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為滿足城市交通的需求，提高城市交通的運(yùn)行效率，確保城市交通的安全暢通，憑借物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的強(qiáng)大技術(shù)優(yōu)勢(shì)發(fā)展城市智慧交通已經(jīng)是大勢(shì)所趨。車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的重要組成部分，對(duì)于城市智慧交通的發(fā)展建設(shè)具有極其重要的作用和意義。車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)具有極強(qiáng)的優(yōu)越性，同時(shí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和城市智慧交通之間存在重要的關(guān)聯(lián)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在城市智慧交通中的應(yīng)用能有效促進(jìn)城市智慧交通的發(fā)展。因此，要加強(qiáng)對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)施城市智慧交通應(yīng)用的探究。
一、車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)概述
（一）車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的含義
車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的重要組成部分，是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在城市交通領(lǐng)域中的具體應(yīng)用。車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)主要是通過(guò)先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，諸如移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、車(chē)輛傳感技術(shù)、道路環(huán)境感知技術(shù)、專(zhuān)用短程通信技術(shù)、車(chē)輛定位技術(shù)等，來(lái)實(shí)施對(duì)車(chē)輛與道路環(huán)境之間以及車(chē)輛與車(chē)輛之間的協(xié)同互動(dòng)。在車(chē)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)用到的諸多物聯(lián)網(wǎng)先進(jìn)技術(shù)之中，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和專(zhuān)用短程通信技術(shù)對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的作用和意義最為重要。“車(chē)上網(wǎng)”是車(chē)聯(lián)網(wǎng)的重要組成本分，但不是車(chē)聯(lián)網(wǎng)的全部，車(chē)聯(lián)網(wǎng)通過(guò)專(zhuān)用短程通信技術(shù)，具備了對(duì)車(chē)輛與車(chē)輛之間、車(chē)輛與道路環(huán)境之間的實(shí)時(shí)信息交互能力，能實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛與車(chē)輛之間、車(chē)輛與道路環(huán)境之間的協(xié)調(diào)互動(dòng)。在城市智慧交通的實(shí)踐中，能實(shí)現(xiàn)交通中的諸多應(yīng)用，諸如實(shí)現(xiàn)對(duì)場(chǎng)站和停車(chē)場(chǎng)的自動(dòng)出入，實(shí)現(xiàn)行車(chē)的安全駕駛、實(shí)現(xiàn)交警的執(zhí)法管理等。因此，車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)通過(guò)對(duì)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和專(zhuān)用短程通信技術(shù)的運(yùn)用，能實(shí)現(xiàn)對(duì)城市交通信息數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集和，還能實(shí)現(xiàn)城市交通中的停車(chē)收費(fèi)等交通應(yīng)用。
（二）車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的具體要求
車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能的實(shí)現(xiàn)具有一定的要求，具體要求如下：①參與城市交通運(yùn)行的車(chē)輛，必須配置有性能較高的車(chē)載計(jì)算機(jī)，還需要具備GPS等相關(guān)的軟件設(shè)備。另外，要求車(chē)內(nèi)的電源供電具有較強(qiáng)的穩(wěn)定性，為車(chē)聯(lián)網(wǎng)的正常工作提供必要的能量支撐。②車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能的實(shí)現(xiàn)離不開(kāi)安全穩(wěn)定的信息網(wǎng)絡(luò)。因此，要保證車(chē)輛內(nèi)具備穩(wěn)定的通信訊號(hào)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛定位的功能和信息共享。同時(shí)，要保持車(chē)輛內(nèi)網(wǎng)絡(luò)的連續(xù)性，避免因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)連續(xù)性不佳而出現(xiàn)的信息堆積和信息孤島。③要確保車(chē)輛的車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)具備強(qiáng)大的處理海量、復(fù)雜數(shù)據(jù)的能力，以實(shí)現(xiàn)對(duì)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù)的處理。④要確保車(chē)輛行駛的道路周邊具備完善的車(chē)聯(lián)網(wǎng)配套設(shè)施，以實(shí)現(xiàn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行的外部信息的傳送，實(shí)現(xiàn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)電子屏幕對(duì)車(chē)輛運(yùn)行情況的正常顯示。
二、車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)施城市智慧交通的應(yīng)用
車(chē)聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)的重要組成部分，是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在城市交通領(lǐng)域的具體應(yīng)用。因此，車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在實(shí)施城市智慧交通的應(yīng)用中，同樣要遵循物聯(lián)網(wǎng)的基本架構(gòu)。車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用系統(tǒng)主要由前端感知層、中間傳輸層以及后端應(yīng)用層組成。車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)主要通過(guò)前端感知層來(lái)實(shí)施對(duì)車(chē)輛所在的外部環(huán)境信息和車(chē)輛內(nèi)部信息的感知，通過(guò)中間傳輸層實(shí)現(xiàn)對(duì)前端感知層收集到的車(chē)輛內(nèi)部信息和車(chē)外環(huán)境信息的傳輸，最后通過(guò)后端應(yīng)用層實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛內(nèi)部信息和車(chē)外環(huán)境信息的存儲(chǔ)和處理。車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)通過(guò)這種前端感知層、中間傳輸層以及后端應(yīng)用層的架構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)各種城市智慧交通應(yīng)用。
（一）智能化聯(lián)網(wǎng)停車(chē)
現(xiàn)階段，我國(guó)的停車(chē)技術(shù)還停留在人工和半人工服務(wù)結(jié)合管理的水平上。對(duì)于覆蓋全市，實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)和全自動(dòng)化管理的停車(chē)技術(shù)，還比較罕見(jiàn)。隨著汽車(chē)數(shù)量的日益增多，這種效率低下、品質(zhì)較差的停車(chē)技術(shù)服務(wù)，導(dǎo)致了城市交通中停車(chē)難的嚴(yán)峻問(wèn)題。另外，較為普遍存在的問(wèn)題是路邊停車(chē)管理嚴(yán)重缺失，各種小區(qū)、商業(yè)區(qū)都普遍存在停車(chē)難的現(xiàn)象。車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在城市智慧交通中的應(yīng)用，能對(duì)城市交通中輛的出入進(jìn)行自動(dòng)的識(shí)別和管理，還能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)輛的自動(dòng)電子繳費(fèi)，通過(guò)利用車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，可以實(shí)現(xiàn)全市范圍內(nèi)的智能化聯(lián)網(wǎng)停車(chē)，構(gòu)建成熟的聯(lián)網(wǎng)停車(chē)收費(fèi)、停車(chē)管理和相關(guān)信息服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)。
（二）城市擁堵管理
隨著城市化的快速發(fā)展，城市交通中的擁堵?tīng)顩r日益嚴(yán)重，尤其是在一些城市中心的商業(yè)區(qū)域，數(shù)量巨大的車(chē)輛對(duì)城市交通造成了巨大的壓力，導(dǎo)致了嚴(yán)重的城市擁堵，使得城市交通的運(yùn)行效率受到大幅度降低。為有效緩解城市核心商業(yè)區(qū)域的車(chē)輛擁堵，緩解城市交通的壓力，可以對(duì)出入核心商業(yè)區(qū)的車(chē)輛收取合理的費(fèi)用，以對(duì)商業(yè)區(qū)的車(chē)輛擁堵進(jìn)行有效調(diào)節(jié)。車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在城市智慧交通應(yīng)用中，通過(guò)專(zhuān)用短程通信技術(shù)可以在保障城市車(chē)輛正常通行的情況下，實(shí)現(xiàn)對(duì)城市車(chē)輛的實(shí)時(shí)通信和實(shí)時(shí)電子收費(fèi)，能有效緩解城市的交通擁堵?tīng)顩r。
（三）安全駕車(chē)應(yīng)用
車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在城市智慧交通應(yīng)用中，通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛行駛道路周邊信息的有效收集，也能通過(guò)專(zhuān)用短程通信技術(shù)獲取實(shí)時(shí)的交通安全信息，為車(chē)輛行駛構(gòu)建安全的環(huán)境。
三、結(jié)語(yǔ)
車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)具有強(qiáng)大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，對(duì)于城市智慧交通的發(fā)展建設(shè)具有至關(guān)重要的作用和意義。因此，要加強(qiáng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在城市智慧交通中的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)城市交通中的智能化聯(lián)網(wǎng)停車(chē)，有效緩解城市交通中的車(chē)輛擁堵，提高城市交通擁堵管理的水平，實(shí)現(xiàn)城市交通中行駛車(chē)輛的安全駕駛應(yīng)用。
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中圖分類(lèi)號(hào)：TU984 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A
一、智慧城市概述
智慧城市是把新一代信息技術(shù)充分運(yùn)用在城市的各行業(yè)、各領(lǐng)域的基于知識(shí)社會(huì)下一代創(chuàng)新的城市信息化高級(jí)形態(tài)。智慧城市基于物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新一代信息技術(shù)以及維基、社交網(wǎng)絡(luò)、FabLab、LivingLab、綜合集成法等工具和方法的應(yīng)用，營(yíng)造有利于創(chuàng)新涌現(xiàn)的生態(tài)。智慧城市建設(shè)有助于提升整體社會(huì)的創(chuàng)造力。智慧城市促進(jìn)城市和區(qū)域不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新，并強(qiáng)化了城市之間的聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)（Campbell，2012）。Caragliu 等指出，智慧城市將對(duì)智力和社會(huì)資本、包含傳統(tǒng)交通和現(xiàn)代信息通信技術(shù)的基礎(chǔ)設(shè)施的投入作為支撐經(jīng)濟(jì)可持續(xù)增長(zhǎng)的動(dòng)力，并通過(guò)參與式治理對(duì)上述資本及自然資源進(jìn)行智能化管理，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的宜居生活。利用信息和通信技術(shù)（ICT）令城市生活更加智能，高效利用資源，帶來(lái)成本和能源的節(jié)約，改進(jìn)服務(wù)和生活質(zhì)量。城市的智能工程和項(xiàng)目可以有效的改善城市空間的生活質(zhì)量，并促進(jìn)文化和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展（Renata and Camille，2014）。智慧城市不僅通過(guò)改變基礎(chǔ)設(shè)施來(lái)為居民提供更加高效的服務(wù)，同時(shí)帶來(lái)社會(huì)經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新能力的提升，以及城市與區(qū)域空間的改變。智慧城市提供了一個(gè)系統(tǒng)性認(rèn)識(shí)城市化概念的機(jī)會(huì)，并將可持續(xù)發(fā)展理念整合到城市發(fā)展當(dāng)中（Chourabi and Nam，2012）。因此，智慧城市對(duì)于提高城鎮(zhèn)化發(fā)展質(zhì)量，促進(jìn)城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展具有重要作用，新型城鎮(zhèn)化發(fā)展是智慧城市建設(shè)的重要方向。
二、智慧城市與新型城鎮(zhèn)化的關(guān)系
（一）智慧城市建設(shè)是新型城鎮(zhèn)化的方向
新型城鎮(zhèn)化是我國(guó)現(xiàn)代化進(jìn)程中的歷史重任，與傳統(tǒng)的城鎮(zhèn)化相比，放棄了土地財(cái)政，以產(chǎn)業(yè)升級(jí)、優(yōu)化和產(chǎn)業(yè)空間結(jié)構(gòu)調(diào)整為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)手段，用科學(xué)發(fā)展觀來(lái)統(tǒng)領(lǐng)城鎮(zhèn)化建設(shè)，不斷提升城鎮(zhèn)化建設(shè)的質(zhì)量?jī)?nèi)涵，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的和諧與協(xié)調(diào)。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，利用物聯(lián)網(wǎng)、傳感器網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)，構(gòu)建新型城鎮(zhèn)的信息基礎(chǔ)設(shè)施，在這一信息基礎(chǔ)設(shè)施上，基于云計(jì)算平臺(tái)，通過(guò)對(duì)感知數(shù)據(jù)的智能挖掘和分析，為城市發(fā)展提供科學(xué)和智能的決策依據(jù)，是新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的必由之路，這實(shí)際上也就是智慧城市建設(shè)的核心技術(shù)和內(nèi)容。因此，以建設(shè)智慧城市的方式完成新型城鎮(zhèn)化，是新型城鎮(zhèn)化的方向。
