時間：2023-06-02 09:03:32
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物流金融是指為減低交易成本和風(fēng)險，金融機構(gòu)與物流企業(yè)合作，對企業(yè)資金投放、商品采購、銷售回籠等經(jīng)營過程的物流和資金流進行鎖定控制或封閉管理，以流轉(zhuǎn)中的商品價值為依托為企業(yè)提供融資的活動。在物流金融下，金融機構(gòu)和第三方物流服務(wù)供應(yīng)商在供應(yīng)鏈運作的全過程向客戶提供的結(jié)算、融資以及保險等增值服務(wù)，緩解了中小企業(yè)資金缺乏的問題，也為第三方物流企業(yè)帶來新的利潤源泉，提高了金融機構(gòu)貸款的質(zhì)量和數(shù)量，物流金融中的保險服務(wù)還可以提高物流公司的防風(fēng)險能力，實現(xiàn)了“三贏”的效果。
面對社會對物流金融的高度需求，高校此方面的教育卻是空白。據(jù)抽樣30所國內(nèi)本科院校開設(shè)的物流管理專業(yè)課程共有286門，未曾有院校開設(shè)了物流金融學(xué)這門專業(yè)基礎(chǔ)課程，這極不利于現(xiàn)代物流金融學(xué)科體系建設(shè)，更不利于現(xiàn)代物流管理專業(yè)技術(shù)復(fù)合型應(yīng)用性人才的培養(yǎng)。
二、結(jié)合實踐設(shè)置課程體系和教學(xué)內(nèi)容，適應(yīng)學(xué)科最新發(fā)展
“物流金融”是一門跨學(xué)科的課程，其內(nèi)容涉及知識面寬、知識點多、綜合性強，與實際經(jīng)濟結(jié)合緊密?？茖W(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展不斷促進服務(wù)的發(fā)展，要實現(xiàn)與社會經(jīng)濟的無縫連接，教師需密切關(guān)注學(xué)科發(fā)展，與時俱進優(yōu)化課程體系和教學(xué)內(nèi)容，協(xié)調(diào)基本內(nèi)容與先進性。
物流金融是由第三方中介——物流企業(yè)對貨物實施監(jiān)管，并對貨物的真實性、安全性承擔責任，貸款安全系數(shù)提高，貸款規(guī)模擴大，并有穩(wěn)定的客戶?？梢钥吹剑锪鹘鹑跇I(yè)務(wù)依附于物流企業(yè)的發(fā)展，為更好的開展物流金融及降低物流金融業(yè)務(wù)的風(fēng)險，要求物流企業(yè)制度完善、管理規(guī)范，網(wǎng)絡(luò)信息傳遞及時準確，機動靈活、具有廣泛的地域性。隨著國內(nèi)有越來越多的行業(yè)已經(jīng)開始積極探索物聯(lián)網(wǎng)在物流領(lǐng)域應(yīng)用的新模式，智慧物流將成為物流業(yè)的發(fā)展方向，以提高資源利用率和經(jīng)營管理水平。目前智慧物流主要有四大應(yīng)用，其中的三大應(yīng)用都將推動物流金融的發(fā)展，即一是物流過程的可視化智能管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)；二是智能化的企業(yè)物流配送中心；三是智慧企業(yè)供應(yīng)鏈。
智慧物流下，提升了物流企業(yè)的實力，改變物流企業(yè)的運作方式，為物流金融提供進一步的集成方法，也帶來了物流金融各方合作的改變，勢必影響具體的物流金融融資方案。在物流金融課程建設(shè)的時候，要充分認識到智慧物流對課程建設(shè)的影響，授課內(nèi)容安排與實踐環(huán)節(jié)要融合智慧物流，在掌握基本理論基礎(chǔ)上，更加注重新技術(shù)對物流金融業(yè)務(wù)帶來的改變，強化學(xué)生解決問題的能力。
三、基于智慧物流的物流金融課程建設(shè)探討
（一）課程建設(shè)任務(wù)和目標
本課程從物流金融特點及需解決的核心問題入手，引入物聯(lián)網(wǎng)及智能技術(shù)在其中的關(guān)鍵作用介紹，同時詳細介紹不同物流金融模式下各方參與者、業(yè)務(wù)流程，物流金融方案的制定與組織實施，物流金融風(fēng)險控制以及基于物聯(lián)網(wǎng)的解決方案，最后針對典型的物流金融案例，讓學(xué)生探討在該業(yè)務(wù)中引入物流金融對案例的流程及供應(yīng)鏈績效的影響，培養(yǎng)學(xué)生初步的業(yè)務(wù)管理能力。本課程目標：
1.知識教學(xué)目標：（1）深刻理解物流金融在經(jīng)濟領(lǐng)域中的重要作用，熟悉物流金融的基本類型，掌握物流金融的基本概念及參與主體。（2）熟悉物流金融參與主體角色和操作流程，如企業(yè)需求與信用分析、質(zhì)押物評價、監(jiān)管合同的制訂、倉單質(zhì)押監(jiān)管服務(wù)與組織、業(yè)務(wù)風(fēng)險控制及績效考核。（3）熟悉以物流企業(yè)監(jiān)管為核心的融資過程。（4）了解智慧物流的相關(guān)知識，懂得信息技術(shù)在物流金融管理中的重要作用。（5）了解物流金融業(yè)務(wù)的流程及信息化對其業(yè)務(wù)促進作用與風(fēng)險降低方案。
2.能力培養(yǎng)目標：（1）掌握智慧物流下的作業(yè)流程，具備融資對象評價、監(jiān)管合同和倉單質(zhì)押監(jiān)管服務(wù)制訂的能力。（2）能制訂并組織實施物流金融作業(yè)任務(wù)。（3）掌握利用智慧物流技術(shù)，實現(xiàn)物流、信息流和資金流綜合管理創(chuàng)新。
（二）基于智慧物流的以工作過程為導(dǎo)向的物流金融課程內(nèi)容
基于工作過程的物流管理專業(yè)學(xué)習(xí)物流金融課程體系包括以下幾個方面：物流金融業(yè)務(wù)分析與需求分析，質(zhì)押與監(jiān)管方案設(shè)計，監(jiān)管項目合同簽訂，倉單質(zhì)押監(jiān)管服務(wù)與組織，動產(chǎn)質(zhì)押監(jiān)管服務(wù)與組織，抵押監(jiān)管服務(wù)與組織，貿(mào)易監(jiān)管服務(wù)與組織，物流金融業(yè)務(wù)綜合實訓(xùn)，供應(yīng)鏈一體化物流服務(wù)運作，物流金融風(fēng)險控制，物流成本控制與績效考核。
基于智慧物流的以工作過程為導(dǎo)向的物流金融課程，在教學(xué)內(nèi)容的組織方面包括以下方面：
1.現(xiàn)代物流與金融服務(wù)概述。包括物流概念，物流金融的概念與產(chǎn)生過程、地位與作用，智慧物流在物流金融中的應(yīng)用，物流金融智慧化趨向幾個部分。教學(xué)要求：深刻理解物流金融在社會經(jīng)濟中的重要作用，掌握物流金融的基本概念、流程及各環(huán)節(jié)的重點工作，了解智慧物流及其發(fā)展對物流金融的促進和提高的重要作用，了解物流金融智慧化的新趨向。
2.基于智慧物流的物流金融業(yè)務(wù)架構(gòu)。包括：RFID與物聯(lián)網(wǎng)簡介、了解物流信息技術(shù)發(fā)展背景、基于智慧物流的物流金融業(yè)務(wù)流程架構(gòu)、基于智慧物流的物流金融業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)架構(gòu)。
3.智慧物流下物流金融業(yè)務(wù)風(fēng)險降低的技術(shù)措施。了解如何利用智慧物流，降低不同環(huán)節(jié)的風(fēng)險。掌握通過構(gòu)建智慧倉儲、智慧安全監(jiān)督、智慧物流，實現(xiàn)“貨物流、信息流、資金流、運輸流”為一體的“物流金融”業(yè)務(wù)與服務(wù)，降低物流金融風(fēng)險。
4.智慧物流下物流金融業(yè)務(wù)的增值模式。了解如何依托智慧物流，構(gòu)建智慧倉，掌握通過提供倉儲、物流、金融、商貿(mào)創(chuàng)新服務(wù)，增強與供應(yīng)鏈上合作伙伴的聯(lián)系，提供更多可行的增值服務(wù)。
