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時(shí)間：2022-08-19 21:43:40
序論：速發(fā)表網(wǎng)結(jié)合其深厚的文秘經(jīng)驗(yàn)，特別為您篩選了11篇公司駕駛員工作總結(jié)范文。如果您需要更多原創(chuàng)資料，歡迎隨時(shí)與我們的客服老師聯(lián)系，希望您能從中汲取靈感和知識(shí)！
1、認(rèn)真負(fù)責(zé)，自覺加強(qiáng)自身素質(zhì)的提高，利用空余時(shí)間學(xué)習(xí)車輛維修和簡(jiǎn)單的故障排除。剛來公司的那段時(shí)間，我對(duì)車輛、采血點(diǎn)、行駛路線都不熟悉，后來在車隊(duì)老同志的帶領(lǐng)下，我從隨行跟車到自己?jiǎn)为?dú)駕駛，用了整整半月的時(shí)間，從中學(xué)習(xí)他們過硬的駕駛技術(shù)和良好的心理素質(zhì)。
2、虛心學(xué)習(xí)，時(shí)刻請(qǐng)教，保證了安全行車和公司生產(chǎn)用血的運(yùn)輸。三個(gè)月來，我先后從開大貨車小貨車到開小車。駕駛的技能技巧發(fā)生了一個(gè)質(zhì)的轉(zhuǎn)變，在開大車的那段時(shí)間，由于車輛核定載重和公司的實(shí)際運(yùn)載原因，導(dǎo)致本人和交通警察發(fā)生了幾次摩擦。后來在幾位老師傅的指點(diǎn)下，我采取了；一是躲等設(shè)卡交警離開。二是以問路為由主動(dòng)上前找他交談避免交警盤查。三是在不影響公司血質(zhì)的情況下改變行駛路線避開有交警路段。
3、根據(jù)工作的問題，提出合理化建議。長(zhǎng)安車在我駕駛期間發(fā)生了幾次故障，不是斷鋼板就是掛底盤，經(jīng)我檢查發(fā)現(xiàn)是路面較差和嚴(yán)重超載的原因造成，針對(duì)這一現(xiàn)象，我及時(shí)向采購部領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，請(qǐng)求采血點(diǎn)每次裝罐都少裝幾桶，我多跑幾趟。
三、工作感想
四月底，在公司領(lǐng)導(dǎo)的信任和關(guān)心下，我從采購部調(diào)到辦公室工作，任小車司機(jī)，從事采購、生產(chǎn)、生活和后勤運(yùn)輸保障，全面服務(wù)于公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。作為一名小車司機(jī)，不但要保障日常的運(yùn)輸任務(wù)，還要全力做好每一位用車人的服務(wù)工作。自進(jìn)入辦公室以來，我覺得壓在自己身上的擔(dān)子比開大車時(shí)還重，辦公室，既是一個(gè)管理部門，更是一個(gè)服務(wù)于公司員工的后勤保障平臺(tái)，你所做的每一件事，說的每一句話，都有可能影響公司形象。近段時(shí)間，公司生產(chǎn)擴(kuò)大規(guī)模，增加部分員工，發(fā)展新的采血點(diǎn)，組織員工對(duì)設(shè)備的改進(jìn)維修和保養(yǎng)。不斷提高員工的技術(shù)水平和專業(yè)知識(shí)水平，在辦公室主任的領(lǐng)導(dǎo)下，我也投身其中，學(xué)習(xí)這方面的知識(shí)，抓住時(shí)機(jī)，尋找差距；針對(duì)自身所處位置，認(rèn)識(shí)到在提高自身專業(yè)技術(shù)的同時(shí)還應(yīng)了解學(xué)習(xí)和掌握所從事行業(yè)的專業(yè)知識(shí)，為今后更好地服務(wù)于公司打下雜實(shí)的基礎(chǔ)。
四、存在的問題
在取得這些成績(jī)的同時(shí)，也存在一些不足：
1、留廠住宿制度堅(jiān)持得不夠好。
一、工作回顧及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析
20**年上半年在我們集團(tuán)公司加速企業(yè)發(fā)展，共創(chuàng)石油新“江山”的同時(shí)，受到了歷史上前所末有的世界性國(guó)際金融危機(jī)。在面臨有史以來最為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)和重大考驗(yàn)，集團(tuán)公司在省委、省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和省國(guó)資委的有效監(jiān)管下，在×××集團(tuán)公司的大力支持下，我集團(tuán)公司上下同志們，鼓足干勁，充分發(fā)揮，苦干、硬干，肯干，團(tuán)結(jié)一致的精神，想方設(shè)法，全面完成民上半年集團(tuán)公司的各項(xiàng)任務(wù)，生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、銷售、項(xiàng)目創(chuàng)新等各項(xiàng)工作也都打出了新的一片江山，各項(xiàng)任務(wù)、指標(biāo)再創(chuàng)歷史新高。
（一）工作回顧
破浪而行，迎難而上，努力奮斗。延長(zhǎng)石油集團(tuán)認(rèn)真貫徹落實(shí)第七次陜北能源化工基地座談會(huì)和全省工業(yè)振興暨產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展大會(huì)精神，緊緊抓住當(dāng)前原材料價(jià)格下跌、國(guó)家出臺(tái)產(chǎn)業(yè)振興和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的優(yōu)惠政策等時(shí)機(jī)，加快重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，全面完成公司各項(xiàng)指標(biāo)：
——生產(chǎn)原油540.46萬噸，完成年計(jì)劃的49.13%?！庸ぴ?60.72萬噸，完成年計(jì)劃的49.19%。
——銷售各類油氣產(chǎn)品493.26萬噸，完成年計(jì)劃的45.33%。
（二）經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析
據(jù)集團(tuán)公司××登記顯示，1——5月份生產(chǎn)原油540.46萬噸，完成年計(jì)劃的49.13%，與去年同期比較提高了2.**%.加工原油560.72萬噸，完成年計(jì)劃的49.19%，與去年同期比較增長(zhǎng)了3.49%.銷售各類油氣產(chǎn)品493.26萬噸，完成年計(jì)劃的45.33%，同比增長(zhǎng)15%；市場(chǎng)總體需求旺盛，產(chǎn)銷銜接良好預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入350億元，完成年計(jì)劃750億元的46.67%，同比增長(zhǎng)5.5%；預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)稅費(fèi)××億元，同比增長(zhǎng)××%。預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)××億元，較去年減少××億元（主要受市場(chǎng)、價(jià)稅等因素影響）。一季度曾虧損10億多元，但4月份以來形勢(shì)明顯開始好轉(zhuǎn)，4、5、6月份分別實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)1.2億元、5.65億元和×××元，上半年實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈。下半年，我們將進(jìn)一步落實(shí)好增收節(jié)支措施。一方面，采取六項(xiàng)措施確保增收260億元（其中：銷售環(huán)節(jié)增收100億元，增加原油產(chǎn)量及煉油加工量增收50億元，鉆井公司實(shí)現(xiàn)收入50億元，延長(zhǎng)化建公司增加收入20億元，楊莊河一期投產(chǎn)增收20億元，內(nèi)部采購及配套項(xiàng)目增收20億元）。另一方面，采取三項(xiàng)措施確保節(jié)支30億元以上（其中：吳--延原油管線和延--西成品油管線投運(yùn)節(jié)約運(yùn)費(fèi)10億元，集中采購油田專用套管節(jié)支10億元，可控成本較上年降低10億元）,再將集團(tuán)公司的“江山”推向輝煌篇章。
二、促進(jìn)業(yè)績(jī)和影響業(yè)績(jī)因素
（一）促進(jìn)業(yè)績(jī)的正面因素：
思想統(tǒng)一，行為統(tǒng)一，再造團(tuán)隊(duì)活力，創(chuàng)新思維，沉淀文化，有擔(dān)當(dāng)，有領(lǐng)導(dǎo)，能果斷，敢負(fù)責(zé)，多嘗試，迎難而上，努力打拼出公司新“江山”。按照省委、省政府“保增長(zhǎng)”總體部署，集團(tuán)公司經(jīng)過認(rèn)真研究，確定了8項(xiàng)增收措施和17項(xiàng)節(jié)支措施。經(jīng)過半年來的實(shí)施，取得了明顯的成效：
1.調(diào)整營(yíng)銷思路，增加銷售業(yè)績(jī)
在公司銷售領(lǐng)導(dǎo)班子，認(rèn)真努力下，打開每位同志的創(chuàng)新思路，成功完成了上海石油交易所西部交易中心將液化氣、聚丙烯以及其它化工產(chǎn)品的交易。飛速發(fā)展終端網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，促進(jìn)了與殼牌公司合作的省內(nèi)首座加油站的正式成立、營(yíng)業(yè)，并在年內(nèi)計(jì)劃建設(shè)加油站30座，與其合作的四川、重慶等合作加油站取得積極進(jìn)展；與省高速集團(tuán)、交通集團(tuán)合作經(jīng)營(yíng)的31座加油站即將運(yùn)營(yíng)。同時(shí)正在整合集團(tuán)內(nèi)部28座加油站。此外，加強(qiáng)與社會(huì)加油站合作，力爭(zhēng)年內(nèi)發(fā)展直銷加油站500座，努力開發(fā)營(yíng)銷項(xiàng)目新天地。
2.加強(qiáng)管理模式，提高項(xiàng)目業(yè)績(jī)
公司各項(xiàng)目，各階層領(lǐng)導(dǎo)班子，大力加強(qiáng)了生產(chǎn)過程的管理工作，和外協(xié)工作，有效促進(jìn)了業(yè)績(jī)穩(wěn)健提升。尤其對(duì)生產(chǎn)流程變更和新項(xiàng)目投入，進(jìn)一步強(qiáng)化采、煉、運(yùn)、銷各個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)，保證上下游有效銜接。加大外購原油力度，力爭(zhēng)比上年增加60萬噸。1-5月份實(shí)際外購原油50.14萬噸。同時(shí)，抓好合成氨、純堿、橡膠制品、鋼管等產(chǎn)品的產(chǎn)銷。為公司業(yè)績(jī)穩(wěn)健提升起到了致關(guān)重要的作用。
3.積極創(chuàng)新整合，增長(zhǎng)工程效率
在集團(tuán)公司正確的領(lǐng)導(dǎo)下，3月21日成功的成立了油田鉆井公司，再次創(chuàng)新性地整合了29家外協(xié)鉆井隊(duì)伍，在提高工程作業(yè)質(zhì)量的同時(shí)，再增加產(chǎn)值10億元。理順精細(xì)化工原材料采供體制，正在組織研發(fā)和生產(chǎn)6大類化學(xué)助劑，以滿足油田、煉化、管道等內(nèi)部單位使用。大力支持延長(zhǎng)化建做大做強(qiáng)，使其業(yè)務(wù)規(guī)模增加一倍，力爭(zhēng)完成銷售收入40億。
4.優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，增加收入利潤(rùn)
為了一期工程能超預(yù)期提交，公司各相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)班子，開展了百日大會(huì)戰(zhàn)，加快了楊莊河煉化項(xiàng)目，成功地在5月15日提交，并將于6月底投產(chǎn)并出產(chǎn)品，進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提高產(chǎn)品質(zhì)量，增長(zhǎng)各工藝工程效率，為增長(zhǎng)下半年經(jīng)濟(jì)開赴了穩(wěn)健的成功大道。
5.挖潛工程項(xiàng)目，促進(jìn)成本控制
努力創(chuàng)新思維，挖潛各項(xiàng)工程項(xiàng)目，再造成本控制新篇章。延煉原油管道比計(jì)劃提前了4個(gè)月竣工，并于4月28日成功投入運(yùn)送，已節(jié)約運(yùn)送經(jīng)費(fèi)近3000萬元。延煉—西安成品油管道計(jì)劃6月底建成投產(chǎn)。通過集中招標(biāo)采購和適量?jī)?chǔ)備鋼材、煤、水泥等大宗物資節(jié)約資金，已儲(chǔ)備鋼材36萬噸、節(jié)支10億元。認(rèn)真學(xué)習(xí)思想，武裝廣大職工的頭腦，講人的作用，講階級(jí)覺悟，講工人階級(jí)的革命精神、革命干勁和革命風(fēng)格，嚴(yán)格成本控制，大力壓縮非生產(chǎn)性支出，確?？煽爻杀颈壬夏杲档?0%以上。
6.加大原油采煉，實(shí)現(xiàn)增產(chǎn)增收
狠抓原油生產(chǎn)組織，堅(jiān)持走新產(chǎn)能建設(shè)和舊井挖潛改造“兩條腿”的原則，依靠新技術(shù)、新工藝，實(shí)施挖潛改造1149井次，增產(chǎn)原油2.9萬噸；優(yōu)化煉化生產(chǎn)工藝，狠抓原料平衡，合理安排煉廠檢修，縮短檢修時(shí)間，提高檢修質(zhì)量，增長(zhǎng)工程率，確保煉油廠生產(chǎn)效率穩(wěn)步增長(zhǎng)。
7.發(fā)揮工程力量，增添資源開發(fā)
公司各階層把高度的革命精神與嚴(yán)格的科學(xué)精神相結(jié)合。實(shí)現(xiàn)工程各階層同志的革命干勁都鼓到搞科學(xué)研究上去，鼓到搞第一性資料上去，鼓到掌握自然界的客觀規(guī)律上去，鼓到扎扎實(shí)實(shí)的工作上去，鼓到為提高生產(chǎn)效率而努力的工作心態(tài)上去。公司各階層一道，加快老區(qū)精細(xì)勘探特別是深部勘探步伐。省內(nèi)新區(qū)在富縣、黃陵一帶取得了新的進(jìn)展；國(guó)外馬達(dá)加斯加合作勘探項(xiàng)目已于5月19日順利開鉆，泰國(guó)油氣勘探投標(biāo)基本完成，吉爾吉斯坦油氣勘探項(xiàng)目正在開展前期工作。加快天然氣勘探開發(fā)，已累計(jì)開鉆59口、完鉆31口，累計(jì)試氣33口37層。特別是加快延氣2井和延128井區(qū)兩個(gè)先導(dǎo)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，力爭(zhēng)形成年天然氣生產(chǎn)能力3萬立方米。此外，集團(tuán)公司組織對(duì)油田公司20**—20**年度勘探開發(fā)效益進(jìn)行評(píng)價(jià)、總結(jié)、研討，為油田科學(xué)發(fā)展提供保障和可行性的有力依據(jù)。
8.發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用，推進(jìn)重工發(fā)展。
領(lǐng)導(dǎo)干部親臨前線，一切為了加快重工程發(fā)展。做到在前線調(diào)查研究，組織隊(duì)伍，發(fā)現(xiàn)、解決問題，總結(jié)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)；堅(jiān)持面向基層，面向生產(chǎn)，面向群眾，積極為基層創(chuàng)造方便條件，為加快重工程發(fā)展做出了充分的表率：
一是靖邊油氣煤鹽一體化綜合利用循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范園區(qū)項(xiàng)目，相關(guān)專項(xiàng)報(bào)告已通過評(píng)審和審批；項(xiàng)目技術(shù)轉(zhuǎn)讓和引進(jìn)、工藝包編制及工程設(shè)計(jì)有序推進(jìn)；靖邊縣城至楊橋畔的一級(jí)公路建設(shè)正在施工；廠前區(qū)建設(shè)全面鋪開。二是榆林醋酸一期項(xiàng)目，廠前區(qū)工程已全部完成；煤氣化、甲醇、醋酸等裝置和熱電站、循環(huán)水系統(tǒng)正在加緊建設(shè)，專利技術(shù)引進(jìn)、設(shè)備訂貨、人員培訓(xùn)等工作已基本完成；預(yù)計(jì)甲醇項(xiàng)目今年底可建成試車。三是已開工的興化大化工項(xiàng)目，專有技術(shù)確定及初步設(shè)計(jì)完成并通過審查，設(shè)備招標(biāo)訂貨、征地及拆遷基本完成；咸陽子午輪胎一期項(xiàng)目，已完成長(zhǎng)周期設(shè)備招標(biāo)采購、1#煉膠車間基礎(chǔ)工程，鍋爐房、總變電站等正在施工；安塞石油裝備制造已完成項(xiàng)目可研報(bào)告審查、土方回填和幫畔、三通一平，正在工程招標(biāo)和基礎(chǔ)施工。四是新開工了榆林醋酸二期、楊莊河煉化二期和商洛氟化工項(xiàng)目。五是加快延安180萬噸/年甲醇及下游項(xiàng)目、西灣煤化工綜合利用項(xiàng)目的前期工作，力爭(zhēng)早日開工建設(shè)。
9.完善管理體制，確保發(fā)展需求
為培養(yǎng)良好工作作風(fēng)。遵循關(guān)于實(shí)事求是、理論聯(lián)系實(shí)際、密切聯(lián)系群眾、批評(píng)和自我批評(píng)等教導(dǎo)，針對(duì)石油工業(yè)的具體情況，再立企業(yè)的優(yōu)良作風(fēng)，提高隊(duì)伍的戰(zhàn)斗力。集團(tuán)公司制定并下發(fā)了《管理總綱》，對(duì)集團(tuán)部門及職能進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整，規(guī)范了業(yè)務(wù)流程，明確了管理程序。制定下發(fā)了《黨政聯(lián)席會(huì)議事暫行規(guī)則》、《總經(jīng)理辦公會(huì)議事暫行規(guī)則》、《黨委會(huì)議事暫行規(guī)則》，確保決策程序的規(guī)范、科學(xué)。同時(shí)，重新修訂和完善了32項(xiàng)重大制度，集團(tuán)所屬各單位完善相關(guān)制度實(shí)施細(xì)則70余項(xiàng)；成立了集團(tuán)公司招標(biāo)辦，強(qiáng)化工程和物資采購招標(biāo)管理。加強(qiáng)了目標(biāo)責(zé)任考核，已完成對(duì)所屬單位20**年經(jīng)濟(jì)目標(biāo)責(zé)任考核和領(lǐng)導(dǎo)班子薪酬預(yù)兌現(xiàn)。加強(qiáng)人力資源管理，強(qiáng)化“四定”工作，嚴(yán)控人員增長(zhǎng)。同時(shí)，強(qiáng)化內(nèi)部人員調(diào)劑，已轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)400余人，確保為集團(tuán)公司追求更高、更新、更遠(yuǎn)的發(fā)展，做出有效穩(wěn)健的鋪墊。
10.擴(kuò)大融資力度，保證公司利益
受歷史上前所末有的世界性國(guó)際金融危機(jī)的同時(shí)，還要面對(duì)資金來源減少和項(xiàng)目建設(shè)資金需求量大的矛盾，集團(tuán)公司加強(qiáng)與金融機(jī)構(gòu)合作，分別與中國(guó)建設(shè)銀行、浦發(fā)銀行、北京銀行簽訂了融資貸款協(xié)議，在大型設(shè)備采購實(shí)施融資租賃；做好80億元中期票據(jù)和20億元企業(yè)債券的發(fā)行，首期40億元中期票據(jù)將于近期發(fā)行。重大項(xiàng)目引入戰(zhàn)略投資者，實(shí)施項(xiàng)目股權(quán)多元化，降低投資成本和投資風(fēng)險(xiǎn)。加大承兌匯票辦理力度，最大限度節(jié)約流動(dòng)資金，實(shí)現(xiàn)科技快速發(fā)展的新時(shí)代，在世界石油事業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中占有重要優(yōu)勢(shì)。