（二）新型城鎮(zhèn)化是智慧城市建設(shè)的內(nèi)在需求
智慧城市建設(shè)是一項(xiàng)技術(shù)活動(dòng)，從技術(shù)角度講，智慧城市更強(qiáng)調(diào)的是在物聯(lián)網(wǎng)這些信息基礎(chǔ)設(shè)施上的“協(xié)同運(yùn)作、全面整合、激勵(lì)創(chuàng)新，并且具有一定的自我學(xué)習(xí)、自我成長(zhǎng)和自我創(chuàng)新能力”。從結(jié)果和效果來(lái)看，智慧城市包括政治、管理、文化方面的東西，更強(qiáng)調(diào)以人為本、協(xié)調(diào)發(fā)展的理念。通過(guò)智慧城市建設(shè)一個(gè)和諧、美好的城市生活環(huán)境，讓城市更加智能，能夠?yàn)槌鞘邪l(fā)展提供優(yōu)化的對(duì)策和創(chuàng)新，形成可持續(xù)的發(fā)展內(nèi)生源動(dòng)力，構(gòu)建人性化、生態(tài)化、協(xié)同化、公平正義的城市環(huán)境。新型城鎮(zhèn)化的結(jié)果同樣是創(chuàng)造一個(gè)功能完善、環(huán)境友好、社會(huì)和諧、個(gè)性鮮明、城鄉(xiāng)一體、大中小城市和小城鎮(zhèn)協(xié)調(diào)發(fā)展的城鎮(zhèn)環(huán)境。從這一點(diǎn)來(lái)講，新型城鎮(zhèn)化是智慧城市建設(shè)的內(nèi)在需求。
三、智慧城市建設(shè)推動(dòng)新型城鎮(zhèn)化發(fā)展策略
（一）注重以人為本
新型城鎮(zhèn)化背景下的智慧城市建設(shè)，應(yīng)當(dāng)拋棄唯技術(shù)論，盡管技術(shù)是第一生產(chǎn)力，正是有了信息技術(shù)日新月異的變化，才有了建設(shè)智慧城市的根本支撐。但是，我們不能走向唯技術(shù)論的極端，在建設(shè)過(guò)程中一味追求高、新、特。將智慧城市建設(shè)簡(jiǎn)單等同于技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)改造。無(wú)論是新型城鎮(zhèn)化，還是智慧城市，其核心都是以人為本，為人們提供不同層次、不同種類(lèi)、不同要求的智慧化服務(wù)，實(shí)現(xiàn)人和社會(huì)的全面發(fā)展。因此，智慧城市建設(shè)，應(yīng)當(dāng)以新型城鎮(zhèn)化的發(fā)展為導(dǎo)向，一切技術(shù)手段和方法都應(yīng)當(dāng)如何圍繞加大生態(tài)文明的建設(shè)力度、提高整個(gè)城鎮(zhèn)化管理水平和服務(wù)水平、提升為人們服務(wù)上開(kāi)展工作，著力解決霧霾、食品安全、交通擁堵、城市型災(zāi)害、環(huán)境權(quán)益等社會(huì)突出矛盾。
（二）引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展
新型城鎮(zhèn)化是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，需要持續(xù)的資金投入。建設(shè)所需資金不可能長(zhǎng)期依賴(lài)土地出讓金和財(cái)政補(bǔ)貼，關(guān)鍵在于培育城鎮(zhèn)自身的造血功能，以產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，是一條可行的道路。對(duì)智慧城市建設(shè)來(lái)說(shuō)，物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等相關(guān)技術(shù)，將帶動(dòng)大規(guī)模產(chǎn)業(yè)鏈的形成，包括上游的 RFID 和傳感器的呢過(guò)數(shù)據(jù)采集設(shè)備制造產(chǎn)業(yè)、中游的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備與終端制造業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)軟件開(kāi)發(fā)與集成應(yīng)用服務(wù)業(yè)等、下游的海量數(shù)據(jù)處理與信息管理服務(wù)業(yè)，這些產(chǎn)業(yè)的落地，可給當(dāng)?shù)爻擎?zhèn)帶來(lái)一次產(chǎn)業(yè)升級(jí)，也會(huì)帶來(lái)新產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)生，為新型城鎮(zhèn)化建設(shè)帶來(lái)持續(xù)動(dòng)力。因此，智慧城市建設(shè)，要注意相關(guān)產(chǎn)業(yè)的培育和發(fā)展，引導(dǎo)相關(guān)產(chǎn)業(yè)向城鎮(zhèn)地區(qū)落地，助力新型城鎮(zhèn)化的發(fā)展。
（三）引導(dǎo)高效、集約的區(qū)域和城鄉(xiāng)空間布局
區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和城鄉(xiāng)空間優(yōu)化布局是新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略推進(jìn)的重要方向，利用移動(dòng)信息技術(shù)、智能交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提升城市和區(qū)域流動(dòng)空間，加強(qiáng)區(qū)域內(nèi)部的人流、物流、技術(shù)流、資本流、信息流等要素流動(dòng)，縮短了城市之間相互作用和聯(lián)系的時(shí)空距離，實(shí)現(xiàn)城市之間要素的高效流動(dòng)和服務(wù)質(zhì)量提升。尤其是在長(zhǎng)三
角、珠三角、京津冀等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，重點(diǎn)通過(guò)智能技術(shù)來(lái)強(qiáng)化城市之間的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)、創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系，來(lái)形成世界級(jí)的智能城市群。城市內(nèi)部不同功能區(qū)和空間的要素流動(dòng)，成為城市內(nèi)部空間重構(gòu)和轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要?jiǎng)恿?。依托智慧城市的技術(shù)手段，提升城市不同功能空間的要素流動(dòng)、生產(chǎn)效率和服務(wù)水平，從而提升城市空間發(fā)展質(zhì)量和可持續(xù)發(fā)展程度。
通過(guò)傳感器以及各種移動(dòng)終端和應(yīng)用系統(tǒng)，來(lái)獲取和處理城市居民活動(dòng)、企業(yè)運(yùn)行、環(huán)境質(zhì)量等方面大數(shù)據(jù)，并與城市規(guī)劃、建設(shè)和管理充分結(jié)合，來(lái)營(yíng)造更加人本、綠色、集約的城市功能空間，提升城市規(guī)劃解決城市問(wèn)題和服務(wù)企業(yè)、居民與政府的能力。在智慧城市建設(shè)中遵循集約高效、綠色低碳的發(fā)展理念，將智能技術(shù)與居住區(qū)、商業(yè)中心、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、休閑游憩等空間融合，增強(qiáng)城市空間發(fā)展內(nèi)涵。將智慧、人文等要素滲透到城市有機(jī)更新中，實(shí)現(xiàn)存量空間的轉(zhuǎn)型發(fā)展。大力推進(jìn)智能公共交通，推廣使用綠色能源和可再生能源，建設(shè)便捷、高效、低碳的城市智慧交通網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，利用信息技術(shù)，加強(qiáng)區(qū)域和城鄉(xiāng)空間規(guī)劃、建設(shè)情況進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)督、評(píng)價(jià)、調(diào)控和管理，進(jìn)而引導(dǎo)空間布局優(yōu)化和彈性有序發(fā)展。
（四）利用智慧應(yīng)用提升城鎮(zhèn)可持續(xù)發(fā)展能力
智慧城市是綜合、統(tǒng)籌解決城市問(wèn)題的一攬子方案，它為城市與區(qū)域規(guī)劃及管治提供了新的技術(shù)支撐與工具。提升城市管理服務(wù)是智慧應(yīng)用的最主要目的。在城市發(fā)展理念和城市建設(shè)與管理模式方面，通過(guò)建立一個(gè)統(tǒng)一的電子政務(wù)和移動(dòng)政務(wù)平臺(tái)，打破信息孤島，推動(dòng)一體化的信息平臺(tái)建設(shè)。利用一體化信息平臺(tái)實(shí)現(xiàn)城市信息交流、資源共享和協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展。
同時(shí)，智慧城市提供了一個(gè)新形式的工具去仔細(xì)觀察城市居民使用城市的方式，進(jìn)而通過(guò)參與式治理，對(duì)人力資本、社會(huì)資本、傳統(tǒng)和現(xiàn)代的通信基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行投資，智慧城市能有效促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)增長(zhǎng)、提高居民生活質(zhì)量以及對(duì)自然資源明智的管理。建立城鄉(xiāng)一體的信息平臺(tái)，引導(dǎo)城鄉(xiāng)之間要素自由流動(dòng)，為農(nóng)民工市民化提供更加豐富的就業(yè)、生活服務(wù)等信息，通過(guò)鄉(xiāng)村電子商務(wù)發(fā)展促進(jìn)鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。對(duì)于城市管理來(lái)講，有助于改變?cè)械臈l塊分割、層次分明的管理體制，立足于城鄉(xiāng)一體、部門(mén)整合、空間優(yōu)化的發(fā)展思路，實(shí)現(xiàn)資源的共享與高效利用。
結(jié)語(yǔ)
綜上，在建設(shè)內(nèi)容和建設(shè)方法上，新型城鎮(zhèn)化建設(shè)和智慧城市建設(shè)大相勁庭，但就建設(shè)目標(biāo)和效果上來(lái)看，都是為了滿足人的需求，實(shí)現(xiàn)人和社會(huì)、自然的和諧發(fā)展。在實(shí)踐過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)把握二者之間的共性，通過(guò)智慧城市建設(shè)助力新型城鎮(zhèn)化的發(fā)展，同時(shí)，新型城鎮(zhèn)化的發(fā)展，進(jìn)一步推進(jìn)智慧城市的建設(shè)力度和應(yīng)用深度。
參考文獻(xiàn)
1智慧城市概述
智慧城市，指的是城市在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)期間，和信息通信技術(shù)有機(jī)結(jié)合，將諸多系統(tǒng)最終集合成為一個(gè)新系統(tǒng)，并滿足以下發(fā)展目標(biāo)：第一，向人民群眾提供高質(zhì)量的生活、交通等系統(tǒng)服務(wù)，從而滿足各項(xiàng)活動(dòng)需求；第二，徹底解決環(huán)境污染問(wèn)題，提高舒適程度；第三，為城市管理人員的工作開(kāi)展創(chuàng)設(shè)有利條件。城市發(fā)展離不開(kāi)四個(gè)要素，分別是經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境、財(cái)政的可持續(xù)性。智慧城市的建設(shè)，應(yīng)該將數(shù)據(jù)管理、自上而下、自下而上的方法相結(jié)合，技術(shù)和系統(tǒng)的集成，一方面包括孤立系統(tǒng)的橫向集成，另一方面也包括縱向系統(tǒng)的集成，例如傳感器、通信技術(shù)、實(shí)時(shí)分析控制系統(tǒng)等。其中，智慧城市建設(shè)期間的關(guān)鍵是傳感技術(shù)、通信技術(shù)、軟件技術(shù)，同時(shí)必須采用多方協(xié)作的模式。因?yàn)楫?dāng)前的供水、供電、信息通訊等系統(tǒng)，彼此之間處于獨(dú)立管理的狀態(tài)，因此不了解對(duì)方的運(yùn)行情況，當(dāng)一個(gè)系統(tǒng)發(fā)生故障，就可能影響其他系統(tǒng)的運(yùn)行。不同部門(mén)和系統(tǒng)之間協(xié)作，則是構(gòu)建智慧城市的必要途徑。
2智慧城市建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)化工作進(jìn)展
目前智慧城市標(biāo)準(zhǔn)化組織機(jī)構(gòu)，主要包括IEC、ISO、ITU-T、ISO/IECJTC1，智慧城市標(biāo)準(zhǔn)化國(guó)家則包括中國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、美國(guó)等。以我國(guó)為例，對(duì)組織方式、工作進(jìn)展、工作目標(biāo)進(jìn)行介紹，具體情況如下：2.1組織方式。我國(guó)為了推進(jìn)智慧城市標(biāo)準(zhǔn)化工作的進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)管理的目標(biāo)，在2014年成立了智慧城市標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)調(diào)推進(jìn)組、標(biāo)準(zhǔn)化總體組、標(biāo)準(zhǔn)化專(zhuān)家咨詢(xún)組等，站在國(guó)家的角度，完善智慧城市的戰(zhàn)略標(biāo)準(zhǔn)體系，實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)工作的目標(biāo)。主要組織如下：第一，全國(guó)信息技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC28），對(duì)口國(guó)際組織是ISO/IECJTC1；第二，全國(guó)通信標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC485），對(duì)口國(guó)際組織是ITU-T；第三，中國(guó)城市科學(xué)研究會(huì)，對(duì)口國(guó)際組織是ISO/IECTC268/SC1；第四，全國(guó)智能建筑及居住區(qū)數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC426），對(duì)口國(guó)際組織是ISO/IECTC268/SC1。2.2工作進(jìn)展。第一，2013年頒布了《中國(guó)智慧城市標(biāo)準(zhǔn)化白皮書(shū)》，其中明確提出了智慧城市的概念模型、參考架構(gòu)，分析了技術(shù)體系，并制定了建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系，涉及基礎(chǔ)、支持技術(shù)、建設(shè)管理、信息安全、應(yīng)用等方面，為智慧城市標(biāo)準(zhǔn)化工作奠定了基礎(chǔ)。第二，其余補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)正在制定中，已經(jīng)立項(xiàng)的標(biāo)準(zhǔn)包括技術(shù)參考模型、SOA標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用指南、評(píng)價(jià)模型和基礎(chǔ)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系等。2.3工作目標(biāo)。我國(guó)智慧城市標(biāo)準(zhǔn)化工作分為3個(gè)部分：第一部分，制定完善標(biāo)準(zhǔn)體系，以關(guān)鍵的、急需的智慧城市標(biāo)準(zhǔn)為優(yōu)先，首先完成這些標(biāo)準(zhǔn)的制定，并逐步完善整個(gè)標(biāo)準(zhǔn)體系。第二部分，參與制定國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，從我國(guó)的實(shí)際情況入手，建立國(guó)內(nèi)、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)發(fā)展機(jī)制；然后從國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)成果入手，爭(zhēng)取對(duì)其中的標(biāo)準(zhǔn)制定產(chǎn)生主導(dǎo)作用。第三部分，標(biāo)準(zhǔn)的采用和提升，開(kāi)展試點(diǎn)工程，對(duì)智慧城市標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行應(yīng)用和驗(yàn)證，作為國(guó)內(nèi)的參考樣板，最終形成完善的服務(wù)體系，涉及咨詢(xún)、培訓(xùn)、測(cè)評(píng)等內(nèi)容。
