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    施工技術(shù)管理論文樣例十一篇

    時(shí)間:2023-04-01 10:31:31

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    施工技術(shù)管理論文

    篇1

    一、工程概況

    崗石區(qū)間工程,東接崗頂站,西連石牌橋站,整個(gè)隧道在交通繁忙的天河路下穿過。隧道起點(diǎn)里程Z(Y)DK5+445.75,終點(diǎn)里程Z(Y)DK6+087.15,左線全長(zhǎng)645.444m,右線全長(zhǎng)641.400m。合同價(jià)3779.9818萬(wàn)元。隧道平均埋深10.45m,線路最大坡度29‰,區(qū)間設(shè)2個(gè)施工豎井,YDK6+042.5處的1號(hào)豎井,井深17.925m,YDK5+658.567處的2號(hào)豎井,井深20.024m。

    本項(xiàng)目合同開工日期2002年9月15日,合同竣工日期2004年8月15日,合同工期645天;實(shí)際開工日期2003年5月10日,業(yè)主批準(zhǔn)完工日期2005年2月底。2004年8月23日,隧道順利貫通。

    二、工程特點(diǎn)

    1、本工程具備城市地鐵的共有特點(diǎn)。

    ——施工場(chǎng)地狹小。1號(hào)豎井施工場(chǎng)地僅1600㎡,2號(hào)豎井施工場(chǎng)地不足1300㎡。

    ——施工環(huán)境較差。1號(hào)豎井位于天河路,場(chǎng)地占用主干道路;2號(hào)豎井位于僑鑫教院大院內(nèi)。

    ——地面、地下環(huán)境復(fù)雜。所經(jīng)天河路交通繁忙,線路兩側(cè)高樓林立,地下各種管線密布,隧道距離兩側(cè)構(gòu)筑物基礎(chǔ)較近,并兩次與高層建筑物地下室基坑圍護(hù)樁發(fā)生沖突。

    ——文明施工要求較高。施工產(chǎn)生的三廢需嚴(yán)格按照要求處理、排放,材料及渣土運(yùn)輸條件受到嚴(yán)格限制,夜間施工也受到限制,施工圍蔽需與城市風(fēng)格協(xié)調(diào),交通疏解量大。1#豎井距小區(qū)較近,2#豎井位于僑鑫教育學(xué)院大院內(nèi),施工中要采取必要措施,盡量減小施工對(duì)周邊環(huán)境的干擾。

    ——環(huán)境保護(hù)要求高。施工不能污染城市環(huán)境,不能驚擾市民,不能對(duì)臨近的建筑物和構(gòu)筑物造成損傷。

    ——施工風(fēng)險(xiǎn)大。沿線所經(jīng)的環(huán)境,無(wú)論是地下管線,還是各種建筑物、構(gòu)筑物、城市道路,或者是地鐵隧道本身,都不能出現(xiàn)任何損害,否則后果不堪設(shè)想。

    ——質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高,防水要求嚴(yán)。區(qū)間結(jié)構(gòu)防水等級(jí)為二級(jí),即結(jié)構(gòu)不得有漏水,結(jié)構(gòu)表面可有少量的濕漬。本區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)復(fù)雜,斷面轉(zhuǎn)換頻繁,使變斷面連接處的防水結(jié)構(gòu)連接困難,同時(shí)由于聯(lián)拱隧道分步施工,防水的連接及防護(hù)更為困難。同時(shí)施工縫、變形縫等特殊位置的防水更是需要采取綜合治理措施。

    2、不利因素多,工期壓力大。

    原設(shè)計(jì)僅1#施工豎井,幾乎設(shè)置在標(biāo)段西端頭,只能往東端獨(dú)頭掘進(jìn),而且場(chǎng)地移交時(shí)間推遲約8個(gè)月;后變更新增2#施工豎井,到03年11月中旬才具備開工條件,很難實(shí)施均衡生產(chǎn),加上地鐵礦山法隧道常見的影響工期進(jìn)度的因素幾乎一應(yīng)俱全,工期壓力極大。

    3、地質(zhì)條件差,技術(shù)難點(diǎn)集中。

    本區(qū)間是三號(hào)線技術(shù)難點(diǎn)較為集中的標(biāo)段,自始至終為各方高度關(guān)注,一直被列為重點(diǎn)項(xiàng)目,被視為三號(hào)線的“老虎”。地質(zhì)條件差,斷面形式多,工況、工法轉(zhuǎn)換頻繁,下穿石牌涌和含水砂層,截除高層建筑圍護(hù)樁,雙聯(lián)拱隧道較長(zhǎng)。尤其是隧道過砂層,更是整個(gè)地鐵施工相關(guān)的各方個(gè)個(gè)極端關(guān)注的頭號(hào)重點(diǎn)和難點(diǎn)。

    4、調(diào)動(dòng)一切有用資源,順利度過了一系列難關(guān)。比如:成功的實(shí)施了CRD、CD工法,完成了雙聯(lián)拱段隧道的施工,順利實(shí)施了雙聯(lián)拱改近距離單洞的科研公關(guān),完成兩處高層建筑的基坑圍護(hù)樁截除,隧道穿越石牌涌,隧道下穿含水砂層地段,工期提前等等。

    三、工程難點(diǎn):

    崗石區(qū)間是地鐵三號(hào)線6大重點(diǎn)難點(diǎn)項(xiàng)目之一,其難度具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

    1、工期壓力大:

    考慮到新增2#豎井的作用,按正常施工進(jìn)度預(yù)測(cè),本區(qū)間工期大約仍然要延后5~6個(gè)月時(shí)間,難以滿足業(yè)主批準(zhǔn)的2005年1月末完工的策劃工期。原因如前所述。

    2、諸多工法頻繁轉(zhuǎn)換:

    本項(xiàng)目共有雙聯(lián)拱、三線斷面,雙線單面,共16種不同斷面形式,施工中斷面形式和施工工法轉(zhuǎn)換頻繁,施工工法有:臺(tái)階法、CRD工法、CD工法、中墻加臺(tái)階法、中墻加CRD法,中導(dǎo)洞法等。

    3、雙聯(lián)拱隧道:

    本區(qū)間渡線段有30米雙線斷面加單線斷面的雙聯(lián)拱隧道,單線段有109米兩個(gè)單線斷面組成的雙聯(lián)拱隧道(ZDK5+782.918~+892.229),施工工序繁多,施工條件差,施工控制難,施工效率低,防水難度大,嚴(yán)重影響工期。

    4、截除高層建筑基坑圍護(hù)樁:

    ZDK5+803.369~842.356段(長(zhǎng)約39m),南方信托大廈地下室圍護(hù)樁35根,侵入左線隧道內(nèi),施工中需截除;ZDK5+758~+731段(長(zhǎng)約27m),天河電腦城地下室圍護(hù)樁15根,侵入左線隧道內(nèi),施工中也需截除。圍護(hù)樁為直徑1.2m的密排人工挖孔樁,護(hù)壁為200mm的鋼筋砼,該段為雙聯(lián)拱段,隧道所處地層為強(qiáng)風(fēng)化巖。截樁施工難度大,控制地表建筑物沉降及卸載等工藝較復(fù)雜,施工困難,工期也因此增加約一個(gè)半月。

    5、隧道下穿石牌涌:

    隧道左右線在DK5+780~+805段從石牌涌下穿過,石牌涌為南北流向的排污涌渠,常年有水。涌底距隧道頂只有9m。隧道結(jié)構(gòu)為單線隧道及雙聯(lián)拱隧道,地層破碎,屬Ⅰ、Ⅱ類圍巖。施工難度增大。

    6、隧道穿過含水砂層地段:

    隧道左線里程ZDK5+445.75~590.75段約長(zhǎng)145m,右線里程YDK5+445.75~520段約75m,共長(zhǎng)約220m,砂層最厚處達(dá)5.45m,砂層底部距隧道頂部距最近處0.2m,砂層為中細(xì)砂,水量豐富。隧道起點(diǎn)端的人防密閉門更是觸破砂層,處理起來將十分困難。

    四、具體做法及取得的成效:

    1、利用集團(tuán)公司的強(qiáng)大支持,積極主動(dòng)解決施工中遇到的各種問題,確保兌現(xiàn)投標(biāo)承諾,樹立良好信譽(yù)。

    進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備期間,全面配合業(yè)主前期工作,力爭(zhēng)早日完成臨建,及早開工。

    施工的各種資源有保證,特別是主要管理人員到位,而且長(zhǎng)期在施工現(xiàn)場(chǎng),組成了被業(yè)主和監(jiān)理評(píng)價(jià)為全線最強(qiáng)的項(xiàng)目班子,對(duì)各種問題和困難反應(yīng)及時(shí)、積極,“沒有給業(yè)主添任何麻煩(業(yè)主評(píng)語(yǔ))”。在資金上也給予了充分保障,特別是2004年春節(jié)前夕,調(diào)入現(xiàn)金50萬(wàn)元,支付一線工人工資和材料款,保證了春節(jié)間施工正常進(jìn)行。

    2、依靠相關(guān)單位和部門,整合一切有用資源,創(chuàng)造并利用優(yōu)越的外部環(huán)境為項(xiàng)目服務(wù)。

    崗石區(qū)間困難重重,之所以能夠安全順利的施工,未發(fā)生安全質(zhì)量問題,離不開業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、咨詢、總體等各單位各部門的大力支持幫助。尤其是業(yè)主最高層對(duì)項(xiàng)目高度關(guān)注,對(duì)項(xiàng)目的一些重要課題組織高規(guī)格的論證會(huì),在施工中又具體指導(dǎo)實(shí)施,具體管理人員對(duì)項(xiàng)目監(jiān)管幫助十分到位,保證了項(xiàng)目正常運(yùn)轉(zhuǎn)。從地鐵總公司,到建設(shè)事業(yè)總部和土建部的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo),幾乎都在崗石區(qū)間留下了足跡,崗石區(qū)間的兩年多的風(fēng)雨里程傾注了他們的大量心血。設(shè)計(jì)和監(jiān)理等單位也積極配合,給予我們有力的支持。

    3、只要是能夠提高進(jìn)度,有利縮短工期的措施,在滿足規(guī)范要求的情況下,無(wú)論怎樣困難,都設(shè)法做到。比如:

    ——1#施工豎井變更了圍護(hù)結(jié)構(gòu),由人工挖孔樁支護(hù)變更為格柵、錨噴聯(lián)合支護(hù),順利通過了市科技委組織的基坑審查,工期提前2個(gè)月。

    ——增加2#施工豎井,改善了施工環(huán)境,加快了施工進(jìn)度,實(shí)際提前工期1~1.5個(gè)月。

    ——根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況,將部分隧道由CRD工法改變?yōu)镃D工法施工,改善了施工環(huán)境,簡(jiǎn)化了施工工藝,加快了施工進(jìn)度。

    ——雙聯(lián)拱改單洞,節(jié)省工期2個(gè)月。

    ——過砂層方案的改進(jìn),節(jié)約工期1個(gè)月。

    ——南方信托大廈的截樁施工,由于提前籌劃,準(zhǔn)備充足,幾乎沒有延緩進(jìn)度。相當(dāng)于節(jié)約工期半個(gè)月。

    ——利用1、2#豎井與石牌橋站的貫通成果,提前施作二襯。比預(yù)計(jì)時(shí)間提前4個(gè)月,大大緩解了總工期的壓力。

    這些措施為確保工期,甚至提前工期奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

    4、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和施工規(guī)范組織施工,把各種施工措施做到位。崗石區(qū)間施工中的一些亮點(diǎn),比如:開挖斷面幾何尺寸的控制、格柵鋼架的架立、初支輪廓線的控制、CRD工法的成功實(shí)施等,就是嚴(yán)格執(zhí)行準(zhǔn)確交底、三級(jí)檢查和管理到位的結(jié)果,尤其是幾個(gè)重要的地段和部位,信息化施工具有極強(qiáng)的指導(dǎo)意義。這種塌實(shí)的工作風(fēng)格我們將一直保持,這也是我們?nèi)〉贸煽?jī)的最重要的保障,是我們最可寶貴的財(cái)富。

    5、針對(duì)雙聯(lián)拱隧道的設(shè)計(jì)、施工特點(diǎn),經(jīng)過研究、分析和檢算,先將雙聯(lián)拱隧道中隔墻最大厚度由2.5m變更為2m,雙聯(lián)拱段長(zhǎng)度則由109m縮到為86m(減少了23m);后來又進(jìn)一步提出了將雙聯(lián)拱隧道改為近距離單洞隧道的設(shè)想。經(jīng)檢算,理論上可行。變更之后的隧道結(jié)構(gòu),在施工上具有如下特點(diǎn):①可縮短工期2~3個(gè)月;②簡(jiǎn)化施工工法,改善施工作業(yè)環(huán)境,便利機(jī)械化施工;③可提高防水質(zhì)量,解決雙聯(lián)拱隧道聯(lián)拱墻頂處的防水難題,有利于隧道防水;④通過新的嘗試,為今后的類似工程提供一些有益的參考資料,有一定的價(jià)值。上述施工方案在03年12月通過廣州地鐵總公司莫庭斌副總工程師主持的專家組的技術(shù)評(píng)審,并被業(yè)主列為科研課題。我部也自行投入科研經(jīng)費(fèi)約10萬(wàn)元,參與科研。該段已經(jīng)順利完成開挖、初支和二襯,從監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)看,所用方案和加強(qiáng)措施,都是比較合理的。

    主要的技術(shù)措施:隧道的初支結(jié)構(gòu)較強(qiáng),格柵的縱向連接筋加密,通過邊墻的對(duì)拉錨桿把兩個(gè)隧道連成整體,三角區(qū)的側(cè)向注漿加固效果明顯,嚴(yán)格控制爆破和超挖也減小了對(duì)后施工隧道的擾動(dòng),隧道及早封閉成環(huán),初支背后的注漿緊跟等都是必不可少的措施。一切措施都是為減少和控制先施工隧道對(duì)后施工隧道造成偏壓以及兩個(gè)隧道之間的相互影響。

    6、南方信托大廈地下室圍護(hù)樁侵入隧道左線這一情況,是在施工復(fù)測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn)的。詳細(xì)調(diào)查了解后,及時(shí)報(bào)告監(jiān)理及業(yè)主,并多次與南方信托大廈業(yè)主協(xié)商溝通,使南方信托大廈北側(cè)、西側(cè)地下室續(xù)建部分項(xiàng)目與隧道截樁工程結(jié)合起來施工,讓圍護(hù)樁載荷不作用到地鐵左線隧道頂部,改由地下室頂板、底板托住及附近土體錨桿承載,這樣,既保證了地鐵隧道的安全,又減少了施工樁基托換的難度,加快了施工進(jìn)度。截樁采用靜態(tài)爆破、人工鑿除等方法,個(gè)別地段采用控制爆破技術(shù),隧道掘進(jìn)順利通過了截樁地段。截樁施工沒有對(duì)大樓造成任何損害,也確保了隧道自身的安全。

    天河電腦城的截樁情況類似,在出現(xiàn)南方信托大廈截樁后,我們推測(cè)天河電腦城可能會(huì)出現(xiàn)相同情況。借鑒南方信托大廈的經(jīng)驗(yàn),使隧道順利通過了該電腦城。

