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篇1

中圖分類號：TP315 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：B 文章編號：1673-8454（2015）09-0079-04

畢業(yè)論文是高等院校學(xué)生為完成學(xué)業(yè)在教師指導(dǎo)下運(yùn)用所學(xué)知識，就所學(xué)專業(yè)某一現(xiàn)象或問題進(jìn)行系統(tǒng)研究后對成果加以系統(tǒng)表述形成的具備一定理論和實(shí)踐價值的學(xué)術(shù)文本。它是我國高等院校教學(xué)計(jì)劃中重要的實(shí)踐環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)大學(xué)生基本科研和實(shí)踐工作能力的重要手段。近年來，隨著教育教學(xué)改革的深入，畢業(yè)論文評價工作越來越受各院校和教育界學(xué)者重視。筆者對國內(nèi)研究的檢索表明：1998年至2014年，研究論文數(shù)量呈明顯上升趨勢。[1]然而，與外語專業(yè)畢業(yè)論文評價有關(guān)的論文僅有兩篇，簡要談及了英語專業(yè)畢業(yè)論文的重要性及評價原則。加強(qiáng)畢業(yè)論文評價工作的科學(xué)化是我國《高等學(xué)校英語專業(yè)英語教學(xué)大綱》的要求，也是國際高教質(zhì)量保障體系的發(fā)展趨勢。鑒于此，筆者擬從該項(xiàng)工作的現(xiàn)狀出發(fā)，基于其特征設(shè)計(jì)一套科學(xué)的綜合評價體系，希望推動該項(xiàng)工作的科學(xué)性、標(biāo)準(zhǔn)化和公正性。

一、我國高等院校外語專業(yè)畢業(yè)論文評價工作的現(xiàn)狀與不足

1.調(diào)查發(fā)現(xiàn)

筆者對國內(nèi)30所各層次外語專業(yè)院系[2]的畢業(yè)論文評價工作進(jìn)行調(diào)查后發(fā)現(xiàn)：

（1）大多數(shù)院系都采用了科學(xué)的工作流程：指導(dǎo)教師評閱―交叉審閱―答辯評審―綜合評分。

（2）大多數(shù)院系都采用百分制量化評價方式。

（3）總體上，學(xué)校層次越高，工作過程也越科學(xué)越嚴(yán)謹(jǐn)。

此外，現(xiàn)代信息技術(shù)在該項(xiàng)工作中得到了良好應(yīng)用，大大提高了工作效率，順應(yīng)了當(dāng)代社會對低碳環(huán)保的追求。

2.缺陷和不足

（1）忽視評價工作的模糊性

標(biāo)準(zhǔn)的籠統(tǒng)性和評價的主觀模糊性導(dǎo)致作為主觀決策過程的畢業(yè)論文評價本質(zhì)上不能做到精確量化，但絕大多數(shù)高校均要求參評教師給出精確分?jǐn)?shù)，這與評價工作的模糊性相背。

（2）評價維度不全面、指標(biāo)不完善、權(quán)重分配過于主觀

雖然多數(shù)院系采用了多元評價，涉及語言表達(dá)、論證過程、格式規(guī)范、答辯表現(xiàn)等，但諸如選題價值、外文資料翻譯、開題答辯、工作態(tài)度等與論文質(zhì)量密切相關(guān)的指標(biāo)都未涵蓋。評價成績主要由指導(dǎo)教師、交叉審閱教師和答辯小組評分等三或兩部分成績按主觀比例如4：3：3構(gòu)成，甚至僅由指導(dǎo)教師或答辯小組判定論文成績。

（3）缺乏過度主觀評價防控設(shè)計(jì)

評價工作固有的主觀性加上師生之間因種種原因產(chǎn)生的人情關(guān)系容易導(dǎo)致教師對評價對象作出過度評價，導(dǎo)致評價結(jié)果失去公正性。遺憾的是沒有院系在評價步驟中加入針對此缺陷的防控設(shè)計(jì)。

二、外語專業(yè)畢業(yè)論文評價工作的基本特點(diǎn)、原則與方法選擇

1.基本特點(diǎn)

（1）主觀模糊性

畢業(yè)論文評價工作本質(zhì)上屬于主觀決策過程，它要求評價主體對評價對象作出盡量客觀公正的評價，但評價標(biāo)準(zhǔn)及過程固有的模糊性導(dǎo)致評價主體無法作出精確的量化評價。此外，作為群組決策，不同評價主體的心理標(biāo)準(zhǔn)難免存在差異，加重了評價的主觀模糊性。

（2）系統(tǒng)綜合性、指標(biāo)及權(quán)重差異性

評價工作是一項(xiàng)綜合的系統(tǒng)工程，必須盡可能涵蓋各相關(guān)評價維度。就某一維度來講，指標(biāo)設(shè)計(jì)也必須具備科學(xué)性、差異性和明確性，方可讓評價主體有章可循。此外，各指標(biāo)貢獻(xiàn)率并不相同，必須盡可能賦予合理權(quán)重。

（3）評價結(jié)果量化要求

盡管評價工作具有不可避免的模糊性，但為了確定畢業(yè)論文的優(yōu)秀率和合格率，絕大多數(shù)院系均要求為評價對象打出百分制分?jǐn)?shù)。因此，在進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)時必須將模糊定性操作轉(zhuǎn)化為精確的定量操作。

（4）嚴(yán)肅性和公正性

畢業(yè)論文評價是對學(xué)生四年學(xué)業(yè)能力的終極評定，不僅關(guān)乎學(xué)生能否獲得畢業(yè)證和學(xué)位證等切身利益，而且對我國高等教育質(zhì)量監(jiān)控與發(fā)展也有重要影響，必須確保嚴(yán)肅性和公正性。

