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時(shí)間：2022-09-08 15:23:03
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[DOI]10.13939/ki.zgsc.2017.09.140
隨著我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)事業(yè)的快速發(fā)展，物流管理工作的重要性日益凸顯。在市場經(jīng)濟(jì)條件下，企業(yè)的盈利能力與競爭實(shí)力往往會(huì)取決于企業(yè)的物流管理水平。物流指的是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程，是對物品運(yùn)輸、儲存、搬運(yùn)、包裝、配送、信息處理等的有機(jī)結(jié)合。物流管理是從降低物流成本、提高服務(wù)質(zhì)量的角度出發(fā)，對物流活動(dòng)進(jìn)行的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)以及控制等。倉儲物流管理是鋼鐵企業(yè)的重要部分，鋼鐵倉儲物流管理水平的高低，對鋼鐵企業(yè)的市場競爭及服務(wù)質(zhì)量產(chǎn)生重要影響。因此，要高度重視鋼鐵企業(yè)的倉儲物流管理工作。
1 當(dāng)前鋼鐵企業(yè)倉儲物流管理中存在的問題
1.1 市場預(yù)見不足，缺乏科學(xué)規(guī)劃
對市場預(yù)見性不足，這是大多數(shù)鋼鐵企業(yè)倉儲物流中面臨的突出問題。由于鋼鐵物資從采購、運(yùn)輸?shù)竭M(jìn)倉庫儲存等環(huán)節(jié)非常煩瑣，鋼鐵企業(yè)的市場預(yù)見性會(huì)對進(jìn)貨量及倉儲量產(chǎn)生直接影響。鋼鐵企業(yè)的市場預(yù)見性不夠，沒有經(jīng)過科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)而周密的分析，會(huì)給鋼鐵企業(yè)帶來嚴(yán)重后果：鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)消耗量超過倉儲量，會(huì)給企業(yè)的正常生產(chǎn)帶來不利影響；倉儲量過大，帶來鋼鐵物資的大量積壓。
對于市場預(yù)見不足，一個(gè)主要原因在于鋼鐵企業(yè)對于倉儲物流缺乏科學(xué)系統(tǒng)的規(guī)劃。例如，一些鋼鐵企業(yè)的倉儲條件較差，不僅成品倉庫少，而且容量小，導(dǎo)致很多產(chǎn)品混合堆放，給倉儲盤點(diǎn)和庫存管理帶來困擾。一些鋼鐵企業(yè)倉儲物流的起重吊具比較落后，在鋼材產(chǎn)品進(jìn)出貨時(shí)效率低。還有些鋼鐵企業(yè)的倉儲地處于高度潮濕的環(huán)境中，儲存的鋼鐵物品出現(xiàn)銹蝕等問題，給企業(yè)造成較大經(jīng)濟(jì)損失。還有些鋼鐵企業(yè)在外租用分散的倉庫儲存貨物，不僅增加了企業(yè)的物流成本，也對鋼鐵物品儲運(yùn)管理帶來較多問題。
1.2 物資儲備失當(dāng)，無法滿足需求
在很多鋼鐵企業(yè)中，物資儲備失當(dāng)主要表現(xiàn)為兩方面。一方面，鋼鐵等物資的庫存量超過企業(yè)實(shí)際的生產(chǎn)需要量，造成鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營成本顯著增加，在倉庫建設(shè)及維護(hù)、安排值班人員等方面的管理耗費(fèi)會(huì)明顯增大。另一方面，倉儲中鋼鐵等物資的儲存量低于企業(yè)生產(chǎn)所需的資源，使得企業(yè)面臨由于缺貨而引起成本的增加。同時(shí)，在鋼鐵企業(yè)的物資儲備過程中，鋼鐵物品由于企業(yè)安全生產(chǎn)的要求以及生產(chǎn)機(jī)型改進(jìn)等因素，會(huì)出現(xiàn)淘汰、積壓等問題，也會(huì)引起物資儲備失當(dāng)，增加鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)成本。
尤其是近年來，由于國內(nèi)外鐵礦石等原材料價(jià)格波動(dòng)較大，很多鋼鐵企業(yè)在倉儲物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面投入大量資金，用于購置機(jī)器設(shè)備以及倉儲物流裝備，以推動(dòng)生產(chǎn)及銷售等環(huán)節(jié)的發(fā)展。但是，隨著鋼鐵產(chǎn)品的銷量不斷增加，盲目增加對鋼鐵產(chǎn)品倉儲物流等設(shè)施及相關(guān)機(jī)器設(shè)備的投入，不僅沒有顯著提升產(chǎn)品的銷量及滿足客戶需求，反而過多地增加了鋼鐵企業(yè)的倉儲物流管理成本，損害了鋼鐵企業(yè)產(chǎn)品的市場競爭力。
1.3 專業(yè)人才缺乏，管理水平較低
倉儲物流管理作為一種現(xiàn)代管理技術(shù)，涉及很多領(lǐng)域，這就要求物流管理人員不但要熟悉企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的整個(gè)流程，而且要掌握專業(yè)的物流管理知識，熟悉企業(yè)內(nèi)部物流及產(chǎn)品向外延伸的供應(yīng)鏈管理等知識。專業(yè)人才已經(jīng)成為推動(dòng)鋼鐵倉儲物流行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵性因素。但是，我國鋼鐵企業(yè)以及鋼材倉儲流通領(lǐng)域管理人才缺乏已經(jīng)成為制約我國鋼鐵企業(yè)健康發(fā)展的主要原因。從發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗(yàn)來看，當(dāng)前世界著名的大型鋼鐵企業(yè)都建立了多層次的物流管理教育體系，大力開展在職培訓(xùn)教育工作，還有一些國家建立了物流管理行業(yè)的職業(yè)資格認(rèn)證制度。當(dāng)前，對于我國很多鋼鐵企業(yè)來說，許多從事倉儲物流管理工作的人員，是從其他生產(chǎn)部門過來的，不僅物流基礎(chǔ)知識缺乏，而且甚至沒有接受過系統(tǒng)培訓(xùn)。專業(yè)人才缺乏，導(dǎo)致很多鋼鐵企業(yè)的管理水平較低，無法適應(yīng)倉儲物流管理信息化的要求。
2 完善鋼鐵企業(yè)倉儲物流管理的主要對策
2.1 重視鋼鐵倉儲物流，合理規(guī)劃倉儲物流工作
由于倉儲物流體系的運(yùn)行狀況，會(huì)對鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)、銷售以及企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生直接影響。面對激烈的市場競爭，鋼鐵企業(yè)要高度關(guān)注倉儲物流管理工作。
首先，要合理規(guī)劃鋼鐵企業(yè)倉儲物流管理工作。在鋼鐵企業(yè)的日常管理工作中，要細(xì)致做好鋼鐵企業(yè)倉儲物流管理計(jì)劃，統(tǒng)籌鋼鐵材料的供求關(guān)系，提高倉儲物流工作計(jì)劃的準(zhǔn)確性，提高鋼鐵物資儲運(yùn)效率。
其次，要有效降低鋼鐵企業(yè)的倉儲物流成本。鋼鐵企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)市場形勢和企業(yè)生產(chǎn)銷售實(shí)際，建立起完善的倉儲物流成本核算體系，控制鋼鐵倉儲物流中的成本支出，確保鋼鐵企業(yè)在產(chǎn)品銷售以及儲運(yùn)等環(huán)節(jié)的低成本和高效率運(yùn)行。
最后，要重視鋼鐵企業(yè)倉儲物流各環(huán)節(jié)之間的協(xié)調(diào)運(yùn)行。鋼鐵企業(yè)的倉儲物流管理與產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)之間相互銜接，鋼鐵企業(yè)的倉儲物流管理工作需要其他部門之間的配合與協(xié)調(diào)，確保倉儲物流工作合理推進(jìn)。
2.2 優(yōu)化鋼鐵儲備物資，完善鋼鐵倉儲工作流程
合理儲備鋼鐵物資，不僅能夠有效節(jié)約企業(yè)資源，減少企業(yè)成本，而且可以對企業(yè)資源進(jìn)行有效管控。因此，要完善鋼鐵儲運(yùn)工作流程，加快鋼鐵企業(yè)倉儲物流管理信息系統(tǒng)建設(shè)。
首先，搭建鋼鐵企業(yè)倉儲物流服務(wù)平臺。通過對客戶、企業(yè)、運(yùn)輸車輛等資料的深入分析，縮短倉儲物流環(huán)節(jié)及信息流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，提高倉儲物流管理效率，降低儲運(yùn)成本。
其次，完善鋼鐵企業(yè)倉儲物流運(yùn)作標(biāo)準(zhǔn)。鋼鐵企業(yè)要適應(yīng)信息化的發(fā)展要求，在倉儲物流信息、倉儲物流作業(yè)以及倉儲物流運(yùn)營等環(huán)節(jié)之間建立起統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)作體系，促進(jìn)鋼鐵企業(yè)與客戶之間的快速準(zhǔn)確的信息交換。
最后，強(qiáng)化鋼鐵企業(yè)倉儲物流的集中管理。借助于信息技術(shù)，鋼鐵企業(yè)可以倉儲物流進(jìn)行集中化管理。由于鋼鐵企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍比較廣泛，通過對倉儲物流的集中管理，不僅可以有效節(jié)約成本，而且規(guī)避了企業(yè)的市場風(fēng)險(xiǎn)。
2.3 培養(yǎng)鋼鐵物流人才，提高倉儲物流信息水平
要從增強(qiáng)鋼鐵企業(yè)的市場競爭實(shí)力這一目標(biāo)出發(fā)，培養(yǎng)專業(yè)的鋼鐵倉儲物流管理人才，提高人才密度，優(yōu)化隊(duì)伍結(jié)構(gòu)，提高倉儲物流的信息化水平。
首先，員工隊(duì)伍結(jié)構(gòu)要和鋼鐵企業(yè)現(xiàn)代化倉儲物流管理的發(fā)展需要相適應(yīng)。要加大人才引進(jìn)及培養(yǎng)力度，使從事倉儲物流管理的員工職稱結(jié)構(gòu)、學(xué)歷結(jié)構(gòu)等要進(jìn)一步優(yōu)化，不斷提高員工隊(duì)伍的整體素質(zhì)，建立起穩(wěn)定、富有朝氣和競爭力的員工團(tuán)隊(duì)。
其次，要加大倉儲物流管理員工的培訓(xùn)力度。使員工能夠靈活操作專業(yè)化的物流管理信息系統(tǒng)開展工作，不斷規(guī)范鋼鐵企業(yè)的倉儲物流管理工作，不僅要顯著提高鋼鐵企業(yè)的物流管理水平，而且要有效控制鋼鐵企業(yè)的物流成本。
最后，要提高倉儲物流管理人員的專業(yè)技能。鋼鐵企業(yè)要重視做好客戶資料的收集、分析、存檔及管理等工作，準(zhǔn)確掌握客戶的需求信息，有針對性地為客戶提供各類服務(wù)，及時(shí)處理客戶遇到的各種問題。
3 結(jié) 論
在當(dāng)前鋼鐵企業(yè)競爭不斷加劇，鋼鐵產(chǎn)能過剩的背景下，為了降低倉儲物流成本，增加企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，鋼鐵企業(yè)應(yīng)當(dāng)高度重視倉儲物流管理工作，有效推動(dòng)鋼鐵企業(yè)的供應(yīng)流程合理運(yùn)轉(zhuǎn)，在節(jié)約企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營成本的同時(shí)，提高鋼鐵企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和市場競爭實(shí)力。
20世紀(jì)90年代中期，發(fā)達(dá)國家提出了“綠色物流”的概念（Green Logistics），其定義是指以降低對環(huán)境的污染、減少資源消耗為目標(biāo)，利用先進(jìn)物流技術(shù)規(guī)劃和實(shí)施運(yùn)輸、儲存、包裝、裝卸、流通加工等物流活動(dòng)，內(nèi)涵包括集約資源、綠色運(yùn)輸、綠色倉儲、綠色包裝、廢棄物物流。近年來，國內(nèi)不少企業(yè)開始在該領(lǐng)域展開探索。特別是在倉儲行業(yè)，“綠色倉儲”已經(jīng)成為一個(gè)備受關(guān)注的主題。
綠色倉儲的內(nèi)容
據(jù)統(tǒng)計(jì)，在整個(gè)生產(chǎn)過程中，加工制造的時(shí)間僅占5%，其余時(shí)間都用在存貯、裝卸、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)，作為物流活動(dòng)中的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，發(fā)展綠色倉儲對實(shí)現(xiàn)綠色物流具有十分重要的意義和作用。
目前，我國的倉儲行業(yè)已經(jīng)開始形成高效節(jié)能、綠色環(huán)保的理念。中國倉儲協(xié)會(huì)組織起草的國家標(biāo)準(zhǔn)《通用倉庫及庫區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)參數(shù)》（GB/T28581-2012）附錄中提出，綠色倉庫基本要素包括：（1）倉庫的設(shè)計(jì)應(yīng)統(tǒng)籌考慮倉庫全壽命周期內(nèi)，節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材、保護(hù)環(huán)境、滿足倉庫功能之間的辯證關(guān)系。（2）倉庫的設(shè)計(jì)應(yīng)依據(jù)因地制宜的原則，結(jié)合所在地域的氣候、資源、自然環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、文化等特點(diǎn)，符合國家的法律法規(guī)和相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益的統(tǒng)一。
據(jù)中國倉儲協(xié)會(huì)會(huì)長沈紹基介紹，鑒于推進(jìn)“綠色倉儲”的重要性，2013年12月24日，中國倉儲協(xié)會(huì)召開內(nèi)部工作會(huì)議，重點(diǎn)研究了“綠色倉儲”的內(nèi)容、工作計(jì)劃、內(nèi)部分工與工作機(jī)制等事項(xiàng)。會(huì)議認(rèn)為，綠色倉儲是一種用可持續(xù)發(fā)展的理念來從事倉儲建設(shè)、經(jīng)營與作業(yè)的行為，在節(jié)能減排的可持續(xù)性發(fā)展道路上有著巨大的潛力。其內(nèi)容主要包括倉庫建筑材料（環(huán)保材料，可循環(huán)利用等）、倉庫結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（充分利用自然光等）、倉庫屋頂發(fā)電、節(jié)能技術(shù)（節(jié)電、節(jié)水等）、采用節(jié)能的倉儲設(shè)備等五個(gè)方面。
核心技術(shù)及實(shí)現(xiàn)方式
與傳統(tǒng)倉儲相比，綠色倉儲的特點(diǎn)突出表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
首先，選址合理，節(jié)約運(yùn)輸成本。如果倉庫過于松散，會(huì)降低運(yùn)輸效率，增加空載率；如果過于密集，又會(huì)增加能源消耗，增加污染物排放；倉庫布局要總體規(guī)劃，依據(jù)企業(yè)可持續(xù)性發(fā)展戰(zhàn)略要求，做到綠色倉儲化。
其次，倉儲布局科學(xué)。使倉庫在一定程度上得到最為充分地利用，從而實(shí)現(xiàn)倉儲面積利用的最大化，減少倉儲成本。
第三，充分考慮倉庫建設(shè)和運(yùn)營對所在地產(chǎn)生的環(huán)境影響，盡可能采用節(jié)能環(huán)保技術(shù)及設(shè)備。
目前，綠色倉儲的相關(guān)技術(shù)主要涉及節(jié)電、節(jié)水、采暖等，如采用節(jié)能反光屋頂、太陽能屋頂、高效節(jié)能的照明系統(tǒng)、先進(jìn)的低能耗的制熱和制冷系統(tǒng)，以及利用循環(huán)雨水進(jìn)行綠化灌溉等。其中，分布式光伏發(fā)電技術(shù)的引入尤為引人注意。據(jù)了解，分布式光伏發(fā)電特指采用光伏組件，將太陽能直接轉(zhuǎn)換為電能的分布式發(fā)電系統(tǒng)。它是一種新型的、具有廣闊發(fā)展前景的發(fā)電和能源綜合利用方式，它倡導(dǎo)就近發(fā)電、就近并網(wǎng)、就近轉(zhuǎn)換、就近使用的原則，不僅能夠有效提高同等規(guī)模光伏電站的發(fā)電量，同時(shí)還有效解決了電力在升壓及長途運(yùn)輸中的損耗問題。特別是在倉儲行業(yè)，可充分利用倉庫集聚區(qū)倉庫屋頂優(yōu)勢，合理利用倉庫屋頂，鋪設(shè)分布式光伏電站裝置，為倉儲企業(yè)的倉庫內(nèi)設(shè)施進(jìn)行供電照明、通風(fēng)、空調(diào)等，庫區(qū)內(nèi)的路燈、電動(dòng)叉車充電站及庫區(qū)辦公區(qū)提供電力。有統(tǒng)計(jì)顯示，每平方米太陽能電池板可實(shí)現(xiàn)每年100度左右的年發(fā)電量。
此外，在倉庫日常經(jīng)營管理上，通過綠色管理實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。具體做法包括：（1）依托和應(yīng)用信息化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)無紙化作業(yè)。（2）采用綠色、節(jié)能、環(huán)保、標(biāo)準(zhǔn)化的物流倉儲設(shè)備。（3）通過托盤共用減少托盤使用量，減少資源浪費(fèi)。（4）減少使用一次性耗材（如一次性纏繞膜、一次性紙箱等），實(shí)現(xiàn)物品的重復(fù)利用等。
探索與實(shí)踐
事實(shí)上，近年來中國國內(nèi)對綠色倉儲的探索始終存在。其中，以普洛斯、安博、蓋世理等外資物流地產(chǎn)商為突出代表，他們在為中國市場提供高質(zhì)量物流倉儲設(shè)施和服務(wù)的同時(shí)，也在環(huán)保和資源集約化利用方面給中國的倉儲行業(yè)帶來了諸多經(jīng)驗(yàn)和啟示。
以普洛斯為例，在中國，普洛斯致力于推廣國外先進(jìn)的綠色倉庫成功經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合本土國情展開一系列“綠色新舉措”。比如，通過采用高反射率屋面、可回收鋼材、ALC面板（吸熱材料）、自然采光、通風(fēng)、景觀綠化（符合并超越有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)）、新型節(jié)能環(huán)保燈具等環(huán)保元素推進(jìn)綠色倉庫的進(jìn)程。以普洛斯北京空港物流園為例，園內(nèi)使用了高反射率屋面、可回收鋼材、吸熱加氣輕質(zhì)混凝土（ALC）墻面板等環(huán)保材料和設(shè)施，大大減少了物流園碳的排放。
2007年12月，普洛斯與深圳市鹽田港集團(tuán)合作的鹽田港普洛斯國際物流園項(xiàng)目，該項(xiàng)目引進(jìn)了國際上多層庫先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，采用了先進(jìn)的盤旋車道設(shè)計(jì)，使車輛能直接到達(dá)各層裝卸貨物。與使用升降梯的傳統(tǒng)多層庫相比，這一設(shè)計(jì)有效地幫助客戶提高了裝卸貨效率和空間使用率，保證充足的停車位，并為鹽田港土地集約化利用和倉儲設(shè)施建設(shè)帶來了成功的經(jīng)驗(yàn)。
在物流中心建設(shè)方面，2011年7月，樂購（Tesco）首家購地自建的綠色物流中心在浙江省嘉善盛大開業(yè)，該物流中心整體采用節(jié)能設(shè)計(jì)，倉庫面積達(dá)5，5萬平方米，占地面積將近24萬平方米。應(yīng)用了可再生能源、改良的倉庫屋頂保溫層、墻體PIR保溫材料、T5照明、高能效熱交換器、中水回收系統(tǒng)等一系列先進(jìn)的環(huán)保節(jié)能技術(shù)及設(shè)備，節(jié)能方面的投資超過2000萬元。與國內(nèi)傳統(tǒng)的物流中心相比，預(yù)計(jì)節(jié)能45%，節(jié)水40%，并減少35%碳排放。
在物流裝備制造行業(yè)，2013年8月，世界著名叉車企業(yè)永恒力公司位于上海青浦的新工廠正式開業(yè)，除了具備強(qiáng)大的生產(chǎn)和研發(fā)能力外，該工廠還進(jìn)行了精密的能量概念設(shè)計(jì)，比如夏天主要利用水進(jìn)行溫度調(diào)節(jié)，與同類設(shè)備相比，冷卻劑的使用減少了90%，并大大減少了溫室氣體的排放；冬季采用地?zé)峁┡蠢媚芰繉⑼ㄟ^系統(tǒng)返回地下；配備節(jié)能系統(tǒng)，將凈化過濾空氣輸送至各辦公室，降低了整棟樓的空氣濕度。憑借這些環(huán)保設(shè)計(jì)，永恒力新工廠于開業(yè)典禮上被授予Leed Silver證書。
此外，近年來不斷有國內(nèi)的物流園區(qū)、物流中心項(xiàng)目獲得美國綠色建筑評估體系（LEED）認(rèn)證。如耐克中國物流中心、聯(lián)合利華天津工業(yè)園一期工程等。
綠色倉儲行動(dòng)計(jì)劃
沈紹基表示，綠色倉儲涉及倉庫建設(shè)、節(jié)能技術(shù)應(yīng)用、倉庫經(jīng)營與倉庫作業(yè)等多個(gè)方面，是一項(xiàng)系統(tǒng)的工程。推進(jìn)先進(jìn)的冷庫系節(jié)能技術(shù)，可以大幅度降低耗電；在倉庫屋頂采用光伏能源技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)分布式發(fā)電；在倉儲配送方面推進(jìn)共同配送，可以大幅度提升物流效率；倉庫作業(yè)采用綠色包裝、綠色搬運(yùn)等技術(shù)可以大幅度降低碳排放。
為了全面推進(jìn)中國綠色倉儲發(fā)展，實(shí)現(xiàn)倉儲業(yè)轉(zhuǎn)型升級和可持續(xù)發(fā)展。中國倉儲協(xié)會(huì)提出了“綠色倉儲行動(dòng)計(jì)劃”。根據(jù)初步方案，該計(jì)劃將包括綠色倉儲合作伙伴計(jì)劃、綠色倉儲節(jié)能環(huán)保計(jì)劃、綠色倉儲技術(shù)與裝備優(yōu)先推薦計(jì)劃等三方面內(nèi)容。
（1）綠色倉儲合作伙伴計(jì)劃
參與綠色倉儲合作伙伴計(jì)劃主要有四類：貨主、生產(chǎn)企業(yè)、倉儲企業(yè)和物流配送企業(yè)。合作伙伴計(jì)劃可以為不同類型的企業(yè)提供不同的節(jié)能減排策略。如：為貨主企業(yè)提供集約化的綠色存儲和共同配送策略；為生產(chǎn)企業(yè)提供企業(yè)自有倉庫節(jié)能減排解決方案；為倉儲企業(yè)提供節(jié)能降耗解決方案和綠色屋頂發(fā)電技術(shù)；為物流企業(yè)提供綠色搬運(yùn)、分揀與包裝技術(shù)等等。
該計(jì)劃企業(yè)自愿免費(fèi)加入，加入企業(yè)承諾優(yōu)先采用綠色倉儲解決方案，不僅可以實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗，降低企業(yè)運(yùn)營成本，還可以在環(huán)保管理方面彰顯企業(yè)社會(huì)責(zé)任，提升企業(yè)在公眾中的聲譽(yù)，同時(shí)向員工證明了合作的重要性以及在同行業(yè)中被公認(rèn)為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者地位。
（2）綠色倉儲節(jié)能環(huán)保計(jì)劃
計(jì)劃初期重點(diǎn)推進(jìn)“中國倉儲綠色屋頂解決方案”和“中國冷庫建設(shè)節(jié)能解決方案”，企業(yè)自愿加入，簽署協(xié)議即可。新加入企業(yè)首先要簽署協(xié)議加入綠色倉儲合作伙伴計(jì)劃，再加入節(jié)能環(huán)保計(jì)劃，并承諾采用綠色倉儲解決方案，推動(dòng)企業(yè)倉儲的節(jié)能降耗和追蹤排放。
參與該項(xiàng)目的企業(yè)可以獲得項(xiàng)目組詳細(xì)的技術(shù)支持，以幫助企業(yè)改造和新建倉庫屋頂光伏發(fā)電系統(tǒng)等相關(guān)技術(shù)；并幫助企業(yè)申請國家的系列政策支持資金；此外，這些企業(yè)還可以從節(jié)能減排中獲得降低成本等直接的好處。
（3）綠色倉儲技術(shù)與裝備優(yōu)先推薦計(jì)劃
中圖分類號：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A
Abstract： Strengthen the construction of course teaching team is of great significance for the improvement of teaching quality， the article from the meaning of warehouse management course construction， construction policy， put forward the methods and ideas of the team building course.
