書寫正確。
(2)論文書寫順序：題目、作者姓名、作者單位、摘要、關(guān)鍵詞、正文、參考文獻(xiàn)。
四、征文報送與錄取
1、征文截止日期為2010年9月20日。
2、征文通過電子郵件方式報送，接收郵箱為。
3、組委會將組成專家組，對征集的論文進(jìn)行評審，選出書面交流論文和大會發(fā)言論文，分別編入論文集和組織在大會上發(fā)言，同時評出優(yōu)秀論文，給作者頒發(fā)證書。
歡迎大家積極參與，有問題可與我會聯(lián)系。
聯(lián)系人：張宏慶、韓偉
隨著我國經(jīng)濟(jì)的新常態(tài)影響，我國高等教育正在面臨著關(guān)鍵發(fā)展時期，為了迎合新時代背景下的國家經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的發(fā)展，大學(xué)生的就業(yè)困難已經(jīng)成為人們不得不關(guān)注的社會問題。在這樣的背景下，我國的很多企業(yè)為了迎合產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的發(fā)展要求，卻難以招到自身所需要的應(yīng)用型人才，這種矛盾問題則是直接影響到我國本科院校的轉(zhuǎn)型發(fā)展問題。就其大學(xué)畢業(yè)生“結(jié)構(gòu)性失業(yè)”的問題進(jìn)行分析，主要集中在我國當(dāng)前的理論型高等教育人才培養(yǎng)體系存在一定的不足之處，這樣的影響則會造成人才供給和社會人才需求存在著較為嚴(yán)重化的錯位情況，難以符合實際經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展要求。對于本科院校的發(fā)展來說，考慮到其正處于這樣特定的歷史時期，則應(yīng)非常重視如何從傳統(tǒng)的理論型人才向培養(yǎng)到應(yīng)用型人才的轉(zhuǎn)型發(fā)展，這樣才能符合經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展的要求，才能更好體現(xiàn)出本科院校的發(fā)展?jié)摿Α＿@里結(jié)合相應(yīng)的本科院校為例，通過車輛工程專業(yè)的培養(yǎng)模式進(jìn)行深入化的分析，在高舉建設(shè)應(yīng)用型大學(xué)為指導(dǎo)方針的要求下，重點積極探討了如何有效進(jìn)行基于合作辦學(xué)、應(yīng)用導(dǎo)向教學(xué)平臺建設(shè)，以及全面提升科學(xué)研究能力等方面的問題，提出了在進(jìn)行應(yīng)用型人才培養(yǎng)方面的相關(guān)建議，希望對于廣大同仁能起到一定的拋磚引玉的作用。
1學(xué)校轉(zhuǎn)型發(fā)展現(xiàn)存問題
結(jié)合當(dāng)前本科院校的實際發(fā)展情況來看，在相應(yīng)的建設(shè)應(yīng)用型大學(xué)為指導(dǎo)方針的要求下，結(jié)合學(xué)校的轉(zhuǎn)型發(fā)展實際情況來看，主要存在著如下幾個方面的問題［1，2］:第一，學(xué)校的師資隊伍建設(shè)還有待進(jìn)一步提升，相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施普遍較低，經(jīng)過統(tǒng)計，大部分專業(yè)課教師則是高校畢業(yè)后直接開始了任教工作，這樣就沒有相關(guān)的工程實踐經(jīng)驗，也難以從工程實踐的角度來進(jìn)行學(xué)生的輔導(dǎo)工作，往往在進(jìn)行實訓(xùn)課程中，難以有效結(jié)合工程實踐的特點以及要求開展重點的論述，也不利于學(xué)生掌握工程實踐中的關(guān)鍵點。另外，部分工程實踐中所涉及到的儀器設(shè)備數(shù)量比較少，存在著一定的陳舊設(shè)備難以符合實訓(xùn)課的教學(xué)要求。第二，本科院校的原有人才培養(yǎng)方案存在很多不足之處，在教學(xué)實踐過程中，并沒有深入相應(yīng)的企業(yè)來進(jìn)行調(diào)研活動。在這樣的背景下，大部分課程教學(xué)活動都是依然沿用傳統(tǒng)的教學(xué)模式，大都是體現(xiàn)出科研型高校的特點，其中的專業(yè)基礎(chǔ)課程所占的教學(xué)比例時間比較多，而往往忽視了相應(yīng)的實踐教學(xué)內(nèi)容，其所占比例內(nèi)容比較低，這樣就會造成學(xué)生的實踐性能力比較低，學(xué)生動手能力差，這樣就難以適應(yīng)當(dāng)前的工作崗位需求，在進(jìn)入工作崗位前還需要較長的適應(yīng)過程。從總體來說，人才培養(yǎng)不能符合當(dāng)前的汽車行業(yè)的應(yīng)用型人才的實際需求。第三，當(dāng)前本科院校存在著單一化的教學(xué)模式，大部分教師則沿用傳統(tǒng)的教學(xué)模式，在課堂教學(xué)中依然采用機(jī)械化的填鴨式教學(xué)方式，在這種教師為主體的一言堂教學(xué)模式中，主要時間則是用來進(jìn)行理論知識的講授，難以體現(xiàn)出學(xué)生在教學(xué)中的主體性地位，沒有足夠的互動教學(xué)的內(nèi)容，難以提升學(xué)生的實踐操作能力。另外，在開展畢業(yè)生的畢業(yè)設(shè)計過程中，選擇題目過于陳舊以及落伍，并沒有結(jié)合時展的特點來實現(xiàn)題目的創(chuàng)新發(fā)展，也不利于學(xué)生的創(chuàng)新思維的培養(yǎng)。
2應(yīng)用型教學(xué)改革人才培養(yǎng)的探索
在當(dāng)前的本科院校轉(zhuǎn)型發(fā)展過程中，在新課標(biāo)的要求下，應(yīng)該充分重視如何迎合社會的發(fā)展需求，能夠?qū)崿F(xiàn)高水平應(yīng)用型本科院校的建設(shè)需求。從我校的車輛工程專業(yè)發(fā)展的角度來看，重點從校企合作辦學(xué)、基于學(xué)科競賽、搭建學(xué)生學(xué)科競賽平臺以及相關(guān)科研項目驅(qū)動畢業(yè)設(shè)計的角度出發(fā)，重點論述了在實踐教學(xué)活動中有效開展應(yīng)用型人才培養(yǎng)的對策，希望能全方位實現(xiàn)本科院校的轉(zhuǎn)型發(fā)展。
2．1校企合作辦學(xué)
利用校企合作辦學(xué)模式的逐步深入，應(yīng)加強(qiáng)學(xué)生和社會進(jìn)行平臺搭建的機(jī)會，進(jìn)一步拉近企業(yè)和學(xué)校的距離，幫助本科院校在轉(zhuǎn)型發(fā)展中獲得足夠的支持，利用在企業(yè)的鍛煉機(jī)會來全方位培養(yǎng)一批具有創(chuàng)新能力、實踐操作能力的專業(yè)化技能人才。本學(xué)校的車輛工程專業(yè)同當(dāng)?shù)氐钠髽I(yè)進(jìn)行密切聯(lián)系，并能從學(xué)生的實際情況考慮，再結(jié)合企業(yè)發(fā)展中的實際需求，逐步完善相應(yīng)的校企合作人才培養(yǎng)協(xié)議，并積極推行校企合作教學(xué)實驗班等活動。利用寒假暑假等時間，全方位支持教師去企業(yè)進(jìn)行掛職鍛煉，旨在全方位有效實現(xiàn)教師的實踐教學(xué)能力得到提升，并能鼓勵用人單位積極參與到學(xué)校人才培養(yǎng)方案的制定過程中，加強(qiáng)車輛工程專業(yè)中的畢業(yè)實習(xí)、畢業(yè)實踐、實驗室建設(shè)等項目內(nèi)容，鼓勵企業(yè)能夠積極開展實踐教學(xué)指導(dǎo)等活動［3，4］。經(jīng)過這方面的不斷努力，簽訂協(xié)議的兩年時間中，已經(jīng)聯(lián)合培養(yǎng)了兩屆65名學(xué)生。在具體的合作辦學(xué)過程中，積極邀請企業(yè)工程來學(xué)校進(jìn)行專業(yè)課程講解，能從企業(yè)發(fā)展的實際需求出發(fā)，重視實踐性技術(shù)細(xì)節(jié)的探索，另外，安排學(xué)生到企業(yè)開展實習(xí)過程以及畢業(yè)論文的撰寫，要求論文寫在實際工程項目中，以便全方位有效提升學(xué)生的實際操作能力，以及專業(yè)化的職業(yè)素質(zhì)能力。
2．2搭建學(xué)生學(xué)科競賽平臺
鼓勵學(xué)生從自身的學(xué)習(xí)需求出發(fā)，積極參與到全國大學(xué)生方程式汽車大賽、巴哈大賽等項目中，全方位為學(xué)生的發(fā)展而構(gòu)建學(xué)科競賽平臺，利用競賽方式來全面提升學(xué)生的創(chuàng)新能力以及實踐操作能力，鼓勵學(xué)生全面參與到活動過程中。在這種學(xué)科競賽平臺的基礎(chǔ)上，應(yīng)要求學(xué)生能夠利用實際工程設(shè)計的契機(jī)，有效實現(xiàn)了解并參與到毛坯制造、零件加工裝配到整車組裝、調(diào)試、維修等過程，這樣能夠結(jié)合相應(yīng)的競賽需求而獲得符合要求的賽車。正是利用上述方式，一方面能有效提升學(xué)生的個人專業(yè)性知識水平以及實踐操作能力，另一方面還能有助于保障學(xué)生團(tuán)隊合作精神得到提升。在進(jìn)行全國大學(xué)生方程式汽車大賽以及全國大學(xué)生巴哈大賽汽車大賽中，正是本著全方位搭建學(xué)生學(xué)科競賽平臺的教育理念，我們學(xué)校獲得一等獎、二等獎的優(yōu)異成績［5］。學(xué)生利用學(xué)科競賽活動，一方面能有效全方位保障專業(yè)理論知識學(xué)習(xí)興趣得到提升，另一方面還有利于學(xué)生的創(chuàng)新思維得到激發(fā)。
2．3基于學(xué)科競賽和科研項目驅(qū)動畢業(yè)論文
畢業(yè)論文寫作是本科教學(xué)大綱規(guī)定的一項內(nèi)容，是教學(xué)計劃的一個重要組成部分，是實現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)不可缺少的重要教學(xué)環(huán)節(jié)。本科畢業(yè)論文寫作要求本科生綜合運用大學(xué)四年所學(xué)的專業(yè)理論知識發(fā)現(xiàn)、分析、解決企事業(yè)單位中存在的實際問題，培養(yǎng)本科生的實踐能力和創(chuàng)新能力。撰寫本科畢業(yè)論文是對本科生從事科研活動和撰寫論文的一個初步訓(xùn)練，使其掌握基本方法，為以后升學(xué)深造、參加工作奠定良好的基礎(chǔ)。然而，在現(xiàn)實的本科教學(xué)中，由于種種原因，畢業(yè)論文質(zhì)量不高是一個不爭的事實。本文對財經(jīng)專業(yè)本科畢業(yè)論文的指導(dǎo)與寫作進(jìn)行問卷調(diào)查，發(fā)現(xiàn)其中存在的問題，探求改進(jìn)方案。
一、財經(jīng)類本科畢業(yè)論文指導(dǎo)與寫作的現(xiàn)狀
課題組對保定某高校2016屆財經(jīng)類專業(yè)的本科畢業(yè)生進(jìn)行了問卷調(diào)查，共發(fā)放問卷300份，回收有效問卷288份，有效問卷回收率達(dá)96%。通過對調(diào)查問卷結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計與分析，大致了解財經(jīng)類本科畢業(yè)論文指導(dǎo)與寫作的現(xiàn)狀。
（一）財經(jīng)類本科畢業(yè)論文的選題。
1.選題與專業(yè)的一致性。調(diào)查結(jié)果顯示，83.3%的畢業(yè)論文選題與專業(yè)相符，16.7%的畢業(yè)論文選題與專業(yè)不相符。