2.基本原則

（1）專業(yè)性原則

外語專業(yè)畢業(yè)論文不同于理工科論文，如表達(dá)符號為外語、更注重邏輯推理與系統(tǒng)建構(gòu)等。其評價體系構(gòu)建必須考慮專業(yè)特殊性來設(shè)計(jì)評價指標(biāo)并為其分配合理權(quán)重。

（2）靜態(tài)與動態(tài)評價相結(jié)合

畢業(yè)論文寫作是一個階段性動態(tài)過程，評價體系既要涉及對論文的靜態(tài)評價還應(yīng)包括對工作過程的動態(tài)監(jiān)控性評價，即做到靜態(tài)與動態(tài)評價相結(jié)合。

（3）公平公正原則

鑒于評價工作的主觀模糊性及評價主體可能作出的過度主觀性評價。評價步驟設(shè)計(jì)必須想方設(shè)法減少種種主觀隨意性，盡最大努力保證評價結(jié)果嚴(yán)肅公正。

（4）可操作性原則

指標(biāo)設(shè)計(jì)必須具備可測性、精細(xì)性和完整性，避免不必要的要素交叉。同時，具備經(jīng)濟(jì)可操作性和信息化優(yōu)勢，以充分發(fā)揮現(xiàn)代信息技術(shù)的效率優(yōu)勢和綠色環(huán)保等特性。

3.方法選擇

據(jù)此，筆者整合了層次分析法和模糊綜合評價法來設(shè)計(jì)外語專業(yè)畢業(yè)論文評價體系，并加入了過度主觀評價防控設(shè)計(jì)。層次分析法（AHP）是美國著名運(yùn)籌學(xué)家塞蒂于上世紀(jì)70年代創(chuàng)立的一種定性和定量分析相結(jié)合的決策方法。該方法充分利用專家級決策人員的豐富經(jīng)驗(yàn)和精準(zhǔn)判斷力根據(jù)問題性質(zhì)和決策目標(biāo)將問題分解為不同的結(jié)構(gòu)要素，并按照要素間隸屬關(guān)系和相互作用將因素按不同層次聚合為一個遞階模型，從而將決策問題歸結(jié)為指標(biāo)層對目標(biāo)層的相對權(quán)重值定量化。模糊綜合評價法（FCE）是一種基于模糊數(shù)學(xué)的綜合評價方法。該方法根據(jù)模糊數(shù)學(xué)的隸屬度理論，整合主觀邏輯分析與客觀精確運(yùn)算把定性評價轉(zhuǎn)化為定量評價，從而對受多種因素制約的現(xiàn)象做出評價。前者能有效避免畢業(yè)論文評價體系設(shè)計(jì)不夠全面、指標(biāo)權(quán)重分配過于主觀的缺陷；后者可以將主觀模糊評價轉(zhuǎn)化為量化評價。整合兩種方法系統(tǒng)性強(qiáng)和結(jié)果明晰等特點(diǎn)可有效解決外語專業(yè)畢業(yè)論文評價過程中存在的問題。

三、外語專業(yè)畢業(yè)論文評價系統(tǒng)的步驟設(shè)計(jì)

1.建立評價遞階模型

該模型由目標(biāo)層、準(zhǔn)則層和指標(biāo)層組成。目標(biāo)層是對評價對象題的概述，準(zhǔn)則層是隸屬于目標(biāo)層的具體描述，指標(biāo)層則是各準(zhǔn)則層下屬的細(xì)化評價內(nèi)容。

2.建立專家判斷矩陣并檢驗(yàn)其隨機(jī)一致性

（1）根據(jù)遞階模型相鄰層次間的隸屬關(guān)系，請K位行業(yè)專家依據(jù)兩兩比較法對各層指標(biāo)的重要性比較標(biāo)度進(jìn)行打分，構(gòu)造出判斷矩陣。設(shè)矩陣有i個元素，則判斷矩陣為Pk（1）。

（2）檢驗(yàn)各矩陣的隨機(jī)一致性。由于判斷矩陣易受個體認(rèn)知模糊性及評價系統(tǒng)復(fù)雜性的影響，必須對各矩陣的隨機(jī)一致性進(jìn)行檢驗(yàn)。計(jì)算過程如下：首先計(jì)算各矩陣的最大特征值λmax。鑒于該計(jì)算過程比較繁瑣，此處建議直接在Matlab7.1中輸入各矩陣Pk后，調(diào)用最大特征值計(jì)算函數(shù)max（eig（Pk））即可獲得各矩陣的最大特征值；計(jì)算各矩陣的一致性指標(biāo)CI=（λmax-n）/（n-1）；查詢平均隨機(jī)一致性指標(biāo)對應(yīng)的RI值，計(jì)算各矩陣的隨機(jī)一致性指標(biāo)CR=CI/RI。當(dāng)n=1或2時，判斷矩陣具有完全一致性；當(dāng)n>2時，若CR

（3）計(jì)算各指標(biāo)權(quán)重。計(jì)算指標(biāo)權(quán)重的方法有和積法、最小對數(shù)二乘法等方法。合積法計(jì)算過程如下：歸一化各矩陣[1]，將歸化矩陣按行相加[2]后再次進(jìn)行歸一化處理[3]，計(jì)算各個專家的權(quán)重[4]，組成專家權(quán)重矩陣后將之歸一化[5]，然后計(jì)算各指標(biāo)的最終權(quán)重[6]。

3.設(shè)定模糊評語集及對應(yīng)評語分值向量集

設(shè)評語等級集E={e1， e2， …， eh}， h為評語等級子集的個數(shù)。與E相對應(yīng)，令評語分值向量集F=[f1， f2， …， fh]。