3智慧城市示范試點(diǎn)的調(diào)研分析
以我國(guó)浙江省智慧城市示范試點(diǎn)為例，試點(diǎn)項(xiàng)目包括物流、健康、交通、安居、水務(wù)、政務(wù)等領(lǐng)域。分析當(dāng)前的工作現(xiàn)狀，可見(jiàn)試點(diǎn)項(xiàng)目單位對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)化工作非常重視，并專(zhuān)門(mén)成立了標(biāo)準(zhǔn)工作組，少數(shù)項(xiàng)目已基本形成標(biāo)準(zhǔn)體系。與此同時(shí)，存在的問(wèn)題在于：第一，尚且處于規(guī)劃階段，工作重點(diǎn)在于制定方案、明確職責(zé)；第二，標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)不同，因此具體工作存在差異。對(duì)此，改進(jìn)對(duì)策和建議如下：第一，滿足需求。智慧城市在建設(shè)期間，標(biāo)準(zhǔn)化工作應(yīng)該從民眾和市場(chǎng)需求入手，遵循實(shí)事求是的原則，深入調(diào)研標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)狀，明確目前缺失的、急需的標(biāo)準(zhǔn)，從而制定出數(shù)據(jù)、應(yīng)用、服務(wù)等標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)實(shí)踐檢驗(yàn)后的成熟標(biāo)準(zhǔn)，提升為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。第二，提供保障。智慧城市在建設(shè)期間，要求國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委和省廳部門(mén)提供政策保障，在組織協(xié)調(diào)、項(xiàng)目安排、標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)等方面給予扶持。尤其是要借助于智慧城市標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)委員會(huì)這個(gè)平臺(tái)，加強(qiáng)交流、研討等工作，確保試點(diǎn)項(xiàng)目順利進(jìn)行。第三，培養(yǎng)人才。缺少標(biāo)準(zhǔn)化人才，是阻礙城市發(fā)展、經(jīng)濟(jì)進(jìn)步的一大要素。
4結(jié)語(yǔ)
綜上所述，智慧城市的構(gòu)建，能夠滿足人民群眾的各項(xiàng)活動(dòng)需求，徹底解決環(huán)境污染問(wèn)題，并為城市管理人員的工作開(kāi)展創(chuàng)設(shè)有利條件。我國(guó)智慧城市標(biāo)準(zhǔn)化工作的開(kāi)展分為三個(gè)部分，一是制定完善標(biāo)準(zhǔn)體系，二是參與制定國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，三是標(biāo)準(zhǔn)的采用和提升。分析智慧城市示范試點(diǎn)現(xiàn)狀可知，改進(jìn)工作應(yīng)該從滿足需求、提供保障、培養(yǎng)人才三個(gè)方面入手，以期促進(jìn)建設(shè)工作的順利進(jìn)行。
作者:王樹(shù)東 單位:建設(shè)綜合勘察研究設(shè)計(jì)院有限公司
在進(jìn)行智慧旅游公共服務(wù)體系建立時(shí)，需要根據(jù)現(xiàn)代化旅游活動(dòng)的特點(diǎn)明確其中的組成部分，通過(guò)客觀性的評(píng)價(jià)促進(jìn)旅游行業(yè)的穩(wěn)定性發(fā)展。在當(dāng)前時(shí)代下，需要加強(qiáng)對(duì)信息咨詢(xún)和交通引導(dǎo)工作的重視程度，促進(jìn)旅游行業(yè)的穩(wěn)定性發(fā)展，并轉(zhuǎn)變以往旅游行業(yè)的發(fā)展模式，建立完善的公共服務(wù)體系，多方位的滿足人們的旅游需求和要求。
一、智慧旅游和公共服務(wù)體系的概述
（一）智慧旅游
隨著我國(guó)當(dāng)前科技水平的不斷提高，智慧旅游行業(yè)得到了蓬勃性的發(fā)展，在智慧旅游中要利用先進(jìn)性的旅游管理平臺(tái)以及社會(huì)上的旅游資源，再根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算技術(shù)實(shí)現(xiàn)旅游活動(dòng)的系統(tǒng)化和智能化管理，提升旅游產(chǎn)業(yè)的決策能力，不斷的擴(kuò)展旅游行業(yè)的服務(wù)領(lǐng)域。以旅游活動(dòng)最為主要的工作內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)衣食住行的有效性協(xié)調(diào)，之后，再利用云計(jì)算和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在旅游活動(dòng)中配備相對(duì)應(yīng)的傳感設(shè)施，從而實(shí)現(xiàn)旅游資源的優(yōu)化性配置，逐漸構(gòu)成智慧旅游的發(fā)展模式[1]。在智慧旅游服務(wù)體系中還融入了傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)旅游管理人員和游客之間的溝通和交流，構(gòu)成針對(duì)性較強(qiáng)的智慧型管理體系。
從中可以看出智慧旅游是運(yùn)用了云計(jì)算和物聯(lián)網(wǎng)等其他技術(shù)形成的一體化的運(yùn)行平臺(tái)，不僅有助于促進(jìn)旅游行業(yè)的穩(wěn)定性和發(fā)展，還有助于滿足游客在旅游時(shí)的多方位需求。因此在實(shí)際工作中需要加強(qiáng)對(duì)智慧旅游發(fā)展的重視程度，完善相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)模式，提高旅游行業(yè)當(dāng)前的發(fā)展水平。
（二）旅游公共服務(wù)體系
在旅游公共服務(wù)體系構(gòu)建時(shí)，要以游客的需求為主要的前提，并且綜合利用社會(huì)上的各種資源，在非營(yíng)利性目的上為游客提供良好的服務(wù)，提升旅游行業(yè)當(dāng)前的發(fā)展水平。旅游公共服務(wù)體系包含了信息服務(wù)和安全保障服務(wù)等等，旅游公共服務(wù)的主體屬于政府和旅游相關(guān)的部門(mén)，不僅要積極的參與到旅游公共服務(wù)體系建立中，還需要實(shí)現(xiàn)技術(shù)的優(yōu)化性調(diào)整，融入創(chuàng)新性的因素，滿足當(dāng)前旅游行業(yè)的發(fā)展需要。另外為了提高實(shí)際的建設(shè)水平，突出旅游公共服務(wù)體系的針對(duì)性，要秉承著非營(yíng)利性的原則，只有這樣才可以促進(jìn)后續(xù)旅游公共服務(wù)體系的有效性建設(shè)。最后在實(shí)際工作中需要保證旅游公共服務(wù)內(nèi)容具備多樣化的特征，這樣一來(lái)可以給游客帶來(lái)更加全方位的服務(wù)，提升系統(tǒng)的適用性效果。
（三）兩者的聯(lián)系
從整體上看智慧旅游和旅游公共服務(wù)體系之間的關(guān)系是非常緊密的，通過(guò)智慧旅游能夠?qū)崿F(xiàn)旅游資源和產(chǎn)業(yè)鏈的有效發(fā)展，從而為旅游公共服務(wù)體系建設(shè)提供強(qiáng)有力的保障和支撐。隨著人們生活水平的不斷提高，對(duì)旅游的需求也在不斷的增加，在實(shí)際工作中需要完善旅游公共服務(wù)體系，為游客提供更加多元性的服務(wù)，之后，再利用各種終端設(shè)備實(shí)現(xiàn)旅游資源和服務(wù)模式的多方位整合，加快旅游公共服務(wù)體系的建設(shè)步伐，。外在進(jìn)行智慧旅游建設(shè)時(shí)，提高旅游公共服務(wù)體系建設(shè)水平能夠?qū)崿F(xiàn)兩者之間的相互融合，不僅有助于促進(jìn)資源的共享，還有助于提高旅游公共服務(wù)的質(zhì)量以及水平，為我國(guó)智慧旅游行業(yè)提供良好的平臺(tái)和空間[2]。
為了實(shí)現(xiàn)公共服務(wù)體系的科學(xué)建設(shè)，要根據(jù)智慧旅游行業(yè)當(dāng)前的發(fā)展現(xiàn)狀，明確后續(xù)工作的重點(diǎn)。智慧旅游不僅可以完善旅游信息服務(wù)模式，還加快公共服務(wù)體系建設(shè)的步伐，比如對(duì)于江蘇的旅游產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，相關(guān)管理部門(mén)認(rèn)真分析當(dāng)前智慧旅游和旅游公共服務(wù)之間的關(guān)聯(lián)，認(rèn)為智慧旅游不僅擴(kuò)寬了旅游公共信息服務(wù)模式的建設(shè)，還有助于增強(qiáng)實(shí)際的服務(wù)水平，滿足了旅游公共服務(wù)發(fā)展的要求。另外還根據(jù)智慧旅游當(dāng)前的發(fā)展現(xiàn)狀，在公共服務(wù)體系中建立了相對(duì)應(yīng)用的服務(wù)模式，給游客帶來(lái)非常高質(zhì)量和人性化的服務(wù)，極大推動(dòng)了我國(guó)旅游行業(yè)的穩(wěn)定性發(fā)展。
二、智慧旅游公共服務(wù)體系構(gòu)建的策略
（一）公共信息服務(wù)平臺(tái)的建立
在進(jìn)行智慧旅游公共服務(wù)體系構(gòu)建時(shí)，需要加強(qiáng)對(duì)公共信息服務(wù)平臺(tái)建立的重視程度，根據(jù)當(dāng)前智慧旅游行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，明確最終的工作重點(diǎn)和落腳點(diǎn)，提升實(shí)際工作的針對(duì)性。在智慧旅游背景下，傳統(tǒng)旅游公共信息服務(wù)平臺(tái)已經(jīng)無(wú)法滿足旅游行業(yè)工作內(nèi)容了，因此要根據(jù)時(shí)展方向進(jìn)行不斷的創(chuàng)新以及調(diào)整提升實(shí)際的運(yùn)用效果。比如要構(gòu)建云計(jì)算系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)部門(mén)之間的信息溝通和連接規(guī)范旅游單位的信息庫(kù)，實(shí)現(xiàn)全過(guò)程的信息匯總以及交流，從而使得旅游平臺(tái)的適用性效果能夠得到全面提高[3]。另外還需要保證平臺(tái)中的信息能夠具備及時(shí)性和準(zhǔn)確性的特征，和各個(gè)地區(qū)的旅游概況進(jìn)行相互的結(jié)合，從而為游客帶來(lái)非常真實(shí)和全面的旅游信息服務(wù)。其次在后續(xù)工作中還需要充分利用網(wǎng)站或者是手機(jī)軟件等功能，通過(guò)圖片和文字的方式向游客展示真實(shí)性的旅游景點(diǎn)信息，在此過(guò)程中要著重的突出旅游景點(diǎn)本身的面貌，從而使游客能夠在旅游之前對(duì)景區(qū)有一個(gè)全方位的了解，不斷的擴(kuò)寬信息服務(wù)的渠道。最后在實(shí)施工作中還需要進(jìn)行無(wú)線通信和互聯(lián)網(wǎng)就業(yè)，合理性利用建設(shè)和當(dāng)?shù)鼐包c(diǎn)相適應(yīng)的自助導(dǎo)游系統(tǒng)，并且還要融入GPS功能，使游客在查找地圖和景點(diǎn)時(shí)，能夠根據(jù)地圖的功能快速的進(jìn)入到自己想要的景點(diǎn)地區(qū)中，為游客提供更加人性化的服務(wù)。
（二）交通系統(tǒng)的建立
在智慧旅游公共服務(wù)體系建立時(shí)，還需要加強(qiáng)對(duì)交通系統(tǒng)建立的重視程度。智慧交通屬于基礎(chǔ)性的功能模塊，直接影響著游客的體驗(yàn)和旅游單位的效益，為了使智慧交通系統(tǒng)能夠得以充分的完善，需要充分的結(jié)合交通信息服務(wù)的功能體系，為智慧交通提供重要的基礎(chǔ)以及保障。在智慧交通服務(wù)體系中，要包含停車(chē)場(chǎng)信息和景區(qū)的客流量等等，之后再融入定位系統(tǒng)和無(wú)線傳感器，形成完整的交通信息監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，對(duì)這些地區(qū)的相關(guān)情況進(jìn)行全方位的監(jiān)督和管理。隨著我國(guó)當(dāng)前時(shí)代的不斷發(fā)展，一些游客的旅游方式逐漸朝著自駕游的方向而不斷的變化，因此在實(shí)際工作中要突出智慧交通本身人性化的特征，比如要具備交通標(biāo)識(shí)和導(dǎo)航功能，為游客提供良好的交通環(huán)境，完善智慧交通的公共服務(wù)模式。
（三）便民公共服務(wù)
在便民公共服務(wù)模塊建立時(shí)，要突出非營(yíng)利性的特征，在戰(zhàn)略上要實(shí)現(xiàn)景點(diǎn)內(nèi)部無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的全覆蓋，從而防止游客在經(jīng)典中出現(xiàn)諸多的問(wèn)題。另外還要通過(guò)線上和線下相互結(jié)合的方式為游客提供更多的便捷，比如通過(guò)線下優(yōu)惠券的形式和優(yōu)惠年卷的方式來(lái)激發(fā)游客的旅游欲望。另外還可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)宣傳這一地區(qū)的旅游產(chǎn)品，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)預(yù)定優(yōu)惠產(chǎn)品，不僅可以打破時(shí)間和空間上的限制，還有助于多方位的滿足游客在旅游中的需求和要求，提升實(shí)際的服務(wù)水平。
結(jié)束語(yǔ)
在當(dāng)前時(shí)代下，加強(qiáng)智慧旅游公共服務(wù)體系建設(shè)是非常重要的，在實(shí)際工作中需要根據(jù)當(dāng)前智慧旅游的發(fā)展現(xiàn)狀，轉(zhuǎn)變以往粗放式和商業(yè)化的旅游發(fā)展模式，為游客提供更加個(gè)性化的服務(wù)。不僅有助于為旅游產(chǎn)業(yè)增強(qiáng)新的活力，還有助于提高旅游行業(yè)當(dāng)前的發(fā)展水平，因此需要在公共體育建設(shè)是實(shí)現(xiàn)功能的不斷創(chuàng)新以及發(fā)展，突出人性化的工作理念。
參考文獻(xiàn)
中圖分類(lèi)號(hào)：TP311 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-3044（2014）32-7783-03
Abstract： The fast progress of urbanization in our country has produced many social problems， such as increasing population， complicated public security management， the lack of resources， traffic congestion， and environmental pollution have. Seriously affected the urban life. Wisdom city provides a new train of thought and solutions for the city problems and new ideas and practices of urban development are also put forward for the next generation. In construction of wisdom city， cloud computing data center is the core， building independent design of wisdom city deviating from the application system of public cloud services， which has become an important way of thinking in current development of wisdom city. The paper will focus on cloud computing in the application of the wisdom city construction.