2.選題的來源與內(nèi)容。課題組統(tǒng)計調(diào)查問卷時，將財經(jīng)類本科畢業(yè)論文的選題來源分為幾個方面：（1）對社會某個經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象或熱點進(jìn)行調(diào)查分析，例如《大學(xué)生網(wǎng)購市場營銷對策研究》《康師傅方便面大學(xué)生市場營銷對策研究》等。（2）對實習(xí)單位的經(jīng)營管理問題進(jìn)行研究，例如《豐寧富興大酒店內(nèi)部控制問題研究》《L公司應(yīng)收賬款風(fēng)險及防范》《XH會計師事務(wù)所審計質(zhì)量控制研究》《北京新姿服裝服飾有限公司財務(wù)風(fēng)險分析及建議》等。（3）對區(qū)域經(jīng)濟(jì)問題進(jìn)行調(diào)查研究，例如《涉縣花椒產(chǎn)業(yè)發(fā)展與對策研究》《順平縣桃林產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及應(yīng)對措施》《滿城縣草莓產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營研究》《寬城滿族自治縣板栗產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題研究》等。（4）根據(jù)統(tǒng)計年鑒數(shù)據(jù)或上市公司財務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行研究，例如《河北省農(nóng)村居民消費結(jié)構(gòu)及提升對策研究》《華誼兄弟融資問題研究》《長城汽車股份有限公司資本結(jié)構(gòu)問題研究》等。（5）泛泛地對某一經(jīng)濟(jì)問題進(jìn)行研究，例如《我國中小型企業(yè)無形資產(chǎn)評估的探討》《人力資源政策對內(nèi)部控制環(huán)境的影響》《中小企業(yè)內(nèi)部控制存在的問題及對策分析》等。
上述調(diào)查結(jié)果表明，目前絕大多數(shù)財經(jīng)類本科畢業(yè)論文的選題與專業(yè)目標(biāo)相一致，而且絕大多數(shù)畢業(yè)論文是對社會經(jīng)濟(jì)熱點問題、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展問題或者實習(xí)單位經(jīng)營管理問題進(jìn)行調(diào)查研究而撰寫的，這與教育部在《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)高等學(xué)校本科教學(xué)工作的若干意見》中對本科畢業(yè)論文的定位“培養(yǎng)學(xué)生綜合運用所學(xué)理論知識和實踐技能解決實際問題的一種教學(xué)形式”是相符的。
（二）財經(jīng)類本科畢業(yè)論文的寫作。（1）實際數(shù)據(jù)資料的獲得途徑。調(diào)查結(jié)果顯示，85.4%為互聯(lián)網(wǎng)，44.8%為統(tǒng)計年鑒，39.2%為實習(xí)單位，16%通過問卷調(diào)查獲得，11.5%通過政府部門獲得，13.9%通過親戚或朋友提供。（2）實際數(shù)據(jù)資料的獲得難度。調(diào)查結(jié)果顯示，23.3%的畢業(yè)生認(rèn)為難度較大，74%認(rèn)為難度不大，2.7%認(rèn)為比較容易。（3）論文撰寫時間的充裕情況。調(diào)查結(jié)果顯示，49.7%的畢業(yè)生時間充裕，47.9%時間夠用，2.4%時間不充裕。（4）撰寫論文期間哪些事情耗用了畢業(yè)生的大量時間。調(diào)查結(jié)果顯示，54.5%的畢業(yè)生認(rèn)為是找工作，各種考試如考研、考公務(wù)員、考銀行分別為24%、25%和11.8%，20.8%的畢業(yè)生選擇其他。（5）對待畢業(yè)論文的態(tài)度。調(diào)查結(jié)果顯示，79.5%的畢業(yè)生態(tài)度認(rèn)真，17%態(tài)度一般，0.3%態(tài)度不認(rèn)真，3.1%心有余而力不足。（6）論文的寫作難度。調(diào)查結(jié)果顯示，11.8%的畢業(yè)生認(rèn)為論文寫作難度很大，55.9%認(rèn)為寫作難度較大，31.9%認(rèn)為寫作難度不大，0.3%認(rèn)為論文容易寫。
上述調(diào)查結(jié)果表明，絕大多數(shù)學(xué)生獲取實際數(shù)據(jù)資料的難度不大，實際數(shù)據(jù)資料的獲取過多地依賴互聯(lián)網(wǎng)，撰寫論文的時間充?；虮容^充裕，對待論文的態(tài)度認(rèn)真，感覺撰寫論文有一定難度，找工作、參加各種考試等牽扯了畢業(yè)生的精力。
（三）財經(jīng)類本科畢業(yè)論文寫作的收獲。
1.撰寫論文的收獲。調(diào)查結(jié)果顯示，28.8%的畢業(yè)生收獲很大，66%收獲較大，5.2%收獲較小，沒有收獲的畢業(yè)生為0。
2.撰寫論文獲得了哪些方面的收獲。（1）論文編輯方面的收獲。調(diào)查結(jié)果顯示，90%的畢業(yè)生通過撰寫畢業(yè)論文學(xué)會了排版，65%學(xué)會了制作圖表，2%的畢業(yè)生回答沒有收獲，原因是自己早就會排版和制作圖表。（2）論文寫作方面的收獲。調(diào)查結(jié)果顯示，82%的畢業(yè)生學(xué)會了查閱文獻(xiàn)資料，76%學(xué)會了擬定提綱，62%學(xué)會了寫選題背景，64%學(xué)會了研究方法，15%學(xué)會了設(shè)計調(diào)查問卷，0.7%沒有寫作方面的收獲。上述調(diào)查結(jié)果表明，絕大多數(shù)學(xué)生撰寫畢業(yè)論文有一定的收獲，掌握了編輯文檔的技能，掌握了查閱文獻(xiàn)資料、構(gòu)思論文提綱、收集實際數(shù)據(jù)資料、撰寫開題報告、撰寫論文等從事科學(xué)研究工作或擔(dān)負(fù)專門技術(shù)工作的初步能力，為以后升學(xué)深造或者參加工作奠定了基礎(chǔ)。
（四）財經(jīng)本科畢業(yè)論文的指導(dǎo)。為了解指導(dǎo)教師對本科畢業(yè)論文的指導(dǎo)情況，課題組設(shè)置了幾個問題。
1.指導(dǎo)教師對論文寫作方法和要求的講解。（1）撰寫畢業(yè)論文前，指導(dǎo)教師是否講了論文的寫作方法和寫作要求等內(nèi)容？59%的畢業(yè)生回答詳細(xì)講解，40%回答進(jìn)行了簡單講解，1%回答沒有講解。（2）指導(dǎo)教師講的論文寫作方法和寫作要求對撰寫論文是否有幫助？40%的畢業(yè)生回答幫助大，43%回答幫助較大，16%回答幫助不大，1%回答沒有幫助。
2.教師指導(dǎo)論文的方式。（1）畢業(yè)論文的指導(dǎo)方式，74%的畢業(yè)生回答教師進(jìn)行了當(dāng)面指導(dǎo)，64%回答教師采取E-mail方式指導(dǎo)，48%回答教師采取電話方式指導(dǎo)，39%回答教師采取QQ方式指導(dǎo)，21%回答教師采取短信方式指導(dǎo)。（2）哪些指導(dǎo)方式效果好？85%的畢業(yè)生認(rèn)為當(dāng)面指導(dǎo)效果好，48%認(rèn)為E-mail方式效果好，32%認(rèn)為電話方式效果好，24%認(rèn)為QQ方式效果好，10%認(rèn)為短信方式效果好。
3.論文開題階段的指導(dǎo)。（1）關(guān)于論文題目的確定情況，5.2%的畢業(yè)生回答論文選題是教師確定的，14.9%回答論文題目是自己確定的，79.9%回答是在教師的指導(dǎo)下確定的。（2）論文提綱的擬定情況，87%的畢業(yè)生回答論文提綱自己擬定后教師進(jìn)行了修改，10%回答自己擬定，2%回答是教師擬定的，1%回答是親戚或朋友幫助擬定的。
4.論文寫作階段的指導(dǎo)。（1）指導(dǎo)教師對論文修改的要求，67%的畢業(yè)生回答教師不僅要求學(xué)生逐字逐句修改論文，而且教師親自動手逐字逐句修改論文，71%回答在修改論文過程中教師要求重寫某些段落，38%回答教師要求修改論文標(biāo)點，2%回答教師沒有提出任何修改要求。（2）論文修改了幾稿？6%的畢業(yè)生修改了一至兩稿，81%修改了三至五稿，13%修改了六稿以上。
5.希望教師怎樣指導(dǎo)下屆同學(xué)。71%的畢業(yè)生希望教師多跟學(xué)生見面溝通，55%希望指導(dǎo)教師多付出精力指導(dǎo)論文，46%希望在擬定論文提綱時教師給予指導(dǎo)，46%希望教師嚴(yán)格要求學(xué)生，44%希望教師帶領(lǐng)同學(xué)到農(nóng)村或企業(yè)調(diào)查獲取論文第一手資料，15%希望教師給畢業(yè)生指定論文題目。
上述調(diào)查結(jié)果表明，絕大多數(shù)教師指導(dǎo)畢業(yè)論文的工作是認(rèn)真的，在講解論文寫作方法和要求、指導(dǎo)開題、修改論文等方面做了大量工作，教師采取了多種多樣的指導(dǎo)方式，當(dāng)面指導(dǎo)和E-mail方式的指導(dǎo)效果較好。極個別教師付出的精力不夠，體現(xiàn)在不講解論文寫作方法和要求、對論文不提任何修改要求、只要求學(xué)生對論文進(jìn)行了一兩次修改等方面。
二、財經(jīng)類本科畢業(yè)論文指導(dǎo)與寫作存在的問題
（一）畢業(yè)論文選題不當(dāng)。調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，少數(shù)畢業(yè)論文存在選題不當(dāng)?shù)膯栴}。有的題目太大，例如《中國化妝品行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展研究》《中國郵政物流發(fā)展戰(zhàn)略研究》《我國餐飲企業(yè)成本控制分析》等；有的題目沒有針對性，泛泛而談，例如《中小型零售企業(yè)物流模式的管理與策略》《中小企業(yè)會計信息失真的原因及對策分析》《上市公司會計信息披露失真的成因及其治理對策》等；有的題目是純理論研究，例如《電子商務(wù)會計研究》《公允價值在會計實務(wù)中的計量問題》《小額貸款公司風(fēng)險及防范》等。選擇這些題目的畢業(yè)生一般從年鑒、互聯(lián)網(wǎng)、知網(wǎng)中查找資料，拼湊資料完成論文，論文的質(zhì)量不高，畢業(yè)生的能力也得不到提升。究其原因，有的畢業(yè)生由于考研等原因沒有去實習(xí)，無法收集資料，有的畢業(yè)生由于能力有限，收集不到資料。
調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有16.7%的畢業(yè)論文選題與專業(yè)不相符，這影響了專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的實現(xiàn)。筆者通過訪談得知，一是畢業(yè)生實習(xí)工作不是所學(xué)專業(yè)時，選題與實習(xí)工作相結(jié)合，因而論文選題與專業(yè)方向不一致；二是本科生論文選題沒有像碩士論文那樣強(qiáng)調(diào)論文題目必須與專業(yè)方向相一致；三是財經(jīng)類的某些熱門專業(yè)學(xué)生人數(shù)過多，在專業(yè)教師指導(dǎo)不了的情況下，將學(xué)生分配給其他課程的教師指導(dǎo)，因而學(xué)生選擇了指導(dǎo)教師所在專業(yè)的題目。
（二）過多地借助網(wǎng)絡(luò)影響了學(xué)生社會實踐能力的培養(yǎng)。調(diào)查發(fā)現(xiàn)畢業(yè)生過多地借助互聯(lián)網(wǎng)收集實際數(shù)據(jù)，只有半數(shù)的學(xué)生通過實習(xí)或問卷調(diào)查獲得實際數(shù)據(jù)。雖然通過互聯(lián)網(wǎng)獲得論文所需數(shù)據(jù)省時省力，但是畢業(yè)生不接觸社會、不深入生產(chǎn)實踐、不與人溝通，無法實現(xiàn)通過畢業(yè)論文提高畢業(yè)生的實踐能力、分析判斷能力、溝通能力的目的。
