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時(shí)間：2023-11-09 16:29:59
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交通管理工程專業(yè)的就業(yè)前景不錯(cuò)，畢業(yè)生主要從事綜合分析和解決道遣路交通管理問題以及從事本專業(yè)教學(xué)與科研。交通管理工程專業(yè)所在的學(xué)科具有道路與鐵道工程、交通信息工程及控制、交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、載運(yùn)工具運(yùn)用工程等方向的碩士和博士學(xué)位授予權(quán)，畢業(yè)生可以繼續(xù)在本專業(yè)繼續(xù)深造。
交通管理工程專業(yè)培養(yǎng)具有良好的政治素質(zhì)、法律素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)、人文素質(zhì)、身體素質(zhì)、心理素質(zhì)，具有嚴(yán)明的紀(jì)律作風(fēng)和良好的職業(yè)道德，掌握警務(wù)實(shí)戰(zhàn)技能，系統(tǒng)掌握交通管理工程專業(yè)基本理論、基本知識(shí)和基本技能，具備開展道路交通管理工作職業(yè)核心能力和較強(qiáng)的實(shí)踐能力與創(chuàng)新能力，能夠在公安交通管理部門從事道路交通管理工作的高素質(zhì)應(yīng)用型人才。
拓展閱讀：交通管理工程專業(yè)就業(yè)方向畢業(yè)生主要到公安消防部隊(duì)和企事業(yè)單位從事交通管理工程技術(shù)與管理和滅火救援指揮方面的工作。
從事行業(yè)：
畢業(yè)后主要在房地產(chǎn)、建筑、新能源等行業(yè)工作，大致如下：
1 房地產(chǎn);
2 建筑/建材/工程;
3 新能源;
4 物業(yè)管理/商業(yè)中心;
5 其他行業(yè)。
從事崗位：
畢業(yè)后主要從事司機(jī)等工作，大致如下：
1 司機(jī);
2 行政司機(jī);
3 商務(wù)司機(jī);
主要課程：測(cè)量平差與計(jì)算機(jī)程序設(shè)計(jì)、數(shù)字化測(cè)圖技術(shù)、控制測(cè)量與GPS測(cè)量技術(shù)、攝影測(cè)量、解析攝影測(cè)量、遙感技術(shù)及應(yīng)用、地理信息系統(tǒng)原理及應(yīng)用、地形測(cè)量及實(shí)習(xí)、像片判讀調(diào)繪實(shí)習(xí)、數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量及實(shí)習(xí)、畢業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)與畢業(yè)設(shè)計(jì)等，以及各校的主要特色課程和實(shí)踐環(huán)節(jié)。
攝影測(cè)量與遙感技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)
本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握必備的攝影測(cè)量與遙感技術(shù)基本知識(shí)，具備攝影測(cè)量和遙感信息數(shù)據(jù)處理能力，從事地形圖測(cè)繪、像片控制測(cè)量、像片調(diào)繪、解析空中三角測(cè)量、航測(cè)內(nèi)業(yè)成圖、遙感圖像處理等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。
攝影測(cè)量與遙感技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景
(1)本專業(yè)的畢業(yè)生可在城市建設(shè)規(guī)劃與管理、交通、國(guó)土與房產(chǎn)、工業(yè)企業(yè)、建筑、水利、電力、石油、冶金、測(cè)繪、工程勘察、城市與企業(yè)信息管理等部門，從事測(cè)繪及相關(guān)信息工程的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、實(shí)施與管理工作，也可以在政府部門、教學(xué)和科研單位從事相關(guān)工作。本專業(yè)就業(yè)面寬，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，就業(yè)前景將會(huì)更加廣闊。
隨著社會(huì)信息化的深入，各行業(yè)大都需要電子信息工程專業(yè)人才。中國(guó)IT行業(yè)起步至今有十年，很年輕。新鮮的事物、朝陽(yáng)的產(chǎn)業(yè)總是備受注目。正是這個(gè)原因，計(jì)算機(jī)專業(yè)迅速成為高校的熱門專業(yè)。相比前幾年的計(jì)算機(jī)專業(yè)的火爆，這個(gè)專業(yè)的選擇漸趨于了理性和客觀。學(xué)生和家長(zhǎng)考慮更多的是一種基于更利于個(gè)人長(zhǎng)遠(yuǎn)自我發(fā)展的出發(fā)點(diǎn)。
畢業(yè)后既可以到電子系統(tǒng)行業(yè)從事系統(tǒng)整理、分析及部件的設(shè)計(jì)、分析、研究與開發(fā)。也可以到郵電、能源、交通、金融、公安、國(guó)防、廣播電視等部門從事電子設(shè)備與系統(tǒng)的.運(yùn)行和技術(shù)管理工作。考研是不錯(cuò)的選擇。電子信息工程專業(yè)的畢業(yè)生需求持續(xù)增長(zhǎng)，但用人單位對(duì)人才層次的要求也在不斷升級(jí)，即由本科、?？葡虼T士生和博士生發(fā)展;
信息工程技術(shù)人員：到各類應(yīng)用電子技術(shù)的企業(yè)從事引進(jìn)、開發(fā)、運(yùn)行、維修等工作。信息軟件工程師：在計(jì)算機(jī)行業(yè)從事各種軟件開發(fā)工作。電子信息工程專業(yè)要面向和可以面向的行業(yè)方向非常多，需要有選擇有專業(yè)特長(zhǎng)。
電子信息工程專業(yè)主要課程有哪些
主干學(xué)科：電子科學(xué)與技術(shù)、信息與通信工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)。