Key words： warehouse management； teaching team； construction
根據(jù)教育部教高[2006]16號文件的要求，高職教育應(yīng)當(dāng)培養(yǎng)高等技能型人才，以提高學(xué)習(xí)者的職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)為宗旨，幫助學(xué)生積累實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，提高學(xué)生的職業(yè)道德、職業(yè)能力和綜合素質(zhì)，而要達(dá)到這樣的目標(biāo)必須要建立起一支高效的隊(duì)伍，即教學(xué)團(tuán)隊(duì)。以某個(gè)專業(yè)或某門課程的教學(xué)和科學(xué)研究為主要內(nèi)容，由一定數(shù)量的在技能上相互補(bǔ)充、為了共同的教學(xué)理念和目標(biāo)并愿意承擔(dān)相同的教學(xué)任務(wù)和科研項(xiàng)目的教學(xué)科研人員所組成的科研共同體，我們稱之為教學(xué)團(tuán)隊(duì)。
1 構(gòu)建《倉儲管理》課程教學(xué)團(tuán)隊(duì)的意義
1.1 課程教學(xué)團(tuán)隊(duì)的建設(shè)是強(qiáng)化校企合作的一種表達(dá)形式，可以有效推進(jìn)校企合作的深入開展
校企合作長遠(yuǎn)的發(fā)展目標(biāo)應(yīng)當(dāng)是建立一個(gè)集產(chǎn)、學(xué)、研一體化的合作平臺。通過人員聯(lián)合、項(xiàng)目合作等方式，充分發(fā)揮學(xué)校的智力資源與企業(yè)物質(zhì)資源的優(yōu)勢，開展應(yīng)用性技術(shù)研究和新產(chǎn)品開發(fā)。企業(yè)在參與《倉儲管理》課程教學(xué)團(tuán)隊(duì)的建設(shè)過程中，一方面可以將實(shí)際的典型生產(chǎn)任務(wù)帶到教學(xué)過程中，從而提高學(xué)生的積極性，增強(qiáng)了課程的實(shí)用性，避免了那種純理論的授課方式；另一方面通過學(xué)校教師與企業(yè)專家的相互學(xué)習(xí)、相互借鑒、互通有無，可以有效地提高教學(xué)質(zhì)量。
1.2 課程教學(xué)團(tuán)隊(duì)的建設(shè)有利于解決教學(xué)過程中出現(xiàn)的問題
一方面，物流管理專業(yè)作為一門新興學(xué)科，物流管理理論隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，物流專業(yè)課程的教學(xué)內(nèi)容也不斷加深和增多。同時(shí)伴隨著教學(xué)過程中現(xiàn)代多媒體技術(shù)的普及，任何一門課程的教學(xué)都變得非常復(fù)雜，在知識飛速爆炸的今天，僅憑單個(gè)教師的力量無法掌握海量的信息，通過教學(xué)團(tuán)隊(duì)成員之間相互學(xué)習(xí)和交流，實(shí)現(xiàn)知識的共享，從而提高教師的教育教學(xué)水平，促進(jìn)教師的成長。另一方面，隨著大學(xué)擴(kuò)招、教育考試制度的改革以及經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，高職院校所面對的教育對象也發(fā)生了極大的變化，學(xué)生在知識結(jié)構(gòu)、理解能力、接受能力等各個(gè)方面都在發(fā)生改變，這就需要教學(xué)團(tuán)隊(duì)的成員之間進(jìn)行定期的探討，從而摸索出既適應(yīng)當(dāng)前學(xué)生發(fā)展又符合教育教學(xué)理論的高職人才培養(yǎng)模式，有效處理各種復(fù)雜的教學(xué)問題。
1.3 課程教學(xué)團(tuán)隊(duì)的建設(shè)有利于推進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展，展示高校的示范作用
高校教師的雙重任務(wù)決定了其主要任務(wù)是教學(xué)與科研，一方面在科研工作中，教師要從當(dāng)?shù)貙?shí)際出發(fā)，貼近現(xiàn)實(shí)，以解決當(dāng)?shù)匚锪髌髽I(yè)實(shí)際問題為出發(fā)點(diǎn)開展工作，服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)；另一方面由于目前物流行業(yè)從業(yè)人員層次較低，企業(yè)需要開展員工培訓(xùn)，而企業(yè)在教學(xué)設(shè)施以及師資方面難以滿足要求，教師可以通過對企業(yè)人員開展培訓(xùn)，提高員工的綜合素質(zhì)，以加強(qiáng)企業(yè)的競爭力。另外，通過學(xué)生實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)生信息反饋、教師下企業(yè)調(diào)研等方式掌握社會(huì)對人才的需求，有針對性地調(diào)整教學(xué)任務(wù)，向社會(huì)輸送具備一定專業(yè)素養(yǎng)與技能的畢業(yè)生，使學(xué)生能夠較快地適應(yīng)企業(yè)工作，從而推動(dòng)高校與地方經(jīng)濟(jì)特別是現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
2 《倉儲管理》課程的特點(diǎn)
倉儲是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，對保證社會(huì)再生產(chǎn)的順利進(jìn)行起著非常重要的作用。所以，倉儲管理逐漸作為一門經(jīng)濟(jì)管理學(xué)科發(fā)展壯大起來，并在社會(huì)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中發(fā)揮著越來越大的作用?！秱}儲管理》課程是物流管理專業(yè)的核心專業(yè)課程。課程一般開設(shè)于第四學(xué)期，是以其他所有專業(yè)基礎(chǔ)課和部分專業(yè)功能課程為先導(dǎo)的最重要專業(yè)核心課程之一，是全國物流技能大賽考點(diǎn)分布的主要課程，是評價(jià)校內(nèi)校外實(shí)訓(xùn)基地開展實(shí)踐課程的主要體現(xiàn)課程之一。由于課程的應(yīng)用性較強(qiáng)，一般要求實(shí)踐課時(shí)占總課時(shí)50%以上。課程的教學(xué)重點(diǎn)在于將倉儲作業(yè)的實(shí)踐操作與理論教學(xué)相結(jié)合，使學(xué)生能具備一定的理論知識水平，能對操作原理進(jìn)行分析，并設(shè)計(jì)作業(yè)方案，同時(shí)又熟練掌握各項(xiàng)操作技能，以提高就業(yè)水平和物流專業(yè)崗位能力。通過該門課程的教學(xué)要使學(xué)生掌握以下技能：
（1）掌握倉儲管理方法，能實(shí)施倉儲管理并進(jìn)行質(zhì)量管理；
（2）掌握倉儲商務(wù)管理與倉儲經(jīng)營管理的能力，并進(jìn)行質(zhì)量管理；
（3）具有儲存裝卸、搬運(yùn)的協(xié)調(diào)管理能力；
（4）具有選擇包裝物進(jìn)行合理包裝的能力；
（5）具有倉儲信息分析與處理能力；
（6）了解倉儲的工作流程，掌握倉儲的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全要求，具有組織協(xié)調(diào)能力；
（7）能依據(jù)有關(guān)技術(shù)規(guī)范，分析和解決倉儲工作中的一般技術(shù)問題，具有工作計(jì)劃的組織、實(shí)施能力。
3 《倉儲管理》課程教學(xué)團(tuán)隊(duì)的構(gòu)建與思考
根據(jù)前述對《倉儲管理》課程的需求，該門課程的教學(xué)分為兩大部分即理論教學(xué)和實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)（校內(nèi)校外）教學(xué)，或者說該門課程又可分為校內(nèi)教學(xué)與校外實(shí)踐教學(xué)兩個(gè)環(huán)節(jié)，針對這樣兩種教學(xué)環(huán)節(jié)應(yīng)當(dāng)構(gòu)建一個(gè)有效的教學(xué)團(tuán)隊(duì)。
3.1 教學(xué)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)
高職院校應(yīng)聘請物流一線企業(yè)專家與本校專業(yè)教師組成專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)。教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)不僅僅是將校內(nèi)教師和企業(yè)教師簡單的進(jìn)行書面組合，而是要實(shí)實(shí)在在的加以結(jié)合，將他們的共同優(yōu)勢發(fā)揮出來，教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)應(yīng)根據(jù)倉儲企業(yè)需求和發(fā)展，通過分析、研究、研討和咨詢等活動(dòng)，制定《倉儲管理課程》具體的培養(yǎng)培訓(xùn)計(jì)劃及實(shí)施性培養(yǎng)方案，對教育教學(xué)過程進(jìn)行監(jiān)控和評估，并對畢業(yè)生的就業(yè)提供必要的指導(dǎo)。所以對校企共同參與的人員提出具體的要求，一般來說企業(yè)教師應(yīng)當(dāng)由具備一定的物流倉儲企業(yè)實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，對物流倉儲市場需求、市場狀況、倉儲崗位工作分工、倉儲運(yùn)作、倉儲績效等充分了解，并熟悉物流倉儲操作流程，同時(shí)掌握大量生產(chǎn)實(shí)踐教學(xué)案例及培訓(xùn)素材的人員組成，通常是倉儲配送企業(yè)的中層干部。例如陜西國防工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院《倉儲管理》課程邀請華潤萬家西北配送中心各職能部門的中層管理人員作為教學(xué)團(tuán)隊(duì)成員；而對于校內(nèi)教師來說也應(yīng)當(dāng)加以界定，他們首先要具有良好的專業(yè)理論基礎(chǔ)，具備一定的科研能力，掌握一定的教學(xué)技巧和方法，同時(shí)我們還應(yīng)當(dāng)看到目前各高職院校的特點(diǎn)是教師課時(shí)量較多，有些教師身兼數(shù)門課程的授課任務(wù)，且變動(dòng)性較高，有的教師這學(xué)期教授物流課程，而下學(xué)期可能教授市場營銷課程，同時(shí)由于倉儲管理課程作為物流行業(yè)的主干課程，它又和其它課程有著千絲萬縷的聯(lián)系，比如在電子商務(wù)高速發(fā)展的今天倉儲管理不僅僅與電子商務(wù)有著密切的聯(lián)系，而是很多傳統(tǒng)的電子商務(wù)企業(yè)正在開始大力發(fā)展電商物流，例如京東、蘇寧，所以在這樣的形勢下《倉儲管理》課程的教學(xué)團(tuán)隊(duì)既要有倉儲管理教師參加，還應(yīng)當(dāng)有物流專業(yè)其它教師以及與物流相關(guān)聯(lián)的專業(yè)教師參加，電子商務(wù)、市場營銷、財(cái)務(wù)管理的教師都可以參與其中。在這樣多方面參與的情況下，通過《倉儲管理》課程的負(fù)責(zé)教師牽頭，由校內(nèi)外教師共同形成該門課程的教學(xué)團(tuán)隊(duì)。
3.2 教學(xué)任務(wù)的計(jì)劃與分工
教學(xué)團(tuán)隊(duì)成員應(yīng)當(dāng)根據(jù)統(tǒng)一的教學(xué)目標(biāo)共同完成《倉儲管理》課程的教學(xué)任務(wù)，共同參與教學(xué)、教研，共同完成教學(xué)大綱、教學(xué)進(jìn)度表及教案，組織開發(fā)和編寫授課教材、實(shí)訓(xùn)大綱等。要突破傳統(tǒng)的按照學(xué)科進(jìn)行教材編寫的模式，開發(fā)和推廣與倉儲生產(chǎn)實(shí)際、技術(shù)應(yīng)用密切聯(lián)系的綜合性和案例性課程和教材。在綜合性和案例性課程和教材的開發(fā)中，既可將原有若干科目教學(xué)內(nèi)容按照職業(yè)活動(dòng)的特點(diǎn)和要求進(jìn)行整合，形成綜合性的課程，也可以按照倉儲企業(yè)實(shí)際的工作任務(wù)、工作過程和工作情境組織課程，形成圍繞工作過程的新型教學(xué)項(xiàng)目。在實(shí)施過程中校內(nèi)教師主要負(fù)責(zé)課程理論知識的教學(xué)與考核以及校內(nèi)模擬實(shí)訓(xùn)的組織，企業(yè)教師負(fù)責(zé)校外倉儲企業(yè)流程認(rèn)知指導(dǎo)、倉儲設(shè)備訓(xùn)練、倉儲市場調(diào)研、倉儲方案設(shè)計(jì)、倉儲應(yīng)用系統(tǒng)操作等實(shí)踐教學(xué)，在此期間校內(nèi)教師要深入企業(yè)并予以輔助。通過設(shè)定相應(yīng)的評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，對學(xué)生校外學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)進(jìn)行考核，從而形成該門課程的考評成績。
3.3 加強(qiáng)教學(xué)團(tuán)隊(duì)的監(jiān)督管理
首先，要建立專職教師與企業(yè)兼職教師相結(jié)合的教師聘用與管理機(jī)制，目前各高職院校都對校內(nèi)專職教師采取了績效考核體制，通過教學(xué)評價(jià)等多種手段對教學(xué)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控，但是對于企業(yè)兼職教師還沒有較為完善的評價(jià)體系和管理機(jī)制；其次，由于校內(nèi)教師理論授課任務(wù)重、缺乏下企業(yè)鍛煉的激勵(lì)措施、企業(yè)參與教學(xué)的積極性差等多種原因，很多專業(yè)教師不愿意定期到企業(yè)實(shí)習(xí)。這就要求一方面要通過充分的調(diào)研，形成合理的企業(yè)兼職教師聘用管理制度，另一方面，學(xué)校要為教師到企業(yè)實(shí)踐創(chuàng)造必要的條件，企業(yè)應(yīng)通過舉辦職業(yè)院校專業(yè)教師培訓(xùn)班、接收教師實(shí)踐鍛煉、提供技術(shù)資料等途徑，不斷更新教師的專業(yè)知識和技能，提高教師的實(shí)踐能力，在教學(xué)過程中，教師要適應(yīng)新的教學(xué)模式要求，轉(zhuǎn)變工作角色，努力成為學(xué)習(xí)過程的策劃者、組織動(dòng)員者和咨詢者。
參考文獻(xiàn)：
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一、德邦物流倉儲管理概述
德邦物流的組織結(jié)構(gòu)經(jīng)過幾次大的調(diào)整后，逐漸凸顯其集權(quán)的管理特征，形成了集權(quán)型網(wǎng)式經(jīng)營組織結(jié)構(gòu)。倉儲作業(yè)流程包含物流和信息流，在每個(gè)環(huán)節(jié)產(chǎn)生大量的管理信息，并統(tǒng)計(jì)到信息處理系統(tǒng)中。入庫信息表記錄所有貨物的基本信息，依照其中包含的信息綜合進(jìn)行入庫信息管理。從入庫信息管理，到貨物庫存信息與貨物出庫信息間的循環(huán)，利用倉儲信息的相互結(jié)合，實(shí)現(xiàn)客戶、物流管理員與貨物的交接。不僅提高了物流倉儲信管理的效率，也提高了整個(gè)物流流程的運(yùn)作速度。庫存管理作業(yè)包括倉庫區(qū)的管理及庫存信息的控制，庫存數(shù)量的控制基本依照貨物的出庫數(shù)量、入庫數(shù)量和出庫入庫時(shí)間及采購點(diǎn)來實(shí)現(xiàn)，并輔以定期盤點(diǎn)庫存的管理方式，時(shí)刻管著倉儲情況。
二、德邦物流在倉儲管理中存在的問題
（一）信息化程度低。倉儲設(shè)備技術(shù)水平不叫西，信息系統(tǒng)不完善是造成德邦物流公司倉儲工作水平進(jìn)一步提高的又一門檻，倉儲工作的信息量比較大，在倉庫作業(yè)中主要依靠人工對相應(yīng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行相應(yīng)的輸入與輸出，因此很容易出現(xiàn)錯(cuò)誤，造成重復(fù)作業(yè)以及與會(huì)作業(yè)，嚴(yán)重降低工作的效率。因此倉儲工作不能對相應(yīng)的人力物力進(jìn)行有效的利用，對于工作效率提高造成了巨大的影響。
（二）倉庫設(shè)備利用率低。倉庫設(shè)備利用效率低是目前德邦公司倉庫管理工作中遇到的主要問題，這主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面：第一貨架體系利用率不高;第二設(shè)備沒有得到充分的利用。
（三）倉儲治理混亂。目前德邦物流公司最主要的問題就是治理混亂，體系中存在著很多不足的地方，這主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：（1）人員調(diào)配混亂。對于規(guī)模宏大的德邦物流公司來講，員工數(shù)目的龐大再加上沒有很明確地安排，導(dǎo)致其人員調(diào)配出現(xiàn)混亂。（2）沒有明確的工作計(jì)劃與安排。對于公司階段性的任務(wù)與內(nèi)容，公司的相關(guān)人員沒有及時(shí)作出具體規(guī)劃，造成工作人員盲目地工作，降低了工作效率。
（四）倉儲人才缺乏。目前我國專業(yè)的物流倉儲人員十分稀少，大部分是由從事運(yùn)輸以及配送的員工轉(zhuǎn)業(yè)而來，因此很難適應(yīng)德邦物流公司的進(jìn)一步發(fā)展。再加上德邦物流有限公司沒有加強(qiáng)對倉儲員工的培訓(xùn)工作，沒有加強(qiáng)對員工的考核工作，因此員工專業(yè)水平的低下就限制著倉儲現(xiàn)代化水平的提升。
（五）倉儲管理方面的制度不夠健全。沒有建立起健全的倉儲管理制度，長期以來靠經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行管理是德邦物流倉儲管理中存在的主要問題，沒有經(jīng)過事先的規(guī)劃，倉儲管理大都處于低效率狀態(tài)是造成德邦物流公司倉儲管理效率低下的有一重要原因。企業(yè)沒有建立其完善的人員管理手段，相應(yīng)的激勵(lì)制度沒有跟上，造成管理人員的工作積極性低下，提升工作效率的欲望偏低，因此德邦物流公司的倉儲管理效率，在未來很難有突破。
三、完善德邦物流公司倉儲管理的措施
（一）加強(qiáng)倉儲基礎(chǔ)設(shè)施信息化建設(shè)。要不斷加強(qiáng)對倉儲基礎(chǔ)設(shè)施的投入力度，不斷對原有的老化的倉庫進(jìn)行改造，不斷構(gòu)建現(xiàn)代化管理倉庫。要不斷借鑒國外相應(yīng)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，并不斷結(jié)合德邦物流企業(yè)的實(shí)際情況，構(gòu)建科學(xué)的倉儲網(wǎng)絡(luò)鄧昂物流有限企業(yè)要想進(jìn)一步得到發(fā)展，就必須以現(xiàn)代化技術(shù)為支撐，不斷以及信息化以及管理信息為指導(dǎo)，促進(jìn)倉儲管理不斷走向現(xiàn)代化。要積極引進(jìn)現(xiàn)金的信息識別技術(shù)、掃面積數(shù)以及數(shù)據(jù)采集技術(shù)，以電子化以及信息化的管理對原有的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行改造，從而實(shí)現(xiàn)倉庫管理的機(jī)械化、自動(dòng)化以及智能化。同時(shí)運(yùn)用物流信息技術(shù)以及先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)管理產(chǎn)品的入庫、出庫，最大程度上的減少操作失誤，提升工作效率。
（二）資源整合，提高設(shè)備利用率。德邦公司應(yīng)該組訓(xùn)高效、低能耗的工作理念，實(shí)現(xiàn)倉庫操作的快進(jìn)快出，從而最大程度上的降低工作成本。同時(shí)應(yīng)該加強(qiáng)對倉庫資源的整合，運(yùn)用現(xiàn)代化信息技術(shù)構(gòu)建公共信息平臺，實(shí)現(xiàn)公共信息與倉儲網(wǎng)絡(luò)的相結(jié)合，促進(jìn)建成高效的信息共享平臺，促進(jìn)物流倉儲管理的信息化。要不斷開發(fā)閑置的資源，提高設(shè)備的利用效率，將閑置的資源運(yùn)用到市場中，實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。同時(shí)積極擴(kuò)占設(shè)備信息交流頻道，不斷增強(qiáng)信息服務(wù)手段，促進(jìn)閑置資源的再利用。
（三）建立健全合理的倉儲管理體系。建立健全倉儲管理制度對德邦公司的倉儲管理工作具有重要的影響，要積極引進(jìn)相應(yīng)的管理方式，加強(qiáng)對庫存資金的整合，不斷促進(jìn)倉儲體系的標(biāo)準(zhǔn)化以及規(guī)范化。德邦公司應(yīng)當(dāng)按照自身的狀況制定相應(yīng)的掛案例制度，對員工的工作內(nèi)容、程序以及時(shí)間、方法進(jìn)行規(guī)定。這主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1、要積極轉(zhuǎn)變管理思想，運(yùn)用理性思維代替經(jīng)驗(yàn)管理，轉(zhuǎn)變管理方式，努力提高管理水平;2、要不斷喜歡管理，運(yùn)用科學(xué)的管理方法對倉庫操作現(xiàn)場進(jìn)行管理法;3、亞不斷加強(qiáng)對倉儲工作的規(guī)劃，最大程度上的減少資源的浪費(fèi);4、要不斷吧人力資源的管理落到實(shí)處，采取相應(yīng)的績效考核方式，最大程度上的提高員工的工作積極性。
（四）加強(qiáng)倉儲人才培訓(xùn)。人才是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，是一個(gè)企業(yè)提升業(yè)務(wù)水平，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)效益的提高的保證。德邦物流公司要想在激烈的市場競爭中占據(jù)有利地位，必須極強(qiáng)對人才的培訓(xùn)。發(fā)展倉儲行業(yè)，急需要有一定專業(yè)理論能力的人才，又需要有一定善于操作的操作性人才，更需要有一定靈活性的倉儲管理人才。只有充分利用各方面的資源，不斷加強(qiáng)對員工的崗前培訓(xùn)，在職培訓(xùn)，加強(qiáng)對其培訓(xùn)力度不斷提高倉儲員工的職業(yè)技能素質(zhì)以及道德素質(zhì)，并充分調(diào)動(dòng)員工的工作積極性，只有這樣才能有效的促進(jìn)公司倉儲能力的提高。除此之外，還要建立健全員工考核機(jī)制，定期對員工進(jìn)行考核，對于表現(xiàn)有效的員工，予以相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)，對于表現(xiàn)不好的員工，予以相應(yīng)的懲罰，以此不斷提高員工的技能水平，促進(jìn)德邦物流公司的進(jìn)一步發(fā)展。
（五）建立健全倉儲管理方面的規(guī)范。建立并健全以生產(chǎn)責(zé)任制為核心的規(guī)章制度是提升德邦物流倉儲管理水平的又一重要手段，由于德邦物流管理長期以來沒有建立完善的管理制度，在責(zé)任追究、工作獎(jiǎng)懲上沒有創(chuàng)新，因此德邦物流倉儲管理人員的積極性以及效率都普遍偏低。只有建立其完善的規(guī)范制度，使德邦物流的倉儲管理有法可依，倉儲管理的成果與管理人員的薪金相聯(lián)系，才能有效的提高管理人員的工作積極性，才能有效的提高德邦物流倉儲管理的效率，為物流服務(wù)的進(jìn)一步提升添磚加瓦。
結(jié)語：綜上所述，德邦物流公司的倉儲管理雖然存在者一定的問題，但是只要不斷加強(qiáng)倉儲基礎(chǔ)設(shè)施信息化建設(shè)、加強(qiáng)資源整合，提高設(shè)備利用率、建立健全合理的倉儲管理體系以及加強(qiáng)倉儲人才培訓(xùn)，就能有效地改善目前的狀況。隨著市場競爭環(huán)境的不斷激烈以及消費(fèi)者消費(fèi)需求的不斷多樣化，德邦物流公司要想穩(wěn)定好目前的發(fā)展模式以及有進(jìn)一步的發(fā)展，必須在人才素質(zhì)、技術(shù)操作以及服務(wù)領(lǐng)域上多下功夫，不斷提高優(yōu)化配置倉儲資源的能力，從而早日實(shí)現(xiàn)高效率、低能耗、高質(zhì)量、與員工和諧相處的現(xiàn)代物流企業(yè)倉儲管理模式，進(jìn)一步促進(jìn)企業(yè)在全國范圍內(nèi)的發(fā)展，目前德邦物流有限公司正在進(jìn)行企業(yè)倉儲改革，并取得了較為建筑的成果，在未來有望成為國人物流的第一選擇。
The Status and Suggestion of the Sand Table Simulation in Logistics Companies’ Operation
JIA Xu-guang
（Changzhou College of Information Technology， Changzhou 213164， China ）
Abstract： Discussed the urgency of the sand table simulation training courses in logistics companies’ operation from the view of logistics enterprises， colleges and universities， Introduced the present situation of the logistics sand table simulation training courses， pointed out the questions， as a result of it， given suggestions of the course.