    7、隧道下穿過石牌涌:由于涌底距隧道頂板較近,為防塌方涌水,我們采用超前大管棚,個(gè)別滲水采用小導(dǎo)管注漿止水的方法施工,同時(shí)制定了地面注漿加固和洞內(nèi)緊急封堵的應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案。施工已順利通過此段,沒有發(fā)生任何險(xiǎn)情。

    8、過含水砂層段:

    崗石區(qū)間隧道下穿含水砂層地段,是本項(xiàng)目的第一大難點(diǎn)和重點(diǎn),也是三號(hào)線的主要難點(diǎn)、重點(diǎn)之一。各方高度關(guān)注,研究探討和制定施工方案均十分慎重。通過數(shù)十次的專題會(huì)議研究討論,終于確定了施工方案。

    8.1砂層概況

    在區(qū)間隧道起點(diǎn)端左右線共有298.5m的上覆含水砂層段,分別位于:左線ZDK5+445.75~+630,右線YDK5+445.75~+560。砂層厚1.20~5.45m,砂層底部距拱頂距離0~3.2m。地質(zhì)詳勘資料揭示,砂層底部距離拱頂不足2米的危險(xiǎn)段共有3段:左線ZDK5+529.332~+552.154,ZDK5+484.699~+492.659,右線YDK5+474.693~498.820段,總長(zhǎng)約55m。其中左線ZDK5+542.81處,右線YDK5+485.69處為砂層距拱頂最低點(diǎn),砂層底部距離拱頂分別為0.70m和0.25m。人防密閉門位于支ZDK5+451.75~459.75m,該段隧道頂部已觸及砂層。

    8.2設(shè)計(jì)方案

    設(shè)計(jì)方案采用φ89、長(zhǎng)12m的大管棚超前預(yù)注漿支護(hù),在開挖過程中視圍巖及滲水情況每隔3m再補(bǔ)打長(zhǎng)3.5m、φ42的小導(dǎo)管進(jìn)行注漿止水。

    8.3施工方案

    過砂層是崗石區(qū)間的頭號(hào)難點(diǎn)工程,確定砂層施工方案極其艱難。施工過程中,我們上報(bào)過多種方案,業(yè)主組織多次專題會(huì)議,遍請(qǐng)行業(yè)內(nèi)專家,進(jìn)行研究,對(duì)包括冷凍法、洞內(nèi)水平旋噴、地表帷幕注漿、大管棚結(jié)合小導(dǎo)管及雙排小導(dǎo)管等方法進(jìn)行充分論證,比較優(yōu)缺點(diǎn),論證可行性,我們根據(jù)每次研討結(jié)論重新修訂施工方案。用了將近一年的時(shí)間,于04年5月8日最終確定了該段施工方案。

    ⑴基本原則:

    通過補(bǔ)勘進(jìn)一步探明砂層的分布情況以及與隧道的關(guān)系,以洞內(nèi)治理為主,充分利用拱頂隔水層〈5-2〉,雙排小導(dǎo)管超前注漿,謹(jǐn)慎通過,準(zhǔn)備應(yīng)急預(yù)案,洞內(nèi)儲(chǔ)備充足的搶險(xiǎn)物資,做好地表處理的準(zhǔn)備工作。

    ⑵具體方案

    ①對(duì)砂層段進(jìn)行補(bǔ)勘,徹底摸清砂層分布情況及與隧道的關(guān)系。在業(yè)主的安排下,省重工設(shè)計(jì)院對(duì)該段進(jìn)行了補(bǔ)勘。從而對(duì)正確制定砂層段施工方案提供了可靠的資料。

    ②原設(shè)計(jì)的人防密閉門上部侵入砂層約0.5~1m,施工時(shí)極易發(fā)生涌砂涌水現(xiàn)象,造成隧道失穩(wěn)變形、坍塌、地表下陷沉降。在不影響使用功能前提下,將左右線人防密閉門位置后移了約50m,使人防密閉門隧道拱頂距砂層底2m以上,從而有效地避免了風(fēng)險(xiǎn)。

    ③一般地段隧道上半斷面采用雙排小導(dǎo)管注漿支護(hù);危險(xiǎn)地段隧道上半斷面采用全封閉預(yù)注漿固結(jié)止水,拱頂周邊小導(dǎo)管(管棚)超前支護(hù);搞好監(jiān)測(cè)量測(cè),必要時(shí)格柵間距縮小,格柵鋼筋加強(qiáng)。

    ④制定應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案,備足搶險(xiǎn)人員、物資、機(jī)具、設(shè)備,并準(zhǔn)備封鎖部分危險(xiǎn)地段的路面,預(yù)備地面緊急處理?xiàng)l件。

    8.4應(yīng)急預(yù)案:

    ⑴在洞內(nèi)備齊充足的搶險(xiǎn)物資:如砂袋、棉紗、錨桿、型鋼、特制格柵、鋼筋網(wǎng)片、大管棚、木材、引水管、注漿管、注漿泵、注漿材料等。

    ⑵到交警部門辦理相應(yīng)路段的交通疏解手續(xù),并將圍擋用的隔離墩、移動(dòng)式護(hù)欄及時(shí)放在工地,以防一旦洞內(nèi)出現(xiàn)險(xiǎn)情,導(dǎo)致地面沉降變形嚴(yán)重時(shí)可以及時(shí)封閉,避免出現(xiàn)更大的損失。

    ⑶洞內(nèi)出現(xiàn)險(xiǎn)情,如掌子面或拱頂大量涌砂涌水,馬上封閉掌子面,用砂袋、型鋼、鋼筋網(wǎng)等封堵,施作噴射砼擋墻,然后注漿,地面實(shí)行圍擋,防止事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大。

    ⑷如果砂層進(jìn)入拱頂開挖范圍,則采用降低拱底的辦法,臨時(shí)通過,待砂層段的前、后、側(cè)向三個(gè)工作面都具備施工條件時(shí),再行處理。先三個(gè)方向注漿固結(jié),然后小進(jìn)尺開挖,利用鋼插板等支護(hù)手段輔助一點(diǎn)點(diǎn)掘進(jìn),進(jìn)尺控制在0.30~0.40m。

    ⑸當(dāng)洞內(nèi)手段都失敗后,采用地面措施處理。

    8.5技術(shù)措施

    ⑴施工準(zhǔn)備:

    今年5月16日開始進(jìn)入含水砂層距拱頂2m內(nèi)段(即危險(xiǎn)段)施工。項(xiàng)目部成立了過砂層段施工領(lǐng)導(dǎo)小組,啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制,項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)輪流值班,確保各項(xiàng)措施落到實(shí)處。一方面按施工方案做好準(zhǔn)備,同時(shí)也按照應(yīng)急預(yù)案,開展各種應(yīng)急準(zhǔn)備工作。

    ⑵嚴(yán)格按方案施工,超前小導(dǎo)管密排布置,施做時(shí)角度放平,防止擊穿隔水層,并進(jìn)行超前注漿。

    ⑶加密格柵間距,在距最低點(diǎn)左右各10m段,將格柵間距由500mm調(diào)整為300~400mm;及時(shí)封閉掌子面,放慢施工進(jìn)度,待上一環(huán)噴射砼達(dá)到一定強(qiáng)度后再開挖下一循環(huán)。

    ⑷每?jī)裳h(huán)打一次超前探管,長(zhǎng)度為2m左右,以便探明砂層,掌握第一手?jǐn)?shù)據(jù),探測(cè)表明,砂層最低點(diǎn)在YDK5+483處,距拱頂0.25m。

    ⑸保留上下臺(tái)階的適當(dāng)間距,保持掌子面和通道暢通,確保一旦搶險(xiǎn)有工作面。

    ⑹利用左右線危險(xiǎn)段里程上的差異,在施工砂層段時(shí)采用“倒邊施工”的辦法。施工中,左線開挖一直超前,但左線施工至ZDK5+555時(shí)(第一段危險(xiǎn)地段前3米處),暫時(shí)停止掘進(jìn),讓右線開挖超前,一則可以探明地質(zhì)條件,二則可以部分降水,三則可以對(duì)左線隧道部分引水,四則當(dāng)左線危險(xiǎn)段一旦出現(xiàn)險(xiǎn)情,可以從右線相應(yīng)部位注漿加固。另兩段也采取類似方法。

    ⑺嚴(yán)格按要求施工鎖腳錨桿,保證長(zhǎng)度及角度,減少下半斷面施工時(shí)的拱頂下沉。

    ⑻加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè),加密布點(diǎn),加大監(jiān)測(cè)頻率,特別是在三處危險(xiǎn)地段,地面監(jiān)測(cè)點(diǎn)埋設(shè)到砼路面以下土層中,觀測(cè)地表沉降。監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示,拱頂最大沉降值在50mm以下,地表沉降最大值為70mm,地面無(wú)明顯變形沉降,地面建筑物和隧道均處于安全狀態(tài)。

    ⑼初支背后注漿及時(shí)跟進(jìn),每施做2~3榀格柵后,對(duì)砂層段從外向內(nèi)全面注漿一次。

    ⑽在掘進(jìn)掌子面進(jìn)入崗頂站圍墻范圍,及時(shí)與崗頂站協(xié)調(diào),進(jìn)行地面減載。

    ⑾如果出現(xiàn)險(xiǎn)情,如掌子面或拱頂大量涌砂涌水,則立即起用應(yīng)急預(yù)案。

    由于準(zhǔn)備充分,精心組織,精心施工,于6月6日左線順利通過ZDK5+529.332~+552.154處的砂層距拱頂小于2m段。左線危險(xiǎn)段通過后,我們及時(shí)進(jìn)行總結(jié),進(jìn)一步完善管理及施工方法,為右線順利通過做好準(zhǔn)備。7月10日進(jìn)入右線YDK5+474.693~+498.820危險(xiǎn)段,7月28日順利通過該段。

    8.6結(jié)語(yǔ)

    ⑴各種方案的比較

    從砂層掘進(jìn)段施工情況來看,原比預(yù)選方案各有利弊,并且投入較大。

    ——采用地面帷幕注漿,需要地面交通疏解費(fèi)用170萬(wàn)元;鉆孔注漿23300m,注漿費(fèi)用350萬(wàn)元左右。合計(jì)510萬(wàn)元。工期增加3個(gè)月(僅算一段施工增加的時(shí)間)。

    ——采用大管棚配小導(dǎo)管注漿施工,由于實(shí)際砂層長(zhǎng)度比投標(biāo)時(shí)設(shè)計(jì)長(zhǎng)度長(zhǎng)約100多m,將增加成本支出約400萬(wàn)元。

    ——采用洞內(nèi)水平旋噴注漿,一是施作時(shí)易破壞砂層下的隔水層(具有一定承載力)在旋噴效果不好時(shí)易造成涌砂涌水,造成隧道失穩(wěn)。二是增加成本支出超過400萬(wàn)元,工期增加3~4個(gè)月。

    ——采用冷凍法施工,一是受場(chǎng)地限制,地面交通疏通難度大,二是施作時(shí)易給地面以下自來水管、煤氣管、下水管線造成破壞危險(xiǎn),三是費(fèi)用將達(dá)700~800萬(wàn)元。

    ——采用地表鉆井降水,因附近高層建筑物多,大量抽取地下水有可能造成地表沉降較大,影響周邊建筑物安全。

    ——現(xiàn)有施工方法,順利通過該段,證明方案是可行的。據(jù)初步統(tǒng)計(jì),增加支出成本約300萬(wàn)元,雖比投標(biāo)時(shí)相對(duì)增加約150萬(wàn)元,但與其他方案比較,成本仍是最低的,同時(shí)工期比原計(jì)劃提前約3個(gè)月(原計(jì)劃11月末掘進(jìn)完)。

    ⑵摸準(zhǔn)砂層的準(zhǔn)確位置、形狀以及與隧道的相對(duì)關(guān)系是制定切實(shí)可行的施工方案的基礎(chǔ)。

    ⑶有效保留隔水層(5-2),盡量減少對(duì)砂層的不必要的擾動(dòng),充分利用隔水層的作用是順利通過砂層段的關(guān)鍵。

    ⑷信息化施工對(duì)于砂層的通過具有極其重要的意義。

    五、幾點(diǎn)體會(huì)

    1、在建項(xiàng)目的施工技術(shù)管理中一定要勇爭(zhēng)第一,越困難的工程,越要敢于爭(zhēng)第一,越要爭(zhēng)到第一。只有爭(zhēng)到了第一,才有可能爭(zhēng)取經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的雙豐收。

    篇2

    關(guān)鍵詞

    鋼管混凝土系桿拱施工難題對(duì)策

    1引言

    近年來,鋼管混凝土系桿拱橋以其跨度大、結(jié)構(gòu)輕、造型美、省建材等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于公路工程。但該橋型技術(shù)復(fù)雜,施工難度大,已經(jīng)暴露和潛在的問題還很多,亟待廣大工程技術(shù)人員在實(shí)踐中不斷探討和完善,本文將結(jié)合工程實(shí)踐就有關(guān)問題做簡(jiǎn)要闡述。

    2鋼管混凝土系桿拱橋施工技術(shù)難題及對(duì)策

    2.1支承系統(tǒng)

    2.1.1功能

    系桿拱橋支承系統(tǒng)宜選用WDJ齒碗扣型多功能支架,該系統(tǒng)具有支架豎向組合微調(diào)功能,主要以工具支架和特制微調(diào)座組成。

    2.1.2地基處理

    WDJ齒碗扣型多功能支架必須搭設(shè)在經(jīng)處理的堅(jiān)實(shí)地基上,地基須高出原地面0.5~0.8m,做好防水,避免雨季浸泡。在立桿底部鋪設(shè)墊層和安放底座,墊層可采用厚度≥20cm的混凝土或厚度≮10cm的鋼筋混凝土或厚度≮5cm的木板。

    2.1.3預(yù)壓

    支架使用前須全程預(yù)壓,不能以一孔預(yù)壓取得的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)推概全橋。靜壓5d(120h)以上及達(dá)到沉降穩(wěn)定狀態(tài)2d(48h)以上,沉降穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn):24h沉降不超過1mm。

    2.2主拱肋拱軸線控制系統(tǒng)

    2.2.1以激光照準(zhǔn)和精密測(cè)標(biāo)組成定位系統(tǒng);監(jiān)測(cè)項(xiàng)目為拱肋的線形變化、拱腳位移和拱腳沉降。

    2.2.2建立測(cè)量控制網(wǎng)

    在每節(jié)拱肋端頭設(shè)置固定的測(cè)量控制點(diǎn),控制點(diǎn)設(shè)在拱肋中線位置。施工放樣及檢查都采用全站儀進(jìn)行,每架設(shè)一節(jié)段拱肋,對(duì)全部控制點(diǎn)都要進(jìn)行觀測(cè)。此外,對(duì)拱座的偏位進(jìn)行觀測(cè)。鋼管拱對(duì)溫度,特別是日照影響非常敏感。為了減少溫度和日照對(duì)線形控制的影響,標(biāo)高的測(cè)量包括合攏時(shí)間都安排在凌晨。