你是否向往過風(fēng)光旖旎的水城威尼斯或是富有滄桑歷史的古羅馬競(jìng)技場(chǎng)；你是否著迷于舉世聞名的“吉薩大金字塔”和神秘的“斯芬克斯獅身人面像”……當(dāng)然這一切有可能會(huì)因?yàn)槟氵x擇了旅游管理專業(yè)，而由夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
旅游業(yè)現(xiàn)已成為世界經(jīng)濟(jì)中發(fā)展最快、創(chuàng)匯最多、帶動(dòng)面最廣、開放度最高的“朝陽(yáng)”產(chǎn)業(yè)。旅游管理專業(yè)的分支方向很多，大體包括了導(dǎo)游與國(guó)際領(lǐng)隊(duì)、酒店管理等方向，與之相關(guān)的方向?qū)I(yè)都具有極強(qiáng)的服務(wù)性和時(shí)尚性。
導(dǎo)游與國(guó)際領(lǐng)隊(duì)方向是瞄準(zhǔn)全球旅游業(yè)快速發(fā)展及國(guó)際市場(chǎng)對(duì)涉外高級(jí)旅游人才需求增大而設(shè)立的，與國(guó)內(nèi)一般導(dǎo)游相比，它更注重職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)技能的綜合能力廣闊化，職業(yè)要求具有良好的外語(yǔ)表達(dá)能力和活動(dòng)協(xié)調(diào)能力，具有較強(qiáng)的親和力以及應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力，能夠理解不同客戶群的文化差異。
酒店管理方向是全球十大熱門行業(yè)之一，它屬于注重人際溝通的一個(gè)行業(yè)，并不需要多少特別的專業(yè)技術(shù)知識(shí)。只要你是一個(gè)樂觀積極向上，喜歡與人交流的活躍分子，那么這個(gè)行業(yè)就很適合你。高級(jí)酒店管理人才在全球一直都較為緊缺，酒店管理人員在中國(guó)十大百萬(wàn)年薪職業(yè)中排名第六。
就業(yè)前景：據(jù)世界旅游組織統(tǒng)計(jì)，上個(gè)世紀(jì)末旅游業(yè)已經(jīng)超過了汽車、鋼鐵、石油等產(chǎn)業(yè)，在全世界的整個(gè)生產(chǎn)總值中大約占10％的份額，已經(jīng)成為世界第一大產(chǎn)業(yè)。隨著生活水平的提高，人們對(duì)精神層面的追求越來(lái)越高，出門度假在近幾年更是變得極為平常，因旅游而拉動(dòng)的旅游管理專業(yè)也炙手可熱，選擇旅游管理專業(yè)絕對(duì)不會(huì)讓你“空手而歸”。
就業(yè)方面，畢業(yè)生可以到各大國(guó)際旅行社、旅游公司、大型風(fēng)景名勝區(qū)、涉外酒店及各類展館等旅游企業(yè)單位從事相關(guān)服務(wù)工作。
TIP：中山大學(xué)、北京第二外國(guó)語(yǔ)學(xué)院、浙江大學(xué)、云南大學(xué)、東北財(cái)經(jīng)大學(xué)、華東師范大學(xué)、陜西師范大學(xué)都是專業(yè)基礎(chǔ)積淀深厚、資源豐富的有名院校，報(bào)考這些院校有助于全面提升自己的專業(yè)素質(zhì)與能力。
現(xiàn)代物流行業(yè)：物流管理（物流工程）專業(yè)
網(wǎng)上購(gòu)物已經(jīng)成為了老百姓日常生活中不可分割的一部分，網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)的存在不僅僅為我們購(gòu)買所需品提供了便利，也為物流企業(yè)提供了一個(gè)展示自我的廣闊平臺(tái)，我們選購(gòu)的商品總是通過一些耳熟能詳?shù)奈锪髌髽I(yè)經(jīng)過快遞員配送到我們的指定的地址，在這一系列的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)背后，物流工程專業(yè)的相關(guān)知識(shí)發(fā)揮了極其關(guān)鍵的作用，充分顯示了其對(duì)資源運(yùn)作的能力。
對(duì)于非專業(yè)人士來(lái)說，很難把物流專業(yè)說清楚，我們常常能夠在腦海中浮現(xiàn)的是各種各樣的物流公司接受包裹和信件的投遞業(yè)務(wù)，然后運(yùn)輸分發(fā)到各地，但是千萬(wàn)別將物流專業(yè)從業(yè)人員與快遞員劃等號(hào)。物流工程是管理與技術(shù)的交叉學(xué)科，現(xiàn)代物流作為一門新興的綜合性邊緣科學(xué)，它主要與交通運(yùn)輸工程、管理科學(xué)與工程、工業(yè)工程、計(jì)算機(jī)技術(shù)、機(jī)械工程、環(huán)境工程、建筑與土木工程等領(lǐng)域密切相關(guān)。我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)尚處在起步發(fā)展階段，雖然與發(fā)達(dá)國(guó)家相比具有較大差距，但其成長(zhǎng)軌跡已經(jīng)顯示出了強(qiáng)大的生命力。
物流，在現(xiàn)實(shí)生活中是個(gè)很寬泛的概念，在不同的高校里專業(yè)設(shè)置傾向略有不同，或“物流工程”或是“物流管理”。物流就是解決時(shí)間和空間上的障礙，物流也是指商品在生產(chǎn)、流通、服務(wù)過程中所發(fā)生的時(shí)間空間變化，通過物流活動(dòng)，可以創(chuàng)造物質(zhì)資料的時(shí)間價(jià)值和場(chǎng)所價(jià)值，最有效地完成資源配置。比如，在四川生產(chǎn)的農(nóng)產(chǎn)品，如果要使全國(guó)的人都可以食用，就需要在最短時(shí)間，以最低成本給發(fā)送出去；農(nóng)忙時(shí)候收上來(lái)的小麥、大米等，要一年四季都能保障老百姓的供應(yīng)，就需要物流來(lái)解決它的倉(cāng)儲(chǔ)、配送等問題。從管理學(xué)的角度來(lái)說，物流是對(duì)上述的產(chǎn)品供應(yīng)鏈進(jìn)行管理和控制。
物流發(fā)展隨著國(guó)家大政策、大環(huán)境的改變，發(fā)展異常迅猛，現(xiàn)在，全國(guó)出現(xiàn)了大量的物流公司，例如順豐速運(yùn)、圓通速遞等民營(yíng)快遞企業(yè)，我們?nèi)粘５陌?、信件、網(wǎng)上郵購(gòu)的各類產(chǎn)品現(xiàn)在很大程度上都是依靠這種形式來(lái)運(yùn)作，然而這些公司所開展的快遞業(yè)務(wù)也僅僅是物流專業(yè)的一個(gè)分支，在海關(guān)的日常運(yùn)行中，物流監(jiān)管可以調(diào)度貨柜，具備倉(cāng)儲(chǔ)、分撥、配送、增值服務(wù)加工、信息處理等功能。確保物流在各環(huán)節(jié)的安全順暢。更要解決好口岸物流與保稅物流的銜接，貨物進(jìn)、出、轉(zhuǎn)、存的各個(gè)環(huán)節(jié)。