Keywords： logistics companies’ operation； sand table simulation training courses； present situation； suggestion
引言
物流是個(gè)誘人的新興產(chǎn)業(yè)，不僅加速社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)人們生活質(zhì)量的提高，而且所需人才量巨大，同時(shí)，物流行業(yè)是一個(gè)極具實(shí)踐性的行業(yè)，物流操作涉及的內(nèi)容一般包括貨物的儲存、裝卸、包裝、運(yùn)輸、配送等環(huán)節(jié)的操作，實(shí)現(xiàn)對客戶、貨主的承諾。但物流作業(yè)現(xiàn)場不確定因素多，極易發(fā)生差錯(cuò)、質(zhì)變、溢缺、破損、丟失等事故，無論發(fā)生何種事故，低廉的服務(wù)費(fèi)用是遠(yuǎn)遠(yuǎn)抵償不了巨大的經(jīng)濟(jì)和信譽(yù)損失。因此，作為物流行業(yè)的從業(yè)者尤其是中高層管理人員，需要對物流工作的方方面面進(jìn)行嚴(yán)密的管理與控制，加強(qiáng)崗位和崗位之間無縫的銜接，最大限度的降低物流運(yùn)作成本，提高物流運(yùn)作效率與效益，滿足客戶的需求[1]。
一、物流企業(yè)經(jīng)營沙盤模擬培訓(xùn)課程開設(shè)的迫切性
目前物流從業(yè)人員大部分是非專業(yè)出身，一線工作人員在具體工作中更多的是憑自己積累的經(jīng)驗(yàn)做事，很少能與現(xiàn)代物流理念相結(jié)合進(jìn)行工作的優(yōu)化；中層管理人員在進(jìn)行工作的計(jì)劃與實(shí)施過程中，思想觀念上往往從本部門出發(fā)，希望其他部門能夠配合本部門的工作，當(dāng)工作中出現(xiàn)差錯(cuò)的時(shí)候，第一反應(yīng)是追查其他部門的責(zé)任。這就導(dǎo)致了各部門之間互相推諉，最終影響客戶服務(wù)水平。這種情況使得企業(yè)對于物流從業(yè)人員的業(yè)務(wù)操作能力、統(tǒng)籌規(guī)劃能力、綜合管理能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力等的培訓(xùn)顯得尤為迫切。
為提高物流從業(yè)人員對現(xiàn)代物流知識的認(rèn)知，提高物流從業(yè)人員的工作素質(zhì)，目前物流企業(yè)的慣常做法是邀請高?；蛘哐芯繖C(jī)構(gòu)的專家學(xué)者為員工做一切物流基礎(chǔ)理論的講座，對于這種授課式培訓(xùn)，員工一般只能掌握一些現(xiàn)代物流前沿知識，物流發(fā)展趨勢等，具體在工作中如何運(yùn)用并不能達(dá)到立竿見影的效果。鑒于此，各類物流企業(yè)對于能夠涉及物流工作各方面的、體驗(yàn)式的、能夠使員工有深刻印象并能夠很快轉(zhuǎn)變員工工作觀念的培訓(xùn)方式是迫切需要的。
隨著物流行業(yè)的發(fā)展，各大中專院校近些年陸續(xù)開展了物流人才的培養(yǎng)，但是由于學(xué)校條件有限，學(xué)生在校期間不能融入真實(shí)的企業(yè)環(huán)境，體驗(yàn)物流企業(yè)的業(yè)務(wù)流程、作業(yè)模式，造成學(xué)生雖然學(xué)習(xí)了各種現(xiàn)代物流的理論知識，但一旦走入社會(huì)接觸真正的物流工作環(huán)境，往往顯得手足無措，不能盡快將理論知識與實(shí)際工作結(jié)合起來。鑒于此，各大中專院校對于能夠緊密貼近物流企業(yè)實(shí)踐、仿真物流企業(yè)流程、學(xué)生能全面參與、不受企業(yè)工作時(shí)間影響的獨(dú)立授課課程非常期盼。
二、沙盤模擬培訓(xùn)課程現(xiàn)狀
企業(yè)經(jīng)營沙盤模擬實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)課程是從上世紀(jì)五十年代由軍事沙盤推演演化而成，其最大的特點(diǎn)是采用了體驗(yàn)式培訓(xùn)方式，在培訓(xùn)過程中實(shí)現(xiàn)了學(xué)員對所學(xué)知識的鞏固與應(yīng)用。它運(yùn)用獨(dú)特直觀的教具，融入市場變數(shù)，結(jié)合角色扮演、情景模擬、講師點(diǎn)評，使受訓(xùn)人員在虛擬的市場環(huán)境中，全真體會(huì)企業(yè)數(shù)年的經(jīng)營管理過程。沙盤培訓(xùn)一經(jīng)面世，就以其獨(dú)特新穎的培訓(xùn)模式、深刻實(shí)用的培訓(xùn)效果受到中外企業(yè)高級管理人員和培訓(xùn)專家們的青睞，成為世界500強(qiáng)企業(yè)經(jīng)營管理培訓(xùn)的主選課程，各大中專院校也紛紛開設(shè)沙盤模擬教學(xué)課程，讓學(xué)生在校期間即可短距離接觸企業(yè)經(jīng)營環(huán)境，形成良好的職業(yè)思維[2]。
目前國內(nèi)市場上流行的沙盤有：（1）生產(chǎn)制造企業(yè)沙盤。該類沙盤主要著眼于以生產(chǎn)制造企業(yè)為原型的生產(chǎn)計(jì)劃的制定與實(shí)施、生產(chǎn)活動(dòng)的決策與開展、生產(chǎn)成本的預(yù)算與控制等；（2）商業(yè)連鎖企業(yè)沙盤。該類沙盤主要著眼于以大型商場、連鎖超市為原型的商業(yè)企業(yè)的連鎖擴(kuò)張經(jīng)營，主要培養(yǎng)受訓(xùn)學(xué)員對于市場的預(yù)測能力、對于連鎖網(wǎng)點(diǎn)的管理能力、對于總部的規(guī)劃與決策能力等。（3）物流企業(yè)經(jīng)營沙盤。該類沙盤目前市場上較少，其主流產(chǎn)品主要著眼于以運(yùn)輸公司為原型的物流公司的派車提貨、運(yùn)輸調(diào)度、貨物運(yùn)輸和運(yùn)費(fèi)結(jié)算以及相關(guān)的企業(yè)管理（人員招募、財(cái)務(wù)管理、網(wǎng)點(diǎn)辦公室的購買與租賃等）[3]。
三、現(xiàn)有物流企業(yè)經(jīng)營沙盤模擬課程的不足
對于滿足物流企業(yè)從業(yè)人員培訓(xùn)與物流專業(yè)學(xué)生進(jìn)行體驗(yàn)式課程來說，生產(chǎn)制造企業(yè)沙盤和商業(yè)連鎖企業(yè)沙盤由于其關(guān)注重點(diǎn)不在物流工作上，顯然是不適用的；而目前市場上的物流企業(yè)經(jīng)營沙盤雖然對于物流運(yùn)輸工作以及相應(yīng)的企業(yè)管理工作做了較詳細(xì)的設(shè)計(jì)，但仍然存在以下的不足之處：
1、物流業(yè)務(wù)形式單一?，F(xiàn)有物流沙盤所涉及到的物流業(yè)務(wù)主要工作包括派車提貨、貨物入庫、貨物分揀、車輛調(diào)度、線路選擇、貨物出庫、貨物到達(dá)、運(yùn)費(fèi)結(jié)算，主要圍繞完成若干運(yùn)輸任務(wù)而開展，受訓(xùn)者主要考察的指標(biāo)是運(yùn)輸業(yè)務(wù)的交付時(shí)間，即在一定的交付時(shí)間內(nèi)，完成將相應(yīng)貨物提貨，入庫、分揀、裝車、選擇路線、在途運(yùn)輸以及到達(dá)結(jié)算運(yùn)費(fèi)即可。其中提貨，分揀、在途運(yùn)輸以及到達(dá)結(jié)算運(yùn)費(fèi)所需操作相對來說比較簡單，入庫作業(yè)只需考慮有沒有足夠容量的倉庫即可，選擇路線則是在一副系統(tǒng)內(nèi)含的全國地圖上選擇走哪條路、用何種運(yùn)輸工具進(jìn)行運(yùn)輸?shù)臎Q策。對于綜合物流公司面對多種不同貨物所進(jìn)行的倉儲保管作業(yè)、配送作業(yè)、物流外協(xié)等沒有涉及。
2、未深入考察各物流崗位統(tǒng)籌規(guī)劃能力。一家綜合物流企業(yè)中有各種崗位，包括倉庫管理員、車輛調(diào)度員、運(yùn)輸經(jīng)理、配送經(jīng)理、市場開拓員、訂單處理員等，各崗位在實(shí)施具體工作前都必須統(tǒng)籌工作崗位的現(xiàn)有資源，制定詳盡的工作計(jì)劃。一款培訓(xùn)系統(tǒng)只有具備了這樣的功能，才能讓受訓(xùn)者有所得，而目前的物流沙盤更多的注重運(yùn)輸業(yè)務(wù)的車輛調(diào)度方面，對于其他的則很少涉及或者涉及很淺。
3、過多注重非物流業(yè)務(wù)。物流公司最主要的業(yè)務(wù)應(yīng)該是倉儲、配送、運(yùn)輸、調(diào)度、物流訂單處理等工作，物流企業(yè)經(jīng)營沙盤的重點(diǎn)也應(yīng)該放在物流業(yè)務(wù)的處理上，而目前的物流企業(yè)沙盤卻把較多精力放在物流企業(yè)人員的招聘、辦公室規(guī)模和裝修的檔次決策、物流業(yè)務(wù)的招投標(biāo)，而對于具體的物流業(yè)務(wù)卻只涉及流程性的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，作為培訓(xùn)物流從業(yè)人員來說顯然是偏離了學(xué)習(xí)的重點(diǎn)。
4、不能針對經(jīng)營結(jié)果給出經(jīng)營分析及建議。一家物流企業(yè)經(jīng)過全公司所有人員團(tuán)結(jié)協(xié)作完成階段性的經(jīng)營后，經(jīng)營績效的考評是非常重要的，公司各級從業(yè)人員只有在上階段的經(jīng)營結(jié)果中才能找到經(jīng)營過程中出現(xiàn)的問題所在，從而在下階段的經(jīng)營中發(fā)揮優(yōu)勢，彌補(bǔ)劣勢。物流沙盤培訓(xùn)也應(yīng)該體現(xiàn)出這樣的特點(diǎn)，才能讓受訓(xùn)人員在運(yùn)營中不斷思索、成長。而目前的物流沙盤期末績效評估或者指標(biāo)不夠科學(xué)，或者根本就沒有詳細(xì)的評分細(xì)則，只是在階段性經(jīng)營結(jié)束后由系統(tǒng)直接計(jì)算出小組得分供比賽排名使用，各受訓(xùn)人員對于競爭對手各方面的情況也無從得知，對于下階段的經(jīng)營戰(zhàn)略制定缺少科學(xué)的指引。
5、競爭形態(tài)偏離社會(huì)實(shí)際。物流企業(yè)之間的競爭參數(shù)一般是市場維護(hù)人員的努力程度和企業(yè)本身的信譽(yù)度，和某客戶建立合作關(guān)系后物流業(yè)務(wù)的價(jià)格主要靠成本加成法來確定，一方面滿足了客戶的需求，一方面實(shí)現(xiàn)了物流企業(yè)的盈利目標(biāo)。而目前市場上的物流沙盤卻在續(xù)簽了一部分訂單后，其他的每一張訂單都靠競爭企業(yè)的競標(biāo)，標(biāo)價(jià)最低者中標(biāo)，這樣在培訓(xùn)中尤其是有比賽性質(zhì)的培訓(xùn)中，各小組為了競得訂單，不惜以最低價(jià)格甚至是0來投標(biāo)，導(dǎo)致各小組無需惡性競爭，這種競爭形態(tài)偏離了社會(huì)實(shí)際，無法讓受訓(xùn)人員養(yǎng)成正常的經(jīng)營觀念。
四、物流企業(yè)經(jīng)營沙盤模擬課程開設(shè)建議
為達(dá)到提高物流從業(yè)人員的業(yè)務(wù)操作能力、統(tǒng)籌規(guī)劃能力、綜合管理能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力的目標(biāo)，建議物流企業(yè)經(jīng)營沙盤模擬課程強(qiáng)調(diào)以下幾個(gè)方面：
1、整合物流公司業(yè)務(wù)流程，再現(xiàn)物流企業(yè)經(jīng)營實(shí)戰(zhàn)，提升受訓(xùn)人員實(shí)踐技能。根據(jù)實(shí)際物流公司業(yè)務(wù)種類及履行特點(diǎn)，結(jié)合培訓(xùn)特點(diǎn)，整合出一套適宜進(jìn)行培訓(xùn)并基本與實(shí)際物流公司業(yè)務(wù)履行過程相一致的經(jīng)營流程，使整個(gè)培訓(xùn)過程中能夠再現(xiàn)物流企業(yè)經(jīng)營實(shí)戰(zhàn)，受訓(xùn)人員可以體會(huì)物流企業(yè)的競爭環(huán)境和經(jīng)營環(huán)境，在完成物流企業(yè)的各類訂單過程中提升實(shí)踐技能。
2、綜合物流企業(yè)各主要崗位工作計(jì)劃表。為考察受訓(xùn)人員制定工作計(jì)劃的能力，將各主要崗位（公司財(cái)務(wù)、配送經(jīng)理、調(diào)度經(jīng)理、倉庫主管）的工作計(jì)劃表進(jìn)行匯總，在相應(yīng)工作過程中要求各崗位人員進(jìn)行填寫，鍛煉受訓(xùn)人員的統(tǒng)籌規(guī)劃能力。
3、將配送業(yè)務(wù)進(jìn)行分解并在課程中實(shí)現(xiàn)。根據(jù)配送業(yè)務(wù)特點(diǎn)，將配送業(yè)務(wù)分解為集貨、倉儲、分揀、配載、配裝、送貨、結(jié)算等步驟，并在課程中實(shí)現(xiàn)每個(gè)環(huán)節(jié)的實(shí)施。
4、實(shí)現(xiàn)倉儲業(yè)務(wù)的儲位規(guī)劃與管理功能。根據(jù)倉儲業(yè)務(wù)特點(diǎn)，設(shè)置不同種類貨物（普通貨、冷藏貨、輕泡貨、重貨）和不同容量的各類倉庫（普通庫、冷庫），讓學(xué)員對倉庫儲位進(jìn)行規(guī)劃與管理，實(shí)現(xiàn)倉儲業(yè)務(wù)與現(xiàn)實(shí)物流公司的對接。
5、實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的車輛調(diào)度功能。根據(jù)運(yùn)輸業(yè)務(wù)特點(diǎn)，設(shè)置不同種類與容量的車輛供學(xué)員使用，重點(diǎn)突出車輛調(diào)度、運(yùn)輸業(yè)務(wù)攬貨和交貨等幾項(xiàng)業(yè)務(wù)操作，考察受訓(xùn)人員車輛調(diào)度能力。
6、提供經(jīng)營結(jié)果分析及經(jīng)營建議模塊。設(shè)置科學(xué)、完整的物流公司運(yùn)作績效綜合評價(jià)指標(biāo)體系，每一個(gè)經(jīng)營年度結(jié)束均可以進(jìn)行綜合得分的計(jì)算，可以對學(xué)生模擬經(jīng)營的結(jié)果進(jìn)行考核并排序。根據(jù)各組不同的經(jīng)營結(jié)果，給出相應(yīng)的下年度經(jīng)營建議，為優(yōu)化下年經(jīng)營提供較科學(xué)的參考。
7、競爭形態(tài)貼合社會(huì)實(shí)際。物流企業(yè)之間的競爭參數(shù)選取市場維護(hù)費(fèi)用的高低和企業(yè)以前年度完成業(yè)務(wù)的情況并綜合考慮，如果某物流企業(yè)上年度完成業(yè)務(wù)情況較好，則本年度一些較大的客戶就會(huì)主動(dòng)與該企業(yè)聯(lián)系并與之商談相應(yīng)合約，即使某物流企業(yè)上年度業(yè)務(wù)完成情況不太好，如果本年度在市場維護(hù)方面比較努力的話，也能夠獲取一定量的物流訂單。使得競爭形態(tài)貼合社會(huì)實(shí)際，課程更具現(xiàn)實(shí)性。
參考文獻(xiàn)
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馬克思曾在《資本論》中寫過：“沒有商品儲備，就沒有商品流通。正是有了這種儲備，流通過程以及包含流通在內(nèi)的再生產(chǎn)過程的不斷進(jìn)行，才得到保證?！痹诂F(xiàn)在這種社會(huì)分工和專業(yè)化生產(chǎn)條件下，為了保證社會(huì)再生產(chǎn)過程的順利進(jìn)行，就得存儲一定量的物資，用以滿足一定時(shí)間內(nèi)社會(huì)生產(chǎn)和消費(fèi)的需要。
倉儲效率指的是在日常作業(yè)中，主要體現(xiàn)在對倉儲三大資源的利用情況，即對人工、空間和設(shè)備的使用情況來衡量，以達(dá)到儲存空間的最大化利用和搬運(yùn)路徑和時(shí)間最優(yōu)化為目標(biāo)。衡量倉儲效率的指標(biāo)有很多，具體有：倉儲貨物流量（吞吐量）、訂貨批量與訂貨周期、平持持有庫存、安全存貨、訂貨前置時(shí)間、存貨周轉(zhuǎn)率、倉儲空間利用率、作業(yè)周期時(shí)間、作業(yè)計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)等等。
一、文昌市汽車配件廠倉儲情況簡介
文昌市汽車配件廠是一家集研發(fā)，生產(chǎn)，銷售于一體的專業(yè)廠家，位于海南省文昌市文城鎮(zhèn)文建路7號，成立于1998年。公司經(jīng)營范圍涉及各種車輛修配和生產(chǎn)汽車配件。其主要生產(chǎn)產(chǎn)品有汽車發(fā)動(dòng)機(jī)配件系列，如汽油泵、柴油泵、氣缸墊、曲軸、連桿、皮帶等；汽車制動(dòng)零部件系列，如剎車片、剎車蹄、剎車鼓、壓縮機(jī)、真空加力器、制動(dòng)分泵、制動(dòng)踏板總成等；汽車電器系列，如起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、電機(jī)、雨刮電機(jī)、傳感器、分電器、繼電器等，公司的原材料倉庫存放共計(jì)三千多種的零配件。
倉庫布局及人員分工。該汽車配件廠的倉庫內(nèi)部由總裝車間倉庫、生產(chǎn)區(qū)域、入庫區(qū)、發(fā)料區(qū)、收貨區(qū)和辦公區(qū)組成，下設(shè)主管1名，領(lǐng)班2名，文員1名、倉庫管理員14名，叉車工2名，共計(jì)20名倉儲人員。
倉庫內(nèi)庫位設(shè)置及設(shè)備配置。庫內(nèi)庫位設(shè)定所采取的辦法是按照部件的屬性、類別進(jìn)行了簡單的區(qū)域劃分。重力平衡叉車2輛、電瓶叉車1輛、手動(dòng)叉車6輛、液壓叉車1輛、周轉(zhuǎn)托盤200個(gè)、發(fā)料小推車24個(gè)。
二、文昌市汽車配件廠零件庫倉儲效率低下的原因分析
（1）貨物出入庫流程復(fù)雜效率低。在配件廠的采購件和自制件的出入庫流程中，都會(huì)有一個(gè)已入庫區(qū)等待的過程。而在這個(gè)過程中并沒有其他的活動(dòng)。因此，貨物的出入庫流程便會(huì)增加和復(fù)雜，浪費(fèi)出入庫的時(shí)間和阻礙了倉儲效率的提升。
（2）庫位設(shè)定不合理。在我國，制造型企業(yè)在倉庫初期設(shè)置時(shí)，往往關(guān)注的是如何來安排生產(chǎn)區(qū)域，卻忽略了物流環(huán)節(jié)的布局等問題。該汽車配件廠的倉庫在一開始建設(shè)的時(shí)候，存在著重大的決策問題，而對于庫位的設(shè)定所采取的辦法是按照傳統(tǒng)的管理辦法依照部件的屬性、類別進(jìn)行了區(qū)域劃分。這樣的劃分，每次按生產(chǎn)料單集貨時(shí)，會(huì)跑遍各個(gè)貨區(qū)貨位揀貨，拉長了庫內(nèi)搬運(yùn)距離，降低了庫容利用率，耗用了大量的時(shí)間，影響倉庫運(yùn)作效率，為存取帶來了許多不便，也不利于生產(chǎn)作業(yè)的需要。
（4）倉庫內(nèi)工作區(qū)域布局不合理。根據(jù)倉庫總體布局的原則，配件廠的倉庫內(nèi)部工作區(qū)域布局見圖1。在圖中我們可以看到，入庫區(qū)和集料區(qū)的存在不便于貨物的圖庫和出庫，降低了出入庫的效率，而且使倉庫的有效使用面積減少。因此，倉庫內(nèi)工作區(qū)域劃分并不合理，應(yīng)重新規(guī)劃。
圖1 原倉庫布局圖
（5）倉儲設(shè)備落后。文昌市汽車配件廠的貨物搬運(yùn)，完全是靠人力使用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行搬運(yùn)和人工搬運(yùn)相結(jié)合。搬運(yùn)工具只有重力平衡叉車、電瓶叉車、手動(dòng)叉車、液壓叉車、發(fā)料小推車。相對于21世紀(jì)的科學(xué)技術(shù)發(fā)達(dá)的今天，倉儲的自動(dòng)化信息日趨完善，設(shè)備自動(dòng)化水平越來越高，一個(gè)幾千種零部件的汽車配件廠，僅僅擁有這些基本的搬運(yùn)工具是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。倉儲在物流環(huán)節(jié)中占著尤其重要地位的今天，配件廠的落后的設(shè)備，加上人工手工作業(yè)，已經(jīng)明顯無法為降低企業(yè)的倉儲成本和提高倉儲的時(shí)間效率。