11.狠抓日常工作，提升公司名譽(yù)
全面關(guān)心職工生活，對(duì)職工生活負(fù)起全部的責(zé)任，使職工保持充沛的精力，飽滿的情緒。落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，加大檢查力度，排除各類事故隱患，確保無重特大事故發(fā)生。加快清潔文明井場(chǎng)和污水處理設(shè)施改造，保證年內(nèi)實(shí)現(xiàn)污水“零排放”目標(biāo)。推廣應(yīng)用節(jié)能抽油機(jī)、鍋爐改造、干氣回收、伴生氣利用等節(jié)能新設(shè)備、新工藝、新技術(shù)。配合各級(jí)公安機(jī)關(guān)，開展油區(qū)治安秩序整頓，使油區(qū)治安環(huán)境得到了一定改善。召開集團(tuán)公司20**年維護(hù)穩(wěn)定工作會(huì)議，與各單位簽訂了維穩(wěn)責(zé)任書，進(jìn)一步落實(shí)維穩(wěn)措施，為集團(tuán)公司創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境，有力提升了集團(tuán)公司隱形資產(chǎn)—名譽(yù)。
12.加快科技進(jìn)步，再造技術(shù)時(shí)代
在科技快速發(fā)展的新時(shí)代，在世界石油事業(yè)激增競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，要在世界石油事業(yè)占有重要地位。集團(tuán)公司成立了科技部，調(diào)整補(bǔ)充了科技委員會(huì)和科技評(píng)審委員會(huì)的組成人員，理順了科技管理體系。制定下達(dá)了20**年第一批科技項(xiàng)目166項(xiàng)，落實(shí)經(jīng)費(fèi)5.69億元。完成了集團(tuán)公司20**年度科技成果獎(jiǎng)評(píng)審，推薦獲獎(jiǎng)成果29項(xiàng)。依托集團(tuán)研究院，認(rèn)真開展“十一五”國(guó)家科技支撐計(jì)劃和我省“13115”科技工程項(xiàng)目研究，并取得階段性成果。準(zhǔn)備兼并西北化工研究院、陜西省石油化工研究設(shè)計(jì)院、陜西省輕工業(yè)研究設(shè)計(jì)院三所科研機(jī)構(gòu)。創(chuàng)造了大量的技術(shù)創(chuàng)新成果，它是技術(shù)創(chuàng)新的重要源泉之一，是推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新新時(shí)代的重要里程，在技術(shù)創(chuàng)新方面發(fā)揮著重要的作用。
13.完善人才管理，充實(shí)公司實(shí)力
認(rèn)真做好基礎(chǔ)工作，狠抓人才引進(jìn)、培養(yǎng)教育，把各項(xiàng)工作的根基打得扎扎實(shí)實(shí)，牢牢靠靠，著力打造管理干部、科技人才和技能職工三支隊(duì)伍。在西北大學(xué)、西安石油大學(xué)開展了第二期干部學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，在陜西工商學(xué)院開設(shè)EMBA學(xué)習(xí)班，已累計(jì)培訓(xùn)領(lǐng)導(dǎo)干部及部分專業(yè)人員300余人。此外，與中國(guó)石油大學(xué)簽訂人才培養(yǎng)全面合作協(xié)議，加快人才培養(yǎng)步伐，整體提升了集團(tuán)公司的綜合實(shí)力，為“新江山”打好了穩(wěn)如泰山的基礎(chǔ)。
14.開展學(xué)習(xí)實(shí)踐，宏揚(yáng)企業(yè)精神。
理論是指引實(shí)踐的，而要實(shí)踐才能證實(shí)理論，不斷的學(xué)習(xí)、實(shí)踐才能提高個(gè)人綜合素質(zhì)。為提升個(gè)人綜合素質(zhì)，渲染集團(tuán)公司文化，宏揚(yáng)企業(yè)精神。在3月24日召開了動(dòng)員大會(huì)，全面啟動(dòng)了學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)。在第一階段，通過抓學(xué)習(xí)、抓調(diào)研，理清思路，落實(shí)措施，研究解決影響企業(yè)科學(xué)發(fā)展的一系列問題，同時(shí)通過解放思想大討論活動(dòng)，進(jìn)一步統(tǒng)一了思想，明確了認(rèn)識(shí)，為企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展提供思想保障?，F(xiàn)在學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)已進(jìn)入分析檢查階段。二是是圍繞宣傳形勢(shì)、凝聚人心，大力弘揚(yáng)“埋頭苦干、開拓創(chuàng)新”的企業(yè)精神，激發(fā)職工知難而進(jìn)、奮發(fā)有為的工作熱情。三是落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，制定了《建立健全懲治和預(yù)防腐敗體系20**——2012年工作規(guī)劃》，加強(qiáng)廉政監(jiān)督和效能監(jiān)察，從源頭上預(yù)防腐敗。四是關(guān)心職工生活，維護(hù)職工權(quán)益，著力解決涉及職工利益的難點(diǎn)熱點(diǎn)問題。開展多種形式的群眾性文化活動(dòng)，豐富業(yè)余文化生活，促進(jìn)各階層關(guān)系密切，增進(jìn)友誼，加大了每位同志對(duì)集團(tuán)公司的愛，實(shí)現(xiàn)大家做到“以廠為家，以廠為榮”的境界。
（四）影響業(yè)績(jī)的負(fù)面因素：
自去年9月份以來，由美國(guó)次貸危機(jī)引發(fā)的國(guó)際金融危機(jī)，使國(guó)際石油行業(yè)受到了首當(dāng)其沖的嚴(yán)重沖擊。國(guó)際油價(jià)一路下跌，從20**年7月中旬的147美元/桶跌到12月中旬的37美元/桶，同時(shí)市場(chǎng)需求嚴(yán)重不足。國(guó)內(nèi)石油行業(yè)也毫不例外地受到?jīng)_擊，不僅油價(jià)下跌，而且銷售量大幅下滑。20**年11月份，中石油和中石化一度日銷量均下跌了10萬噸，我們的日銷量也下跌了一萬噸以上。市場(chǎng)需求的不足、成品油的嚴(yán)重滯銷和油價(jià)的大幅下跌，使我們遇到了前所未有的困難，也給我們帶來了前所未有的影響。據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅20**年四季度，集團(tuán)公司就影響銷售收入50多億元。至此，這場(chǎng)金融危機(jī)對(duì)我們的影響仍未見底，何處見底、何時(shí)見底還難以預(yù)期。以目前的市場(chǎng)、油價(jià)和國(guó)家新的稅費(fèi)政策看，20**年對(duì)我們的影響將十分嚴(yán)重。
1.人員素質(zhì)影響
一是集團(tuán)公司內(nèi)部銷售人員對(duì)公司的指示精神理解不夠，客戶定位不夠穩(wěn)定，沒有嚴(yán)格按照終端思路開拓客戶，部分客戶選擇方面存在一定失誤！二是銷售人員的心態(tài)以及公司存在薪資制度，均存在“急功近利”狀況。銷售人員更多的只想有錢回到公司帳上，卻沒有更多的考慮客戶是否適合公司的合作定位以及長(zhǎng)久發(fā)展。三是銷售人員缺乏統(tǒng)一的營(yíng)銷培訓(xùn)，觀念、思路、方法和工作執(zhí)行力無統(tǒng)一和協(xié)調(diào)，往往擅長(zhǎng)市場(chǎng)開拓而不擅長(zhǎng)市場(chǎng)維護(hù)和提升。四是個(gè)別同志對(duì)工作有看法，對(duì)上級(jí)下的命令、指標(biāo)執(zhí)行不到位。
2、體制性的影響
一是舊體制下國(guó)家規(guī)定我們的油品由中石油和中石化銷售，我們沒有自己的銷售網(wǎng)絡(luò)和終端市場(chǎng)，一旦市場(chǎng)變化，我們的銷售就無法保障。盡管我們現(xiàn)在全力以赴發(fā)展終端市場(chǎng)，建立自己的銷售網(wǎng)絡(luò)，但必定還有一個(gè)過程，眼下還難解燃眉之急。二是我們過去沒有石油進(jìn)出口權(quán)、沒有進(jìn)口指標(biāo)、沒有進(jìn)口渠道，也無接卸和運(yùn)輸方面的條件，所以我們根本無法得到低價(jià)的國(guó)際原油，還只能消化我們的自產(chǎn)原油。由于我們的油田地質(zhì)條件差，原油生產(chǎn)成本高，不能適應(yīng)以國(guó)際原油價(jià)格為基準(zhǔn)確定的國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格，出現(xiàn)了原油生產(chǎn)成本和油品市場(chǎng)價(jià)格倒掛的問題。三是與中石油、中石化和中海油相比，我們每噸原油要向地方繳納550元的石油開發(fā)費(fèi)。這項(xiàng)費(fèi)用是支撐陜北老區(qū)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定乃至政治和社會(huì)穩(wěn)定的基礎(chǔ)，但這項(xiàng)費(fèi)用的繳納使我們的生產(chǎn)成本升高，使我們的產(chǎn)品價(jià)格失去了競(jìng)爭(zhēng)力。
3、政策性的影響
一是國(guó)家從去年12月19日起，汽油每噸降價(jià)1160元，柴油每噸降價(jià)1270元，如此計(jì)算，20**年我們將減少收入1**億元。二是國(guó)家規(guī)定從今年元月1日起，在不提高油價(jià)的情況下，汽油和柴油的消費(fèi)稅從原來的0.2元/升和0.1元/升分別提高到1元/升和0.8元/升，折合每噸汽柴油分別增加稅金及附加1199元和889元。僅這一項(xiàng)，我們將多繳稅金114.33億元。三是國(guó)家規(guī)定成品油運(yùn)費(fèi)由過去的買方負(fù)擔(dān)變?yōu)橘u方負(fù)擔(dān)，省上水土保持費(fèi)和延安、榆林油區(qū)井場(chǎng)和道路土地使用稅的開征，又使我們將多支出23億元。綜合以上因素，政策性收入的減少和政策性支出的增加將影響我們247億多元。
三、當(dāng)前形式的總結(jié)
關(guān)于歷史上前所末有的世界性國(guó)際金融危機(jī)形勢(shì)，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議作了全面深刻分析，省委十一屆三次全會(huì)也對(duì)我省的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和發(fā)展環(huán)境做了準(zhǔn)確預(yù)測(cè)，對(duì)采取的對(duì)策做了全面部署。作為陜西第一大企業(yè)和石油行業(yè)的延長(zhǎng)石油集團(tuán)，正確分析形勢(shì)，正視面臨的困難，找準(zhǔn)問題的突破口，采取切實(shí)可行的措施是我們搞好20**年工作的關(guān)鍵，也是集團(tuán)公司脫離目前這個(gè)凝難問題的關(guān)鍵。
當(dāng)前，國(guó)際油價(jià)已回升到70美元以上，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開始回暖。我們將抓住市場(chǎng)好轉(zhuǎn)的有利時(shí)機(jī)，進(jìn)一步加大產(chǎn)銷力度，力爭(zhēng)上半年實(shí)現(xiàn)銷售收入350億元，比上年同期增長(zhǎng)15%以上，扭轉(zhuǎn)效益下滑的局面。下半年，我們將進(jìn)一步落實(shí)好增收節(jié)支措施。一方面，采取六項(xiàng)措施確保增收260億元（其中：銷售環(huán)節(jié)增收100億元，增加原油產(chǎn)量及煉油加工量增收50億元，鉆井公司實(shí)現(xiàn)收入50億元，延長(zhǎng)化建公司增加收入20億元，楊莊河一期投產(chǎn)增收20億元，內(nèi)部采購及配套項(xiàng)目增收20億元）。另一方面，采取三項(xiàng)措施確保節(jié)支30億元以上（其中：吳--延原油管線和延--西成品油管線投運(yùn)節(jié)約運(yùn)費(fèi)10億元，集中采購油田專用套管節(jié)支10億元，可控成本較上年降低10億元）。
雖然我們的工作取得了一定成績(jī)，但是同樣也無法掩飾仍然存在的種種不足，正所謂“去日之非不可留，今日之是不可執(zhí)”。保持一份空杯心態(tài)，不斷突破自我，完善自我，全力以赴提高工作上的綜合素質(zhì)和能力。把工作推向一個(gè)新臺(tái)階，取得更大的成績(jī)。
四、下半年工作的工作計(jì)劃
（一）明確戰(zhàn)略方向，全面提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力
社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)趨向完善，石油工業(yè)生產(chǎn)方式將還要再創(chuàng)新。繼續(xù)深化經(jīng)濟(jì)體制改革，進(jìn)一步突破束縛生產(chǎn)力發(fā)展的體制。市場(chǎng)機(jī)制對(duì)資源配置的基礎(chǔ)性作用更為顯著，企業(yè)的市場(chǎng)主體地位更為突出，國(guó)有企業(yè)的戰(zhàn)略性調(diào)整和改組加快推進(jìn)，石化工業(yè)的市場(chǎng)化程度進(jìn)一步提高，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式勢(shì)在必行。
經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程加速，石油工業(yè)將全面參與國(guó)際分工與競(jìng)爭(zhēng)。以我國(guó)加入WTO為標(biāo)志，對(duì)外開放進(jìn)入新階段，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)與國(guó)際經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步融合。石油工業(yè)可以在產(chǎn)品出口、利用外資、引進(jìn)技術(shù)、跨國(guó)經(jīng)營(yíng)等方面，尋求更大的發(fā)展機(jī)遇。同時(shí)，全面開放國(guó)內(nèi)市場(chǎng)又給石油工業(yè)帶來一定程度的沖擊。迫切需要加強(qiáng)與國(guó)際市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)則接軌，加大產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，全面提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
新科技革命方興未艾，技術(shù)進(jìn)步日益成為石油工業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。石油企業(yè)面臨著不斷追求技術(shù)優(yōu)勢(shì)、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的強(qiáng)大壓力，科技成果產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程大大加快，產(chǎn)品生命周期明顯縮短，研究開發(fā)成本明顯提高，投資風(fēng)險(xiǎn)明顯加大。采用高新技術(shù)改造提高石油工業(yè)，是新時(shí)期的重要任務(wù)。
可持續(xù)發(fā)展成為當(dāng)今經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要目標(biāo)，石油工業(yè)發(fā)展受到較大的環(huán)境制約。環(huán)太湖、錢塘江、運(yùn)河水系的重點(diǎn)治理，對(duì)石油工業(yè)發(fā)展，提出了更新、更高的要求。石油工業(yè)在生產(chǎn)建設(shè)中，必須重視生態(tài)環(huán)境保護(hù)，必須從產(chǎn)業(yè)選擇、區(qū)域布局、技術(shù)方案確定等各方面和設(shè)計(jì)、制造、營(yíng)銷全過程全面采取"三廢"控制及治理措施，決不能再以犧牲環(huán)境為代價(jià)。
（二）加強(qiáng)企業(yè)科學(xué)管理，實(shí)現(xiàn)管理創(chuàng)新
建立適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)要求的現(xiàn)代企業(yè)制度和企業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)制。進(jìn)一步確立企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的主體地位，形成企業(yè)自主經(jīng)營(yíng)、自我積累、自我投資、自我發(fā)展的新機(jī)制。大中型企業(yè)普遍建立現(xiàn)代企業(yè)制度，完善法人治理結(jié)構(gòu)。
推動(dòng)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新上新臺(tái)階。建立以企業(yè)為主體的技術(shù)創(chuàng)新體系及運(yùn)行機(jī)制，增強(qiáng)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的能力。加快采用高新技術(shù)和先進(jìn)適用技術(shù)改造現(xiàn)有企業(yè)，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和產(chǎn)品升級(jí)換代。
推進(jìn)企業(yè)"三改一加強(qiáng)"。在深化企業(yè)改革中，進(jìn)一步發(fā)揮多種所有制經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展的體制優(yōu)勢(shì)；推進(jìn)企業(yè)改組，抓好企業(yè)技術(shù)改造，顯著提高工藝技術(shù)和裝備水平；加強(qiáng)企業(yè)科學(xué)管理，實(shí)現(xiàn)管理創(chuàng)新。
在更高層次上培育"五個(gè)一批"企業(yè)。按照大公司大集團(tuán)、小型巨人、名牌產(chǎn)品、創(chuàng)匯大戶、高新技術(shù)企業(yè)等五類標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步采取培育措施，全面提高企業(yè)素質(zhì)。爭(zhēng)取到到年末，企業(yè)的銷售收入和利稅總額提高××%以上。
積極有效地貫徹可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。全面實(shí)行污染物排放總量控制制度，所有企業(yè)污染物排放必須達(dá)到國(guó)家和省規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。推行清潔生產(chǎn)，從區(qū)域布局、產(chǎn)業(yè)選擇、項(xiàng)目建設(shè)、工藝技術(shù)、"三廢"處理手段等方面全面實(shí)施環(huán)境友好工程，努力實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、生態(tài)效益三統(tǒng)一。
進(jìn)一步提高石油工業(yè)的外向度。積極適應(yīng)加入WTO的新形勢(shì)，推動(dòng)石油工業(yè)向開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展，重點(diǎn)抓好各個(gè)省級(jí)石油出口/銷售重點(diǎn)企業(yè)。爭(zhēng)取到年末，石油工業(yè)出口/銷售收入和利稅總額提高××%以上
（三）貫徹國(guó)家政策，加強(qiáng)規(guī)劃引導(dǎo)，提高企業(yè)實(shí)力
