序論：速發(fā)表網(wǎng)結(jié)合其深厚的文秘經(jīng)驗(yàn)，特別為您篩選了11篇鐵路節(jié)能工作計(jì)劃范文。如果您需要更多原創(chuàng)資料，歡迎隨時(shí)與我們的客服老師聯(lián)系，希望您能從中汲取靈感和知識(shí)！

篇1

質(zhì)量環(huán)保部在節(jié)能環(huán)保方面及時(shí)建立管理體系，成立管理領(lǐng)導(dǎo)小組，制定一系列的管理制度，并付諸實(shí)施。經(jīng)過(guò)一年的努力，項(xiàng)目全體員工及各施工隊(duì)伍、班組成員的節(jié)能環(huán)保意識(shí)都得到了較大程度的提高，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

1. 項(xiàng)目駐地洗車(chē)池設(shè)置于試驗(yàn)室旁，設(shè)置聯(lián)合沉淀池，兩處廢水統(tǒng)一排放至沉淀池，經(jīng)沉淀的廢水用于場(chǎng)地降塵、洗車(chē)等。

2. 項(xiàng)目駐地食堂設(shè)置隔油池，廚房配備抽油煙機(jī)，餐廳、宿舍及辦公場(chǎng)所設(shè)置集中垃圾桶，與當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)簽訂協(xié)議，定期清理、處理。

3.拌和站水泥罐安裝除塵裝置，場(chǎng)內(nèi)廢水收集、沉淀后統(tǒng)一排放，同時(shí)利用廢水對(duì)場(chǎng)內(nèi)定時(shí)進(jìn)行灑水降塵。

4.**及環(huán)山路路基施工過(guò)程中，利用臨近其他項(xiàng)目可利用的施工便道，同時(shí)在施工便道沿線(xiàn)專(zhuān)門(mén)配備灑水車(chē)，不間斷灑水，最大限度地降低揚(yáng)塵污染。

6.路基填料經(jīng)與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等各方商討，并經(jīng)試驗(yàn)室實(shí)測(cè)試驗(yàn)，確定采用隧道開(kāi)挖渣土進(jìn)行填筑，節(jié)約了土地資源，同時(shí)降低了項(xiàng)目成本。同時(shí)將實(shí)測(cè)單體抗壓強(qiáng)度符合要求的石料運(yùn)至碎石廠(chǎng)，加工成碎石，作為混凝土原材使用，有效節(jié)約了項(xiàng)目成本。

7.所有工點(diǎn)場(chǎng)內(nèi)裸土都要求覆蓋綠網(wǎng)，并保證每天進(jìn)行定時(shí)灑水降塵，保證場(chǎng)內(nèi)揚(yáng)塵最小化。

8.征遷鐵路紅線(xiàn)范圍內(nèi)的苗圃時(shí)，項(xiàng)目將移出的苗木一部分移植到項(xiàng)目駐地進(jìn)行綠化，一部分分發(fā)給當(dāng)?shù)鼐用襁M(jìn)行再移植，最大限度的避免了高原地區(qū)綠地植被破壞，有效保護(hù)了高原地區(qū)生態(tài)環(huán)境。

9.項(xiàng)目駐地及施工現(xiàn)場(chǎng)采用的照明燈具均為節(jié)能型的LED燈，且制定了節(jié)約用電的相關(guān)管理制度，有效節(jié)約了項(xiàng)目用電成本。

二、節(jié)能環(huán)保管理體系的建立情況。

（一）管理領(lǐng)導(dǎo)小組和組織結(jié)構(gòu)建立情況，管理人員配置情況、崗位職責(zé)的建立情況等。

項(xiàng)目成立了以項(xiàng)目經(jīng)理李勝、項(xiàng)目書(shū)記謝大彬?yàn)榻M長(zhǎng)，以其他項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)，以各部門(mén)部長(zhǎng)為組員的節(jié)能減排領(lǐng)導(dǎo)小組，并明確了各崗位職責(zé)。

（二） 節(jié)能環(huán)保職責(zé)制的落實(shí)情況。

1.開(kāi)展了環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)自查自糾活動(dòng)。

2.簽訂了安全環(huán)保、職業(yè)健康、消防保衛(wèi)目標(biāo)責(zé)任書(shū)。

3.對(duì)節(jié)能減排責(zé)任目標(biāo)進(jìn)行分解。

4.編制了節(jié)能減排工作計(jì)劃

5.編制了外協(xié)隊(duì)伍管理制度，并與隊(duì)伍簽訂了節(jié)能減排目標(biāo)責(zé)任書(shū)。

6.進(jìn)行了重大環(huán)境因素識(shí)別，并編制了控制計(jì)劃清單。

7.進(jìn)行了節(jié)能減排專(zhuān)題教育培訓(xùn)。

（三） 管理制度的完善情況。

1. 完善了節(jié)能減排規(guī)章制度。

2. 完善了外協(xié)隊(duì)伍管理制度。

3. 完善了環(huán)境保護(hù)及節(jié)能減排管理體系。

三、 節(jié)能環(huán)保過(guò)程管理情況

（一）項(xiàng)目策劃及施工組織設(shè)計(jì)中節(jié)能環(huán)保的工作內(nèi)容固化建立情況。

首先，根據(jù)項(xiàng)目策劃，項(xiàng)目質(zhì)量環(huán)保部制定了一系列管理制度，成立了節(jié)能減排領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了各成員的崗位職責(zé)，簽訂目標(biāo)責(zé)任書(shū)，夯實(shí)責(zé)任體系。其次，編制了外協(xié)隊(duì)伍管理制度，并簽訂了節(jié)能減排目標(biāo)責(zé)任書(shū)。過(guò)程管理中，及時(shí)辨識(shí)重大環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)，加強(qiáng)節(jié)能環(huán)保監(jiān)測(cè)，保證節(jié)能環(huán)保管理可控。

（二）環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)影響因素的識(shí)別、評(píng)價(jià)及控制措施建立情況。

根據(jù)項(xiàng)目地處環(huán)境、氣候特征及工程特點(diǎn)，辨識(shí)、評(píng)估出重大環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)影響因素，并制定了相關(guān)控制措施。

（二）節(jié)能環(huán)保的監(jiān)測(cè)監(jiān)控及臺(tái)賬建立情況。

項(xiàng)目質(zhì)量環(huán)保部根據(jù)識(shí)別的重大環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)因素清單，編制了監(jiān)測(cè)監(jiān)控清單，并建立了監(jiān)測(cè)監(jiān)控臺(tái)賬。

（四）突發(fā)環(huán)境事件的應(yīng)急管理。

項(xiàng)目建立了應(yīng)急管理體系，并制定了應(yīng)急預(yù)案，進(jìn)行了交底和培訓(xùn)，儲(chǔ)備了應(yīng)急物資。

（五）節(jié)能環(huán)保的交底和學(xué)習(xí)培訓(xùn)情況。

項(xiàng)目組織了節(jié)能環(huán)保相關(guān)的法律法規(guī)知識(shí)學(xué)習(xí)培訓(xùn)、節(jié)能減排控制措施學(xué)習(xí)培訓(xùn)、應(yīng)急預(yù)案交底、重大環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別清單及控制措施交底。

（六）節(jié)能環(huán)保工作的檢查情況。

項(xiàng)目質(zhì)量環(huán)保部進(jìn)行每周兩次的質(zhì)量、環(huán)保檢查，并進(jìn)行通報(bào)及督促整改。

六、節(jié)能環(huán)保管理人員的培養(yǎng)情況。

七、本年度其他重點(diǎn)節(jié)能環(huán)保工作開(kāi)展情況。

篇2

中圖分類(lèi)號(hào)：U228　文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A　文章編號(hào)：1009-2374(2011)04-0132-02

一、運(yùn)輸調(diào)度系統(tǒng)在鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)中的意義和作用

鐵路是國(guó)家重要的基礎(chǔ)設(shè)施、國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，交通運(yùn)輸體系的骨干，具有高度集中各個(gè)工作環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系、協(xié)同配合的特點(diǎn)。鐵路運(yùn)輸調(diào)度是鐵路日常運(yùn)輸組織的指揮中樞，分別代表各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)組織指揮日常運(yùn)輸工作。鐵路運(yùn)輸調(diào)度擔(dān)負(fù)著確保運(yùn)輸安全、組織客貨運(yùn)輸、保證國(guó)家重點(diǎn)運(yùn)輸、提高客貨運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的重要責(zé)任，對(duì)完成鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)，提高鐵路運(yùn)輸企業(yè)效益起著重要作用。凡與行車(chē)組織有關(guān)日常生產(chǎn)活動(dòng)都必須在運(yùn)輸調(diào)度的統(tǒng)一組織指揮下進(jìn)行。

二、調(diào)度指揮系統(tǒng)建立經(jīng)濟(jì)核算的研究

鐵路運(yùn)輸調(diào)度系統(tǒng)是一個(gè)覆蓋面廣、作業(yè)分散、統(tǒng)一調(diào)度指揮的龐大的聯(lián)動(dòng)機(jī)，要充分利用鐵路現(xiàn)有設(shè)備和運(yùn)力資源，安全、有序、高效地完成運(yùn)輸任務(wù)，不斷提高鐵路運(yùn)輸管理水平，針對(duì)鐵路調(diào)度指揮系統(tǒng)的特點(diǎn)必須建立經(jīng)濟(jì)核算體系和考核獎(jiǎng)懲機(jī)制，現(xiàn)對(duì)如何建立與實(shí)施進(jìn)行闡述。

(一)原有分析和考核方式存在的弊端

第一，調(diào)度分析存在片面性。既有調(diào)度分析方式只著眼裝、卸、排，基本不涉及運(yùn)輸盈虧，運(yùn)輸調(diào)度部門(mén)沒(méi)有掌握也無(wú)法掌握自身指揮質(zhì)量與運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效果的密切程度。

第二，考核指標(biāo)的無(wú)系統(tǒng)性。原有的運(yùn)輸指標(biāo)都是單純?yōu)橥瓿缮a(chǎn)任務(wù)而制定，缺乏從投入產(chǎn)出中求得最大效益的觀(guān)念，在相關(guān)和直接指標(biāo)中每一項(xiàng)指標(biāo)僅局限于表達(dá)單項(xiàng)工作或單項(xiàng)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的效果。

第三，成本控制的軟弱性。鐵路運(yùn)輸成本控制最大潛力在運(yùn)輸過(guò)程中，運(yùn)輸投入的變動(dòng)成本是運(yùn)用的機(jī)車(chē)車(chē)輛，實(shí)現(xiàn)單元機(jī)車(chē)車(chē)輛效益的最大化，是鐵路運(yùn)輸部門(mén)實(shí)施成本控制的關(guān)鍵，而原有的考核機(jī)制忽視了成本的投入控制和考核。

(二)建立新的經(jīng)濟(jì)核算體系、考核獎(jiǎng)懲機(jī)制

第一，建立單車(chē)效益核算體系。所謂單車(chē)效益核算體系就是將全局一天內(nèi)運(yùn)輸過(guò)程中所投入的可變成本及各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)，落實(shí)到每一輛運(yùn)用車(chē)簡(jiǎn)稱(chēng)為單車(chē)效益，具體計(jì)算公式如下：(1)每輛運(yùn)用車(chē)裝車(chē)＝裝車(chē)次數(shù)/運(yùn)用車(chē)數(shù)；(2)每輛運(yùn)用車(chē)周轉(zhuǎn)量＝貨物周轉(zhuǎn)量/運(yùn)用車(chē)數(shù)；(3)每輛運(yùn)用車(chē)收入＝貨運(yùn)收入/運(yùn)用車(chē)數(shù)；(4)每臺(tái)運(yùn)用機(jī)車(chē)周轉(zhuǎn)量=貨物周轉(zhuǎn)量/使用機(jī)車(chē)臺(tái)數(shù)。

單車(chē)效果的核算能夠使機(jī)車(chē)、貨車(chē)的單元效益和效果的具體化，通過(guò)單車(chē)效益核算把路局每天應(yīng)創(chuàng)造的效益分解到調(diào)度指揮系統(tǒng)的各班組、各崗位上，使效益落實(shí)到具體的人頭，以強(qiáng)化對(duì)運(yùn)輸和經(jīng)營(yíng)成本的控制力度。

第二，建立模擬收支利潤(rùn)的調(diào)度盈虧核算體系。在實(shí)行單車(chē)效益核算的基礎(chǔ)上，為進(jìn)一步直觀(guān)的反應(yīng)調(diào)度整體指揮效益，建立模擬收支利潤(rùn)的盈虧核算體系。即將貨物周轉(zhuǎn)量作為調(diào)度的收入指標(biāo)，將運(yùn)用車(chē)、運(yùn)用機(jī)車(chē)作為調(diào)度支出指標(biāo)，依次引入由財(cái)務(wù)部門(mén)核定的周轉(zhuǎn)量，清算單價(jià)和機(jī)車(chē)車(chē)輛運(yùn)用單價(jià)把互不相干的數(shù)量關(guān)系轉(zhuǎn)化為統(tǒng)一的收支經(jīng)濟(jì)關(guān)系收支相抵后形成調(diào)度的內(nèi)部利潤(rùn)。

第三，建立調(diào)度經(jīng)濟(jì)核算相匹配的考核獎(jiǎng)懲機(jī)制。要想深入開(kāi)展調(diào)度部門(mén)的模擬盈虧和單車(chē)效益核算必須有強(qiáng)有力的考核獎(jiǎng)懲機(jī)制作保證，為此還必須實(shí)施一套對(duì)調(diào)度部門(mén)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核獎(jiǎng)懲辦法。這個(gè)辦法可簡(jiǎn)稱(chēng)為“兩掛”、“四考”、“兩否”，即把調(diào)度全員的工資和獎(jiǎng)金捆在一起與貨運(yùn)收入和調(diào)度利潤(rùn)結(jié)合掛鉤清算，用四項(xiàng)單車(chē)效益指標(biāo)進(jìn)行再度考核，用安全和路風(fēng)情況實(shí)施否決，既體現(xiàn)獎(jiǎng)優(yōu)罰劣又有力地推動(dòng)經(jīng)濟(jì)核算的持續(xù)發(fā)展。

調(diào)度指揮系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)核算體系和考核獎(jiǎng)懲機(jī)制建立，充分體現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益這一中心主題，并收到了以下效果。

首先，促進(jìn)了調(diào)度指揮人員思想觀(guān)念的更新。新的經(jīng)濟(jì)核算考核體系打破了鐵路傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)模式。在運(yùn)輸組織指揮中不僅考慮單項(xiàng)指標(biāo)，更重視整體經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)，能自我約束職業(yè)行為，推動(dòng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)快速融合。

其次，調(diào)動(dòng)了調(diào)度指揮部門(mén)和人員的積極性。通過(guò)經(jīng)濟(jì)核算考核機(jī)制的建立，使得成本控制，挖潛提效，客貨營(yíng)銷(xiāo)融為一體，增加了工效掛鉤的透明度和考核力度。通過(guò)經(jīng)濟(jì)核算直觀(guān)地反映出調(diào)度每班、臺(tái)，乃至每個(gè)工作人員創(chuàng)效益情況和應(yīng)得的經(jīng)濟(jì)利益，使工效掛鉤真正達(dá)到了獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，激勵(lì)調(diào)度指揮部門(mén)和人員工作積極性，從而增加收入，減少浪費(fèi)。

再次，明確了成本控制的責(zé)任。調(diào)度系統(tǒng)是運(yùn)輸指揮中樞，通過(guò)單車(chē)效益考核把原有的運(yùn)輸可變成本變成每個(gè)調(diào)度臺(tái)，每個(gè)崗位、每個(gè)計(jì)劃臺(tái)指揮過(guò)程中的責(zé)任，使人人都為降低成本、少投入多產(chǎn)出，當(dāng)家理財(cái)主動(dòng)發(fā)揮作用。

三、對(duì)鐵路運(yùn)輸調(diào)度管理的思考

隨著我國(guó)“十二五”規(guī)劃的實(shí)施和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)改革的深化，以及鐵路新的發(fā)展，立足中國(guó)鐵路運(yùn)輸企業(yè)管理、全局的戰(zhàn)略高度，明晰企業(yè)主體行為的目標(biāo)選擇，并藉此構(gòu)建科學(xué)有效的全新管理模式，是關(guān)系到鐵路運(yùn)輸企業(yè)改革與發(fā)展的前提，為此必須：

(一)重新構(gòu)筑統(tǒng)一的調(diào)度系統(tǒng)管理中心

調(diào)度系統(tǒng)管理中心是把所有的運(yùn)輸生產(chǎn)人員都由調(diào)度統(tǒng)一管理。

首先，它有助于聯(lián)動(dòng)機(jī)利益共同體的形成。傳統(tǒng)管理對(duì)聯(lián)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)多采取強(qiáng)制性行政手段，忽視了各利益體的存在，因而，在某一方受益的同時(shí)，客觀(guān)上又挫傷了另一方的積極性，造成了運(yùn)轉(zhuǎn)的低效率。

其次，是有利于聯(lián)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)效率的全面提高。由于確立并形成了聯(lián)動(dòng)機(jī)各利益主體之間的經(jīng)濟(jì)關(guān)系，企業(yè)的大效益管理成果與各利益主體息息相關(guān)，其勞動(dòng)價(jià)值得到充分體現(xiàn)，安全、路風(fēng)、效益各管理結(jié)合部都將得到全面重視并分別找到各自的著力點(diǎn)。

(二)建立安全軟管理方塊

確立“安全第一”，在我國(guó)鐵路發(fā)展中的地位，確保運(yùn)輸生產(chǎn)安全、防止事故的發(fā)生，安全管理至關(guān)重要。傳統(tǒng)的安全管理方式難以實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，必須重構(gòu)全新的安全管理模式。構(gòu)建充滿(mǎn)活力的具有自我調(diào)節(jié)能力的全時(shí)空的三維安全管理模式。這個(gè)模式應(yīng)當(dāng)具有以下幾個(gè)特點(diǎn)：

第一，具有內(nèi)在的自我調(diào)節(jié)能力，職工有搞好安全工作的積極性和主動(dòng)性，有強(qiáng)烈的“我要安全”的主觀(guān)要求和愿望、對(duì)客觀(guān)環(huán)境具有很強(qiáng)的適應(yīng)性。

第二，具有很強(qiáng)的自我控制能力，能對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全時(shí)空全天候的三維管理，無(wú)論在什么時(shí)間、地點(diǎn)、方位，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)點(diǎn)都能實(shí)行有效的控制，消除事故隱患，防止事故發(fā)生。

第三，具有持續(xù)的自我控制能力，具有很強(qiáng)的開(kāi)放性，能主動(dòng)吸取和借鑒外部先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)和成果，即能不斷地否定自我，克服自身管理上的弊病，不斷完善自我。

(三)提高調(diào)度科技保安全的能力

科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，科學(xué)技術(shù)對(duì)鐵路運(yùn)輸安全的保障作用同樣是第一位的。鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩Ｕ鲜且粋€(gè)系統(tǒng)工程，包括人員、設(shè)備、環(huán)境和管理四大要素，其中設(shè)備是基礎(chǔ)。鐵路運(yùn)輸調(diào)度安全基礎(chǔ)建設(shè)的根本改觀(guān)，取決于科學(xué)技術(shù)在運(yùn)輸調(diào)度生產(chǎn)中的廣泛運(yùn)用。要提高調(diào)度科技保安全的能力要做好以下工作：

第一，信息化是調(diào)度工作高效、優(yōu)質(zhì)的基礎(chǔ)，要本著提高工作效率，減輕調(diào)度員勞動(dòng)強(qiáng)度，減少結(jié)合部管理和實(shí)現(xiàn)信息資源共享的原則，注重研發(fā)，加快調(diào)度信息化建設(shè)。

第二，進(jìn)一步完善高鐵防災(zāi)系統(tǒng)功能，增加安全卡控和自動(dòng)防范手段，為調(diào)度準(zhǔn)確處置報(bào)警信息創(chuàng)造條件。

第三，運(yùn)輸調(diào)度要加強(qiáng)與業(yè)務(wù)部門(mén)、信息部門(mén)之間的有效溝通與協(xié)調(diào)，積極研發(fā)調(diào)度指揮安全和質(zhì)量分析平臺(tái)，盡快實(shí)現(xiàn)調(diào)度命令自動(dòng)檢查，列車(chē)(車(chē)流)質(zhì)量分析等功能。

第四，加快建設(shè)調(diào)度模擬仿真指揮系統(tǒng)，設(shè)備包括CTC/TDCS車(chē)站操作，故障模擬等終端，以適應(yīng)當(dāng)前鐵路高速發(fā)展的需要，為提高調(diào)度人員素質(zhì)和實(shí)作培訓(xùn)奠定基礎(chǔ)。

(四)在調(diào)度管理系統(tǒng)中廣泛運(yùn)用CTC等先進(jìn)的科學(xué)指揮系統(tǒng)

篇3

2.神華鐵路公司現(xiàn)有人員能力的局限性通過(guò)對(duì)神華鐵路各公司現(xiàn)有人員各個(gè)方面的專(zhuān)業(yè)能力、培訓(xùn)后能力等綜合分析，結(jié)合對(duì)神華鐵路現(xiàn)有組織機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀，比對(duì)神華鐵路系統(tǒng)未來(lái)發(fā)展方向?qū)θ藛T能力的要求，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有員工能力已經(jīng)不能完全滿(mǎn)足神華鐵路系統(tǒng)未來(lái)發(fā)展的需求。調(diào)查發(fā)現(xiàn)員工對(duì)培訓(xùn)的積極性不高，因此，必須通過(guò)對(duì)神華鐵路系統(tǒng)組織機(jī)構(gòu)進(jìn)行重組，重新設(shè)定機(jī)構(gòu)職能，從而培訓(xùn)適應(yīng)公司需求的員工，以適應(yīng)未來(lái)發(fā)展的實(shí)際方向。

3.一體化管理模式對(duì)神華鐵路系統(tǒng)的要求現(xiàn)在神華鐵路系統(tǒng)尚未實(shí)現(xiàn)集團(tuán)公司統(tǒng)一調(diào)度指揮，統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)管理的局面，而是各子公司獨(dú)立調(diào)度指揮和管理，導(dǎo)致運(yùn)輸資源浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重，運(yùn)輸效率低下。當(dāng)前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展快速，信息機(jī)遇瞬息萬(wàn)變，這種管理體制已不能適應(yīng)神華鐵路的管理要求和發(fā)展方向?，F(xiàn)代化、一體化的先進(jìn)管理模式是體制改革的必由之路，而新的管理模式對(duì)神華鐵路系統(tǒng)組織機(jī)構(gòu)提出了新的要求。

4.組織結(jié)構(gòu)缺乏靈活性，適應(yīng)環(huán)境能力不夠隨著經(jīng)濟(jì)日益全球化、一體化，顧客需求日益?zhèn)€性化、多元化，企業(yè)必須隨時(shí)掌握、有效篩查、及時(shí)處理各種動(dòng)態(tài)信息，才能迅速做出經(jīng)營(yíng)決策，降低運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。神華鐵路公司由于管理幅度的限制，組織機(jī)構(gòu)還不夠精干高效，環(huán)境反應(yīng)能力不夠迅速敏捷。如果遇到超出職責(zé)范圍的事情，只能逐級(jí)匯報(bào)，這種制度在面對(duì)變化、動(dòng)態(tài)的外部環(huán)境時(shí)往往無(wú)所適從。

二、神華鐵路組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究

1.神華鐵路組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化原則（1）精干高效原則這一原則就是在完成企業(yè)任務(wù)目標(biāo)的前提下，力求做到機(jī)構(gòu)要精簡(jiǎn)，用人要精干，管理效率要高效。（2）分工協(xié)作原則各部門(mén)的設(shè)置要實(shí)行專(zhuān)業(yè)分工的原則，以利于提高管理工作的質(zhì)量和效率；在實(shí)行專(zhuān)業(yè)分工的同時(shí)，又要重視部門(mén)間的協(xié)作配合，加強(qiáng)橫向協(xié)調(diào)，以發(fā)揮管理的整體效率。（3）統(tǒng)一指揮原則組織結(jié)構(gòu)中應(yīng)當(dāng)保證行政命令和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指揮的統(tǒng)一，避免指揮的分散和多頭。這一原則能使組織保持一條持續(xù)的職權(quán)線(xiàn)，它是指每個(gè)下屬應(yīng)當(dāng)而且只能向一個(gè)上級(jí)主管直接報(bào)告工作。（4）有效幅度原則為了保證領(lǐng)導(dǎo)的有效性，領(lǐng)導(dǎo)幅度不能過(guò)大，應(yīng)當(dāng)在保證有效管理幅度的前提下減少管理的層次。（5）責(zé)權(quán)利結(jié)合原則保證每一管理層次、部門(mén)、崗位的責(zé)任和權(quán)利要相對(duì)應(yīng)，防止權(quán)大責(zé)小或權(quán)小責(zé)大兩種傾向。同時(shí)責(zé)任制度的貫徹還必須同相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)利益結(jié)合起來(lái)，要做到有職必有權(quán)，有權(quán)必有責(zé)，有責(zé)必有利。（6）穩(wěn)定與適應(yīng)結(jié)合原則組織結(jié)構(gòu)首先應(yīng)具有一定的穩(wěn)定性。相對(duì)穩(wěn)定的組織結(jié)構(gòu)、責(zé)權(quán)關(guān)系和規(guī)章制度有利于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的有序進(jìn)行和提高效率；同時(shí)組織結(jié)構(gòu)又必須有一定的適應(yīng)性，即有良好的適應(yīng)能力，克服僵化狀態(tài)，以適應(yīng)迅速發(fā)生的外部條件和內(nèi)部條件的變化。

2.神華鐵路組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化基本思路在組織結(jié)構(gòu)的優(yōu)化上，神華鐵路系統(tǒng)應(yīng)以公司原來(lái)的組織結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，分析組織運(yùn)作過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，在組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化過(guò)程中以加強(qiáng)運(yùn)輸生產(chǎn)的綜合協(xié)調(diào)能力和快速反應(yīng)能力為宗旨，對(duì)現(xiàn)有的管理機(jī)構(gòu)，能精簡(jiǎn)的精簡(jiǎn)，能合并的合并；整合與主營(yíng)業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)性不強(qiáng)、盈利能力較差的業(yè)務(wù)，縮短管理鏈條，提高運(yùn)營(yíng)效率，積極主動(dòng)地向企業(yè)科學(xué)化現(xiàn)代化趨勢(shì)靠攏。

3.神華鐵路組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化方案針對(duì)神華鐵路系統(tǒng)的組織機(jī)構(gòu)優(yōu)化需求，結(jié)合四大鐵路公司的組織機(jī)構(gòu)設(shè)置現(xiàn)狀與部室業(yè)務(wù)開(kāi)展情況，通過(guò)采用合理調(diào)整組織管理幅度、科學(xué)劃分管理層次的優(yōu)化方法，分別設(shè)計(jì)了兩種神華鐵路系統(tǒng)組織機(jī)構(gòu)重組方案，實(shí)現(xiàn)神華鐵路系統(tǒng)組織機(jī)構(gòu)與人員管理的優(yōu)化配置。（1）板塊化管理型組織機(jī)構(gòu)重組方案基于神華鐵路業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略與組織機(jī)構(gòu)重組關(guān)系理論，結(jié)合神華鐵路業(yè)務(wù)體系發(fā)展戰(zhàn)略，針對(duì)當(dāng)前神華鐵路運(yùn)輸體系存在的問(wèn)題，立足于神華鐵路“開(kāi)放型、大運(yùn)輸”體系的構(gòu)建，以大能力鐵路運(yùn)輸通道為核心，本研究設(shè)計(jì)了與神華鐵路管理和業(yè)務(wù)發(fā)展相對(duì)應(yīng)的產(chǎn)業(yè)板塊，該方案重點(diǎn)依據(jù)“板塊化管理模式”，對(duì)神華鐵路組織機(jī)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計(jì)，構(gòu)建神華鐵路現(xiàn)代化的組織管理模式，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)神華鐵路統(tǒng)一調(diào)度指揮，機(jī)車(chē)長(zhǎng)交路、機(jī)車(chē)車(chē)輛統(tǒng)一維保的目標(biāo)，打破神華鐵路運(yùn)輸瓶頸，使神華鐵路運(yùn)輸薄弱環(huán)節(jié)得到強(qiáng)化。具體優(yōu)化方案如圖6所示。