5.智慧物流在物流金融業(yè)務(wù)的應(yīng)用案例。教學(xué)要求：熟悉中儲物流、柏亞倉等物流金融方案及智慧物流金融解決方案。
四、總結(jié)
在物流管理專業(yè)教學(xué)中，開展基于智慧物流的物流金融課程，是培養(yǎng)實用人才，服務(wù)社會經(jīng)濟的關(guān)鍵所在。以智慧物流為物流行業(yè)發(fā)展趨勢為契機，通過本課程的學(xué)習(xí)，提升了學(xué)生利用智慧物流創(chuàng)造物流贏利模式的能力，增強了學(xué)生的實踐能力，相信對于專業(yè)建設(shè)和服務(wù)社會是十分有價值的。
參考文獻：
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中圖分類號：F127
文獻標識碼：A 文章編號：1002-0594(2010)01-0004-03 收稿日期：2009-12-10
改革開放30年，廣東經(jīng)濟社會發(fā)展取得了舉世矚目的成就。30年來全省國內(nèi)生產(chǎn)總值年均增長13.7％，按可比價計算，增長了42倍。但本次世界金融危機對廣東實體經(jīng)濟產(chǎn)生了空前的沖擊和影響，全省經(jīng)濟增長從2007年的14.7％回落到2008年的10.1％，2009年還將進一步回落到8.5％左右。當前。世界經(jīng)濟正從危機中復(fù)蘇。美國經(jīng)濟在連續(xù)四個季度下降后2009年第三季度出現(xiàn)了“久違”的3.5％增長。2009年中國全年經(jīng)濟增長8％已成定局。種種跡象表明，我們正進人后金融危機時代。危機，喚醒人們進行反思，后危機時代廣東該作怎樣的戰(zhàn)略思考?廣東新發(fā)展路在何方?我以為：廣東應(yīng)以開放前瞻的戰(zhàn)略視野，抓住后危機時代的難得機遇，策應(yīng)世界最前沿的產(chǎn)業(yè)科技發(fā)展新趨勢，立足自身的經(jīng)濟轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級，著力打造“智慧廣東”。
一、何謂“智慧廣東”
2008年底，美國IBM總裁彭明盛首次提出“智慧地球”概念。2009年奧巴馬當選總統(tǒng)后，即對這一概念給予積極回應(yīng)，并把它上升為美國的國家戰(zhàn)略。美國這一戰(zhàn)略動向值得我們高度關(guān)注。
所謂“智慧地球”，就其主要內(nèi)涵來說，就是把新一代IT技術(shù)充分運用到各行各業(yè)中，即把傳感器嵌入或裝備到全球每個角落的電網(wǎng)、鐵路、橋梁、隧道、公路等各種物體中，并且被普遍連接，形成所謂“物聯(lián)網(wǎng)”(或叫“傳感網(wǎng)”)，而后通過超級計算機和“云計算”將“物聯(lián)網(wǎng)”整合起來，實現(xiàn)人類社會與物理系統(tǒng)的整合。在此基礎(chǔ)上，人類能以更加精細和動態(tài)的方式管理生產(chǎn)和生活，從而達到全球“智慧”的狀態(tài)，實現(xiàn)智慧電力、智慧醫(yī)療、智慧城市、智慧交通、智慧供應(yīng)鏈、智慧銀行、智慧企業(yè)等等，最終形成“互聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)=智慧地球”。
IBM提出的“智慧地球”，實質(zhì)是在全球市場低迷之際，為IT產(chǎn)業(yè)尋找金融危機后新的經(jīng)濟增長點，并通過概念創(chuàng)新，實現(xiàn)其搶占國際市場，尤其是中國龐大市場的目的。而奧巴馬將之上升為國家戰(zhàn)略，則是企圖利用“智慧地球”，刺激美國經(jīng)濟的全面復(fù)蘇，并借此在后金融危機時代繼續(xù)強化美國的技術(shù)優(yōu)勢及對全球經(jīng)濟乃至政治的掌控。
打造“智慧廣東”，就是要敏銳地洞察后金融危機時代世界特別是美國科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新趨勢，吸取危機時期虛擬經(jīng)濟和實體經(jīng)濟遭受打擊的教訓(xùn)，以開放前瞻的戰(zhàn)略視野，以全新的“智慧”思路，高度重視并大力推進“智慧地球”所涉及的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、傳感器技術(shù)、智能信息處理技術(shù)等研究開發(fā)，推動傳感技術(shù)的大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化，率先建立廣東的傳感網(wǎng)，并通過傳感網(wǎng)的應(yīng)用，對現(xiàn)存產(chǎn)業(yè)及各個系統(tǒng)進行“智慧”改造，催生廣東物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集群，最終打造新的“智慧廣東”，以“智慧廣東”開辟后危機時代廣東的發(fā)展新路，繼續(xù)引領(lǐng)中國的發(fā)展。
二、廣東未來需要“智慧”的發(fā)展之路
(一)“智慧”發(fā)展之路是世界科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新趨勢
“智慧地球”戰(zhàn)略的實施，必將使世界科技產(chǎn)業(yè)發(fā)生一系列革命性變革，必將對綜合國力、社會經(jīng)濟結(jié)構(gòu)和人民生活產(chǎn)生深遠的影響。隨著信息技術(shù)智能化、集成化、柔性化發(fā)展，隨著使用大規(guī)模計算機集群以及云計算去加工、建模、預(yù)測和分析海量數(shù)據(jù)變?yōu)楝F(xiàn)實，人類將通過最大化地利用信息資源獲得前所未有的洞察力，從而更快、更好地作出決策。
據(jù)預(yù)測，未來互聯(lián)網(wǎng)(預(yù)計到2011年，全球互聯(lián)網(wǎng)用戶將達到20億人)將以史無前例的方式與各種設(shè)備物件鏈接起來?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)”，這就意味著，經(jīng)濟可行的智能技術(shù)能夠被應(yīng)用到幾乎所有的行業(yè)、各種產(chǎn)品，并催生過去無法實現(xiàn)的服務(wù)。在此基礎(chǔ)上，無論自然體系，還是行業(yè)系統(tǒng)、政府、企業(yè)，甚至人類本身，都將更緊密地相互關(guān)聯(lián)整合，形成各種各樣的智慧系統(tǒng)。這是后危機時代世界科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新趨勢。廣東必須策應(yīng)這一新趨勢，跟上這一時展新潮流，只有這樣，才能永立潮頭，開創(chuàng)出一條新的、“智慧”的未來發(fā)展之路。
(二)“智慧”發(fā)展之路是廣東產(chǎn)業(yè)升級的迫切需要
