首頁 > 優(yōu)秀范文 > 項(xiàng)目完工總結(jié)
時(shí)間：2023-03-08 15:38:56
序論：速發(fā)表網(wǎng)結(jié)合其深厚的文秘經(jīng)驗(yàn)，特別為您篩選了11篇項(xiàng)目完工總結(jié)范文。如果您需要更多原創(chuàng)資料，歡迎隨時(shí)與我們的客服老師聯(lián)系，希望您能從中汲取靈感和知識(shí)！
在工業(yè)集中區(qū)留足好口岸，協(xié)助各集中區(qū)引進(jìn)產(chǎn)業(yè)核心項(xiàng)目作為產(chǎn)業(yè)集中發(fā)展區(qū)的領(lǐng)頭羊，依據(jù)循環(huán)經(jīng)濟(jì)理論實(shí)施延長產(chǎn)業(yè)鏈招商，形成若干各具特色的經(jīng)濟(jì)板塊。用好口岸引大項(xiàng)目，沒有大項(xiàng)目，預(yù)留好口岸。面向世界500強(qiáng)和國內(nèi)520強(qiáng)企業(yè)、上市公司和重點(diǎn)優(yōu)勢(shì)企業(yè)，堅(jiān)持高新技術(shù)項(xiàng)目和勞動(dòng)密集型項(xiàng)目一齊上，努力提高設(shè)備檔次，加速現(xiàn)代化生產(chǎn)進(jìn)程。
二是突出招商項(xiàng)目向重點(diǎn)區(qū)域傾斜。
20__年，招商項(xiàng)目重點(diǎn)向西航港開發(fā)區(qū)、航空物流園區(qū)和縣上認(rèn)定的工業(yè)集中區(qū)傾斜，向符合城市規(guī)劃、土地利用規(guī)劃及雙流縣產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃的地區(qū)傾斜，對(duì)其它地區(qū)，一般不再下達(dá)工業(yè)項(xiàng)目的到位資金。認(rèn)真落實(shí)“三分政策”，充分調(diào)動(dòng)全縣招商引資的積極性，加速工業(yè)項(xiàng)目向集中區(qū)集中，加速特色產(chǎn)業(yè)的形成。
產(chǎn)業(yè)發(fā)展是城市化的基礎(chǔ)。從城市化的規(guī)律來看，工業(yè)是城市化發(fā)展的根本動(dòng)力。為此，雙流縣大力推進(jìn)工業(yè)向園區(qū)集中，實(shí)現(xiàn)工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展集約化、產(chǎn)業(yè)化、專業(yè)化，把工業(yè)園區(qū)建成縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要承載區(qū)、優(yōu)勢(shì)特色產(chǎn)業(yè)的培育區(qū)、城市化發(fā)展的帶動(dòng)區(qū)。
20__年，各鎮(zhèn)、各部門為航空港開發(fā)區(qū)共引薦項(xiàng)目37個(gè)。鎮(zhèn)引薦項(xiàng)目26個(gè)，其中不乏大項(xiàng)目，如九江引薦成都建國汽車貿(mào)易有限公司擬投資汽車貿(mào)易項(xiàng)目，總投資10億元；部門引薦項(xiàng)目11個(gè)，擬投資上億元的項(xiàng)目4個(gè)。
0.引言
科學(xué)規(guī)范的項(xiàng)目管理工作已成為提升企業(yè)核心競(jìng)爭力的重要手段?？陀^、全面、快捷、準(zhǔn)確的對(duì)企業(yè)施工項(xiàng)目管理進(jìn)行考核評(píng)價(jià)，從整體上把握各項(xiàng)目在項(xiàng)目管理各個(gè)方面的實(shí)力和面向社會(huì)經(jīng)濟(jì)服務(wù)的成效，對(duì)提升施工企業(yè)項(xiàng)目管理水平具有重要意義，而項(xiàng)目總結(jié)與項(xiàng)目考核評(píng)價(jià)是息息相關(guān)、相輔相成的。
對(duì)一個(gè)項(xiàng)目、項(xiàng)目管理工作來說，如果沒有明確、系統(tǒng)、科學(xué)的項(xiàng)目總結(jié)與考評(píng)要求和標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)也沒能認(rèn)定和推薦出優(yōu)秀卓越的典型給大家進(jìn)行對(duì)照、學(xué)習(xí)，進(jìn)而營造出“比、學(xué)、趕、幫、超”的良好氛圍，這是很難切實(shí)共同提高項(xiàng)目管理水平的。
項(xiàng)目管理雖然在建設(shè)施工企業(yè)已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用,但對(duì)于項(xiàng)目施工結(jié)束后管理成效的總結(jié)與考評(píng)工作還未引起足夠的重視，而這一總結(jié)與考評(píng)工作恰恰是全面提高項(xiàng)目管理水平的必要和有效手段之一。
1.項(xiàng)目總結(jié)
項(xiàng)目達(dá)到目標(biāo)或因故終止后，應(yīng)進(jìn)行項(xiàng)目總結(jié)，對(duì)項(xiàng)目的成功、效果及取得的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)進(jìn)行客觀真實(shí)、系統(tǒng)科學(xué)的分析。不能因?yàn)轫?xiàng)目已經(jīng)結(jié)束甚至是成功地結(jié)束了，項(xiàng)目總結(jié)就可有可無、無足輕重了，這將把許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)白白地給丟掉了。如果項(xiàng)目失敗了，更應(yīng)靜下心來系統(tǒng)地分析總結(jié)，避免同樣的問題不斷出現(xiàn)，不在類似的事情上犯同樣的錯(cuò)誤，這樣可以汲取到很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。
由于項(xiàng)目的獨(dú)特性，項(xiàng)目常常沒有可以完全照搬的先例，即便是一個(gè)項(xiàng)目中存在的大量重復(fù)典型也有各自的獨(dú)特之處。因此，及時(shí)有效的進(jìn)行項(xiàng)目總結(jié)，就是亡羊補(bǔ)牢或者下次防患于未然的法寶。我們要根據(jù)實(shí)際情況做針對(duì)性調(diào)整，項(xiàng)目的每個(gè)階段都要進(jìn)行適當(dāng)?shù)目偨Y(jié)，保證有價(jià)值的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)能夠及時(shí)地轉(zhuǎn)變?yōu)槌晒ν瓿身?xiàng)目的能力，不能完全照搬以前的經(jīng)驗(yàn)?？傊?，項(xiàng)目總結(jié)是進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的有效方法之一。
在施工項(xiàng)目完工后的既定時(shí)間內(nèi)，應(yīng)編制、形成項(xiàng)目總結(jié)報(bào)告，提交項(xiàng)目評(píng)審機(jī)構(gòu)進(jìn)行考核評(píng)價(jià)。
項(xiàng)目總結(jié)報(bào)告應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容：
1.1工程項(xiàng)目簡介
對(duì)工程名稱、施工地點(diǎn)、建設(shè)單位、合同方式、合同金額、合同工期、主要工作內(nèi)容及工作量進(jìn)行簡要介紹。
1.2項(xiàng)目組織管理機(jī)構(gòu)和模式
包括項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)設(shè)置、人員配置、項(xiàng)目人員動(dòng)態(tài)管理以及人員變動(dòng)情況等。
1.3項(xiàng)目實(shí)施的特點(diǎn)及難點(diǎn)分析
應(yīng)有針對(duì)性的對(duì)項(xiàng)目實(shí)施的特點(diǎn)及難點(diǎn)進(jìn)行剖析，并提出應(yīng)對(duì)的措施或相關(guān)建議。
1.4收入與支出合同管理
包括收入、支出合同的履行情況、合同變更管理、工程收付款情況，以及收入合同與支出合同的對(duì)比分析。
1.5采辦及分包管理
包括采辦策略的制定和執(zhí)行情況、分包合同簽訂的數(shù)量、總金額、變更控制情況，以及對(duì)分包商管理情況和效果的分析和總結(jié)。
1.6進(jìn)度控制與管理
項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃的編制與實(shí)施情況；進(jìn)度差異對(duì)比；對(duì)重要的進(jìn)度滯后情況進(jìn)行原因分析，以及采取的趕工措施和實(shí)施效果進(jìn)行詳細(xì)剖析。
1.7技術(shù)質(zhì)量控制與管理
包括項(xiàng)目質(zhì)量體系的建立及履行情況；事前、事中、事后質(zhì)量控制情況；
如有質(zhì)量事件或質(zhì)量事故的發(fā)生，應(yīng)從原因、事故上報(bào)、處理結(jié)果等方面進(jìn)行敘述；技術(shù)創(chuàng)新的詳細(xì)描述等。
1.8成本控制與管理
對(duì)比分析工程直接成本（如有可能分析工程所有支出費(fèi)用）與收入合同（如有企業(yè)下發(fā)的執(zhí)行預(yù)算，則與之相對(duì)比），根據(jù)項(xiàng)目情況進(jìn)行詳細(xì)描述。
1.9安全管理
包括項(xiàng)目安全體系的建立與履行情況；安全管理的重點(diǎn)和實(shí)施效果；如有安全事件或安全事故發(fā)生，應(yīng)從原因、事故上報(bào)、處理結(jié)果等方面進(jìn)行敘述。
1.10其他方面的管理工作
根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)可自行增加對(duì)項(xiàng)目其他方面的管理工作的總結(jié)，如項(xiàng)目人員管理、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理、項(xiàng)目文件管理等。
1.11經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)與自我評(píng)價(jià)
根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)，分析總結(jié)項(xiàng)目管理的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，并客觀、真實(shí)的進(jìn)行自我評(píng)價(jià)。
2.項(xiàng)目考評(píng)