該方案在產(chǎn)業(yè)板塊進(jìn)行梳理與劃分的基礎(chǔ)上，旨在與神華鐵路的產(chǎn)業(yè)板塊實(shí)現(xiàn)配套，進(jìn)而建立“板塊化”管理與“板塊化”運(yùn)營(yíng)一體化運(yùn)作的組織管理模式，提高神華鐵路的管理效率，提升核心業(yè)務(wù)協(xié)同運(yùn)作程度，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)與管理的一體化運(yùn)作，最終建成通道能力大、覆蓋范圍廣、集疏效率高、運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)小、協(xié)調(diào)能力強(qiáng)的鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)神華鐵路系統(tǒng)節(jié)能降耗、降本增效的目標(biāo)。本方案優(yōu)勢(shì)明顯。①板塊化管理利于明確部門(mén)職能。為進(jìn)一步提高機(jī)關(guān)職能部門(mén)的工作效率，將機(jī)關(guān)各部門(mén)整合為六大“管理板塊”，包括行政管理、黨務(wù)管理、經(jīng)營(yíng)管理、運(yùn)輸管理、信息管理和后勤管理六大板塊，便于神華鐵路系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)實(shí)現(xiàn)對(duì)相關(guān)板塊的歸口管理。②板塊化經(jīng)營(yíng)利于提高業(yè)務(wù)協(xié)作度。根據(jù)神華鐵路運(yùn)輸與物流業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)需求，將基層及業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)單位劃分及整合為五大“運(yùn)營(yíng)板塊”，主要包括運(yùn)力資源板塊、煤炭物流板塊、工程運(yùn)營(yíng)板塊、后勤服務(wù)板塊和信息服務(wù)板塊，易于神華鐵路系統(tǒng)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及職能部門(mén)對(duì)相關(guān)板塊的管控。其中，煤炭物流板塊成立公鐵聯(lián)運(yùn)、供應(yīng)儲(chǔ)配和物流網(wǎng)絡(luò)三個(gè)公司，具體的公司職能如下：公鐵聯(lián)運(yùn)公司負(fù)責(zé)公路、鐵路運(yùn)輸運(yùn)力和運(yùn)量的分配及管理；供應(yīng)儲(chǔ)配公司主要負(fù)責(zé)煤炭供應(yīng)、儲(chǔ)配、配煤、煤質(zhì)化驗(yàn)，開(kāi)展煤炭物流業(yè)務(wù)；物流網(wǎng)絡(luò)公司負(fù)責(zé)煤炭運(yùn)輸相關(guān)數(shù)據(jù)的收集和輸入，業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)以及物流信息的等工作。③板塊一體化利于實(shí)現(xiàn)核心業(yè)務(wù)的一體化運(yùn)作與經(jīng)營(yíng)。運(yùn)輸組織作為神華鐵路的核心業(yè)務(wù)，為進(jìn)一步加強(qiáng)煤炭物流與鐵路運(yùn)輸板塊整合與一體化，鐵路運(yùn)輸板塊分為“車(chē)、機(jī)、工、電”四個(gè)段，有利于加強(qiáng)對(duì)鐵路運(yùn)營(yíng)整體管理，同時(shí)易于實(shí)現(xiàn)煤炭物流與鐵路運(yùn)輸板塊的一體化運(yùn)作與經(jīng)營(yíng)。本方案存在劣勢(shì)。神華鐵路系統(tǒng)整體組織結(jié)構(gòu)變動(dòng)較大，特別是電子商務(wù)室、物流信息室等的組建需要引進(jìn)大量專(zhuān)業(yè)人才；同時(shí)，由于神華鐵路整體組織結(jié)構(gòu)的擴(kuò)張，導(dǎo)致管理成本、人力成本等升高；總經(jīng)理辦公室需統(tǒng)籌協(xié)調(diào)其下各個(gè)部室的日常業(yè)務(wù)，工作量較大。

業(yè)務(wù)管理板塊與經(jīng)營(yíng)管理板塊若業(yè)務(wù)溝通不暢，可能導(dǎo)致公司整體運(yùn)營(yíng)效率的降低。（2）專(zhuān)業(yè)化管理型組織機(jī)構(gòu)重組方案基于現(xiàn)代企業(yè)專(zhuān)業(yè)化管理與發(fā)展思路，建立“專(zhuān)業(yè)化管理、一體化運(yùn)作、捆綁式考核”的組織管理模式，打破神華鐵路以往經(jīng)營(yíng)與管理分散的局面，在各業(yè)務(wù)板塊實(shí)行專(zhuān)業(yè)化與精細(xì)化管理，實(shí)現(xiàn)神華鐵路由分散經(jīng)營(yíng)管理到專(zhuān)業(yè)化管理的轉(zhuǎn)變。該方案主要解決神華鐵路業(yè)務(wù)運(yùn)行與管控專(zhuān)業(yè)化程度低、業(yè)務(wù)組織機(jī)構(gòu)層級(jí)不鮮明、管轄關(guān)系交叉等問(wèn)題?！皩?zhuān)業(yè)化管理型”組織機(jī)構(gòu)重組方案如圖7所示。本方案在對(duì)神華鐵路現(xiàn)有資源及業(yè)務(wù)細(xì)分與設(shè)計(jì)描述基礎(chǔ)上，為滿(mǎn)足現(xiàn)代化企業(yè)管理的需求，力求實(shí)現(xiàn)公司各種資源利用最大化，實(shí)現(xiàn)神華鐵路統(tǒng)一調(diào)度，統(tǒng)一維保，構(gòu)建低耗、安全、穩(wěn)定、高效的鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)。本方案優(yōu)勢(shì)有三點(diǎn)。①五個(gè)公司的建立利于提升業(yè)務(wù)專(zhuān)業(yè)化。進(jìn)一步突顯神華鐵路系統(tǒng)經(jīng)營(yíng)與管理一體化運(yùn)行的特點(diǎn)，根據(jù)神華鐵路主要發(fā)展產(chǎn)業(yè)板塊的劃分，設(shè)立5個(gè)公司，包括貨物運(yùn)輸公司、工程公司、鐵路經(jīng)營(yíng)公司、物流公司、信息化管理公司，形成了“產(chǎn)業(yè)劃分、布局合理、高效運(yùn)轉(zhuǎn)”的組織管理格局。②“一體化運(yùn)作”模式提升核心業(yè)務(wù)協(xié)作程度。有利于進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)神華鐵路系統(tǒng)內(nèi)部一體化管理，推出神華鐵路各級(jí)各單位業(yè)務(wù)信息共享服務(wù)，通過(guò)信息服務(wù)中心提供的各類(lèi)信息資源共享、交叉重疊環(huán)節(jié)的一體化管理效應(yīng)，推進(jìn)鐵路運(yùn)輸、煤炭物流等核心業(yè)務(wù)的“一體化運(yùn)作”。③按照專(zhuān)業(yè)化組織機(jī)構(gòu)方案完成機(jī)構(gòu)改革后，符合現(xiàn)代企業(yè)制度要求的機(jī)構(gòu)框架基本形成，可充分滿(mǎn)足新型現(xiàn)代煤炭物流企業(yè)的發(fā)展需求，各類(lèi)資源得到優(yōu)化配置，企業(yè)發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力增強(qiáng)，將基本實(shí)現(xiàn)分工專(zhuān)業(yè)、職能明確、運(yùn)轉(zhuǎn)高效、精細(xì)管理的機(jī)構(gòu)改革目標(biāo)。本方案存在劣勢(shì)。本方案圖7“專(zhuān)業(yè)化管理型”組織機(jī)構(gòu)重組方案中對(duì)機(jī)關(guān)職能管理、基層業(yè)務(wù)部門(mén)與5個(gè)產(chǎn)業(yè)板塊間的信息管理有更高要求，若不能做好信息資源合理共享和有效傳遞，便不能實(shí)現(xiàn)科學(xué)、高效、準(zhǔn)確的分工協(xié)作，直接影響各單位和分公司業(yè)務(wù)運(yùn)行質(zhì)量與工作計(jì)劃的完成。此外，分公司之間存在部分業(yè)務(wù)職能重疊，需要在組建過(guò)程中依據(jù)實(shí)際情況統(tǒng)籌劃分與協(xié)調(diào)。

篇4

2011年2月份，公司全面啟動(dòng)能效對(duì)標(biāo)工作。在公司“對(duì)標(biāo)管理”領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，制訂了能效對(duì)標(biāo)方案，認(rèn)真統(tǒng)計(jì)分析公司及同行業(yè)能源利用水平，以先進(jìn)性、獨(dú)立性為原則，設(shè)定能效對(duì)標(biāo)目標(biāo)，初步建立了能效對(duì)標(biāo)指標(biāo)體系、評(píng)價(jià)體系和管理控制體系。自能效對(duì)標(biāo)工作開(kāi)展以來(lái)，各項(xiàng)工作開(kāi)展順利，煉焦、煉鋼、高線(xiàn)工序能耗大幅度下降，節(jié)能效果顯著，大部分能效對(duì)標(biāo)指標(biāo)均達(dá)到標(biāo)桿值的要求。2011年，噸鋼綜合能耗594.56公斤標(biāo)煤，同比下降52.51公斤標(biāo)煤萬(wàn)元產(chǎn)值能耗1.37噸標(biāo)準(zhǔn)煤/萬(wàn)元，同比下降0.42噸標(biāo)準(zhǔn)煤/萬(wàn)元。達(dá)到了能效對(duì)標(biāo)工作目標(biāo)?，F(xiàn)將能效對(duì)標(biāo)工作情況匯報(bào)如下：

一、企業(yè)基本情況

xxxxxx位于合肥市東郊，占地3419畝，東臨312國(guó)道，緊臨南淝河，北有淮南鐵路，交通便利。公司目前具有200萬(wàn)噸鋼的實(shí)際生產(chǎn)能力，擁有從燒結(jié)、焦化、煉鐵、煉鋼、軋鋼等系列配套冶煉生產(chǎn)工序。主要生產(chǎn)設(shè)備有45孔焦?fàn)t1座，4座450立方米高爐，190m3燒結(jié)機(jī)組一套， 3座45噸轉(zhuǎn)爐，小方坯連鑄機(jī)3臺(tái)，高速線(xiàn)材和連軋小型棒材生產(chǎn)線(xiàn)各1條，合金帶鋼壓延生產(chǎn)線(xiàn)一條，高爐煤氣及轉(zhuǎn)爐煤氣余熱發(fā)電設(shè)施一套，以及14000立方米/小時(shí)制氧機(jī)組等配套公輔設(shè)施。公司具有年產(chǎn)鐵170萬(wàn)噸、鋼200萬(wàn)噸、鋼材190萬(wàn)噸的綜合生產(chǎn)能力。在發(fā)展的同時(shí)公司始終把節(jié)能減排，環(huán)境保護(hù)，清潔生產(chǎn)放在首位，注重發(fā)展與節(jié)能同步，積極推廣應(yīng)用節(jié)能新技術(shù)新設(shè)備，依托技術(shù)創(chuàng)新，持續(xù)推進(jìn)科技進(jìn)步，引進(jìn)先進(jìn)工藝技術(shù)和裝備，不斷提升工藝及其裝備水平，廣泛深入地開(kāi)展節(jié)能降耗工作，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)節(jié)能措施，在節(jié)能工藝和技術(shù)上，采用熱送熱裝技術(shù)，高爐富氧噴煤，蓄熱式燃燒技術(shù)，變頻器、高效節(jié)能水泵和照明等節(jié)能技術(shù)工藝，開(kāi)展節(jié)能宣傳和培訓(xùn)工作，有力的促進(jìn)了節(jié)能減排工作的順利進(jìn)行，在節(jié)能理念的指導(dǎo)下，公司的二次能源得到了充分利用，對(duì)降低企業(yè)生產(chǎn)成本，提高經(jīng)濟(jì)效益都起到了積極作用，保證了我公司節(jié)能目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)和企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

xxxxxx現(xiàn)有員工職工總數(shù)5488人，其中各類(lèi)科技人員411人，企業(yè)總資產(chǎn)34.19億元，固定資產(chǎn)原值18.55億元，固定資產(chǎn)凈值11.66億元，資產(chǎn)負(fù)債率63.80%。銀行信用等級(jí)AAA級(jí)。

主要產(chǎn)品以線(xiàn)材和棒材為主，產(chǎn)品暢銷(xiāo)合肥及周邊市場(chǎng)，生產(chǎn)銷(xiāo)售率及貨款回籠率均保持100%。2011年產(chǎn)生鐵145.98萬(wàn)噸，鋼164.29萬(wàn)噸，鋼材165.45萬(wàn)噸，銷(xiāo)售收入70.95億元，利稅5.17億元，稅后利潤(rùn)2.24億元。

二、生產(chǎn)工藝流程簡(jiǎn)介

xxxxxx主要由燒結(jié)、煉焦、煉鐵、煉鋼、軋鋼工序組成，

三、企業(yè)能源消費(fèi)概況

公司生產(chǎn)用能主要有洗精煤、無(wú)煙煤、焦炭、電力和水，其中焦炭部分外購(gòu)，部分自產(chǎn)，其余能源由企業(yè)從外部購(gòu)入。

公司2011年度消耗洗精煤377253噸，無(wú)煙煤315685噸，焦炭526285噸，焦丁、焦粉88074噸，其中外購(gòu)焦炭294463噸，外購(gòu)焦丁、焦粉12503噸，消耗電60928萬(wàn)kWh，工業(yè)取新水192萬(wàn)立方米，消耗自來(lái)水183萬(wàn)立方米，重復(fù)用水量23383萬(wàn)立方米。

2011年，公司主要能耗指標(biāo)得到全面改善。高爐毛焦比371.05公斤，同比下降8.75公斤，高爐噴煤比176.69公斤，同比上升9.89公斤；轉(zhuǎn)爐鋼鐵料消耗1103.24公斤，鋼材綜合成材率達(dá)到99.76%。噸鋼綜合電耗370.86千瓦時(shí)，全年消耗能源折標(biāo)煤97.6811萬(wàn)噸，噸鋼綜合能耗594.56公斤標(biāo)煤，同比下降52.51公斤標(biāo)煤，噸鋼可比能耗674.78公斤標(biāo)煤，同比下降43.93公斤標(biāo)煤，萬(wàn)元產(chǎn)值能耗1.37噸標(biāo)準(zhǔn)煤/萬(wàn)元，同比下降0.42噸標(biāo)準(zhǔn)煤/萬(wàn)元。本年度新上轉(zhuǎn)爐煤氣發(fā)電項(xiàng)目，轉(zhuǎn)爐煤氣得以回收，煉鋼工序?qū)崿F(xiàn)了負(fù)能煉鋼。發(fā)電項(xiàng)目的投產(chǎn)，給公司帶來(lái)了多重效益：用電成本大幅降低，節(jié)能3萬(wàn)多噸標(biāo)準(zhǔn)煤，減排轉(zhuǎn)爐煤氣19045萬(wàn)m3、高爐煤氣31495萬(wàn)m3。煉鐵工序燃耗攻關(guān)效果顯著，煉鐵毛焦比大幅下降，全年公司共節(jié)能5.2351萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤。

四、指標(biāo)設(shè)定

五、能效對(duì)標(biāo)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的選定、分析及標(biāo)桿的確定

六、實(shí)施改進(jìn)

通過(guò)對(duì)我公司歷史能耗數(shù)據(jù)和同行業(yè)能耗數(shù)據(jù)的分析，基本掌握了我公司主要產(chǎn)品的能耗水平，并瞄準(zhǔn)同行業(yè)和國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，制訂了能效對(duì)標(biāo)標(biāo)桿。在能效對(duì)標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組的積極推動(dòng)下，按照對(duì)標(biāo)方案的安排，有重點(diǎn)的開(kāi)展了一批節(jié)能技改調(diào)研，將技術(shù)可行、節(jié)能顯著的項(xiàng)目納入公司經(jīng)濟(jì)運(yùn)行活動(dòng)中。具體實(shí)施改進(jìn)項(xiàng)目見(jiàn)“九、節(jié)能技改和技術(shù)進(jìn)步”“節(jié)能技改”部分（P33）。

七、能效對(duì)標(biāo)措施實(shí)施后的能耗指標(biāo)統(tǒng)計(jì)、分析

八、能效對(duì)標(biāo)體系有效性評(píng)價(jià)

1、組織機(jī)構(gòu)方面：

加強(qiáng)組織機(jī)構(gòu)建設(shè)是能效對(duì)標(biāo)工作順利開(kāi)展的保障。在組織結(jié)構(gòu)建設(shè)方面主要做了以下幾項(xiàng)工作：

一是成立了以總經(jīng)理為組長(zhǎng)的能效對(duì)標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)組成員包括公司行政、技術(shù)主管、各單位主要負(fù)責(zé)人和能源管理人員。

二是在設(shè)備能源計(jì)量部設(shè)立了能效對(duì)標(biāo)辦公室，負(fù)責(zé)開(kāi)展各項(xiàng)工作，并以定期召開(kāi)的公司月度能源計(jì)量工作會(huì)議和能源管理網(wǎng)員會(huì)議為平臺(tái)，布置、推動(dòng)各項(xiàng)能效對(duì)標(biāo)工作。形成了上下聯(lián)系緊密、管理順暢的能效對(duì)標(biāo)組織機(jī)構(gòu)。

2、管理措施方面

加強(qiáng)能效對(duì)標(biāo)管理、促進(jìn)各項(xiàng)措施的落實(shí)，是保障能效對(duì)標(biāo)取得實(shí)效的關(guān)鍵。在加強(qiáng)管理和促進(jìn)措施落實(shí)方面主要做了以下幾項(xiàng)工作：

一是按照能效對(duì)標(biāo)工作的要求，制訂了能效對(duì)標(biāo)實(shí)施方案和工作計(jì)劃，明確了各單位在能效對(duì)標(biāo)工作中的職責(zé)和工作方向。

二是要求按照技改項(xiàng)目立項(xiàng)、論證、審批、采購(gòu)、組織實(shí)施和項(xiàng)目驗(yàn)收等工作程序，重點(diǎn)開(kāi)展能效對(duì)標(biāo)和降本增效技術(shù)改造。

三是制定詳實(shí)的技改項(xiàng)目實(shí)施方案，確定項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，規(guī)定項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度和完成時(shí)間，并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度和節(jié)能效益進(jìn)行督查。公司定期對(duì)已實(shí)施運(yùn)行的節(jié)能技改項(xiàng)目跟蹤檢查和考核，每月25日召開(kāi)由公司高管主持的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和降本增效專(zhuān)題會(huì)議，檢查、協(xié)調(diào)、督辦項(xiàng)目進(jìn)度。

四是在各單位績(jī)效考核的基礎(chǔ)上，制定更嚴(yán)格的能耗考核辦法，將能效對(duì)標(biāo)目標(biāo)分解到各相關(guān)單位，每月進(jìn)行考核。

五是不斷加大節(jié)能技改資金的投入，把節(jié)能技改工作不斷向縱深推進(jìn)。尤其是燒成分廠(chǎng)、制成分廠(chǎng)，2011年1~6月份，完成技改投資355萬(wàn)元，半年投資就超過(guò)了2010年全年投資的17倍，技改技術(shù)含量和規(guī)模超過(guò)往年。

六是不斷完善計(jì)量器具配備。根據(jù)能效對(duì)標(biāo)要求，對(duì)水泥熟料生產(chǎn)線(xiàn)主要用電設(shè)備、水泥包裝工序電能表進(jìn)行更新、完善，確保計(jì)量數(shù)據(jù)真實(shí)有效。

上述組織機(jī)構(gòu)的建立和管理措施的落實(shí)，有效地推動(dòng)了各項(xiàng)對(duì)標(biāo)工作的開(kāi)展，為能效對(duì)標(biāo)工作取得實(shí)效提供了有力的保障。

3、能效對(duì)標(biāo)指標(biāo)評(píng)價(jià)體系

水泥生產(chǎn)系統(tǒng)能效對(duì)標(biāo)指標(biāo)評(píng)價(jià)體系以《能效對(duì)標(biāo)指南》中水泥生產(chǎn)企業(yè)對(duì)標(biāo)評(píng)價(jià)體系為依據(jù)，結(jié)合公司實(shí)際情況制定指標(biāo)評(píng)價(jià)匯總表。

九、節(jié)能技改和技術(shù)進(jìn)步

1、主要產(chǎn)品單耗變動(dòng)及在行業(yè)內(nèi)排名

2、節(jié)能技術(shù)研發(fā)

3、節(jié)能技改

4、淘汰落后耗能工藝、設(shè)備和產(chǎn)品

十、嚴(yán)格執(zhí)行節(jié)能法律法規(guī)

1、企業(yè)貫徹執(zhí)行節(jié)能法律法規(guī)規(guī)章及政策情況

1）公司始終以科學(xué)發(fā)展觀(guān)指導(dǎo)各項(xiàng)工作，堅(jiān)持走可持續(xù)發(fā)展之路，認(rèn)真貫徹落實(shí)《節(jié)約能源法》及配套法律法規(guī)和地方性法規(guī)，積極按照國(guó)家相關(guān)政策，不斷完善節(jié)能組織機(jī)構(gòu)，進(jìn)行能源審計(jì)，制定節(jié)能規(guī)劃和能源監(jiān)測(cè)。

2）認(rèn)真總結(jié)“十一五”取得的成功經(jīng)驗(yàn)和不足，按照省政府的要求，結(jié)合當(dāng)前節(jié)能形勢(shì)和工作任務(wù)，制訂了“十二五”節(jié)能規(guī)劃。

3）大力開(kāi)展節(jié)能宣傳周活動(dòng)，在公司月度能源計(jì)量工作會(huì)議上，開(kāi)展行政法規(guī)、形勢(shì)任務(wù)和公司節(jié)能減排工作情況簡(jiǎn)介，在公司宣傳媒體上大力宣傳“節(jié)能我行動(dòng)  低碳新生活”活動(dòng)主題。

4）按照“節(jié)能減排項(xiàng)目?jī)?yōu)先”的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，規(guī)劃企業(yè)發(fā)展方向，實(shí)施了醋酸甲酯深加工、加氣磚及PVA縮丁醛(PVB)等低能耗、高附加值項(xiàng)目。

2、執(zhí)行高能耗產(chǎn)品能耗限額標(biāo)準(zhǔn)情況

1）嚴(yán)格執(zhí)行限額標(biāo)準(zhǔn)。制定了嚴(yán)格的PVA、水泥熟料等產(chǎn)品能耗限額，如：PVA電單耗考核指標(biāo)為450 kWh/t，低于800 kWh/t行業(yè)定額指標(biāo)；1000t/d水泥熟料生產(chǎn)線(xiàn)實(shí)物煤耗考核指標(biāo)為176kg/t，折合標(biāo)煤125.72 kgce/t，低于國(guó)家限額值130 kgce/t；4500t/d水泥熟料生產(chǎn)線(xiàn)實(shí)物煤耗160kgce/t，折合標(biāo)煤114.29 kgce/t，低于國(guó)家限額值120 kgce/t。

2）為加強(qiáng)重點(diǎn)用能設(shè)備的管理。公司制訂了熱電分廠(chǎng)鍋爐煤?jiǎn)魏?、熱電分廠(chǎng)發(fā)電機(jī)組蒸汽和電單耗、燒成分廠(chǎng)回轉(zhuǎn)窯噸熟料煤耗、燒成分廠(chǎng)余熱鍋爐產(chǎn)汽率、燒成分廠(chǎng)3#破碎機(jī)電單耗等重點(diǎn)用能設(shè)備用能考核辦法。由企業(yè)管理部和財(cái)務(wù)部逐月考核，超額罰款，節(jié)約獎(jiǎng)勵(lì)。

3）在醋酸甲酯深加工、膠粉、PVA縮丁醛(PVB)等項(xiàng)目中，均要求相關(guān)設(shè)計(jì)單位嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范和用能標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。

十一、節(jié)能管理工作執(zhí)行情況

1、企業(yè)實(shí)行能源審計(jì)和監(jiān)測(cè)情況

公司委托安徽省能源利用監(jiān)測(cè)中心對(duì)我公司2005年能源利用狀況進(jìn)行了審計(jì)，對(duì)2007年度能源利用情況進(jìn)行了監(jiān)測(cè)，積極配合國(guó)家審計(jì)署開(kāi)展的節(jié)能審計(jì)工作；積極開(kāi)展能源計(jì)量對(duì)標(biāo)工作，針對(duì)審計(jì)、監(jiān)測(cè)和對(duì)標(biāo)中提出的有關(guān)煤焦管理、節(jié)能目標(biāo)分解、推廣高效節(jié)能型設(shè)備和技術(shù)、鍋爐煙氣溫度超標(biāo)、余熱綜合利用、電石渣水回收利用、計(jì)量器具配備、能源數(shù)據(jù)管理等方面的建議，公司結(jié)合自身情況，逐項(xiàng)進(jìn)行落實(shí)。

2、企業(yè)開(kāi)展能源統(tǒng)計(jì)情況

公司設(shè)備能源計(jì)量部負(fù)責(zé)全公司的水、電、煤、蒸汽、油等能源統(tǒng)計(jì)工作，建立能源統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳，及時(shí)完成國(guó)家、省、市能源統(tǒng)計(jì)管理部門(mén)的能源報(bào)表，做到及時(shí)、真實(shí)、準(zhǔn)確。定期向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)能源利用狀況，為公司領(lǐng)導(dǎo)掌握、分析能耗情況及進(jìn)行節(jié)能改造提供依據(jù)。

3、企業(yè)能源計(jì)量器具配置情況

在2009年投資140多萬(wàn)元進(jìn)行能源計(jì)量系統(tǒng)改造，重點(diǎn)完成了公司計(jì)量中心和蒸汽計(jì)量系統(tǒng)改造，經(jīng)過(guò)不斷的調(diào)試和完善，于2010年投入運(yùn)行。2010年，按照能效對(duì)標(biāo)工作的要求，重點(diǎn)開(kāi)展了燒成分廠(chǎng)和制成分廠(chǎng)電能表的更新、完善工作，使進(jìn)出公司及公司主要次級(jí)用能單位能源計(jì)量器具配備率、合格率、計(jì)量率達(dá)到了《用能單位能源計(jì)量器具配備和管理通則》的要求，燒成分廠(chǎng)、制成分廠(chǎng)工序能耗計(jì)量器具配備也基本達(dá)到了要求。

進(jìn)出公司及公司主要次級(jí)用能單位能源計(jì)量器具配備匯總表

4、能效對(duì)標(biāo)宣傳培訓(xùn)情況

積極響應(yīng)安徽省經(jīng)信委《關(guān)于開(kāi)展重點(diǎn)耗能企業(yè)能效對(duì)標(biāo)水平對(duì)標(biāo)活動(dòng)的通知》文件要求，在公司月度能源計(jì)量工作會(huì)議上認(rèn)真學(xué)習(xí)、傳達(dá)了文件的精神，強(qiáng)調(diào)能效對(duì)標(biāo)工作在企業(yè)降本增效方面的巨大作用，指定設(shè)備能源計(jì)量部牽頭組織開(kāi)展能效對(duì)標(biāo)宣教、培訓(xùn)工作。

公司指派專(zhuān)人到省經(jīng)信委、省能源利用監(jiān)察中心咨詢(xún)、學(xué)習(xí)實(shí)施對(duì)標(biāo)方法，按照建立兩個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)的工作思路，收集同行業(yè)和公司主產(chǎn)品的能耗數(shù)據(jù)，收集同行業(yè)節(jié)能降耗技術(shù)資料，并組織燒成分廠(chǎng)、制成分廠(chǎng)、有機(jī)分廠(chǎng)、維綸分廠(chǎng)、大維分廠(chǎng)等單位專(zhuān)業(yè)人員開(kāi)展對(duì)標(biāo)知識(shí)培訓(xùn)。

十二、能效對(duì)標(biāo)管理評(píng)價(jià)

能效對(duì)標(biāo)管理評(píng)價(jià)匯總表

考核

指標(biāo)

序號(hào)

考核內(nèi)容

分值

評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

能效對(duì)標(biāo)

評(píng)價(jià)

完成情況說(shuō)明

考核得分

（相關(guān)文件材料予以說(shuō)明）

分項(xiàng)得分

合計(jì)得分

能效對(duì)標(biāo)目標(biāo)

（40分）

1

能效對(duì)標(biāo)目標(biāo)完成情況

40

完成年度計(jì)劃目標(biāo)的40分，完成目標(biāo)的90%得35分、80%得30分、70%得25分、60%得20分、50%得15分、50%以下不得分。每超額完成10%加2分，最多加6分

40

40

萬(wàn)元產(chǎn)值綜合能耗較去年同期下降3.76%

能效對(duì)標(biāo)管理

（60分）

2

能效對(duì)標(biāo)工作組織和領(lǐng)導(dǎo)情況

5

1.建立由企業(yè)主要負(fù)責(zé)人為組長(zhǎng)的能效對(duì)標(biāo)工作領(lǐng)導(dǎo)小組并定期研究部署企業(yè)能效對(duì)標(biāo)工作，3分