就業(yè)前景：近年來(lái)，物流突然被提到了一個(gè)前所未有的高度，各方面都開始重視起物流運(yùn)作起來(lái)，同時(shí)也震驚于高效物流帶來(lái)的巨大利潤(rùn)，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的刺激下，各種的物流公司如雨后春筍般拔地而起，物流專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)得到了很大的改觀，就業(yè)的渠道得到進(jìn)一步拓寬，增加了畢業(yè)生的選擇范圍。
TIP：北京交通大學(xué)、華中科技大學(xué)、大連交通大學(xué)、浙江工商大學(xué)、中山大學(xué)都是該專業(yè)領(lǐng)域比較頂尖的院校，另外上海海關(guān)學(xué)院、上海海運(yùn)學(xué)院以及北京物資學(xué)院都是相當(dāng)不錯(cuò)的選擇。
汽車制造行業(yè)：車輛工程專業(yè)
一輛跑車從眼前飚過，看著轟鳴遠(yuǎn)去的背影不禁感嘆其設(shè)計(jì)精湛，姿態(tài)之優(yōu)雅。它所承載的卓越性能、尖端科技與火熱激情的非凡融和，不能不讓每一個(gè)男生驚呼過癮。想要輛這樣的跑車嗎，要不你也試試自己造一輛？
車輛工程專業(yè)在現(xiàn)代社會(huì)中使用廣泛，它關(guān)系著汽車工業(yè)及交通運(yùn)輸事業(yè)的振興和發(fā)展，并對(duì)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和國(guó)防裝備現(xiàn)代化具有重大的影響。它是研究汽車、機(jī)車車輛、軍用車輛及工程車輛等陸上移動(dòng)機(jī)械的理論、設(shè)計(jì)和技術(shù)等問題的重要工程技術(shù)領(lǐng)域。
車輛工程一直被大眾認(rèn)為是“爺們專業(yè)”，該專業(yè)課程主要涉及到力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)理論、金屬材料、化工，而且已經(jīng)延伸到計(jì)算機(jī)、電子技術(shù)、測(cè)試計(jì)量技術(shù)、交通運(yùn)輸、控制技術(shù)等相關(guān)專業(yè)，他們相互滲透、相互聯(lián)系。它的研究對(duì)象往往是車輛的性能實(shí)驗(yàn)技術(shù)及制造工藝，整車和總成的現(xiàn)代設(shè)計(jì),成天都面對(duì)著一堆冰冷的鋼鐵和毫無(wú)生氣的設(shè)計(jì)圖紙。
除了這些不說，它同時(shí)還要求同學(xué)們具有縝密的分析論證能力和天馬行空的想象力，要有解決實(shí)際問題的能力。一般報(bào)考車輛工程的同學(xué)都具有很強(qiáng)的目地性，對(duì)車輛或者乘用車都具有較為濃厚的興趣，光聽聽車輛工程的主干課程就讓人感到具有能量的震撼，車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)、車輛振動(dòng)噪聲分析與控制、車輛測(cè)試技術(shù)與分析、車輛電液控制系統(tǒng)及計(jì)算機(jī)控制技術(shù)、車輛自動(dòng)變速理論、車輛動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)控制與優(yōu)化等這些課程是不是要比什么中國(guó)現(xiàn)代文學(xué)史、現(xiàn)代漢語(yǔ)此類課程更能激起你的腎上腺發(fā)揮作用呢。
就業(yè)前景：目前，從車輛工程專業(yè)的就業(yè)行情來(lái)看，絕對(duì)處于緊俏態(tài)勢(shì)，鐵路車輛和汽車車輛就業(yè)方向都極為走俏。中國(guó)重汽、還有奇瑞汽車、北汽福田、中通客車都是較為不錯(cuò)的就業(yè)單位，當(dāng)然，能夠進(jìn)入到一汽大眾或一汽豐田等合資企業(yè)更是絕佳的選擇。
TIP：吉林大學(xué)、清華大學(xué)、北京理工大學(xué)、湖南大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、西南交通大學(xué)、武漢理工大學(xué)都是專業(yè)排名靠前的院校，其中北京理工大學(xué)、吉林大學(xué)、清華大學(xué)、西南交通大學(xué)的車輛工程專業(yè)屬于國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科，具有較強(qiáng)的專業(yè)實(shí)力和師資力量。
醫(yī)藥行業(yè)：藥學(xué)專業(yè)
你希望擁有一頭金色秀發(fā)或一身古銅色的皮膚嗎？日后可能不用染發(fā)或曬太陽(yáng)，只要服用一粒藥丸，或涂抹藥膏，就可以“變色”。美國(guó)哈佛大學(xué)的藥學(xué)專家已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了一種亞洲植物，可以從中提取一種化合物，它像陽(yáng)光一樣可以改變動(dòng)物變色系統(tǒng)，從而達(dá)到“變色”的目的。藥學(xué)就像魔術(shù)表演一樣具有變幻莫測(cè)。
藥學(xué)，在世界各大經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域可以說是發(fā)展最快的門類之一，醫(yī)藥公司的年經(jīng)濟(jì)效益增長(zhǎng)率已經(jīng)高于國(guó)家的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度。由于它關(guān)系著每個(gè)人的健康，如今越來(lái)越受到國(guó)家和社會(huì)的重視。說起藥，我們便會(huì)想起西藥和中藥，一般西藥具有立竿見影的效果，中藥則起到保健調(diào)養(yǎng)的功能，由此可見藥學(xué)專業(yè)的分支絕不單一，制藥工程、藥物化學(xué)、藥物分析、藥物制劑都是藥學(xué)專業(yè)的眾多分支方向之一。