按照國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，實(shí)行總量控制和結(jié)構(gòu)調(diào)整，優(yōu)化資源配置，促進(jìn)石油工業(yè)飛速健康發(fā)展。認(rèn)真實(shí)施全國(guó)石油工業(yè)的各項(xiàng)規(guī)劃綱要，推進(jìn)主要行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。指導(dǎo)重點(diǎn)企業(yè)從實(shí)際出發(fā)，編制實(shí)施企業(yè)的"創(chuàng)江山"發(fā)展規(guī)劃。加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)信息工作，及時(shí)國(guó)內(nèi)外石油行業(yè)動(dòng)態(tài)信息和政府政策導(dǎo)向信息，引導(dǎo)企業(yè)生產(chǎn)和投資。進(jìn)一步轉(zhuǎn)變政府職能，積極為企業(yè)創(chuàng)造良好的外部環(huán)境，切實(shí)做好為企業(yè)服務(wù)工作。
（四）堅(jiān)持"科技再創(chuàng)新"方針，不斷提高行業(yè)整體素質(zhì)
以體制創(chuàng)新為動(dòng)力推進(jìn)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，把"科技再創(chuàng)新"引向深入。以建設(shè)企業(yè)技術(shù)中心和加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合為主要途徑，增強(qiáng)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力，加快科技成果產(chǎn)業(yè)化、商品化。完善技術(shù)創(chuàng)新激勵(lì)機(jī)制，大力培養(yǎng)人才、吸引人才、用好人才。積極發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，加快運(yùn)用高新技術(shù)和先進(jìn)適用技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，推進(jìn)石油工業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)。重點(diǎn)抓好管道運(yùn)行和儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施管理。到世界石油發(fā)達(dá)國(guó)家、省級(jí)技術(shù)中心進(jìn)行學(xué)習(xí)、實(shí)踐工作，突破一批行業(yè)共性技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用，充分發(fā)揮技術(shù)輻射和信息傳導(dǎo)的功能。提高質(zhì)量、增加品種、改善效益和治理污染，加大企業(yè)技術(shù)改造力度。積極推進(jìn)企業(yè)信息化，用信息技術(shù)改造、提高制造水平和經(jīng)營(yíng)管理水平。
（五）突出可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，優(yōu)化區(qū)域布局，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)
把環(huán)境保護(hù)放在石化工業(yè)發(fā)展的重要位置，扎實(shí)抓好。徹底改變邊生產(chǎn)邊污染的發(fā)展模式，切實(shí)轉(zhuǎn)變以末端治理為主的污染控制方式。大力推廣清潔生產(chǎn)，鼓勵(lì)發(fā)展環(huán)境友好化工工藝和元素經(jīng)濟(jì)化學(xué)，積極采用無廢少廢技術(shù)，將污染盡可能消除在生產(chǎn)過程之中。所有建設(shè)項(xiàng)目必須嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)制度和"三同時(shí)"制度，做到保護(hù)環(huán)境的對(duì)策適當(dāng)、治理技術(shù)先進(jìn)、所需投資落實(shí)。嚴(yán)格控制水系源頭化工項(xiàng)目的建設(shè)，對(duì)污染嚴(yán)重的企業(yè)，有計(jì)劃地實(shí)行關(guān)停并轉(zhuǎn)。充分利用環(huán)境綜合治理設(shè)施，努力提高設(shè)施運(yùn)轉(zhuǎn)率和污染物去除率。對(duì)于最終需排入環(huán)境的"三廢"，必須在排放前進(jìn)行處理，做到達(dá)標(biāo)排放。結(jié)合城市化進(jìn)程，從抓好石化基地和化工園區(qū)建設(shè)入手，進(jìn)一步優(yōu)化區(qū)域布局，引導(dǎo)企業(yè)向治污設(shè)施完善、服務(wù)配套的工業(yè)園區(qū)集聚發(fā)展，著力改變企業(yè)小而散的局面，促使石化生產(chǎn)集約化、規(guī)?；?。
（六）進(jìn)一步發(fā)展開放型經(jīng)濟(jì)，提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力
抓住我國(guó)加入WTO的機(jī)遇，積極參與國(guó)際分工和合作，在更大范圍和更深程度上推動(dòng)石油工業(yè)向開放型經(jīng)濟(jì)拓展。用好用足國(guó)家和省政府的有關(guān)政策，進(jìn)一步改善投資環(huán)境，吸引國(guó)外企業(yè)特別是跨國(guó)公司來浙江投資發(fā)展石化工業(yè)。努力擴(kuò)大出口，壯大自營(yíng)進(jìn)出口生產(chǎn)企業(yè)隊(duì)伍，優(yōu)化出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。積極實(shí)施"走出去"發(fā)展戰(zhàn)略，鼓勵(lì)企業(yè)到國(guó)外投資辦廠、擴(kuò)散產(chǎn)業(yè)。
（七）拓寬融資渠道，確保重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施
石油工業(yè)作為重要的基礎(chǔ)工業(yè)和培育中的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，應(yīng)在建設(shè)資金上予以重點(diǎn)扶持。鼓勵(lì)大型企業(yè)和企業(yè)集團(tuán)規(guī)范上市，募集建設(shè)資金，加快發(fā)展。加大對(duì)重點(diǎn)企業(yè)、重大技術(shù)改造項(xiàng)目的財(cái)政貼息支持。積極做好協(xié)調(diào)金融部門的工作，加強(qiáng)與大中型石化企業(yè)的銀企合作。對(duì)上規(guī)模、上檔次、有市場(chǎng)、有效益的重大石化項(xiàng)目，利用直貸、聯(lián)貸等方式，支持企業(yè)發(fā)展。通過增強(qiáng)企業(yè)自我積累能力、擴(kuò)大利用外資、廣泛吸引社會(huì)資金等多種途徑，促進(jìn)石化工業(yè)生產(chǎn)和建設(shè)上一個(gè)新臺(tái)階。
（八）采用適當(dāng)?shù)姆龀终?，保證工業(yè)穩(wěn)定發(fā)展
加快企業(yè)組織結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，努力提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，既能為各行各業(yè)生產(chǎn)提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，又能進(jìn)一步生存和發(fā)展。近期繼續(xù)給予原油采、煉、銷加強(qiáng)管理和實(shí)用裝備。
進(jìn)一步實(shí)施鎮(zhèn)煉化的煉油能力擴(kuò)大至×××萬噸及一系列綜合配套裝置的重點(diǎn)項(xiàng)目。積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，立足清潔工藝和有競(jìng)爭(zhēng)能力的成本，努力提供社會(huì)需要的清潔燃料。在增加煉油加工量的同時(shí)，為下游化工發(fā)展提供原料，做好丙烯、芳烴深加工方案。完成清潔燃料（包括車用液化氣）改造工程。
加快鎮(zhèn)煉化建設(shè)×××萬噸乙烯工程項(xiàng)目前期工作，向國(guó)家爭(zhēng)取立項(xiàng)建設(shè)。積極開展工作，擬在×××開發(fā)區(qū)引進(jìn)高新技術(shù)裝備和知識(shí)，促使石油工業(yè)有一個(gè)質(zhì)的飛躍，并帶動(dòng)相關(guān)行業(yè)發(fā)展。
適時(shí)做好天然氣化工利用規(guī)劃。國(guó)家已實(shí)施西氣東輸工程及開采東海陸架盆地天然氣，省政府已決策引進(jìn)LNG。這三者將為浙江提供可靠的、多元的天然氣資源，較大地改變化工能源結(jié)構(gòu)，并為發(fā)展天然氣利用項(xiàng)目創(chuàng)造條件。
1、2010年上半年站務(wù)科全體員工，認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹黨的方針、政策、落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，抓好員工的思想教育，幫助廣大員工樹立正確的人生觀和價(jià)值觀。組織員工探討、分析企業(yè)的發(fā)展方向，使他們努力搞好自身生產(chǎn)工作，同時(shí)還要做好安全工作。今年上半年站務(wù)科根據(jù)忠縣陸上交通運(yùn)輸市場(chǎng)的特點(diǎn)變化，適時(shí)調(diào)整運(yùn)力。根據(jù)客源的流量、流向、流時(shí)做好運(yùn)力前期預(yù)測(cè)安排，調(diào)整線路運(yùn)行班次。抓時(shí)機(jī)組織加班車，特別是在2010年的春運(yùn)期間，“五、一”小長(zhǎng)假期間，站務(wù)科全體員工冒嚴(yán)寒、戰(zhàn)酷暑，白天上班、夜晚加班加點(diǎn)組織客源，搶占生產(chǎn)商機(jī)，趁勢(shì)而上，圓滿完成了今年“春運(yùn)”、“五、一”期間的生產(chǎn)任務(wù)。
2、安全是生產(chǎn)的保障，為此，站務(wù)科全體員工時(shí)刻牢記 “安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”安全生產(chǎn)總方針，嚴(yán)格執(zhí)行“五不出站”的原則，半年來共填寫駕駛員出車前的安全告誡記錄13205份。利用廣播對(duì)駕駛員車主及旅客進(jìn)行安全教育 5000余次，節(jié)假日及特殊時(shí)段辦安全墻報(bào) 5期，同時(shí)協(xié)助安?？聘愫靡兹家妆锲返臋z查 46次。
二、以“三優(yōu)、三化”為標(biāo)準(zhǔn)，重服務(wù)，抓管理。
2019地鐵駕駛員工作總結(jié)1
慶輕軌公司工作的將近六年時(shí)間里，很榮幸成為一名輕軌司機(jī)，并與公司各個(gè)部門人員共事。
在大家的共同努力及默契配合下保障了重慶市民的安全出行。工作中恪盡職守，受到了重慶輕軌公司領(lǐng)導(dǎo)的高度認(rèn)可。做到這些我認(rèn)為有一下幾點(diǎn)
一、積極參與各項(xiàng)技術(shù)學(xué)習(xí)及職業(yè)培訓(xùn)，不斷鞏固專業(yè)知識(shí)，不斷提高個(gè)人專業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)。
同時(shí)也深刻認(rèn)識(shí)到我們從事的工作的重要性，在以后的工作中更加嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、負(fù)責(zé)。
二、嚴(yán)格遵守、執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)程及制度，工作中嚴(yán)格按照各項(xiàng)文件規(guī)定執(zhí)行工作，嚴(yán)格要求自己及他人絕不違章，絕不違規(guī)。
三、妥善處理同事間關(guān)系，始終保持密切的配合關(guān)系，把安全放在首要位置以便更好的開展工作。
四、克服各種苦難，迎難而上，展現(xiàn)輕軌司機(jī)吃苦耐勞、扎實(shí)認(rèn)真、負(fù)責(zé)的敬業(yè)精神。
在工作期間也學(xué)到一些重要的東西，也具備一定的職業(yè)道德、職業(yè)思想、職業(yè)行為習(xí)慣、職業(yè)技能;那當(dāng)然做好自己最本質(zhì)的工作，也就是具備了最好的職業(yè)素養(yǎng)，所以，用大樹理論來描述兩者的關(guān)系比較直接。每個(gè)人都是一棵樹，原本都可以成為大樹，而根系就是一個(gè)人的職業(yè)素養(yǎng)。枝、干、葉、型就是其顯現(xiàn)出來的職業(yè)素養(yǎng)的表象。要想枝繁葉茂，首先必須根系發(fā)達(dá)。
地鐵司機(jī)要具備以下職業(yè)道德;愛崗敬業(yè)，從業(yè)人員熱愛自己的工作崗位，敬重自己所從事的職業(yè)，勤奮努力，盡職盡責(zé)的道德操守;誠(chéng)實(shí)守信，做人的準(zhǔn)則，對(duì)從業(yè)者的道德要求，在職業(yè)活動(dòng)中應(yīng)誠(chéng)實(shí)勞動(dòng)，信守承諾，講求信譽(yù);辦事公道，從業(yè)人員在職業(yè)活動(dòng)中做到公平、公正，不謀私利，不徇私情，不假公濟(jì)私;服務(wù)群眾，在職業(yè)活動(dòng)中一切從群眾利益出發(fā)，為群眾著想，為群眾辦事，為群眾提供高質(zhì)量服務(wù);奉獻(xiàn)社會(huì)，樹立奉獻(xiàn)社會(huì)的職業(yè)精神，通過兢兢業(yè)業(yè)的工作自覺為社會(huì)和他人做貢獻(xiàn)。
勤奮、主動(dòng)、自信、敬業(yè)、忠誠(chéng)等更是我們地鐵司機(jī)需要具備的職業(yè)思想。我們要相信自己、相信自己所供職的公司、相信自己的同事，只有這樣，我們才能在自己的崗位上做的更好。
職業(yè)能力就是我們的職業(yè)行為習(xí)慣，其具體表現(xiàn)在要清楚我們的工作流程，如何在工作中處理各種突發(fā)問題，做定期的工作計(jì)劃、工作筆錄和工作總結(jié)，主動(dòng)回復(fù)上級(jí)的命令和指示，不能等上級(jí)來過問。當(dāng)我們的職業(yè)能力提高了，我們的任務(wù)才能高效的完成。
2019地鐵駕駛員工作總結(jié)2
尊敬的運(yùn)營(yíng)分公司領(lǐng)導(dǎo)
我是__部YY中心的電客車司機(jī)，于__年_月_日進(jìn)入公司，我的_個(gè)月試用期已滿，根據(jù)公司的規(guī)章制度，現(xiàn)申請(qǐng)轉(zhuǎn)為公司正式員工。
轉(zhuǎn)眼間半年時(shí)間過去了，這是我從人生中最珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶，非常感謝__地鐵提供我工作的機(jī)會(huì)，同時(shí)我也非常珍惜這個(gè)工作的機(jī)會(huì)，盡管我對(duì)這個(gè)崗位沒有充分的專業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)技能，但在領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的努力，在此方面爭(zhēng)取了一定的進(jìn)步，我也會(huì)以最好的精神狀態(tài)去面對(duì)每天的工作，作為___地鐵的一員，也會(huì)時(shí)刻保持自身的責(zé)任感和使命感，去迎接我未來的工作，人是在不斷總結(jié)和反省中鍛煉和進(jìn)步的，在此對(duì)我這半年的培訓(xùn)情況作出總結(jié)。
起初我們?cè)赺_進(jìn)行了為期一個(gè)月的培訓(xùn)，了解了__集團(tuán)的發(fā)展歷程、企業(yè)文化、組織架構(gòu)和相關(guān)制度，對(duì)公司的概況和具體情況有了初步的認(rèn)識(shí)，當(dāng)然，還有公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)地鐵相關(guān)專業(yè)知識(shí)的講解，使我們對(duì)于自身的崗位都有了更加全面與深入的了解。
從安全教育到各個(gè)專業(yè)的詳細(xì)概況都進(jìn)行了培訓(xùn)學(xué)習(xí)與考試，通過這一個(gè)月的培訓(xùn)，我們感受到公司對(duì)每個(gè)員工的關(guān)懷，心里非常感謝領(lǐng)導(dǎo)們?yōu)閹椭聠T工走好踏上工作崗位的第一步所付出的努力。十一月份，我們來到了__學(xué)習(xí)參加了由培訓(xùn)學(xué)院安排的地鐵員工培訓(xùn)，培訓(xùn)可分為基本規(guī)章，車輛知識(shí)，信號(hào)知識(shí)、車廠運(yùn)作及應(yīng)急、故障處理三個(gè)階段，在培訓(xùn)的第一個(gè)階段之前還安排組織了班組級(jí)和部門級(jí)的安全教育，使我們深刻的認(rèn)識(shí)到安全在地鐵運(yùn)營(yíng)中的重要性，增強(qiáng)了我們的安全意識(shí)，提高了專業(yè)素養(yǎng)。同時(shí)培訓(xùn)師帶我們上車學(xué)習(xí)消防應(yīng)急處理、應(yīng)急故障處理的演練，我們學(xué)習(xí)了《行車組織規(guī)則》、《生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理規(guī)則》、《電客車司機(jī)手冊(cè)》、車輛知識(shí)、跟崗培訓(xùn)、試車線URM駕駛、信號(hào)設(shè)備故障應(yīng)急處理、車廠運(yùn)作手冊(cè)，學(xué)習(xí)到對(duì)于列車運(yùn)行、非正常情況下的行車組織等的規(guī)定、對(duì)事故事件的定性、列車駕駛作業(yè)的流程、列車上的設(shè)備等，在理論培訓(xùn)中我發(fā)現(xiàn)電客車司機(jī)需要記憶的理論知識(shí)特別多，因此我們首要工作就是抓緊學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)各類知識(shí)。
不懂得地方應(yīng)及時(shí)虛心向培訓(xùn)老師或地鐵公司的師傅們請(qǐng)教。
這樣的學(xué)習(xí)方式讓我們很快的掌握了地鐵司機(jī)在正線的作業(yè)流程及注意事項(xiàng)、崗位職責(zé)、安全關(guān)鍵點(diǎn)，以及一名地鐵司機(jī)應(yīng)該具備的安全意識(shí)，掌握的業(yè)務(wù)技能，處理故障的方式等等。通過聽取師傅們的工作經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的講解，和培訓(xùn)師為我們安排的故障操作演練，極大的增強(qiáng)了我對(duì)做好本職工作的信心。在培訓(xùn)師耐心的教導(dǎo)下，整個(gè)培訓(xùn)過程比較順暢和充實(shí)。
經(jīng)過半年以來的培訓(xùn)，對(duì)整個(gè)地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認(rèn)識(shí)，對(duì)地鐵運(yùn)作有一定的了解，對(duì)今后的工作有了更好的了解和認(rèn)識(shí)，為之后的工作開展打下了牢固的專業(yè)基礎(chǔ)。
作為一名剛剛走出校門的學(xué)生，我的各項(xiàng)能力比較欠缺，在處事中不夠果斷迅速，我想我應(yīng)該要擺正心態(tài)，始終保持著謙虛謹(jǐn)慎，戒驕戒躁，從頭做起的心態(tài)。今后，我將把所學(xué)知識(shí)靈活運(yùn)用到實(shí)踐工作中去，并繼續(xù)努力學(xué)習(xí)在培訓(xùn)考試中取得滿意的成績(jī)，在正線跟崗中把握好機(jī)會(huì)，多問多學(xué)多記，努力提高自身的綜合素質(zhì)，掌握地鐵司機(jī)這個(gè)崗位的必備技能，為做好本職工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，為寧波的城市軌道交通事業(yè)貢獻(xiàn)自己的一份力量。
希望領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)我的申請(qǐng)，讓我投入到繼續(xù)為公司的服務(wù)中去!申請(qǐng)人：____年YY月ZZ日