后危機時代廣東面臨的最突出問題，即經(jīng)濟轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級。轉(zhuǎn)型向哪種道路轉(zhuǎn)?升級往什么方向升?這需要我們作出戰(zhàn)略抉擇。我認為，必須堅定不移地轉(zhuǎn)上“智慧”發(fā)展之路。發(fā)展“智慧”經(jīng)濟；必須策應(yīng)世界科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新趨勢，立足廣東現(xiàn)有的發(fā)展基礎(chǔ)，對廣東的產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)、企業(yè)系統(tǒng)乃至政府系統(tǒng)、社會系統(tǒng)進行“智慧”性改造。要突破區(qū)劃、部門、行業(yè)的界限和體制，加大信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，分區(qū)域、按步驟推進無線寬帶城市群建設(shè)，構(gòu)建“隨時隨地隨需”的信息網(wǎng)絡(luò)體系；要加大投入，加強網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、傳感技術(shù)、智能信息處理技術(shù)的研發(fā)，特別是傳感技術(shù)的大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化，率先構(gòu)建全省的傳感網(wǎng)，并通過傳感網(wǎng)的應(yīng)用，改造現(xiàn)有存量產(chǎn)業(yè)，建立起實體經(jīng)濟的“物聯(lián)網(wǎng)”，催生物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)群，同時，推進“物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、電信網(wǎng)”三網(wǎng)融合，在全國率先實現(xiàn)信息和實體的結(jié)合，實現(xiàn)實體經(jīng)濟依托虛擬經(jīng)濟而向上提升。如若這樣，廣東經(jīng)濟必將在后危機時代“漂亮”轉(zhuǎn)身，廣東產(chǎn)業(yè)必將再創(chuàng)新的輝煌。
(三)“智慧廣東”戰(zhàn)略能夠為廣東在新一輪發(fā)展中搶得先機、贏在未來
打造“智慧廣東”，其核心就是以一種更智慧的方法，利用新一代信息技術(shù)特別是傳感技術(shù)來改變政府、企業(yè)、組織和個人交互的方式，提高交互的明確性、靈活性、效率和響應(yīng)速度，從而構(gòu)建“物聯(lián)網(wǎng)+互聯(lián)網(wǎng)=智慧廣東”。這種智慧方法具有三個方面的特征，即更透徹的感知、更廣泛的互聯(lián)互通、更深入的智能化。
這樣一條“智慧”發(fā)展的道路能夠為廣東在新一輪發(fā)展中搶得先機：一是可以重振遭受世界金融危機影響的廣東經(jīng)濟，并能據(jù)此制定出長期的具有競爭力的經(jīng)濟發(fā)展計劃；二是能創(chuàng)造出具有競爭力的新興產(chǎn)業(yè)，力爭在廣東形成具有世界先進水平的科技創(chuàng)新能力；三是能推進廣東基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化，構(gòu)建開放的、智能化的綜合交通運輸系統(tǒng)、安全可靠的能源保障系統(tǒng)、高效便捷的信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)：四是以實現(xiàn)環(huán)境可持續(xù)發(fā)展為目標的“智慧”之路將使全省居民充分享受到其所帶來的經(jīng)濟和環(huán)境效益。目前。廣東
已經(jīng)具備率先啟動和實施這一戰(zhàn)略的物質(zhì)技術(shù)條件，可以說，“智慧廣東”戰(zhàn)略的提出恰逢其時。
三、以開放前瞻的戰(zhàn)略視野打造“智慧廣東”
(一)從戰(zhàn)略層面上對“智慧產(chǎn)業(yè)”概念予以重視
在國際金融危機席卷全球之際，IBM提出針對危機進行自救的“智慧地球”戰(zhàn)略，不可否認其具有出色的營銷手段和產(chǎn)品銷售策略，但它確實預(yù)示了未來科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新趨勢。我們必須對這一戰(zhàn)略的前瞻性予以充分重視?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)”實現(xiàn)了信息和實體的結(jié)合，勢必產(chǎn)生巨大的應(yīng)用前景，因而也是必然的發(fā)展方向。因此，必須從戰(zhàn)略層面上對“智慧產(chǎn)業(yè)”予以重視，客觀、深刻地評估“互聯(lián)網(wǎng)+傳感網(wǎng)”技術(shù)發(fā)展對廣東信息產(chǎn)業(yè)及其他產(chǎn)業(yè)的影響，正確研判“互聯(lián)網(wǎng)+傳感網(wǎng)”技術(shù)發(fā)展所帶來的機遇和挑戰(zhàn)，同時，要密切關(guān)注技術(shù)發(fā)展所帶來的負面影響，做到趨利避害。
(二)及早啟動“智慧廣東”具體實施方案的研究
無錫新區(qū)和中科院上海微系統(tǒng)與信息技術(shù)研究所合作研發(fā)傳感網(wǎng)技術(shù)，使無錫率先進入“智慧”領(lǐng)域。他們重點對物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)孵化、產(chǎn)業(yè)應(yīng)用等領(lǐng)域攻關(guān)創(chuàng)新，以微納傳感網(wǎng)工程技術(shù)中心為核心技術(shù)平臺帶動整個無錫微納產(chǎn)業(yè)集群的快速發(fā)展，計劃用5年時間形成千億級產(chǎn)業(yè)規(guī)模。目前，無錫的傳感器產(chǎn)品在上海世博會和浦東機場得以成功應(yīng)用。據(jù)了解，浦東機場直接采購傳感網(wǎng)產(chǎn)品及配件共5000萬元，如果全國近200家民用機場都加裝防入侵系統(tǒng)，能夠產(chǎn)生上百億的市場規(guī)模。
廣東現(xiàn)應(yīng)充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展較成熟等優(yōu)勢，及早研究可行性，謀劃發(fā)展方案，選擇重點方向，力爭后來居上。
(三)盡快掌控“智慧地球”所涉及的核心技術(shù)
5G+智能銀行是建設(shè)銀行繼2013年推出全國首家智慧銀行后，基于“新一代”核心系統(tǒng)，運用5G、物聯(lián)網(wǎng)、全息投影、生物識別等新技術(shù)，不斷迭代打造的代表未來趨勢新概念銀行網(wǎng)點。其追求用戶極致體驗為目標，不僅能夠快捷辦理常見金融業(yè)務(wù)，而且還能辦理百姓繳費、就醫(yī)等生活服務(wù)，代表未來銀行趨勢的銀行網(wǎng)點新概念，實現(xiàn)“聯(lián)結(jié)無感、服務(wù)無界、智慧金融、智慧生活”，增添北京現(xiàn)代化元素，打造北京新金融。
在抵達智能銀行入口時我就被智能銀行科技感的外觀所折服，之后我們相繼體驗了仿真機器人、金融太空艙、客戶成長互動、汽車金融體驗等功能，系統(tǒng)都能夠?qū)Σ皇煜げ僮鞯目蛻魧崿F(xiàn)遠程指導(dǎo)，客戶體驗更佳便利、溫馨，業(yè)務(wù)辦理更佳具趣味性，使客戶感受優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
近年來，銀行業(yè)客服中心依托金融科技賦能，積極向業(yè)務(wù)運營精細化、客戶接觸智能化、經(jīng)營方式輕型化蛻變，人工智能引領(lǐng)智慧客服建設(shè)，大數(shù)據(jù)分析提升服務(wù)經(jīng)營能力，多渠道融合打破服務(wù)孤島。各家銀行的遠程銀行中心在渠道創(chuàng)新和融合方面進行了積極探索，努力實現(xiàn)業(yè)務(wù)貫通和信息共享，提升客戶在全渠道、全場景下的一致體驗，遠程銀行正集合此領(lǐng)域創(chuàng)新成果，成為銀行客服中心發(fā)展重要趨勢。