3

5

成立了能效對(duì)標(biāo)工作領(lǐng)導(dǎo)組，并在設(shè)備能源計(jì)量部設(shè)立了能效對(duì)標(biāo)辦公室

2.設(shè)立或指定能效對(duì)標(biāo)管理專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)并提供工作保障，2分

2

3

能效對(duì)標(biāo)目標(biāo)分解和落實(shí)情況

10

1.按年度將能效對(duì)標(biāo)目標(biāo)分解到車(chē)間、班組或個(gè)人，3分

3

10

熱電、燒成、制成等主要用能單位制訂了發(fā)電設(shè)備、旋窯、磨機(jī)等主要用能設(shè)備考核辦法

2.對(duì)能效對(duì)標(biāo)目標(biāo)落實(shí)情況進(jìn)行考評(píng)，3分

3

3.實(shí)施能效對(duì)標(biāo)獎(jiǎng)懲制度，4分

4

4

節(jié)能技術(shù)進(jìn)步和能效對(duì)標(biāo)技改實(shí)施情況

25

1.主要產(chǎn)品單耗和綜合能耗水平在同行業(yè)中居前20%的得分10，位居前50%的得5分，位居后50%的不得分

10

25

通過(guò)比較《維綸通訊》中同行業(yè)能耗數(shù)據(jù)，我公司能耗處于行業(yè)先進(jìn)水平

2.安排能效對(duì)標(biāo)研發(fā)專(zhuān)項(xiàng)資金并逐年增加，4分

4

分別下達(dá)了2007、2008~2010年度研發(fā)項(xiàng)目計(jì)劃

3.實(shí)施并完成年度能效對(duì)標(biāo)技改計(jì)劃，4分

4

按照經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、降本增效活動(dòng)的計(jì)劃，有序推進(jìn)能效技改項(xiàng)目

4.按規(guī)定淘汰落后耗能工藝、設(shè)備和產(chǎn)品，7分

7

淘汰了一條1000t/d水泥熟料生產(chǎn)線(xiàn)、一條25000kVA電石生產(chǎn)線(xiàn)、一套1.2MW發(fā)電機(jī)組

5

節(jié)能法律法規(guī)執(zhí)行情況

10

1.貫徹執(zhí)行節(jié)約能源法及配套法律法規(guī)及地方性法規(guī)與政府規(guī)章，2分

2

10

按照節(jié)能法等能源法律法規(guī)的要求開(kāi)展各項(xiàng)工作

2.執(zhí)行高耗能產(chǎn)品能耗限額標(biāo)準(zhǔn)，4分

4

制訂了產(chǎn)品能耗限額值，并嚴(yán)格進(jìn)行考核

3.實(shí)施主要耗能設(shè)備能耗定額管理制度，2分

2

制訂了主要耗能設(shè)備用能定額管理制度

4.新、改、擴(kuò)建項(xiàng)目按節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范和用能標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，2分

2

按照相關(guān)節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行PVB、膠粉等項(xiàng)目的設(shè)計(jì)

6

能效對(duì)標(biāo)管理工作執(zhí)行情況

10

1.實(shí)行能源審計(jì)或監(jiān)測(cè)，并落實(shí)改進(jìn)措施，2分

2

10

開(kāi)展了能源審計(jì)和節(jié)能監(jiān)察

2.設(shè)立能源統(tǒng)計(jì)崗位，建立能源統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳，按時(shí)保質(zhì)報(bào)送能源統(tǒng)計(jì)報(bào)表，3分

3

制訂了能源統(tǒng)計(jì)崗位制度和報(bào)表制度

3.依法配備能源計(jì)量器具，并定期進(jìn)行檢定、校準(zhǔn)，3分

3

通過(guò)了用能單位能源計(jì)量器具配備和管理對(duì)標(biāo)驗(yàn)收。

4.能效對(duì)標(biāo)宣傳和能效對(duì)標(biāo)技術(shù)培訓(xùn)工作，2分

2

在月度能源計(jì)量會(huì)議上，重點(diǎn)加強(qiáng)能效對(duì)標(biāo)宣教、培訓(xùn)，主動(dòng)向省經(jīng)信委、節(jié)能監(jiān)察中心咨詢(xún)、學(xué)習(xí)對(duì)標(biāo)方法

小計(jì)

100

100

十三、對(duì)標(biāo)工作小結(jié)

公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視此次能效對(duì)標(biāo)活動(dòng)，成立了以公司總經(jīng)理為組長(zhǎng)的能效對(duì)標(biāo)工作領(lǐng)導(dǎo)組，設(shè)立了對(duì)標(biāo)工作辦公室，確立了能效對(duì)標(biāo)工作目標(biāo)，制訂了能效對(duì)標(biāo)工作計(jì)劃和實(shí)施方案，緊緊依托經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和降本增效活動(dòng)，加強(qiáng)能效對(duì)標(biāo)整改的項(xiàng)目管理，確保了能效對(duì)標(biāo)工作的順利開(kāi)展，取得了較好的效果。2010年9月份以來(lái)，在能效對(duì)標(biāo)工作領(lǐng)導(dǎo)組的領(lǐng)導(dǎo)下，主要開(kāi)展了以下工作：

1、對(duì)公司的用能情況進(jìn)行了摸排，梳理主產(chǎn)品PVA、PVA纖維及水泥產(chǎn)品的生產(chǎn)工序，遵照《能效對(duì)標(biāo)指南》中水泥行業(yè)篇的要求，參照PVA及PVA纖維行業(yè)通用能耗指標(biāo)設(shè)定對(duì)標(biāo)指標(biāo)。

2、建立、完善能效對(duì)標(biāo)數(shù)據(jù)庫(kù)。一是建立能效對(duì)標(biāo)數(shù)據(jù)庫(kù)目錄，主要包含公司及同行業(yè)主產(chǎn)品的能耗數(shù)據(jù)。在此基礎(chǔ)上，計(jì)算公司對(duì)標(biāo)產(chǎn)品對(duì)標(biāo)指標(biāo)數(shù)據(jù)；二是對(duì)比我公司與同行業(yè)能耗數(shù)據(jù)，找出差距；三是以獨(dú)立性、先進(jìn)性為原則，確定能效對(duì)標(biāo)標(biāo)桿值。

3、積極尋求提高能源利用效率的有效手段。認(rèn)真學(xué)習(xí)《能效對(duì)標(biāo)指南》水泥行業(yè)篇中有關(guān)提高能效的技術(shù)，收集整理PVA及其纖維產(chǎn)品行業(yè)成功的經(jīng)驗(yàn)和我公司往年成功經(jīng)驗(yàn)，大膽摸索，勇于創(chuàng)新，通過(guò)能量的回收利用、梯度利用、物料間換熱、實(shí)施變頻改造以及提高臺(tái)時(shí)產(chǎn)量和設(shè)備運(yùn)行效率等各種措施，努力提高能源利用效率。其中變頻改造總功率達(dá)到1.27萬(wàn)kW。

4、加強(qiáng)用能計(jì)量器具的維修保養(yǎng)、更新、完善，確保節(jié)能效益評(píng)價(jià)的真實(shí)、可靠。2010年，水泥生產(chǎn)系統(tǒng)更新、完善了30只電能表、2臺(tái)熟料計(jì)量皮帶秤。

5、統(tǒng)計(jì)實(shí)施節(jié)能技改后的對(duì)標(biāo)指標(biāo)數(shù)據(jù)，與標(biāo)桿值進(jìn)行對(duì)比，并對(duì)標(biāo)桿值的合理性進(jìn)行分析。通過(guò)指標(biāo)分析，尋找存在的差距，明確下一步能效對(duì)標(biāo)工作的重點(diǎn)。

6、初步建立了對(duì)標(biāo)指標(biāo)評(píng)價(jià)體系。按照《能效對(duì)標(biāo)指南》中水泥產(chǎn)品對(duì)標(biāo)指標(biāo)評(píng)價(jià)體系，對(duì)水泥產(chǎn)品對(duì)標(biāo)指標(biāo)進(jìn)行了評(píng)價(jià)。比照水泥產(chǎn)品對(duì)標(biāo)指標(biāo)評(píng)價(jià)體系，制定了PVA和PVA纖維對(duì)標(biāo)指標(biāo)評(píng)價(jià)體系和評(píng)分辦法。

通過(guò)此次能效對(duì)標(biāo)，使我公司的能源利用達(dá)到了一個(gè)新的水平，PVA電單耗、PVA纖維蒸汽單耗和水泥產(chǎn)品電單耗均有大幅度下降。但還有PVA纖維電單耗，4500t/d水泥熟料生產(chǎn)線(xiàn)生料、燃料粉磨工序電單耗，水泥綜合能耗等指標(biāo)未達(dá)到標(biāo)桿值要求。

針對(duì)存在的不足，今后的工作重點(diǎn)：一是加大PVA纖維節(jié)電技改力度；二是加強(qiáng)4500t/d水泥熟料生產(chǎn)線(xiàn)生料工序和燃料制備工序節(jié)電工作；三是不斷優(yōu)化工業(yè)廢渣處理工藝和熟料生產(chǎn)工藝指標(biāo)，提高燒成分廠(chǎng)設(shè)備運(yùn)行效率，降低噸水泥熟料煤耗；四是加強(qiáng)節(jié)煤技術(shù)改造，降低燒成分廠(chǎng)噸熟料煤耗，優(yōu)化水泥均化配比，降低噸水泥綜合能耗。

能效對(duì)標(biāo)是一項(xiàng)科學(xué)、系統(tǒng)、規(guī)范的能源管理方法，通過(guò)此次對(duì)標(biāo)，初步建立了能效對(duì)標(biāo)指標(biāo)體系和評(píng)價(jià)體系，為今后持續(xù)開(kāi)展能效對(duì)標(biāo)工作奠定了較好的基礎(chǔ)。今后我們將繼續(xù)嚴(yán)格貫徹執(zhí)行各項(xiàng)節(jié)能法律法規(guī)，加強(qiáng)節(jié)能管理工作，繼續(xù)開(kāi)展用能統(tǒng)計(jì)、分析和評(píng)價(jià)，加強(qiáng)能源計(jì)量器具配備、管理，不斷開(kāi)展節(jié)能研發(fā)和技改工作，努力提高我公司能源管理水平和能源利用效率，確保全面完成公司“十二五”節(jié)能工作目標(biāo)。

 

篇5

集約化發(fā)展目標(biāo)：按現(xiàn)代企業(yè)制度要求培育有較強(qiáng)綜合競(jìng)爭(zhēng)能力的道路客運(yùn)企業(yè)和旅游包車(chē)客運(yùn)企業(yè)。擁有100輛以上客車(chē)的班車(chē)客運(yùn)企業(yè)占75%以上的市場(chǎng)份額；擁有50輛以上客車(chē)的旅游包車(chē)企業(yè)占60%以上的市場(chǎng)份額。

經(jīng)營(yíng)機(jī)制改造目標(biāo)：市、縣際客運(yùn)班車(chē)公司化經(jīng)營(yíng)率保持在75%以上；農(nóng)村客運(yùn)班車(chē)公司化經(jīng)營(yíng)率保持在85%以上，鎮(zhèn)村公交公司化經(jīng)營(yíng)率達(dá)100%；旅游包車(chē)客運(yùn)公司化經(jīng)營(yíng)率提高到60%以上。實(shí)載率低于70%的班線(xiàn)不再新增運(yùn)力，市、縣際客運(yùn)班車(chē)實(shí)載率控制在60%-80%，超過(guò)80%的及時(shí)增投運(yùn)力。

運(yùn)輸組織目標(biāo)：發(fā)展50公里以?xún)?nèi)道路客運(yùn)班線(xiàn)公交化運(yùn)營(yíng)改造線(xiàn)路6—8條，市區(qū)到縣城班線(xiàn)全部實(shí)現(xiàn)公交化運(yùn)營(yíng)；發(fā)展長(zhǎng)途跨區(qū)域節(jié)點(diǎn)運(yùn)輸班線(xiàn)3—5條；開(kāi)通銜接市內(nèi)機(jī)場(chǎng)、鐵路、公路樞紐站的道路客運(yùn)班線(xiàn)；靈活組織提供商務(wù)快客、機(jī)場(chǎng)專(zhuān)線(xiàn)、校園專(zhuān)線(xiàn)等特色客運(yùn)服務(wù)。

信息技術(shù)應(yīng)用目標(biāo)：依托全省道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)，進(jìn)一步拓展服務(wù)功能，所有農(nóng)村客運(yùn)站實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)售票，二級(jí)以上汽車(chē)客運(yùn)站實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控；道路客運(yùn)班線(xiàn)和旅游包車(chē)客運(yùn)車(chē)輛全球定位系統(tǒng)裝置（GPS）安裝率達(dá)100%，省內(nèi)市際客運(yùn)班車(chē)全面使用IC卡報(bào)班，并逐步向城鄉(xiāng)客運(yùn)班線(xiàn)推廣；依托全省道路客運(yùn)綜合信息服務(wù)平臺(tái)和市電子政務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)道路客運(yùn)網(wǎng)上行政許可，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上調(diào)度指揮與監(jiān)控、售票與結(jié)算以及信息查詢(xún)、統(tǒng)計(jì)分析與決策等功能。

品牌戰(zhàn)略目標(biāo)：“快客”品牌班車(chē)質(zhì)量和比重進(jìn)一步提升，社會(huì)認(rèn)知度進(jìn)一步擴(kuò)大，“快客”品牌班車(chē)和符合“快客”品牌服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的旅游包車(chē)數(shù)量占相應(yīng)車(chē)輛總數(shù)的10%以上，分別達(dá)到150輛和30輛以上。

運(yùn)輸裝備目標(biāo)：所有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛許可實(shí)行燃料消耗量準(zhǔn)入制度，必須達(dá)到國(guó)III以上排放標(biāo)準(zhǔn)要求?？h際以上客運(yùn)車(chē)輛中高級(jí)比率達(dá)80%，旅游包車(chē)車(chē)輛中高級(jí)比率100%；農(nóng)村客運(yùn)中發(fā)展適合農(nóng)村市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)型客車(chē)，逐步推廣使用新能源汽車(chē)；大流量、高速直達(dá)中短途公司化經(jīng)營(yíng)客運(yùn)班線(xiàn)嘗試使用特大型高級(jí)客車(chē)，提高運(yùn)輸效率，降低能源消耗。

城鄉(xiāng)客運(yùn)統(tǒng)籌發(fā)展目標(biāo)：全市除村外行政村的班車(chē)通達(dá)率達(dá)100%，全市50%鄉(xiāng)鎮(zhèn)開(kāi)通鎮(zhèn)村公交，基本形成城市公交、縣鄉(xiāng)客運(yùn)、鎮(zhèn)村公交有機(jī)銜接、協(xié)調(diào)融合的城鄉(xiāng)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

客運(yùn)站場(chǎng)建設(shè)目標(biāo)：建成新浦綜合客運(yùn)樞紐，建成東、、客運(yùn)樞紐；對(duì)市區(qū)現(xiàn)有客運(yùn)站資源進(jìn)行整合，建設(shè)客運(yùn)中心站、徐圩地區(qū)等級(jí)客運(yùn)站，進(jìn)一步完善客運(yùn)站場(chǎng)設(shè)施和服務(wù)功能，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)站、公交首末站、火車(chē)站緊密銜接，長(zhǎng)短途運(yùn)輸、城市公交及與其他運(yùn)輸方式的“零距離”換乘。圍繞鎮(zhèn)村公交發(fā)展，建設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)等級(jí)客運(yùn)站和城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化站亭，實(shí)現(xiàn)70%以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)有等級(jí)客運(yùn)站，行政村基本實(shí)現(xiàn)“一村一站（亭）”。

安全監(jiān)管和應(yīng)急保障目標(biāo)：依托集約化經(jīng)營(yíng)管理和現(xiàn)代信息技術(shù)的應(yīng)用，全面提升道路客運(yùn)安全監(jiān)管水平和重點(diǎn)時(shí)段、突發(fā)事件的應(yīng)急保障能力，充分發(fā)揮道路客運(yùn)應(yīng)急運(yùn)輸?shù)亩档妆Ｕ献饔?，形成較為完善的市、縣、鎮(zhèn)三級(jí)道路客運(yùn)應(yīng)急保障體系。

二、開(kāi)展重點(diǎn)工作

（一）加快道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)主體的整合改造

主要開(kāi)展以構(gòu)建現(xiàn)代企業(yè)管理制度為核心，以產(chǎn)權(quán)為紐帶，加快道路客運(yùn)主體優(yōu)化整合工作。以線(xiàn)路整合推動(dòng)經(jīng)營(yíng)主體整合，對(duì)同一條班線(xiàn)多家經(jīng)營(yíng)主體的，通過(guò)采取收購(gòu)、置換、重組等方式整合成一個(gè)經(jīng)營(yíng)主體，鼓勵(lì)同一線(xiàn)路起訖點(diǎn)客運(yùn)企業(yè)組建線(xiàn)路公司，整合線(xiàn)路統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)，鼓勵(lì)相互間影響較大的同向客運(yùn)班線(xiàn)，經(jīng)整合分工由同一經(jīng)營(yíng)主體經(jīng)營(yíng)，以此推進(jìn)同一線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)主體的整合，到2015年末，全市實(shí)現(xiàn)同一條客運(yùn)班線(xiàn)由同一經(jīng)營(yíng)主體經(jīng)營(yíng)；按照城際客運(yùn)、城鄉(xiāng)客運(yùn)、旅游包車(chē)客運(yùn)三大經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域分工要求，引導(dǎo)市域、縣域范圍內(nèi)多家經(jīng)營(yíng)主體重組成立股份制經(jīng)營(yíng)主體，到2015年末，縣域內(nèi)經(jīng)營(yíng)縣際以上客運(yùn)班線(xiàn)的企業(yè)整合為一個(gè)經(jīng)營(yíng)主體，實(shí)現(xiàn)線(xiàn)路資源合理分工；通過(guò)服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)，逐步將劣質(zhì)旅游包車(chē)企業(yè)核銷(xiāo)的運(yùn)力指標(biāo)向優(yōu)質(zhì)運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)移，市區(qū)經(jīng)營(yíng)旅游包車(chē)的企業(yè)不超過(guò)3家，縣域經(jīng)營(yíng)旅游包車(chē)企業(yè)不超過(guò)2家，旅游包車(chē)服務(wù)質(zhì)量顯著提高。

（二）穩(wěn)步推進(jìn)道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)機(jī)制的優(yōu)化調(diào)整

一是推進(jìn)客運(yùn)班線(xiàn)公司化改造。在市、縣際客運(yùn)班線(xiàn)公司化改造的基礎(chǔ)上，結(jié)合城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化進(jìn)程，加快縣域內(nèi)農(nóng)村客運(yùn)班線(xiàn)的公司化改造步伐，積極推進(jìn)條件成熟的省際道路客運(yùn)班線(xiàn)的公司化經(jīng)營(yíng)改造。二是推進(jìn)旅游包車(chē)客運(yùn)公司化改造。通過(guò)實(shí)施旅游包車(chē)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)權(quán)使用合同制度、完善旅游包車(chē)客運(yùn)運(yùn)力服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)制度和企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核制度等工作的開(kāi)展，引導(dǎo)旅游包車(chē)客運(yùn)企業(yè)，對(duì)在營(yíng)運(yùn)旅游包車(chē)客運(yùn)車(chē)輛實(shí)施公司化經(jīng)營(yíng)改造，逐步推進(jìn)旅游包車(chē)客運(yùn)車(chē)輛更新后的公司化經(jīng)營(yíng)。鼓勵(lì)旅游包車(chē)客運(yùn)企業(yè)通過(guò)收購(gòu)、重組、整合，擴(kuò)大市場(chǎng)份額。新增旅游包車(chē)客運(yùn)運(yùn)力優(yōu)先向?qū)I(yè)化、規(guī)?；?、公司化經(jīng)營(yíng)的道路客運(yùn)企業(yè)投放。新設(shè)立旅游包車(chē)客運(yùn)企業(yè)必須全部實(shí)行公司化經(jīng)營(yíng)。三是規(guī)范承包經(jīng)營(yíng)行為。開(kāi)展道路客運(yùn)企業(yè)現(xiàn)行承包經(jīng)營(yíng)模式調(diào)查研究，統(tǒng)一規(guī)范承包經(jīng)營(yíng)的合同范本，明確客運(yùn)企業(yè)與承包人權(quán)利與義務(wù)，維護(hù)雙方當(dāng)事人的合法權(quán)益，全面規(guī)范尚不具備公司化改造條件客運(yùn)線(xiàn)路的承包經(jīng)營(yíng)行為。

（三）努力推進(jìn)道路客運(yùn)營(yíng)運(yùn)組織方式創(chuàng)新

充分發(fā)揮道路客運(yùn)的比較優(yōu)勢(shì)，一是重點(diǎn)圍繞機(jī)場(chǎng)、大學(xué)城、工業(yè)園區(qū)、大型商品交易市場(chǎng)、旅游風(fēng)景區(qū)等客流集中區(qū)，開(kāi)行客運(yùn)直達(dá)班車(chē)，減少中轉(zhuǎn)換乘環(huán)節(jié)。二是瞄準(zhǔn)鐵路、民航客運(yùn)盲點(diǎn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，錯(cuò)位發(fā)展，積極開(kāi)發(fā)鐵路、民航客運(yùn)不能到達(dá)或到達(dá)不便的客運(yùn)班線(xiàn)。三是積極開(kāi)發(fā)節(jié)點(diǎn)運(yùn)輸班線(xiàn)，對(duì)客流不足的超長(zhǎng)班線(xiàn)，依托聯(lián)網(wǎng)售票網(wǎng)絡(luò)，實(shí)行跨區(qū)聯(lián)合經(jīng)營(yíng)，分工協(xié)作，節(jié)點(diǎn)配載。四是鼓勵(lì)市、縣間客流量大的客運(yùn)班線(xiàn)實(shí)行公交化運(yùn)作，在城區(qū)增設(shè)?？空军c(diǎn)，加密發(fā)班密度，以大容量、低票價(jià)、高密度的運(yùn)營(yíng)組織方式滿(mǎn)足區(qū)間旅客的出行需求。五是強(qiáng)化道路客運(yùn)與鐵路、機(jī)場(chǎng)等樞紐、港站相銜接的集疏運(yùn)功能，完善道路旅客集疏運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)道路客運(yùn)與鐵路、民航、城市公共交通等客運(yùn)方式的有效對(duì)接。

引導(dǎo)道路客運(yùn)企業(yè)審時(shí)度勢(shì)，找準(zhǔn)定位，要緊緊抓住城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化發(fā)展有利契機(jī)，積極參與城際、城鄉(xiāng)客運(yùn)以及鎮(zhèn)村公交的改造與發(fā)展，擴(kuò)大區(qū)域客運(yùn)市場(chǎng)占有份額。不斷完善農(nóng)村客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施，支持農(nóng)村客運(yùn)站亭建設(shè)，發(fā)揮農(nóng)村客運(yùn)站效用，增設(shè)中長(zhǎng)途客運(yùn)班車(chē)起訖地鄉(xiāng)鎮(zhèn)?？?、配客站，方便群眾出行。

（四）加快道路客運(yùn)業(yè)信息化、品牌化建設(shè)

充分借助現(xiàn)有全省聯(lián)網(wǎng)售票網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，通過(guò)不斷完善系統(tǒng)功能，優(yōu)化聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)的管理體制和運(yùn)行機(jī)制，擴(kuò)大聯(lián)網(wǎng)售票覆蓋范圍，將聯(lián)網(wǎng)售票網(wǎng)點(diǎn)延伸至中心鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站，加快系統(tǒng)技術(shù)升級(jí)和功能擴(kuò)展，為網(wǎng)上購(gòu)票、手機(jī)訂票、自助售票、銀行、郵政局等代售點(diǎn)購(gòu)票、出行信息查詢(xún)等公共服務(wù)提供技術(shù)支撐，為實(shí)現(xiàn)運(yùn)費(fèi)網(wǎng)上結(jié)算、運(yùn)輸組織、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等服務(wù)提供有力保障，為行業(yè)管理部門(mén)科學(xué)決策提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)信息。

認(rèn)真貫徹落實(shí)《省政府辦公廳關(guān)于安裝使用汽車(chē)行駛安全監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)一步加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全管理的通知》要求，確保營(yíng)運(yùn)客車(chē)按期按標(biāo)準(zhǔn)安裝使用GPS監(jiān)控設(shè)備，并按要求實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)通。同時(shí)加大研發(fā)力度，充分運(yùn)用GPS數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)調(diào)度、市場(chǎng)監(jiān)管、效率分析等管理功能，提升管理效能。

推動(dòng)道路客運(yùn)業(yè)以現(xiàn)代信息技術(shù)為核心的技術(shù)改造，著力搭建包括班線(xiàn)客運(yùn)、旅游包車(chē)客運(yùn)在內(nèi)的集網(wǎng)上業(yè)務(wù)審理、應(yīng)急保障、運(yùn)營(yíng)調(diào)度、實(shí)時(shí)監(jiān)控以及信息查詢(xún)、統(tǒng)計(jì)分析與決策等功能為一體的道路客運(yùn)綜合信息服務(wù)平臺(tái)。積極探索物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在道路客運(yùn)業(yè)的應(yīng)用。積極推進(jìn)客運(yùn)班車(chē)IC卡進(jìn)站報(bào)班、出站檢查等功能，以科技手段提升道路客運(yùn)信息化水平。

大力實(shí)施道路客運(yùn)品牌戰(zhàn)略，完善“快客”品牌班車(chē)管理、考核、獎(jiǎng)勵(lì)和退出機(jī)制，提升“快客”品牌班車(chē)內(nèi)在質(zhì)量，擴(kuò)大社會(huì)認(rèn)知度。完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，在旅游包車(chē)客運(yùn)中開(kāi)展“快客”品牌創(chuàng)建活動(dòng)，強(qiáng)化品牌客運(yùn)的示范引領(lǐng)作用，使企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)向服務(wù)質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)、品牌競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)化，切實(shí)提升道路客運(yùn)行業(yè)服務(wù)水平。

（五）積極開(kāi)展道路客運(yùn)業(yè)節(jié)能減排工作

加快運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整，優(yōu)化車(chē)型結(jié)構(gòu)，積極鼓勵(lì)采用高效低耗、節(jié)能環(huán)保車(chē)型。全面實(shí)施營(yíng)運(yùn)車(chē)輛燃料消耗量準(zhǔn)入制度，嚴(yán)格執(zhí)行新增營(yíng)運(yùn)客車(chē)必須達(dá)到國(guó)Ⅲ以上排放標(biāo)準(zhǔn)要求。加大節(jié)能環(huán)保車(chē)型的推廣力度，在高速直達(dá)客運(yùn)中鼓勵(lì)使用先進(jìn)成熟的節(jié)油型客車(chē)，在農(nóng)村支線(xiàn)客運(yùn)中推廣使用適合農(nóng)村市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)型客車(chē)，在客源穩(wěn)定、大流量、高速直達(dá)的中短途公司化班線(xiàn)中探索投放特大型客車(chē)，提高運(yùn)輸效率，推進(jìn)節(jié)能減排。大力倡導(dǎo)和普及“綠色駕駛”的駕駛理念和環(huán)保理念，積極開(kāi)展駕駛員節(jié)能技能競(jìng)賽和節(jié)能減排示范活動(dòng)。

切實(shí)提高道路客運(yùn)班車(chē)運(yùn)營(yíng)效率。嚴(yán)格執(zhí)行實(shí)載率低于70%的班線(xiàn)原則上不再新增運(yùn)力的規(guī)定。積極優(yōu)化調(diào)整省、市際客運(yùn)班線(xiàn)線(xiàn)網(wǎng)，提高資源利用效率。通過(guò)對(duì)現(xiàn)有道路客運(yùn)班車(chē)的公司化改造和集約化經(jīng)營(yíng)，切實(shí)提高班車(chē)運(yùn)行效率。實(shí)載率較低的同方向中長(zhǎng)途客運(yùn)班線(xiàn)，應(yīng)通過(guò)整合，借助聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)實(shí)行跨區(qū)域聯(lián)合經(jīng)營(yíng)，分工協(xié)作，節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)輸。積極探索利用高速公路服務(wù)區(qū)或高速公路進(jìn)出口附近區(qū)域設(shè)置簡(jiǎn)易客運(yùn)站等方式配載，實(shí)現(xiàn)“零距離”換乘，提高車(chē)輛運(yùn)行效率?？瓦\(yùn)班線(xiàn)平均實(shí)載率達(dá)到80%時(shí)，經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)增加運(yùn)力和班次。鼓勵(lì)道路客運(yùn)企業(yè)借助現(xiàn)有道路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)和其他客運(yùn)資源，大力拓展客運(yùn)小件快運(yùn)業(yè)務(wù)，進(jìn)一步提高資源的利用率和企業(yè)效益。

