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為滿足城市交通的需求，提高城市交通的運行效率，確保城市交通的安全暢通，憑借物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的強大技術(shù)優(yōu)勢發(fā)展城市智慧交通已經(jīng)是大勢所趨。車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的重要組成部分，對于城市智慧交通的發(fā)展建設(shè)具有極其重要的作用和意義。車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)具有極強的優(yōu)越性，同時車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和城市智慧交通之間存在重要的關(guān)聯(lián)，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在城市智慧交通中的應(yīng)用能有效促進(jìn)城市智慧交通的發(fā)展。因此，要加強對車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實施城市智慧交通應(yīng)用的探究。
一、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)概述
（一）車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的含義
車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的重要組成部分，是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在城市交通領(lǐng)域中的具體應(yīng)用。車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)主要是通過先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，諸如移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、車輛傳感技術(shù)、道路環(huán)境感知技術(shù)、專用短程通信技術(shù)、車輛定位技術(shù)等，來實施對車輛與道路環(huán)境之間以及車輛與車輛之間的協(xié)同互動。在車聯(lián)網(wǎng)運用到的諸多物聯(lián)網(wǎng)先進(jìn)技術(shù)之中，移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和專用短程通信技術(shù)對車聯(lián)網(wǎng)的作用和意義最為重要?！败嚿暇W(wǎng)”是車聯(lián)網(wǎng)的重要組成本分，但不是車聯(lián)網(wǎng)的全部，車聯(lián)網(wǎng)通過專用短程通信技術(shù)，具備了對車輛與車輛之間、車輛與道路環(huán)境之間的實時信息交互能力，能實現(xiàn)對車輛與車輛之間、車輛與道路環(huán)境之間的協(xié)調(diào)互動。在城市智慧交通的實踐中，能實現(xiàn)交通中的諸多應(yīng)用，諸如實現(xiàn)對場站和停車場的自動出入，實現(xiàn)行車的安全駕駛、實現(xiàn)交警的執(zhí)法管理等。因此，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)通過對移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和專用短程通信技術(shù)的運用，能實現(xiàn)對城市交通信息數(shù)據(jù)的實時采集和，還能實現(xiàn)城市交通中的停車收費等交通應(yīng)用。
（二）車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的具體要求
車聯(lián)網(wǎng)功能的實現(xiàn)具有一定的要求，具體要求如下：①參與城市交通運行的車輛，必須配置有性能較高的車載計算機，還需要具備GPS等相關(guān)的軟件設(shè)備。另外，要求車內(nèi)的電源供電具有較強的穩(wěn)定性，為車聯(lián)網(wǎng)的正常工作提供必要的能量支撐。②車聯(lián)網(wǎng)功能的實現(xiàn)離不開安全穩(wěn)定的信息網(wǎng)絡(luò)。因此，要保證車輛內(nèi)具備穩(wěn)定的通信訊號，以實現(xiàn)對車輛定位的功能和信息共享。同時，要保持車輛內(nèi)網(wǎng)絡(luò)的連續(xù)性，避免因為網(wǎng)絡(luò)連續(xù)性不佳而出現(xiàn)的信息堆積和信息孤島。③要確保車輛的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)具備強大的處理海量、復(fù)雜數(shù)據(jù)的能力，以實現(xiàn)對拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù)的處理。④要確保車輛行駛的道路周邊具備完善的車聯(lián)網(wǎng)配套設(shè)施，以實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)對車輛進(jìn)行的外部信息的傳送，實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)電子屏幕對車輛運行情況的正常顯示。
二、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實施城市智慧交通的應(yīng)用
車聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)的重要組成部分，是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在城市交通領(lǐng)域的具體應(yīng)用。因此，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在實施城市智慧交通的應(yīng)用中，同樣要遵循物聯(lián)網(wǎng)的基本架構(gòu)。車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用系統(tǒng)主要由前端感知層、中間傳輸層以及后端應(yīng)用層組成。車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)主要通過前端感知層來實施對車輛所在的外部環(huán)境信息和車輛內(nèi)部信息的感知，通過中間傳輸層實現(xiàn)對前端感知層收集到的車輛內(nèi)部信息和車外環(huán)境信息的傳輸，最后通過后端應(yīng)用層實現(xiàn)對車輛內(nèi)部信息和車外環(huán)境信息的存儲和處理。車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)通過這種前端感知層、中間傳輸層以及后端應(yīng)用層的架構(gòu)，可以實現(xiàn)各種城市智慧交通應(yīng)用。
（一）智能化聯(lián)網(wǎng)停車
現(xiàn)階段，我國的停車技術(shù)還停留在人工和半人工服務(wù)結(jié)合管理的水平上。對于覆蓋全市，實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)和全自動化管理的停車技術(shù)，還比較罕見。隨著汽車數(shù)量的日益增多，這種效率低下、品質(zhì)較差的停車技術(shù)服務(wù)，導(dǎo)致了城市交通中停車難的嚴(yán)峻問題。另外，較為普遍存在的問題是路邊停車管理嚴(yán)重缺失，各種小區(qū)、商業(yè)區(qū)都普遍存在停車難的現(xiàn)象。車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在城市智慧交通中的應(yīng)用，能對城市交通中輛的出入進(jìn)行自動的識別和管理，還能夠?qū)崿F(xiàn)車輛的自動電子繳費，通過利用車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的優(yōu)勢，可以實現(xiàn)全市范圍內(nèi)的智能化聯(lián)網(wǎng)停車，構(gòu)建成熟的聯(lián)網(wǎng)停車收費、停車管理和相關(guān)信息服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)。
（二）城市擁堵管理
隨著城市化的快速發(fā)展，城市交通中的擁堵狀況日益嚴(yán)重，尤其是在一些城市中心的商業(yè)區(qū)域，數(shù)量巨大的車輛對城市交通造成了巨大的壓力，導(dǎo)致了嚴(yán)重的城市擁堵，使得城市交通的運行效率受到大幅度降低。為有效緩解城市核心商業(yè)區(qū)域的車輛擁堵，緩解城市交通的壓力，可以對出入核心商業(yè)區(qū)的車輛收取合理的費用，以對商業(yè)區(qū)的車輛擁堵進(jìn)行有效調(diào)節(jié)。車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在城市智慧交通應(yīng)用中，通過專用短程通信技術(shù)可以在保障城市車輛正常通行的情況下，實現(xiàn)對城市車輛的實時通信和實時電子收費，能有效緩解城市的交通擁堵狀況。
（三）安全駕車應(yīng)用
車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在城市智慧交通應(yīng)用中，通過移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能實現(xiàn)對車輛行駛道路周邊信息的有效收集，也能通過專用短程通信技術(shù)獲取實時的交通安全信息，為車輛行駛構(gòu)建安全的環(huán)境。
三、結(jié)語
車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)具有強大的技術(shù)優(yōu)勢，對于城市智慧交通的發(fā)展建設(shè)具有至關(guān)重要的作用和意義。因此，要加強車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在城市智慧交通中的應(yīng)用，實現(xiàn)城市交通中的智能化聯(lián)網(wǎng)停車，有效緩解城市交通中的車輛擁堵，提高城市交通擁堵管理的水平，實現(xiàn)城市交通中行駛車輛的安全駕駛應(yīng)用。
參考文獻(xiàn)：
[1]劉詠平. 基于車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開展城市智慧交通深度應(yīng)用[J]. 中國公共安全， 2012，（17）.
中圖分類號：TU984 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A
一、智慧城市概述
智慧城市是把新一代信息技術(shù)充分運用在城市的各行業(yè)、各領(lǐng)域的基于知識社會下一代創(chuàng)新的城市信息化高級形態(tài)。智慧城市基于物聯(lián)網(wǎng)、云計算等新一代信息技術(shù)以及維基、社交網(wǎng)絡(luò)、FabLab、LivingLab、綜合集成法等工具和方法的應(yīng)用，營造有利于創(chuàng)新涌現(xiàn)的生態(tài)。智慧城市建設(shè)有助于提升整體社會的創(chuàng)造力。智慧城市促進(jìn)城市和區(qū)域不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新，并強化了城市之間的聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)（Campbell，2012）。Caragliu 等指出，智慧城市將對智力和社會資本、包含傳統(tǒng)交通和現(xiàn)代信息通信技術(shù)的基礎(chǔ)設(shè)施的投入作為支撐經(jīng)濟可持續(xù)增長的動力，并通過參與式治理對上述資本及自然資源進(jìn)行智能化管理，進(jìn)而實現(xiàn)高質(zhì)量的宜居生活。利用信息和通信技術(shù)（ICT）令城市生活更加智能，高效利用資源，帶來成本和能源的節(jié)約，改進(jìn)服務(wù)和生活質(zhì)量。城市的智能工程和項目可以有效的改善城市空間的生活質(zhì)量，并促進(jìn)文化和經(jīng)濟的發(fā)展（Renata and Camille，2014）。智慧城市不僅通過改變基礎(chǔ)設(shè)施來為居民提供更加高效的服務(wù)，同時帶來社會經(jīng)濟創(chuàng)新能力的提升，以及城市與區(qū)域空間的改變。智慧城市提供了一個系統(tǒng)性認(rèn)識城市化概念的機會，并將可持續(xù)發(fā)展理念整合到城市發(fā)展當(dāng)中（Chourabi and Nam，2012）。因此，智慧城市對于提高城鎮(zhèn)化發(fā)展質(zhì)量，促進(jìn)城市社會經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展具有重要作用，新型城鎮(zhèn)化發(fā)展是智慧城市建設(shè)的重要方向。
二、智慧城市與新型城鎮(zhèn)化的關(guān)系
（一）智慧城市建設(shè)是新型城鎮(zhèn)化的方向
新型城鎮(zhèn)化是我國現(xiàn)代化進(jìn)程中的歷史重任，與傳統(tǒng)的城鎮(zhèn)化相比，放棄了土地財政，以產(chǎn)業(yè)升級、優(yōu)化和產(chǎn)業(yè)空間結(jié)構(gòu)調(diào)整為經(jīng)濟增長手段，用科學(xué)發(fā)展觀來統(tǒng)領(lǐng)城鎮(zhèn)化建設(shè)，不斷提升城鎮(zhèn)化建設(shè)的質(zhì)量內(nèi)涵，實現(xiàn)經(jīng)濟社會發(fā)展的和諧與協(xié)調(diào)。為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，利用物聯(lián)網(wǎng)、傳感器網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)，構(gòu)建新型城鎮(zhèn)的信息基礎(chǔ)設(shè)施，在這一信息基礎(chǔ)設(shè)施上，基于云計算平臺，通過對感知數(shù)據(jù)的智能挖掘和分析，為城市發(fā)展提供科學(xué)和智能的決策依據(jù)，是新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的必由之路，這實際上也就是智慧城市建設(shè)的核心技術(shù)和內(nèi)容。因此，以建設(shè)智慧城市的方式完成新型城鎮(zhèn)化，是新型城鎮(zhèn)化的方向。