作為新一代銀行服務(wù)經(jīng)營模式，遠程銀行將遠程渠道的方便快捷與銀行營業(yè)網(wǎng)點的經(jīng)營活動融為一體，以客戶服務(wù)為核心，以客戶經(jīng)營管理和價值實現(xiàn)為目標，對商業(yè)銀行轉(zhuǎn)型發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義：一是適應(yīng)客戶需求，助力商業(yè)銀行零售戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型；二是抓住服務(wù)痛點，助力商業(yè)銀行普惠金融戰(zhàn)略落地；三是發(fā)揮線上優(yōu)勢，助力商業(yè)銀行數(shù)字化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。
展望未來，在銀行數(shù)字化轉(zhuǎn)型的大勢之中，遠程智能銀行中心將在金融科技全面賦能、AI助力釋放客服效能、渠道共融實現(xiàn)互惠共贏、極致體驗彰顯服務(wù)價值、數(shù)據(jù)驅(qū)動助推提質(zhì)增效、風(fēng)險合規(guī)保障穩(wěn)健發(fā)展的帶動之下，邁入全新的發(fā)展階段。
如此前景廣闊,惠普掌門人馬克?赫德當然不會視而不見,甚至錯失先機。事實上,低調(diào)的惠普早已為此厲兵秣馬,在其信息和量子系統(tǒng)實驗室中,名為地球中樞神經(jīng)系統(tǒng)(CeNSE)的研究項目已經(jīng)開展了3年以上。預(yù)計未來5年內(nèi),惠普將安裝10億甚至更多傳感器來監(jiān)測地球狀況,率先應(yīng)用這項技術(shù)的會是使用大量人工監(jiān)測的化工、能源等行業(yè)。幫客戶分析CeNSE監(jiān)測數(shù)據(jù),將成為惠普未來一筆不小的新生意。
錢大群
如果說智慧地球是全球的事兒,智能中國可就是中國的事兒了。作為IBM中國大中華區(qū)董事長及首席執(zhí)行總裁,錢大群可謂重任在肩。這一年,他四處宣講“智慧的地球”,用鮮活實例和細致分析讓人們相信,從不缺乏概念的IBM這次可絕不是在許空頭支票,智慧的城市、交通、醫(yī)療、學(xué)?！谇罢靶岳砟钪?IBM已將技術(shù)和實踐準備就位,下一步就是放開手腳,幫助人們實現(xiàn)真正“智慧”的愿望了。
李英杰
2004年,曾深受工業(yè)污染的沈陽成功創(chuàng)建國家環(huán)保模范城市。如今,李英杰,這位沈陽市市長正帶領(lǐng)沈陽人民,努力將沈陽建成全國環(huán)境建設(shè)樣板城。沈陽也因此與“智慧的地球“結(jié)下了緣分。2009年9月16日,李英杰宣布,“智慧的城市”成為沈陽實現(xiàn)這一目標的科技載體,沈陽市政府將投資3億元,與IBM及東北大學(xué)成立沈陽生態(tài)城市聯(lián)合研究院,共同進行智慧城市的課題研究。
面對技術(shù)驅(qū)動,同時極其關(guān)注商業(yè)價值的藍色巨人,沒有誰會懷疑它引領(lǐng)趨勢的能力,包括表述能力。電子商務(wù)、隨需應(yīng)變……太多名詞由IBM創(chuàng)造出來?；叵胍幌?當它把這些詞傳播給大眾時,或許你還不信。可沒過多久,人們會發(fā)現(xiàn),這些曾因超前而飽受爭議的愿景正在逐漸成為現(xiàn)實,這樣的情形有一次、兩次、很多次……
盡管IBM稱得上是一家偉大的企業(yè),但“智慧的地球”這個詞從IT企業(yè)的口中說出總感覺有些奇怪。難道IBM是為了推出新概念而生造概念?當戴著圓眼鏡,斯斯文文又熱情洋溢的彭明盛將愿景娓娓道來時,也許你會發(fā)現(xiàn)自己錯了。IBM又上了一個臺階,愿景之下,有招有術(shù)。在經(jīng)濟形勢尚不明朗,需要尋找新支點之時,IBM率先站在整個社會的層面來思考IT價值。IT與人類的未來究竟該是何種關(guān)系?“智慧的地球”就是這些問題的答案。
因為“智慧的地球”,彭明盛,這位從郭士納手中接過權(quán)杖的IBM掌門人,注定不僅在IBM的企業(yè)史上,甚至在整個IT產(chǎn)業(yè)的歷史上都將留下濃墨重彩的一筆。
美國戰(zhàn)后嬰兒潮時期出生的彭明盛,具有那一代人共同的鮮明特征――強烈的家國情懷,自然而然地將個人價值與國家復(fù)興緊密相聯(lián)。而他無疑是幸運的,因為歷史給了他機會,讓他得以率領(lǐng)藍色巨人肩負起使命,用實際行動為全球經(jīng)濟再次健康運轉(zhuǎn)尋找支點,為生存家園謀劃并成就一個智慧的未來。
“智慧的地球”理念誕生之時,正值美國經(jīng)歷著自大蕭條以來最為嚴重的金融危機。彭明盛向美國新一任政府建言:“我們開展項目,不應(yīng)僅僅為了制造就業(yè)機會。與其激發(fā)原有經(jīng)濟活力,不如進行經(jīng)濟轉(zhuǎn)型?！泵绹偨y(tǒng)奧巴馬深以為然,他回復(fù)說:“這個概念(“智慧的地球”)不僅能為美國人創(chuàng)造就業(yè)機會,而且將投資用在多種能源的開發(fā)、更安全的交通、更好的醫(yī)療衛(wèi)生和現(xiàn)代教育上,這是國家長期發(fā)展和繁榮的基礎(chǔ),也是美國在21世紀重新獲得競爭力的關(guān)鍵所在?！毙畔⒓夹g(shù)將融入國家建設(shè)和人民生活,“智慧的地球”可謂生逢其時。
國際金融危機終將會過去,沖刷和洗牌之后,自己究竟是躋身更強者的行列還是淪為弱者,就取決于在此期間的作為。擺在中國面前的問題是,我們一方面要尋找新的增長點,另一方面則要投資未來,以保證在全球恢復(fù)繁榮之時,中國強者更強。
面向未來尤其需要謹慎,如何建設(shè)能承載未來發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施?如何支持傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級改造?如何讓國計民生變得高質(zhì)量且可控?……歷史告訴我們,每一次經(jīng)濟危機都會催生一些新技術(shù),而這些新技術(shù)將成為經(jīng)濟動力,特別是工業(yè)經(jīng)濟走出危機的巨大推動力?！爸腔鄣牡厍颉钡母拍罹褪沁@些新技術(shù)的整合升華。
1 “智慧城市”提出
上個世紀末，美國副總統(tǒng)戈爾首先提出了“數(shù)字地球”的概念[1]。所謂數(shù)字地球，就是利用現(xiàn)代化數(shù)字技術(shù)、高速發(fā)展的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及信息技術(shù)科學(xué)、合理、有效的整合城市各項要素，進而為城市的發(fā)展提供支持。到了2008年。IBM提出了“智慧城市”的概念，并與2009年公布了“智慧城市”的相關(guān)概念，分別從智能化、互聯(lián)化和感知化對智慧城市進行了具體闡述[2]。到2010年，我國許多大城市逐步加入了“智慧城市”發(fā)展的行列，北京、上海、無錫、鄭州等，成為我國第一批發(fā)展“智慧城市”的城市。
2 “智慧城市”對城市發(fā)展的意義
經(jīng)濟風(fēng)暴過后，各行各業(yè)迎來了新一輪的發(fā)展浪潮，如何實現(xiàn)城市的快速發(fā)展已成為城市發(fā)展戰(zhàn)略中重要的組成部分之一[3]?！爸腔鄢鞘小笔窃谔囟ǖ臍v史背景下產(chǎn)生的，并以高速發(fā)達的信息技術(shù)為基礎(chǔ)的城市發(fā)展戰(zhàn)略，對于城市的發(fā)展具有重要意義。主要表現(xiàn)有以下點：
2.1 有利于城市經(jīng)濟的快速發(fā)展
隨著全球經(jīng)濟的不斷調(diào)整和變化，我國城市也需要及時調(diào)整發(fā)展方式，未來，以智能化、創(chuàng)新化的發(fā)展思路將引領(lǐng)各大城市新一輪的發(fā)展。建設(shè)“智慧城市”的根本目的是為了實現(xiàn)城市中各種信息的互通以及無縫對接，進而實現(xiàn)對城市的控制、管理和決策，這為城市的發(fā)展提供了廣闊的前景。構(gòu)建智慧城市，利用高速發(fā)展的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及智能化信息技術(shù)來改造城市的各項設(shè)施以及城市功能，推進城市經(jīng)濟的快速發(fā)展，實現(xiàn)智能化管理，對于提高經(jīng)濟社會的快速發(fā)展以及城市管理水平有著重要的意義。