    2.2.3施工控制

    (1)在扣索塔架頂部設(shè)有扣、錨索調(diào)整裝置千斤頂,通過改變扣索的張力,并采用在拱段之間的內(nèi)法蘭盤接頭處抄墊鋼板的方法,來實(shí)現(xiàn)拱段接頭標(biāo)高的調(diào)整(跨徑較小的拱肋可利用WDJ支撐系統(tǒng)高度及其豎向微調(diào)功能實(shí)現(xiàn))。

    (2)設(shè)置臨時(shí)橫撐固定拱肋。每架設(shè)一節(jié)拱肋,就利用鋼管拱的橫聯(lián)鋼管臨時(shí)焊接固定上下游拱肋,特別是在合攏段基肋端一定要設(shè)置臨時(shí)支撐。

    (3)在焊接拱肋接頭外包板時(shí),對(duì)稱布置的焊縫,采用成雙焊工對(duì)稱施焊,這樣可使各焊縫所引起的變形相抵消;非對(duì)稱焊縫,先焊縫少的一側(cè),這樣可使先焊的焊縫變形部分抵消。

    (4)為保證鋼管拱在吊裝過程中的橫向穩(wěn)定性,在每吊裝一節(jié)段拱肋時(shí),采用通過對(duì)稱設(shè)置兩道浪風(fēng)繩來調(diào)整和控制拱段就位中線位置,減少拱肋自由長(zhǎng)度,增大橫向穩(wěn)定。控制浪風(fēng)繩長(zhǎng)度基本相同。

    2.3鋼管混凝土配制

    2.3.1選材

    (1)設(shè)計(jì)高性能微膨脹混凝土應(yīng)選擇525R早強(qiáng)型水泥為主體,其用量不宜過大,初凝時(shí)間以8~12h為宜。

    (2)配制高性能微膨脹混凝土須使用干凈的河砂并嚴(yán)格控制云母含量、硫化物含量、含泥量和壓碎值,一般選用細(xì)度模數(shù)2.6-3.1的中砂為宜。不宜用砂巖類山砂、機(jī)制砂、海砂,此類砂對(duì)混凝土的膨脹率影響極大。

    (3)粗骨料石質(zhì)對(duì)高性能微膨脹混凝土影響很大,主要體現(xiàn)在骨料一砂漿界面粘結(jié)強(qiáng)度、骨料彈性模量和骨料強(qiáng)度。在考慮混凝土可泵性的同時(shí),要考慮混凝土的早強(qiáng)性和后期強(qiáng)度。碎石需二次破碎,使其基本無(wú)棱角,并減少針片狀顆粒的含量。選用時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制含泥量、強(qiáng)度、彈性模量和粒徑≤30mm。

    (4)粉煤灰與水泥“二次水化反應(yīng)”產(chǎn)生的凝膠封堵了混凝土的毛細(xì)管路,增強(qiáng)了密實(shí)性,提高了耐久性?!岸嗡磻?yīng)”只有Ⅰ級(jí)粉煤灰和磨細(xì)粉煤灰可以徹底完成:“使混凝土升溫降低15%~35%;應(yīng)嚴(yán)格控制粉煤灰SO3含量,以0.5%~1.5%”為宜;粉煤灰應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》規(guī)定。

    (5)選擇外加劑一定要經(jīng)過多次試驗(yàn)。試驗(yàn)表明,緩凝型減水劑會(huì)降低混凝土膨脹率,所以應(yīng)反復(fù)試驗(yàn),膨脹率合適才可使用;高效減水劑還應(yīng)具有緩效凝作用和緩凝劑摻配作用,且是非引氣型、低氣泡減水劑;其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《混凝土外加劑》規(guī)定。

    (6)膨脹劑在有鋼管約束條件下,在結(jié)構(gòu)中建立0.2~0.3MPa預(yù)應(yīng)力,可抵消混凝土在硬化過程中產(chǎn)生的收縮應(yīng)力,從而提高抗裂能力。選擇時(shí)一定要多試驗(yàn)幾個(gè)品種,膨脹劑應(yīng)對(duì)混凝土后期強(qiáng)度及質(zhì)量無(wú)害,與所用水泥適應(yīng)性好。我國(guó)主要使用U型膨脹劑、復(fù)合膨脹劑及明礬石膨脹劑。2.3.2設(shè)計(jì)高性能膨脹混凝土的三個(gè)問題

    (1)混凝土施工可按一般高性能混凝土設(shè)計(jì)方法進(jìn)行配制強(qiáng)度計(jì)算,不必計(jì)算后將強(qiáng)度提高一個(gè)等級(jí)作為配制強(qiáng)度,關(guān)鍵在于施工配合比的施工現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制水灰比,將其確定為定值。

    (2)混凝土是采用鋼管中頂升灌注,粗骨料在頂升過程中不能因自身重力而下落,否則會(huì)造成頂升壓力過大而失敗。在設(shè)計(jì)混凝土配合比過程中碎石應(yīng)稍微呈懸浮狀態(tài),不能下沉。所以該種混凝土的砂率可提高一些。

    (3)許多工程實(shí)踐認(rèn)為鋼管混凝土設(shè)計(jì)為微應(yīng)力時(shí),限制膨脹率28天內(nèi)應(yīng)控制在(2~6)×10-4的范圍內(nèi)是合理的。

    2.4主拱肋鋼管的拼裝

    2.4.1鋼管拱肋的制作

    (1)鋼管拱主弦管直徑>600mm采用螺旋焊管。

    (2)宜選用具有CAD加工設(shè)計(jì)技術(shù)和成功經(jīng)驗(yàn)的廠家;單元階段制造好后在工廠進(jìn)行平面和立面組拼檢查;螺旋焊管彎曲成型在中頻彎管機(jī)上進(jìn)行,采用埋弧自動(dòng)焊;腹板安裝采用CO2氣體保護(hù)焊;單元階段焊接完成后,若與理論線形不符,可用“火工矯正法”矯正。

    (3)鋼管拱單元階段制好后運(yùn)至工地組焊成吊裝段,運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng),最后用跨墩龍門吊機(jī)或其它起重設(shè)施將吊裝段吊上橋組裝。

    (4)為便于調(diào)整拱肋預(yù)埋段制造、溫度引起的偏差,鋼管制造在工廠時(shí),拱腳預(yù)埋段與拱中段之間預(yù)留80mm調(diào)整量;拱肋合攏鎖定溫度為10~15℃。

    2.4.2鋼管拱肋單元構(gòu)件的防護(hù)

    預(yù)拼成型的安裝節(jié)段必須對(duì)接口進(jìn)行地面預(yù)接和必要的技術(shù)處理,拱肋每一個(gè)吊裝階段之間采用內(nèi)法蘭連接,法蘭間可抄墊鋼板進(jìn)行微調(diào);單元制造階段之間采用臨時(shí)外法蘭連接。

    2.4.3鋼管拱肋的懸拼

    (1)拱肋吊裝采用懸拼和扣掛施工。拱肋作完后,首先在制作場(chǎng)地進(jìn)行預(yù)拼,合格后方可吊裝。

    (2)拱肋吊裝前應(yīng)安裝好拱腳臨時(shí)鉸,懸拼過程中允許拱肋繞鉸轉(zhuǎn)動(dòng)。每吊裝一個(gè)階段除安裝好橫撐及臨時(shí)橫撐外還要設(shè)置橫向浪風(fēng)索。以利調(diào)整拱軸線和保證橫向穩(wěn)定。

    (3)兩階段接頭端面先用螺栓對(duì)接,安裝合攏段前應(yīng)預(yù)先通過扣索調(diào)整拱肋橫向位置,然后再安裝拱頂合攏段。

    (4)兩條拱肋全部合攏后,再全面校核一次拱軸線坐標(biāo),并調(diào)整至誤差容許范圍內(nèi)。再對(duì)焊主拱鋼管、燒掉螺栓,用加勁鋼板補(bǔ)焊拱肋鋼管接頭,以保證受力連續(xù)。

    (5)用鋼管焊接封死拱腳臨時(shí)鉸,澆注拱座預(yù)留槽口C50混凝土,形成無(wú)鉸鋼管桁架拱,待拱腳混凝土達(dá)到強(qiáng)度后拆除扣索;

    (6)泵送壓注填充管內(nèi)C50微膨脹混凝土。

    2.4.4跨徑較小的橋梁可用WDJ支撐系統(tǒng)配合吊車、攬繩完成拱肋組拼。

    2.5波紋管堵塞

    系桿拱橋橫梁、系梁多為群錨后張預(yù)應(yīng)力混凝土,于是防治波紋管堵塞,避免鋼鉸線局部拉伸率、應(yīng)力超標(biāo)是施工中不容忽視的大問題。對(duì)此我們的預(yù)防措施是:

    (1)波紋管固定后,將半硬性塑料管穿入波紋管內(nèi),其外徑小于波紋管內(nèi)徑8~10mm,長(zhǎng)度大于波紋管長(zhǎng)4~6m;

    (2)指派專人,在澆筑混凝土過程中不停抽動(dòng)塑料管至混凝土澆筑完畢;

    (3)抽出塑料管,清除其表面灰漿,擦凈備用。抽動(dòng)半硬性塑料管法,可從根本上解決波紋管堵塞問題。

    2.6支座墊石鋼板懸空

    預(yù)埋支座墊石鋼板下混凝土懸空,既影響下部結(jié)構(gòu)受力,又危害上部結(jié)構(gòu)荷載均勻傳遞和受力平衡,也就是說,出現(xiàn)這種現(xiàn)象是很危險(xiǎn)的,其主要原因是混凝土在澆筑流動(dòng)過程中,預(yù)埋鋼板下的氣體無(wú)法排除,形成了空洞,為避免該現(xiàn)象的發(fā)生,可在鋼板中心用電鉆打一個(gè)直徑5mm的“排氣孔”,澆筑預(yù)埋鋼板處混凝土?xí)r,濃水泥漿由“排氣孔”冒出即可。

    2.7拱腳混凝土空洞

    2.7.1拱腳混凝土振搗

    拱肋與系桿節(jié)點(diǎn)——拱腳之鋼筋構(gòu)造縱橫交錯(cuò)、交叉重疊,混凝土澆筑困難,振搗棒無(wú)法正常工作,混凝土密實(shí)成了問題。一般采用剛度較大的鋼模,澆筑混凝土?xí)r,先用一巨型扁鏟(其寬度≥振搗棒直徑)在振搗棒插入處,臨時(shí)將鋼筋間距撥寬,至振搗棒順利插入、正常振搗為止,可確保混凝土振搗密實(shí);待振搗棒拔出后,開啟固定于模板兩側(cè)的附著式振動(dòng)器,一方面有助于被撥動(dòng)的鋼筋恢復(fù)原來位置,另一方面可避免混凝土漏振,有助于混凝土密實(shí)、均勻。

    2.7.2拱腳混凝土預(yù)防裂縫

    為預(yù)防拱腳混凝土裂縫,可選用鋼纖維混凝土,鋼纖維用量一般為60kg/m3。

    2.8空腹式端橫梁澆筑工藝

    端橫梁為封閉式變斷面空心梁,其施工有兩種方法:一種方法是采用木?;蚱渌淮涡孕灸?,不考慮翻番周轉(zhuǎn),此類模板只側(cè)重考慮其強(qiáng)度,滿足混凝土幾何尺寸需要即可;另一種方法是采用鋼?;蚱渌芍苻D(zhuǎn)性芯模,澆筑混凝土?xí)r在梁頂預(yù)留“天窗”,待拆除芯模后再二次澆筑混凝土,將天窗堵死,但應(yīng)注意兩期混凝土的結(jié)合牢固問題。

    2.9鋼管混凝土“緊箍效應(yīng)”落空

    由于施工工藝和混凝土收縮,混凝土總是無(wú)法完全充滿鋼管,使得“緊箍效應(yīng)”無(wú)法實(shí)現(xiàn),混凝土達(dá)不到三軸壓縮的理想效果。防治該問題的一般方法有兩種:

    (1)預(yù)防。微膨脹混凝土隨著齡期增長(zhǎng),混凝土的收縮仍然不可避免,為防止這類問題發(fā)生,在混凝土配合比設(shè)計(jì)時(shí),在添加UEF微膨脹劑的同時(shí)增添“聚丙烯腈纖維”。

    (2)處置。待混凝土大于28d齡期后,用小錘對(duì)拱肋進(jìn)行全面敲擊檢查,發(fā)現(xiàn)空隙,則確定準(zhǔn)確位置,鉆孔并壓注環(huán)氧樹脂水泥漿進(jìn)行補(bǔ)救。

    2.10其它問題

    近年來,系桿拱橋普遍出現(xiàn)系梁混凝土于吊桿處裂縫、吊桿護(hù)套提前開裂、下端預(yù)埋管進(jìn)水、錨頭及鋼絲提前腐蝕和拱肋鋼管腐蝕等嚴(yán)重問題,危及橋梁的安全。

    2.10.1防腐

    (1)拱肋防腐可用經(jīng)濟(jì)、實(shí)用,便于現(xiàn)場(chǎng)施工和后期維護(hù)的方案——有機(jī)環(huán)氧富鋅涂料,分為3層,底層富鋅涂料、中層環(huán)氧云鐵、面層聚胺酯噴涂。涂裝時(shí)環(huán)境溫度宜控制在5℃~35℃之間。

    (2)防腐鋼絞線應(yīng)用較多的有鍍鋅鋼絞線和環(huán)氧噴涂鋼絞線,前者,經(jīng)鍍鋅處理后,機(jī)械性能均有所下降,且一旦被刮傷則傷處的陰極反應(yīng)會(huì)使腐蝕速度加快;后者,機(jī)械性能與原鋼絞線基本上沒有差別,而且在生產(chǎn)過程中進(jìn)行了充分的表面處理和再次穩(wěn)定處理,其抗拉強(qiáng)度和延伸率較普通鋼絞線稍有提高。故此應(yīng)盡量用環(huán)氧噴涂鋼絞線。

    2.10.2吊桿處系梁縱向鋼筋的處理

    系梁鋼筋是通長(zhǎng)的,而結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)需要吊桿穿過系梁,如此以來,系梁縱向通長(zhǎng)鋼筋就必然被截成數(shù)段,勢(shì)必影響結(jié)構(gòu)受力,為解決這一矛盾,可采用于吊桿處設(shè)置“方形環(huán)筋”,系梁縱向鋼筋截?cái)嗪蠓謩e與其焊接,吊桿在其方形環(huán)筋中穿過。這樣,即可以保證系梁縱向通長(zhǎng)鋼筋的連續(xù),又可以保證吊桿與系梁聯(lián)結(jié)位置準(zhǔn)確。

    2.10.3橫撐與拱肋節(jié)點(diǎn)處應(yīng)力集中的預(yù)防

    篇3

    施工界面管理是機(jī)電施工技術(shù)當(dāng)中的重要組成部分,其內(nèi)容是指機(jī)電設(shè)備在建筑工程當(dāng)中的表面工程,以機(jī)電設(shè)備安裝和機(jī)電工程施工等內(nèi)容為主。隨著機(jī)電設(shè)備功能性越來越強(qiáng),所以其安裝難度與界面也越來越復(fù)雜,在這種情況下,機(jī)電子系統(tǒng)和機(jī)電設(shè)備及智能系統(tǒng)之間有著緊密的聯(lián)系,而且其工程界面也非常之多,在這種情況下就要求機(jī)電子系統(tǒng)建設(shè)負(fù)責(zé)人來進(jìn)行會(huì)議研討,建立起報(bào)告制度和施工界面管理協(xié)調(diào)措施,并用書面形式將其記錄備案。