（二）新型城鎮(zhèn)化是智慧城市建設(shè)的內(nèi)在需求
智慧城市建設(shè)是一項技術(shù)活動，從技術(shù)角度講，智慧城市更強調(diào)的是在物聯(lián)網(wǎng)這些信息基礎(chǔ)設(shè)施上的“協(xié)同運作、全面整合、激勵創(chuàng)新，并且具有一定的自我學(xué)習(xí)、自我成長和自我創(chuàng)新能力”。從結(jié)果和效果來看，智慧城市包括政治、管理、文化方面的東西，更強調(diào)以人為本、協(xié)調(diào)發(fā)展的理念。通過智慧城市建設(shè)一個和諧、美好的城市生活環(huán)境，讓城市更加智能，能夠為城市發(fā)展提供優(yōu)化的對策和創(chuàng)新，形成可持續(xù)的發(fā)展內(nèi)生源動力，構(gòu)建人性化、生態(tài)化、協(xié)同化、公平正義的城市環(huán)境。新型城鎮(zhèn)化的結(jié)果同樣是創(chuàng)造一個功能完善、環(huán)境友好、社會和諧、個性鮮明、城鄉(xiāng)一體、大中小城市和小城鎮(zhèn)協(xié)調(diào)發(fā)展的城鎮(zhèn)環(huán)境。從這一點來講，新型城鎮(zhèn)化是智慧城市建設(shè)的內(nèi)在需求。
三、智慧城市建設(shè)推動新型城鎮(zhèn)化發(fā)展策略
（一）注重以人為本
新型城鎮(zhèn)化背景下的智慧城市建設(shè)，應(yīng)當(dāng)拋棄唯技術(shù)論，盡管技術(shù)是第一生產(chǎn)力，正是有了信息技術(shù)日新月異的變化，才有了建設(shè)智慧城市的根本支撐。但是，我們不能走向唯技術(shù)論的極端，在建設(shè)過程中一味追求高、新、特。將智慧城市建設(shè)簡單等同于技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)改造。無論是新型城鎮(zhèn)化，還是智慧城市，其核心都是以人為本，為人們提供不同層次、不同種類、不同要求的智慧化服務(wù)，實現(xiàn)人和社會的全面發(fā)展。因此，智慧城市建設(shè)，應(yīng)當(dāng)以新型城鎮(zhèn)化的發(fā)展為導(dǎo)向，一切技術(shù)手段和方法都應(yīng)當(dāng)如何圍繞加大生態(tài)文明的建設(shè)力度、提高整個城鎮(zhèn)化管理水平和服務(wù)水平、提升為人們服務(wù)上開展工作，著力解決霧霾、食品安全、交通擁堵、城市型災(zāi)害、環(huán)境權(quán)益等社會突出矛盾。
（二）引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展
新型城鎮(zhèn)化是一個長期的過程，需要持續(xù)的資金投入。建設(shè)所需資金不可能長期依賴土地出讓金和財政補貼，關(guān)鍵在于培育城鎮(zhèn)自身的造血功能，以產(chǎn)業(yè)帶動新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，是一條可行的道路。對智慧城市建設(shè)來說，物聯(lián)網(wǎng)、云計算等相關(guān)技術(shù)，將帶動大規(guī)模產(chǎn)業(yè)鏈的形成，包括上游的 RFID 和傳感器的呢過數(shù)據(jù)采集設(shè)備制造產(chǎn)業(yè)、中游的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備與終端制造業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)軟件開發(fā)與集成應(yīng)用服務(wù)業(yè)等、下游的海量數(shù)據(jù)處理與信息管理服務(wù)業(yè)，這些產(chǎn)業(yè)的落地，可給當(dāng)?shù)爻擎?zhèn)帶來一次產(chǎn)業(yè)升級，也會帶來新產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)生，為新型城鎮(zhèn)化建設(shè)帶來持續(xù)動力。因此，智慧城市建設(shè)，要注意相關(guān)產(chǎn)業(yè)的培育和發(fā)展，引導(dǎo)相關(guān)產(chǎn)業(yè)向城鎮(zhèn)地區(qū)落地，助力新型城鎮(zhèn)化的發(fā)展。
（三）引導(dǎo)高效、集約的區(qū)域和城鄉(xiāng)空間布局
區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和城鄉(xiāng)空間優(yōu)化布局是新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略推進(jìn)的重要方向，利用移動信息技術(shù)、智能交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提升城市和區(qū)域流動空間，加強區(qū)域內(nèi)部的人流、物流、技術(shù)流、資本流、信息流等要素流動，縮短了城市之間相互作用和聯(lián)系的時空距離，實現(xiàn)城市之間要素的高效流動和服務(wù)質(zhì)量提升。尤其是在長三
角、珠三角、京津冀等經(jīng)濟發(fā)達(dá)地區(qū)，重點通過智能技術(shù)來強化城市之間的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)、創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系，來形成世界級的智能城市群。城市內(nèi)部不同功能區(qū)和空間的要素流動，成為城市內(nèi)部空間重構(gòu)和轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要動力。依托智慧城市的技術(shù)手段，提升城市不同功能空間的要素流動、生產(chǎn)效率和服務(wù)水平，從而提升城市空間發(fā)展質(zhì)量和可持續(xù)發(fā)展程度。
通過傳感器以及各種移動終端和應(yīng)用系統(tǒng)，來獲取和處理城市居民活動、企業(yè)運行、環(huán)境質(zhì)量等方面大數(shù)據(jù)，并與城市規(guī)劃、建設(shè)和管理充分結(jié)合，來營造更加人本、綠色、集約的城市功能空間，提升城市規(guī)劃解決城市問題和服務(wù)企業(yè)、居民與政府的能力。在智慧城市建設(shè)中遵循集約高效、綠色低碳的發(fā)展理念，將智能技術(shù)與居住區(qū)、商業(yè)中心、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、休閑游憩等空間融合，增強城市空間發(fā)展內(nèi)涵。將智慧、人文等要素滲透到城市有機更新中，實現(xiàn)存量空間的轉(zhuǎn)型發(fā)展。大力推進(jìn)智能公共交通，推廣使用綠色能源和可再生能源，建設(shè)便捷、高效、低碳的城市智慧交通網(wǎng)絡(luò)。同時，利用信息技術(shù)，加強區(qū)域和城鄉(xiāng)空間規(guī)劃、建設(shè)情況進(jìn)行實時動態(tài)監(jiān)督、評價、調(diào)控和管理，進(jìn)而引導(dǎo)空間布局優(yōu)化和彈性有序發(fā)展。
（四）利用智慧應(yīng)用提升城鎮(zhèn)可持續(xù)發(fā)展能力
智慧城市是綜合、統(tǒng)籌解決城市問題的一攬子方案，它為城市與區(qū)域規(guī)劃及管治提供了新的技術(shù)支撐與工具。提升城市管理服務(wù)是智慧應(yīng)用的最主要目的。在城市發(fā)展理念和城市建設(shè)與管理模式方面，通過建立一個統(tǒng)一的電子政務(wù)和移動政務(wù)平臺，打破信息孤島，推動一體化的信息平臺建設(shè)。利用一體化信息平臺實現(xiàn)城市信息交流、資源共享和協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展。
同時，智慧城市提供了一個新形式的工具去仔細(xì)觀察城市居民使用城市的方式，進(jìn)而通過參與式治理，對人力資本、社會資本、傳統(tǒng)和現(xiàn)代的通信基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行投資，智慧城市能有效促進(jìn)經(jīng)濟的可持續(xù)增長、提高居民生活質(zhì)量以及對自然資源明智的管理。建立城鄉(xiāng)一體的信息平臺，引導(dǎo)城鄉(xiāng)之間要素自由流動，為農(nóng)民工市民化提供更加豐富的就業(yè)、生活服務(wù)等信息，通過鄉(xiāng)村電子商務(wù)發(fā)展促進(jìn)鄉(xiāng)村經(jīng)濟轉(zhuǎn)型。對于城市管理來講，有助于改變原有的條塊分割、層次分明的管理體制，立足于城鄉(xiāng)一體、部門整合、空間優(yōu)化的發(fā)展思路，實現(xiàn)資源的共享與高效利用。
結(jié)語
綜上，在建設(shè)內(nèi)容和建設(shè)方法上，新型城鎮(zhèn)化建設(shè)和智慧城市建設(shè)大相勁庭，但就建設(shè)目標(biāo)和效果上來看，都是為了滿足人的需求，實現(xiàn)人和社會、自然的和諧發(fā)展。在實踐過程中，應(yīng)當(dāng)把握二者之間的共性，通過智慧城市建設(shè)助力新型城鎮(zhèn)化的發(fā)展，同時，新型城鎮(zhèn)化的發(fā)展，進(jìn)一步推進(jìn)智慧城市的建設(shè)力度和應(yīng)用深度。
參考文獻(xiàn)
1智慧城市概述
智慧城市，指的是城市在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)期間，和信息通信技術(shù)有機結(jié)合，將諸多系統(tǒng)最終集合成為一個新系統(tǒng)，并滿足以下發(fā)展目標(biāo)：第一，向人民群眾提供高質(zhì)量的生活、交通等系統(tǒng)服務(wù)，從而滿足各項活動需求；第二，徹底解決環(huán)境污染問題，提高舒適程度；第三，為城市管理人員的工作開展創(chuàng)設(shè)有利條件。城市發(fā)展離不開四個要素，分別是經(jīng)濟、社會、環(huán)境、財政的可持續(xù)性。智慧城市的建設(shè)，應(yīng)該將數(shù)據(jù)管理、自上而下、自下而上的方法相結(jié)合，技術(shù)和系統(tǒng)的集成，一方面包括孤立系統(tǒng)的橫向集成，另一方面也包括縱向系統(tǒng)的集成，例如傳感器、通信技術(shù)、實時分析控制系統(tǒng)等。其中，智慧城市建設(shè)期間的關(guān)鍵是傳感技術(shù)、通信技術(shù)、軟件技術(shù)，同時必須采用多方協(xié)作的模式。因為當(dāng)前的供水、供電、信息通訊等系統(tǒng)，彼此之間處于獨立管理的狀態(tài)，因此不了解對方的運行情況，當(dāng)一個系統(tǒng)發(fā)生故障，就可能影響其他系統(tǒng)的運行。不同部門和系統(tǒng)之間協(xié)作，則是構(gòu)建智慧城市的必要途徑。
2智慧城市建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)化工作進(jìn)展
目前智慧城市標(biāo)準(zhǔn)化組織機構(gòu)，主要包括IEC、ISO、ITU-T、ISO/IECJTC1，智慧城市標(biāo)準(zhǔn)化國家則包括中國、英國、德國、美國等。以我國為例，對組織方式、工作進(jìn)展、工作目標(biāo)進(jìn)行介紹，具體情況如下：2.1組織方式。我國為了推進(jìn)智慧城市標(biāo)準(zhǔn)化工作的進(jìn)展，實現(xiàn)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)管理的目標(biāo)，在2014年成立了智慧城市標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)調(diào)推進(jìn)組、標(biāo)準(zhǔn)化總體組、標(biāo)準(zhǔn)化專家咨詢組等，站在國家的角度，完善智慧城市的戰(zhàn)略標(biāo)準(zhǔn)體系，實現(xiàn)協(xié)調(diào)工作的目標(biāo)。主要組織如下：第一，全國信息技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（SAC/TC28），對口國際組織是ISO/IECJTC1；第二，全國通信標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（SAC/TC485），對口國際組織是ITU-T；第三，中國城市科學(xué)研究會，對口國際組織是ISO/IECTC268/SC1；第四，全國智能建筑及居住區(qū)數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（SAC/TC426），對口國際組織是ISO/IECTC268/SC1。2.2工作進(jìn)展。第一，2013年頒布了《中國智慧城市標(biāo)準(zhǔn)化白皮書》，其中明確提出了智慧城市的概念模型、參考架構(gòu)，分析了技術(shù)體系，并制定了建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系，涉及基礎(chǔ)、支持技術(shù)、建設(shè)管理、信息安全、應(yīng)用等方面，為智慧城市標(biāo)準(zhǔn)化工作奠定了基礎(chǔ)。第二，其余補充標(biāo)準(zhǔn)正在制定中，已經(jīng)立項的標(biāo)準(zhǔn)包括技術(shù)參考模型、SOA標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用指南、評價模型和基礎(chǔ)評價指標(biāo)體系等。2.3工作目標(biāo)。我國智慧城市標(biāo)準(zhǔn)化工作分為3個部分：第一部分，制定完善標(biāo)準(zhǔn)體系，以關(guān)鍵的、急需的智慧城市標(biāo)準(zhǔn)為優(yōu)先，首先完成這些標(biāo)準(zhǔn)的制定，并逐步完善整個標(biāo)準(zhǔn)體系。第二部分，參與制定國際標(biāo)準(zhǔn)，從我國的實際情況入手，建立國內(nèi)、國際標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)發(fā)展機制；然后從國家標(biāo)準(zhǔn)成果入手，爭取對其中的標(biāo)準(zhǔn)制定產(chǎn)生主導(dǎo)作用。第三部分，標(biāo)準(zhǔn)的采用和提升，開展試點工程，對智慧城市標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行應(yīng)用和驗證，作為國內(nèi)的參考樣板，最終形成完善的服務(wù)體系，涉及咨詢、培訓(xùn)、測評等內(nèi)容。