2.2 增強科技產(chǎn)業(yè)的核心競爭力
現(xiàn)代化企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)就是科技，科技的創(chuàng)新則是企業(yè)發(fā)展的根本，只有占據(jù)科技創(chuàng)新優(yōu)勢，才能掌握經(jīng)濟發(fā)展的主動權(quán)，才能實現(xiàn)企業(yè)的戰(zhàn)略目標。金融風(fēng)暴之后，各國為了快速實現(xiàn)經(jīng)濟的復(fù)蘇和發(fā)展，爭先搶占科技的領(lǐng)頭人，極大的促進了科技的創(chuàng)新和進步。智慧城市的提出和實施，在很大程度上帶動了新一輪物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及智能信息技術(shù)的發(fā)展和創(chuàng)新，造就了大量的新興產(chǎn)業(yè)以及科技技術(shù)的提高，科技產(chǎn)業(yè)的核心競爭力得到了進一步的增強。
2.3 進一步完善了城市服務(wù)功能
創(chuàng)建“智慧城市”，就需要建立一套完整的信息網(wǎng)絡(luò)體系與城市各實體經(jīng)濟的物聯(lián)網(wǎng)，包括城市交通、商業(yè)、物流、通訊、能源等都要實現(xiàn)智能化，這對于城市基礎(chǔ)設(shè)、公共服務(wù)以及城市管理都有很大的促進作用?！爸腔鄢鞘小笨梢詫崿F(xiàn)城市整體的規(guī)劃與管理，對于城市綜合服務(wù)功能的提高和完善有重要的意義。
3 “智慧城市”設(shè)計與發(fā)展策略
3.1 以創(chuàng)新為先導(dǎo)
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進步，知識經(jīng)濟時代已經(jīng)到來，在此背景下，創(chuàng)新已成為城市間競爭的重要因素，也將成為城市經(jīng)濟增長的動力。我國城市化進程不斷加劇，城市中心的發(fā)展逐步轉(zhuǎn)向以知識為主的聚集空間，在大部分城市中心都建立了以高校、科研、企業(yè)以及政府機構(gòu)為創(chuàng)新主體的創(chuàng)新體系，科技已經(jīng)成為城市最重要的戰(zhàn)略資源之一。
要構(gòu)建“智慧城市”，首先要為知識創(chuàng)新提供一個廣闊的智慧平臺。這個智慧平臺是一個開放性平臺，要面向全社會，作為創(chuàng)新活動的基礎(chǔ)，服務(wù)于創(chuàng)新活動。作為政府，要充分發(fā)揮引導(dǎo)作用，為創(chuàng)新活動提供豐富的資源配置，建立以市場為導(dǎo)向、以企業(yè)為基礎(chǔ)，構(gòu)建知識創(chuàng)新體制，鼓勵企業(yè)加大科研投入和知識創(chuàng)新，促進科技技術(shù)的快速發(fā)展[4]。
3.2 加強人力資源建設(shè)
人才已成為二十一世界的第一生產(chǎn)力，發(fā)展智慧城市離不開人才[4]。在如今的知識經(jīng)濟時代下，政府管理的基礎(chǔ)是人才和科技，人才是基礎(chǔ)，科技是支柱，因此，要發(fā)展智慧城市，必須加大人才開發(fā)力度，在人力資源的開發(fā)上必須有突破、有創(chuàng)新，用新時代的新理念、新思想、新思路去培養(yǎng)人才，開發(fā)人才，使用人才[5]。構(gòu)建智慧城市是需要建立在高度發(fā)達的科學(xué)技術(shù)之上的，缺乏人才是無法實現(xiàn)智慧城市的形成和發(fā)展的，因此，要想構(gòu)建智慧城市，就必須加大人力資源的開發(fā)和建設(shè)。
3.3 加快智慧產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
智慧城市是需要一整條高度發(fā)達的產(chǎn)業(yè)鏈支撐的，其中包括通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、軟件技術(shù)、新材料等，這就為城市帶來了一個巨大的商機，因此，在構(gòu)建智慧城市的同時，必須做出本城市的發(fā)展戰(zhàn)略，讓本市的企業(yè)、高校、科研單位積極的參與到智慧城市的建設(shè)中來，真正成為智慧城市技術(shù)的提供者和利益的受益者。作為政府，必須制定出本城市產(chǎn)業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，將科技優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，提高市場的核心競爭力，推動科技的發(fā)展，為智慧城市的建設(shè)提供一個廣闊的平臺。
3.4 以人為本
智慧城市的核心思想是為城市居民提供一個靈活、便捷、安全、舒適、參與性強、高質(zhì)量生活、低污染、低能耗的智慧型城市生活，充分體現(xiàn)了人性化設(shè)計理念，因此，在構(gòu)建智慧城市時一定要以人為根本出發(fā)點，充分體現(xiàn)以人為本的建設(shè)理念[6]。智慧城市不僅要實現(xiàn)智慧交通、智慧物流、智慧醫(yī)療、智慧電力等各項城市功能的智能化，更要融入低碳環(huán)保綠色的生活新理念，為人們建設(shè)一個真正和諧、真正高質(zhì)量城市環(huán)境的同時提高城市的核心競爭力。
結(jié)語
總之，智慧城市將成為未來城市發(fā)展的主要趨勢，對于城市的發(fā)展具有重要的意義。智慧城市在實現(xiàn)智能化的同時，也要融入更多的城市文化，展現(xiàn)城市獨有的人文特色，為城市的發(fā)展注入新的活力。
參考文獻：
[1] 銳捷網(wǎng)絡(luò)為智慧城市建設(shè)提速[J]. 電子政務(wù). 2011（07）
[2] 天雨. 上海智慧城市建設(shè)行動計劃[J]. 中國新通信. 2011（18）
收稿日期：2012-02-20
作者簡介：雷震洲(1942―)，男，上海人，教授級高工，工業(yè)和信息化部電信研究院科技委副主任（原總工程師），研究方向為信息通信技術(shù)。通信地址：。自2009年美國IBM（國際商業(yè)機器公司）在中國引入“智慧地球”概念以來，“智慧”一詞開始在祖國大地漫天飛行：智慧交通、智慧油田、智慧食品系統(tǒng)、智慧醫(yī)療、智慧零售、智慧水資源管理、智慧供應(yīng)鏈、智慧氣象、智慧金融、智慧工業(yè)、智慧城市等等，不一而足?，F(xiàn)在，“智慧城市”已經(jīng)成為我國推進物聯(lián)網(wǎng)的重要抓手和落腳點，全國18個一級城市提出了智慧城市規(guī)劃，80%的二級城市明確提出了建設(shè)智慧城市的發(fā)展目標。那么究竟如何來理解這些科技概念中的“智慧”一詞呢？
在智慧地球中，“智慧”對應(yīng)的英語是smart。在英語中，該詞用來形容聰明、伶俐、精明、巧妙、機靈、灑脫、敏捷。英語中還有兩個跟智慧有關(guān)的常用詞，它們是intelligent和wise。intelligent用來形容聰明、理解力強、智商過人，wise 形容的是博學(xué)、明智、英明、充滿智慧、明察善斷。由詞義我們可以感覺到，這三個詞隱含著不同程度的“智慧”，按照高低的排序似乎是wise、intelligent和smart。舉例來說，當說“圣人”時，英語一定會用a wise man；當指一個理解力強的孩子時，會用an intelligent child；當說一個乖巧漂亮的男孩時，會用a smart boy。在電信界，曾經(jīng)的“智能網(wǎng)”對應(yīng)的英語是intelligent network，現(xiàn)在的“智慧地球”對應(yīng)的是smart planet,而wise迄今還未見專用過。