（6）人員崗位分配不合理。該倉庫的主管有1名，領(lǐng)班有2個(gè)人。然而主管和領(lǐng)班的職責(zé)幾近相同，都是倉庫整體工作事務(wù)及日常工作管理，協(xié)調(diào)部門與各職能部門之間的工作，負(fù)責(zé)制定和修訂倉庫收發(fā)存作業(yè)程序及管理制度和倉庫工作計(jì)劃，同時(shí)負(fù)責(zé)分配倉管員的日常工作和組織倉庫盤點(diǎn)工作，確?？?、賬、物一致。在該配件廠中出現(xiàn)了主管和領(lǐng)班兩個(gè)崗位并存的現(xiàn)象，在人員合理安排的原則上，這樣的崗位的設(shè)定顯得有些多余，造成人員的浪費(fèi)，由此也體現(xiàn)出了該配件廠的人員及崗位分配的不合理。
（7）設(shè)備與人員不配套，存在資源閑置。該倉庫重力平衡叉車2輛、電瓶叉車1輛、手動(dòng)叉車6輛、液壓叉車1輛、周轉(zhuǎn)托盤200個(gè)、發(fā)料小推車24個(gè)。需要叉車證駕駛的叉車為重力平衡叉車2輛、電瓶叉車1輛，而叉車工僅兩名。手推車24，人工使用的手動(dòng)叉車6輛、液壓叉車1輛、而實(shí)際操作這些設(shè)備的員工僅剩余12名。這樣的資源配對比例，體現(xiàn)出了配件廠的人員和設(shè)備使用的配置存在一定的不合理性。同時(shí)也造成了倉儲資源浪費(fèi)，倉儲搬運(yùn)設(shè)施出現(xiàn)閑置，設(shè)備沒有得到合理的利用，因此倉儲的效率會(huì)極大下降。
三、 文昌市汽車配件廠倉儲效率提升方案
（1）庫位重新劃分，提高物料揀貨效率。傳統(tǒng)倉庫工作人員在庫內(nèi)的純走動(dòng)時(shí)間占總作業(yè)時(shí)間的60%以上。針對上述情況，根據(jù)貨品的物流動(dòng)性合理分配貨位，可以明顯地提高作業(yè)效率。
（3）優(yōu)化倉儲的物料出入庫流程，提高出入庫效率。由上文分析可知，該配件廠的倉庫在出入庫流程中，不管是采購件的出入庫還是自制件的出入庫，都存在著一個(gè)已入庫區(qū)等待的環(huán)節(jié)，因此，造成出入庫的時(shí)間長，給倉儲效率的提高造成了影響，所以出入庫移到入庫區(qū)等待的這個(gè)環(huán)節(jié)明顯多于。對此我們在采購件和自制件的出入庫流程中做出了簡單的優(yōu)化，以提高出入庫的效率，進(jìn)而提高倉儲效率。
（4）合理安排人員和設(shè)備，提高資源利用率。上面的分析我們知道了該配件廠在人員崗位的安排上并不合理，出現(xiàn)了人員設(shè)備的浪費(fèi)，對此我們在原來的人數(shù)的基礎(chǔ)上對崗位進(jìn)行了重新劃分，主管1名，制單1名、叉車工2名，進(jìn)貨4人、集貨發(fā)料8人，理貨2人，共計(jì)18人。倉庫設(shè)備保留重力平衡叉車1輛、電瓶叉車1輛、手動(dòng)叉車2輛、周轉(zhuǎn)托盤200個(gè)、發(fā)料小推車12個(gè)。人員精簡2人、設(shè)備精簡18臺、安排合理夠用，沒有出現(xiàn)重復(fù)的多余的崗位和閑置資源，同時(shí)還要使倉庫人員的安排和倉庫設(shè)備的安排有銜接，使得人員和設(shè)備相配套，使資源有效利用，從而提高倉儲的效率。
另外倉庫設(shè)備陳舊落后，基本以人工作業(yè)為主。配件廠可依其能力分階段對其基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行投資建設(shè)，比如高平臺的立體倉庫、有效的作業(yè)平臺、可進(jìn)行射頻掃碼的叉車、自動(dòng)化貨物傳送裝置。尤其WMS信息網(wǎng)絡(luò)平臺的搭建可實(shí)現(xiàn)倉儲管理的信息化、自動(dòng)化、智能化，提高倉儲的管理水平和倉儲效率。對汽車配件廠的基礎(chǔ)設(shè)施的改進(jìn)優(yōu)化，需根據(jù)配件廠的具體情況分步實(shí)施，幫配件廠進(jìn)一步提高倉儲效率。
經(jīng)過對文昌配件廠原料倉庫的優(yōu)化管理，倉儲效率明顯提高，生產(chǎn)周期縮短，物流和生產(chǎn)成本降低，增強(qiáng)了企業(yè)的市場競爭力。對于類似文昌配件廠的大型制造業(yè)來說，大多存在原料和備件倉庫品種繁多、倉儲效率低下的問題。本文的倉儲效率的提升管理經(jīng)驗(yàn)希望給類似企業(yè)借鑒和參考。
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中圖分類號：G71 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A
原標(biāo)題：淺析高職物流管理專業(yè)人才質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求
收錄日期：2012年12月14日
一、高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)
高職物流管理專業(yè)人才的培養(yǎng)著眼于為生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)提供一線的高素質(zhì)技能型專門人才，據(jù)此確立人才培養(yǎng)目標(biāo)、專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域、職業(yè)崗位的任職要求、畢業(yè)生的知識、能力、素質(zhì)分析及職業(yè)資格考核等內(nèi)容。
物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)擁護(hù)黨的基本路線，德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好的職業(yè)道德，愛崗敬業(yè)，具有現(xiàn)代社會(huì)必備的基本素質(zhì)，掌握基礎(chǔ)科學(xué)文化知識和包裝、運(yùn)輸、倉儲、采購、生產(chǎn)等專業(yè)知識和實(shí)踐技能，從事生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)生產(chǎn)一線需要的高素質(zhì)技能型專門人才。
二、高職物流管理專業(yè)畢業(yè)生職業(yè)面向及崗位任職要求
高職物流管理專業(yè)的學(xué)生，主要面向生產(chǎn)及商業(yè)企業(yè)物流部門、第三方物流企業(yè)，其從事的崗位及崗位任職主要要求如下：
（一）職業(yè)面向及從事的崗位工作。物流專業(yè)的學(xué)生主要職業(yè)面向生產(chǎn)企業(yè)、商業(yè)企業(yè)的物流部門以及第三方物流企業(yè)等，從事商品購進(jìn)、儲存、銷售、運(yùn)輸、配送、訂單處理、客戶服務(wù)等業(yè)務(wù)工作以及與之相關(guān)的市場調(diào)查、市場預(yù)測、經(jīng)營管理、信息處理、咨詢服務(wù)等工作。
從事的工作有技術(shù)操作崗位及技術(shù)開發(fā)工作。技術(shù)操作崗位如產(chǎn)成品的采購、貨物集散分撥管理、庫存控制、配送服務(wù)、車輛調(diào)度、路線規(guī)劃、叉車操作、物流市場調(diào)研、流通加工、信息處理、單證跟蹤、商品養(yǎng)護(hù)等技術(shù)工作；技術(shù)開發(fā)工作如研究和設(shè)計(jì)物流操作的管理方法和作業(yè)流程，并提出改進(jìn)措施和完善建議，物流信息系統(tǒng)規(guī)劃、物流園區(qū)的規(guī)劃等。
（二）職業(yè)崗位的任職要求。物流管理專業(yè)畢業(yè)生職業(yè)崗位任職要求包括職業(yè)崗位知識要求及專業(yè)基本能力要求兩方面。
1、職業(yè)崗位知識要求。畢業(yè)生需要了解倉儲、配送企業(yè)管理的一般業(yè)務(wù)內(nèi)容和流程，要具有企業(yè)一線運(yùn)營管理能力和初步經(jīng)驗(yàn)；要掌握必需的物流信息技術(shù)知識，具有物流信息收集、處理管理能力；要能借助工具書閱讀外文專業(yè)技術(shù)資料；要具備物流運(yùn)輸服務(wù)、市場需求調(diào)查與分析、客戶服務(wù)管理的能力；要具有人際交往、團(tuán)隊(duì)合作、協(xié)調(diào)人際關(guān)系的能力以及較強(qiáng)的環(huán)保和節(jié)約資源的意識；要具備自我發(fā)展、團(tuán)隊(duì)協(xié)作、資源使用和運(yùn)營績效管理能力。
2、專業(yè)基本能力要求。畢業(yè)生需要掌握倉儲、運(yùn)輸、配送管理方法，能實(shí)施倉儲管理并進(jìn)行質(zhì)量管理；要具有裝卸、搬運(yùn)的協(xié)調(diào)管理能力；要具有選擇包裝物并進(jìn)行合理包裝的能力；要具有運(yùn)輸、倉儲、配送、信息分析與處理能力；要能依據(jù)有關(guān)技術(shù)規(guī)范，分析和解決運(yùn)輸、倉儲、配送工作中的一般技術(shù)問題，具有工作計(jì)劃的組織、實(shí)施能力。
畢業(yè)生要能參與確定運(yùn)輸工具獲得方式及運(yùn)輸工具的折舊與更新策略，能進(jìn)行運(yùn)輸成本預(yù)算和控制，并進(jìn)行運(yùn)輸?shù)目冃Ч芾?；能?guī)劃物流網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化物流作業(yè)方案，制定物流計(jì)劃與排程，進(jìn)行物流生產(chǎn)調(diào)度和過程管理；能進(jìn)行物流報(bào)價(jià)，制訂物流方案，執(zhí)行和評估物流服務(wù)合同；具備集裝箱運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)營以及特殊貨物運(yùn)輸組織管理能力，能進(jìn)行運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避與保險(xiǎn)管理；掌握物流運(yùn)輸法律法規(guī)、物流標(biāo)準(zhǔn)知識，具有物流運(yùn)輸安全管理和遵守相關(guān)物流標(biāo)準(zhǔn)的能力。
三、高職物流管理專業(yè)畢業(yè)生知識、能力、素質(zhì)分析
高職物流管理專業(yè)畢業(yè)生的知識要求、能力要求、素質(zhì)要求如下：
（一）畢業(yè)生知識要求。畢業(yè)生知識要求合格的檢測標(biāo)準(zhǔn)為各門課程、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)考核合格，并取得英語、計(jì)算機(jī)等級證書，同時(shí)取得助理物流師證書，包括基礎(chǔ)知識及專業(yè)知識。
1、基礎(chǔ)知識?；A(chǔ)知識的成績考核標(biāo)準(zhǔn)為公共基礎(chǔ)模塊、職業(yè)基礎(chǔ)模塊等課程及對應(yīng)的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)合格。主要包括管理學(xué)的理論和方法、管理運(yùn)籌學(xué)的理念、物流基礎(chǔ)理論、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)知識、物流法律法規(guī)、統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)、職業(yè)基本素質(zhì)、職業(yè)素養(yǎng)提升等。
2、專業(yè)知識。專業(yè)知識的成績考核標(biāo)準(zhǔn)為職業(yè)技術(shù)模塊課程及對應(yīng)的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)合格。主要包括物品倉儲管理方法、庫存控制技術(shù)、商品的運(yùn)輸調(diào)度、采購與供應(yīng)鏈管理、商品的配送、物流信息系統(tǒng)、客戶管理方法、物流營銷技巧、物流財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)等。
（二）畢業(yè)生能力與技能要求。畢業(yè)生能力與技能要求的檢測標(biāo)準(zhǔn)為各門課程、實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)考核合格，取得英語、計(jì)算機(jī)等級證書，取得助理物流師證書。該項(xiàng)主要由任課教師、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)教師考核和掌握，包括通用能力與技能、專業(yè)基礎(chǔ)能力與技能、專業(yè)核心能力與技能。
1、通用能力與技能。畢業(yè)生要具備開展活動(dòng)的計(jì)劃和組織能力（管理學(xué)基礎(chǔ)、醫(yī)藥物流管理基礎(chǔ)、管理認(rèn)知實(shí)習(xí)）；具有良好的人際關(guān)系和適應(yīng)能力（人文社科類選修課程、社交禮儀、各類實(shí)習(xí)）；能熟練操作計(jì)算機(jī)和常用軟件，利用網(wǎng)絡(luò)收集信息的能力（計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)、計(jì)算機(jī)一級證書、各類軟件實(shí)訓(xùn)）；具有查閱專業(yè)文獻(xiàn)與寫作的能力，能查閱物流相關(guān)專業(yè)英文資料（英語及證書）；具有良好的職業(yè)道德，具有良好的身心素質(zhì)和進(jìn)取精神（體育、各門課程及實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)）；具有較強(qiáng)的適應(yīng)承受能力，具有較強(qiáng)的就業(yè)、創(chuàng)業(yè)能力（第五學(xué)期拓展課程及項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)）。
2、專業(yè)基礎(chǔ)能力與技能。畢業(yè)生要求掌握管理的基本職能，即計(jì)劃、組織、控制、協(xié)調(diào)、激勵(lì)、決策等（管理學(xué)基礎(chǔ)、管理認(rèn)知實(shí)習(xí)）；對物流行業(yè)有基本的認(rèn)識，明確未來工作崗位，能理解物流管理的七個(gè)主要環(huán)節(jié)，樹立現(xiàn)代物流信息化的理念（物流管理基礎(chǔ)、管理認(rèn)知實(shí)習(xí)）；能夠查找物流信息資料，擅長利用網(wǎng)絡(luò)資源；掌握現(xiàn)代物流企業(yè)的各項(xiàng)信息技術(shù)（物流信息系統(tǒng)、物流企業(yè)信息化認(rèn)識實(shí)習(xí)、專業(yè)軟件實(shí)訓(xùn)）；會(huì)書寫各種單據(jù)并對單據(jù)進(jìn)行處理（物流運(yùn)輸組織與管理、物流倉儲與配送、物流信息系統(tǒng)、項(xiàng)目調(diào)查實(shí)訓(xùn)、專業(yè)綜合實(shí)習(xí)）。
3、專業(yè)核心能力與技能。畢業(yè)生要具備商品的運(yùn)輸及調(diào)配能力（物流運(yùn)輸組織與管理、專業(yè)綜合實(shí)習(xí)、運(yùn)輸軟件實(shí)訓(xùn)）；具備醫(yī)藥商品的采購、倉庫管理能力（采購與供應(yīng)鏈管理、倉儲與配送、專業(yè)綜合實(shí)習(xí)、采購與倉儲軟件實(shí)訓(xùn)）；具備商品的合理配送能力（倉儲與配送管理、配送軟件實(shí)訓(xùn)、專業(yè)綜合實(shí)習(xí)）；具備物流的客戶服務(wù)及管理、物流市場營銷能力（物流市場營銷、客戶關(guān)系管理、項(xiàng)目調(diào)查實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)實(shí)習(xí)、頂崗實(shí)習(xí)）；具備物流的信息技術(shù)掌握能力（物流信息系統(tǒng)、物流企業(yè)信息化認(rèn)識實(shí)習(xí)、專業(yè)綜合實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)、頂崗實(shí)習(xí)）；具備物流財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)處理能力（物流會(huì)計(jì)基礎(chǔ)、統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)）。
（三）畢業(yè)生素質(zhì)要求。畢業(yè)生素質(zhì)要求合格的檢測標(biāo)準(zhǔn)為通過《大學(xué)生素質(zhì)拓展計(jì)劃學(xué)分量化表》，主要由輔導(dǎo)員掌握和考核，包括政治思想道德素質(zhì)、科學(xué)與文化及身心素質(zhì)、職業(yè)道德與職業(yè)素質(zhì)。
高等職業(yè)教育課程的最終目標(biāo)就是使培養(yǎng)出的學(xué)生要具有實(shí)戰(zhàn)能力，即能解決實(shí)際問題的綜合能力。而按照以老的教學(xué)方法，倉儲管理課程是以知識為本位，強(qiáng)調(diào)學(xué)科知識的科學(xué)性與系統(tǒng)性，這與當(dāng)下的社會(huì)強(qiáng)調(diào)的實(shí)用技能型、知識創(chuàng)新型的人才需求不符。
1 課程內(nèi)容
培養(yǎng)符合社會(huì)需要的技能型倉儲管理人才，課程內(nèi)容構(gòu)建上是其首要的制約因素，其改革對促進(jìn)高職學(xué)生真正掌握實(shí)用技能，提高其自身能力及其實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)有著現(xiàn)實(shí)的意義。
1.1課程開發(fā)
學(xué)習(xí)的目的是為了指導(dǎo)工作實(shí)踐，學(xué)習(xí)也是通過各種工作實(shí)踐來完成的。因此老師要根據(jù)實(shí)踐導(dǎo)向徹底打破學(xué)科課程的設(shè)計(jì)思路，緊緊圍繞工作任務(wù)完成的需要來選擇和組織課程內(nèi)容，突出工作任務(wù)與知識的聯(lián)系，讓學(xué)生在職業(yè)實(shí)踐活動(dòng)的基礎(chǔ)上掌握知識，建設(shè)“教、學(xué)、做”合一的教學(xué)情境，開發(fā)與工作過程相結(jié)合的學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程。課程開發(fā)按照企業(yè)調(diào)研－調(diào)研分析－確定行動(dòng)領(lǐng)域－確定學(xué)習(xí)領(lǐng)域－設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)情景－教學(xué)實(shí)施－對比分析的路徑推進(jìn)，在學(xué)習(xí)領(lǐng)域的設(shè)計(jì)上，按照”以能力為本位，以職業(yè)實(shí)踐為主線，以具體的倉儲儲存產(chǎn)品為載體，以具體的倉儲作業(yè)流程為導(dǎo)向，以學(xué)生為中心，以工作任務(wù)為驅(qū)動(dòng)，以完整的工作過程為行動(dòng)體系”的總體設(shè)計(jì)要求，構(gòu)建業(yè)務(wù)流程導(dǎo)向式的課程內(nèi)容。
1.2課程內(nèi)容構(gòu)建
1.2.1課程內(nèi)容構(gòu)建的原則。在學(xué)習(xí)領(lǐng)域內(nèi)容的構(gòu)建過程中，注重情境性、科學(xué)性、個(gè)體性這三個(gè)結(jié)構(gòu)性原則的平衡與互補(bǔ)，考慮知識點(diǎn)的合理分配以及知識結(jié)構(gòu)和學(xué)習(xí)能力的秩序漸進(jìn)。同時(shí)遵循高等院校學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律，充分考慮教學(xué)情境的實(shí)用性，典型性，趣味性，可操作性以及可拓展性等因素，緊密結(jié)合專業(yè)能力和職業(yè)資格證書中相關(guān)考核要求。