3智慧城市示范試點的調(diào)研分析
以我國浙江省智慧城市示范試點為例，試點項目包括物流、健康、交通、安居、水務(wù)、政務(wù)等領(lǐng)域。分析當(dāng)前的工作現(xiàn)狀，可見試點項目單位對于標(biāo)準(zhǔn)化工作非常重視，并專門成立了標(biāo)準(zhǔn)工作組，少數(shù)項目已基本形成標(biāo)準(zhǔn)體系。與此同時，存在的問題在于：第一，尚且處于規(guī)劃階段，工作重點在于制定方案、明確職責(zé)；第二，標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)不同，因此具體工作存在差異。對此，改進(jìn)對策和建議如下：第一，滿足需求。智慧城市在建設(shè)期間，標(biāo)準(zhǔn)化工作應(yīng)該從民眾和市場需求入手，遵循實事求是的原則，深入調(diào)研標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)狀，明確目前缺失的、急需的標(biāo)準(zhǔn)，從而制定出數(shù)據(jù)、應(yīng)用、服務(wù)等標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)實踐檢驗后的成熟標(biāo)準(zhǔn)，提升為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)。第二，提供保障。智慧城市在建設(shè)期間，要求國家標(biāo)準(zhǔn)委和省廳部門提供政策保障，在組織協(xié)調(diào)、項目安排、標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)等方面給予扶持。尤其是要借助于智慧城市標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)委員會這個平臺，加強交流、研討等工作，確保試點項目順利進(jìn)行。第三，培養(yǎng)人才。缺少標(biāo)準(zhǔn)化人才，是阻礙城市發(fā)展、經(jīng)濟進(jìn)步的一大要素。
4結(jié)語
綜上所述，智慧城市的構(gòu)建，能夠滿足人民群眾的各項活動需求，徹底解決環(huán)境污染問題，并為城市管理人員的工作開展創(chuàng)設(shè)有利條件。我國智慧城市標(biāo)準(zhǔn)化工作的開展分為三個部分，一是制定完善標(biāo)準(zhǔn)體系，二是參與制定國際標(biāo)準(zhǔn)，三是標(biāo)準(zhǔn)的采用和提升。分析智慧城市示范試點現(xiàn)狀可知，改進(jìn)工作應(yīng)該從滿足需求、提供保障、培養(yǎng)人才三個方面入手，以期促進(jìn)建設(shè)工作的順利進(jìn)行。
作者:王樹東 單位:建設(shè)綜合勘察研究設(shè)計院有限公司
在進(jìn)行智慧旅游公共服務(wù)體系建立時，需要根據(jù)現(xiàn)代化旅游活動的特點明確其中的組成部分，通過客觀性的評價促進(jìn)旅游行業(yè)的穩(wěn)定性發(fā)展。在當(dāng)前時代下，需要加強對信息咨詢和交通引導(dǎo)工作的重視程度，促進(jìn)旅游行業(yè)的穩(wěn)定性發(fā)展，并轉(zhuǎn)變以往旅游行業(yè)的發(fā)展模式，建立完善的公共服務(wù)體系，多方位的滿足人們的旅游需求和要求。
一、智慧旅游和公共服務(wù)體系的概述
（一）智慧旅游
隨著我國當(dāng)前科技水平的不斷提高，智慧旅游行業(yè)得到了蓬勃性的發(fā)展，在智慧旅游中要利用先進(jìn)性的旅游管理平臺以及社會上的旅游資源，再根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)和云計算技術(shù)實現(xiàn)旅游活動的系統(tǒng)化和智能化管理，提升旅游產(chǎn)業(yè)的決策能力，不斷的擴展旅游行業(yè)的服務(wù)領(lǐng)域。以旅游活動最為主要的工作內(nèi)容，實現(xiàn)衣食住行的有效性協(xié)調(diào)，之后，再利用云計算和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在旅游活動中配備相對應(yīng)的傳感設(shè)施，從而實現(xiàn)旅游資源的優(yōu)化性配置，逐漸構(gòu)成智慧旅游的發(fā)展模式[1]。在智慧旅游服務(wù)體系中還融入了傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)旅游管理人員和游客之間的溝通和交流，構(gòu)成針對性較強的智慧型管理體系。
從中可以看出智慧旅游是運用了云計算和物聯(lián)網(wǎng)等其他技術(shù)形成的一體化的運行平臺，不僅有助于促進(jìn)旅游行業(yè)的穩(wěn)定性和發(fā)展，還有助于滿足游客在旅游時的多方位需求。因此在實際工作中需要加強對智慧旅游發(fā)展的重視程度，完善相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)模式，提高旅游行業(yè)當(dāng)前的發(fā)展水平。
（二）旅游公共服務(wù)體系
在旅游公共服務(wù)體系構(gòu)建時，要以游客的需求為主要的前提，并且綜合利用社會上的各種資源，在非營利性目的上為游客提供良好的服務(wù)，提升旅游行業(yè)當(dāng)前的發(fā)展水平。旅游公共服務(wù)體系包含了信息服務(wù)和安全保障服務(wù)等等，旅游公共服務(wù)的主體屬于政府和旅游相關(guān)的部門，不僅要積極的參與到旅游公共服務(wù)體系建立中，還需要實現(xiàn)技術(shù)的優(yōu)化性調(diào)整，融入創(chuàng)新性的因素，滿足當(dāng)前旅游行業(yè)的發(fā)展需要。另外為了提高實際的建設(shè)水平，突出旅游公共服務(wù)體系的針對性，要秉承著非營利性的原則，只有這樣才可以促進(jìn)后續(xù)旅游公共服務(wù)體系的有效性建設(shè)。最后在實際工作中需要保證旅游公共服務(wù)內(nèi)容具備多樣化的特征，這樣一來可以給游客帶來更加全方位的服務(wù)，提升系統(tǒng)的適用性效果。
（三）兩者的聯(lián)系
從整體上看智慧旅游和旅游公共服務(wù)體系之間的關(guān)系是非常緊密的，通過智慧旅游能夠?qū)崿F(xiàn)旅游資源和產(chǎn)業(yè)鏈的有效發(fā)展，從而為旅游公共服務(wù)體系建設(shè)提供強有力的保障和支撐。隨著人們生活水平的不斷提高，對旅游的需求也在不斷的增加，在實際工作中需要完善旅游公共服務(wù)體系，為游客提供更加多元性的服務(wù)，之后，再利用各種終端設(shè)備實現(xiàn)旅游資源和服務(wù)模式的多方位整合，加快旅游公共服務(wù)體系的建設(shè)步伐，。外在進(jìn)行智慧旅游建設(shè)時，提高旅游公共服務(wù)體系建設(shè)水平能夠?qū)崿F(xiàn)兩者之間的相互融合，不僅有助于促進(jìn)資源的共享，還有助于提高旅游公共服務(wù)的質(zhì)量以及水平，為我國智慧旅游行業(yè)提供良好的平臺和空間[2]。
為了實現(xiàn)公共服務(wù)體系的科學(xué)建設(shè)，要根據(jù)智慧旅游行業(yè)當(dāng)前的發(fā)展現(xiàn)狀，明確后續(xù)工作的重點。智慧旅游不僅可以完善旅游信息服務(wù)模式，還加快公共服務(wù)體系建設(shè)的步伐，比如對于江蘇的旅游產(chǎn)業(yè)來說，相關(guān)管理部門認(rèn)真分析當(dāng)前智慧旅游和旅游公共服務(wù)之間的關(guān)聯(lián)，認(rèn)為智慧旅游不僅擴寬了旅游公共信息服務(wù)模式的建設(shè)，還有助于增強實際的服務(wù)水平，滿足了旅游公共服務(wù)發(fā)展的要求。另外還根據(jù)智慧旅游當(dāng)前的發(fā)展現(xiàn)狀，在公共服務(wù)體系中建立了相對應(yīng)用的服務(wù)模式，給游客帶來非常高質(zhì)量和人性化的服務(wù)，極大推動了我國旅游行業(yè)的穩(wěn)定性發(fā)展。
二、智慧旅游公共服務(wù)體系構(gòu)建的策略
（一）公共信息服務(wù)平臺的建立
在進(jìn)行智慧旅游公共服務(wù)體系構(gòu)建時，需要加強對公共信息服務(wù)平臺建立的重視程度，根據(jù)當(dāng)前智慧旅游行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，明確最終的工作重點和落腳點，提升實際工作的針對性。在智慧旅游背景下，傳統(tǒng)旅游公共信息服務(wù)平臺已經(jīng)無法滿足旅游行業(yè)工作內(nèi)容了，因此要根據(jù)時展方向進(jìn)行不斷的創(chuàng)新以及調(diào)整提升實際的運用效果。比如要構(gòu)建云計算系統(tǒng)，實現(xiàn)部門之間的信息溝通和連接規(guī)范旅游單位的信息庫，實現(xiàn)全過程的信息匯總以及交流，從而使得旅游平臺的適用性效果能夠得到全面提高[3]。另外還需要保證平臺中的信息能夠具備及時性和準(zhǔn)確性的特征，和各個地區(qū)的旅游概況進(jìn)行相互的結(jié)合，從而為游客帶來非常真實和全面的旅游信息服務(wù)。其次在后續(xù)工作中還需要充分利用網(wǎng)站或者是手機軟件等功能，通過圖片和文字的方式向游客展示真實性的旅游景點信息，在此過程中要著重的突出旅游景點本身的面貌，從而使游客能夠在旅游之前對景區(qū)有一個全方位的了解，不斷的擴寬信息服務(wù)的渠道。最后在實施工作中還需要進(jìn)行無線通信和互聯(lián)網(wǎng)就業(yè)，合理性利用建設(shè)和當(dāng)?shù)鼐包c相適應(yīng)的自助導(dǎo)游系統(tǒng)，并且還要融入GPS功能，使游客在查找地圖和景點時，能夠根據(jù)地圖的功能快速的進(jìn)入到自己想要的景點地區(qū)中，為游客提供更加人性化的服務(wù)。
（二）交通系統(tǒng)的建立
在智慧旅游公共服務(wù)體系建立時，還需要加強對交通系統(tǒng)建立的重視程度。智慧交通屬于基礎(chǔ)性的功能模塊，直接影響著游客的體驗和旅游單位的效益，為了使智慧交通系統(tǒng)能夠得以充分的完善，需要充分的結(jié)合交通信息服務(wù)的功能體系，為智慧交通提供重要的基礎(chǔ)以及保障。在智慧交通服務(wù)體系中，要包含停車場信息和景區(qū)的客流量等等，之后再融入定位系統(tǒng)和無線傳感器，形成完整的交通信息監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，對這些地區(qū)的相關(guān)情況進(jìn)行全方位的監(jiān)督和管理。隨著我國當(dāng)前時代的不斷發(fā)展，一些游客的旅游方式逐漸朝著自駕游的方向而不斷的變化，因此在實際工作中要突出智慧交通本身人性化的特征，比如要具備交通標(biāo)識和導(dǎo)航功能，為游客提供良好的交通環(huán)境，完善智慧交通的公共服務(wù)模式。
（三）便民公共服務(wù)
在便民公共服務(wù)模塊建立時，要突出非營利性的特征，在戰(zhàn)略上要實現(xiàn)景點內(nèi)部無線網(wǎng)絡(luò)的全覆蓋，從而防止游客在經(jīng)典中出現(xiàn)諸多的問題。另外還要通過線上和線下相互結(jié)合的方式為游客提供更多的便捷，比如通過線下優(yōu)惠券的形式和優(yōu)惠年卷的方式來激發(fā)游客的旅游欲望。另外還可以通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)宣傳這一地區(qū)的旅游產(chǎn)品，通過網(wǎng)絡(luò)預(yù)定優(yōu)惠產(chǎn)品，不僅可以打破時間和空間上的限制，還有助于多方位的滿足游客在旅游中的需求和要求，提升實際的服務(wù)水平。
結(jié)束語
在當(dāng)前時代下，加強智慧旅游公共服務(wù)體系建設(shè)是非常重要的，在實際工作中需要根據(jù)當(dāng)前智慧旅游的發(fā)展現(xiàn)狀，轉(zhuǎn)變以往粗放式和商業(yè)化的旅游發(fā)展模式，為游客提供更加個性化的服務(wù)。不僅有助于為旅游產(chǎn)業(yè)增強新的活力，還有助于提高旅游行業(yè)當(dāng)前的發(fā)展水平，因此需要在公共體育建設(shè)是實現(xiàn)功能的不斷創(chuàng)新以及發(fā)展，突出人性化的工作理念。
參考文獻(xiàn)
中圖分類號：TP311 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-3044（2014）32-7783-03
Abstract： The fast progress of urbanization in our country has produced many social problems， such as increasing population， complicated public security management， the lack of resources， traffic congestion， and environmental pollution have. Seriously affected the urban life. Wisdom city provides a new train of thought and solutions for the city problems and new ideas and practices of urban development are also put forward for the next generation. In construction of wisdom city， cloud computing data center is the core， building independent design of wisdom city deviating from the application system of public cloud services， which has become an important way of thinking in current development of wisdom city. The paper will focus on cloud computing in the application of the wisdom city construction.