    1.2施工進(jìn)度管理

    施工進(jìn)度直接影響著機(jī)電工程的施工完成時(shí)間,并且會(huì)對(duì)機(jī)電工程施工質(zhì)量產(chǎn)生影響,因此做好施工進(jìn)度管理對(duì)于機(jī)電施工質(zhì)量及施工技術(shù)的提升有著重要作用。在進(jìn)行施工進(jìn)度管理過程中,其管理內(nèi)容較為廣泛,例如施工人員的組織、設(shè)備的選擇、土建工程以及弱電工程等。為了更好的實(shí)現(xiàn)對(duì)上述內(nèi)容的有效管理,使其能夠順利完成為施工進(jìn)度的加快提供支持,必須要分別建立起施工進(jìn)度表,對(duì)其施工行為及進(jìn)度控制進(jìn)行檢查與管理。在進(jìn)行施工進(jìn)度表表的設(shè)置過程中,必須要按照施工順序來進(jìn)行進(jìn)度定制,這樣才能保證進(jìn)度表的科學(xué)、有效。就拿弱電工程來說,其進(jìn)度表的內(nèi)容及順序應(yīng)該以如下順序進(jìn)行:弱電工程進(jìn)度表:設(shè)計(jì)安裝圖→管線施工→材料、設(shè)備驗(yàn)收→安裝設(shè)備→設(shè)備調(diào)試。

    2機(jī)電施工技術(shù)管理

    2.1弱電系統(tǒng)施工技術(shù)管理

    建筑工程當(dāng)中的機(jī)電功率會(huì)根據(jù)不同的用電需求而有所調(diào)整,在這種情況下≤220V/50Hz的電力都被稱之為“弱電系統(tǒng)”。弱電系統(tǒng)是建筑工程機(jī)電系統(tǒng)當(dāng)中的主要組成部分,其主要負(fù)責(zé)建筑工程當(dāng)中載有數(shù)據(jù)、圖像、語(yǔ)音信息的用電傳遞,例如電話、計(jì)算機(jī)、影碟機(jī)等。除此之外,其還負(fù)責(zé)國(guó)家規(guī)定的低電壓電能設(shè)備的供電,此類設(shè)備當(dāng)中最具代表性的就是樓道應(yīng)急照明燈、門禁系統(tǒng)等。在進(jìn)行弱電系統(tǒng)安裝過程中,機(jī)電施工企業(yè)必須要先對(duì)建筑工程有一個(gè)全面、系統(tǒng)、充分的了解,在此基礎(chǔ)上選擇最為合適的弱電系統(tǒng)來進(jìn)行安裝。在建筑工程機(jī)電安裝過程中,弱電系統(tǒng)設(shè)備具有昂貴、施工工期短的特點(diǎn),因此在進(jìn)行安裝過程中,為了按時(shí)保質(zhì)的完成弱電設(shè)備的安裝,必須要實(shí)現(xiàn)做好管槽的安裝,除此之外的設(shè)備則都應(yīng)在施工后期進(jìn)行安裝。另外,對(duì)于施工方法、線纜選擇、設(shè)備間距設(shè)置等內(nèi)容都必須要按照設(shè)計(jì)要求來進(jìn)行,不同弱電設(shè)備的電線要進(jìn)行分類標(biāo)識(shí),施工完成后還必須要做好各方面的測(cè)試,保證其安裝施工質(zhì)量。

    2.2電氣系統(tǒng)施工技術(shù)管理

    電氣系統(tǒng)也是機(jī)電設(shè)備安裝當(dāng)中的重要部分,電氣系統(tǒng)的施工技術(shù)管理內(nèi)容十分廣泛,例如施工圖紙、場(chǎng)地、人力資源、機(jī)械設(shè)備的選擇等都是其中的重要內(nèi)容。由于電氣系統(tǒng)的安裝十分復(fù)雜,所以在進(jìn)行安裝過程中,必須要做好對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)的管理,保證每個(gè)細(xì)節(jié)的施工及安裝行為都是科學(xué)、可靠的。除了要保證好電纜質(zhì)量的基礎(chǔ)上,對(duì)于電纜的預(yù)埋工作也必須要細(xì)致進(jìn)行,通過電纜型號(hào)的統(tǒng)一劃分與整理,實(shí)現(xiàn)對(duì)電纜清晰、正確的管理,避免電纜分類混亂,任意疊加情況的出現(xiàn),影響其功能性。在施工過程中,如若發(fā)現(xiàn)施工圖紙與實(shí)際情況存在出處,那么必須要作好記錄并與設(shè)計(jì)人員進(jìn)行及時(shí)的溝通,做好對(duì)電氣設(shè)備的合理變更。在對(duì)橋架、母線進(jìn)行安裝時(shí)、必須要先做好支架的安裝,支架必須要使用專門的支架,線槽的支架可以使用角鐵支架,而線管支架直接安裝在墻上或樓上即可。在安裝支架時(shí),一定要保證支架的牢固性,各固定點(diǎn)之間的距離要?jiǎng)蚍Q,保證其受力的均勻性,線管拐彎處的曲徑要大于管外徑的6倍。電纜管曲徑則要大于管外曲徑的10倍,并將管外緣做出喇叭形狀。

    篇4

    在施工中對(duì)于技術(shù)資料管理相當(dāng)?shù)幕靵y,沒有對(duì)技術(shù)資料有應(yīng)該的重視。工程工作開展中,有管理者沒有對(duì)施工中所用的材料質(zhì)量進(jìn)行進(jìn)一步的檢查,對(duì)于一些成品的物件、設(shè)備等有配置重要的產(chǎn)品說明說,出廠的合格證書等一些關(guān)于產(chǎn)品的資料,管理者沒有很好的收和整理,造成無(wú)法進(jìn)一步的時(shí)候才進(jìn)行再一次檢查。

    (二)工作人員專業(yè)程度嚴(yán)重不一致

    工作人員之間存在的專業(yè)素質(zhì)差異成了施工管理中的一個(gè)弊端,經(jīng)常在施工中存在質(zhì)量問題。比如:管溝的開挖是工程進(jìn)行的重要步驟,但是施工現(xiàn)場(chǎng)存在著各種管線交叉等情況,在一些特殊的節(jié)點(diǎn)如三通彎頭等地方需要有較大的操作空間,如果正好與其他管線交叉式就需要進(jìn)行特殊的處理。因此管溝的開挖極其重要,由于技術(shù)人員的管理不到位,容易使開挖的管溝不符合標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)重的影響管道施工的進(jìn)度。

    (三)工程收尾工作不到位

    在工程完結(jié)的時(shí)候?qū)τ诤笃诘墓ぷ髯龅牟粔蛲晟?,施工現(xiàn)場(chǎng)遺留的垃圾沒有進(jìn)行徹底的清理,對(duì)一些容易被腐蝕,容易受損的設(shè)備帶來很大的損害,比如:閥門、儀表、焊口等。工程完結(jié)后對(duì)材料的整理不到位,沒有進(jìn)一步完善,不利于對(duì)工程的整體檢驗(yàn)查收。(六)管理人員責(zé)任心不高管理技術(shù)人員對(duì)于工作中出現(xiàn)的問題不解決或者是沒有辦法完善的解決,缺少對(duì)工作的責(zé)任心和對(duì)問題解決的能力,沒有發(fā)覺到問題的存在或重大危險(xiǎn)。很多人只重視工程施工的進(jìn)度,一味的忽視了工程的質(zhì)量問題,對(duì)施工人員的人身安全不夠重視,沒有積極的尋找解決問題的辦法,忽視問題的存在。在燃?xì)夤こ讨胁魂P(guān)注和重視技術(shù)的創(chuàng)新與改進(jìn),施工技術(shù)無(wú)法得到發(fā)展,從而不能提高施工的效率,生產(chǎn)力低下。

    二、管理中的重點(diǎn)

    只從問題開始改進(jìn),還遠(yuǎn)不遠(yuǎn)做不到優(yōu)質(zhì)的技術(shù)管理工作,要做到防患于未然,在做到解決問題的同時(shí)懂得預(yù)防問題的發(fā)生,用長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光看待問題,這樣我們才能造出令政府滿意,人民放心使用的燃?xì)夤こ獭R韵聨讉€(gè)方面對(duì)于一個(gè)優(yōu)秀管理者極其重要。

    (一)培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)和施工人員

    對(duì)參與技術(shù)施工的人員進(jìn)行嚴(yán)格的篩選,需要選用具有良好專業(yè)素養(yǎng)的技術(shù)施工人員。這樣的篩選是管理者對(duì)整個(gè)工程質(zhì)量的負(fù)責(zé),是對(duì)所有工作人員人身安全的負(fù)責(zé)。在此同時(shí),對(duì)施工人員的專業(yè)技術(shù)、安全認(rèn)識(shí)、自身素質(zhì)進(jìn)行定時(shí)培訓(xùn)以不斷提高。重視在施工前施工單位和設(shè)計(jì)人員的溝通聯(lián)系,以及施工單位內(nèi)部技術(shù)人員之間的溝通。施工的技術(shù)人員必須熟悉和理解工程的相關(guān)規(guī)范和流程。在增強(qiáng)施工人員的能力的同時(shí),需要管理者不斷的完善自我,加強(qiáng)學(xué)習(xí),進(jìn)一步提高管理水平。有了優(yōu)秀的施工團(tuán)隊(duì),工程才能夠順利的進(jìn)行施工。

    (二)完善方案、嚴(yán)把材料的質(zhì)量關(guān)

    要積極的組織專家對(duì)工程圖紙反復(fù)的研究和審核,對(duì)存在問題的地方要及時(shí)和設(shè)計(jì)方聯(lián)系,探討得出最好的改善辦法,對(duì)于關(guān)鍵位置設(shè)計(jì)要多次審查。完善方案,以便及時(shí)的解決在施工中可能發(fā)生的問題,提前準(zhǔn)備好通訊、電力、交通等一系列應(yīng)急措施,保證順利進(jìn)行工程。在工程實(shí)施中材料的質(zhì)量是特別重要的,因此對(duì)所有的材料,設(shè)備、儀器等都要嚴(yán)格的檢查質(zhì)量。應(yīng)當(dāng)將設(shè)備的合格證書,使用說明書都通通的保留和整理歸置在一起,由專人進(jìn)行保管。在施工中堅(jiān)決不使用不合格的產(chǎn)品,避免由于材料問題造成事故。施工過程的資料和施工完成后的檔案都需要由專人來保管,以便方便查找。對(duì)于管溝開溝后不合規(guī)范后回填的問題進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督,保證施工所需的標(biāo)準(zhǔn)。在完成每一段工程時(shí)都要及時(shí)的檢驗(yàn)查收。工程完結(jié)后要徹底清理垃圾,避免垃圾造成的管道損害。

    (三)加強(qiáng)責(zé)任心

    第一:及時(shí)解決已經(jīng)出現(xiàn)的問題,不推諉、不拖延,全力的解決問題。充分發(fā)揮自己的力量發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。第二:以長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光看問題,防范于未然。對(duì)表現(xiàn)好的工作人員給予獎(jiǎng)勵(lì),調(diào)動(dòng)工作人員的積極性。融入工作人員中,擁有專業(yè)技術(shù)的人員更有發(fā)言權(quán),同時(shí)也是對(duì)施工過程質(zhì)量和安全的更好的監(jiān)督。創(chuàng)新科學(xué)技術(shù),適量的使用高科技術(shù)可以減少人員的使用,增加工作人員的安全,加大工作效率。推動(dòng)工程中的技術(shù)管理工作,需要管理者在解決問題的時(shí)候能預(yù)防之后這樣問題再次發(fā)生。第三:重視燃?xì)夤こ讨械氖┕ず凸芾砑夹g(shù),加強(qiáng)科學(xué)技術(shù),培養(yǎng)專業(yè)的技術(shù)人才。在保證施工人員的安全的前提下才能保障工程的質(zhì)量。

    篇5

    2 高速公路施工技術(shù)管理的重要意義

    高速公路施工技術(shù)管理采取的科學(xué)管理方法是依據(jù)國(guó)家高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)法律法規(guī)來開展技術(shù)工作。施工技術(shù)管理關(guān)系著多方的利益,特別是對(duì)高速公路施工質(zhì)量的好壞有著至關(guān)重要的影響。第一,施工技術(shù)管理直接影響到了施工方的最終受益以及企業(yè)樹立的形象和信譽(yù)。施工企業(yè)不僅需要有足夠的技術(shù)實(shí)力和條件,還需要相匹配的管理這些技術(shù)和設(shè)備的能力。第二,高速公路施工具有一定的特殊性,由于高速公路的差異性較大,施工的具體情況也是千差萬(wàn)別,對(duì)施工的要求各有千秋,受環(huán)境影響很大。再加上施工技術(shù)本來就是多種類型和狀態(tài)的技術(shù)工種交叉在一起互相交錯(cuò)使用,種類頗多,因此在如此復(fù)雜的施工過程中對(duì)施工技術(shù)的管理就提出了更加嚴(yán)格的要求,只有這樣才能確保施工過程有序的開展,最終保證整個(gè)工程的質(zhì)量和效率,減少后期成本。第三,隨著現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展,各個(gè)行業(yè)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)更新都是日新月異,高速公路工程的新技術(shù)、新工藝以及新材料等也是層出不窮,這對(duì)施工技術(shù)管理也就有了相應(yīng)的要求,而且施工技術(shù)管理就更加重要。施工技術(shù)管理的好壞最終決定了整個(gè)工程的好壞和成敗。抓好施工技術(shù)管理,做好高速公路施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,對(duì)施工過程中的重點(diǎn)和難點(diǎn)進(jìn)行強(qiáng)化控制,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行科學(xué)動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)管,使得施工效率最大化,資源配置效率最大化,對(duì)質(zhì)量、進(jìn)去和成本全方位管理,這樣才能提升高速公路質(zhì)量。總之,高速公路施工技術(shù)管理工作是整個(gè)高速公路工程施工的關(guān)鍵點(diǎn),是推進(jìn)整個(gè)工程順利開展的重要保障。