一 “智慧地球”概念的引入回顧一下近200年漫長的工業(yè)化進程，發(fā)達國家在很多方面做得不聰明、不科學(xué)，不僅消耗了大量資源，而且還造成了嚴重的污染，有些后果甚至直到今天還沒有扭轉(zhuǎn)過來。IBM列舉了一些美國的例子：由于電網(wǎng)效率的低下導(dǎo)致40%～70%的電力浪費；在現(xiàn)有的油井中只能開采出20%～30%的石油；美國紐約在交通高峰時，平均40%～45%的車輛在尋找停車位；美國每年出現(xiàn)220萬起由于寫處方而導(dǎo)致的配藥錯誤；低效的供應(yīng)鏈使得消費產(chǎn)品和零售業(yè)每年損失400億美元，相當于年總銷售額的3.5%；金融市場因為缺乏有效的跟蹤與監(jiān)管，盲目擴張，最終釀成危機。上述情況的出現(xiàn)，一方面是由于認識、能力、技術(shù)上存在局限性，另一方面則是受利益、貪欲的驅(qū)動?？梢酝茢?，在其他國家也一定存在類似的情況。
一方面為了補救以前的過失并改良發(fā)展路線，不再繼續(xù)無節(jié)制地傷害人類唯一的家園――地球，另一方面為了繼續(xù)增強自己的實力，走在世界前列，發(fā)達國家需要借助現(xiàn)代ICT（Information Communication Technology）技術(shù)為地球引入“智慧”，把事情做得更好、更聰明、更科學(xué)些。發(fā)展中國家目前都還沒有完成工業(yè)化這一歷史進程，分別處在不同的發(fā)展階段，多少也走了一段發(fā)達國家的老路，以高能耗、高污染為代價去發(fā)展經(jīng)濟。然而，既有前車之鑒，何必重蹈覆轍，發(fā)展中國家從現(xiàn)在起就可以借助現(xiàn)代ICT技術(shù)引入“智慧”，既有利于自己的發(fā)展，同時又讓地球受益。我國提出的走新型工業(yè)化道路，不就是想讓我們工業(yè)化之路的后半程走得更好更快嗎？
因此，“智慧地球”的終極目標應(yīng)該是善待地球、拯救地球、保護地球，把人類的家園變得越來越好。
二 如何獲得“智慧”IBM提出了實現(xiàn)“智慧地球”的三大要素，即3I：instrumented、interconnected、intelligent。并把它們譯為物聯(lián)化、互聯(lián)化和智能化。其實質(zhì)是感知、傳送和處理三要素。這三個要素將在地球上構(gòu)成大量目前備受關(guān)注的物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）。IBM“智慧地球”的理念是把物聯(lián)網(wǎng)運用于電網(wǎng)、鐵路、橋梁、隧道、公路、建筑、供水系統(tǒng)、大壩、油氣管道等各行各業(yè)之中，再與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合，實現(xiàn)人和物的溝通、信息系統(tǒng)與物理系統(tǒng)的整合，使人類可以以更加精細和動態(tài)的方式管理生產(chǎn)和生活，達到“智慧”狀態(tài)，提高資源利用率和生產(chǎn)力水平，改善人與自然之間的關(guān)系。
其實，感知、傳送、處理這三大要素形成“智慧”的原理并不深奧。試想一下，我們?nèi)梭w不就是這樣工作的嗎？人首先由五官和皮膚等感覺器官通過視覺、聽覺、嗅覺、味覺、觸覺來感知周圍世界，然后把感知的信號通過神經(jīng)系統(tǒng)傳送給大腦。大腦是人的高級處理器，它結(jié)合已經(jīng)存儲在大腦中的知識和處理方法對感知的信號進行運算處理，最后做出判斷和決策，向相關(guān)器官發(fā)出控制信號，做出相應(yīng)的反應(yīng)，采取相應(yīng)的行動。“智慧”的高低取決于感知的精確性、傳送的可靠性、知識的豐富性、運算的速度、處理方法的應(yīng)變性。在三要素中，感知是前哨，沒有它，整個過程就成了無米之炊。
三 “智慧”用在何處既然是“智慧”，當然就可以用于每個地方、每個行業(yè)、每個領(lǐng)域。然而，基于ICT的“智慧”在一個國家短期內(nèi)全面鋪開并不現(xiàn)實，因為獲得“智慧”需要成本。所以每個國家一定要根據(jù)自身需要和輕重緩急來部署，選擇好自己的切入點。比如，在美國，“智慧電網(wǎng)”被選作切入點；在日本，“智能交通”被選作切入點。
另外，不同地方、不同領(lǐng)域所需要的“智慧” 是各不相同的。最有效的“智慧”需要找準存在的問題，針對問題來進行設(shè)計，所謂“對癥下藥”?！爸腔鄢鞘小钡氖滓繕藨?yīng)該是治理最嚴重的城市病。
隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，相信有朝一日，網(wǎng)上將有數(shù)萬億件東西互相通信。大量的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用將使地球披上一層“通信外殼”，負責監(jiān)控城市、公路和環(huán)境，隨時將感知的數(shù)據(jù)輸入網(wǎng)絡(luò)進行處理，像皮膚一樣保護著地球。
現(xiàn)象一，盲目跟風(fēng)建設(shè)。據(jù)賽迪顧問統(tǒng)計，2011年我國提出智慧城市建設(shè)口號的城市數(shù)量已達36個，密布在環(huán)渤海、長三角、珠三角地區(qū)。2012年武漢城市群、成渝經(jīng)濟圈、關(guān)中-天水經(jīng)濟圈等中西部地區(qū)也逐步呈現(xiàn)建設(shè)智慧城市的熱潮。與此同時，以往城市信息化發(fā)展中存在的各自為政、盲目建設(shè)問題在智慧城市建設(shè)中也存在。大而全的規(guī)劃、盲目投資和過早上馬都會導(dǎo)致重大項目建設(shè)的失敗，而過時的信息化基礎(chǔ)設(shè)施以及互相隔離、功能重復(fù)和不兼容的信息系統(tǒng)也為后期建設(shè)留下頑疾，這些問題在過去的城市信息化建設(shè)中屢見不鮮，如不避免，最終會造成城市人力、財力的巨大浪費，這值得智慧城市建設(shè)者深思。
現(xiàn)象二，技術(shù)武裝城市。受國外智慧城市概念和國內(nèi)商業(yè)機構(gòu)的影響，一些城市對于智慧城市的理解有偏頗。他們或認為物聯(lián)網(wǎng)、云計算等新興技術(shù)與智慧城市必然相關(guān)，或認為智慧城市就是將信息技術(shù)“武裝到牙齒”。有些城市斥巨資建設(shè)云計算中心，但建成后卻遭遇“有路無車，有車無貨”的尷尬局面。筆者認為，這是步入了典型的不區(qū)分服務(wù)對象的“唯高科技”建設(shè)誤區(qū)。實際上，國內(nèi)一些專家已經(jīng)提出，智慧城市是一個生態(tài)環(huán)境的建設(shè)問題，不能使用信息工程學(xué)方法來規(guī)劃，必須以有效益的信息化應(yīng)用創(chuàng)造智慧城市繁榮景象。
現(xiàn)象三，電子政務(wù)建設(shè)。城市層面的信息化建設(shè)必須由政府牽頭和組織。然而在現(xiàn)實中，許多城市政府卻是智慧城市的實際建設(shè)者，智慧城市建設(shè)變身為電子政務(wù)建設(shè)。許多項目還停留在為領(lǐng)導(dǎo)收集數(shù)據(jù)或為管理和監(jiān)督民眾提供工具的層面上，對城市本身的了解不夠深刻，城市發(fā)展的深層次需求被淡化。這與智慧城市提高民眾生活幸福感、提高企業(yè)競爭力和實現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展的理念明顯背道而馳。
要避免智慧城市建設(shè)進入誤區(qū)，筆者認為有必要采取以下措施：
有消息稱，國家智慧城市體驗中心將投入建設(shè)。此前，已有部分城市開始建立體驗中心，集中展示智慧城市的相關(guān)設(shè)計、功能等，預(yù)計未來3～5年將是類似體驗中心集中創(chuàng)建期。對于這項無本本可搬、無模式可套的民生工程，先試點后推廣，體驗中評估，評估中優(yōu)化，是必然的選擇。當然，如何設(shè)置評估評定的指標？如何總結(jié)試點示范的經(jīng)驗？也將成為智慧城市管理與服務(wù)部門必須研究的課題。