（三）就業(yè)壓力大影響了畢業(yè)論文質(zhì)量。畢業(yè)論文一般安排在大學(xué)的第8學(xué)期，這個時候畢業(yè)生往往為就業(yè)參加各種考試和面試。盡管絕大多數(shù)畢業(yè)生回答撰寫論文的時間充裕或比較充裕，但這些事情牽扯了畢業(yè)生的很多精力，勢必對畢業(yè)論文質(zhì)量產(chǎn)生影響。調(diào)查中3.1%的畢業(yè)生持心有余而力不足的態(tài)度，就是就業(yè)壓力大造成的。
（四）畢業(yè)論文的寫作與指導(dǎo)難度大。調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，超過半數(shù)的畢業(yè)生認(rèn)為畢業(yè)論文難度較大。畢業(yè)生乍一接觸畢業(yè)論文，對查閱文獻(xiàn)資料、分析整理資料、選題、寫開題報告等無從下手，不知道如何寫選題背景、研究現(xiàn)狀、研究方法、摘要等，感覺把心中的想法表達(dá)出來很困難。對教師而言，在指導(dǎo)畢業(yè)論文的過程中要教會畢業(yè)生做這些工作，在時間緊任務(wù)重的情況下，教師普遍感覺壓力很大。這種狀況的根本原因是，目前本科日常教學(xué)中沒有對科研能力和撰寫論文能力的培養(yǎng)，依然采用傳統(tǒng)教學(xué)方法，教師講學(xué)生聽，注重知識的傳授，忽視知識運用能力的培養(yǎng)。在傳統(tǒng)教學(xué)中，學(xué)生缺乏收集整理資料、運用知識分析解決問題等方面的訓(xùn)練，學(xué)生很少有社會實踐的機(jī)會，學(xué)生缺乏思辨能力、寫作能力的培養(yǎng)等。而國外許多一流大學(xué)非常重視本科生科研能力的培養(yǎng)，設(shè)立科研學(xué)分，例如美國麻省理工學(xué)院在1969年就有“本科研究機(jī)會計劃”、加州大學(xué)洛杉磯分校在20世紀(jì)80年代設(shè)立了“本科生研究中心”、伯克利分校于1997年成立了“本科生研究辦公室”、耶魯大學(xué)為一年級的本科新生設(shè)立了“指導(dǎo)研究”項目等。對我國的本科教育現(xiàn)狀而言，在大學(xué)三年多的時間里沒有培養(yǎng)學(xué)生做科研寫論文的能力，在短短半年的時間里指導(dǎo)學(xué)生完成畢業(yè)論文，難度大、壓力大是可想而知的。
（五）少笛生不重視畢業(yè)論文。調(diào)查結(jié)果顯示，有0.3%的畢業(yè)生對畢業(yè)論文持不認(rèn)真的態(tài)度。教師普遍反映，每年指導(dǎo)畢業(yè)論文的過程中，總有一兩個同學(xué)寫論文拖拖拉拉，不積極想辦法收集實際數(shù)據(jù)資料，不下功夫?qū)懻撐模徽J(rèn)真修改論文，論文質(zhì)量不高，教師三番五次督促也沒有效果。而在論文評定成績時，指導(dǎo)教師往往心軟，不忍心由于畢業(yè)論文的緣故影響學(xué)生的畢業(yè)和就業(yè)，只要學(xué)生提交了論文，盡管論文質(zhì)量不高也往往給予通過。
（六）教師指導(dǎo)畢業(yè)論文的時間不寬裕、個別教師不認(rèn)真。
1.教師指導(dǎo)畢業(yè)論文的時間不寬裕。調(diào)查結(jié)果顯示，74%的畢業(yè)生曾接受指導(dǎo)教師的當(dāng)面指導(dǎo)，85%的畢業(yè)生認(rèn)為教師當(dāng)面指導(dǎo)論文效果好，71%的畢業(yè)生希望教師多跟學(xué)生見面溝通。調(diào)查結(jié)果說明指導(dǎo)教師付出的時間和精力不充足。主要原因是，由于高校擴(kuò)招，每位教師指導(dǎo)的學(xué)生數(shù)量多，教師在指導(dǎo)畢業(yè)論文的同時還承擔(dān)著繁重的課程教學(xué)任務(wù)，因此，教師平均指導(dǎo)每個學(xué)生的時間和精力較少，教師跟學(xué)生見面的時間少。
2.個別教師不認(rèn)真指導(dǎo)畢業(yè)論文。調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，1%的畢業(yè)生回答指導(dǎo)教師沒有講解畢業(yè)論文的寫作方法及要求，2%的畢業(yè)生回答教師沒有提出任何修改要求，1%的畢業(yè)生回答修改了一稿。調(diào)查結(jié)果說明個別教師沒有認(rèn)真指導(dǎo)畢業(yè)論文。
三、加強(qiáng)財經(jīng)類本科畢業(yè)論文指導(dǎo)與寫作的對策
筆者認(rèn)為，提高本科畢業(yè)論文質(zhì)量應(yīng)從兩方面入手，一是加強(qiáng)本科生科研能力的培養(yǎng)，提高本科生撰寫論文的能力，二是改進(jìn)本科畢業(yè)論文的管理，加大本科畢業(yè)論文指導(dǎo)力度和監(jiān)督審查力度。
（一）將科研能力的培養(yǎng)貫穿于本科四年的教學(xué)。
1.課程教學(xué)要注重能力的培養(yǎng)。改革“滿堂灌”的教學(xué)模式，引進(jìn)慕課、微課、翻轉(zhuǎn)課堂等教學(xué)模式，增加案例教學(xué)和實踐教學(xué)，教學(xué)中強(qiáng)調(diào)以學(xué)生為主體、教師起主導(dǎo)作用，引導(dǎo)學(xué)生自主學(xué)習(xí)，促使學(xué)生在課程學(xué)習(xí)中主動參與、樂于探究、勤于動手，培養(yǎng)學(xué)生搜集和處理信息的能力、獲取新知識的能力、分析和解決問題的能力以及溝通協(xié)作能力。
2.制定本科生科研能力培養(yǎng)計劃。高校要制定本科生科研能力培養(yǎng)計劃，為培養(yǎng)本科生科研能力做一系列工作。一是給本科生設(shè)立科研導(dǎo)師，本科生從大學(xué)一年級開始就與科研導(dǎo)師接觸，協(xié)助科研導(dǎo)師做科研方面的工作，跟隨科研導(dǎo)師感受課題申報、調(diào)研、撰寫研究報告、課題結(jié)題的整個科研過程。二是開設(shè)論文寫作必修課，系統(tǒng)講解選題、寫開題報告、查找資料、制作調(diào)查問卷、研究方法等。三是要求學(xué)生在大學(xué)期間至少參加三次社會實踐活動，學(xué)生自己選題、制定調(diào)查問卷、撰寫調(diào)研報告。
（二）改進(jìn)本科畢業(yè)論文的管理。
1.加強(qiáng)指導(dǎo)教師的管理。應(yīng)制定指導(dǎo)教師管理制度，包括本科畢業(yè)論文指導(dǎo)教師的條件與職責(zé)、本科畢業(yè)生分配辦法、本科畢業(yè)論文指導(dǎo)教師評價辦法、獎懲辦法等。通過這些制度，明確哪些教師有資格指導(dǎo)本科畢業(yè)論文，每位教師分配多少學(xué)生，對教師的指導(dǎo)質(zhì)量進(jìn)行評價并予以獎懲，以此促使教師提高指導(dǎo)質(zhì)量。
2.建立本科畢業(yè)論文各個工作環(huán)節(jié)的操作規(guī)程并實行全程監(jiān)控。本科畢業(yè)論文包括選題、開題、指導(dǎo)與寫作、提交與評閱、答辯與成績評定、論文資料裝訂與歸檔等多個環(huán)節(jié)。首先，學(xué)校要對每個工作環(huán)節(jié)制定具體的操作規(guī)程，使教師和畢業(yè)生明確如何去做。其次，建立本科畢業(yè)論文全程監(jiān)控制度，學(xué)?；?qū)W院對各個工作環(huán)節(jié)定期進(jìn)行檢查，督促教師切實負(fù)起指導(dǎo)責(zé)任。
3.改變論文寫作和答辯時間。由于畢業(yè)生大四階段尤其是第八學(xué)期事情很多，影響了畢業(yè)論文的寫作，建議把畢業(yè)論文工作提前到大三放暑假前即第六學(xué)期期末，進(jìn)行學(xué)生與指導(dǎo)教師的雙向選擇，將畢業(yè)生分配給指導(dǎo)教師，指導(dǎo)教師開始畢業(yè)論文的指導(dǎo)；大三暑假里，要求學(xué)生進(jìn)行論文選題，與指導(dǎo)教師溝通后確定論文的題目；指導(dǎo)教師指導(dǎo)學(xué)生確定調(diào)查提綱或調(diào)查問卷，要求學(xué)生利用大三暑假的時間進(jìn)行調(diào)研，為撰寫畢業(yè)論文收集實際資料；大四開學(xué)后的一兩周內(nèi)，組織學(xué)生完成開題報告工作；安排畢業(yè)生撰寫論文初稿，年末前提交；元旦后以及放寒假的兩個月時間，畢業(yè)生和指導(dǎo)教師閑暇時間較多，指導(dǎo)教師可以利用這段時間集中精力指導(dǎo)畢業(yè)生完成論文的修改；第八學(xué)期開學(xué)的一兩周內(nèi)，完成畢業(yè)論文的答辯工作。
4.加大本科畢業(yè)論文選題的指導(dǎo)與審核力度。選題是本科畢業(yè)論文的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，在一定程度上決定著畢業(yè)論文的質(zhì)量。首先，指導(dǎo)教師要加大對畢業(yè)生選題的指導(dǎo)，強(qiáng)調(diào)畢業(yè)論文選題要與所學(xué)專業(yè)掛鉤，選題要針對當(dāng)前社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的熱點、難點問題以及實習(xí)單位面臨的突出問題，選題要理論聯(lián)系實際，不要選擇純理論研究的題目，選題的難易程度要適中，選題宜小不宜大、宜具體不宜抽象、宜限制不宜寬泛、等等。其次，學(xué)院要加大畢業(yè)論文選題的審核力度。學(xué)生選定題目后，提交給學(xué)院，學(xué)院要組織專家對畢業(yè)論文選題的新穎性、實用性、可行性、深度等方面進(jìn)行評審，要求選題不當(dāng)?shù)膶W(xué)生重新選題。
5.優(yōu)秀本科畢業(yè)論文實行首位參選制。每位教師指導(dǎo)的成績最高的論文，應(yīng)該是該教師指導(dǎo)的質(zhì)量最優(yōu)的論文。因此，各位教師指導(dǎo)的成績最高的畢業(yè)論文拿出來參選優(yōu)秀本科畢業(yè)論文，學(xué)校或?qū)W院組織教師進(jìn)行盲審，這樣可以確保每位教師指導(dǎo)的論文都有機(jī)會評優(yōu)，盲審可以杜絕評優(yōu)中的教師面子問題，使本科畢業(yè)論文的評優(yōu)工作做到公開公正，使評選出來的優(yōu)秀畢業(yè)論文真正優(yōu)秀。
6.對畢業(yè)論文實行末位審核制。畢業(yè)論文末位審核制，就是每位教師指導(dǎo)的成績最低的畢業(yè)論文，提交給學(xué)?；?qū)W院進(jìn)行審核，學(xué)?；?qū)W院組織教師進(jìn)行盲審，審核不合格的，要求學(xué)生進(jìn)行修改，修改后再次審核，畢業(yè)論文審核合格后，才給學(xué)生頒發(fā)學(xué)位證和畢業(yè)證。畢業(yè)論文的末位審核制對督促畢業(yè)生認(rèn)真寫論文、督促指導(dǎo)教師認(rèn)真指導(dǎo)、杜絕教師給“同情分”、提高畢業(yè)論文質(zhì)量有積極的作用。
7.建立本科畢業(yè)論文觀摩學(xué)習(xí)制度。由于教師對本科畢業(yè)論文的指導(dǎo)能力和寬嚴(yán)程度的把握參差不齊，因此建議在本科畢業(yè)論文資料裝訂歸檔后，學(xué)院組織教師相互觀摩學(xué)習(xí)，使教師對本科畢業(yè)論文怎么寫、寬嚴(yán)程度如何把握達(dá)成共識。
參考文獻(xiàn)：
[1]周志勇.應(yīng)用型本科畢業(yè)論文改革初探――以CJ學(xué)院財務(wù)管理專業(yè)為例[J].商業(yè)會計，2015，（9）.
[2]江燕t.法務(wù)會計本科畢業(yè)論文改革研究[J].商業(yè)會計，2013，（2）.
[3]肖丹.亟待提升會計專業(yè)本科畢業(yè)論文質(zhì)量的探索[J].商業(yè)會計，2013，（10）.