藥學(xué)專業(yè)不僅僅要求同學(xué)們具有藥物制劑的初步設(shè)計(jì)能力、選擇藥物分析方法的能力、新藥藥理實(shí)驗(yàn)與評(píng)價(jià)的能力以及參與臨床合理用藥的能力；而且藥學(xué)專業(yè)的確需要有較強(qiáng)的記憶力，它的課程多數(shù)都具有大量的記憶性知識(shí)，有機(jī)化學(xué)、物理化學(xué)、生物化學(xué)、微生物學(xué)、藥物化學(xué)、藥劑學(xué)、藥理學(xué)、藥物分析學(xué)的課本上你都可以看見大量的專業(yè)術(shù)語(yǔ)和條款解釋，當(dāng)翻開這些課本的時(shí)候，考驗(yàn)大腦記憶功能的比賽就開始了。
就業(yè)前景：據(jù)中國(guó)藥科大學(xué)、沈陽(yáng)藥科大學(xué)、四川大學(xué)華西藥學(xué)院、北京大學(xué)醫(yī)學(xué)部藥學(xué)院就業(yè)數(shù)據(jù)來(lái)看，近幾年，這幾所學(xué)校的畢業(yè)生就業(yè)率接近100％，總體供需比達(dá)到1∶3-1∶4，這些風(fēng)向標(biāo)的就業(yè)動(dòng)向完全顯示了藥學(xué)專業(yè)用人需求還處于較旺盛的狀態(tài)。藥學(xué)專業(yè)畢業(yè)生主要到制藥廠或醫(yī)藥研究所從事各類藥物開發(fā)、研究、生產(chǎn)質(zhì)量保證和合理用藥等方面的工作，也有很多人從事藥品銷售，醫(yī)藥絕對(duì)是“多金”職業(yè)。
TIP：中國(guó)藥科大學(xué)、北京大學(xué)、沈陽(yáng)藥科大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)、浙江大學(xué)、四川大學(xué)、上海交通大學(xué)、中南大學(xué)無(wú)論是在學(xué)術(shù)界還是在社會(huì)大眾的眼里都具有很高的社會(huì)聲譽(yù)和強(qiáng)大的科研實(shí)力。
建筑行業(yè)：土木工程專業(yè)
土木工程是伴隨著人類社會(huì)的發(fā)展而發(fā)展起來(lái)的。它所建造的工程設(shè)施反映出各個(gè)歷史時(shí)期社會(huì)經(jīng)濟(jì)、文化、科學(xué)、技術(shù)發(fā)展的面貌，因而土木工程也就成為社會(huì)歷史發(fā)展的見證之一。著名的金字塔和萬(wàn)里長(zhǎng)城都是土木工程在當(dāng)時(shí)創(chuàng)下的歷史杰作，給全世界都留下的精神和物質(zhì)方面的財(cái)富。
土木工程是建造各類工程設(shè)施的科學(xué)技術(shù)的統(tǒng)稱。它是指所應(yīng)用的材料、設(shè)備和所進(jìn)行的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、保養(yǎng)維修等技術(shù)活動(dòng)；也指工程建設(shè)的對(duì)象，即建造在地上或地下、陸上或水中，直接或間接為人類生活、生產(chǎn)、軍事、科研服務(wù)的各種工程設(shè)施。同時(shí)土木工程是具有很強(qiáng)的實(shí)踐性的學(xué)科，土木工程材料力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、流體力學(xué)、土力學(xué)、建筑材料、混凝土結(jié)構(gòu)與鋼結(jié)構(gòu)、房屋結(jié)構(gòu)、橋梁結(jié)構(gòu)等這些主干課程都是煉就建筑師的必由之路。
《工程圖學(xué)》、《理論力學(xué)》、《材料力學(xué)》、《結(jié)構(gòu)力學(xué)》、《測(cè)量學(xué)》、《汽車構(gòu)造》、《汽車設(shè)計(jì)》、《汽車?yán)碚摗?、《熱工與發(fā)動(dòng)機(jī)原理》、《液壓與氣壓傳動(dòng)》、《機(jī)械設(shè)計(jì)》、《汽車制造工藝學(xué)》、《機(jī)械原理》、《單片機(jī)原理與應(yīng)用》、《土質(zhì)學(xué)與土力學(xué)》、《道路建筑材料》、《路基路面工程》、《公路勘測(cè)設(shè)計(jì)》、《橋梁工程》、《交通工程學(xué)》、《交通規(guī)劃》、《交通控制與管理》、《智能交通》、《現(xiàn)代物流學(xué)》、《大學(xué)英語(yǔ)》、《高等數(shù)學(xué)》、《大學(xué)物理》、《運(yùn)籌學(xué)》、《城市軌道交通與站場(chǎng)設(shè)計(jì)》、《列車牽引計(jì)算》、《城市軌道交通規(guī)劃與設(shè)計(jì)》、《軌道交通信號(hào)原理》、《地鐵車輛結(jié)構(gòu)》、《軌道交通運(yùn)營(yíng)管理》、《城市軌道交通客運(yùn)組織》、《城市軌道交通安全管理》、《運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷》、《城市軌道交通票務(wù)管理》、《城市交通規(guī)劃》、《項(xiàng)目投資與評(píng)估》、《交通運(yùn)輸組織學(xué)》、《管理學(xué)營(yíng)銷學(xué)》、《財(cái)務(wù)管理》、《運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)》、《交通運(yùn)輸設(shè)備》、《交通運(yùn)輸技術(shù)管理》、《交通運(yùn)輸商務(wù)管理》、《交通運(yùn)輸企業(yè)管理》、《交通港站與樞紐》、《交通運(yùn)輸法規(guī)》等。
交通運(yùn)輸專業(yè)就業(yè)前景
1、交通運(yùn)輸專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)運(yùn)籌學(xué)、汽車學(xué)、物流學(xué)，交通運(yùn)輸組織學(xué)方面的基本理論和基本知識(shí)，接受交通運(yùn)輸技術(shù)管理、車輛工程、物流管理、信息管理的基本訓(xùn)練，使學(xué)生具有運(yùn)用運(yùn)輸技術(shù)設(shè)備，車輛設(shè)計(jì)制造，汽車運(yùn)用技術(shù)，合理組織運(yùn)輸生產(chǎn)以獲得最佳社會(huì)與經(jīng)濟(jì)效益的基本能力。
2、交通運(yùn)輸專業(yè)培養(yǎng)的就是能夠研究生產(chǎn)交通運(yùn)輸設(shè)備，組織、規(guī)劃和管理交通運(yùn)輸生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益的專業(yè)人才。