國際上對(duì)項(xiàng)目管理的評(píng)價(jià)有三個(gè)層次，一是對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理人的認(rèn)證、評(píng)估；二是對(duì)項(xiàng)目的評(píng)估；三是對(duì)組織項(xiàng)目管理成熟度的評(píng)估。近年來，我國已經(jīng)引進(jìn)和實(shí)施了項(xiàng)目管理專業(yè)人員資格認(rèn)證，這些認(rèn)證都是一種對(duì)項(xiàng)目管理專業(yè)工作者知識(shí)和能力的認(rèn)證。它評(píng)審認(rèn)可的是個(gè)人能力，是針對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理人的個(gè)人層面，這對(duì)于項(xiàng)目管理工作者非常重要。但是對(duì)于一個(gè)組織而言，它所需要的不僅僅是要擁有優(yōu)秀的項(xiàng)目管理人員，更需要有優(yōu)秀的項(xiàng)目成果。因?yàn)橹挥袃?yōu)秀的項(xiàng)目成果才能為企業(yè)帶來實(shí)效。
項(xiàng)目管理評(píng)價(jià)是以項(xiàng)目管理的過程和結(jié)果作為項(xiàng)目管理評(píng)價(jià)的依據(jù)，以優(yōu)秀項(xiàng)目管理典范為準(zhǔn)則，對(duì)照項(xiàng)目進(jìn)行系統(tǒng)、發(fā)展的分析，給出項(xiàng)目管理能力和水平的評(píng)估。項(xiàng)目的考評(píng)主要分為日常性的項(xiàng)目管理過程中的考核評(píng)價(jià)和項(xiàng)目完工后的總體考核評(píng)價(jià)。
2.1項(xiàng)目日常性考評(píng)
日常性考核評(píng)價(jià)是指每月以不定期1-3次（包括上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)或本單位領(lǐng)導(dǎo)的抽查、督察）對(duì)項(xiàng)目部參建人員進(jìn)行檢查，記錄檢查結(jié)果并進(jìn)行信息匯總，確定其當(dāng)月業(yè)績，當(dāng)月績效實(shí)行百分制。日?？己苏颊麄€(gè)項(xiàng)目績效考核的50%。
具體考核可從以下幾大塊進(jìn)行：
2.1.1施工管理
施工管理占項(xiàng)目日常性考評(píng)總分值的40%，主要包括：
（1）工程報(bào)告及記錄。按進(jìn)度計(jì)劃及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際進(jìn)度向監(jiān)理單位或業(yè)主提交開工報(bào)告、測(cè)量報(bào)告、試驗(yàn)報(bào)告、材料檢驗(yàn)報(bào)告、各類工程（分項(xiàng)及隱蔽工程）自檢報(bào)告、工程進(jìn)度報(bào)告、竣工報(bào)告、工程事故報(bào)告以及監(jiān)理工程師或業(yè)主指定的其它報(bào)告等。
日常性考評(píng)主要檢查工程報(bào)告及記錄的執(zhí)行情況，此項(xiàng)占日常性考評(píng)總分值的10%。
（2）施工組織設(shè)計(jì)和施工進(jìn)度計(jì)劃。檢查業(yè)主或監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)和施工進(jìn)度計(jì)劃（如由于各種原因需修改調(diào)整項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)和總體進(jìn)度計(jì)劃，應(yīng)按程序重新報(bào)審）的實(shí)施情況。此項(xiàng)占日常性考評(píng)總分值的5%。
（3）各類工程周、月報(bào)。按照業(yè)主或上級(jí)公司的要求及時(shí)上報(bào)各類工程周、月報(bào)，日常性考評(píng)主要檢查工程周、月報(bào)的執(zhí)行情況。此項(xiàng)占日常性考評(píng)總分值的5%。
（4）施工現(xiàn)場(chǎng)例會(huì)和專題會(huì)。檢查施工現(xiàn)場(chǎng)例會(huì)和專題會(huì)的會(huì)議記錄，以及會(huì)議精神的落實(shí)效果。此項(xiàng)占日常性考評(píng)總分值的5%。
（5）檔案、資料管理。檢查項(xiàng)目周期內(nèi)的技術(shù)、商務(wù)等工程所有檔案和資料的管理情況。此項(xiàng)占日常性考評(píng)總分值的5%。
（6）工程驗(yàn)收。包含隱蔽工程驗(yàn)收、中間驗(yàn)收和最終的竣工驗(yàn)收，主要檢查各種驗(yàn)收的效果和相關(guān)資料的收集與整理情況
此項(xiàng)占日常性考評(píng)總分值的10%。
2.1.2工程四大控制指標(biāo)的管理
工程四大控制指標(biāo)的管理占日常性考評(píng)總分值的60%，主要包括：
（1）安全與文明施工管理，此項(xiàng)占日常性考評(píng)總分值的15%。
（2）質(zhì)量管理，此項(xiàng)占日常性考評(píng)總分值的15%。
（3）進(jìn)度管理，此項(xiàng)占日常性考評(píng)總分值的15%。
（4）成本管理，此項(xiàng)占日常性考評(píng)總分值的15%。
2.2項(xiàng)目完工考評(píng)
在收到項(xiàng)目部提交的項(xiàng)目總結(jié)報(bào)告后，有關(guān)部門或單位首先對(duì)項(xiàng)目總結(jié)報(bào)告進(jìn)行初步評(píng)審，并形成評(píng)審意見返回項(xiàng)目部進(jìn)行修訂，然后提交項(xiàng)目評(píng)審機(jī)構(gòu)對(duì)修訂后的項(xiàng)目總結(jié)報(bào)告進(jìn)行審定，審定后即可組織進(jìn)行項(xiàng)目的完工考核與評(píng)價(jià)。
項(xiàng)目完工考評(píng)對(duì)項(xiàng)目實(shí)施期間完成各項(xiàng)目標(biāo)、指標(biāo)的情況進(jìn)行綜合考核評(píng)價(jià)，考評(píng)實(shí)行百分制，占整個(gè)項(xiàng)目考評(píng)的50%。
具體考評(píng)可從以下幾大塊進(jìn)行：
2.2.1質(zhì)量目標(biāo)
所管理項(xiàng)目按規(guī)定程序一次性竣工驗(yàn)收不合格的，出現(xiàn)一次扣5分；在施工管理過程中出現(xiàn)質(zhì)量事故，每次直接經(jīng)濟(jì)損失超過2萬元的每次扣5分。
質(zhì)量目標(biāo)考核占項(xiàng)目完工考評(píng)總分值的20%。
2.2.2工期目標(biāo)
考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)：未按審批后的施工進(jìn)度計(jì)劃規(guī)定的時(shí)間完成所管理項(xiàng)目（總工期不超過10天）進(jìn)行扣分，否則不扣分。
扣分程度：推遲10天內(nèi)扣3分；推遲20天內(nèi)扣6分；推遲30天內(nèi)扣10分；推遲60天內(nèi)扣15分；推遲60天外扣20分。
工期目標(biāo)考核占項(xiàng)目完工考評(píng)總分值的20%。
2.2.3安全目標(biāo)
（1）項(xiàng)目出現(xiàn)較大工傷事故（事故傷一人，傷殘?jiān)诎思?jí)以上五級(jí)以下的或同時(shí)傷兩人但未傷殘的），直接經(jīng)濟(jì)損失超過2萬元的，扣5分。
（2）項(xiàng)目出現(xiàn)較重安全事故（事故傷一人，傷殘?jiān)谖寮?jí)以上三級(jí)以下；或傷兩人以上，傷殘達(dá)到七至五級(jí)的），直接經(jīng)濟(jì)損失超過5萬元的，扣10分。
（3）項(xiàng)目出現(xiàn)安全重大事故（事故傷兩人以上，傷殘達(dá)到四級(jí)以上或發(fā)生死亡的），直接經(jīng)濟(jì)損失超過10萬元的，扣20分。
安全目標(biāo)考核占項(xiàng)目完工考評(píng)總分值的20%。
2.2.4成本目標(biāo)
項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)指標(biāo)超出企業(yè)所定目標(biāo)2%的扣10分；超出單位所定目標(biāo)5%的扣20分。
成本目標(biāo)考核占項(xiàng)目完工考評(píng)總分值的20%。
2.2.5技術(shù)檔案和結(jié)算資料管理目標(biāo)
考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)：項(xiàng)目施工技術(shù)檔案和結(jié)算資料，整理不完善、不齊全、不符合標(biāo)準(zhǔn)，未與項(xiàng)目工程竣工驗(yàn)收同步移交和辦理不合格，將進(jìn)行扣分。
扣分程度：超過20天的扣1~3天，超過30天扣5分。
技術(shù)檔案和結(jié)算資料管理目標(biāo)考核占項(xiàng)目完工考評(píng)總分值的5%。
2.2.6廉政建設(shè)及審計(jì)目標(biāo)
（1）遵守廉政規(guī)章制度，和勞務(wù)隊(duì)伍簽訂廉政合同；出現(xiàn)廉政投訴并經(jīng)查實(shí)屬實(shí)的，扣2~3分；
（2）上級(jí)審計(jì)部門審計(jì)出現(xiàn)廉政建設(shè)問題的，扣3~5分。
廉政建設(shè)及審計(jì)目標(biāo)考核占項(xiàng)目完工考評(píng)總分值的5%。
最后，通過對(duì)項(xiàng)目日常性考評(píng)和項(xiàng)目完工考評(píng)的綜合計(jì)算，確定項(xiàng)目總的考評(píng)結(jié)果。
3.結(jié)束語
項(xiàng)目管理作為一門頗具活力的新興學(xué)科,自引入我國至今,在社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域得到了迅速發(fā)展和應(yīng)用。特別是在工程建設(shè)項(xiàng)目中,項(xiàng)目管理的實(shí)施為我國建設(shè)行業(yè)提高工作效率和經(jīng)濟(jì)效益、增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭能力都起到了非常大的促進(jìn)作用。
通過對(duì)項(xiàng)目總結(jié)及整體項(xiàng)目的管理評(píng)價(jià)，企業(yè)應(yīng)該按照考核標(biāo)準(zhǔn)實(shí)事求是的對(duì)項(xiàng)目過程管理和項(xiàng)目結(jié)果進(jìn)行整體的考核與評(píng)價(jià)，并進(jìn)行考核兌現(xiàn)，項(xiàng)目總結(jié)與項(xiàng)目考評(píng)之間的關(guān)系應(yīng)該是相輔相成、互為促進(jìn)的。最終通過考評(píng)工程項(xiàng)目目標(biāo)完成情況，總結(jié)工程項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，評(píng)價(jià)激勵(lì)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，進(jìn)而不斷提升企業(yè)的項(xiàng)目管理水平?！?/p>
二、公路施工項(xiàng)目已完工未結(jié)算階段的應(yīng)收賬款管理