人員略
（一） 選題階段（14/15學(xué)年第一學(xué)期，9月29日-11月10日）
1、確定具有指導(dǎo)畢業(yè)設(shè)計（論文）資格的教師，結(jié)合本科專業(yè)培養(yǎng)方案要求，根據(jù)自己的研究領(lǐng)域、科研課題，密切聯(lián)系生產(chǎn)實際和科研實踐，從科研、教師自擬、學(xué)生自選等選題途徑，進(jìn)行申報擬指導(dǎo)設(shè)計（論文）選題。
2、以教研室為單位對教師的選題進(jìn)行初審，學(xué)院組織專家對申報的選題嚴(yán)格按照《溫州大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計（論文）管理辦法（試行》的要求進(jìn)行審核，保證選題的性質(zhì)、難度和分量，確保選題達(dá)到本專業(yè)對畢業(yè)設(shè)計（論文）選題的要求，防止選題雷同。
3、學(xué)院以專業(yè)教研室為單位組織教師組成審核小組，負(fù)責(zé)對學(xué)生的選題進(jìn)行審核。
4、經(jīng)學(xué)院教研室和本科畢業(yè)設(shè)計（論文）領(lǐng)導(dǎo)小組審定后確定課題，并于10月30日前向?qū)W生公布。
5、11月10日前完成師生雙向選題。
（二）下達(dá)畢業(yè)設(shè)計（論文）任務(wù)書（14/15學(xué)年第一學(xué)期，11月11日-11月20日）
指導(dǎo)教師根據(jù)畢業(yè)設(shè)計（論文）題目和專業(yè)的基本要求制定任務(wù)書，任務(wù)書必須明確畢業(yè)設(shè)計（論文）的主要內(nèi)容和要求、分階段完成時間和最后的工作成果、主要參考資料、調(diào)研計劃等，規(guī)定畢業(yè)設(shè)計（論文）的質(zhì)和量的要求。任務(wù)書請各指導(dǎo)老師于11月5日前上傳至系統(tǒng)，11月10日前各教研室主任完成審核。
（三）文獻(xiàn)綜述撰寫和外文翻譯（14/15學(xué)年第一學(xué)期，11月21日-12月18日）
學(xué)生通過系統(tǒng)的國內(nèi)外文獻(xiàn)查閱，進(jìn)行文獻(xiàn)資料搜集與整理，在老師的指導(dǎo)下撰寫綜合性敘述與縱橫向評價的文章，要求字?jǐn)?shù)2000字以上，參考文獻(xiàn)要求10篇以上（含外文文獻(xiàn)），并把其中相關(guān)的外文作翻譯。
（四）開題報告（14/15學(xué)年第一學(xué)期，__年12月19日～__年3月12日）
學(xué)生根據(jù)畢業(yè)設(shè)計（任務(wù)）任務(wù)書和文獻(xiàn)綜述，撰寫開題報告，開題報告一般在2000字左右。組織開題報告會，小組成員由具有指導(dǎo)教師資格的教師擔(dān)任，人數(shù)為4-5人，組長由學(xué)生所在教研室主任擔(dān)任。開題報告會要求學(xué)生利用5-8分鐘左右時間精要匯報，回答審核小組成員的提問。存在問題及時反饋給學(xué)生，學(xué)生根據(jù)指導(dǎo)教師意見作進(jìn)一步修改。__年3月12日前將最終稿上傳至系統(tǒng)。
（五）中期檢查（14/15學(xué)年第二學(xué)期，__年3月13日-3月31日）
學(xué)院畢業(yè)論文領(lǐng)導(dǎo)小組組織專家在中期對畢業(yè)設(shè)計（論文）的進(jìn)展情況進(jìn)行集中檢查（內(nèi)容：工作進(jìn)度、工作態(tài)度、紀(jì)律情況、翻譯文章的原文來源等），并對檢查情況進(jìn)行總結(jié)，并將書面總結(jié)報教務(wù)處。
（六）實驗與研究，撰寫論文（14/15學(xué)年第二學(xué)期，__年12月-__年4月底）
學(xué)生進(jìn)行課題的實驗、設(shè)計、開發(fā)、調(diào)查研究及結(jié)果的處理與分析，完成畢業(yè)設(shè)計或論文寫作， __年4月30日前完成正文撰寫。
三．畢業(yè)（設(shè)計）評閱、答辯及成績評定（14/15學(xué)年第二學(xué)期，__年5月-6月）
1、成立__學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）答辯委員會和答辯小組；
2、由指導(dǎo)教師和本教研室具有相同或相近專業(yè)具有指導(dǎo)論文資格的教師分別評閱并填寫評閱書，評閱人要堅持公平公正的原則，根據(jù)論文的實際情況給出相應(yīng)的評語，對不足之處提出修改意見，并提出“是否可以進(jìn)行答辯”的意見。5月9日前學(xué)生根據(jù)評閱教師提出的修改意見對論文進(jìn)行完善。5月13日前完成畢業(yè)設(shè)計（論文）驗收和評閱工作，5月14日前教務(wù)處組織畢業(yè)設(shè)計（論文）隨機(jī)抽樣送校外評審工作，并對所有申請畢業(yè)論文答辯的學(xué)生進(jìn)行學(xué)術(shù)不端檢測。
3、組織學(xué)生答辯（答辯時間初步定于5
月16日、5月17日）、成績匯總。 4、根據(jù)指導(dǎo)教師、評閱人和答辯小組得分情況匯總得到綜合成績，合分欄應(yīng)注明各部分成績所占的比例，總成績處應(yīng)由畢業(yè)論文領(lǐng)導(dǎo)小組組長簽字確認(rèn)，并加蓋學(xué)院的公章，以百分制匯總，五級分制上報，成績匯總表于__年5月27日之前交教務(wù)處實踐教學(xué)科。
5、各專業(yè)把畢業(yè)設(shè)計（論文）的成績及總結(jié)報告按規(guī)定時間匯總到學(xué)院，學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）工作領(lǐng)導(dǎo)小組對本屆畢業(yè)設(shè)計（論文）工作的總體情況進(jìn)行評析總結(jié)，做好論文質(zhì)量分析及數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作?？偨Y(jié)報告于__年6月19日之前交教務(wù)處實踐教學(xué)科。
6、學(xué)生第一次答辯不及格者，不準(zhǔn)參加再次答辯，可先申請延長學(xué)業(yè)，并于下學(xué)期開學(xué)第二、三周參加補(bǔ)答辯。
作者簡介：董非（1982-），男，江蘇常州人，江蘇大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院，講師；尹必峰（1975-），男，江蘇泰州人，江蘇大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院，副教授。（江蘇鎮(zhèn)江212013）
基金項目：本文系江蘇大學(xué)教學(xué)改革與研究項目（項目編號：JGY2007051）的研究成果。
中圖分類號：G642.477 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1007-0079（2012）11-0099-03
本科畢業(yè)設(shè)計（論文）是高校本科教學(xué)過程的最后一個實踐教學(xué)環(huán)節(jié)。通過畢業(yè)設(shè)計（論文）環(huán)節(jié)，不僅可以檢驗學(xué)生綜合運用所學(xué)知識解決實際問題的能力，同時也是對高校本科實踐教學(xué)質(zhì)量水平的檢驗。[1]目前，國內(nèi)高校在對畢業(yè)設(shè)計（論文）成績評定時大多仍采用傳統(tǒng)方法進(jìn)行，即學(xué)生畢業(yè)設(shè)計（論文）成績是由指導(dǎo)老師、評閱人和答辯小組三方面成績簡單加權(quán)平均得到，對于一些很難量化的定性指標(biāo)，評價時主觀性過強(qiáng)，缺乏科學(xué)統(tǒng)一的評價依據(jù)；此外，在對學(xué)生畢業(yè)設(shè)計（論文）成績有疑義時往往是由幾位專家討論確定，缺乏說服力。因此，對畢業(yè)設(shè)計（論文）質(zhì)量進(jìn)行科學(xué)、客觀、統(tǒng)一的評價是當(dāng)前我國各高校教育教學(xué)研究的一個重要課題。
在此背景下，本文根據(jù)工科畢業(yè)設(shè)計（論文）的特點，建立工科畢業(yè)設(shè)計（論文）質(zhì)量多級評價體系，提出一種基于多級可拓的工科畢業(yè)設(shè)計（論文）質(zhì)量綜合評價方法，并結(jié)合具體實例闡述該方法的應(yīng)用過程，并對該方法的可行性、有效性進(jìn)行分析。
一、工科畢業(yè)設(shè)計（論文）質(zhì)量評價體系
1.工科畢業(yè)設(shè)計（論文）的特點
工科專業(yè)不同于其他學(xué)科專業(yè)，其畢業(yè)設(shè)計（論文）的特點通常表現(xiàn)[2]為“一人一題”，以工程實際或模擬設(shè)計為主要研究內(nèi)容，采用常規(guī)或現(xiàn)代設(shè)計方法和手段展開研究，研究內(nèi)容緊密圍繞學(xué)校、生產(chǎn)企業(yè)、科研院所以及指導(dǎo)教師的科研項目，主要成果形式包括工程設(shè)計圖紙、三維CAD軟件建立的參數(shù)化模型和虛擬裝配結(jié)果以及用CAE軟件進(jìn)行的工程設(shè)計分析等。
2.工科畢業(yè)設(shè)計（論文）質(zhì)量多級評價體系
針對工科畢業(yè)設(shè)計（論文）的特點，結(jié)合江蘇省普通高等學(xué)校本?？苾?yōu)秀畢業(yè)設(shè)計（論文）評選標(biāo)準(zhǔn)，筆者制定了與其研究方法和成果形式相應(yīng)的質(zhì)量評價細(xì)化指標(biāo)，并綜合考慮指導(dǎo)教師、評閱教師和答辯小組三者對畢業(yè)設(shè)計（論文）質(zhì)量審視角度不同，建立了如圖1所示的工科畢業(yè)設(shè)計（論文）質(zhì)量多級評價體系。
二、畢業(yè)設(shè)計（論文）質(zhì)量評價多級可拓模型
可拓評價[3]是以可拓學(xué)和物元理論為基礎(chǔ)，將要評價的對象視為物元，通過物元分析確定評價的不同等級，然后利用關(guān)聯(lián)函數(shù)計算和劃分各待評價對象隸屬等級，相對客觀地實現(xiàn)待評價對象的分類排序，進(jìn)而明確待評價對象的質(zhì)量水平?？赏卦u價與層次分析法[4]、灰色聚類法[5]等其他評價方法相比，能夠減少人為因素對評價預(yù)測結(jié)果的干預(yù)，規(guī)范性好，具有簡捷、嚴(yán)密的特點。經(jīng)查閱大量資料發(fā)現(xiàn)，可拓評價方法在教學(xué)質(zhì)量管理、命題質(zhì)量綜合評判等方面得到了一定的應(yīng)用[6]，但鮮有將可拓評價運用到畢業(yè)設(shè)計（論文）質(zhì)量評價中的報道。
1.物元可拓模型
在物元分析中，任何事物都可以由事物M、特征C和量值X組成，記為R=（M，C，X）。[3]
（1）待評物元矩陣的建立。對于待評畢業(yè)設(shè)計（論文）質(zhì)量評價系統(tǒng)，將待評指標(biāo)的相應(yīng)數(shù)據(jù)用物元模型來描述，記事物P0為待評對象；Xi為P0關(guān)于Ci的量值（i=1，2，…，m，m為指標(biāo)個數(shù)）。
（2）經(jīng)典域物元矩陣的建立。假設(shè)畢業(yè)設(shè)計（論文）質(zhì)量評價等級分為n級，記Moj為第j級別的事物，令表示級別為j第i個指標(biāo)Ci的量值域（j=1，2，…，n）。
（3）節(jié)域物元矩陣的建立。節(jié)域為各指標(biāo)對應(yīng)的所有取值范圍，記Muj為物元系統(tǒng)中級別的全體，令表示第i個指標(biāo)Ci全部等級的量值范圍。
（4）關(guān)聯(lián)度函數(shù)的構(gòu)造。根據(jù)物元理論，定義待評畢業(yè)設(shè)計（論文）評價指標(biāo)i關(guān)于等級j的關(guān)聯(lián)度函數(shù)為：
（1）
其中
式中，為關(guān)聯(lián)度，為第i個評價指標(biāo)關(guān)于等級j的關(guān)聯(lián)度。
（5）各級指標(biāo)權(quán)重的確定。由圖1可知，工科畢業(yè)設(shè)計（論文）質(zhì)量評價體系包含多個層次，且每個層次所含的評價指標(biāo)很多，為此在進(jìn)行綜合評價時低一層指標(biāo)對其上一層指標(biāo)的影響作用（即權(quán)重）是不相同的。本文在確定各級指標(biāo)權(quán)重時采用了不同的處理方法，具體為針對子指標(biāo)層中各項指標(biāo)，由于其數(shù)據(jù)豐富，可充分挖掘原始數(shù)據(jù)本身蘊(yùn)涵的信息，采用熵權(quán)法；對于其余各級指標(biāo)，由筆者任教學(xué)校多年的教學(xué)經(jīng)驗和優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計（論文）評選標(biāo)準(zhǔn)加以確定，詳見表1所示。熵權(quán)法是指根據(jù)各子指標(biāo)提供的有用信息量確定各子指標(biāo)的權(quán)重。
第i項子指標(biāo)的熵權(quán)計算公式為：
（2）
其中
式中，為第i項子指標(biāo)的熵權(quán)，m為指標(biāo)個數(shù)，n為等級數(shù)。
2.多級可拓綜合評價思路
多級可拓評價基本思路為：首先計算子指標(biāo)層各指標(biāo)的關(guān)聯(lián)度矩陣，根據(jù)熵權(quán)法確定子指標(biāo)層對于指標(biāo)層中各指標(biāo)的權(quán)重系數(shù)ω，將ω與相乘得到指標(biāo)層關(guān)聯(lián)度矩陣，再由表1給定的指標(biāo)層對準(zhǔn)則層的權(quán)重α與相乘得到準(zhǔn)則層關(guān)聯(lián)度系數(shù)，依次類推，逐級計算直至目標(biāo)層，得到目標(biāo)層關(guān)聯(lián)度矩陣。
若滿足，則認(rèn)為畢業(yè)論文質(zhì)量綜合評價屬于等級j。
（3）
其中
式中，j*為目標(biāo)層即畢業(yè)設(shè)計（論文）質(zhì)量總評的級別特征值，即屬于某評價等級的程度。
三、案例分析
以筆者任教學(xué)校2010級某學(xué)生畢業(yè)設(shè)計為例，介紹其多級可拓綜合評價過程，并對評價結(jié)果進(jìn)行分析。
1.經(jīng)典域、節(jié)域和待評物元的確定
本文將畢業(yè)設(shè)計（論文）綜合評價質(zhì)量分為優(yōu)秀、良好、中等、合格、不合格五個等級，依次賦值為1、2、3、4、5；與各等級對應(yīng)的經(jīng)典域分別為[0.9，1]、[0.8，0.89]、[0.7，0.79]、[0.6，0.69]和[0，0.59]，指標(biāo)對應(yīng)的節(jié)域均為[0，1]。該學(xué)生子指標(biāo)層下各指標(biāo)得分見表2所示。為了方便，將子指標(biāo)層下各指標(biāo)得分進(jìn)行歸一化處理。
2.子指標(biāo)層指標(biāo)對指標(biāo)層指標(biāo)權(quán)重系數(shù)的確定
在確定子指標(biāo)層指標(biāo)對指標(biāo)層指標(biāo)權(quán)重時采用的是熵權(quán)法。下面以“指導(dǎo)教師評分”子指標(biāo)層指標(biāo)對指標(biāo)層指標(biāo)權(quán)重為例。