（六）完善道路客運(yùn)安全監(jiān)管和應(yīng)急保障體系

認(rèn)真貫徹落實(shí)《交通運(yùn)輸部、公安部、安監(jiān)總局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)道路客運(yùn)安全工作的通知》和《省政府辦公廳關(guān)于安裝使用汽車(chē)行駛安全監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)一步加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全管理的通知》的有關(guān)要求，建立營(yíng)運(yùn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)信息公共服務(wù)平臺(tái)，按期按標(biāo)準(zhǔn)安裝使用衛(wèi)星定位監(jiān)控設(shè)備，實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)通，確保設(shè)備裝置的正常使用，并建立和完善監(jiān)控系統(tǒng)使用管理制度，加強(qiáng)動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理。道路客運(yùn)企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按照國(guó)家《企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)》，建立健全安全生產(chǎn)管理體系和企業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，構(gòu)建安全生產(chǎn)內(nèi)控機(jī)制，落實(shí)全員安全生產(chǎn)責(zé)任。道路客運(yùn)企業(yè)要充分運(yùn)用衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺(tái)，加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)客車(chē)行駛速度、載員狀況、續(xù)駕駛時(shí)間等運(yùn)行情況的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，確保道路客運(yùn)安全。

加快道路客運(yùn)應(yīng)急保障指揮中心建設(shè)。加快形成基本覆蓋重要交通基礎(chǔ)設(shè)施的路況信息網(wǎng)絡(luò)。制定科學(xué)有效的應(yīng)急預(yù)案，建立和健全應(yīng)急組織體系、運(yùn)行機(jī)制、應(yīng)急保障車(chē)隊(duì)及應(yīng)急運(yùn)輸征用補(bǔ)償機(jī)制等，提高應(yīng)對(duì)惡劣天氣、節(jié)假日、重大事件及客流高峰下的快速處置和應(yīng)急保障能力，切實(shí)發(fā)揮道路客運(yùn)機(jī)動(dòng)靈活和兜底保障作用。

三、落實(shí)保障措施

（一）加大政策引導(dǎo)扶持力度

加大“快客”班車(chē)的品牌培育力度，對(duì)“快客”品牌班線(xiàn)的增班增車(chē)，在實(shí)載率達(dá)到增加運(yùn)力條件的實(shí)行直接許可。在市場(chǎng)監(jiān)管等方面，推行“快客”班車(chē)綠色通道制度。在周末、“黃金周”及院校開(kāi)學(xué)放假等特殊時(shí)段組織開(kāi)行至大學(xué)城、工業(yè)園區(qū)的臨時(shí)直達(dá)班車(chē)時(shí)，優(yōu)先考慮“快客”品牌班車(chē)參加營(yíng)運(yùn)，并簡(jiǎn)化行政許可操作辦法。

對(duì)從事省、市際班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)的專(zhuān)業(yè)道路客運(yùn)企業(yè)，可根據(jù)市場(chǎng)供求狀況，按照企業(yè)公司化經(jīng)營(yíng)省、市際班車(chē)數(shù)的所占比例，允許其投放一定數(shù)量的機(jī)動(dòng)運(yùn)力，從事包車(chē)客運(yùn)和節(jié)假日加班運(yùn)輸，提高優(yōu)質(zhì)道路客運(yùn)企業(yè)的市場(chǎng)占有份額。

繼續(xù)加大綜合客運(yùn)樞紐建設(shè)推進(jìn)力度，形成布局合理、功能完善、銜接順暢的綜合客運(yùn)樞紐體系。繼續(xù)落實(shí)好省鐵路綜合客運(yùn)樞紐規(guī)劃建設(shè)資金補(bǔ)助政策。高度重視現(xiàn)代信息技術(shù)在推動(dòng)道路客運(yùn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)中的關(guān)鍵作用，加大對(duì)道路客運(yùn)信息化建設(shè)的資金投入。研究制定營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技改補(bǔ)助政策，加快老舊車(chē)輛淘汰更新步伐。

（二）建立健全準(zhǔn)入退出機(jī)制

強(qiáng)化道路客運(yùn)企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核結(jié)果的應(yīng)用，凡上一年度質(zhì)量信譽(yù)等級(jí)為B級(jí)或續(xù)兩個(gè)年度考核為A級(jí)的道路客運(yùn)企業(yè)，經(jīng)整改仍不合格且存在重大安全隱患的，按照規(guī)定吊銷(xiāo)其相應(yīng)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可范圍。不斷完善道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)權(quán)使用合同制度和服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)制度，新增班線(xiàn)、旅游包車(chē)運(yùn)力的原則上采取服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)方式。對(duì)經(jīng)營(yíng)期屆滿(mǎn)的線(xiàn)路和新增線(xiàn)路，探索捆綁集中許可經(jīng)營(yíng)，引導(dǎo)企業(yè)集約化發(fā)展。對(duì)違反經(jīng)營(yíng)權(quán)使用合同制度的班線(xiàn)和旅游車(chē)輛，到達(dá)取消經(jīng)營(yíng)權(quán)規(guī)定的堅(jiān)決予以取消，引導(dǎo)道路客運(yùn)企業(yè)整合，做強(qiáng)做優(yōu)。

（三）努力營(yíng)造良好發(fā)展環(huán)境

堅(jiān)持依法行政、強(qiáng)化市場(chǎng)監(jiān)督。各級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要針對(duì)當(dāng)前我市道路客運(yùn)市場(chǎng)中非法營(yíng)運(yùn)、超范圍經(jīng)營(yíng)、不規(guī)范經(jīng)營(yíng)等問(wèn)題加大打擊力度，保護(hù)合法經(jīng)營(yíng)者的利益，營(yíng)造公平、公正、規(guī)范的市場(chǎng)氛圍，更好地促進(jìn)全市道路客運(yùn)業(yè)的健康發(fā)展。

篇6

在市委的領(lǐng)導(dǎo)下，市人大政協(xié)的支持下，以及縣市區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)、雙峰山區(qū)、市直各部門(mén)的共同努力下，全市經(jīng)濟(jì)工作取得顯著成效，當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)主要總結(jié)為三句話(huà)：

(一)成績(jī)很大。

1.增長(zhǎng)提速：GDP增速15.8%，比去年同期、年終預(yù)期高出兩至三個(gè)百分點(diǎn)；投資仍然是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Γ汗潭ㄙY產(chǎn)投資增長(zhǎng)45.3%，消費(fèi)23.3%，出口首次突破2個(gè)億，增長(zhǎng)52%；進(jìn)口首次突破1.5億美金，增長(zhǎng)40.7%；直接利用外資首次突破1.5億元，同比增長(zhǎng)28.1%。

2.結(jié)構(gòu)優(yōu)化：三產(chǎn)業(yè)比重由25.2：38：36.8變化為24：39.6：36.4，其中第二產(chǎn)業(yè)比重提高1.6個(gè)百分點(diǎn)，規(guī)模以上企業(yè)完成增加值增長(zhǎng)28%，新增規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)凈增79家，今年?duì)幦⊥黄?00家。旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展良好；農(nóng)業(yè)形勢(shì)比預(yù)期好，預(yù)計(jì)全年的糧食總產(chǎn)41億噸，油料、養(yǎng)殖業(yè)、水產(chǎn)品、家禽、內(nèi)類(lèi)均保持增長(zhǎng)，農(nóng)業(yè)板塊建設(shè)也在扎實(shí)推進(jìn)，特別是96家市級(jí)以上農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化企業(yè)進(jìn)展良好。

3.節(jié)能減排取得成效：全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入335億元，同比增長(zhǎng)95.6%；稅收15.3億元；財(cái)政總收入首次突破30個(gè)億，連續(xù)大幅度的增長(zhǎng)趨勢(shì)在全省居前三位，一般預(yù)算收入將近16億，增長(zhǎng)31.3%；金融服務(wù)推進(jìn)了重點(diǎn)項(xiàng)目趕超進(jìn)程。

4.民生改善：堅(jiān)決落實(shí)城鄉(xiāng)低保、農(nóng)村五保工作，落實(shí)**城區(qū)的生態(tài)修護(hù)，做好保護(hù)工程規(guī)劃。

5.開(kāi)放擴(kuò)大：經(jīng)濟(jì)工作的視野應(yīng)該更開(kāi)闊一點(diǎn)，主動(dòng)承接國(guó)內(nèi)的中東西部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移；擴(kuò)大高瞻遠(yuǎn)矚的廣度深度，邁大服務(wù)城市圈的步伐，積極接納回歸經(jīng)濟(jì)。例如宇輝建設(shè)集團(tuán)住宅產(chǎn)業(yè)化的方向是對(duì)的，下一步我們要重點(diǎn)考察工程規(guī)劃耗能情況。只要是符合兩型要求的產(chǎn)業(yè)我們政府都要積極推進(jìn)。

6.應(yīng)對(duì)工作。正確及時(shí)的應(yīng)對(duì)金融危機(jī)、國(guó)內(nèi)嚴(yán)重的自然災(zāi)害、國(guó)家宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)政策，敏銳把握經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)，克服困難、扎實(shí)工作，保持良好的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行趨勢(shì)，排除重大安全隱患。

(二)困難不小。宏觀(guān)面上，一是金融危機(jī)的影響；二是宏觀(guān)調(diào)控的傳導(dǎo)效應(yīng)對(duì)東部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展已經(jīng)產(chǎn)生了很實(shí)在的效應(yīng)，對(duì)中西部的效應(yīng)正在逐漸顯現(xiàn)；三是重大自然災(zāi)害的災(zāi)后自救和重建工作要做好。切實(shí)保障人民基本生活需要。微觀(guān)來(lái)講，一是物價(jià)上漲的壓力；二是綜合要素上漲，煤電油運(yùn)價(jià)格上漲，直接導(dǎo)致**現(xiàn)階段虧損企業(yè)個(gè)數(shù)很小，但是企業(yè)虧損幅度成倍增加；三是資源要素增長(zhǎng)；四是節(jié)能降耗問(wèn)題；五是財(cái)政稅收的壓力。**稅收一定程度上決定著財(cái)政收入，財(cái)政收入一定程度上決定了經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

扣除非常因素，市本級(jí)問(wèn)題最大。目前，**三產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步改善的空間還很大，要實(shí)現(xiàn)工業(yè)強(qiáng)市的目標(biāo)，必須發(fā)揮第三產(chǎn)業(yè)的拉動(dòng)效應(yīng)，尤其是三產(chǎn)業(yè)中的金融業(yè)的拉動(dòng)效用。

(三)前景良好。目前，經(jīng)濟(jì)工作面臨的直接困難一是金融供給不能滿(mǎn)足需求；二是生產(chǎn)成本居高不下。前景良好的判斷主要表現(xiàn)在我們面臨重大的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)：一是兩型試驗(yàn)區(qū)建設(shè)給**基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、一二三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、**社會(huì)事業(yè)的發(fā)展、民生的改善提供了全面的、具體的、可持續(xù)的發(fā)展機(jī)會(huì)；二是農(nóng)村改革對(duì)于**的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)和優(yōu)化引進(jìn)是一個(gè)很好的發(fā)展契機(jī)。中央關(guān)于深化農(nóng)村改革的目的、任務(wù)、內(nèi)容、措施有了具體明確，并肯定了對(duì)農(nóng)業(yè)占比相對(duì)大地區(qū)的扶持傾向。

就國(guó)家宏觀(guān)環(huán)境分析，一方面宏觀(guān)調(diào)控的傳導(dǎo)效應(yīng)會(huì)淡化**存在的不良發(fā)展因素；另一方面國(guó)家放松銀根的貨幣政策以及積極的財(cái)政政策也可能為**的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供金融平臺(tái)。微觀(guān)來(lái)講，首先，**具有好的項(xiàng)目基礎(chǔ)和比較好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。城際鐵路、高速公路，為重大項(xiàng)目的發(fā)展布置了更為優(yōu)良的交通網(wǎng)絡(luò)，加快了**現(xiàn)有35萬(wàn)平方公里向周邊的20萬(wàn)平方公里的經(jīng)濟(jì)發(fā)展征營(yíng)的發(fā)展速度。其次，農(nóng)業(yè)板塊這類(lèi)符合兩型發(fā)展要求的產(chǎn)業(yè)逐漸呈現(xiàn)出好的發(fā)展勢(shì)頭。開(kāi)發(fā)區(qū)和工業(yè)園區(qū)在**的建設(shè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)日趨成熟全市，若干重大在建項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。最后，全市上下竭盡全力謀劃經(jīng)濟(jì)發(fā)展的工作精神令**的經(jīng)濟(jì)發(fā)展工作提供了根本保障。

二、著力抓好六個(gè)方面的工作

(一)著力抓好全年目標(biāo)的超額完成工作

1.確保46個(gè)重大項(xiàng)目和項(xiàng)目建設(shè)年確立的各大項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)的完成。

2.有效樹(shù)立服務(wù)企業(yè)發(fā)展的工作理念。政府各部門(mén)要積極走訪(fǎng)規(guī)模以上企業(yè)，分析研究企業(yè)發(fā)展的困難，采取有效措施，解決企業(yè)尤其是中小企業(yè)的資金困難問(wèn)題，為中小企業(yè)提供實(shí)在有效的金融服務(wù)。

3.抓好秋冬農(nóng)業(yè)開(kāi)發(fā)工作。按照常務(wù)副市長(zhǎng)的部署，進(jìn)一步做好農(nóng)民增產(chǎn)增收工作。目前農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化、板塊建設(shè)、農(nóng)田水利建設(shè)、農(nóng)業(yè)綜合設(shè)施建設(shè)以及秋冬農(nóng)業(yè)開(kāi)發(fā)工作都在積極推進(jìn)，我們必須引進(jìn)先進(jìn)生產(chǎn)方法、先進(jìn)的技術(shù)、先進(jìn)的農(nóng)業(yè)科技成果，在生態(tài)保護(hù)的大前提下運(yùn)用于生產(chǎn)，打造以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向板塊建設(shè)模式。

4.財(cái)政稅收。加強(qiáng)監(jiān)管，跟蹤節(jié)支，在稅收、收入分析乃至整個(gè)財(cái)政收支工作中，既要克服現(xiàn)在的困難，也要研究明年的對(duì)策。

5.節(jié)能減排。以30家為重點(diǎn)進(jìn)行專(zhuān)題研究。切實(shí)推進(jìn)節(jié)能減排和環(huán)保工作，努力完成節(jié)能環(huán)保的現(xiàn)實(shí)任務(wù)。

6.促進(jìn)城鄉(xiāng)建設(shè)，保障城鄉(xiāng)收益。城鄉(xiāng)建設(shè)上，我們要具體落實(shí)擴(kuò)大就業(yè)，增加崗位收入工作，做好社會(huì)保障工作，尤其是低保以及受災(zāi)群眾的救助工作。

7.安全生產(chǎn)。所有確定的安全隱患，必須定人限時(shí)整改。而對(duì)于可能存在的安全隱患，安監(jiān)局要不斷排查，確保完成全年安全生產(chǎn)任務(wù)。同時(shí)安全生產(chǎn)還要加強(qiáng)食品安全和物價(jià)檢測(cè)工作。

8.兌現(xiàn)各級(jí)政府的工作承諾。

(二)著力抓好兩型試驗(yàn)區(qū)對(duì)接工作

搞好試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)組織領(lǐng)導(dǎo)對(duì)接，并成立領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立常設(shè)辦公室，利用給職數(shù)、給領(lǐng)導(dǎo)、給編制，配經(jīng)費(fèi)、配車(chē)的組織形式把活干好，關(guān)鍵是做好組織領(lǐng)導(dǎo)對(duì)接、規(guī)劃目標(biāo)對(duì)接、工作計(jì)劃對(duì)接、具體項(xiàng)目對(duì)接、落實(shí)措施對(duì)接的實(shí)際工作，圍繞市委市政府“一個(gè)總體發(fā)展，五個(gè)專(zhuān)項(xiàng)發(fā)展，一個(gè)三年行動(dòng)計(jì)劃，一個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目清算以及今明兩年重大項(xiàng)目操作落實(shí)方案”的工作規(guī)劃，敏銳地?fù)屪C(jī)遇，動(dòng)態(tài)追蹤項(xiàng)目進(jìn)展，著力抓好兩型試驗(yàn)區(qū)的對(duì)接工作。下一階段，城際鐵路、高速公路、快速通道都即將步入建設(shè)期，**的經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目和基礎(chǔ)設(shè)施都到了相對(duì)成熟的階段，這些都為我們的經(jīng)濟(jì)工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

(三)著力抓好老項(xiàng)目的落實(shí)以及新項(xiàng)目的分析

必須認(rèn)真分析項(xiàng)目的基礎(chǔ)上千方百計(jì)的有效落實(shí)，爭(zhēng)取項(xiàng)目落地生根；建立招商引資的季度評(píng)價(jià)，評(píng)估項(xiàng)目引進(jìn)的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)以及可能對(duì)**的長(zhǎng)遠(yuǎn)影響。積極推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目、社會(huì)資源項(xiàng)目、民生項(xiàng)目，以敢于人先、敢于創(chuàng)新的發(fā)展精神，大膽嘗試符合產(chǎn)業(yè)政策以及兩型社會(huì)發(fā)展要求的項(xiàng)目建設(shè)工作。

(四)著力抓好災(zāi)后自救和重建工作

市縣兩級(jí)對(duì)照市政府?dāng)M定的12個(gè)方面19個(gè)大項(xiàng)74小項(xiàng)的工作指示，切實(shí)推進(jìn)和落實(shí)災(zāi)后自救和重建工作，用具體的工作成效爭(zhēng)取上級(jí)支持，保證群眾的生活需要，做好恢復(fù)生產(chǎn)工作以及基礎(chǔ)設(shè)施重建工作。市委市政府將于十月底召開(kāi)專(zhuān)門(mén)會(huì)議具體研究重建工作以及后兩個(gè)月的工作安排。

(五)著力抓好改善優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境工作

1.認(rèn)真落實(shí)清理行政審計(jì)項(xiàng)目，優(yōu)化審計(jì)項(xiàng)目辦理流程。市委市政府必須不折不扣地加強(qiáng)對(duì)落實(shí)工作的監(jiān)督職能。提高行政效能，特別是市場(chǎng)主體對(duì)于行政工作的滿(mǎn)意度。堅(jiān)決查處違規(guī)審批，嚴(yán)懲行政不當(dāng)行為。政府在不斷的改進(jìn)和職能優(yōu)化過(guò)程中，加強(qiáng)對(duì)骨干企業(yè)實(shí)行保姆型服務(wù)意識(shí)，尤其是提升園區(qū)整體的保姆式服務(wù)水平。

2.加快建設(shè)政府政務(wù)水平。優(yōu)化OA辦公系統(tǒng)平臺(tái)，建立和完善政府系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)網(wǎng)建設(shè)的效率、公平、監(jiān)督作用，以及外網(wǎng)建設(shè)的互動(dòng)性，發(fā)揮公共資源效用，為廣大人民群眾以及企業(yè)提供良好的服務(wù)平臺(tái)。

3.研究降低商務(wù)成本的措施。

(六)著力抓好明年經(jīng)濟(jì)發(fā)展的謀劃工作

明年經(jīng)濟(jì)發(fā)展的謀劃工作包括三個(gè)方面的工作：

4.謀劃明年經(jīng)濟(jì)工作的組織原則。以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導(dǎo)，圍繞十一五以及本級(jí)政府的總目標(biāo)，保持工作連續(xù)性，盡可能提高又好又快的工作水平，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

5.謀劃明年經(jīng)濟(jì)工作的總要求：明年各項(xiàng)主要經(jīng)濟(jì)增幅均要高于全省平均水平，項(xiàng)目建設(shè)的速度、質(zhì)量、規(guī)模、效益要好于今年。

6.改善民生的投入大于今年。民生工程是關(guān)系老百姓切實(shí)生活的大事情，必須年年做。

7.經(jīng)濟(jì)體制改革創(chuàng)新的工作力度大于今年。爭(zhēng)取單項(xiàng)多項(xiàng)的綜合跨越，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展。

篇7

中圖分類(lèi)號(hào)：N945文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

前言：隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，社會(huì)對(duì)交通運(yùn)輸需求不斷提高，公路工程建設(shè)在地方政府工作中占據(jù)了越來(lái)越重要的地位。然而一些公路建設(shè)項(xiàng)目只憑地方行政領(lǐng)導(dǎo)為求政績(jī)而拍腦袋決策，變“可行性研究”為“可批性研究”，不經(jīng)科學(xué)論證或膚淺論證，就倉(cāng)促上馬，致使在工程建設(shè)項(xiàng)目早產(chǎn)，實(shí)施過(guò)程中一變?cè)僮?，甚至成為爛尾工程。本文主要就如何做好公路工程項(xiàng)目前期工作談一下個(gè)人對(duì)這些問(wèn)題的淺見(jiàn)。

一、公路建設(shè)項(xiàng)目前期工作的概念

項(xiàng)目前期工作包括規(guī)劃、機(jī)會(huì)論證、項(xiàng)目論證、項(xiàng)目審批（核準(zhǔn)備案）、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、開(kāi)工手續(xù)等，泛指項(xiàng)目開(kāi)工前一切準(zhǔn)備工作和按照國(guó)家規(guī)定必須完成的各項(xiàng)行政許可和非行政許可手續(xù)。

項(xiàng)目前期工作以確保項(xiàng)目投資效益和維護(hù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展為最終目的，為項(xiàng)目的實(shí)施提供了技術(shù)和政策支持，在項(xiàng)目管理中占據(jù)著至關(guān)重要的地位。高質(zhì)量的前期工作是項(xiàng)目建設(shè)的前提，是項(xiàng)目工作的起點(diǎn)。項(xiàng)目前期工作是一項(xiàng)復(fù)雜系統(tǒng)工程，涉及學(xué)科多、法規(guī)多、審批環(huán)節(jié)多，這就要求項(xiàng)目前期參與人員能對(duì)前期各項(xiàng)工作加深了解，隨著國(guó)家體制改革的不斷深化和項(xiàng)目管理的不斷規(guī)范，對(duì)項(xiàng)目前期工作要求越來(lái)越嚴(yán)。當(dāng)前項(xiàng)目前期工作中主要存在的問(wèn)題是, 工作周期短，導(dǎo)致項(xiàng)目的科學(xué)、合理、經(jīng)濟(jì)、安全性不足，投資和社會(huì)效益差。

二、公路建設(shè)項(xiàng)目前期工作的程序

（一）工程項(xiàng)目前期管理工作內(nèi)容

工程項(xiàng)目前期管理是指工程建設(shè)中的項(xiàng)目決策階段，它包括規(guī)劃、項(xiàng)目建議書(shū)、可行性研究報(bào)告和設(shè)計(jì)階段。

規(guī)劃是指項(xiàng)目建設(shè)要符合國(guó)家、省發(fā)改部門(mén)或省、市級(jí)交通行業(yè)主管部門(mén)交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃，同時(shí)要與國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃以及用地規(guī)劃相互銜接。

項(xiàng)目建議書(shū)又叫做預(yù)可行性研究報(bào)告，它是由建設(shè)單位根據(jù)規(guī)劃發(fā)展要求，結(jié)合自身各項(xiàng)資源條件，向上級(jí)主管部門(mén)提出的具體項(xiàng)目建設(shè)的輪廓設(shè)想和書(shū)面文件。項(xiàng)目建議書(shū)由發(fā)改部門(mén)審查、批準(zhǔn)后，即可列入建設(shè)前期工作計(jì)劃。解決的是否建設(shè)的問(wèn)題。

上級(jí)主管部門(mén)對(duì)項(xiàng)目建議書(shū)的審批（也稱(chēng)行業(yè)審查）通過(guò)關(guān)系到工程建設(shè)項(xiàng)目能否繼續(xù)進(jìn)行，是工程項(xiàng)目建設(shè)的前提條件。

可行性研究報(bào)告根據(jù)批準(zhǔn)的項(xiàng)目建議書(shū)的進(jìn)一步深化，收集資料對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行進(jìn)一步論證和定位，綜合評(píng)選，確定經(jīng)濟(jì)上合理，技術(shù)上先進(jìn)，條件上具備，實(shí)施上可行的最佳方案，為項(xiàng)目決策提供依據(jù)?？尚行匝芯繄?bào)告需要得到行業(yè)專(zhuān)家的論證和主管部門(mén)的批準(zhǔn)。

可行性研究的任務(wù)是根據(jù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期規(guī)劃和地區(qū)規(guī)劃、行業(yè)規(guī)劃的要求，對(duì)建設(shè)項(xiàng)目在技術(shù)、工程和經(jīng)濟(jì)上是否合理和可行，進(jìn)行全面分析、論證，作多方案比較，提出評(píng)價(jià)，為編制設(shè)計(jì)文件提供可靠的依據(jù)，并可作為下一步工作開(kāi)展的基礎(chǔ)。

可行性研究報(bào)告為外部投資者、決策者、銀行提供可靠的決策依據(jù)，

設(shè)計(jì)階段又分為初步設(shè)計(jì)，技術(shù)設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)階段是根據(jù)可行性研究報(bào)告提供的科學(xué)依據(jù)，擬定修建原則，選定方案；對(duì)重大、復(fù)雜的技術(shù)問(wèn)題通過(guò)科學(xué)實(shí)驗(yàn)、專(zhuān)題研究，落實(shí)技術(shù)方案；確定工程數(shù)量，提出文字說(shuō)明和適應(yīng)施工需要的圖表資料。

一般來(lái)說(shuō)，項(xiàng)目建議書(shū)、可行性研究報(bào)告、初步設(shè)計(jì)由發(fā)改部門(mén)審批，施工圖設(shè)計(jì)由交通運(yùn)輸主管部門(mén)審批。各省、直轄市具體審批權(quán)限不盡相同，具體項(xiàng)目要根據(jù)所在省份（直轄市）政策、道路性質(zhì)等級(jí)、建設(shè)規(guī)模、線(xiàn)路跨越區(qū)域等因素綜合確定審批機(jī)關(guān)。

三、工程可行性研究報(bào)告前置文件

工程可行性研究報(bào)告前置文件主要有規(guī)劃選址意見(jiàn)書(shū)、用地預(yù)審意見(jiàn)、環(huán)境影響評(píng)價(jià)批復(fù)、節(jié)能審查意見(jiàn)或登記備案意見(jiàn)等前置審核文件、以及法律、法規(guī)對(duì)特定項(xiàng)目和環(huán)境要求的重大建設(shè)工程地震安全性評(píng)價(jià)報(bào)告批復(fù)、涉河建設(shè)方案批復(fù)等前置審核文件。

（一）規(guī)劃選址意見(jiàn)書(shū)

建設(shè)項(xiàng)目的選址，不僅對(duì)建設(shè)項(xiàng)目本身的成敗起著決定性的作用，而且對(duì)城市的布局結(jié)構(gòu)和將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。項(xiàng)目建設(shè)的地點(diǎn)與周?chē)渌ㄖg是否存在互相影響、選址是否影響其他重要保護(hù)區(qū)和居民生活、選址是否符合城市功能分區(qū)、選址是否會(huì)影響以后即將建設(shè)的其他項(xiàng)目，與其他交通運(yùn)輸方式的銜接，以及起終點(diǎn)論證都需要在選址階段予以明確。公路建設(shè)項(xiàng)目由于是線(xiàn)性構(gòu)造物，還要考慮對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的帶動(dòng)作用。規(guī)劃選址意見(jiàn)書(shū)與工程可行性研究報(bào)告實(shí)行同級(jí)審批。項(xiàng)目業(yè)主要向規(guī)劃部門(mén)提交：《建設(shè)項(xiàng)目選址意見(jiàn)書(shū)》申請(qǐng)表；建設(shè)項(xiàng)目擬選址位置圖；實(shí)行審批制的政府投資項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)提供項(xiàng)目建議書(shū)批復(fù)文件。老路利用率低、改線(xiàn)路段較長(zhǎng)及新建道路還應(yīng)提供項(xiàng)目選址研究報(bào)告。本項(xiàng)法律依據(jù)為《中華人民共和國(guó)城鄉(xiāng)規(guī)劃法》和《中華人民共和國(guó)公路法》。