1.2.2課程內(nèi)容選取的依據(jù)。學(xué)習(xí)情境內(nèi)容選取的依據(jù)是根據(jù)行業(yè)專家對倉儲管理所涵的崗位、群的任務(wù)和職業(yè)能力要求，打破原有的學(xué)科課程體系，選取典型的倉儲管理任務(wù)，將崗位所涉及的能力要求和知識融入各個(gè)情境中，通過企業(yè)的物流崗位進(jìn)行調(diào)研，發(fā)現(xiàn)具有一定物流理論知識的一線操作人員極為少，這就需要我們培養(yǎng)的學(xué)生既要懂理論以要會(huì)實(shí)際操作?？梢愿鶕?jù)企業(yè)用人的需求和倉儲管理各工作崗位的具體內(nèi)容，將課程進(jìn)行重新組合，對原有的倉儲管理實(shí)務(wù)、物流設(shè)備與設(shè)施、商品學(xué)、物流英語等課程和知識進(jìn)行重新組合，形成了倉儲管理學(xué)習(xí)領(lǐng)域。本學(xué)習(xí)領(lǐng)域選取的學(xué)習(xí)情境均為典型的倉儲管理任務(wù)，而對于非典型的工作任務(wù)則沒有選取
1.2.3課程內(nèi)容排序遵循的客觀規(guī)律。新的教學(xué)內(nèi)容編排上以教學(xué)論方法論為指導(dǎo)，主要依據(jù)作業(yè)活動(dòng)所特有的工作任務(wù)邏輯關(guān)系，將課程內(nèi)容遵照由簡單到復(fù)雜，由容易到困難的客觀規(guī)律，設(shè)置課程內(nèi)容順序。這與以往按知識的邏輯關(guān)系來排教學(xué)內(nèi)容有著本質(zhì)的區(qū)別。
2 課程模式
2.1采取工學(xué)結(jié)合形式，實(shí)現(xiàn)教、學(xué)、做一體化
在課程開了的過程中，對工作場所進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，以便于學(xué)生可以將書本上的知識與現(xiàn)實(shí)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，構(gòu)建工作過程知識，培養(yǎng)創(chuàng)新精神，在走上工作崗位后可以在快速發(fā)展變化的工作環(huán)境中應(yīng)對各種情況。并能為所遇到的各種問題找到更好的解決方案。讓學(xué)生在職業(yè)實(shí)踐活動(dòng)的基礎(chǔ)上掌握知識，建設(shè)教、學(xué)、做合一的教學(xué)情境，充分利用了校企兩種教學(xué)資源，并由校企老師共同承擔(dān)課程建設(shè)和教學(xué)實(shí)施。本學(xué)習(xí)領(lǐng)域?qū)W生將到真實(shí)企業(yè)進(jìn)行教學(xué)，由企業(yè)指導(dǎo)老師和學(xué)院專任老師在工作現(xiàn)場講授知識和訓(xùn)練技能，對學(xué)生實(shí)行員工現(xiàn)場化管理。
2.2學(xué)習(xí)情境以工作任務(wù)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)
每個(gè)具體課程教學(xué)實(shí)施開始首先下發(fā)本學(xué)習(xí)情境的任務(wù)單，學(xué)生通過對任務(wù)的分析和討論開始進(jìn)行工作計(jì)劃的制定，實(shí)施和評估。在情境教學(xué)中，通過一完整的工作任務(wù)進(jìn)行行動(dòng)學(xué)習(xí)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)學(xué)生關(guān)鍵能力的培養(yǎng)，進(jìn)一步樹立“學(xué)中做、做中學(xué)”的思想。
2.3學(xué)習(xí)情境的實(shí)施
每個(gè)學(xué)習(xí)情境都按作業(yè)活動(dòng)所特有的工作任務(wù)邏輯關(guān)系，按照“資訊、計(jì)劃、決策、實(shí)施、檢查、評估”這六個(gè)工作步驟進(jìn)行教學(xué)實(shí)施。將相對獨(dú)立的典型任務(wù)交學(xué)生獨(dú)立完成，從信息的收集，方案的設(shè)計(jì)與實(shí)施，到完成后的評價(jià)，都由學(xué)生具體負(fù)責(zé)，學(xué)生參與實(shí)際問題解決的整個(gè)過程。這樣通過一而再，再而三的訓(xùn)練，使所有學(xué)生能夠了解和把握完成工作過程的重點(diǎn)難點(diǎn)。這樣每當(dāng)再碰到新的任務(wù)時(shí)，學(xué)生就不會(huì)會(huì)沒有辦法了，同時(shí)也大大提高了學(xué)生獨(dú)立工作的能力。
2.4用多種教學(xué)方法調(diào)動(dòng)學(xué)生的情緒
在教學(xué)方法方面，實(shí)行模擬教學(xué)法、項(xiàng)目教學(xué)法、小組討論法、案例教學(xué)法、現(xiàn)場教學(xué)法等，調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。同時(shí)改革考試內(nèi)容與方法，注重對學(xué)生的工作過程的考核，鼓勵(lì)學(xué)生參加生產(chǎn)和社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，課外科技活動(dòng)和老師的科研工作，充分利用現(xiàn)代現(xiàn)代教育技術(shù)，提高教學(xué)效益和質(zhì)量，促進(jìn)教學(xué)內(nèi)容和課程改革的深入發(fā)展。
2.5打造團(tuán)隊(duì)精神
在課程中所有需要學(xué)生解決的實(shí)際問題，由學(xué)生共同參與，共同討論，在討論中承擔(dān)不同的角色，在互相合作的過程中，使實(shí)際問題最終獲得解決，通過強(qiáng)調(diào)真實(shí)工作情境中的團(tuán)隊(duì)精神，以鼓勵(lì)學(xué)生學(xué)習(xí)，在真實(shí)的工作場景中，設(shè)置以團(tuán)隊(duì)合作為基礎(chǔ)的工作與學(xué)習(xí)任務(wù)。
希望通過本學(xué)習(xí)領(lǐng)域的開發(fā)建設(shè)，改變原有的教學(xué)模式，設(shè)計(jì)出知識、理論、實(shí)踐一體化的課程，使培養(yǎng)的學(xué)生具有較強(qiáng)物流倉儲管理能力，增加學(xué)生在現(xiàn)代工業(yè)物流企業(yè)中的就粘機(jī)會(huì)和競爭力，同時(shí)也為經(jīng)濟(jì)類應(yīng)用學(xué)科的課程改革尋找到一條新的途徑。
3 教學(xué)手段
3.1現(xiàn)以學(xué)生為中心，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。為了提高教學(xué)效率、改善教學(xué)效果，可以把所涉及倉儲作業(yè)的物流設(shè)備設(shè)施制作成實(shí)物圖片，鏈接了物流企業(yè)實(shí)際運(yùn)作的錄像資料，使物流企業(yè)復(fù)雜的運(yùn)作過程得以形象的表現(xiàn)，更直觀，更具體，加深了學(xué)生的感性認(rèn)識，極大的提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。
3.2利用案例教學(xué)、任務(wù)驅(qū)動(dòng)等手段加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)，提高學(xué)生的職業(yè)技能。學(xué)生進(jìn)行認(rèn)識實(shí)習(xí)、軟件模擬實(shí)習(xí)及頂崗實(shí)習(xí)，直接參與到物流生產(chǎn)活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)中去。
3.3舉辦講座拓展學(xué)生的知識面。邀請行業(yè)、企業(yè)的專家學(xué)者，舉行物流知識講座，使學(xué)生及時(shí)掌握國內(nèi)外物流行業(yè)宏觀發(fā)展動(dòng)態(tài)和物流企業(yè)一線經(jīng)營管理的新方法、新工藝。
3.4積極組織學(xué)生參與技能競賽。通過競賽進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)生的動(dòng)手能力，提高學(xué)生的職業(yè)技能，進(jìn)而全面提高學(xué)生的綜合素質(zhì)和能力。
3.5推行雙證融通，將課程內(nèi)容與職業(yè)資格考證對接。將課程的考核成績與職業(yè)資格證書掛鉤。
結(jié)束語
倉儲管理是目前經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域較熱門的專業(yè)，無論是教學(xué)還是科研水平，我國還有較大差距。本文在倉儲管理課程改革方面進(jìn)行了的有益探討，相信對于今后我國此類專業(yè)課程建設(shè)和發(fā)展會(huì)有所幫助。
一、引言
5S管理法起源自日本，5S即日文的整理、整頓、清掃、清潔、和素養(yǎng)。是指在生產(chǎn)現(xiàn)場中對人員、設(shè)備、輔料、操作方法等要素進(jìn)行有效管理，從而優(yōu)化生產(chǎn)，降低成本，提高效率。5S管理法的中心思想是提升人的素質(zhì)。
在現(xiàn)今全球化環(huán)境中，倉儲物流企業(yè)要在激烈的競爭中生存壯大，這就要求倉儲企業(yè)不斷完善自身管理體系，提高管理水平和服務(wù)質(zhì)量。而5S管理是企業(yè)完善倉儲管理的重要基礎(chǔ)。也是倉儲物流企業(yè)的立足根本。5S管理法是一項(xiàng)理論上淺顯易懂，但實(shí)際操作中又要求方法和技巧的現(xiàn)場管理方法。因此本文希望能對5S的管理思想，實(shí)施步驟，難點(diǎn)問題和實(shí)施對策進(jìn)行論述，并結(jié)合實(shí)際案例分析，提供關(guān)于5S管理思路和具體措施方法。
二、5S管理法理論介紹
本節(jié)從5S管理的管理思想，內(nèi)容范圍和實(shí)施步驟入手，對5S管理法進(jìn)行論述。
（一）管理思想
5S現(xiàn)場管理是對生產(chǎn)、倉儲、辦公等工作環(huán)境進(jìn)行控制的管理體系，核心思想是通過規(guī)范現(xiàn)場、物料從而創(chuàng)造出一個(gè)干凈、整潔、有序的工作環(huán)境，規(guī)范員工行為、培養(yǎng)員工勤于思考和研究的習(xí)慣，從而提高員工職業(yè)素質(zhì)。
（二）內(nèi)容范圍
5S管理具體分5個(gè)階段：整理階段，樹立正確價(jià)值觀，把不用的物品清理出現(xiàn)場；整頓階段，“放置場所，放置方法和標(biāo)示方法”，遵循“定點(diǎn)，定容和定量”；清掃階段：消除贓污，做到制度化和責(zé)任化；清潔階段，維護(hù)清掃成果，進(jìn)行制度化考核；素養(yǎng)階段，養(yǎng)成遵守規(guī)章制度，工作紀(jì)律的習(xí)慣。整理是整頓的前提、整理，整頓又是清掃的前提。而素養(yǎng)是推動(dòng)員工進(jìn)行前四項(xiàng)內(nèi)容的前提和內(nèi)在動(dòng)力。這5個(gè)階段之間相輔相成，循序漸進(jìn)，缺一不可。
（三）實(shí)施步驟
5S管理活動(dòng)需要得到企業(yè)管理層的認(rèn)同和支持，所有員工都要參與。具體有以下6點(diǎn)推行步驟。
（1）成立推行組織：由公司高層出任。確定組織職責(zé)；工作分派和責(zé)任區(qū)分。推行組織是實(shí)施5S管理活動(dòng)的核心。組織成員必須對5S思想和內(nèi)容有深入理解，要有實(shí)施5S管理的信心和決心。
（2）擬定推行方針及目標(biāo)：方針的制定要結(jié)合企業(yè)具體情況，內(nèi)容簡潔易懂。方針確認(rèn)后要設(shè)定具體的推行目標(biāo)。作為今后活動(dòng)努力方向及便于活動(dòng)過程的成果檢查。
（3）培訓(xùn)和宣傳造勢：對員工進(jìn)行5S現(xiàn)場管理知識與技能培訓(xùn)。5S活動(dòng)要全員重視并參與。
（4）活動(dòng)實(shí)施：包括前期活動(dòng)說明會(huì)；現(xiàn)場清潔活動(dòng)；建立地面環(huán)線及物料標(biāo)識標(biāo)準(zhǔn)。對有代表的場所進(jìn)行拍攝，做成“5S日常確認(rèn)表”；開展部門間競賽活動(dòng)。
（5）檢查、評比：定期或不定期現(xiàn)場檢查；制定考核指標(biāo)，并根據(jù)項(xiàng)目難易程度確定困難系數(shù)指標(biāo)，制定考核評分辦法。公布成績，實(shí)施獎(jiǎng)懲。各責(zé)任部門依據(jù)缺點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行改善提高。
（6）文化形成：通過每次例會(huì)，宣傳和定期考核，培訓(xùn)員工養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，逐漸讓5S思想成為一種企業(yè)文化。
三、5S管理活動(dòng)在中國企業(yè)中推行的困難及對策
上世紀(jì)90年代5S管理法進(jìn)入中國。很多企業(yè)開始推行，但經(jīng)過二十幾年的實(shí)踐，大部分企業(yè)實(shí)施的結(jié)果不甚理想。造成此類結(jié)果的原因有很多，主要集中在認(rèn)知和推行方法上。
認(rèn)知層面上，中國長期形成的一些社會(huì)文化不利于5S管理活動(dòng)的展開，許多人都在平日工作和生活中養(yǎng)成了忽視細(xì)節(jié)和做表面文章的思維。許多企業(yè)管理者缺乏認(rèn)真做事的態(tài)度和耐性。對5S管理定位不清，認(rèn)為5S就是搞衛(wèi)生，與生產(chǎn)沒有關(guān)系。高層不重視，認(rèn)為沒有必要小題大做；中層缺乏熱情，不愿花精力去推行；基層不積極參與，認(rèn)為在做無用功。這些都給5S管理推行設(shè)置了阻礙。
在推行方法上也存在問題。5S活動(dòng)實(shí)施是一個(gè)循序漸進(jìn)的過程。但我國很多企業(yè)期望通過5S管理活動(dòng)在短期改善作業(yè)效率，降低成本。制定制度時(shí)缺乏系統(tǒng)性和整體性考慮，不重視預(yù)防措施。實(shí)施過程中急功近利，不根據(jù)企業(yè)自身實(shí)際情況，沒有前期調(diào)查和后期修正，效果往往也是事倍功半。最后在活動(dòng)推行的執(zhí)行力上也有所不足，有些企業(yè)雖然制定了相關(guān)目標(biāo)和措施。但現(xiàn)場執(zhí)行起來不重視細(xì)節(jié)，導(dǎo)致措施實(shí)施不到位。
針對以上我國企業(yè)在推行5S管理過程中碰到的問題，建議從以下幾個(gè)方面來應(yīng)對。
首先要正確理解5S管理思想，要認(rèn)清推行5S管理的最終目的是提高人的素質(zhì)。要有長期推行5S管理活動(dòng)的決心和恒心，不能因?yàn)闀簳r(shí)沒有明顯經(jīng)濟(jì)效益而放棄。其次要精心策劃組織模式，制度制定。在推行5S活動(dòng)前要根據(jù)企業(yè)自身情況制定目標(biāo)，明確要求。成立領(lǐng)導(dǎo)小組，根據(jù)組織目標(biāo)結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況對實(shí)施方案和計(jì)劃進(jìn)行分解，制定工作說明書。在部門中推出方案和計(jì)劃并具體落實(shí)到人。重視活動(dòng)過程中的控制和反饋。5S活動(dòng)的推行要分階段逐步展開。推行組織要在活動(dòng)推行過程中與各部門保持溝通，定期回顧成果并反饋意見，持續(xù)改進(jìn)。最后要強(qiáng)調(diào)人的作用，5S活動(dòng)的推行過程中推行人員扮演著重要的角色，甚至決定著5S管理活動(dòng)能否順利開展。
四、案例驗(yàn)證
K公司始建于1985年，是國內(nèi)最早從事倉儲、配送和國際貨代的第三方物流公司。K公司在全國32個(gè)省份的150個(gè)城市設(shè)立有分支機(jī)構(gòu)。員工超4500人，擁有2400輛自有車輛和400，000平米倉儲中心。K公司在推行5S管理法上值得分析研究，對于其他倉儲物流企業(yè)而言具有一定借鑒作用。下文將從K公司推行5S管理具體措施步驟入手，解讀K公司推行5S管理的方法。
（1）成立“推行委員會(huì)”設(shè)計(jì)組織架構(gòu)，明確職能范圍，由公司高層為SAP，下屬獨(dú)立評審員，工作委員會(huì)，執(zhí)行委員會(huì)，小隊(duì)。
（2）制定5S行動(dòng)計(jì)劃和實(shí)施方法。包括具體步驟，工作內(nèi)容，負(fù)責(zé)人和實(shí)施時(shí)間節(jié)點(diǎn)。制定實(shí)施辦法手冊；制定評比標(biāo)準(zhǔn)，獎(jiǎng)懲方法。工作計(jì)劃制定后，通過內(nèi)部宣傳讓全體員工了解，企業(yè)成員清楚本部門的工作內(nèi)容和要求，并保證按實(shí)施辦法手冊及工作時(shí)間表執(zhí)行，并定期通過測量，檢測分享5S表現(xiàn)并積極做出持續(xù)性改善。
（3）庫容庫貌整潔，庫房除了承擔(dān)倉儲作業(yè)的同時(shí)，也是企業(yè)形象展示的窗口，整潔有序的庫容庫貌可以給客戶以良好的印象，同時(shí)讓在里面工作的員工身心愉悅。K公司在各庫區(qū)張貼明文規(guī)定，劃分倉庫責(zé)任區(qū)和責(zé)任人，明確整潔標(biāo)準(zhǔn)要求。同時(shí)在有貨架，通道，設(shè)備的地方都有醒目的標(biāo)志作警示，指導(dǎo)員工正確操作相關(guān)設(shè)備和擺放閑置物品。
（4）庫區(qū)合理規(guī)劃。各庫區(qū)，工作通道，設(shè)備停放區(qū)，工具，輔料區(qū)和辦公室與警衛(wèi)室等區(qū)域，功能不同，規(guī)劃策略相異。工作通道有明顯行車路線指示，做到人車分離，在顯眼處安放安全警示標(biāo)志。暫存區(qū)有警示帶劃定區(qū)域，存儲區(qū)是倉庫中占地最大的區(qū)域，要按存儲貨物的特性規(guī)劃庫位，以達(dá)到庫容最大化的目的。
（5）儲存保管合理，倉儲儲貨品的分類保管是非常重要的工作。倉庫進(jìn)貨時(shí)就要按操作規(guī)范統(tǒng)一擺放，禁止倒置傾斜。在貨物上架前把打印有條形碼的顏色標(biāo)簽對外張貼在貨物顯眼位置以區(qū)分不同貨物，利用射頻技術(shù)和倉庫管理軟件對貨物上架做好規(guī)劃。
（6）安全環(huán)境保障，倉庫每天的作業(yè)就是裝卸，上架，揀貨和流通加工。需使用叉車，液壓車等搬運(yùn)設(shè)備，還有打標(biāo)機(jī)，切割機(jī)等加工設(shè)備，現(xiàn)場還要與運(yùn)貨卡車，拖車銜接。涉及人員多，現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜，安全隱患突出。為規(guī)避安全風(fēng)險(xiǎn)，除需對設(shè)備定期進(jìn)行保養(yǎng)，用明顯標(biāo)記隔離危險(xiǎn)區(qū)域，提供勞防護(hù)具外，還要提高現(xiàn)場操作人員作業(yè)技能和安全意識。技術(shù)上提高安全防范能力，制度上遵守操作流程和作業(yè)規(guī)范。
五、結(jié)論
通過對K公司5S現(xiàn)場管理推行方式的介紹，從“整理”，“整頓”，“清掃”，“清潔”角度出發(fā)，以實(shí)際案例和現(xiàn)場照片為例說明推行5S管理的正確思路和操作途徑。正確運(yùn)用5S管理法使倉庫現(xiàn)場管理逐步走向制度化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。長期實(shí)行5S管理法可以為員工創(chuàng)造一個(gè)整潔，舒適和安全的工作環(huán)境，消除倉儲現(xiàn)場存在的安全隱患，可以減少浪費(fèi)和設(shè)備故障，降低作業(yè)成本，提高作業(yè)效率，。
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最新倉庫個(gè)人工作計(jì)劃120__年已經(jīng)來到，為了更好的做好新一年的倉庫管理工作，在此，制定如下計(jì)劃：
1)、注重形象，多參加一些公司組織的企業(yè)活動(dòng)，每天保持朝氣蓬勃的精神面貌面對工作。
2)、農(nóng)業(yè)企業(yè)的競爭已到白熱化，單一的工作技能不能滿足顧客的需要，自己爭取在新的一年里多加學(xué)習(xí)做到懂得更多，做得更好!