由式（5）和式（6）計算得知，“指導(dǎo)教師評分”下子指標(biāo)層指標(biāo)對指標(biāo)層指標(biāo)權(quán)重向量分別為：
注：表示指標(biāo)層第i個指標(biāo)下各子指標(biāo)的權(quán)重向量。
3.多級可拓評價
通過計算，該學(xué)生子目標(biāo)層及目標(biāo)層評價結(jié)果如表3所示。由表3可見，該生畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)教師評價為1級，屬于優(yōu)秀；評閱教師和答辯小組評價均為2級，屬于良好；最終該生畢業(yè)論文質(zhì)量總評成績?yōu)?級，屬于良好。表中數(shù)據(jù)為負(fù)，表示關(guān)聯(lián)度不屬于該質(zhì)量等級以及不屬于該質(zhì)量等級的程度；數(shù)據(jù)為正，表示關(guān)聯(lián)度屬于該質(zhì)量等級以及屬于該質(zhì)量等級的程度。進(jìn)一步，由式（8）計算可知，該生質(zhì)量總評綜合關(guān)聯(lián)度特征值j*為2.029，數(shù)值更趨向于2，表明該生畢業(yè)論文成績更偏向良好級別。
四、結(jié)語
本科畢業(yè)設(shè)計（論文）質(zhì)量評定是衡量高校人才培養(yǎng)質(zhì)量的重要參考依據(jù)。本文將多級可拓綜合評價的方法引入工科畢業(yè)設(shè)計（論文）質(zhì)量評價中，建立了基于可拓評價理論的畢業(yè)設(shè)計（論文）質(zhì)量評價指標(biāo)體系，并根據(jù)各級指標(biāo)的特點采用不同方法確定指標(biāo)權(quán)重，逐級計算，直至確定目標(biāo)層與各評價等級的關(guān)聯(lián)度，明確評價結(jié)果。實例計算表明，該方法不但能評定出畢業(yè)設(shè)計（論文）質(zhì)量等級，而且能從不同的審視角度反映畢業(yè)設(shè)計（論文）質(zhì)量的優(yōu)劣，提高了評判結(jié)果的可靠性和準(zhǔn)確性，故該方法在評價畢業(yè)設(shè)計（論文）質(zhì)量方面是有效且可行的，具有較強(qiáng)的推廣和實用價值。
參考文獻(xiàn)：
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中圖分類號：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1674-9324（2012）12-0180-02
一、高校畢業(yè)生與社會人才需求的差距
畢業(yè)季百萬高校畢業(yè)生涌入到人才招聘市場，為謀求一個良好的工作而日夜奔走，但同時電視求職類節(jié)目中各招聘者大呼千里馬難求。造成供求紊亂局面的主要原因是高等院校培養(yǎng)出的人才同需求存在一定的差距[1，2]。大學(xué)生在接收四年的全面且規(guī)范的高等教育后，無論知識還是素質(zhì)層面都有了顯著的提高。但據(jù)多數(shù)進(jìn)入企業(yè)的應(yīng)屆畢業(yè)生反應(yīng)，對職場中的基本常識和工作中必需的職業(yè)技能缺乏了解；學(xué)院所學(xué)知識在工作應(yīng)用少；理論脫離實際，動手能力差，這些束縛了他們工作后的發(fā)展。進(jìn)入企業(yè)后往往需要重頭開始學(xué)習(xí)。同時，企業(yè)反映畢業(yè)生能力與企業(yè)需求有差距。從校園到社會企業(yè)銜接不當(dāng)，是產(chǎn)生以上問題的主要原因。
二、工科學(xué)生本科畢業(yè)設(shè)計現(xiàn)狀調(diào)研
畢業(yè)設(shè)計是學(xué)生從校園走向社會企業(yè)的一個重要過渡階段。在這個過程中，學(xué)生培養(yǎng)獨立思考解決問題的能力；學(xué)習(xí)如何將所學(xué)知識轉(zhuǎn)換為有社會價值的生產(chǎn)力；縮短進(jìn)入社會、企業(yè)后的適應(yīng)期；為今后的順利工作積累經(jīng)驗。因此完善畢業(yè)設(shè)計成為高等教育的一個重點。通過調(diào)查分析整理多所高等院校的工科畢業(yè)設(shè)計情況，了解到目前畢業(yè)設(shè)計（論文）總體質(zhì)量普遍較高：綜合性設(shè)計在原理上創(chuàng)新性較高，具有較高的工程應(yīng)用價值，解決了實際問題?？傮w情況如下[3，4]：畢業(yè)設(shè)計（論文）分為綜述類、研究類和設(shè)計類三大類。畢業(yè)設(shè)計分為開題、中期檢查及論文答辯三個環(huán)節(jié)。開題包括選題、制定工作計劃、調(diào)研和搜集有關(guān)資料及文獻(xiàn)閱讀。為確保畢業(yè)設(shè)計及時保質(zhì)保量的完成，學(xué)院在畢業(yè)設(shè)計中期組織中期檢查。同時畢業(yè)設(shè)計中也存在一些問題：研究類畢業(yè)設(shè)計過分強(qiáng)調(diào)機(jī)械制圖的作用忽略其他工程能力鍛煉形式，設(shè)計類畢業(yè)設(shè)計產(chǎn)品設(shè)計過程單一、片面與企業(yè)需求脫節(jié)，設(shè)計類畢業(yè)設(shè)計機(jī)械制圖的繪制方式過于局限。下表中列出了國內(nèi)多所工科院校畢業(yè)設(shè)計中研究類和畢業(yè)類畢業(yè)設(shè)計要求對比。
三、存在的問題及建議
1.增強(qiáng)研究類畢業(yè)設(shè)計工程能力訓(xùn)練的全面性。研究類畢業(yè)設(shè)計，以攻克技術(shù)難題為出發(fā)點在設(shè)計、組織實驗的基礎(chǔ)上，對實驗結(jié)果進(jìn)行比對、分析，最終解決實際生產(chǎn)生活中的技術(shù)難題。研究類畢業(yè)設(shè)計的工程基本訓(xùn)練包含實驗、系統(tǒng)調(diào)試、工程實踐、機(jī)械制圖等。機(jī)械制圖不是工程基本訓(xùn)練的唯一方式。對于選擇研究類畢業(yè)設(shè)計的畢業(yè)生，今后工作用到機(jī)械制圖的領(lǐng)域很少，而且機(jī)械制圖能力在本科教學(xué)和課程設(shè)計中已經(jīng)得到訓(xùn)練，因此，在畢業(yè)設(shè)計中將機(jī)械制圖作為強(qiáng)化實踐能力的主要手段浪費了學(xué)生的時間和精力。理論分析計算、實驗研究和設(shè)備使用與調(diào)試或計算機(jī)軟件使用，這些是科學(xué)研究和工程技術(shù)的基本，也是今后工作的重心。因此研究類畢業(yè)設(shè)計應(yīng)將工作重心轉(zhuǎn)移到試驗臺架的搭建，實驗測量、系統(tǒng)調(diào)試、工程實踐這些同樣能鍛煉學(xué)生實踐能力的工作上，強(qiáng)化工程能力訓(xùn)練的全面性?？梢愿鶕?jù)實際情況將工作量和成果的學(xué)術(shù)意義作為工程基本訓(xùn)練量化的衡量標(biāo)準(zhǔn)[5]。
2.強(qiáng)化設(shè)計類畢業(yè)設(shè)計產(chǎn)品開發(fā)流程的完整性。設(shè)計類畢業(yè)設(shè)計，根據(jù)實際應(yīng)用要求設(shè)計某些機(jī)構(gòu)或設(shè)備實現(xiàn)特定的功能，整個產(chǎn)品開發(fā)過程是一個完整的系統(tǒng)體系。但是很多工科的畢業(yè)設(shè)計一般是是先按照設(shè)計要求畫出圖紙，然后再根據(jù)圖紙寫出約1.5萬字的說明，這與企業(yè)產(chǎn)品設(shè)計流程概念相違背?，F(xiàn)代企業(yè)的產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)中采用的是V模式設(shè)計流程[6]，開發(fā)過程大致包括：市場定位，需求分析，功能需求建立，系統(tǒng)設(shè)計，結(jié)構(gòu)設(shè)計，三維實體仿真，功能測試、驗證，系統(tǒng)測試，驗證，出二維零件圖，制造。工科畢業(yè)設(shè)計強(qiáng)化的只是產(chǎn)品設(shè)計中的工作圖設(shè)計這一環(huán)節(jié)。學(xué)生進(jìn)入產(chǎn)品設(shè)計領(lǐng)域還是零基礎(chǔ)，需要重新學(xué)習(xí)。故設(shè)計類畢業(yè)設(shè)計應(yīng)該從市場需求出發(fā)，強(qiáng)化產(chǎn)品開發(fā)流程的完整性，熟悉產(chǎn)品開發(fā)流程的各個環(huán)節(jié)。
現(xiàn)代社會掌握先進(jìn)技術(shù)，富有創(chuàng)新能力和實踐能力的高端技術(shù)人才的需求日益增大。傳統(tǒng)應(yīng)試教育下培養(yǎng)出的人才同社會需求存在一定的差距。畢業(yè)設(shè)計是由校園到社會的過渡階段，是培養(yǎng)創(chuàng)新能力，獨立解決實際問題能力，是縮短這一差距的必要手段。因此為了滿足社會人才需求，對工科本科學(xué)生畢業(yè)設(shè)計提出以下建議：首先，增強(qiáng)研究類畢業(yè)設(shè)計工程能力訓(xùn)練的全面性，研究類畢業(yè)設(shè)計應(yīng)將工程能力訓(xùn)練的重心轉(zhuǎn)移至試驗臺架的搭建，實驗方案實施、試驗系統(tǒng)調(diào)試、工程實踐上；其次，強(qiáng)化設(shè)計類畢業(yè)設(shè)計產(chǎn)品開發(fā)流程的完整性，設(shè)計類畢業(yè)設(shè)計應(yīng)該從市場需求出發(fā)，強(qiáng)化產(chǎn)品開發(fā)流程的完整性，使學(xué)生熟悉產(chǎn)品開發(fā)流程的各個環(huán)節(jié)；最后，提高設(shè)計類畢業(yè)設(shè)計的機(jī)械制圖方式的靈活性，工科院校設(shè)計類畢業(yè)設(shè)計應(yīng)靈活掌握手工繪圖、二維計算機(jī)輔助繪圖和三維實體造型三者的比例，提倡使用計算機(jī)繪制方式，不必拘泥于圖紙的數(shù)量和形式。
參考文獻(xiàn)：
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【中圖分類號】G642.0 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A 【文章編號】2095-3089（2014）10-0246-02
1.引言
汽車產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)性強(qiáng)、系統(tǒng)性強(qiáng)，已經(jīng)成為我國國民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)。隨著我國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，企業(yè)和相關(guān)科研機(jī)構(gòu)對人才的需求急劇增加，全國各個高校紛紛開設(shè)汽車類專業(yè)，為社會培養(yǎng)汽車人才。我校也開設(shè)了汽車類專業(yè)，并成立了汽車學(xué)院。
汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展為各個高校帶來機(jī)遇的同時，也提出了很大的挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)汽車專業(yè)人才的培養(yǎng)模式[1，2]是在學(xué)生在校四年的學(xué)習(xí)過程中，根據(jù)學(xué)習(xí)進(jìn)度的需要穿插生產(chǎn)實習(xí)、畢業(yè)實習(xí)及畢業(yè)設(shè)計等實踐環(huán)節(jié)。而由于目前多數(shù)實習(xí)都是到汽車企業(yè)參觀，完全流于形式，學(xué)生興趣不高，也得不到實踐鍛煉，長此以往，學(xué)生的理論環(huán)節(jié)和實踐環(huán)節(jié)脫節(jié)，學(xué)習(xí)積極性不高，學(xué)生缺乏實踐創(chuàng)新能力，在擇業(yè)和就業(yè)過程中沒有優(yōu)勢，畢業(yè)后甚至不能適應(yīng)工作崗位的要求，這給各個高校敲響警鐘，如何提高學(xué)生的實踐創(chuàng)新能力是各個高校需要盡快解決的問題。
2.實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)改革
汽車類專業(yè)是實踐性很強(qiáng)的專業(yè)，汽車類各專業(yè)應(yīng)當(dāng)特別重視實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，具體形式多種多樣，根據(jù)一些國內(nèi)外高校辦學(xué)情況，我們應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)學(xué)生動手能力的培養(yǎng)，對一些重要的專業(yè)課程，增加實踐環(huán)節(jié)的設(shè)置，如動手實驗、課程設(shè)計和綜合實驗等。并且對學(xué)生全天候開放實驗室，充分利用實驗室現(xiàn)有資源，完善實驗教學(xué)條件，為學(xué)生學(xué)習(xí)服務(wù)，培養(yǎng)和鞏固學(xué)生的專業(yè)興趣，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力和創(chuàng)新精神。
課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計是工科專業(yè)學(xué)生實踐教學(xué)的重要內(nèi)容，也是提高學(xué)生實踐動手能力的重要環(huán)節(jié)。指導(dǎo)老師應(yīng)該重視課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計內(nèi)容的選定，擯棄傳統(tǒng)課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計閉門造車的方式，而由指導(dǎo)老師因地制宜，根據(jù)各個學(xué)生的興趣和實際情況來來確定課題，具體可以采用不同的方式：其一，以實驗室現(xiàn)有的某一具體的車型或零部件為研究對象，由學(xué)生先動手將其結(jié)構(gòu)進(jìn)行拆裝，熟悉其結(jié)構(gòu)和工作原理，然后再查手冊，進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)計計算，并利用軟件進(jìn)行三維建模和二維建模，甚至還可以對其結(jié)構(gòu)進(jìn)行適當(dāng)改進(jìn)，這樣一來不僅提高了學(xué)生的動手實踐能力，同時也提高了學(xué)生自身的創(chuàng)新能力；其二，創(chuàng)造條件讓學(xué)生到校外進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計。由學(xué)生自行聯(lián)系汽車企業(yè)或由學(xué)校聯(lián)系企業(yè)，由企業(yè)的技術(shù)人員和校內(nèi)老師共同指導(dǎo)學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計，畢業(yè)設(shè)計題目可以結(jié)合學(xué)生自身實習(xí)內(nèi)容進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，學(xué)生和兩方的指導(dǎo)教師定期交流[3]，這樣不僅使得畢業(yè)設(shè)計更有實際意義，而且可以使學(xué)生提前完成由學(xué)生角色向社會人角色轉(zhuǎn)變[4]，學(xué)生可以在畢業(yè)前就能更好的適應(yīng)工作崗位，有利于其畢業(yè)后更快更好的進(jìn)入崗位角色。另外，對畢業(yè)設(shè)計的時間也可以做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，在大四上學(xué)期就可以確定各個學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計內(nèi)容，然后由學(xué)生自己合理安排畢業(yè)設(shè)計時間，自行解決考研、找工作與畢業(yè)時間沖突的問題，保證畢業(yè)設(shè)計質(zhì)量。