Key words： Cloud computing； Wisdom city； Resources integration； The data center； The city architecture
1 概述
在信息化浪潮的沖擊下，智慧城市已經(jīng)成為現(xiàn)代城市發(fā)展的新理念、新思路。智慧城市將涵蓋城市生活的方方面面，有著極為廣闊的應(yīng)用場景，如教育、醫(yī)療、社保、娛樂等城市基礎(chǔ)服務(wù)，城市突發(fā)事件的應(yīng)急管理、交通運輸、社會治安管理、水電管網(wǎng)等城市基礎(chǔ)管理，金融、傳媒、物流等各種行業(yè)服務(wù)。智慧城市將全面提高城市各項職能，提升城市居民生活水平，為城市插上智慧的翅膀，讓城市生活更加美好。
智慧城市的建設(shè)有著大數(shù)據(jù)量的存儲需求、高訪問量的社會公共查詢需求、多系統(tǒng)的綜合管理需求和多用戶的資源分享需求等，但現(xiàn)有的計算機已經(jīng)不能解決這些問題。而云計算的出現(xiàn)為智慧城市的發(fā)展提供了新的契機，它可動態(tài)的調(diào)節(jié)計算資源、實現(xiàn)大量信息數(shù)據(jù)的存儲與共享。通過云計算可以解決智慧城市中數(shù)據(jù)海量、隨時更新并且實時性要求非常高的計算問題。因此，智慧城市的建設(shè)和實現(xiàn)需要云計算，政務(wù)管理、交通管理，智能醫(yī)療、教育服務(wù)、居民生活等具體應(yīng)用就更加離不開基于云計算的數(shù)據(jù)計算與處理平臺。
2 云計算應(yīng)用于智慧城市的優(yōu)勢
2.1 平臺層的統(tǒng)一和高效能
通過現(xiàn)代城市中互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)的構(gòu)架模式，將城市中的多臺服務(wù)器組成“云端”，通過云操作系統(tǒng)的調(diào)度，向智慧城市中的各個子系統(tǒng)提供一個統(tǒng)一的運行支撐平臺。它將內(nèi)存、I/O設(shè)備、存儲和CPU等計算機資源整合成一個虛擬的資源池，為整個城市提供所需要的存儲資源和虛擬服務(wù)器等服務(wù)。與此同時，可借助云計算平臺的云操作系統(tǒng)對資源池內(nèi)的資源進(jìn)行有效的切割、調(diào)配和整合，以滿足大數(shù)據(jù)量的存儲需求、高訪問量的社會公共查詢需求、多系統(tǒng)的綜合管理需求以及多用戶的資源分享需求等，優(yōu)化資源分配，提高工作效能。對于智慧城市終端用戶來說，有了統(tǒng)一的云計算服務(wù)平臺，便可直接通過智慧城市門戶官網(wǎng)、智慧城市APP等完成所需服務(wù)，而不必關(guān)注智慧城市各個子系統(tǒng)的運行模式，使城市生活更加簡單。
2.2 業(yè)務(wù)/資源調(diào)度管理
云計算將大量資源集中到一個公共資源池中，通過多主租用的方式實現(xiàn)資源的共享。與此同時，云平臺管理軟件將公共資源池中的資源根據(jù)智慧城市中應(yīng)用的具體需求情況進(jìn)行動態(tài)調(diào)整，包括增大或減少資源的要求。彈性的云服務(wù)可使用戶在任何時間都能得到所需求的資源，這樣既實現(xiàn)資源的多用戶共享，也有效地提高了資源的利用率。
2.3 安全控制管理
云計算，將計算資源與存儲資源分離，并實現(xiàn)了多個用戶對同一公共資源池的共享使用。但在多用戶對同一資源進(jìn)行共享使用時，就涉及到了用戶的個人信息管理、用戶存儲數(shù)據(jù)管理等各種安全問題；同時，眾多用戶共享同一公共資源池， 對資源池中的數(shù)據(jù)安全提出了更高的挑戰(zhàn)。在云計算環(huán)境下， 基礎(chǔ)資源的集中化規(guī)?；芾?， 使得原本存在于客戶端的安全問題更多的轉(zhuǎn)移到數(shù)據(jù)中心。從專業(yè)化角度，用戶可以借助云數(shù)據(jù)中心的專業(yè)人員和安全機制來保障業(yè)務(wù)的安全性， 而不用為此耗費自己過多的資源和精力， 全面降低了安全風(fēng)險。
3 基于云計算的智慧城市架構(gòu)
3.1 基于云計算的政務(wù)管理平臺――智慧政府
智慧政府是智慧城市發(fā)展的核心動力，政府信息資源可通過政務(wù)管理平臺實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置和高效利用，而其功能的實現(xiàn)也依賴于云計算的支撐。傳統(tǒng)的基于設(shè)備的資源共享系統(tǒng)具有很多局限性，如文件傳送、公共數(shù)據(jù)中心運維管理等無法實現(xiàn)高效率的使用與共享。
基于云計算的政務(wù)管理平臺不僅向公眾提供了可參與的網(wǎng)絡(luò)平臺，還可保證公眾的訴求有良好的回應(yīng)。通過政務(wù)管理平臺，公民可以自助滿足對政府服務(wù)的各種需要，這些服務(wù)以開放公用的方式集中在云端，公眾可通過網(wǎng)站、APP等各種手段享受智慧政府的各種服務(wù)。因此，智慧政府可通過云計算這個大平臺來改善自身運作能力和運作效率，為智慧城市的建設(shè)提供核心動力。
3.2 基于云計算的交通應(yīng)用支撐平臺――智慧交通
交通堵塞已經(jīng)成為影響城市和諧健康發(fā)展的重大問題，傳統(tǒng)的交通管理手段面臨大量的信息孤島問題，已經(jīng)不適合如今的城市，結(jié)合目前城市交通現(xiàn)狀和需求，打造一套基于云計算的城市交通支撐平臺將是交通事業(yè)發(fā)展的必然選擇，也是實現(xiàn)智慧交通的必經(jīng)之路。
智慧交通指的是交通信息系統(tǒng)、通訊網(wǎng)絡(luò)、定位系統(tǒng)和智能化分析與選線的交通系統(tǒng)的總稱。智慧交通依靠城市交通基礎(chǔ)設(shè)施中的傳感器，可以將整個城市的車流量、道路狀況、天氣、溫度、交通事故等大數(shù)據(jù)量的信息實時收集起來儲存在“云”端，通過云計算中心動態(tài)的分析并計算出最優(yōu)的交通指揮方案和車行路線，并將這些信息通過無線通信、有線廣播、電子顯示屏、互聯(lián)網(wǎng)、車載器等方式向出行者、駕駛員，從而保障人與車、路、環(huán)境之間的信息交互，進(jìn)而提高交通系統(tǒng)的效率。
3.3 基于云計算的醫(yī)療服務(wù)支撐平臺――智慧醫(yī)療
智慧醫(yī)療通過打造以電子健康檔案為中心的區(qū)域醫(yī)療信息平臺，實現(xiàn)患者與醫(yī)務(wù)人員、醫(yī)療機構(gòu)、醫(yī)療設(shè)備之間的互動。智慧醫(yī)療將打破傳統(tǒng)的醫(yī)學(xué)思維方式，改變醫(yī)療服務(wù)繁雜的現(xiàn)狀，確立以患者為核心的醫(yī)療服務(wù)方式，規(guī)范、簡化醫(yī)療環(huán)節(jié)。
智慧醫(yī)療可以整合現(xiàn)有醫(yī)療機構(gòu)的設(shè)施，形成統(tǒng)一的“醫(yī)療云”，并收集醫(yī)療機構(gòu)的號源統(tǒng)一存儲在“云端”，使公眾可以通過網(wǎng)絡(luò)、電話、APP等各種渠道進(jìn)行預(yù)約掛號，解決“一號難求”的問題；公眾可按預(yù)約的時間前往醫(yī)院就醫(yī)，免去了醫(yī)院排隊的時間；智慧醫(yī)療還可以推出“市民健康卡”，市民通過“健康卡”進(jìn)行自助掛號、自助繳費、自助打印檢查結(jié)果等自助操作，市民更可以通過“健康卡”進(jìn)行診間繳費，在醫(yī)生開出檢查單的同時就可完成繳費，之后患者便可直接去做檢查或者拿藥，極大的優(yōu)化了就醫(yī)流程，提高了醫(yī)療行業(yè)的效率；遠(yuǎn)程醫(yī)療可使病人在普通醫(yī)院享受到大醫(yī)院專家醫(yī)生的診療服務(wù)。
3.4 基于云計算的教育支撐平臺――智慧教育
智慧是教育永恒不變的追求，教育的目的就在于啟迪人們的智慧，新一代信息技術(shù)的發(fā)展使教育有了新特征，教育本身被賦予了智慧的內(nèi)涵，以智慧的教育啟迪智慧，是教育信息化的必然之路，也是現(xiàn)代教育發(fā)展的新階段。
智慧教育并不是信息技術(shù)與傳統(tǒng)教育的簡單累加，它需要以智慧學(xué)習(xí)環(huán)境為技術(shù)支撐、以智慧教學(xué)方法為催化促導(dǎo)，以智慧學(xué)習(xí)為根基。我國教育信息化發(fā)展到現(xiàn)在仍然不能實現(xiàn)智慧教育主要是因為教學(xué)方法單一，不能很好的利用各種教育資源豐富教育手段，改善教育方法；教學(xué)環(huán)境孤立，優(yōu)質(zhì)教育資源共享困難；學(xué)生學(xué)習(xí)僅僅局限于教師教授，不能很好的利用互聯(lián)網(wǎng)上的各種資源進(jìn)行自主學(xué)習(xí)。云計算的出現(xiàn)為智慧教育帶來了希望與可能，是智慧教育實現(xiàn)智慧的所在。云計算的核心在于計算與存儲功能的虛擬化、集中化，可實現(xiàn)教學(xué)資源的快速統(tǒng)整與共享，改善教育現(xiàn)狀。
基于云計算的教育支撐平臺將全面整合教育系統(tǒng)中的各種優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源、平臺、應(yīng)用等，構(gòu)建一個統(tǒng)一的智能開放架構(gòu)的云計算平臺，為用戶提供租用或免費服務(wù)，滿足用戶通過各種終端應(yīng)用完成教學(xué)、學(xué)習(xí)、管理、科研、社會交往等各方面的需求，實現(xiàn)教育信息、獲取教學(xué)資源、開展教學(xué)互動、統(tǒng)計教育信息與數(shù)據(jù)、形成科學(xué)決策、實施教育評價、開展協(xié)同科研等系列教育活動。
3.5 基于云計算的居民生活應(yīng)用平臺――智慧社區(qū)
智慧社區(qū)可實現(xiàn)社區(qū)內(nèi)的充分聯(lián)通，達(dá)到人與物、人與人的全方位交流，有助于解決民生問題，以及日漸復(fù)雜的城市管理問題。
云計算技術(shù)將全面整合社區(qū)內(nèi)的物業(yè)、家居、監(jiān)控、醫(yī)療、教育等各種資源，集成物業(yè)服務(wù)、家居服務(wù)、醫(yī)療服務(wù)、教育服務(wù)、安保服務(wù)等業(yè)務(wù)，集中智能化處理社區(qū)中的各種資源信息，向社區(qū)居民提供各種信息和應(yīng)用服務(wù)，實現(xiàn)社區(qū)服務(wù)的高效運行，為住戶提供一種安全、舒適、方便、快捷和開放的信息化生活空間。全面提高居民生活水平，打造最優(yōu)秀的城市單元，解決城市管理難題。
4 云計算應(yīng)用于智慧城市建設(shè)的意義
4.1 云計算讓城市更加智能化
云計算平臺以其空前強大的數(shù)據(jù)分析計算能力，成為智慧城市的“大腦”，全面協(xié)調(diào)城市生活的各個方面，實現(xiàn)對城市中海量數(shù)據(jù)的計算以及存儲，并可提高城市中各種資源利用率，節(jié)約智慧城市建造成本。智慧城市包含城市生活的各個方面，是一個多應(yīng)用、多行業(yè)、多系統(tǒng)組成的復(fù)雜的綜合體。在智慧城市的建設(shè)中，累積了大量數(shù)據(jù)信息，并且在城市的多個應(yīng)用系統(tǒng)之間存在資源共享與信息交互的需求。智慧城市的各個應(yīng)用系統(tǒng)均需要存儲在“云”中的各種數(shù)據(jù)，用于實現(xiàn)各自功能。如此眾多而繁復(fù)的系統(tǒng)需要多個強大的信息處理中心來進(jìn)行各種信息、各種數(shù)據(jù)的處理，所以說，云計算的特點能滿足智慧城市建設(shè)的要求。