3)、多與同事溝通，保持良好的溝通方式，吸取好的建議。悉心聽取領(lǐng)導(dǎo)的點(diǎn)評，對自己不好的做法即時(shí)予以改正。
4)、加強(qiáng)對自己的學(xué)習(xí)，真正掌握物品進(jìn)、出、存的工作流程，使物品能起到物流順利周轉(zhuǎn),同時(shí)也真正做到物盡其用,人盡其才的作用，使其倉庫管理工作得到有效的改進(jìn)。積極配合同事，對庫存物品的積壓進(jìn)行整改，避免物品日期太長，促銷部分呆滯物品，并改善倉庫物品和堆放的緊缺現(xiàn)象。
5)、努力提高倉庫管理水平，爭取每月的工作失誤次數(shù)≤1次。
6)、物品現(xiàn)場所有標(biāo)識清晰，明確，對庫存信息準(zhǔn)確率達(dá)99.7%。
7)、對貨品進(jìn)倉庫數(shù)量嚴(yán)把關(guān),對于進(jìn)貨管理的不斷完善與維持。
8)、時(shí)時(shí)做好倉庫的6s工作，保持環(huán)境整潔，所存放的物料井然有序。
9)、為了使倉庫物品做到帳、物一致，倉庫每個(gè)月進(jìn)行一次盤點(diǎn)，盤點(diǎn)過后，與電腦庫存對照，看每月的消耗是多少，遞交會(huì)計(jì)。
總之，倉庫能在現(xiàn)實(shí)情況中不斷的改善是離不開店里每位同事的大力支持和配合，在揮手昨天的時(shí)刻，我們將迎來新的一年，將不驕不躁，腳踏實(shí)地一步一個(gè)腳印走下去，對過去的不足，將不懈的努力爭取做到，我們將會(huì)用行動(dòng)來證明我們的努力，我們更加清楚獲取不是靠輝煌的方式,而是靠不斷的努力。為了店面發(fā)展得更加壯大
最新倉庫個(gè)人工作計(jì)劃2一 材料入貨事宜
1材料入貨的數(shù)據(jù)確認(rèn)，錄入登記進(jìn)出庫物資質(zhì)量檢驗(yàn)和登記，確保不合格品拒絕入庫，或者根據(jù)需方要求入庫要單獨(dú)存放，并登記好來源和去向。入庫物資保護(hù)合格證、保質(zhì)期證件說明書真實(shí)齊全;
2 庫存材料的整理,發(fā)放.盡可能加快物資周轉(zhuǎn)，減少庫存容量占用，提高物資周轉(zhuǎn)率; 3 在庫材料的數(shù)據(jù)的跟蹤
4 配合QC的品質(zhì)跟蹤
5 素材不良交換的跟蹤
二 完成品出貨事宜
1 客戶訂單的跟蹤管理
2 生產(chǎn)進(jìn)度的作成及跟蹤管理
3 出貨前的準(zhǔn)備工作，發(fā)貨單和裝箱單等資料作成
三 物料采購
1 協(xié)助生產(chǎn)，研發(fā)、售后編制物料所需品的計(jì)劃
3 物料購進(jìn)時(shí)間期限和數(shù)量及品質(zhì)跟蹤
4 物料不良或不符，作退貨、維修、換貨處理
四 在庫素材數(shù)據(jù)管理和傳遞事宜
1 在庫素材卡上受入發(fā)出每日及時(shí)更新素材在庫貯存狀況、保持實(shí)物和賬簿相符
2 定期不定期提供在庫材料的數(shù)據(jù)
3 會(huì)同相關(guān)人員進(jìn)行出貨的核對工作確認(rèn)工作
4 呈交相關(guān)者在庫品一覽表
五 庫存盤點(diǎn)
1 每月最后兩個(gè)工作日(節(jié)假日提前)對所有物料、成品、外購成品進(jìn)行盤點(diǎn)，對正常損耗、盈虧、非正常損失要登記入帳
2 編制各類盤點(diǎn)報(bào)表
六 呆滯、不良品處理
七 倉庫管理及整理、清掃
1 標(biāo)視清楚及目視管理
2 文件及時(shí)分類、登錄賬簿保持賬面整潔、記錄清楚并及時(shí)歸檔
3 定期對倉庫進(jìn)行7S(整理、整頓、清潔、清掃、素養(yǎng)、節(jié)約、安全)整理、清掃保持地面、部材、貨架、包裝箱等清潔.
4確保倉庫符合物資存放要求，無雨淋、日曬、潮濕、銹蝕、霉變、蟲害、鼠咬，無火災(zāi)隱患。腐爛變質(zhì)，易燃易爆易腐蝕等危險(xiǎn)物品應(yīng)符合國家有關(guān)安全運(yùn)輸、存儲、搬運(yùn)要求，并符合安全消防規(guī)定要求;
最新倉庫個(gè)人工作計(jì)劃31、計(jì)劃目標(biāo)：通過對倉儲現(xiàn)有資源進(jìn)行有效的整合，逐步形成規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、程序化、系統(tǒng)化的現(xiàn)代倉儲管理模式，以建立現(xiàn)代倉儲管理體系為最終目標(biāo)，達(dá)到倉存物料賬、物、卡一致。
2、計(jì)劃周期：20__年__月14日—20__年__月21日
3、計(jì)劃內(nèi)容：
4、工作計(jì)劃展開
本工作計(jì)劃與安排分為5個(gè)階段進(jìn)行，從20__年_月__日至20__年__月__日。
第一階段：五金倉庫整合規(guī)劃階段
(1)工作目的：通過對五金倉庫進(jìn)行分類、分區(qū)，對倉存物料進(jìn)行整理、分類、標(biāo)識、盤存，達(dá)到倉區(qū)規(guī)劃有序，倉存物料物品擺放整齊，名稱、規(guī)格型號清晰，帳卡物一致的目的。并實(shí)行收發(fā)管標(biāo)準(zhǔn)流程。
(2)工作內(nèi)容：
1)現(xiàn)場規(guī)劃：根據(jù)倉庫的空間大小，進(jìn)行倉庫規(guī)劃，將倉庫分區(qū);充分利用空間;
2)倉庫物品資料收集：要求倉庫人員與生產(chǎn)人員互相配合，對倉庫的到貨檢驗(yàn)、入庫、出庫、外發(fā)、移庫移位、庫存盤點(diǎn)等各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，整理出倉庫物品名稱、規(guī)格型號、數(shù)量等。
3)倉庫物料搬遷與分散物料收集：根據(jù)倉庫分類，將現(xiàn)有倉存物料搬遷到指定倉庫，將分散在車間、通道等處的物料全部收歸相應(yīng)倉庫。
4)倉庫物料整理、整頓：將收歸倉庫的物料進(jìn)行整理、歸類，使用物料標(biāo)識卡標(biāo)識品名、規(guī)格、型號、數(shù)量及重量，并建立臺帳。對各物料進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃整理，并分別設(shè)立良品倉庫，次品倉庫(熱處理及電鍍好之良品儲位規(guī)劃)。保證倉庫管理各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)輸入的效率和準(zhǔn)確性，確保公司及時(shí)準(zhǔn)確地掌握庫存的真實(shí)數(shù)據(jù)，合理保持和控制企業(yè)庫存。
5) 制定五金倉庫整理整頓后的盤點(diǎn)計(jì)劃。
(3)工作方式：因五金倉庫考慮現(xiàn)無倉管員進(jìn)行管理，目前需結(jié)合生產(chǎn)人員協(xié)助，與相關(guān)部門主管溝通、討論，收集和整理所需的基礎(chǔ)資料的方法。并請公司安排人員進(jìn)行整頓協(xié)助，至少要安排3到4人進(jìn)行配合。并增加一臺2噸以上吊秤，收集數(shù)臺磅秤。
(4)工作目標(biāo)：
完成庫區(qū)內(nèi)區(qū)域規(guī)劃、通道劃線。
完成各五金倉庫的搬遷工作。
完成各五金倉庫庫存物料的整理、標(biāo)示工作。
完成各五金倉庫庫存物料的手工賬冊的建立、完善工作
形成《倉庫盤點(diǎn)管理規(guī)定》
形成《安全庫存、呆滯物料管理規(guī)定》
實(shí)現(xiàn)《倉庫整改計(jì)劃和步驟》
實(shí)現(xiàn)《五金倉庫帳卡物一致，達(dá)到先進(jìn)先出標(biāo)準(zhǔn)》
第二階段：倉儲體系資源整合規(guī)劃階段
(1)工作目的：通過對現(xiàn)行運(yùn)作體系的調(diào)研、分析，明確倉庫體系資源整合工內(nèi)容。
(2)工作內(nèi)容：
1)制定倉庫部門職能、職責(zé)，部門各崗位職能、職責(zé);
2)對倉儲部門工作流程、工作程序、支持表單及運(yùn)行狀況進(jìn)行改善、分析，明確現(xiàn)行倉儲營運(yùn)體系的優(yōu)勢和缺失，收集、整理所需基礎(chǔ)資料，向公司提出倉庫持續(xù)整改計(jì)劃和步驟方案;
3)編制、檢討、修訂倉庫相關(guān)管理規(guī)定。
(3)工作方式：采用調(diào)查，與本部門人員、相關(guān)部門主管溝通、討論，收集和整理所需的基礎(chǔ)資料的方法。
(4)工作目標(biāo)：
形成《倉庫持續(xù)整改計(jì)劃和步驟》
形成《倉庫門禁管理制度》
形成《物料收料管理規(guī)定》
形成《物料發(fā)料管理規(guī)定》
形成《退、換、補(bǔ)料管理規(guī)定》
形成《半成品出入庫管理規(guī)定》
形成《成品出入庫管理規(guī)定》
形成《倉庫單據(jù)填寫及帳務(wù)管理規(guī)定》
制定《先進(jìn)先出，收發(fā)管標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)》
第三階段：各倉庫物料整理、整頓階段
(1)工作目的：通過對倉庫進(jìn)行分類、分區(qū)，對倉存物料進(jìn)行整理、分類、標(biāo)識、盤存，達(dá)到倉區(qū)規(guī)劃有序，倉存物料物品擺放整齊，名稱、規(guī)格型號清晰，數(shù)量準(zhǔn)確的目的。
(2)工作內(nèi)容：
1) 現(xiàn)場規(guī)劃：根據(jù)倉庫的空間大小，進(jìn)行倉庫規(guī)劃，將倉庫分區(qū);充分利用空間;
2)倉庫物品資料收集：要求各倉庫人員與生產(chǎn)人員互相配合，對倉庫的到貨檢驗(yàn)、入庫、出庫、外發(fā)、移庫移位、庫存盤點(diǎn)等各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，整理出倉庫物品名稱、規(guī)格型號、數(shù)量等。
3)倉庫物料搬遷與分散物料收集：根據(jù)各倉庫分類，將現(xiàn)有各倉存物料搬遷到指定倉庫，將分類整理各物料全部收歸相應(yīng)倉庫標(biāo)識整齊。
4)倉庫物料整理、整頓：將收歸倉庫的物料進(jìn)行整理、歸類，使用物料標(biāo)識卡標(biāo) 識品名、規(guī)格、型號、數(shù)量及重量，并建立臺帳。對各物料進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃整理，并分別設(shè)立各倉庫三帳一致標(biāo)準(zhǔn)。保證倉庫管理各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)輸入的效率和準(zhǔn)確性， 確保公司及時(shí)準(zhǔn)確地掌握庫存的真實(shí)數(shù)據(jù)，合理保持和控制企業(yè)庫存。
5)并開始對各倉庫進(jìn)行盤點(diǎn)計(jì)劃作業(yè)，確保年終盤點(diǎn)計(jì)劃順利進(jìn)行。
(3)工作方式：本部門人員主導(dǎo)、各相關(guān)部門協(xié)助。
(4)工作目標(biāo)：完成庫區(qū)內(nèi)區(qū)域規(guī)劃、通道劃線。
完成各倉庫的搬遷工作。
完成各倉庫庫存物料的整理、標(biāo)示工作。
完成各倉庫庫存物料的帳卡物的建立、完善工作
形成《消耗品輔助材料管理規(guī)定》
形成《各倉庫管理規(guī)定》
形成《物料搬運(yùn)、貯存管理規(guī)定》
形成《倉庫盤點(diǎn)管理規(guī)定》
形成《倉庫門禁管理制度》
形成《物料收料管理規(guī)定》
形成《物料發(fā)料管理規(guī)定》
形成《退、換、補(bǔ)料管理規(guī)定》
形成《半成品出入庫管理規(guī)定》
形成《成品出入庫管理規(guī)定》
形成《倉庫單據(jù)填寫及帳務(wù)管理規(guī)定》
制定《先進(jìn)先出，收發(fā)管標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)》
制定《安全庫存、呆滯物料管理規(guī)定》
形成《倉庫績效考核體系》
第四階段：倉儲管理體系固化階段
(1)工作目的：通過對倉庫前期整改工作的檢討與總結(jié)，進(jìn)一步修訂和完善倉儲管理運(yùn)行體系各相關(guān)管理規(guī)定，行成適合公司改制管理運(yùn)作的高效倉庫管理體系并固化執(zhí)行。
(2)工作內(nèi)容：
1)完善部門組織架構(gòu)圖/人員編制圖;
2)修訂和完善倉儲管理運(yùn)行體系各相關(guān)管理規(guī)定,制訂作業(yè)流程圖;
3)建立各倉庫平面圖和各倉庫安全疏散圖;
4)導(dǎo)入生產(chǎn)、外發(fā)、成品出貨備料制管理模式;
5)其它未盡事宜的改善。
(3)工作方式：本部門人員主導(dǎo)、各相關(guān)部門協(xié)助。
(4)工作目標(biāo)：完成部門組織架構(gòu)圖/人員編制形成《倉庫部門職能和部門崗位責(zé)任書》形成倉儲管理運(yùn)行體系各相關(guān)管理規(guī)定完成倉庫平面圖和各倉庫安全疏散圖的繪制和張貼形成標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、系統(tǒng)化的倉儲管理運(yùn)行體系
第五階段：倉儲管理體系固化階段
(1)工作目的：通過對各倉庫前期整改工作的總結(jié)，并導(dǎo)入各倉庫進(jìn)行物料大盤點(diǎn),將20__年度年終盤點(diǎn)總結(jié)實(shí)現(xiàn)帳卡物一致的目標(biāo)達(dá)成。
(2)工作內(nèi)容：
1)年終盤點(diǎn)前，各倉庫處盤整理整頓標(biāo)識工作安排
2)制定年終盤點(diǎn)計(jì)劃
3)對各倉庫物料分類盤存、掛物料標(biāo)識卡。
4)以盤存數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，做好各類報(bào)表。
5)制定盤點(diǎn)人員名單
(3)工作方式：本部門人員主導(dǎo)、各相關(guān)部門協(xié)助。
(4)工作目標(biāo)：20__年度工作總結(jié)，并做相關(guān)賬目調(diào)整。達(dá)到賬、物、卡一致。協(xié)助后續(xù)建立產(chǎn)品BOM表和檢討物料代碼編碼規(guī)則為后期建議使用ERP(MRP)系統(tǒng)管理做完善準(zhǔn)備制定20__年度工作計(jì)劃及KPI目標(biāo)管理
六、倉庫工作計(jì)劃整改資源需求
1、希公司高層領(lǐng)導(dǎo)能加強(qiáng)對倉庫整改工作的重視和給予大力支持;
2、希行政部門能在整改期間滿足倉庫合理的勞動(dòng)力需求;
3、技術(shù)部完善產(chǎn)品BOM表和物料清單的制作，為生產(chǎn)計(jì)劃編制、物料采購、倉庫物料配料、發(fā)料、領(lǐng)料提供作業(yè)依據(jù);
4、采購部門完善物料采購計(jì)劃，嚴(yán)格要求供應(yīng)商按我司包裝要求做整改，倉庫收貨時(shí)加強(qiáng)控制;
計(jì)劃采購周期，來料分批。
5、生產(chǎn)部門完善月生產(chǎn)計(jì)劃和周生產(chǎn)排期，作業(yè)時(shí)嚴(yán)格遵守物料出入庫相關(guān)管理規(guī)定，生產(chǎn)做好有關(guān)的出入庫物料標(biāo)識;
6、品管部門加強(qiáng)對采購物料和生產(chǎn)線產(chǎn)品物料品質(zhì)的控制，建立來料檢驗(yàn)制度，對所有物料入庫前進(jìn)行檢驗(yàn)，保證入庫產(chǎn)品的品質(zhì);對倉存物料合格性進(jìn)行重新判定，協(xié)助倉庫完成倉存物料整理工作;
7、根據(jù)需要購買部分倉庫使用工具，提高倉庫工作效率;
8、請公司開始計(jì)劃使用ERP(MRP)系統(tǒng)管理，技術(shù)部開始討論物料編碼事宜并提出完善方案。
最新倉庫個(gè)人工作計(jì)劃420__年下半年，本人在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同事們的團(tuán)結(jié)合作和關(guān)心幫助下，較好地完成了上半年的各項(xiàng)工作任務(wù)，在業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想政治主面都有了更進(jìn)一步的提高?，F(xiàn)將20__年下半的各項(xiàng)工作總結(jié)如下，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)提出寶貴的意見。
一、思想政治表現(xiàn)、品德修養(yǎng)及職業(yè)道德方面
半年來，本人認(rèn)真遵守勞動(dòng)紀(jì)律，按時(shí)出勤，有效利用工作時(shí)間，堅(jiān)守崗位，需要加班完成工作按時(shí)加班加點(diǎn)，保證工作能按時(shí)完成，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識;愛崗敬業(yè)，具有強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心。積極主動(dòng)學(xué)習(xí)專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)地對待每一項(xiàng)工作。
二、工作能力和具體業(yè)務(wù)方面
我的工作崗位是銷售內(nèi)勤和倉管。主要負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)公司線纜的發(fā)運(yùn)數(shù)、上貨數(shù)。另外就是將每天發(fā)貨的數(shù)量報(bào)給客戶，核對客戶收貨情況與數(shù)量，整理現(xiàn)款現(xiàn)貨的客戶開出收據(jù)，統(tǒng)計(jì)每天入庫和出庫的數(shù)量。
我本著“把工作做的更好”的目標(biāo)，工作上發(fā)揚(yáng)開拓創(chuàng)新精神，扎扎實(shí)實(shí)干好本職工作，圓滿地完成了半年的各項(xiàng)任務(wù)：
1、統(tǒng)計(jì)情況：能及時(shí)做到電話跟蹤客戶收貨情況與數(shù)量核對，做到發(fā)運(yùn)數(shù)與收貨數(shù)統(tǒng)計(jì)準(zhǔn)確。
2、收貨情況：原材料廠家報(bào)的收貨數(shù)量，跟我接收的數(shù)量要核對準(zhǔn)確。
如有多或是少的情況，要及時(shí)匯報(bào)給采購部。
3、倉管報(bào)表：做好每天出庫、入庫的臺賬數(shù)據(jù)，就能做到周報(bào)表和月報(bào)表的數(shù)量基本準(zhǔn)確。
三、存在的不足
總結(jié)半年的來的工作，雖然取得了一定的成績，自身也有了很大的進(jìn)步，但是還存在著以下不足。
一是有時(shí)工作的質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)與領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定差距。一方面，由于個(gè)人能力素質(zhì)不夠高，成品倉庫和原材料倉庫收發(fā)數(shù)有時(shí)統(tǒng)計(jì)存在一定的差錯(cuò);另一方面，就是有的時(shí)候工作量多，時(shí)間比較緊，工作效率不高。
二是有時(shí)工作敏感性還不是很強(qiáng)，對領(lǐng)導(dǎo)交辦的事不夠敏感，有時(shí)工作沒有提前完成，上報(bào)情況不夠及時(shí)。
四、20__年上半年工作計(jì)劃
上半年我將進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，改進(jìn)不足，拓展思路，求真務(wù)實(shí)，全力做好本職工作。打算從以下幾個(gè)方面開展工作：
1、加強(qiáng)工作統(tǒng)籌，根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的年度工作要求，對上半年工作進(jìn)行具體謀劃，明確內(nèi)容、時(shí)限和需要達(dá)到的目標(biāo)，加強(qiáng)部門與部門之間的協(xié)同配合，把各項(xiàng)工作有機(jī)地結(jié)合起，理清工作思路，提高辦事效率，增強(qiáng)工作實(shí)效。
2、加強(qiáng)工作培養(yǎng)。
始終保持良好的精神狀態(tài)，發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞、知難而進(jìn)、精益求精、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、積極進(jìn)取的工作作風(fēng)。