公路施工項(xiàng)目完工總結(jié)算完成，公路施工企業(yè)才能依據(jù)合同與結(jié)算總金額向業(yè)主收取剩余工程款，因此，在此階段，需要做的是及時(shí)辦理完工結(jié)算手續(xù)加快結(jié)算資金回收。施工承包合同對(duì)工程變更索賠流程、變更索賠費(fèi)用確認(rèn)、結(jié)算辦理的先決條件、結(jié)算辦理的申報(bào)審批流程、爭議解決方式等都有相應(yīng)規(guī)定，阻礙結(jié)算完成的因素也往往是這些規(guī)定，如雙方對(duì)過程中變更索賠事項(xiàng)是否成立、費(fèi)用應(yīng)為多少的意見不一致；竣工驗(yàn)收未完成不能申報(bào)結(jié)算；結(jié)算文件審批程序繁瑣（業(yè)主內(nèi)部審批流程、第三方審計(jì)、財(cái)局審計(jì)）等。大多國內(nèi)的項(xiàng)目與部分國外的項(xiàng)目，業(yè)主更喜歡在項(xiàng)目完工總結(jié)算時(shí)才探討各項(xiàng)費(fèi)用爭議，因此，要解決結(jié)算阻力，除了需要在過程中收集完備的變更索賠基礎(chǔ)資料、及時(shí)與業(yè)主及監(jiān)理機(jī)構(gòu)人員協(xié)商解決爭議并簽認(rèn)變更索賠文件、保證項(xiàng)目符合峻工驗(yàn)收要求并及時(shí)上報(bào)竣工驗(yàn)收資料及結(jié)算文件外，往往需要在項(xiàng)目完工結(jié)算階段以過程中收集的基礎(chǔ)資料為依據(jù)，集中研究合同條款、法律規(guī)定與司法解釋、慣例及結(jié)算審核流程情況等來解決結(jié)算爭議問題，推動(dòng)結(jié)算進(jìn)程。案例分析：工程概況：某公路建設(shè)項(xiàng)目，中標(biāo)合同價(jià)：155,530,000元（含暫定金）；扣除暫定金和已取消工程后的合同金額：136，206，719元；梭工日期：2012年12月31日；質(zhì)量驗(yàn)收：優(yōu)良。項(xiàng)目結(jié)算工作己進(jìn)行到2013年3月仍無結(jié)果。業(yè)主確認(rèn)支付我方情況：業(yè)主批復(fù)進(jìn)度款:134,332,968元；業(yè)主已付進(jìn)度款：113,784,442；合同額與業(yè)主批復(fù)差額：1,873，751元。業(yè)主已扣罰我方情況：安全管理考核扣罰：110,000；項(xiàng)目經(jīng)理缺勤扣罰：6,660,000。作者組織領(lǐng)導(dǎo)小組成員與項(xiàng)目實(shí)施人員對(duì)本項(xiàng)目與業(yè)主結(jié)算爭議的問題進(jìn)行討論并制定相應(yīng)措施。結(jié)算爭議問題有四項(xiàng)：
(1)設(shè)計(jì)變更：11,676,753元;土工布軟體排變更為砂助軟體排，增加費(fèi)用110770m2×(76.69元/m2-30.79元/m2)=5,084,343元；原設(shè)計(jì)充填砂袋由200g/m2編織布縫制變更為450g/m2機(jī)織復(fù)合布和200g/m2編織布混合縫制，重新編制綜合單價(jià)計(jì)算增加費(fèi)用667924m2×(51.68元/m2-41.81元/m2)=6,592,410元。上述變更金額監(jiān)理方已確認(rèn)，但業(yè)主方不予確認(rèn)。業(yè)主方主張按合同通用條款約定應(yīng)按“成本加利潤”的方式計(jì)算。通過制定措施如下：土工布軟體排變更為砂助軟體排的單價(jià)重新按定額編制后再與業(yè)主協(xié)商確定變更費(fèi)用；砂袋材料更改費(fèi)用堅(jiān)持監(jiān)理方確認(rèn)的數(shù)額。
(2)索賠：12,144,726元項(xiàng)目部對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行開工前原地面測(cè)量，并將測(cè)量結(jié)果交監(jiān)理方確認(rèn)。后經(jīng)與設(shè)計(jì)資料對(duì)比計(jì)算，發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)資料中標(biāo)注的原地面標(biāo)高比實(shí)際低了許多，最大誤差有2.1米。子公司相關(guān)人員繼續(xù)與業(yè)主溝通，向業(yè)主表明誤差值的巨大程度己不是有經(jīng)驗(yàn)的承包商可以預(yù)見的范圍，請(qǐng)求業(yè)主本著實(shí)事求是的原則給予合適的補(bǔ)償。
日
期：___________
2021年交通局年終總結(jié)
__年，全州交通工作在州委、州政府正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省交通廳、省公路局、省運(yùn)管局和州直有關(guān)部門的大力支持下，交通局黨組帶領(lǐng)全州交通系統(tǒng)干部職工堅(jiān)持以“___”重要思想為指導(dǎo)，積極踐行“三個(gè)服務(wù)”，解放思想，開拓創(chuàng)新，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，著力謀劃自治州交通事業(yè)發(fā)展，狠抓公路交通建養(yǎng)管，規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)經(jīng)營秩序，不斷提升行風(fēng)和精神文明建設(shè)水平，促進(jìn)了“平安”和“和諧”交通建設(shè)。
一、__年工作總結(jié)
（一）加大項(xiàng)目爭取力度，提高路網(wǎng)整體水平。
__年，州縣___部門堅(jiān)持“項(xiàng)目強(qiáng)交、科技興交”，按照“__五”發(fā)展規(guī)劃和交通發(fā)展現(xiàn)狀，謀劃科學(xué)發(fā)展之路，積極爭取和銜接項(xiàng)目，強(qiáng)化項(xiàng)目協(xié)調(diào)服務(wù)，嚴(yán)格管理，規(guī)范運(yùn)作。落實(shí)并開工實(shí)施項(xiàng)目___項(xiàng)，新改建里程___公里，配套中小橋___座1046.58延米，總投資___萬元，年內(nèi)完成投資___萬元。截止__月份，全州除同仁扎毛鄉(xiāng)未通油路外，實(shí)現(xiàn)___個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路，提前一年完成“__五”縣鄉(xiāng)通油路目標(biāo)。
1、實(shí)施建設(shè)康楊至拉夫旦、康楊團(tuán)結(jié)路、幸福路、恰科日至尕貢、澤曲鎮(zhèn)至王家、多松至鄂爾哈斯、當(dāng)順至尖扎灘、加吾至吾屯磚瓦廠等___條通鄉(xiāng)油路，建設(shè)里程___公里，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為四級(jí)公路、水泥混凝土路面，投資___萬元，其中年度計(jì)劃___萬元。加吾至吾屯磚瓦廠公路于__月份開工，實(shí)施土方工程；其它___條通鄉(xiāng)油路年內(nèi)均已完成路基工程，工程進(jìn)展順利；
2、開工實(shí)施路網(wǎng)連接線多禾茂至___縣城、多讓至賈家、澤雄完小至尕強(qiáng)等___條縣鄉(xiāng)四級(jí)砂路，建設(shè)里程___公里，投資___萬元。至__月底已完成路基工程；
3、新農(nóng)村建設(shè)配套公路___個(gè)村，建設(shè)里程___公里，投資___萬元。全部完工并經(jīng)驗(yàn)收；
4、村級(jí)道路硬化___個(gè)村，里程___公里，投資___萬元，較上年同期（___萬元）增長___%。全部完工并經(jīng)驗(yàn)收交付使用；
___、___道路硬化___項(xiàng)，里程___公里，投資___萬元，較上年同期（___萬元）增長___%。全部完工并交付使用；
6、通村公路配套中小橋梁___座1046.58延米，投資___萬元，較上年同期（___萬元）增長___%。全部完工并交付使用；
7、落實(shí)__年___條公路___項(xiàng)水毀工程，修復(fù)資金___萬元。同仁、澤庫全部完工，尖扎正在___實(shí)施；
8、實(shí)施阿賽公路隆務(wù)峽口綠化，省補(bǔ)___萬元，年度投資___萬元，已完成年度投資計(jì)劃；
9、省管項(xiàng)目：同仁熱貢大橋全部完工，通過省交通廳___的竣工驗(yàn)收并交付使用；___優(yōu)干寧至寧木特公路通過省公路局___的竣工驗(yàn)收，寧木特黃河大橋橋面鋪裝已完工，引線公路建設(shè)正在實(shí)施；阿賽路阿岱至同仁段整治工程基本完成。
（二）加強(qiáng)監(jiān)督管理，續(xù)建項(xiàng)目按時(shí)復(fù)工
__年___條通鄉(xiāng)油路總投資___萬元，累計(jì)完成___萬元，除尕布路當(dāng)年完工并交工驗(yàn)收、同仁—貴德公路暫緩路面實(shí)施之外，瓜什則—多哇、曲庫乎、馬克堂—尖扎灘、多禾茂—夏河達(dá)久灘、優(yōu)干寧—多松和賽爾龍至尕秀等___條通鄉(xiāng)油路因受建設(shè)材料價(jià)格上漲和省上投資不到位等因素影響，路面工程與全省其它地區(qū)一樣未能全面按計(jì)劃交工。
（三）加大項(xiàng)目銜接力度，扎實(shí)推進(jìn)項(xiàng)目管理
州縣___部門堅(jiān)持向質(zhì)量要效益，進(jìn)一步規(guī)范工作程序，明確工作職責(zé)，認(rèn)真執(zhí)行項(xiàng)目法人制、招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制、合同管理制“四項(xiàng)”制度，全面落實(shí)工程施工、廉政建設(shè)、安全生產(chǎn)“三大合同”。管理人員按縣分片包干，做到目標(biāo)到崗、責(zé)任到人，加強(qiáng)了分級(jí)負(fù)責(zé)和責(zé)任意識(shí)，規(guī)范了“政府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢”三級(jí)質(zhì)量保障體系。一是認(rèn)真履行農(nóng)村公路建管職責(zé)，年內(nèi)建議召開兩次農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議，分別研究解決了交通工作中存在的一些老大難問題，建議各縣單設(shè)交通局，理順工作關(guān)系，督促各縣加強(qiáng)項(xiàng)目實(shí)施管理，保證配套資金到位，提議成立質(zhì)量監(jiān)督管理站；審核項(xiàng)目施工過程的變更事宜，積極推進(jìn)了項(xiàng)目規(guī)范化管理。二是___開展公路建設(shè)質(zhì)量年活動(dòng)，及時(shí)制定了《__農(nóng)村公路質(zhì)量年宣傳月活動(dòng)實(shí)施方案》，召集管理、施工、監(jiān)理負(fù)責(zé)人召開了農(nóng)村公路質(zhì)量專題會(huì)議，就質(zhì)量工作進(jìn)行了再安排再強(qiáng)調(diào)，明確了質(zhì)量責(zé)任制。州局加大了施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督檢查力度，建管人員常督促常檢查，做到發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)得到處理和整改，對(duì)___家履行職責(zé)不力的監(jiān)理單位做出了處罰。年內(nèi)沒有發(fā)生重大質(zhì)量事故。三是加強(qiáng)建設(shè)資金撥付管理，做到監(jiān)理審核、縣局局___、州局審定，嚴(yán)格資金撥付程序，嚴(yán)把計(jì)量支付關(guān)，全面做到了建設(shè)資金專戶專存，?？