4.構(gòu)造模糊評價矩陣并檢驗(yàn)其離散程度

請R位評價主體按遞階模型為評價對象打分構(gòu)造出各指標(biāo)的模糊評價矩陣Ri（2），由于評價結(jié)果可能受評價主體特定情感因素的影響，因此必須檢驗(yàn)Ri的離散程度。令E={5， 4， 3， 2， 1}。依次計(jì)算R位評價主體對各指標(biāo)評價結(jié)果的離散系數(shù)CVi（i=1， 2， …， n）[7]及其平均值A(chǔ)VG（CVi）。經(jīng)過計(jì)算，在評價主體少于10人時，若AVG（CVi）>0.15，則說明各評價主體對該指標(biāo)層的評價存在不公正極值。計(jì)算各分值與均值之間的標(biāo)準(zhǔn)差，標(biāo)準(zhǔn)差最大者即為極值，更換該評價主體重新評價，直至評價結(jié)果滿足要求。

5.計(jì)算各準(zhǔn)則層的評價結(jié)果向量

若模糊評價矩陣Ri通過離散程度檢驗(yàn)則將之歸一化后計(jì)算評價對象在各準(zhǔn)則層的評價結(jié)果向量Ai[8]。

6.計(jì)算評價對象的最終模糊評價結(jié)果

綜合各準(zhǔn)則層的評價結(jié)果向量Ai，建立針對目標(biāo)層的模糊評價矩陣A（3），然后利用準(zhǔn)則層的權(quán)重矩陣計(jì)算評價對象的最終模糊評價結(jié)果G[9]。結(jié)合不同評語分值向量集F計(jì)算評價對象的最終精確得分S[10]。本段提到的矩陣和計(jì)算公式如表1所示。

四、應(yīng)用實(shí)例

1.構(gòu)建評價遞階模型

根據(jù)層次分析法原理，筆者整合了國內(nèi)已有畢業(yè)論文評價體系研究成果和校內(nèi)外專家和專任教師的意見，構(gòu)建出如下外語專業(yè)畢業(yè)論文綜合評價遞階模型，如表2所示。

2.建立專家判斷矩陣并檢驗(yàn)其隨機(jī)一致性

請校內(nèi)外8位專家和教師對各層指標(biāo)打分構(gòu)造出判斷矩陣，因篇幅所限，筆者僅對準(zhǔn)則層U5對應(yīng)的矩陣Pk=8為例演示計(jì)算過程，如表3所示。

運(yùn)用Matlab7.1計(jì)算各判斷矩陣的最大特征值，依次為{3.0092， 3， 3， 3.0092， 3.0092， 3， 3.0037， 3}。計(jì)算P1的一致性指標(biāo)CI=（3.009200-3）/2=0.0046，各專家矩陣的λmax依次為{0.0046， 0， 0， 0.0046， 0.0046， 0， 0.0019， 0}；據(jù)公式CR=CI/RI，各專家判斷矩陣的隨機(jī)一致性指標(biāo)值依次為{0.0079， 0， 0， 0.0079， 0.0079， 0， 0.0032， 0}，均小于0.1，通過檢驗(yàn)。

3.計(jì)算各指標(biāo)的最終權(quán)重

本節(jié)以第一位專家的判斷矩陣為例演示計(jì)算過程。首先歸一化P1；按行相加得M1=[0.2678 1.7608 0.9713]T；再次歸一化得1=[0.0893 0.5869 0.3238]T。其他各專家的打分歸化矩陣依次為：2=[0.1111 0.2222 0.6667]T、3=[0.1667 0.1667 0.6667]T、4=[0.1638 0.2973 0.5390]T、5=[0.1066 0.1935 0.6999]T、6=[0.1000 0.3000 0.6000]T、7=[0.1299 0.1381 0.732]T、8=[0.1429 0.1429 0.7143]T。計(jì)算第一位專家最終權(quán)重W1=1/（1+10×CR1）=1/（1+10×0.007931）=0.9265；其他專家的最終權(quán)重依次為{1， 1， 0.9265， 0.9265， 1， 0.9691}；歸一化各專家權(quán)重組成矩陣k=[0.1196 0.1291 0.1291 0.1196 0.1196 0.1291 0.1251 0.1291]T；計(jì)算U5各指標(biāo)的權(quán)重值為：W1=k*k=[0.126441， 0.253472， 0.620088]。其他指標(biāo)的計(jì)算結(jié)果請見表2。

4.模糊評價過程示例

下面說明運(yùn)用該遞階模型對某位英語專業(yè)學(xué)生畢業(yè)論文進(jìn)行模糊評價的過程。因篇幅所限，此處以準(zhǔn)則層U1為例演示計(jì)算過程。

（1）設(shè)定模糊評語集和對應(yīng)評語向量集為：V={e1， e2， e3， e4， e5}={優(yōu)，良，中，合格，差}，F(xiàn)=[f1， f2， f3， f4， f5]=[5， 4， 3， 2， 1]（五分制）或[100， 85， 70， 60， 40]（百分制）。

（2）由3位老師對U1各指標(biāo)按V打分，構(gòu)造出隸屬度矩陣R1；計(jì)算該矩陣離散程度AVG（CVi）=0.0787

[11]

（3）歸一化矩陣R1，計(jì)算該論文在準(zhǔn)則層U1下的評價結(jié)果為：

A1=WT

1×R1=[0.3223， 0.2239， 0.2749， 0.0977， 0.0308， 0.0505]T×R1=[0.2858， 0.4563， 0.2579， 0， 0]

A1可解讀為：所有評價主體認(rèn)為準(zhǔn)則層U1為優(yōu)的概率為28.58%、良為45.63%、中為25.79%、及格和差的概率為0%。其他各層評價結(jié)果依次為：A2=[0， 0.6667， 0.3333， 0， 0]； A3=[0.1751， 0.4075， 0.4174， 0， 0]； A4=[0.0327， 0.2925， 0.6748， 0， 0]； A5=[0.0845， 0.5822， 0， 0， 0]。