3.搭建大學(xué)生科技創(chuàng)新平臺
汽車類專業(yè)是實踐性很強(qiáng)的專業(yè)，尤其對于我校應(yīng)用型本科來說，培養(yǎng)學(xué)生的實踐創(chuàng)新能力更是一個重要的目標(biāo)。以往的各專業(yè)課教學(xué)過程中，各課程的實踐環(huán)節(jié)基本基本都是簡單的課程實驗，且學(xué)時有限，很難做到理論和實踐的有效統(tǒng)一。在理論和實踐結(jié)合的過程中，學(xué)生缺乏運用知識的能力、創(chuàng)新能力和工程實踐能力。為提高創(chuàng)新能力和工程實踐能力，汽車工程實訓(xùn)中心可以為大學(xué)生科技創(chuàng)新搭建平臺，多渠道、廣泛地開展創(chuàng)新活動和創(chuàng)新實驗。鼓勵學(xué)生積極主動地參加各類相關(guān)的大賽，如中國大學(xué)生方程式汽車大賽、中國本田節(jié)能競技車大賽、中國飛思卡爾智能車大賽、全國三維數(shù)字化創(chuàng)新設(shè)計大賽、、機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計大賽等，學(xué)生通過設(shè)計、制作參賽車輛，培養(yǎng)了學(xué)生的工程實踐能力、溝通能力、創(chuàng)新能力與團(tuán)隊協(xié)作能力，為使學(xué)生成為基礎(chǔ)扎實、知識面寬、能力強(qiáng)、素質(zhì)高、受企業(yè)歡迎的汽車工程專業(yè)技術(shù)人才打好基礎(chǔ)，同時充分體現(xiàn)我校培養(yǎng)應(yīng)用型本科人才的定位要求。
4.推行“優(yōu)秀本科生導(dǎo)師制”
由治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、學(xué)術(shù)造詣深且責(zé)任心強(qiáng)的教師來擔(dān)任優(yōu)秀本科生導(dǎo)師[5]，采用導(dǎo)師與學(xué)生雙向選擇的機(jī)制，導(dǎo)師應(yīng)在充分了解學(xué)生的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)、特長、興趣愛好等的基礎(chǔ)上，制定出具有較強(qiáng)針對性的培養(yǎng)方案，安排學(xué)生參加自己的科研工作，指導(dǎo)學(xué)生積極參加各類校外校內(nèi)的競賽和創(chuàng)新大賽，如大學(xué)生實踐創(chuàng)新訓(xùn)練項目等，并在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下撰寫科研論文或申報成果，使學(xué)生的綜合素質(zhì)得到提高。
5.探索與校外企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)模式
鹽城乃至整個江蘇的汽車整車企業(yè)和零部件企業(yè)數(shù)量很多，和為了更有針對性的培養(yǎng)人才，可采取學(xué)校與企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)模式，企業(yè)可以在大三大四的學(xué)生中選定有意向的學(xué)生提前重點培養(yǎng)，學(xué)生畢業(yè)后直接進(jìn)入企業(yè)工作，這樣可以更好更快的適應(yīng)崗位要求。學(xué)生可以利用各個假期或其它自由時間去企業(yè)實習(xí)，其畢業(yè)設(shè)計直接在企業(yè)完成，由企業(yè)根據(jù)其具體情況來給學(xué)生制定課題，采用企業(yè)主要負(fù)責(zé)、學(xué)校老師協(xié)助的方法，這樣企業(yè)、學(xué)生和學(xué)?？梢詫崿F(xiàn)三方共贏。
6. 結(jié)束語
人才培養(yǎng)模式?jīng)Q定著人才培養(yǎng)質(zhì)量，如何培養(yǎng)適合社會需求的實踐創(chuàng)新能力強(qiáng)的大學(xué)生是亟待解決的問題。通過改革實踐教學(xué)環(huán)節(jié)、搭建大學(xué)生科技創(chuàng)新平臺、推行“優(yōu)秀本科生導(dǎo)師制”和探校外企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)等是提高學(xué)生創(chuàng)新實踐能力的重要舉措。應(yīng)用型本科院校應(yīng)該始終注重培養(yǎng)具有實踐創(chuàng)新能力的大學(xué)生。
參考文獻(xiàn)：
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中圖分類號：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1674-9324（2014）37-0060-02
汽車檢測技術(shù)課程是交通運輸、汽車檢測與維修等汽車類主打?qū)I(yè)的一門主干課程，是一門實踐性、綜合運用性很強(qiáng)的課程。從內(nèi)容上看，該課程既要求學(xué)生掌握原理、結(jié)構(gòu)，還要求學(xué)生掌握檢測的操作流程以及進(jìn)行檢測結(jié)果的分析診斷。傳統(tǒng)的課堂教學(xué)方法是以教師為主體，教師用一本教材、一份教案給學(xué)生講授檢測基礎(chǔ)理論、檢測方法以及故障診斷的基本知識，這種“填鴨式”教學(xué)方法只是對教材內(nèi)容的復(fù)述，不利于激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，不利于幫助學(xué)生樹立正確的學(xué)習(xí)觀，尤其是不利于培養(yǎng)學(xué)生的分析問題和解決問題的能力，教學(xué)效果很不理想。目前，也有學(xué)者提出了一些關(guān)于該課程教學(xué)方法的改革方案，如：理實一體化教學(xué)、情境化教學(xué)方法。但這些研究均針對職業(yè)教育，均是以就業(yè)為導(dǎo)向的教學(xué)方法。汽車檢測技術(shù)是一門綜合性較強(qiáng)的學(xué)科，采用單一的教學(xué)方法很難滿足以綜合性人才培養(yǎng)為目標(biāo)的大學(xué)本科對該課程的教學(xué)要求，因此需建立起該課程多教學(xué)方法的綜合優(yōu)化體系。針對汽車檢測技術(shù)課程的特點，本文提出將情境教學(xué)法引入汽車檢測技術(shù)課程多方法教學(xué)體系的思路。
一、汽車檢測技術(shù)課程教學(xué)方法選擇分析
大學(xué)的教學(xué)方法分類繁多，工科課程常見的有講授教學(xué)法（講課法）、演示法教學(xué)法、實驗實習(xí)教學(xué)法、情境教學(xué)法以及課題研究教學(xué)法等。鑒于每種教學(xué)方法都有其不同的功能和特點，教師有必要了解它們的作用、運用范圍、運用條件、優(yōu)點和缺點。只有多樣化的教學(xué)方法才能適應(yīng)不同的教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)目標(biāo)、師生特點、教學(xué)環(huán)境與設(shè)備以及教學(xué)時間等，才能順利實現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)，完成教學(xué)任務(wù)。
在汽車檢測技術(shù)課程教學(xué)過程中，課程理論知識包括檢測診斷的基礎(chǔ)知識、檢測原理以及各種檢測設(shè)備的工作原理等內(nèi)容。鑒于這些理論知識的教學(xué)主要在于理解記憶，通常講授教學(xué)法更為合適；對于一些較為復(fù)雜的工作原理，如車輪定位的檢測原理、汽車側(cè)滑的檢測原理等則可以采用多媒體動畫輔助講授教學(xué)法；針對要求學(xué)生掌握檢測儀器的基本構(gòu)造的教學(xué)，若采用傳統(tǒng)的講授法，學(xué)生對這些抽象的檢測儀器構(gòu)造很難掌握。采用演示教學(xué)法則能將學(xué)生感官上認(rèn)識與教師的講解相結(jié)合，有效提高教學(xué)效果；對于一些簡單的檢測設(shè)備，如氣缸壓力表、閃光正時檢測儀等，則可采用實物演示；對于一些較為復(fù)雜的檢測設(shè)備，如底盤測功機(jī)、前照燈檢測儀等，除了實物外觀演示以外，還必須充分利用現(xiàn)代多媒體教學(xué)方法，將其復(fù)雜的內(nèi)部結(jié)構(gòu)以生動的多媒體三維實物圖展示出來；檢測步驟及方法若采用傳統(tǒng)的講授法教學(xué)，內(nèi)容枯燥乏味，很難激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情。對于一些簡單的檢測步驟及方法，如發(fā)動機(jī)的檢測、電控系統(tǒng)的檢測以及底盤部件的檢測等，可以采用實驗法，教師一邊示范一邊講解，然后再換學(xué)生進(jìn)行操作。而整車檢測方面，則可以通過實習(xí)的方式，讓學(xué)生進(jìn)入綜合檢測站實習(xí)參觀，教師在現(xiàn)場對每一步驟進(jìn)行針對性的講解；畢業(yè)論文是大學(xué)四年學(xué)習(xí)的總結(jié)性作業(yè)，也是汽車本科專業(yè)接受科研訓(xùn)練的主要途徑。教師可以運用研究教學(xué)法，通過設(shè)置相應(yīng)的與汽車檢測課程相關(guān)的論文題目，指導(dǎo)學(xué)生完成畢業(yè)論文，對所學(xué)知識進(jìn)行鞏固加強(qiáng)。
二、情境教學(xué)法融入汽車檢測技術(shù)多方法課程教學(xué)
情境教學(xué)最初由Brown在1989年提出，是一種運用具體生動的場景，以激起學(xué)生主動的學(xué)習(xí)興趣、提高學(xué)習(xí)效率的一種教學(xué)方法。將情境教學(xué)法融入汽車檢測技術(shù)課程本科教學(xué)，最主要的是如何根據(jù)教學(xué)目標(biāo)和要求創(chuàng)設(shè)該課程知識的情境，將汽車檢測技術(shù)課程知識與實際應(yīng)用相結(jié)合，使學(xué)生知道所學(xué)知識在今后的工作和生活中是有價值的，從而激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣。運用情境讓學(xué)生不斷地去感受、體驗和思考，使教學(xué)從教師強(qiáng)迫灌輸式轉(zhuǎn)換到學(xué)生自主探究的模式，培養(yǎng)學(xué)生自我學(xué)習(xí)的能力。汽車檢測技術(shù)是一門實踐性較強(qiáng)的學(xué)科，搭建情境教學(xué)平臺需要考慮到該課程的教學(xué)特點、教學(xué)目標(biāo)及現(xiàn)有教學(xué)條件。
1.構(gòu)建問題情境。問題情境是指教師有目的地、有意識地創(chuàng)設(shè)各種情境，促使學(xué)生去質(zhì)疑問難、探索求解。在汽車檢測技術(shù)課程教學(xué)過程中，針對各種檢測原理和方法，可以通過構(gòu)建問題情境讓學(xué)生去探求。例如針對發(fā)動機(jī)功率的檢測原理教學(xué)，可創(chuàng)建現(xiàn)實生活中針對兩臺不同發(fā)動機(jī)進(jìn)行空載加速的場景，并提出為什么兩臺發(fā)動機(jī)進(jìn)行相同的操作，其加速過程不一致這樣一個問題情境，讓學(xué)生在教師的組織下進(jìn)入情境中，結(jié)合前期所學(xué)知識分析討論，通過質(zhì)疑探究的方式，獲得無負(fù)荷測功的原理。
2.構(gòu)建實物情境。大學(xué)本科汽車檢測技術(shù)課程的教學(xué)目的之一就是要求學(xué)生掌握檢測儀器的基本構(gòu)造。對于這一教學(xué)目標(biāo)，實物演示和教授法是主導(dǎo)教學(xué)方法。在教師講解的過程中，充分利用實物、模型、多媒體技術(shù)以及動畫等實物演示，能夠有效的增強(qiáng)學(xué)生對所學(xué)知識的理解能力。但這還是以教師主動、學(xué)生被動的灌輸式教學(xué)方法。在教學(xué)過程中，若能將這些實物放入一定的情境中，讓學(xué)生進(jìn)入情境，是實物演示法的一個提升。如在講解底盤測功機(jī)這一復(fù)雜檢測設(shè)備的構(gòu)造和工作原理時，教師可以先通過多媒體實物圖、運用多媒體動畫詳細(xì)講解其各組成部分的功用和結(jié)構(gòu)特點，再設(shè)計一個虛擬裝配場景，讓學(xué)生在場景中研究這些部分如何裝配才能實現(xiàn)總體功能，使學(xué)生學(xué)習(xí)如臨其境。
3.構(gòu)建應(yīng)用情境。構(gòu)建應(yīng)用情境最為常見的方式就是角色扮演。在汽車檢測課程教學(xué)中運用角色扮演法是指老師根據(jù)不同的教學(xué)內(nèi)容設(shè)計一定的角色，老師和學(xué)生假扮檢測人員、車主、故障分析人員等角色，運用前期所學(xué)的知識來分析問題，讓學(xué)生身臨其境去掌握知識。汽車檢測課程教學(xué)中有關(guān)檢測步驟和診斷分析的教學(xué)內(nèi)容，則可以首先對檢測車輛設(shè)置一個不良技術(shù)狀況，如將一輛動力性不良的車輛進(jìn)行車輛動力性能檢測，發(fā)現(xiàn)車輛動力性能不足，由教師扮演車主，學(xué)生扮演故障診斷人員。學(xué)生在詢問教師的同時，教師引導(dǎo)學(xué)生利用所學(xué)的有關(guān)汽車構(gòu)造、汽車原理、發(fā)動機(jī)原理等方面的知識進(jìn)行診斷，分析產(chǎn)生汽車動力性能不足的因素主要有哪些，并依次逐級分析，形成產(chǎn)生動力性能不足的故障樹。
將情境教學(xué)法應(yīng)用于汽車檢測課程的教學(xué)，不僅能夠有效提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，更為重要的是，將課程內(nèi)容有效融入現(xiàn)實生活中的情境，讓學(xué)生自我探究分析，既增強(qiáng)了學(xué)生的實踐能力，又能夠有效提升學(xué)生分析、解決問題以及自我學(xué)習(xí)的能力，符合本科教學(xué)的思想與要求。
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學(xué)生：在中國面臨加入WTO的今天……
老師：out！面臨？？
老師：你已經(jīng)找到工作了?