（二）項(xiàng)目土地預(yù)審

土地預(yù)審的目的：一是用地性質(zhì)是否符合土地利用總體規(guī)劃；二是出于保護(hù)基本農(nóng)田和耕地的需要；三是核算項(xiàng)目合理用地面積，集約節(jié)約保護(hù)土地。用地報(bào)批方式一般有兩種方式：獨(dú)立選址報(bào)批和城市批次報(bào)批。項(xiàng)目選址位于土地利用總體規(guī)劃確定的城、鎮(zhèn)、村建設(shè)用地規(guī)劃范圍以外，采用獨(dú)立選址報(bào)批方式；項(xiàng)目選址位于土地利用總體規(guī)劃確定的城、鎮(zhèn)、村建設(shè)用地規(guī)劃范圍內(nèi)，采用城市批次報(bào)批方式。路網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目盡量采用獨(dú)立選址的用地報(bào)批方式。用地審批主體:用地面積70公頃以下（其中耕地必須35公頃以下）項(xiàng)目由省級(jí)人民政府負(fù)責(zé)審批；用地面積70公頃以上（含70公頃）、耕地35公頃以上（含35公頃）或者占用基本農(nóng)田的項(xiàng)目，由國(guó)務(wù)院審批。按照《建設(shè)項(xiàng)目用地預(yù)審管理辦法》（國(guó)土資源部令第42號(hào)）的有關(guān)要求，還須把土地預(yù)審資料制成電子報(bào)件上報(bào)。用地報(bào)批程序分為用地預(yù)審、征地報(bào)批、劃撥供地、辦理土地證4個(gè)步驟，分別取得用地預(yù)審意見(jiàn)、省級(jí)人民政府建設(shè)用地批復(fù)、用地劃撥決定書(shū)和土地使用證4個(gè)批復(fù)文件。用地預(yù)審、征地報(bào)批、劃撥供地、辦理土地證等環(huán)節(jié)所需申報(bào)資料由各直轄市、省（區(qū)）國(guó)土資源部門(mén)規(guī)定。在土地預(yù)審資料中應(yīng)包含地質(zhì)災(zāi)害評(píng)估備案表、是否壓覆重要礦產(chǎn)資源證明材料等內(nèi)容。本項(xiàng)法律依據(jù)為《中華人民共和國(guó)土地管理法》、《中華人民共和國(guó)公路法》。

（三）環(huán)境影響評(píng)價(jià)

環(huán)境污染除了給生態(tài)系統(tǒng)造成直接的破壞和影響外，還對(duì)人類(lèi)社會(huì)造成間接的危害。在項(xiàng)目籌建過(guò)程中進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)的根本目的是在規(guī)劃和項(xiàng)目決策中考慮環(huán)境因素，把在建設(shè)過(guò)程和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中潛在的環(huán)境影響的可能性減到最小，對(duì)于一些對(duì)環(huán)境有重大影響的項(xiàng)目堅(jiān)決禁止建設(shè)。環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作大體包括三個(gè)階段: 準(zhǔn)備階段、正式工作階段、環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件編寫(xiě)階段、公眾參與、修改完善和審批階段。一是準(zhǔn)備階段，主要工作內(nèi)容是研究有關(guān)文件，進(jìn)行初步的工程分析和環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查，篩選需要重點(diǎn)評(píng)價(jià)的內(nèi)容，制定環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作計(jì)劃；二是正式工作階段，主要工作內(nèi)容是進(jìn)一步進(jìn)行工程分析和環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查，并對(duì)擬建項(xiàng)目的環(huán)境影響進(jìn)行預(yù)測(cè)、分析和評(píng)價(jià)；三是環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件編寫(xiě)階段，主要任務(wù)是匯總、分析前一階段工作所取得的各種資料、數(shù)據(jù)和結(jié)論，完成擬建項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件的編寫(xiě)工作。四是公布報(bào)告書(shū)，廣泛聽(tīng)取公眾和專(zhuān)家的意見(jiàn)。對(duì)于不同意見(jiàn)，可以向編制單位和項(xiàng)目業(yè)主單位反映。五是根據(jù)專(zhuān)家和公眾意見(jiàn)，對(duì)方案進(jìn)行必要的修改。六是主管部門(mén)最后審批。水土保持方案是環(huán)境影響評(píng)價(jià)批復(fù)的前置性文件，水土保持方案批復(fù)必須附在環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告書(shū)中。在本項(xiàng)依據(jù)《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》和《中華人民共和國(guó)公路法》。

（四）節(jié)能審查意見(jiàn)

固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目，固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目節(jié)能評(píng)估按照項(xiàng)目建成投產(chǎn)后年能源消費(fèi)量實(shí)行分類(lèi)管理。

（一）年綜合能源消費(fèi)量3000噸標(biāo)準(zhǔn)煤以上（含3000噸標(biāo)準(zhǔn)煤，電力折算系數(shù)按當(dāng)量值，下同），或年電力消費(fèi)量 500 萬(wàn) 千瓦時(shí)以上，或年石油消費(fèi)量 1000 噸以上，或年天然氣消費(fèi)量 100萬(wàn)立方米以上的固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目，應(yīng)單獨(dú)編制節(jié)能評(píng)估報(bào)告書(shū)。

（二）年綜合能源消費(fèi)量1000至3000噸標(biāo)準(zhǔn)煤 （不含3000噸，下同），或年電力消費(fèi)量 200 萬(wàn)至 500 萬(wàn)千瓦時(shí)，或年石油消費(fèi)量500至1000噸，或年天然氣消費(fèi)量50萬(wàn)至100萬(wàn)立方米的固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目，應(yīng)單獨(dú)編制節(jié)能評(píng)估報(bào)告表。

上述條款以外的項(xiàng)目，應(yīng)填寫(xiě)節(jié)能登記表。本項(xiàng)工作依據(jù)《中華人民共和國(guó)節(jié)約能源法》和《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)節(jié)能工作的決定》。由省市發(fā)改部門(mén)實(shí)行同級(jí)備案。

（五）重大建設(shè)工程地震安全性評(píng)價(jià)

地震安全性評(píng)價(jià)是指在對(duì)具體建設(shè)工程場(chǎng)址及其周?chē)貐^(qū)的地震地質(zhì)條件、地球物理場(chǎng)環(huán)境、地震活動(dòng)規(guī)律、現(xiàn)代地形變及應(yīng)力場(chǎng)等方面深入研究的基礎(chǔ)上，采用先進(jìn)的地震危險(xiǎn)性概率分析方法，按照工程所需要采用的風(fēng)險(xiǎn)水平，科學(xué)地給出相應(yīng)的工程規(guī)劃或設(shè)計(jì)所需要的一定概率水準(zhǔn)下的地震動(dòng)參數(shù)（加速度、設(shè)計(jì)反應(yīng)譜，地震動(dòng)時(shí)程等）和相應(yīng)的資料。 國(guó)務(wù)院323號(hào)令《地震安全性評(píng)價(jià)管理?xiàng)l例》規(guī)定：國(guó)家重大建設(shè)工程必須進(jìn)行地震安全性評(píng)價(jià)。《安徽省建設(shè)工程地震安全性評(píng)價(jià)管理辦法》規(guī)定：公路、鐵路干線(xiàn)的特大型橋梁、大型橋梁以及長(zhǎng)度1000米以上的隧道應(yīng)當(dāng)進(jìn)行地震安全性評(píng)價(jià)，并根據(jù)地震安全性評(píng)價(jià)的結(jié)果，確定抗震設(shè)防要求，進(jìn)行抗震設(shè)防。本項(xiàng)目審批機(jī)關(guān)為省級(jí)地震主管部門(mén)。

（六）涉河建設(shè)方案

涉河建設(shè)方案主要有防洪評(píng)價(jià)報(bào)告書(shū)、橋梁通航凈空尺度和技術(shù)要求論證研究報(bào)告、通航安全評(píng)估報(bào)告等。橋梁通航凈空尺度和技術(shù)要求論證研究報(bào)告、通航安全評(píng)估報(bào)告主要針對(duì)跨越通航河道建設(shè)項(xiàng)目。

建設(shè)項(xiàng)目防洪影響評(píng)價(jià)報(bào)告是根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目所在河段的防洪任務(wù)與防洪要求，進(jìn)行綜合分析，科學(xué)的提出防洪影響預(yù)防和治理的對(duì)策和措施來(lái)規(guī)避建設(shè)項(xiàng)目對(duì)河道防洪、泄洪等方面的不利影響。法定依據(jù)為《中華人民共和國(guó)防洪法》、《河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目管理的有關(guān)規(guī)定》、《河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目防洪評(píng)價(jià)報(bào)告編制導(dǎo)則》。審批機(jī)關(guān)為水行政主管部門(mén)。

編制橋梁通航凈空尺度和技術(shù)要求論證研究報(bào)告目的是使橋梁建設(shè)符合國(guó)家規(guī)定的通航標(biāo)準(zhǔn)，以適應(yīng)水運(yùn)發(fā)展需要，確保船舶、排筏的航行安全暢通。設(shè)定根據(jù)《中華人民共和國(guó)航道管理?xiàng)l例》及其《實(shí)施細(xì)則》、《跨越國(guó)家航道的橋梁通航凈空尺度和技術(shù)要求的審批辦法》。審批權(quán)限要求：凡在長(zhǎng)江、黑龍江干流和通航3000噸級(jí)以上(含3000噸級(jí))海輪的沿海、內(nèi)河航道上修建橋梁的通航凈空尺度和技術(shù)要求，由交通部審批；凡在上述規(guī)定以外的其他國(guó)家航道上修建橋梁的通航凈空尺度和技術(shù)要求，交通部授權(quán)擬建橋位所在省、自治區(qū)、直轄市交通廳(局)、交通部黑龍江航運(yùn)管理局審批，報(bào)交通部核備。

通航安全評(píng)估報(bào)告編制目的最大限度地避免和減少水上水下活動(dòng)對(duì)船舶通航的影響，維護(hù)通航秩序，保護(hù)通航資源，保障通航安全，促進(jìn)水運(yùn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。省級(jí)地方海事管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)所轄區(qū)域通航安全影響論證與評(píng)估工作。本項(xiàng)工作設(shè)定依據(jù)是《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》和《中華人民共和國(guó)水上水下活動(dòng)通航安全管理規(guī)定》。審批機(jī)關(guān)為航道主管部門(mén)。

（七）水土保持方案

水土保持方案編制目的是為了預(yù)防和治理水土流失，保護(hù)和合理利用水土資源，減輕水、旱、風(fēng)沙災(zāi)害，改善生態(tài)環(huán)境，保障經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展?！吨腥A人民共和國(guó)水土保持法》規(guī)定：凡征占面積在1公頃以上或者挖填土石方總量在1萬(wàn)立方米以上的開(kāi)發(fā)建設(shè)項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)編報(bào)水土保持方案報(bào)告書(shū)。設(shè)定根據(jù)《中華人民共和國(guó)水土保持法》、《中華人民共和國(guó)水土保持法實(shí)施條例》和國(guó)家計(jì)委、水利部、國(guó)家環(huán)保局的《開(kāi)發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土保持方案管理辦法》。審批機(jī)關(guān)為水行政主管部門(mén)。

四、土地報(bào)批階段專(zhuān)題研究

（一）土地復(fù)墾方案。

為了加強(qiáng)土地管理，維護(hù)土地的社會(huì)主義公有制，保護(hù)、開(kāi)發(fā)土地資源，合理利用土地，切實(shí)保護(hù)耕地，促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，《中華人民共和國(guó)土地管理法》規(guī)定：國(guó)家實(shí)行占用耕地補(bǔ)償制度。非農(nóng)業(yè)建設(shè)經(jīng)批準(zhǔn)占用耕地的，按照“占多少，墾多少”的原則，由占用耕地的單位負(fù)責(zé)開(kāi)墾與所占用耕地的數(shù)量和質(zhì)量相當(dāng)?shù)母?；因挖損、塌陷、壓占等造成土地破壞，用地單位和個(gè)人應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定負(fù)責(zé)復(fù)墾；沒(méi)有條件復(fù)墾或者復(fù)墾不符合要求的，應(yīng)當(dāng)繳納土地復(fù)墾費(fèi)，專(zhuān)項(xiàng)用于土地復(fù)墾。土地復(fù)墾方案由相應(yīng)資質(zhì)單位編制。國(guó)土資源部門(mén)審批。

（二）使用林地審核同意書(shū)。

為了保護(hù)、培育和合理利用森林資源，加快國(guó)土綠化，發(fā)揮森林蓄水保土、調(diào)節(jié)氣候、改善環(huán)境和提供林產(chǎn)品的作用，《中華人民共和國(guó)森林法》規(guī)定：進(jìn)行勘查、開(kāi)采礦藏和各項(xiàng)建設(shè)工程，應(yīng)當(dāng)不占或者少占林地；必須占用或者征用林地的，經(jīng)縣級(jí)以上人民政府林業(yè)主管部門(mén)審核同意后，依照有關(guān)土地管理的法律、行政法規(guī)辦理建設(shè)用地審批手續(xù)，并由用地單位依照國(guó)務(wù)院有關(guān)規(guī)定繳納森林植被恢復(fù)費(fèi)。

五、土地報(bào)批辦理

在土地復(fù)墾方案、使用林地審核同意書(shū)批復(fù)、項(xiàng)目勘測(cè)定界完成后，就可以著手準(zhǔn)備土地報(bào)批組卷。

一、組卷所需材料：

（1）用地單位應(yīng)提供的資料：建設(shè)項(xiàng)目用地申請(qǐng)表；建設(shè)項(xiàng)目用地預(yù)審批復(fù)文件；可行性研究報(bào)告或項(xiàng)目批準(zhǔn)、核準(zhǔn)或備案文件；地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估報(bào)告；建設(shè)用地項(xiàng)目壓覆礦產(chǎn)資源的情況說(shuō)明；涉及林地的，提供林業(yè)部門(mén)出具的《使用林地審核同意書(shū)》；建設(shè)項(xiàng)目用地審查表；涉及規(guī)劃調(diào)整的，需提供規(guī)劃調(diào)整實(shí)施影響評(píng)估報(bào)告；建設(shè)項(xiàng)目用地勘測(cè)定界報(bào)告書(shū)（含界址點(diǎn)坐標(biāo)成果表）和勘測(cè)定界圖；市國(guó)土資源局對(duì)土地復(fù)墾方案審核文件；線(xiàn)型工程平面圖。

（2）勞動(dòng)保障部門(mén)應(yīng)提供的資料：被征地農(nóng)民社會(huì)保障措施落實(shí)情況說(shuō)明表。

（3）國(guó)土資源管理部門(mén)應(yīng)提供的資料：市級(jí)國(guó)土資源部門(mén)審查報(bào)告；建設(shè)用地項(xiàng)目呈報(bào)材料“一書(shū)四方案”；土地開(kāi)發(fā)復(fù)墾整理項(xiàng)目新增耕地驗(yàn)收確認(rèn)的批復(fù)；征地情況調(diào)查確認(rèn)表（被征地農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)組織確認(rèn)）；征地補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)及安置途徑告知書(shū)及被征地集體經(jīng)濟(jì)組織回證；擬占用土地的1：1萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)分幅土地利用現(xiàn)狀圖（用地單位配合）；補(bǔ)充耕地位置圖（報(bào)國(guó)務(wù)院審批項(xiàng)目用地）。

二、征地流程

（1）辦理規(guī)劃報(bào)批手續(xù)。依據(jù)設(shè)計(jì)單位出具的項(xiàng)目紅線(xiàn)圖，至規(guī)劃部門(mén)辦理項(xiàng)目選址意見(jiàn)書(shū)、選址紅線(xiàn)圖及規(guī)劃用地許可證；

（2）根據(jù)規(guī)劃部門(mén)下發(fā)的用地紅線(xiàn)圖，委托有資質(zhì)單位進(jìn)行項(xiàng)目勘測(cè)定界，出具項(xiàng)目勘測(cè)定界報(bào)告書(shū)?？睖y(cè)定界成果必須與全國(guó)第二次土地調(diào)查成果進(jìn)行核對(duì)，并經(jīng)項(xiàng)目所在市國(guó)土部門(mén)審查確認(rèn)，確保勘測(cè)定界成果準(zhǔn)確性。依據(jù)項(xiàng)目勘測(cè)定界圖至項(xiàng)目所在市（縣）國(guó)土資源局繪制擬占用土地的《土地利用總體規(guī)劃圖》及1：1萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)分幅土地利用現(xiàn)狀圖；對(duì)項(xiàng)目占用林地的，需由項(xiàng)目單位根據(jù)勘測(cè)定界成果向林業(yè)部門(mén)申報(bào)使用林地審核同意書(shū)；

（3）委托有資質(zhì)的地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估機(jī)構(gòu)編制項(xiàng)目用地的《地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估報(bào)告》，并由國(guó)土資源局牽頭組織有關(guān)部門(mén)和專(zhuān)家對(duì)該報(bào)告進(jìn)行論證，出具專(zhuān)家論證意見(jiàn)；提供項(xiàng)目勘測(cè)定界報(bào)告，市國(guó)土資源局或省國(guó)土資源廳出具是否壓覆重要礦產(chǎn)資源的證明材料；

（4）落實(shí)占用耕地補(bǔ)充工作，實(shí)現(xiàn)耕地“占補(bǔ)平衡”。項(xiàng)目用地單位向項(xiàng)目所在地縣（區(qū)）國(guó)土部門(mén)申請(qǐng)委托補(bǔ)充耕地，繳納耕地開(kāi)墾費(fèi)，獲得省國(guó)土廳對(duì)補(bǔ)充耕地項(xiàng)目驗(yàn)收文件及對(duì)應(yīng)的報(bào)國(guó)土部備案文件；

（5）配合國(guó)土資源局進(jìn)行征地調(diào)查；協(xié)調(diào)縣級(jí)勞動(dòng)保障部門(mén)填寫(xiě)被征地農(nóng)民社會(huì)保障措施落實(shí)情況說(shuō)明表；

（6）向項(xiàng)目所在地縣（區(qū)）國(guó)土部門(mén)提交建設(shè)項(xiàng)目用地申請(qǐng)表及其他所需用地報(bào)批材料，督促項(xiàng)目所在地縣（區(qū)）國(guó)土部門(mén)完成征地“一書(shū)四方案”（建設(shè)項(xiàng)目用地呈報(bào)說(shuō)明書(shū)、農(nóng)用地轉(zhuǎn)用方案、補(bǔ)充耕地方案、征用土地方案、供地方案）編制工作。在報(bào)件組織完整后，根據(jù)征地預(yù)存款的規(guī)定，開(kāi)具征地預(yù)存款繳納通知單，同時(shí)做好電子報(bào)盤(pán)。項(xiàng)目申報(bào)單位完成征地預(yù)存款繳納工作并憑銀行轉(zhuǎn)賬單，將報(bào)批材料及電子報(bào)盤(pán)送至省國(guó)土廳政務(wù)窗口。省國(guó)土廳政務(wù)窗口對(duì)報(bào)批材料審核通過(guò)后，將報(bào)批材料上報(bào)省政府審批。

土地報(bào)批批復(fù)后，然后進(jìn)行土地劃撥、辦證。取得土地且施工圖審查批復(fù)后，就可以進(jìn)行征地、拆遷，施工招標(biāo)，申請(qǐng)質(zhì)量監(jiān)督和開(kāi)工許可。至此，公路建設(shè)前期工作基本大功告成，進(jìn)入項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施階段。

七、其他應(yīng)注意的事項(xiàng)

（一）在項(xiàng)目前期工作中，專(zhuān)題研究報(bào)告眾多，無(wú)論采取委托還是招標(biāo)，都要注意編制單位資質(zhì)（最好能有成功案例和業(yè)績(jī)）和工作周期是否符合要求，做到合理適度交叉，縮短前期工作周期。

（二）土地報(bào)批工作，涉及人多面廣，專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)，宜由國(guó)土部門(mén)牽頭組建專(zhuān)門(mén)隊(duì)伍辦理或者委托中介機(jī)構(gòu)辦理。

（三）穿跨越鐵路、高速公路時(shí)，要為鐵路、高速公路的發(fā)展預(yù)留發(fā)展空間，設(shè)計(jì)方案要得到權(quán)屬單位認(rèn)可；橋梁建設(shè)的選址和跨徑要與近期河道規(guī)劃保持一致。

篇8

工程部工作自我評(píng)價(jià)1轉(zhuǎn)眼間20__年在緊張忙碌中飛快的過(guò)去，新的一年即將到來(lái)，回顧工程部這一年來(lái)的工作歷程，評(píng)價(jià)這過(guò)去這一年來(lái)的工作經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)。工程部全體職工在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)下，以為公司創(chuàng)造最大利潤(rùn)為宗旨，時(shí)刻做到努力工作，將公司所分配給工程部的工作如期順利完成工作。回首過(guò)去，需評(píng)價(jià)歸納，持續(xù)待進(jìn);展望未來(lái)，工作依然艱巨漫長(zhǎng)，任道重遠(yuǎn)。以下為今年工程部的工作評(píng)價(jià)。

一、工程部工作亮點(diǎn)

__工程受到領(lǐng)導(dǎo)重視，社會(huì)關(guān)注。但目前來(lái)說(shuō)，大家都期望早日用上天然氣這一新能源且擺脫加氣排隊(duì)這一現(xiàn)狀，天然氣進(jìn)入__就如下了一場(chǎng)及時(shí)雨，__工程的建設(shè)正解決了車(chē)主這一燃眉之急。在公司領(lǐng)導(dǎo)正確帶領(lǐng)和員工的努力下，__工程順利完工，很快就能投產(chǎn)使用!

二、工作中的提議

每接到一個(gè)工程，根據(jù)項(xiàng)目工程的特點(diǎn)和規(guī)模，組織人員從組織結(jié)構(gòu)上入手，把工程范圍內(nèi)的工作做好。為明確職責(zé)，實(shí)行目標(biāo)管理，工程部分別與各職責(zé)單位負(fù)責(zé)人簽訂目標(biāo)職責(zé)書(shū)。目標(biāo)職責(zé)書(shū)對(duì)工程質(zhì)量、工期、禮貌施工、安全生產(chǎn)和工程造價(jià)等都有明確要求，有力保障改造工程的實(shí)施。

進(jìn)一步摸清工程的基本情景，為工程的施工奠定良好的基礎(chǔ)。重視人員技術(shù)和專(zhuān)業(yè)學(xué)識(shí)，利用業(yè)余時(shí)間加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地工作，做到理論與實(shí)際相結(jié)合。使部門(mén)整體自我知識(shí)得到更新，技術(shù)工作又上一個(gè)新臺(tái)階。工作過(guò)程中，不是靠人管人，而是靠規(guī)章制度約束、規(guī)范人的行為，靠制度督促每一位人員去主動(dòng)工作，真正做到“凡事有人負(fù)責(zé)、凡事有人監(jiān)督、凡事有章可循、凡事有據(jù)可查”。

三、今后工作努力的方向

協(xié)調(diào)好與本公司生產(chǎn)部、安全部等其他部門(mén)的關(guān)系，還要協(xié)調(diào)好與外界的關(guān)系。工程部是公司中與外界交流比較多的一個(gè)部門(mén)，無(wú)論是施工方，還是監(jiān)理方，都要調(diào)動(dòng)氣他們的進(jìn)取性，發(fā)揮他們自身最大的潛能配合我們的工作。努力保證工程的前瞻性和先進(jìn)性，本著節(jié)儉的原則做好每一樣工程，避免不必要的浪費(fèi)和重復(fù)建設(shè)。

在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，我們?cè)诓粩喟l(fā)展中取得了更大的提高，過(guò)程充滿(mǎn)艱辛，克服施工環(huán)境復(fù)雜、天氣寒冷等因素，豐收了碩果，這是我們所期待的。在下一步的工作中，我們會(huì)務(wù)真求實(shí)，為工程工作盡心盡力，再上一步臺(tái)階!

工程部工作自我評(píng)價(jià)220__年即將過(guò)去，工程部全體員工在公司的方針指引下、在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷下，以及同各部門(mén)的密切配合、團(tuán)結(jié)一致，圓滿(mǎn)完成公司領(lǐng)導(dǎo)交付的各項(xiàng)工作任務(wù)，保證基地所有設(shè)備的安全運(yùn)行。取得了必須的好成績(jī)，為完成公司整體目標(biāo)做出進(jìn)取貢獻(xiàn)。

一、工作目標(biāo)和任務(wù)完成情景

1、設(shè)備設(shè)施維修：工程部根據(jù)具體情景，結(jié)合以往的工作經(jīng)驗(yàn)，全應(yīng)對(duì)各系統(tǒng)開(kāi)展了解。

學(xué)習(xí)預(yù)防維修，努力提高設(shè)備功效，不一樣程度的延長(zhǎng)了設(shè)備設(shè)施的使用年限。對(duì)強(qiáng)、弱電系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、太陽(yáng)能系統(tǒng)、消防系統(tǒng)﹑給、排水、系統(tǒng)按計(jì)劃、有步驟地進(jìn)行了深入了解和學(xué)習(xí)維修保養(yǎng)知識(shí);

2、在配電系統(tǒng)中，在現(xiàn)有的環(huán)境上，對(duì)配電室進(jìn)行了長(zhǎng)期的打掃與保潔，因?yàn)槭┕挝浑S時(shí)進(jìn)去施工。

對(duì)基地密集型母線(xiàn)槽實(shí)行每一天巡查制，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，及時(shí)組織人員進(jìn)行搶修;處理系統(tǒng)線(xiàn)路故障跳閘多起，確保了基地正常運(yùn)行;

3、在太陽(yáng)能系統(tǒng)中，我們采取了24小時(shí)8次的巡檢制度，其中白天晚上各4次，發(fā)現(xiàn)多處隱患及時(shí)處理，處理不了的及時(shí)與廠(chǎng)家取得聯(lián)系，確保熱水供應(yīng)正常。

堅(jiān)持每一天對(duì)控制箱檢查、儀表檢查、線(xiàn)路檢查，水泵檢查、設(shè)備檢查。確保機(jī)組運(yùn)行良好無(wú)滲漏;

4、在中央空調(diào)系統(tǒng)中，因?yàn)橐患?jí)管網(wǎng)管路比較臟，雜質(zhì)比較多，從11月15日供暖以來(lái)，我們清洗過(guò)濾器6次，確保基地供暖正常運(yùn)行。

堅(jiān)持每周對(duì)控制箱、線(xiàn)路檢查，機(jī)房設(shè)備的保養(yǎng)檢查;定期對(duì)空調(diào)制熱機(jī)組進(jìn)行全方位檢修保養(yǎng)，確保機(jī)組運(yùn)行良好無(wú)滲漏。嚴(yán)格控制用水量，確保空調(diào)水指標(biāo)在安全范圍內(nèi)。因?yàn)槭┕挝辉跇菍有蘩盹L(fēng)機(jī)盤(pán)管，每一天都放水;

5、日常維修：__年度10月以來(lái)，共接報(bào)完成800余項(xiàng)維修安裝工作，其中有研發(fā)中心區(qū)域維修，還有接待中心區(qū)域維修、伙房、公司各部門(mén)維修等。

得到了各部門(mén)的好評(píng)與認(rèn)可;

以制度服人，使人人都以公司利益為上，用制度嚴(yán)格要求自我。物品領(lǐng)用管理，做到專(zhuān)人負(fù)責(zé)，出、入庫(kù)明細(xì)，領(lǐng)用人簽，領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)可等，保證了公司材料的利用率。工程部設(shè)立評(píng)比制度，做到周周檢查、評(píng)價(jià)，使設(shè)備設(shè)施更加具體化、明細(xì)化、清潔化。工程部順利地完成了值班制度，配電室、空調(diào)機(jī)房實(shí)行了三班輪班制，公共維修實(shí)行了正常休班制。

6、能源統(tǒng)計(jì)及節(jié)能降耗：工程部在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，在公司、部門(mén)的支持下，進(jìn)取采取各種措施，群策群力，較好地做到節(jié)能工作，做到日日有統(tǒng)計(jì)，周周有評(píng)價(jià)，月月有匯報(bào)使領(lǐng)導(dǎo)對(duì)各項(xiàng)能源有充分的了解。

較好的完成了基地公共照明、外部照明燈的調(diào)節(jié)，空調(diào)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)，太陽(yáng)能系統(tǒng)調(diào)節(jié)等;

7、管理外維工作：工程部密切配合各外維單位工作，順利完成了基地的各項(xiàng)工作，及時(shí)配合處理“接待中心空調(diào)不供熱”突發(fā)故障;

完成了消防設(shè)備設(shè)施日常檢修工作，為大廈創(chuàng)造了良好的運(yùn)行環(huán)境。工程部緊密團(tuán)結(jié)，共同努力，全面配合施工單位，包括臨時(shí)用電單位，完成對(duì)樓層配電系統(tǒng)、消防系統(tǒng)﹑給排水系統(tǒng)﹑中央空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)備了解工作。對(duì)各設(shè)備實(shí)施管理工作。