顚Ｓ?。四是強(qiáng)化農(nóng)民工工資監(jiān)管，加大對(duì)各縣主管局和各施工項(xiàng)目部的檢查督促，保障農(nóng)民工___卡的按時(shí)發(fā)放和回收，并要求各施工單位設(shè)立農(nóng)民工工資專戶，保障農(nóng)民工工資足額按時(shí)到位，同時(shí)將農(nóng)民工工資納入合同管理范圍。切實(shí)維護(hù)了農(nóng)民工合法權(quán)益。五是結(jié)合我州農(nóng)村公路建設(shè)實(shí)際，修訂了《__農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理制度》，進(jìn)一步明確了州縣兩級(jí)交通主管部門的職責(zé)和責(zé)任及獎(jiǎng)懲辦法，完善了建設(shè)單位對(duì)監(jiān)理和施工單位的管理措施，有效促進(jìn)了我州農(nóng)村公路建設(shè)健康發(fā)展。六是針對(duì)年內(nèi)建設(shè)材料價(jià)格上漲，嚴(yán)重影響工程施工的實(shí)際，積極向省廳局反映匯報(bào)和努力爭取，落實(shí)差價(jià)補(bǔ)助___萬元。七是加大了項(xiàng)目的銜接力度，完成了___條斷頭路的協(xié)調(diào)，定于兩三年內(nèi)完成；協(xié)調(diào)完成了扎毛水庫建設(shè)阿賽路改線、阿賽路整治、昂拉吊橋、坎布拉旅游專線；銜接落實(shí)了優(yōu)大公路，其前期工作正在有序進(jìn)行；協(xié)調(diào)落實(shí)__年___條等級(jí)砂路，前期工作已全面結(jié)束，其他項(xiàng)目銜接工作正在進(jìn)行。
（四）持續(xù)抓緊養(yǎng)護(hù)管理，確保公路安全暢通
事業(yè)部的成立，本職工作也發(fā)生了改變，經(jīng)營理念增強(qiáng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司經(jīng)營發(fā)展目標(biāo)，順應(yīng)管理模式的改變，為今后修船事業(yè)擴(kuò)大乃至獨(dú)立經(jīng)營核算奠定基礎(chǔ)，本人在原有負(fù)責(zé)修船項(xiàng)目：施工安排；施工隊(duì)選擇、分配；施工進(jìn)度跟蹤；工程項(xiàng)目完工單編制、完工單審核、完工單簽訂；項(xiàng)目人工工時(shí)的統(tǒng)計(jì)、材料費(fèi)的統(tǒng)計(jì)、動(dòng)能消耗的統(tǒng)算、成本利潤分析；完工工程報(bào)價(jià)、完工報(bào)價(jià)的交流、洽談、確認(rèn)；完工確認(rèn)價(jià)格公司審核確認(rèn)、完工項(xiàng)目合同編制、審核、簽訂、跟蹤、入檔；單項(xiàng)目船舶修理檔案的建立；船舶修理費(fèi)用甲方付款計(jì)劃跟蹤、船舶修理費(fèi)開票、收取、入賬的基礎(chǔ)上。增加了對(duì)外：與甲方工作聯(lián)系，業(yè)務(wù)承攬交流溝通，工程項(xiàng)目投標(biāo)文件獲悉；投標(biāo)項(xiàng)目分解；施工材料資源、價(jià)格施工人員的咨詢；投標(biāo)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、報(bào)價(jià)、報(bào)價(jià)審核、分包材料費(fèi)用測(cè)算、利潤評(píng)估、投標(biāo)項(xiàng)目報(bào)價(jià)公司審核、投標(biāo)文件編制、遞送、投標(biāo)項(xiàng)目跟蹤、投標(biāo)文件整理存檔；中標(biāo)項(xiàng)目立項(xiàng)、價(jià)格交流洽談；預(yù)簽合同編制、審核、簽訂、存檔；預(yù)簽費(fèi)用跟蹤收??；項(xiàng)目施工安排、策劃。對(duì)內(nèi)：呈報(bào)合格分包商的招標(biāo)、招標(biāo)文件編制、審核、實(shí)施、跟蹤、招標(biāo)后價(jià)格對(duì)比、洽談、呈報(bào)；入圍分包商項(xiàng)目分配、施工組織、輔助各項(xiàng)目經(jīng)理商務(wù)工作；商務(wù)文件的處理；施工中設(shè)備租賃、租賃設(shè)備調(diào)配、安排、記錄、確認(rèn)、結(jié)算；施工材料申購、審核、跟蹤、到貨材料登記入賬、入庫、保管、分配；施工后勤保障工作（工人加班飯、夜班車、生產(chǎn)急需物資調(diào)配、動(dòng)能配備等保障）；設(shè)備租賃及分包商費(fèi)用完工工作量審核、確認(rèn)、費(fèi)用核算、測(cè)算、層報(bào)、審核跟蹤，完工結(jié)算審批單編制、成本登記、統(tǒng)算、結(jié)算批復(fù)后的落實(shí)；各分包單位稅票開票、掛賬；資金計(jì)劃編制、呈報(bào)；分包結(jié)算支付申請(qǐng)、分包結(jié)算批準(zhǔn)資金支付；分包結(jié)算文件建檔、存檔。每月工作量編制、呈報(bào)；分包商資質(zhì)評(píng)審；月度到賬資金、承接項(xiàng)目進(jìn)度編制、呈報(bào)；月度新簽合同數(shù)量、金額編制呈報(bào)，經(jīng)營工作每周周報(bào)等等。
二、主要業(yè)績
在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)、幫助、支持下，通過自己不懈的努力及對(duì)工作無比熱情的態(tài)度，積極推動(dòng)修船事業(yè)部各項(xiàng)工作進(jìn)展，完善管理制度，加強(qiáng)各部門工作交流溝通，讓大家充分了解認(rèn)識(shí)修船及修船的特殊性，為事業(yè)部的正常發(fā)展添磚加瓦，本人積極的工作態(tài)度得到公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及業(yè)主的肯定好評(píng)，授予公司“第三季度優(yōu)秀員工”稱號(hào)，不僅是對(duì)我工作的肯定也是對(duì)修船全體人員為事業(yè)部健康成長付出艱辛工作的肯定。
先后參與組織“船適時(shí)養(yǎng)護(hù)”“船適時(shí)養(yǎng)護(hù)”“船大修特檢”“船大修特檢”“輪大修特檢”“希望之路尾浮箱改造”工程報(bào)價(jià)投標(biāo)及施工組織安排、后勤生產(chǎn)保障、完工結(jié)算、分包結(jié)算等一系列商務(wù)工作；即將進(jìn)行的“輪耙臂改造”“輪改造”“船大修”“耙平器備件制作”及其局挖泥船舶海上搶修、局泥泵試驗(yàn)基地的工程報(bào)價(jià)、項(xiàng)目投標(biāo)、工程組織安排、分包費(fèi)用測(cè)算、成本核算等商務(wù)生產(chǎn)工作及具備合作意向但資源限制擱淺項(xiàng)目“船廠內(nèi)大修”“船塢修”“輪修理”工程報(bào)價(jià)投標(biāo)、施工組織安排。
“船廠修”“船廠修”“輪養(yǎng)護(hù)”“管制作”等8項(xiàng)船舶與非船舶產(chǎn)品的修理制作的報(bào)價(jià)、投標(biāo)及價(jià)格洽談。
本年度共參與施工、報(bào)價(jià)、結(jié)算項(xiàng)目項(xiàng)產(chǎn)值計(jì)余萬元，其中簽訂合同份余萬元，投標(biāo)報(bào)價(jià)余份余萬元。與家公司保持業(yè)務(wù)聯(lián)系。
三、心得
隨著公司修船事業(yè)的擴(kuò)大，修理范圍不斷延伸，之前承接船舶修理項(xiàng)目均為靠碼頭施工本年度承接的“217”大修項(xiàng)目中我們第一次接觸塢修工程，公司資源有限沒有自己的船塢，只能通過與周邊同行業(yè)合作，彌補(bǔ)不足。經(jīng)過公司領(lǐng)導(dǎo)篩選，就津航浚217塢修項(xiàng)目我司與渤工達(dá)成合作意向，由于第一次承接塢修及第一次與渤工合作，對(duì)該船廠生產(chǎn)管理規(guī)則了解不清，進(jìn)塢前及施工期間管理我方處于失控狀態(tài)，無法有效掌控工程修理進(jìn)度。渤工隸屬渤海石油集團(tuán)，所有生產(chǎn)均嚴(yán)格按照海上石油作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，就安全制度方面比同行業(yè)船廠嚴(yán)至甚嚴(yán)，所有電裝設(shè)備必須有漏電保護(hù)鑒定、2米高空作業(yè)必須申請(qǐng)、吊索具具有安全拉力鑒定、日常保護(hù)缺一不可等等，由于我方不明確渤工具體作業(yè)要求，導(dǎo)致我方施工人員無法進(jìn)入生產(chǎn)場(chǎng)地，塢內(nèi)計(jì)劃施工項(xiàng)目擱淺，工期增加對(duì)其有所損失。
通過本次塢修學(xué)習(xí)還是有所成果
一是：真正了解塢內(nèi)修理設(shè)備樣式、修理程序、內(nèi)部結(jié)構(gòu)，及塢內(nèi)修理安排的先后順序流程，明白了哪些是塢內(nèi)必做項(xiàng)目；哪些是通過再塢期間施工便于提高工作效率、降低工作難度的，這對(duì)于今后的工程組織安排積累經(jīng)驗(yàn)，了解工程難度對(duì)完工報(bào)價(jià)積累材料提高能力。
二是：安全生產(chǎn)高于一切，安全管理規(guī)則制度高于一切，生命才是最重要的，在大的豐功偉績一旦發(fā)生安全事故終究毀于一旦。尤其是修船高危險(xiǎn)作業(yè)廣泛，在修理期間渤工對(duì)安全的重視及安全管理制度、理念，值得我們學(xué)習(xí)。
三是：總結(jié)修船特性，順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展，我們要不斷充實(shí)自己，提高自身素質(zhì)與知識(shí)，工作處理要靈活、學(xué)會(huì)變通。必要的工作中大事化小、小事化了，減少工作程序中內(nèi)耗帶來的不必要損失，提高效益。
四是：本項(xiàng)目的配套，我們一直貫徹充分利用現(xiàn)有資源，結(jié)合周邊廠家協(xié)同合作，互利雙贏，但是為解決目前的設(shè)備等短缺采用合作方式可取，為長遠(yuǎn)發(fā)展，必要的配套是應(yīng)該具備的，吊機(jī)起重、船塢等硬件設(shè)備，通過以上項(xiàng)目施工，此處消耗巨大，一直靠協(xié)助不但無法掌控工期也增加項(xiàng)目成本，在同行業(yè)競(jìng)爭中處于劣勢(shì)。
五是：知己知彼百戰(zhàn)百勝
六是：任何工作都要積極面對(duì)，認(rèn)真仔細(xì)完成，及時(shí)的溝通、匯報(bào)，因?yàn)榛鶎庸ぷ鞯臏?zhǔn)確性直接決定領(lǐng)導(dǎo)的對(duì)全局工作的安排、判斷。
我司承修“”尾浮項(xiàng)改造工程，該船隸屬中交國際航運(yùn)，它是我國自主設(shè)計(jì)研發(fā)并有我公司建造半潛式自航運(yùn)輸船舶，根據(jù)業(yè)務(wù)需要本次改裝主要是將兩舷固定艉浮箱改裝成可移動(dòng)式，由于工期緊，頂推裝置為進(jìn)口設(shè)備，由于我司人員緊張?jiān)诟骷?jí)領(lǐng)導(dǎo)的積極推動(dòng)下，工程委托新港船廠施工，在施工過程中，讓我真正了解修船國營老廠，在特殊性質(zhì)高危險(xiǎn)修船行業(yè)中，單船項(xiàng)目架構(gòu)組織、人力資源物質(zhì)配備、生產(chǎn)進(jìn)度安排謹(jǐn)慎周密，在隱含項(xiàng)目或現(xiàn)場(chǎng)施工與設(shè)計(jì)不符等情況下解決問題反映速度如此快，在分配工作及人員任用上充分公平合理，工人工作積極性高，輔助配套的完善，內(nèi)部辦事靈活，工程施工有條不紊，贏得業(yè)主的喝彩，也在擴(kuò)大發(fā)展中也增重籌碼。