我：是的。
老師：多少錢一個月啊?
我：3……3000多一點，試用期。
老師：不錯啊，說不定以后我們還得給你打工呢!
我當(dāng)年答辯的是c＋＋的孔斯曲線和貝塞耳曲面算法，巨難。答辯前很恐懼。
答辯時，一老師問：哪位老師的課題？
我答：某某某。
“噢……下來吧！”
通過。
我進(jìn)場，掛好圖紙，呈上論文，然后開始自敘。規(guī)定說5分鐘的，我說了30秒就沒話了，然后傳說中的那位院士說了句：用cad出的圖很清爽啊，明年的畢業(yè)設(shè)計應(yīng)該規(guī)定他們都用cad。其余的老師隨聲符和，然后其中一個老師對我說可以走了，就這樣就可以走了？！靠，整個過程沒人理過我，暈！
師：螺桿轉(zhuǎn)速低時電動機(jī)功率怎么樣？
生：這個問題沒有考慮到，請老師指教。
師：是這樣的……（講了20分鐘）
答辯完畢。拿了個良，上面的是第一個問題，也是最后一個。
我同學(xué)拿著寫了25頁的關(guān)于USB技術(shù)的論文上去答辯，老師開口就說："請你用一句話介紹一下USB技術(shù)。"同學(xué)立即怒曰："一句話？一句話可以說清楚我寫25頁干嘛？一句話可以說清楚我站在這里干嘛？"整個答辯場集體沉默了2分鐘。
老師：今年不答辯了！大家都良吧！
然后跟邊上的老師說：優(yōu)的名額怎么辦啊?要不抽簽吧!
畢業(yè)論文是個有關(guān)電梯的東西，他什么都沒做過，論文是抄的。答辯的時候老師問什么他都不知道。最后老師急了，問道：那么你知道什么？他說：我知道電梯按向上的按鈕它會上去，按向下的它會下去。
老師吐血，給60分讓他走人。
先自我陳述了幾分鐘，然后提問。結(jié)果老師之間起了爭論,誰也不服誰，把我晾在一邊。幾分鐘后答辯結(jié)束，我一個問題也沒回答。
我一強(qiáng)人同學(xué)上臺答辯，介紹自己的設(shè)計時嘰里咕嚕地說了半個小時，臺下一老師不耐煩了，大手一揮說：你給我下去，胡言亂語胡說八道。
我的一個女同學(xué)巨牛,規(guī)定答辯時間是20分鐘,等到了20分鐘時老師還在繼續(xù)問問題,只見她看了下表,說了聲時間到了,然后就收拾東西走人。
我一個同學(xué)答辯，在最后一個部分時致謝，其內(nèi)容基本上敘述了指導(dǎo)老師一生的事情，還深情地說自己很喜歡和老師討論問題等等事情。但致謝還沒有讀到一半，導(dǎo)師唰的一下站起來，面容扭曲地說："我不是讓你刪掉這些嗎?。?
全場在一陣沉默后，爆笑！
師：請解釋一下原理。
生（不耐煩）：說了你也不懂。
師：哦，那算了，下一個。
老師：你的論文怎么這么多錯別字？
學(xué)生：沒辦法，我用的是紫光輸入法。
下面笑倒一片。
我答辯時，老系主任第一個問題：你吃早飯了嗎？我說：吃了。他說：好了，我問完了！
我倒！ ：）
老師:你的電動機(jī)怎么沒有保護(hù)?。?/p>
同學(xué):這個......這個不在我設(shè)計的范圍內(nèi)。
老師：那么電動機(jī)電流過大，我們就任由它燒掉了？
同學(xué)：嗯……很抱歉，看來我們只好任由它燒掉了。
答辯時老師問："工作找到了？""找到了。"
"在哪里啊？""××市。"
"?。?？那是我的家鄉(xiāng)哎！那里……"說了約五分鐘后，"不錯不錯，到那兒好好干，出去吧。下一個。"呵呵，本來每個人是10分鐘自述，20分鐘提問的。
上學(xué)期系里一個答辯，老師問我班一個同學(xué)：請你說說××的主要原理。
我同學(xué)很驚詫地反問：老師，這您不知道?。。?/p>
老師狂暈！
答辯的時候一位同學(xué)說了一下自己設(shè)想的方案，老師指出了他的方案存在的一些問題，然后給他提出新的方案。學(xué)生說:老師,你這個方案非常不錯,在適當(dāng)?shù)臅r候我可以考慮考慮。
中圖分類號：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A
The Research of Practice Teaching Reform for Automobile Service Engineering Specialty under “3+1” Mode
YIN PengZHANG Hongfei
(Electronic science and engineering department, Huanghuai University, Zhumadian, Henan 463000, China)
Abstract: Based on the “regional, practice-oriented” running orientation of local undergraduate colleges, the paper, considering the actual situation of Huanghuai University, discusses the practice teaching contents and management reform from practice teaching goal system, practice teaching content system and practice teaching management system under "3 + 1" mode.
Key words: practice-oriented; “3 + 1”Mode; Automobile Service Engineering; Practice Teaching Reform
引言
在黃淮學(xué)院應(yīng)用型本科高校的整體發(fā)展思路下，為進(jìn)一步加強(qiáng)實踐教學(xué)改革、全面提高教學(xué)質(zhì)量和努力提高人才培養(yǎng)水平，結(jié)合我校汽車服務(wù)工程專業(yè)的實際情況，著重從改革人才培養(yǎng)方案、實踐教學(xué)方式及教師隊伍、課程教材等影響學(xué)生實踐能力培養(yǎng)及學(xué)生綜合素質(zhì)提升的關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行闡述。
我校汽車服務(wù)工程專業(yè)的實踐教學(xué)內(nèi)容與管理的改革著重從實踐教學(xué)目標(biāo)體系、實踐教學(xué)內(nèi)容體系和實踐教學(xué)管理體系三方面展開：
一、實踐教學(xué)目標(biāo)體系
1. 調(diào)整教學(xué)目標(biāo)
實踐教學(xué)目標(biāo)體系以汽車服務(wù)工程實踐能力培養(yǎng)為主線。經(jīng)調(diào)整，實踐教學(xué)目標(biāo)如下：
（1）使學(xué)生獲得實踐知識、開闊眼界，豐富并活躍學(xué)生的思想，加深對理論知識的理解掌握并實踐中對理論知識進(jìn)行創(chuàng)新。
（2）培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)技術(shù)技能，使學(xué)生具有從事汽車服務(wù)的素質(zhì)和能力。這具體包括三個方面內(nèi)容：實踐能力、創(chuàng)業(yè)能力和創(chuàng)新能力。
（3）增強(qiáng)學(xué)生的實踐情感和實踐觀念，培養(yǎng)學(xué)生良好的責(zé)任意識、實事求是、嚴(yán)肅認(rèn)真的科學(xué)態(tài)度和刻苦鉆研、堅忍不拔的工作作風(fēng)，培養(yǎng)學(xué)生的探索精神和創(chuàng)新精神。
2. 調(diào)整人才培養(yǎng)方案
根據(jù)教學(xué)目標(biāo)，確定“以實踐教學(xué)為主導(dǎo)”的教育理念，制定以實驗、實訓(xùn)為主體、理論課程依附于實踐課程的專業(yè)培養(yǎng)方案。
（1）以地方產(chǎn)業(yè)需求為導(dǎo)向，科學(xué)構(gòu)建人才培養(yǎng)方案。根據(jù)我校的“地方性、應(yīng)用型”辦學(xué)特色，本著服務(wù)駐馬店當(dāng)?shù)厣鐣?jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，并結(jié)合省內(nèi)汽車服務(wù)類人才需求情況，具體制定了《汽車服務(wù)工程實踐教學(xué)內(nèi)容與方式改革方案》、《汽車服務(wù)工程專業(yè)培養(yǎng)方案》、《汽車服務(wù)工程專業(yè)理論與實踐教學(xué)體系構(gòu)架》、《汽車服務(wù)工程專業(yè)實綱》等教學(xué)文件，構(gòu)建人才培養(yǎng)模式。
（2）建立理論和實踐教學(xué)體系。把培養(yǎng)熟練掌握汽車服務(wù)基礎(chǔ)知識和基本技能、能從事一線生產(chǎn)和經(jīng)營的具有一定創(chuàng)新精神和能力的專業(yè)人才作為質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，以精品課程建設(shè)、教研項目為依托，構(gòu)建“平臺+模塊”的課程體系。
3. 修訂實踐教學(xué)計劃
根據(jù)本專業(yè)人才培養(yǎng)方案的要求，結(jié)合系院的的實際情況，修訂實踐教學(xué)計劃，使其更具科學(xué)性、可操作性和實效性。避免重實踐教學(xué)課時比例、輕實踐教學(xué)質(zhì)量的傾向。
4. 制定實踐課程標(biāo)準(zhǔn)
實踐課程標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)對各實踐教學(xué)環(huán)節(jié)的內(nèi)容、目的要求、時間（課時）安排、教學(xué)形式和手段、教學(xué)設(shè)施、考核辦法等做出明確規(guī)定。在制定實踐課程標(biāo)準(zhǔn)時注意各課程內(nèi)容的優(yōu)化配合，避免重復(fù)或脫節(jié)；增加實訓(xùn)和設(shè)計性、綜合性實驗實習(xí)的比重，使實踐課真正發(fā)揮培養(yǎng)學(xué)生動手能力和創(chuàng)造能力的作用。
二、實踐教學(xué)內(nèi)容體系
實踐教學(xué)的內(nèi)容是實踐教學(xué)目標(biāo)任務(wù)的具體化，將實踐教學(xué)環(huán)節(jié)(實驗、實習(xí)、實訓(xùn)、課程設(shè)計、畢業(yè)設(shè)計、創(chuàng)新制作、社會實踐等)通過合理配置，按基本技能、專業(yè)技能和綜合技術(shù)應(yīng)用能力等層次，循序漸進(jìn)地安排實踐教學(xué)內(nèi)容。
1. 理論教學(xué)以“必需、夠用”為度
基礎(chǔ)理論教學(xué)要以應(yīng)用為目的，以必需、夠用為度，以講清概念、強(qiáng)化應(yīng)用為教學(xué)重點。改變過分依附理論教學(xué)的狀況，適當(dāng)增加實踐教學(xué)的比重。理論課與實踐課的比例達(dá)到1∶1，實踐教學(xué)學(xué)時不少于總學(xué)時的40％，保證學(xué)生充分進(jìn)行實踐能力訓(xùn)練。
理論教學(xué)將根據(jù)實踐教學(xué)的需要，將有關(guān)知識和技能綜合成公共課、專業(yè)基礎(chǔ)理論課和專業(yè)方向課三大模塊。這三大模塊既分工明確，各有側(cè)重，又相互聯(lián)系，圍繞著實踐性環(huán)節(jié)有機(jī)地組成一個不可分割、相互滲透的整體。
2.“三課堂”聯(lián)動
第一課堂：除實驗、實訓(xùn)外，還包括課程設(shè)計、課程論文、專業(yè)綜合能力實踐(含畢業(yè)論文、畢業(yè)設(shè)計)等實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。
第二課堂：學(xué)生社團(tuán)、體育俱樂部、各類培訓(xùn)、考證考級、自主實踐、學(xué)科競賽與科技活動等。
第三課堂：社會實踐、頂崗實習(xí)等。
把實踐教學(xué)內(nèi)容貫穿于“三課堂”中，并共同納入學(xué)分制管理的軌道。
3. 構(gòu)建“遞進(jìn)式”實踐教學(xué)模式
實踐教學(xué)內(nèi)容體系按基本技能、專業(yè)技能應(yīng)用和創(chuàng)新技能三大模塊構(gòu)建?；炯寄軅?cè)重操作性，專業(yè)技能注重技術(shù)應(yīng)用性，創(chuàng)新技能強(qiáng)調(diào)綜合實踐性，注重創(chuàng)新制作和新技術(shù)應(yīng)用。
我校汽車服務(wù)工程專業(yè)的理論與實踐教學(xué)體系如圖1所示。