2019地鐵駕駛員工作總結(jié)3
三年前，我滿懷熱情的加入了中弘策公司，這個(gè)大家庭，來到了美麗的大都市深圳，于是我暗下決心，我要用自己的勤奮與知識(shí)來充實(shí)每一分鐘，用我的全部，去認(rèn)真的面對(duì)工作。
2009年來的時(shí)候，是我第一次接觸地鐵監(jiān)理工作，由于以前我任職過公路監(jiān)理，雖然不是太熟悉，但在公司領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)理項(xiàng)目的大力幫助下，我很快適應(yīng)了新的工作環(huán)境，并熟練撐握了業(yè)務(wù)技能。09年在華新站監(jiān)理部，有6人，華新站分A、B、C、D四個(gè)區(qū)，及蓮華區(qū)間暗挖隧道，蔡工主要負(fù)責(zé)安全，陳文海負(fù)責(zé)蓮華區(qū)間暗挖隧道，徐榮華與墨偉東負(fù)責(zé)C、D兩個(gè)區(qū)，我與何成負(fù)責(zé)A、B兩個(gè)區(qū)，其中我兼做華新站的內(nèi)業(yè)資料，由于我對(duì)工作的熱愛，勤奮好學(xué)，對(duì)待工作，我始終勤勤懇懇，扎扎實(shí)實(shí)，全身心的投入，有著很強(qiáng)的責(zé)任感和義務(wù)感，多次或得了同事和領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。
2010年，何成調(diào)到別的項(xiàng)目，我?guī)е鴮?shí)習(xí)生黃金星負(fù)責(zé)A、B區(qū)及附屬工程A、D出入口的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作，隨著華新站主體逐漸完工，開始進(jìn)入到道路回填，及機(jī)電安裝工程，同時(shí)并協(xié)助總監(jiān)代表魏江川編寫道路回填的監(jiān)理細(xì)則，由于是地鐵工程又是大運(yùn)工程，對(duì)工期、工程質(zhì)量，安全的要求都相當(dāng)高，憑著本人對(duì)工作的認(rèn)真負(fù)責(zé)，對(duì)工程的每道工序、環(huán)節(jié)都一絲不茍的把好關(guān)，在工程進(jìn)度，質(zhì)量，安全方面都沒有出現(xiàn)任何差錯(cuò)，同時(shí)也得到了領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門的認(rèn)可及好評(píng)，同年在三號(hào)線業(yè)主考核中或得了不錯(cuò)的成績(jī)，在公司的年度工作總結(jié)大會(huì)上被評(píng)為先進(jìn)監(jiān)理組，在工作中不斷發(fā)揮著個(gè)人應(yīng)有的能力。
也積極參加公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)，在2010年年會(huì)上，在公司舉行的知識(shí)竟賽活動(dòng)中，也取得了第一名的成績(jī)。
2011年，隨著公司的發(fā)展，及業(yè)務(wù)的擴(kuò)增，華新站物業(yè)開發(fā)工程，S1、S2、S3、S4、N2出入口，下沉式廣場(chǎng)和紅荔路改造工程全面開工，當(dāng)時(shí)徐榮華、墨偉東，黃金星，調(diào)配到紅荔路改造工程上去，我一人開始負(fù)責(zé)起華新站物業(yè)開發(fā)工程，S1、S2、S3、S4、N2出入口，下沉式廣場(chǎng)及車站公共區(qū)裝修，機(jī)電安裝工程。面對(duì)著作業(yè)面多，種類多，我依然盡職盡責(zé)做到一絲不茍，比如在質(zhì)量控制上
1、編制華新物業(yè)開發(fā)工程監(jiān)理細(xì)則。
2、負(fù)責(zé)相關(guān)的監(jiān)理質(zhì)量控制。
3、檢查承包商質(zhì)量體系的落實(shí)情況。
4、審核進(jìn)場(chǎng)材料，設(shè)備實(shí)驗(yàn)報(bào)告，組織材料，設(shè)備驗(yàn)收。
5、草擬相關(guān)質(zhì)量的監(jiān)理工程師通知單。
6、各道工序環(huán)節(jié)的檢查和驗(yàn)收。
7、審核有關(guān)材料設(shè)備的實(shí)驗(yàn)報(bào)告。
8、對(duì)工程計(jì)量簽署質(zhì)量方面的意見。
9、建立質(zhì)量相關(guān)監(jiān)理日志，收集整理質(zhì)量方面相關(guān)資料。
10、定期不定期的提交工程質(zhì)量動(dòng)態(tài)報(bào)告。
憑著務(wù)實(shí)的精神，和勤懇扎實(shí)的工作，順利完成了項(xiàng)目目標(biāo)，2011年，6月28日順利通車，同時(shí)也獲得了領(lǐng)導(dǎo)及三號(hào)線公司的好評(píng)，在同年公司的年度工作總結(jié)大會(huì)上，我榮信的被評(píng)為個(gè)人優(yōu)秀監(jiān)理員。
2012年華新物業(yè)開發(fā)工程上半年6月十號(hào)以前，一直處于暫停工狀態(tài)，雖然停工，也一點(diǎn)不敢松懈，保持著每天對(duì)工地的巡查，要求施工單位做好相關(guān)的安全防范工作，做好防盜、防火、防汛、防臺(tái)風(fēng)工作。6月十號(hào)以后工地進(jìn)入全面施工狀態(tài)，此時(shí)華新站現(xiàn)場(chǎng)雖然只有我一個(gè)人，我依然保持著，先前的工作態(tài)度，對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，做到盡善盡美，爭(zhēng)取2012年在創(chuàng)一個(gè)好成績(jī)。
在公司這三年多的時(shí)間里，對(duì)待工作，我始終是勤勤懇懇，扎扎實(shí)實(shí)，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，履行監(jiān)理職責(zé)，在現(xiàn)場(chǎng)第一線發(fā)揮著自己的光和熱，對(duì)待工作我全身心的投入，有著很強(qiáng)的責(zé)任感和義務(wù)感。同時(shí)我學(xué)到了很多東西，感受到了從沒有過的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，在每天的工作中不斷積累自己的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，不斷充實(shí)自己的頭腦和思想，在這三年多的時(shí)間里，心中有無限的感概，公司給了我們廣闊發(fā)展的舞臺(tái)，鍛煉和成長(zhǎng)的機(jī)會(huì)，我們可以自主發(fā)揮，不斷前行;在這里，我們耕耘就有收獲，付出就有回報(bào)，在這里，我非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)與馬總和廖工對(duì)我的栽培和幫助，使我在個(gè)人業(yè)務(wù)及綜合素質(zhì)能力方面都得到了很大的提高，也非常感謝朝夕相處的各位同事，在我們大家互相幫助，互相拼搏下取得了一個(gè)又一個(gè)的成績(jī)。
在收獲的同時(shí)，自己也還有些不足之處，雖然年輕充滿干勁，但廖工的管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)水平很高是我學(xué)習(xí)的目標(biāo)，馬總的協(xié)調(diào)能力很強(qiáng)，是我學(xué)習(xí)的榜樣。
今后工作努力的方向，努力把工作做得更好，還要對(duì)自己高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，在專業(yè)技術(shù)方面及協(xié)調(diào)能力方面加強(qiáng)學(xué)習(xí)和鉆研，理論聯(lián)系實(shí)際不斷完善自己，提高自己的綜合素質(zhì)，以實(shí)際行動(dòng)為公司的發(fā)展事業(yè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)
2019地鐵駕駛員工作總結(jié)4
時(shí)間過得很快，到深圳實(shí)習(xí)的一個(gè)多星期過去了，感覺在這里實(shí)習(xí)收獲很多。讓自己也體會(huì)很深。相信對(duì)以后從事地鐵行業(yè)會(huì)帶來很大的幫助在這個(gè)星期中，一開始的兩天是對(duì)安全教育方面進(jìn)行了理論培訓(xùn)，讓我了解了很多關(guān)于在地鐵中從事安全方面的知識(shí)，讓我對(duì)上崗后帶來許多幫助。能避免一些事故以及應(yīng)對(duì)一些突發(fā)事件。
在跟崗實(shí)習(xí)的幾天中，我學(xué)習(xí)了客值，行值、站務(wù)員的工作，如票亭、廳巡、站臺(tái)等一些工作的學(xué)習(xí)，讓我們了解了整個(gè)地鐵車站的運(yùn)作。自己在從事扶梯崗這個(gè)職務(wù)時(shí)，讓我對(duì)扶梯的運(yùn)作大致的進(jìn)行了了解，在大部分時(shí)間中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出現(xiàn)的任何客傷情況，而在有一些時(shí)段中，需要進(jìn)行頂崗，并要與車站控制室保持聯(lián)系。在對(duì)站臺(tái)的跟崗實(shí)習(xí)中，讓我學(xué)習(xí)到了站臺(tái)崗必須做到的職務(wù)，如接車的步驟，在客流大時(shí)必須要提醒乘客正確上下車。在出現(xiàn)緊急時(shí)候，必須要與車控室取得聯(lián)系，按照指示工作。在時(shí)票亭這個(gè)崗位的實(shí)習(xí)中，自己了解了在工作時(shí)是禁止攜帶自身的現(xiàn)金，進(jìn)行了對(duì)bom的各種模式的操作，是為乘客提供換零的工作，為老年卡進(jìn)行激活，一旦乘客有任何疑問時(shí)都可以通過票亭來解答。負(fù)責(zé)一天的票務(wù)工作，在對(duì)行車值班員的跟崗實(shí)習(xí)中，在這個(gè)崗位中主要負(fù)責(zé)車控室坐臺(tái)工作，可以通過車站的監(jiān)控了解站臺(tái)的一切情況。負(fù)責(zé)車控室的設(shè)備操作，afc設(shè)備的運(yùn)作狀態(tài)，負(fù)責(zé)車站內(nèi)部聯(lián)系與外界聯(lián)系的工作，總結(jié)行值是對(duì)行車的操作。在對(duì)客運(yùn)值班員的跟崗實(shí)習(xí)中，學(xué)習(xí)到了這個(gè)崗位是主管車站客運(yùn)站務(wù)管理，對(duì)車票的收發(fā)，回收及保管工作，tvm半自動(dòng)售票機(jī)管理，要對(duì)各類單據(jù)填寫，保管，需要協(xié)助值班站長(zhǎng)管理站務(wù)員，處理乘客事務(wù)，要監(jiān)督售票員，巡視崗在崗工作情況，在遇到緊急情況下，協(xié)助值班站長(zhǎng)處理緊急事務(wù)。自己在從事客值跟崗時(shí)還協(xié)助了對(duì)tvm錢箱的替換取錢，最終對(duì)一天的客值工作需要填寫收是單據(jù)，總結(jié)客值工作總體是對(duì)現(xiàn)金，票務(wù)的管理，能直接反映出當(dāng)天客流的總量。
一、安全控制目標(biāo)完成情況
今年公司投入營(yíng)運(yùn)車輛77輛，安全行駛總里程783萬公里，發(fā)生責(zé)任事故35起，死0人，傷21人，經(jīng)濟(jì)損失 ，事故頻率上升了10%、死傷人數(shù)比去年下降了40% ；未發(fā)生較大及以上行車安全責(zé)任事故；非營(yíng)運(yùn)車無責(zé)任傷亡事故；消保工作均在控制目標(biāo)范圍內(nèi)，無服務(wù)質(zhì)量投訴。（發(fā)放 安全獎(jiǎng)金）
二、安全工作情況
（一）、做好年度安全工作安排部署，層層簽訂安全責(zé)任書
組織各部門、科室、簽訂了《2013年度安全生產(chǎn)、穩(wěn)定責(zé)任狀》，《2013年度駕駛員安全行車責(zé)任書》，簽訂面達(dá)100%，將安全目標(biāo)指標(biāo)量化、分解到各部門、科室、崗位、人員，并作為全年安全生產(chǎn)工作的重要考核內(nèi)容，做到了橫向到邊，縱向到底的安全責(zé)任管理體系。
（二）、認(rèn)真做好“春運(yùn)”、“客運(yùn)道路安全年活動(dòng)”、“生命帶-安全帶活動(dòng)”、“道路旅客運(yùn)輸安全隱患大排查、大整治活動(dòng)”、“道路運(yùn)輸客運(yùn)市場(chǎng)專項(xiàng)整治活動(dòng)”和“安全生產(chǎn)月”等重大活動(dòng)的安全工作，確保每項(xiàng)活動(dòng)開展扎實(shí)平穩(wěn)有序進(jìn)行。
“春運(yùn)”按照縣運(yùn)管所和公司春運(yùn)工作的統(tǒng)一安排部署，提前召開了春運(yùn)工作動(dòng)員大會(huì)，成立了春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，安排部署了春運(yùn)運(yùn)輸安全工作，組織全體員工、駕乘人員層層簽訂了春運(yùn)安全目標(biāo)責(zé)任書。進(jìn)行春運(yùn)安全教育培訓(xùn)，精心組織教案，突出典型事故案例與規(guī)章制度及規(guī)范向結(jié)合，強(qiáng)化落實(shí)安全責(zé)任和事前預(yù)防。春運(yùn)工作堅(jiān)持 “安全第一，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，有序組織”的原則，在全體員工的共同努力下，實(shí)現(xiàn)了讓旅客走得舒心，走得放心的春運(yùn)工作目標(biāo)。對(duì)“客運(yùn)道路安全年活動(dòng)”、“安全生產(chǎn)月”等階段性專項(xiàng)安全活動(dòng)，嚴(yán)格做到事前有安排，事中有落實(shí)，事后有總結(jié)，實(shí)現(xiàn)了活動(dòng)期間安全秩序的根本穩(wěn)定。
結(jié)合上級(jí)安排實(shí)施的“生命帶-安全帶活動(dòng)”、“隱患大排查大整治”和“安全生產(chǎn)月”等專項(xiàng)活動(dòng)，高度重視、認(rèn)真組織，分別成立各項(xiàng)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確責(zé)任，制定方案、落實(shí)措施，抓好活動(dòng)前的安排、部署、動(dòng)員，做好活動(dòng)中督查、分析。做好活動(dòng)后的總結(jié)、鞏固和提高。
（三）、堅(jiān)持安全會(huì)議制度
今年，堅(jiān)持了安全會(huì)議制度，每季度定期召開安委會(huì)、定期召開安全生產(chǎn)分析例會(huì)和駕駛員安全學(xué)習(xí)，并及時(shí)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)。會(huì)議、學(xué)習(xí)中及時(shí)總結(jié)各階段安全生產(chǎn)工作完成情況和對(duì)存在的安全工作不足等進(jìn)行了分析、總結(jié)，對(duì)下一步安全工作進(jìn)行安排部署。同時(shí)傳達(dá)了各級(jí)主管部門對(duì)安全生產(chǎn)工作的最新要求，通報(bào)、分析了典型安全生產(chǎn)事故案例，確保了安全工作不拖拉、無死角、無遺漏，各項(xiàng)工作得以順利進(jìn)行。今年，共計(jì)召開安委會(huì)4次，安全生產(chǎn)分析例會(huì)12次，駕駛員安全學(xué)習(xí)72次。
（四）、認(rèn)真組織開展各項(xiàng)安全專項(xiàng)整治活動(dòng)
安全專項(xiàng)整治是我司常抓不懈的一項(xiàng)重要工作。我司按照“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的工作方針，繼續(xù)以“抓安全管理體系建設(shè)、抓源頭安全隱患整治、抓安全監(jiān)管工作落實(shí)”為工作思路，以安全管理責(zé)任體系、監(jiān)管體系、責(zé)任追究體系的建立、落實(shí)，危險(xiǎn)源排查、整治，員工安全培訓(xùn)教育，應(yīng)急方案的完善與演練，基礎(chǔ)資料的管理為重點(diǎn)。今年，按照行業(yè)主管部門的要求，認(rèn)真組織開展了“春運(yùn)”、“ 客運(yùn)道路安全年活動(dòng)”、“道路客運(yùn)隱患整大排查大整治”、“ 生命帶-安全帶活動(dòng)”“ 道路運(yùn)輸客運(yùn)市場(chǎng)專項(xiàng)整治”以及防汛工作等專項(xiàng)活動(dòng)?；顒?dòng)中，從制度完善、設(shè)施設(shè)備改造投入、安全監(jiān)管督查、責(zé)任追究以及員工、駕駛員的安全教育培訓(xùn)等幾個(gè)方面入手，開展定期和不定期的安全大檢查；組織各部門、科室進(jìn)行了安全自查。在專項(xiàng)整治活動(dòng)工作中，嚴(yán)把人員關(guān)、車輛技術(shù)關(guān)、準(zhǔn)入關(guān)，對(duì)查出的隱患記錄在案，做到了隱患及時(shí)整改并跟蹤治理，隱患整改率和違章處理率達(dá)到100%，杜絕了因管理不到位引發(fā)的安全責(zé)任事故。
（五）、嚴(yán)格源頭管理、行車安全管理，落實(shí)車輛、駕駛員準(zhǔn)入制度
1、重點(diǎn)抓好人、車、路、環(huán)境的四項(xiàng)監(jiān)控。一是：嚴(yán)格駕駛員的準(zhǔn)入和管理。人是行車安全管理的重要因素，今年，制定了駕駛員“開車請(qǐng)系安全帶”、“駕駛員安全行車承諾”、“三檢”規(guī)定，并加強(qiáng)了日常督促落實(shí)。對(duì)新進(jìn)駕駛員，嚴(yán)格按照國(guó)家兩部一局新頒布實(shí)施的《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》、《進(jìn)一步加強(qiáng)客貨運(yùn)駕駛?cè)税踩芾硪庖姟返囊蠛托聵?biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把準(zhǔn)入關(guān)，對(duì)不符合要求的駕駛員一律不予聘用，對(duì)嚴(yán)重違規(guī)駕駛員一律調(diào)離工作崗位；同時(shí)，進(jìn)一步建立健全了駕駛員個(gè)人檔案，并對(duì)資料及時(shí)更新，檔案內(nèi)容齊全，確保其時(shí)效性、完整性與連續(xù)性，有力促進(jìn)了制度化、標(biāo)準(zhǔn)化管理；二是：抓好車輛技術(shù)管理。通過“道路旅客運(yùn)輸安全隱患大排查大整治活動(dòng)”的開展，仔細(xì)逐車檢查車輛行駛里程、車輛二級(jí)維護(hù)及審檢和技術(shù)資料裝存檔情況，按新《規(guī)范》要求確保檔案內(nèi)容齊全，有時(shí)效性、連續(xù)性。堅(jiān)持預(yù)防維修和預(yù)測(cè)維修相結(jié)合、日常“三檢”和車輛技術(shù)隱患排查相結(jié)合的車輛維護(hù)管理原則，開展車輛隱患集中排查4次，保證了車輛技術(shù)狀況良好，杜絕了機(jī)械事故的發(fā)生。并按時(shí)進(jìn)行車輛檢測(cè)和車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定，車輛維護(hù)臺(tái)帳記錄齊全；三是：抓好路況的防范，集中開展運(yùn)行道路隱患排查3次。時(shí)刻關(guān)注天氣、道路信息情況并及時(shí)通過短信平臺(tái)預(yù)警信息，特別加強(qiáng)春運(yùn)加班安全管理。嚴(yán)格做到天氣、路況不好不發(fā)車；四是：落實(shí)了重點(diǎn)時(shí)段的監(jiān)管，安全關(guān)口前移，杜絕行車事故發(fā)生。
2、抓好現(xiàn)場(chǎng)的安全管理。堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”、“誰主管、誰負(fù)責(zé)、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的原則，堅(jiān)持人到崗，責(zé)任落實(shí)到人，制度獎(jiǎng)懲逗硬，杜絕了因管理不到位引發(fā)的源頭安全責(zé)任事故。