隨著公司制度的完善，提高員工工作效率增加同行業(yè)發(fā)展中人才儲(chǔ)備能力，公司進(jìn)行了薪資改革，通過本次改革，讓我充分了解自身的工作能力，明確工作態(tài)度，感受公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)于儲(chǔ)備人才的關(guān)注尤其是經(jīng)營人才發(fā)掘，給予我們很好的發(fā)展學(xué)習(xí)空間，激勵(lì)自己不斷進(jìn)步。雖然在對(duì)自己定位上有些變動(dòng)，現(xiàn)崗位跟實(shí)際工作內(nèi)容、能力、業(yè)績不相匹配，但是為大局出發(fā)，整體考慮，是金子總會(huì)被發(fā)現(xiàn)，我會(huì)繼續(xù)默默無聞勤勤懇懇為自身長遠(yuǎn)努力。
事業(yè)部的成立，本職工作也發(fā)生了改變，經(jīng)營理念增強(qiáng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司經(jīng)營發(fā)展目標(biāo)，順應(yīng)管理模式的改變，為今后修船事業(yè)擴(kuò)大乃至獨(dú)立經(jīng)營核算奠定基礎(chǔ)，本人在原有負(fù)責(zé)修船項(xiàng)目：施工安排；施工隊(duì)選擇、分配；施工進(jìn)度跟蹤；工程項(xiàng)目完工單編制、完工單審核、完工單簽訂；項(xiàng)目人工工時(shí)的統(tǒng)計(jì)、材料費(fèi)的統(tǒng)計(jì)、動(dòng)能消耗的統(tǒng)算、成本利潤分析；完工工程報(bào)價(jià)、完工報(bào)價(jià)的交流、洽談、確認(rèn)；完工確認(rèn)價(jià)格公司審核確認(rèn)、完工項(xiàng)目合同編制、審核、簽訂、跟蹤、入檔；單項(xiàng)目船舶修理檔案的建立；船舶修理費(fèi)用甲方付款計(jì)劃跟蹤、船舶修理費(fèi)開票、收取、入賬的基礎(chǔ)上。增加了對(duì)外：與甲方工作聯(lián)系，業(yè)務(wù)承攬交流溝通，工程項(xiàng)目投標(biāo)文件獲悉；投標(biāo)項(xiàng)目分解；施工材料資源、價(jià)格施工人員的咨詢；投標(biāo)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、報(bào)價(jià)、報(bào)價(jià)審核、分包材料費(fèi)用測(cè)算、利潤評(píng)估、投標(biāo)項(xiàng)目報(bào)價(jià)公司審核、投標(biāo)文件編制、遞送、投標(biāo)項(xiàng)目跟蹤、投標(biāo)文件整理存檔；中標(biāo)項(xiàng)目立項(xiàng)、價(jià)格交流洽談；預(yù)簽合同編制、審核、簽訂、存檔；預(yù)簽費(fèi)用跟蹤收??；項(xiàng)目施工安排、策劃。對(duì)內(nèi)：呈報(bào)合格分包商的招標(biāo)、招標(biāo)文件編制、審核、實(shí)施、跟蹤、招標(biāo)后價(jià)格對(duì)比、洽談、呈報(bào)；入圍分包商項(xiàng)目分配、施工組織、輔助各項(xiàng)目經(jīng)理商務(wù)工作；商務(wù)文件的處理；施工中設(shè)備租賃、租賃設(shè)備調(diào)配、安排、記錄、確認(rèn)、結(jié)算；施工材料申購、審核、跟蹤、到貨材料登記入賬、入庫、保管、分配；施工后勤保障工作（工人加班飯、夜班車、生產(chǎn)急需物資調(diào)配、動(dòng)能配備等保障）；設(shè)備租賃及分包商費(fèi)用完工工作量審核、確認(rèn)、費(fèi)用核算、測(cè)算、層報(bào)、審核跟蹤，完工結(jié)算審批單編制、成本登記、統(tǒng)算、結(jié)算批復(fù)后的落實(shí)；各分包單位稅票開票、掛賬；資金計(jì)劃編制、呈報(bào)；分包結(jié)算支付申請(qǐng)、分包結(jié)算批準(zhǔn)資金支付；分包結(jié)算文件建檔、存檔。每月工作量編制、呈報(bào)；分包商資質(zhì)評(píng)審；月度到賬資金、承接項(xiàng)目進(jìn)度編制、呈報(bào)；月度新簽合同數(shù)量、金額編制呈報(bào)，經(jīng)營工作每周周報(bào)等等。
二 、主要業(yè)績
在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)、幫助、支持下，通過自己不懈的努力及對(duì)工作無比熱情的態(tài)度，積極推動(dòng)修船事業(yè)部各項(xiàng)工作進(jìn)展，完善管理制度，加強(qiáng)各部門工作交流溝通，讓大家充分了解認(rèn)識(shí)修船及修船的特殊性,為事業(yè)部的正常發(fā)展添磚加瓦，本人積極的工作態(tài)度得到公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及業(yè)主的肯定好評(píng)，授予公司“第三季度優(yōu)秀員工”稱號(hào)，不僅是對(duì)我工作的肯定也是對(duì)修船全體人員為事業(yè)部健康成長付出艱辛工作的肯定。
先后參與組織 “x船適時(shí)養(yǎng)護(hù)”“x船適時(shí)養(yǎng)護(hù)”“x船大修特檢”“x船大修特檢”“x輪大修特檢”“希望之路尾浮箱改造” 工程報(bào)價(jià)投標(biāo)及施工組織安排、后勤生產(chǎn)保障、完工結(jié)算、分包結(jié)算等一系列商務(wù)工作；即將進(jìn)行的“x輪耙臂改造”“x輪改造”“x船大修”“x耙平器備件制作”及其x局挖泥船舶海上搶修、x局泥泵試驗(yàn)基地的工程報(bào)價(jià)、項(xiàng)目投標(biāo)、工程組織安排、分包費(fèi)用測(cè)算、成本核算等商務(wù)生產(chǎn)工作及具備合作意向但資源限制擱淺項(xiàng)目“x船廠內(nèi)大修”“x船塢修”“ x輪修理” 工程報(bào)價(jià)投標(biāo)、施工組織安排。
“x船廠修”“x船廠修”“x輪養(yǎng)護(hù)”“x管制作”等8項(xiàng)船舶與非船舶產(chǎn)品的修理制作的報(bào)價(jià)、投標(biāo)及價(jià)格洽談。
本年度共參與施工、報(bào)價(jià)、結(jié)算項(xiàng)目x項(xiàng)產(chǎn)值計(jì) x余萬元，其中簽訂合同x份x余萬元，投標(biāo)報(bào)價(jià)x余份 x余萬元。與 x家公司保持業(yè)務(wù)聯(lián)系。
三 、 心得
通過本次塢修學(xué)習(xí)還是有所成果
一是：真正了解塢內(nèi)修理設(shè)備樣式、修理程序、內(nèi)部結(jié)構(gòu)，及塢內(nèi)修理安排的先后順序流程，明白了哪些是塢內(nèi)必做項(xiàng)目；哪些是通過再塢期間施工便于提高工作效率、降低工作難度的，這對(duì)于今后的工程組織安排積累經(jīng)驗(yàn)，了解工程難度對(duì)完工報(bào)價(jià)積累材料提高能力。
二是：安全生產(chǎn)高于一切，安全管理規(guī)則制度高于一切，生命才是最重要的，在大的豐功偉績一旦發(fā)生安全事故終究毀于一旦。尤其是修船高危險(xiǎn)作業(yè)廣泛，在修理期間渤工對(duì)安全的重視及安全管理制度、理念，值得我們學(xué)習(xí)。
三是：總結(jié)修船特性，順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展，我們要不斷充實(shí)自己，提高自身素質(zhì)與知識(shí)，工作處理要靈活、學(xué)會(huì)變通。必要的工作中大事化小、小事化了，減少工作程序中內(nèi)耗帶來的不必要損失，提高效益。
四是：本項(xiàng)目的配套，我們一直貫徹充分利用現(xiàn)有資源，結(jié)合周邊廠家協(xié)同合作，互利雙贏，但是為解決目前的設(shè)備等短缺采用合作方式可取，為長遠(yuǎn)發(fā)展，必要的配套是應(yīng)該具備的，吊機(jī)起重、船塢等硬件設(shè)備，通過以上項(xiàng)目施工，此處消耗巨大，一直靠協(xié)助不但無法掌控工期也增加項(xiàng)目成本，在同行業(yè)競(jìng)爭中處于劣勢(shì)。
五是：知己知彼百戰(zhàn)百勝
六是：任何工作都要積極面對(duì)，認(rèn)真仔細(xì)完成，及時(shí)的溝通、匯報(bào)，因?yàn)榛鶎庸ぷ鞯臏?zhǔn)確性直接決定領(lǐng)導(dǎo)的對(duì)全局工作的安排、判斷。
我司承修“x”尾浮項(xiàng)改造工程，該船隸屬中交國際航運(yùn)，它是我國自主設(shè)計(jì)研發(fā)并有我公司建造半潛式自航運(yùn)輸船舶，根據(jù)業(yè)務(wù)需要本次改裝主要是將兩舷固定艉浮箱改裝成可移動(dòng)式，由于工期緊，頂推裝置為進(jìn)口設(shè)備，由于我司人員緊張?jiān)诟骷?jí)領(lǐng)導(dǎo)的積極推動(dòng)下，工程委托新港船廠施工，在施工過程中，讓我真正了解修船國營老廠，在特殊性質(zhì)高危險(xiǎn)修船行業(yè)中，單船項(xiàng)目架構(gòu)組織、人力資源物質(zhì)配備、生產(chǎn)進(jìn)度安排謹(jǐn)慎周密，在隱含項(xiàng)目或現(xiàn)場(chǎng)施工與設(shè)計(jì)不符等情況下解決問題反映速度如此快，在分配工作及人員任用上充分公平合理，工人工作積極性高，輔助配套的完善，內(nèi)部辦事靈活，工程施工有條不紊，贏得業(yè)主的喝彩，也在擴(kuò)大發(fā)展中也增重籌碼。
隨著公司制度的完善，提高員工工作效率增加同行業(yè)發(fā)展中人才儲(chǔ)備能力，公司進(jìn)行了薪資改革，通過本次改革，讓我充分了解自身的工作能力，明確工作態(tài)度，感受公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)于儲(chǔ)備人才的關(guān)注尤其是經(jīng)營人才發(fā)掘，給予我們很好的發(fā)展學(xué)習(xí)空間，激勵(lì)自己不斷進(jìn)步。雖然在對(duì)自己定位上有些變動(dòng)，現(xiàn)崗位跟實(shí)際工作內(nèi)容、能力、業(yè)績不相匹配，但是為大局出發(fā)，整體考慮，是金子總會(huì)被發(fā)現(xiàn)，我會(huì)繼續(xù)默默無聞勤勤懇懇為自身長遠(yuǎn)努力。
四、下一步工作
一、項(xiàng)目融資風(fēng)險(xiǎn)簡介及分類