Key words： Cloud computing； Wisdom city； Resources integration； The data center； The city architecture
1 概述
在信息化浪潮的沖擊下，智慧城市已經(jīng)成為現(xiàn)代城市發(fā)展的新理念、新思路。智慧城市將涵蓋城市生活的方方面面，有著極為廣闊的應(yīng)用場(chǎng)景，如教育、醫(yī)療、社保、娛樂(lè)等城市基礎(chǔ)服務(wù)，城市突發(fā)事件的應(yīng)急管理、交通運(yùn)輸、社會(huì)治安管理、水電管網(wǎng)等城市基礎(chǔ)管理，金融、傳媒、物流等各種行業(yè)服務(wù)。智慧城市將全面提高城市各項(xiàng)職能，提升城市居民生活水平，為城市插上智慧的翅膀，讓城市生活更加美好。
智慧城市的建設(shè)有著大數(shù)據(jù)量的存儲(chǔ)需求、高訪問(wèn)量的社會(huì)公共查詢(xún)需求、多系統(tǒng)的綜合管理需求和多用戶(hù)的資源分享需求等，但現(xiàn)有的計(jì)算機(jī)已經(jīng)不能解決這些問(wèn)題。而云計(jì)算的出現(xiàn)為智慧城市的發(fā)展提供了新的契機(jī)，它可動(dòng)態(tài)的調(diào)節(jié)計(jì)算資源、實(shí)現(xiàn)大量信息數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)與共享。通過(guò)云計(jì)算可以解決智慧城市中數(shù)據(jù)海量、隨時(shí)更新并且實(shí)時(shí)性要求非常高的計(jì)算問(wèn)題。因此，智慧城市的建設(shè)和實(shí)現(xiàn)需要云計(jì)算，政務(wù)管理、交通管理，智能醫(yī)療、教育服務(wù)、居民生活等具體應(yīng)用就更加離不開(kāi)基于云計(jì)算的數(shù)據(jù)計(jì)算與處理平臺(tái)。
2 云計(jì)算應(yīng)用于智慧城市的優(yōu)勢(shì)
2.1 平臺(tái)層的統(tǒng)一和高效能
通過(guò)現(xiàn)代城市中互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)的構(gòu)架模式，將城市中的多臺(tái)服務(wù)器組成“云端”，通過(guò)云操作系統(tǒng)的調(diào)度，向智慧城市中的各個(gè)子系統(tǒng)提供一個(gè)統(tǒng)一的運(yùn)行支撐平臺(tái)。它將內(nèi)存、I/O設(shè)備、存儲(chǔ)和CPU等計(jì)算機(jī)資源整合成一個(gè)虛擬的資源池，為整個(gè)城市提供所需要的存儲(chǔ)資源和虛擬服務(wù)器等服務(wù)。與此同時(shí)，可借助云計(jì)算平臺(tái)的云操作系統(tǒng)對(duì)資源池內(nèi)的資源進(jìn)行有效的切割、調(diào)配和整合，以滿足大數(shù)據(jù)量的存儲(chǔ)需求、高訪問(wèn)量的社會(huì)公共查詢(xún)需求、多系統(tǒng)的綜合管理需求以及多用戶(hù)的資源分享需求等，優(yōu)化資源分配，提高工作效能。對(duì)于智慧城市終端用戶(hù)來(lái)說(shuō)，有了統(tǒng)一的云計(jì)算服務(wù)平臺(tái)，便可直接通過(guò)智慧城市門(mén)戶(hù)官網(wǎng)、智慧城市APP等完成所需服務(wù)，而不必關(guān)注智慧城市各個(gè)子系統(tǒng)的運(yùn)行模式，使城市生活更加簡(jiǎn)單。
2.2 業(yè)務(wù)/資源調(diào)度管理
云計(jì)算將大量資源集中到一個(gè)公共資源池中，通過(guò)多主租用的方式實(shí)現(xiàn)資源的共享。與此同時(shí)，云平臺(tái)管理軟件將公共資源池中的資源根據(jù)智慧城市中應(yīng)用的具體需求情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，包括增大或減少資源的要求。彈性的云服務(wù)可使用戶(hù)在任何時(shí)間都能得到所需求的資源，這樣既實(shí)現(xiàn)資源的多用戶(hù)共享，也有效地提高了資源的利用率。
2.3 安全控制管理
云計(jì)算，將計(jì)算資源與存儲(chǔ)資源分離，并實(shí)現(xiàn)了多個(gè)用戶(hù)對(duì)同一公共資源池的共享使用。但在多用戶(hù)對(duì)同一資源進(jìn)行共享使用時(shí)，就涉及到了用戶(hù)的個(gè)人信息管理、用戶(hù)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)管理等各種安全問(wèn)題；同時(shí)，眾多用戶(hù)共享同一公共資源池， 對(duì)資源池中的數(shù)據(jù)安全提出了更高的挑戰(zhàn)。在云計(jì)算環(huán)境下， 基礎(chǔ)資源的集中化規(guī)?；芾?， 使得原本存在于客戶(hù)端的安全問(wèn)題更多的轉(zhuǎn)移到數(shù)據(jù)中心。從專(zhuān)業(yè)化角度，用戶(hù)可以借助云數(shù)據(jù)中心的專(zhuān)業(yè)人員和安全機(jī)制來(lái)保障業(yè)務(wù)的安全性， 而不用為此耗費(fèi)自己過(guò)多的資源和精力， 全面降低了安全風(fēng)險(xiǎn)。
3 基于云計(jì)算的智慧城市架構(gòu)
3.1 基于云計(jì)算的政務(wù)管理平臺(tái)――智慧政府
智慧政府是智慧城市發(fā)展的核心動(dòng)力，政府信息資源可通過(guò)政務(wù)管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置和高效利用，而其功能的實(shí)現(xiàn)也依賴(lài)于云計(jì)算的支撐。傳統(tǒng)的基于設(shè)備的資源共享系統(tǒng)具有很多局限性，如文件傳送、公共數(shù)據(jù)中心運(yùn)維管理等無(wú)法實(shí)現(xiàn)高效率的使用與共享。
基于云計(jì)算的政務(wù)管理平臺(tái)不僅向公眾提供了可參與的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，還可保證公眾的訴求有良好的回應(yīng)。通過(guò)政務(wù)管理平臺(tái)，公民可以自助滿足對(duì)政府服務(wù)的各種需要，這些服務(wù)以開(kāi)放公用的方式集中在云端，公眾可通過(guò)網(wǎng)站、APP等各種手段享受智慧政府的各種服務(wù)。因此，智慧政府可通過(guò)云計(jì)算這個(gè)大平臺(tái)來(lái)改善自身運(yùn)作能力和運(yùn)作效率，為智慧城市的建設(shè)提供核心動(dòng)力。
3.2 基于云計(jì)算的交通應(yīng)用支撐平臺(tái)――智慧交通
交通堵塞已經(jīng)成為影響城市和諧健康發(fā)展的重大問(wèn)題，傳統(tǒng)的交通管理手段面臨大量的信息孤島問(wèn)題，已經(jīng)不適合如今的城市，結(jié)合目前城市交通現(xiàn)狀和需求，打造一套基于云計(jì)算的城市交通支撐平臺(tái)將是交通事業(yè)發(fā)展的必然選擇，也是實(shí)現(xiàn)智慧交通的必經(jīng)之路。
智慧交通指的是交通信息系統(tǒng)、通訊網(wǎng)絡(luò)、定位系統(tǒng)和智能化分析與選線的交通系統(tǒng)的總稱(chēng)。智慧交通依靠城市交通基礎(chǔ)設(shè)施中的傳感器，可以將整個(gè)城市的車(chē)流量、道路狀況、天氣、溫度、交通事故等大數(shù)據(jù)量的信息實(shí)時(shí)收集起來(lái)儲(chǔ)存在“云”端，通過(guò)云計(jì)算中心動(dòng)態(tài)的分析并計(jì)算出最優(yōu)的交通指揮方案和車(chē)行路線，并將這些信息通過(guò)無(wú)線通信、有線廣播、電子顯示屏、互聯(lián)網(wǎng)、車(chē)載器等方式向出行者、駕駛員，從而保障人與車(chē)、路、環(huán)境之間的信息交互，進(jìn)而提高交通系統(tǒng)的效率。
3.3 基于云計(jì)算的醫(yī)療服務(wù)支撐平臺(tái)――智慧醫(yī)療
智慧醫(yī)療通過(guò)打造以電子健康檔案為中心的區(qū)域醫(yī)療信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)患者與醫(yī)務(wù)人員、醫(yī)療機(jī)構(gòu)、醫(yī)療設(shè)備之間的互動(dòng)。智慧醫(yī)療將打破傳統(tǒng)的醫(yī)學(xué)思維方式，改變醫(yī)療服務(wù)繁雜的現(xiàn)狀，確立以患者為核心的醫(yī)療服務(wù)方式，規(guī)范、簡(jiǎn)化醫(yī)療環(huán)節(jié)。
智慧醫(yī)療可以整合現(xiàn)有醫(yī)療機(jī)構(gòu)的設(shè)施，形成統(tǒng)一的“醫(yī)療云”，并收集醫(yī)療機(jī)構(gòu)的號(hào)源統(tǒng)一存儲(chǔ)在“云端”，使公眾可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、電話、APP等各種渠道進(jìn)行預(yù)約掛號(hào)，解決“一號(hào)難求”的問(wèn)題；公眾可按預(yù)約的時(shí)間前往醫(yī)院就醫(yī)，免去了醫(yī)院排隊(duì)的時(shí)間；智慧醫(yī)療還可以推出“市民健康卡”，市民通過(guò)“健康卡”進(jìn)行自助掛號(hào)、自助繳費(fèi)、自助打印檢查結(jié)果等自助操作，市民更可以通過(guò)“健康卡”進(jìn)行診間繳費(fèi)，在醫(yī)生開(kāi)出檢查單的同時(shí)就可完成繳費(fèi)，之后患者便可直接去做檢查或者拿藥，極大的優(yōu)化了就醫(yī)流程，提高了醫(yī)療行業(yè)的效率；遠(yuǎn)程醫(yī)療可使病人在普通醫(yī)院享受到大醫(yī)院專(zhuān)家醫(yī)生的診療服務(wù)。
3.4 基于云計(jì)算的教育支撐平臺(tái)――智慧教育
智慧是教育永恒不變的追求，教育的目的就在于啟迪人們的智慧，新一代信息技術(shù)的發(fā)展使教育有了新特征，教育本身被賦予了智慧的內(nèi)涵，以智慧的教育啟迪智慧，是教育信息化的必然之路，也是現(xiàn)代教育發(fā)展的新階段。
智慧教育并不是信息技術(shù)與傳統(tǒng)教育的簡(jiǎn)單累加，它需要以智慧學(xué)習(xí)環(huán)境為技術(shù)支撐、以智慧教學(xué)方法為催化促導(dǎo)，以智慧學(xué)習(xí)為根基。我國(guó)教育信息化發(fā)展到現(xiàn)在仍然不能實(shí)現(xiàn)智慧教育主要是因?yàn)榻虒W(xué)方法單一，不能很好的利用各種教育資源豐富教育手段，改善教育方法；教學(xué)環(huán)境孤立，優(yōu)質(zhì)教育資源共享困難；學(xué)生學(xué)習(xí)僅僅局限于教師教授，不能很好的利用互聯(lián)網(wǎng)上的各種資源進(jìn)行自主學(xué)習(xí)。云計(jì)算的出現(xiàn)為智慧教育帶來(lái)了希望與可能，是智慧教育實(shí)現(xiàn)智慧的所在。云計(jì)算的核心在于計(jì)算與存儲(chǔ)功能的虛擬化、集中化，可實(shí)現(xiàn)教學(xué)資源的快速統(tǒng)整與共享，改善教育現(xiàn)狀。
基于云計(jì)算的教育支撐平臺(tái)將全面整合教育系統(tǒng)中的各種優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源、平臺(tái)、應(yīng)用等，構(gòu)建一個(gè)統(tǒng)一的智能開(kāi)放架構(gòu)的云計(jì)算平臺(tái)，為用戶(hù)提供租用或免費(fèi)服務(wù)，滿足用戶(hù)通過(guò)各種終端應(yīng)用完成教學(xué)、學(xué)習(xí)、管理、科研、社會(huì)交往等各方面的需求，實(shí)現(xiàn)教育信息、獲取教學(xué)資源、開(kāi)展教學(xué)互動(dòng)、統(tǒng)計(jì)教育信息與數(shù)據(jù)、形成科學(xué)決策、實(shí)施教育評(píng)價(jià)、開(kāi)展協(xié)同科研等系列教育活動(dòng)。
3.5 基于云計(jì)算的居民生活應(yīng)用平臺(tái)――智慧社區(qū)
智慧社區(qū)可實(shí)現(xiàn)社區(qū)內(nèi)的充分聯(lián)通，達(dá)到人與物、人與人的全方位交流，有助于解決民生問(wèn)題，以及日漸復(fù)雜的城市管理問(wèn)題。
云計(jì)算技術(shù)將全面整合社區(qū)內(nèi)的物業(yè)、家居、監(jiān)控、醫(yī)療、教育等各種資源，集成物業(yè)服務(wù)、家居服務(wù)、醫(yī)療服務(wù)、教育服務(wù)、安保服務(wù)等業(yè)務(wù)，集中智能化處理社區(qū)中的各種資源信息，向社區(qū)居民提供各種信息和應(yīng)用服務(wù)，實(shí)現(xiàn)社區(qū)服務(wù)的高效運(yùn)行，為住戶(hù)提供一種安全、舒適、方便、快捷和開(kāi)放的信息化生活空間。全面提高居民生活水平，打造最優(yōu)秀的城市單元，解決城市管理難題。
4 云計(jì)算應(yīng)用于智慧城市建設(shè)的意義
4.1 云計(jì)算讓城市更加智能化
云計(jì)算平臺(tái)以其空前強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析計(jì)算能力，成為智慧城市的“大腦”，全面協(xié)調(diào)城市生活的各個(gè)方面，實(shí)現(xiàn)對(duì)城市中海量數(shù)據(jù)的計(jì)算以及存儲(chǔ)，并可提高城市中各種資源利用率，節(jié)約智慧城市建造成本。智慧城市包含城市生活的各個(gè)方面，是一個(gè)多應(yīng)用、多行業(yè)、多系統(tǒng)組成的復(fù)雜的綜合體。在智慧城市的建設(shè)中，累積了大量數(shù)據(jù)信息，并且在城市的多個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)之間存在資源共享與信息交互的需求。智慧城市的各個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)均需要存儲(chǔ)在“云”中的各種數(shù)據(jù)，用于實(shí)現(xiàn)各自功能。如此眾多而繁復(fù)的系統(tǒng)需要多個(gè)強(qiáng)大的信息處理中心來(lái)進(jìn)行各種信息、各種數(shù)據(jù)的處理，所以說(shuō)，云計(jì)算的特點(diǎn)能滿足智慧城市建設(shè)的要求。