智慧城市是面向百姓的民生。百姓的幸福指數(shù)才應(yīng)該是評估城市智慧與否的關(guān)鍵指標。百姓的幸福指數(shù)，與收入、交通、居住環(huán)境、衛(wèi)生情況等密切相關(guān)。整個城市、社會治安穩(wěn)定，食品安全、空氣清潔，人們有穩(wěn)定工作、和美家庭等是老百姓的最大訴求，然后才是城市更加繁榮。
而要實現(xiàn)老百姓的這些訴求，由上至下的建設(shè)思路固然重要，但更重要的是自下而上，真正從需求出發(fā)，從細節(jié)做起，研發(fā)信息技術(shù)方案解決一個又一個實際問題。這就要求無論是智慧城市的試點示范，還是各種形式的體驗中心的建設(shè)，都需要從規(guī)劃設(shè)計開始，考慮城市的特色，洞察市民的需求，動員更多的社會力量參與其中。而且，百姓的認可度、參與度和滿意度也必然成為智慧城市評估評級的重要指標。
在國內(nèi)，北京、廣州、寧波等城市以提高城鎮(zhèn)化質(zhì)量、提升城市軟實力、實現(xiàn)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型為目標，在金融、交通、安全、醫(yī)療等領(lǐng)域率先開展“智慧”布局，預(yù)計未來10年將涌現(xiàn)一批智慧城市樣板。事實上，建設(shè)智慧城市的根本目的在于方便市民，解決交通擁堵、環(huán)境污染、社會管理復(fù)雜等大城市普遍遇到的問題。
“城市病正成為城市向前發(fā)展的巨大阻力。如何突破城市發(fā)展的瓶頸，尋找新的城市發(fā)展之路，也就是如何克服這些城市病，正成為世界各地普遍關(guān)注的問題?！敝袊虚L協(xié)會駐會副會長陶斯亮在“2013中國智慧城市年會”上表示。
從發(fā)展歷程來看，智慧城市是城市信息化發(fā)展的高級階段。正如中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院院長羅文所言，智慧城市的基本理念是在應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)的基礎(chǔ)上，充分整合城市資源，為公眾提供更加便捷、高效的社會服務(wù)和更為科學(xué)、智能的城市管理。
缺乏頂層設(shè)計
如火如荼的智慧城市建設(shè)大潮中，國內(nèi)各城市必須清晰、冷靜地認識到智慧城市建設(shè)還存在著一些問題。企業(yè)的利益尤其是智慧城市類企業(yè)為了自身利益布局進行的各種宣傳和公關(guān)才是真正的幕后推手，為了避免后期大量問題的爆發(fā)，政府需要在此事上保持高度的警惕和強大的免疫力。
但是，期望值過大，導(dǎo)致了部分地方政府急功近利，以至于希望用幾年時間就能夠改變一個城市，甚至期望一個基礎(chǔ)薄弱甚至連數(shù)字城市基礎(chǔ)都不完全具備的城市也能迅速成為一個他們心目中的智慧城市，巨大的建設(shè)壓力和投資風(fēng)險潛藏在規(guī)劃文件和口號的洪流中，尚未浮出水面。
中國智慧城市建設(shè)存在的問題首先是缺乏國家層面的頂層設(shè)計和宏觀指導(dǎo)。
其次是未能透徹領(lǐng)會智慧城市的內(nèi)涵和精髓，建設(shè)停留在技術(shù)層面和個別領(lǐng)域，或發(fā)展帶有相當程度的盲目性。而最大的問題是未能建立完善的安全保障體系，與各方的合作存在安全問題。
由于缺乏國家指導(dǎo)和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，各城市的建設(shè)規(guī)劃存在一定程度的盲目性和“孤島”現(xiàn)象，存在資源浪費、效率低下、城市安全的風(fēng)險，新興產(chǎn)業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施、城市管理流程等尚缺乏整合協(xié)同與標準規(guī)范，迫切需要在實踐探索的基礎(chǔ)上進行國家層面的頂層設(shè)計，包括戰(zhàn)略研究、統(tǒng)籌規(guī)劃、設(shè)計引導(dǎo)和安全控制。
國家信息化專家咨詢委員會委員汪玉凱說：“智慧城市的建設(shè)必須要有戰(zhàn)略規(guī)劃和頂層設(shè)計。以現(xiàn)在智慧城市項目相對優(yōu)秀的寧波為例，如果每個上層體系都按照自己的體系推行智慧項目，肯定會亂套，很容易就造成重復(fù)建設(shè)。智慧城市的平臺必須要進行整合。每個城市都要找共性、協(xié)調(diào)部門利益，不管領(lǐng)導(dǎo)怎么換，框架不能換，規(guī)劃戰(zhàn)略不能換，如果不這樣做，很容易產(chǎn)生新一輪的重復(fù)建設(shè)，那智慧城市就失敗了?！?/p>
此外，國家級的政策規(guī)劃和法律法規(guī)等尚不完善，存在一哄而上、基礎(chǔ)參差不齊、定位各自為政的現(xiàn)象。
在建設(shè)過程中，部分地方政府慢慢偏離了正確的智慧方向，完全或部分忽略了城市主體――人的智慧、人性的體驗。
在汪玉凱看來，“智慧城市必須要在未來形成雙目標，不能只見服務(wù)不見人。智慧城市必須以人為軸心，提升包括體驗感、安全感、認識感、公平感、公正感在內(nèi)的‘五感’，這才是智慧城市應(yīng)該具備的內(nèi)容?！?/p>
理論體系不健全
國外智慧城市建設(shè)為中國提供了可借鑒的經(jīng)驗，但因為各個國家和城市發(fā)展過程中形成的自身特色，因此，中國智慧城市建設(shè)面臨自身的問題。國內(nèi)城市應(yīng)該看到這些問題并引以為鑒。
美國提出智慧城市概念的目的具有強烈的商業(yè)色彩，即通過這一概念實現(xiàn)美國優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)在全球的又一次優(yōu)勢超越。
西方國家的智慧城市建設(shè)是平穩(wěn)和緩和的，建設(shè)控制在小范圍和中等以下城市。
東亞國家由于其歷史、文化和政治體制等的影響以及經(jīng)濟發(fā)展的客觀需求，往往期望系統(tǒng)性地構(gòu)建智慧城市的樣板，如韓國的松島新市鎮(zhèn)。
當前國家為應(yīng)對環(huán)境問題，不可能人為的減緩城市化進程，中國需要城市化，每個老百姓需要現(xiàn)代化，需要小康，但是怎樣在保障城鎮(zhèn)化進程的同時又減少對環(huán)境的破壞？建立綠色建筑節(jié)能體系就成為重中之重，因為建筑是我們巨大的消耗和污染體系，建筑綠色概念提出讓城市發(fā)展注入新的活力。這種活力的保持需要新技術(shù)和新材料的支持，在第九屆中國北京國際建筑節(jié)能及新型建材展覽會上，記者有幸采訪到了隸屬于中國500 強企業(yè)——北京建工集團的北京建筑技術(shù)發(fā)展有限責任公司和北京建工新型建材有限責任公司的相關(guān)負責人，聽他們詳細介紹了北京建工集團在“綠色+ 智慧、低碳生態(tài)文明”建設(shè)之路上的探索。
“智慧”與“生態(tài)”有機融合
韓克，北京建筑技術(shù)發(fā)展有限責任公司總經(jīng)理，他詳細介紹了技術(shù)公司的簡要情況。北京建筑技術(shù)發(fā)展有限責任公司成立于2007 年，是專門從事建筑節(jié)能技術(shù)研究、應(yīng)用的高新技術(shù)企業(yè)，擁有智慧城市和低碳生態(tài)區(qū)域規(guī)劃建設(shè)、綠色建筑建設(shè)一體化，既有建筑綜合改造，能源運營管理和節(jié)能產(chǎn)品開發(fā)生產(chǎn)等四大核心業(yè)務(wù)。其中，智慧城市和低碳生態(tài)區(qū)域規(guī)劃建設(shè)業(yè)務(wù)在近幾年剛剛發(fā)展起來，但卻倍受關(guān)注。