3、交通運(yùn)輸專業(yè)畢業(yè)生可到國(guó)家與省、市的發(fā)展規(guī)劃部門、交通規(guī)劃與設(shè)計(jì)部門、交通管理部門、交通工程公司等單位從事交通運(yùn)輸規(guī)劃、交通工程設(shè)計(jì)、交通控制系統(tǒng)開發(fā)等方面的工作，也可在高等院校、科研院所從事教學(xué)和科學(xué)研究工作。
本專業(yè)培養(yǎng)具備運(yùn)籌學(xué)、管理學(xué)、交通運(yùn)輸組織學(xué)等方面知識(shí)，能在國(guó)家及省、市的交通運(yùn)輸管理部門、交通運(yùn)輸企事業(yè)單位等從事交通運(yùn)輸組織、指揮、決策，交通運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)管理的高級(jí)技術(shù)人才。
培養(yǎng)要求
畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾方面的知識(shí)和能力：
1.掌握運(yùn)籌學(xué)、管理學(xué)、交通運(yùn)輸組織學(xué)等基本理論、基本知識(shí);
2.掌握一般的最優(yōu)化方法和計(jì)算機(jī)在交通運(yùn)輸、車輛工程中應(yīng)用的基本技術(shù);
3.具有交通運(yùn)輸組織指揮、交通運(yùn)輸企業(yè)、企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)的基本能力;
4.熟悉國(guó)家關(guān)于交通運(yùn)輸方面的方針、政策和法規(guī);
飛行器設(shè)計(jì)與工程是一門普通高等學(xué)校本科專業(yè)，屬于航空航天類專業(yè)，基本修業(yè)年限為4年，授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位。
飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)培養(yǎng)掌握航空航天飛行器設(shè)計(jì)相關(guān)專業(yè)知識(shí)，具有一定技術(shù)創(chuàng)新、工程實(shí)踐能力和管理能力的高級(jí)工程技術(shù)人才和管理人才。
2、航空航天工程專業(yè)
航空航天工程專業(yè)是一個(gè)專門化學(xué)科，培養(yǎng)具有扎實(shí)的數(shù)學(xué)、物理、力學(xué)、計(jì)算機(jī)等基礎(chǔ)理論，掌握航空航天領(lǐng)域的多學(xué)科知識(shí)，具有良好的綜合能力和創(chuàng)新意識(shí)的高級(jí)人才。
該專業(yè)的學(xué)生應(yīng)掌握數(shù)學(xué)、物理、動(dòng)力學(xué)與控制、空氣動(dòng)力學(xué)、材料與結(jié)構(gòu)、工程熱力學(xué)、控制系統(tǒng)原理、飛行器總體設(shè)計(jì)、航空電子系統(tǒng)、飛行器制造工藝及設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)等方面的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識(shí)，具有飛行器總體、結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)設(shè)計(jì)分析的能力。
3、飛行器動(dòng)力工程專業(yè)
飛行器動(dòng)力工程專業(yè)培養(yǎng)具備飛行器動(dòng)力裝置或飛行器動(dòng)力裝置控制系統(tǒng)等方面的知識(shí)，能在航空、航天、交通、能源、環(huán)境等部門從事飛行器動(dòng)力裝置及其它熱動(dòng)力機(jī)械的設(shè)計(jì)、研究、生產(chǎn)、實(shí)驗(yàn)、運(yùn)行維護(hù)和技術(shù)管理等方面工作的高級(jí)工程技術(shù)人才。
4、飛行器制造工程
飛行器制造工程專業(yè)旨在培養(yǎng)從事飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)、制造、研究、開發(fā)與管理的高級(jí)工程技術(shù)和管理人才，需要研讀4年，畢業(yè)后授予學(xué)位工學(xué)學(xué)士。
就業(yè)目標(biāo)：培養(yǎng)能夠在鐵路通信及信號(hào)的設(shè)計(jì)、施工和維修養(yǎng)護(hù)部門從事鐵路通信及信號(hào)設(shè)備的維護(hù)管理以及應(yīng)用開發(fā)的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用型專門人才。
就業(yè)前景：鐵道信號(hào)專業(yè)可從事鐵路、城市軌道交通生產(chǎn)一線信號(hào)設(shè)備的施工、維護(hù)、維修及一般的信號(hào)工程設(shè)計(jì)等崗位工作。以國(guó)有鐵路、地方鐵路、地下鐵道、城市軌道等企業(yè)及大型廠礦的鐵路運(yùn)輸部門為主，從事鐵道通信信號(hào)器材的檢修、測(cè)試及設(shè)備的養(yǎng)護(hù)、維修，新建和改建工程的設(shè)計(jì)、施工工作以及鐵道通信信號(hào)專業(yè)的技術(shù)管理工作。
（來(lái)源：文章屋網(wǎng) ）
填報(bào)志愿時(shí)的熱門專業(yè)，未必是就業(yè)時(shí)的熱門專業(yè)。而高分錄取專業(yè)，也未必意味著系上了就業(yè)的“保險(xiǎn)帶”。某名牌大學(xué)金融學(xué)專業(yè)今年錄取的新生中，有99％的學(xué)生是第一志愿填報(bào)。該校的國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易學(xué)生，第一志愿填報(bào)率達(dá)到91％。但是這兩個(gè)專業(yè)在就業(yè)時(shí)，和同一大類的其他專業(yè)相比，就業(yè)率反而排在后面。
在另一所高校，生物技術(shù)專業(yè)的第一志愿填報(bào)率達(dá)到80％，而生物醫(yī)學(xué)工程專業(yè)，卻只有16％是第一志愿填報(bào)，位于所有專業(yè)排列的倒數(shù)第三名?？墒聦?shí)卻是：生物醫(yī)學(xué)工程專業(yè)的一次就業(yè)率達(dá)到100％，排在所有專業(yè)之首，生物技術(shù)專業(yè)相反卻較低。同樣的情況還包括，該校第一志愿填報(bào)率只有30％的基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)專業(yè)，一次就業(yè)率也是100％。