項(xiàng)目融資風(fēng)險(xiǎn)是指在項(xiàng)目融資過程中出現(xiàn)的不確定性因素，以及這些不確定性因素對(duì)項(xiàng)目貸款質(zhì)量產(chǎn)生的影響及損失發(fā)生的可能性。根據(jù)項(xiàng)目實(shí)施的進(jìn)程，可把項(xiàng)目融資風(fēng)險(xiǎn)分為項(xiàng)目建設(shè)期風(fēng)險(xiǎn)和經(jīng)營期風(fēng)險(xiǎn)兩大類風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)可控與否，項(xiàng)目融資風(fēng)險(xiǎn)又可分為系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)和非系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)兩大類。其中，系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)是指由于遭致超出項(xiàng)目公司和政府控制范圍的外部環(huán)境的不利影響而導(dǎo)致項(xiàng)目在生產(chǎn)運(yùn)營期間損失的風(fēng)險(xiǎn)，這種風(fēng)險(xiǎn)通常無法提前精準(zhǔn)預(yù)測(cè)，它往往是一些突發(fā)事件引起的，是不可控制的，它只能采取某些預(yù)控措施、手段來降低或轉(zhuǎn)移，包括法律、政治、金融、戰(zhàn)爭等風(fēng)險(xiǎn)。非系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)是指除系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)以外的、與項(xiàng)目的建設(shè)和運(yùn)營管理直接相關(guān)的一組風(fēng)險(xiǎn)，這類風(fēng)險(xiǎn)是項(xiàng)目公司自身通過一定的管理方法和手段可控制的風(fēng)險(xiǎn)，項(xiàng)目公司能提前和安排如何去管理、控制的風(fēng)險(xiǎn)，它主要包括項(xiàng)目的完工風(fēng)險(xiǎn)、生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)、環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)等。
根據(jù)國家銀監(jiān)會(huì)《項(xiàng)目融資業(yè)務(wù)指引》對(duì)項(xiàng)目融資業(yè)務(wù)及特殊風(fēng)險(xiǎn)作了明確的定義，將其分為建設(shè)期風(fēng)險(xiǎn)和經(jīng)營期風(fēng)險(xiǎn)，并進(jìn)一步細(xì)化為政策風(fēng)險(xiǎn)、籌資風(fēng)險(xiǎn)、完工風(fēng)險(xiǎn)、產(chǎn)品市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、超支風(fēng)險(xiǎn)、原材料風(fēng)險(xiǎn)、營運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)、匯率風(fēng)險(xiǎn)、環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)和其他相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。
二、項(xiàng)目融資貸款風(fēng)險(xiǎn)管理原理及方法
（一）政策風(fēng)險(xiǎn)及管理
項(xiàng)目融資的政策風(fēng)險(xiǎn)指項(xiàng)目所在國家或地區(qū)在勞資關(guān)系、稅收制度、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、關(guān)稅程度等與項(xiàng)目有關(guān)的敏感性問題上的政策是否明確清晰、項(xiàng)目所在的立法是否完善、當(dāng)?shù)卣欠窆膭?lì)支持等不確定因素帶來的風(fēng)險(xiǎn)。項(xiàng)目可能會(huì)受到各項(xiàng)政治、經(jīng)濟(jì)政策的影響。因此，在投資以前仔細(xì)研究項(xiàng)目所在地的政策條件和政策意圖，以及它們的變動(dòng)趨勢(shì)，是一項(xiàng)不可或缺的重要工作。這些政策具體包括當(dāng)?shù)卣?、稅收政策、關(guān)稅政策、價(jià)格政策和匯兌政策等。
某一項(xiàng)目能否建設(shè)、運(yùn)營成功，如果在較大程度上取決于政府的特許權(quán)和稅收減免政策時(shí)，則控制政策風(fēng)險(xiǎn)就不可忽視，應(yīng)當(dāng)將控制或化解政策風(fēng)險(xiǎn)工作放在相當(dāng)重要的位置，給予足夠重視?？刂普唢L(fēng)險(xiǎn)要求項(xiàng)目投資者廣泛收集和分析影響宏觀經(jīng)濟(jì)的政治、金融、稅收方面的政策，對(duì)未來進(jìn)行合理預(yù)測(cè)。具體方法可以通過保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)，即貸款銀行要求項(xiàng)目投資者或項(xiàng)目公司向保險(xiǎn)公司就政策風(fēng)險(xiǎn)事項(xiàng)投保，以支付一定有限的保險(xiǎn)費(fèi)用為成本，轉(zhuǎn)移不可預(yù)見的政策風(fēng)險(xiǎn)。此外，項(xiàng)目公司還可以與當(dāng)?shù)卣訌?qiáng)溝通磋商，爭取得到政府書面承諾，規(guī)避某些政策變動(dòng)方面的風(fēng)險(xiǎn)，以降低風(fēng)險(xiǎn)，例如，向當(dāng)?shù)卣疇幦～@得某一項(xiàng)目獨(dú)家經(jīng)營權(quán)利或許可證、較長時(shí)間的特許經(jīng)營權(quán)等承諾。若為境外項(xiàng)目，還可以與世界銀行、當(dāng)?shù)赜杏绊懥Φ纳虡I(yè)銀行一同安排平等貸款，通過這種業(yè)務(wù)合作、利益共享的方式，形成有效的協(xié)調(diào)機(jī)制，能較為有效地減少所在國政府干中途涉貸款利益人的風(fēng)險(xiǎn)。
（二）籌資風(fēng)險(xiǎn)及管理
項(xiàng)目融資的籌資風(fēng)險(xiǎn)是指融資方案在實(shí)施過程中，可能出現(xiàn)資金不落實(shí)，導(dǎo)致建立工期拖長，成本增加，原定投資效益目標(biāo)難以實(shí)現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)。例如，已承諾出資的投資者中途發(fā)生變故，不能兌現(xiàn)承諾；原定發(fā)行股票、債券的計(jì)劃不能落實(shí)；公司由于經(jīng)營狀況惡化，無力按原來計(jì)劃出資；資金不能按建設(shè)進(jìn)度足額、及時(shí)到位等。
導(dǎo)致籌資風(fēng)險(xiǎn)的一個(gè)重要因素是預(yù)定的投資者或貸款人沒有實(shí)現(xiàn)預(yù)定計(jì)劃或承諾而使融資計(jì)劃失敗，即項(xiàng)目股本投資者及貸款人的出資能力問題。因此，在選擇項(xiàng)目的股本投資者及貸款人時(shí)，應(yīng)選擇資金實(shí)力強(qiáng)、既往信用好、風(fēng)險(xiǎn)承受能力大的出資人；同時(shí)，在設(shè)計(jì)融資方案時(shí)應(yīng)考慮備用融資方案及項(xiàng)目實(shí)施過程中開拓新的融資渠道和融資方式；另外，要加強(qiáng)項(xiàng)目前期的分析認(rèn)證及科學(xué)合理的規(guī)劃，加強(qiáng)項(xiàng)目實(shí)施過程的管理和監(jiān)控，促使項(xiàng)目的融資計(jì)劃及投資計(jì)劃大體平衡。
（三）完工風(fēng)險(xiǎn)及管理
完工風(fēng)險(xiǎn)是指因擬建項(xiàng)目因故不能按期完成建設(shè)、不能如期運(yùn)營、不能達(dá)到設(shè)計(jì)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)（包括產(chǎn)量指標(biāo)、質(zhì)量指標(biāo)、原材料指標(biāo)、能耗指標(biāo)等）而形成的風(fēng)險(xiǎn)。完工風(fēng)險(xiǎn)是項(xiàng)目融資的主要風(fēng)險(xiǎn)和典型風(fēng)險(xiǎn)之一，完工風(fēng)險(xiǎn)一旦發(fā)生，項(xiàng)目在約定的時(shí)間內(nèi)就無法達(dá)到產(chǎn)量、質(zhì)量、成本、最低儲(chǔ)量等技術(shù)完工標(biāo)準(zhǔn)，更不能在約定時(shí)間內(nèi)達(dá)到現(xiàn)金流量完工標(biāo)準(zhǔn)等等。如果擬建項(xiàng)目不能按約及時(shí)完工或者不能按商業(yè)完工標(biāo)準(zhǔn)投入正式運(yùn)營，則預(yù)測(cè)的現(xiàn)金流量仍不能取得和用于償債，造成銀行貸款逾期、貸款利息增加，最終導(dǎo)致項(xiàng)目成本增加。
在施工企業(yè)的會(huì)計(jì)核算工作中應(yīng)用完工百分比法，體現(xiàn)了權(quán)責(zé)發(fā)生制的原則，為報(bào)表使用者提供了明確的合同施工進(jìn)度和本期業(yè)績的可靠信息。在資產(chǎn)負(fù)債表日保證建造的合同結(jié)果可以進(jìn)行可靠的估計(jì)，是施工企業(yè)會(huì)計(jì)核算工作中應(yīng)用完工百分比法的基礎(chǔ)和前提條件。具體的工作要求是，保證固定造價(jià)合同的結(jié)果和成本加成合同的結(jié)果可以進(jìn)行可靠的估計(jì)。
一、完工百分比法的優(yōu)勢(shì)
完工百分比法是施工企業(yè)會(huì)計(jì)核算工作中的一種根據(jù)施工合同的進(jìn)度，計(jì)算施工的收入和費(fèi)用的方法，在施工企業(yè)的會(huì)計(jì)核算工作中發(fā)揮了重要的作用。在實(shí)際的應(yīng)用過程中，完工百分比法的優(yōu)勢(shì)在于：促使施工企業(yè)建立健全成本核算體系、保證了會(huì)計(jì)核算中不同財(cái)務(wù)指標(biāo)的穩(wěn)定性和相對(duì)來說和施工企業(yè)的特點(diǎn)密切結(jié)合等。
施工合同中預(yù)計(jì)的總的成本和實(shí)際的施工過程中所用的生產(chǎn)成本，是對(duì)完工百分比進(jìn)行確認(rèn)的重要依據(jù)，需要施工企業(yè)提高自身的成本歸集和匯總等能力。在這種情況下，促使企業(yè)必須建立健全的成本核算體系。一方面，在施工企業(yè)進(jìn)行總的成本預(yù)算制作的過程中，應(yīng)該最大化的保證預(yù)算成本符合實(shí)際的施工情況，保證施工成本的準(zhǔn)確性；另一方面，施工企業(yè)要對(duì)實(shí)施的施工進(jìn)度進(jìn)行及時(shí)的跟蹤，全面了解施工過程中實(shí)際的成本開支情況，及時(shí)的進(jìn)行實(shí)際成本的匯總和整理，可以及時(shí)的對(duì)毛利率進(jìn)行調(diào)整，避免在最后決算的時(shí)候，出現(xiàn)工程利潤的大幅度變動(dòng)，造成重大的會(huì)計(jì)估計(jì)差錯(cuò)。在承建大型項(xiàng)目的時(shí)候，施工企業(yè)通常都會(huì)采用分包的方式。換一種說法就是把施工企業(yè)承包工程項(xiàng)目中的單項(xiàng)工程，或者單項(xiàng)工程中分部分項(xiàng)工程分包給另外的承包商。因此，施工企業(yè)在確認(rèn)總體工程的完工進(jìn)度的時(shí)候，應(yīng)該考慮分包工程的完工進(jìn)度。確認(rèn)合同成本的兩項(xiàng)重要因素是分包成本入賬的及時(shí)性和完整性。