“其實在智慧城市領(lǐng)域里，我們北京建筑技術(shù)發(fā)展有限責任公司探索了很多年，做了大量的研究和實踐工作。”韓克這樣告訴我們。韓克認為，在智慧城市管理方面涉及智慧醫(yī)療、智慧交通、智慧城管、數(shù)字地圖等，所有與城市管理相關(guān)的內(nèi)容都可以智慧化。近年來有很多地方都號稱自己是智慧城市，國家也一直在開展智慧城市的評比工作，目的就是在于讓城市管理水平得到更大的提高。但是，城市是否智慧化是由居住者感受的，那么該如何去提升城市的智慧管理讓居住者感受到舒適與快捷，這才是智慧城市的核心。
城市的智慧化是一個逐步完善發(fā)展的概念，這個概念永遠沒有終止和盡頭。韓克說，小到社區(qū)大到城市，都有智慧化的需求，但智慧化涉及到很多方面的內(nèi)容，北京建筑技術(shù)發(fā)展有限責任公司最為關(guān)注的就是將“智慧”與“生態(tài)”有機融合。北京麗澤金融商務(wù)區(qū)項目就是將“智慧”與“生態(tài)”有機融合典型案例。
北京城南麗澤，一個以“零排放、碳中和”為目標的金融商務(wù)區(qū)正在逐步從規(guī)劃變?yōu)楝F(xiàn)實。在北京建筑技術(shù)公司的努力下，這一區(qū)域的開發(fā)、建設(shè)、運營乃至管理、服務(wù)，全程都將“綠”起來。
2011 年，北京建筑技術(shù)公司開展麗澤金融商務(wù)區(qū)的低碳生態(tài)咨詢。像麗澤這樣在區(qū)域規(guī)劃階段就引入低碳生態(tài)理念，國內(nèi)尚屬首次。北京建筑技術(shù)公司引進了荷蘭國家科學(xué)應(yīng)用研究院研發(fā)的“城市戰(zhàn)略系統(tǒng)”（Urban Strategy），對麗澤金融商務(wù)區(qū)2005 年碳排放基準值和2020 年建成后的碳排放規(guī)劃值進行模擬分析，結(jié)合模擬分析應(yīng)用，通過對北京市大量實際數(shù)據(jù)的調(diào)研和評估預(yù)測，給出該區(qū)域低碳生態(tài)指標體系，完成了麗澤金融商務(wù)區(qū)低碳生態(tài)規(guī)劃工作。
這一規(guī)劃體系分為建筑、交通、能源、生態(tài)環(huán)境和資源等7 類，其中重點內(nèi)容包括：采用草橋熱電廠余熱為該區(qū)解決供冷供熱需求，從源頭實現(xiàn)節(jié)能；利用太陽能熱水、污水源熱泵等可再生能源進行能源替代；園區(qū)內(nèi)綠色建筑比例達100%，其中二星級以上綠色建筑比例達72%；依托地鐵、公交等公共交通、地下交通環(huán)廊、慢行林蔭道構(gòu)建綠色出行；以大面積綠地水系構(gòu)建城市氧吧，綠地水系用地與建設(shè)用地比例超過1.3:1；采用中水回用、雨水收集、下凹式綠地、透水鋪裝節(jié)約水資源，拆除的建筑垃圾進行資源化處理，回用到商務(wù)區(qū)道路鋪設(shè)；商務(wù)區(qū)的低碳生態(tài)最終做到可視化、可量化、可監(jiān)管，能源監(jiān)管覆蓋率100%。
“這種新的運營模式在國內(nèi)屬于首例，其先進之處在于，在規(guī)劃設(shè)計階段就提出區(qū)域建筑的碳排放和能耗指標約束，并由專業(yè)團隊全程參與和監(jiān)督指標的落實情況和后期運營服務(wù)”，麗澤金都的負責人介紹說。
今年上半年，他們已經(jīng)完成麗澤區(qū)域內(nèi)970 萬平方米市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理服務(wù)方案的編制工作。
同時，在智慧城市、低碳生態(tài)規(guī)劃的引領(lǐng)下，為麗澤商務(wù)區(qū)提供從區(qū)域規(guī)劃、項目投資、工程建設(shè)、管理乃至未來整個商務(wù)區(qū)低碳運營的全過程的服務(wù)。
將宇航材料引入建筑領(lǐng)域
作為一家國有企業(yè)，北京建工集團所屬的新型建材堅持“建筑應(yīng)成為自然的一個組成部分”的理念，積極致力于綠色節(jié)能產(chǎn)品和高品質(zhì)的物流服務(wù)首都和地方經(jīng)濟建設(shè)，展會上推出的一塊智能手機大小和薄厚的新保溫材料——“太空級”氣凝膠絕熱板產(chǎn)品，這種航天材料非常輕薄，按照行業(yè)建設(shè)標準，240 毫米的實心黏土磚墻體要求75% 建筑節(jié)能，使用普通保溫材料通常需要90 毫米厚度，而使用它僅需15 毫米厚度，“運用這個產(chǎn)品就好像給房子穿上了‘羽絨服’，今天在展會上我們特意做了一個‘穿宇航服的房子’，讓大家可以更為直觀的感受這種宇航材料的保溫效果?！?/p>
這種被研發(fā)人員稱為“太空級”的宇航材料有多“?！?？北京建工新型建材有限責任公司的相關(guān)人員介紹，如果房子貼上這種航天材料，在相同的建筑面積條件下，會因其輕薄而節(jié)省空間，提升5%的出房率。
如此“薄”的材料能暖和嗎？不必擔心，這種材料最大的特點是極佳的保溫性能，因為它的導(dǎo)熱系數(shù)可以低至0.006 瓦每米度。在北方寒冷的冬季，房子穿上這層“羽絨服”供暖設(shè)施，人們依然可以舒適生活。換句話說，這層1厘米厚的航天材料所產(chǎn)生的保溫效果約等于一床10 斤重的棉花被子。據(jù)推算，如果把這種材料應(yīng)用于一臺家庭使用的200升的冰箱，不僅能夠增加4—6 升的食物儲藏容積，同時因其保溫性能好而節(jié)電約1/3。
“在最冷的冬天，您在屋里可以關(guān)掉暖氣，只靠普通的電燈光照、做飯余溫和自身散發(fā)出的熱量，就能很舒服地待著?！背袚搜邪l(fā)工作的北京建工新型建材公司負責人介紹，這種材料的最大特點，是導(dǎo)熱系數(shù)低至小數(shù)點后3 位，幾乎可以忽略不計。房子穿上“羽絨服”之后，就算沒有供暖設(shè)施，人們依然可以舒適地生活。
“技術(shù)控”們還做過一個實驗，將這種材料貼在家庭使用的200 升冰箱中，因為增加了保冷性能，冰箱的耗電量減少了三分之一。
據(jù)韓克介紹，這種“太空級”絕熱板主體是氣凝膠，最早運用于航天和軍工領(lǐng)域，目前正在走進民用市場，逐步應(yīng)用于建筑、工業(yè)保溫、冷庫等領(lǐng)域。在參觀完“穿宇航服的房子”之后，相關(guān)業(yè)內(nèi)專家說：“通常情況下，保溫效果好的材料往往不防火，房子一旦發(fā)生火災(zāi)，會加速火勢蔓延，非常危險。但這種航天材料卻能巧妙地‘化干戈’——它自身具有不可燃燒的特性”。
此外，這種材料還有很多優(yōu)異的性能，比如防水、隔音、抗震等。更值得一提的是，這種航天材料還是一種環(huán)境友好型產(chǎn)品，在生產(chǎn)過程中它對環(huán)境無任何污染，能夠?qū)崿F(xiàn)無有害氣體排放、無固體廢棄物、無粉塵、無噪音、無污水的五“無”排放，在國內(nèi)完全具備研制生產(chǎn)和大面積應(yīng)用的可能。正是基于對新型節(jié)能環(huán)保建材的不斷探索與創(chuàng)新，北京建工新型材料研發(fā)生產(chǎn)的建材產(chǎn)品至今已經(jīng)廣泛應(yīng)用于首都博物館、首都機場新航站樓、奧運會國際會議中心以及多條地鐵線路等大批重點標志性工程中。
讓建筑成為自然的一部分
據(jù)了解，文思海輝技術(shù)有限公司（以下簡稱文思海輝）自私有化以來，就明確了企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重點戰(zhàn)略，在發(fā)展智慧金融、智慧城市和智慧商務(wù)建設(shè)方面將重拳出擊。臧權(quán)認為，雖然文思海輝明確提出智慧城市戰(zhàn)略的時間并不長，但事實上參與了不少全球智慧城市建設(shè)的項目，也積累了豐富的經(jīng)驗，特別是作為合作伙伴，參與到微軟和IBM的一些全球的智慧城市建設(shè)中。而相比于國外的IT服務(wù)商，國內(nèi)廠商在本土化運作和定制化開發(fā)方面更有優(yōu)勢。