最新倉庫個(gè)人工作計(jì)劃5倉庫要做到定期或不定期的盤點(diǎn)，做到MRP(物料清單)與庫存數(shù)據(jù)的百分之百的準(zhǔn)確，準(zhǔn)確核對出、入庫憑證，與送貨員、領(lǐng)料員按物料清單辦理交接手續(xù)，事后要及時(shí)將相關(guān)數(shù)據(jù)報(bào)存于電腦，物品入庫嚴(yán)格把好驗(yàn)收關(guān)，對物品的數(shù)量、質(zhì)量、包裝進(jìn)行驗(yàn)收，如發(fā)現(xiàn)本次入庫物品不符，迅速反映給有關(guān)人員，采取相應(yīng)措施;物品出庫把好復(fù)核關(guān)，對于出庫物品，倉庫必須嚴(yán)格按照公司規(guī)章制度憑證發(fā)貨，對物料清單上的所要貨逐項(xiàng)復(fù)核，做到數(shù)量準(zhǔn)確，并向送貨員移清交貨，以免造成收到貨物不相符的損害。
物流倉儲述職報(bào)告1忙碌的一年即將過去，我們將又一次迎來新的一年，在每一年的工作中，我們總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、也發(fā)掘不足。
201__年的工作是有條不紊的。
一、倉儲部經(jīng)歷了去年的倉庫搬遷，倉庫工作上半年主要是貨物的整理及庫區(qū)的規(guī)劃，經(jīng)過忙碌的整理規(guī)劃，在上半年已完成。倉庫全年出貨14919單，入庫2239單。
倉儲部的工作環(huán)環(huán)相扣，從貨物的入庫、管理、出庫，每一步都需要各崗位人員認(rèn)真細(xì)致的把關(guān)，并對自己負(fù)責(zé)的貨物安全負(fù)責(zé)。定期盤點(diǎn)保證物、帳、卡一致，有效地達(dá)到了帳目的透明度與準(zhǔn)確性。倉庫最近正在進(jìn)行一年一度忙碌的年終盤點(diǎn)工作，希望各展廳、各部門給與配合，高效、高速、準(zhǔn)確的完成。
工作中還有很多不足，如倉庫保管員發(fā)錯(cuò)貨問題及倉庫外聯(lián)裝卸工工作不積極、難于管理問題，倉庫保管員招聘難度大，崗位空缺問題等。對于以上問題建議公司制定相應(yīng)獎(jiǎng)罰制度，提高員工工作熱情，及工作崗位責(zé)任感，減少并逐漸杜絕發(fā)錯(cuò)貨問題。根據(jù)公司需要適當(dāng)培養(yǎng)外聯(lián)裝卸工，有選擇的雇傭，建立良好的雇傭關(guān)系。配合人力資源部門做好員工招聘工作，盡量減少部門人員流動(dòng)性。
倉庫安全一直是工作的重點(diǎn)，倉庫三防做好才能更好的開展各項(xiàng)工作，倉庫將一如既往的做好這項(xiàng)工作。
二、物流部的配送工作，較去年送貨效率有顯著的提高，我們將一如既往的保持，并在保持高效率的同時(shí)，保證貨物的安全及服務(wù)質(zhì)量。
物流部全年配送3658單，提貨入庫819單。
物流采購跟單工作，也是物流部一項(xiàng)重要的工作，物流費(fèi)用問題往年一直居高不下，為更好的控制物流費(fèi)用問題，年初制定了各項(xiàng)運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)格遵守實(shí)施，做到運(yùn)費(fèi)價(jià)格透明、合理。物流采購全年發(fā)貨2242單，收貨：2312單。
物流部的工作需要各部門互相配合才能高效率的完成，前方展廳做好售前工作，后方物流后勤工作才能正常開展，如展廳銷售人員頻繁更改已傳遞的信息單、未轉(zhuǎn)銷售的單據(jù)傳遞，造成中間環(huán)節(jié)繁瑣，應(yīng)有效減少不必要的中間頻繁溝通環(huán)節(jié)，減少不必要的工作量而造成的失誤。
物流配送并不是一項(xiàng)簡單的工作，鑒于公司貨物性質(zhì)屬易碎、易損物品，提貨及送貨人員應(yīng)格外小心，并對物品的完整性負(fù)責(zé)。
在平時(shí)工作中，對單據(jù)的整理及存帳數(shù)據(jù)錯(cuò)誤現(xiàn)象時(shí)有出現(xiàn)，這與物流人員平時(shí)核對與細(xì)心度不無關(guān)系。加?a href='//xuexila.com/yangsheng/kesou/' target='_blank'>咳嗽憊ぷ饗感畝齲遣摯?、物流管理工作中要加以改进的一更w渲匾姆矯妗N锪韃咳嗽迸潯認(rèn)嘍暈榷?，但工作积极袌A桓擼奶剮璧髡?/p>物流部車輛安全一直是工作重點(diǎn)，只有保證車輛的安全，才能正常的開展物流部的各項(xiàng)工作，配送人員應(yīng)注重各自所負(fù)責(zé)車輛的日常保養(yǎng)維修，有問題及時(shí)解決，不留隱患。平時(shí)行車應(yīng)遵守交通規(guī)則，有違章應(yīng)及時(shí)處理，保證車輛正常運(yùn)行、工作。
當(dāng)201__年即將成為回憶塵封在歷史的長河之中，而充滿希望與挑戰(zhàn)的201__年隨著時(shí)間的車輪正悄悄地向我們走近的時(shí)候，回首正在過去的一年，站在新的時(shí)空起跑線上，展望未來，在倉庫全面管理工作中要抓住機(jī)遇、與時(shí)俱進(jìn)，在上級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，改進(jìn)不足，在新的一年里，團(tuán)結(jié)倉庫所有人員，努力使各項(xiàng)工作再上新的臺階。
物流倉儲述職報(bào)告2在公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)單位的大力支持下，通過我部全體41名員工的共同努力，201__年在庫房物資管理、物流管理方面完成以下工作：
一、做好各類物資的收、管、發(fā)工作
為了做好庫房物資管理，我部對現(xiàn)有成品庫房、五金庫房進(jìn)行整理、規(guī)劃，合理布局物資分類擺放，有效提高庫房空間的利用率，并在一定程度上改善了庫房的“先進(jìn)先出”及現(xiàn)場管理工作。
至201__年11月底，成品玻璃入庫457萬重箱，大宗原燃材料入庫282440噸，各類鋼材、油品及輔助包裝材料入庫等641噸，各類五金材料、備件鍍膜氣體入庫617290件;成品玻璃銷售出庫393萬重箱，大宗原燃材料領(lǐng)用出庫264426噸，各類鋼材生產(chǎn)領(lǐng)用出庫655噸，各類五金材料、備件、鍍膜氣體生產(chǎn)領(lǐng)用出庫602685件，有效的保證了生產(chǎn)、銷售的有序進(jìn)行。
二、積極做好產(chǎn)成品日常管理工作
成品日常管理事務(wù)繁雜，在二線停產(chǎn)前，公司有兩條線生產(chǎn)的時(shí)候，成品庫每天有2萬重箱的玻璃入庫、出庫，為了保證庫存玻璃的質(zhì)量與數(shù)量，成品庫每天做好出庫、入庫、庫轉(zhuǎn)庫審核以及裝車現(xiàn)場的車輛調(diào)度等工作，確保玻璃在入庫、存儲、轉(zhuǎn)運(yùn)、發(fā)放過程中能夠?qū)ζ鋵?shí)施有效控制。同時(shí)，為了積極配合銷售工作，多次聯(lián)系生產(chǎn)部門組織力量對1961件、約10萬重箱的庫存玻璃進(jìn)行翻箱、修理后裝車出庫，滿足了客戶需要。
根據(jù)成品庫房現(xiàn)場管理需要，修訂《成品庫管理規(guī)定》，使輔助物資管理、成品玻璃入庫管理、儲存管理、出庫管理、衛(wèi)生管理等方面做到有章可循，特別是在庫房現(xiàn)場衛(wèi)生及庫房安全管理上，有很大的改觀。
在面對產(chǎn)成品玻璃質(zhì)量不穩(wěn)定、銷售市場行情差導(dǎo)致庫容不足以及成品庫房老化等問題，成品庫和叉車工段能積極克服困難，結(jié)合實(shí)際情況、借鑒以往經(jīng)驗(yàn)，與生產(chǎn)、銷售部門緊密聯(lián)系，根據(jù)生產(chǎn)銷售計(jì)劃，合理安排成品擺放，有效提高現(xiàn)有庫位的利用率，同時(shí)拓展廠內(nèi)約1000平方米的其他區(qū)域作為成品擺放場地，此舉每月為公司節(jié)省外租倉庫的資金約5000元，節(jié)省玻璃短途轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)約10萬元。
三、努力做好第三方物流的管理工作
至201__年12月23日，通過我公司委托的第三方物流單位承運(yùn)發(fā)出的玻璃有18.67萬噸：其中內(nèi)銷公路運(yùn)輸1638車次、約6.5萬噸，內(nèi)銷集裝箱運(yùn)輸774只、約2.1萬噸，出口集裝箱3458只、約8.6萬噸，沒有發(fā)生因物流滯后而嚴(yán)重影響到銷售的情況。
對于第三方物流日常工作我們采取積極引導(dǎo)的辦法，一方面從嚴(yán)要求物流商執(zhí)行我司物流時(shí)效要求，對物流商指令完成情況每日進(jìn)行跟蹤監(jiān)督，保證產(chǎn)成品物流通暢。另一方面，積極與銷售部門聯(lián)系，及時(shí)與客戶聯(lián)系，提前做好銷售出庫計(jì)劃，同時(shí)要求成品庫發(fā)貨員確保產(chǎn)成品能夠在當(dāng)日及時(shí)發(fā)出。
此外，為了適應(yīng)西南市場的需要，我部又在水運(yùn)、鐵路運(yùn)輸方面坐了大量工作。201__年發(fā)往重慶、長沙等地內(nèi)銷產(chǎn)玻璃4船次，約4000噸，發(fā)往貴陽、昆明、喀什等地的內(nèi)銷玻璃26車皮，約1500噸。與公路運(yùn)輸相比，船運(yùn)、鐵路運(yùn)輸大大降低了物流成本，特別是船運(yùn)，降低物流成本約40%。
四、認(rèn)真做好重要物資回收保管及處理工作
根據(jù)重要物資妥善保管的需要，一線、二線停產(chǎn)后拆除的電纜、錫、熱電偶等物資均按要求保管在綜合庫，定期巡查、核對。為了滿足生產(chǎn)需要，根據(jù)合同，配合第三方施工單位對綜合庫存儲的135噸錫進(jìn)行廠內(nèi)提純、過磅，做好與北京、烏海玻璃廠的錫錠調(diào)換工作，做好租賃5.8噸錫給東臺中玻生產(chǎn)使用的手續(xù)，確保賬物相符。
201__年發(fā)出交舊領(lǐng)新物資6256件，交舊領(lǐng)新執(zhí)行率100%，通過招標(biāo)處理廢舊集裝架、簡易架及生產(chǎn)線拆除的廢舊設(shè)備等廢鐵862.56噸，處理各種臟碎玻璃966.09噸(其中625.80噸碎玻璃為一線熔窯內(nèi)拆除的)，石粉廠家回收使用化纖袋4.67萬只，處理不能回收使用的廢舊化纖袋7666條。
此外，為了降低包裝成本，同時(shí)滿足東南沿海市場裝集裝箱運(yùn)輸?shù)男枰?，加快空鐵皮箱的周轉(zhuǎn)使用。201__年回鐵皮箱12只集裝箱、計(jì)4023套，生產(chǎn)使用并發(fā)出鐵皮箱包裝的玻璃6553件。
五、切實(shí)做好倉庫安全工作
為了做好庫房物資安全，保證公司財(cái)產(chǎn)不受損失，我部多次組織員工學(xué)習(xí)消防、安全知識，同時(shí)加強(qiáng)對叉車工的安全駕駛、勞保防護(hù)用品穿戴等方面的教育，叉車裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)嚴(yán)格按照操作規(guī)程執(zhí)行，杜絕野蠻裝卸。為好做好防潮工作，今年以來我部相繼多次組織人員在各庫房擺放生石灰、并聯(lián)系工程部對各庫房頂部、門窗等進(jìn)行修繕，以減少玻璃受潮。為了做好雨季防汛工作，我部組織人員灌裝防汛沙袋1000條，這些沙袋在今年夏季防汛時(shí)全部被用來圍堵庫房，對保護(hù)公司財(cái)產(chǎn)起到重要作用。
除此之外，為了加強(qiáng)重要物資的安全保管，我部對錫存放位置增加監(jiān)控?cái)z像頭，起到實(shí)時(shí)監(jiān)控的效果，對硅烷、乙烯等瓶裝鍍膜氣體的存儲量嚴(yán)格控制，有效降低安全隱患。
六、完成倉儲一體化系統(tǒng)升級
為了提高成品倉庫信息化管理水平，今年10月—11月，由我部聯(lián)系青島利凱達(dá)公司對我公司在用的分布式成品倉庫、銷售、財(cái)務(wù)一體化系統(tǒng)進(jìn)行二次開發(fā)升級，針對目前實(shí)際情況，在一體化系統(tǒng)中增加了價(jià)格管理、產(chǎn)品現(xiàn)金價(jià)格管理、客戶授信管理、產(chǎn)品促銷管理、生產(chǎn)計(jì)劃物料清單管理、陳兌匯票管理等模塊，有效提高了系統(tǒng)的管控能力，有效避免了因人為操作造成的違反規(guī)定、鉆空子及發(fā)錯(cuò)貨而給公司帶來經(jīng)濟(jì)損失的情形。通過一體化系統(tǒng)，可以使數(shù)據(jù)有針對性的共享，使系統(tǒng)操作更具安全性、更具人性化，提高了信息資源的使用效率。
七、存在的問題及不足
1、雖然二線停產(chǎn)后，產(chǎn)成品庫存數(shù)量相對減少，但庫存的絕對數(shù)量仍然居高不下，目前F綠及鍍膜每天出庫量約5000重箱，12月份F綠及鍍膜庫存量增加約8萬重箱，隨著春節(jié)來臨，預(yù)計(jì)銷售訂單將減少和庫存量將增加，這將為產(chǎn)成品的存儲保管帶來挑戰(zhàn)。
2、受經(jīng)濟(jì)低迷的大環(huán)境影響，很多企業(yè)經(jīng)營困難，一定程度上影響到物流費(fèi)用的結(jié)算，特別是一些大的經(jīng)銷商或加工廠，不能及時(shí)結(jié)算玻璃運(yùn)輸費(fèi)用或費(fèi)用結(jié)算周期較長，導(dǎo)致第三方物流運(yùn)輸單位經(jīng)營難度加大。
3、受玻璃質(zhì)量影響，成品玻璃在裝車過程中經(jīng)常會(huì)遇到破片，有的破片時(shí)夾在整包玻璃中間部位，目前是通過折片銷售的方式進(jìn)行處理，特別是大量破片給玻璃的銷售出庫帶來一定的難度和危險(xiǎn)。
4、成品庫物資的存放和環(huán)境衛(wèi)生雖然有所改觀但距離公司領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的距離，同時(shí)貫徹成品玻璃“先進(jìn)先出”還需要進(jìn)一步加強(qiáng)。
5、雖然每次部門開會(huì)都強(qiáng)調(diào)安全，但是針對所有員工的安全教育力度仍然不足，導(dǎo)致一名叉車工在撿拾碎玻璃的時(shí)候面部劃傷。
八、20____年工作計(jì)劃
結(jié)合我部目前存在的不足，我們將在以下幾個(gè)方面爭取有所突破和創(chuàng)新：
1、不斷完善相關(guān)工作制度、流程，使管理工作規(guī)范化。
對倉庫管理日常工作中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)排除，進(jìn)一步規(guī)范成品庫物資的存放秩序和環(huán)境衛(wèi)生的治理，確保倉庫管理工作符合“5S”現(xiàn)場管理的要求。
2、成品庫、叉車入庫要密切與生產(chǎn)部門聯(lián)系，及時(shí)將生產(chǎn)質(zhì)量問題反饋給生產(chǎn)部門進(jìn)行調(diào)整，對于入庫后破損的玻璃，及時(shí)聯(lián)系生產(chǎn)部門安排人員進(jìn)行修理，嚴(yán)格控制破片裝車數(shù)量。
3、做好生產(chǎn)線停產(chǎn)后的重要物資回收及保管工作，確保物資安全。
4、根據(jù)公司戰(zhàn)略計(jì)劃，配合工程建設(shè)部門做好二線海外搬遷及三線市內(nèi)搬遷的相關(guān)工作，為提高新廠區(qū)倉庫管理信息化水平，建設(shè)干凈明亮的現(xiàn)代化倉庫搜集相關(guān)經(jīng)驗(yàn)知識。
5、切實(shí)搞好安全生產(chǎn)工作，確保全年安全生產(chǎn)無事故。
6、進(jìn)一步將強(qiáng)物流管理工作，保證貨暢其流，逐步完善西南市場的運(yùn)輸方式，做好相關(guān)配套服務(wù)措施，使其各方面的費(fèi)用得到有效控制。
物流倉儲述職報(bào)告3時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間201__年已接近尾聲，回顧過去的一年在公司領(lǐng)導(dǎo)正確的領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞公司提出的重點(diǎn)展開工作，在出入庫管理、成本核算方面做到了應(yīng)盡的責(zé)任。對成本管理的要求不斷提升，對采購物資及各部門使用材料進(jìn)行了控制。
為總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，更好的發(fā)現(xiàn)改正不足，現(xiàn)將201__年工作進(jìn)行回顧總結(jié)：
一、人員情況：
截至到12月份，配料處共有人員11人，其中物管課主管1人，配送員6人，材料庫管員兼卸貨員1人，五金勞保兼材料統(tǒng)計(jì)1人，配料成本分析1人，配料員兼物料管理1人。
二、本年度主要工作完成情況及工作中的不足：
1、我們是一個(gè)服務(wù)部門，我們的工作也應(yīng)該更完善以生產(chǎn)服務(wù)為中心，為生產(chǎn)提供快捷高效的服務(wù)，盡全力去滿足生產(chǎn)要求中的每一個(gè)細(xì)節(jié)。
不足之處：沒有和各部門保持良好的溝通，致使經(jīng)常出現(xiàn)材料庫存不足，導(dǎo)致生產(chǎn)計(jì)劃更改或是緊急購買物料導(dǎo)致成本上升。
2、能嚴(yán)格執(zhí)行庫房各項(xiàng)制度，防止收發(fā)材料錯(cuò)誤出現(xiàn)。
入庫及時(shí)登帳，手續(xù)檢驗(yàn)不合格、不合要求不予入庫，特殊情況必須有相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽批。做到了以公司利益為重，愛護(hù)公司財(cái)產(chǎn)。
不足之處：對供應(yīng)商到貨物資嚴(yán)格把關(guān)了，對制造部領(lǐng)用物資沒把好關(guān)，看板填寫不及時(shí)。
3、接手五金勞保后對五金物資價(jià)格與兄弟公司對比分析，并監(jiān)督改善，現(xiàn)階段五金費(fèi)用明顯下降。
同時(shí)制定下發(fā)《五金最高最低庫存限額》、《勞保物資發(fā)放表》以保證物資及時(shí)發(fā)放，避免由于庫存不足造成緊急采購。
不足之處：對采購物資廠家、型號管理疏忽，導(dǎo)致不合格品的混入及質(zhì)量缺陷。
4、對廢舊物資進(jìn)行了規(guī)范管理鋁灰由原來的散放，改善到裝包并分類。
由于車間存放混亂，現(xiàn)在由配料處分揀、計(jì)量后存放。同時(shí)制定了《廢舊物資管理規(guī)定》，加強(qiáng)了車間紙板、鋼帶存放的管理。
不足之處：監(jiān)督檢查力度不夠，經(jīng)常出現(xiàn)散亂現(xiàn)象。
5、合理安排在庫區(qū)存放的材料，按種類規(guī)格分區(qū)碼放，保持庫區(qū)整潔。
最大限度做到物盡其用。
不足之處：倉庫規(guī)劃不夠合理，遇集中到貨時(shí)不能滿足。
6、根據(jù)庫存物資情況自8月份開始雇用臨時(shí)工，經(jīng)過幾個(gè)月的試用，在11月份將技能不達(dá)標(biāo)人員辭退，并在12月份實(shí)行了部分物資計(jì)件。
不足之處：臨時(shí)工工作監(jiān)督檢查力度不夠，由于技能不達(dá)標(biāo)試用時(shí)間較長。
7、對配料處人員進(jìn)行了培訓(xùn)，最大限度達(dá)到工作量飽滿，人員整合，以便減少人員配置。
不足之處：人員技能提高較慢，執(zhí)行力不夠，沒有及時(shí)有效的考核。
8、定期對物料進(jìn)行盤點(diǎn)、清理，做到賬務(wù)卡相符。
積極配合財(cái)務(wù)部對盤點(diǎn)物資盈虧的處理及調(diào)賬工作。保證庫存報(bào)表上報(bào)的時(shí)間及數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、真實(shí)性。積極配合經(jīng)營部完成夜間、凌晨到貨的卸車工作，保證了生產(chǎn)的進(jìn)行。
不足之處：盤點(diǎn)速度較慢，提供物料數(shù)據(jù)速度有待提高。
9、對原有配料單及配送記錄進(jìn)行了整合，每爐次開具一個(gè)配料單，更好的指導(dǎo)了配送員作業(yè)，使數(shù)據(jù)更具有可追溯性。
不足之處：物資加料順序沒有確定，區(qū)域性物資沒有和庫存結(jié)合。
10、組織成立材料評審小組，對不合格材料進(jìn)行實(shí)際驗(yàn)證，以避免不合格品混入。
不足之處：沒有及時(shí)統(tǒng)計(jì)分析不合格品降價(jià)的合理性。
11、自八月份開始每月召開通報(bào)會(huì)，主要對于配料成本分析、到貨物資異常情況、各部門需注意事項(xiàng)及本部門主要完成工作進(jìn)行了通報(bào)。
不足之處：對于單爐成本及異常原因分析不具體，對于需各部門配合事項(xiàng)追蹤不及時(shí)。
每天我們都在重復(fù)的工作著，而每天的工作當(dāng)中都會(huì)出現(xiàn)很多問題，我們有必要善于發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)有效的去解決問題，才能提高自身業(yè)務(wù)能力。