云計算作為一種新的計算模式和服務(wù)模式，以其海量的存儲能力和可變化的計算能力著稱，并且它以服務(wù)的方式提供給用戶，使用戶能夠不同地點、不同時間、不同平臺上使用，極大的發(fā)揮了網(wǎng)絡(luò)資源的價值和優(yōu)勢，減少了對終端平臺的依賴性。云計算對智慧城市的各類應(yīng)用做出了有力支撐，以建設(shè)云計算為核心， 打造各類不同的云技術(shù)， 如電子政務(wù)云、醫(yī)療云、市政云、交通云、教育云、安全云、社區(qū)云、旅游云等， 已經(jīng)成為智慧城市建設(shè)較為廣泛的應(yīng)用模式。這將改革整個城市的發(fā)展模式，極大的提高城市的智慧程度，促進(jìn)城市各個方面健康快速發(fā)展。
4.2 云計算有利于整合城市的信息資源，推動社會和經(jīng)濟發(fā)展
城市各個領(lǐng)域之間是“相互依賴”的，是一種網(wǎng)狀關(guān)系。智慧城市的建設(shè)需要充分了解城市中的信息，分析城市各個領(lǐng)域之中改的網(wǎng)狀關(guān)系。智慧城市將城市中的人才流、物資流、信息流、資源流、資金流等信息儲存在云端，全面整合城市的信息資源。
融合是智慧城市的本質(zhì)所在，它將信息技術(shù)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)相融合，在融合過程中將產(chǎn)生一系列的新型行業(yè)，如快遞、網(wǎng)絡(luò)運維管理、高端網(wǎng)站建設(shè)等，這些行業(yè)將間接推動城市傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在構(gòu)建基于云計算平臺的智慧城市的過程中，需要先一步建立智慧政府，再以智慧政府為核心，解決交通、醫(yī)療、教育、居民生活等一系列社會管理服務(wù)問題。云計算為智慧城市的發(fā)展提供了更加廣闊的發(fā)展空間。
智慧城市需要各方協(xié)力推進(jìn)，更需要注重整合相關(guān)信息資源。智慧城市建設(shè)要高度重視信息的挖掘、整合與再應(yīng)用。而云計算作為一種新興的計算模式，其重要功能就是整合資源，為應(yīng)用提供強大的支撐，是信息能夠全方面的共享，為預(yù)測和決策提供有力的智慧參考，從而提升政府的行政能力。 例如，城市在多年的建設(shè)中以及開發(fā)了多個電子政務(wù)、電子商務(wù)等應(yīng)用平臺，這些系統(tǒng)中積累了大量有價值的資源。但這些平臺式相互獨立的，彼此之間沒有信息交互與資源共享。同時，大量而重復(fù)的系統(tǒng)平臺使得各行業(yè)出現(xiàn)了設(shè)備利用率低、管理成本高等問題。云計算中心的建設(shè)，能夠有效整合設(shè)備硬件資源和信息數(shù)據(jù)，支撐更大規(guī)模的應(yīng)用，處理更大規(guī)模的數(shù)據(jù)，并且能夠?qū)?shù)據(jù)進(jìn)行更深度的挖掘，從而為政府決策、企業(yè)發(fā)展、公眾服務(wù)提供更好的平臺。
4.3 降低信息共享的總體成本
云計算的突出特點，在于實現(xiàn)資源共享。采用云計算方案構(gòu)建的智慧城市將提高城市基礎(chǔ)資源的利用率，有效的降低城市基礎(chǔ)設(shè)施的投資規(guī)模。此外，云計算還可以有效的節(jié)能能源，設(shè)備資源在夜間負(fù)載低時，可以將業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到部分物理資源上，而將其他空閑的物理資源關(guān)機或轉(zhuǎn)入節(jié)能模式。云計算數(shù)據(jù)中心通過集中的資源管理，降低了日常維護(hù)工作量，大量的工作都轉(zhuǎn)移到后臺由專業(yè)人員完成，從而降低管理維護(hù)成本，提高管理效率。云計算數(shù)據(jù)中心通過資源整合、統(tǒng)一管理可以有效的降低信息資源共享的成本，降低了信息化的門檻，使更多的單位和企業(yè)走進(jìn)信息化時代，提高工作效率。
4.4 智慧云將以多種形態(tài)支撐城市發(fā)展
信息是現(xiàn)代城市發(fā)展的基礎(chǔ)，人們對信息服務(wù)的要求不斷提高。相對于各行行業(yè)混雜的公眾云，行業(yè)云能夠提供更豐富、更有層次、更專業(yè)的信息服務(wù)，能夠深度挖掘行業(yè)數(shù)據(jù)信息，推動智慧城市的建設(shè)。如針對醫(yī)療設(shè)備、醫(yī)務(wù)人員、患者信息、電子病例等的醫(yī)療云，針對道路信息、車流量、天氣、溫度等的交通云，針對商業(yè)組織的市場情報與服務(wù)的商業(yè)云等。多個不同層次、不同大小的行業(yè)云形成一套有機的城市生態(tài)系統(tǒng)，支撐起智慧城市的建設(shè)，推進(jìn)智慧城市的發(fā)展。
4.5 節(jié)約能源，讓城市綠色化
龐大的基礎(chǔ)軟、硬件資源將造成巨大的能源消耗，綠色而節(jié)能的使用這些資源是每個行業(yè)的必然追求，也是云計算發(fā)展的初衷之一。
云計算數(shù)據(jù)中心的模式是將公共資源池租給多個用戶使用，將多個硬件資源集中起來，使用專業(yè)合理的方式維護(hù)設(shè)備，降低能耗。同時，按需分配資源可有效的提高資源利用率。在夜間，數(shù)據(jù)中心整體負(fù)載降低的情況下，可將空閑資源轉(zhuǎn)入休眠模式或直接關(guān)閉機器，從而在最大程度上實現(xiàn)數(shù)據(jù)中心綠色、低碳的節(jié)能運行。
5 結(jié)束語
智慧城市的發(fā)展是現(xiàn)代化城市發(fā)展的必然趨勢，它將實現(xiàn)對城市生活環(huán)境的透徹感知、城市資源的全面調(diào)控、城市中各個部分協(xié)調(diào)配合、城市方方面面便捷運作、人和城市之間和諧共贏等。而云計算為智慧城市建設(shè)的關(guān)鍵點，更是智慧城市的“智慧”所在。大力發(fā)展以云計算數(shù)據(jù)中心為核心的智慧城市，是智慧城市建設(shè)的首選。
參考文獻(xiàn)：
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近幾年來我國的建筑行業(yè)得到了飛速發(fā)展，建筑智能化系統(tǒng)在城市建設(shè)中的應(yīng)用范圍越來越廣泛。利用云計算技術(shù)可對城市中的海量數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合管理，并充分滿足人們的查詢、智能化、網(wǎng)絡(luò)化等需求，并構(gòu)建完善的智能化城市體系。云計算技術(shù)具備的高效率、高擴展性的特點，只有將云計算技術(shù)合理引用在智能化城市體系構(gòu)建中，才能促使智能化城市的建設(shè)水平大幅提升。
1 云計算技術(shù)內(nèi)涵概述
1.1 云計算含義
云計算技術(shù)是基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的計算方式，能發(fā)揮軟硬件共享、信息共享的作用。云計算技術(shù)提供的服務(wù)通常提供各種通用瀏覽器的訪問、在線商業(yè)業(yè)務(wù)，軟件中的全部數(shù)據(jù)都可以存儲在數(shù)據(jù)管理中心。云計算技術(shù)主要是將IT資源作為服務(wù)主要手段，并以云服務(wù)的方式提供全部的IT資源。
1.2 云計算類型
將云計算的服務(wù)功能作為基礎(chǔ)，可以將云計算分為幾種服務(wù)類型：基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)、平臺服務(wù)、軟件服務(wù)。對于基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)來說，其組要是為用戶提供硬件設(shè)備等基礎(chǔ)資源服務(wù)，例如亞馬遜網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的彈性計算等。而云計算提供的平臺服務(wù)便是為用戶提供穩(wěn)定的應(yīng)用程序運行環(huán)境，例如谷歌的應(yīng)用引擎，云計算操作系統(tǒng)等。而云計算提供的軟件服務(wù)，相比于前兩種服務(wù)方式來說，這種服務(wù)的針對性極強，且會將某種特定軟件功能轉(zhuǎn)換為服務(wù)，是提供具備專門用途的服務(wù)。
1.3 云計算特點
云計算技術(shù)的主要特點便是規(guī)模極大。其中主要包含廣泛的網(wǎng)絡(luò)連接，并可提供豐富的寬帶資源以及各種應(yīng)用程序的開發(fā)服務(wù)。基于云計算這種特點，才能為智能化城市體系的構(gòu)建提供更好的技術(shù)支持。
2 云計算技術(shù)在臨空智慧城市體系中的應(yīng)用策略
臨空新城位于武漢市臨空經(jīng)濟區(qū)，區(qū)域面積22平方公里，距離天河機場5公里，著力打造武漢門戶形象及機場配套功能，智慧城市項目包括綜合運行中心、智慧監(jiān)控、智慧交通、智慧城管、智慧環(huán)保、智慧管網(wǎng)、智慧信用、公眾云服務(wù)、公共信息平臺、公共信息化基礎(chǔ)幾個方面。
通過開展臨空新城智慧城市建設(shè)，將臨空新城打造成為具備“市民生活便捷化”、“產(chǎn)業(yè)發(fā)展高端化”、“城市運行一體化”、“行政管理高效化”特色的網(wǎng)上臨空新城，使其成為國內(nèi)智慧城市示范園區(qū)。即：大力發(fā)揮航空產(chǎn)業(yè)、旅游等核心優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的帶動作用，打造綜合運行中心、新城展示中心兩大中心，建設(shè)市民服務(wù)、企業(yè)服務(wù)兩大應(yīng)用服務(wù)體系，建立公共信息平臺和信息基礎(chǔ)設(shè)施兩大基礎(chǔ)支撐體系，營建實施、運營及保障體系，將臨空經(jīng)濟區(qū)打造成為安全新城、智慧新城、低碳新城和宜居新城，構(gòu)建環(huán)境優(yōu)美、尺度宜人、功能復(fù)合、綠色低碳的智慧新城。
同時，通過臨空智慧城市建設(shè)，建設(shè)服務(wù)型園區(qū)，根本目的是進(jìn)一步提高園區(qū)為經(jīng)濟社會發(fā)展服務(wù)、為企業(yè)服務(wù)的能力和水平，關(guān)鍵是完善原因管理和公共服務(wù)，保障和改善工作、生活環(huán)境。
臨空新城建設(shè)統(tǒng)一云平臺系統(tǒng)，用以支撐智慧交通、城管和其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)的運行，以及未來智慧教育系統(tǒng)的建設(shè)運行。采用云平臺架構(gòu)，園區(qū)信息系統(tǒng)可以很好的進(jìn)行資源利用，高效運行，其優(yōu)勢如下：