3、抓好安全動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理。一是：根據(jù)年前安全工作崗位責(zé)任及車輛調(diào)整情況，按照分片監(jiān)管的具體辦法，確保了分片監(jiān)管的有效性，每月開展駕駛員安全學(xué)習(xí)2次，從根本上減少了違法、違紀(jì)行為；二是：嚴(yán)格執(zhí)行公司GPS安全管理辦法，落實(shí)了監(jiān)管職責(zé)，對(duì)在監(jiān)管中發(fā)現(xiàn)的車載故障問題及時(shí)聯(lián)系GPS中心進(jìn)行維護(hù)，確保平臺(tái)定位良好、準(zhǔn)確。嚴(yán)格糾正違章行為，今年，對(duì)超速、不按規(guī)定線路行駛等違章行為進(jìn)行了嚴(yán)厲處理，并及時(shí)通報(bào)；三是：認(rèn)真組織開展定期和不定期的路檢、路查38次，檢查客運(yùn)車輛300余車次，對(duì)在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)整改，使違章行為得到了基本遏制，杜絕了因管理不到位和源頭監(jiān)管不力引發(fā)的安全責(zé)任事故。 （上路稽查38次查處 11人，3380元罰款 .車載監(jiān)控查處 25人，5910元罰款 ）
（六）、認(rèn)真組織開展安全教育培訓(xùn)工作
今年，按照2013年駕駛員年度安全教育培訓(xùn)計(jì)劃，對(duì)駕駛員進(jìn)行集中培訓(xùn)，時(shí)間達(dá)50學(xué)時(shí)；駕駛員日常安全教育學(xué)習(xí)每月2次，職業(yè)駕駛員安全教育培訓(xùn)參培率100%，合格率100%。安全教育培訓(xùn)內(nèi)容重點(diǎn)放在國(guó)家、行業(yè)新修訂頒布實(shí)施的《道路旅客企業(yè)安全管理規(guī)范》和《進(jìn)一步加強(qiáng)客貨運(yùn)駕駛?cè)税踩芾硪庖姟?、公司管理?guī)章制度、季節(jié)、階段安全管理、工作重點(diǎn)及典型事故案例分析、安全駕車習(xí)慣、應(yīng)急避險(xiǎn)處置、汛期安全駕駛技能等。對(duì)培訓(xùn)效果進(jìn)行評(píng)估、總結(jié)，對(duì)試卷進(jìn)行分析講評(píng)。達(dá)到了培訓(xùn)目的，取得了培訓(xùn)效果，提升了全員安全意識(shí)。同時(shí)，認(rèn)真開展各項(xiàng)安全生產(chǎn)宣傳，邀請(qǐng)公司上級(jí)及行業(yè)主管部門參加，寓教于樂創(chuàng)造濃厚的安全氛圍并取得良好效果。
（七）、嚴(yán)格執(zhí)行公司保險(xiǎn)規(guī)定，堅(jiān)持車輛統(tǒng)一保險(xiǎn)，認(rèn)真做好車輛保險(xiǎn)和安全統(tǒng)籌金工作
按照公司機(jī)動(dòng)車輛統(tǒng)一保險(xiǎn)制度要求，對(duì)車輛足額進(jìn)行了投保，購買了法定交強(qiáng)險(xiǎn)、三者險(xiǎn)不低于100萬/每車、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)不低于30萬/每座等，無一例脫保、漏報(bào)和保額不足現(xiàn)象。進(jìn)一步有效規(guī)避了社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)和企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。
三、 存在的問題：
雖然2013年在安全工作中做了大量工作，取得了一定的效果，但同時(shí)應(yīng)該認(rèn)識(shí)到公司安全工作也存在一定的薄弱環(huán)節(jié)：一是全員安全意識(shí)，有待進(jìn)一步提高。二是安全規(guī)章制度及操作規(guī)程應(yīng)依據(jù)新規(guī)定進(jìn)行及時(shí)修訂，執(zhí)行力度有待進(jìn)一步加強(qiáng)，偶然性和不可預(yù)見性安全隱患仍然存在。我公司將采取安全方面的措施一是要充分認(rèn)識(shí)安全工作的重要性，加大安全宣傳教育力度及從業(yè)人員培訓(xùn)。二是加大安全經(jīng)費(fèi)投入，切實(shí)落實(shí)預(yù)防為主的方針。三是建立健全責(zé)任制度，明確責(zé)任主體，加強(qiáng)日常安全監(jiān)管和安全隱患排查治理工作，落實(shí)責(zé)任追究制度，建立安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制。
四、2014年年安全工作重點(diǎn)
員工個(gè)人工作總結(jié)1回顧20__年走過的歷程，不禁感概萬千。展望未來，在20__年的工作中，物流部將繼往開來全體員工圍繞著公司的發(fā)展。以“中國(guó)產(chǎn)品”稱號(hào)的獲得為契機(jī)，努力奮斗，強(qiáng)化管理、深化改革、增創(chuàng)效益應(yīng)做好以下幾點(diǎn)方面工作：
1.繼續(xù)提高員工素質(zhì)
我部門堅(jiān)持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動(dòng)車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。
2.加強(qiáng)部門服務(wù)水平
為了提高客戶對(duì)物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對(duì)運(yùn)輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷對(duì)駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵(lì)部門駕駛員爭(zhēng)當(dāng)紅旗手，不斷提高服務(wù)水平。
3.不斷完善管理制度
由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞，對(duì)此部門根據(jù)崗位具體情況，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機(jī)管理規(guī)定》、《倒運(yùn)車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請(qǐng)單》，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對(duì)個(gè)別紀(jì)律散漫，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰，對(duì)表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì)。
4.加快管理崗位建設(shè)
目前部門各崗人員x人，其中后勤人員x人，駕駛員x人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結(jié)合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長(zhǎng)，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。
5.降低運(yùn)營(yíng)成本核算
為了降低運(yùn)營(yíng)成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費(fèi)用較高，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過市場(chǎng)摸底調(diào)查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點(diǎn)守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時(shí)對(duì)零配件也進(jìn)行了貨比三家，選購質(zhì)價(jià)更為合理的零配件，一定程度上減少了運(yùn)營(yíng)成本，而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車輛的運(yùn)營(yíng)效益，因此建立自己的油庫成了的解決方案。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā)，堅(jiān)持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開展工作。加強(qiáng)部門管理建設(shè)，不斷提高人員素質(zhì)，強(qiáng)化服務(wù)水平、降低運(yùn)營(yíng)成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭(zhēng)取比上年度取得更好的效益。
員工個(gè)人工作總結(jié)2經(jīng)過又一年的物流管理工作，內(nèi)心不禁感慨萬千，回顧物流全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進(jìn)步的喜悅。過去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下，順利完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將我部門一年來的工作情況總結(jié)匯報(bào)如下。
1.配送
1)、相比x年18年我們公司銷售在整個(gè)大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑，在配送這一塊我們配送司機(jī)的薪水多少主要是取決配送的商品來計(jì)提成的。其實(shí)可以發(fā)現(xiàn)我們的司機(jī)不愿每天呆在家里，情愿多送貨多做事來增加收入。
2)、20x年我在司機(jī)計(jì)算提成這一塊要求收營(yíng)員做好司機(jī)每天的配送單統(tǒng)計(jì)，做到貨物配送單的合理安排，避免了以往司機(jī)大筆金額貨物配送時(shí)搶單、搶送的局面，維護(hù)了司機(jī)之間共同利益和部門員工團(tuán)結(jié)關(guān)系。
3)、門店有時(shí)催送貨比較急，貨物量又比較少，路比較偏遠(yuǎn)，我們送貨的原則是分線配送。有時(shí)候一個(gè)地方的貨比較多，司機(jī)走幾分鐘后又報(bào)了一家貨被叫回來，這樣來回幾下我們的司機(jī)也有脾氣，這樣既浪費(fèi)人力又浪費(fèi)物力。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急，我們部門又要考慮油耗、費(fèi)用的問題。所以說物流部門需要門店的配合，盡量給顧客做好解釋工作。
4)、出貨、裝車司機(jī)按出庫單對(duì)單對(duì)貨核對(duì)，必須要求司機(jī)本人當(dāng)面做好商品的二次核對(duì)。
5)、加強(qiáng)與各部門的銜接溝通，有效發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢(shì)，把一些比較急的、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。
2.人員要求與管理
1)、20x年初公司給物流管理部的人員編制是8人，實(shí)際在崗人數(shù)一直沒有達(dá)到要求。
2)、由于人員的流動(dòng)性大，一直以來是困擾部門工作開展的大問題。作為我部門員工的工作要求，雖然技術(shù)性不高。但作業(yè)強(qiáng)度大，體力要求比較高，也需要勤勞好學(xué)，做事責(zé)任心也要求高。自己必須要了解自己的下屬，包括他的人品、性格、愛好、處事作風(fēng)、工作能力等諸多方面，針對(duì)不同性格、不同年齡段、不同能力的人應(yīng)該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才，物盡其用。同時(shí)要關(guān)心自己的員工生活，除了批評(píng)外還要多加鼓勵(lì)，以及對(duì)其的信任，讓他體會(huì)到領(lǐng)導(dǎo)層的關(guān)心與器重，讓他知道我們不但是上下級(jí)關(guān)系、同事關(guān)系，我們還是互相支持、關(guān)心的朋友關(guān)系。當(dāng)然，作為管理者，同樣要在員工面前樹立自己的威信。這種威信不是靠惡語批評(píng)，也不是靠一味的做老好人樹立起來的。你需要的是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的力量，你需要說你好的人的支持，你同樣需要說你壞的人的支持。
3.車輛的管理
1)、定期對(duì)配送司機(jī)進(jìn)行車輛人生安全防范意識(shí)培訓(xùn)講解，定期做好車輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生。
2)、嚴(yán)格控制部門內(nèi)車輛費(fèi)用，合理有效安排配送路線。
3)、嚴(yán)格要求配送員填寫出車記錄：如出車時(shí)間、行程、地點(diǎn)、事由、駕駛?cè)撕灻龅接谐鲕嚲捅赜谐鲕囉涗?，做到保存全年的出車記錄表?/p>
4)、對(duì)全年車輛的費(fèi)用使用情況做表格化存檔：如車輛維修零件費(fèi)用、保養(yǎng)、加油的時(shí)間、行駛公里數(shù)都有記錄，做到部門內(nèi)有數(shù)據(jù)可查，明確保養(yǎng)周期、時(shí)間。
5)、堅(jiān)持秉承小問題自己動(dòng)手解決、大問題送修自己買維修配件的原則，節(jié)約控制部門車輛費(fèi)用。
4.工作回顧與展望
1)、20x年不知不覺在指尖慢慢逝去，20x年迎面而來?；叵脒^去，展望未來!有進(jìn)步的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚。用心總結(jié)工作當(dāng)中的利弊、得失。
2)、認(rèn)真履行工作職責(zé)，在新的一年里，物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。
員工個(gè)人工作總結(jié)3回首去年一年我的工作，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難和挫折時(shí)惆悵，當(dāng)然也會(huì)有碩果累累的喜悅。可以說，新年是一個(gè)公司推進(jìn)行業(yè)改革、拓展市場(chǎng)、持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵年?，F(xiàn)就本年度重要工作情況總結(jié)如下：
1.樹立全局觀念，做好本職工作。
不管從事什么工作，樹立安全服務(wù)意識(shí)是首要的問題，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)也不例外。我認(rèn)為服務(wù)工作的全局就是，“樹立企業(yè)形象，使客戶對(duì)公司產(chǎn)品的滿意度和忠誠(chéng)度化?！毕薅鹊目蛻舻睦?，是提高我們公司產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)重要組成部分。做好服務(wù)工作，同時(shí)也是對(duì)公司的宣傳。
2.善于溝通交流，強(qiáng)于協(xié)助協(xié)調(diào)。
現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)人員不僅要有較強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)知識(shí)，還應(yīng)該具備良好的溝通交流能力，所以這個(gè)時(shí)候就需要我們和客戶進(jìn)行交流，規(guī)范操作，從而避免對(duì)產(chǎn)品的不信任乃至對(duì)企業(yè)形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通，做到令客戶滿意就是對(duì)公司品牌形象的有力宣傳。
3.精于專業(yè)技能，勤于現(xiàn)場(chǎng)觀察。
隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展，競(jìng)爭(zhēng)不斷強(qiáng)化，如何做好客戶服務(wù)，也是加強(qiáng)公司品牌競(jìng)爭(zhēng)的強(qiáng)力底牌。作為一個(gè)服務(wù)人員，要在現(xiàn)場(chǎng)勤于觀察、獨(dú)立思考、多與同事交流，努力不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平。每次優(yōu)秀的服務(wù)，代表了客戶對(duì)本公司產(chǎn)品進(jìn)一步的信任。
4.實(shí)際操作熟練。
在過去的工作中得到了一些體會(huì)，在工作中心態(tài)很重要，工作要有激情，保持陽光的微笑，可以拉近人與人之間的距離，便于與客戶的溝通。尤其是對(duì)服務(wù)的工作，積極的思想和平和的心態(tài)才能促進(jìn)工作進(jìn)步和工作的順利，在服務(wù)工作中要有好的方法與判斷力才能使工作順利。
在一年里，我自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法，一方面，干中學(xué)、學(xué)中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗(yàn)?？偨Y(jié)下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識(shí)、新經(jīng)驗(yàn)，使自己在思想認(rèn)識(shí)和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善。在日常的.工作中，我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。
員工個(gè)人工作總結(jié)4時(shí)光流逝，轉(zhuǎn)眼間我在成長(zhǎng)中又渡過一年?；厥讈淼焦具@走過的20__年，很榮幸能在我們公司與各位同事共同進(jìn)步，我也在大家的身上學(xué)到不少的知識(shí)。20__年以來我心中的感受便是要做一名合格的總經(jīng)辦員工不難，但要做一名優(yōu)秀的總經(jīng)辦員工并不容易。我認(rèn)為：一名優(yōu)秀的總經(jīng)辦員工不僅要為人謙和正直，對(duì)事業(yè)認(rèn)真兢兢業(yè)業(yè)。而且在思想政治上、工作能力上更要鉆研。我作為一名年輕的總經(jīng)辦員工需要學(xué)習(xí)的東西還很多很多。
1.思想修養(yǎng)
要想完成工作的責(zé)任，首先必須具備各個(gè)方面綜合優(yōu)秀的素質(zhì)，樹立正確的世界觀和人生觀。在這20__年中我認(rèn)真向身邊的同志學(xué)習(xí)，更高的要求來要求自己。
2.素質(zhì)提升
在工作學(xué)習(xí)生活中我認(rèn)真聽取經(jīng)驗(yàn)，并在工作之余的空余時(shí)間認(rèn)真思考推敲，有目的的在工作中進(jìn)行一些嘗試。在工作中，我認(rèn)真投入，認(rèn)真學(xué)習(xí)。我感到人人都是我的師長(zhǎng)，我能學(xué)，要學(xué)的東西還很多。如：剛來公司20__年，對(duì)公司管理上各個(gè)方面的情況一無所知，就不能更好的建言獻(xiàn)策，當(dāng)好參謀助手，我能不懂就問，向周邊的同事虛心學(xué)習(xí)請(qǐng)教，思考，大膽的與同事之間探討。
在空余時(shí)間，我會(huì)閱讀一些行政管理方面的書籍，網(wǎng)上查詢有關(guān)相關(guān)資料，我深切的感受到學(xué)習(xí)對(duì)自己的幫助確實(shí)很大。
3.工作內(nèi)容
不斷了解公司各部結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步提高后勤支持。幾個(gè)月來，我始終把熟悉公司放在重要位置，努力在日常工作中了解各部門領(lǐng)導(dǎo)的需求狀況，盡可能的配合綜合處同事為領(lǐng)導(dǎo)提供完善的后勤支持。以最快的速度融入到公司氛圍和工作當(dāng)中去，找準(zhǔn)自己的工作立足點(diǎn)、切入點(diǎn)、著力點(diǎn)，找到工作的感覺，與各個(gè)部門同事員工之間搞好服務(wù)工作，管理不拒細(xì)，參謀不決斷，工作到位，該請(qǐng)示匯報(bào)的做到及時(shí)請(qǐng)示匯報(bào)，不傳播任何影響員工同事之間團(tuán)結(jié)和進(jìn)步的話，給公司員工思想管理穩(wěn)定制造麻煩和障礙，影響公司的日常工作。