    3 加強(qiáng)高速公路施工技術(shù)管理的關(guān)鍵措施

    3. 1 工程施工前的技術(shù)管理

    在高速公路施工前,大量的準(zhǔn)備工作是做好整個(gè)工程的重要保障。前期準(zhǔn)備工作包括明確工程進(jìn)度、具體要求等,要按照現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境,制定出科學(xué)可行的現(xiàn)場(chǎng)施工方案,明確技術(shù)核定和變更等的相關(guān)技術(shù)規(guī)章制度,最大程度確保工程在人力、技術(shù)等方面協(xié)同合作,使工程順利預(yù)期完成。施工前主要要把握好以下幾方面的施工技術(shù)管理工作:一是技術(shù)負(fù)責(zé)制度的確立。以總工程師為領(lǐng),至上而下明確每一個(gè)級(jí)別的分管領(lǐng)導(dǎo),每一個(gè)級(jí)別要設(shè)立相應(yīng)的技術(shù)管理機(jī)構(gòu),確立總工程師、主任工程師、專職工程師、技術(shù)負(fù)責(zé)人等機(jī)構(gòu)管理者; 二是要確定施工技術(shù)管理制度。技術(shù)管理工作要依章辦事才能順利推進(jìn),使得技術(shù)獲得目標(biāo)明確,工作內(nèi)容和責(zé)任也明確; 三是確定圖紙會(huì)審和設(shè)計(jì)變更技術(shù)核定相關(guān)機(jī)制和制度。圖紙會(huì)審是指對(duì)工程圖紙是否合規(guī)合格進(jìn)行審查,審查的主要內(nèi)容是看圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)、技術(shù)設(shè)備以及原材料的質(zhì)量、數(shù)量、規(guī)格及質(zhì)量等等是否與要求相一致。圖紙會(huì)審的最重要目的是要保證圖紙準(zhǔn)確,因?yàn)閳D紙是施工的重要依據(jù),如果圖紙有誤將直接導(dǎo)致施工失誤帶來嚴(yán)重后果。技術(shù)核定則是在施工過程出現(xiàn)調(diào)整時(shí),需要各個(gè)相關(guān)部門統(tǒng)一技術(shù)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)等方面的意見,并做好文字紀(jì)要以作依據(jù)。四是確定技術(shù)交底制度。在分部和分項(xiàng)工程施工之前,施工工人要事先了解和把握施工的技術(shù)、工藝、材料、施工規(guī)范、質(zhì)量評(píng)定、安全等方面的技術(shù)方式方法,這些都需要技術(shù)人員事先跟施工工人進(jìn)行交底,使他們明確每一個(gè)施工技術(shù)點(diǎn),保證工程如預(yù)期開展;五是確定工程竣工驗(yàn)收制度。施工過程中不僅要依據(jù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對(duì)每一項(xiàng)工程工藝進(jìn)行監(jiān)察保證質(zhì)量,而且要按照高速公路施工自身特有的特點(diǎn),確定隱蔽工程驗(yàn)收、中間驗(yàn)收制度以及工程完工后的竣工驗(yàn)收制度,在過程前、中、后的每一個(gè)節(jié)點(diǎn)都要保證高速公路工程質(zhì)量。

    3. 2 工程施工過程中的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理

    顧名思義,現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理就是在施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理活動(dòng),這也是整個(gè)工程施工技術(shù)管理的關(guān)鍵所在,因?yàn)樗械臏?zhǔn)備工作都是為了現(xiàn)場(chǎng)施工而做的,而后期的驗(yàn)收質(zhì)量如果也完全取決于現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)展如何?,F(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)管理的主要內(nèi)容有: 首先是會(huì)審圖紙并按照?qǐng)D紙施工; 其次是確定并不斷優(yōu)化和完善具體的施工方案,并依據(jù)方案開展施工; 三是要定時(shí)檢查施工的進(jìn)程以及計(jì)劃的執(zhí)行狀況; 四是仔細(xì)做好施工記錄,對(duì)隱蔽工程及時(shí)檢查并記錄下來; 最后是要對(duì)施工所有的資料進(jìn)行整理匯總,核對(duì)施工進(jìn)度和質(zhì)量。施工過程是非常重要的,需要以異常認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度對(duì)待,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并糾正失誤,使工程高質(zhì)完成。

    3. 3 工程施工后的竣工驗(yàn)收技術(shù)管理

    在完成了整個(gè)高速公路工程之后,施工單位要組織人員對(duì)工程進(jìn)行竣工驗(yàn)收,高速公路工程主要是以試通車輛為主要驗(yàn)收方式全面檢查高速公路質(zhì)量的好壞,然后完成竣工報(bào)告,對(duì)工程進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收,撰寫交工報(bào)告和全面技術(shù)總結(jié)。需要指出的是,這里驗(yàn)收的過程質(zhì)量必須要與之前簽訂的合同中規(guī)定的過程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)相符,工程必須要達(dá)到使用條件或者是滿足生存要求。

    篇6

    導(dǎo)流隧洞進(jìn)口1#堰外引渠ф115mm預(yù)裂孔57個(gè),爆破孔245個(gè),設(shè)計(jì)孔深17.6m;2#堰外引渠ф115mm預(yù)裂孔35個(gè),爆破孔288個(gè),設(shè)計(jì)孔深17.6m。設(shè)計(jì)總鉆孔深度為11000米,其中回填土中鉆孔深度約為5375米,水下巖石鉆孔深度約為5625米。從2004年1月21日至2004年2月14日進(jìn)行導(dǎo)流隧洞進(jìn)口圍堰堰外引渠預(yù)裂孔鉆孔及爆破施工;2004年2月15日至2004年3月23日進(jìn)行導(dǎo)流隧洞進(jìn)口圍堰堰外引渠主爆區(qū)鉆孔及爆破施工,施工強(qiáng)度達(dá)到268m/天。

    2爆破方案選擇

    因進(jìn)口堰外引渠爆破開挖縱深較長(zhǎng),達(dá)到26~35m,一次起爆藥量較大,為保證圍堰、預(yù)留巖埂及進(jìn)水塔建筑物的安全,考慮了兩種方案:

    方案概述

    優(yōu)點(diǎn)

    缺點(diǎn)

    每條洞堰外引渠爆破區(qū)分兩區(qū)爆破

    1、有效減少一次起爆藥量;

    2、爆破網(wǎng)絡(luò)連接相對(duì)簡(jiǎn)單;

    3、可提供后區(qū)爆破有效及準(zhǔn)確的臨空面;

    4、對(duì)周圍建筑物安全影響較小。

    1、前區(qū)爆破對(duì)后區(qū)爆破孔破壞防護(hù)困難,有可能造成后區(qū)爆破區(qū)前幾排爆破孔無(wú)法裝藥;

    2、施工工期長(zhǎng),很難保證在枯水期施工完成,對(duì)導(dǎo)流隧洞分流影響巨大。

    每條洞堰外引渠爆破區(qū)一次爆破

    1、不存在前后區(qū)爆破影響問題;

    2、爆破孔網(wǎng)參數(shù)相對(duì)一致、簡(jiǎn)單,鉆孔易于控制;

    3、可通過爆破網(wǎng)絡(luò)連接、起爆順序及后沖方向減少對(duì)周圍建筑物安全影響;

    4、施工工期相對(duì)較短,滿足施工工期要求,為導(dǎo)流隧洞分流提供有效保證。

    1、一次起爆藥量較大;

    2、爆破網(wǎng)絡(luò)連接復(fù)雜,網(wǎng)絡(luò)防護(hù)困難;

    3、需通過造孔記錄推斷爆破臨空面位置;

    4、對(duì)周圍建筑物安全影響較大。

    根據(jù)綜合考慮,最后確定每條洞堰外引渠爆破區(qū)一次爆破,既能保證工期,又能通過爆破網(wǎng)絡(luò)減少對(duì)周圍建筑物安全影響,滿足工程需要。

    3預(yù)裂爆破震動(dòng)前期監(jiān)測(cè)

    預(yù)裂孔施工采用英格索蘭MZ-200及阿特拉斯PC460、HF460三臺(tái)多功能鉆機(jī)進(jìn)行炮孔鉆孔施工,人工裝藥爆破。根據(jù)測(cè)量放出的炮孔位置固定好地質(zhì)鉆機(jī),調(diào)整鉆機(jī)鉆桿角度,使其滿足設(shè)計(jì)要求。在回填石渣內(nèi)鉆孔時(shí)為防止塌孔,鉆機(jī)需跟管鉆進(jìn),鉆孔結(jié)束后,通過鋼管套管往孔內(nèi)插入一根硬質(zhì)PVC塑料管,將硬質(zhì)塑料管引出施工平臺(tái)以上30cm左右,管口采用彩條布包裹,防止石渣及雜物進(jìn)入管內(nèi),引起炮孔堵塞,拔出鋼管套管。PVC塑料管接口部位采用硬質(zhì)接頭,以防止相鄰孔鉆進(jìn)時(shí)石渣擠壓引起接口錯(cuò)位,影響爆破裝藥。炸藥通過PVC塑料管進(jìn)行裝填,按設(shè)計(jì)爆破參數(shù)要求將炸藥綁在竹條上,使藥包能放置在炮孔底部。預(yù)裂孔布孔及裝藥參數(shù)如下:孔徑ф115mm,孔距80cm,所有炮孔均超深1.5m;預(yù)裂孔裝ф32mm藥卷,線裝藥密度為0.364kg/m。1#堰外引渠ф115mm預(yù)裂孔57個(gè),設(shè)計(jì)孔深17.6m;2#堰外引渠ф115mm預(yù)裂孔35個(gè),設(shè)計(jì)孔深17.6m。

    進(jìn)口圍堰外引渠開挖后,圍堰仍需渡過一個(gè)汛期,因此,為保證圍堰及預(yù)留巖埂安全渡汛,堰外預(yù)留8.0米巖埂區(qū)不清除(與圍堰同時(shí)拆除),沿預(yù)留開挖線打預(yù)裂孔,預(yù)裂孔坡向江心取1:0.1角度,用以有效減少爆破質(zhì)點(diǎn)震動(dòng)對(duì)預(yù)留巖埂及防滲區(qū)的破壞,進(jìn)而保證巖埂的完整性和防滲性,同時(shí)進(jìn)行爆破震動(dòng)安全監(jiān)測(cè),通過監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)利用爆破振動(dòng)一元回歸公式可求得巖石爆破水平徑向、垂直向、水平切向的K值及α值,用于堰外引渠主爆區(qū)及圍堰拆除時(shí)單響藥量控制計(jì)算。

    為縮短工期和減少預(yù)裂孔爆破對(duì)爆破孔影響,進(jìn)口堰外先進(jìn)行1#引渠預(yù)裂孔施工,在1#引渠預(yù)裂孔裝藥爆破同時(shí)進(jìn)行2#引渠預(yù)裂孔鉆孔施工

    兩次預(yù)裂爆破觀測(cè)測(cè)點(diǎn)布置圖見下圖:

    1)1#引渠預(yù)裂孔測(cè)點(diǎn)布置圖

    其中7~10#測(cè)點(diǎn)為預(yù)埋測(cè)點(diǎn),測(cè)2個(gè)方向;其它均測(cè)3個(gè)方向

    2)2#引渠預(yù)裂孔測(cè)點(diǎn)布置圖

    其中5#測(cè)點(diǎn)為預(yù)埋測(cè)點(diǎn),測(cè)2個(gè)方向。其它測(cè)3個(gè)方向。

    通過監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示1#引渠爆破振動(dòng)沿水平距離衰減趨勢(shì):水平徑向10.5cm/s(堰后底,20m)~1.2cm/s(中墩底,36m);垂直向6.1cm/s~1.9cm/s;水平切向8.6cm/s~2.3cm/s;2#引渠爆破振動(dòng)沿水平距離衰減趨勢(shì):水平徑向14cm/s(灌漿區(qū)地表,距離8.3m)~2.2cm/s(中墩底,距離33m);垂直向7.48cm/s~3.15cm/s;水平切向8.56cm/s~2.32cm/s。

    根據(jù)以上數(shù)據(jù)進(jìn)行的爆破振動(dòng)一元回歸公式:水平徑向(擬用于圍堰振動(dòng)控制)K=54.9,α=1.47、垂直向(擬用于中墩振動(dòng)控制)K=15.6,α=0.78、水平切向(擬用于中墩振動(dòng)控制)K=18.7,α=0.87。

    4主爆破爆破技術(shù)

    4.1爆破區(qū)鉆孔及裝藥

    主爆破區(qū)鉆孔及裝藥方法與預(yù)裂爆破方法相同,為減小一次起爆藥量,盡量減少爆破對(duì)預(yù)留巖體的破壞,采用孔內(nèi)延時(shí),孔外微差爆破網(wǎng)絡(luò),爆破自江邊向圍堰方向,一次鉆爆到設(shè)計(jì)高程,采用乳化炸藥、防水導(dǎo)爆索等防水爆破材料,且每個(gè)炮孔裝四發(fā)MS15段雷管,確保一次爆破成功。為使回填石渣內(nèi)大塊孤石亦得到解炮,爆破孔裝藥需做調(diào)整,在完整巖石炮孔內(nèi)連續(xù)裝ф80mm藥卷,回填石渣炮孔內(nèi)連續(xù)裝ф50mm藥卷,兩種炸藥間采用中砂堵塞80cm,以保證巖石內(nèi)炸藥暴力完全作用于巖石,為解決爆破孔內(nèi)兩種炸藥不能同時(shí)起爆,致使后爆炸藥被先爆炸藥壓實(shí),產(chǎn)生拒爆現(xiàn)象,在爆破孔內(nèi)兩種炸藥裝藥區(qū)段綁扎一根導(dǎo)爆索,將爆破孔內(nèi)兩部分炸藥聯(lián)為一體。

    4.2爆破區(qū)爆破孔網(wǎng)參數(shù)

    根據(jù)以往工程經(jīng)驗(yàn)及預(yù)裂爆破震動(dòng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行的爆破振動(dòng)一元回歸公式得出的巖石參數(shù),爆破布孔參數(shù)如下:爆破孔孔徑ф115mm,孔距180cm,排距180cm,所有炮孔均超深1.5m。1#堰外引渠ф115mm預(yù)裂孔57個(gè),爆破孔245個(gè),設(shè)計(jì)孔深17.6m;2#堰外引渠ф115mm預(yù)裂孔35個(gè),爆破孔288個(gè),設(shè)計(jì)孔深17.6m。設(shè)計(jì)總鉆孔深度為11000米,其中回填土中鉆孔深度約為5375米,水下巖石鉆孔深度約為5625米,當(dāng)最外一排炮孔位置巖石面距底板開挖988m高程大于1~1.5m時(shí),炮孔仍需向江心方向繼續(xù)延伸,直至巖石面距底板開挖面985m高程在1~1.5m時(shí)不再增設(shè)下一排相對(duì)應(yīng)的炮孔。爆破網(wǎng)絡(luò)采用孔內(nèi)外微差毫秒延期復(fù)式爆破網(wǎng)絡(luò),為使爆破一次成功,加大起爆網(wǎng)絡(luò)可靠性,孔外爆破網(wǎng)絡(luò)雷管均采用雙雷管,爆破孔內(nèi)布置四發(fā)MS15段非電起爆雷管,以保證完全起爆。為防止孔外起爆網(wǎng)絡(luò)雷管爆炸時(shí)飛起的石子打斷起爆網(wǎng)絡(luò),在雷管外部用硬質(zhì)塑料管包裹,盡量減少石子飛起幾率。爆破裝藥參數(shù):爆破孔巖石部位連續(xù)裝ф80mm藥卷,爆破單耗為1.76kg/m3,堆渣體部位連續(xù)裝ф50mm藥卷,爆破單耗為0.67kg/m3,單孔裝藥量為12~94kg,根據(jù)預(yù)裂爆破震動(dòng)質(zhì)點(diǎn)數(shù)據(jù)采用一元回歸公式反推可求得巖石爆破水平徑向、垂直向、