云計(jì)算作為一種新的計(jì)算模式和服務(wù)模式，以其海量的存儲(chǔ)能力和可變化的計(jì)算能力著稱(chēng)，并且它以服務(wù)的方式提供給用戶(hù)，使用戶(hù)能夠不同地點(diǎn)、不同時(shí)間、不同平臺(tái)上使用，極大的發(fā)揮了網(wǎng)絡(luò)資源的價(jià)值和優(yōu)勢(shì)，減少了對(duì)終端平臺(tái)的依賴(lài)性。云計(jì)算對(duì)智慧城市的各類(lèi)應(yīng)用做出了有力支撐，以建設(shè)云計(jì)算為核心， 打造各類(lèi)不同的云技術(shù)， 如電子政務(wù)云、醫(yī)療云、市政云、交通云、教育云、安全云、社區(qū)云、旅游云等， 已經(jīng)成為智慧城市建設(shè)較為廣泛的應(yīng)用模式。這將改革整個(gè)城市的發(fā)展模式，極大的提高城市的智慧程度，促進(jìn)城市各個(gè)方面健康快速發(fā)展。
4.2 云計(jì)算有利于整合城市的信息資源，推動(dòng)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展
城市各個(gè)領(lǐng)域之間是“相互依賴(lài)”的，是一種網(wǎng)狀關(guān)系。智慧城市的建設(shè)需要充分了解城市中的信息，分析城市各個(gè)領(lǐng)域之中改的網(wǎng)狀關(guān)系。智慧城市將城市中的人才流、物資流、信息流、資源流、資金流等信息儲(chǔ)存在云端，全面整合城市的信息資源。
融合是智慧城市的本質(zhì)所在，它將信息技術(shù)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)相融合，在融合過(guò)程中將產(chǎn)生一系列的新型行業(yè)，如快遞、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維管理、高端網(wǎng)站建設(shè)等，這些行業(yè)將間接推動(dòng)城市傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在構(gòu)建基于云計(jì)算平臺(tái)的智慧城市的過(guò)程中，需要先一步建立智慧政府，再以智慧政府為核心，解決交通、醫(yī)療、教育、居民生活等一系列社會(huì)管理服務(wù)問(wèn)題。云計(jì)算為智慧城市的發(fā)展提供了更加廣闊的發(fā)展空間。
智慧城市需要各方協(xié)力推進(jìn)，更需要注重整合相關(guān)信息資源。智慧城市建設(shè)要高度重視信息的挖掘、整合與再應(yīng)用。而云計(jì)算作為一種新興的計(jì)算模式，其重要功能就是整合資源，為應(yīng)用提供強(qiáng)大的支撐，是信息能夠全方面的共享，為預(yù)測(cè)和決策提供有力的智慧參考，從而提升政府的行政能力。 例如，城市在多年的建設(shè)中以及開(kāi)發(fā)了多個(gè)電子政務(wù)、電子商務(wù)等應(yīng)用平臺(tái)，這些系統(tǒng)中積累了大量有價(jià)值的資源。但這些平臺(tái)式相互獨(dú)立的，彼此之間沒(méi)有信息交互與資源共享。同時(shí)，大量而重復(fù)的系統(tǒng)平臺(tái)使得各行業(yè)出現(xiàn)了設(shè)備利用率低、管理成本高等問(wèn)題。云計(jì)算中心的建設(shè)，能夠有效整合設(shè)備硬件資源和信息數(shù)據(jù)，支撐更大規(guī)模的應(yīng)用，處理更大規(guī)模的數(shù)據(jù)，并且能夠?qū)?shù)據(jù)進(jìn)行更深度的挖掘，從而為政府決策、企業(yè)發(fā)展、公眾服務(wù)提供更好的平臺(tái)。
4.3 降低信息共享的總體成本
云計(jì)算的突出特點(diǎn)，在于實(shí)現(xiàn)資源共享。采用云計(jì)算方案構(gòu)建的智慧城市將提高城市基礎(chǔ)資源的利用率，有效的降低城市基礎(chǔ)設(shè)施的投資規(guī)模。此外，云計(jì)算還可以有效的節(jié)能能源，設(shè)備資源在夜間負(fù)載低時(shí)，可以將業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到部分物理資源上，而將其他空閑的物理資源關(guān)機(jī)或轉(zhuǎn)入節(jié)能模式。云計(jì)算數(shù)據(jù)中心通過(guò)集中的資源管理，降低了日常維護(hù)工作量，大量的工作都轉(zhuǎn)移到后臺(tái)由專(zhuān)業(yè)人員完成，從而降低管理維護(hù)成本，提高管理效率。云計(jì)算數(shù)據(jù)中心通過(guò)資源整合、統(tǒng)一管理可以有效的降低信息資源共享的成本，降低了信息化的門(mén)檻，使更多的單位和企業(yè)走進(jìn)信息化時(shí)代，提高工作效率。
4.4 智慧云將以多種形態(tài)支撐城市發(fā)展
信息是現(xiàn)代城市發(fā)展的基礎(chǔ)，人們對(duì)信息服務(wù)的要求不斷提高。相對(duì)于各行行業(yè)混雜的公眾云，行業(yè)云能夠提供更豐富、更有層次、更專(zhuān)業(yè)的信息服務(wù)，能夠深度挖掘行業(yè)數(shù)據(jù)信息，推動(dòng)智慧城市的建設(shè)。如針對(duì)醫(yī)療設(shè)備、醫(yī)務(wù)人員、患者信息、電子病例等的醫(yī)療云，針對(duì)道路信息、車(chē)流量、天氣、溫度等的交通云，針對(duì)商業(yè)組織的市場(chǎng)情報(bào)與服務(wù)的商業(yè)云等。多個(gè)不同層次、不同大小的行業(yè)云形成一套有機(jī)的城市生態(tài)系統(tǒng)，支撐起智慧城市的建設(shè)，推進(jìn)智慧城市的發(fā)展。
4.5 節(jié)約能源，讓城市綠色化
龐大的基礎(chǔ)軟、硬件資源將造成巨大的能源消耗，綠色而節(jié)能的使用這些資源是每個(gè)行業(yè)的必然追求，也是云計(jì)算發(fā)展的初衷之一。
云計(jì)算數(shù)據(jù)中心的模式是將公共資源池租給多個(gè)用戶(hù)使用，將多個(gè)硬件資源集中起來(lái)，使用專(zhuān)業(yè)合理的方式維護(hù)設(shè)備，降低能耗。同時(shí)，按需分配資源可有效的提高資源利用率。在夜間，數(shù)據(jù)中心整體負(fù)載降低的情況下，可將空閑資源轉(zhuǎn)入休眠模式或直接關(guān)閉機(jī)器，從而在最大程度上實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)中心綠色、低碳的節(jié)能運(yùn)行。
5 結(jié)束語(yǔ)
智慧城市的發(fā)展是現(xiàn)代化城市發(fā)展的必然趨勢(shì)，它將實(shí)現(xiàn)對(duì)城市生活環(huán)境的透徹感知、城市資源的全面調(diào)控、城市中各個(gè)部分協(xié)調(diào)配合、城市方方面面便捷運(yùn)作、人和城市之間和諧共贏等。而云計(jì)算為智慧城市建設(shè)的關(guān)鍵點(diǎn)，更是智慧城市的“智慧”所在。大力發(fā)展以云計(jì)算數(shù)據(jù)中心為核心的智慧城市，是智慧城市建設(shè)的首選。
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近幾年來(lái)我國(guó)的建筑行業(yè)得到了飛速發(fā)展，建筑智能化系統(tǒng)在城市建設(shè)中的應(yīng)用范圍越來(lái)越廣泛。利用云計(jì)算技術(shù)可對(duì)城市中的海量數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合管理，并充分滿足人們的查詢(xún)、智能化、網(wǎng)絡(luò)化等需求，并構(gòu)建完善的智能化城市體系。云計(jì)算技術(shù)具備的高效率、高擴(kuò)展性的特點(diǎn)，只有將云計(jì)算技術(shù)合理引用在智能化城市體系構(gòu)建中，才能促使智能化城市的建設(shè)水平大幅提升。
1 云計(jì)算技術(shù)內(nèi)涵概述
1.1 云計(jì)算含義
云計(jì)算技術(shù)是基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的計(jì)算方式，能發(fā)揮軟硬件共享、信息共享的作用。云計(jì)算技術(shù)提供的服務(wù)通常提供各種通用瀏覽器的訪問(wèn)、在線商業(yè)業(yè)務(wù)，軟件中的全部數(shù)據(jù)都可以存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)管理中心。云計(jì)算技術(shù)主要是將IT資源作為服務(wù)主要手段，并以云服務(wù)的方式提供全部的IT資源。
1.2 云計(jì)算類(lèi)型
將云計(jì)算的服務(wù)功能作為基礎(chǔ)，可以將云計(jì)算分為幾種服務(wù)類(lèi)型：基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)、平臺(tái)服務(wù)、軟件服務(wù)。對(duì)于基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)來(lái)說(shuō)，其組要是為用戶(hù)提供硬件設(shè)備等基礎(chǔ)資源服務(wù)，例如亞馬遜網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的彈性計(jì)算等。而云計(jì)算提供的平臺(tái)服務(wù)便是為用戶(hù)提供穩(wěn)定的應(yīng)用程序運(yùn)行環(huán)境，例如谷歌的應(yīng)用引擎，云計(jì)算操作系統(tǒng)等。而云計(jì)算提供的軟件服務(wù)，相比于前兩種服務(wù)方式來(lái)說(shuō)，這種服務(wù)的針對(duì)性極強(qiáng)，且會(huì)將某種特定軟件功能轉(zhuǎn)換為服務(wù)，是提供具備專(zhuān)門(mén)用途的服務(wù)。
1.3 云計(jì)算特點(diǎn)
云計(jì)算技術(shù)的主要特點(diǎn)便是規(guī)模極大。其中主要包含廣泛的網(wǎng)絡(luò)連接，并可提供豐富的寬帶資源以及各種應(yīng)用程序的開(kāi)發(fā)服務(wù)?；谠朴?jì)算這種特點(diǎn)，才能為智能化城市體系的構(gòu)建提供更好的技術(shù)支持。
2 云計(jì)算技術(shù)在臨空智慧城市體系中的應(yīng)用策略
臨空新城位于武漢市臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，區(qū)域面積22平方公里，距離天河機(jī)場(chǎng)5公里，著力打造武漢門(mén)戶(hù)形象及機(jī)場(chǎng)配套功能，智慧城市項(xiàng)目包括綜合運(yùn)行中心、智慧監(jiān)控、智慧交通、智慧城管、智慧環(huán)保、智慧管網(wǎng)、智慧信用、公眾云服務(wù)、公共信息平臺(tái)、公共信息化基礎(chǔ)幾個(gè)方面。
通過(guò)開(kāi)展臨空新城智慧城市建設(shè)，將臨空新城打造成為具備“市民生活便捷化”、“產(chǎn)業(yè)發(fā)展高端化”、“城市運(yùn)行一體化”、“行政管理高效化”特色的網(wǎng)上臨空新城，使其成為國(guó)內(nèi)智慧城市示范園區(qū)。即：大力發(fā)揮航空產(chǎn)業(yè)、旅游等核心優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)作用，打造綜合運(yùn)行中心、新城展示中心兩大中心，建設(shè)市民服務(wù)、企業(yè)服務(wù)兩大應(yīng)用服務(wù)體系，建立公共信息平臺(tái)和信息基礎(chǔ)設(shè)施兩大基礎(chǔ)支撐體系，營(yíng)建實(shí)施、運(yùn)營(yíng)及保障體系，將臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)打造成為安全新城、智慧新城、低碳新城和宜居新城，構(gòu)建環(huán)境優(yōu)美、尺度宜人、功能復(fù)合、綠色低碳的智慧新城。
同時(shí)，通過(guò)臨空智慧城市建設(shè)，建設(shè)服務(wù)型園區(qū)，根本目的是進(jìn)一步提高園區(qū)為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展服務(wù)、為企業(yè)服務(wù)的能力和水平，關(guān)鍵是完善原因管理和公共服務(wù)，保障和改善工作、生活環(huán)境。
臨空新城建設(shè)統(tǒng)一云平臺(tái)系統(tǒng)，用以支撐智慧交通、城管和其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)的運(yùn)行，以及未來(lái)智慧教育系統(tǒng)的建設(shè)運(yùn)行。采用云平臺(tái)架構(gòu)，園區(qū)信息系統(tǒng)可以很好的進(jìn)行資源利用，高效運(yùn)行，其優(yōu)勢(shì)如下：
（1）統(tǒng)一管理全區(qū)信息資源。實(shí)現(xiàn)區(qū)內(nèi)不同部門(mén)異構(gòu)系統(tǒng)間的信息資源共享和信息，為政府部門(mén)、企業(yè)內(nèi)部之間業(yè)務(wù)協(xié)同奠定技術(shù)基礎(chǔ)，同時(shí)可減少各部門(mén)信息重復(fù)采集、存儲(chǔ)和處理過(guò)程，減少信息化重復(fù)投資和資源浪費(fèi)，完善信息安全保障體系，進(jìn)而推動(dòng)臨空新城信息化建設(shè)。