二、存在問(wèn)題

自開(kāi)業(yè)以來(lái)，工程部的全體員工盡心盡力地為基地做了很多的工作，不論是份內(nèi)還是份外的工作都能進(jìn)取主動(dòng)的去做，可是有些工作還是存在不足，與公司的要求存在差距。我們將在今后的工作中，認(rèn)真的去彌補(bǔ)不足，進(jìn)一步提高每位員工的思想素質(zhì)及個(gè)人的技能，為公司的發(fā)展做出的貢獻(xiàn)。

1、專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平還比較欠缺，一專(zhuān)多能的水平還達(dá)不到;

2、工作流程中，規(guī)范操作的統(tǒng)一性不強(qiáng)，對(duì)外圍單位監(jiān)督檢查工作做得不夠細(xì)致;

3、維修單寫(xiě)的不是很規(guī)范，跡不夠工整;

4、個(gè)別工作進(jìn)度均比計(jì)劃拖延滯后，維修工作的效率和維修質(zhì)量有待提高，與采購(gòu)部門(mén)溝通有待提高;

5、和各部門(mén)工作銜接還不是很完美。

三、20__年工作安排

針對(duì)以上提到的問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)，__維修工作初步設(shè)想主要圍繞“計(jì)劃，完善，規(guī)范，落實(shí)”。等幾個(gè)方面開(kāi)展計(jì)劃。主要對(duì)__年的工作做一個(gè)全年工作計(jì)劃，月月有進(jìn)展，周周有活忙，天天有落實(shí)。根據(jù)基地實(shí)踐工作需要進(jìn)行合理分配人員，把工作落實(shí)到人，職責(zé)到人，具體計(jì)劃如下：

1、按照年度保養(yǎng)計(jì)劃對(duì)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行保養(yǎng);

2、對(duì)高﹑低壓配電柜負(fù)荷開(kāi)關(guān)進(jìn)行檢查及保養(yǎng);對(duì)高、低壓設(shè)備，高、低壓配電柜，變壓器進(jìn)行檢測(cè)、保養(yǎng);

3、對(duì)空調(diào)制熱機(jī)組、閥門(mén)進(jìn)行保養(yǎng)。

空調(diào)管道進(jìn)行檢測(cè)維修;

4、對(duì)太陽(yáng)能熱泵機(jī)組、輔助加熱機(jī)組、閥門(mén)管路等檢修保養(yǎng);

5、對(duì)中央空調(diào)系統(tǒng)冷卻塔進(jìn)行檢修清理;

6、及時(shí)完成公司交辦的各項(xiàng)工作。

二完善：根據(jù)公司“精細(xì)化服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”的方針，對(duì)工程部的工作進(jìn)一步細(xì)化，將精細(xì)化服務(wù)落實(shí)到日常工作的所有階段和環(huán)節(jié)，構(gòu)成一套完整的從工程維修單看各部門(mén)服務(wù)的滿(mǎn)意程度。

嚴(yán)格規(guī)范結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)上述工作存在的問(wèn)題以及其它方面的工作環(huán)節(jié)進(jìn)一步規(guī)范，一切以標(biāo)準(zhǔn)為規(guī)范，一切以業(yè)主滿(mǎn)意為目標(biāo)，(包括對(duì)外圍單位的管理，一切以行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為規(guī)范)做到各個(gè)工作環(huán)節(jié)有計(jì)劃，有制度，有實(shí)施，有檢查，有改善，并構(gòu)成相關(guān)記錄

三落實(shí);對(duì)計(jì)劃工作必須落實(shí)到位，職責(zé)到人，提高我們維修人員的職責(zé)心，督查外圍單位必須做到定時(shí)與不定時(shí)相結(jié)合，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)解決，促使各項(xiàng)規(guī)章制度落實(shí)到實(shí)處。

從開(kāi)業(yè)到此刻，根據(jù)物業(yè)管理的經(jīng)驗(yàn)，基地設(shè)備的故障率將逐步明顯提高，部分設(shè)備的配件將有一個(gè)逐步更新的過(guò)程。所以20__年工程部將在20__年的基礎(chǔ)上制定出更加詳細(xì)的維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃加大對(duì)基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)力度，增加重點(diǎn)設(shè)備的點(diǎn)檢頻次。同時(shí)將制定出更加合理的管理制度讓基地的重要設(shè)備和具體的職責(zé)人掛鉤。還有對(duì)外圍單位的維保工作，工程部將加大監(jiān)管力度，保證設(shè)備的周檢、月檢、年檢能保質(zhì)保量地完成。另外在節(jié)能工作方面工程部將再接再厲節(jié)儉每一度電和每一立方水，為“加快建設(shè)節(jié)儉型社會(huì)，全力打造節(jié)能型部門(mén)”做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。請(qǐng)公司領(lǐng)導(dǎo)相信20__年物業(yè)工程部必須會(huì)進(jìn)取配合公司為保證基地的正常運(yùn)轉(zhuǎn)、延長(zhǎng)設(shè)備設(shè)施的使用壽命和降低大廈運(yùn)行成本等方面作出更大的努力!

工程部工作自我評(píng)價(jià)3回顧過(guò)去的一年，所走過(guò)的路程，心中感慨萬(wàn)千。因?yàn)?0__年對(duì)于我們工程來(lái)說(shuō)，可算是充滿(mǎn)了艱辛與挑戰(zhàn)的一年，下頭我就把20__年度的工作向在座的各位領(lǐng)導(dǎo)及同事們做以評(píng)價(jià)與匯報(bào)：

一、工程部的職責(zé)

如果將酒店比做一個(gè)人，我們工程部好比是一個(gè)人的心臟，而我們工程部的水、電、油、暖就好比是向各個(gè)部門(mén)輸送的血液、氧氣和營(yíng)養(yǎng)，無(wú)論任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都將會(huì)給酒店帶來(lái)無(wú)法挽回的經(jīng)濟(jì)損失，直接影響酒店的聲譽(yù)和形象。為此我們建立了巡檢制度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題急時(shí)解決，把一切事故都消滅在萌芽狀態(tài)之中，例如：今年冬天進(jìn)九以來(lái)，我們接到餐飲部門(mén)的投訴，說(shuō)我們酒店來(lái)用餐的客人普遍都反映室內(nèi)溫度不夠，空調(diào)吹冷風(fēng)的問(wèn)題。得知這一情景后我們大家經(jīng)過(guò)仔細(xì)的分析和認(rèn)真研究，發(fā)現(xiàn)是由于鐵路鍋爐房供給的熱源溫度過(guò)低，也因?yàn)槲覀兊膿Q熱系統(tǒng)由于老化而造成的換熱效率降低所至，針對(duì)這一問(wèn)題，將怎樣解決呢我經(jīng)過(guò)反復(fù)思考后，果斷的做出決定，把低區(qū)的換熱罐，改造為空調(diào)系統(tǒng)換熱，把鐵路鍋爐房供應(yīng)僅有的50多度熱能，全部轉(zhuǎn)換出來(lái)，從而到達(dá)空調(diào)所需要的溫度，確保各部門(mén)營(yíng)業(yè)。

二、節(jié)能降耗，向固有的設(shè)備要效益

節(jié)水：有一段時(shí)期，我們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)低區(qū)供水系統(tǒng)不正常，時(shí)常有丟水的現(xiàn)象。我們經(jīng)過(guò)對(duì)地溝管網(wǎng)進(jìn)行了實(shí)地考查發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)上出現(xiàn)了問(wèn)題，為使這一問(wèn)題能得到很好的解決，我們將原先直起供水，改造成變頻恒壓供水，并對(duì)水箱增加了電磁閥控制，其中水位控制器是利用一些廢舊門(mén)的電路板改造而成的，這樣即保證了水壓的平穩(wěn)供應(yīng)，而每個(gè)月又可節(jié)儉用水1500噸。

節(jié)電：酒店在裝修期間為了提高視覺(jué)效果并為客人營(yíng)造舒適的就餐環(huán)境，我們?cè)黾恿伺棚L(fēng)設(shè)備，同時(shí)使用了很多的高功率的光源，可是開(kāi)業(yè)后每月的電量與以往相比增加了百分之0.42在這種情景下，我常常在想怎樣工作才能既不影響光照度又能把電量降下來(lái)呢經(jīng)大家集思廣益，最終決定將91間客房的地?zé)?，臺(tái)燈由原先40瓦蘑菇泡改成11瓦節(jié)能燈，把40瓦床頭燈改成25瓦燭光泡，這樣可節(jié)儉8.8千瓦，據(jù)此我們又把一至三層的格柵燈由原先的50瓦降至35瓦可節(jié)電2.2千瓦，而同時(shí)我們又把停車(chē)場(chǎng)的10盞400瓦鈉燈，降至3盞，可節(jié)電，3.88千瓦，經(jīng)過(guò)采取這些措施，使耗電量比開(kāi)業(yè)初期降低了百分之0.13。

降耗：由于客房的小冰箱以全部超過(guò)保修期，而每次制冷裝置維修都是由廠(chǎng)家更換，全套的制冷裝置，成本是160元，那么90多臺(tái)冰箱要這樣下去，是必造成很大的費(fèi)用，我們的助理工程師諸英春師傅，經(jīng)過(guò)在網(wǎng)上查閱很多的技術(shù)資料以冰箱經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)，最終找出問(wèn)題的關(guān)鍵所在，只要更換制冷片即可解決問(wèn)題，其成本只需要26.5元，一項(xiàng)，就可節(jié)儉1萬(wàn)多元?？墒菑N房的冰箱又給我們帶來(lái)了新的問(wèn)題，由于蒸發(fā)器泄漏，無(wú)法修補(bǔ)。如果所以而報(bào)廢十分可惜，重新購(gòu)買(mǎi)則需要幾千元，為降低成本，節(jié)儉資金，我們經(jīng)過(guò)認(rèn)真仔細(xì)的研究決定，用紫鋼管制做蒸發(fā)器。將其固定在物品架上，既不破壞箱體又增加了制冷量，類(lèi)似這種情景的冰箱我們修復(fù)了三臺(tái)，為酒店節(jié)儉資金一萬(wàn)兩千余元。

三、發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神、展示多技能本領(lǐng)

1、在次客房裝修過(guò)程中，原計(jì)劃只是進(jìn)行刮大白和換壁紙可是在實(shí)施過(guò)程中，卻發(fā)現(xiàn)很多樓層的棚項(xiàng)都有開(kāi)裂和起層的現(xiàn)象，異常是8層、9層的棚面已經(jīng)脫落下來(lái)，如果要重新做水泥灰層，則需要有有段時(shí)間的養(yǎng)生期，并且是既費(fèi)人才又費(fèi)物力。

在這種情景下，我們立刻向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示，并說(shuō)明如果由我們自我有石膏板吊棚，不但能夠省時(shí)，還能夠在人力上節(jié)儉一大筆資金，領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過(guò)了認(rèn)真的研究，最終采納了我的薦意，還有就是在每層樓裝修前，我們工程部負(fù)責(zé)必須將室內(nèi)所有的家具全部保護(hù)起來(lái)，并且把所有的電器設(shè)施全部拆除，等裝修結(jié)束后，再將其全部重新恢復(fù)。當(dāng)時(shí)在我們電工少，工期又緊的情景下，我們?cè)诠ぷ髦胁慌驴?，不怕累，敢闖、敢干而得名的小老虎領(lǐng)班王鐵巖，帶領(lǐng)兩名倒班電工，不分白天，黑夜，加班加點(diǎn)，按時(shí)完成了工作任務(wù)。

2、為了維護(hù)我們酒店的勞動(dòng)紀(jì)律，加強(qiáng)院內(nèi)的保安措施，領(lǐng)導(dǎo)決定由我們工程部負(fù)責(zé)在后院建一所房屋來(lái)做為保安辦公室我們接到這個(gè)任務(wù)后，大家群策群力，各自發(fā)揮了自我的特長(zhǎng)，只用了六、七天時(shí)間，就將保安辦公室成功的砌筑起來(lái)了，并得到了領(lǐng)導(dǎo)的贊賞。

3、在十月份的消防檢查中，消防部門(mén)提出了我們油、汽路管線(xiàn)的材料不合乎標(biāo)準(zhǔn)，需要進(jìn)行改造。

這了不影響正常營(yíng)業(yè)，必須利用晚市后的時(shí)間開(kāi)始做業(yè)。將原鋁朔管線(xiàn)全部改為鍍鋅管線(xiàn)，我們的王鐵巖、官子新、丁振忠三位同志，在不影響白天上班的情景下，連續(xù)工作了3個(gè)通宵，將所有的油、氣路管線(xiàn)全部改造完畢。順利地經(jīng)過(guò)了消防部門(mén)的檢查驗(yàn)證。

四、20__年中工作的不足之處

20__年的工作已經(jīng)告一段落，有成績(jī)也有不足因?yàn)槲业男郧楸容^耿直，有時(shí)難免還有此急躁，所說(shuō)出來(lái)的話(huà)就會(huì)容易傷人，這勢(shì)必會(huì)給工作帶來(lái)不必要的麻煩。在今后的工作中，我將調(diào)整好自我的心態(tài)，努力掌握電器方面的知識(shí)，在工作和學(xué)習(xí)中不斷地善自我，進(jìn)一步提高工程部的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和員工的技能，為在20__年更好的為各部門(mén)服務(wù)，打下了良好的基礎(chǔ)。

五、20__年工作計(jì)劃

我們已擬定了在20__年將要計(jì)劃實(shí)施的幾個(gè)專(zhuān)項(xiàng)工程：

1、為保證全酒店的空調(diào)，能在夏季正常使用，我們要對(duì)空調(diào)機(jī)組進(jìn)行全面地大修。

2、我們酒店的水資源受外界的控制，為防止因外界停水給酒店帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失，我們準(zhǔn)備制做一個(gè)儲(chǔ)備水箱。

3、按市局的要求，也為了確?？腿说慕?jīng)濟(jì)財(cái)產(chǎn)不受損失，我們要為客戶(hù)的每個(gè)樓層都要安裝上監(jiān)控系統(tǒng)。

4、各部門(mén)所使用的電量免遭非議，我們準(zhǔn)備為各部門(mén)分增設(shè)電表，以便于監(jiān)控。

5、客房裝修期間所有房的外墻均已損壞，我們決定為0a房的外墻全部重新粘貼瓷磚，即保證了形象、美觀(guān)，又能預(yù)防雨水從窗口侵入。

以上的幾項(xiàng)工作計(jì)劃不是很全面，還需要在實(shí)施中逐步的進(jìn)行完善。最終我要對(duì)工程部的全體同事們說(shuō)：“你們辛苦了!我十分感激你們!因?yàn)槭悄銈兊闹С纸o了我自信與勇氣!是你們的付出成就了我們的期望和夢(mèng)想，我要贊美你們吃苦耐勞的精神?！痹谛碌囊荒昀镂覀儽仨殨?huì)再創(chuàng)佳績(jī)。

工程部工作自我評(píng)價(jià)4__年對(duì)公司而言是提升的一年，自從今年__月份的文件改編到員工的文件培訓(xùn)，使大家的工作更趨標(biāo)準(zhǔn)化，內(nèi)部管理更趨規(guī)范化，我司的物業(yè)服務(wù)得到業(yè)主認(rèn)同，與業(yè)主構(gòu)成良性互動(dòng)。我有幸與公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同仁共同經(jīng)歷，分享公司每一點(diǎn)成功的喜悅。這也是我人生路上一段彌足珍貴的經(jīng)歷，現(xiàn)將一年來(lái)的工作評(píng)價(jià)如下：

一、工作方面：今年年初，安聯(lián)大廈的西立面led幕墻燈進(jìn)行整體維修改造，任務(wù)緊，工期短，狠追施工單位，按計(jì)劃順利的完成了施工監(jiān)管任務(wù)，保證了工期，有效地控制了質(zhì)量。led幕墻燈運(yùn)行近一年以來(lái)，基本無(wú)故障，實(shí)現(xiàn)原定目標(biāo)。5月份左右，參與公司的文件改編，對(duì)原文件的不足之處提出改善意見(jiàn)，于7月份全部改編完成。在文件改編前的兩個(gè)月，已實(shí)行新老文件合用的現(xiàn)象，在此期間出現(xiàn)過(guò)新老文件不適應(yīng)的過(guò)程，在經(jīng)過(guò)多次的培訓(xùn)、多次的改正后，于新文件下發(fā)后基本已能按照新標(biāo)準(zhǔn)、新規(guī)程進(jìn)行操作。做為強(qiáng)電領(lǐng)班，帶領(lǐng)員工按照年度計(jì)劃做好設(shè)備的保養(yǎng)工作，嚴(yán)格按照新編文件的規(guī)范操作，并填寫(xiě)相關(guān)的表格。并做好周工作計(jì)劃、員工排班、材料采購(gòu)計(jì)劃等等。

今年9月，職位調(diào)整為運(yùn)行主管以來(lái)，主要是對(duì)維修單的跟進(jìn)及各部門(mén)之間的協(xié)調(diào)工作，合理安排，充分調(diào)動(dòng)員工的工作進(jìn)取性，在10月、11月班組缺人手的情景下，進(jìn)行各班組穿叉合作。高效率的完成前期的維修單，讓員工互幫互助，到達(dá)不拖單的良好習(xí)慣。當(dāng)然，在初期，我也曾迷惘過(guò)，困惑過(guò)，我甚至懷疑我不適合這份工作。之后我發(fā)現(xiàn)，只要自我不斷的調(diào)整心態(tài)，雖然沒(méi)有人說(shuō)，但我自然而然的就明白了作為工程總調(diào)度應(yīng)當(dāng)做的一些什么事情，一些不懂的東西也就迎刃而解了，頓時(shí)讓我豁然開(kāi)朗。如今只要工作，我都會(huì)以充分的熱情來(lái)干好事情。心態(tài)的調(diào)整使我明白在各個(gè)崗位都有發(fā)展才能、增長(zhǎng)知識(shí)的機(jī)會(huì)。11月公司進(jìn)行客戶(hù)意見(jiàn)調(diào)查，我有幸參與其中，雖然做為一個(gè)運(yùn)行主管要經(jīng)常與客戶(hù)進(jìn)行溝通，但做為意見(jiàn)調(diào)查回訪(fǎng)這種事，我還是第一次，我以十二分的精神、熱情的態(tài)度參加此次意見(jiàn)回訪(fǎng)，客戶(hù)對(duì)我們的回訪(fǎng)表示滿(mǎn)意，異常是33f的新入住公司美國(guó)優(yōu)羅普洛對(duì)我司工程技術(shù)人員的維修質(zhì)量及工作的細(xì)心表示贊許，并提出多對(duì)員工進(jìn)行客戶(hù)單元的服務(wù)收費(fèi)培訓(xùn)，讓每一個(gè)員工都了解工程部的維修工作流程，標(biāo)準(zhǔn)化的完成維修工作。

二、團(tuán)隊(duì)建設(shè)方面：

作為工程部的總調(diào)度，要激發(fā)他人與你一齊工作，以取得共同目標(biāo)，并且能創(chuàng)立一種機(jī)會(huì)和成長(zhǎng)并存的環(huán)境。在了解的基礎(chǔ)上信任員工，不僅僅能夠讓員工體驗(yàn)解決難題、分享成功的樂(lè)趣，并且能夠讓員工認(rèn)識(shí)到他們是這個(gè)團(tuán)隊(duì)的一部分，每個(gè)人都是這個(gè)團(tuán)隊(duì)有價(jià)值的貢獻(xiàn)者。經(jīng)過(guò)及時(shí)有效的溝通不僅僅能解決許多工作中現(xiàn)存的和潛在的問(wèn)題，更能讓團(tuán)隊(duì)成員明白團(tuán)隊(duì)需要他們，激發(fā)他們的工作熱情，構(gòu)成和諧的團(tuán)隊(duì)。作為調(diào)度必須要了解團(tuán)隊(duì)中每個(gè)人有形的和無(wú)形的需求，盡力滿(mǎn)足他們的需求或引導(dǎo)改變他們的需求。隨著這方面本事的加強(qiáng)，團(tuán)隊(duì)成員會(huì)更有活力、更有凝聚力、更有戰(zhàn)斗力。

三、不足之處與目標(biāo)方向

過(guò)去的一年，是豐收的一年，喜悅的一年，在日歷上記錄了自我前行的一些點(diǎn)滴，在看到自我成績(jī)的同時(shí)也清醒的看到自我的不足，如在溝通方面有時(shí)主動(dòng)性不夠，核心技術(shù)掌握程度不夠，個(gè)人有些急躁，大局觀(guān)有些差距等等，自我的不足有時(shí)自我反而看不清楚，在工作中真誠(chéng)期望領(lǐng)導(dǎo)和同事多提寶貴意見(jiàn)。今后的工作中，我將繼續(xù)堅(jiān)持“寬以待人，嚴(yán)以律己”的工作格言，并將在不斷完善細(xì)化自我工作的同時(shí)，經(jīng)過(guò)參加學(xué)習(xí)來(lái)進(jìn)一步充實(shí)自我，從而提高自我的管理本事。

四、評(píng)價(jià)

我始終遵崇這樣一句哲言——天行健，君子自強(qiáng)以不息。我自我也所以而提高。公司的輝煌需要我們用努力去創(chuàng)造，個(gè)人的發(fā)展需要自我用拼搏去實(shí)現(xiàn)，為了這些崇高的目標(biāo)，我一向都在不懈努力、奮力拼搏。在以后的工作當(dāng)中，我將繼續(xù)戒驕戒躁、艱苦奮斗，與大家一道緊密的團(tuán)結(jié)在公司這個(gè)大家庭當(dāng)中，用自我燦爛的青春去實(shí)現(xiàn)公司最大的目標(biāo)。

工程部工作自我評(píng)價(jià)5充實(shí)而忙碌的20__年即將過(guò)去了，回首過(guò)去的一年雖然沒(méi)有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也經(jīng)歷了一段不平凡的考驗(yàn)和磨礪。十分感激各位領(lǐng)導(dǎo)給我這個(gè)成長(zhǎng)的平臺(tái)，令我在工作中不斷學(xué)習(xí)、提高，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能，同時(shí)也十分感激同事們這兩年多來(lái)對(duì)我的支持與關(guān)愛(ài)，正是有你們的協(xié)助才使我在工作中更加得心應(yīng)手，較好的完成各項(xiàng)工作任務(wù)。在此我向大家表示衷心的感激!

在這辭舊迎新之際，我對(duì)這一年來(lái)工程部的工作做簡(jiǎn)要匯報(bào)：

一、工程建設(shè)方面

20__年是緊張而忙碌的，躍進(jìn)港新增大中小型工程建設(shè)項(xiàng)目十幾項(xiàng)，其中有南大門(mén)工程、大堤支護(hù)工程、7#泊位碼頭及碼頭后方堆場(chǎng)工程、備用煤堆場(chǎng)硬化及港區(qū)一些生產(chǎn)、生活輔助設(shè)施建設(shè)等工程?，F(xiàn)工程建設(shè)已全部完成并投入使用，有力的保障了港區(qū)生產(chǎn)、業(yè)務(wù)、生活的順利進(jìn)行。

在工程招標(biāo)過(guò)程中堅(jiān)持低價(jià)中標(biāo)的原則，嚴(yán)格控制預(yù)算造價(jià)限度的節(jié)儉公司投資。其中一些工程我們多次請(qǐng)到相關(guān)專(zhuān)家反復(fù)論證反復(fù)比較，比如大堤支護(hù)工程在工程建設(shè)前期我們做了很多的工作，前期方案的制定：有內(nèi)河水工專(zhuān)家的方案、有著豐富海港工程施工的專(zhuān)家、還有一些水利工程的專(zhuān)家，當(dāng)然方案都是不一樣的、意見(jiàn)也是不一致的，最終我們選定的方案比較一些專(zhuān)家方案節(jié)儉資金100多萬(wàn)元，此刻工程已經(jīng)竣工得到了大多數(shù)專(zhuān)家的認(rèn)可及好評(píng)。同樣其他所有工程招標(biāo)項(xiàng)目始終堅(jiān)持把公司利益放在第一位，僅有做到公正廉潔自律才能做好本職工作，才能給領(lǐng)導(dǎo)供給正確的決策依據(jù)。

二、團(tuán)隊(duì)建設(shè)方面

工程部是一個(gè)年輕的團(tuán)隊(duì)，平均年齡僅有28歲，個(gè)個(gè)充滿(mǎn)活力，干勁十足，但因?yàn)楣ぷ鹘?jīng)驗(yàn)少，不可避免的出現(xiàn)臨機(jī)處理問(wèn)題本事不足，現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)管理不到位等問(wèn)題。對(duì)此，我在工作上嚴(yán)格要求自我的同時(shí)，學(xué)習(xí)上時(shí)時(shí)督促，利用自我的經(jīng)驗(yàn)和技能進(jìn)行“傳、幫、帶”;并且敢于給他們壓擔(dān)子，鼓勵(lì)他們放手工作的同時(shí)，倡導(dǎo)公司管理格言的激勵(lì)理念，激發(fā)員工的工作活力，做到工作著眼于細(xì)、事事求精細(xì)。加上臧總對(duì)人力資源的重視和先進(jìn)的用人理念，他們將盡快在工作中成熟起來(lái)，共同打造一支朝氣蓬勃、堅(jiān)強(qiáng)有力的年輕團(tuán)隊(duì)。

三、現(xiàn)場(chǎng)管理、溝通協(xié)調(diào)方面

篇9

（一）指導(dǎo)思想

圍繞建設(shè)“濕地之都、水綠鹽城”的總體要求，堅(jiān)持打基礎(chǔ)與樹(shù)精品相結(jié)合，改善環(huán)境與發(fā)展經(jīng)濟(jì)相結(jié)合，達(dá)標(biāo)準(zhǔn)與創(chuàng)特色相結(jié)合，按照政府組織、部門(mén)參與、統(tǒng)一規(guī)劃、因地制宜、以人為本、講求實(shí)效的原則，建成總量適宜、分布合理、植物多樣、景觀(guān)優(yōu)美的城市綠化體系，促進(jìn)人與自然相和諧，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展與生態(tài)環(huán)境相協(xié)調(diào)。

（二）主要目標(biāo)

“十一五”期間，*區(qū)建成園林城市區(qū)具體目標(biāo)為：

1、到*8年，建成區(qū)綠地率達(dá)到37%以上，綠化覆蓋率達(dá)到42%以上，人均公共綠地大于7.5平方米，生產(chǎn)綠地總面積占本區(qū)面積的2%以上，主要指標(biāo)達(dá)到或超過(guò)江蘇省園林城市標(biāo)準(zhǔn)。

2、到*9年，建成區(qū)綠地率，綠化覆蓋率，人均公共綠地等，主要指標(biāo)達(dá)到國(guó)家園林城市標(biāo)準(zhǔn)。

3、到2010年，建成區(qū)綠地率達(dá)到40%以上，綠化覆蓋率達(dá)到45%以上，人均公共綠地大于13平方米，生產(chǎn)綠地總面積占本區(qū)面積的4%以上。鞏固城市綠化成果，建立長(zhǎng)效管理機(jī)制，同時(shí)，進(jìn)一步完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，創(chuàng)造良好的市容市貌，創(chuàng)成國(guó)家園林城市。

二、建設(shè)計(jì)劃安排及主要任務(wù)

（一）建設(shè)計(jì)劃安排

1、*7年10月前計(jì)劃新增綠地65公頃，其中公共綠地15公頃。計(jì)劃總投資約0.6億元。

2、*7年11月至*8年3月底計(jì)劃新增綠地85公頃，其中公共綠地35公頃。計(jì)劃總投資約1億元。

3、*8年4月至*9年底計(jì)劃新增綠地90公頃，其中公共綠地30公頃。計(jì)劃總投資約1.2億元。

4、2010年4月底前計(jì)劃新增綠地85公頃，其中公共綠地35公頃。計(jì)劃總投資約1億元。

（二）主要建設(shè)任務(wù)

結(jié)合我區(qū)實(shí)際情況，按照分布均勻，新區(qū)大幅增綠，中心城區(qū)綠地小而精的原則，不斷加快綠化建設(shè)步伐。

1、以城市門(mén)戶(hù)景觀(guān)建設(shè)為重點(diǎn)，加快高速公路出入口綠地建設(shè)。積極配合實(shí)施寧靖鹽高速鹽城西出入口和新興出入口、沿海高速開(kāi)發(fā)區(qū)出入口、鹽淮高速鹽城南出入口、沿海高速南洋出入口等5個(gè)高速出入口綠地的建設(shè)。