三：面臨的主要問題及解決思路與方法：
1、五金勞保方面：
①各部門請購物資經(jīng)常有不通知庫管員現(xiàn)象，造成采購人員買回來物資不知誰買的用在哪，經(jīng)常出現(xiàn)緊急采購的物資買來不用。
解決方法：繼續(xù)推行月請購計(jì)劃及周請購計(jì)劃。對五金緊急請購進(jìn)行監(jiān)管，避免滯庫物資的發(fā)生。結(jié)合管理部對緊急采購的次數(shù)、部門及物資情況進(jìn)行匯總。
②易耗品及常用物資領(lǐng)用頻繁，造成領(lǐng)用人及庫管員時(shí)間上的浪費(fèi)。
解決方法：確定易耗品及常用物資領(lǐng)用時(shí)間，并與車間、維修確定現(xiàn)場庫存，對叉車油耗進(jìn)行單車統(tǒng)計(jì)，監(jiān)督車間鋼材、工具使用情況。
③采買五金材料價(jià)格、質(zhì)量缺乏對比，且更換廠家頻次較多。
解決辦法：對購入五金物資價(jià)格監(jiān)督并與各公司常用物資價(jià)格、質(zhì)量對比并跟蹤。根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際領(lǐng)用數(shù)量確定購買物資廠家、型號，以控制供應(yīng)商的價(jià)格欺詐行為。
2、材料方面
①廢舊物資及車間退回不合格材料(含沙鋁屑、含鐵鋁屑)不能及時(shí)處理，造成庫區(qū)占壓。
解決辦法：合理安排庫區(qū)，督促經(jīng)營人員及時(shí)處理廢舊物資。對于車間退回鋁屑及時(shí)安排配送人員在工作時(shí)間內(nèi)處理，盡量避免雇傭臨時(shí)工增加費(fèi)用。
②部分原材料物資盈虧較大，導(dǎo)致生產(chǎn)成本不真實(shí)。
解決辦法：加強(qiáng)配送員崗位培訓(xùn)，交接班管理;設(shè)定電子明細(xì)帳，加強(qiáng)流程化管理，確保數(shù)據(jù)真實(shí)性、準(zhǔn)確性的。將公司10噸電子地上衡更改成落地式，以方便叉車搬運(yùn)避免磅體不穩(wěn)造成數(shù)據(jù)不準(zhǔn)。
③到貨不合格物資較多且超期、拖延處理，更多時(shí)候是生產(chǎn)待料，物資被動(dòng)接收，且價(jià)格超高。
解決辦法：由質(zhì)保部、配料處、制造部、經(jīng)營部結(jié)合采購物資情況及物資價(jià)格信息設(shè)定材料不合格降價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，以便應(yīng)對。
3、配料及成本分析：
①車間生產(chǎn)計(jì)劃更改頻繁，材料庫存較低，經(jīng)常出現(xiàn)等待物料檢驗(yàn)合格后使用。導(dǎo)致配送后換料或是緊急配送。
解決辦法：增加物資安全庫存，對生產(chǎn)計(jì)劃更改情況進(jìn)行監(jiān)督并將實(shí)際情況匯總后召開會(huì)議確定整改措施。
②由于原材料庫存不穩(wěn)定，未能對生產(chǎn)單爐材料成本進(jìn)行分析匯總。
解決辦法：由配料處、制造部根據(jù)現(xiàn)有牌號確定最優(yōu)配料與替代配料，更有效的指導(dǎo)經(jīng)營部采購。
③通知、通報(bào)的傳閱及執(zhí)行檢查不到位，統(tǒng)計(jì)資料管理不規(guī)范。
解決辦法：在工作的日益摸索中，對統(tǒng)計(jì)工作所涉及的票據(jù)傳遞進(jìn)行了規(guī)范，對統(tǒng)計(jì)資料檔案進(jìn)行保管、調(diào)用和移交。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)及管理規(guī)定按要求整理，裝訂整齊，保管規(guī)范。
四、20____年重點(diǎn)工作計(jì)劃：
1、加強(qiáng)費(fèi)用及成本的管理。
①規(guī)范庫存材料成本核算，嚴(yán)格控制庫存限額，減少資金占壓。建立新的物資領(lǐng)用制度，避免出現(xiàn)滯庫物資的發(fā)生和費(fèi)用攤銷到一個(gè)部門的模糊管理。
②在原來基礎(chǔ)上細(xì)化物料成本管理，加強(qiáng)對各部門物料使用的管理，核算各部門的真實(shí)物料消耗及真實(shí)成本，為各部門物料使用管理提供依據(jù)。③合理使用各種物料，嚴(yán)格對物料消耗合理性進(jìn)行控制，杜絕使用中的浪費(fèi)。
④加強(qiáng)成本核算工作確定出有效的材料配比，以便指導(dǎo)采購所需物資。
⑤加強(qiáng)循環(huán)盤點(diǎn)工作，及時(shí)核算處各部門領(lǐng)用物料情況，并指出各部門的浪費(fèi)現(xiàn)象，積極查找原因分析。
⑥對于可考核的物資如在統(tǒng)計(jì)中超出使用范圍，及時(shí)通知車間并查找原因，保持降低成本意識。
2、人員管理方面。
①加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，充分發(fā)揮下屬的工作積極性，根據(jù)工作情況實(shí)行輪崗工作制，提高團(tuán)隊(duì)的整體素質(zhì)。
②在加強(qiáng)各部門溝通熟悉合理使用物料的同時(shí)，還要做到以身作則，使大家能夠主動(dòng)形成節(jié)約意識。
③繼續(xù)推行物資定置定位人員定時(shí)管理，提高工作效率，充分利用工作時(shí)間完成本職工作，消滅工作中的空白點(diǎn)。
3、物料管理。
①對所有出入庫材料嚴(yán)格按作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)書執(zhí)行，對供應(yīng)商到貨數(shù)量嚴(yán)格把關(guān)。確保收發(fā)貨前確認(rèn)相關(guān)數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和及時(shí)性。
②加強(qiáng)本部門員工的培訓(xùn)，真正掌握進(jìn)、出、存的工作流程，使他們充分發(fā)揮業(yè)務(wù)骨干的作用，是庫存物資順利周轉(zhuǎn)，做到物盡其用。
③根據(jù)公司實(shí)際情況結(jié)合制造部、經(jīng)營部對滯庫物資的積壓進(jìn)行整改，避免材料浪費(fèi)，改善庫房及物資堆積現(xiàn)象，給物資周轉(zhuǎn)提供空間。
④重新對倉庫庫位進(jìn)行有效規(guī)劃，使物料擺放更加合理，盤點(diǎn)更加方便。
⑤盡早發(fā)現(xiàn)有可能的交貨延遲，從而防止發(fā)生停工待料，浪費(fèi)生產(chǎn)時(shí)間。
物流倉儲述職報(bào)告4201__年倉儲物流部工作總結(jié)回顧201__年的工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在各部門同事的通力協(xié)作下，倉儲物流部經(jīng)過了一年的努力，從人員的不穩(wěn)定再到組織框架的重新修訂，倉儲物流部克服了各種困難，有條不紊的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)在總結(jié)如下：
一、倉儲物流201__年度工作情況
201__年度倉儲物流發(fā)貨金額為人民幣1800多萬元，其中12月份的發(fā)貨金額達(dá)到了255萬多元，基本完成了公司的銷售任務(wù)。
二、201__年倉儲物流工作中遇到的問題
倉儲物流工作的進(jìn)步是顯著的，然而，也存在許多問題和不足。如接收貨中的貨物損壞及包裝破損處理不及時(shí);出庫配送中的串貨錯(cuò)發(fā)、交接不明、貨物丟失;保管中安全防范不嚴(yán)，數(shù)據(jù)不實(shí)等都有發(fā)生。貨物堆碼不標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)貨計(jì)劃性不強(qiáng)，導(dǎo)致貨物庫存量不足;帳物對應(yīng)數(shù)據(jù)不符;作業(yè)流程的不暢;部門協(xié)調(diào)不力;執(zhí)行力不夠等問題。主要有以下問題：
1、責(zé)任心不足。
工作態(tài)度上的被動(dòng)性，從而導(dǎo)致責(zé)任心不強(qiáng)，所以出現(xiàn)問題較多。如，發(fā)貨中的數(shù)量短缺、串貨錯(cuò)發(fā)、部門內(nèi)部間的交接問題等。責(zé)任心的大小，源與責(zé)任感的高低，而責(zé)任感的高低，則取決于個(gè)人意識對企業(yè)文化(包括規(guī)章制度、績效考核、競爭機(jī)制、獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)、成本觀念及自我管理等)的認(rèn)知度。
2、與其他部門溝通不夠，造成不必要的投訴偏多。
如與賣場促銷員缺乏溝通，對有些門店緊不緊急、對產(chǎn)品質(zhì)量的要求等信息不清楚，造成不必要的投訴。與工廠溝通不足，導(dǎo)致有些庫存緊張，有的庫存過多。
3、物流運(yùn)輸產(chǎn)生的次品量偏高。
雖然防護(hù)工作一直在做，運(yùn)輸產(chǎn)生次品率也有所降低，但是產(chǎn)生的包裝袋損壞還是較多，隨之產(chǎn)生的理賠成本還是較高。
4、倉儲意識及安全意思不夠。
如倉儲環(huán)境衛(wèi)生、平時(shí)整理、上下班大門不關(guān)、東西放至一樓打卡處沒有封箱、手提袋裸露在箱外等等。進(jìn)出安全及存放安全是倉儲物流的首要目標(biāo)。
5、執(zhí)行力不高。
在公司內(nèi)控及績效考核還沒有完善的情況下，員工不知道干好了有什么好處及干不好沒什么壞處。
通過上述問題，可以看到未來倉儲物流工作的任務(wù)是艱巨的，許多工作有待于加強(qiáng)、落實(shí)。面對公司快速發(fā)展，還會(huì)出現(xiàn)新的矛盾和問題，如何解決當(dāng)前管理工作中的問題和錯(cuò)誤，應(yīng)對出現(xiàn)的新矛盾和問題，是擺在我們每一個(gè)人面前的課題。對當(dāng)前出現(xiàn)的問題，首先應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)認(rèn)識，培養(yǎng)敢于承擔(dān)責(zé)任的勇氣，培養(yǎng)敬業(yè)精神，層層落實(shí)崗位職責(zé);堅(jiān)持規(guī)章制度面前人人平等，獎(jiǎng)罰分明;繼續(xù)加強(qiáng)素質(zhì)培訓(xùn)和進(jìn)行有效溝通，引導(dǎo)、幫助員工端正態(tài)度，施教于心，心系于業(yè);繼續(xù)加強(qiáng)專業(yè)知識，產(chǎn)品知識，職業(yè)技能的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，理論與實(shí)踐相結(jié)合，避免工作失誤及問題的出現(xiàn)，提高服務(wù)質(zhì)量。
然而所有學(xué)習(xí)、工作的重點(diǎn)，都取決于行動(dòng)的落實(shí)，如何培養(yǎng)創(chuàng)新的落實(shí)意識，如何打造高效落實(shí)的團(tuán)隊(duì)，如何創(chuàng)建良好的執(zhí)行文化，如何管理好時(shí)間促落實(shí)，如何為落實(shí)制定制度保障，并掌握有效落實(shí)的重要方法，這都要求我們要有堅(jiān)持不懈的韌勁，要有堅(jiān)定不移的意志，真正以實(shí)際行動(dòng)，一步一個(gè)腳印去實(shí)踐目標(biāo)，實(shí)施計(jì)劃，最終達(dá)到設(shè)定的目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)。
三、201__年工作展望
1、201__年度的工作內(nèi)容、計(jì)劃及重心
針對以上提到的問題和薄弱環(huán)節(jié)，201__年對倉庫工作計(jì)劃及重心主要圍繞“完善及優(yōu)化倉庫作業(yè)流程提高工作效率、完善庫存提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、加強(qiáng)部門之間溝通提高發(fā)貨效率及品質(zhì)要求、落實(shí)倉庫安全工作、提高團(tuán)隊(duì)精神”等幾個(gè)方面開展工作。
2、工作開展思路
1、完善及優(yōu)化倉庫作業(yè)流程提高工作效率：簡化及優(yōu)化工作流程，提高出貨能力。
2、完善庫存提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確：針對庫存數(shù)據(jù)加強(qiáng)自盤工作，改善及完善盤點(diǎn)流程，避免因盤點(diǎn)人員所導(dǎo)致的問題，落實(shí)盤點(diǎn)所出現(xiàn)的問題，進(jìn)一步完善賬目及出入庫管理從根源解決問題。
3、加強(qiáng)部門之間溝通提高發(fā)貨效率及品質(zhì)：完善安全庫存，提高發(fā)貨能力及合理庫存，與各自門店的促銷員加強(qiáng)溝通避免因發(fā)貨產(chǎn)生投訴，加強(qiáng)與審單溝通訂單情況，提前了解訂單數(shù)量，準(zhǔn)備好庫存，提高倉庫發(fā)貨能力。
與工廠溝通優(yōu)化庫存、加快庫存調(diào)轉(zhuǎn)期，得到倉庫良性發(fā)展。與一線促銷員溝通做到對客戶品質(zhì)要求及包裝要求，減少品質(zhì)投訴及發(fā)貨、包裝出錯(cuò)等。
4、落實(shí)倉庫安全工作：做好安全教育及上下班倉庫安全，讓每位員工每時(shí)每刻都有安全第一觀念，防范于未然。
5、團(tuán)隊(duì)精神塑造：不定期組織人員戶外活動(dòng)或聚餐，從中取得了對員工的`了解和合理溝通，得到了和諧及積極的工作氣氛，增強(qiáng)員工由原被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心倉庫的工作并提出自己建議的積極性，提高個(gè)人的組織能力和溝通能力
物流倉儲述職報(bào)告5隨著公司的日益壯大，讓下屬負(fù)責(zé)和質(zhì)量領(lǐng)先意識就成了改革的新思路，當(dāng)前我們面臨各種不同的工作壓力和管理技術(shù)問題，主要有以下幾個(gè)方面：
(一)如何提高員工的工作效率：
告訴員工明確的目標(biāo)和要求，提供必須的資源，解決員工不能克服的困難，給予完成任務(wù)的員工獎(jiǎng)勵(lì)。
(二)員工的責(zé)任心如何加強(qiáng)和提升
各班組激勵(lì)職權(quán)在現(xiàn)場管理者班長的手里，加強(qiáng)質(zhì)量意識和質(zhì)量考核的經(jīng)濟(jì)崗位責(zé)任制，提高統(tǒng)計(jì)工作效率，建立一個(gè)公認(rèn)的激勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)(員工考核：效率40、品質(zhì)40、配合度20、出勤狀況)，加強(qiáng)技能考核和計(jì)件工資的標(biāo)準(zhǔn)化和科學(xué)性，來改變員工不良的慣性和習(xí)慣。
(三)如何培養(yǎng)多面手：
一線員工在完成自己分內(nèi)工作之后，可以不經(jīng)同意使用15%的工作時(shí)間干個(gè)人感興趣的事(別的崗位技能學(xué)習(xí))，以使員工從狹窄的專業(yè)分工中走出來，適應(yīng)多方面工作的需要，在更大的范圍內(nèi)發(fā)揮作用，可以加強(qiáng)員工之間的互助協(xié)作，克服工種之間的忙閑不均和由此而產(chǎn)生的勞動(dòng)力窩工浪費(fèi)現(xiàn)象，保證全面地完成任務(wù)，其常見的形式有在綜合性的生產(chǎn)組，某一工種的員工兼做組內(nèi)其他工種的工作，箱體成型焊接員工不僅會(huì)箱體焊接，而且要會(huì)識圖和底座焊接，箱體的打磨以及箱體的組裝等。某種設(shè)備的操作工兼做其他不同設(shè)備的工作，如數(shù)控人員不僅要會(huì)激光切割機(jī)，而且要會(huì)數(shù)控沖床，數(shù)控折彎等設(shè)備作業(yè)。設(shè)備操作工兼做工作量化的分析工作?；旧a(chǎn)員工兼做輔助工人的工作。輔助員工兼做多種輔助工作等。多面手培養(yǎng)操作方法：
1、根據(jù)培訓(xùn)計(jì)劃，然后按計(jì)劃先后逐一進(jìn)行作業(yè)基準(zhǔn)及作業(yè)指導(dǎo)書內(nèi)容的培訓(xùn)、指導(dǎo)。
2、完成初期培訓(xùn)指導(dǎo)后，進(jìn)行參觀作業(yè)員操作，加深其對作業(yè)基準(zhǔn)及作業(yè)順序培訓(xùn)內(nèi)容的理解，隨后利用中休或加班(工作結(jié)束后)時(shí)間，由班長指導(dǎo)進(jìn)行實(shí)際作業(yè)操作。
3、在有班長或其他多面手頂位時(shí)，可以安排學(xué)員與作業(yè)員工一起進(jìn)行實(shí)際操作，以提高作業(yè)準(zhǔn)確性及順序標(biāo)準(zhǔn)化，同時(shí)掌握正確的作業(yè)方法。
4、當(dāng)學(xué)員掌握了正確的作業(yè)方法，并能達(dá)到其作業(yè)基準(zhǔn)，又具備正常作業(yè)的速度，可以安排進(jìn)行單獨(dú)作業(yè)，使其逐步熟練達(dá)到一定程度的作業(yè)穩(wěn)定性并能持續(xù)一段時(shí)間，期間班長要進(jìn)行確認(rèn)。
5、考核學(xué)員培訓(xùn)效果。
檢查作業(yè)方法是否與作業(yè)指導(dǎo)書的順序方法一致，有沒有不正確的作業(yè)動(dòng)作，如果有要及時(shí)糾正;進(jìn)行成品確認(rèn)檢查。
(四)成本意識的培養(yǎng)：
從小處看意識，如車子跑一趟可以辦一件事也可以把幾樣事情妥善安排，車子出門，可以同時(shí)辦很多事情。使用過的復(fù)印紙，非重要的文件可以反面再用。休息時(shí)間把燈關(guān)掉。空調(diào)機(jī)沒有超過一定的溫度不予使用。掉在地上的物料隨時(shí)撿起。在一小時(shí)可以完成的工作，在一定的時(shí)間完成，不可拖延時(shí)間。
從大處看管理：人員有過剩嗎?現(xiàn)有人員做的事情，是否可縮減。協(xié)調(diào)工作是否一次就ok，不必經(jīng)常協(xié)調(diào)或?qū)訉诱埵?，浪費(fèi)時(shí)間、消耗精力。生產(chǎn)頻頻更換品種，同樣浪費(fèi)時(shí)間。物料倉庫積壓過多，往往是資金周轉(zhuǎn)困難最主要的原因。生產(chǎn)現(xiàn)場物料或半成品積壓，同樣是積壓資金，并且占用生產(chǎn)流動(dòng)空間。品質(zhì)不良率高或返修品多，是造成品質(zhì)成本高的主要原因，品質(zhì)成本內(nèi)的失敗成本過高，往往是企業(yè)虧損的主要原因。不當(dāng)?shù)馁徶玫裙芾韺用娴谋仨殨r(shí)時(shí)注意，并謀求改善的方法。消耗余料的回收，是一線操作人員的直接素養(yǎng)的見證，一個(gè)完整的產(chǎn)品其使用部件有毛刺或余料未清理，直接導(dǎo)致下道工序或客戶施工進(jìn)度以及公司的聲譽(yù)。
(五)基層管理人員班組長和一線操作員工的工資如何構(gòu)成：
班組長底薪工資的核定內(nèi)容：底薪(正常滿勤、無加班、績效中等的薪資40%~60%)+班長津貼
班組長浮動(dòng)工資的核定內(nèi)容：績效工資——任務(wù)績效指個(gè)人及部門
任務(wù)完成情況：本職工作質(zhì)量—常規(guī)工作合格率、客戶滿意率、責(zé)任行為到位率。本職工作數(shù)量—單位時(shí)間內(nèi)完成的工作總量(有效負(fù)荷、超額或提前);本職工作事故—一般性責(zé)任事故出現(xiàn)的頻率。
管理績效(管理人員角色行為到位程度)：紀(jì)律性—服從領(lǐng)導(dǎo)指揮、遵規(guī)守紀(jì)、有效管理控制;組織意識—橫向溝通、妥協(xié)、合作。團(tuán)隊(duì)建設(shè)—下屬團(tuán)隊(duì)和諧、進(jìn)取。忠誠性—維護(hù)(不非法侵占)公司利益，積極預(yù)防和解決問題。工作創(chuàng)新—為穩(wěn)定提高部門或組織的未來績效所做的工作貢獻(xiàn)。
班組長浮動(dòng)工資的評定依據(jù)：任務(wù)占工資標(biāo)準(zhǔn)的60%，其中班組產(chǎn)量(出貨數(shù)量)定額40%，質(zhì)量為20%;節(jié)能降耗占工資標(biāo)準(zhǔn)的10%，其中節(jié)能5%，創(chuàng)收降耗為5%;管理占工資標(biāo)準(zhǔn)的30%，其中出勤為8%，制度執(zhí)行情況為10%，衛(wèi)生與安全為5%，紀(jì)律為4%，綜合考評3%。
一線員工底薪工資的核定內(nèi)容：技能50%;工作的重要性15%;資歷年限15%;工作環(huán)境10%;學(xué)歷10%。