（4）構(gòu)造總目標(biāo)下模糊關(guān)系矩陣A，利用準(zhǔn)則層權(quán)重計(jì)算最終模糊評價結(jié)果G。

[12]

結(jié)合不同評語分值向量集F計(jì)算評價對象的等級分或百分制分?jǐn)?shù)：

S=GT×FT=[0.1336， 0.4144， 0.4373， 0， 0]T×[5， 4， 3， 2， 1]T=3.637133≈3.64；S∈[3.5， 4.5）。

S=GT×FT=[0.1336， 0.4144， 0.4373， 0， 0]T×[100， 85， 70， 60， 40]T=79.187≈79.2。

必須指出，運(yùn)用本法求得的論文最低分為1或40，即本法對質(zhì)量更差的論文不具備區(qū)分度，但這并不影響其適用性，不達(dá)標(biāo)的論文必須退回修改，對學(xué)位證發(fā)放不會產(chǎn)生決定性影響。

五、結(jié)束語

本文從我國高等院校外語專業(yè)畢業(yè)論文評價工作的現(xiàn)狀出發(fā)，討論了該項(xiàng)工作的基本特征和工作原則，在整合AHP和FCE優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了一種具備良好操作性的評價體系。該體系能有效地解決該項(xiàng)工作中存在的問題，調(diào)動學(xué)生畢業(yè)論文寫作的積極性，進(jìn)一步提高該項(xiàng)工作的科學(xué)性、標(biāo)準(zhǔn)化和公正性。此外，鑒于本系統(tǒng)計(jì)算過程的數(shù)學(xué)規(guī)律性極強(qiáng)，可以設(shè)計(jì)基于大型數(shù)據(jù)庫的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全部計(jì)算過程的自動化，更好地提高工作效率，為創(chuàng)建節(jié)約型社會貢獻(xiàn)一份力量。

參考文獻(xiàn)：

[1]高等學(xué)校外語專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會英語組編.高等學(xué)校英語專業(yè)英語教學(xué)大綱[M].北京：外語教學(xué)與研究出版社，2000.

篇2

衷心感謝我的老師吳雪副教授，在做畢業(yè)論文斯間對我的學(xué)習(xí)、生活給予關(guān)懷指導(dǎo)，老師嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和獨(dú)特的見解讓我深受啟發(fā)，每一次齡聽老師的教誨都給我?guī)硇碌膭恿?。從中我深刻的體會到，完成每件事情要有清晰的思路，并要善于發(fā)現(xiàn)歸納總結(jié)，要抓住機(jī)會和別人進(jìn)行交流與探討，在分享與接受批判的過程中提高與成長。

同樣由衷的感謝校外導(dǎo)師尚志紅高級工程師對我工作上的悉心指導(dǎo)，在我從事科研工作中為我指明方向，答疑解惑。老師嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的工作作風(fēng)，敏銳的思維，淵博的學(xué)識給我留下了深刻的印象，也為我今后的工作樹立了目標(biāo)和典范。同時感謝杜文婧同學(xué)、趙亮同事在畢業(yè)論文過程中給予我的巨大支持和幫助，感謝與我一起學(xué)習(xí)、工作的各位同學(xué)、同事在研究生學(xué)習(xí)階段中給予我很多的幫助與勉勵。還有，要感謝我的家人和朋友對我的工作學(xué)業(yè)上的鼓勵和關(guān)愛。

最后，向在百忙之中抽出時間來評審本論文的專家、教授致以誠摯的謝意!

畢業(yè)論文致謝詞二

快樂的時光總是過的很快，一轉(zhuǎn)眼在燕大已經(jīng)生活和學(xué)習(xí)了7年之久，回想7年來經(jīng)歷的一切，一切仿如昨日。我會記得在燕大的7年美好時光，我會記得在這里伴我生活和學(xué)習(xí)的伙伴、老師們，在這里衷心的感謝你們建筑專業(yè)畢業(yè)論文致謝詞范文建筑專業(yè)畢業(yè)論文致謝詞范文。

研究生期間，在導(dǎo)師趙鐵石教授的細(xì)心指導(dǎo)下完成本課題的研究，從方案論證，系統(tǒng)軟硬件選型到控制策略等方面給出了明確的方向，在每一個細(xì)節(jié)的問題上，都從全局的眼光為我解答疑惑，論文的每一項(xiàng)成果都包含著導(dǎo)師的心血。趙老師嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度，淵博的專業(yè)學(xué)識，以及執(zhí)著的敬業(yè)精神令我受益匪淺，終身難忘。特別感謝導(dǎo)師趙老師在學(xué)習(xí)和生活上的細(xì)心關(guān)懷。

同時，在平時的學(xué)習(xí)和生活中得到了趙延治、邊輝、唐啟敬、劉曉、苑飛虎、耿明超、陳偉偉、陳宇航、崔瀟、陳冠宇師兄以及潘秋月師姐的熱心幫助，感謝他們讓我學(xué)到了更廣更細(xì)的專業(yè)知識和樂觀向上的處事態(tài)度。感謝同窗好友黃志影、王唱、邵新光、李二偉、李龍智、趙飛、魯超、李貴濤、白學(xué)剛和室友黃漢輝、戶鵬飛、王少強(qiáng)三年來與我共同學(xué)習(xí)，共同成長，給予我?guī)椭桓兄x何勇、楊建濤、高佳偉、王曉倩等師弟、師妹們的支持和幫助。

感謝家人多年來無私的付出和教導(dǎo)，感謝女友多年的陪伴和支持，是你們的支持和鼓勵讓我奮力前行。感謝多年來一直陪伴我的朋友，是你們讓我的生活更加豐富多彩。

感謝在百忙中評閱本論文的專家學(xué)者和答辯委員會的老師們!

最后衷心的感謝所有關(guān)心、幫助過我的老師、同學(xué)和朋友們!