在施工企業(yè)的會(huì)計(jì)核算工作中應(yīng)用完工百分比法，充分的反映了收入配比的原則，有利于保證不同財(cái)務(wù)指標(biāo)的穩(wěn)定性。完工百分比法是企業(yè)提供勞務(wù)之后，所獲取的收入和利潤，在勞務(wù)提供進(jìn)度的過程中，得到確認(rèn)的一種事實(shí)現(xiàn)象。施工企業(yè)在會(huì)計(jì)核算工作中應(yīng)用完工百分比法的時(shí)候，會(huì)在會(huì)計(jì)列表中表示出企業(yè)的收入和利潤。為了保證不同的會(huì)計(jì)計(jì)算時(shí)間施工企業(yè)的利潤表、利潤分配表、資產(chǎn)負(fù)債表等財(cái)務(wù)報(bào)表的均衡性，施工企業(yè)一般不會(huì)讓這些財(cái)務(wù)報(bào)表產(chǎn)生比較大的波動(dòng)，可以有效的防止因?yàn)楣こ探Y(jié)算時(shí)間的不同，造成施工企業(yè)收入和利潤的不同。例如，應(yīng)用完工百分比法主要會(huì)在存貨和預(yù)收賬款這兩個(gè)方面，對(duì)資產(chǎn)負(fù)債表造成一定的影響。在施工企業(yè)進(jìn)行工程成本的匯集和及時(shí)的進(jìn)行業(yè)主評(píng)價(jià)的條件下，保證存貨和預(yù)收賬款金額的穩(wěn)定性，控制這兩項(xiàng)資金的變動(dòng)幅度，可以實(shí)現(xiàn)會(huì)計(jì)計(jì)算過程中財(cái)務(wù)指標(biāo)的穩(wěn)定性。施工企業(yè)相對(duì)于其它的行業(yè)企業(yè)來說，具有工程項(xiàng)目造價(jià)比較高、結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜、施工的周期時(shí)間比較長等特點(diǎn)，在進(jìn)行項(xiàng)目工程的會(huì)計(jì)計(jì)算過程中，保證成本和收入核算的客觀性、準(zhǔn)確性和真實(shí)性，是施工企業(yè)經(jīng)營管理工作的重點(diǎn)內(nèi)容。完工百分比法的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了會(huì)計(jì)計(jì)算和施工企業(yè)特點(diǎn)的有效結(jié)合，為企業(yè)的收入和成本確認(rèn)提供了依據(jù)。
二、百分比法在施工企業(yè)會(huì)計(jì)核算工作中的應(yīng)用
完工百分比法在施工企業(yè)會(huì)計(jì)核算工作的應(yīng)用過程，可能會(huì)出現(xiàn)一些問題。例如涉稅問題、調(diào)節(jié)利潤的空間問題和會(huì)計(jì)信息質(zhì)量問題等。主要的原因是一些施工企業(yè)在同時(shí)進(jìn)行施工項(xiàng)目的過程中，容易造成應(yīng)交稅費(fèi)賬戶長期懸賬的現(xiàn)象，應(yīng)交稅費(fèi)科目中的余額，不能對(duì)納稅現(xiàn)實(shí)義務(wù)進(jìn)行真實(shí)的反映；在實(shí)際的施工過程中，一些施工企業(yè)應(yīng)用對(duì)實(shí)際合同成本在總的合同成本所占比例累計(jì)的方式進(jìn)行完工進(jìn)度的確定。這種做法不利于工程項(xiàng)目經(jīng)營成果的真實(shí)反映。
在施工企業(yè)的會(huì)計(jì)計(jì)算工作中應(yīng)用完工百分比法要重視一些關(guān)鍵環(huán)節(jié)，例如，建立通暢的溝通渠道，對(duì)建造合同的會(huì)計(jì)核算對(duì)象進(jìn)行準(zhǔn)確的界定，規(guī)范成本核算制度，及時(shí)將分包成本進(jìn)行入賬和堅(jiān)強(qiáng)建筑市場(chǎng)的監(jiān)管，規(guī)范企業(yè)的招標(biāo)和投標(biāo)活動(dòng)等。在實(shí)際的施工企業(yè)會(huì)計(jì)核算工作過程中，應(yīng)用完工百分比法進(jìn)行會(huì)計(jì)核算，產(chǎn)生了比較大的利潤調(diào)節(jié)空間，不能對(duì)工程項(xiàng)目的經(jīng)營成果進(jìn)行反映。對(duì)確認(rèn)完工進(jìn)度工作進(jìn)行完善，建立健全的工程項(xiàng)目臺(tái)賬，保證實(shí)際工程成本的真實(shí)性和準(zhǔn)確性，需要施工企業(yè)建立通暢的溝通渠道，保證施工企業(yè)會(huì)計(jì)核算部門和其它部門之間的有效溝通，可以及時(shí)的、全面的反映工程的施工進(jìn)度、資金的使用情況、合同收入和成本的變更等情況，實(shí)現(xiàn)對(duì)施工工程的控制。保證完工百分比法在施工企業(yè)會(huì)計(jì)核算工作中的合理應(yīng)用，需要施工企業(yè)建立健全的成本核算制度，保證成本核算制度的規(guī)范化。施工企業(yè)在承建大型項(xiàng)目的時(shí)候，一般都會(huì)采用分包的方式。因此施工企業(yè)總的工程量包括分包工程的施工量在內(nèi)，確認(rèn)總體工程完工進(jìn)度的時(shí)候，應(yīng)該對(duì)分包工程的完工進(jìn)度進(jìn)行充分的考慮，保證分包成本的及時(shí)入賬。
三、總結(jié)
施工企業(yè)的會(huì)計(jì)核算工作是經(jīng)營管理中的重要組成部分，有利于提高施工企業(yè)的經(jīng)營管理水平。了解完工百分比法的優(yōu)勢(shì)，結(jié)合實(shí)際的施工情況，實(shí)現(xiàn)完工百分比法的有效應(yīng)用，才能促進(jìn)施工企業(yè)的發(fā)展。
事業(yè)部的成立，本職工作也發(fā)生了改變，經(jīng)營理念增強(qiáng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司經(jīng)營發(fā)展目標(biāo)，順應(yīng)管理模式的改變，為今后修船事業(yè)擴(kuò)大乃至獨(dú)立經(jīng)營核算奠定基礎(chǔ)，本人在原有負(fù)責(zé)修船項(xiàng)目：施工安排；施工隊(duì)選擇、分配；施工進(jìn)度跟蹤；工程項(xiàng)目完工單編制、完工單審核、完工單簽訂；項(xiàng)目人工工時(shí)的統(tǒng)計(jì)、材料費(fèi)的統(tǒng)計(jì)、動(dòng)能消耗的統(tǒng)算、成本利潤分析；完工工程報(bào)價(jià)、完工報(bào)價(jià)的交流、洽談、確認(rèn)；完工確認(rèn)價(jià)格公司審核確認(rèn)、完工項(xiàng)目合同編制、審核、簽訂、跟蹤、入檔；單項(xiàng)目船舶修理檔案的建立；船舶修理費(fèi)用甲方付款計(jì)劃跟蹤、船舶修理費(fèi)開票、收取、入賬的基礎(chǔ)上。增加了對(duì)外：與甲方工作聯(lián)系，業(yè)務(wù)承攬交流溝通，工程項(xiàng)目投標(biāo)文件獲悉；投標(biāo)項(xiàng)目分解；施工材料資源、價(jià)格施工人員的咨詢；投標(biāo)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、報(bào)價(jià)、報(bào)價(jià)審核、分包材料費(fèi)用測(cè)算、利潤評(píng)估、投標(biāo)項(xiàng)目報(bào)價(jià)公司審核、投標(biāo)文件編制、遞送、投標(biāo)項(xiàng)目跟蹤、投標(biāo)文件整理存檔；中標(biāo)項(xiàng)目立項(xiàng)、價(jià)格交流洽談；預(yù)簽合同編制、審核、簽訂、存檔；預(yù)簽費(fèi)用跟蹤收??；項(xiàng)目施工安排、策劃。對(duì)內(nèi)：呈報(bào)合格分包商的招標(biāo)、招標(biāo)文件編制、審核、實(shí)施、跟蹤、招標(biāo)后價(jià)格對(duì)比、洽談、呈報(bào)；入圍分包商項(xiàng)目分配、施工組織、輔助各項(xiàng)目經(jīng)理商務(wù)工作；商務(wù)文件的處理；施工中設(shè)備租賃、租賃設(shè)備調(diào)配、安排、記錄、確認(rèn)、結(jié)算；施工材料申購、審核、跟蹤、到貨材料登記入賬、入庫、保管、分配；施工后勤保障工作（工人加班飯、夜班車、生產(chǎn)急需物資調(diào)配、動(dòng)能配備等保障）；設(shè)備租賃及分包商費(fèi)用完工工作量審核、確認(rèn)、費(fèi)用核算、測(cè)算、層報(bào)、審核跟蹤，完工結(jié)算審批單編制、成本登記、統(tǒng)算、結(jié)算批復(fù)后的落實(shí)；各分包單位稅票開票、掛賬；資金計(jì)劃編制、呈報(bào)；分包結(jié)算支付申請(qǐng)、分包結(jié)算批準(zhǔn)資金支付；分包結(jié)算文件建檔、存檔。每月工作量編制、呈報(bào)；分包商資質(zhì)評(píng)審；月度到賬資金、承接項(xiàng)目進(jìn)度編制、呈報(bào)；月度新簽合同數(shù)量、金額編制呈報(bào)，經(jīng)營工作每周周報(bào)等等。
二、主要業(yè)績
在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)、幫助、支持下，通過自己不懈的努力及對(duì)工作無比熱情的態(tài)度，積極推動(dòng)修船事業(yè)部各項(xiàng)工作進(jìn)展，完善管理制度，加強(qiáng)各部門工作交流溝通，讓大家充分了解認(rèn)識(shí)修船及修船的特殊性，為事業(yè)部的正常發(fā)展添磚加瓦，本人積極的工作態(tài)度得到公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及業(yè)主的肯定好評(píng)，授予公司“第三季度優(yōu)秀員工”稱號(hào)，不僅是對(duì)我工作的肯定也是對(duì)修船全體人員為事業(yè)部健康成長付出艱辛工作的肯定。
先后參與組織“船適時(shí)養(yǎng)護(hù)”“船適時(shí)養(yǎng)護(hù)”“船大修特檢”“船大修特檢”“輪大修特檢”“希望之路尾浮箱改造”工程報(bào)價(jià)投標(biāo)及施工組織安排、后勤生產(chǎn)保障、完工結(jié)算、分包結(jié)算等一系列商務(wù)工作；即將進(jìn)行的“輪耙臂改造”“輪改造”“船大修”“耙平器備件制作”及其局挖泥船舶海上搶修、局泥泵試驗(yàn)基地的工程報(bào)價(jià)、項(xiàng)目投標(biāo)、工程組織安排、分包費(fèi)用測(cè)算、成本核算等商務(wù)生產(chǎn)工作及具備合作意向但資源限制擱淺項(xiàng)目“船廠內(nèi)大修”“船塢修”“輪修理”工程報(bào)價(jià)投標(biāo)、施工組織安排。
“船廠修”“船廠修”“輪養(yǎng)護(hù)”“管制作”等8項(xiàng)船舶與非船舶產(chǎn)品的修理制作的報(bào)價(jià)、投標(biāo)及價(jià)格洽談。
本年度共參與施工、報(bào)價(jià)、結(jié)算項(xiàng)目項(xiàng)產(chǎn)值計(jì)余萬元，其中簽訂合同份余萬元，投標(biāo)報(bào)價(jià)余份余萬元。與家公司保持業(yè)務(wù)聯(lián)系。
三、心得