（2）推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)融合，整合部門(mén)資源和數(shù)據(jù)，搭建信息共享平臺(tái)，解決政府、單位、公眾數(shù)據(jù)需求。結(jié)合當(dāng)前信息化發(fā)展形式，堅(jiān)持以產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)服務(wù)、社會(huì)管理為核心，打造具有臨空新城特色的智慧信息化平臺(tái)，從而實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施智能化、政務(wù)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化、公共服務(wù)智慧化、市民生活數(shù)字化和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高級(jí)化的目標(biāo)。
（3）建設(shè)和拓展應(yīng)用，滿足現(xiàn)代化城市管理需求。嚴(yán)格遵循國(guó)家和政府在智慧城市信息化建設(shè)方面的政策和相關(guān)規(guī)定，開(kāi)展建設(shè)基于智慧城市的數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)各級(jí)應(yīng)用系統(tǒng)的建設(shè)，真正實(shí)現(xiàn)對(duì)城市的整體管理和對(duì)公眾的服務(wù)，提升社會(huì)滿意度，提高臨空新城的管理效益，進(jìn)而加快臨空新城的發(fā)展與建設(shè)。
（4）為未來(lái)新建設(shè)系統(tǒng)提供運(yùn)行基礎(chǔ)，滿足城市發(fā)展建設(shè)需求。按照云計(jì)算服務(wù)的部署方式和服務(wù)對(duì)象的范圍可以將云計(jì)算分為三類(lèi)，即公共云、私有云和混合云。而公共云是由云服務(wù)提供商運(yùn)營(yíng)，為最終用戶(hù)提供從應(yīng)用程序、軟件運(yùn)行環(huán)境，到物理基礎(chǔ)設(shè)施等各種各樣的IT資源。在該方式下，云服務(wù)提供商需要保證所提供資源的安全性和可能性等非功能性需求，而最終用戶(hù)不關(guān)心具體資源由誰(shuí)提供、如何實(shí)現(xiàn)等問(wèn)題。因此，云平臺(tái)的建設(shè)將利用公共云的這一特點(diǎn)，不僅只為智慧交通、城管和其他本次項(xiàng)目建設(shè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)提供服務(wù)，長(zhǎng)遠(yuǎn)打算還將為智慧教育等未來(lái)要建設(shè)的業(yè)務(wù)系統(tǒng)提供安全可靠的基礎(chǔ)服務(wù)。本次云平臺(tái)已為智慧教育提供了至少150T的數(shù)據(jù)容量，加上云平臺(tái)提供的各種IT資源服務(wù)，未來(lái)智慧教育無(wú)論建設(shè)什么樣的功能，都可以在此基礎(chǔ)上進(jìn)行實(shí)施。
3 結(jié)語(yǔ)
利用云計(jì)算基礎(chǔ)可以使智能化城市體系更加完善。因此，技術(shù)人員應(yīng)將云計(jì)算技術(shù)不斷完善，才能利用這種先進(jìn)的科技技術(shù)構(gòu)建出完善的智能化城市系y，并為城市中的居民提供更加便捷、人性化的各種服務(wù)，從而促進(jìn)我國(guó)智能化城市體系的發(fā)展。
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作者簡(jiǎn)介
摘要
>> 手機(jī)二維碼在圖書(shū)館的應(yīng)用研究 淺析二維碼在圖書(shū)館讀者服務(wù)中的應(yīng)用 二維碼技術(shù)在圖書(shū)館特色服務(wù)中的應(yīng)用與實(shí)現(xiàn)探討 手機(jī)二維碼在讀者服務(wù)中的應(yīng)用探討 二維碼在圖書(shū)館中的應(yīng)用探討 二維碼在圖書(shū)館中的應(yīng)用與發(fā)展趨勢(shì) 二維碼在地校共建圖書(shū)館中的應(yīng)用探討 手機(jī)二維碼在公共交通中運(yùn)用的可行性研究 手機(jī)二維碼在檔案信息傳播中的應(yīng)用 手機(jī)二維碼應(yīng)用研究 手機(jī)二維碼在校園圖書(shū)中的應(yīng)用 手機(jī)QR碼在高職圖書(shū)館公共文化服務(wù)中的應(yīng)用探析 二維碼在我國(guó)圖書(shū)館的應(yīng)用與發(fā)展策略研究 二維碼技術(shù)在移動(dòng)圖書(shū)館推廣活動(dòng)中的應(yīng)用分析 基于GIS的手機(jī)二維碼在地下車(chē)庫(kù)應(yīng)用的研究 手機(jī)二維碼在大型商場(chǎng)中的應(yīng)用前景展望 二維碼技術(shù)與圖書(shū)館信息服務(wù)的思考 現(xiàn)階段二維碼在圖書(shū)館可行性應(yīng)用概述 手機(jī)二維碼在公共交通中使用的調(diào)研報(bào)告 二維碼在移動(dòng)商務(wù)中的應(yīng)用研究 常見(jiàn)問(wèn)題解答 當(dāng)前所在位置：l.
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關(guān)鍵詞 智慧城市 體育旅游 發(fā)展策略
一、延邊州發(fā)展體育旅游的現(xiàn)實(shí)條件
延邊州全稱(chēng)“延邊朝鮮族自治州”，隸屬于吉林省。州內(nèi)四個(gè)城市以圖們江為界與朝鮮接壤，民族特色鮮明，體育旅游資源以動(dòng)態(tài)形式保存，完整豐富，歷史悠久，傳承興旺，全民健身運(yùn)動(dòng)發(fā)展熱烈。
朝鮮族民族特色項(xiàng)目。延邊朝鮮族以象帽舞、頂甕競(jìng)走、朝鮮族摔跤、跳板、打秋千等傳統(tǒng)族民俗項(xiàng)目聞名。各重大節(jié)日和重要活動(dòng)均能看到技藝精湛的朝鮮族民俗運(yùn)動(dòng)體育表演。受朝鮮半島文化影響，延邊足球已融入延邊州的經(jīng)濟(jì)、政治、文化，各個(gè)小學(xué)均開(kāi)設(shè)足球課程，為延邊州的足球發(fā)展積蓄了人才力量。文化興體戰(zhàn)略提出后，延邊州群眾體育挑戰(zhàn)可持續(xù)發(fā)展，群眾體育建設(shè)更加追求增強(qiáng)體質(zhì)、增進(jìn)健康[1]。
地理位置與氣候條件。延邊州冬季最低氣溫可達(dá)零下25度，降雪量豐富，冰凍期長(zhǎng)。速度滑冰創(chuàng)造過(guò)全國(guó)冰運(yùn)會(huì)全能冠軍、中國(guó)冰壇“六子”的優(yōu)秀成績(jī)。汪清縣冰場(chǎng)被指定為吉林省速滑后備人才基地和國(guó)家冰上訓(xùn)練基地[2]。延邊州目前有大小滑雪場(chǎng)24個(gè)，建有高、中、初級(jí)雪道及各種雪場(chǎng)項(xiàng)目，部分雪場(chǎng)具有人工造雪條件，裝設(shè)單板跳臺(tái)等[3]。
二、延邊州智慧體育旅游發(fā)展概述
（一）智慧旅游的背景
智慧旅游屬于智慧城市建設(shè)的一部分，依托智慧城市建設(shè)，在旅游業(yè)中應(yīng)用云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)終端等信息化技術(shù)將城市基礎(chǔ)設(shè)施、公共管理、政府行政、人民生活等各種數(shù)據(jù)資源聯(lián)系在一起，實(shí)現(xiàn)信息共享，將旅游資源進(jìn)行信息化、系統(tǒng)化、集約化管理，提升服務(wù)，增強(qiáng)旅游企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，擴(kuò)大行業(yè)規(guī)模[4]。
（二）長(zhǎng)吉圖開(kāi)發(fā)先放先導(dǎo)區(qū)戰(zhàn)略對(duì)延邊州體育旅游的影響
延邊州體育旅游一直受到地理位置偏遠(yuǎn)，交通不便，地廣人稀，景區(qū)建設(shè)分散等不利條件制約，在整個(gè)旅游產(chǎn)業(yè)中收入比重偏低。長(zhǎng)吉圖開(kāi)發(fā)開(kāi)放先導(dǎo)區(qū)戰(zhàn)略立足圖們江，培育形成新的重要增長(zhǎng)極，面向東北亞，服務(wù)大東北[5]。在長(zhǎng)吉圖戰(zhàn)略引導(dǎo)下，延龍圖建立經(jīng)濟(jì)一體化區(qū)域，積極引入新發(fā)展模式，注入科技力量，實(shí)現(xiàn)城市資源共享。2015年吉琿城際高鐵竣工通車(chē)，成為游客進(jìn)入延邊州的快捷通道，為延邊州體育旅游的發(fā)展打造了交通便利。
（三）延邊州體育旅游向智慧旅游發(fā)展的意義
通過(guò)智慧旅游系統(tǒng)，可以將延邊州構(gòu)建的體育旅游新產(chǎn)品，通過(guò)數(shù)據(jù)化信息共享，改變從前旅游信息不公開(kāi)、不全面、不及時(shí)、不完整等影響游客熱情的弊端。構(gòu)建智慧旅游，可以幫助政府管理部門(mén)站在旅游行業(yè)角度，緊貼企業(yè)和游客的需求，加快配套建設(shè)，提高管理者的職能和服務(wù)方式轉(zhuǎn)變和服力水平的提高。
三、對(duì)延邊州發(fā)展智慧體育旅游的建議
（一）切實(shí)落實(shí)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策
延邊州重視旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，《延邊朝鮮族自治州旅游條例》公布后，確定了“以信息化為主要途徑、以智慧旅游建設(shè)為牽引、以休閑度假、健康養(yǎng)生為目標(biāo)，打造延邊旅游產(chǎn)業(yè)升級(jí)版”的旅游發(fā)展目標(biāo)，把旅游作為支柱產(chǎn)業(yè)加以培育，加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展，推動(dòng)富庶延邊建設(shè)[6]。在智慧旅游發(fā)展中，政策制定者要把握好旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，整合各方力量，推動(dòng)旅游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
（二）以游客為中心，制定旅游規(guī)劃，提供金融支持
發(fā)展體育旅游，要把旅游規(guī)劃、大數(shù)據(jù)信息建設(shè)納入城市規(guī)劃、城市設(shè)計(jì)中。體育旅游企業(yè)要在提供服務(wù)過(guò)程中利用信息傳導(dǎo)技術(shù)不斷跟蹤游客，關(guān)注游客滿意度，隨時(shí)給游客提供幫助和解答，滿足游客對(duì)旅游體驗(yàn)的越來(lái)越高的要求[7-8]。
延邊州旅游企業(yè)融資資金來(lái)源基本上以貸款為主，發(fā)展智慧體育旅游，要在金融上給予企業(yè)支持，積極促成上市融資。同時(shí)，利用再貸款、再貼現(xiàn)、利率等貨幣政策工具，優(yōu)化金融資源配置條件，擴(kuò)展體育旅游企業(yè)融資渠道，提升金融實(shí)力[9]。
四、結(jié)論
作為新生事物，智慧體育旅游的發(fā)展要遵循經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)律和社會(huì)的現(xiàn)實(shí)要求，以游客為核心，合理運(yùn)用信息化手段，務(wù)實(shí)建設(shè)，使延邊州智慧體育旅游不走彎路，真正得到快速發(fā)展。
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為落實(shí)2021年市委1號(hào)文和《南京市關(guān)于加快應(yīng)用場(chǎng)景開(kāi)發(fā)建設(shè)2021年行動(dòng)方案》（寧新產(chǎn)業(yè)辦〔2021〕1號(hào)）要求，2021年全市將1000個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景，其中下達(dá)我區(qū)80個(gè)以上應(yīng)用場(chǎng)景的目標(biāo)任務(wù)，為確保目標(biāo)任務(wù)順利完成，特制定本行動(dòng)計(jì)劃。
一、總體要求
應(yīng)用場(chǎng)景一般是指在城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、民生服務(wù)等領(lǐng)域，對(duì)新技術(shù)新產(chǎn)品有應(yīng)用需求的各類(lèi)工程、項(xiàng)目。通過(guò)應(yīng)用場(chǎng)景開(kāi)發(fā)建設(shè)，可以推進(jìn)新技術(shù)新產(chǎn)品的示范應(yīng)用和迭代升級(jí)，助力新技術(shù)新產(chǎn)品推廣應(yīng)用。
——在搭建主體上。應(yīng)用場(chǎng)景可分為產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城市治理、民生服務(wù)等類(lèi)別，不完全由政府主導(dǎo)，更強(qiáng)調(diào)政府“搭臺(tái)”，企業(yè)“出題”和“答題”。搭建主體可包括政府部門(mén)、事業(yè)單位、團(tuán)體組織、企業(yè)等各類(lèi)主體。
——在技術(shù)應(yīng)用上。通過(guò)對(duì)5G、人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、量子通信等產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)域先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，通過(guò)系統(tǒng)性解決方案完成搭建，促進(jìn)新產(chǎn)品新技術(shù)的落地驗(yàn)證或迭代升級(jí)。
——在項(xiàng)目特質(zhì)上。應(yīng)用場(chǎng)景必須具備開(kāi)放性和吸附性，通過(guò)對(duì)外合作，完成場(chǎng)景建設(shè)。通過(guò)場(chǎng)景建設(shè)，對(duì)外輸出可復(fù)制推廣的成功經(jīng)驗(yàn)和模式。
——在建設(shè)方案上。應(yīng)用場(chǎng)景必須有明確具體的建設(shè)方案和投資主體，經(jīng)過(guò)論證項(xiàng)目切實(shí)可行，一般為在建項(xiàng)目，或者已經(jīng)具備建設(shè)實(shí)施的基本條件即將開(kāi)工建設(shè)的項(xiàng)目。