（1）統(tǒng)一管理全區(qū)信息資源。實現(xiàn)區(qū)內(nèi)不同部門異構(gòu)系統(tǒng)間的信息資源共享和信息，為政府部門、企業(yè)內(nèi)部之間業(yè)務(wù)協(xié)同奠定技術(shù)基礎(chǔ)，同時可減少各部門信息重復(fù)采集、存儲和處理過程，減少信息化重復(fù)投資和資源浪費，完善信息安全保障體系，進(jìn)而推動臨空新城信息化建設(shè)。
（2）推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)融合，整合部門資源和數(shù)據(jù)，搭建信息共享平臺，解決政府、單位、公眾數(shù)據(jù)需求。結(jié)合當(dāng)前信息化發(fā)展形式，堅持以產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟、社會服務(wù)、社會管理為核心，打造具有臨空新城特色的智慧信息化平臺，從而實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施智能化、政務(wù)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化、公共服務(wù)智慧化、市民生活數(shù)字化和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高級化的目標(biāo)。
（3）建設(shè)和拓展應(yīng)用，滿足現(xiàn)代化城市管理需求。嚴(yán)格遵循國家和政府在智慧城市信息化建設(shè)方面的政策和相關(guān)規(guī)定，開展建設(shè)基于智慧城市的數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)上，實現(xiàn)各級應(yīng)用系統(tǒng)的建設(shè)，真正實現(xiàn)對城市的整體管理和對公眾的服務(wù)，提升社會滿意度，提高臨空新城的管理效益，進(jìn)而加快臨空新城的發(fā)展與建設(shè)。
（4）為未來新建設(shè)系統(tǒng)提供運行基礎(chǔ)，滿足城市發(fā)展建設(shè)需求。按照云計算服務(wù)的部署方式和服務(wù)對象的范圍可以將云計算分為三類，即公共云、私有云和混合云。而公共云是由云服務(wù)提供商運營，為最終用戶提供從應(yīng)用程序、軟件運行環(huán)境，到物理基礎(chǔ)設(shè)施等各種各樣的IT資源。在該方式下，云服務(wù)提供商需要保證所提供資源的安全性和可能性等非功能性需求，而最終用戶不關(guān)心具體資源由誰提供、如何實現(xiàn)等問題。因此，云平臺的建設(shè)將利用公共云的這一特點，不僅只為智慧交通、城管和其他本次項目建設(shè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)提供服務(wù)，長遠(yuǎn)打算還將為智慧教育等未來要建設(shè)的業(yè)務(wù)系統(tǒng)提供安全可靠的基礎(chǔ)服務(wù)。本次云平臺已為智慧教育提供了至少150T的數(shù)據(jù)容量，加上云平臺提供的各種IT資源服務(wù)，未來智慧教育無論建設(shè)什么樣的功能，都可以在此基礎(chǔ)上進(jìn)行實施。
3 結(jié)語
利用云計算基礎(chǔ)可以使智能化城市體系更加完善。因此，技術(shù)人員應(yīng)將云計算技術(shù)不斷完善，才能利用這種先進(jìn)的科技技術(shù)構(gòu)建出完善的智能化城市系y，并為城市中的居民提供更加便捷、人性化的各種服務(wù)，從而促進(jìn)我國智能化城市體系的發(fā)展。
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摘要
>> 手機二維碼在圖書館的應(yīng)用研究 淺析二維碼在圖書館讀者服務(wù)中的應(yīng)用 二維碼技術(shù)在圖書館特色服務(wù)中的應(yīng)用與實現(xiàn)探討 手機二維碼在讀者服務(wù)中的應(yīng)用探討 二維碼在圖書館中的應(yīng)用探討 二維碼在圖書館中的應(yīng)用與發(fā)展趨勢 二維碼在地校共建圖書館中的應(yīng)用探討 手機二維碼在公共交通中運用的可行性研究 手機二維碼在檔案信息傳播中的應(yīng)用 手機二維碼應(yīng)用研究 手機二維碼在校園圖書中的應(yīng)用 手機QR碼在高職圖書館公共文化服務(wù)中的應(yīng)用探析 二維碼在我國圖書館的應(yīng)用與發(fā)展策略研究 二維碼技術(shù)在移動圖書館推廣活動中的應(yīng)用分析 基于GIS的手機二維碼在地下車庫應(yīng)用的研究 手機二維碼在大型商場中的應(yīng)用前景展望 二維碼技術(shù)與圖書館信息服務(wù)的思考 現(xiàn)階段二維碼在圖書館可行性應(yīng)用概述 手機二維碼在公共交通中使用的調(diào)研報告 二維碼在移動商務(wù)中的應(yīng)用研究 常見問題解答 當(dāng)前所在位置：l.
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關(guān)鍵詞 智慧城市 體育旅游 發(fā)展策略
一、延邊州發(fā)展體育旅游的現(xiàn)實條件
延邊州全稱“延邊朝鮮族自治州”，隸屬于吉林省。州內(nèi)四個城市以圖們江為界與朝鮮接壤，民族特色鮮明，體育旅游資源以動態(tài)形式保存，完整豐富，歷史悠久，傳承興旺，全民健身運動發(fā)展熱烈。
朝鮮族民族特色項目。延邊朝鮮族以象帽舞、頂甕競走、朝鮮族摔跤、跳板、打秋千等傳統(tǒng)族民俗項目聞名。各重大節(jié)日和重要活動均能看到技藝精湛的朝鮮族民俗運動體育表演。受朝鮮半島文化影響，延邊足球已融入延邊州的經(jīng)濟、政治、文化，各個小學(xué)均開設(shè)足球課程，為延邊州的足球發(fā)展積蓄了人才力量。文化興體戰(zhàn)略提出后，延邊州群眾體育挑戰(zhàn)可持續(xù)發(fā)展，群眾體育建設(shè)更加追求增強體質(zhì)、增進(jìn)健康[1]。
地理位置與氣候條件。延邊州冬季最低氣溫可達(dá)零下25度，降雪量豐富，冰凍期長。速度滑冰創(chuàng)造過全國冰運會全能冠軍、中國冰壇“六子”的優(yōu)秀成績。汪清縣冰場被指定為吉林省速滑后備人才基地和國家冰上訓(xùn)練基地[2]。延邊州目前有大小滑雪場24個，建有高、中、初級雪道及各種雪場項目，部分雪場具有人工造雪條件，裝設(shè)單板跳臺等[3]。
二、延邊州智慧體育旅游發(fā)展概述
（一）智慧旅游的背景
智慧旅游屬于智慧城市建設(shè)的一部分，依托智慧城市建設(shè)，在旅游業(yè)中應(yīng)用云計算、物聯(lián)網(wǎng)、移動終端等信息化技術(shù)將城市基礎(chǔ)設(shè)施、公共管理、政府行政、人民生活等各種數(shù)據(jù)資源聯(lián)系在一起，實現(xiàn)信息共享，將旅游資源進(jìn)行信息化、系統(tǒng)化、集約化管理，提升服務(wù)，增強旅游企業(yè)競爭力，擴大行業(yè)規(guī)模[4]。
（二）長吉圖開發(fā)先放先導(dǎo)區(qū)戰(zhàn)略對延邊州體育旅游的影響
延邊州體育旅游一直受到地理位置偏遠(yuǎn)，交通不便，地廣人稀，景區(qū)建設(shè)分散等不利條件制約，在整個旅游產(chǎn)業(yè)中收入比重偏低。長吉圖開發(fā)開放先導(dǎo)區(qū)戰(zhàn)略立足圖們江，培育形成新的重要增長極，面向東北亞，服務(wù)大東北[5]。在長吉圖戰(zhàn)略引導(dǎo)下，延龍圖建立經(jīng)濟一體化區(qū)域，積極引入新發(fā)展模式，注入科技力量，實現(xiàn)城市資源共享。2015年吉琿城際高鐵竣工通車，成為游客進(jìn)入延邊州的快捷通道，為延邊州體育旅游的發(fā)展打造了交通便利。
（三）延邊州體育旅游向智慧旅游發(fā)展的意義
通過智慧旅游系統(tǒng)，可以將延邊州構(gòu)建的體育旅游新產(chǎn)品，通過數(shù)據(jù)化信息共享，改變從前旅游信息不公開、不全面、不及時、不完整等影響游客熱情的弊端。構(gòu)建智慧旅游，可以幫助政府管理部門站在旅游行業(yè)角度，緊貼企業(yè)和游客的需求，加快配套建設(shè)，提高管理者的職能和服務(wù)方式轉(zhuǎn)變和服力水平的提高。
三、對延邊州發(fā)展智慧體育旅游的建議
（一）切實落實旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策
延邊州重視旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，《延邊朝鮮族自治州旅游條例》公布后，確定了“以信息化為主要途徑、以智慧旅游建設(shè)為牽引、以休閑度假、健康養(yǎng)生為目標(biāo)，打造延邊旅游產(chǎn)業(yè)升級版”的旅游發(fā)展目標(biāo)，把旅游作為支柱產(chǎn)業(yè)加以培育，加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式，實現(xiàn)綠色發(fā)展，推動富庶延邊建設(shè)[6]。在智慧旅游發(fā)展中，政策制定者要把握好旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，整合各方力量，推動旅游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
（二）以游客為中心，制定旅游規(guī)劃，提供金融支持
發(fā)展體育旅游，要把旅游規(guī)劃、大數(shù)據(jù)信息建設(shè)納入城市規(guī)劃、城市設(shè)計中。體育旅游企業(yè)要在提供服務(wù)過程中利用信息傳導(dǎo)技術(shù)不斷跟蹤游客，關(guān)注游客滿意度，隨時給游客提供幫助和解答，滿足游客對旅游體驗的越來越高的要求[7-8]。
延邊州旅游企業(yè)融資資金來源基本上以貸款為主，發(fā)展智慧體育旅游，要在金融上給予企業(yè)支持，積極促成上市融資。同時，利用再貸款、再貼現(xiàn)、利率等貨幣政策工具，優(yōu)化金融資源配置條件，擴展體育旅游企業(yè)融資渠道，提升金融實力[9]。
四、結(jié)論
作為新生事物，智慧體育旅游的發(fā)展要遵循經(jīng)濟發(fā)展的規(guī)律和社會的現(xiàn)實要求，以游客為核心，合理運用信息化手段，務(wù)實建設(shè)，使延邊州智慧體育旅游不走彎路，真正得到快速發(fā)展。
參考文獻(xiàn)：
[1] 國務(wù)院正式批復(fù)圖們江區(qū)域開發(fā)規(guī)劃綱要將建設(shè)長吉圖開發(fā)開放先導(dǎo)區(qū)[Z].新華網(wǎng).2009.
[2] 李振世.試析延邊速滑運動現(xiàn)狀及可持續(xù)發(fā)展條件[D].延邊大學(xué).2007.
[3] 延廣交通文藝臺.新浪吉林旅游延邊[Z].2014.
[4] 鄭佳薇.“文化興體”戰(zhàn)略對群眾體育發(fā)展的影響研究[J].理論觀察.2014（5）：48-49.
[5] 張凌云，黎j，劉敏等.智慧旅游的基本概念與理論體系[J].旅游學(xué)刊.2012.27（5）：66-73.
[6] 新聞來源：延邊信息港[Z].2014.