2、加快高速公路、鐵路、環(huán)城公路及水體沿岸生態(tài)防護(hù)林建設(shè)，以大片的綠地建設(shè)拉動(dòng)城市綠化指標(biāo)的提升。

3、以建設(shè)“水綠鹽城”為特色，積極推進(jìn)大洋灣景觀(guān)帶建設(shè)步伐。

4、以公園綠地建設(shè)為中心，大幅提高城市人均公共綠地指標(biāo)，建成區(qū)新建一處綜合性公園或植物園。結(jié)合道路改造，規(guī)劃建設(shè)一批布局合理的精品小游園、小綠地，進(jìn)一步提升城市景觀(guān)，滿(mǎn)足市民游憩活動(dòng)的需要。

5、以道路綠化為框架，按照《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求，實(shí)施道路綠化建設(shè)和改造，確保道路綠化普及率、達(dá)標(biāo)率分別在95%和80%以上。市區(qū)干道綠化帶面積不少于道路總用地面積的25%，其中，主干道綠化帶面積不少于道路總用地面積的30%，次干道不少于25%。新建道路全部按照斷面建成中分帶和側(cè)分帶的要求，建設(shè)園林式道路。

6、以居住區(qū)、單位綠化為基礎(chǔ)，開(kāi)展城市居住區(qū)和單位綠化達(dá)標(biāo)創(chuàng)建活動(dòng)。新建居住區(qū)綠化面積要占總用地面積的40%以上，并辟有休息活動(dòng)園地；老小區(qū)改造，綠化面積要不少于總用地面積的30%；市區(qū)70%以上居住區(qū)綠化達(dá)標(biāo)，居住區(qū)園林綠化養(yǎng)護(hù)管理資金落實(shí)，措施得當(dāng)，綠化維護(hù)責(zé)任落實(shí)，設(shè)施保持完好。

7、以產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整為抓手，引導(dǎo)社會(huì)投資建設(shè)城市綠化苗圃、花圃。同時(shí)，加強(qiáng)園林綠化植物引種工作，培育適應(yīng)本地自然條件、具有特性、抗性的優(yōu)良品種。城市綠化工程所用苗木自給率達(dá)80%以上，并且規(guī)格、質(zhì)量符合城市綠化栽植工程需要。

（三）其他相關(guān)指標(biāo)

1、提高地表水環(huán)境質(zhì)量，保證生活垃圾無(wú)害化處理率達(dá)60%以上，污水處理率達(dá)80%以上，城市大氣污染指數(shù)（API）小于100的天數(shù)達(dá)到240天以上，地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到三類(lèi)以上。

2、城市新建建筑按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)普遍采用節(jié)能措施和節(jié)能材料，節(jié)能建筑和綠色建筑達(dá)到50%以上；燃?xì)馄占奥蔬_(dá)到80%以上；萬(wàn)人擁有公共交通車(chē)輛達(dá)10輛（標(biāo)臺(tái)）以上，公交出行率不低于15%；城市道路照明裝置率98%，亮燈率98%以上；人均擁有道路面積9平方米以上；水質(zhì)綜合合格率100%；道路機(jī)械清掃率達(dá)20%；每萬(wàn)人擁有公廁4座。

3、保護(hù)風(fēng)景名勝古跡，建設(shè)一批具有文化特色、地方特色的城市綠地。

4、聯(lián)合開(kāi)展環(huán)境綜合整治行動(dòng)，創(chuàng)造良好的市容市貌，加大違法建設(shè)、違章搭建拆除力度，拆遷后的空地優(yōu)先建設(shè)綠地。

三、任務(wù)分工及工作職責(zé)

根據(jù)創(chuàng)建園林城市的標(biāo)準(zhǔn)要求和年度綠化建設(shè)任務(wù)，將主要任務(wù)及工作職責(zé)明確如下：

（一）區(qū)建設(shè)局

負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、指導(dǎo)區(qū)直范圍內(nèi)政府投資的公園綠地、道路綠化等重點(diǎn)綠化項(xiàng)目，組織開(kāi)展區(qū)直單位、居住區(qū)綠化達(dá)標(biāo)創(chuàng)建及部分街頭綠地建設(shè)管理和管護(hù)。主要任務(wù)是：

1、完成區(qū)政府下達(dá)的綠化建設(shè)任務(wù)。

2、牽頭編制創(chuàng)建臺(tái)帳，制定《創(chuàng)建園林城市臺(tái)帳資料目錄》明確臺(tái)帳資料內(nèi)容，分類(lèi)要求和責(zé)任單位。

（二）區(qū)交通局

負(fù)責(zé)實(shí)施職責(zé)范圍內(nèi)的公路建成區(qū)段的綠化規(guī)劃、建設(shè)、協(xié)調(diào)落實(shí)綠化資金，主要任務(wù)是：

1、完成區(qū)政府下達(dá)的綠化建設(shè)任務(wù)。

2、按照創(chuàng)建臺(tái)帳內(nèi)容和分類(lèi)要求，開(kāi)展職能范圍內(nèi)的綠化項(xiàng)目臺(tái)帳資料收集整理工作。

（三）區(qū)水利局

負(fù)責(zé)職責(zé)范圍內(nèi)的城市周邊河道綠化規(guī)劃、建設(shè)，協(xié)調(diào)落實(shí)綠化資金，主要任務(wù)是：

1、完成區(qū)政府下達(dá)的綠化建設(shè)任務(wù)。

2、按照創(chuàng)建臺(tái)帳內(nèi)容和分類(lèi)要求，開(kāi)展職能范圍內(nèi)的綠化項(xiàng)目臺(tái)帳資料收集整理工作。

（四）區(qū)房產(chǎn)局

負(fù)責(zé)小區(qū)綠化養(yǎng)護(hù)管理和老小區(qū)整治，主要任務(wù)是：

1、會(huì)同建設(shè)局實(shí)現(xiàn)創(chuàng)建省級(jí)園林式小區(qū)1個(gè)，確保居住區(qū)綠化達(dá)標(biāo)。

2、按照創(chuàng)建臺(tái)帳內(nèi)容和分類(lèi)要求，開(kāi)展職能范圍內(nèi)的綠化項(xiàng)目臺(tái)帳資料收集整理工作。

（五）區(qū)農(nóng)林局

負(fù)責(zé)擬定*7-2010年城郊結(jié)合部生態(tài)環(huán)境建設(shè)發(fā)展規(guī)劃和年度計(jì)劃，組織指導(dǎo)規(guī)劃區(qū)內(nèi)的植樹(shù)造林，組織開(kāi)展義務(wù)植樹(shù)活動(dòng)，依法保護(hù)防護(hù)綠地資源。主要任務(wù)是：

1、協(xié)助區(qū)政府于*7年9月底前出臺(tái)關(guān)于調(diào)整農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，大力發(fā)展城郊林業(yè)的政策性措施，建成環(huán)城防護(hù)綠地和生產(chǎn)綠地。

2、引導(dǎo)城郊結(jié)合部有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組建設(shè)農(nóng)田林網(wǎng)建設(shè)。

3、按照創(chuàng)建臺(tái)帳資料收集整理工作。

（六）區(qū)城管局

1、依據(jù)職責(zé)對(duì)侵綠、占綠、毀綠等各類(lèi)違法行為進(jìn)行嚴(yán)厲查處，督促相關(guān)單位和個(gè)人對(duì)破壞綠化造成的損失進(jìn)行賠償。

2、對(duì)片區(qū)的戶(hù)外廣告、店面招牌、地名路牌等實(shí)施規(guī)范管理。

3、開(kāi)展對(duì)片區(qū)內(nèi)主要街道沿街房屋立面整治出新工作，使之成為城市景觀(guān)的重要組成部分。

4、按照創(chuàng)建臺(tái)帳內(nèi)容和分類(lèi)要求，開(kāi)展職能范圍內(nèi)的創(chuàng)建臺(tái)帳資料收集整理工作。

（七）*開(kāi)發(fā)區(qū)和各鎮(zhèn)

具體負(fù)責(zé)本鎮(zhèn)（區(qū)）建設(shè)管理范圍內(nèi)的各類(lèi)綠地的建設(shè)和組織管理工作。主要任務(wù)有：

（1）大力開(kāi)展綠化建設(shè)，完成區(qū)下達(dá)指標(biāo)任務(wù)。

（2）切實(shí)加強(qiáng)本區(qū)域綠化工作的領(lǐng)導(dǎo)。公路、河道、鐵路沿線(xiàn)、單位庭院等適宜綠化的地段全面綠化。

（3）建立健全園林綠化管理機(jī)構(gòu)，增加綠化管養(yǎng)經(jīng)費(fèi)投入，提高綠化管護(hù)水平。

（4）提供相關(guān)臺(tái)帳資料

四、實(shí)施計(jì)劃安排

（一）規(guī)劃設(shè)計(jì)

各類(lèi)公園綠地、道路綠化的規(guī)劃設(shè)計(jì)、審批等工作，必須在計(jì)劃實(shí)施的上一年度內(nèi)完成。

（二）綠化建設(shè)

根據(jù)創(chuàng)建園林城市工作的計(jì)劃安排，分年度制定綠化工程建設(shè)實(shí)施計(jì)劃。

（三）綠化管理

1、養(yǎng)護(hù)管理方面，*7年下半年制訂出臺(tái)城市綠化養(yǎng)護(hù)管理規(guī)定及其配套的綠化考核辦法和標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)綠化養(yǎng)護(hù)，并有計(jì)劃地逐步增加一級(jí)養(yǎng)護(hù)綠地面積。2010年，市區(qū)已建成所有主干道綠化全部實(shí)行一級(jí)養(yǎng)護(hù)。

2、執(zhí)法管理方面，按照《鹽城市綠化處罰規(guī)范和綠化處罰賠罰款管理辦法》，成立專(zhuān)門(mén)的綠化執(zhí)法隊(duì)伍，強(qiáng)化綠化執(zhí)法管理。

（四）相關(guān)指標(biāo)

*7年底前完成戶(hù)外廣告、店面招牌、地名路牌、公交候車(chē)亭規(guī)范管理工作。*8年3月底前完成城市重點(diǎn)街道沿街房屋立面整治出新工作。到2010年完成城市各主要街道沿街房屋立面整治出新工作。

（五）臺(tái)帳資料

*7年11月開(kāi)始創(chuàng)建園林城市各類(lèi)基礎(chǔ)臺(tái)帳資料的收集工作，*8年3月底前完成整理建檔工作，形成資料匯編。2010年3月份完成國(guó)家園林城市申報(bào)資料匯編工作及其它相關(guān)手續(xù)。

五、實(shí)施步驟

整個(gè)創(chuàng)建工作分五個(gè)階段進(jìn)行。

（一）宣傳發(fā)動(dòng)和前期準(zhǔn)備階段（*7年7月份至*7年10月份）

1、按照市委、市政府“四城同創(chuàng)”的要求，對(duì)創(chuàng)建園林城市工作進(jìn)行動(dòng)員部署，明確目標(biāo)任務(wù)，落實(shí)責(zé)任單位。

2、8月上旬前將任務(wù)指標(biāo)分解落實(shí)到具體部門(mén)、項(xiàng)目和地塊。

3、10月底前抓緊做好秋冬綠化的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，落實(shí)好苗木、資金，加快征地、租地、設(shè)計(jì)、拆遷、招標(biāo)等前期工作。要按照創(chuàng)建任務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)、要求和完成時(shí)限，倒排工作計(jì)劃，做到環(huán)環(huán)緊扣，不留空隙，緊前不緊后，力爭(zhēng)提前完成任務(wù)。

（二）省級(jí)園林城市創(chuàng)建階段（*7年11月份至*8年3月份）

1、推進(jìn)城市園林綠化建設(shè)。圍繞省園林城市創(chuàng)建目標(biāo)，有計(jì)劃地組織實(shí)施園林綠化建設(shè)項(xiàng)目，新建一座面積不少于15公頃的區(qū)域性公園，使建成區(qū)園林綠化三項(xiàng)主要指標(biāo)和道路綠化、居住區(qū)綠化、單位綠化、苗圃建設(shè)指標(biāo)均達(dá)到或超過(guò)省園林城市標(biāo)準(zhǔn)。

2、建立完善城市園林綠化管理制度。出臺(tái)城市綠化養(yǎng)護(hù)管理規(guī)定及其配套的綠化考核辦法和標(biāo)準(zhǔn)。

3、加強(qiáng)城市園林綠化管理。充分發(fā)揮城市園林綠化行政管理部門(mén)的職能和作用，強(qiáng)化園林綠化行業(yè)管理；提高城市園林綠化養(yǎng)護(hù)管理等級(jí)，對(duì)市區(qū)各公園綠地實(shí)行一級(jí)養(yǎng)護(hù)，并有計(jì)劃地逐步增加一級(jí)養(yǎng)護(hù)綠地面積；落實(shí)市區(qū)古樹(shù)名木的保護(hù)和管理措施。

4、加強(qiáng)城市環(huán)境綜合整治。*7年底前完成戶(hù)外廣告、店面招牌、地名路牌、公交候車(chē)亭規(guī)范管理工作。*8年3月底前完成城市重點(diǎn)街道沿街房屋立面整治出新工作。

5、*7年11月至*8年3月份完成創(chuàng)建園林城市各類(lèi)軟件資料的收集歸檔工作。

（三）省級(jí)園林城市迎查驗(yàn)收階段（*8年4月份至*8年10月份）

1、認(rèn)真做好迎查準(zhǔn)備工作。

2、*8年6月份至7月份，迎接省建設(shè)廳初步驗(yàn)收。

3、*8年10月份，迎接省建設(shè)廳組織省有關(guān)部門(mén)和專(zhuān)家組進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)考核驗(yàn)收。

（四）國(guó)家園林城市創(chuàng)建階段（*8年11月份至2010年4月份）

1、繼續(xù)按計(jì)劃大力實(shí)施綠化工程建設(shè)，鞏固省園林城市創(chuàng)建成果，使建成區(qū)園林綠化三項(xiàng)主要指標(biāo)和道路綠化、居住區(qū)綠化、單位綠化、苗圃建設(shè)指標(biāo)均達(dá)到或超過(guò)國(guó)家園林城市標(biāo)準(zhǔn)。

2、進(jìn)一步完善城市園林有關(guān)管理制度，及時(shí)修編城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃和綠線(xiàn)規(guī)劃，繼續(xù)提高城市園林綠化養(yǎng)護(hù)等級(jí)，到2010年初，市區(qū)已建成公共綠地和道路綠化全部實(shí)行一級(jí)養(yǎng)護(hù)。

3、加強(qiáng)城市生態(tài)環(huán)境和市政設(shè)施建設(shè)，確保各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到國(guó)家園林城市標(biāo)準(zhǔn)要求。

4、2010年4月底前完成創(chuàng)建園林城市各類(lèi)軟件資料的收集歸檔工作。

（五）國(guó)家園林城市申報(bào)驗(yàn)收階段（2010年5月份至10月份）

1、認(rèn)真做好迎查準(zhǔn)備工作。

2、2010年6月份至10月份，迎接建設(shè)部組織的考核驗(yàn)收。

篇10

領(lǐng)班工作總結(jié)1玉壺光轉(zhuǎn)、物換星移。我們帶著自信與喜悅走進(jìn)了充滿(mǎn)希望的__年。回顧過(guò)去的一年，所走過(guò)的路程，心中感慨萬(wàn)千。因?yàn)開(kāi)_年對(duì)于我們工程來(lái)說(shuō)，可算是充滿(mǎn)了艱辛與挑戰(zhàn)的一年，下面我就把__年度的工作向在座的各位領(lǐng)導(dǎo)及同事們做以總結(jié)與匯報(bào)：

一、規(guī)范管理，建設(shè)過(guò)硬的后勤保障團(tuán)隊(duì)

由于我們工程部是一支較年輕的隊(duì)伍，大多人員都沒(méi)有從沒(méi)過(guò)酒店的維修工作，缺少實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，因此我組織員工們，進(jìn)行技能及行為規(guī)范培訓(xùn)，培養(yǎng)他們高度的責(zé)任感和自信心。使他們懂得只要努力工作，工作就會(huì)帶給他們足夠的尊嚴(yán)和實(shí)現(xiàn)自我的滿(mǎn)足感。鼓勵(lì)他們不斷的提高技能超越自我，并且在年底我組織員工們進(jìn)行了一次非常有意義的娛樂(lè)活動(dòng)，通過(guò)掰腕子，增強(qiáng)體質(zhì)增加員工們之間的感情交流，通過(guò)行走有軌電車(chē)，增加了員工們之間的合作默契。通過(guò)猜謎語(yǔ)促使員工們開(kāi)發(fā)智力，善于動(dòng)腦。通過(guò)形體比劃猜詞組，使員工們懂得只有互相協(xié)作才能取得成功。通過(guò)多種培訓(xùn)。使他們?cè)诟鱾€(gè)方面都有了長(zhǎng)促的進(jìn)步。在工作中克服了一個(gè)又一個(gè)的困難。解決了一個(gè)又一個(gè)的難題。同時(shí)我們建立了各項(xiàng)規(guī)章制度。要求每名員工必須做到克盡職守。

但是因?yàn)槲覀児こ滩渴呛笄诓块T(mén)，所做的工作是很少為人所知的，甚至有些人對(duì)我們的工作不以為然，持有偏見(jiàn)，認(rèn)為我們不是營(yíng)業(yè)部門(mén)，不能直接為酒店創(chuàng)效益，只能花錢(qián)，為此，我時(shí)常告誡我的員工說(shuō)：“只要我們努力工作，做到勤儉節(jié)約，保障設(shè)備、設(shè)施完好為客人提供一個(gè)良好而又舒適的環(huán)境，就是為酒店創(chuàng)效益”，在這種思想指導(dǎo)下使我們的員工對(duì)各部門(mén)的設(shè)備、設(shè)施成功的維修了上萬(wàn)次。

如果將酒店比做一個(gè)人，我們工程部好比是一個(gè)人的心臟，而我們工程部的水、電、油、暖就好比是向各個(gè)部門(mén)輸送的血液、氧氣和營(yíng)養(yǎng)，無(wú)論任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都將會(huì)給酒店帶來(lái)無(wú)法挽回的經(jīng)濟(jì)損失，直接影響酒店的聲譽(yù)和形象。為此我們建立了巡檢制度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題急時(shí)解決，把一切事故都消滅在萌芽狀態(tài)之中，例如：今年冬天進(jìn)九以來(lái)，我們接到餐飲部門(mén)的投訴，說(shuō)我們酒店來(lái)用餐的客人普遍都反映室內(nèi)溫度不夠，空調(diào)吹冷風(fēng)的問(wèn)題。得知這一情況后我們大家經(jīng)過(guò)仔細(xì)的分析和認(rèn)真研究，發(fā)現(xiàn)是由于鐵路鍋爐房提供的熱源溫度過(guò)低，也因?yàn)槲覀兊膿Q熱系統(tǒng)由于老化而造成的換熱效率降低所至，針對(duì)這一問(wèn)題，將怎樣解決呢?我經(jīng)過(guò)反復(fù)思考后，果斷的做出決定，把低區(qū)的換熱罐，改造為空調(diào)系統(tǒng)換熱，把鐵路鍋爐房供應(yīng)僅有的50多度熱能，全部轉(zhuǎn)換出來(lái)，從而達(dá)到空調(diào)所需要的溫度，確保各部門(mén)正常營(yíng)業(yè)。

二、節(jié)能降耗，向固有的設(shè)備要效益

節(jié)水：有一段時(shí)期，我們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)低區(qū)供水系統(tǒng)不正常，時(shí)常有丟水的現(xiàn)象。我們通過(guò)對(duì)地溝管網(wǎng)進(jìn)行了實(shí)地考查發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)上出現(xiàn)了問(wèn)題，為使這一問(wèn)題能得到很好的解決，我們將原來(lái)直起供水，改造成變頻恒壓供水，并對(duì)水箱增加了電磁閥控制，其中水位控制器是利用一些廢舊門(mén)的電路板改造而成的，這樣即保證了水壓的平穩(wěn)供應(yīng)，而每個(gè)月又可節(jié)約用水1500噸。

節(jié)電：酒店在裝修期間為了提高視覺(jué)效果并為客人營(yíng)造舒適的就餐環(huán)境，我們?cè)黾恿伺棚L(fēng)設(shè)備，同時(shí)使用了大量的高功率的光源，但是開(kāi)業(yè)后每月的電量與以往相比增加了百分之0.42在這種情況下，我常常在想怎樣工作才能既不影響光照度又能把電量降下來(lái)呢?經(jīng)大家集思廣益，最后決定將91間客房的地?zé)?，臺(tái)燈由原來(lái)40瓦蘑菇泡改成11瓦節(jié)能燈，把40瓦床頭燈改成25瓦燭光泡，這樣可節(jié)約8.8千瓦，據(jù)此我們又把一至三層的格柵燈由原來(lái)的50瓦降至35瓦可節(jié)電2.2千瓦，而同時(shí)我們又把停車(chē)場(chǎng)的10盞400瓦鈉燈，降至3盞，可節(jié)電，3.88千瓦，通過(guò)采取這些措施，使耗電量比開(kāi)業(yè)初期降低了百分之0.13。

降耗：由于客房的小冰箱以全部超過(guò)保修期，而每次制冷裝置維修都是由廠(chǎng)家更換，全套的制冷裝置，成本是160元，那么90多臺(tái)冰箱要這樣下去，是必造成很大的費(fèi)用，我們的助理工程師諸英春師傅，通過(guò)在網(wǎng)上查閱大量的技術(shù)資料以冰箱經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)，終于找出問(wèn)題的關(guān)鍵所在，只要更換制冷片即可解決問(wèn)題，其成本只需要26.5元，僅此一項(xiàng)，就可節(jié)約1萬(wàn)多元。可是廚房的冰箱又給我們帶來(lái)了新的問(wèn)題，由于蒸發(fā)器泄漏，無(wú)法修補(bǔ)。如果因此而報(bào)廢非常可惜，重新購(gòu)買(mǎi)則需要幾千元，為降低成本，節(jié)約資金，我們經(jīng)過(guò)認(rèn)真仔細(xì)的研究決定，用紫鋼管制做蒸發(fā)器。將其固定在物品架上，既不破壞箱體又增加了制冷量，類(lèi)似這種情況的冰箱我們修復(fù)了三臺(tái)，為酒店節(jié)約資金一萬(wàn)兩千余元。

三、發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神、展示多技能本領(lǐng)

1、在次客房裝修過(guò)程中，原計(jì)劃只是進(jìn)行刮大白和換壁紙但是在實(shí)施過(guò)程中，卻發(fā)現(xiàn)很多樓層的棚項(xiàng)都有開(kāi)裂和起層的現(xiàn)象，特別是8層、9層的棚面已經(jīng)脫落下來(lái)，如果要重新做水泥灰層，則需要有有段時(shí)間的養(yǎng)生期，而且是既費(fèi)人才又費(fèi)物力。

在這種情況下，我們馬上向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示，并說(shuō)明如果由我們自己有石膏板吊棚，不但可以省時(shí)，還可以在人力上節(jié)約一大筆資金，領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過(guò)了認(rèn)真的研究，最終采納了我的薦意，還有就是在每層樓裝修前，我們工程部負(fù)責(zé)必須將室內(nèi)所有的家具全部保護(hù)起來(lái)，并且把所有的電器設(shè)施全部拆除，等裝修結(jié)束后，再將其全部重新恢復(fù)。當(dāng)時(shí)在我們電工少，工期又緊的情況下，我們?cè)诠ぷ髦胁慌驴?，不怕累，敢闖、敢干而得名的小老虎領(lǐng)班王鐵巖，帶領(lǐng)兩名倒班電工，不分白天，黑夜，加班加點(diǎn)，按時(shí)完成了工作任務(wù)。

2、為了維護(hù)我們酒店的勞動(dòng)紀(jì)律，加強(qiáng)院內(nèi)的保安措施，領(lǐng)導(dǎo)決定由我們工程部負(fù)責(zé)在后院建一所房屋來(lái)做為保安辦公室我們接到這個(gè)任務(wù)后，大家群策群力，各自發(fā)揮了自己的特長(zhǎng)，只用了六、七天時(shí)間，就將保安辦公室成功的砌筑起來(lái)了，并得到了領(lǐng)導(dǎo)的贊賞。

3、在十月份的消防檢查中，消防部門(mén)提出了我們油、汽路管線(xiàn)的材料不合乎標(biāo)準(zhǔn)，需要進(jìn)行改造。

這了不影響正常營(yíng)業(yè)，必須利用晚市后的時(shí)間開(kāi)始做業(yè)。將原鋁朔管線(xiàn)全部改為鍍鋅管線(xiàn)，我們的王鐵巖、官子新、丁振忠三位同志，在不影響白天上班的情況下，連續(xù)工作了3個(gè)通宵，將所有的油、氣路管線(xiàn)全部改造完畢。順利地通過(guò)了消防部門(mén)的檢查驗(yàn)證。

四、上下同心，團(tuán)結(jié)協(xié)作，展示應(yīng)變能力

12月19日這天，酒店的其它工作人員跟平時(shí)一樣，陸續(xù)地走進(jìn)酒店按部就班，準(zhǔn)備開(kāi)始工作的時(shí)候 ，誰(shuí)也不會(huì)想到，此時(shí)，工程部的全體人員早已提前兩個(gè)多小時(shí)到崗，此刻正處于緊張的工作狀態(tài)中，因?yàn)槭泄╇娋衷趲滋烨熬拖逻_(dá)了一個(gè)因?yàn)橐M(jìn)行線(xiàn)路改造，需對(duì)鐵源酒店以北方路段停止供電一天的通知，時(shí)間是12月19日早7時(shí)~晚5時(shí)當(dāng)時(shí)我們接到這通知后馬上向領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行匯報(bào)和請(qǐng)示，為避免酒店的聲譽(yù)受影響，為體現(xiàn)酒店的人性化服務(wù)，酒店領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過(guò)認(rèn)真研究，決定租用一臺(tái)發(fā)電車(chē)來(lái)保證酒店各部門(mén)的正常營(yíng)業(yè)。但由于所租用的發(fā)電車(chē)200千瓦的功率難以滿(mǎn)足酒店所有設(shè)備的用電需求，我們工程部召開(kāi)了緊急會(huì)議，經(jīng)過(guò)仔細(xì)地計(jì)劃和周密的分析，制定了兩套應(yīng)急方案，決定對(duì)各部門(mén)和一部分的設(shè)備限電管制，工程部的人員全體出動(dòng)，分別派專(zhuān)人進(jìn)行死看死守，并對(duì)大家講明了，如果稍有疏忽，有較大的電流使用，就會(huì)造成直接經(jīng)濟(jì)損失或發(fā)電車(chē)因滿(mǎn)負(fù)荷超載而停止發(fā)電。不但燒毀發(fā)電車(chē)，還會(huì)使酒店癱瘓，蒙受經(jīng)濟(jì)損失的嚴(yán)重后果。所以我們大家一定要聽(tīng)從指揮，各負(fù)其責(zé)，確保發(fā)電工作的順利進(jìn)行。但a、b、c三項(xiàng)電流一直處于不平衡狀態(tài)，尤其是b項(xiàng)，總是特別接近滿(mǎn)負(fù)荷，我們的人員就分別到各部門(mén)不斷的進(jìn)行電流調(diào)定。就這樣，在這個(gè)上午總算了有驚無(wú)險(xiǎn)的平安度過(guò)，到了下午四點(diǎn)鐘，就在規(guī)定的送電時(shí)間既將要到的時(shí)候，大家逐漸放松緊張心情的時(shí)候，我們又接到通知，由于改線(xiàn)路工作進(jìn)行的不順利，停電時(shí)間將繼續(xù)順延。此時(shí)，大家的心情又進(jìn)入了緊張狀態(tài)，因?yàn)榧葘⒁媾R的是晚間用電高峰的開(kāi)始。因此我們馬上又召開(kāi)會(huì)議制訂了三套應(yīng)急方案。為了減少酒店的經(jīng)濟(jì)損失，經(jīng)過(guò)了更加周密、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟贾糜?jì)劃，在對(duì)又一部分設(shè)備進(jìn)行停止使用的同時(shí)，我們大膽地開(kāi)啟亮化系統(tǒng)，用以制造鐵源酒店沒(méi)有停電的聲勢(shì)，來(lái)贏(yíng)得客源。就這樣堅(jiān)持到了凌晨?jī)牲c(diǎn)，修改線(xiàn)路的工作才成功的結(jié)束了，開(kāi)始了正式供電，這時(shí)我們大家才深深的松了一口氣，拖著疲憊的身體離開(kāi)了酒店。這次發(fā)電工作前后經(jīng)歷了18個(gè)小時(shí)，所停電的時(shí)間之久和面積之大，是我們沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)的。正是由于各部門(mén)的積極配合和我們工程部集體的智慧和力量，才使我們圓滿(mǎn)地完成了這次發(fā)電任務(wù)。