畢業(yè)論文致謝詞三

在本論文即將完成之際，謹(jǐn)此向我的導(dǎo)師盛小明教授致以衷心的感謝和崇高的敬意!本論文的工作是在盛老師的悉心指導(dǎo)下完成的。

從論文的選題到結(jié)構(gòu)安排，從內(nèi)容到文字潤飾，都凝聚了她大量的心血。在這篇論文的寫作過程中，盛小明老師不辭辛勞，多次與我就論文中許多核心問題作深入細(xì)致地探討，給我提出切實(shí)可行的指導(dǎo)性建議，并細(xì)心全面地修改了我的論文

篇3

難易度適中

本科論文的撰寫是一項(xiàng)非常緊張、艱巨的任務(wù)，所以在選題時一定要量力而行。選題時盡量選擇一自己熟悉的、擅長的，并且要考慮論文所需文獻(xiàn)的收集、整理和利用的難易程度。比如“長江三角洲港口競爭力的比較分析”這一選題所要涉及到長江三角洲的眾多港口的資料收集、整理，這對完成該論文所需的時間、精力提出了較高的要求，學(xué)生是力所不能及。

具有專業(yè)特色

首先選題不能偏離的物流專業(yè)的范疇，即選題應(yīng)對物流領(lǐng)域中的專來環(huán)節(jié)進(jìn)行分析研究。力求從物流公司或者是某一物流環(huán)節(jié)入手，分析研究現(xiàn)實(shí)作業(yè)過程中價值的問題。物流管理本科專業(yè)旨在培養(yǎng)應(yīng)用型高等專業(yè)人才，所以畢業(yè)論文既是對大學(xué)四年物流管理本科理論學(xué)習(xí)的總結(jié)也是對現(xiàn)實(shí)物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的一種觀察和思考。選題的理論基礎(chǔ)應(yīng)來自于物流管理本科的課程學(xué)習(xí)，分析研究的問題應(yīng)緊貼物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。選題應(yīng)具有鮮明的專業(yè)特色，即注重理論與實(shí)踐結(jié)合，在扎實(shí)理論基礎(chǔ)上注重論文的實(shí)踐調(diào)研的可操作性。

 

附錄：物流管理專業(yè)畢業(yè)論文選題舉例

 說明：下列選題僅供參考，請各地的同學(xué)們根據(jù)自己的實(shí)際情況，適當(dāng)調(diào)整后選用，盡量結(jié)合企業(yè)或行業(yè)，也可在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下，自行擬定物流管理領(lǐng)域的題目進(jìn)行寫作。

 

一、第三方物流發(fā)展方面

第三方物流供應(yīng)商的選擇研究

第三方物流企業(yè)客戶關(guān)系研究

第三方物流運(yùn)輸中出現(xiàn)的問題及對策

第三方物流發(fā)展中的問題分析

某第三方物流企業(yè)信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

某第三方物流企業(yè)運(yùn)作模式分析

第三方物流企業(yè)的增值服務(wù)創(chuàng)新研究

試談第三方物流與多式聯(lián)運(yùn)的異同

（第三方物流是一種實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈集成的有效方法和策略，它通過協(xié)調(diào)企業(yè)之間的物流需求和提供物流服務(wù)，以合同的形式向供應(yīng)鏈的其他企業(yè)提供物流服務(wù)，使企業(yè)能夠集中精力從事自己的核心業(yè)務(wù)。那么如何能有效的發(fā)揮第三方物流在信息化、專業(yè)化、網(wǎng)絡(luò)化以及系統(tǒng)化的優(yōu)勢是在發(fā)展第三方物流時值得研究的問題。運(yùn)用分析方法，如價值鏈分析法、SWOT分析法、專家打分法等對第三方物流企業(yè)的優(yōu)劣勢進(jìn)行分析，結(jié)合內(nèi)外部環(huán)境提出對策。在目前經(jīng)濟(jì)環(huán)境中第三方物流公司如何生存也是值得探討的問題，如何控制成本，如何通過服務(wù)創(chuàng)新來留住老客戶、吸引新客戶。）

 

二、倉儲管理方面

自動化立體倉庫管理系統(tǒng)分析

某倉儲企業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型研究

某企業(yè)倉儲設(shè)備閑置的成因及對策分析 

自動立體倉庫系統(tǒng)規(guī)劃分析研究

某倉庫流程的優(yōu)化與設(shè)計(jì)

冷鏈物流倉儲設(shè)施規(guī)劃布局設(shè)計(jì)及信息管理規(guī)劃研究

物流一體化中庫存控制的策略研究

條形技術(shù)在倉庫管理中的應(yīng)用

醫(yī)用材料倉庫管理的特點(diǎn)分析

煤炭企業(yè)倉庫管理中存在的問題及對策

某公司倉儲管理系統(tǒng)研究

某企業(yè)綜合庫存管理優(yōu)化問題研究

企業(yè)零庫存管理問題探討

（倉儲管理一直是我國物流發(fā)展的瓶頸，比如較為常見的傳統(tǒng)倉庫中貨位準(zhǔn)備率的問題、進(jìn)出庫貨物的流轉(zhuǎn)與控制問題、貨物安全管理問題、貨物流轉(zhuǎn)路徑優(yōu)化問題、傳統(tǒng)倉庫向現(xiàn)代自動化倉庫改造問題、現(xiàn)代自動化倉庫操作過程中人工與自動化之間的銜接問題、工作人員觀念轉(zhuǎn)變問題等等，這些問題都存在于我們倉儲管理的日常工作中，而且類似的問題只需通過調(diào)查、走訪都不難分析其原因，再根據(jù)已學(xué)習(xí)的倉儲管理理論知識結(jié)合具體企業(yè)的情況亦可以得出較為合理的對策。）

 

三、配送中心方面

超市物流配送中心的模式的合理選擇

現(xiàn)代物流配送形式的優(yōu)缺點(diǎn)分析

淺議配送中心選址的方法及優(yōu)缺點(diǎn)