圖1理論與實踐教學(xué)體系架構(gòu)
在整個體系中，保持實踐環(huán)節(jié)不斷線。旨在構(gòu)建突出創(chuàng)新能力和創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)、呈現(xiàn)工程實踐性特色的多層次實踐教學(xué)體系。
課程體系分層進(jìn)行：
基礎(chǔ)層：以訓(xùn)練基本技能為主，使技能提高和理論理解相互促進(jìn)；
專業(yè)應(yīng)用層：通過以應(yīng)用設(shè)計為主的設(shè)計性、綜合型實踐訓(xùn)練和以專業(yè)技術(shù)為主的系統(tǒng)級綜合設(shè)計，訓(xùn)練學(xué)生的綜合應(yīng)用能力。
[中圖分類號]G642
[文獻(xiàn)標(biāo)志碼]A
[文章編號]1008-2549（2017）05-0094-02
隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展，企業(yè)對物流專業(yè)人才的需求也不斷地發(fā)生變化。具有扎實的專業(yè)基礎(chǔ)知識，同時又有較強(qiáng)實踐能力的人才成為企業(yè)用人的趨勢。傳統(tǒng)的大學(xué)教育通常存在教育與產(chǎn)業(yè)脫節(jié)、理論與實踐脫節(jié)的問題，使教育過程不能很好地結(jié)合社會發(fā)展的需求和用人單位對人才的需求，導(dǎo)致了人才培養(yǎng)過程與人才需求不相適應(yīng)Ⅲ。物流工程專業(yè)相對其它傳統(tǒng)專業(yè)來說是個比較新的專業(yè)，實踐能力的培養(yǎng)相對于快速發(fā)展的物流行業(yè)來說更顯滯后。要解決這個問題，就要實現(xiàn)理論教學(xué)與實踐教學(xué)相統(tǒng)一，校內(nèi)學(xué)習(xí)與企業(yè)現(xiàn)場實踐相結(jié)合，這就需要實踐教學(xué)建立在校企合作的基礎(chǔ)之上。
一、物流工程專業(yè)實踐教學(xué)存在的問題
1.實驗場地和設(shè)備不足
物流企業(yè)使用的設(shè)備有很多，需要大量的資金和場地，目前高校實驗室中很難得到滿足。在相關(guān)專業(yè)課程涉及到的設(shè)備包括了物流運輸設(shè)備、搬運裝卸設(shè)備、倉儲保管設(shè)備等，要讓學(xué)生在實驗課程中接觸到與物流企業(yè)使用一致的物流O備，學(xué)校能夠提供的實驗場地和經(jīng)費都明顯不足。若僅限于在校內(nèi)實驗室進(jìn)行實踐教學(xué)，則會使實踐教學(xué)流于形式，達(dá)不到預(yù)期的教學(xué)效果。
2.實踐時間分散，連續(xù)實訓(xùn)的時間較短
本科院校相對于高職高專院校更加注重理論教學(xué)，但是對于定位為培養(yǎng)應(yīng)用型人才的一般地方性本科院校，應(yīng)該增加連續(xù)的實訓(xùn)實踐時間。如我校物流工程專業(yè)現(xiàn)有的培養(yǎng)方案中，專業(yè)實習(xí)實踐通常有認(rèn)識實習(xí)、物流工程實習(xí)、生產(chǎn)實習(xí)、專業(yè)實習(xí)，畢業(yè)實習(xí)，除了認(rèn)識實習(xí)的1周以外，其它每個實習(xí)課程有2～3周的時間，實踐時間分散、連續(xù)實訓(xùn)的時間較短，不同的實習(xí)時間課程具有一定的交叉性。由于實習(xí)時間次數(shù)多，完成所有的實踐教學(xué)需要多次聯(lián)系實習(xí)單位，而由于每次實習(xí)延續(xù)的時間較短，實習(xí)單位不好安排，也不太愿意接收。
3.畢業(yè)設(shè)計環(huán)節(jié)偏重理論
在畢業(yè)設(shè)計環(huán)節(jié)中，基本上是由專業(yè)教師結(jié)合課題擬定題目或者自擬設(shè)計題目，多為理論性、研究性的題目，基于解決實際問題的具有較強(qiáng)實踐性的題目偏少，企業(yè)參與畢業(yè)設(shè)計的仍為少數(shù)。
二、校企合作實踐教學(xué)
要改變普通本科院校物流工程專業(yè)在實踐教學(xué)方面的不足，就要在實習(xí)實訓(xùn)、畢業(yè)設(shè)計等環(huán)節(jié)加強(qiáng)校企合作。
1.實習(xí)實訓(xùn)
（1）改進(jìn)培養(yǎng)方案
將物流工程人才培養(yǎng)方案中比較分散的幾個實習(xí)實訓(xùn)進(jìn)行整合，如我校的物流工程專業(yè)的實習(xí)中，可以講生產(chǎn)實習(xí)與專業(yè)實習(xí)合并成―個專業(yè)實習(xí)，總周數(shù)定位4周，安排在第七學(xué)期期末，利用假期剛好與第八學(xué)期期初的畢業(yè)實習(xí)有一定的連貫性，根據(jù)企業(yè)的需要和學(xué)生的就業(yè)意向，則在實習(xí)安排的時候就可以連續(xù)進(jìn)行，以便實習(xí)實訓(xùn)更深入地進(jìn)行。
（2）簽訂聯(lián)合培養(yǎng)協(xié)議，建立實習(xí)基地
選定有實力并且有聯(lián)合培養(yǎng)學(xué)生意愿的物流企業(yè)，協(xié)商建立實習(xí)基地，并簽訂合作協(xié)議，規(guī)定雙方的權(quán)利和責(zé)任。根據(jù)雙方協(xié)議，由學(xué)校提供場地，企業(yè)提供資金贊助，共建實習(xí)基地；或者由企業(yè)提供場地和大環(huán)境，學(xué)校根據(jù)經(jīng)費大小購置部分實驗設(shè)備，基地平時歸企業(yè)管理和使用，學(xué)校有學(xué)生的實習(xí)需求就安排學(xué)生進(jìn)場實訓(xùn)，企業(yè)派出相關(guān)人員進(jìn)行指導(dǎo)，同時學(xué)校指定教師進(jìn)行監(jiān)管，共同對學(xué)生的實習(xí)進(jìn)行評定考核。
（3）依托行業(yè)培養(yǎng)物流人才
近年來我國汽車行業(yè)發(fā)展迅猛，柳州市已經(jīng)成為國家汽車零部件生產(chǎn)基地、國家汽車及零部件出口基地和全國七大汽車產(chǎn)業(yè)示范基地之一，也是全國唯一擁有四大汽車集團(tuán)整車生產(chǎn)企業(yè)的城市。2015年全市汽車產(chǎn)量近230萬輛，汽車工業(yè)總產(chǎn)值超過2200億元。我校物流工程專業(yè)定位堅持地方性辦學(xué)特色，依托柳州西南汽車城的工業(yè)背景，依托學(xué)院汽車專業(yè)重點學(xué)科，堅持產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合的辦學(xué)道路，堅持“校市相融、校企合作”的辦學(xué)特色。這一點與柳州五菱物流公司的需求高度一致，并簽訂了校企合作的相關(guān)協(xié)議。物流業(yè)飛速發(fā)展，依托汽車產(chǎn)業(yè)的物流人才需求旺盛，為物流工程專業(yè)的學(xué)生提供廣闊的實踐環(huán)境和就業(yè)舞臺。
2.畢業(yè)設(shè)計
（1）合作企業(yè)選擇
合作企業(yè)應(yīng)該是簽訂了實習(xí)基地的企業(yè)或者與學(xué)生簽訂了就業(yè)協(xié)議，有意愿和能力與學(xué)校合作共同指導(dǎo)學(xué)生畢業(yè)設(shè)計的企業(yè)。優(yōu)先考慮與學(xué)校有長期合作關(guān)系的大中型物流企業(yè)進(jìn)行試點合作，積累經(jīng)驗，逐漸形成常態(tài)化的實踐教學(xué)合作教學(xué)模式。確定選擇的單位，要與學(xué)校簽訂聯(lián)合指導(dǎo)畢業(yè)設(shè)計的合作協(xié)議，規(guī)定雙方的權(quán)責(zé)，形成有效的規(guī)章制度。
（2）合作培養(yǎng)模式
合作指導(dǎo)畢業(yè)設(shè)計要求至少指定兩位指導(dǎo)老師，一位是企業(yè)指定的指導(dǎo)教師，一位是學(xué)校的指導(dǎo)教師。設(shè)計題目可以由企業(yè)結(jié)合實際項目擬定，也可以與學(xué)校的指導(dǎo)教師共同擬定。對于采用校企合作共同指導(dǎo)畢業(yè)設(shè)計模式的課題，學(xué)生主要在企業(yè)進(jìn)行實習(xí)獲取相應(yīng)數(shù)據(jù)資料并從事畢業(yè)設(shè)計的一系列工作，畢業(yè)設(shè)計工作量的考核要按照學(xué)校的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行，確保符合學(xué)校本專業(yè)的畢業(yè)設(shè)計教學(xué)大綱的要求，保證按質(zhì)按量完成。
如本專業(yè)的一名學(xué)生，在畢業(yè)論文寫作期間，在簽約單位完成畢業(yè)設(shè)計，依托簽約單位的工作內(nèi)容，撰寫了題為《集裝箱海鐵聯(lián)運優(yōu)化方案研究》的畢業(yè)論文。整個過程中，學(xué)生對所選的課題興趣濃厚，平時與員工一起上下班，下班后還查閱很多的相關(guān)資料，所做的科研活動既與工作相關(guān)，又是畢業(yè)論文的內(nèi)容，工作學(xué)習(xí)兩不誤。由于在企業(yè)獲取了第一手相關(guān)資料，論文寫作過程順利，論證豐富可靠，并且還提出了一些建設(shè)性的見解和方法，同時也提前積累了工作經(jīng)驗，用人單位和學(xué)生本人都感到滿意。
（3）監(jiān)管方式
在校企聯(lián)合指導(dǎo)模式下學(xué)生畢業(yè)設(shè)計的監(jiān)控難度較大，容易出現(xiàn)監(jiān)管的“真空”，當(dāng)學(xué)生外出，既不在學(xué)校也不在企業(yè)的時候，學(xué)校的指導(dǎo)教師以為學(xué)生在企業(yè)，而企業(yè)的指導(dǎo)教師則以為學(xué)生在學(xué)校，造成了對學(xué)生的管理和監(jiān)控不到位的情況，導(dǎo)致教師無法實時了解學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計進(jìn)程，甚至存在安全隱患。因此，對學(xué)生的監(jiān)管非常必要。
對紀(jì)律和工作態(tài)度的監(jiān)管，本專業(yè)設(shè)計了“校企聯(lián)合指導(dǎo)畢業(yè)設(shè)計管理表”，含學(xué)生用表、校內(nèi)指導(dǎo)教師用表和企業(yè)指導(dǎo)教師用表，學(xué)生每離開或到達(dá)學(xué)校和企業(yè)均同時記錄在學(xué)生用表和教師用表上，實時記錄學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計期間的動態(tài)。通過以上跟蹤管理表，掌握W生的行蹤，保證學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計期間的紀(jì)律及安全。在執(zhí)行的過程中，學(xué)校指導(dǎo)教師和企業(yè)指導(dǎo)教師之間也要互通信息，當(dāng)簽字同意學(xué)生離開后，應(yīng)及時通知另一位指導(dǎo)教師，若學(xué)生在規(guī)定的時間內(nèi)未到另一位指導(dǎo)教師處簽到，學(xué)生要主動跟教師聯(lián)系并說明原因，否則教師須及時聯(lián)系學(xué)生，了解情況，并對學(xué)生進(jìn)行教育批評。畢業(yè)設(shè)計結(jié)束后，學(xué)生及兩位指導(dǎo)教師的三張表要回收核實，確?？己藘?nèi)容的真實性。
對畢業(yè)設(shè)計質(zhì)量的監(jiān)控，要分成三個階段進(jìn)行檢查：前期檢查、中期檢查和后期檢查。檢查工作由學(xué)生、指導(dǎo)教師填寫相應(yīng)的檢查表，再由院系畢業(yè)設(shè)計領(lǐng)導(dǎo)小組匯總分析和監(jiān)督，再由教務(wù)處檢查小組進(jìn)行檢查備案。
（4）考核方式
聯(lián)合指導(dǎo)的畢業(yè)設(shè)計，要由學(xué)校和企業(yè)共同進(jìn)行考核。企業(yè)指導(dǎo)教師負(fù)責(zé)考核學(xué)生在企業(yè)期間的科研活動成果和實踐動手能力，并按照學(xué)校提供的考核表填寫相關(guān)考核內(nèi)容。
三、保障措施