為落實2021年市委1號文和《南京市關(guān)于加快應(yīng)用場景開發(fā)建設(shè)2021年行動方案》（寧新產(chǎn)業(yè)辦〔2021〕1號）要求，2021年全市將1000個應(yīng)用場景，其中下達(dá)我區(qū)80個以上應(yīng)用場景的目標(biāo)任務(wù)，為確保目標(biāo)任務(wù)順利完成，特制定本行動計劃。
一、總體要求
應(yīng)用場景一般是指在城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營管理、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、民生服務(wù)等領(lǐng)域，對新技術(shù)新產(chǎn)品有應(yīng)用需求的各類工程、項目。通過應(yīng)用場景開發(fā)建設(shè)，可以推進(jìn)新技術(shù)新產(chǎn)品的示范應(yīng)用和迭代升級，助力新技術(shù)新產(chǎn)品推廣應(yīng)用。
——在搭建主體上。應(yīng)用場景可分為產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城市治理、民生服務(wù)等類別，不完全由政府主導(dǎo)，更強調(diào)政府“搭臺”，企業(yè)“出題”和“答題”。搭建主體可包括政府部門、事業(yè)單位、團體組織、企業(yè)等各類主體。
——在技術(shù)應(yīng)用上。通過對5G、人工智能、云計算、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、量子通信等產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)域先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，通過系統(tǒng)性解決方案完成搭建，促進(jìn)新產(chǎn)品新技術(shù)的落地驗證或迭代升級。
——在項目特質(zhì)上。應(yīng)用場景必須具備開放性和吸附性，通過對外合作，完成場景建設(shè)。通過場景建設(shè)，對外輸出可復(fù)制推廣的成功經(jīng)驗和模式。
——在建設(shè)方案上。應(yīng)用場景必須有明確具體的建設(shè)方案和投資主體，經(jīng)過論證項目切實可行，一般為在建項目，或者已經(jīng)具備建設(shè)實施的基本條件即將開工建設(shè)的項目。
二、主要目標(biāo)
加快5G、人工智能、區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、量子通信等先進(jìn)技術(shù)集成創(chuàng)新和融合應(yīng)用，提高城市治理能力和精細(xì)化管理水平，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，培育和壯大新增長極，保障和改善民生，為各類市場主體創(chuàng)新成果應(yīng)用提供更多市場機遇，有力支撐更高水平現(xiàn)代化國際性城市中心建設(shè)。2021年，圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城市治理、民生服務(wù)等領(lǐng)域80個以上的應(yīng)用場景。
三、重點任務(wù)
（一）圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展，開發(fā)一批經(jīng)濟數(shù)字化應(yīng)用場景
1. 拓展數(shù)字化制造場景。加大智能制造裝備、新能源汽車等產(chǎn)業(yè)鏈應(yīng)用場景開發(fā)力度。圍繞數(shù)據(jù)采集和感知、高清視頻、機器視覺、精準(zhǔn)遠(yuǎn)程操控、現(xiàn)場輔助、數(shù)字孿生等六類典型應(yīng)用場景，鼓勵制造業(yè)企業(yè)積極探索“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”融合應(yīng)用，推動智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型。實施企業(yè)內(nèi)網(wǎng)升級工程，引導(dǎo)和支持重點企業(yè)應(yīng)用5G、IPv6、TSN、工業(yè)PON等新技術(shù)部署企業(yè)內(nèi)網(wǎng)，實現(xiàn)生產(chǎn)設(shè)備的廣泛互聯(lián)和數(shù)據(jù)互通。加快促進(jìn)省市重大科技成果轉(zhuǎn)化，支持未來網(wǎng)絡(luò)與實體經(jīng)濟深度融合，深化工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在先進(jìn)制造業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用。（責(zé)任單位：區(qū)發(fā)改委，各園區(qū)）
2. 拓展數(shù)字化文旅場景。結(jié)合零售、餐飲、出行等服務(wù)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，加大應(yīng)用場景開發(fā)力度，助推平臺經(jīng)濟、共享經(jīng)濟、在線經(jīng)濟等新興服務(wù)經(jīng)濟發(fā)展。圍繞內(nèi)容創(chuàng)作、設(shè)計展示、信息服務(wù)、消費體驗等文化領(lǐng)域關(guān)鍵環(huán)節(jié)，推動人工智能、大數(shù)據(jù)、超高清視頻、5G、VR等技術(shù)應(yīng)用，促進(jìn)傳統(tǒng)文化產(chǎn)業(yè)數(shù)字化升級，培育新型文化業(yè)態(tài)和文化消費模式。深挖采集重點旅游區(qū)域基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，導(dǎo)入VR、AR能力，建設(shè)以社交媒體為主導(dǎo)的營銷渠道，為游客提供個性化智能服務(wù)。（責(zé)任單位：區(qū)文旅局、商務(wù)局，區(qū)委宣傳部，各園區(qū)）
3. 拓展數(shù)字化消費場景。提升潮流街區(qū)數(shù)字化消費場景，激發(fā)數(shù)字消費潛力。積極引入新零售新服務(wù)業(yè)態(tài)，打造匯集5G應(yīng)用、刷臉支付、網(wǎng)紅直播為一體的新消費商圈，建設(shè)環(huán)境舒適、購物便捷、科技感強的網(wǎng)紅街區(qū)，塑造城市消費新形態(tài)。推廣直播線上帶貨等新場景，推動無接觸服務(wù)向住宿、生鮮零售、物流、金融等應(yīng)用場景延伸。（責(zé)任單位：區(qū)商務(wù)局，各園區(qū)）
4. 拓展數(shù)字化金融場景。引導(dǎo)金融機構(gòu)積極探索應(yīng)用區(qū)塊鏈、人工智能等技術(shù)，提高金融行業(yè)運轉(zhuǎn)效率、優(yōu)化服務(wù)流程、降低交易成本、保障交易安全。建設(shè)數(shù)字金融平臺，豐富平臺應(yīng)用場景，持續(xù)優(yōu)化平臺各功能板塊，將平臺打造為以技術(shù)驅(qū)動、生態(tài)共建、數(shù)據(jù)融合、價值共享為特色的數(shù)字金融平臺。引導(dǎo)金融行業(yè)在智能客服、智能身份識別、智能營銷、智能風(fēng)控、智能投顧、智能量化交易等業(yè)務(wù)中，拓展“人工智能+金融”應(yīng)用場景，形成標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、智能化、精準(zhǔn)化的風(fēng)險控制系統(tǒng)。（責(zé)任單位：區(qū)金融監(jiān)管局，各園區(qū)）
（二）圍繞城市治理，開發(fā)一批治理數(shù)字化應(yīng)用場景
5. 智慧政務(wù)。探索運用區(qū)塊鏈等技術(shù)提升數(shù)據(jù)共享和業(yè)務(wù)協(xié)同能力，重點推進(jìn)電子證照、電子檔案、數(shù)字身份等居民個人信息的全鏈條共享應(yīng)用。打造企業(yè)服務(wù)平臺，實現(xiàn)惠企政策與企業(yè)精準(zhǔn)匹配，推出數(shù)字化服務(wù)企業(yè)的應(yīng)用場景。強化新技術(shù)在“互聯(lián)網(wǎng)+”監(jiān)管領(lǐng)域的應(yīng)用，推動實現(xiàn)線上監(jiān)管和“非接觸式”監(jiān)管。（責(zé)任單位：區(qū)行政審批局、發(fā)改委、信息中心，各園區(qū)、街道）
6. 智慧警務(wù)。建設(shè)市域社會治理現(xiàn)代化指揮中心，打造智慧警務(wù)應(yīng)用生態(tài)和智慧家園平臺，推進(jìn)智能安防建設(shè)。推進(jìn)政法各部門間的數(shù)據(jù)共享和業(yè)務(wù)協(xié)同以及執(zhí)法監(jiān)督、法律服務(wù)、特殊人群管理等全方位聯(lián)動應(yīng)用。以人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、5G等前沿科技為重點，構(gòu)建符合現(xiàn)代警務(wù)機制和社會治理要求的新一代智慧警務(wù)體系，做強智慧警務(wù)支撐。（責(zé)任單位：區(qū)委政法委、建鄴公安分局、區(qū)司法局，各園區(qū)、街道）
7. 智慧交通。聚焦汽車自動駕駛與交通安全、智慧公路建設(shè)、城市交通靶向治理等領(lǐng)域，推動5G、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、北斗導(dǎo)航等技術(shù)在智慧交通的應(yīng)用示范。實施數(shù)據(jù)驅(qū)動打造“新型公交都市”行動計劃。聚焦智慧軌道交通建設(shè)與運營等典型應(yīng)用場景，圍繞智慧車輛、智能維護(hù)、智慧建設(shè)、智慧制造等，推動機器人、環(huán)境智能感知及控制、智能安檢、北斗導(dǎo)航、5G、建筑信息模型（BIM）等技術(shù)在軌道交通項目中推廣應(yīng)用。（責(zé)任單位：區(qū)發(fā)改委、建設(shè)局，各園區(qū)）
8. 智慧生態(tài)。積極參與全市生態(tài)環(huán)境智慧應(yīng)用平臺建設(shè)，健全水災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警、災(zāi)害防治、應(yīng)急救援體系。支持大氣、水、土壤等生態(tài)環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測與評估，污染物及溫室氣體排放控制與污染源監(jiān)管等領(lǐng)域關(guān)鍵產(chǎn)品研發(fā)與集成示范應(yīng)用，持續(xù)推動環(huán)境質(zhì)量改善，切實維護(hù)生態(tài)安全。積極建設(shè)“智慧園林一張圖”。（責(zé)任單位：區(qū)發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境局、城管局，各園區(qū)、街道）
9. 智慧應(yīng)急管理。建設(shè)城市安全綜合應(yīng)用系統(tǒng)，開展城市風(fēng)險多變量預(yù)警分析模型研制和城市風(fēng)險源標(biāo)注。開展?；啡鞒坦芾硇畔⒒到y(tǒng)建設(shè)，形成企業(yè)安全信用臉譜，深化建設(shè)應(yīng)用，強化指揮信息網(wǎng)安全邊界防護(hù)，推進(jìn)融合通信系統(tǒng)建設(shè)。（責(zé)任單位：區(qū)應(yīng)急管理局、信息中心，各園區(qū)、街道）
10. 智慧城管。建設(shè)城管大數(shù)據(jù)運行管理平臺，推進(jìn)系統(tǒng)同構(gòu)、數(shù)據(jù)同構(gòu)，提升協(xié)同治理效能、問題預(yù)警發(fā)現(xiàn)能力和處置效率。加大生活垃圾分類投放收運等關(guān)鍵產(chǎn)品研發(fā)與集成示范應(yīng)用力度，科技助力垃圾分類。建設(shè)服務(wù)城市精細(xì)化管理及城市安防、交通管理的智慧燈桿，拓展智慧停車、智慧井蓋等應(yīng)用場景。（責(zé)任單位：區(qū)城管局、城管水務(wù)集團，各園區(qū)、街道）
11. 智慧建設(shè)。構(gòu)建建設(shè)工程綜合服務(wù)管理平臺，實現(xiàn)建設(shè)工程全流程、全區(qū)域、全要素監(jiān)管。推動先進(jìn)技術(shù)賦能城市建設(shè)和建筑業(yè)應(yīng)用場景的開發(fā)。（責(zé)任單位：區(qū)建設(shè)局、城建集團，各園區(qū)、街道）