據(jù)某高校長(zhǎng)期負(fù)責(zé)就業(yè)指導(dǎo)工作的老師介紹，那些被考生和家長(zhǎng)追捧的填報(bào)志愿熱門專業(yè)，其實(shí)基本上都不是就業(yè)的熱門專業(yè)。僅以國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易為例，雖然該專業(yè)招收的第一志愿填報(bào)學(xué)生在各高校都名列前茅，但近年來(lái)，幾乎所有大學(xué)同類專業(yè)學(xué)生的就業(yè)率，都排名靠后。
專業(yè)填報(bào) 盲目跟風(fēng)
高校對(duì)近人學(xué)的新生進(jìn)行調(diào)查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)只有6成左右學(xué)生對(duì)所學(xué)專業(yè)表示滿意，其余均表示希望重新選擇專業(yè)。即使是那些在所謂熱門專業(yè)就讀的學(xué)生，也只有3成堅(jiān)持自己的專業(yè)選擇。據(jù)了解，大部分學(xué)生在填報(bào)志愿時(shí)，受到親友和老師的很大影響，很少考慮自己的興趣和特點(diǎn)。
根據(jù)復(fù)旦大學(xué)對(duì)自主招生入學(xué)學(xué)生所做的調(diào)查，有28.9％的學(xué)生在選擇專業(yè)時(shí)，會(huì)因?yàn)槁犝f某些專業(yè)的就業(yè)前景比較好而改變初衷。有關(guān)專家分析，正是社會(huì)輿論的影響，導(dǎo)致學(xué)生對(duì)專業(yè)的滿意度相對(duì)較低。
在前不久舉行的一次大學(xué)校長(zhǎng)論壇上，許多大學(xué)校長(zhǎng)在為同一個(gè)問題而苦惱：現(xiàn)在的家長(zhǎng)和學(xué)生，在填報(bào)志愿時(shí)都是“唯專業(yè)論”，導(dǎo)致有些所謂的“熱門專業(yè)”熱得發(fā)燙，所謂的“冷門專業(yè)”又受到歧視。
關(guān)注人才需求信息
主要課程有工程力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、電工與電子技術(shù)基礎(chǔ)、汽車構(gòu)造、汽車運(yùn)用工程、汽車服務(wù)系統(tǒng)規(guī)劃、汽車營(yíng)銷與策劃、汽車服務(wù)工程、汽車電器設(shè)備、汽車電子控制系統(tǒng)、交通運(yùn)輸學(xué)、汽車維修工程、汽車檢測(cè)與故障診斷等。
選修課程有汽車產(chǎn)業(yè)政策法規(guī)、汽車服務(wù)企業(yè)管理、汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)基礎(chǔ)、汽車保險(xiǎn)與理賠、電子商務(wù)與物流工程、汽車國(guó)際貿(mào)易、汽車企業(yè)信息化概論、汽車企業(yè)財(cái)務(wù)管理、汽車運(yùn)用優(yōu)化技術(shù)、汽車液壓傳動(dòng)、汽車排放與噪聲控制、汽車摩擦與、汽車可靠性、汽車新技術(shù)概論、智能運(yùn)輸車輛等。
汽車服務(wù)工程專業(yè)就業(yè)前景
汽車后服務(wù)市場(chǎng)需要大量的從業(yè)人員，未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，涉及汽車后市場(chǎng)的汽車企業(yè)業(yè)務(wù)管理、汽車技術(shù)服務(wù)與貿(mào)易、汽車保險(xiǎn)與理賠等內(nèi)容的企業(yè)市場(chǎng)行為越來(lái)越多，也急需大量相關(guān)懂得汽車專業(yè)知識(shí)的專門人才。
汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷人員需求量將持續(xù)上升，人才需求將達(dá)到較大規(guī)模。同時(shí)但是的人員素質(zhì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了行業(yè)發(fā)展需要，由于經(jīng)過系統(tǒng)學(xué)習(xí)的專業(yè)人員供不應(yīng)求，導(dǎo)致大量未經(jīng)任何培訓(xùn)的人員進(jìn)入汽車服務(wù)行業(yè)。
最近幾年由于汽車類的中職和高職專業(yè)畢業(yè)生進(jìn)入市場(chǎng)，這一狀況有所改觀，但是高素質(zhì)的專業(yè)人才尤其是掌握多種專業(yè)知識(shí)和技能的復(fù)合型人才仍然非常緊缺。汽車服務(wù)企業(yè)需要的畢業(yè)生仍然供不應(yīng)求。
汽車服務(wù)工程專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)
本專業(yè)培養(yǎng)既具有扎實(shí)的汽車工程技術(shù)知識(shí)、汽車服務(wù)工程知識(shí)，又具有汽車營(yíng)銷、汽車保險(xiǎn)與理賠、汽車評(píng)估等方面的基本技能。能從事汽車檢測(cè)、汽車維修與保養(yǎng)、汽車貿(mào)易、汽車運(yùn)輸技術(shù)與管理等方面工作的高級(jí)應(yīng)用型人才。
土木工程分為道路與橋梁工程、建筑工程兩大類。土木工程專業(yè)的就業(yè)前景與國(guó)家政策和地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展密切相關(guān)，那么在一些沿海城市、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的一線城市（比如上海，北京，深圳等）或者國(guó)家（比如美國(guó)、德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家）職位薪酬會(huì)相對(duì)其他更高一些，當(dāng)然他們的技術(shù)要求更高。
土木工程專業(yè)各行業(yè)就業(yè)前景：
一、施工方向