    水平切向的K值及α值,通過計(jì)算確定最大單響藥量控制在100kg以內(nèi)時(shí),周圍建筑物的爆破振動(dòng)質(zhì)點(diǎn)速度滿足規(guī)范要求。為盡量將預(yù)留巖埂及圍堰處的爆破質(zhì)點(diǎn)震動(dòng)速度控制在允許范圍內(nèi),距預(yù)留巖埂及圍堰15m范圍內(nèi)的爆破孔均采用一孔一響,其余爆破孔為兩孔一響。本次爆破單響最大藥量控制在100kg以內(nèi),1#引渠爆破裝藥量約為11401kg,2#引渠爆破裝藥量約為18610kg。2#堰外引渠一次爆破縱深較深,且一次起爆藥量較大,為盡量減少爆破對(duì)圍堰及預(yù)留巖埂防滲帷幕灌漿區(qū)破壞,將爆破反沖方向調(diào)整為沖向上游側(cè)山體上。爆破網(wǎng)絡(luò)見下圖:

    4.3主爆區(qū)爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)

    主爆區(qū)爆破時(shí)需要監(jiān)測(cè)的重點(diǎn)建(構(gòu))筑物包括:圍堰堰體、圍堰防滲體、進(jìn)水塔中墩邊墩。

    監(jiān)測(cè)目的:監(jiān)測(cè)爆破在需要保護(hù)的建(構(gòu))筑物基礎(chǔ)或“身體”產(chǎn)生的質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度,作為評(píng)估爆破對(duì)其產(chǎn)生影響程度的依據(jù);同時(shí),獲得爆破振動(dòng)沿導(dǎo)流洞中心線方向的傳播規(guī)律,為后期的圍堰拆除積累資料。

    為了達(dá)到以上目的,在1#和2#圍堰堰體防滲體各布置2個(gè)內(nèi)部測(cè)點(diǎn),監(jiān)測(cè)爆破在防滲體內(nèi)部產(chǎn)生的質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度;在1#導(dǎo)流洞進(jìn)水塔中墩的基礎(chǔ)和頂部各布置1個(gè)測(cè)點(diǎn);在2#導(dǎo)流洞圍堰內(nèi)側(cè)基礎(chǔ)部位布置1個(gè)測(cè)點(diǎn);在2#導(dǎo)流洞進(jìn)水塔中墩基礎(chǔ)部位布置一個(gè)測(cè)點(diǎn);沿2#導(dǎo)流洞中心線方向在地板布置2個(gè)測(cè)點(diǎn)。同時(shí)設(shè)置攝錄機(jī)對(duì)整個(gè)爆破過程進(jìn)行全程錄像,作為爆破效果分析一項(xiàng)參考資料。

    1)測(cè)點(diǎn)布置見下圖:

    其中7#~10#測(cè)點(diǎn)為預(yù)埋測(cè)點(diǎn),測(cè)2個(gè)方向;其它均測(cè)3個(gè)方向。

    2)爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)成果

    導(dǎo)流洞引水渠開挖爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)

    部位

    測(cè)點(diǎn)

    編號(hào)

    高程

    儀器

    編號(hào)

    水平距離(m)

    水平徑向

    垂直向

    水平切向

    峰值速度

    (cm/s)

    峰值頻率

    (Hz)

    峰值速度

    (cm/s)

    峰值頻率

    (Hz)

    峰值速度

    (cm/s)

    峰值頻率

    (Hz)

    2#洞

    堰后

    1

    EL.1105

    BE8778

    19.5

    15

    39.4

    27

    82

    11.7

    30.1

    中墩底

    2

    EL.995

    BE7483

    30

    2.48

    68

    3.76

    59

    3.07

    76

    中墩底

    3

    EL.995

    BE8776

    46

    2.27

    114

    3.42

    82

    2.96

    62

    中墩底

    4

    EL.995

    BE8777

    61

    2.31

    76

    2.72

    79

    2.3

    57

    1#洞

    中墩底

    5

    EL.995

    BE7485

    39

    3.26

    82

    3.87

    29.7

    1.92

    37.2

    中墩頂

    6

    EL.1015

    BE7482

    37

    8.52

    28.4

    8.41

    23.5

    3.56

    19.7

    2#堰前預(yù)埋

    灌漿區(qū)

    7

    EL.992

    Exp-049

    9.8

    46.52

    500

    28.55

    112

    灌漿區(qū)

    8

    EL.991

    Exp-048

    9.8

    40.4

    250

    40.84

    250

    1#堰前預(yù)埋

    灌漿區(qū)

    9

    EL.991

    Exp-046

    9.8

    55

    125

    80

    63

    灌漿區(qū)

    10

    EL.993

    Exp-043

    9.8

    37.53

    208

    50

    125

    注:1#~6#為地表傳感器測(cè)點(diǎn),7#~10#為灌漿區(qū)內(nèi)預(yù)埋傳感器測(cè)點(diǎn);距離為測(cè)點(diǎn)到爆區(qū)邊沿的最近距離。

    3)爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析

    灌漿區(qū)預(yù)埋測(cè)點(diǎn):爆破在灌漿區(qū)產(chǎn)生的質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度約為28.55~50cm/s。Ⅱ區(qū)振速略大于Ⅰ區(qū)振速,估計(jì)與Ⅱ區(qū)爆破規(guī)模大,爆破排數(shù)多,起爆約束大有關(guān)。

    圍堰底部測(cè)點(diǎn):垂直向振動(dòng)速度略大于25.4cm/s,大于水平徑向(15cm/s)及水平切向(11.7cm/s)振動(dòng),可見預(yù)裂縫明顯起到阻隔水平向振動(dòng)的作用,但對(duì)經(jīng)孔底作用的垂直向振動(dòng)減振效應(yīng)較小。質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度高于大體積砼抗振標(biāo)準(zhǔn),估計(jì)與測(cè)點(diǎn)位于堰后深基坑邊緣相關(guān)。

    隔墩底部測(cè)點(diǎn):1#洞、2#洞隔墩底部測(cè)點(diǎn)各向振速最大值3.87cm/s,且以垂直向振速較大,與圍堰底部測(cè)點(diǎn)振動(dòng)特征一致。頂部與底部振速相比有放大效應(yīng),頻率相應(yīng)較低,符合相應(yīng)結(jié)構(gòu)體一般傳播規(guī)律。

    隔墩頂部測(cè)點(diǎn):最大振速為水平徑向8.52cm/s,1#洞中墩頂部測(cè)點(diǎn)振動(dòng)有較大放大效應(yīng),放大倍數(shù)約2.6,且水平徑向放大效應(yīng)明顯,這與中墩自身結(jié)構(gòu)有關(guān)。該值僅可參考為胸墻砼附近的相對(duì)速度,不能與新澆砼基巖處的安全振速控制要求進(jìn)行比較。

    2#洞圍堰后部各測(cè)點(diǎn)衰減趨勢(shì):水平徑向15~2.48~2.27~2.31cm/s,水平切向11.7~3.07~2.96~2.3cm/s,垂直向27~3.76~3.42~2.72cm/s,頻率30~114Hz。

    各測(cè)點(diǎn)的爆破振動(dòng)時(shí)間歷程反映1#洞圍堰爆區(qū)存在后部孔先爆現(xiàn)象并引起較大振動(dòng)峰值,與錄相過程一致,估計(jì)孔內(nèi)雷管段別偏大同時(shí)延時(shí)誤差較大是原因之一。爆破振動(dòng)時(shí)間歷程后部的峰值較均勻。

    帷幕灌漿內(nèi)部預(yù)埋測(cè)點(diǎn):最大振動(dòng)速度約50cm/s。各測(cè)點(diǎn)最大振速時(shí)刻約與圍堰后部地表測(cè)點(diǎn)一致,同時(shí)表現(xiàn)為爆破近區(qū)振動(dòng)波形特征,頻率約在100~500Hz范圍。可見由于帷幕區(qū)全部為基巖灌漿且上部圍堰的較大壓重,其抗震能力較強(qiáng),較大振動(dòng)下的破壞影響不致達(dá)到嚴(yán)重滲水的惡劣程度。

    3)宏觀調(diào)查及爆破效果

    根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)巡視及錄相分析,爆破飛石主要來源于孔內(nèi)φ80裝藥卡塞至孔口的部分孔,飛石主要在爆區(qū)附近20m范圍內(nèi),以爆區(qū)側(cè)向相連棧橋頂部居多,最大塊度約20cm。未有孔口堵塞沙礫及水的噴射污染現(xiàn)象,爆后可見大部分孔口堵塞完好。

    爆堆中部最大隆起高度約3m,無(wú)大面積凹陷,認(rèn)為炮孔巖石段破碎效應(yīng)明顯。

    堰體無(wú)明顯破壞,施工分縫及缺陷修補(bǔ)表層抹面僅有局部脫皮,分縫及斷層裂縫的爆破前后寬度無(wú)變化,爆后未見堰后底部基巖出現(xiàn)滲水浸濕點(diǎn)。

    新澆胸墻砼(約3天齡期)抹面未見裂紋。

    周圍邊坡噴層未見宏觀破壞現(xiàn)象。

    5結(jié)束語(yǔ)

    篇7

    為了創(chuàng)造有利的施工條件,保證施工的順利進(jìn)行,施工單位需要在施工之前做好技術(shù)準(zhǔn)備工作。具體地,建筑單位要了解建筑項(xiàng)目的特點(diǎn)、進(jìn)度以及要求,掌握項(xiàng)目施工的客觀條件,通過施工組織設(shè)計(jì)的編制和施工方案的制定,全面、及時(shí)地為項(xiàng)目施工創(chuàng)造必要的技術(shù)、物資、人力以及組織等幾個(gè)方面的條件,保證項(xiàng)目施工進(jìn)行的均衡、連續(xù),使項(xiàng)目能夠按時(shí)交付使用,既要保證建筑項(xiàng)目的質(zhì)量,又要實(shí)現(xiàn)勞動(dòng)生產(chǎn)率的提高和工程成本的減少。

    1.2施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理

    施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理是也就是施工過程中的技術(shù)管理,是整個(gè)項(xiàng)目施工技術(shù)管理的重要組成部分,企業(yè)應(yīng)該加大對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理力度,以實(shí)現(xiàn)建筑項(xiàng)目在工程質(zhì)量、工期、施工成本以及安全等方面的目標(biāo)。具體地,企業(yè)可以有針對(duì)性地組織技術(shù)人員進(jìn)行圖紙、相關(guān)規(guī)范等方面的學(xué)習(xí),注意建筑工程的各個(gè)細(xì)節(jié),根據(jù)“三定”原則,按工種定人、定崗、定質(zhì)量,使一切工作可以嚴(yán)格地按照規(guī)范進(jìn)行。

    1.3實(shí)施施工過程的技術(shù)管理

    該方面的技術(shù)管理主要包含四個(gè)部分:一是施工組織設(shè)計(jì)的技術(shù)管理。施工組織設(shè)計(jì)是建筑項(xiàng)目在進(jìn)行施工準(zhǔn)備時(shí)的必備條件,為此,要組織好施工組織設(shè)計(jì)的編制工作,對(duì)相關(guān)的參與者進(jìn)行明確的分工,做到責(zé)任到人,然后進(jìn)行匯總,在修改的基礎(chǔ)上定稿。尤其是在施工條件比較困難的情況下,比如周圍環(huán)境較差、建筑結(jié)構(gòu)復(fù)雜、工程項(xiàng)目技術(shù)難度大以及工期比較緊等情況,在進(jìn)行施工技術(shù)選擇之前要經(jīng)過經(jīng)濟(jì)技術(shù)的分析驗(yàn)證,還要對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化,以更好地控制施工進(jìn)度與工程成本。二是技術(shù)交底方面的技術(shù)管理。為此,要做好技術(shù)的交底工作,同時(shí)應(yīng)該將交底的技術(shù)情況傳達(dá)到施工工程的班組,并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)跟班檢查,確保其貫徹和落實(shí),同時(shí)還要對(duì)各專業(yè)的技術(shù)質(zhì)量問題進(jìn)行有效協(xié)調(diào)。三是圖紙會(huì)審方面的技術(shù)管理。這方面的技術(shù)管理工作首先要做的就是組織圖紙會(huì)審,以便及時(shí)檢查出圖紙中存在的問題,并給予修正。另外,相關(guān)人員要經(jīng)常與設(shè)計(jì)、監(jiān)理人員溝通,以保證總包施工與分包施工都能切實(shí)地貫徹和實(shí)施設(shè)計(jì)與監(jiān)理的要求和指令。然后按照?qǐng)D紙內(nèi)容對(duì)材料進(jìn)行編制,并組織專門的小組對(duì)建筑材料的采購(gòu)、加工等事項(xiàng)進(jìn)行統(tǒng)一管理,同時(shí),組織專人負(fù)責(zé)監(jiān)督和驗(yàn)收相關(guān)的施工材料與設(shè)備,避免不合格材料的使用,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。持此之外,還要根據(jù)流程的安排,對(duì)技術(shù)資料的形成條件以及有關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行制定,并對(duì)其進(jìn)行展示,以使各級(jí)人員均能明確自身的義務(wù)與責(zé)任,做好應(yīng)該做的工作。四是信息管理方面的技術(shù)管理。具體地,要在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立專門的資料員,在不漏項(xiàng)、字跡整潔、清楚的基礎(chǔ)上,對(duì)施工技術(shù)資料進(jìn)行及時(shí)的匯集與整理。而為保證技術(shù)資料的完整性與正確性,應(yīng)該組織專門的負(fù)責(zé)人對(duì)其進(jìn)行定期或者不定期的檢查指導(dǎo)。另外,在項(xiàng)目開工后,要根據(jù)項(xiàng)目的進(jìn)程進(jìn)行技術(shù)資料的編制,并明確資料的數(shù)量、收集時(shí)間與質(zhì)量等情況。

    1.4工程竣工后的技術(shù)管理

    在項(xiàng)目竣工后,有關(guān)人員要在規(guī)定時(shí)間內(nèi)對(duì)竣工資料進(jìn)行整理、審核與存檔。另外,要在竣工后定期地對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行回訪,確保責(zé)任終身制的落實(shí)。

    2建筑項(xiàng)目施工技術(shù)管理的問題

    2.1管理體制不健全

    這一問題主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面:第一,相關(guān)管理人員沒有按照規(guī)定記錄、收集與整理有關(guān)的工程技術(shù)和項(xiàng)目?jī)?nèi)部管理的資料,使得工程技術(shù)資料不能同步于工程實(shí)際的施工進(jìn)度,情況嚴(yán)重的還會(huì)產(chǎn)生較大錯(cuò)誤,給建筑項(xiàng)目的施工進(jìn)度與驗(yàn)收造成影響。第二,技術(shù)管理制度和技術(shù)管理人員的權(quán)力均沒有得到有效落實(shí)。為明確技術(shù)管理人員的權(quán)威與地位,企業(yè)應(yīng)該將建筑項(xiàng)目的技術(shù)管理要求在公司的制度中進(jìn)行明確,另外,各崗位人員的職權(quán)也應(yīng)進(jìn)行清楚地表明,保證施工程序的明確性。