二、主要目標(biāo)
加快5G、人工智能、區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、量子通信等先進(jìn)技術(shù)集成創(chuàng)新和融合應(yīng)用，提高城市治理能力和精細(xì)化管理水平，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，培育和壯大新增長(zhǎng)極，保障和改善民生，為各類(lèi)市場(chǎng)主體創(chuàng)新成果應(yīng)用提供更多市場(chǎng)機(jī)遇，有力支撐更高水平現(xiàn)代化國(guó)際性城市中心建設(shè)。2021年，圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城市治理、民生服務(wù)等領(lǐng)域80個(gè)以上的應(yīng)用場(chǎng)景。
三、重點(diǎn)任務(wù)
（一）圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展，開(kāi)發(fā)一批經(jīng)濟(jì)數(shù)字化應(yīng)用場(chǎng)景
1. 拓展數(shù)字化制造場(chǎng)景。加大智能制造裝備、新能源汽車(chē)等產(chǎn)業(yè)鏈應(yīng)用場(chǎng)景開(kāi)發(fā)力度。圍繞數(shù)據(jù)采集和感知、高清視頻、機(jī)器視覺(jué)、精準(zhǔn)遠(yuǎn)程操控、現(xiàn)場(chǎng)輔助、數(shù)字孿生等六類(lèi)典型應(yīng)用場(chǎng)景，鼓勵(lì)制造業(yè)企業(yè)積極探索“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”融合應(yīng)用，推動(dòng)智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型。實(shí)施企業(yè)內(nèi)網(wǎng)升級(jí)工程，引導(dǎo)和支持重點(diǎn)企業(yè)應(yīng)用5G、IPv6、TSN、工業(yè)PON等新技術(shù)部署企業(yè)內(nèi)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)設(shè)備的廣泛互聯(lián)和數(shù)據(jù)互通。加快促進(jìn)省市重大科技成果轉(zhuǎn)化，支持未來(lái)網(wǎng)絡(luò)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，深化工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在先進(jìn)制造業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用。（責(zé)任單位：區(qū)發(fā)改委，各園區(qū)）
2. 拓展數(shù)字化文旅場(chǎng)景。結(jié)合零售、餐飲、出行等服務(wù)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，加大應(yīng)用場(chǎng)景開(kāi)發(fā)力度，助推平臺(tái)經(jīng)濟(jì)、共享經(jīng)濟(jì)、在線經(jīng)濟(jì)等新興服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。圍繞內(nèi)容創(chuàng)作、設(shè)計(jì)展示、信息服務(wù)、消費(fèi)體驗(yàn)等文化領(lǐng)域關(guān)鍵環(huán)節(jié)，推動(dòng)人工智能、大數(shù)據(jù)、超高清視頻、5G、VR等技術(shù)應(yīng)用，促進(jìn)傳統(tǒng)文化產(chǎn)業(yè)數(shù)字化升級(jí)，培育新型文化業(yè)態(tài)和文化消費(fèi)模式。深挖采集重點(diǎn)旅游區(qū)域基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，導(dǎo)入VR、AR能力，建設(shè)以社交媒體為主導(dǎo)的營(yíng)銷(xiāo)渠道，為游客提供個(gè)性化智能服務(wù)。（責(zé)任單位：區(qū)文旅局、商務(wù)局，區(qū)委宣傳部，各園區(qū)）
3. 拓展數(shù)字化消費(fèi)場(chǎng)景。提升潮流街區(qū)數(shù)字化消費(fèi)場(chǎng)景，激發(fā)數(shù)字消費(fèi)潛力。積極引入新零售新服務(wù)業(yè)態(tài)，打造匯集5G應(yīng)用、刷臉支付、網(wǎng)紅直播為一體的新消費(fèi)商圈，建設(shè)環(huán)境舒適、購(gòu)物便捷、科技感強(qiáng)的網(wǎng)紅街區(qū)，塑造城市消費(fèi)新形態(tài)。推廣直播線上帶貨等新場(chǎng)景，推動(dòng)無(wú)接觸服務(wù)向住宿、生鮮零售、物流、金融等應(yīng)用場(chǎng)景延伸。（責(zé)任單位：區(qū)商務(wù)局，各園區(qū)）
4. 拓展數(shù)字化金融場(chǎng)景。引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)積極探索應(yīng)用區(qū)塊鏈、人工智能等技術(shù)，提高金融行業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)效率、優(yōu)化服務(wù)流程、降低交易成本、保障交易安全。建設(shè)數(shù)字金融平臺(tái)，豐富平臺(tái)應(yīng)用場(chǎng)景，持續(xù)優(yōu)化平臺(tái)各功能板塊，將平臺(tái)打造為以技術(shù)驅(qū)動(dòng)、生態(tài)共建、數(shù)據(jù)融合、價(jià)值共享為特色的數(shù)字金融平臺(tái)。引導(dǎo)金融行業(yè)在智能客服、智能身份識(shí)別、智能營(yíng)銷(xiāo)、智能風(fēng)控、智能投顧、智能量化交易等業(yè)務(wù)中，拓展“人工智能+金融”應(yīng)用場(chǎng)景，形成標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、智能化、精準(zhǔn)化的風(fēng)險(xiǎn)控制系統(tǒng)。（責(zé)任單位：區(qū)金融監(jiān)管局，各園區(qū)）
（二）圍繞城市治理，開(kāi)發(fā)一批治理數(shù)字化應(yīng)用場(chǎng)景
5. 智慧政務(wù)。探索運(yùn)用區(qū)塊鏈等技術(shù)提升數(shù)據(jù)共享和業(yè)務(wù)協(xié)同能力，重點(diǎn)推進(jìn)電子證照、電子檔案、數(shù)字身份等居民個(gè)人信息的全鏈條共享應(yīng)用。打造企業(yè)服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)惠企政策與企業(yè)精準(zhǔn)匹配，推出數(shù)字化服務(wù)企業(yè)的應(yīng)用場(chǎng)景。強(qiáng)化新技術(shù)在“互聯(lián)網(wǎng)+”監(jiān)管領(lǐng)域的應(yīng)用，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)線上監(jiān)管和“非接觸式”監(jiān)管。（責(zé)任單位：區(qū)行政審批局、發(fā)改委、信息中心，各園區(qū)、街道）
6. 智慧警務(wù)。建設(shè)市域社會(huì)治理現(xiàn)代化指揮中心，打造智慧警務(wù)應(yīng)用生態(tài)和智慧家園平臺(tái)，推進(jìn)智能安防建設(shè)。推進(jìn)政法各部門(mén)間的數(shù)據(jù)共享和業(yè)務(wù)協(xié)同以及執(zhí)法監(jiān)督、法律服務(wù)、特殊人群管理等全方位聯(lián)動(dòng)應(yīng)用。以人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、5G等前沿科技為重點(diǎn)，構(gòu)建符合現(xiàn)代警務(wù)機(jī)制和社會(huì)治理要求的新一代智慧警務(wù)體系，做強(qiáng)智慧警務(wù)支撐。（責(zé)任單位：區(qū)委政法委、建鄴公安分局、區(qū)司法局，各園區(qū)、街道）
7. 智慧交通。聚焦汽車(chē)自動(dòng)駕駛與交通安全、智慧公路建設(shè)、城市交通靶向治理等領(lǐng)域，推動(dòng)5G、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、北斗導(dǎo)航等技術(shù)在智慧交通的應(yīng)用示范。實(shí)施數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)打造“新型公交都市”行動(dòng)計(jì)劃。聚焦智慧軌道交通建設(shè)與運(yùn)營(yíng)等典型應(yīng)用場(chǎng)景，圍繞智慧車(chē)輛、智能維護(hù)、智慧建設(shè)、智慧制造等，推動(dòng)機(jī)器人、環(huán)境智能感知及控制、智能安檢、北斗導(dǎo)航、5G、建筑信息模型（BIM）等技術(shù)在軌道交通項(xiàng)目中推廣應(yīng)用。（責(zé)任單位：區(qū)發(fā)改委、建設(shè)局，各園區(qū)）
8. 智慧生態(tài)。積極參與全市生態(tài)環(huán)境智慧應(yīng)用平臺(tái)建設(shè)，健全水災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)警、災(zāi)害防治、應(yīng)急救援體系。支持大氣、水、土壤等生態(tài)環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)與評(píng)估，污染物及溫室氣體排放控制與污染源監(jiān)管等領(lǐng)域關(guān)鍵產(chǎn)品研發(fā)與集成示范應(yīng)用，持續(xù)推動(dòng)環(huán)境質(zhì)量改善，切實(shí)維護(hù)生態(tài)安全。積極建設(shè)“智慧園林一張圖”。（責(zé)任單位：區(qū)發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境局、城管局，各園區(qū)、街道）
9. 智慧應(yīng)急管理。建設(shè)城市安全綜合應(yīng)用系統(tǒng)，開(kāi)展城市風(fēng)險(xiǎn)多變量預(yù)警分析模型研制和城市風(fēng)險(xiǎn)源標(biāo)注。開(kāi)展?；啡鞒坦芾硇畔⒒到y(tǒng)建設(shè)，形成企業(yè)安全信用臉譜，深化建設(shè)應(yīng)用，強(qiáng)化指揮信息網(wǎng)安全邊界防護(hù)，推進(jìn)融合通信系統(tǒng)建設(shè)。（責(zé)任單位：區(qū)應(yīng)急管理局、信息中心，各園區(qū)、街道）
10. 智慧城管。建設(shè)城管大數(shù)據(jù)運(yùn)行管理平臺(tái)，推進(jìn)系統(tǒng)同構(gòu)、數(shù)據(jù)同構(gòu)，提升協(xié)同治理效能、問(wèn)題預(yù)警發(fā)現(xiàn)能力和處置效率。加大生活垃圾分類(lèi)投放收運(yùn)等關(guān)鍵產(chǎn)品研發(fā)與集成示范應(yīng)用力度，科技助力垃圾分類(lèi)。建設(shè)服務(wù)城市精細(xì)化管理及城市安防、交通管理的智慧燈桿，拓展智慧停車(chē)、智慧井蓋等應(yīng)用場(chǎng)景。（責(zé)任單位：區(qū)城管局、城管水務(wù)集團(tuán)，各園區(qū)、街道）
11. 智慧建設(shè)。構(gòu)建建設(shè)工程綜合服務(wù)管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)建設(shè)工程全流程、全區(qū)域、全要素監(jiān)管。推動(dòng)先進(jìn)技術(shù)賦能城市建設(shè)和建筑業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景的開(kāi)發(fā)。（責(zé)任單位：區(qū)建設(shè)局、城建集團(tuán)，各園區(qū)、街道）
12. 新型基礎(chǔ)設(shè)施。推進(jìn)城市公共基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化建設(shè)改造。加快交通、水電氣熱等市政領(lǐng)域數(shù)字終端、系統(tǒng)改造建設(shè)。加快5G網(wǎng)絡(luò)規(guī)模部署和商業(yè)應(yīng)用，推進(jìn)車(chē)站、社區(qū)、商場(chǎng)等重點(diǎn)區(qū)域5G基站和配套網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，推進(jìn)骨干網(wǎng)、城域網(wǎng)擴(kuò)容，推動(dòng)家庭寬帶千兆、百兆接入普及。推進(jìn)工業(yè)、交通、物流等重點(diǎn)領(lǐng)域物聯(lián)感知設(shè)施部署。探索開(kāi)展無(wú)人機(jī)、機(jī)器人運(yùn)轉(zhuǎn)所需配套設(shè)施建設(shè)。（責(zé)任單位：區(qū)發(fā)改委、建設(shè)局、城建集團(tuán)，各園區(qū)、街道）
（三）圍繞民生服務(wù)，開(kāi)發(fā)一批民生數(shù)字化應(yīng)用場(chǎng)景
13. 聚焦社區(qū)生活。開(kāi)展“美麗家園”行動(dòng)，加強(qiáng)人工智能技術(shù)在車(chē)牌識(shí)別、人臉識(shí)別、區(qū)域管控、異常行為分析等方面融合應(yīng)用，推進(jìn)住宅小區(qū)尤其是老舊小區(qū)安防監(jiān)控設(shè)備增設(shè)和改造。逐步提升小區(qū)特別是老舊小區(qū)的數(shù)字化和智慧化水平，利用智慧家園（智慧物業(yè)）管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)政務(wù)服務(wù)協(xié)同化、業(yè)主自治在線化、居民生活便捷化。（責(zé)任單位：區(qū)房產(chǎn)局、公安分局、新城房產(chǎn)集團(tuán)，各街道）