努力做好接機(jī)送站的車輛安排，會(huì)議期間保證參會(huì)領(lǐng)導(dǎo)公務(wù)用車的支持。從接手車輛派遣安排工作以來，按參會(huì)領(lǐng)導(dǎo)用車需求狀況和需求時(shí)間，在保證公務(wù)車輛正常使用的情況下合理分配車輛，為參會(huì)領(lǐng)導(dǎo)公務(wù)用車提供后勤支持。
在日常工作中解決領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時(shí)工作。及時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)分配的工作，對(duì)不能立即完成的工作重點(diǎn)跟蹤。
4.自身不足
通過日常工作接觸，發(fā)揮自身溝通長(zhǎng)處，先建立良好的合作關(guān)系，并取得各部門的初步信任，了解各部需求狀況，再配合綜合處同事工作，為其它部門提供有效的后勤支持。雖然在近20__年的工作中日漸熟悉，但還存在一定的問題和不足：一是工作當(dāng)中主動(dòng)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)請(qǐng)示的多，為領(lǐng)導(dǎo)出主意想辦法的少。二是有些情況了解得不夠細(xì)，不夠?qū)?，不夠多，掌握材料不夠充分，使工作被?dòng)。三是處理一些工作關(guān)系時(shí)還不能得心應(yīng)手，原因如下：溝通方法還不夠科學(xué)，跟蹤問題的力度不夠;我在對(duì)突發(fā)事件方面的應(yīng)急能力不足等。
5.工作展望
在今后的工作中，首先，要繼續(xù)努力，嚴(yán)格要求自己。堅(jiān)持學(xué)習(xí)，要做到“多學(xué)、多看、多聽”，通過不斷學(xué)習(xí)、不斷工作、不斷與人交流來提高自己的工作經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)每件事情都要力爭(zhēng)做到精益求精，不留瑕疵，一次完成。我堅(jiān)信只有通過不斷刻苦的努力學(xué)習(xí)才能不斷的提升自己各方面能力。其次，進(jìn)一步學(xué)習(xí)有關(guān)先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)。充分發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性，發(fā)揮自己的專長(zhǎng)，不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)，堅(jiān)持用科學(xué)的方法和先進(jìn)的理念，去總結(jié)、去思考、去提高。再次，要進(jìn)一步加強(qiáng)主動(dòng)的工作意識(shí)。工作中積極的完成各項(xiàng)工作，在完成好領(lǐng)導(dǎo)交待工作的同時(shí)還要完成好領(lǐng)導(dǎo)尚未想到的事情。把事情提前做好、做細(xì)，當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的參謀與幫手。最后，要進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，切實(shí)加強(qiáng)自身建設(shè)，努力提高自身素質(zhì)，更好地適應(yīng)工作需要。
我們應(yīng)當(dāng)在新的一年里鼓足干勁、拼搏進(jìn)取，以飽滿的精神狀態(tài)迎接新的挑戰(zhàn)、新的征程，爭(zhēng)取在以后的工作中取得更大的進(jìn)步。
員工個(gè)人工作總結(jié)5屈指算來，我到公司已近一年的時(shí)間了，一年的時(shí)間很快就過去了，在這一年里，我在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心與幫助下順利的完成各個(gè)工程項(xiàng)目，現(xiàn)在已融入了公司這個(gè)大家庭，在思想覺悟方面有了進(jìn)一步的提高，本年度工作總結(jié)有以下幾項(xiàng)：
第一，態(tài)度決定一切，認(rèn)真、認(rèn)真、再認(rèn)真?？梢哉f，這一年工作的過程也是我自己心態(tài)不斷調(diào)整、成熟的過程。剛開始，由于我不是很喜歡這個(gè)行業(yè)，我懷疑我不適合這份工作，后來我發(fā)現(xiàn)，時(shí)間就是我的救星，通過自己不斷的努力，調(diào)整心態(tài)，一切看起來復(fù)雜的事情就會(huì)變得簡(jiǎn)單容易了，預(yù)算是每一個(gè)項(xiàng)目重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，需要認(rèn)真負(fù)責(zé)，公平公正，態(tài)度端正，頭腦清晰，我努力的去做到這幾點(diǎn)，讓我自己向優(yōu)秀的造價(jià)人員邁一步。如果我們能以充分的激情和熱情去做最平凡的工作，也能成為秀的職工，擁有積極的心態(tài)，就會(huì)擁有一生的成功。
第二，學(xué)無止境，職業(yè)生涯只是學(xué)生生涯的一種延續(xù)，活到老學(xué)到老，做到理論聯(lián)系實(shí)際。
第三，敢于發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。預(yù)算本來是一種比較枯燥的工作，也是一種精益求精的工作，所以我們要用心多思考一下，敢于提出新的問題，然后自己摸索，翻閱資料去解決問題，在這個(gè)過程中也會(huì)樂在其中，也會(huì)給自己充電，增加專業(yè)知識(shí)能力。當(dāng)然，隨著工作的深入，設(shè)計(jì)創(chuàng)新，還有新知識(shí)等著我去學(xué)習(xí)，思考，力求做到天天進(jìn)步，不斷提高自己的專業(yè)知識(shí)能力。
一、德
嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，無違章記錄。愛崗敬業(yè)，尊重同事，團(tuán)結(jié)員工，注重個(gè)人形象，維護(hù)企業(yè)形象。工作中始終以公司利益為第一，做到公平、公正、公開、廉潔。自覺參加公司或單位舉辦的培訓(xùn)，提高自身的業(yè)務(wù)技能和綜合素質(zhì)。發(fā)揚(yáng)傳統(tǒng)中華美德，尊老愛幼，家庭關(guān)系和諧美滿。
二、能
在組織管理上，做到有計(jì)劃、有執(zhí)行，有檢查、有總結(jié)。對(duì)反饋的問題及時(shí)分析、解決。在溝通協(xié)調(diào)上，能正確處理上下、左右、內(nèi)外關(guān)系，建立友好協(xié)助的工作環(huán)境。全局意識(shí)、觀念較強(qiáng)。在落實(shí)制度上，能嚴(yán)格按各項(xiàng)規(guī)范要求，把工作落實(shí)到實(shí)處、細(xì)處。對(duì)存在的問題和出現(xiàn)的異常情況及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了匯報(bào)，有效地抑制了不良情況的發(fā)生。修訂完善《車輛管理制度》、《車輛調(diào)配管理辦法》、《gps車載終端門禁卡系統(tǒng)管理規(guī)定》，制定各種激勵(lì)駕駛員的措施，促進(jìn)車輛管理工作的不斷深入。
三、勤
每天能深入到現(xiàn)場(chǎng)，掌握分管范圍內(nèi)的車輛動(dòng)態(tài)信息，及時(shí)處理異常情況。自發(fā)自動(dòng)地出滿勤、出全勤；恪盡職守，吃苦耐勞，及時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交代的各項(xiàng)工作任務(wù)；任勞任怨，從不避重就輕，無論分內(nèi)分外都能及時(shí)完成；熱心幫助同事，出現(xiàn)問題后從不推脫責(zé)任，敢于承擔(dān)自己的責(zé)任。每月分析車輛各類耗用，通過對(duì)比，找出問題，制定措施；能按照公司文件及會(huì)議精神，及時(shí)傳達(dá)和貫徹。
四、績(jī)
在工作上，緊緊圍繞公司年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)和部門工作計(jì)劃，對(duì)照本部門職責(zé)和關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)，嚴(yán)以律己，不折不扣的完成，本年度主要完成了如下工作:
（一）、綜合管理
1、從今年開始試行車輛承包責(zé)任制，打破了原先駕駛員吃“大鍋飯”的現(xiàn)狀，駕駛員工資按照多勞多得的原則來結(jié)算，同時(shí)把車輛的油耗、維修費(fèi)用與駕駛員工資掛鉤，在一定程度上提高了駕駛員的工作積極性，同時(shí)也降低了車輛使用成本。通過這一年的工作實(shí)踐，車輛運(yùn)輸成本較去年同期相比有所下降，車輛維修噸鋼耗用比去年下降近0.18元，噸鋼油耗同比下降了0.47元。按年產(chǎn)420萬噸鋼計(jì)算，共節(jié)約成本近273萬元。
2、對(duì)全公司的工程車進(jìn)行單車油耗測(cè)定，這樣在制定考核措施更科學(xué)、合理。
3、對(duì)廠區(qū)車輛的車容車貌、文明行車、規(guī)范停放明確了要求。通過不定期的檢查和督促，車輛整治取得了一定的效果。同時(shí)加大車輛超速超載的整治力度，通過信息中心和綜治辦的協(xié)作，車輛超速超載現(xiàn)象大大減少。
（二）、制度管理
1、調(diào)整一些車輛在生產(chǎn)過程的控制，如煉鋼廠污泥板塊壓濾、煉鐵2#、3#高爐的水渣運(yùn)輸、石灰廠的粉灰運(yùn)輸?shù)?，把分時(shí)段運(yùn)輸改為集中運(yùn)輸，這樣能減少部分車輛工作等待時(shí)間長(zhǎng)，運(yùn)輸量少的現(xiàn)狀，也能使該部分車輛投入到其他相關(guān)單位的生產(chǎn)中去，提高駕駛員多勞多得的積極性。
2、針對(duì)車輛修理質(zhì)量不穩(wěn)定，備品備件時(shí)而不到位的情況，選擇一些專業(yè)的品牌公司到我公司來開設(shè)備件庫，滿足車輛維修的需求，也實(shí)現(xiàn)了備品備件零庫存的模式。如正大富通公司已到我公司來開設(shè)備件庫，目前此項(xiàng)工作在進(jìn)行中，年底前可以試運(yùn)行。
3、邀請(qǐng)了山東臨工、中國(guó)重汽、沃爾沃挖機(jī)、合力叉車等單位對(duì)公司生產(chǎn)性駕駛員進(jìn)行了車輛操作保養(yǎng)及故障排除等知識(shí)的培訓(xùn)，提高了駕駛員的日常操作水平和保養(yǎng)意識(shí)。另外，山東臨工、中國(guó)重汽、沃爾沃挖機(jī)先后派技術(shù)人員進(jìn)駐我公司汽修廠，現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)我們機(jī)修人員的維修保養(yǎng)等操作，有效的提高了汽修人員的業(yè)務(wù)水平。
4、為全面提高駕駛員的業(yè)務(wù)技能和安全意識(shí)，減少誤解操作和人為設(shè)備事故，確保車輛健康高效運(yùn)行，三季度我們對(duì)全廠554名駕駛員先后進(jìn)行了理論考試和實(shí)踐測(cè)試，測(cè)試合格率分別達(dá)到了98.7%和97.6%。
（三）、監(jiān)督管理
1、對(duì)在工作中，部分駕駛員由于工作態(tài)度不端正、操作技能差等現(xiàn)象，經(jīng)征得分廠同意后調(diào)離原先駕駛員崗位，凈化了駕駛員隊(duì)伍，提高整體素質(zhì)。
2、聯(lián)合信息中心把恒泰物流的gps系統(tǒng)安裝到我們的系統(tǒng)中，便于我們能夠在線跟蹤公司及恒泰物流車輛運(yùn)行的狀況。
3、對(duì)于煉鐵、煉鋼的牽引車氣管由于作業(yè)環(huán)境影響，漏氣現(xiàn)象嚴(yán)重，導(dǎo)致油耗居高不下，對(duì)此，我們聯(lián)合中國(guó)重汽公司對(duì)氣管結(jié)構(gòu)進(jìn)行了技術(shù)改造，用銅質(zhì)氣管代替橡膠氣管，經(jīng)7#高爐車輛試運(yùn)行，情況良好，油耗由原先700升/百公里下降到目前550升/百公里。
（四）、溝通協(xié)調(diào)
1、配合生產(chǎn)調(diào)度指揮中心，對(duì)一些車輛調(diào)配采取分級(jí)制度，如對(duì)正常生產(chǎn)帶來影響的車輛調(diào)配實(shí)行無條件服從調(diào)度；對(duì)于一般生產(chǎn)狀況的車輛調(diào)配實(shí)行提前一天書面申請(qǐng)；其余生產(chǎn)狀況的由分廠內(nèi)部自行調(diào)配。
2、針對(duì)駕駛員流動(dòng)性較大，外來駕駛員駕駛水平參差不齊，為了避免不合格駕駛員蒙蔽過關(guān)，對(duì)此我們與人事處、機(jī)修廠等單位協(xié)商，建議駕駛員面試一律由汽修廠進(jìn)行把關(guān)，面試主要考核駕駛員的操作及日常維護(hù)技能，從執(zhí)行的情況看，近有50%的駕駛員在面試中遭到淘汰，有效的提高駕駛員的整體素質(zhì)。 【1】 以下內(nèi)容與本文企管科行政工作總結(jié)相關(guān)，可查閱參考：
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3、在車輛調(diào)度過程中，充分利用閑置車輛，減少使用成本。如球團(tuán)廠先前三輛工程車使用年限較長(zhǎng)且故障率較高，分廠準(zhǔn)備申請(qǐng)報(bào)廢重新購置新車，對(duì)此我們及時(shí)與設(shè)備處、汽修廠聯(lián)系，利用廢鋼庫閑置車輛，對(duì)車輛進(jìn)行適當(dāng)改造修理后調(diào)撥到球團(tuán)廠使用，目前車輛運(yùn)行情況較好，滿足了生產(chǎn)需要，也提高閑置車輛的利用率。
（五）、安全管理
1、生產(chǎn)車輛在出現(xiàn)故障、檢修時(shí)無警告標(biāo)志。對(duì)此申報(bào)了車輛警示三角牌，制作了檢修操作牌等，并對(duì)一些單位車輛檢修場(chǎng)所重新進(jìn)行確認(rèn)，確保在安全區(qū)域進(jìn)行車輛維護(hù)、檢修，杜絕安全事故的發(fā)生。
2、開展交通安全知識(shí)培訓(xùn)活動(dòng)，邀請(qǐng)交通科人員進(jìn)行交通案例剖析，使司機(jī)的交通安全意識(shí)得到進(jìn)一步的提高。
五、工作中存在的不足和明年的工作改進(jìn)
一年來，通過自己的努力和工作，基本完成了本職及領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作，但仍有許多不足和問題，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1、對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的工作意圖、思路理解不透，雖能及時(shí)把領(lǐng)導(dǎo)的意圖融會(huì)于工作中，但還缺乏開拓精神。如在實(shí)行車輛大調(diào)度中，車輛在保養(yǎng)狀態(tài)下進(jìn)行交接遲遲沒有有效的開展，目前僅是煉鐵在試行，沒有全面鋪開。
2、工作上缺少創(chuàng)新，隨著公司的高速發(fā)展，自身管理上的薄弱環(huán)節(jié)逐步顯露，需要在管理上要不斷創(chuàng)新，以滿足公司的發(fā)展需要。如對(duì)輪胎的管理制度上還沒有拿出一套有效的考核措施和制度，只是停留在輪胎前后交換使用來延長(zhǎng)輪胎的使用期限。
3、工作不夠深入、細(xì)致。在具體的工作上對(duì)自身要求不高，如對(duì)部分車輛運(yùn)輸量、車次偏低的沒有跟蹤到位，不能合理的進(jìn)行工作調(diào)度來穩(wěn)定駕駛員的工資水平。
4、處理問題的能力、解決問題的能力還需加強(qiáng)。由于平時(shí)工作知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)的缺乏、發(fā)現(xiàn)問題的敏銳性不夠，在與相關(guān)部門的協(xié)調(diào)、處理問題時(shí)還不能直接處理好，缺少工作方法。
5、管理制度不完善，在車輛運(yùn)行過程中車輛調(diào)度的職責(zé)權(quán)限和部分工作量不能量化的車輛考核措施還空缺，給生產(chǎn)活動(dòng)管理、工資結(jié)算的合理性帶來不便。
針對(duì)2010年工作中暴露出來的不足之處，在明年的工作中重點(diǎn)在以下幾個(gè)方面加以改進(jìn)：
1、提升綜合管理能力加強(qiáng)車輛制度建設(shè)
⑴對(duì)各分廠的綜合運(yùn)輸量要進(jìn)行深入跟蹤，對(duì)部分車輛運(yùn)輸量、車次偏低的情況要合理的進(jìn)行工作調(diào)度，從而穩(wěn)定駕駛員的工資水平。對(duì)一些特種車輛無法通過量來核算工資的，要加強(qiáng)考核、制定工作標(biāo)準(zhǔn)，從駕駛員的日常工作表現(xiàn)和主觀能動(dòng)性來作為核算工資的依據(jù)。
⑵努力鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，拓寬自身的知識(shí)面，提升管理水平。加強(qiáng)車輛管理方面的業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，提高自身的綜合素質(zhì)，適應(yīng)公司高速發(fā)展的需求。
⑶我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》，管好每個(gè)環(huán)節(jié)，降本增效，開源節(jié)流，使車輛管理工作上一個(gè)新臺(tái)階。爭(zhēng)取09年車輛運(yùn)輸成本在10年度基礎(chǔ)上再下降10%。
2、完善監(jiān)督管理體制提高溝通協(xié)調(diào)能力
⑴落實(shí)車輛保養(yǎng)狀態(tài)下交接的管理制度。按照目前各單位車輛運(yùn)行情況，結(jié)合部分車輛運(yùn)輸特點(diǎn)，完善生產(chǎn)車輛內(nèi)部調(diào)度制度，形成車輛的資源共享。
⑵除完善修理質(zhì)量的管理規(guī)定和修理異議的處理辦法外，我們將加快車輛備件零庫存建設(shè)的步伐，并制定相關(guān)的管理制度，滿足車輛維修的需求，更好地為生產(chǎn)服務(wù)。
⑶對(duì)出現(xiàn)車輛事故因積極組織和協(xié)調(diào)相關(guān)部門積極查明原因，制定整改措施。我們將聯(lián)合有關(guān)職能部門完善《車輛事故控制管理辦法》，具體為：一是在各單位、各負(fù)責(zé)人和職能部門間明確了車輛安全責(zé)任目標(biāo)，將總目標(biāo)分解到各生產(chǎn)單位；二是把預(yù)防事故作為車輛管理的主要任務(wù)，把不出事故，少出事故作為控制損失的根本；三是處置要有方案，整改要有方向，操作要有制度。同時(shí)健全車輛安全專管制度、責(zé)任倒查制度等。
3、樹立風(fēng)險(xiǎn)觀念強(qiáng)化安全培訓(xùn)
⑴制定一套完整的保障體系辦法，成立駕駛員安全保障基金，通過籌集或工資中提取一部份資金來作為安全風(fēng)險(xiǎn)防范保障，凡交繳了安全風(fēng)險(xiǎn)防范保障金的駕駛員在發(fā)生事故后，可以獲得風(fēng)險(xiǎn)保障資助。安全風(fēng)險(xiǎn)保障制度以群體互助，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)為宗旨，以未雨綢繆、防患未然、預(yù)防事故、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)為目的。
⑵將落實(shí)車輛承包責(zé)任人和單位負(fù)責(zé)人簽訂了車輛安全責(zé)任書，強(qiáng)化其安全意識(shí)。
一、安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況
今年是建國(guó)60周年，大慶建市30周年，油田發(fā)現(xiàn)50周年，滅火救援任務(wù)加重，為了切實(shí)做好消防員出警和巡禮及車輛安全管理工作，杜絕各類車輛事故在大隊(duì)范圍內(nèi)發(fā)生，消除存在的隱患，保持車輛及駕駛員管理工作正規(guī)有序地進(jìn)行，確保隊(duì)伍的高度穩(wěn)定。消防三大隊(duì)結(jié)合當(dāng)前工作實(shí)際，采取多項(xiàng)措施，扎實(shí)做好車輛安全和指戰(zhàn)員崗位練兵管理工作，保證了以滅火和搶險(xiǎn)救援為中心的各項(xiàng)任務(wù)的順利完成。