12. 新型基礎(chǔ)設(shè)施。推進(jìn)城市公共基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化建設(shè)改造。加快交通、水電氣熱等市政領(lǐng)域數(shù)字終端、系統(tǒng)改造建設(shè)。加快5G網(wǎng)絡(luò)規(guī)模部署和商業(yè)應(yīng)用，推進(jìn)車站、社區(qū)、商場等重點區(qū)域5G基站和配套網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，推進(jìn)骨干網(wǎng)、城域網(wǎng)擴容，推動家庭寬帶千兆、百兆接入普及。推進(jìn)工業(yè)、交通、物流等重點領(lǐng)域物聯(lián)感知設(shè)施部署。探索開展無人機、機器人運轉(zhuǎn)所需配套設(shè)施建設(shè)。（責(zé)任單位：區(qū)發(fā)改委、建設(shè)局、城建集團，各園區(qū)、街道）
（三）圍繞民生服務(wù)，開發(fā)一批民生數(shù)字化應(yīng)用場景
13. 聚焦社區(qū)生活。開展“美麗家園”行動，加強人工智能技術(shù)在車牌識別、人臉識別、區(qū)域管控、異常行為分析等方面融合應(yīng)用，推進(jìn)住宅小區(qū)尤其是老舊小區(qū)安防監(jiān)控設(shè)備增設(shè)和改造。逐步提升小區(qū)特別是老舊小區(qū)的數(shù)字化和智慧化水平，利用智慧家園（智慧物業(yè)）管理平臺，實現(xiàn)政務(wù)服務(wù)協(xié)同化、業(yè)主自治在線化、居民生活便捷化。（責(zé)任單位：區(qū)房產(chǎn)局、公安分局、新城房產(chǎn)集團，各街道）
14. 聚焦醫(yī)療健康。在醫(yī)療健康領(lǐng)域引入人工智能、5G、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)、身份認(rèn)證等技術(shù)，加快推進(jìn)“智慧醫(yī)院”“互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院”建設(shè)，圍繞醫(yī)院智能化管理、智能化診療等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，加快預(yù)導(dǎo)診機器人、語音錄入、人工智能輔助診療等技術(shù)布局，推動醫(yī)院內(nèi)部流程再造，提高醫(yī)療質(zhì)量和效率。拓展云計算、人工智能等技術(shù)在影像讀片、病癥篩查、遠(yuǎn)程醫(yī)療等領(lǐng)域的應(yīng)用場景建設(shè)。（責(zé)任單位：區(qū)衛(wèi)健委，各園區(qū)、街道）
15. 聚焦現(xiàn)代教育。探索人工智能、區(qū)塊鏈、5G等先進(jìn)技術(shù)在教育領(lǐng)域的應(yīng)用場景開發(fā)開放。推動未來教室建設(shè)、綜合素質(zhì)評價、在線學(xué)習(xí)、學(xué)業(yè)測評、體能測評、校園安全、招生和培訓(xùn)等方面的智能化工作，逐漸形成教育大數(shù)據(jù)，通過大數(shù)據(jù)分析推動教育現(xiàn)代化。建設(shè)以移動終端、智慧教室、智慧校園、智慧教育云等為主要標(biāo)志的智慧教育環(huán)境，推動場景示范應(yīng)用。（責(zé)任單位：區(qū)教育局，各園區(qū)、街道）
16. 聚焦智慧房產(chǎn)。以全國住房租賃市場發(fā)展試點為契機，著重打造市場監(jiān)測、租賃監(jiān)管、智慧物業(yè)、智慧房安等智慧房產(chǎn)重點示范子項目應(yīng)用，協(xié)同探索城市治理新模式。（責(zé)任單位：區(qū)房產(chǎn)局，各園區(qū)、街道）
17. 聚焦智慧水務(wù)和電力。推動信息技術(shù)與水務(wù)業(yè)務(wù)深化融合，基本完成智慧水務(wù)總體框架搭建，統(tǒng)籌推進(jìn)水務(wù)調(diào)度、排水管理、河湖管理應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)，建成智慧水務(wù)平臺。鼓勵面向智能配電網(wǎng)的5G技術(shù)融合應(yīng)用，實施智能化管理，進(jìn)行實時監(jiān)測和預(yù)警，提高電網(wǎng)安全性和經(jīng)濟性。（責(zé)任單位：區(qū)水務(wù)局，各相關(guān)園區(qū)、街道）
18. 聚焦智慧文體。不斷提升文化科技融合建設(shè)水平，發(fā)展數(shù)字出版、游戲動漫、影音娛樂、小視頻、直播等一批文創(chuàng)應(yīng)用場景建設(shè)。豐富工業(yè)設(shè)計、工藝設(shè)計、建筑設(shè)計、環(huán)境設(shè)計等多元化場景內(nèi)容。（責(zé)任單位：區(qū)委宣傳部、區(qū)文旅局，各園區(qū)、街道）
附表：1. 重點應(yīng)用場景項目登記表
2. 重點應(yīng)用場景項目匯總表
附表1
重點應(yīng)用場景項目登記表
應(yīng)用場景
項目名稱
應(yīng)用場景
所在區(qū)域
建鄴區(qū)
應(yīng)用場景
所屬領(lǐng)域
¨產(chǎn)業(yè)發(fā)展：（具體細(xì)分領(lǐng)域）
¨城市治理：（具體細(xì)分領(lǐng)域）
¨民生服務(wù)：（具體細(xì)分領(lǐng)域）
¨其他領(lǐng)域：（具體細(xì)分領(lǐng)域）
應(yīng)用場景
搭建單位
搭建單位簡介
注：不超過150字
搭建單位性質(zhì)
¨國家機關(guān) ¨事業(yè)單位 ¨社會團體 ¨國有企業(yè) ¨民營企業(yè)
¨外資企業(yè) ¨其他（請注明）
搭建單位聯(lián)系人
姓 名
手機號碼
應(yīng)用場景簡介
注：不超過200字
應(yīng)用場景
建設(shè)實施方案
一、建設(shè)背景和可行性分析
二、建設(shè)思路和目標(biāo)
包括對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的示范帶動，對本地新技術(shù)、新產(chǎn)品的集聚與使用等。
三、建設(shè)主體及建設(shè)內(nèi)容
四、進(jìn)度安排
五、資金概算
六、保障措施（其它）
可另附頁
照片
請?zhí)峁┐罱▎挝恍麄鲌D片1-2張，應(yīng)用場景項目圖片1-2張，照片不小于1MB，照片不要復(fù)制在WORD文檔中，連同該表放在同一文件夾中一并提交。（如有視頻，也可提供）
附表2
重點應(yīng)用場景項目匯總表
序號
應(yīng)用場景
所屬類別
具體細(xì)分領(lǐng)域
應(yīng)用場景建設(shè)區(qū)域
應(yīng)用場景項目名稱
應(yīng)用場景
搭建單位
項目起止日期
項目投資額 （萬元）
應(yīng)用場景概述（不超過200字）
歡迎合作
的方向
是否有本區(qū)企業(yè)參與（具體合作情況）
是否應(yīng)用南京市創(chuàng)新產(chǎn)品（產(chǎn)品名稱及使用情況）
聯(lián)系人
聯(lián)系
方式
1
城市治理
智慧
政務(wù)
XX區(qū)
XX
單位全稱
2020.03-
2023.03
3000
例：以物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等為支撐，建設(shè)數(shù)據(jù)中臺和業(yè)務(wù)中臺，加快各類信息資源的整合共享。項目建設(shè)將為南京市軟件企業(yè)提供新技術(shù)研究和新產(chǎn)品應(yīng)用機會。
……
例：1、物聯(lián)網(wǎng)感知層技術(shù)
2、大數(shù)據(jù)分析與挖掘技術(shù)
3、人工智能計算機視覺技術(shù)
4、數(shù)字孿生技術(shù)
……
……
……
XX
填：手機號碼
2
二、智慧旅游與目的地旅游管理
（一）智慧旅游概述
智慧旅游最初來源于“智慧地球”和“智慧城市”，而這個概念在我國的首次提出卻是在2010年的江蘇省鎮(zhèn)江市。智慧旅游利云計算等新技術(shù)，通過對移動物聯(lián)網(wǎng)，以便攜終端上網(wǎng)設(shè)備為載體，感知旅游活動及旅游者的最新信息并及時進(jìn)行，使人們能夠根據(jù)這些最新信息作出合理的調(diào)整和安排。與以往的旅游不同的是，通過智慧旅游，旅游者在出游之前就可以實現(xiàn)對途中交通、住宿酒店以及目的地景點的一整套安排。換句話說，智慧旅游實現(xiàn)了旅游者與旅游目的地及住宿等問題之間的實時互動，這種人性化的旅游方式為出行者帶來了極大的便利和更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
（二）智慧旅游與目的地旅游管理
智慧旅游正在將目的地旅游管理從一種傳統(tǒng)的方式逐漸向現(xiàn)代化方式轉(zhuǎn)變，在移動互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的支持下，智慧旅游開始能夠提供旅游方面的即時信息，進(jìn)而實現(xiàn)目的地旅游管理從傳統(tǒng)模式下的事后管理、被動處理向具有更新效果的實時管理轉(zhuǎn)變。由于智慧旅游也為旅游景點帶來了便利，因此，旅游景點自身也愿意為了更高的效益水平主動提高服務(wù)質(zhì)量，提升管理水平，加強旅游企業(yè)與旅游者以及旅游環(huán)境之間的互動，進(jìn)而推動旅游目的地管理的全面發(fā)展。將智慧旅游與目的地旅游管理二者結(jié)合，不僅能夠提高目的地旅游企業(yè)自身的管理水平，還能夠?qū)崿F(xiàn)旅游信息與旅游資源的全面整合，更能夠?qū)崟r地對目的地的旅游進(jìn)行監(jiān)控管理，這種結(jié)合對旅游目的地的整體發(fā)展具有積極的影響。
三、基于智慧旅游的目的地旅游管理體系
（一）基于智慧旅游的目的地游客管理體系
對于智慧旅游而言，旅游者始終都是其中的核心部分。旅游企業(yè)與旅游者所處的位置是對立的，這種特殊的位置意味著對旅游者的管理至關(guān)重要。旅游者流量預(yù)測體系可以根據(jù)以往的數(shù)據(jù)分析預(yù)測出接下來的旅游者數(shù)據(jù)，通過對節(jié)假日、歷史旅游者流量走勢、天氣預(yù)報情況，分析出旅游者流量大概的高峰與低谷狀況。當(dāng)旅游者達(dá)到旅游目的地，旅游企業(yè)可以采用感應(yīng)識別等技術(shù)，對旅游者進(jìn)行實時的動態(tài)監(jiān)控，監(jiān)控結(jié)果可以交由旅游企業(yè)等有關(guān)部門進(jìn)行決策，進(jìn)而有效地把控整個旅游過程，并防止旅游者在此過程中發(fā)生意外。在智慧旅游全面發(fā)展的今天，國外的旅游發(fā)達(dá)國家都在注重對公共服務(wù)的管理，因此，我國的智慧旅游也應(yīng)該對公共服務(wù)加以重視。目前，我國各大城市的旅游景點與交通標(biāo)語等指示牌全部采用中英雙語，開放狀態(tài)下的網(wǎng)絡(luò)旅游宣傳更是采用了多于兩種的宣傳語言，這些舉措直接為我國的旅游行業(yè)贏得了國際榮譽。
（二）基于智慧旅游目的地旅游資源與環(huán)境管理體系
1、應(yīng)該對旅游資源與環(huán)境設(shè)立一個完善的檢測體系。
相關(guān)管理部門可以通過激光掃描及紅外感應(yīng)等專業(yè)技術(shù)對旅游目的地資源與環(huán)境的色澤度、溫度以及負(fù)重程度等進(jìn)行及時的監(jiān)測及維護(hù)，同時在旅游目的地安裝預(yù)警裝置，以便向?qū)β糜钨Y源與環(huán)境進(jìn)行破壞的旅游者發(fā)出警告，進(jìn)而使旅游目的地的資源和環(huán)境處于一個鮮活的狀態(tài)，使其生命力更加持久。
2、基于智慧旅游目的地旅游資源與環(huán)境的管理其實就是一個對旅游資源的整體分布特征、數(shù)量等相關(guān)信息的處理、分析的過程，根據(jù)旅游目的地的生態(tài)狀況，結(jié)合相關(guān)生態(tài)學(xué)的理論，確定旅游目的地能夠承載的旅游者容量，然后對日后的旅游者數(shù)量進(jìn)行預(yù)期規(guī)劃，以達(dá)到旅游目的地旅游資源與環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。
（三）基于智慧旅游目的地行政管理部門體系
要實現(xiàn)智慧旅游目的地行政管理部門的全面智慧化辦公，就應(yīng)該加強行政管理平臺的建設(shè)和整體的指揮調(diào)度水平。借助該體系的建立，智慧旅游目的地在接受上級有關(guān)部門的相關(guān)制度之后，就可以制定并實施自身的相關(guān)旅游管理方面的規(guī)章制度。
（四）基于智慧旅游目的地旅游企業(yè)管理體系
為了系統(tǒng)地完善智慧旅游目的地旅游管理體系，首先應(yīng)該鼓勵旅游企業(yè)加快對電子門票體系的建設(shè)，這種體系能使旅游者感到更加方便快捷。其次，應(yīng)該對旅游企業(yè)建立一個統(tǒng)一的監(jiān)測調(diào)度體系。這種體系可以通過指揮調(diào)度來實現(xiàn)智慧旅游目的地的各種調(diào)度需求，從而提高旅游企業(yè)的管理效率。