某企業(yè)（公司）物流配送問題與對策

某企業(yè)（公司）配送網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)或線路優(yōu)化

藥品配送系統(tǒng)建設(shè)的意義與對策

食品配送系統(tǒng)建設(shè)的意義與對策

企業(yè)配送中心的規(guī)劃建設(shè)條件分析 

連鎖商業(yè)網(wǎng)絡(luò)營銷物流配送策略分析

電子商務(wù)環(huán)境下物流配送研究

零售企業(yè)物流配送問題研究及對策

冷藏配送中心設(shè)計(jì)研究

連鎖企業(yè)越庫配送應(yīng)用研究

共同配送形成決策及運(yùn)作機(jī)制研究

超市配送中心訂貨策略優(yōu)化研究

柔性化配送中心構(gòu)建研究

配送中心選址方法研究

（配送中心作為實(shí)現(xiàn)配送功能的物流場所，為更好的實(shí)現(xiàn)期配送功能，可以通過分析配送中心的作業(yè)環(huán)節(jié)，對某一環(huán)節(jié)操作的合理性以及各個環(huán)節(jié)之間的銜接性進(jìn)行考察，根據(jù)配送優(yōu)化的原則提出優(yōu)化方案。而不同的配送中心由于服務(wù)的市場不同也有不同的特點(diǎn)，比如藥品配送，整車配送、超市物流配送，那么如何抓住各自的特點(diǎn)進(jìn)行配送中心的規(guī)劃也是一種不錯的選題方向。）

 

四、貨運(yùn)方面

國際貨運(yùn)人如何向第三方物流經(jīng)營人轉(zhuǎn)變

某貨運(yùn)公司發(fā)展第三方物流的內(nèi)外部環(huán)境分析

作業(yè)成本法在國際貨運(yùn)企業(yè)的應(yīng)用研究

談國際貨運(yùn)的風(fēng)險及其防范

貨運(yùn)公司貨運(yùn)方案研究分析

國際貨運(yùn)實(shí)務(wù)運(yùn)作與管理

貨運(yùn)站業(yè)務(wù)流程與改造

國際貨運(yùn)業(yè)務(wù)中的客戶服務(wù)

國際貨運(yùn)企業(yè)內(nèi)部的計(jì)算機(jī)管理

試論國際貨運(yùn)人與有關(guān)各方的關(guān)系

有關(guān)國際貨運(yùn)人法律責(zé)任及其責(zé)任的問題探討

（目前貨代企業(yè)、物流企業(yè)都面臨著較為嚴(yán)峻的局勢，在金融危機(jī)的經(jīng)濟(jì)大環(huán)境下生存下來就是勝利。那么貨代企業(yè)如何在競爭日益激勵的市場生存下來呢？最重要的就是要轉(zhuǎn)變經(jīng)營觀念。目前貨代企業(yè)已經(jīng)過了“一部電話，一部傳真做貨代”的發(fā)展階段，那么企業(yè)如何能持續(xù)發(fā)展則是十分值得分析研究的課題；市場上眾多的貨代公司造成的惡性競爭，如何將只壓價格的競爭手段轉(zhuǎn)變?yōu)橥ㄟ^提高服務(wù)質(zhì)量來留住顧客、維持經(jīng)營；通過借助一些分析方法為具體企業(yè)量身訂制合適的對策等等，這些都是十分具有現(xiàn)實(shí)意義的研究課題。）

 

五、新型物流形式的發(fā)展

淺談第四方物流的優(yōu)勢和功能

第四方物流發(fā)展中存在的問題及對策

回收物流合理化的途徑

論企業(yè)的綠色物流管理

論綠色物流及其發(fā)展戰(zhàn)略

對綠色物流實(shí)施策略的思考

淺析回收物流合理化的途徑

某企業(yè)銷售物流問題分析與改進(jìn)

某企業(yè)電子商務(wù)物流問題分析與對策

農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)建設(shè)的意義與對策

論保稅物流創(chuàng)新模式研究

（隨著循環(huán)經(jīng)濟(jì)、可持續(xù)發(fā)展等戰(zhàn)略深入，物流業(yè)也在不斷的發(fā)展，比如綠色物流。最近幾年廢舊家電的問題越來越受到重視，廢舊家電未有效利用不僅污染環(huán)境，還是一種嚴(yán)重的資源浪費(fèi)。因此通過發(fā)展廢舊家電的逆向物流來回收利用正是一種有效的解決方法。）

 

六、物流服務(wù)管理方面

物流客戶服務(wù)成本與物流服務(wù)水平關(guān)系探析

物流最優(yōu)服務(wù)水平的確定方法研究

鐵路貨場物流服務(wù)水平的綜合評判

建立質(zhì)量管理體系提高鐵路物流服務(wù)水平

加強(qiáng)物流信息管理提高物流服務(wù)水平

論中小物流企業(yè)服務(wù)水平的提升

如何建立滿足客戶需求的物流服務(wù)模式和信息技術(shù)支撐體系

汽車物流企業(yè)物流服務(wù)模式研究

（物流服務(wù)對于提升客戶企業(yè)的競爭力，提高經(jīng)營績效具有重要的影響，特別是中國的企業(yè)，如何改變觀念，提高服務(wù)意識和水平是物流行業(yè)在發(fā)展過程中的重大課題。通過分析各種影響服務(wù)質(zhì)量的因素，如管理成本、服務(wù)內(nèi)容上的增值創(chuàng)新及從業(yè)者的服務(wù)意識等從而提出如何從效率和效能兩個方面入手提供良好的客戶物流服務(wù)。為了科學(xué)地反映物流企業(yè)服務(wù)的狀況，使物流服務(wù)管理分健康地發(fā)展，構(gòu)建物流企業(yè)顧客服務(wù)的績效評價指標(biāo)體系則顯得格外重要。）