五、__年中工作的不足之處

__年的工作已經(jīng)告一段落，有成績(jī)也有不足因?yàn)槲业男郧楸容^耿直，有時(shí)難免還有此急躁，所說(shuō)出來(lái)的話(huà)就會(huì)容易傷人， 這勢(shì)必會(huì)給工作帶來(lái)不必要的麻煩。在今后的工作中，我將調(diào)整好自己的心態(tài)，努力掌握電器方面的知識(shí)，在工作和學(xué)習(xí)中不斷地善自己，進(jìn)一步提高工程部的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和員工的技能，為在__年更好的為各部門(mén)服務(wù)，打下了良好的基礎(chǔ)。

六、__年工作計(jì)劃

我們已擬定了在__年將要計(jì)劃實(shí)施的幾個(gè)專(zhuān)項(xiàng)工程：

1、為保證全酒店的空調(diào)，能在夏季正常使用，我們要對(duì)空

調(diào)機(jī)組進(jìn)行全面地大修。

2、我們酒店的水資源受外界的控制，為防止因外界停水給酒店帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失，我們準(zhǔn)備制做一個(gè)儲(chǔ)備水箱。

3、按市局的要求，也為了確保客人的經(jīng)濟(jì)財(cái)產(chǎn)不受損失，我們要為客戶(hù)的每個(gè)樓層都要安裝上監(jiān)控系統(tǒng)。

4、各部門(mén)所使用的電量免遭非議，我們準(zhǔn)備為各部門(mén)分增設(shè)電表，以便于監(jiān)控。

5、客房裝修期間所有0a房的外墻均已損壞，我們決定為0a房的外墻全部重新粘貼瓷磚，即保證了形象、美觀(guān)，又能預(yù)防雨水從窗口侵入。

以上的幾項(xiàng)工作計(jì)劃不是很全面，還需要在實(shí)施中逐步的進(jìn)行完善。最后我要對(duì)工程部的全體同事們說(shuō)：“你們辛苦了!我非常感謝你們!因?yàn)槭悄銈兊闹С纸o了我自信與勇氣!是你們的付出 成就了我們的希望和夢(mèng)想，我要贊美你們吃苦耐勞的精神。”在新的一年里我們一定會(huì)再創(chuàng)佳績(jī)。

領(lǐng)班工作總結(jié)2光陰似箭，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間即將過(guò)去了?；仡櫸以谠＿_(dá)物業(yè)服務(wù)有限公司這一年來(lái)的工作，可以說(shuō)是受益非淺。為了更好地做好今后的各項(xiàng)工作，現(xiàn)我就一年來(lái)的工作總結(jié)如下幾方面：

一、抓隊(duì)伍建設(shè)

擁有一支過(guò)硬的隊(duì)伍是做好工作的重要保證。今年以來(lái)，由于人員變動(dòng)比較大，而且公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)保安人員的綜合業(yè)務(wù)水平要有進(jìn)一步的提高，所以我非常重視隊(duì)員綜合素質(zhì)的提高，凡新隊(duì)員進(jìn)來(lái)時(shí)，我都要帶他熟悉整個(gè)小區(qū)的各種硬件設(shè)施及各個(gè)崗位應(yīng)該注意的事項(xiàng)。同時(shí)還督促他們積極參加部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)講授消防方面的知識(shí)培訓(xùn)和消防實(shí)操技能培訓(xùn)及軍事訓(xùn)練，使隊(duì)員都能盡快掌握各項(xiàng)基本的本領(lǐng)，業(yè)務(wù)水平不斷得到提高。

二、抓思想建設(shè)

由于我們的隊(duì)員來(lái)自地方，不同的崗位，每個(gè)人的綜合素質(zhì)、性格、愛(ài)好均不相同。更重要的是他們都剛20出頭，血?dú)夥絼?，這既是我們保安工作的需要，同時(shí)，也是我們?cè)谌粘９ぷ?、生活中需要注意的。青年人可塑性很大，但是可變性也很大。因此，我在?duì)伍建設(shè)工作中，要把思想道德建設(shè)貫穿始終，緊抓不放。

在工作方法上，我根椐不同隊(duì)員，不同情況，靈活機(jī)動(dòng)地在班前班后會(huì)上插入思想教育的以會(huì)代訓(xùn)，與隊(duì)員個(gè)別談心，交心，典型案例教育等多種形式，靈活多樣地實(shí)施思想品德的教育。對(duì)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題和差錯(cuò)，我們做到了：不隱瞞，及時(shí)上報(bào)，有錯(cuò)必糾，有錯(cuò)必改，懲前治后，引以為戒，強(qiáng)化精神，改進(jìn)工作，由此收到了實(shí)實(shí)在在的效果。無(wú)論在工作上，還是在日常生活中，我班的隊(duì)伍出現(xiàn)了“三多三無(wú)”的喜人局面。即：工作積極主動(dòng)的多，消極應(yīng)付的少;干事情吃苦在前的多，討價(jià)還價(jià)的無(wú);做好人好事的多，違紀(jì)背法的無(wú)。

三、日常工作和管理

在日常工作中我堅(jiān)持做到了以下幾點(diǎn)：

1、隨時(shí)掌握隊(duì)員的思想動(dòng)態(tài)和工作情況，尊重隊(duì)員，相互關(guān)心。

2、走動(dòng)管理，隨時(shí)督促，檢查隊(duì)員在崗期間的儀容、儀表、禮儀、禮貌及值班工作質(zhì)量。

3、堅(jiān)持每天主持班前班后會(huì)，檢查隊(duì)員儀容、儀表和通訊裝備，明確當(dāng)天的工作重點(diǎn)和任務(wù)要求及注意事項(xiàng);

下班時(shí)講評(píng)當(dāng)天的工作情況，及時(shí)糾正工作中存在的問(wèn)題，做好工作記錄。

4、按既定的作規(guī)范和路線(xiàn)，日夜進(jìn)行重點(diǎn)區(qū)域安全巡邏，及時(shí)發(fā)現(xiàn)可疑跡象和安全隱患及漏洞，并及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

5、妥善處理當(dāng)班時(shí)發(fā)生的事情，并做好交接班記錄。

6、積極并按時(shí)完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它任務(wù)。

總之，一年來(lái)的工作，在取得成績(jī)的同時(shí)，我們也清楚地看到自身存在的差距和不足。我們將在今后的工作中痛下決心，加以克服和改進(jìn)，全力以赴把今后的工作做得更好、更出色。

領(lǐng)班工作總結(jié)3過(guò)去的是充實(shí)忙碌而又快樂(lè)的一年。在這新年到來(lái)之際，回首來(lái)時(shí)的路，在來(lái)到我們x酒店的差不多5個(gè)月里，作為一名剛?cè)肼毜膯T工，在我們前廳部部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)及同事的關(guān)心幫助下，我從對(duì)于酒店前臺(tái)接待工作的一無(wú)所知到現(xiàn)在能夠獨(dú)立當(dāng)班。從不敢開(kāi)口說(shuō)話(huà)到能夠與客自如的交流!在此我由衷的感謝給與我?guī)椭牟块T(mén)領(lǐng)導(dǎo)和同事們，謝謝!現(xiàn)在我對(duì)前面5個(gè)月來(lái)的工作做一個(gè)總結(jié)。

前臺(tái)是展示酒店的形象、服務(wù)的起點(diǎn)。對(duì)于客人來(lái)說(shuō)，前臺(tái)是他們接觸我們酒店的第一步，是對(duì)酒店的第一印象，是酒店的門(mén)面，是非常重要的。所以前臺(tái)在一定程度上代表了酒店的形象。所以，我在過(guò)去的5個(gè)月我一直都嚴(yán)格依照酒店的規(guī)定。總結(jié)起來(lái)可以用以下的五個(gè)方面來(lái)說(shuō)：

像所有其他的服務(wù)行業(yè)一樣，禮貌，禮儀：怎樣保持微笑，怎樣問(wèn)候客人，如何為客人提供服務(wù)，在服務(wù)中對(duì)客所要用的語(yǔ)言等。

注意形象，前臺(tái)是酒店的第一印象，是酒店的門(mén)面。所以，我們前臺(tái)的工作人員一定要求淡妝，著工裝上崗，用良好的精神面貌對(duì)客，從而維護(hù)酒店的形象，讓客人了解并看到我們億邦的精神面貌。從而留下深刻的良好印象!并且，也有利于我們自身的形象和修養(yǎng)的提高。從而，影響我們以后的人生。

前臺(tái)業(yè)務(wù)知識(shí)的培訓(xùn)。主要是日常工作流程，前臺(tái)的日常工作很繁瑣，客人入住，退房的辦理，電話(huà)的轉(zhuǎn)接，問(wèn)詢(xún)，提供信息，行李寄存，接送機(jī)信息的查詢(xún)與核對(duì)。訂單的檢查與核對(duì)，排房，交接班時(shí)的交接工作等。

領(lǐng)班工作總結(jié)41、協(xié)助部門(mén)經(jīng)理做好客房部的日常工作，范文之工作總結(jié):賓館領(lǐng)班工作總結(jié)。

2、做好考勤、簽到工作。

3、合理安排樓層服務(wù)員的值班、換班工作。

4、配合經(jīng)理做好各項(xiàng)接待、安排工作，工作期間發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理，有疑難問(wèn)題應(yīng)及時(shí)上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)。

5、做好樓層的安全、防火、衛(wèi)生工作。

6、以身作責(zé)，監(jiān)督、檢查樓層服務(wù)人員做好服務(wù)工作。

7、做好服務(wù)工作的同時(shí)抓好思想工作，做到團(tuán)結(jié)友愛(ài)、相互幫助、共同進(jìn)步。

8、切實(shí)履行職責(zé)，認(rèn)真完成上級(jí)交辦的其它工作

雖然有一定成績(jī),但是還有許多差距,應(yīng)該向更高的標(biāo)準(zhǔn)看齊,努力做好本職工作。

一月來(lái),在經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在同事們的積極支持和大力幫助下,較好的履行行李員職責(zé),圓滿(mǎn)完成工作任務(wù),得到賓客和同事們的好評(píng)和領(lǐng)導(dǎo)的肯定.總結(jié)起來(lái)收獲很多.

1、協(xié)助部門(mén)經(jīng)理做好客房部的日常工作。

2、做好考勤、簽到工作。

3、合理安排樓層服務(wù)員的值班、換班工作。

4、配合經(jīng)理做好各項(xiàng)接待、安排工作，工作期間發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理，有疑難問(wèn)題應(yīng)及時(shí)上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)。

5、做好樓層的安全、防火、衛(wèi)生工作。

6、以身作責(zé)，監(jiān)督、檢查樓層服務(wù)人員做好服務(wù)工作。

7、做好服務(wù)工作的同時(shí)抓好思想工作，做到團(tuán)結(jié)友愛(ài)、相互幫助、共同進(jìn)步。

8、切實(shí)履行職責(zé)，認(rèn)真完成上級(jí)交辦的其它工作

雖然有一定成績(jī),但是還有許多差距,應(yīng)該向更高的標(biāo)準(zhǔn)看齊,努力做好本職工作 ，

領(lǐng)班工作總結(jié)5一、人員情況

離職3名入職4名 保安部現(xiàn)有7人經(jīng)理1名主管2名保安員4名 存在問(wèn)題保安部待遇偏低流動(dòng)率較大招聘難度較大。 改進(jìn)方案發(fā)動(dòng)員工進(jìn)行全員招聘

二、消防工作

1、邀請(qǐng)消防廠(chǎng)家對(duì)消防主機(jī)操作進(jìn)行了一次培訓(xùn)同時(shí)由消防廠(chǎng)家維修解決了6個(gè)主機(jī)送風(fēng)故障。

2、對(duì)消防設(shè)施的數(shù)量進(jìn)行了一次統(tǒng)計(jì)并計(jì)劃采購(gòu)未配備到位的消防器材。

3、協(xié)同物業(yè)及酒店工程部對(duì)7—11樓噴淋水進(jìn)行了一次放水7—10樓已恢復(fù)正常。

4、對(duì)安全出口指示燈進(jìn)行了一次檢查并督促工程部對(duì)出現(xiàn)故障的安全出品指示燈進(jìn)行維修。

5、制定了夜班巡視工作流程加大了消防監(jiān)控中心夜間值班力度做好應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的準(zhǔn)備。

6、每日由值班主管在廚房下班后對(duì)天燃?xì)忾y門(mén)關(guān)閉的情況進(jìn)行一次檢查確保無(wú)漏氣情況。

存在問(wèn)題

10、11樓噴淋水總閥門(mén)雖已打開(kāi)但噴淋管道仍處于無(wú)水狀態(tài)。

解決方案

繼續(xù)與工程部及物業(yè)公司接洽處理噴淋管道無(wú)水問(wèn)題。

三、治安工作

保安部主管停放在監(jiān)控室門(mén)前的摩托車(chē)被盜竊。

存在問(wèn)題

保安主管安全意識(shí)不高未給車(chē)輛加裝有必要的防盜鎖 同時(shí)保安員巡視力度不夠。

解決方案

加強(qiáng)安全防范制定更嚴(yán)密的巡視措施同時(shí)嚴(yán)格按《摩托車(chē)等車(chē)輛停放管理規(guī)定》執(zhí)行。

四、日常工作

1、9月份共開(kāi)展8課時(shí)的培訓(xùn)工作重點(diǎn)培訓(xùn)內(nèi)容為服務(wù)規(guī)范用語(yǔ)、停車(chē)標(biāo)準(zhǔn)、崗位職責(zé)、禮節(jié)禮貌等內(nèi)容并根據(jù)人員情況適當(dāng)開(kāi)展軍事訓(xùn)練。

2、為更好地做好對(duì)客一站式服務(wù)部門(mén)還進(jìn)行了前臺(tái)房?jī)r(jià)、包廂分布等客人常問(wèn)到的問(wèn)題進(jìn)行培訓(xùn)并要求員工熟記。

3、思想教育工作為做好員工穩(wěn)定工作經(jīng)常與他們進(jìn)行一些交流但還是有少數(shù)員工對(duì)服務(wù)行業(yè)保安員的認(rèn)識(shí)有所誤差不能適應(yīng)星級(jí)酒店保安員的工作。

4、管理工作加大了管理力度每天實(shí)施在崗監(jiān)督明確了崗位工作細(xì)節(jié)對(duì)犯過(guò)失的員工主要采取引導(dǎo)教育的辦法而不是一味地進(jìn)行處罰。

5、與人力資源部共同對(duì)保安?a

href='//xuexila.com/yangsheng/kesou/' target='_blank'>咳嗽苯辛艘淮魏吮唷?/p>6、制定了主管職責(zé)分工和工作流程進(jìn)一步明確主管各自的工作責(zé)任通過(guò)半個(gè)月的帶班工作主管責(zé)任心有明顯的增強(qiáng)。

7、保安員日常巡視中也多次發(fā)現(xiàn)安全隱患如火鍋城二樓窗戶(hù)無(wú)扣環(huán)、餐飲通道堵塞、廚師下班后未關(guān)閉閥門(mén)等為酒店安全經(jīng)營(yíng)提供了保障。

8、為規(guī)范酒店的安全管理本月共下發(fā)《消防安全管理規(guī)定》、《物品放行管理規(guī)定》、《漏水緊急處置預(yù)案》、《摩托車(chē)等車(chē)輛管理規(guī)定》等相關(guān)制度進(jìn)一步細(xì)化安全管理標(biāo)準(zhǔn)做到安全管理有章可依、有證可查。

存在問(wèn)題

因人員較少部門(mén)的日常管理工作存在一定的盲區(qū)。

篇11

強(qiáng)化“三嚴(yán)、三細(xì)、一突出”實(shí)現(xiàn)安全控制有效、設(shè)備質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)、職工隊(duì)伍穩(wěn)----一間房線(xiàn)橋工區(qū)班組現(xiàn)場(chǎng)會(huì)匯報(bào)材料----各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：首先，我代表一間房工區(qū)全體職工，歡迎大家來(lái)一間房工區(qū)檢查指導(dǎo)，讓我們有機(jī)會(huì)承辦這次喀什工務(wù)段班組建設(shè)經(jīng)驗(yàn)交流的盛會(huì)，謝謝大家！一間房工區(qū)地處偏僻，自然條件相當(dāng)惡劣，自工區(qū)成立以來(lái)

，全體職工充分發(fā)揚(yáng)喀工人“敢為人先，永爭(zhēng)第一”的企業(yè)精神，以苦為樂(lè)，建線(xiàn)建家，總結(jié)近兩年全工區(qū)職工共同奮斗的歷程我們始終以“三嚴(yán)、三細(xì)、一突出”的標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展班組建設(shè)和日常管理，基本上實(shí)現(xiàn)了“安全控制有效，設(shè)備質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)，職工隊(duì)伍穩(wěn)定”的良好局面，下面，我圍繞“三嚴(yán)、三細(xì)、一突出”，向各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們把我工區(qū)各項(xiàng)工作情況作一匯報(bào)：安全管理、設(shè)備質(zhì)量、制度落實(shí)是一個(gè)線(xiàn)橋工區(qū)最基本的三個(gè)關(guān)鍵，必須要以鐵的紀(jì)律，不折不扣地落實(shí)，才能夯實(shí)基礎(chǔ)保證班組管理的正常進(jìn)行，為此，我們的三嚴(yán)：一是嚴(yán)守作業(yè)安全“安全是鐵路運(yùn)輸永恒的主題，是一塊班組必須嚴(yán)防死守的陣地，丟了安全就砸了飯碗，失去安全這塊陣地就失去一切”，這句話(huà)是我們班組長(zhǎng)對(duì)職工開(kāi)展安全教育的口頭禪，工區(qū)工班長(zhǎng)和安全員，在日常作業(yè)中堅(jiān)持做到嘴碎一點(diǎn)，安全教育不離口；心細(xì)一點(diǎn)，安全預(yù)想，盡量周到；腿勤一點(diǎn)，作業(yè)過(guò)程中加強(qiáng)檢查。我們還根據(jù)工區(qū)職工作業(yè)中的表現(xiàn)，對(duì)職工安全自控能力進(jìn)行了排模調(diào)查，對(duì)于個(gè)別責(zé)任心差，安全意識(shí)談薄的職工，不斷加強(qiáng)教育，在工作中，工班長(zhǎng)還把他們作為重點(diǎn)對(duì)象進(jìn)行控制，堅(jiān)決執(zhí)行“誰(shuí)的自控能力差就加強(qiáng)對(duì)他的互控、聯(lián)控，不讓一名職工在安全上掉隊(duì)”的原則。在帶班作業(yè)的過(guò)程中，工班長(zhǎng)，安全員對(duì)于違章違紀(jì)行為大膽管理，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題總是及時(shí)指出，并組織職工集體討論，職工們認(rèn)識(shí)到抓安全是對(duì)事不對(duì)人，是為了大家共同利益，不但理解了，還逐漸形成了“違章違紀(jì)人人管”的良好氛圍，向著安全自控型班組方向發(fā)展。原創(chuàng)二是嚴(yán)把設(shè)備質(zhì)量。保持線(xiàn)橋設(shè)備狀態(tài)的均衡良好，是工務(wù)部門(mén)的主要使命，我們首先從每月的設(shè)備檢查抓起，從工班長(zhǎng)的參與抓起，因?yàn)橹挥泄ぐ嚅L(zhǎng)親自參與設(shè)備檢查，才能對(duì)自已管理的設(shè)備做到心中有數(shù)，才能更合理地安排工作，確保生產(chǎn)任務(wù)的順利完成。俗話(huà)說(shuō)得好“濫干不如精干”掌握了設(shè)備質(zhì)量的第一手資料，我們便對(duì)管內(nèi)的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行重點(diǎn)整治。K1125-K1133是軟土路基，線(xiàn)路幾何尺寸變化快，2000年至2002年都出現(xiàn)過(guò)軌檢車(chē)三級(jí)病害，由于我們近兩年來(lái)勤檢查，勤處理，不但有效地控制了幾何尺寸的變化量，也使線(xiàn)路基礎(chǔ)日益穩(wěn)定。同時(shí)，在段領(lǐng)導(dǎo)和領(lǐng)工區(qū)的幫助和指導(dǎo)下，我們還對(duì)站場(chǎng)，進(jìn)行了深加工，對(duì)道岔進(jìn)行了加強(qiáng)處理，基本上做到了把設(shè)備質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)與打造工區(qū)品牌有機(jī)地結(jié)合在一起。三是嚴(yán)肅制度落實(shí)。這里，換句話(huà)說(shuō)就是“按標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展工作”。通過(guò)近幾年的鍛煉，我們認(rèn)識(shí)到段上每出臺(tái)一項(xiàng)規(guī)章制度，必定對(duì)安全生產(chǎn)起著積極的促進(jìn)作用。為此，凡有新的制度出臺(tái)，都組織相關(guān)人員進(jìn)行學(xué)習(xí)。通過(guò)落實(shí)《喀工段機(jī)械施工組織安全措施》，我們有效地控制了小機(jī)群作業(yè)和單軌車(chē)的使用安全，通過(guò)落實(shí)“六區(qū)”建設(shè)，我們細(xì)化了安全管理，分解了工班長(zhǎng)的工作壓力，使更多的職工參與班組管理之中，通過(guò)落實(shí)《行車(chē)關(guān)鍵崗位易發(fā)生事故的關(guān)鍵點(diǎn)及卡控措施》，增強(qiáng)了班組對(duì)安全薄弱環(huán)節(jié)的控制能力，通過(guò)落實(shí)《安規(guī)》、《維規(guī)》，綜合維修質(zhì)量明顯提高，遵章守紀(jì)蔚然成風(fēng)……總之，班組的管理者從嚴(yán)肅制度落實(shí)中嘗到了甜頭，達(dá)到了班組管理逐步規(guī)范的目的，職工從嚴(yán)肅制度落實(shí)中嘗到了甜頭，形成了安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)效益雙贏(yíng)的良好局面。職工最關(guān)心的問(wèn)題有三：一是獎(jiǎng)金分配；二是休息休假；三是伙食。抓好三嚴(yán)，班組的效益就有保證，班組長(zhǎng)在抓管理時(shí)便能得心應(yīng)手，游刃有余，于是我們便以“三嚴(yán)”為基礎(chǔ)做到“三細(xì)”，進(jìn)一步提高班組管理水平。一是細(xì)心周到的關(guān)心職工生活。職工是班組最寶的財(cái)富，是各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)的具體實(shí)施者，細(xì)心周到的關(guān)心職工生活與搞好安全生產(chǎn)密不可分，為了控制伙食費(fèi)，我們派職工輪流買(mǎi)菜，讓大家掌握市場(chǎng)行情，伙食費(fèi)用清晰、透明，每月的伙食費(fèi)控制在80-90元左右。為了大家吃的順心，我們經(jīng)常根據(jù)大家的口味變換食譜，有職工生病，工班長(zhǎng)便主動(dòng)關(guān)心照顧，拿藥打水，做病號(hào)飯。開(kāi)展班組管理工作要抓住先機(jī)，把各項(xiàng)工作做在前面，只有這樣才能從容應(yīng)對(duì)各種問(wèn)題，我們?cè)诿吭鲁?，都根?jù)生產(chǎn)任務(wù)情況和段月度交班會(huì)的重點(diǎn)工作安排做出全月工作計(jì)劃，合理安排勞動(dòng)力組織實(shí)施，當(dāng)月工作提前完成后，便主動(dòng)去做下月的正常任務(wù)，將贏(yíng)得的寶貴時(shí)間，用于職工的調(diào)休，有效解決了休息與生產(chǎn)在時(shí)間上的矛盾，解決了職工調(diào)休這個(gè)“老大難”問(wèn)題，使大家在安全生產(chǎn)中時(shí)刻保持充沛的精力。二是細(xì)致入微地抓好“三線(xiàn)”建設(shè)。建線(xiàn)就是建精神。對(duì)于段開(kāi)展的“三線(xiàn)”建設(shè)，我們一方面加強(qiáng)管理，鞏固既有成果，延長(zhǎng)段“三線(xiàn)”建設(shè)投入的利用周期；另一方面發(fā)揮職工群眾智慧，不斷在鞏固成果的基礎(chǔ)上創(chuàng)新。我們移土平地，在段領(lǐng)導(dǎo)的支持下已有了一個(gè)初具規(guī)范的足球場(chǎng)；職工們主動(dòng)奉獻(xiàn)，為職工書(shū)屋捐書(shū)獻(xiàn)冊(cè)83套；在段工會(huì)和領(lǐng)工區(qū)的扶持下，我們積極開(kāi)展小養(yǎng)殖活動(dòng)，職工們已經(jīng)嘗到了鮮美的雞肉，目前圈養(yǎng)數(shù)仍有70余只?！叭€(xiàn)”建設(shè)的開(kāi)展豐富了職工的生活，陶冶了職工的情操，使一間房這片荒涼的土地上蕩起了無(wú)限生機(jī)。三是細(xì)

水節(jié)流開(kāi)展節(jié)能降耗。減少生產(chǎn)成本，是提高企業(yè)效益的重要手段。近兩年，我們積極開(kāi)展節(jié)能降耗活動(dòng)，使全體職工養(yǎng)成了節(jié)儉的生活和工作作風(fēng)。每日作業(yè)，我們都清點(diǎn)職工的工具，收工后一一對(duì)照，對(duì)于損壞的工具，使用者必須講清原因，并經(jīng)材料員許可后方準(zhǔn)更換，做到了工具定人，避免丟失和意外損耗；每一處用電開(kāi)關(guān)我們都有指定的節(jié)能負(fù)責(zé)人，工班長(zhǎng)每日對(duì)節(jié)能情況進(jìn)行檢查；每日作業(yè)過(guò)程中，我們都及時(shí)將舊料收回工區(qū)，分類(lèi)擺放，能利用的盡量重復(fù)利用；值的一提的是，工區(qū)開(kāi)展的節(jié)能降耗活動(dòng)對(duì)職工產(chǎn)生了積極的影響，當(dāng)看到每天儲(chǔ)水池中的廢水流成一個(gè)臭水坑時(shí)，主動(dòng)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，我們利用廢舊的電線(xiàn)桿作導(dǎo)管將水引入工區(qū)的綠化帶，既解決了工區(qū)綠化澆水的困難，又節(jié)約了水資源，還達(dá)到了美化站區(qū)環(huán)境的目的。一突出，是指突出發(fā)揮集體的智慧和力量。一個(gè)集體是否團(tuán)結(jié)，直接影響著這個(gè)集體的凝聚力和戰(zhàn)斗力。53名職工，53顆心，如果心不往一起想，勁不往一起使，工班長(zhǎng)怎樣也擰不好這根繩，工作更是無(wú)法開(kāi)展下去。為此，我們工班長(zhǎng)之間首先統(tǒng)一思想，加強(qiáng)了交流和溝通，在管理思路上保持高度一致；其次在對(duì)待漢族職工與少數(shù)民族職工、正式工與臨時(shí)工方面我們一視同仁；第三，我們積極推行民主管理，有事大家共商量。通過(guò)我們的不懈努力，一間房工區(qū)成為一個(gè)有漢、回、維、哈四個(gè)民族組成的溫暖大家庭，各族職工的智慧與力量緊密地凝聚在一起，為喀什工務(wù)段的發(fā)展和一間房工區(qū)的班組建設(shè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)?！叭龂?yán)，三細(xì)，一突出”，是我從事一間房工區(qū)管理中總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)，從實(shí)質(zhì)上講，它是一間房工區(qū)全體職工智慧的結(jié)晶，是大家四年來(lái)以苦為樂(lè)、建線(xiàn)建家的成果，是一千多個(gè)日日夜夜工作與生活的整合。今年以來(lái)，我們?nèi)w職工又提出了“克服非典、大風(fēng)影響，抓好安全管理，開(kāi)展設(shè)備創(chuàng)優(yōu)，提高運(yùn)輸保障能力，以安全自控型班組建設(shè)為臨管處節(jié)能創(chuàng)收做貢獻(xiàn)”的倡議，促使各項(xiàng)工作上了一個(gè)新的臺(tái)階。以上，是本人對(duì)一間房工區(qū)以“三嚴(yán)，三細(xì)，一突出”為標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)展班組管理情況的匯報(bào)，希望大家多提寶貴意見(jiàn)，幫助我們工區(qū)在各方面工作更進(jìn)一步。