大多數(shù)土木專業(yè)畢業(yè)生選擇的一個(gè)方向。大的施工單位和小的施工單位工資待遇相差非常大。對(duì)于規(guī)模大的施工單位涉獵范圍更大一些，到處去做工程，不利于人脈資源的積累，而且人多，發(fā)展空間雖然更大，但是競(jìng)爭(zhēng)激烈更加辛苦一些。（參考年薪：應(yīng)屆畢業(yè)生3.5～5萬(wàn)，工作三年后5～10萬(wàn)）對(duì)于小規(guī)模的施工單位涉獵范圍雖然小一點(diǎn)，開始可能待遇不及大單位，但是在附近的范圍施工，可以建立自己的人脈資源，對(duì)于日后想自己創(chuàng)業(yè)單干的比較有利，鍛煉自己與人交往的能力，而且小企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壓力小，比起大單位更加輕松一些。（參考年薪：應(yīng)屆畢業(yè)生2～3萬(wàn)，工作三年后3～6萬(wàn)）。
二、設(shè)計(jì)院
設(shè)計(jì)院相對(duì)其他方向門檻比較高，因?yàn)樗墓ぷ鞣€(wěn)定，待遇也不錯(cuò)，同時(shí)每個(gè)星期有固定的雙休是施工單位沒法比的。如果你大學(xué)學(xué)習(xí)成績(jī)不錯(cuò)，cad畫的還行，精通pkpm。也就可以去設(shè)計(jì)院試一試，當(dāng)然學(xué)歷越高越容易。但是土木專業(yè)的轉(zhuǎn)建筑設(shè)計(jì)也是很難的，因?yàn)樵谠O(shè)計(jì)創(chuàng)新方面土木的還是比不過建筑設(shè)計(jì)的，畢竟人家是專業(yè)的。（甲級(jí)院參考年薪：應(yīng)屆畢業(yè)生2～3萬(wàn)，工作三年后6～20萬(wàn)；乙級(jí)院參考年薪：2.5～3萬(wàn)，工作三年后4～8萬(wàn)）。
三、工程預(yù)算
對(duì)于土木工程專業(yè)的學(xué)生，涉及預(yù)算的知識(shí)還是太淺，因?yàn)轭A(yù)算是大四的專業(yè)課，那時(shí)候大家都快畢業(yè)了忙著找就業(yè)單位沒心思學(xué)了。預(yù)算分為工地上的預(yù)算單位、第三方預(yù)算單位還有甲方的預(yù)算單位。（參考年薪：應(yīng)屆畢業(yè)生2～3萬(wàn)，工作三年后4～8萬(wàn)；考上造價(jià)工程師后年薪基本上是10萬(wàn)以上）。
四、工程監(jiān)理
工程監(jiān)理是近些年來(lái)開始新興的一個(gè)職業(yè)，隨著我國(guó)對(duì)建筑、道路橋梁施工質(zhì)量得重視，就促成了工程監(jiān)理這個(gè)職業(yè)的發(fā)展，國(guó)家工程監(jiān)理制度的日益完善。監(jiān)理行業(yè)是一個(gè)新興行業(yè)，因此也是一個(gè)與執(zhí)業(yè)資格制度結(jié)合得相當(dāng)緊密的行業(yè)，其職業(yè)得晉升與個(gè)人資質(zhì)取得緊密相關(guān)。一般來(lái)說，監(jiān)理員需要取得省監(jiān)理員上崗證，項(xiàng)目直接負(fù)責(zé)人需要取得省監(jiān)理工程師或監(jiān)理員上崗證，有工作經(jīng)驗(yàn)豐富、有較強(qiáng)得工作能力，從事現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理、測(cè)量、資料管理工作。（參考年薪：現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理員2～2.5萬(wàn)，項(xiàng)目直接負(fù)責(zé)人2.5～4萬(wàn)，專業(yè)監(jiān)理工程師3～5萬(wàn)，總監(jiān)理工程師4～8萬(wàn)）。
五、公務(wù)員、教學(xué)及科研
公務(wù)員制度改革為普通大學(xué)畢業(yè)生打開了進(jìn)入機(jī)關(guān)工作的大門，道路橋梁、建筑行業(yè)得飛速發(fā)展帶來(lái)的巨大人才需要使得土木工程專業(yè)師資力量得需求隨之增長(zhǎng)。因?yàn)檫@個(gè)行業(yè)工作比較穩(wěn)定，工作又比起其他較為輕松，所以其競(jìng)爭(zhēng)一般非常激烈，需要求職者具有較高的專業(yè)水平、綜合素質(zhì)、普通話水平。想要從事此類行業(yè)，一方面在校期間要學(xué)好專業(yè)課，使自己具有較高的專業(yè)水平，；另一方面特別要注意理論知識(shí)得學(xué)習(xí)和個(gè)人得綜合素質(zhì)培養(yǎng)，使自己具有較高得普通話、外語(yǔ)、計(jì)算機(jī)水平和較好得應(yīng)變能力。（參考年薪：高級(jí)教師2.5～4.5萬(wàn)，中等專業(yè)學(xué)校教師1.8～3萬(wàn)，普通公務(wù)員2～3萬(wàn)）。
六、幕墻、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
對(duì)于幕墻，土木工程專業(yè)得課程幾乎沒有提到，我們幾乎都不知道幕墻是什么。建筑外立面干掛的石材，玻璃，鋁塑板都屬于幕墻的一部分。幕墻行業(yè)一般是一個(gè)幕墻公司，設(shè)計(jì)、原材料制作以及施工都是一體化的。幕墻的骨架是鋁型和鋼材。也是需要進(jìn)行結(jié)構(gòu)計(jì)算和設(shè)計(jì)的，通常幕墻企業(yè)也做一些鋼結(jié)構(gòu)廠房，和一些采光頂，輕鋼雨棚。鋼結(jié)構(gòu)公司也搞一些幕墻設(shè)計(jì)，他們也招土木專業(yè)的，但是大多都不愿意去，以為專業(yè)不對(duì)口。其實(shí)這是錯(cuò)誤的想法。幕墻行業(yè)學(xué)土木的最適合去做，但是由于學(xué)土木基本不了解幕墻行業(yè)，都往施工工地跑，同時(shí)機(jī)械行業(yè)得畢業(yè)生過剩，導(dǎo)致幕墻行業(yè)和鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)做設(shè)計(jì)基本上都是學(xué)機(jī)械的在搞。所以土木專業(yè)的，也可以考慮做幕墻設(shè)計(jì)和鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，幕墻和鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工作和建筑設(shè)計(jì)院得工作是差不多的。（參考年薪：應(yīng)屆畢業(yè)生2～3萬(wàn)，工作三年后5～12萬(wàn)）
七、其他
（1）房產(chǎn)、大企業(yè)的基建處，就是大企業(yè)有東西要建設(shè)，需要懂的人，去規(guī)劃和設(shè)計(jì)院去協(xié)調(diào)。雖然一開始工資很高，但是學(xué)不到太多東西。