隨著公司修船事業(yè)的擴(kuò)大，修理范圍不斷延伸，之前承接船舶修理項(xiàng)目均為靠碼頭施工本年度承接的“217”大修項(xiàng)目中我們第一次接觸塢修工程，公司資源有限沒有自己的船塢，只能通過與周邊同行業(yè)合作，彌補(bǔ)不足。經(jīng)過公司領(lǐng)導(dǎo)篩選，就津航浚217塢修項(xiàng)目我司與渤工達(dá)成合作意向，由于第一次承接塢修及第一次與渤工合作，對(duì)該船廠生產(chǎn)管理規(guī)則了解不清，進(jìn)塢前及施工期間管理我方處于失控狀態(tài)，無法有效掌控工程修理進(jìn)度。渤工隸屬渤海石油集團(tuán)，所有生產(chǎn)均嚴(yán)格按照海上石油作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，就安全制度方面比同行業(yè)船廠嚴(yán)至甚嚴(yán)，所有電裝設(shè)備必須有漏電保護(hù)鑒定、2米高空作業(yè)必須申請(qǐng)、吊索具具有安全拉力鑒定、日常保護(hù)缺一不可等等，由于我方不明確渤工具體作業(yè)要求，導(dǎo)致我方施工人員無法進(jìn)入生產(chǎn)場(chǎng)地，塢內(nèi)計(jì)劃施工項(xiàng)目擱淺，工期增加對(duì)其有所損失。
通過本次塢修學(xué)習(xí)還是有所成果
一是：真正了解塢內(nèi)修理設(shè)備樣式、修理程序、內(nèi)部結(jié)構(gòu)，及塢內(nèi)修理安排的先后順序流程，明白了哪些是塢內(nèi)必做項(xiàng)目；哪些是通過再塢期間施工便于提高工作效率、降低工作難度的，這對(duì)于今后的工程組織安排積累經(jīng)驗(yàn)，了解工程難度對(duì)完工報(bào)價(jià)積累材料提高能力。
二是：安全生產(chǎn)高于一切，安全管理規(guī)則制度高于一切，生命才是最重要的，在大的豐功偉績一旦發(fā)生安全事故終究毀于一旦。尤其是修船高危險(xiǎn)作業(yè)廣泛，在修理期間渤工對(duì)安全的重視及安全管理制度、理念，值得我們學(xué)習(xí)。
三是：總結(jié)修船特性，順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展，我們要不斷充實(shí)自己，提高自身素質(zhì)與知識(shí)，工作處理要靈活、學(xué)會(huì)變通。必要的工作中大事化小、小事化了，減少工作程序中內(nèi)耗帶來的不必要損失，提高效益。
四是：本項(xiàng)目的配套，我們一直貫徹充分利用現(xiàn)有資源，結(jié)合周邊廠家協(xié)同合作，互利雙贏，但是為解決目前的設(shè)備等短缺采用合作方式可取，為長遠(yuǎn)發(fā)展，必要的配套是應(yīng)該具備的，吊機(jī)起重、船塢等硬件設(shè)備，通過以上項(xiàng)目施工，此處消耗巨大，一直靠協(xié)助不但無法掌控工期也增加項(xiàng)目成本，在同行業(yè)競(jìng)爭中處于劣勢(shì)。
五是：知己知彼百戰(zhàn)百勝
六是：任何工作都要積極面對(duì)，認(rèn)真仔細(xì)完成，及時(shí)的溝通、匯報(bào)，因?yàn)榛鶎庸ぷ鞯臏?zhǔn)確性直接決定領(lǐng)導(dǎo)的對(duì)全局工作的安排、判斷。
我司承修“”尾浮項(xiàng)改造工程，該船隸屬中交國際航運(yùn)，它是我國自主設(shè)計(jì)研發(fā)并有我公司建造半潛式自航運(yùn)輸船舶，根據(jù)業(yè)務(wù)需要本次改裝主要是將兩舷固定艉浮箱改裝成可移動(dòng)式，由于工期緊，頂推裝置為進(jìn)口設(shè)備，由于我司人員緊張?jiān)诟骷?jí)領(lǐng)導(dǎo)的積極推動(dòng)下，工程委托新港船廠施工，在施工過程中，讓我真正了解修船國營老廠，在特殊性質(zhì)高危險(xiǎn)修船行業(yè)中，單船項(xiàng)目架構(gòu)組織、人力資源物質(zhì)配備、生產(chǎn)進(jìn)度安排謹(jǐn)慎周密，在隱含項(xiàng)目或現(xiàn)場(chǎng)施工與設(shè)計(jì)不符等情況下解決問題反映速度如此快，在分配工作及人員任用上充分公平合理，工人工作積極性高，輔助配套的完善，內(nèi)部辦事靈活，工程施工有條不紊，贏得業(yè)主的喝彩，也在擴(kuò)大發(fā)展中也增重籌碼。
隨著公司制度的完善，提高員工工作效率增加同行業(yè)發(fā)展中人才儲(chǔ)備能力，公司進(jìn)行了薪資改革，通過本次改革，讓我充分了解自身的工作能力，明確工作態(tài)度，感受公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)于儲(chǔ)備人才的關(guān)注尤其是經(jīng)營人才發(fā)掘，給予我們很好的發(fā)展學(xué)習(xí)空間，激勵(lì)自己不斷進(jìn)步。雖然在對(duì)自己定位上有些變動(dòng)，現(xiàn)崗位跟實(shí)際工作內(nèi)容、能力、業(yè)績不相匹配，但是為大局出發(fā)，整體考慮，是金子總會(huì)被發(fā)現(xiàn)，我會(huì)繼續(xù)默默無聞勤勤懇懇為自身長遠(yuǎn)努力。
【正文】
一、加快建設(shè)“246”萬千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群
高質(zhì)量做好芯港小鎮(zhèn)、協(xié)和地塊新引進(jìn)企業(yè)的前期配套服務(wù)工作，12月各重點(diǎn)項(xiàng)目配套工作推進(jìn)順利。霞浦污水泵站污水管堆土處理工程（旭升地塊堆土清運(yùn)）已完工，區(qū)公建中心工程款已支付。炮臺(tái)崗旭升地塊場(chǎng)平削坡工程已完工，已報(bào)區(qū)評(píng)審中心結(jié)算評(píng)審。炮臺(tái)崗邊坡治理工程二期削坡部分開工。柴橋街道協(xié)和地塊473畝土地場(chǎng)平及渣土清運(yùn)工程，完成濱港委托合同簽訂，60%工程款已支付。南大光電三期50畝土地渣土清運(yùn)工程已完工。中科院有機(jī)材料所堆土清運(yùn)工程已完工。緯四路周邊土方清運(yùn)一期工程和二期工程，緯中路東側(cè)場(chǎng)平一期工程和二期工程，已完成招標(biāo)，其中清運(yùn)一期與場(chǎng)平一期已開工，預(yù)計(jì)2021年2月初完工。
配合區(qū)重點(diǎn)辦加快處理各條管線處理工作。柴橋集成電路產(chǎn)業(yè)基地110KV配套電纜工程完成沙溪4號(hào)塔、排管施工政策處理；環(huán)鎮(zhèn)北路至梅山連接線電力排管工程完成綠化帶、進(jìn)出口通道等政策處理；上周地塊軍用光纜完成與部隊(duì)的對(duì)接洽談，并完成施工。
二、持續(xù)推進(jìn)新型城市化布局
緊緊抓住新一輪15年國土空間規(guī)劃調(diào)整契機(jī)，系統(tǒng)優(yōu)化柴橋街道國土空間規(guī)劃，委托規(guī)劃編制單位進(jìn)行土地利用情況的調(diào)查，細(xì)化城區(qū)外各村未來宅基地和公共用房的用地規(guī)劃，目前已完成城區(qū)空間規(guī)劃編制規(guī)劃初稿，并與各村社對(duì)接用地指標(biāo)、新增設(shè)施、交通流線等情況。
三、大力推進(jìn)老舊小區(qū)改造
加快實(shí)施萬景花園小區(qū)改造工程，目前除部分零星綠化外項(xiàng)目完工，通過竣工驗(yàn)收。云錦四季、蘆江小區(qū)、東海明珠等老小區(qū)微改造及文明城市小區(qū)環(huán)境提升項(xiàng)目完工驗(yàn)收。大力推進(jìn)小區(qū)垃圾分類“撤桶并點(diǎn)”工作，目前共有10個(gè)小區(qū)完成“撤桶并點(diǎn)”，并全面推廣定時(shí)定點(diǎn)投放、點(diǎn)位督導(dǎo)、監(jiān)控執(zhí)法“三位一體”相結(jié)合的垃圾分類閉環(huán)。
四、持續(xù)做好鎮(zhèn)村人居提質(zhì)
鑒于以上原因，在現(xiàn)代項(xiàng)目管理中，按項(xiàng)目成本控制需要，必須有現(xiàn)場(chǎng)的成本核算系統(tǒng)，把成本核算深入到工程項(xiàng)目的分項(xiàng)。成本管理人員要深入施工現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的已完工程的界定，工時(shí)、材料和設(shè)備消耗的記錄和分?jǐn)?，進(jìn)行成本預(yù)測(cè)、計(jì)劃、核算、分析及結(jié)算等?，F(xiàn)場(chǎng)成本核算與企業(yè)會(huì)計(jì)核算溝通，形成一個(gè)動(dòng)態(tài)和靜態(tài)結(jié)合的成本核算體系。
1 現(xiàn)場(chǎng)成本核算的項(xiàng)目劃分
根據(jù)工程成本管理需要，把工程項(xiàng)目劃分到分項(xiàng)，并且都有各自的編號(hào)，如右圖以土建及混凝土為例：
2 現(xiàn)場(chǎng)成本要素構(gòu)成與整個(gè)工程成本要素構(gòu)成
現(xiàn)場(chǎng)成本數(shù)據(jù)是按分項(xiàng)劃分，它包括以下要素：
2.1 分項(xiàng)工程成本 如混凝土板分項(xiàng)工程成本包括以下內(nèi)容：
2.1.1 直接工程費(fèi)。①人工、材料、機(jī)械的消耗量。②人工單價(jià)、材料單價(jià)、機(jī)械臺(tái)班單價(jià)。直接工程費(fèi)=∑消耗量×單價(jià)。
2.1.2 工地管理費(fèi)和總部管理費(fèi)分?jǐn)?，這部分按直接費(fèi)成本比例計(jì)算。該分項(xiàng)實(shí)現(xiàn)的利潤為合同價(jià)與實(shí)際成本之差。
2.2 整個(gè)工程的成本 ①分項(xiàng)工程直接費(fèi)之和：包括人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)以及外包費(fèi)用之和。②本工程的工地管理費(fèi)：包括工地管理人員工資、辦公用品費(fèi)、差旅費(fèi)等。③總部分?jǐn)倎淼慕?jīng)營管理費(fèi)。
整個(gè)工程實(shí)現(xiàn)的利潤是已完工程的合同價(jià)與實(shí)際總成本之差。
2.3 企業(yè)成本 企業(yè)成本是由各個(gè)工程項(xiàng)目的直接費(fèi)、工地管理費(fèi)和總部經(jīng)營費(fèi)用構(gòu)成。
3 做好現(xiàn)場(chǎng)工程成本核算工作
3.1 建立健全原始記錄 原始記錄是反映施工活動(dòng)的原始資料，是工程成本核算的基礎(chǔ)，涉及到的原始資料有：領(lǐng)料單、用工記錄、施工機(jī)械臺(tái)班數(shù)量與費(fèi)用。[2]
3.2 已完工程和未完工程的劃分 對(duì)于集中領(lǐng)料和勞務(wù)使用，必須在已完工程和未完工程之間進(jìn)行分配，所以已完工程和未完工程的計(jì)量準(zhǔn)確與否直接影響本期的工程成本核算的準(zhǔn)確性。
3.3 做好工程項(xiàng)目管理費(fèi)和總部分?jǐn)傎M(fèi)用的計(jì)算和攤銷 總部費(fèi)用的分?jǐn)偸且阅硞€(gè)指標(biāo)按一定比例進(jìn)行分?jǐn)?，不能完全反映?shí)際情況，盡量采用直接核算的辦法，能夠分清核算對(duì)象的就直接進(jìn)入核算對(duì)象，減少分?jǐn)偂?/p>
3.4 做好分項(xiàng)工程和整個(gè)工程成本核算，提出工程成本核算表。
4 項(xiàng)目成本核算與企業(yè)成本核算的有效溝通