1、健全組織，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。為加強(qiáng)對(duì)人員、車輛管理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，大隊(duì)成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，明確相應(yīng)職責(zé)，從而為加強(qiáng)人員、車輛安全管理工作提供了強(qiáng)有力的組織保障，并針對(duì)車輛安全管理和全員崗位練兵及滅火出警工作及時(shí)召開會(huì)議，認(rèn)真總結(jié)和回顧在抓預(yù)防車輛事故及參訓(xùn)人員違反體能訓(xùn)練操作工作方面的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，就如何采取有力措施加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、明確責(zé)任、建立獎(jiǎng)懲制度等方面的問題進(jìn)行廣泛深入的探討。同時(shí)，把預(yù)防車輛事故工作和訓(xùn)練中不安全因素作為隊(duì)伍的一項(xiàng)經(jīng)常性、綜合性工作來抓，形成了全員參與、全面落實(shí)的總體工作思路。
2、加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全動(dòng)員。大隊(duì)針對(duì)當(dāng)前實(shí)際，及時(shí)對(duì)駕駛員進(jìn)行專門教育，并組織駕駛員業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí)。對(duì)個(gè)別思想有壓力、特別對(duì)新任駕駛員的培訓(xùn)，具體情況具體對(duì)待，具體問題具體分析，把深入細(xì)致的思想教育工作做到駕駛員的心里去，增強(qiáng)駕駛員安全行車的責(zé)任感、使命感，樹立車輛安全管理不分任務(wù)輕重、駕駛員成份新老、車輛性能好差的觀念，力爭(zhēng)安全工作做到全面細(xì)致具體。
3、嚴(yán)格車輛管理，把好派車關(guān)。車輛派遣嚴(yán)格做到“誰派車誰負(fù)責(zé)，誰使用誰負(fù)責(zé)，誰駕車誰負(fù)責(zé)”的“三級(jí)負(fù)責(zé)制”，嚴(yán)格控制派車手續(xù)，降低車輛使用頻率，堅(jiān)決糾正盲目濫用車輛的現(xiàn)象。為確保車輛安全工作在日常工作中得到強(qiáng)化落實(shí)，使車輛管理工作更加規(guī)范有序。大隊(duì)嚴(yán)格落實(shí)車輛管理有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格車輛出庫審批制度，嚴(yán)格派車手續(xù)，重點(diǎn)加強(qiáng)干部駕車制度的落實(shí)。
4、加強(qiáng)駕駛員交通法律法規(guī)學(xué)習(xí)力度。大隊(duì)始終把駕駛員安全教育與思想道德教育、紀(jì)律作風(fēng)教育有機(jī)相結(jié)合，教育駕駛員牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想意識(shí)，不斷強(qiáng)化交通法規(guī)意識(shí)和文明駕駛、安全行車觀念并定期組織學(xué)習(xí)交通法律法規(guī)和行車常識(shí)教育，同時(shí)，定期開展車輛安全行駛評(píng)比活動(dòng)，定期對(duì)車輛進(jìn)行檢查維修和維護(hù)，保證車輛無問題，無事故，以確保車輛平安上路，安全執(zhí)勤，最大限度地消除車輛事故苗頭，減少車輛事故發(fā)生，確保隊(duì)伍的高度穩(wěn)定。
5、加大車輛安全檢查，保證車輛時(shí)刻處于良好狀態(tài)。定期分析研究，加強(qiáng)檢查力度。提高戰(zhàn)備車輛日常保養(yǎng)，嚴(yán)格落實(shí)車輛安全行車規(guī)定，對(duì)出現(xiàn)車輛事故問題，嚴(yán)格追究當(dāng)事人責(zé)任，實(shí)行一票否決。取消年度評(píng)選資格，并堅(jiān)持出車前、收車后車況自檢自查，堅(jiān)決消除“帶病車”上路現(xiàn)象。大隊(duì)定期開展查思想、查紀(jì)律、查制度、查事故案件苗頭的活動(dòng)，把苗頭當(dāng)作事故來抓，將苗頭扼殺在“萌芽”狀態(tài)，克服麻痹大意思想，確保安全防事故工作貫穿日常工作和戰(zhàn)備執(zhí)勤始終。
6、強(qiáng)化人員分工，細(xì)化管理規(guī)程。大隊(duì)與各中隊(duì)簽定安全責(zé)任狀，細(xì)化車輛管理規(guī)程，明確車輛使用、駕駛員責(zé)任、車輛維修保養(yǎng)等細(xì)化內(nèi)容，為保證車輛安全提供制度保證。對(duì)執(zhí)勤車輛駕駛員和生活車輛駕駛員嚴(yán)格登記和派車制度，細(xì)化具體車輛管理工作，嚴(yán)格車輛外借，增強(qiáng)駕駛員的責(zé)任心和使命感。
7、加強(qiáng)檢查力度，及時(shí)掌握車輛管理情況。為抓好各項(xiàng)制度的落實(shí)，大隊(duì)采取不定期組織檢查車輛管理工作、例行檢查相結(jié)合的方式，全力幫助查找車輛隱患，檢查落實(shí)情況，對(duì)檢查出的問題按大隊(duì)車輛管理規(guī)定給予嚴(yán)肅處理，情節(jié)嚴(yán)重者取消駕駛員駕車資格。
8、嚴(yán)格落實(shí)保養(yǎng)制度。使車輛經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，一方面狠抓日常維護(hù)保養(yǎng)。車輛實(shí)行定人、定車、定期保養(yǎng)制度。另一方面，加強(qiáng)車輛技術(shù)狀況檢查，駕駛員必須認(rèn)真對(duì)車輛的主要部位進(jìn)行檢查，自覺做到不帶故障出車。行駛中，車輛出現(xiàn)故障要立即停車，進(jìn)行搶修，待故障排除，恢復(fù)正常后，才能繼續(xù)行駛，堅(jiān)決克服“無所謂”的麻痹思想。歸隊(duì)后，做到車輛不檢查不入庫、故障不排除不入庫、不擦拭干凈不入庫。
9、大隊(duì)組織各中隊(duì)駕駛?cè)藛T開展交通安全防事故教育，掌握冬季行車的注意事項(xiàng)和一些緊急情況的處理方法。對(duì)易造成車輛交通事故的隱患進(jìn)行認(rèn)真的查找、剖析、排查，同時(shí)督促各中隊(duì)認(rèn)真做好本中隊(duì)當(dāng)天執(zhí)勤車輛的清潔、保養(yǎng)、緊固、工作，全面檢查車輛的安全技術(shù)性能，確保執(zhí)勤車輛隨時(shí)處于良好戰(zhàn)備狀態(tài)。
10、加強(qiáng)警示教育，提高安全意識(shí)。大隊(duì)在積極組織學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的同時(shí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)上級(jí)部門下發(fā)的事故通報(bào)，并組織駕駛員觀看交通事故警示片，以血的教訓(xùn)警示廣大指戰(zhàn)員，強(qiáng)化交通安全意識(shí)，杜絕駕駛員開“特權(quán)車”和“霸王車”等現(xiàn)象發(fā)生，切實(shí)完成好上級(jí)賦予的各項(xiàng)執(zhí)勤滅火救援工作。
二、基層基礎(chǔ)建設(shè)情況
為了認(rèn)真貫徹落實(shí)公安部黨委關(guān)于加強(qiáng)基層基礎(chǔ)建設(shè)的重大決策部署和市公安局消防支隊(duì)的有關(guān)要求，三大隊(duì)緊密結(jié)合實(shí)際，緊緊抓住研究部署、專題匯報(bào)、調(diào)研摸底、開展調(diào)研三個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，采取了一系列對(duì)策和措施，努力在大隊(duì)內(nèi)掀起抓基層、打基礎(chǔ)、苦練基本功的熱潮。 (1) 小編推薦與 公安局消防隊(duì)工作總結(jié)暨新年工作安排 關(guān)聯(lián)的文章：
探索資源配置市場(chǎng)化新路子工作總結(jié) | 2010年就業(yè)工作總結(jié)及工作思路 | 2010年正科級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部工作總結(jié) | 治理商業(yè)賄賂工作總結(jié) | 糾建并舉扎實(shí)推進(jìn)新時(shí)期糾風(fēng)工作總結(jié) | 2010年崗檢工作總結(jié) | 2010年地稅局工作總結(jié) | 2010年市婦聯(lián)工作總結(jié) |
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1、研究部署，在工作思路上突出基層基礎(chǔ)建設(shè)。支隊(duì)黨委把2010年作為“消防正規(guī)化建設(shè)”、“打造消防鐵軍”好“開展精細(xì)化管理”為主要工作，部署狠抓基層基礎(chǔ)建設(shè)，并堅(jiān)持不懈，為做好當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期的公安消防工作指明了方向。三大隊(duì)黨支部高度重視基層基礎(chǔ)建設(shè)，先后召開黨支部會(huì)和全體指戰(zhàn)員辦公會(huì)，集中學(xué)習(xí)支隊(duì)轉(zhuǎn)發(fā)的各文件精神，研究基層基礎(chǔ)建設(shè)工作思路，使加強(qiáng)基層基礎(chǔ)建設(shè)在大隊(duì)內(nèi)深入人心，形成了共識(shí)，創(chuàng)造抓基層、打基礎(chǔ)、苦練基本功的濃厚氛圍。
2、積極匯報(bào)，爭(zhēng)取支隊(duì)黨委的重視和支持。加強(qiáng)消防隊(duì)伍基層基礎(chǔ)建設(shè)是事關(guān)三大隊(duì)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的基礎(chǔ)工程，離不開支隊(duì)黨委的關(guān)心支持。三大隊(duì)緊緊抓住這一有利時(shí)機(jī)，積極向支隊(duì)黨委匯報(bào)，爭(zhēng)取支隊(duì)加大對(duì)基層消防建設(shè)投入，我們大隊(duì)由于今年新配置了一臺(tái)舉高平臺(tái)車和很多特種工具器材，對(duì)車庫保暖要求很嚴(yán)格，大隊(duì)為了盡快形成戰(zhàn)斗力，就把生活車停放在外面，將其庫位門口的地面刨低，使其能進(jìn)入到車庫內(nèi)，暫時(shí)的問題解決了，但是冬季來臨的時(shí)候怎么辦，大隊(duì)班子一幫人先后請(qǐng)示支隊(duì)黨委和相關(guān)科室請(qǐng)求給予解決，今年的八月孫紹民支隊(duì)長(zhǎng)和財(cái)裝科長(zhǎng)來我大隊(duì)實(shí)地考察后決定給我們大隊(duì)增設(shè)兩個(gè)消防車位和一個(gè)生活車位，解決了戰(zhàn)備車輛停庫難的問題；我們大隊(duì)由于建隊(duì)比較早，許多營(yíng)房設(shè)施和塑鋼門窗都已經(jīng)老化，并且封閉不嚴(yán)，嚴(yán)重影響冬季寢室和后勤倉儲(chǔ)及餐廳的溫度。在支隊(duì)黨委及有關(guān)科室領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，為我們營(yíng)房?jī)?nèi)塑鋼窗進(jìn)行更換。大隊(duì)黨支部結(jié)合大隊(duì)實(shí)際情況，自籌資金進(jìn)行修繕食堂，改善廣大指戰(zhàn)員就餐環(huán)境。
3、多向調(diào)研，全面摸清基層基礎(chǔ)工作的基本情況。為加強(qiáng)對(duì)基層基礎(chǔ)建設(shè)工作謀劃，今年11月中旬，支隊(duì)在全市消防隊(duì)伍組織開展了隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)調(diào)研活動(dòng)，緊緊圍繞一年來指戰(zhàn)員管理和執(zhí)勤戰(zhàn)備過程中作用發(fā)揮情況、領(lǐng)導(dǎo)在管理教育上有那些不適應(yīng)的地方、在工資待遇、福利保險(xiǎn)、著裝、編制等方面存在那些問題，深層次的原因，下一步需要解決的對(duì)策及隊(duì)伍開展正規(guī)建設(shè)以來取得績(jī)、存在的不足和突出問題與解決的對(duì)策等開展調(diào)研活動(dòng)。這次調(diào)研活動(dòng)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加強(qiáng)了基層大隊(duì)的教育管理，著力從體制性、機(jī)制性、保障性“三個(gè)關(guān)鍵性環(huán)節(jié)”入手，在“建、管、訓(xùn)”上下功夫，確保隊(duì)伍健康有序發(fā)展；進(jìn)一步加強(qiáng)了隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)的針對(duì)性和實(shí)效性，大力推動(dòng)了隊(duì)伍的全面發(fā)展。
三、三項(xiàng)行動(dòng)開展情況
為了讓全社會(huì)認(rèn)識(shí)消防、了解消防、關(guān)注消防，大隊(duì)還積極開展消防宣傳活動(dòng)，參加較大型消防宣傳7次，在人員密集場(chǎng)所百貨大樓就進(jìn)行了四次宣傳，一次滅火演練。給企業(yè)和學(xué)校進(jìn)行消防講座8次，消防站開放1次，發(fā)放防火宣傳單1000余份，自制宣傳板報(bào)2版，懸掛宣傳條幅6個(gè)，開放消向報(bào)社報(bào)送稿件3篇，往省支隊(duì)消防網(wǎng)發(fā)送宣傳材料86篇。
11月6日上午8時(shí)30分，大慶消防三大隊(duì)教導(dǎo)員姜青山來到了大慶油田公司天然氣公司中七淺冷站，為中七淺冷站的六十多名員工上了一堂生動(dòng)的消防安全課。從消防工作的性質(zhì)到消防工作的意義，從如何報(bào)警到初期火災(zāi)的撲救，從火場(chǎng)逃生到石油化工火災(zāi)的危險(xiǎn)性，通過一個(gè)個(gè)活生生的火災(zāi)案例，使廣大員工認(rèn)識(shí)到消防工作重要意義。通過這次的消防宣傳進(jìn)企業(yè)活動(dòng)，不僅使廣大員工認(rèn)識(shí)和了解消防工作的重要意義，同時(shí)強(qiáng)化了企業(yè)基層工人的消防安全意識(shí)，讓指戰(zhàn)員真正懂得了如何報(bào)警、如何撲救初期火災(zāi)，如何使用滅火器、如何使用工廠的固定滅火設(shè)施，為企業(yè)的安全生產(chǎn)奠定了良好的消防安全基礎(chǔ)。
為了讓更多的人了解消防，關(guān)注消防，關(guān)心消防，達(dá)到教育一個(gè)人，帶動(dòng)一個(gè)家庭，輻射整個(gè)社會(huì)的目的，大隊(duì)在10月31日上午，開展消防站開放活動(dòng)，讓更多的人走進(jìn)消防站，了解消防知識(shí)，體驗(yàn)消防技能，感受消防氛圍。
通過這一次消防站開放活動(dòng)，使參觀學(xué)習(xí)人員不僅了解了很多的消防知識(shí)，同時(shí)也近距離的接觸和了解消防隊(duì)員的工作、生活，了解了消防工作的對(duì)社會(huì)重要意義。大隊(duì)將利用消防站開放這個(gè)平臺(tái)架起社會(huì)了解消防、認(rèn)識(shí)消防的橋梁，讓全社會(huì)都能夠重視消防、關(guān)心消防、理解消防、支持消防、參與消防，使人們不斷提高防火安全意識(shí)，增強(qiáng)消防安全觀念，提高自防自救能力及應(yīng)急處置能力，從根本上減少火災(zāi)造成的危害，讓全社會(huì)共同構(gòu)筑一道防范火災(zāi)的萬里長(zhǎng)城。
四、滅火救援和執(zhí)勤訓(xùn)練情況
1、滅火救援情況
我們消防三大隊(duì)現(xiàn)有指戰(zhàn)員119、其中干部6人、黨員21人、執(zhí)勤戰(zhàn)備車輛8臺(tái)，承擔(dān)薩爾圖會(huì)戰(zhàn)大街至東風(fēng)新村經(jīng)三街的消防保衛(wèi)任務(wù)。滅火轄區(qū)面積50平方公里，消防重點(diǎn)保衛(wèi)單位74個(gè)，重點(diǎn)單位演練熟悉共60次。截止11月27日，共接警159次，參加滅火戰(zhàn)斗83次，出動(dòng)車輛415臺(tái)次，參戰(zhàn)人員1822人次。搶救人員9人次。公務(wù)執(zhí)勤36次，出車144臺(tái)次，參戰(zhàn)540人次。搶險(xiǎn)救援10次，出車50臺(tái)次，參戰(zhàn)198人次。重點(diǎn)單位演練60次，出車240臺(tái)次，參戰(zhàn)1140人次。全年火災(zāi)滅火成功率百分之百，接警準(zhǔn)確率百分之百，火場(chǎng)戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用得當(dāng)，滅火無一失利，收到了良好的社會(huì)效應(yīng)，樹立了良好的公安消防形象。
2010年9月27日15時(shí)許，大慶市薩爾圖區(qū)中平街錢雨順棉布加工廠發(fā)生火災(zāi)，大慶市應(yīng)急指揮中心與油田消防指揮中心相繼指揮調(diào)派油田中七路消防隊(duì)、市公安局消防三大隊(duì)、油田薩南消防隊(duì)、薩北消防隊(duì)16臺(tái)消防車、54名指戰(zhàn)員前往撲救，同時(shí)調(diào)派屬地分局及交警維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序。大慶市公安局副局長(zhǎng)劉勇、現(xiàn)役支隊(duì)、公安支隊(duì)、油田支隊(duì)全勤指揮部到場(chǎng)遂行作戰(zhàn)。經(jīng)過近1小時(shí)的奮力撲救，明火被成功撲滅，保護(hù)了毗鄰倉房貴重物資及周邊群眾的生命安全，此次滅火戰(zhàn)斗共射水160噸。 （2）
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2010年9月27日15時(shí)06分，油田消防指揮中心接到報(bào)警后，立即調(diào)派油田中七路消防隊(duì)8臺(tái)消防車、24名指戰(zhàn)員前往撲救。中七路消防隊(duì)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，只見近100平方米的兩個(gè)棉花堆垛已經(jīng)全面燃燒，與其毗鄰的近450平方米的家電倉庫冒出滾滾濃煙，東側(cè)居民住宅屋頂起火，如不及時(shí)控制，極易造成人員傷亡及重大財(cái)產(chǎn)損失，鑒于此種情況，中七路消防隊(duì)指揮員李玉德果斷請(qǐng)求增援。大慶市應(yīng)急指揮中心與油田消防指揮中心接到通知后，相繼調(diào)派公安三大隊(duì)、油田薩南消防隊(duì)、薩北消防隊(duì)8臺(tái)消防車、30名指戰(zhàn)員前往增援。15時(shí)55分，市公安局消防支隊(duì)長(zhǎng)孫紹民、副支隊(duì)長(zhǎng)劉思僉帶領(lǐng)戰(zhàn)訓(xùn)科、火調(diào)科、薩爾圖消防科到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，并成立火場(chǎng)指揮部。在聽取了現(xiàn)場(chǎng)人員的匯報(bào)后，指揮部果斷命令先期到場(chǎng)的油田中七路消防隊(duì)與公安三大隊(duì)調(diào)整戰(zhàn)斗部署，由公安三大隊(duì)負(fù)責(zé)控制火場(chǎng)南側(cè)及東側(cè)燃燒最猛烈的棉花堆垛火災(zāi)，堵截火勢(shì)向家電倉庫和居民住宅繼續(xù)蔓延。油田中七路消防隊(duì)在北側(cè)集中力量阻止家電倉庫火勢(shì)擴(kuò)大蔓延。16時(shí)03分，市公安局副局長(zhǎng)劉勇及現(xiàn)役支隊(duì)、油田支隊(duì)全勤指揮部、薩南、薩北消防隊(duì)相繼到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。鑒于火勢(shì)明顯減弱，消防力量充足，指揮部命令向火場(chǎng)發(fā)動(dòng)總攻。10分鐘后，現(xiàn)場(chǎng)明火被撲滅，指揮部命令各攻堅(jiān)組佩戴空氣呼吸器深入倉庫內(nèi)部消滅殘火。16時(shí)40分，經(jīng)過全體參戰(zhàn)人員的共同努力，家電倉庫火勢(shì)被徹底撲滅，但是南側(cè)棉花堆垛中還不時(shí)冒出陣陣青煙，為了防止火災(zāi)復(fù)燃，指揮部命令公安三大隊(duì)留守2臺(tái)消防車對(duì)棉花堆垛進(jìn)行徹底清理，油田中七路消防隊(duì)留守1臺(tái)消防車對(duì)家電倉庫進(jìn)行監(jiān)護(hù)，其余人員車輛歸隊(duì)恢復(fù)執(zhí)勤戰(zhàn)備。21時(shí)56分，火場(chǎng)清理完畢，參戰(zhàn)的指戰(zhàn)員返隊(duì)恢復(fù)執(zhí)勤戰(zhàn)備。