 

七、物流客戶關(guān)系管理方面

物流業(yè)務(wù)外包中的客戶關(guān)系管理

第三方物流企業(yè)客戶關(guān)系管理策略模型研究

面向供應(yīng)鏈管理的物流企業(yè)客戶關(guān)系管理研究

第四方物流企業(yè)客戶關(guān)系管理研究

整車物流企業(yè)的客戶關(guān)系管理研究

某公司基于大客戶關(guān)系管理的競爭戰(zhàn)略問題研究

（客戶關(guān)系管理旨在改善企業(yè)與客戶之間關(guān)系的管理機(jī)制，通過優(yōu)化面對客戶的工作流程以減少獲取客戶和保留客戶的成本。物流行業(yè)作為一個服務(wù)行業(yè)，它追求的不是短期的產(chǎn)品效益，它追求的是客戶的滿意度及回頭率。不合理的工作流程、非人性化的服務(wù)都影響企業(yè)的客戶關(guān)系，甚至丟失已有的客戶。）

 

八、企業(yè)物流發(fā)展方面

某工業(yè)企業(yè)物流現(xiàn)狀及改造模式分析

某商業(yè)企業(yè)物流現(xiàn)狀及改造模式分析

工程物流的特點(diǎn)與作業(yè)組織研究

現(xiàn)代物流發(fā)展與新型工業(yè)化問題研究 

（制造企業(yè)在發(fā)展過程中出現(xiàn)了不同的物流業(yè)務(wù)發(fā)展模式，自營模式、外包模式或者是建立物流戰(zhàn)略聯(lián)盟，那么制造企業(yè)如何在進(jìn)行決策時更科學(xué)合理，則需要我們對制造企業(yè)本身進(jìn)行考察并結(jié)合各個物流模式的特點(diǎn)及適用范圍進(jìn)行綜合分析。）

 

九、物流技術(shù)發(fā)展對行業(yè)發(fā)展的影響

電子商務(wù)環(huán)境下第三方物流企業(yè)業(yè)務(wù)模式的研究

電子商務(wù)環(huán)境下物流配送研究

電子商務(wù)條件下我國物流模式選擇的若干問題分析

物流技術(shù)在物流中的應(yīng)用分析

試論網(wǎng)絡(luò)營銷中物流管理的新特點(diǎn)

物流信息化建設(shè)路徑的現(xiàn)實(shí)選擇

運(yùn)用信息技術(shù)整合物流資源和需求問題研究   略論物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺建設(shè)和運(yùn)作模式 

（高科技的發(fā)展與運(yùn)用，為人類提供了一些全新的管理、交易的方法。如電子商務(wù)因其可大簡化業(yè)務(wù)流程、降低企業(yè)運(yùn)輸成本而得到了巨大發(fā)展，但是物流卻是制約我國電子商務(wù)發(fā)展的“瓶頸”問題。電子商務(wù)要求快捷、高速、劃分細(xì)致的物流方式，這就對客戶服務(wù)提出了更高的要求，必須對現(xiàn)有的物流模式、工作流程進(jìn)行相應(yīng)的改善。物流新技術(shù)的運(yùn)用對物流管理提出了新的要求，如無線射頻技術(shù)的運(yùn)用需要對傳統(tǒng)倉庫進(jìn)行改造，對工作流程需要進(jìn)行優(yōu)化，對工作人員需要進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn)等等。物流技術(shù)的更新給物流發(fā)展帶來新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。）

 

十、港口物流

提高港口物流增值服務(wù)能力的策略研究

港口物流競爭力評價方法研究

洋山港港口物流的定位和發(fā)展研究

基于服務(wù)供應(yīng)鏈的港口服務(wù)供應(yīng)商選擇評價研究

港口民營化改革的理論和政策研究

構(gòu)建港口服務(wù)供應(yīng)鏈提高港口物流效率研究

（港口作為綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的樞紐，其功能逐漸從原來的海陸中轉(zhuǎn)，發(fā)展成為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和服務(wù)于國際貿(mào)易的綜合物流中心，是供應(yīng)鏈中重要的一環(huán)。為實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)港向智能港的轉(zhuǎn)變，我們運(yùn)用一些模型方法，比如SWOT分析法、層次分析法等對港口發(fā)展現(xiàn)代港口物流的內(nèi)部條件和外部環(huán)境進(jìn)行分析論證。）

 

十一、多式聯(lián)運(yùn)

國際貨物多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人責(zé)任制度研究

多式聯(lián)運(yùn)的虛擬企業(yè)運(yùn)作模式研究

集裝箱多式聯(lián)運(yùn)虛擬企業(yè)協(xié)同生產(chǎn)管理研究

鐵路集裝箱運(yùn)輸參與多式聯(lián)運(yùn)的協(xié)同優(yōu)化

大連鐵路集裝箱海鐵多式聯(lián)運(yùn)問題研究

集裝箱多式聯(lián)運(yùn)策略研究

多式聯(lián)運(yùn)條件下現(xiàn)代第三方物流企業(yè)信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)

集裝箱多式聯(lián)運(yùn)責(zé)任的劃分

集裝箱多式聯(lián)運(yùn)內(nèi)陸環(huán)節(jié)優(yōu)化研究

集裝箱多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)裝卸與運(yùn)輸一體化優(yōu)化問題

集裝箱多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸決策與協(xié)調(diào)問題的研究

（一個運(yùn)輸合同、一次托運(yùn)、一次收費(fèi)、一單到底、統(tǒng)一理賠，并由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對運(yùn)輸全程負(fù)責(zé)，這種新型的現(xiàn)代化“門到門”運(yùn)輸服務(wù)方式受到普遍歡迎。但是作為一種建立在單式運(yùn)輸基礎(chǔ)上的新型運(yùn)輸方式，它也不可避免地與單式運(yùn)輸產(chǎn)生沖突和摩擦。多式聯(lián)運(yùn)由于涉及的節(jié)點(diǎn)和中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)多，要求各種運(yùn)輸方式之間和參與聯(lián)運(yùn)的各企業(yè)之間相互協(xié)同合作，所以在多式聯(lián)運(yùn)中如何整合各種運(yùn)輸方式、企業(yè)之間如何合作達(dá)到雙贏、各方的責(zé)任權(quán)限如何界定等問題則顯得尤為重要。）