此次調(diào)查的內(nèi)容是：土木工程專業(yè)的就業(yè)前景及大學(xué)生就業(yè)應(yīng)具有的素質(zhì)，調(diào)查的地點(diǎn)在大學(xué)城附近的工地，通過調(diào)查及有關(guān)人員的討論，使我們對(duì)土木工就業(yè)及自身的發(fā)展有一個(gè)清楚的認(rèn)識(shí)。
土木工程為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活的改善提供了重要的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)，對(duì)眾多產(chǎn)業(yè)的振興發(fā)揮了促進(jìn)作用，工程建設(shè)是形成固定資產(chǎn)的基本生產(chǎn)過程，因此，建筑業(yè)和房地產(chǎn)成為許多國(guó)家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)支柱之一。我們通過上網(wǎng)及查閱有關(guān)資料發(fā)現(xiàn)：
建筑無(wú)論是在中國(guó)還是在國(guó)外，都有著悠久的歷史，長(zhǎng)期的發(fā)展歷程，它伴隨著科學(xué)的發(fā)展而發(fā)展，人們對(duì)居住環(huán)境越來(lái)越舒適的要求，又促使了相關(guān)科學(xué)的發(fā)展。
土木工程是一門古老的學(xué)科，它已經(jīng)取得了巨大的成就，未來(lái)的土木工程將在人們的生活中占據(jù)更重要的地位。
理論的發(fā)展，新材料的出現(xiàn)，計(jì)算機(jī)的應(yīng)用，高新技術(shù)的引入等都將使土木工程有一個(gè)新的飛躍。
大家集中反映出來(lái)的問題是：大家都很擔(dān)心將來(lái)進(jìn)入單位后不會(huì)被認(rèn)可。施工單位的張經(jīng)理這樣對(duì)我們說：要樹立正確的生活態(tài)度，吃苦在前，享樂在后，要有較強(qiáng)的自立能力，要熱情積極，多到工地上看、學(xué)、聽，要虛心向前輩學(xué)習(xí)，莫要心高氣傲，要銳于進(jìn)取，心理承受能力要強(qiáng)。這樣就能學(xué)到知識(shí)，取得成績(jī)，被單位認(rèn)可。監(jiān)理張工說到：要學(xué)會(huì)積極從自身找毛病，要搞好群體關(guān)系，要合群，積極參加單位里的各種活動(dòng)，積極調(diào)整自己讓自己適應(yīng)環(huán)境，而不是讓環(huán)境適應(yīng)自己。當(dāng)同學(xué)們問到土木行業(yè)的就業(yè)及發(fā)展前景時(shí)，張經(jīng)理信心滿懷的告訴我們：土木是國(guó)家的支柱產(chǎn)業(yè)，全國(guó)的土木行業(yè)都缺有用的人才，只要你有真才實(shí)學(xué)，到哪都會(huì)有人要，而且是高薪。當(dāng)同學(xué)們問到怎樣處理好與同事之間的關(guān)系，當(dāng)工作中發(fā)現(xiàn)問題怎樣處理時(shí)，費(fèi)總說道：出現(xiàn)問題大家就要當(dāng)面講清楚，事后是不算數(shù)的，不論大家爭(zhēng)的多麼面紅耳赤都沒關(guān)系，但是大家的共同目的都是想要把事情做好，并不存在像你們想象的事后打小報(bào)告的情況。你們不要把社會(huì)想象的那么險(xiǎn)惡，社會(huì)并不像小說、電影描寫的那樣復(fù)雜。
我們通過上網(wǎng)及查閱有關(guān)資料我們又發(fā)現(xiàn)：最受招聘單位歡迎的畢業(yè)生應(yīng)具有的素質(zhì)有：
1：冷靜、自信、應(yīng)變能力強(qiáng)。
2：有較強(qiáng)的與人溝通能力。
3：有協(xié)作精神和協(xié)調(diào)能力。
4：有工作熱情，能帶動(dòng)其他人。
5：思想品德端正，誠(chéng)實(shí)可靠。
6：有一技之長(zhǎng)。
從這里我們可以看出，招聘單位對(duì)個(gè)人綜合素質(zhì)的要求很高，不僅要求應(yīng)聘者擁有優(yōu)良的專業(yè)技能，更要求應(yīng)聘者具有良好的品格和溝通合作能力。
在這次實(shí)踐調(diào)查活動(dòng)中同學(xué)們不僅了解了自己行業(yè)的情況，消除了對(duì)社會(huì)、工作的種種迷惑，而且深深的體會(huì)到：欲要做事，先學(xué)做人。正如李開復(fù)老師在給中國(guó)學(xué)生的第二封信《從優(yōu)秀到卓越》中，說到如何提高個(gè)人素質(zhì)時(shí)他強(qiáng)調(diào)到這幾個(gè)方面：
1：誠(chéng)信和正直。
2：培養(yǎng)主動(dòng)意識(shí)。
3：客觀、直接的交流和溝通。
4：挑戰(zhàn)自我、學(xué)無(wú)止境。
可以看出李老師強(qiáng)調(diào)的亦是個(gè)人的品格。所以我們大學(xué)生應(yīng)加強(qiáng)個(gè)人品格及素質(zhì)的培養(yǎng)，樹立正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀，提高我們的綜合素質(zhì)。為服務(wù)兩個(gè)率先，構(gòu)建和諧社會(huì)，把握好在剩余的一年大學(xué)生活中應(yīng)該發(fā)展的方向，培養(yǎng)語(yǔ)言交流與溝通能力，努力學(xué)習(xí)、積極鍛煉，為全面建設(shè)小康社會(huì)，為構(gòu)建和諧社會(huì)，為中華的和平之崛起積極準(zhǔn)備。
熱門分析：隨著建筑材料以日新月異的速度更新，新型的土木工程師將站在該行業(yè)的前列。一些知識(shí)陳舊、老化的土木工程師們將不得不面臨第二次學(xué)習(xí)的挑戰(zhàn)。所以，這個(gè)行業(yè)是永遠(yuǎn)歡迎年輕人的，它對(duì)年輕的土木工程師們的快速成長(zhǎng)非常有利。
土木工程專業(yè)就業(yè)率
考生類別:理工類。
就業(yè)前景：主要到房屋建筑、地下建筑、隧道、道路、橋梁、礦井等的設(shè)計(jì)、研究、施工、教育、管理、投資、開發(fā)部門從事技術(shù)或管理工作。
畢業(yè)生就業(yè)分布統(tǒng)計(jì)：
就業(yè)行業(yè)或部門百分率
其他事業(yè)單位 2.57%
高等學(xué)校 2.33%
科研設(shè)計(jì)單位 9.12%
中小學(xué)及其它教學(xué)單位 0.79%
錄取研究生 5.47%
國(guó)有企業(yè) 44.85%
機(jī)關(guān) 2.46%
民營(yíng)及私營(yíng)企業(yè) 9.40%
部隊(duì) 2.65%
金融單位 0.50%
三資企業(yè) 0.87%