14. 聚焦醫(yī)療健康。在醫(yī)療健康領(lǐng)域引入人工智能、5G、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)、身份認(rèn)證等技術(shù)，加快推進(jìn)“智慧醫(yī)院”“互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院”建設(shè)，圍繞醫(yī)院智能化管理、智能化診療等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，加快預(yù)導(dǎo)診機(jī)器人、語(yǔ)音錄入、人工智能輔助診療等技術(shù)布局，推動(dòng)醫(yī)院內(nèi)部流程再造，提高醫(yī)療質(zhì)量和效率。拓展云計(jì)算、人工智能等技術(shù)在影像讀片、病癥篩查、遠(yuǎn)程醫(yī)療等領(lǐng)域的應(yīng)用場(chǎng)景建設(shè)。（責(zé)任單位：區(qū)衛(wèi)健委，各園區(qū)、街道）
15. 聚焦現(xiàn)代教育。探索人工智能、區(qū)塊鏈、5G等先進(jìn)技術(shù)在教育領(lǐng)域的應(yīng)用場(chǎng)景開(kāi)發(fā)開(kāi)放。推動(dòng)未來(lái)教室建設(shè)、綜合素質(zhì)評(píng)價(jià)、在線學(xué)習(xí)、學(xué)業(yè)測(cè)評(píng)、體能測(cè)評(píng)、校園安全、招生和培訓(xùn)等方面的智能化工作，逐漸形成教育大數(shù)據(jù)，通過(guò)大數(shù)據(jù)分析推動(dòng)教育現(xiàn)代化。建設(shè)以移動(dòng)終端、智慧教室、智慧校園、智慧教育云等為主要標(biāo)志的智慧教育環(huán)境，推動(dòng)場(chǎng)景示范應(yīng)用。（責(zé)任單位：區(qū)教育局，各園區(qū)、街道）
16. 聚焦智慧房產(chǎn)。以全國(guó)住房租賃市場(chǎng)發(fā)展試點(diǎn)為契機(jī)，著重打造市場(chǎng)監(jiān)測(cè)、租賃監(jiān)管、智慧物業(yè)、智慧房安等智慧房產(chǎn)重點(diǎn)示范子項(xiàng)目應(yīng)用，協(xié)同探索城市治理新模式。（責(zé)任單位：區(qū)房產(chǎn)局，各園區(qū)、街道）
17. 聚焦智慧水務(wù)和電力。推動(dòng)信息技術(shù)與水務(wù)業(yè)務(wù)深化融合，基本完成智慧水務(wù)總體框架搭建，統(tǒng)籌推進(jìn)水務(wù)調(diào)度、排水管理、河湖管理應(yīng)用系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，建成智慧水務(wù)平臺(tái)。鼓勵(lì)面向智能配電網(wǎng)的5G技術(shù)融合應(yīng)用，實(shí)施智能化管理，進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和預(yù)警，提高電網(wǎng)安全性和經(jīng)濟(jì)性。（責(zé)任單位：區(qū)水務(wù)局，各相關(guān)園區(qū)、街道）
18. 聚焦智慧文體。不斷提升文化科技融合建設(shè)水平，發(fā)展數(shù)字出版、游戲動(dòng)漫、影音娛樂(lè)、小視頻、直播等一批文創(chuàng)應(yīng)用場(chǎng)景建設(shè)。豐富工業(yè)設(shè)計(jì)、工藝設(shè)計(jì)、建筑設(shè)計(jì)、環(huán)境設(shè)計(jì)等多元化場(chǎng)景內(nèi)容。（責(zé)任單位：區(qū)委宣傳部、區(qū)文旅局，各園區(qū)、街道）
附表：1. 重點(diǎn)應(yīng)用場(chǎng)景項(xiàng)目登記表
2. 重點(diǎn)應(yīng)用場(chǎng)景項(xiàng)目匯總表
附表1
重點(diǎn)應(yīng)用場(chǎng)景項(xiàng)目登記表
應(yīng)用場(chǎng)景
項(xiàng)目名稱(chēng)
應(yīng)用場(chǎng)景
所在區(qū)域
建鄴區(qū)
應(yīng)用場(chǎng)景
所屬領(lǐng)域
¨產(chǎn)業(yè)發(fā)展：（具體細(xì)分領(lǐng)域）
¨城市治理：（具體細(xì)分領(lǐng)域）
¨民生服務(wù)：（具體細(xì)分領(lǐng)域）
¨其他領(lǐng)域：（具體細(xì)分領(lǐng)域）
應(yīng)用場(chǎng)景
搭建單位
搭建單位簡(jiǎn)介
注：不超過(guò)150字
搭建單位性質(zhì)
¨國(guó)家機(jī)關(guān) ¨事業(yè)單位 ¨社會(huì)團(tuán)體 ¨國(guó)有企業(yè) ¨民營(yíng)企業(yè)
¨外資企業(yè) ¨其他（請(qǐng)注明）
搭建單位聯(lián)系人
姓 名
手機(jī)號(hào)碼
應(yīng)用場(chǎng)景簡(jiǎn)介
注：不超過(guò)200字
應(yīng)用場(chǎng)景
建設(shè)實(shí)施方案
一、建設(shè)背景和可行性分析
二、建設(shè)思路和目標(biāo)
包括對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的示范帶動(dòng)，對(duì)本地新技術(shù)、新產(chǎn)品的集聚與使用等。
三、建設(shè)主體及建設(shè)內(nèi)容
四、進(jìn)度安排
五、資金概算
六、保障措施（其它）
可另附頁(yè)
照片
請(qǐng)?zhí)峁┐罱▎挝恍麄鲌D片1-2張，應(yīng)用場(chǎng)景項(xiàng)目圖片1-2張，照片不小于1MB，照片不要復(fù)制在WORD文檔中，連同該表放在同一文件夾中一并提交。（如有視頻，也可提供）
附表2
重點(diǎn)應(yīng)用場(chǎng)景項(xiàng)目匯總表
序號(hào)
應(yīng)用場(chǎng)景
所屬類(lèi)別
具體細(xì)分領(lǐng)域
應(yīng)用場(chǎng)景建設(shè)區(qū)域
應(yīng)用場(chǎng)景項(xiàng)目名稱(chēng)
應(yīng)用場(chǎng)景
搭建單位
項(xiàng)目起止日期
項(xiàng)目投資額 （萬(wàn)元）
應(yīng)用場(chǎng)景概述（不超過(guò)200字）
歡迎合作
的方向
是否有本區(qū)企業(yè)參與（具體合作情況）
是否應(yīng)用南京市創(chuàng)新產(chǎn)品（產(chǎn)品名稱(chēng)及使用情況）
聯(lián)系人
聯(lián)系
方式
1
城市治理
智慧
政務(wù)
XX區(qū)
XX
單位全稱(chēng)
2020.03-
2023.03
3000
例：以物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等為支撐，建設(shè)數(shù)據(jù)中臺(tái)和業(yè)務(wù)中臺(tái)，加快各類(lèi)信息資源的整合共享。項(xiàng)目建設(shè)將為南京市軟件企業(yè)提供新技術(shù)研究和新產(chǎn)品應(yīng)用機(jī)會(huì)。
……
例：1、物聯(lián)網(wǎng)感知層技術(shù)
2、大數(shù)據(jù)分析與挖掘技術(shù)
3、人工智能計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)
4、數(shù)字孿生技術(shù)
……
……
……
XX
填：手機(jī)號(hào)碼
2
二、智慧旅游與目的地旅游管理
（一）智慧旅游概述
智慧旅游最初來(lái)源于“智慧地球”和“智慧城市”，而這個(gè)概念在我國(guó)的首次提出卻是在2010年的江蘇省鎮(zhèn)江市。智慧旅游利云計(jì)算等新技術(shù)，通過(guò)對(duì)移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)，以便攜終端上網(wǎng)設(shè)備為載體，感知旅游活動(dòng)及旅游者的最新信息并及時(shí)進(jìn)行，使人們能夠根據(jù)這些最新信息作出合理的調(diào)整和安排。與以往的旅游不同的是，通過(guò)智慧旅游，旅游者在出游之前就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)途中交通、住宿酒店以及目的地景點(diǎn)的一整套安排。換句話說(shuō)，智慧旅游實(shí)現(xiàn)了旅游者與旅游目的地及住宿等問(wèn)題之間的實(shí)時(shí)互動(dòng)，這種人性化的旅游方式為出行者帶來(lái)了極大的便利和更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
（二）智慧旅游與目的地旅游管理
智慧旅游正在將目的地旅游管理從一種傳統(tǒng)的方式逐漸向現(xiàn)代化方式轉(zhuǎn)變，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的支持下，智慧旅游開(kāi)始能夠提供旅游方面的即時(shí)信息，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)目的地旅游管理從傳統(tǒng)模式下的事后管理、被動(dòng)處理向具有更新效果的實(shí)時(shí)管理轉(zhuǎn)變。由于智慧旅游也為旅游景點(diǎn)帶來(lái)了便利，因此，旅游景點(diǎn)自身也愿意為了更高的效益水平主動(dòng)提高服務(wù)質(zhì)量，提升管理水平，加強(qiáng)旅游企業(yè)與旅游者以及旅游環(huán)境之間的互動(dòng)，進(jìn)而推動(dòng)旅游目的地管理的全面發(fā)展。將智慧旅游與目的地旅游管理二者結(jié)合，不僅能夠提高目的地旅游企業(yè)自身的管理水平，還能夠?qū)崿F(xiàn)旅游信息與旅游資源的全面整合，更能夠?qū)崟r(shí)地對(duì)目的地的旅游進(jìn)行監(jiān)控管理，這種結(jié)合對(duì)旅游目的地的整體發(fā)展具有積極的影響。
三、基于智慧旅游的目的地旅游管理體系
（一）基于智慧旅游的目的地游客管理體系
對(duì)于智慧旅游而言，旅游者始終都是其中的核心部分。旅游企業(yè)與旅游者所處的位置是對(duì)立的，這種特殊的位置意味著對(duì)旅游者的管理至關(guān)重要。旅游者流量預(yù)測(cè)體系可以根據(jù)以往的數(shù)據(jù)分析預(yù)測(cè)出接下來(lái)的旅游者數(shù)據(jù)，通過(guò)對(duì)節(jié)假日、歷史旅游者流量走勢(shì)、天氣預(yù)報(bào)情況，分析出旅游者流量大概的高峰與低谷狀況。當(dāng)旅游者達(dá)到旅游目的地，旅游企業(yè)可以采用感應(yīng)識(shí)別等技術(shù)，對(duì)旅游者進(jìn)行實(shí)時(shí)的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，監(jiān)控結(jié)果可以交由旅游企業(yè)等有關(guān)部門(mén)進(jìn)行決策，進(jìn)而有效地把控整個(gè)旅游過(guò)程，并防止旅游者在此過(guò)程中發(fā)生意外。在智慧旅游全面發(fā)展的今天，國(guó)外的旅游發(fā)達(dá)國(guó)家都在注重對(duì)公共服務(wù)的管理，因此，我國(guó)的智慧旅游也應(yīng)該對(duì)公共服務(wù)加以重視。目前，我國(guó)各大城市的旅游景點(diǎn)與交通標(biāo)語(yǔ)等指示牌全部采用中英雙語(yǔ)，開(kāi)放狀態(tài)下的網(wǎng)絡(luò)旅游宣傳更是采用了多于兩種的宣傳語(yǔ)言，這些舉措直接為我國(guó)的旅游行業(yè)贏得了國(guó)際榮譽(yù)。
（二）基于智慧旅游目的地旅游資源與環(huán)境管理體系
1、應(yīng)該對(duì)旅游資源與環(huán)境設(shè)立一個(gè)完善的檢測(cè)體系。
相關(guān)管理部門(mén)可以通過(guò)激光掃描及紅外感應(yīng)等專(zhuān)業(yè)技術(shù)對(duì)旅游目的地資源與環(huán)境的色澤度、溫度以及負(fù)重程度等進(jìn)行及時(shí)的監(jiān)測(cè)及維護(hù)，同時(shí)在旅游目的地安裝預(yù)警裝置，以便向?qū)β糜钨Y源與環(huán)境進(jìn)行破壞的旅游者發(fā)出警告，進(jìn)而使旅游目的地的資源和環(huán)境處于一個(gè)鮮活的狀態(tài)，使其生命力更加持久。
2、基于智慧旅游目的地旅游資源與環(huán)境的管理其實(shí)就是一個(gè)對(duì)旅游資源的整體分布特征、數(shù)量等相關(guān)信息的處理、分析的過(guò)程，根據(jù)旅游目的地的生態(tài)狀況，結(jié)合相關(guān)生態(tài)學(xué)的理論，確定旅游目的地能夠承載的旅游者容量，然后對(duì)日后的旅游者數(shù)量進(jìn)行預(yù)期規(guī)劃，以達(dá)到旅游目的地旅游資源與環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。
（三）基于智慧旅游目的地行政管理部門(mén)體系
要實(shí)現(xiàn)智慧旅游目的地行政管理部門(mén)的全面智慧化辦公，就應(yīng)該加強(qiáng)行政管理平臺(tái)的建設(shè)和整體的指揮調(diào)度水平。借助該體系的建立，智慧旅游目的地在接受上級(jí)有關(guān)部門(mén)的相關(guān)制度之后，就可以制定并實(shí)施自身的相關(guān)旅游管理方面的規(guī)章制度。
（四）基于智慧旅游目的地旅游企業(yè)管理體系
為了系統(tǒng)地完善智慧旅游目的地旅游管理體系，首先應(yīng)該鼓勵(lì)旅游企業(yè)加快對(duì)電子門(mén)票體系的建設(shè)，這種體系能使旅游者感到更加方便快捷。其次，應(yīng)該對(duì)旅游企業(yè)建立一個(gè)統(tǒng)一的監(jiān)測(cè)調(diào)度體系。這種體系可以通過(guò)指揮調(diào)度來(lái)實(shí)現(xiàn)智慧旅游目的地的各種調(diào)度需求，從而提高旅游企業(yè)的管理效率。