 

十二、供應(yīng)鏈管理

實(shí)施供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略的物流環(huán)境分析 

供應(yīng)鏈管理中信息共享機(jī)制的探討

供應(yīng)鏈管理中的牛鞭效應(yīng)研究

某公司改進(jìn)供應(yīng)鏈管理的研究

供應(yīng)鏈管理下汽車制造企業(yè)生產(chǎn)性物料需求預(yù)測研究

基于供應(yīng)鏈管理的視角供應(yīng)商合作關(guān)系維護(hù)機(jī)制研究

供應(yīng)鏈管理在東風(fēng)汽車股份公司的應(yīng)用研究

基于供應(yīng)鏈管理的供應(yīng)商評價與選擇研究

電子商務(wù)下供應(yīng)商管理的運(yùn)作模式研究

某企業(yè)供應(yīng)鏈管理中的采購與分銷研究

供應(yīng)鏈管理下企業(yè)庫存控制管理模式

（現(xiàn)代企業(yè)的競爭不再是企業(yè)與企業(yè)之間的競爭，而是供應(yīng)鏈之間的競爭。企業(yè)要提高自身的市場競爭力，需要從整體角度出發(fā)考慮供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)運(yùn)作情況，使供應(yīng)鏈績效最大化。而在供應(yīng)鏈管理中存在較為突出的牛鞭效應(yīng)則使得企業(yè)產(chǎn)品的庫存水平提同、服務(wù)水平下降、供應(yīng)鏈的總成本過高。這必然供應(yīng)鏈的整體競爭力。所以我們可以通過宏觀分析與微觀分析相結(jié)合，運(yùn)用定性與定量的分析方法對牛鞭效應(yīng)進(jìn)行系統(tǒng)的研究，為企業(yè)實(shí)施有效的供應(yīng)鏈管理提供有益的控索。供應(yīng)鏈管理過程還有許多問題同樣值得研究，比較供應(yīng)鏈中企業(yè)之間的信息共享問題，企業(yè)之間的信任問題等等。）

 

十三、物流園區(qū)發(fā)展

物流中心選址問題研究

物流園區(qū)的建設(shè)、營運(yùn)及盈利問題研究 

上海洋山深水港物流園區(qū)發(fā)展問題研究

物流園區(qū)的選址風(fēng)險分析

區(qū)港聯(lián)動型保稅物流園區(qū)發(fā)展建設(shè)研究

港口國際物流園區(qū)規(guī)劃研究

城市物流園區(qū)合理規(guī)模與布局選址研究

論上海外高橋保稅物流園區(qū)的運(yùn)營與發(fā)展

影響區(qū)域物流中心物流效率的因素研究

（物流園區(qū)對于實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)集聚、整合利用現(xiàn)有物流資源、促進(jìn)物流技術(shù)裝備等級和服務(wù)質(zhì)量提高等具有重要作用，因此物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)已成為國內(nèi)外的熱點(diǎn)問題。相對于發(fā)達(dá)國家，我國物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)存在著不少問題，比如如何定位并確保有效實(shí)施、園區(qū)的發(fā)展戰(zhàn)略問題、園區(qū)的選址問題、園區(qū)與相地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系問題等等。）

 

十四、物流標(biāo)準(zhǔn)化

企業(yè)實(shí)施物流標(biāo)準(zhǔn)化存在的問題與措施研究

物流標(biāo)準(zhǔn)化對現(xiàn)代物流發(fā)展的影響

汽車物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的研究

對物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)主要問題的思考

發(fā)達(dá)國家物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)對我國的啟示

（硬件標(biāo)準(zhǔn)化問題：使用的設(shè)施、設(shè)備的是否實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化（實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化帶來了哪些具體的提高，未實(shí)現(xiàn)的存在哪些沖突與阻礙）；比如考察某倉庫或配送中心使用的墊倉板情況，調(diào)查類型、規(guī)格、性能來分析是否符合貨物運(yùn)輸、儲存的要求，是否提高了物流操作效率等。軟件標(biāo)準(zhǔn)化問題：信息化代碼運(yùn)用后的操作流程上出現(xiàn)了哪些與傳統(tǒng)“樁腳卡”方法的差異，EDI文件的普及要求物流企業(yè)作出哪些方面的相應(yīng)改進(jìn)與調(diào)整；公司ISO質(zhì)量文件的制定與實(shí)施存在哪些困難等。比如考察某物流企業(yè)的一個具體的崗位的ISO文件規(guī)定的工作流程與實(shí)際工作流程的差異，由此思考：存在差異的原因、差異存在可能引起的后果、如何改進(jìn)、改進(jìn)后的效果。）

 

十五、集裝箱運(yùn)輸

集裝箱箱型發(fā)展趨勢及其對集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)的影響

集裝箱電子標(biāo)簽信息管理系統(tǒng)

洋山港集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)研究

遠(yuǎn)洋集裝箱運(yùn)輸企業(yè)的成本控制

某集裝箱樞紐港建設(shè)研究

集裝箱船運(yùn)公司在華東地區(qū)經(jīng)營發(fā)展對策研究

海運(yùn)集裝箱空箱調(diào)運(yùn)問題研究

陸運(yùn)與海運(yùn)集裝箱空箱調(diào)運(yùn)優(yōu)化研究