2010年11月19日凌晨0時(shí)38分，大慶市公安局消防支隊(duì)三大隊(duì)119值班室接到指揮中心出動(dòng)命令：“薩爾圖區(qū)采油一廠四礦燈崗北側(cè)十字路口發(fā)生一起交通事故，一輛東風(fēng)卡車與一臺(tái)出租車相撞，兩車翻入路下，出租車駕駛員被困，請(qǐng)求救援”。接到出動(dòng)命令后，消防三大隊(duì)立即出動(dòng)4臺(tái)消防車和29名指戰(zhàn)員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)請(qǐng)求消防一大隊(duì)搶險(xiǎn)救援車到場(chǎng)增援。
0時(shí)43分，參加搶險(xiǎn)救援指戰(zhàn)員到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)。大隊(duì)指揮員姜青山立即組織人員對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行偵查，只見一臺(tái)東風(fēng)卡車與一臺(tái)嚴(yán)重變形的出租車同時(shí)翻在道路北側(cè)的溝里，東風(fēng)卡車呈側(cè)翻狀態(tài)，人員已被救出，距離東風(fēng)卡車6米多遠(yuǎn)是一臺(tái)嚴(yán)重變形的出租車，出租車司機(jī)被卡在方向盤與座椅之間，頭部、手上鮮血直流。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，大隊(duì)指揮員姜青山立即命令第一戰(zhàn)斗小組出一支水槍對(duì)出租車及周圍地面進(jìn)行清理，防止無齒鋸切割時(shí)產(chǎn)生火花引起火災(zāi)；命令特勤班人員利用撬棍等破拆工具對(duì)出租車門進(jìn)行破拆，解救被困人員。可是由于車輛駕駛室嚴(yán)重變形，撬棍等簡(jiǎn)單的救援工具無法快速的對(duì)變形的轎車車門破拆，并且被困人員身上鮮血還在不停地流淌，救援時(shí)間越長(zhǎng)，對(duì)被救援人員救治影響越大。這時(shí)一大隊(duì)救援消防車到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，特勤員梁文峰、郭寶柱立即取下無齒鋸對(duì)出租車門框進(jìn)行切割，其他特勤員也正在緊張的移除出租車副駕駛的座椅。為了避免被困人員過度緊張影響救援，指揮員姜青山一邊用衣服擋住被困駕駛員頭部防止無齒鋸產(chǎn)生火花灼傷，一邊安慰被駕駛員?？墒钱?dāng)出租車頂棚打開，副駕駛座椅拆除后，被困的出租車駕駛員由于被卡在方向盤與座椅之間的空間狹小，仍然不能救出。大隊(duì)指揮員姜青山立即命令搶險(xiǎn)救援車司機(jī)利用起重機(jī)鋼絲繩拖拽出租車的方向盤，增大方向盤與座椅之間的距離。隨著搶險(xiǎn)救援車起重機(jī)慢慢的牽引，方向盤與座椅之間的距離越來越大，參戰(zhàn)指戰(zhàn)員迅速將被困司機(jī)抬出，放在一旁的擔(dān)架上，抬上120救護(hù)車，送往醫(yī)院進(jìn)行急救。在場(chǎng)圍觀的群眾都說：“消防隊(duì)來的太及時(shí)了，要不然后果就不堪設(shè)想了?！?/p>
2、執(zhí)勤訓(xùn)練
（一）狠抓執(zhí)勤戰(zhàn)備工作的落實(shí)，認(rèn)真做好各項(xiàng)滅火準(zhǔn)備工作。
1、為進(jìn)一步提高隊(duì)伍滅火戰(zhàn)斗能力，提高管理水平，使執(zhí)勤戰(zhàn)備工作“上水平、創(chuàng)一流”，大隊(duì)在組織對(duì)戰(zhàn)備和滅火器材裝備及崗位練兵進(jìn)行周檢查月考評(píng)、規(guī)范管理內(nèi)容、細(xì)化管理標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，堅(jiān)持做到了定期檢查與不定期檢查、月檢查與日常檢查、大型各崗位檢查與平時(shí)檢查、檢查指導(dǎo)問題與解決實(shí)際問題相結(jié)合。大隊(duì)共組織大型戰(zhàn)備檢查15次，特殊情況戰(zhàn)備抽查9次，夜查3次。
2、為了更好的貫徹落實(shí)“一日生活管理制度”，大隊(duì)組織指戰(zhàn)員參觀消防六大隊(duì)觀摩活動(dòng)，通過對(duì)先進(jìn)單位的學(xué)習(xí)和參觀，使大隊(duì)的全體指戰(zhàn)員受到了很大鼓舞，極大地提高了干部指戰(zhàn)員創(chuàng)建一流隊(duì)伍的工作熱情。
3、認(rèn)真修訂滅火方案，提高滅火方案質(zhì)量。全年制定和修訂滅火救援作戰(zhàn)計(jì)劃74份，開展實(shí)地演練60次，其中7次夜間演練。實(shí)現(xiàn)了方案制定修訂率和開展演練率分別達(dá)到100％。大隊(duì)黨支部對(duì)此事高度重視，在時(shí)間緊張的情況下，業(yè)務(wù)大隊(duì)長(zhǎng)組織專勤員在最短時(shí)間內(nèi)把方案制定完畢，根據(jù)方案制定的要求實(shí)施演練，在省崗位練兵第以階段考核中方案質(zhì)量受到上級(jí)主管業(yè)務(wù)部門的一致認(rèn)可。
（二）堅(jiān)持訓(xùn)練工作不放松，做到以訓(xùn)促管。
以訓(xùn)練為基礎(chǔ)，以戰(zhàn)備為中心，是我們長(zhǎng)期堅(jiān)持的原則。作為公安消防隊(duì)伍必須提高獨(dú)立作戰(zhàn)的能力，力爭(zhēng)火災(zāi)撲小撲早，最大限度的減少火災(zāi)造成的損失。大隊(duì)結(jié)合支隊(duì)首屆崗位練兵考核的實(shí)際情況，從以下幾個(gè)方面開展工作。 【3】 小編推薦與 公安局消防隊(duì)工作總結(jié)暨新年工作安排 關(guān)聯(lián)的文章：
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一是提高認(rèn)識(shí)統(tǒng)一思想。
由于全年工作圍繞“今冬明春訓(xùn)練計(jì)劃”和“支隊(duì)第一階段考核”及“國(guó)慶安?！睘橹?，作好值勤崗位練兵工作,進(jìn)一步鞏固一年的練兵成果,全面提高訓(xùn)練質(zhì)量與效果,結(jié)合我大隊(duì)實(shí)際情況開展練兵工作。
二是發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)干部的先鋒模范作用。
大隊(duì)接到支隊(duì)下發(fā)的《今冬明春百日練兵訓(xùn)練計(jì)劃》和《打造消防鐵軍討論稿》后，立即成立了以大隊(duì)長(zhǎng)張柏林任組長(zhǎng)、姜青山教導(dǎo)員任副組長(zhǎng)、大隊(duì)其他大、中隊(duì)長(zhǎng)為成員的崗位練兵工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組成員明確分工、落實(shí)責(zé)任，切實(shí)將各項(xiàng)工作落實(shí)到實(shí)處，嚴(yán)格干部跟班制度，切實(shí)將訓(xùn)練、安全等各方面工作抓牢、抓實(shí)，確保練兵活動(dòng)順利開展。
大隊(duì)為了能在本次比武中大隊(duì)能取得好成績(jī)，張大隊(duì)長(zhǎng)在隊(duì)伍管理上突出一個(gè)“嚴(yán)”字，體現(xiàn)在執(zhí)行規(guī)章制度的嚴(yán)肅性上。各項(xiàng)規(guī)章制度的建立，是要求指戰(zhàn)員嚴(yán)格遵守的，并不是張貼上墻的事，大隊(duì)在制度的執(zhí)行上，堅(jiān)決作到按章辦事，大隊(duì)干部帶頭遵守，要求指戰(zhàn)員作到的，干部首先做到。為了迎接今年的第一階段崗位練兵考核，張大隊(duì)長(zhǎng)吃住在隊(duì)上和參加隊(duì)列的指戰(zhàn)員一起摸爬滾打，一個(gè)動(dòng)作一個(gè)動(dòng)作的示范，經(jīng)過廣大指戰(zhàn)員的堅(jiān)持不懈的努力，終于在考核中取得支隊(duì)第一名的好成績(jī)。
五、工作中好的做法和經(jīng)驗(yàn)情況
1、以廣大指戰(zhàn)員的利益為出發(fā)點(diǎn)，關(guān)心他們、幫助他們，為他們解決工作生活中的實(shí)際問題。
2、以隊(duì)伍的工作為立足點(diǎn)，加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)，強(qiáng)化人員管理，落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度。
3、強(qiáng)化思想教育，用自身的形象去感化身邊的指戰(zhàn)員，避免一味地說教，用真心、愛心、誠(chéng)心去溫暖指戰(zhàn)員的心。
六、2010年工作安排
1、戰(zhàn)訓(xùn)工作，力爭(zhēng)在執(zhí)勤戰(zhàn)備，業(yè)務(wù)訓(xùn)練有新的突破，滅火成功率、滅火方案制定率、演練率達(dá)、現(xiàn)場(chǎng)值勤到位率、向火場(chǎng)出動(dòng)準(zhǔn)確率、受理火警準(zhǔn)確率均達(dá)100%；戰(zhàn)術(shù)技術(shù)訓(xùn)練貼近實(shí)戰(zhàn)，要結(jié)合本單位的實(shí)情，按年齡、按崗位分訓(xùn)的最佳組合，不斷提高練兵效果。
2、設(shè)備管理：抓住消防車輛完好率和生活車輛達(dá)98%以上；消防車輛保養(yǎng)、維護(hù)每季一次，同時(shí)加大駕駛員培訓(xùn)力度；
3、后勤工作：后勤食堂管理水平進(jìn)一步提高，指戰(zhàn)員就餐滿意率達(dá)98%。
4、黨群工作：支部班子進(jìn)一步加強(qiáng)，干部素質(zhì)有明顯提高，全年干部指戰(zhàn)員理論業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)出勤率達(dá)100%，干部黨員無違紀(jì)，指戰(zhàn)員教育率達(dá)100%，正規(guī)化建設(shè)水平明顯提高，為了保持隊(duì)伍穩(wěn)定，加大宣傳教育力度，確保隊(duì)伍穩(wěn)定。
工作措施：
1、加強(qiáng)執(zhí)勤戰(zhàn)備，強(qiáng)化業(yè)務(wù)訓(xùn)練，使打造鐵軍戰(zhàn)斗力明顯增強(qiáng)。
一是抓好日常執(zhí)勤戰(zhàn)備工作，高水平執(zhí)勤，做到四個(gè)到位，即：執(zhí)勤戰(zhàn)備管理到位；現(xiàn)有器材裝備配備到位；適時(shí)進(jìn)入等級(jí)戰(zhàn)備到位；檢查自查考核到位。
二是抓好崗位技術(shù)練兵活動(dòng)，高標(biāo)準(zhǔn)練兵，建設(shè)一支高素質(zhì)的隊(duì)伍。
2、實(shí)施精細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)化管理，務(wù)實(shí)基礎(chǔ)工作，促進(jìn)隊(duì)伍整體素質(zhì)的提高。根據(jù)支隊(duì)?wèi)?zhàn)訓(xùn)辦公會(huì)的文件精神，結(jié)合隊(duì)伍管理的實(shí)際，修改完善管理細(xì)則，堅(jiān)持周檢查、月考核、年終評(píng)，常抓不懈，做到管理經(jīng)常化、制度化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化以全面提高全隊(duì)人員的工作作風(fēng)和素質(zhì)為目的。
后勤管理：生活服務(wù)工作推行管理規(guī)范化，生活服務(wù)多樣化，窗口形象標(biāo)準(zhǔn)化，切實(shí)讓指戰(zhàn)員感到服務(wù)可心伙食順心，就餐舒心、衛(wèi)生放心，把指戰(zhàn)員生活管理納入到重要議事日程上來。
3、安全管理。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，干部以身作則，帶頭做遵紀(jì)守法的模范，帶動(dòng)全年安全工作向好的方向發(fā)展。進(jìn)一步制定各崗位安全責(zé)任，細(xì)化考核標(biāo)準(zhǔn)，層層簽訂安全責(zé)任狀。
器材裝具管理：注重實(shí)際細(xì)化到個(gè)人，考核有指標(biāo)，事事都算帳，人人都參與，責(zé)任大家擔(dān)，真正體現(xiàn)出齊抓共管的良好局面。
以上匯報(bào)如有不當(dāng)之處，懇請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。謝謝大家！
車隊(duì)在安全管理工作中主要做好以下幾點(diǎn)：
1、為預(yù)防和減少交通事故，更好地做好車輛服務(wù)工作，組織全體駕駛員簽訂了《安全責(zé)任書》與《文明行車承諾書》并舉行承諾儀式接受群眾監(jiān)督，做到“警鐘長(zhǎng)鳴”；
2、認(rèn)真開好班組晨會(huì)及安全專題會(huì)，進(jìn)行工作點(diǎn)評(píng)，傳達(dá)上級(jí)精神。建設(shè)和諧團(tuán)隊(duì)，管理中做到以人為本，加強(qiáng)思想交流，關(guān)心員工心理與生理健康，合理安排工作任務(wù)，確保不因人的思想情緒波動(dòng)而影響安全；
3、嚴(yán)格按車輛技術(shù)要求對(duì)車輛設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，車隊(duì)按時(shí)對(duì)車輛設(shè)備進(jìn)行檢查并監(jiān)督駕駛員做好車輛日常維護(hù)。實(shí)行作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全檢查與監(jiān)護(hù)，隨時(shí)糾正違章操作；
4、加強(qiáng)車輛規(guī)范化管理，編制《行車日志》并要求駕駛員出車后必須認(rèn)真填寫，定期進(jìn)行檢查，為車輛安全運(yùn)行保留第一手技術(shù)資料，督促駕駛?cè)税匆蟀踩{駛、保養(yǎng)車輛設(shè)備，降低運(yùn)行成本；
5、積極開展各類預(yù)案演練與崗位練兵活動(dòng)，組織駕駛技能競(jìng)賽，鼓勵(lì)員工學(xué)技術(shù)、比技術(shù)、用技術(shù)；為集團(tuán)公司安全運(yùn)輸保障工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；
6、遇惡劣天氣、危險(xiǎn)路段、道路突發(fā)狀況等特殊情況時(shí)，采取提前告知、語音、短信及時(shí)通知等方式進(jìn)行安全提示，確保駕駛員在思想上不麻痹、不急躁，知曉正確的操作應(yīng)對(duì)方法；
一、本月在陳副總的領(lǐng)導(dǎo)下，在物控部全體員工的共同團(tuán)結(jié)、努力、進(jìn)步下，我部圓滿完成公司在淡季的產(chǎn)值運(yùn)輸配送任務(wù)；同時(shí)感謝公司各部門領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助。
1、本月完成運(yùn)輸配送生產(chǎn)產(chǎn)值1310萬人民幣；共計(jì)運(yùn)輸出車量：1072車次，外租車輛：18車次；紙箱送出7731147只；箱片運(yùn)出：2027716片；
2、本月物控部各部門員工沒有什么流動(dòng)，只是運(yùn)輸隊(duì)駕駛員缺代班駕駛員一名，所以特請(qǐng)人事資源部急招壹名駕駛員；
3、成品倉已完成對(duì)半成品進(jìn)入ERP系統(tǒng)程序，在對(duì)ERP系統(tǒng)的數(shù)據(jù)維護(hù)準(zhǔn)確率達(dá)到95%；上月多箱：8546只，本月多箱：6749只；庫存超期兩月以上產(chǎn)品：204831只，站用托盤：147板，都上報(bào)上級(jí)部門按公司有關(guān)制度對(duì)部門、業(yè)務(wù)員進(jìn)行了考核；
4、運(yùn)輸隊(duì)的車輛實(shí)行油箱加鎖以來，上月耗油量：32052.2升,金額:200484.34元；本月耗油量：33384.8升,金額:207662.92元；按上月出車量與本月相比,本月多92次;
5、本月物控部所有計(jì)件員工工資總額:115966.2元。
本月我走訪了公司一些客戶工廠(有雙鹿、農(nóng)夫山泉、愛德瑪、三鼎、景榮、金華蒙牛、華怡等)，對(duì)客戶反饋的意見我及時(shí)向有關(guān)部門匯報(bào)包括本部門；客戶對(duì)我部門的要求，我是通過早會(huì)對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，來完善我們的服務(wù)；經(jīng)本月對(duì)客戶工廠的走訪，得到了一些體會(huì)：客戶是我們產(chǎn)品的直接受用者，對(duì)我們公司產(chǎn)品、服務(wù)好壞有著最為深切的體會(huì)，因此我認(rèn)為來自客戶的聲音是最真實(shí)可靠，所以我們都應(yīng)時(shí)刻密切關(guān)注客戶的感受和意見，多為他們想想，也多為我們企業(yè)的發(fā)展想想?？傊?，從客戶那里獲得的信息和要求，對(duì)我們企業(yè)來說幾乎是一種無風(fēng)險(xiǎn)的投資。:
二、根據(jù)**對(duì)物控部ERP系統(tǒng)工程的要求和步驟安排
1、對(duì)倉庫現(xiàn)場(chǎng)的規(guī)劃，人員定置，庫區(qū)的劃分；
2、出入庫準(zhǔn)確率達(dá)到99%，控制積壓庫存，加快資金周轉(zhuǎn)；
3、加快運(yùn)輸配送，滿足客戶需要，降低物流成本；
我們交通局自開展創(chuàng)建“綠色出租”活動(dòng)以來，局領(lǐng)導(dǎo)小組全體成員各司其職，各負(fù)其責(zé)對(duì)公司一百六十二輛出租車業(yè)戶的所有駕駛員進(jìn)行了廣泛深入地宣傳動(dòng)員工作，并根據(jù)實(shí)施方案的具體工作安排，使創(chuàng)建“綠色出租”活動(dòng)的各項(xiàng)工作有條不紊地開展開來，而且已初見成效，使“綠色出租”真正名副其實(shí)。
一、自二五年八月二十八日晚召開動(dòng)員大會(huì)后，又組織公司的駕駛員學(xué)習(xí)了膠南市環(huán)境保護(hù)委員會(huì)、膠南市精神文明委員會(huì)關(guān)于在全市開展創(chuàng)建“綠色系列”活動(dòng)的通知精神，結(jié)合公司創(chuàng)建“綠色出租”活動(dòng)的實(shí)際情況，讓每一位駕駛員對(duì)“創(chuàng)綠”活動(dòng)從思想上統(tǒng)一認(rèn)識(shí)、高度重視，配合公司為創(chuàng)建“綠色出租”活動(dòng)做出自己的貢獻(xiàn)。
二、九月三日至十日對(duì)所有出租車進(jìn)行尾氣檢測(cè)，確保使用清潔環(huán)保型燃料，并對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查，個(gè)別夏利車不達(dá)標(biāo)的限期報(bào)廢更新。這次檢查的合格率為95%。
三、積極動(dòng)員參與環(huán)保公益宣傳活動(dòng)，通過黑板報(bào)、宣傳、橫幅等宣傳工具，大張旗鼓地宣傳環(huán)境保護(hù)，提高人們的環(huán)境保護(hù)意識(shí)。
四、針對(duì)“綠色出租”活動(dòng)要求，我們對(duì)出租車作了相關(guān)規(guī)定，要求出租車駕駛員在行車中不亂鳴喇叭，車內(nèi)座椅套要求定期清洗消毒，確保車輛衛(wèi)生。