    2.2對(duì)施工技術(shù)管理缺乏重視

    部分建筑企業(yè)不重視項(xiàng)目的技術(shù)管理工作,尤其是項(xiàng)目竣工后的管理,沒有對(duì)技術(shù)管理程序進(jìn)行總結(jié)。在完成建筑項(xiàng)目之后,既沒有按照規(guī)定的程序?qū)Τ晒Φ墓芾斫?jīng)驗(yàn)或者教訓(xùn)進(jìn)行保存,也沒有系統(tǒng)地對(duì)重要的技術(shù)數(shù)據(jù)、資料以及建議進(jìn)行整理與存檔??偠灾?,只有給予技術(shù)管理以足夠的重視才能充分發(fā)揮其良好的效用,保證好建筑項(xiàng)目施工的技術(shù)與質(zhì)量。當(dāng)然,想要提高建筑項(xiàng)目的技術(shù)管理水平,還需要項(xiàng)目?jī)?nèi)部的努力以及管理階層的大力支持。

    2.3技術(shù)管理人員素質(zhì)低

    由于建筑企業(yè)不斷增加新的開工項(xiàng)目,企業(yè)需要引進(jìn)很多具備豐富經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)管理人員,這樣的局面造成企業(yè)建筑項(xiàng)目缺乏相關(guān)的管理人員尤其是素質(zhì)優(yōu)秀的人才。而實(shí)際的情況就是企業(yè)在崗的管理人員素質(zhì)不達(dá)標(biāo),且部分管理人員還同時(shí)身兼數(shù)職,擔(dān)任幾個(gè)項(xiàng)目的管理者角色。為解決這個(gè)問題,企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)在崗管理人員的培訓(xùn),促進(jìn)其業(yè)務(wù)能力和綜合素質(zhì)的提高,進(jìn)而為企業(yè)天添加人才。

    3建筑項(xiàng)目施工技術(shù)管理的優(yōu)化措施

    3.1貫徹落實(shí)各項(xiàng)技術(shù)管理制度

    做好技術(shù)管理工作,最重要的就是將各項(xiàng)技術(shù)管理制度進(jìn)行貫徹與落實(shí),明確管理的各項(xiàng)職責(zé),以保證技術(shù)工作的科學(xué)性。為此,建筑企業(yè)應(yīng)該建立健全技術(shù)管理制度,落實(shí)責(zé)任制,并組織各級(jí)相關(guān)人員學(xué)習(xí)施工過程中各道工序的技術(shù)、方法和質(zhì)量等要求,并對(duì)此進(jìn)行施工、檢查、評(píng)定以及驗(yàn)收。另外,相關(guān)管理人員還應(yīng)不斷學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方法與經(jīng)驗(yàn),提高管理人員以及員工的業(yè)務(wù)素質(zhì),進(jìn)而提升企業(yè)的技術(shù)管理水平,保證工程的質(zhì)量。

    3.2加強(qiáng)對(duì)技術(shù)工作的管理

    建筑企業(yè)要充分重視技術(shù)管理工作,對(duì)技術(shù)工作實(shí)施持之以恒的管理,具體地,企業(yè)要建立健全技術(shù)管理組織機(jī)構(gòu),完善技術(shù)責(zé)任制,使技術(shù)人員的才干與作用得到充分發(fā)揮。還要全面落實(shí)施工管理責(zé)任制,做到明確分工,責(zé)任到人。另外,通過采取行政手段與經(jīng)濟(jì)手段,培養(yǎng)和提拔專業(yè)的技術(shù)人員,有效激發(fā)技術(shù)人員的工作積極性。企業(yè)還可以組織技術(shù)骨干對(duì)建筑項(xiàng)目進(jìn)行科學(xué)研究,開發(fā)并應(yīng)用新工藝、新技術(shù),以保證建筑項(xiàng)目的順利完成。企業(yè)通過技術(shù)管理工作的加強(qiáng),有利于保證施工過程的科學(xué)性,減少安全隱患,從而提高項(xiàng)目施工的質(zhì)量。

    3.3提高管理人員的素質(zhì)

    管理人員與施工人員的素質(zhì)高低直接影響著建筑項(xiàng)目質(zhì)量的優(yōu)劣。因此,建筑企業(yè)和施工單位應(yīng)該加大對(duì)員工的教育和培訓(xùn)力度,使項(xiàng)目的相關(guān)人員能夠熟練掌握安全操作的方法,提高其實(shí)踐技能,盡可能地避免事故的發(fā)生。人才培養(yǎng)直接關(guān)系著施工技術(shù)管理水平的提高,為此,企業(yè)應(yīng)該充分重視人才培養(yǎng),通過培訓(xùn)、學(xué)習(xí)的方式提高技術(shù)管理人員的素質(zhì)與能力,進(jìn)而提高管理水平。

    篇8

    房地產(chǎn)行業(yè)是我國(guó)的龍頭行業(yè),對(duì)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)做出了很大的貢獻(xiàn)。在房地產(chǎn)行業(yè)得到迅猛發(fā)展的同時(shí),保證建筑安全和質(zhì)量是房地產(chǎn)開發(fā)應(yīng)當(dāng)重視的問題。而如何確保建筑施工過程符合規(guī)范、建筑質(zhì)量達(dá)標(biāo)一直以來都是一個(gè)難題。建筑施工是房地產(chǎn)開發(fā)的基礎(chǔ),而貫穿全過程的技術(shù)管理是房地產(chǎn)企業(yè)管理的重中之重。只有加強(qiáng)施工過程中的技術(shù)管理,才能確保建筑質(zhì)量、有效提高房地產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)效益。本文就如何加強(qiáng)房地產(chǎn)施工全過程的技術(shù)管理進(jìn)行了分析,并提出了建議。

    1施工過程技術(shù)管理的發(fā)展現(xiàn)狀

    1.1房地產(chǎn)施工技術(shù)管理存在的問題

    房地產(chǎn)施工的實(shí)質(zhì)就是建筑施工。對(duì)于建筑施工而言,質(zhì)量就是建筑的生命。加強(qiáng)建筑施工過程中的技術(shù)管理,從技術(shù)層面上保證了建筑施工的質(zhì)量。技術(shù)管理也直接影響著建筑施工的現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量、建筑物的安全性能、房地產(chǎn)建筑的成本控制等,是管理中不可忽視的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。但是當(dāng)前我國(guó)建筑施工中,仍然存在很多技術(shù)管理不到位的現(xiàn)象。這些問題會(huì)對(duì)房地產(chǎn)施工產(chǎn)生不利的影響。施工單位應(yīng)該積極采取措施加強(qiáng)技術(shù)管理,以提高房地產(chǎn)建筑施工的效率和質(zhì)量。房地產(chǎn)施工全過程的技術(shù)管理缺陷集中體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:(1)缺乏對(duì)技術(shù)管理必要性的認(rèn)識(shí)。在房地產(chǎn)項(xiàng)目的施工過程中,施工單位和公司領(lǐng)導(dǎo)沒有對(duì)技術(shù)管理給予足夠的關(guān)注。對(duì)技術(shù)管理的認(rèn)識(shí)僅僅停留在書面文字上,而沒有真正意識(shí)到技術(shù)管理對(duì)于控制建筑質(zhì)量的有效作用。無(wú)法加深對(duì)技術(shù)管理必要性的合理認(rèn)識(shí),導(dǎo)致施工只強(qiáng)調(diào)施工的進(jìn)度,而忽視了技術(shù)上的綜合管理。也因此產(chǎn)生了一些建筑質(zhì)量上的隱患,給房地產(chǎn)施工帶來了消極影響。(2)技術(shù)管理沒有得到落實(shí)和監(jiān)督。由于缺乏對(duì)技術(shù)管理重要性的認(rèn)識(shí),很多房地產(chǎn)施工單位忽視了將技術(shù)管理貫徹落實(shí)到每一個(gè)建筑項(xiàng)目中去。關(guān)鍵技術(shù)得不到質(zhì)量把控和及時(shí)的檢測(cè)、管理手段出現(xiàn)問題、缺乏科學(xué)完善的管理體制、管理執(zhí)行和監(jiān)督力度不夠等問題嚴(yán)重地限制了房地產(chǎn)施工的健康發(fā)展。不管是技術(shù)上的還是制度上的問題,都是造成房地產(chǎn)施工技術(shù)管理不善的重要因素,必須在實(shí)際的項(xiàng)目施工中得到解決,以促進(jìn)建設(shè)一個(gè)健全的技術(shù)管理體系。

    1.2房地產(chǎn)施工技術(shù)管理的重點(diǎn)

    根據(jù)房地產(chǎn)施工發(fā)展中存在的問題,技術(shù)管理應(yīng)當(dāng)全面而有重點(diǎn)地進(jìn)行。首先針對(duì)技術(shù)管理意識(shí)薄弱的問題做出整改。通過各式各樣的宣傳和學(xué)習(xí)讓房地產(chǎn)施工單位充分認(rèn)識(shí)到技術(shù)管理對(duì)保證建筑質(zhì)量的重要性。技術(shù)管理對(duì)于建設(shè)一個(gè)規(guī)范的、完整的、合理的建筑質(zhì)量管理體系是十分關(guān)鍵的。房地產(chǎn)施工單位只有在認(rèn)識(shí)到技術(shù)管理必要性的基礎(chǔ)之上,才能真正做到在實(shí)際的施工過程中把技術(shù)管理落到實(shí)處,進(jìn)而充分發(fā)揮技術(shù)管理的優(yōu)勢(shì)和作用。其次還要在技術(shù)管理得到落實(shí)之后,建立完善的監(jiān)督體系。對(duì)技術(shù)管理的實(shí)施進(jìn)行跟蹤檢測(cè),保證技術(shù)管理能夠取得預(yù)期中的成效。一般來說,我國(guó)房地產(chǎn)施工的技術(shù)管理主要分為四大板塊:施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量管理、施工安全管理、方案設(shè)計(jì)招標(biāo)以及施工設(shè)計(jì)的管理、成果審查階段的管理。這四個(gè)部分基本囊括了房地產(chǎn)施工的全部過程,每個(gè)板塊都是技術(shù)管理的重點(diǎn)。保障了這四個(gè)環(huán)節(jié)的技術(shù)管理就意味著保障了建筑施工的安全和質(zhì)量。因此,房地產(chǎn)施工單位應(yīng)當(dāng)在研究如何提高這四個(gè)方面的技術(shù)管理上多下功夫,探索出一套適合房地產(chǎn)施工的技術(shù)管理體系。

    2房地產(chǎn)施工過程中的技術(shù)管理

    房地產(chǎn)施工技術(shù)管理有著自身的特點(diǎn)。在實(shí)際的管理中,管理人員要考慮到實(shí)際情況,結(jié)合建筑施工的特點(diǎn),做出綜合性的技術(shù)管理。根據(jù)當(dāng)前房地產(chǎn)施工技術(shù)管理的四個(gè)重點(diǎn),針對(duì)性地提出技術(shù)管理的措施。(1)加強(qiáng)建筑施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量管理。施工現(xiàn)場(chǎng)是進(jìn)行建筑施工的第一現(xiàn)場(chǎng),尤其需要加強(qiáng)管理。為了保證施工質(zhì)量,施工單位需在兩個(gè)方面進(jìn)行技術(shù)管理的加強(qiáng)。一是施工工藝技術(shù)的管理,仔細(xì)核查所使用的建筑工藝都是符合要求、達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的。對(duì)施工人員的專業(yè)水平和技術(shù)能力進(jìn)行集中培訓(xùn),提高施工人員的責(zé)任感,保障建筑施工的順利進(jìn)行。在施工過程中,要積極采用先進(jìn)的工藝技術(shù),提高建筑品質(zhì),減少房地產(chǎn)產(chǎn)品出現(xiàn)次品或發(fā)生質(zhì)量問題的機(jī)率。另一方面則要加強(qiáng)材料質(zhì)量的管控。建筑原材料是制造建筑的基礎(chǔ)要素,保證建筑原材料的質(zhì)量也就意味著從來源上基本保證了建筑的質(zhì)量。施工單位要根據(jù)施工項(xiàng)目的具體要求,選用合適的物資。并且做出大量的市場(chǎng)調(diào)查,確保進(jìn)貨渠道、貨物來源的安全可靠。定期對(duì)水泥、磚塊、鋼筋等材料進(jìn)行抽查,保證每樣材料都是符合標(biāo)準(zhǔn)的。對(duì)于特殊的建筑材料要注意其規(guī)格、材質(zhì)、大小等可能存在潛在問題的因素。最后要仔細(xì)對(duì)建筑物進(jìn)行驗(yàn)收,確保房地產(chǎn)施工項(xiàng)目都符合國(guó)家制定的建筑安全標(biāo)準(zhǔn)。(2)加強(qiáng)施工安全管理。安全問題一直是建筑施工現(xiàn)場(chǎng)管理的重點(diǎn)和難點(diǎn),因?yàn)榘踩粌H牽涉到施工人員的生命安全,也是建設(shè)和諧社會(huì)的必然要求。生命是寶貴的,國(guó)家和社會(huì)對(duì)建筑施工中發(fā)生的安全事故都是零容忍態(tài)度。因此施工技術(shù)管理必須重視安全管理。施工單位可以建立專門的安全責(zé)任小組,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全問題進(jìn)行管理。制訂一套完整的安全檢測(cè)措施,加強(qiáng)施工人員對(duì)施工安全的了解和重視。定期排除安全隱患,并按照制定好的安全防護(hù)措施一一進(jìn)行貫徹落實(shí),確保施工現(xiàn)場(chǎng)的人員和機(jī)械等各因素都處于安全的狀態(tài),防止安全事故的發(fā)生。(3)加強(qiáng)方案設(shè)計(jì)、招標(biāo)和施工設(shè)計(jì)的技術(shù)管理。方案設(shè)計(jì)、施工設(shè)計(jì)等內(nèi)容是房地產(chǎn)施工的指導(dǎo)依據(jù)。在實(shí)際施工中,這些方案設(shè)計(jì)可能出自不同的設(shè)計(jì)單位,都具有各自的優(yōu)勢(shì)和不足。施工單位應(yīng)按照取長(zhǎng)補(bǔ)短的原則,對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行調(diào)整,采用最適合建筑施工項(xiàng)目的設(shè)計(jì)。同樣的,在施工設(shè)計(jì)、招標(biāo)設(shè)計(jì)上的不同內(nèi)容都需要進(jìn)行技術(shù)管理,以便協(xié)調(diào)各方,達(dá)到施工的設(shè)計(jì)需求。由于設(shè)計(jì)是基于事實(shí)上的科學(xué)的書面理論,因此實(shí)施技術(shù)管理時(shí)還必須注意加強(qiáng)理論與實(shí)踐的結(jié)合。及時(shí)對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)研,將設(shè)計(jì)內(nèi)容放到實(shí)際施工中去,對(duì)其中不合實(shí)際的地方進(jìn)行修改,對(duì)與市場(chǎng)需求不相適應(yīng)的部分進(jìn)行調(diào)整,使房地產(chǎn)施工項(xiàng)目更具有市場(chǎng)吸引力和效益增長(zhǎng)潛力。(4)加強(qiáng)成果審查階段的管理。成果審查要求在建筑施工進(jìn)行的每一個(gè)小階段進(jìn)行總結(jié)檢查,保證每個(gè)部分的質(zhì)量,從而保證最后的建筑的安全性。如果技術(shù)管理能夠?qū)⒚總€(gè)部分的審查都落到實(shí)處,就能及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)漏,避免施工完畢后的返工。這不僅可以有效控制建筑施工的成本,也能提高項(xiàng)目施工的效率。以上四點(diǎn)的技術(shù)管理是房地產(chǎn)施工全過程的重點(diǎn),施工單位要充分認(rèn)識(shí)到這四個(gè)部分之間的聯(lián)系,進(jìn)行全面的、綜合的管理[2]??偟膩碚f,房地產(chǎn)施工中技術(shù)管理的應(yīng)用是有層次、有順序的。在建筑施工的準(zhǔn)備階段,要建立完善的技術(shù)管理體系,提高思想認(rèn)識(shí);在實(shí)施階段,要全方位的對(duì)建筑質(zhì)量、安全、設(shè)計(jì)等內(nèi)容進(jìn)行管理;在收尾階段,要認(rèn)真執(zhí)行建筑驗(yàn)收工作的技術(shù)管理,確保建筑符合市場(chǎng)的需要,滿足國(guó)家建筑質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的硬性規(guī)定。

    3結(jié)束語(yǔ)

    綜上所述,技術(shù)管理對(duì)于房地產(chǎn)施工具有重要的作用。加強(qiáng)技術(shù)管理對(duì)于房地產(chǎn)企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來說是十分必要的。有效的技術(shù)管理可以保障建筑質(zhì)量和施工過程的規(guī)范、安全。從而使房地產(chǎn)施工取得更好的經(jīng)濟(jì)效益,促進(jìn)房地產(chǎn)行業(yè)的快速發(fā)展。

    作者:倪林 單位:福建聯(lián)美建設(shè)集團(tuán)有限公司

    篇9

    部分建筑施工企業(yè)的信息技術(shù)的使用,主要依靠于單機(jī)的電腦應(yīng)用軟件,使信息技術(shù)只使用于施工技術(shù)管理中的圖樣設(shè)計(jì)等方面的內(nèi)容。這樣只能發(fā)揮信息技術(shù)處理信息較快的作用,并沒有實(shí)現(xiàn)信息的共享。在這種情況下,施工技術(shù)管理的各個(gè)環(huán)節(jié)仍然是獨(dú)立的,信息技術(shù)不能完成施工企業(yè)的資源合理配置,無(wú)法為施工技術(shù)管理提供信息的分析和決策作用。

    1.2施工技術(shù)管理人員不具備應(yīng)用信息技術(shù)的能力

    由于建筑施工企業(yè)的施工技術(shù)管理人員的能力水平不同,所以導(dǎo)致一些施工企業(yè)缺乏使用信息技術(shù)的管理人才。因此,由于施工技術(shù)管理人員的能力有限,導(dǎo)致了他們不具備使用信息技術(shù)進(jìn)行施工管理的能力,使得信息技術(shù)不能在施工技術(shù)管理中發(fā)揮作用。施工技術(shù)信息化管理軟件的開發(fā)落后。就目前而言,我國(guó)的建筑施工企業(yè)進(jìn)行施工技術(shù)管理的信息化手段依然比較落后,擁有的信息技術(shù)管理軟件也比較單一。針對(duì)不同的施工管理要求,同一種施工技術(shù)管理軟件不能更好的發(fā)揮出信息技術(shù)的作用。

    2.信息技術(shù)在建筑施工技術(shù)管理中的應(yīng)用對(duì)策

    2.1建筑施工企業(yè)需要重視信息技術(shù)的應(yīng)用

    只有讓建筑施工企業(yè)意識(shí)到信息技術(shù)在建筑施工技術(shù)管理中應(yīng)用的重要性,才能夠使建筑施工企業(yè)的管理者將大量資金投入到購(gòu)買信息技術(shù)設(shè)備上,促進(jìn)信息技術(shù)在建筑施工技術(shù)管理中發(fā)揮更大的作用。同時(shí),通過了解信息技術(shù)的使用范圍,企業(yè)就可以將信息技術(shù)投入到施工技術(shù)管理的各個(gè)環(huán)節(jié)來進(jìn)行使用,從而實(shí)現(xiàn)施工技術(shù)的信息化管理。

    2.2全面加深施工企業(yè)的信息化程度

    為了使信息技術(shù)更好的服務(wù)于企業(yè)的施工技術(shù)管理,應(yīng)該全面加深企業(yè)的信息化程度,從而使企業(yè)進(jìn)行信息技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)建設(shè),實(shí)現(xiàn)施工技術(shù)管理信息的共享。在實(shí)現(xiàn)信息共享的情況下,信息技術(shù)不僅可以實(shí)現(xiàn)施工技術(shù)資源的合理配置,還可以優(yōu)化施工時(shí)間,同時(shí)做好施工技術(shù)的質(zhì)量控制,從而幫助施工企業(yè)做好施工技術(shù)管理工作。

    2.3提升施工技術(shù)管理隊(duì)伍的素質(zhì)

    為了提高信息技術(shù)在建筑施工管理中的應(yīng)用效果,應(yīng)該提升施工技術(shù)管理隊(duì)伍的素質(zhì),從而保證管理人員能夠更好的使用信息技術(shù)進(jìn)行施工技術(shù)管理工作。首先,可以對(duì)施工技術(shù)管理人員的信息技術(shù)使用水平作一個(gè)調(diào)查,對(duì)不同能力水平的管理人員進(jìn)行不同的培訓(xùn)。其次,可以設(shè)立網(wǎng)絡(luò)溝通平臺(tái),促進(jìn)管理人員進(jìn)行信息技術(shù)的使用交流。再者,要對(duì)施工技術(shù)管理人員進(jìn)行信息技術(shù)使用的考核,督促人員進(jìn)行信息技術(shù)的學(xué)習(xí),從而提高施工技術(shù)管理隊(duì)伍的整體水平。3.4積極開發(fā)施工技術(shù)信息化管理軟件。隨著信息時(shí)代的到來,國(guó)家和政府應(yīng)該注重建筑施工技術(shù)信息化管理軟件的開發(fā),保證建筑施工企業(yè)可以在施工技術(shù)軟件的使用上有所選擇,從而進(jìn)一步提升建筑施工的質(zhì)量和效率。所以,積極開發(fā)施工技術(shù)信息化管理軟件,是促進(jìn)建筑施工企業(yè)發(fā)展的科技力量。

    篇10

    二、提高水利工程施工技術(shù)管理的有力措施

    在施工技術(shù)的使用和管理好知識(shí)的技術(shù)與管理措施,促進(jìn)我國(guó),技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展水。在現(xiàn)階段,國(guó)內(nèi)需求的建設(shè),建立有效的技術(shù)管理措施,將有利于我國(guó)的建設(shè)和發(fā)展項(xiàng)目。以項(xiàng)目管理,首先要建立一個(gè)不同階段所涉及的技術(shù)管理系統(tǒng),這是一個(gè)關(guān)鍵問題的解決。建立第一個(gè),在準(zhǔn)備階段的項(xiàng)目,必須成功的完成施工整個(gè)工藝方案,確定是否是合理的。第二階段,施工中,應(yīng)為材料,工作人員需要參加管理系統(tǒng)的具體工作,工作人員必須涉及建設(shè)工程的技術(shù)能力部門和一般的技術(shù)活動(dòng)。不僅如此,在完成階段,相關(guān)的技術(shù)總結(jié)。安全問題的一個(gè)方面,是一個(gè)重要的方面是預(yù)防,事故發(fā)生后,應(yīng)急救援中,每一個(gè)項(xiàng)目,無(wú)論企業(yè)的規(guī)模、先進(jìn)的施工設(shè)備或不,一個(gè)完美的應(yīng)急機(jī)制是必要的,對(duì)事故的機(jī)理是小型水利工程在管理的最后一道防線,該防線,只有建立合理有效的項(xiàng)目可以解決一個(gè)緊急的和不可預(yù)知的事件,在一定程度上避免了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和人員的安全威脅。

    篇11

    基礎(chǔ)工程技術(shù)管理的常見心態(tài)問題有二:一是心態(tài)的輕視,二是心態(tài)的僵化。前者體現(xiàn)為對(duì)技術(shù)管理缺乏投入,忽視相關(guān)技術(shù)人員的培養(yǎng)和措施的落實(shí);后者體現(xiàn)為死抱舊有管理模式和管理理念不放,跟不上施工技術(shù)的實(shí)際變化,導(dǎo)致技術(shù)和管理的脫節(jié)。

    1.2建材質(zhì)量問題

    基礎(chǔ)工程對(duì)承力性能的要求極高,因此所用建材質(zhì)量尤為重要。但目前許多工程在技術(shù)管理工作中把重點(diǎn)放在建材成本上,過分追求價(jià)格的低廉,忽視了建材的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。這種低質(zhì)的建材對(duì)后續(xù)的施工工藝和施工質(zhì)量都造成了惡劣的影響,即使技術(shù)工藝到位,最終質(zhì)量也達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。

    1.3人員管理問題

    基礎(chǔ)工程的技術(shù)管理普遍存在人員混亂的問題,出現(xiàn)這種問題的原因在于各個(gè)建筑企業(yè)缺乏完善、規(guī)范的技術(shù)管理制度,在分配技術(shù)管理人員時(shí)隨意性、主觀性過強(qiáng)。管理人員、管理技術(shù)、管理對(duì)象之間的不匹配不僅造成了管理能效的低下,而且是一種人力上的資源浪費(fèi)。

    1.4管理標(biāo)準(zhǔn)問題

    近些年,建筑技術(shù)的發(fā)展非???,基礎(chǔ)工程的施工技術(shù)也不例外,這就要求管理標(biāo)準(zhǔn)能實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)化、時(shí)效化。但絕大多數(shù)建筑企業(yè)做不到這點(diǎn),在技術(shù)已更新后依然沿用老標(biāo)準(zhǔn),技術(shù)管理的效果完全發(fā)揮不出來。

    1.5現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督問題

    基礎(chǔ)工程的施工技術(shù)具有很強(qiáng)的實(shí)踐性,因此技術(shù)管理也要落實(shí)到施工現(xiàn)場(chǎng)去。但現(xiàn)在部分建筑企業(yè)的技術(shù)管理人員不愿進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地調(diào)查,管理限于紙上談兵,發(fā)現(xiàn)不了實(shí)際技術(shù)問題。還有些管理人員沒有處理好入場(chǎng)時(shí)期,開始進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督時(shí),先期的基礎(chǔ)工程已經(jīng)將要結(jié)束,造成了管理延誤。

    2建筑基礎(chǔ)工程中有效的施工技術(shù)管理措施

    2.1營(yíng)建更加完善的技術(shù)監(jiān)管系統(tǒng)

    基礎(chǔ)工程的流程較為復(fù)雜,而且牽涉很廣,這就需要一套完善的技術(shù)監(jiān)管系統(tǒng)來避免技術(shù)管理中的缺項(xiàng)、漏項(xiàng)。應(yīng)依照該流程的具體步驟營(yíng)建細(xì)致化的監(jiān)管系統(tǒng),將需要用到的技術(shù)、材料按每一個(gè)步驟劃分成區(qū)塊,保證需監(jiān)管技術(shù)形成清晰化的脈絡(luò),這樣就能有效避免管理混亂和管理缺漏。

    2.2發(fā)展更高級(jí)的施工技術(shù)水平

    施工技術(shù)的水平越高,建筑基礎(chǔ)的質(zhì)量就越好,施工時(shí)間也往往能得到縮短,有利于整體工程效益。但從另一方面來看,技術(shù)的進(jìn)步和更新加大了技術(shù)管理的難度,新技術(shù)的引入意味著技術(shù)管理人員需要掌握的技術(shù)知識(shí)增加了。在這個(gè)技術(shù)進(jìn)步無(wú)法避免的時(shí)代,新技術(shù)一旦獲得應(yīng)用,相關(guān)資料務(wù)必要一式三份,分別交付設(shè)計(jì)人員、施工人員和技術(shù)管理人員,實(shí)現(xiàn)技術(shù)管理與技術(shù)水平的同步提高。

    2.3制定更加合理的管理分工制度

    建筑基礎(chǔ)工程具有多元性,牽涉到多種專業(yè)領(lǐng)域,要求技術(shù)管理人員具有全部領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)并不現(xiàn)實(shí),因此需要更加合理、高效的分工制度,令每一個(gè)管理人員都能在最適合的領(lǐng)域最大限度地發(fā)揮自己的專業(yè)能力。為此,必須從人員招募和培訓(xùn)階段開始強(qiáng)化人員的分工制度,提升技術(shù)管理部門作為一個(gè)組織的運(yùn)轉(zhuǎn)效率,保證人力資源的運(yùn)用能效。本公司在長(zhǎng)泰一中宿舍樓的工程中采用了這種綜合性的分工制度,各個(gè)工程部門的工作能效都有不同程度的提高。

    2.4探究更加嚴(yán)格的圖紙會(huì)審方法

    圖紙會(huì)審是基礎(chǔ)工程正式開始前的工作,因此在技術(shù)管理中經(jīng)常被忽略,但事實(shí)上,技術(shù)管理人員參與進(jìn)圖紙會(huì)審對(duì)之后的基礎(chǔ)工程技術(shù)管理有很大的優(yōu)化作用。首先,技術(shù)管理人員參與圖紙會(huì)審能提前發(fā)揮自身的監(jiān)督管理職能,將技術(shù)問題在未實(shí)施階段防患于未然;其次,設(shè)計(jì)圖紙本身是施工技術(shù)的結(jié)晶,技術(shù)管理人員通過會(huì)審圖紙可以提前了解技術(shù)知識(shí),避免了在基礎(chǔ)工程開始后才開始了解技術(shù)知識(shí)的滯后和延誤;最后,技術(shù)管理人員的參與有助于圖紙會(huì)審的嚴(yán)格化,從技術(shù)管理的角度消除圖紙會(huì)審的缺漏之處。

    2.5引入更加先進(jìn)的技術(shù)排查手段

    為了強(qiáng)化基礎(chǔ)工程施工過程中的技術(shù)管理,我們需要更先進(jìn)、有效的技術(shù)排查手段,以保證及時(shí)、動(dòng)態(tài)地監(jiān)測(cè)和發(fā)現(xiàn)施工中的技術(shù)問題和技術(shù)漏洞。具體來說,可以引進(jìn)信息化的技術(shù)管理系統(tǒng),將專門的信息管理軟件與管理人員的親身入場(chǎng)相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)對(duì)基礎(chǔ)工程施工現(xiàn)場(chǎng)的全面監(jiān)控。這種技術(shù)排查手段能夠?qū)l(fā)現(xiàn)問題、統(tǒng)籌問題、上報(bào)問題、提出解決方法這一系列行為的時(shí)間幾乎縮減到零,避免了原本技術(shù)管理中從發(fā)現(xiàn)技術(shù)問題到解決技術(shù)問題的延誤現(xiàn)象,有效削減了對(duì)工期的不利影響,在提高施工質(zhì)量的同時(shí)保證了施工時(shí)間。該手段需要較高水準(zhǔn)的技術(shù)支持,因此在實(shí)際應(yīng)用上仍處于嘗試階段。本公司在進(jìn)行福建富迪塑膠有限公司宿舍樓的施工時(shí)試用了這種信息化管理手段,的確能夠大幅提升管理效率,縮短工期,但由于技術(shù)體系不完善,應(yīng)用時(shí)也缺乏磨合,所以有接口接續(xù)不暢的現(xiàn)象發(fā)生,仍需進(jìn)一步積累經(jīng)驗(yàn),優(yōu)化改進(jìn)。